1 PROBLEMAS NA MOLDAGEM POR INJEÇÃO MATÉRIA-PRIMA MOLDE MÁQUINA INJETORA CONDIÇÕES DE...
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PROBLEMAS NA MOLDAGEM POR INJEÇÃO
MATÉRIA-PRIMA
MOLDE
MÁQUINA INJETORA
CONDIÇÕES DEPROCESSAMENTO
PROBLEMAS EM PEÇAS
INJETADAS
FATORES QUE INFLUENCIAM NO SURGIMENTO DE DEFEITOS EM PEÇAS INJETADAS
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PROBLEMAS NA MOLDAGEM POR INJEÇÃO
Para solucionar um defeito em uma peça injetada, um plano deve ser traçado e executado passo a
passo usando uma abordagem sistemática, lógica e organizada.
Além disso, todos os passos devem ser registrados, pois
ninguém sabe quando o defeito poderá ocorrer outra vez!
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DEFEITOS EM PEÇAS INJETADASABORDAGEM PREVENTIVA
TEMPERATURASPRESSÕESTEMPOSMÁQUINA INJETORAPOLÍMERO UTILIZADOEXPERIÊNCIA DO OPERADORPROJETO DO PRODUTO E DO MOLDE
VARIÁVEIS QUE INFLUENCIAM O
PROCESSAMENTO
TEMPERATURASPRESSÕESTEMPOS E VELOCIDADESMANUTENÇÃO DA INJETORAMANUTENÇÃO DO MOLDEHABILIDADES E CONHECIMENTOS DO PRÓPRIO OPERADOR
VARIÁVEIS SOB O CONTROLE DO
OPERADOR
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DEFEITOS EM PEÇAS INJETADASABORDAGEM PREVENTIVA
Fatores que Influenciam a Temperatura do Material fora do controle do operador
Geometria da rosca (cisalhamento excessivo)Geometria do bico de injeçãoCanal da bucha, canais de distribuição e pontos de injeçãoCantos afiadosAcabamento superficial do moldeRemoção do ar do molde
Fatores que Influenciam a Temperatura do Material controlados pelo operador
Rotação da roscaContrapressãoFuncionamento inadequado da válvula de não-retornoFuncionamento inadequado dos termoparesObstruções no caminho que o material percorreVelocidade de injeçãoTempo de residência do material no canhão
TEMPERATURAS
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Influência da Temperatura do Material Fundido na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada
Temperaturas Altas
Deposição de voláteis nos canais de remoção de arEscorrimento do material pelo bico da injetora ou formação de fiaposEsguichamentos e defeitos ao redor do ponto de injeção
Extração deficienteVariações na contraçãoDeposição de voláteis na superfície do molde
Ciclos longosRechupesVariações na cor
RebarbasDegradação térmicaCompactação excessiva
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Influência da Temperatura do Material Fundido na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada
Temperaturas Baixas
Aparência leitosa (em peças transparentes)Linhas de solda fracasCristalinidade incompleta, afetando em:Contração da peçaContração pós-moldagemEmpenamento
Alto nível de tensões residuaisDesgaste excessivo na máquina e moldesPerda de propriedades mecânicas
Peças incompletas Peça não compactada
Formação de linhas de fluxoAcabamento superficial ruim
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Influência da Temperatura do Molde na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada
Temperaturas muito altas
extração deficienteciclos mais longos
compactação excessivaaprisionamento de ar
rechupes rebarbas
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Influência da Temperatura do Molde na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada
Temperaturas muito Baixas
tensões residuaisacabamento superficial pobre
linhas de solda frágeisbaixa cristalinidade
peças incompletaslinhas de fluxo
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PRESSÕES
PRESSÕES CONTROLADAS PELO OPERADORQUE INFLUENCIAM NA QUALIDADE DA PEÇA
PRESSÃO DE INJEÇÃOPRESSÃO DE RECALQUECONTRAPRESSÃO
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Influência das Pressões na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada
PRESSÕES DE
INJEÇÃO
PRESSÕES ELEVADAS
COMPACTAÇÃO EXCESSIVAFORMAÇÃO DE REBARBASALTO NÍVEL DE TENSÕES RESIDUAIS
BAIXAS PRESSÕES
FALTA DE PREENCHIMENTOACABAMENTO SUPERFICIAL POBRELINHAS DE SOLDA FRACASRECHUPES
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Influência das Pressões na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada
PRESSÕES DERECALQUE
PRESSÕES ELEVADAS
COMPACTAÇÃO EXCESSIVAFORMAÇÃO DE REBARBASALTO NÍVEL DE TENSÕES RESIDUAIS
BAIXAS PRESSÕES
ACABAMENTO SUPERFICIAL POBRELINHAS DE SOLDA FRACASRECHUPES
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Influência das Pressões na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada
CONTRAPRESSÃO
CONTRAPRESSÕES ELEVADAS
CISALHAMENTO E AQUECIMENTO EXCESSIVOSDEGRADAÇÃO DO POLÍMERO E/OU ADITIVOS
CONTRAPRESSÕESBAIXAS
MÁ HOMOGENEIZAÇÃO DO FUNDIDOMÁ DISPERSÃO DE PIGMENTOS E ADITIVOSRECHUPES
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TEMPOS E VELOCIDADES
FATORES QUE INFLUENCIAM A QUALIDADE E PRODUTIVIDADE
CICLOS LONGOS
BAIXA PRODUTIVIDADEAUMENTO DO TEMPO DE RESIDÊNCIAVARIAÇÕES NA TEMPERATURA DO MOLDE(INCONSISTÊNCIA DA QUALIDADE DA PEÇA)
CICLOS CURTOS
EXTRAÇÃO DEFICIENTEMARCAS CAUSADAS PELOS EXTRATORESDEFORMAÇÕES E EMPENAMENTOS DA PEÇA
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TEMPOS E VELOCIDADES
FATORES QUE INFLUENCIAM A QUALIDADE E
PRODUTIVIDADE
VELOCIDADES DE INJEÇÃO ELEVADAS
ENCHIMENTO MAIS RÁPIDO DO MOLDEMAIOR POSSIBILIDADE DE DEGRADAÇÃOORIGEM DE DEFEITOS COMO ESGUICHAMENTOSCARBONIZAÇÃO DA FRENTE DE FLUXO
VELOCIDADES DE INJEÇÃO BAIXAS
POSSIBILIDADE DE PREENCHIMENTO INCOMPLETO DA PEÇAFORMAÇÃO DE RECHUPES E VAZIOSLINHAS DE SOLDA MAIS FRACASRECALQUE DEFICIENTEMARCAS DE FLUXO
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
ESTRIAS MARRONS
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
ESTRIAS MARRONSDESCRIÇÃO
SURGIMENTO DE ESTRIAS DE COLORAÇÃO MARROM, AMARELADA OU MESMO PRETA NA PEÇA INJETADA DEVIDO À DEGRADAÇÃO DO
POLÍMERO
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
MATERIAL TERMICAMENTE SENSÍVELINSTABILIDADE TÉRMICA DE ADITIVOSPRESENÇA DE UMIDADE NO POLÍMEROPOLÍMERO CONTAMINADOPRESENÇA DE FINOS
CISALHAMENTO EXCESSIVO NA ROSCAOBSTRUÇÃO DO FLUXO DO MATERIALCISALHAMENTO EXCESSIVO NA VÁLVULA DE NÃO RETORNOCISALHAMENTO EXCESSIVO NO BICO DA INJETORAPONTOS MORTOS NO TRAJETO DO MATERIAL
TEMPERATURA DO CANHÃO MUITO ALTAROTAÇÃO DA ROSCA MUITO ELEVADATEMPO DE RESIDÊNCIA MUITO LONGOCONTAPRESSÃO MUITO ELEVADACOLCHÃO MUITO GRANDEVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTA
RESTRIÇÕES NO PONTO DE INJEÇÃO OU CANAIS DE ALIMENTAÇÃOCANTOS AFIADOS
MATÉRIA-PRIMA
MÁQUINA INJETORA
PROCESSAMENTO
PROJETO DOMOLDE
ESTRIAS MARRONS
CAUSAS
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
PONTOS PRETOS
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
PONTOS PRETOSDESCRIÇÃO
SURGIMENTO DE PEQUENAS PARTÍCULAS ENCRAVADAS NA PEÇA CAUSADAS PELA
CARBONIZAÇÃO DO POLÍMERO
CAUSAS PRINCIPAISFORMAÇÃO DE UM FILME DE MATERIAL DEGRADADO RECOBRINDO O PARAFUSO OU O CANHÃO QUE SE DESPRENDE A CADA CICLOPRESENÇA DE FINOS NO MATERIAL, PRINCIPALMENTE EM RECICLADOS
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
CARBONIZAÇÃO DA FRENTE DE FLUXO
OU EFEITO DIESEL
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EFEITO DIESELDESCRIÇÃO
CARBONIZAÇÃO DO MATERIAL GERALMENTE OCORRIDA NAS REGIÕES DE FINAL DE FLUXO
E EM ALGUNS CASOS NAS REGIÕES DE ENCONTRO DAS LINHAS DE SOLDA
CAUSAS PRINCIPAISCANAIS DE SAÍDA DE AR DO MOLDE EM NÚMERO OU DIMENSÕES INSUFICIENTESVELOCIDADE DE INJEÇÃO EXCESSIVAMENTE ELEVADA
Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
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DELAMINAÇÃO
Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
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DELAMINAÇÃO
SEPARAÇÃO DO POLÍMERO EM CAMADAS, NORMALMENTE MEDIANTE A APLICAÇÃO DE UMA
FORÇA, CAUSADA PELA PRESENÇA DE CONTAMINANTES (OUTRO POLÍMERO OU MESMO
ADITIVOS) INCOMPATÍVEIS COM O POLÍMERO
Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
RECHUPES E VAZIOS
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
VAZIOS E RECHUPES
DEPRESSÕES ORIGINADAS NA SUPERFÍCIE DA PEÇA INJETADA (RECHUPES) OU BOLHAS INTERNAS
(VAZIOS) NORMALMENTE SÓ VISÍVEIS EM PEÇAS TRANSPARENTES, DECORRENTES DA CONTRAÇÃO
DO POLÍMERO
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
CONTRAÇÃO DO POLÍMERO
VÁLVULA DE NÃO RETORNO COM PROBLEMAS
DOSAGEM INSUFICIENTEPRESSÃO DE RECALQUE BAIXAVELOCIDADE DE INJEÇÃO BAIXAPRESSÃO DE INJEÇÃO BAIXATEMPO DE RECALQUE MUITO CURTORESTRIÇÕES NO PONTO DE INJEÇÃO OU CANAIS DE ALIMENTAÇÃOPONTOS DE INJEÇÃO MUITO RESTRITOS
MATÉRIA-PRIMA
MÁQUINA INJETORA
PROCESSAMENTO
PROJETO DOMOLDE
VAZIOS E RECHUPES
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
LINHAS DE SOLDA
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
LINHAS DESOLDA
RECOMBINAÇÃO DE DUAS OU MAIS FRENTES DE FLUXO DO MATERIAL QUE SE SEPARARAM
EM ALGUMA REGIÃO ANTERIOR POR ONDE O POLÍMERO ESTAVA ESCOANDO
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VISCOSIDADE DO MATERIAL ELEVADAPRESENÇA DE CARGASPRESENÇA DE ADITIVOS INSTÁVEIS QUE GERAM GASES
GEOMETRIA DO PARAFUSO INADEQUADAOBSTRUÇÕES NO BICO DA INJETORA
TEMPERATURA DO MOLDE MUITO BAIXATEMPERATURA DO MATERIAL BAIXAVELOCIDADE DE INJEÇÃO BAIXAPRESSÃO DE INJEÇÃO BAIXAPRESSÃO DE RECALQUE BAIXARESTRIÇÕES NO PONTO DE INJEÇÃO OU CANAIS DE ALIMENTAÇÃOSAÍDAS DE GASES INEFICIENTESPOSIÇÃO E/OU NÚMERO DOS PONTOS DE INJEÇÃO INADEQUADOS
MATÉRIA-PRIMA
MÁQUINA INJETORA
PROCESSAMENTO
PROJETO DOMOLDE
LINHASDE SOLDA
Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
REBARBAS
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
REBARBAS
MATERIAL FUNDIDO É FORÇADO PARA FORA DAS CAVIDADES PELA LINHA DE ABERTURA
DO MOLDE
CAUSAS PRINCIPAISFORÇA DE FECHAMENTO INSUFICIENTETEMPERATURA DO POLÍMERO ALTAPRESSÃO DE RECALQUE ELEVADAVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTA
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
ESGUICHAMENTO
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ESGUICHAMENTO
MATERIAL ENTRA NA CAVIDADE DE FORMA TURBULENTA COM UM ASPECTO SEMELHANTE A
UMA “COBRA”
CAUSAS PRINCIPAISVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTAPONTO DE INJEÇÃO RESTRITOPONTO DE INJEÇÃO LOCALIZADO EM UMA REGIÃO ESPESSATEMPERATURA DO MATERIAL BAIXA
Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
ESTRIAS PRATEADAS
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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva
ESTRIASPRATEADAS
OCORREM DEVIDO AO APRISIONAMENTO DE GASES ABAIXO DE UMA FINA CAMADA SUPERFICIAL DA
PEÇA INJETADA
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MATERIAL CONTENDO UMIDADEPRESENÇA DE VOLÁTEIS NO MATERIALPRESENÇA CONTAMINANTES NO POLÍMEROADITIVOS TERMICAMENTE INSTÁVEISCISALHAMENTO EXCESSIVO NO PARAFUSO (ROSCA INADEQUADA)OBSTRUÇÕES NO TRAJETO DO MATERIALAR NO INTERIOR DO CANHÃODESCOMPRESSÃO EXCESSIVATEMPERATURA MUITO ALTAVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTASECAGEM INADEQUADACONTRAPRESSÃO INSUFICIENTEROTAÇÃO DO PARAFUSO MUITO ALTAPONTOS DE INJEÇÃO RESTRITOSSAÍDAS DE AR EM NÚMERO E/OU DIMENSÕES INADEQUADOS
MATÉRIA-PRIMA
MÁQUINA INJETORA
PROCESSAMENTO
PROJETO DOMOLDE
ESTRIAS PRATEADAS
Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva