5G 银行里，工作人员只起辅助作用。

创建省级云出口平台推动外贸新业态发展

我省助力企业网上开拓国际市场湖北日报讯（记者艾红霞、通讯员沈商

轩）7 月 14 日从湖北省商务厅了解到，2020年湖北外贸“荆楚云展”行动计划已向全省印发，将通过积极办展、组织企业参展，助力企业线上开拓国际市场， 对冲疫情影响，稳住我省外贸基本盘。

受疫情影响，国际展会纷纷延期或取

消。 该行动计划提出，创建省级云出口平台，将线下展会向云上展会延伸。 据介绍，省商务厅将于近期完成“楚贸展”在单一窗口和“楚贸通”平台双上线，支持医护用品与农产品等特色产业“走出去”；拟于下半年举办“荆楚云展”之机电产品、汽车零配件、纺织服装、轻工类产品出口等专项

活动以及“荆楚优品香港云展”等系列活动；拟定 8 月中旬开展“荆楚优品出口转内销展销周”活动，支持有需求的外贸企业对接电商平台， 依托各类网上购物节，设置外贸产品专区，并鼓励外贸企业充分利用直播带货等新模式，促进线上线下融合发展。

借力使力，省商务厅还提出，各地要利用好国家高水平线上出口平台， 做好下半年广交会线上、线下参展筹备工作；积极参加六大商会主办或承办的“云展示”“云对接”“云洽谈”“云签约” 等一系列经贸活动； 依据各地优势产业集群和出口产品特点，组织企业参加“线上百展行动”。

云端“买全球、卖全球”，还需推动外贸新业态提振加速。 省商务厅表示，鼓励各地企业积极进驻以亚马逊全球购、ebay 为代表的全球知名跨境电商平台，并针对目标市场，差异化选择区域性电商平台，如日本市场 - 乐天，德国市场 -OTTO，促进外贸出口成交。

2020.7.15�星期三主编：谢斌 版式：樊平 责校：刘晓霞

经济08

中共湖北省委主办2020年第 7期（总 332期）

承办 编辑出版：政策杂志社中 共 湖 北 省 委 办 公 厅中共湖北省委政研室（省委改革办、省委财经办）

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宅基地等 32 则

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2020 年第 7期要目湖北政法核心期刊

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不一样的金融体验

︱︱︱全省首个

智慧银行探访

文\

图湖北日报全媒记者张阳春通讯员蔡瑰曹成刚

“邵先生，欢迎您。 ”7 月 8日， 在光谷生物城工作的邵先生， 走进公司附近新开业的农业银行武汉金融中心支行。 让他惊奇的是，还没拿出银行卡，银行工作人员就知道了他的客户身份。

原来，这是湖北省首家 5G智慧银行网点， 一进门就有智慧识别系统对客户身份精准识别，并推送给银行工作人员。这一 5G 智慧网点 6 月 28 日正式亮相，应用了 5G 通信、生物识别、 人工智能、 大数据等技术， 给人们带来了新的金融体验。

无感快速识别客户身份

7 月 8 日， 湖北日报全媒记者来到位于光谷高新大道与光谷三路交汇处的该智慧银行网点，进行了实地探访。

“举起双手启动抽奖。 ”网点外墙上，一面 20 多平方米的曲面透明 LED 橱窗屏，让人们没进银行就感受到科技的酷炫感。 上面，展示着一些最新金融产品、优惠活动，依托 5G网络、生物体感捕捉技术等， 可进行人机互动。

走进银行大厅， 室内大屏幕上缓缓驶来的“小龙舟”搭载着个人头像， 用手触摸头像即可出现量身定制的金融产品方案。网点工作人员介绍，该大屏为贵宾客户“互动探索墙”，与网点入口处的客户身份生物识别系统相连。 在客户无感的情况下，系统运用生物识别数字化认证手段快速确定客户身份，依托后台智能引擎开展大数据“画像”，实现客户到店自动识别、客户需求实时推送、金融产品精准推介。

第一次来网点不熟悉内部区域分布？ 取号的同时，可以在智能化迎宾台自助查询。 点击相应功能区域后，屏幕上即出现三维示意图，实现精准引导。

智慧银行网点还与周边商户共同打造商圈生态。 在网点内“智慧货架”显示屏上，展示着周边商户热卖产品、促销优惠券，掌上银行扫码即可购买。

人工服务成为配角

“没想到在超级柜台上只要 2 分钟就成功重置密码了。 ”市民刘先生忘记了银行卡密码，在智能机器“超级柜台”上重新设置了密码。 以往，去银行人工柜台办理除了多跑路外，往往还要等，花费时间较长。

该 5G 智慧银行网点内设置了多台超级柜台机器，开卡、转账汇款、打印流水、购买理财产品、投资基金、大额现金存取款等均可自助操作。

人工柜台成为辅助设置。“除了零钱存取等少量业务外，智能机器实现了 95%的人工柜台替代。”工作人员介绍，人工柜台并不是常开，只是在有需求的时候才打开服务。

“您可以把 10%的资金购买现金类产品……” 在贵宾室，通过 5G视频连线，农行武汉分行财富中心理财专家与记者“一对一”连线。 在这里，构建起了云端至终端的快速通道，通过 5G高速网络，实现无时延高清远程视频咨询服务。

除了个人服务外，在政务、商务方面，5G 智慧网点还搭建银政互联云平台，集成工商、税务、不动产、社保等政务大数据，实现企业创建注册、信息变更、执照打印、银行开户等“全流程、一站式”服务办理。

减少人员聚集、提升生产质效、降低用工成本

疫后湖北“制造”加速变“智造”文 / 图 湖北日报全媒记者 刘天纵

7 月 5 日，在汉南大道旁的武汉方鼎汽车部件制造有限公司智能车间，30 米长的生产线上，6 台橙色机械臂与锻压机床配合无间，每天可生产 8000 件汽车底板，替代了50 名机床工人的劳动。

“车间今年年初全面完成改造， 累计投资达 7000 万元， 这是勒紧裤腰带也要推进的项目。 ”对生产线智能化升级，该公司总经理段思清态度坚决。

招工难、用工难、留人难，一直是传统制造业“老大难”问题，新冠肺炎疫情更是戳中

“痛点”，倒逼企业痛定思痛。湖北日报全媒记者近日走访调研发现，

在疫后重振中，大批企业对智能化改造的态度，已从过去的观望、犹豫转向“必须改”“继续改”，掀起一波“智造”升级热潮。

智能车间的免“疫”力

“抬起！ ”“放下！ ”武汉方鼎公司智能车间隔壁，是未改造

的传统机床车间，嘈杂的环境里，数十名工人扯着嗓门喊话，将一件件四五十公斤重的钢板抬到机床上折弯成型。同样生产汽车底板， 传统车间需 50 人两班倒， 每天产能5600 件，次品率也高于机器人。

“机器人不用开工资、交社保，上班不知疲倦，还避免了工伤隐患。 ”段思清说，3 月初公司复工后，五六个人就让智能车间运转起来， 顺利接下一批防疫车辆零配件订单，而没有智能车间的同行，因招工难、人员到岗难，部分退出了竞争。

2019 年底， 湖北长江电气有限公司抽屉式配电柜生产车间完成智能化改造，疫情期间发挥了关键作用。

生产抽屉式配电柜共有电流互感器安装、线束压接等 8 道工序。目前，“线束压接”环节已被机器人取代———过去手工压接，力度大了线束接头有裂纹，力度小了线束连接性不好。现在，机器手臂“扭力”为固定值，既省人力又保质量。

“抽屉柜生产组装是典型的手艺活，引入智能生产线后，招工难度降低。 ”长江电气智造建设公司总裁张作顿说，过去，工人单兵作战，8 道工序全部掌握， 才装得了抽屉柜，新员工培训至少得 2 个月。 现在，工人掌握一道工序就能上岗， 培训周期只需20 天。

“自动化程度更高， 需要到岗的员工更少，复工节奏便更顺畅。 ”武汉裕大华纺织服装集团有限公司党委书记、 董事长万由顺说， 裕大华全国首条 10 万锭全流程智能纺纱生产线， 万锭用工从技改前的 55 人减至

18 人，2019 年 1 月至今年 5 月， 生产线共生产棉纱约 5000 吨，因质量稳定，没有出现一起退货、索赔的情况。

6 月 5 日， 棋盘洲长江大桥正式合龙，这是疫后湖北首座完成合龙的长江大桥，其背后，有智能工厂助力。

在武船重工大桥钢箱梁预制车间，武汉锂鑫自动化科技有限公司建起桥面钢板智能生产线———机械臂压住“U 肋”（起加固作用的钢筋），2 名工人进行外部焊接， 内部焊接则交由 6 台焊接机器人（如扫地机器人大小），它们钻进长 15 米、高和宽约 30 厘米的“U 肋”孔隙自主作业。

“复工初期，人工奇缺，多亏了昼夜不休的焊接机器人， 棋盘洲大桥建设没耽误工期。 ”武汉锂鑫自动化公司董事长高兴说。

“进化”生产线成为共识

在武汉东湖高新区，湖北长城计算机系统有限公司投资 1.7 亿元打造的电脑组装生产线即将投产，年产能达到 30 万台。

该生产线近 60 米长， 各式不一的机械臂、智能探头分布于各个工位，可实现自动上料、AGV 送料、机器组装、品质监控、溯源管理等功能。

“传统计算机组装流水线， 要达到同样产能，至少需要 200 名工人。 ”该公司相关负责人说，公司是中国电子信息产业集团旗下企业，由武汉中原电子集团有限公司负责管理， 计划在湖北打造先进智能制造基地，建

设纯国产计算机零配件及整机生产“黑灯工厂”。

2019 年， 在虹信通信技术有限公司基站天线生产车间，中国信科集团与湖北移动公司联合打造了全国首条 5G 智能制造生产线。 如今，这条高度智能化的生产线仍在

“进化”。湖北移动公司 5G 办公室项目经理毛

骞说，生产线正在进行 5G 工业模组替代，前期， 生产线设备需通过 CPE 设备（将5G 信号转换为 WiFi 信号） 传输信号，数据多转了一道手；模组替代后，可大幅提高运行稳定性， 成为全国 5G 智慧工厂标杆。

车企也没闲着。 在东风本田第二工厂物流仓库，9 台 AGV 搬运机器人取代了 5 台叉车（需配 10 名司机），自动到物料区取送货。

东风本田事业企划部 IT 科系长曲靖说，为扫除车间智能化“死角”，东风本田复工后， 立即推进智能物流管理平台落地，实现运输、存储、包装、装卸、财务结算等物流全生命周期管理，可实时计算各装配点位物料需求，实现生产与物流“协同装配”。

武汉花山港是我国首个内河 5G智慧港口，3辆 5G无人驾驶集装箱卡车在疫情期间仍坚守“岗位”，每辆卡车每小时最多可装卸12个标箱。

“智能物流优势明显，不少散货码头、物流园区、智慧工厂、机场航运等客户都伸来了橄榄枝。 ”湖北三环智能科技有限公司总

经理詹军说。

“智造”呼唤生态链

“最近几年， 工业交换机销售增幅保持在 25%左右。 ”武汉迈威通信股份有限公司副总经理肖舸说，工业交换机是自动化控制的基础通信设备， 随着国内智能化改造升温，交换机采购需求与日俱增。

从迈威通信销售数据看，能源矿产领域工业交换机采购占比 50%，地铁、高速公路等交通领域采购占比 40%，而工业制造企业采购占比不到 10%。

肖舸分析，能源、交通领域的采购商大多有国资背景， 有实力持续推进智能升级。而工业制造领域中小企业偏多，智能化改造一次性投入成本较高，不少企业依赖自有资金难以进行技术升级。

湖北三环集团有限公司董事长梅汉生认为，虽然智能制造、两化融合等企业示范项目能得到政府专项资金支持，但对大型制造企业而言，技改投入动辄上亿元，投资回报周期往往在 5 年以上。 建议政府及金融机构设立技改引导资金和产业基金，避免“短贷长投”给制造业带来流动性压力。

记者注意到，6 月以来，山东、河北、福建等多地出台专项政策支持传统产业智能化改造。 如，山东省提出力争到 2022 年底，每年完成万项技改、推动万企转型、完成 4000亿元投资。而早在 2017 年，我省就启动实施

“万企万亿技改工程”，3 年来累计实施技改项目 1.16 万个，完成投资 1.2 万亿元，推动智能制造水平显著提高。

除了资金问题， 企业普遍期待横向合作，破解改造升级中的“智力”短板。

武汉长酒洗涤有限公司总经理张帆说，酒店布草洗涤行业整体智能化程度不高，布草分拣、水洗、烘干、打包等环节需大量人工参与，缺少专业企业为洗涤行业提供智能升级解决方案。

万由顺认为，随着智能化推进，懂自动化编程操作的技术工人非常缺乏，需要强化职业培训，促进行业间人才共享。

张作顿表示，长江电气研制的新一代互联网智能配电柜，能自动为客户出具“用电体检报告”和“节能优化方案”，非常适用于智慧工厂改造场景， 产业链企业应抱团合作，为客户提供一揽子解决方案。

“我们正在联合全球范围内的上下游合作商，打造智能制造生态链。 ”华工科技产业股份有限公司智能制造事业部总经理杨乐天说，华工科技作为我省智能制造平台综合服务商，疫情后，订单量比去年同期增长 20%，客户也从过去桥梁工程、机械制造、 电子信息等行业， 向能源、环保、食品、医药等领域拓展。 下一步，华工科技计划分行业打造智能制造标杆工程，并组建供应链联盟体系，让智能制造从“盆景”变“风景”。

裕大华 10 万锭全流程智能化纺纱生产线上，只见机器不见“人”。

记者调查

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