0 Généralités véhicule - TECHNIrevue : revue technique ... · PDF...

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  • Renault 2003

    "Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sonttablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement dudocument.

    Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de samarque."

    Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

    La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisationdu systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sansautorisation crite et pralable de Renault.

    77 11 322 000 MARS 2003 Edition Franaise

    X84, et J84

    0 Gnralits vhicule

    01A CARACTRISTIQUES VHICULES MCANIQUE

    01D INTRODUCTION MCANIQUE

    02A MOYEN DE LEVAGE

    03A REMORQUAGE - ARRIMAGE

    04B INGRDIENTS - PRODUITS

    05A VIDANGE / REMPLISSAGE

  • Scnic II - Chapitre 0

    Sommaire

    Scnic II - Chapitre 0 SommairePages

    01ACARACTRISTIQUES VHICULES MCANIQUE

    Identification du vhicule 01A-1

    Dimensions 01A-2

    Moteurs - Botes de vitesses 01A-3

    01D INTRODUCTION MCANIQUE

    Gnralits 01D-1

    Implantation des calculateurs 01D-3

    02A MOYEN DE LEVAGE

    Cric rouleur - Chandelle 02A-1

    Pont prise sous caisse 02A-2

    03A REMORQUAGE - ARRIMAGE

    Tous types 03A-1

    04B INGRDIENTS - PRODUITS

    Capacits - Qualits 04B-1

    Conditionnement 04B-2

    05A VIDANGE / REMPLISSAGE

    Moteur 05A-1

    Bote de vitesses 05A-3

  • 01A-1

    CARACTRISTIQUES VHICULES MCANIQUEIdentification du vhicule 01A

    EMPLACEMENTS DE LA PLAQUE DIDENTIFICATION DU VEHICULE

    Plaque (A) :

    100566

    100565

    A

    B

    19031

    (1) Type mine du vhicule etnumro du type; cette informa-tion est rappele sur le mar-quage (B)

    (2) MTMA (Masse Totale MaximaleAutorise de vhicule)

    (3) MTR (Masse Totale Roulante,vhicule en charge avec remor-que)

    (4) MTMA sur lessieu avant

    (5) MTMA sur lessieu arr ire

    (6) Caractristiques techniques duvhicule

    (7) Rfrence de la peinture

    (8) Niveau dquipement

    (9) Type de vhicule

    (10) Code de la sellerie

    (11) Complment de dfinition qui-pement

    (12) Numro de fabrication

    (13) Code habillage intrieur

    1

    76

    135 12

    1111

    4

    A

    10

    3

    9

    2

    8

  • 01A-2

    CARACTRISTIQUES VHICULES MCANIQUEDimensions 01A

    Dimensions en mtres :

    103196

    BA

    D

    H

    G

    EC

    F

    A 0,851

    B 2,685

    C 0,723

    D 4,259

    E 1,514

    F ( vide) 1,620

    G 1,514

    H 1,810

  • 01A-3

    CARACTRISTIQUES VHICULES MCANIQUEMoteurs - Botes de vitesses 01A

    IDENTIFICATION VEHICULE

    Exemple : JM0F

    J : Type de carrosserie

    M : Code projet

    0F : Indice de motorisation (exemple : K9K 722)

    Typevhicule

    Moteur Bote devitesses

    Type Cylindre

    (cm3)

    Type

    XM0F K9K 722 1461 JR5

    XM0B K4J 730 1390 JH3

    XM0H K4J 730 1390 JH3

    XM0J K4M 782 1598 JH3

    XM0C K4M 782 1598 JH3

    XM0G F9Q 812 1870 ND0

    XM0U F4R 770 1998 ND0

    XM0U F4R 771 1998 DP0

  • 01D-1

    INTRODUCTION MCANIQUEGnralits 01D

    Toutes les informations contenues dans les manuelssont exclusivement destines aux professionnels delautomobile.

    La documentation tant faite pour lensemble des vhi-cules de la gamme RENAULT et ceci pour le mondeentier, celle-ci ne tient pas compte des quipementsdestins des pays spcifiques.

    Les mthodes et les diagnostics recommands et d-crits dans ce manuel ont t labors par des profes-sionnels de la rparation automobile.

    I - RECOMMANDATIONS GNRALES

    Respecter les principes de base de la rparation auto-mobile.

    La qualit dune rparation passe tout dabord par lesoin que le rparateur doit apporter lors dune interven-tion.

    Pour garantir une bonne rparation :

    - protger les endroits sensibles du vhicule (sige, vo-lant, ailes, etc...),

    - dbrancher la batterie dans la mesure du possible(vite les court-circuits, le dmarrage intempestif dumoteur dessui-vitre, etc...),

    - lors de soudure sur vhicule, il convient de dposerou dconnecter les composants qui se trouvent prsde la zone de rparation et qui pourraient tre affectspar la chaleur,

    - utiliser des produits professionnels prconiss ou pi-ces dorigine,

    - respecter les couples de serrage,

    - remplacer les goupilles lastiques, les crous ou visautofreins ou colls, aprs chaque dmontage,

    - faire attention aux calculateurs qui ne supportent pasles surtensions et les erreurs de manipulation,

    - ne pas changer les pices les unes aprs les autres,mais faire un diagnostic prcis avant,

    - faire un contrle final avant la remise du vhicule auclient (mise lheure de la montre, fonctionnement delalarme, vrification des clairages et de la signalisa-tions, etc...),

    - nettoyer et dgraisser les parties coller (filets, can-nelure de fuse) pour une bonne adhrence,

    - protger les courroies accessoires et distribution, lesaccessoires lectriques (dmarreur, obturateur, pom-pe de direction assiste lectrique) et la face daccou-plement pour viter tout coulement de gazole sur lafriction de lembrayage.

    La qualit de conception des vhicules ncessite pourune bonne rparation de ne rien laisser au hasard et il

    est indispensable de remonter les pices ou organescomme ils taient lorigine (exemple : crans thermi-ques, passage cblage, passage tuyauterie et ceciprincipalement dans lenvironnement de la lignedchappement).

    - ne pas souffler des rsidus damiante ou de poussire(freins, embrayage, etc...), mais les aspirer ou net-toyer la pice laide de produit de nettoyage (tel quele nettoyant pour frein),

    - utiliser les produits professionnels bon escient, parexemple ne pas mettre de pte dtanchit sur leplan de joint,

    - les gaz dchappement (essence ou diesel) sont pol-luants. Ne faire fonctionner les moteurs qu bon es-cient et surtout utiliser absolument les aspirateurs degaz dchappement,

    - sassurer quil ne peut se produire de court-circuit lorsdu remontage des connexions lectriques (exemple :dmarreur, alternateur, etc...).

    Un nombre de points sont graisser, dautres non, ain-si une attention particulire est apporter lors dopra-tions de repose pour assurer un fonctionnement correctdans toutes les conditions.

    II - OUTILLAGE SPCIALIS - FACILITE

    Les mthodes de rparation ont t tudies avec desoutils spcialiss, elles doivent donc tre ralisesavec ces mmes outils pour obtenir une grande scuri-t de travail et une bonne qualit de rparation.

    Les matriels homologus par nos services sont desproduits qui ont fait lobjet dtudes et de tests, quil faututiliser avec soin et entretenir pour un usage correct.

    III - FIABILITE - MISE JOUR

    Dans un esprit de qualit de rparation, les mthodesvoluent, soit avec de nouveaux produits (dpollution,injection, lectronique, etc...), soit par la cration denouveaux outils spcialiss (contrleur de tension decourroie, etc...), soit par le diagnostic. Il est ncessairede consulter les manuels de rparation ou les notestechniques avant toute intervention ou les mmentosdiagnostic.

    Les dfinitions des vhicules tant susceptibles dvo-luer en cours de commercialisation, il est indispensablede vrifier sil y a des notes techniques de mise jourlors de recherches dinformations.

    IV - SCURIT

    La manipulation de certains dispositifs et de certainespices (exemple : combin ressort-amortisseur, botede vitesses automatique, freinage, ABS, airbag, injec-tion diesel common rail, GPL, etc...) rclame une atten-

  • 01D-2

    INTRODUCTION MCANIQUEGnralits 01D

    tion particulire en termes de scurit, de propret etsurtout de soin.

    Le sigle (scurit) employ dans ce manuel signifiequil faut apporter une attention particulire la mtho-de ou aux couples de serrage concerns.

    Prserver sa sant :

    - utiliser des outils adapts et en bon tat (proscriredans la mesure du possible les outils universels tels quune pince multiprise, etc...),

    - prendre des appuis et une posture corrects pour faireun effort ou soulever des charges,

    - sassurer que la procdure utilise ne soit pas dange-reuse,

    - utiliser les protections individuelles (gants, lunettes,chaussures, masques, protections cutanes, etc...),

    - de faon gnrale, respecter les consignes de scuri-t lies lopration effectue,

    - ne pas fumer lors de travaux sur les vhicules,

    - utiliser les aspirateurs de fumes (soudure, gazdchappement, etc...),

    - ne pas se servir de produits nocifs dans les locauxnon ars,

    - ne pas faire defforts surhumains ou non appropris,

    - utiliser des chandelles lors de travaux sous vhiculelev par cric,

    - ne pas ingrer de produit chimique (liquide de frein,de refroidissement, etc...),

    - ne pas ouvrir le circuit de refroidissement chaud etsous pression,

    - faire attention aux organes qui peuvent se mettre enmouvement (motoventilateur, etc...).

    V - PRSERVER LA NATURE

    - ne pas rejeter les fluides frigorignes dans latmos-phre,

    - ne pas rejeter dans les gouts les fluides contenusdans les vhicules (huile, liquide freins, etc...),

    - ne pas brler des vieux produits (pneus, etc...).

    VI - CONCLUSION

    Les mthodes contenues dans ce document mritentvotre attention, lisez-les attentivement pour rduire lesrisques de blessures et viter les mthodes incorrectes

    susceptibles dendommager le vhicule ou de le rendredangereux utiliser.

    Suivre les mthodes prconises vous aidera donc fournir un service de qualit qui assurera aux vhivulesleur plus haut niveau de performance et de fiabilit.

    Lentretien et la rparation e