01.07. Memoria Descriptiva Potrero - Tollocoto

8/16/2019 01.07. Memoria Descriptiva Potrero - Tollocoto

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EXPEDIENTE TECNICO: “MEJORAMIENTO DE LOS CANALES DE IRRIGACION DE LA MARGEN DERECHA DELDISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO – HUANUCO” – (CANAL DE IRRIGACION POTRERO - TOLLOCOTO)

MEMORIA DESCRIPTIVA

“MEJORAMIENTO DE LOS CANALES DE IRRIGACIÓN DE LA MARGENDERECHA DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO – HUANUCO” –

(CANAL DE IRRIGACIÓN POTRERO - TOLLOCOTO)

1 GENERALIDADES DEL PROYECTO!

11 GENERALIDADES!

Dentro del marco del proceso de Descentralización se ha considerado

la Transferencia de programas, y proyectos del Gobierno Central a las

Municipalidades, el mismo que ha sido presupuestado para el

presente año 2!", a tra#$s del %resupuesto %articipati#o del Distrito

de Tomay&ich'a, %ro#incia de (mbo, y Departamento de )u*nuco, se

ha considerado el presente proyecto correspondiente a un

Me+oramiento del Canal de rrigación %otrero - Tollocoto, cuyo ob+eti#o

es satisfacer a la población de un adecuado canal de conducción

re#estido, en una .T(%(, as/ mismo complementado con sus 0bras

de (rte1 Tomas aterales, %uentes %eatonales, 3*pidas, Canoas en el

trayecto de la conducción4 (dem*s el caudal que se capte en la

quebrada ser* el mismo que se entrega en las *reas a bene5ciar4.n razón de lo e6puesto se ha elaborado el presente .studio a 7i#el

.6pediente T$cnico que est* referido al Me+oramiento del Canal de

rrigación %otrero - Tollocoto, para me+orar las condiciones agr/colas y

me+orar la calidad de #ida, donde la población podr* obtener mayor

%roducción, y mayor %roducti#idad4 .n t$rminos generales tendr* su

producción para poder #ender hacia otras pro#incias, y por qu$ no

hacia los mercados de la Capital4

.l presente proyecto est* diseñado de acuerdo a las normas #igentes,

y del 3eglamento 7acional de .di5caciones4

1" NOMBRE DEL PROYECTO!

.l presente .studio a 7i#el .6pediente T$cnico lle#a por T/tulo1

“MEJORAMIENTO DE LOS CANALES DE IRRIGACION DE LA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TOMAYKICHWA




MARGEN DERECHA DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO –HUANUCO” – (CANAL DE IRRIGACIÓN POTRERO - TOLLOCOTO)

1# UBICACIÓN DEL PROYECTO!a 8bicación %ol/tica del %royecto1 “MEJORAMIENTO DE LOS

CANALES DE IRRIGACION DE LA MARGEN DERECHA DEL

DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO – HUANUCO” – (CANAL DE

IRRIGACIÓN POTRERO - TOLLOCOTO)$ se encuentra ubicada en!

Departamento ! )u*nuco4

%ro#incia ! (mbo4

Distrito ! Tomay&ich'a4

ugar ! %otrero - Tollocoto4

a 8bicación Geogr*5ca del %royecto se encuentra1

(ltitud 9M! 2,:"24;< m4s4n4m4

Coordenadas 8TM! = > "?!,@:!4<! . A > :B::@,:4:? 7

Temperatura! Min !C E M*64 22C


UBICACIÓN DEPARTAMENTAL

UBICACIÓN NACIONAL

UBICACIÓN DISTRITAL




1% VIAS DE ACCESO!

.l acceso a la zona #a desde la ciudad de )u*nuco a tra#$s de la

Carretera Central en el tramo )u*nuco E Tomay&ich'aF Tomay&ich'a E

ChinchubambaF Chinchubamba E %otrero - Tollocoto4

CUADRO DE VIAS DE ACCESO DE HUANUCO HASTA EL CANALDE IRRIGACION POTRERO - TOLLOCOTO

TRAMO KILOMETRAJE TIEMPO

)u*nuco E Tomay&ich'a4 !: m4 " min4

Tomay&ich'a E Chinchubamba H%or el

tramo m*s largoI

!" m4 < min4

Chinchubamba E %ie de 0bra < m4 ! hr4


UBICACIÓN DEL CANAL DE IRRIGACIÓN POTRERO- TOLLOCOTO




TOTAL "& K' " "*'+,

Tiempo total del recorrido de H.,/0 al Canal de rrigación)uerta Monte ! es de1 " 02 "* '+,302

.l tramo de )u*nuco a Tomay&ich'a es por carretera asfaltada

hasta el ingreso a Tomay&ich'a, de ah/ hasta Tomay&ich'a es

carretera a5rmada4

.l tramo de Tomay&ich'a a Chinchubamba es carretera a5rmada4

.l tramo de Chinchubamba a %ie de 0bra en un H! &m4I es por

carretera a5rmada, y el otro tramo por camino de herradura4

1& DESCRIPCION DEL PROYECTO!

.l proyecto consiste en el Me+oramiento de Canal re#estido de

Concreto Jimple KBc>!?; gLcm2, con diferentes caracter/sticas

geom$tricas, por tener tramos con pendientes distintas e6istentes por

el trazo seguido no seme+antes, las que se detallan a continuación portramos, a tra#$s de los %er5les ongitudinales4

.l proyecto consiste en la conducción de ; tLs de agua para 5nes de

riego en el Tramo de %otrero - TollocotoF para lograr dicho 5n se

plantea e+ecutar las siguientes estructuras ci#iles que a continuación

se detalla!

A) CAPTACIÓN!

a Captación planteada es una Captación de uebrada con 9arra+e

Ki+o de Concreto (rmado KBc>2! gLcm2 la cual #a a captar ;

tLseg en la uebrada de %otrero4 a Captación tiene un ancho de

cauce de >;4m, y cuyas Coordenadas son1

8TM! "?!,@:!4<! .F :B::@,:4:? 7

(ltitud! 2,:"24;< m4s4n4m4

8bicación en la /nea de Conducción! N





Toma o Captación1

.nrocado de %rotección en (guas (rriba y (guas (ba+o Muro de .ncauzamiento en ambos m*rgenes de )>!4;m4 9arra+e Ki+o con altura de cresta de 4?;m4 Muro Jeparador con altura de !4;m4 Canal Desripiador de ancho de 4;m4 Compuerta de impia de 4;m 6 4?;m4 Oentana de Captación de 4<m 6 42;m4 Muro de %rotección de %iedra sobre %iedra4

B) DESARENADOR!

.l Desarenador planteado es un Desarenador de Concreto (rmado

KBc>2! gLcm2 el cual tiene 4!m de desni#el de entrada y salida

para el %ozo de Desarenador con una transición de 4; m4, a cada

lado cuya longitud total es de >"4;mF y sus Coordenadas son1

8TM1 "?!,<<4:: .F :B::@,<24:! 7

(ltitud1 2,:24! m4s4n4m4

8bicación en la /nea de Conducción1 N2 E N2;

Desarenador1

Transición de ngreso y Jalida de >4;m y desni#el de 4!m Muros de Desarenador h>4;m, e>4!m4 Oertedor de Demas/as de 4@m 6 42m la cual ser* para que

#uel#a al cauce el caudal e6cedente4

Canal de impia de ancho 4<m y de >!4;m4 Compuerta de impia de 4<m 6 4"m

C) LINEA DE CONDUCCIÓN!

a /nea de Conducción planteada es de Concreto Jimple KBc>!?;

gLcm2 con piedra chancada de !L2P a "L<P, dicho concreto fue

considerado con piedra chancada para contrarrestar las #elocidades

erosi#as que se presentan debido a tener pendientes grandes4 a





l/nea de conducción para transportar un Caudal ><; tLseg es una

canal de sección rectangular de sección interna de 4<m 6 4<m y

espesor de muro de e>4!m, la cual segQn realizado los c*lculos

hidr*ulicos por el Joft'are R)-CanalesS dicha sección es su5ciente

para transportar el caudal requerido HOer C*lculo )idr*ulicoIF cuando

la pendiente es mayor a s>;4 en la l/nea de conducción se

considera unos dados de concreto para menorar la energ/a del agua

en la ca/da4 a /nea de Conducción %lanteada es considerada con la

l/nea de (ducción %lanteada que tiene una longitud de >24m4 a

/nea de Conducción tiene una ongitud de >@,:4"mlF y sus

Coordenadas son!

INICIO!

8TM! "?!,@:!4<! .F :B::@,:4:? 7

(ltitud! 2,:"24;< m4s4n4m4

4INAL!

8TM! "@?,<4 .F :B::@,?2;4 7

(ltitud! 2,"24@! m4s4n4m4

D) OBRAS DE ARTE!

.n el Canal de rrigación de %otrero - Tollocoto se presentan las

siguientes 0bras de (rte1 Tomas aterales H? 8nidI, Tomas aterales

de Desfogue H" unidI, %uentes %eatonales H@@ 8nidI, Canoas H"

8nidI, Canoas Jemicirculares H2 8nidI, 3*pidas H< 8nidI, Canal de

3ecepción H< 8nidI, (lcantarillas Oehiculares H" 8nidI, y Muros de

Contención H2 8nid, de ;4 m4 de largoIF en toda la /nea de

Conducción de @,:4" m4

TOMAS LATERALES!

N5 PROGRESIVA





! N222 N"!2" N"<:< N"@!

; N<::@ N;:? N:;!: N<@ !N"!<

! !N<2:!! !N?!!2 !N:<:!" !N;?!< !N:!; 2N<<@!@ 2N?<@!? 2N";!: "N?"! "N!<2 "N22@2! "N2?22 "N2:"2" "N22< "N;;"2; "N@2?2@ "N@;2? "N:!"2: "N?2 "N;?" "N"! <N""2 <N;;"" <N!!"

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TOMAS LATERALES DE DES4OGUE!

N5 PROGRESIVA! N@@@2 !N;":" 2N:"@

PUENTES PEATONALES!

N5 PROGRESIVA! N"22 N:@" N!2?< N2!!; N"!2@ N"@!

? N"?<: N<<? N;":





! N@<!! N@@@!2 N:"?!" N::

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@ ;N!<@! ;N;?@@2 ;N@";@" ;N?!<@< ;N?@?@; @N?@@ @N!"

CANOAS!

N5 LONGITUD (') PROGRESIVA! ;4 <N??22 ;4 <N2!" ;4 ;N2<@

CANOAS SEMICIRCULARES!

N5 LONGITUD (') PROGRESIVA! !4 2N:<!2 !4 2N;:

R6PIDAS!

N5 LONGITUD (') PROGRESIVA! !@4 N@2 !!4 !N<2:" !!!4 2N?;< 4 "N2

CANAL DE RECEPCIÓN!

N5 PROGRESIVA! N?;:2 N?@<

" !N?< !N?@





ALCANTARILLAS VEHICULARES!

N5 LONGITUD (') PROGRESIVA! ;4 N<2 ;4 !N@" ;4 ;N;":

MURO DE CONTENCIÓN!

N5 LONGITUD (') PROGRESIVA! ;4 2N;:2 ;4 2N@;@

E) 4LETE!

E1) 4LETE TERRESTRE!

.l Klete Terrestre de los Materiales se pagar* desde la cantera donde

se comprar*n los materiales hasta la ocalidad de Chinchubamba

para luego ser trasladados desde ah/ con ac$milasF al pie de 0bra4

.n el caso de los agregados el costo de los agregado est* incluido

hasta la ocalidad de Chinchubamba para luego ser trasladados

desde ah/ con ac$milasF al pie de 0bra4

HOer C*lculo de Klete TerrestreI

E") 4LETE RURAL!

.l Klete 3ural se considerar* para transporte de Materiales y

(gregados desde la ocalidad de Chinchubamba hasta donde se

requieran los materiales4

HOer C*lculo de Klete 3uralI

# OBJETIVOS DEL PROYECTO!





#1 OBJETIVOS GENERALES!

Me+orar la conducción del recurso h/drico, a tra#$s de unasección re#estida, y con 0bras de (rte e6istentesF desde la

Captación hasta el punto de entrega en el *rea a bene5ciar4

#" OBJETIVOS ESPEC74ICOS1

7ecesidad de contar con una estructura adecuada para e#itar

las p$rdidas por in5ltración, dado que los suelos en el lugar son

suelos sueltos HJuelos 3esidualesI4 Me+orar la condición socio-económica del poblador

agropecuario4 Generar el empleo en el *mbito rural, creando puestos de

traba+o para la población de la zona4

% RECURSOS BASICOS DEL PROYECTO!

%1 MATERIALES!

os 898:02 necesarios para la e+ecución del proyecto ser*n de la

Cantera de (ndabamba HChancadora e6istenteI los cuales se

transportar*n con #olquetes de capacidad de ! m"F hasta la

localidad de Chinchubamba, luego ser*n transportados al %ie de 0bra

a lomo de ac$mila yLo a espaldas del poblador4

os I,2'02 :9 49939; en general para la elaboración del

presente proyecto fueron cotizados en la ciudad de )u*nuco los

cuales ser*n transportados con #olquetes hasta la localidad de

Chinchubamba, luego ser*n transportados al %ie de 0bra a lomo de

ac$mila yLo a espalda del poblador4

%" HUMANOS!





a mano de 0bra cali5cada HMaestro de 0bra, 0perarios y 05cialesI

ser* de la ciudad de )u*nuco, yLo a criterio del Contratista

.+ecutor, los peones ser*n de la zona, generando as/ el empleo en el

*mbito rural4

%# ASISTENCIA T<CNICA!

.star* a cargo de un ngeniero ci#il yLo ngeniero (gr/cola colegiado

m/nimo con cinco años de e6periencia Hngeniero 3esidenteI

contratado por la .mpresa .+ecutora por el tiempo que dure la

e+ecución de la 0bra4

& JUSTI4ICACIÓN!

a población de la localidad de %otrero - Tollocoto, no cuenta con una

adecuada estructura para la l/nea de conducción por lo cual se #e la

necesidad de e+ecutar a tra#$s de un contratista dicho proyecto, y

adem*s al frente del Cerro de la %ropiedad de la Oolc*n se puede

construir un 3eser#orio Jemi- enterrado con Geo-membrana, y de

capacidad de !, M" y que alcanzar/a para irrigar 2 hect*reas,

por el Jistema de 3iego por (spersión en la .T(%(, y debe gestionar

el 5nanciamiento al %J H%rograma Jectorial de rrigaciones E 2!"I

= BENE4ICIARIOS DEL PROYECTO!

os principales bene5ciados con el me+oramiento del canal de

irrigación %otrero - Tollocoto, son los pobladores de la zona de

Tomay&ich'a, y de TollocotoF y que tienen parcelas en e6plotación por

deba+o de la /nea de Conducción del Canal4

> MODALIDAD DE EJECUCIÓN!





a e+ecución de la obra ser* por Contrato y deber* ser administrado

correctamente con la dirección t$cnica del nspector T$cnico4

? PLA@O DE EJECUCIÓN!

.l plazo de e+ecución ser* de !: d/as calendario con la .ntrega y

Transferencia de la 0bra al Comit$ de 0peración y Mantenimiento de

0bra, y la iquidación de dicho %royecto a la Municipalidad Distrital de

Tomay&ich'a4

4INANCIAMIENTO!

a 0bra ser* 5nanciada a tra#$s de K07%3. pre#ia gestión por el

(lcalde de la Municipalidad Distrital de Tomay&ich'a$ señor SANDRO

GARAY LARA en la ciudad de ima, y que tambi$n podr/a ser

5nanciado por el Cooperación T$cnica nternacional HCTI4


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