Обмен билета с частично использованным маршрутом по маске WFR

Примечание: Данная инструкция описывает пример обмена, когда первоначально билет был оформлен не более 70 дней назад.

1. Открываем PNR, назначаем принтер билетопечати.

2. Производим необходимое изменение маршрута. Удостоверьтесь, что напротив новых полетных сегментов появился код бронирования авиакомпании.

3. Вводим команду обмена:

WFR<13 цифр номера билета>‡ASU‡N1.1‡XETR.

Квалификатор XETR указывает на то, что мы оформляем бумажный (не электронный) билет. Если обмен производится не на взрослого пассажира (ADT), то к указанной команде нужно добавить квалификатор типа пассажира, например, если обмен производится для ребенка (CHD), то команда будет выглядеть следующим образом:

WFR<13 цифр номера билета>‡ASU‡XETR‡N1.1‡PCNN

4. Проставляем F (FLOWN) напротив полетных сегментов, которые пассажир использовал, и X (EXCHANGE) напротив сегментов, подлежащих обмену. Затем в поле "NEXT" ставим Х и нажимаем Enter.

5. Если тариф отображается в тарифной сетке и система способна рассчитать его автоматически, достаточно поставить Р в поле "PRICE – P/MANUAL – M" и нажать Enter.

Если тариф в системе уже неактивен или его стоимость изменилась – т.е. тариф уже не рассчитывается автоматически (в данном случае ответ системы может быть "FARE AMOUNTS NOTE ALLOWED WITH P – USE M FOR MANUAL"), то необходимо внести код тарифа и суммы вручную – перейдите к п. 10.

6. На следующем экране проверяем правильность расчетной строки и вносим в ее начало дату вылета по первому купону первоначального билета – для определения срока действия билета. Ставим Х в графе "NEXT" и нажимаем Enter.

7. Для добора таксы RU за новый бланк (и при необходимости корректировки сумм остальных такс) ставим Х в поле "TAX COMPARISON" и нажимаем Enter.

8. Для изменения величин такс ставим Х в поле "TAX UPDATE" и нажимаем Enter.

9. Для добавления величины таксы RU за новый бланк в столбце "NEW AMT" к старому значению прибавляем стоимость новой таксы. Далее ставим Х в поле "NEXT" и нажимаем Enter.

Для продолжения процедуры частичного обмена переходим к п. 13.

10. Как уже говорилось ранее, если тариф в системе уже не активен или его стоимость изменилась, то необходимо внести код тарифа (Fare Basis) и суммы вручную. Для этого в графах "FB/TKT DES" и "AMOUNT" прописываем соответствующие коды тарифов и их суммы. Суммы тарифов в рублях ставятся без .00, если перелет международный, то суммы тарифа проставляются в NUC и, соответственно, с использованием .00

Далее ставим М в графе "PRICE – P/MANUAL – M" для подстановки внесенных данных в расчет. Нажимаем Enter.

11. Для добавления величины таксы RU за новый бланк в столбце "AMT" к старому значению прибавляем стоимость новой таксы. При необходимости корректируем величины других такс. Далее ставим Х в графе "NEXT" и нажимаем Enter.

12. На следующем экране проверяем правильность расчетной строки и вносим в начало расчетной строки дату вылета по первому купону первоначального билета – для определения срока действия билета. Ставим Х в графе "NEXT" и нажимаем Enter.

13. В поле "CHG FEE AMOUNT" указываем добор, возникший из-за изменения курса валюты, если таковое изменение произошло.

Если по правилам тарифа предусмотрен штраф за обмен билета, то в поле "CHG FEE AMOUNT" указывается сумма штрафа и добора, возникшего из-за изменения курса валюты.

Сумма ставятся в рублях, без добавления .00 и кода валюты RUB. Далее ставим Х в поле "NEXT" и нажимаем Enter.

Например, в данном случае взимается штраф – 3000 рублей.

14. Для подтверждения корректности введенной суммы нажимаем Enter.

15. Для завершения процедуры обмена необходимо внести комиссию агентства, багаж, передаточную надпись (endorsement) и форму оплаты.

Для добавления передаточной надписи к тому, что автоматически выходит по тарифу – внесите информацию в поле "AGENT ENDORSMENTS". Для переписки графы endorsement необходимо поставить Х в поле "OVERRIDE EO" и внести данные строкой ниже.

Если необходимо выпустить новый билет сейчас, то ставим Х в поле "TKT" и нажимаем Enter . Если Вы хотите выпустить билет в обмен несколько позже, ставим Х в поле "RETAIN" и данный расчет сохранится как запись PQR. Ее можно будет просмотреть командой *PQR и при необходимости выписать билет форматом: W‡PQR1.

В случае применения разных норм багажа на разных полетных сегментах нужно поставить Х в поле "OR BY SEGMENT" и после заполнения всех обязательных полей на экране 40, на следующем экране вам будет предложено внести норму багажа на каждом сегменте.

16. После заполнения всех обязательных полей маски идет печать билета, ответ системы:

MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATEDOK 21450

17. Далее необходимо закрыть бронирование форматом: Е или ЕТ. В ответ система показывает Вам предупреждение, что количество строк расчета (accounting lines) в PNR не совпадает с количеством пассажиров, но поскольку в данном случае действительно было оформлено два билета на одного человека, закрываем PNR повторно.

E« *PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE E« OK GLAWQB

18. Информацию о переписке билета в бронировании можно увидеть в поле "оформление билета" с помощью формата *Т и в строках расчета:

*T« TKT/TIME LIMIT 1.T-24JAN-7Y8A*HVB 2.TK 5552439051955-1R EXCHE/T 7Y8A*HVB 1441/18JAN*D 3.TK 5552439051962-1R EXCHE/T 7Y8A*HVB 1230/24JAN*D

*PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2439051955/ 0/ 20000/ 1415/C0/ONE/CA 1.1EX CHENGE TEST MR/1/D 2. SU‡2439051962/ 0/ 3000/ 35/C0/ONE/CA 1.1EX CHENGE TEST MR/1/D-5552439051955/2

Частичный возврат по маске WFR

1. Открываем PNR, прописываем принтеры билетопечати и печати сообщений.

2. Вводим команду возврата:

WFR<13 цифр номера билета>‡ASU‡N1.1

Если возврат производится не для взрослого пассажира (ADT), то к указанной команде нужно добавить квалификатор типа пассажира, например, если возврат производится для ребенка (CHD), то команда будет выглядеть следующим образом:

WFR<13 цифр номера билета>‡ASU‡N1.1‡PCNN

3. Проставляем F (FLOWN) напротив сегментов, по которым пассажир пролетел, и R (REFUND) напротив сегментов, подлежащих возврату. Затем в поле "NEXT" ставим Х и нажимаем Enter для перехода к следующей странице маски.

4. В графе "FB/TKT DES" по сегменту, который пассажир пролетел (сегмент со статусом F – FLOWN) прописываем код тарифа, по которому будет производиться удержание, и ставим Р в графе "PRICE – P/MANUAL – M" для автоматического расчета. Нажимаем Enter.

Сумма тарифа при автоматическом определении тарифа проставляется по текущему курсу.

5. Если тариф не рассчитывается автоматически (в данном случае ответ системы может быть "FARE AMOUNTS NOTE ALLOWED WITH P – USE M FOR MANUAL"), то в графах "FB/TKT DES" и "AMOUNT" прописываем код тарифа, по которому будет производиться удержание и его сумму (сумма тарифов, опубликованных в EUR вводится в NUC с добавлением .00), ставим М в графе "PRICE – P/MANUAL – M" для использования в расчете введенных данных. Нажимаем Enter.

6. Если необходимо проверить суммы удерживаемых такс, ставим Х в поле "TAX COMPARISON", нажимаем Enter, если нет – переходим к пункту 10.

7. Для изменения суммы такс, удерживаемых с пассажира (если это необходимо) ставим Х в поле "TAX UPDATE", нажимаем Enter, если Вам не нужно менять суммы такс, ставим Х в поле "NEXT", нажимаем Enter и переходим к пункту 10.

8. Чтобы скорректировать удерживаемые таксы, меняем суммы в столбце "USED" – "использованные". После изменений ставим Х в поле "NEXT", нажимаем Enter.

9. При необходимости ввести какие-либо дополнительные сборы/штрафы, ставим их в поле "CHG FEE AMOUNT", суммы указываются в рублях, без добавления .00 или RUB. Далее ставим Х в поле "NEXT" и нажимаем Enter.

Например, в данном случае дополнительный штраф – 3250 рублей.

10. Для подтверждения корректности введенной суммы нажимаем Enter.

11. Для подтверждения суммы TOTAL, подлежащей возврату, повторно нажимаем Enter.

Примечание: На последующих окнах не будет возможности вернуться к изменению тарифа или такс.

12. На экране 32 в случае отсутствия данных в графе COMMISSION ON REFUND AMT OR PCT вводится комиссия агентства – это поле, обязательное для

заполнения. Для завершения процесса возврата необходимо поставить Х в поле "REFUND" и нажать Enter, после чего система сообщит о завершении процедуры возврата и будут распечатаны копии справок возврата в 3-х экземплярах.

13. Информация о возврате отображается в бронировании в поле *Т и в строках расчета:

*T« TKT/TIME LIMIT 1.T-25OCT-7Y8A*HVB 2.TK 5552435909508-1R TEST/V 7Y8A*HVB 1222/25OCT*D 3.TR 5552435909508-AT TEST/V 7Y8A*HVB 1224/25OCT*D *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2435909508/ 0/ 8930/ 1230/C0/ONE/CA 1.1TE ST V MR/1/D 2. RSU‡2435909508/ P0/1080/600/D0/ONE/CA 1.1TEST V MR/1/2 /P/D

14. В маске первоначального билета после возврата меняется статус сегментов:

15. Если маршрут еще не аннулирован – удаляем сегменты форматом XI и закрываем PNR.

Дополнительно:

1. Если в бронировании, по которому Вам нужно сделать возврат, полетные сегменты на прошедшую дату и PNR не вызывается (уже в архиве), возврат можно сделать вне бронирования, в этом случае система автоматически создаст пассивное PNR.

2. Чтобы выйти из режима маски, используйте клавишу Esc, возврат в маску осуществляется с помощью формата WFR*.

3. Для отмены произведенного возврата билета используется команда WTRX<13 цифр номера билета>, которую необходимо вводить дважды. Отмена возврата может быть произведена только один раз и только в тот же день, когда был сделан возврат.

WTRX5552435909508« RE-ENTER TO CANCEL REFUND FOR TKT 5552435909508 WTRX5552435909508« REFUND TRANSACTION PROCESSED

4. При необходимости можно проверить по маске, что билет еще действителен, то есть не было произведено войдирование или возврат (статус сегментов OPEN). Формат: WTDB*<номер строки билета в поле *Т>

Полный возврат по маске WFRR

Примечание: Данная инструкция описывает пример возврата, когда билет был оформлен не более 70 дней назад.

1. Открываем PNR, прописываем принтеры билетопечати и печати сообщений.

2. Вводим формат полного (по всем сегментам) возврата:

WFRR<13 цифр номера билета>‡ASU‡N1.1

Если возврат производится не для взрослого пассажира (ADT), то к указанной команде нужно добавить квалификатор типа пассажира, например, если возврат производится для ребенка (CHD), то команда будет выглядеть следующим образом:

WFRR<13 цифр номера билета>‡ASU‡N1.1‡PCNN

3. Чтобы скорректировать сумму такс, возвращаемых пассажиру (т.е. удержать таксу RU) в поле "TAX COMPARISON" ставим Х и нажимаем Enter.

4. Для перехода к следующему экрану и изменения сбора в поле "TAX UPDATE" ставим Х, нажимаем Enter.

5. Для удержания таксы RU меняем ее стоимость на 0, затем в поле "NEXT" ставим Х и нажимаем Enter.

6. Если Вам необходимо ввести какие-либо дополнительные сборы/штрафы, указываем их в поле "CHG FEE AMOUNT", суммы ставятся в рублях, без добавления .00 и RUB.

Далее ставим Х в поле "NEXT" и нажимаем Enter.

Например, в данном случае взимается штраф – 3250 рублей.

7. Для подтверждения корректности введенной суммы нажимаем Enter.

8. Для подтверждения суммы TOTAL, подлежащей возврату, повторно нажимаем Enter.

Примечание: На последующих окнах не будет возможности вернуться к изменению тарифа или такс.

9. На экране 32 в случае отсутствия данных в графе COMMISSION ON REFUND AMT OR PCT вводится комиссия агентства – это поле, обязательное для заполнения.

Для завершения процесса возврата необходимо поставить Х в поле "REFUND" и нажать Enter, после чего система сообщит о завершении процедуры возврата и будут распечатаны копии возврата в 3-х экземплярах.

10. Информация о возврате отображается в бронировании в поле Оформление билета (*Т) и в строках расчета (*PAC):

*T« TKT/TIME LIMIT 1.T-25OCT-7Y8A*HVB 2.TK 5552435909508-1R TEST/V 7Y8A*HVB 1222/25OCT*D 3.TR 5552435909508-AT TEST/V 7Y8A*HVB 1433/25OCT*D *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2435909508/ 0/ 8930/ 1230/C0/ONE/CA 1.1TE ST V MR/1/D 2. RSU‡2435909508/ P0/5680/1200/D0/ONE/CA 1.1TEST V MR/1/ 12/F/D

11. В маске первоначального билета после возврата меняется статус сегментов:

12. Если маршрут еще не аннулирован – удаляем сегменты командой XI. Закрываем PNR.

Дополнительно:

1. Если в бронировании, по которому Вам нужно сделать возврат, полетные сегменты на прошедшую дату и PNR не вызывается (уже в архиве), возврат можно сделать вне бронирования, в этом случае система автоматически создаст пассивное PNR.

2. Чтобы выйти из режима маски, используйте клавишу Esc, возврат в маску осуществляется с помощью формата WFR*.

3. Для отмены произведенного возврата билета используется команда WTRX<13 цифр номера билета>, которую необходимо вводить дважды. Отмена возврата может быть произведена только один раз и только в тот же день, когда был сделан возврат.

WTRX5552435909508« RE-ENTER TO CANCEL REFUND FOR TKT WTRX5552435909508« REFUND TRANSACTION PROCESSED

4. При необходимости перед процедурой возврата возможно проверить по маске билета, что он еще действителен, то есть не было произведено войдирование или возврат (статус сегментов OPEN). Формат: WTDB*<номер строки билета в поле * Т>