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Nous sommes les élèves de TSTI du LGT « Aux Lazaristes » - LYON 5ème.

Qui sommes nous ?

Challenge F2000 - Edition 2012Challenge F2000 - Edition 2012

Pour cette édition 2012 du challenge F2000, nous avons mis en commun et en pratique notre savoir technologique afin de réaliser un système de transmission direct, favorisant un encombrement minimum, une réduction du poids et une simplification du système de transmission.

Le but de notre projet est de concevoir et réaliser un nouveau système de transmission pour la voiture électrique :

• Un encombrement et un poids réduit doivent être respectés

• Le rapport de réduction de la voiture d’origine ( thermique ) doit être conservé

• Cette transmission doit s’implanter sur le véhicule

Cahier des ChargesProblématique

La roue automotriceLa roue automotrice

Afin de répondre à la thématique du challenge, notre projet est de concevoir un véhicule à propulsion électrique. Cette propulsion sera assurée par un moteur électrique.

Nous devons donc concevoir une transmission permettant de passer la puissance délivrée par le moteur aux roues.

Pour cette transmission, nous souhaitons être innovant et répondre au cahier des charges ci contre.

•Elèves concernés : Toute la classe de T STI

Travaux réalisés au cours des TP sur Solidworks et en cours d’Etude Construction.

•Calcul et modélisation des systèmes de transmission.

Solutions proposées

Etude des solutionsEtude des solutions

Organisation

Choix pour le système de roue automotrice

Au fur et à mesure des TP, une solution de transmission sort du lot.

Notre professeur de Construction nous explique quelle solution technologique répond le mieux à la problématique et au cahier des charges en nous expliquant les avantages et les inconvénients de chacune des solutions.

Nous avons donc convenu que la solution ci-jointe était la plus novatrice et celle qui présentait le plus d’intérêt à réaliser.

Solution retenue sous SW

Vue éclatée

Pièces à usiner

Solution retenue et Solution retenue et justificationjustification

Choix du système de roue automotrice

12 3

45

Légende des pièces usinées:

○ 1 : Axe roue

○ 2 : Support axe

○ 3 : Axes pignon

○ 4 : Fixation moteur dessous

○ 5 : Fixation moteur dessus

RéalisationsRéalisationsOrganisation :

Nous avons du diviser le travail sur la nouvelle transmission :

○ 1ère partie : Conception des pièces

○ 2ème partie : Réalisation des prototypes pour validation fonctionnelle.

○ 3ème partie : Réalisation des documents de fabrication (gamme…)

○ 4ème partie : F.A.O

○ 5ème partie : Usinage de toutes les pièces

○ 6ème partie : Contrôle et assemblage

Autres axes de travaux pour le véhicule 2012Autres axes de travaux pour le véhicule 2012