Page 1 of 186

1.Organizatia internationala interguvernamentala cu competente n domeniul securitatii maritime este 1. Organizatia Internationala Maritima 2. Organizatia Internationala Green Peace 3. Asociatia Internationala a Porturilor si Capitaniilorj k l m n j k l m n j k l m n

2.Controlul statului pavilionului (FSC) se efectueaza la 1. Toate navele dintr-un port indiferent de pavilion 2. Navele care au pavilionul acordat de autoritatea care le controleaza indifernt unde se afla, mare libera ori incinta unui port. 3. Navele aflate sub pavilion strain.j k l m n j k l m n j k l m n

3.Controlul statului portului (PSC) se efectueaza la 1. Navele aflate n marea libera indiferent de ce pavilion ar arbora. 2. Navele care arboreaza numai pavilionul national al autoritatii ce controleaza. 3. Nave ce se afla in incinta unui port indiferent de ce pavilion pe care il arboreaza.j k l m n j k l m n j k l m n

4.Obligatiile care revin statului roman prin conventiile si acordurile internationale la care acesta este parte, referitoare la activitatea de cautare si salvare a vietti omenesti pe mare sunt indeplinite de ...1. Agentiei Romane de Salvare a Vietii Omenesti pe Mare - ARSVOM 2. Autoritatea Navala Romana 3. Politia de Frontieraj k l m n j k l m n j k l m n

5.Coordonarea activitatii de asistenta si salvare se realizeaza de 1. Garda de coasta 2. Autoritatea Navala Romana 3. Administratiile portuarej k l m n j k l m n j k l m n

6.Autoritatea de stat in domeniul transportului naval este

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 2 of 186

1. Ministerul Transporturilor si Infrastructurii 2. Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta 3. Autoritatea Navala Romana

j k l m n j k l m n j k l m n

7.Autoritatea de stat in domeniul sigurantei navigatiei este reprezentata de 1. Autoritatea Navala Romana 2. Administratiile portuare 3. Societatile de clasificare internationalej k l m n j k l m n j k l m n

8.Autoritatea Navala Romana apartine...1. Administratiei publice centrale. 2. Administratiei publice locale. 3. Administratiei private.j k l m n j k l m n j k l m n

9.Scopul Codului international de management al sigurantei - Codul I.S.M. - reglementeaza1. Ocrotirea vietii pe mare. 2. Stabilirea bordului liber. 3. Exploatarea in siguranta a navelor si prevenirea poluarii.j k l m n j k l m n j k l m n

10.Garantarea sigurantei pe mare, prevenirea vatamarilor corporale sau pierderea de vieti omenesti si evitarea deteriorarii mediului, in mod deosebit a mediului marin si a proprietatii constituie1. Un obiectiv al codului ISM. 2. Un drept al companiei. 3. O obigatie a autoritatii maritime.j k l m n j k l m n j k l m n

11.Asigurarea unor practici sigure in exploatarea navei si a unei ambiante de lucru fara pericole, constituie1. O obligatie a sindicatului companiei. 2. Obiectiv al companiei prevazut de Codul ISM.j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 3 of 186

3. Un drept al companiei in domeniul managementului sigurantei.

j k l m n

12.Stabilirea de masuri de siguranta impotriva tuturor riscurilor identificate constituie1. O obligatie prevazuta in contractul de ambarcare. 2. Un obiectiv al autoritatilor maritime. 3. Un obiectiv al companiei in domeniul managementului sigurantei.j k l m n j k l m n j k l m n

13.Imbunatatirea continua a competentei personalului de la tarm si de la bordul navelor in ceea ce priveste managementul sigurantei, inclusiv pregatirea acestui personal pentru situatii de urgenta, cu referire atat la siguranta, cat si la protectia mediului marin, constituie:1. Un obiectiv al companiei in domeniul managementului sigurantei. 2. Un obiectiv al centrelor de perfectionare. 3. Un obiectiv al institutiilor de invatamant.j k l m n j k l m n j k l m n

14.Conform Codului ISM sistemul de management al unei companii trebuie sa asigure:1. Asigurarea unei activitati care sa aducatoare de profit. 2. Respectarea regulilor si reglementarilor obligatorii. 3. Dezvoltarea relatiilor comerciale.j k l m n j k l m n j k l m n

15.In Codul ISM sistemul de management trebuie sa asigure luarea in considerare a1. Relatiilor comerciale eficiente. j k l m n 2. Mijloacele banesti necesare pentru repatrierea tuturor membrilor de echipaj. j k l m n 3. Codurilor aplicabile, a liniilor directoare si a standardelor recomandate de Organizatie, administratii, n j k l m societati de clasificare si de organizatii din sectorul maritim.

16.Prevederile codului I.S.M. pot fi aplicate1. Tuturor navelor maritime. 2. Tuturor navelor maritime si fluviale. 3. Tuturor navelor fluviale.j k l m n j k l m n j k l m n

17.La elaborarea sistemul de management al sigurantei compania trebuie sa includa...

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 4 of 186

1. Cerintele functionale minimale si obligatorii. 2. Lista clientilor comerciali ce prezinta bonitate. 3. Codul de conduita al afacerilor.

j k l m n j k l m n j k l m n

18.Politica n domeniul sigurantei si protectiei mediului trebuie asigurata...1. La bordul navelor. 2. Atat la bordul navelor cat si la tarm. 3. La tarmul ce cuprinde zone turistice sau rezervatii naturale protejate.j k l m n j k l m n j k l m n

19.In cazul in care armatorul cedeaza exploatarea navei acesta are obligatia...1. Sa anunte toti clientii de noua relatie 2. Sa transmita autoritatii competete elementele de identificare ale celui ce exploateazas nava. 3. Sa se asigure ca nava va functiona in siguranta...j k l m n j k l m n j k l m n

20.Responsabilitatile trasate trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii...1. Sa fie clare si in scris. 2. Sa fie cat mai permisive pentru a lasa o libertate de decizie. 3. Sa fie transmise de companie in functie de situatiile prezentate de comandant.j k l m n j k l m n j k l m n

21.Responsabilitatile comandantului la bordul navei sunt stabilite de...1. Autoritatea maritima a statului de pavilion. 2. Companie. 3. Organizatia Internationala Maritima.j k l m n j k l m n j k l m n

22.Pentru aplicarea politici de siguranta si protectie a mediului echipajul trebuie1. Mutat pe navele unde sunt deficitare in aplicarea politicii de siguranta. 2. Trimis la perfectionare. 3. Motivat de comandant, ce are acesta responsabilitate trasata de companie.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 5 of 186

23.Intocmirea ordinelor si instructiunilor corespunzatoare in mod clar si simplu la bordul navelor reprezinta1. O responsabilitate a comandantului. 2. O responsabilitate a companiei. 3. O responsabilitate a autoritatii maritimej k l m n j k l m n j k l m n

24.Verificarea respectarii cerintelor specifice sistemului de management al sigurantei constituie1. O responsabilitate a echipajului conform codului I.S.M. 2. O responsabilitate a comandantului conform codului I.S.M. 3. O responsabilitate a autoritatii portuare.j k l m n j k l m n j k l m n

25.Analizarea sistemului de management al sigurantei si raportarea deficientelor acestuia directiunii de la tarm constituie1. O responsabilitate Organizatiei Internationale Maritime. 2. O responsabilitate a echipajului conform codului I.S.M. 3. O responsabilitate a comandantului conform codului I.S.M.j k l m n j k l m n j k l m n

26.Conform codului ISM compania trebuie sa se asigure in privinta comandantului ca acesta 1. Detine calificarea necesara pentru comanda navei, cunoaste sistemul de management al sigurantei companiei si beneficiaza de sprijin in executarea sarcinilor. 2. Este cunoscut si de alti armatori. 3. Este in bune relati cu autoritatile portuare internationale.j k l m n j k l m n j k l m n

27.Compania trebuie sa precizeze in sistemul de management, in privinta comandantului, ca acesta1. Sa nu savarseasca o infractiune in legatura cu siguranta navigatiei. 2. Detine la bordul navei autoritatea suprema. 3. Sa nu permita personalului navigant de la bord sa emigreze.j k l m n j k l m n j k l m n

28.Pentru exploatarea in siguranta a navei compania trebuie sa asigure

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 6 of 186

1. Prezenta la bordul navei a unui angajat al autoritati navale. 2. O responsabilitate uniforma la bordul navei. 3. O persoana sau mai multe care sa asigure legatura dintre tarm si nava si cu acces direct la cel mai inalt nivel conducerii.

j k l m n j k l m n j k l m n

29.Asigurarera navei cu personal calificat si brevetat precum si apt medical reprezinta o obligatie a...1. Companiei care opereaza nava. 2. Centrelor de pregatire si perfectionare a personalului navigant. 3. Agentiilor de plasare a fortei de munca - crewing.j k l m n j k l m n j k l m n

30.Compania trebuie sa stabileasca pentru personalul nou de la bordul unei nave ori pentru cel transferat pe o functie noua...1. O perioada de acomodare la bordul navei. 2. Proceduri legate de siguranta navei si protectia mediului si instructajul pentru noile sarcinile. 3. Traseul pe care nava va efectua noile voiaje.j k l m n j k l m n j k l m n

31.Procedurile de instruire trebuie sa fie efectuate cu...1. Cel putin 1/2 din cei implicati in mod direct. 2. Cu tot echipajul navei indiferent de instructaj. 3. Intreg personalul implicat.j k l m n j k l m n j k l m n

32.Compania trebuie sa se asigure ca personalul din cadrul sistemului de management al sigurantei companiei a...1. Luat legatura cu partenerii de afaceri pentru a se face cunoscuti. 2. Cunoscut toate echipajele din dotarea companiei. 3. Inteles regulile, reglementarile, codurile si liniile directoare.j k l m n j k l m n j k l m n

33.Personalul navei,pentru a intelege, trebuie sa primeasca informatii relevante ...1. In limba de lucru ori in limbile intelese de acesta.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 7 of 186

2. Numai in limba matera. 3. Prin traducator autorizat.

j k l m n j k l m n

34.Compania trebuie sa se asigure ca membrii echipajului in executarea sarcinilor...1. Comunica eficient intre ei in realizarera sarcinilor. 2. Au inregistrat numai neconformitati minore. 3. Efectueaza in mod constant ore suplimentare de munca.j k l m n j k l m n j k l m n

35.Pentru intretinerea navei compania trebuie sa se asigure ca1. Inspectiile sunt efectuate la intervale corespunzatoare. 2. Inspectiile sunt efectuate doar la intalnirea unor situatii dificile. 3. Inspectiile sunt efectuate la cererea autoritatilor.j k l m n j k l m n j k l m n

36.Pentru intretinerea navei compania trebuie sa se asigure ca1. Orice nonconformitate, daca este remediata, nu se raporteza decat daca se considera ca a produs un prejudiciu companiei. 2. Orice nonconformitate este raportata impreuna cu indicarea cauzei posibile, daca aceasta este cunoscuta. 3. Orice nonconformitate se raporteaza daca este majora.j k l m n j k l m n j k l m n

37.Stabilirea si sanctionarea contraventiilor la normele privind transporturile pe apele nationale navigabile si in porturi se reglementeaza prin1. Legea data de Parlamentul Romaniei. 2. Hotarare de Guvern. 3. Ordin al Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Locuintei.j k l m n j k l m n j k l m n

38.Contraventiile la normele privind transporturile pe apele nationale se sanctioneaza cu1. Amenda penala. 2. Inchisoare. 3. Amenda contraventionala.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 8 of 186

39.Sanctiunile contraventionale se clasifica in1. Principale si complementare. 2. Principale si secundare. 3. Avertismentul si amenda.j k l m n j k l m n j k l m n

40.In cadrul sanctiunilor contraventionale principale intra1. Avertismentul, confiscarea bunurilor, suspendarea autorizatiei de functionare, inchisoare contraventionala. 2. Avertismentul, amenda contraventionala, prestarea de servicii in folosul comunitatii 3. Avertismentul, blocarea contului bancar, amenda.j k l m n j k l m n j k l m n

41.Sanctiuni contraventionale complementare sunt1. Majorarea amenzii contraventionale cu 50%. 2. Perceperea de penalitati daca nu sa achitat in termen de 30 de zile. 3. Confiscare bunurilor destinate, folosite sau rezultate din contraventii, suspendarea sau anularea autorizatiei de functionare, inchiderea unitatii, blocarea contului bancar, suspendarea activitatii agentului economic, retragerea licentei pentru activitati de comert exterior, desfintarea unor lucrari.j k l m n j k l m n j k l m n

42.Sanctiune complementara pentru personalul navigant, ce a ncalcat normele privind transporturile pe apa, poate consta in...1. Suspendarea brevetului sau certificatului de capacitate. 2. Blocarea contului bancar. 3. Majorarea amenzii contraventionale cu 50%.j k l m n j k l m n j k l m n

43.Avertismentul consta in 1. O amenda pecuniara mai mica. 2. Atentionare verbala sau scrisa. 3. Expunerea la Aviz catre navigatori.j k l m n j k l m n j k l m n

44.Avertismentul se aplica pentru

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 9 of 186

1. O fapta savarsita cu intentie. 2. O fapta care nu are consecinte materiale. 3. O fapta de gravitate redusa.

j k l m n j k l m n j k l m n

45.Aplicarea sanctiunilor contraventionale se face prin intocmirea 1. Procesului verbal de contraventie. 2. Protestului de mare. 3. Raport de teren.j k l m n j k l m n j k l m n

46.Procesul verbal se semneaza de agentul constatator si de contravenient 1. Pe fiecare fila. 2. Pe fiecare pagina. 3. Doar la sfarsitul procesului verbal.j k l m n j k l m n j k l m n

47.Aplicarea sanctiunii contraventionale se prescrie in termen de1. 1 an de zile de la data constatarii faptei. 2. Niciodata. 3. 6 luni de la data savarsirii faptei.j k l m n j k l m n j k l m n

48.Executarea sanctiunii amenzii se prescrie daca procesul verbal de contraventie nu este comunicat in termen de...1. O luna de la data aplicarii sanctiunii. 2. Doua luni de la data constatarii contraventiei. 3. Trei luni de la data ramanerii prescrise a contraventiei.j k l m n j k l m n j k l m n

49.Constatarea si sanctionarea contraventiilor la normele privind transporturile pe apele nationale, sunt de competenta...1. Ofiterilor de politiei in calitate de organ constatator. 2. Ofiterilor politiei de frontiera. 3. Ofiterilor capitaniei de port si inspectorilor Autoritatii Navale Romane.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 10 of 186

50.Lipsa mentiunilor privind numele, prenumele si calitatea agentului constatator si a contravenientului precum si a descrierii faptei savarsite, a datei acesteia sau a semnaturii agentului constatator atrage1. Nulitatea procesului verbal. 2. Refacerea procesului verbal. 3. prescrierea aplicarii procesului verbal.j k l m n j k l m n j k l m n

51.In cazul in care personalul navigant refuza sa se identifice in fata ofiterilor de capitanie acestia pot apela la 1. Armamentul din dotare. 2. Organele de politie, jandarmerie sau gardienii publici. 3. Masuri in forta.j k l m n j k l m n j k l m n

52.In cazul in care contravenientul refuza semnarea procesului verbal acesta trebuie confirmat de cel putin1. Doi martori. 2. Nici un martor. 3. Cel putin un martor.j k l m n j k l m n j k l m n

53.In lipsa unui martor la semnarea procesului verbal de contraventie agentul constatator are obligatia sa1. Precizeze motivele care au condus la incheierea lui in acest mod. 2. Sa-l anuleze. 3. Sa nu il mai intocmeasca.j k l m n j k l m n j k l m n

54.Pentru savarsirea mai multor contraventii in acelasi timp se incheie1. Pentru fiecare contraventie un proces verbal. 2. Un singur proces verbal de contraventie. 3. Cate intra pe procesul verbal iar la nevoie se suplimenteaza.j k l m n j k l m n j k l m n

55.Contravenientului i se comunica procesul verbal

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 11 of 186

1. In original. 2. Si originalul si o copie. 3. O copie.

j k l m n j k l m n j k l m n

56.Contravenientul poate achita pe loc sau in termen de 48 de ore de la data incheierii procesului verbal de contraventie1. Jumatate din minimul amenzii prevazute in actul normativ. 2. Un sfert din minimul amenzii aplicate. 3. Un sfert din minimul amenzii prevazute in actul normativ.j k l m n j k l m n j k l m n

57.In ce interval de timp contravenientul poate achita jumatate din minimul amenzii1. 24 de ore. 2. 48 de ore. 3. 12 ore.j k l m n j k l m n j k l m n

58.Procesului verbal de contraventie se poate ataca cu1. Plangere in termen de30 de zile. 2. Reclamatie la organul ierarhic superior. 3. Plangere in termen de 15 zile.j k l m n j k l m n j k l m n

59.Plangerea contravenientului conduce la1. Anularea precesului verbal de contraventie. 2. Suspendarea executarii contraventiei. 3. Prelungirea celor 48 de ore in care sa se achite jumatate din minim.j k l m n j k l m n j k l m n

60.Hotararea judecatoreasca ce solutioneaza plangerea poate fi atacata cu1. Apel. 2. Reclamatie . 3. Recurs.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 12 of 186

61.Contraventiile la normele privind transporturile pe apele nationale navigabile si in porturi se aplica1. Numai persoanelor fizice. 2. Peroanelor fizice sau juridice. 3. Numai persoanelor juridice.j k l m n j k l m n j k l m n

62.Nearborarea de catre nave a pavilionului lor national in apele nationale romane, la sosirea in port, in stationare si la plecare; nearborarea pavilionului roman sau arborarea in stare necorespunzatoare, precum si refuzul de ridicare a pavoazului la dispozitia data de capitania portului constituie...1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

63.Refuzul prezentarii carnetului de marinar la cererea organelor Autoritatii Navale Romane si a capitaniilor de port pentru dovedirea identitatii personalului navigant, precum si a actelor de identitate ale persoanelor gasite la bordul navelor constituie....1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

64.Ancorarea sau acostarea unei nave n alte locuri dect cele stabilite ori semnalizate n acest sens, fara permisiunea prealabila a ANR este1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

65.Operarea unei nave n afara zonelor de navigatie stabilite prin documentele navei si/sau actele de stare tehnica este1. Infractiune. 2. Contraventie.j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 13 of 186

3. Abatere disciplinara.

j k l m n

66.Legarea unei nave de liniile ferate, de liniile cailor de rulaj ale macaralelor sau de alte instalatii portuare care nu sunt destinate acestui scop este1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

67.Poluarea apelor nationale navigabile cu hidrocarburi sau alte substante nocive de catre nave este1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

68.Nenscrierea pe corpul unei nave a scarilor de pescaj, a marcilor de bord liber sau nscrierea acestora n alte locuri dect cele stabilite, precum si ntretinerea lor necorespunzatoare este1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

69.Exploatarea n scopuri comerciale a unei nave care detine permis provizoriu de navigatie pentru probe, este1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

70.Lipsa de la bordul navei a materialelor si instalatiilor corespunzatoare mentinerii vitalitatii navei, este1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 14 of 186

3. Infractiune.

j k l m n

71.Parasirea portului, a radei si/sau a locului de acostare de catre comandantul ori de catre conducatorul navei fara permisiune de plecare constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

72.Constructia, reconstructia, modificarea, transformarea, reparatia sau dezmembrarea, totala sau partiala a navelor, precum si efectuarea lucrarilor de reparatii supuse autorizarii fara a detine autorizatia necesara constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

73.Pierderea, distrugerea sau deteriorarea carnetului de marinar ori de serviciu, a documentului de atestare sau a certificatului de competenta, brevet ori certificat de capacitate constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

74.Neasigurarea cu echipaj pentru serviciul de siguranta si supraveghere a navei aflate n stationare, n iernatic sau scoase din exploatare de catre proprietar ori operator este1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

75.Manipularea, stivuirea, depozitarea sau separarea necorespunzatoare a marfurilor periculoase ori toxice la bordul navei este1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 15 of 186

j k l m n

3. Infractiune.

j k l m n

76.Refuzul prezentarii carnetului de marinar sau de serviciu ori a documentului de atestare de catre personalul navigant reprezentantilor ANR1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

77.Nenscrierea n locurile indicate pe corpul navei de navigatie interioara a numarului maxim de pasageri permis, a tonajului maxim admis, precum si a numarului de autovehicule pe care le poate transporta, este1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

78.Efectuarea de probe sau manevre prin punerea n miscare a elicei sau a zbaturilor de catre navele aflate n port, legate la chei sau la ancora, fara aprobarea ANR, constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

79.Ancorarea sau acostarea unei nave n alte locuri dect cele stabilite ori semnalizate n acest sens, fara permisiunea prealabila a ANR, cu exceptia cazurilor de forta majora, constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

80.Nerespectarea de catre proprietarii, operatorii sau comandantii/conducatorii de nave a dispozitiilor date de ANR cu privire la organizarea parcurilor reci si a iernaticelor constituie1. Infractiune.

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 16 of 186

j k l m n

2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.

j k l m n j k l m n

81.Executarea de catre un santier naval, atelier sau echipaj a lucrarilor cu foc deschis la navele petroliere si la alte tipuri de nave n zone adiacente tancurilor de combustibil si lubrifianti si n compartimentul masini, pentru care nu exista Certificat de Gas Free eliberat de ANR sau de experti autorizati de aceasta constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

82.Refuzul de a se supune cercetarilor ntreprinse de catre ANR sau de a pune la dispozitia ANR documentele si datele necesare investigarii constituie1. Contraventie. 2. Infractiune. 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

83.Blocarea iesirilor de urgenta sau a sondelor tancurilor de balast si santina ale navei constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

84.Folosirea scarilor si a schelelor necorespunzatoare pentru accesul la bordul navei constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

85.Manipularea, stivuirea, depozitarea sau separarea necorespunzatoare a marfurilor periculoase ori toxice la bordul navei este

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 17 of 186

1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.

j k l m n j k l m n j k l m n

86.Lipsa de la bordul navei a mijloacelor de stins incendiul corespunzatoare este1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

87.Poluarea apelor nationale navigabile cu hidrocarburi sau alte substante nocive de catre nave este1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

88.Nerespectarea prevederilor privind timpul de lucru si de odihna a navigatorilor la bordul navei maritime este1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

89.Lipsa rolurilor de incendiu, abandon si a celui pentru gaura de apa constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

90.Exploatarea unei nave care nu este dotata cu mijloace de semnalizare fonica si optica regulamentare sau defectuoase constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune.j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 18 of 186

3. Contraventie.

j k l m n

91.Transmiterea de alerte false de pericol este1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

92.Parasirea serviciului de garda (paza) si siguranta la bordul navelor si al instalatiilor plutitoare constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

93.Lipsa sitelor de la cosurile navelor aflate in zona petroliera constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

94.Manipularea necorespunzatoare a tuburilor flexibile, de pe urma careia ar rezulta scurgeri de produse petroliere pe sol sau in apa constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

95.Incarcarea navelor la un pescaj mai mare decat cel permis de adancimile de langa dane sau in punctele unde se efectueaza aceste operatiuni constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 19 of 186

96.Incarcarea navelor peste limitele stabilite in actele de bord constituie:1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

97.Intrarea, iesirea sau trecerea navelor in/si prin fata portului sau trecerea pe langa nave care efectueaza diferite lucrari de salvare, hidrotehnice etc. sau operatiuni de incarcare/descarcare, alimentare combustibil etc., fara a micsora din timp viteza constituie...1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

98.Folosirea mijloacelor improvizate de incalzit si iluminat la bordul navelor constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

99.Nerespectarea dispozitiilor regulamentului portuar este1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

100.Legarea navelor de liniile ferate sau de liniile cailor de rulaj ale macaralelor sau de alte instalatii portuare care nu sunt destinate acestui scop constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

101.Construirea de garduri sau asezarea de plase ori de unelte fixe de pescuit in rade, porturi, canale, senale navigabile si in alte locuri unde acestea impiedica navigatia constituie

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 20 of 186

1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.

j k l m n j k l m n j k l m n

102.Neinscrierea scarilor de pescaj, a marcilor de franc-bord sau inscrierea acestora in alte locuri decat cele stabilite, precum si neintretinerea lor in buna stare constituie.1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

103.Dezlegarea navelor remorcate, impinse sau care au fost cuplate inainte de a fi puse in siguranta, sau ancorarea in conditii nesigure constituie.1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

104.Inceperea lucrarilor de constructii, reconstructii, transformari de nave si instalatii plutitoare, de scoatere si inlocuire a masinilor, cladirilor si motoarelor de la nave, de ridicare pe cala, lansare la apa si dezmembrare a navelor fara autorizarea scrisa, prealabila, a ANR, sau efectuarea acestor lucrari in alte locuri decat cele indicate constituie....1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

105.Neprezentarea la nava, intarzierea sau parasirea acesteia de catre pilot, daca prin aceasta este afectata siguranta navei si a navigatiei constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

106.Refuzul de a se permite organelor abilitate ANR vizitarea navelor, instalatiilor, magaziilor, hambarelor si a altora asemenea, aflate in zona de jurisdictie pentru control si cercetari constituie

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 21 of 186

1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.

j k l m n j k l m n j k l m n

107.Exploatarea unei nave cu un echipaj mai mic decat cel stabilit pentru siguranta navigatiei, precum si lipsa de la bordul navelor a echipajului minim necesar pentru efectuarea manevrelor stabilite constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

108.Blocarea drumurilor de acces si de circulatie pe dane, prin depozitarea marfurilor sau parcarea autovehiculelor, daca prin aceasta se pericliteaza siguranta navei sau a navigatiei constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

109.Neorganizarea serviciului de garda si siguranta de catre comandanti la bordul navelor si al instalatiilor plutitoare constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

110.Permisiunea comandantului/conducatorului acordata unei persoane de a efectua o atributie sau un serviciu la bordul navei, fara a detine certificatul corespunzator functiei pe care o ndeplineste sau tipului de nava constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

111.Exploatarea unei nave cu mijloace de salvare care nu are nscris numele sau numarul de

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 22 of 186

identificare al acesteia constituie1. Infrac?iune 2. Contraven?ie 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

112.Utilizarea documentelor privind evidenta activitatilor ce se desfasoara la bordul navei fara a fi numerotate, sigilate si parafate, dupa caz, ori pastrarea lor n conditii necorespunzatoare si n termenul prevazut de lege, precum si necompletarea lor la zi constituie1. Infrac?iune 2. Abatere disciplinara 3. Contraven?iej k l m n j k l m n j k l m n

113.Nerespectarea regulilor de navigatie la trecerea prin ecluze si stavilare constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

114.Ancorarea sau graparea ancorei sau a lanturilor in locurile unde sunt instalate semnalele de interzicere a ancorarii, cu exceptia cazurilor de forta majora constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

115.Exploatarea navelor cu instalatii si mijloace de stins incendiu necorespunzatoare si nerespectarea normelor de prevenire si stingere a incendiilor constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

116.Exploatarea navelor fara mijloace de salvare conform normelor in vigoare constituie

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 23 of 186

1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.

j k l m n j k l m n j k l m n

117.Nerespectarea "Avizelor catre navigatori" este1. Abatere disciplinara 2. Contraven?ie 3. Infrac?iunej k l m n j k l m n j k l m n

118.Punerea in imposibilitate de manevra a navelor aflate in exploatare prin scoatere din functiune a aparatului motor, fara autorizarea prealabila a ANR constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

119.Navigatia prin zone nepermise a unei nave este1. Contraven?ie 2. Infrac?iune 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

120.Lipsa de la bordul navei a registrelor si a nscrisurilor care evidentiaza activitatile desfasurate la bordul navei privind protectia mpotriva poluarii apelor navigabile constituie1. Infrac?iune 2. Contraven?ie 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

121.Asigurarea necorespunzatoare a unei nave, a unui grup de nave sau convoi, acostate ori la ancora constituie1. Infrac?iune 2. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 24 of 186

3. Contraven?ie

j k l m n

122.Neintretinerea in stare corespunzatoare a mijloacelor de legare la mal a navelor constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

123.Aprinderea de materiale inflamabile sau fumigene, tragerea de focuri de arma ori emiterea de semnale fonice sau luminoase de la bordul navei, in afara celor admise de regulamentele de navigatie constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

124.Operarea navelor n afara limitelor portului fara autorizatie n conformitate cu legislatia n vigoare este1. Infrac?iune 2. Abatere disciplinara 3. Contraven?iej k l m n j k l m n j k l m n

125.Transportul de marfuri periculoase fara respectarea conditiilor stabilite prin actele normative interne si prin conventii internationale la care Romania este parte constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

126.Stationarea, acostarea sau ancorarea navelor incarcate cu marfuri periculoase in alte locuri decat cele stabilite pentru aceste nave constituie1. Infractiune. 2. Contraventie.j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 25 of 186

3. Abatere disciplinara.

j k l m n

127.Nerespectarea de catre comandantii de nave a prevederilor din actele de bord cu privire la numarul maxim de persoane admise a se transporta de catre nave constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

128.Lucrarile efectuate n albia cailor navigabile, n acvatoriile porturilor si radelor, extractia de produse de balastiera, inclusiv prin dragaj si altele asemenea, executate fara avizul ANR ori fara marcajele sau semnalizarea corespunzatoare a zonei de lucru constituie1. Contraven?ie 2. Infrac?iune 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

129.Descarcarea apelor uzate sau aruncarea gunoiului generat la bordul navei n apele nationale navigabile si/sau depozitarea acestora n afara locurilor amenajate si destinate acestui scop este1. Abatere disciplinara 2. Contraven?ie 3. Infrac?iunej k l m n j k l m n j k l m n

130.Neanuntarea compartimentului "Port control" al capitaniei portului la intrarea in rada, port si la plecarea din port sau rada, precum si nerespectarea dispozitiilor date de serviciul "Port control" al capitaniei portului constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

131.Poluarea de catre nave a atmosferei de deasupra apelor nationale navigabile ale Romniei este1. Contraven?iej k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 26 of 186

2. Abatere disciplinara 3. Infrac?iune

j k l m n j k l m n

132.Nerespectarea regulilor speciale privind incarcarea de marfuri pe punte constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

133.Pierderea, din neglijenta, a actului de nationalitate a navelor constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

134.Neexecutarea de catre comandantii de nave a dispozitiilor capitaniei portului cu privire la schimbarea locului de acostare sau de ancorare a navei sau la efectuarea altei manevre necesare constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

135.Lipsa de la bordul navei dotate cu tahograf a foilor de nregistrare a tahografului este1. Infrac?iune 2. Contraven?ie 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

136.Scoaterea din functiune la bordul navei a sistemului automat de identificare al navei (AIS), acolo unde acesta este obligatoriu este1. Infrac?iune 2. Abatere disciplinara 3. Contraven?iej k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 27 of 186

137.ncalcarea standardelor internationale pentru siguranta si securitatea navelor, prevenirea poluarii si asigurarea conditiilor de munca si viata la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion strain, stabilite prin controlul statului portului (PSC), constituie1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

138.Scoaterea din functiune la bordul navei a sistemului de nregistrare a datelor privind voiajul navei (VDR), la navele la care utilizarea este obligatorie este1. Infrac?iune 2. Contraven?ie 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

139.Nerespectarea dispozitiilor capitaniei portului, sub aspectul ordinii si sigurantei navigatiei, de catre persoanele fizice si juridice care folosesc porturile si apele nationale navigabile constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

140.Nerespectarea locurilor stabilite de ANR pentru mbarcarea/debarcarea pilotului la/de la nava constituie1. Contraven?ie 2. Infrac?iune 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

141.Executarea de lucrari cu foc deschis la bordul navei fara permis de lucru cu foc este1. Abatere disciplinara 2. Contraven?ie 3. Infrac?iunej k l m n j k l m n j k l m n

142.Refuzul de a se supune controlului ANR este

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 28 of 186

1. Abatere disciplinara 2. Infrac?iune 3. Contraven?ie

j k l m n j k l m n j k l m n

143.Nerespectarea dispozitiilor date de catre ANR n situatii de urgenta constituie1. Contraven?ie 2. Abatere disciplinara 3. Infrac?iunej k l m n j k l m n j k l m n

144.Executarea de manevre fara pilot la bord, precum si navigarea fara pilot si refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu constituie1. Infractiune. 2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

145.Neanuntarea capitaniei portului, de catre comandantii de nave sau de catre administratia portului si societatile care exploateaza zonele portuare respective, asupra scurgerilor din nave sau din conductele terestre de produse poluante constituie1. Abatere disciplinara. 2. Infractiune. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

146.Neimplementarea la bordul navei a unei masuri de securitate n legatura cu care a fost avertizata atunci cnd nava opereaza n marea teritoriala sau si-a comunicat intentia de a intra n marea teritoriala constituie1. Contraven?ie 2. Infrac?iune 3. Abatere disciplinaraj k l m n j k l m n j k l m n

147.Dezvaluirea sau accesul neautorizat la materialele referitoare la securitatea navelor constituie1. Infractiune.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 29 of 186

2. Contraventie. 3. Abatere disciplinara.

j k l m n j k l m n

148.In cercetarea faptelor care constituie infractiuni din domeniul navigatiei civile Capitania de port are calitatea de1. Organ de urmarire penala. 2. Politie portuara 3. Organ de cercetare penala.j k l m n j k l m n j k l m n

149.Cercetarea la fata locului si reconstituirea efectuate la bordul navei sau in incinta proturilor se pot efectua numai in prezenta1. Capitaniei de port. 2. Politiei transporturilor. 3. Politiei de frontiera.j k l m n j k l m n j k l m n

150.Litigiile care au legatura cu transporturile navale sunt de competenta sectiilor instantelor.1. De contencios administrativ. 2. De maritim si fluvial. 3. De dreptul muncii.j k l m n j k l m n j k l m n

151.Infractiunea se defineste ca fiind:1. Fapta care constituie pericol social si este savarsita cu vinovatie ce nu este prevazuta de lege. 2. Fapta care este savarsita cu vinovatie dar nu prezinta pericol social desi este prevazuta de lege. 3. Fapta ce prezinta pericol social, fiind savarsita cu vinovatie si este prevazuta de legea penala.j k l m n j k l m n j k l m n

152.Starea de necesitate constituie1. O cauza care inlatura caracterul penal al faptei 2. O cauza care agraveaza savarsirea faptei 3. O cauza care conduce la condamnarea invinuitului.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 30 of 186

153.Legitima aparare conduce la.1. Condamnarea inculpatului. 2. Inlaturarea raspunderii penale. 3. Se considera ca persoana este vinovata dar nu se pedepseste.j k l m n j k l m n j k l m n

154.Constrangerea morala si fizica reprezinta1. Cauze ce diminueaza raspunderea penala 2. Elemente care agraveaza savarsirea faptei ce poate constitui infractiune. 3. Cauze care inlatura raspunderea penala a faptei.j k l m n j k l m n j k l m n

155.Prin definitie infractiunea difera de contraventie prin1. Gradul de pericol social mai ridicat n cazul infractiunii. 2. Faptul ca in cazul contraventiei pericolul social este mai ridicat ca cel al infractiunii. 3. Gradul egal de pericol social pe care il are fapta savarsita.j k l m n j k l m n j k l m n

156.Exercitarea atributiilor de serviciu sub influenta bauturilor alcoolice sau a altor substante interzise de autoritatea de reglementare constituie...1. Contraventie la normele privind transporturile. 2. Infractiune contra sigurantei navigatiei. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

157.Exercitarea obligatiilor de serviciu in stare de ebrietate de catre personalul de bord care asigura direct siguranta navigatiei pe apa a navei, constituie1. Contraventie la normele privind transporturile. 2. Infractiune contra sigurantei navigatiei. 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

158.Pentru personalul navigant care asigura siguranta navigatiei si este gasit sub influenta bauturilor alcoolice sau in stare de ebrietate pedeapsa va fi...

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 31 of 186

1. Mai mare. 2. Aceasi, ntrucat nu conteaza daca la bord faci sau nu parte din echipajul de siguranta ori esti sau nu n cart/garda. 3. Mai mica.

j k l m n j k l m n j k l m n

159.Sub influenta bauturilor alcoolice este considerata persoana din echipaj care are...1. A consumat mai mult de o sticla de bere ori un pahar de vin ori alta bautura alcoolica. 2. O imbibatie alcoolica n sange de pana la 0,80 g/l alcool pur in sange ori o concentratie de pana la 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat. 3. A depasit ratia acordata de catre conducerea navei.j k l m n j k l m n j k l m n

160.Starea de ebrietate pentru a constitui infractiune contra sigurantei navigatiei consta intr-o imbibatie alcoolica in sange1. 1 la mie 2. 0,8 la mie 3. Mai mare 0,80 g/l alcool pur in sange ori o concentratie ce depaseste 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat.j k l m n j k l m n j k l m n

161.Starea de ebrietate pentru a constitui infractiune contra sigurantei navigatiei este ndeplinita...1. Si la o mbibatie mai mica, daca aceasta are drept consecinta micsorari manifeste ale facultatilor de echilibru ori de miscare ale acelei persoane, dificultate n exprimare ori incoerenta ideatica, constatate clinic sau prin orice alte mijloace de proba. 2. A introdus la bordul navei bauturi alcoolice. 3. A permis si favorizat consumarea unor colegi de servici.j k l m n

j k l m n j k l m n

162.Conducerea unei nave de o persoana care nu are brevetul/certificatul de capacitate corespunzator constituie1. Infractiune. 2. Abatere disciplinara. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

163.Incredintarea de catre comandant conducerea navei unei persoane fara brevet sau certificat de capacitate corespunzator atrage

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 32 of 186

1. Raspunderea administrativa a comandantului 2. Raspunderea penala a comandantului 3. Raspunderea disciplinara a comandantului

j k l m n j k l m n j k l m n

164.Refuzul personalului din cadrul echipajului navei de a se supune recoltarii probelor biologice in vederea stabilirii alcoolemiei se pedepseste1. Ca infractiunea de obstructionare a justitiei. j k l m n 2. Cu o pedeapsa egala cu cu cea aplicata la exercitarea atributiilor de servici sub influenta bauturilor j k l m n alcoolice. 3. Cu o pedeapsa cu inchisoarea mai mare, ce corespunde cu efectuarea serviciului in stare de ebrietate n j k l m n forma agravanta.

165.Fapta de a parasi postul sau nava ori fapta de a dormi in timpul serviciului de cart sau garda de catre personalul navigant constituie infractiune numai daca1. S-ar fi putut intrerupe navigatia ori pune in pericol siguranta navei, a incarcaturii sau a echipajului. 2. Nu se intampla nimic. 3. Nu se cere indeplinirea unei conditii de rezultat.j k l m n j k l m n j k l m n

166.Fapta de a dormi in timpul serviciului de cart sau garda, daca prin aceasta s-ar putea intrerupe sau stanjeni navigatia ori sa puna in pericol siguranta navei sau incarcaturii, constituie.1. Contraventie la normele privind transporturile pe apele nationale navigabile. 2. Infractiune contra sigurantei navigatiei. 3. Infractiune contra ordinei si disciplinei la bord.j k l m n j k l m n j k l m n

167.Conducerea unei nave de catre o persoana fara brevet sau certificat de capacitate corespunzator, constituie infractiune1. Contra ordinei si disciplinei la bord. 2. Contra altor infractiuni. 3. Contra sigurantei navigatiei.j k l m n j k l m n j k l m n

168.Parasire de catre comandant a navei sale care este in pericol, inainte de a-si fi exercitat pana la capat indatoririle de serviciu pentru salvarea navei constituie

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 33 of 186

1. O infractiune. 2. O contraventie. 3. O abatere.

j k l m n j k l m n j k l m n

169.Parasirea navei de catre comandant in caz de pericol inainte de a-si fi efectuat indatoririle de serviciu pentru salvarea navei, constituie.1. Abatere disciplinara specifica navigatorilor. 2. Infractiune contra sigurantei navigatiei. 3. Infractiune contra ordinei si disciplinei la bord.j k l m n j k l m n j k l m n

170.Comandantul savarseste o infractiune daca1. Acorda ajtor unei nave aflate in pericol. 2. Comunica navei pe care o salveaza datele de identificare a navei proprii. 3. Nu acorda asistenta si salvare navei aflate in pericol.j k l m n j k l m n j k l m n

171.In cazul infractiunilor contra sigurantei navigatiei in care se produc si consecinte deosebit de grave legea apreciaza ca 1. Fapta este mai grava si pedeapsa este marita. 2. Fapta poate fi considerata ca facuta in legitima aparare. 3. Fapta este considerata cu un grad de pericol mai redus.j k l m n j k l m n j k l m n

172.Schimbarea pozitiei, scoaterea din functiune, avarierea grava sau distrugerea unui semnal de navigatie costier sau plutitor este considerata...1. O infractiune destul de grava. 2. O contraventie minora. 3. Un act de sabotaj economic.j k l m n j k l m n j k l m n

173.La infractiunile contra sigurantei navigatiei producerea si a unor pagube materiale importante, avarierea grava a unei nave ori distrugerea sau degradarea importanta de instalatii si bunuri de orice fel, conduce la...1. Diminuarea pedepselor.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 34 of 186

2. Agravarea situatiei si marirea pedepselor. 3. Eliminarea raspunderii penale daca persoana vinovata plateste prejudiciul.

j k l m n j k l m n

174.Preluarea fara drept a controlului navei, direct sau indirect, constituie.1. Contraventie la normele privind transporturile. 2. Sanctiune disciplinara specifica navigatorilor. 3. Infractiune contra sigurantei navigatieij k l m n j k l m n j k l m n

175.Impiedicarea indeplinirii atributiilor de serviciu ale personalului navigant, falsificarea unui ordin scris sau a jurnalului de bord sau de masini, comunicarea unor informatii, cunoscand ca sunt false constituie...1. Infractiuni. 2. Abateri disciplinare specifica navigatorilor. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

176.Distrugerea ori avarierea unei nave sau a incarcaturii acesteia, a echipamentelor de navigatie sau perturbarea functionarii acestora constituie.1. Infractiune. 2. Abatere disciplinara specifica navigatorilor. 3. Contraventie.j k l m n j k l m n j k l m n

177.Transportul de marfuri persiculoase la bordul navelor in apele nationale navigabile fara respectarea prevederilor legale cu privire la stivuire, ambalare, etichetare constituie...1. Infractiune. 2. Contraventie 3. Abatere disciplinara.j k l m n j k l m n j k l m n

178.Refuzul de a executa un ordin cu privire la indatoririle de serviciu privind siguranta navei si a navigatiei constituie...1. Abatere disciplinara specifica navigatorilor.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 35 of 186

2. Contraventie 3. Infractiune contra ordinii si disciplinei la bordul navelor

j k l m n j k l m n

179.Stabilirea personalului minim de siguranta pentru navele si instalatiile plutitoare fluviale este reglementata prin1. Ordin al ministrului transporturilor. 2. Ordonanta a Guvernului. 3. Lege specialaj k l m n j k l m n j k l m n

180.Echipajul unei nave reprezinta1. Totalitatea membrilor brevetati si nebrevetati care indeplinesc o functie la bordul unei nave. 2. Totalitatea persoanelor care urca la bordul unei nave. 3. Totalitatea pasagerilor de la bordul unei nave.j k l m n j k l m n j k l m n

181.Personal navigant brevetat reprezinta 1. Navigatorii care poseda un certificat de capacitate recunoscut de autoritatea de stat in domeniu 2. Navigatorii care poseda carnet de marinar. 3. Navigatorii care poseda un brevet recunoscut de catre autoritatea de stat in domeniu.j k l m n j k l m n j k l m n

182.Personalul navigant nebrevetat reprezinta 1. Navigatorii care poseda carnet de marinar. 2. Comandantul navei si ofiterii. 3. Navigatorii care poseda un certificat de capacitate recunoscut de autoritatea de stat in domeniuj k l m n j k l m n j k l m n

183.Personal navigant auxiliar reprezinta 1. Navigatorii care indeplinesc functii de siguranta la bordul navei. 2. Membrii de echipaj care nu poseda brevet sau certificat de capacitate,dar indeplinesc functii la bord in baza calificarii specifice. 3. Membri de echipaj fara carnet de marinar.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 36 of 186

184.Certificatul privind incadrarea navei cu personal minim de siguranta reprezinta 1. Documentul emis de armator pentru fiecare nava in parte unde se inscriu numarul si functiile personalului minim de siguranta. 2. Documentul emis de Autoritatea Navala Romana pentru fiecare nava in parte, in care se inscriu numarul si functia personalului minim de siguranta. 3. Documentul emis de centrele de pregatire si perfectionare a personalului navigant.j k l m n j k l m n j k l m n

185.Nava in exploatare inseamna 1. O nava al carui corp asigura flotabilitatea, are dotari si echipaj complete, este apta de a fi imediat folosita conform destinatiei, chiar daca nu e utilizata efectiv. 2. O nava ce are in reparatie motorul principal. 3. Nava este conservata pentru iernatec.j k l m n j k l m n j k l m n

186.Nava scoasa din exploatare inseamna 1. O nava fara echipaj sau cu echipaj redus. 2. ca nava nu are asigurata flotabilitatea, dotarile sunt scoase partial/total din functiune, echipajul este redus, si va fi apta de folosit numai dupa terminarea lucrarilor de reparatii si completarea echipajului. 3. O nava ce este apta si indeplineste toate conditiile de navigabilitate.j k l m n j k l m n

j k l m n

187.Nava la parcul rece inseamna 1. O nava dezafectata, amplasata in afara senalului navigabil. 2. O nava la ancora cu personal minim de siguranta. 3. O nava cu starea corpului ce asigura flotabilitatea, cu mijloace tehnice in stare de conservare, fara echipaj, dar cu paza asigurata de personal calificat din randul navigatorilor.j k l m n j k l m n j k l m n

188.La bordul navei, personalul navigant se considera ambarcat n temeiul...1. Contractului Colectiv de Munca 2. Brevetului/Certificatului de competenta 3. Carnetului de marinar.j k l m n j k l m n j k l m n

189.Ierarhia functiilor in cadrul echipajului navei, este:

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 37 of 186

1. Comandantul, secundul, ofiteri de punte, seful mecanic, ofiteri mecanic, alti ofiteri, personal cu certificate de capacitate, personal auxiliar. 2. Personalul de punte, personalul de masini, personalul de radiocomunicatii, personal auxiliar. 3. Personalul de conducere, personalul de deservire.

j k l m n j k l m n j k l m n

190.Structura echipajului navei este alcatiuta din1. Comandant, personal brevetat, personal nebrevetat personal auxiliar. 2. Personal de punte, personal de masini, personal de radiocomunicatii, personal auxiliar. 3. Personal administrativ, personal tehnologic si medico-sanitar.j k l m n j k l m n j k l m n

191.Structura si ierarhia echipajului navei este reglementata de1. COLREG 2. Regulamentele de Navigatie . 3. Legea ce reglementeaza transportul naval.j k l m n j k l m n j k l m n

192.Se considera personal ambarcat 1. Cei care au Carnet de marinar. 2. Cei care sunt angajati de un armator. 3. Cei care au ambarcarea efectuata in Carnetul de mariner.j k l m n j k l m n j k l m n

193.Echipajul minim pentru siguranta navigatiei este alcatiut din1. Tot personalul navigant imbarcat pe nava. 2. Personal navigant destinat sa asigure siguranta navei si navigatiei, a vitalitatii navei, a prevenirii incendiilor si poluarii apelor. 3. Personal navigant iclusiv pasagerii care primesc sarcini in acest sens.j k l m n j k l m n j k l m n

194.Atributiile membrilor echipajului sunt prevazute in 1. Regulamentele de Navigatiei. 2. Rolurile de siguranta ale navei. 3. Contractul de ambarcare.j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 38 of 186

j k l m n

195.La bordul unei nave conducerea este unica si este realizata de catre 1. Comandantul navei. 2. Proprietarul navei. 3. Consiliul de bord.j k l m n j k l m n j k l m n

196.Carnetul de marinar constituie 1. Act de identitate pentru personalul navigant. 2. Act notarial 3. Act de atestare profesionala a personalului navigant.j k l m n j k l m n j k l m n

197.Evidenta personalului navigant roman se tine in registrele de evidenta a personalului navigant de1. Autoritatea Navala Romana prin Capitaniile de port. 2. Directiile de munca si protectie sociala. 3. Centrelor de pregatire profesionala a personalului navigant.j k l m n j k l m n j k l m n

198.Personalul auxiliar trebuie sa posede 1. Certificate de capacitate 2. Brevete 3. Carnete de Marinarj k l m n j k l m n j k l m n

199.Conform prevederilor interne si internationale o persoana pentru a deveni navigator trebuie sa aibe varsta minima necesara de 1. 21 de ani. 2. 18 ani. 3. 16 ani.j k l m n j k l m n j k l m n

200.Personalul de specialitate al santierelor care participa la efectuarea probelor de mars trebuie

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 39 of 186

sa posede urmatoarele documente specifice personalului navigant 1. Nici un document. 2. Carnet de marinar. 3. Brevet sau certificat de capacitate.j k l m n j k l m n j k l m n

201.Personalul minim de siguranta la navele ce efectueaza probe de mare este stabilit de1. Actul normativ cu privire la stabilirea echipajului minim de siguranta. 2. Capitania de port. 3. Santierul naval.j k l m n j k l m n j k l m n

202.La bordul navelor pot fi ambarcate persoane care nu fac parte din personalul navigant 1. Nu. 2. Niciodata. 3. Da.j k l m n j k l m n j k l m n

203.Ce obligatie are comandantul si/sau armatorul ori proprietarul navei daca sunt la bord ambarcate persoane care exced personalului minim de siguranta.1. Sa imbarce un numar de persoane care sa fie in limita mijloacelor de salvare existente la bordul navei. 2. Sa nu le permita ambarcarea fara sa posede un pasaport. 3. Sa aibe Carnet de marinar.j k l m n j k l m n j k l m n

204.Brevetele si Certificatele de capacitate se obtin:1. Din oficiu daca esti absolvent al unei forme de invatamant de specialitate maritima. 2. Din oficiu ori prin examen. 3. Numai prin examen.j k l m n j k l m n j k l m n

205.Brevetele si Certificatele de capacitate se elibereaza de1. Centrele de pregatire si perfectionare a personalului navigant.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 40 of 186

2. Institutiile de invatamant superior. 3. Autoritatea Navala Romana.

j k l m n j k l m n

206.La bordul navelor sub pavilion roman echipajul navelor poate fi si de alta cetatenie decat cea romana 1. Da, cu exceptia comandantului, secundului si a sefului mecanic, si pot fi inlocuiti doar cu aprobarea Autoritatii Navale Romane. 2. Nu se pot ambarca mavigatori de alta nationalitate, 3. Da, cu conditia sa aiba certificate recunoscute de IMO.j k l m n j k l m n j k l m n

207.Comandantul, secundul si seful mecanic de cetatenie romana pot fi inlocuiti la bordul unei nave sub pavilion roman de catre persoane straine ...1. Nu este admis. 2. Da, cu conditia ca brevetele acestora sa fie recunoscute de Autoritatea Navala Romana. 3. Da, daca armatorul aproba acest lucru.j k l m n j k l m n j k l m n

208.La bordul unei nave cu pavilion roman persoanele care fac parte din echipaj dar nu sunt de nationalitate romana, beneficiaza de aceleasi drepturi si obligatii ca si personalul roman la bordul navei 1. Nu. 2. Da, numai daca se prevede in contractul individual de ambarcare. 3. Da.j k l m n j k l m n j k l m n

209.Personalul navigant roman se poate ambarca pe nave sub pavilion strain 1. Da. 2. Numai daca renunta la cetatenia romana. 3. Numai daca au aprobarea Autoritatii Navale Romane.j k l m n j k l m n j k l m n

210.Pentru a li se lua in calcul ambarcarea pe nave sub pavilion strain personalul navigant roman trebuie sa prezinte 1. Carnetul de marinar cu ambarcarea/debarcarea efectuata de nava.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 41 of 186

2. Contractul individual de ambarcare si adeverinta privind perioada de ambarcare, eliberata de la nava. n j k l m 3. Adeverinta de la o firma de crewing. j k l m n

211.Drepturile si obligatiile personalului navigant sunt stabilite prin1. Jurnalului de bord. 2. Regulamentele de navigatie. 3. Contractului Colectiv de Munca al companiei si contractului individual de ambarcare.j k l m n j k l m n j k l m n

212.Cheltuielile pentru hrana sau alocatia zilnica de hrana se asigura de 1. Angajator. 2. Navigator. 3. Comandant.j k l m n j k l m n j k l m n

213.Timpul de munca si de odihna se stabileste de minister conform cu 1. Legislatia dreptului administrativ. 2. Legislatia muncii, acordurile si conventiile internationale. 3. Legislatia civilaj k l m n j k l m n j k l m n

214.Cheltuielile pentru hrana sau alocatia zilnica de hrana si cazare se includ In veniturile salariale ale personalului navigant spre impozitare.1. Da. 2. Numai cand nu se efectueaza voiaj international. 3. Nu.j k l m n j k l m n j k l m n

215.Contravaloarea hranei asigurate la bord se retine din diurna In valuta pe perioada voiajului1. Da, in cazul navelor sub pavilion roman care efectueaza voiaj international. 2. Da, in cazul navelor sub pavilion strain care efectueaza voiaj in apele nationale romane. 3. Da, In cazul navelor sub pavilion roman care efectueaza voiaje In apele nationale navigabile.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 42 of 186

216.Nivelul diurnei si moneda in care se plateste precum si nivelul contravalorii hranei pentru personalul navigant roman se stabileste prin1. Conventii incheiate cu ITF. 2. Contractul colectiv de munca si contractul individual de ambarcare. 3. statul de plata.j k l m n j k l m n j k l m n

217.Pentru pierderea sau distrugerea echipamentului propriu din cauze care nu au legatura cu serviciul sau din propria vina, personalul ambarcat poate solicita1. Despagubire in limita contractului individual de ambarcare. 2. Despagubire in limita bunurilor pierdute sau distruse. 3. Nu poate solicita despagubiri in aceste conditii.j k l m n j k l m n j k l m n

218.Comandantul este investit cu autoritate asupra:1. Tuturor persoanelor ambarcate. 2. Ofiterilor brevetati 3. Ofiterilor brevetati de la punte.j k l m n j k l m n j k l m n

219.Comanda navei poate trece de la comandant, in cazul in care acesta este in imposibilitatea de a exercita comanda asupra navei, la...1. Seful mecanic 2. Ofiterul maritim punte secund. 3. Consiliul de bord.j k l m n j k l m n j k l m n

220.Preluarea comenzii comandantului poate trece asupra1. Sefului mecanic. 2. Sefului de echipaj.. 3. Numai asupra ofiterului maritim punte secund si apoi asupra ofiterilor de punte, dupa caz.j k l m n j k l m n j k l m n

221.Preluarea comenzii navei se inscrie in

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 43 of 186

1. Jurnalul de bord al navei. 2. Jurnalul de masini al navei. 3. In registrul de scara.

j k l m n j k l m n j k l m n

222.Responsabil de starea de navigabilitate a navei este 1. Secundul navei. 2. Comandantul navei. 3. Armatorul navei.j k l m n j k l m n j k l m n

223.Comandantul navei pentru a salva persoanele, nava si incarcatura precum si documentele navei trebuie sa...1. O abandoneze imediat. 2. Sa se salveze singur impreuna cu documentele navei. 3. Sa nu paraseasca nava decat cu exceptia cazului cand nu mai exista sanse reale de salvare a navei.j k l m n j k l m n j k l m n

224.Comandantul al carei nave este arestata, retinuta sau sechestrata de autoritatile altui stat trebuie sa1. Informeze de indata Misiunea diplomatica a Romaniei si Autoritatea Navala Romana. 2. Sa incerce sa se sustraga arestarii, retinerii ori sechestrarii. 3. Sa Instraineze nava cat mai repede pentru a nu marii prejudiciile.j k l m n j k l m n j k l m n

225.Raportul scris (SEA PROTEST) in cazul unui eveniment la bordul navei se depune de 1. Navigatorul care are legatura cu evenimentul ca martor direct. 2. Comandantul navei. 3. Armatorul navei.j k l m n j k l m n j k l m n

226.In cazul in care un eveniment de navigatie are loc in apele nationale, raportul scris (SEA PROTEST) se depune la1. Autoritatea locala. 2. Politia de Transporturi.j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 44 of 186

3. Capitania portului unde s-a produs evenimentul sau la prima capitanie de port romanesc pentru navele ce sosesc din voiaj.

j k l m n

227.In cazul in care o nava sub pavilion roman are un eveniment de navigatie in afara apelor navigabile nationale, raportul scris (SEA PROTEST) se depune la1. La autoritatea locala competenta in domeniul navigatiei a statului unde s-a produs evenimentul sau a n j k l m primului port de escala pentru evenimentele din marea libera.. 2. La administratia portuara j k l m n 3. la Autoritatea Navala Romana. j k l m n

228.Raportul scris (SEA PROTEST) se depune in termen de1. 24 de ore de cand s-a efectuat raportul. 2. 24 de ore de la sosirea navei in port sau de la producerea evenimentului. 3. 24 de ore de cand s-a sesizat autoritatea competentaj k l m n j k l m n j k l m n

229.Nedepunerea raportului scris (SEA PROTEST) in termenul legal conduce la:1. Pierderea valabilitatii raportului scris. 2. Tragerea la raspundere a armatorului pentru pierderea probelor sau a imposibilitatii conservarii lor. 3. Tragerea la raspundere a comandantului pentru pierderea probelor sau a imposibilitatii conservarii lor.j k l m n j k l m n j k l m n

230.Personalul navigant de la bord care pune in pericol siguranta navei, a personelor sau lucrurilor aflate pe nava poate fi1. Izolat. 2. Detasat. 3. Promovat in functie.j k l m n j k l m n j k l m n

231.Comandantul, la bordul navei aflate in mars, pentru inregistrarea unei nasteri, unei casatorii ori a unui deces precum si pentru certificarea unui testament care se incheie la bordul navei are calitatea de...1. Avocat sau consilier juridic.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 45 of 186

2. Notar public. 3. Judecator sau executor.

j k l m n j k l m n

232.Valabilitatea brevetelor si certificatelor de capacitate nu pot depasi:1. 2 ani. 2. 10 ani. 3. 5 ani.j k l m n j k l m n j k l m n

233.Valabilitatea cursurilor obligatorii impuse prin Conventia STCW este de1. 5 ani de la data absolvirii. 2. 5 ani de la efectuarea vizitei medicale. 3. 10 ani de la data absolvirii.j k l m n j k l m n j k l m n

234.In cazul pierderii unui brevet/certificat de capacitate se elibereaza unul nou dupa ce1. Sa facut publica pierderea intr-un ziar local. 2. S -a facut publica pierderea la Aviz catre Navigatori. 3. S-a facut publica pierderea prin Monitorul Oficial al Romaniei.j k l m n j k l m n j k l m n

235.Reconfirmarea brevetelor /certificatelor de capacitate daca au efectuat un stagiu de imbarcare de cel putin 12 luni in ultimii1. 5 ani pe oricare din functiile pe care le poate detine. 2. 5 ani pe functia inscrisa in brevet/certificat de capacitate. 3. 3 ani pe o functie superioara.j k l m n j k l m n j k l m n

236.Pentru ocuparea functiilor superioare de comandant ori sef mecanic se poate acorda dispense...1. Nu. 2. Da. 3. Ca regula nu, numai in caz de forta majora.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 46 of 186

237.Dispensele pentru functiile superioare, cu exceptia celor de comndant si sef mecanic, se pot acorda pentru1. Cel mult 6 luni. 2. 1 an. 3. Cel mult 3 luni.j k l m n j k l m n j k l m n

238.Recunoasterea brevetelor se face in concordanta cu regulile conventiei1. S.O.L.A.S. 2. S.T.C.W. 3. L.L.C.j k l m n j k l m n j k l m n

239.Celor care efectueaza serviciul de cart trebuie sa li se asigure minimum1. 6 ore de odihna intr-un interval de 24 de ore. 2. 20 de ore de repaus intr-un interval de 24 de ore. 3. 10 ore de odihna intr-un interval de 24 de ore.j k l m n j k l m n j k l m n

240.Perioada de odihna poate fi impartita in cel mult1. Doua perioade din care una trebuie sa aiba o durata de cel putin 6 ore. 2. Trei perioade din care una sa aibe cel putin 6 ore. 3. Doua perioade din care una trebuie sa aibe cel putin 8 ore.j k l m n j k l m n j k l m n

241.Perioadele de odihna nu se respecta in urmatoarele cazuri..1. Cand nu sunt activitati la bordul navei. 2. In situatii critice, de urgenta, in timpul exercitiilor sau conditii de exceptie. 3. Cand comandantul navei doreste sa ajunga mai repede la destinatie.j k l m n j k l m n j k l m n

242.Desfacerea contractului de munca constituie1. O sanctiune disciplinara pentru salariatul care savarseste o abatere disciplinara foarte grava, prin efectul produs.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 47 of 186

2. O sanctiune penala ca urmare a savarsirii unei infractiuni. 3. O sanctiune ce constituie contraventie conform legislatiei in vigoare.

j k l m n j k l m n

243.Desfacerea disciplinara a contractului de munca se aplica1. Tuturor tipurilor de salariati fiind o sanctiune disciplinara cu caracter general. j k l m n 2. Numai membrilor echiplajului uei nave fiind o sanctiune disciplinara specifica navigatorilor. j k l m n 3. Celor care au savarsit o fapta penala fiind o sanctiune aplicata ca urmare a savarsirii unei infractiuni. n j k l m

244.Reducerea salariului de baza pe o durata de 1-3 luni cu 5-10 %, constituie 1. Sanctiune penala 2. Sanctiune disciplinara. 3. Sactiune contraventionala.j k l m n j k l m n j k l m n

245.Debarcarea personalului navigant inainte de expirarea contractului de ambarcare de pe nava, constituie 1. Sanctiune disciplinara cu caracter general. 2. Sanctiune aplicata ca urmare a savarsirii unei contraventii. 3. Sanctiune disciplinara specifica numai navigatorilor.j k l m n j k l m n j k l m n

246.Retrogradarea din functie, cu acordarea salariului corespunzator functiei n care s-a dispus retrogradarea, pentru o durata ce nu poate depasi 60 de zile, constituie1. Sanctiune disciplinara cu caracter general. 2. Sanctiune aplicata ca urmare a savarsirii unei contraventii. 3. Sanctiune disciplinara specifica numai navigatorilor.j k l m n j k l m n j k l m n

247.Desfacerea disciplinara a contractului de munca, reprezinta1. Cea mai grava sanctiune disciplinara. 2. O sanctiune minora. 3. O sanctine contraventionala.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 48 of 186

248.Suspendarea contractului individual de munca, pentru savarsirea unei abateri disciplinare, nu poate depasi...1. 12 luni. 2. 30 zile lucratoare. 3. 10 zile lucratoare.j k l m n j k l m n j k l m n

249.Impotriva sanctiunii disciplinare, cel sanctionat poate ataca cu 1. Contestatie in termen de 30 de zile de la comunicarea deciziei de sanctionare. 2. Contestatie in scris in termen de 30 de zile de la savarsirea abaterii disciplinare. 3. Plangere adresata sefului ierarhic superior.j k l m n j k l m n j k l m n

250.Contestatia impotriva desfacerii disciplinare a contractului de munca se solutioneaza de 1. Persoana care ocupa functia ierarhica superioara celui care aplica sanctiunea. 2. Tribunalul muncii din raza careia isi are sediul unitatea 3. Conducere al unitatii.j k l m n j k l m n j k l m n

251.Sanctiunea disciplinara va fi stabilita si comunicata in scris persoanei incadrate in munca in termen de 1. In cel mult 30 de zile de la data cand cel in drept a o aplica a luat cunostinta de savarsirea abaterii. 2. In 15 zile de la data cand cel in drept a o aplica a luat cunostinta de savarsirea abaterii. 3. In cel mult 30 de zile de la savarsirea faptei.j k l m n j k l m n j k l m n

252.Reducerea salariului de baza si/sau, dupa caz, si a indemnizatiei de conducere pe o perioada de 1-3 luni cu 5-10 %, poate fi clasificata1. Sanctiune disciplinara. 2. Sanctiune contraventionala. 3. Sanctiune penala.j k l m n j k l m n j k l m n

253.Abaterea disciplinara este definita ca o

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 49 of 186

1. Fapta savarsita cu vinovatie,care prezinta pericol social si e prevazuta de legea penala. 2. Fapta n legatura cu munca si care consta ntr-o actiune sau inactiune savrsita cu vinovatie de catre salariat, prin care acesta a ncalcat normele legale, regulamentul intern, contractul individual de munca sau contractul colectiv de munca aplicabil, ordinele si dispozitiile legale ale conducatorilor ierarhici. 3. Fapta savarsita cu vinovatie, care prezinta pericol social mai redus decat o infractiune si e prevazuta de lege.

j k l m n j k l m n

j k l m n

254.Prezentarea la serviciu sau efectuarea acestuia sub influenta bauturilor alcoolice, constituie 1. Contraventie. 2. Abatere disciplinara. 3. Infractiune.j k l m n j k l m n j k l m n

255.Pentru pagubele materiale produse angajatorului din vina si n legatura cu munca lor salariatul raspunde1. Patrimonial, n temeiul normelor si principiilor raspunderii civile contractuale. 2. Contraventional, n temeiul normelor de stabilire si sanctionare a contrave 3. Penal, n temeiul normelor Codului penal.j k l m n j k l m n j k l m n

256.Prejudiciul cauzat de salariat angajatorului poate fi recuperat prin1. Plata efectuata de salariat ca urmare a recunoasterii culpei ori in caz contrar prin hotarare judecatoreasca definitiva. 2. Decizie de imputare. 3. Proces verbal de constatare.j k l m n j k l m n j k l m n

257.Raspunderea patrimoniala a salariatului se prescrie in termen de1. 3 ani. 2. 1 an. 3. 5 ani.j k l m n j k l m n j k l m n

258.In cazul in care acoperirea prejudiciului prin retineri lunare din salariu nu se poate face intrun termen de maximum 3 ani de la data la care s-a efectuat prima rata de retineri, angajatorul se poate adresa...

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 50 of 186

1. Executorului judecatoresc in conditiile Codului de procedura civila. 2. Organelor de politie pentru recuperarea prejudiciului. 3. Gardienilor publici care raspund de ordinea si linistea publica.

j k l m n j k l m n j k l m n

259.Ratele prin care se recupereaza un prejudiciu nu pot fi mai mari de 1. !/2 din salariul tarifar net lunar. 2. 1/3 din salariul tarifar net lunar. 3. 2/3 din salariul tarifar net lunar.j k l m n j k l m n j k l m n

260.Hotararea judecatoreasca de la Tribunalul muncii poate fi atacata cu1. Apel la Curtea suprema de Justitie. 2. Cu apel la Curtea de Apel. 3. Cu recurs la Curta de Apel.j k l m n j k l m n j k l m n

261.La bordul navelor personalul navigant are dreptul la cazare si hrana 1. Contra cost. 2. Cu titlu gratuit. 3. Se suporta jumatate de salariat jumatate de conducatorul companiei.j k l m n j k l m n j k l m n

262.Contractul individual de ambarcare se incheie 1. Numai daca salariatul doreste 2. Daca doreste angajatorul. 3. Obligatoriu si in scris altfel angajatorul raspunde contraventional.j k l m n j k l m n j k l m n

263.Contractul individual de munca poate inceta 1. La solicitarea Directiei de munca. 2. La implinirea termenului pentru care s-a incheiat. 3. La expirarea contractului colectiv de munca.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 51 of 186

264.Echipamentul de protectie se ofera salariatilor...1. Contra cost. 2. In mod gratiut. 3. Se suporta jumatate de salariat jumatate de conducatorul companiei.j k l m n j k l m n j k l m n

265.Obligatia asigurarii echipamentului de protectie si de lucru revine 1. Sindicatului. 2. Angajatorului. 3. Salariatului.j k l m n j k l m n j k l m n

266.Salariatul trebuie sa poarte echipamentul de protectie 1. In mod obigatoriu in vederea prevenirii accidentelor de munca si conform normelor de protectie a muncii. 2. Numai atunci cand considera salariatul ca se poate rani. 3. Numai daca i s-a facut instructajul de protectia muncii.j k l m n j k l m n j k l m n

267.Alimentatia speciala - antidotul - face obiectul 1. Posibilitatii de a renunta la ea sau de a se pretinde echivalentul acesteia 2. Cresterii rezistentei organismului pentru cei ce lucreaza in conditii vatamatoare sau periculoase. 3. Dezvoltarea salariatilor care sunt slabi din punct de vedere fizic.j k l m n j k l m n j k l m n

268.Vizita medicala pentru personalul navigant este 1. Necesara a fi efectuata pentru a putea promova in functie. 2. Obligatorie si periodica pentru prelungirea valabilitatii carnetului de marinar. 3. Efectuata numai in cazul in care salariatul se imbolnaveste.j k l m n j k l m n j k l m n

269.Vatamarea corporala, intoxicatia profesionala care are loc in timpul procesului de munca si care provoaca incapacitatea temporara de munca de cel putin 3 zile, invaliditate, constituie 1. Suprasolicitare.j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 52 of 186

2. Stres. 3. Accident de munca

j k l m n j k l m n

270.Respectarea obligatiilor de protectie a muncii constituie1. O obligatie. 2. Un drept. 3. Un beneficiu.j k l m n j k l m n j k l m n

271.La aparitia unui pericol salariatul are obligatia sa 1. Continuie cu grija fara sa sufere accidente. 2. Opreasca lucrul si sa informeza de indata. 3. Indeparteze pericolulj k l m n j k l m n j k l m n

272.Raspunderea juridica pentru incalcarea normelor de protectie a muncii poate fi 1. Penala, administrativa, disciplinara, civila. 2. Civila, penala, patrimoniala, contraventionala. 3. Disciplinara, materiala, contraventionala, penala.j k l m n j k l m n j k l m n

273.In cazul in care compania nu a asigurat masurile de protectie a muncii si din culpa s-a produs un prejudiciu salariatului acesta are dreptul la 1. Zile suplimentare de odihna. 2. Despagubiri. 3. Conditii mai bune de munca.j k l m n j k l m n j k l m n

274.Nerespectarea normelor cu privire la stingerea incendiilor se sanctioneaza 1. Cu amenda contraventionala. 2. Cu inchisoare penala. 3. Cu desfacerea contractului de munca.j k l m n j k l m n j k l m n

275.Marea teritoriala este definita ca

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 53 of 186

1. Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 24 mile marine, masurata de la liniile de baza, considerate ca fiind liniile celui mai mare reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale tarmului. 2. Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 12 mile marine, masurata de la liniile de baza, considerate ca fiind liniile celui mai mare reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale tarmului. 3. Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 12 mile marine, masurata de la celui mai mic reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale tarmului.

j k l m n

j k l m n

j k l m n

276.Latimea marii teritoriale nu trebuie sa depaseasca1. 24 de mile marine 2. 6 mile marine 3. 12 mile marinej k l m n j k l m n j k l m n

277.Navele straine pot intra si naviga prin marea teritoriala a statului riveran cu conditia...1. De a trece inofensiv. 2. De a naviga ofensiv. 3. Sa efectueze acte de comert.j k l m n j k l m n j k l m n

278.Navele de razboi sunt supuse de regula regimului1. De a trece inofensiv. 2. Autorizarii sau notificarii prealabile. 3. Pactului de neagresiune.j k l m n j k l m n j k l m n

279.Prin trecerea inofensiva se intelege.1. Faptul de a survola prin marea teritoriala in scopul de a traversa fara a ancora sau a face escala, exceptand cazurile de forta majora sau nevoile impuse de navigatie, trecerea trebuie sa fie rapida si neintrerupta . 2. Faptul de a naviga prin marea teritoriala in scopul de a incarca/descarca nava in afara limitelor portului, iar operatiunea trebuie sa fie rapida si neintrerupta. 3. Faptul de a naviga prin marea teritoriala in scopul de a traversa fara a ancora sau a face escala,exceptand cazurile de forta majora sau nevoile impuse de navigatie, trecerea trebuie sa fie rapida si neintrerupta .j k l m n

j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 54 of 186

280.Apele nationale navigabile sunt formate din .1. Marea teritoriala si apele interioare navigabile. 2. Ape maritime si fluviale. 3. Zone maritime si zone fluviale.j k l m n j k l m n j k l m n

281.Apele interioare navigabile sunt constituite din.1. Fluviile, raurile, canalele si lacurile situate in interiorul teritoriului Romaniei, pe portiunile navigabile si apele navigabile de frontiera, de la malul romanesc pana la linia de frontiera 2. Fluviile, raurile, canalele si lacurile situate in interiorul teritoriului Romaniei, pe portiunile navigabile;apele navigabile de frontiera, de la malul romanesc pana la linia de frontiera si apele maritime considerate, potrivit legii, ape interioare. 3. Apele maritime considerate, potrivit legii, ape interioare.j k l m n j k l m n

j k l m n

282.Zona maritima, fluviala sau a altor cai navigabile constituie...1. Fasia de apa situata in spre apa marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 20 n j k l m de metri. 2. Fasia de apa situata in lungul tarmului marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o j k l m n latime de 30 de metri. 3. Fasia de teren situata in lungul tarmului marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o j k l m n latime de 30 de metri.

283.In porturi, zona maritima, fluviala sau a altor cai de navigatie constituie1. Coincide cu incinta portuara. 2. Reprezinta fasia de teren situata in lungul cheurilor pe o latime de 30 de metri. 3. Coincide cu luciul apei din interiorul portului.j k l m n j k l m n j k l m n

284.Trecerea inofensiva implica ca1. Navele sa urmeze orice itinerariu. 2. Navele sa urmeze drumurile maritime, senalele si pasele recomandate, specificate de hartile maritime si in documentele de navigatie. 3. Navele sa opreasca acolo unde considera ca nu stanjenesc navigatie.j k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 55 of 186

285.Trecerea unei nave straine prin marea teritoriala este inofensiva atit timp cat...1. Nu pescuiesc in apele nationale. 2. Nu se produc accidente de navigatie. 3. Nu se aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale.j k l m n j k l m n j k l m n

286.Amenintarea cu forta sau folosirea fortei impotriva suveranitatii, integritatii teritoriale sau independentei politice a Romaniei sau in orice alt mod contrar principiilor dreptului international constituie1. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 2. Trecere inofensiva. 3. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.j k l m n j k l m n j k l m n

287.Manevre sau exercitii cu arme de orice fel constituie.1. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 2. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 3. Trecere inofensiva.j k l m n j k l m n j k l m n

288.Culegerea de informatii in detrimentul apararii sau securitatii nationale constituie1. Trecere inofensiva. 2. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 3. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.j k l m n j k l m n j k l m n

289.Culegerea de informatii in detrimentul apararii sau securitatii nationale constituie1. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 2. Trecere inofensiva. 3. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.j k l m n j k l m n j k l m n

290.Decolarea de pe nave, apuntarea sau imbarcarea pe nave a oricarui fel de aparate de zbor

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 56 of 186

constituie1. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 2. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 3. Trecere inofensiva.j k l m n j k l m n j k l m n

291.Lansarea, debarcarea sau imbarcarea de tehnica militara, scafandri, submarine, alte vehicule submersibile sau amfibii si de orice alte instalatii in masura sa execute cercetari acvatice sau subacvatice constituie...1. Trecere inofensiva. 2. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 3. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.j k l m n j k l m n j k l m n

292.Imbarcarea sau debarcarea de marfuri, stupefiante si substante psihotrope, fonduri banesti sau de persoane, contrar legilor si reglementarilor in vigoare, inclusiv vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare constituie:1. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 2. Trecere inofensiva. 3. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.j k l m n j k l m n j k l m n

293.Poluarea deliberata si grava, de orice natura, a apei si a mediului marin, a spatiului aerian de deasupra apei sau afectarea deliberata si grava a ecosistemelor marine constituie1. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 2. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 3. Trecere inofensiva.j k l m n j k l m n j k l m n

294.Orice activitate de pescuit sau alta activitate de explorare ori exploatare ilegala a resurselor naturale si biologice in marea teritoriala constituie 1. Trecere inofensiva. 2. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 3. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale inj k l m n j k l m n j k l m n

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 57 of 186

295.Orice activitate de cercetari stiintifice, arheologice sau ridicari hidrografice fara aprobarea statului riveran in marea teritoriala constituie1. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 2. Trecere inofensiva. 3. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.j k l m n j k l m n j k l m n

296.Orice activitate care se desfasoara cu incalcarea reglementarilor internationale in domeniul radiocomunicatiilor sau care poate perturba functionarea sistemelor de comunicatii sau a oricarui alt echipament sau instalatii in marea teritoriala constituie1. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 2. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare. 3. Trecere inofensiva.j k l m n j k l m n j k l m n

297.Orice alta activitate care incalca trecerea inofensiva sau care se desfasoara cu incalcarea legilor statului riveran constituie1. Trecere inofensiva. 2. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman. 3. Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.j k l m n j k l m n j k l m n

298.In marea teritoriala, in apele maritime interioare si in porturile Romaniei accesul oricarei nave care are la bord arme nucleare, chimice ori alte arme de distrugere in masa, sau care transporta asemenea arme sau munitie pentru acestea, este...1. Interzis. 2. Permis. 3. Admis daca nu sunt utilizate.j k l m n j k l m n j k l m n

299.Navele straine cu propulsie nucleara sau care transpota substante radioactive pot intra in rade sau in porturi de pe teritoriul Romaniei

file://C:\WINDOWS\TEMP\cba4_6.html

5/23/2011

Page 58 of 186

1. Cu conditia sa nu aibe emisii radioactive. 2. Numai cu aprobarea prealabila a organelor romane competente, care va fi solicitata cu cel putin 30 de zile inainte de data intrarii. 3. Numai cu aprobarea prealabila a organelor romane competente, cand solicita intrarea in port.

j k l m n j k l m n j k l m n

300.Navele straine cu propulsie nucleara si navele care transporta substante radioactive sau alte substante periculoase sint obligate, atunci cind se afla in trecere prin marea teritoriala, sa1. Le arunce in apa in caz de pericol. 2. Detina substante de neutralizare a radiatiilor. 3. Aibe documentele prevazute de acordurile internationale pentru aceste nave si incarcatura pe care o transporta si sa ia masurile speciale de precautie prevazute de aceste acorduri.j k l m n j k l m n j k l m n

301.Navele straine cu propulsie nucleara sau care transporta substante radioactive ori alte substante sau deseuri periculoase ori nocive vor utiliza...1. Numai caile de navigatie desemnate de autoritatea romana competenta si vor respecta dispozitivele de separare a traficului prescrise. 2. Caile de navigatie desemnate pe hartile de navigatie si vor respecta dispozitivele de separare a traficului uzuale. 3. Caile de navigatie maritime si vor ocoli dispozitivele de separare a traficului prescrise.j k l m n j k l m n j k l m n

302.Pentru navele comerciale in trecere prin marea teritoriala, jurisdictia penala a statului riveran se exercita la bordul acestora prin acte de arestare sau de instructie cu privire la infractiunile comise la bord in timpul pasajului atunci cand.1. Consecintele infractiunii nu aduc atingere asupra statului riveran.