02 CapÃtulo 2
-
Upload
cristhian-cardenas -
Category
Documents
-
view
222 -
download
1
description
Transcript of 02 CapÃtulo 2
MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 4
2. La Maquinaria de Construcción
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 5
2. La Maquinaria de Construcción
Grúas
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 6
2. La Maquinaria de Construcción
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 7
2. 1. Evolución y Desarrollo de la Maquinaria de Construcción
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 8
2. 2. Maquinaria Liviana
• Principalmente se utiliza en edificación • Utilizan varias fuentes de energía: eléctrica, gasolina, aire comprimido, hidráulico, a veces diesel • Fáciles de transportar y operar • Precio por lo general está por debajo de 10K
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 9
2. 2. Maquinaria Liviana 2.2.1. Elevación
MALACATES O MINI PLUMA GRÚA: • Elevación de materiales a pequeña altura • Capacidad carga limitada • Fácil transporte y montaje
ELEVADORES: • Elevación de personas y/o materiales • Seguro • Alcanza medianas alturas
TORRE GRÚA O PLUMA GRÚA: • Elevación de materiales a grandes alturas • Elevación de cargas pesadas (ton) • Tiene también desplazamiento horizontal
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 10
2. 2. Maquinaria Liviana 2.2.2. Compactación
PLACA VIBRATORIA: • Áreas grandes • Ideal para suelos granulares
RODILLOS: • Ideales para zanjas
VIBROAPISONADORES (SAPO): • Alto impacto • Áreas pequeñas •Lugares de difícil acceso
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 11
2. 2. Maquinaria Liviana 2.2.3. Demolición
MARTILLO ELÉCTRICO: • Trabajos de demolición livianos
MARTILLO HIDRÁULICO: • Poco versátil
MARTILLO NEUMÁTICO: • Trabajos pesados • Precio unitario económico • Alto rendimiento • Bullicioso • Perforación de rocas
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 12
2. 2. Maquinaria Liviana 2.2.4. Mezclado
CONCRETERA 1 o 2 SACOS: • Barata • Transportable • Uso obligatorio
CONCRETERA AUTOCARGABLE: • Alto rendimiento • Poco transportable
MEZCLADOR VERTICAL: • Trabajos continuos • Alto rendimiento • No es transportable
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 13
2. 2. Maquinaria Liviana 2.2.5. Transporte
CARRETILLA AUTOPROPULSADA:
CARRETILLA:
DUMPER:
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 14
2. 2. Maquinaria Liviana 2.2.6. Otras aplicaciones
VIBRADOR PARA CONCRETO: • Uso obligatorio en concreto • Acomodar partículas • Eliminar aire CORTADORA PARA HORMIGÓN: • Juntas de losas (pavimentos) • Corte perfecto en carpeta asfáltica
ALISADORA PARA HORMIGÓN: • Pisos industriales
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 15
2. 3. Maquinaria Pesada
“Maquinaria rodante de construcción o minería: Vehículo automotor destinado exclusivamente a obras industriales incluidas las de minería, construcción y conservación de obras, que por sus características técnicas y físicas no pueden transitar por las vías de uso público o privadas abiertas al público.” FUENTE: LEY COLOMBIANA DE CAMINOS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 16
2. 3. Maquinaria Pesada
Equipo Compacto
Construcción Minería
(Megamáquinas)
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 17
2.3.1. Partes Constitutivas de la Operación de la Maquinaria Pesada SISTEMA DE
POTENCIA (MOTOR)
SISTEMA DE TRANSMISIÓN (ARBOL
DE TRANSMISIÓN)
SISTEMA DE DIRECCIÓN
(HIDRÁULICO)
SISTEMA DE LOCOMOCION
(ORUGAS)
SISTEMA DE TRABAJO (TOPADORA Y RIPER)
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 18
2.3.1. Partes Constitutivas de la Operación de la Maquinaria Pesada SISTEMA DE
POTENCIA (MOTOR)
SISTEMA DE TRANSMISIÓN (ARBOL
DE TRANSMISIÓN)
SISTEMA DE DIRECCIÓN
(HIDRÁULICO)
SISTEMA DE LOCOMOCION
(RUEDAS)
SISTEMA DE TRABAJO (TOLVA DE CARGA Y REGLETA EXTENDEDORA)
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 19
2.3.2. Sistema de Potencia
MOTORES ELÉCTRICOS
MOTORES TÉRMICOS
AIRE COMPRIMIDO
HIDRÁULICO
SISTEMA DE POTENCIA
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 20
2.3.2. Sistema de Potencia 2.3.2.1. Motores Eléctricos
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 21
2.3.2. Sistema de Potencia 2.3.2.1. Motores Eléctricos
VENTAJAS DESVENTAJAS
Facilidad del arranque Se requiere de transformadores para igualar la tensión
Ausencia de averías
Mínimo entrenamiento personal
Fácil detección y reparación de averías
Bajo costo (permite tener otro motor de repuesto)
Funcionamiento económico
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 22
2.3.2. Sistema de Potencia 2.3.2.1. Motores Eléctricos
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 23
2.3.2. Sistema de Potencia 2.3.2.2. Motores Térmicos
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 24
2.3.2. Sistema de Potencia 2.3.2.3. Aire comprimido
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 25
2.3.2. Sistema de Potencia 2.3.2.4. Hidráulica
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 26
2.3.3. Sistema de Transmisión
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 27
2.3.4. Sistema de Dirección
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 28
2.3.5. Sistema de Tracción
NEUMÁTICOS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 29
2.3.5. Sistema de Tracción
NEUMÁTICOS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 30
2.3.5. Sistema de Tracción
ORUGAS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 31
2.3.5. Sistema de Tracción
ORUGAS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 32
2.3.5. Sistema de Tracción
NEUMÁTICOS VS. ORUGAS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 33
2.3.5. Sistema de Tracción
NEUMÁTICOS VS. ORUGAS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 34
2.3.5. Sistema de Tracción
VENTAJAS DESVENTAJAS
Rapidez de movilización Poca durabilidad, rápido desgaste
Fácil mantenimiento Propensos a dañarse (pinchaduras)
Fácil reparación (o cambio) Menor tracción -> Disminuye la potencia útil
Variedad de proveedores Menor flotación
No dañan las superficies de rodadura
No son maniobrables en espacios reducidos
Menor fuerza de empuje
NEUMÁTICOS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 35
2.3.5. Sistema de Tracción
VENTAJAS DESVENTAJAS
Pueden girar sobre su propio eje. Ideal para espacios reducidos
Alto costo de mantenimiento y reparación o cambio
Alta flotación. Peso distribuido en mayor área
Lento desplazamiento
Alta tracción. Ideales para pendientes pronunciadas y superficies blandas
No pueden desplazarse largas distancias. Los componentes sufren desgaste
Mayor potencia útil debido a la mayor tracción
Dan mayor peso a la máquina
Ideales para suelos duros (no sufren pinchazos) Ideales para suelos blandos. “No se entierran”
Dañan la superficie de rodadura. No deben circular sobre superficies terminadas (asfalto, adoquín, hormigón). Excepto orugas de caucho
ORUGAS
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 36
2.3.6. Sistema de Trabajo
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 37
2.3.6. Sistema de Trabajo
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 38
2.3.6. Sistema de Trabajo
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Facultad de Ingeniería
29/08/2014 39
2.3.6. Sistema de Trabajo