Федеральный сетевой оператор

Навигационный рынок: сегодня и завтра

21 апреля 2015

Андрей ИонинГлавный аналитик, к.т.н. Некоммерческого партнерства «ГЛОНАСС»

2Приоритетным направлением для России и российских компаний остается навигационный рынок на автотранспорте: массовый, значительный по объемам, регулируемый

Навигация сегодня – массовый глобальный рынок и отраслевые решения

Мировой навигационный рынок 2013-2023: отраслевые сегменты

«Пешеходы»гаджеты, приложения,услуги

Геодезия, строительство,кадастр

Автотранспортсистемы, оборудование, услуги

Сельское хозяйство

Данные: Еврокомиссия, март 2015

Авиация,флот, ж/д

ГЛОНАСС – мировой технологический стандарт

Количество навигационного оборудования в мире, млрд штук

8,0

3,5

Проникновение технологии, %

3

Российский навигационный рынок на автотранспорте:статус и понятная перспектива

1. Система «ЭРА-ГЛОНАСС» – эксплуатация с 01 января 2015

2. Оснащено практически 100 % пассажирского транспорта

3. Оснащено практически 100% машин скорой помощи

4. Оснащено большая часть транспорта ЖКХ, МВД, МЧС, опасные грузы

5. Созданы РНИЦ более чем в 30 субъектах РФ

1. Создание АО «ГЛОНАСС» – оператора «ЭРА-ГЛОНАСС»

2. Старт системы 12-тонники на федеральных трассах – ноябрь 2015 (региональные трассы и 3.5-тонники – обсуждение)

3. Обязательное использование устройства «ЭРА-ГЛОНАСС» при европротоколе – 2016

4. Обязательность оснащения новых ТС устройствами «ЭРА-ГЛОНАСС» – 01 января 2017

Выполнено Решения приняты

Начинается новый этап развития внутреннего рынка. Это новые системы и новые правила игры →новые возможности и новые продукты → новые «чемпионы»

4

При наличии норм, устанавливающих обязательность оснащения ТС аппаратурой спутниковой навигации, отсутствуют нормы, обязывающие подключать эту аппаратуру к информационным системам и представлять информацию уполномоченным органам государственной власти и местного самоуправления

Что будет обсуждаться на Навитехе-2015?Совершенствование законодательства в навигационной сфере

Проблемное поле

Отсутствуют определение термина «навигационно-информационная система» и требования к таким системам, как минимум в государственном секторе. Не установлены процедуры подтверждения соответствия.

Не урегулированы вопросы, связанные с обеспечением юридической значимости информации, получаемой с использованием аппаратуры спутниковой навигации

Федеральный сетевой оператор – активный участник процесса совершенствования законодательства в навигационной сфере

5

Что будет обсуждаться на Навитехе-2015?Единая техническая политика в навигационной сфере

Следующий шаг – утверждение межгосударственных стандартов и придание требованиям по системе «ЭРА-ГЛОНАСС» статуса Правил ООН

Техническое регулирование применения АСН и устройств «ЭРА-ГЛОНАСС»

Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

Комплекс стандартов «Система экстренного

реагирования при авариях»

Национальные стандарты**проекты разработаны федеральным сетевым оператором

8 Комплекс стандартов по аппаратуре спутниковой навигации

4УтвержденыРаботают

•Аккредитованы органы по сертификации и испытательные лаборатории• Разработаны образцы•Проходят предсертификационные испытания•Есть заявки на сертификацию

6

Что будет обсуждаться на Навитехе-2015?Развитие системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и создание АО «ГЛОНАСС»

АО «ГЛОНАСС»

Основной вопрос развития «ЭРА-ГЛОНАСС» как единой национальной навигационной платформы – привлечение инвестиций в создание и продвижение сервисов

•Создание новых технологий ГЛОНАСС гражданского назначения

•Внедрение навигационных технологий, систем и решений в различные сферы

Технологии ГЛОНАСС

Услуги безопасности: • Экстренный вызов

(БЕСПЛАТНО)

Страховые услуги

Техническая поддержка

Платежные услуги

100% федеральная собственность

•Оператор системы

•Использование и развитие инфраструктуры в интересах государственных и иных информационных систем

• Услуги государственным и коммерческим заказчикам• Создание совместных предприятий для развития сервисов

ГЛОНАСС и привлечения внебюджетных инвестиций

Оказание услуг на основе инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС»

Распоряжение правительства от 26 декабря 2014 № 2734-р

Информационные услуги

7

ЭРА-РБЭВАК

В промышленной эксплуатации

с 01 января 2015г.

Запуск системы март 2018 (план)

ЭРА-Армения

ЭРА-Кыргызстан

Что будет обсуждаться на Навитехе-2015?Единые стандарты безопасности = Единый (большой) рынок

Россия готова предложить странам ЕАЭС апробированные решения и инфраструктуру «ЭРА-ГЛОНАСС» для создания национальных систем экстренного реагирования при авариях

Создание системы обсуждается

Стандарты систем гармонизированы

Гармонизация стандартов обсуждается

Единые стандарты в рамках Технического регламента Таможенного Союза

8

1. Капитализация через услуги возможностей «Connected Car», «ЭРА-ГЛОНАСС» и других систем: страхование, безопасность, информирование, платежи , техподдержка и другие

2. «Умные» и роботизированные транспортные средства (автомобили, БПЛА)

3. Единая («бесшовная») навигация на основе интеграции спутниковой, indoor, инерциальной технологий

4. Новые «ИТС» на основе технологий V2X (V2V, V2I, V2P), интеграции с системами «Безопасного/Умного города», технологий Big Data

5. Навигация повышенной точности и гарантированной потребителю надежности

Что будет обсуждаться на Навитехе-2015? Технологические драйверы навигационного рынка

А также LBA, интернет заботливых вещей IoT, новые бизнес-платформы и многое другое

25 странс марта 2015 в России

Глобальновсе моделиЖдем? Локально

Федеральный сетевой оператор