09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA
description
Transcript of 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA
![Page 1: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/1.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
09. VOŽNJA U 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMAPOSEBNIM UVJETIMA
![Page 2: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/2.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Kada nastaju uvjeti Kada nastaju uvjeti smanjene vidljivosti ?smanjene vidljivosti ?
Smanjena vidljivost postoji ako zbog atmosferskih i drugih prilika vozač ne može jasno uočiti druge sudionike u prometu ili prometni znak na udaljenosti od najmanje 100 m na cesti u naselju, odnosno, od najmanje 200 m izvan naselja.
![Page 3: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/3.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Vožnja noćuVožnja noćuPodrazumijeva vožnju od prvog
sumraka do potpunog svanuća.Potrebno vrijeme reagiranja za
vožnju noću iznosi oko 5 s.Pješak u tamnoj odjeći vidi se pri
kratkom svjetlu na 25 m, u svijetloj na 60 m, a s reflektirajućim tvarima na 125 m. Pri dugom svijetlu u tamnoj odjeći na 150 m, u svijetloj na 300 m i s reflektirajućim tvarima na 450 m.
![Page 4: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/4.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Uporaba svjetala u prometuUporaba svjetala u prometuNa motornim vozilima za vrijeme
vožnje danju moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla.
Na vozilu na motorni pogon , osim mopeda i motocikla bez bočne prikolice, moraju biti upaljena najmanje dva bijela ili žuta svjetla na prednjoj strani i paran broj svjetala na stražnjoj strani.
![Page 5: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/5.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Vožnja s dugim svjetlima ne smije zasljepljivati vozilo koje se kreće ispred ili vozila iz suprotnog smjera, kao ni vozila koja se kreću pored ceste (vlak, tramvaj i sl.).
U pravilu, za osvjetljivanje ceste vozač vozila na motorni pogon upotrebljava duga svjetla.
![Page 6: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/6.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Kada je vozač dužan umjesto Kada je vozač dužan umjesto dugih upotrijebiti kratka svjetla ?dugih upotrijebiti kratka svjetla ? prije mimoilaženja s drugim vozilom na
udaljenosti s koje procijeni da zasljepljuje vozača vozila koje mu dolazi u susret, odnosno, kada vozač tog vozila prijeđe na kratka svjetla ili naizmjeničnim paljenjem i gašenjem svjetala upozorava da mu duga svjetla smetaju, a uvijek kada je udaljenost manja od 200 m,
![Page 7: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/7.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
dok vozilom prolazi pokraj organizirane kolone ili povorke pješaka,
kada se kreće cestom koja se prostire neposredno pokraj plovnog puta ili pokraj željezničke ili tramvajske pruge - u susret plovilu, odnosno, vozilu koje se kreće po tračnicama.
za vrijeme dok se kreće za drugim vozilom na takvoj udaljenosti i u takvu položaju da dugim svjetlima svojeg vozila zasljepljuje vozača vozila ispred sebe,
![Page 8: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/8.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Koja svjetla treba upotrebljavati Koja svjetla treba upotrebljavati u vožnji po magli ?u vožnji po magli ?
Kratka svjetla za osvjetljavanje ceste, ili svijetla za maglu, ili oba svjetla istodobno.
Svijetla za maglu smiju se upotrebljavati samo po magli.
![Page 9: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/9.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Vožnja po snijeguVožnja po snijegu
Pod zimskim uvjetima na cesti smatra se vrijeme kada je kolnik prekriven snijegom ili kada je na kolniku poledica.
![Page 10: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/10.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Koje su opasnosti u Koje su opasnosti u vožnji po snijegu ?vožnji po snijegu ?
loše prianjanje guma, prebrza vožnja, otežano upravljanje zbog
nakupljanja snijega ili leda ispod blatobrana,
otežano brisanje vjetrobrana i smanjena vidljivost,
![Page 11: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/11.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
naglo ubrzavanje, mijenjanje stupnjeva prijenosa i popuštanje papučice spojke, dovodi do zanošenja vozila ili do proklizavanja,
snijeg pokriva oznake na kolniku.
dužina zaustavnog puta se znatno
povećava, a time i opasnost od zanošenja
koja je mnogo veća nego u vožnji po suhoj
cesti,
![Page 12: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/12.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Kako treba voziti po snijegu ?Kako treba voziti po snijegu ? mekano i postupno ubrzavajte, polazite s
mjesta, popuštajte spojku, mekano mijenjajte stupnjeve prijenosa, ako zapadnete u snijeg, upotrijebite lance, ako vozite po cesti po kojoj je ugažen snijeg,
obvezno stavite lance na pogonske kotače, ako je po cesti trag od drugih vozila, vozite
po istim tragovima i budite oprezni pri promjeni smjera vožnje, jer naglo mijenjanje smjera dovodi do zanošenja vozila,
![Page 13: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/13.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
u slučaju da se vozilo počne zanositi, otpustite papučicu gasa, pritisnite papučicu spojke i vozilo će ponovno doći u željeni smjer, nemojte kočiti,
ako vozite po cesti koja nije očišćena i ako je snijeg mokar, postoji opasnost da se ispod blatobrana nakupi toliko snijega da vozilom ne možemo sigurno upravljati. U toj situaciji zaustavite vozilo, očistite snijeg ispod blatobrana i ako ga ima i na staklima i svijetlima,
upravljačem rukujte pažljivo, ne okrećite ga naglo,
![Page 14: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/14.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
ako je na cesti bljuzgavica izbjegavajte vožnju tik iza teretnih automobila ili autobusa, povećajte razmak. Oblak nečiste vode i snijega smanjuje vam vidljivost i otežava upravljanje.
![Page 15: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/15.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Vožnja po polediciVožnja po poledici
Na kojim mjestima možete najčešće očekivati poledicu ? na zaklonjenim dijelovima ceste ( usjeci, zasjeci,
šumska područja...), na mostovima, vijaduktima, usjecima, zasjecima, na mjestima gdje ima pijeska i lišća, na prilazu raskrižjima, na mjestima učestalog
kočenja ( ispred pješačkih prijelaza, semafora...), na mjestima gdje se vozila rjeđe kreću
(parkirališta...).
![Page 16: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/16.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Vožnja po kišiVožnja po kiši Prva kiša !?
Prve kapi koje padaju na kolnik sa prašinom, uljem i ostacima guma stvaraju vrlo sklizak film koji po uvjetima vožnje vrlo sliči vožnji po poledici.
Na skliskom kolniku povećajte razmak u odnosu na vozila ispred Vas, smanjite brzinu vožnje i postupajte meko s upravljačem i nožnim komandama.
![Page 17: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/17.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Kiša donose niz opasnosti i često je Kiša donose niz opasnosti i često je uzrok prometnih nezgoda zbog:uzrok prometnih nezgoda zbog:
smanjenog prianjanja, smanjene vidljivosti, mogućnosti trenutnog otkazivanja
kočnica, dinamičkih udara, nastajanja vodenog klina, prekrivenih oznaka na kolniku.
![Page 18: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/18.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Vodeni klin !?Vodeni klin !?Sloj vode na kolniku, istrošene gume koje
ne mogu učinkovito istisnuti svu vodu između kotača i kolnika, te prevelika brzina vožnje uzrokuju stvaranje tzv. “vodenog klina”.
Kod brzine vožnje od 80 km/h, uz oko 2 mm vode na kolniku i dubinu šare gume od 1 mm, dolazi do podbijanja vode na gumu i smanjenja dodirne površine gume.
Pri većim brzinama i u većoj količini vode na kolniku guma posve gubi kontakt s podlogom. Posljedica toga je nemogućnost upravljanja vozilom i neučinkovito kočenje.
![Page 19: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/19.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Skijanje na vodi ili “AKVAPLANING”.
![Page 20: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/20.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Kako prepoznati nastanak Kako prepoznati nastanak vodenog klina ?vodenog klina ?
gubite osjećaj stabilnosti, upravljač se laganije okreće nego obično, kotači proklizavaju, motor se okreće
brže.
![Page 21: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/21.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Kako postupiti u takovim Kako postupiti u takovim uvjetima ?uvjetima ?
smanjiti brzinu vožnje, izbjegavati naglo okretanje upravljača, čvršće držite upravljač.
![Page 22: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/22.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
UmorUmor
je popratna pojava svake dulje vožnje ili naporne vožnje u nepovoljnim uvjetima (noću, kiši, snijegu, ledu...).
Očituje se kao osjećaj iscrpljenosti, bezvoljnosti, mlitavosti, klonulosti, ukočenosti, slabe cirkulacije, a percepcija postaje netočna ili zakašnjela. Reakcije su usporene, nedovoljno precizne ili pogrešne, a pokreti postaju neusklađeni.
![Page 23: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/23.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
Kako voziti, a ne dovesti Kako voziti, a ne dovesti se u stanje umora ?se u stanje umora ?
odmarajte se često, kako umor ne bi niti nastupio,
ako osjetite umor, odmah prekinite vožnju i odmorite se,
učinkovitije je kraće i češće odmaranje, nego jedan dulji odmor,
kad prekinete vožnju, šećite, gibajte se, dišite punim plućima na svježem zraku,
provjetravajte kabinu vozila tijekom vožnje, kako biste stvorili povoljnu mikroklimu u vozilu,
![Page 24: 09. VOŽNJA U POSEBNIM UVJETIMA](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022061423/56814881550346895db58fc4/html5/thumbnails/24.jpg)
Predavač Ekrem Bećirović
osvježavajte se osvježavajućim pićima i vitaminskim napitcima,
ne jedite puno, dok vozite dugim ravnim dionicama
ceste, protresite nogama, gibajte glavom, vratom i ramenima, kako biste osigurali bolju cirkulaciju.
zimi ne pregrijavajte previše unutrašnjost
vozila,