ราง TOR - 2 ขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR)

โครงการเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง ดวยวธการทางอเลกทรอนกส

........................................................ 1. ความเปนมา ตามคณะรฐมนตรไดมมตเมอวนท 28 ธนวาคม 2553 มอบหมายใหกระทรวงคมนาคมด าเนนการเกยวกบ การศกษาแนวทางและก าหนดมาตรการในการน าเทคโนโลยระบบก าหนดต าแหนงบนโลก (Global Positioning System: GPS) มาใชตดตงกบรถสาธารณะ เพอเพมประสทธภาพในการควบคม รวมทงเปนการ ตรวจสอบ และยกระดบความปลอดภยซงจะชวยแกไขปญหาและลดอบตเหตในการเดนทางลงได องคการขนสงมวลชนกรงเทพ จงมนโยบายน าเทคโนโลยระบบตดตามรถโดยสารประจ าทางผานดาวเทยม (Global Positioning System: GPS) มาใชกบรถโดยสารประจ าทาง เพอเพมความสามารถในการควบคม ตดตาม ตรวจสอบและประเมนพฤตกรรมการขบรถโดยสาร อนจะน ามาซงความปลอดภยตอชวตและทรพยสนของผใชบรการ และผใชรถใชถนนทวไป อกทงยงเปนการสงเสรมใหเกดความมนใจและภาพลกษณทดในการใหบรการขององคการขนสงมวลชนกรงเทพ และเพอใหเปนไปตามแผนฟนฟกจการ องคการขนสงมวลชนกรงเทพ

2. วตถประสงค 2.1 เพอจดหาระบบ GPS บนรถโดยสาร พรอมตดตงจอภาพอจฉรยะบรเวณปายหยดรถ

โดยสาร 2.2 เพอสงเสรมประสทธภาพในการบรหารจดการ การเดนรถขององคการ 2.3 เพอความปลอดภยตอชวตและทรพยสนของผใชบรการ 2.4 เพอใหประชาชนมความพงพอใจและเกดความเชอมนในการใชบรการ

3. คณสมบตของผเสนอราคา 2.1 ผประสงคจะเสนอราคาตองเปนผมอาชพใหเชาพสดทประกวดราคาเชาดวยวธการทาง

อเลกทรอนกส 2.2 ผประสงคจะเสนอราคาตองไมเปนผทถกระบชอไวในบญชรายชอผทงงานของทาง

ราชการ และไดแจงเวยนชอแลว หรอไมเปนผทไดรบผลของการสงใหนตบคคลหรอบคคลอนเปนผทงงานตามระเบยบของทางราชการ

2

2.3 ผประสงคจะเสนอราคาตองไมเปนผมผลประโยชนรวมกนกบผประสงคจะเสนอราคารายอน และ/หรอ ตองไมเปนผมผลประโยชนรวมกนกบผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ณ วนประกาศประกวดราคาเชาดวยวธทางอเลกทรอนกส หรอไมเปนผกระท าการอนเปนการขดขวางการแขงขนราคาอยางเปนธรรม

2.4 ผประสงคจะเสนอราคาตองไมเปนผทไดรบเอกสทธหรอคมกน ซงอาจปฏเสธไมยอมขนศาลไทย เวนแตรฐบาลของผประสงคจะเสนอราคาไดมค าสงใหสละสทธและความคมกนเชนวานน

2.5 บคคลหรอนตบคคลทจะเขาเปนคสญญาตองไมอยในฐานะเปนผไมแสดงบญชรายรบรายจาย หรอแสดงบญชรายรบรายจายไมถกตองครบถวนในสาระส าคญ

2.6 บคคลหรอนตบคคลทจะเขาเปนคสญญากบหนวยงานของรฐซงไดด าเนนการจดซอจดจางดวยระบบอเลกทรอนกส (e-Government : e-GP) ตองลงทะเบยนในระบบอเลกทรอนกสของกรมบญชกลางทเวบไซตศนยขอมลจดซอจดจางภาครฐ

2.7 คสญญาตองรบและจายเงนผานบญชธนาคาร เวนแตการรบจายเงนแตละครงซงมมลคาไมเกนสามหมนบาทคสญญาอาจจายเปนเงนสดกได

2.8 ผประสงคจะเสนอราคาตองเปนนตบคคลทจดทะเบยนจดตงขนตามกฎหมายไทย หรอกลมกจการรวมคา (Joint Venture) ทจดตงขนตามกฎหมายไทย ทรวมทนระหวางนตบคคลไทยดวยกน หรอนตบคคลไทยกบนตบคคลตางประเทศ โดยตองแสดงหลกฐานการรวมเปนกจการรวมคามาพรอมกบเอกสารเสนอราคา ทงน นตบคคลทกรายจะตองรบผดรวมกนและแทนกนตอองคการอยางลกหนรวม หรอกลมนตบคคลรวมท างาน (Consortium) ทไมไดจดทะเบยนเปนนตบคคลใหม ทรวมทนระหวางนตบคคลไทยดวยกนหรอนตบคคลไทยกบนตบคคลตางประเทศ โดยกลมนตบคคลรวมท างานจะตองก าหนดบรษทหลก (Lead Firm) ซงเปนนตบคคลไทยเปนผรบผดชอบหลกในการเขาเสนอราคากบทางองคการ โดยตองแสดงหลกฐานการรวมคาหรอรวมท างานมาพรอมกบเอกสารเสนอราคา ทงน นตบคคลทกรายจะตองรบผดรวมกนและแทนกนตอองคการอยางลกหนรวม ทงนใหเปนไปตามหนงสอส านกนายกรฐมนตร ท นร (กวพ) 1305/ว 2457 ลงวนท 16 มนาคม 2543 นตบคคลทกรายจะตองลงนามในเอกสารเสนอราคา หรออาจมอบอ านาจใหนตบคคลใดลงนามแทนได โดยใหแนบใบมอบอ านาจซงปดอากรแสตมปครบถวนดวย

2.9 นตบคคลแตละนตบคคลซงประสงคจะเสนอราคาทเขารวมในกลมกจการรวมคา (Joint Venture) หรอกลมนตบคคลรวมท างาน (Consortium) ไมสามารถยนเอกสารเสนอราคาในนามตนเอง หรอรวมกบนตบคคลอนหรอกลมกจการรวมคา หรอกลมนตบคคลรวมท างานอนไดอก และจะเปลยนแปลงนตบคคลในกลมกจการรวมคาหรอกลมนตบคคลรวมท างานในภายหลงไมได

2.10 ผประสงคจะเสนอราคา ตองเปนผทมรายชอเปนผซอเอกสารประกวดราคาซอ ดวยวธการทางอเลกทรอนกสครงนจากองคการ

3

2.11 ผประสงคจะเสนอราคา ตองมเอกสารหลกฐานการจดทะเบยน ซงกรมพฒนาธรกจการคากระทรวงพาณชยออกใหไมเกน 6 เดอน นบจนถงวนยนเอกสารประกวดราคา

2.12 ผประสงคจะเสนอราคาตอง มผลงานพฒนาและตดตงระบบเทคโนโลยสารสนเทศอยางนอย 2 สญญา และมประสบการณดานระบบบรหารจดการยานพาหนะ (Fleet management) หรอระบบตดตามยานพาหนะ (Vehicle Tracking System) อยางนอย 1 สญญา ใหกบหนวยงานราชการ องคกรของรฐ หรอเอกชนทองคการเชอถอไดขนาดใหญ และเปนผลงานทด าเนนการเสรจแลว ในระยะเวลาไมเกน 3 ปนบจากวนทลงนามในสญญา จนถงวนยนเอกสารประกวดราคาน หรอ มผลงานดานการบรหารจดการยานพาหนะ (Fleet management) หรอระบบตดตามยานพาหนะ (Vehicle Tracking System) จ านวนรถรวมกนไมนอยกวา 1,500 คน ในประเทศไทยหรอตางประเทศ ในระยะเวลาไมเกน 3 ปนบจากวนทลงนามในสญญา จนถงวนยนเอกสารประกวดราคาน โดยผประสงคจะเสนอราคาตองแสดงหลกฐานตนฉบบ หรอส าเนาสญญาของงาน หรอหนงสอรบรองผลงานดงกลาวมาแสดงในวนยนซองประกวดราคาพรอมชอและเบอรโทรศพทของเจาของผลงานทสามารถตดตอได

ในกรณทเปนกลมกจการรวมคา(Joint Venture) หรอกลมนตบคคลรวมท างาน (Consortium) ผลงานตามวรรคหนงหรอวรรคสองสามารถใชผลงานของกลมบรษทผเขารวม โดยตองมบนทกเปนลายลกษณอกษรวาใชผลงานของผเขารวมคารายใด

2.13 ผประสงคจะเสนอราคา ตองเปนผผลตหรอเปนบรษททไดรบหนงสอแตงตงใหเปนตวแทนจ าหนายจากบรษทสาขาของผผลตในประเทศไทย หรอกรณทไมมบรษทสาขาในประเทศไทย ใหใชหนงสอแตงตงจากตวแทนจ าหนายภายในประเทศได โดยไดรบการรบรองจากผผลตโดยตรงวาอปกรณทน าเสนอเปนอปกรณใหม ไมเคยใชงานมากอน และอยในสายการผลต

2.14 ผประสงคจะเสนอราคาตองจดท าเอกสารเปรยบเทยบรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะครภณฑ ทก าหนด ขางตนทงหมดโดยระบเอกสารอางอง แคตตาลอก ใหถกตอง และตองขดเสนใตระบหมายเลขขอทอางองใหชดเจน องคการขนสงมวลชนกรงเทพสงวนสทธไมพจารณาผประสงคจะเสนอราคาทไมขดเสนใตระบหมายเลข ในเอกสารอางอง แคตตาลอก ตามตวอยางดานลาง ตวอยาง ตารางเปรยบเทยบ

รายละเอยดท ขสมก.ก าหนด

รายละเอยดทผประสงคจะเสนอราคาเสนอ

ตรงตามรายละเอยดท ขสมก.ก าหนด

ดกวารายละเอยดทขสมก.ก าหนด

เอกสารอางอง (ระบเลขทหนา)

4

ตดตอสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท ชอผตดตอ ......................................... โทรศพท ............................................. 4. รปแบบรายการ หรอคณลกษณะเฉพาะ

รายละเอยดคณลกษณะตามเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกสและเอกสารแนบ ดงน

4.1 ขอบเขตการด าเนนงานของผประสงคจะเสนอราคาทผชนะการประกวดราคา (เอกสารหมายเลข 1)

4.2 รายละเอยดคณลกษณะเฉพาะ (เอกสารหมายเลข 2) 4.3 การสาธตระบบ (Proof Of Concept : POC) (เอกสารหมายเลข 3) 4.4 การรบประกนและการบ ารงรกษาซอมแซม (เอกสารหมายเลข 4)

5. ระยะเวลาการด าเนนการ ระยะเวลาการเชา 5 ป นบถดจากวนทคณะกรรมการตรวจรบไดท าการตรวจรบไวเรยบรอยแลว 6. ระยะเวลาสงมอบของ สงมอบภายใน 180 วน นบถดจากวนลงนามในสญญาเชา ผชนะการประกวดราคาจะตองสงมอบ ระบบ GPS บนรถโดยสาร จ านวน 2,600 คน พรอมตดตงจอภาพอจฉรยะ รวมทงอปกรณสนบสนนอนๆ ตามทระบไวในโครงการ ณ สถานททองคการขนสงมวลชนกรงเทพก าหนดในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล เพอใชงานระบบตดตามรถโดยสารประจ าทางผานดาวเทยม (Global Positioning System: GPS) ใหแลวเสรจและสามารถใชงานไดตามวตถประสงค รายละเอยดตามตารางตอไปน งวดท ขอบเขต/สงทสงมอบ ระยะเวลา

1 1. ตดตงระบบบนรถโดยสาร จ านวน 500 คน ไดแก - ระบบบอกพกดต าแหนง(Global Positioning System : GPS ) - ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน

2. ด าเนนการปรบปรงหองควบคม (Control Center) 3. ด าเนนการตดตงระบบคอมพวเตอรทส านกงานใหญ เขตการเดนรถ

และ กลมงานปฏบตการเดนรถ 4. ด าเนนการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายบนระบบ Cloud ไดแก

60 วน

5

งวดท ขอบเขต/สงทสงมอบ ระยะเวลา - ระบบแผนท (Base Map) - ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet Management Center ) - ระบบประมวลระยะเวลาในการเดนทาง (Travel time Estimation System) - ระบบควบคมและตรวจสอบสถานะของรถโดยสารประจ าทาง (Bus

monitoring System) - ระบบจดตารางใหบรการเดนรถโดยสาร (Bus Scheduling System)

5. ระบบตดตามรถโดยสารประจ าทางผานดาวเทยม ผานอปกรณเคลอนท (Mobile Application )

2 1. ตดตงระบบบนรถโดยสาร จ านวน 500 คน ไดแก - ตดตงระบบนบจ านวนผโดยสาร (Passenger Counter) - ตดตงระบบกลองวงจรปด (CCTV) - ตดตงระบบคอมพวเตอรควบคม (Onboard Computr) - ตดตงระบบจอควบคมส าหรบพนกงานขบรถ (Driver Mornitor & Control ) - ตดตงระบบประกาศภายในรถ (Automated Stop Announcements)

2. ด าเนนการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายบนระบบ Cloud ไดแก - ระบบรายงานสรปขอมลการใหบรการ (Business Intelligence) - ระบบจอภาพอจฉรยะ ทปายรถโดยสาร จ านวน 6 ปาย

90 วน

3 ด าเนนการตดตงระบบบนรถโดยสารทกระบบ จ านวน 2,100 คน และระบบจอภาพอจฉรยะทปายรถโดยสาร จ านวน 14 ปาย

180 วน

7. วงเงนในการจดหา วงเงนในการจดหาโครงการเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง รวมเปนเงน 606,996,000.00 บาท (หกรอยหกลานเกาแสนเกาหมนหกพนบาท) รวมภาษมลคาเพม คดคาเชาตอคนตอเดอน เปนเงน 3,891.00 บาท (สามพนแปดรอยเกาสบเอดบาทถวน) รวมภาษมลคาเพม จ านวนรถโดยสาร 2,600 คน ระยะเวลาการเชา 5 ป

8. ตดตอสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท นางสาวเกษรน สนวสตร โทรศพท 02-246-0339 ตอ 1414

หากทานตองการเสนอแนะ วจารณ หรอมความเหนเกยวกบโครงการดงกลาว โปรดใหความเหนเปนลายลกษณอกษร หรอ ทาง e-mail : somsakna@bmta.co.th. มายงองคการโดยเปดเผยตว

.....................................................

6

เอกสารหมายเลข 1 ขอบเขตการด าเนนงานของผประสงคจะเสนอราคาทชนะการประกวดราคา

รายละเอยดขอบเขตงานหลก มดงน 1. จดท าแผนการด าเนนงานโครงการโดยละเอยด ประกอบดวย กจกรรม ระยะเวลาการด าเนนงาน

โครงสรางบรหารจดการ ผลลพธการด าเนนงาน และแผนการจดการคณภาพ โดยรายละเอยดของแผนงานตองไมมผลกระทบกบการเดนรถของ ขสมก.

2. ด าเนนการส ารวจจดตดตงส าหรบอปกรณตามทก าหนดไวในโครงการ พรอมจดท ารายงานสรปผลการส ารวจจดตดตงอปกรณทงหมด ใหคณะกรรมการอนมตกอนด าเนนการตดตงจรง

3. ด าเนนการเกบรวบรวมความตองการใชงานระบบเทคโนโลยสารสนเทศทงหมดของ ขสมก. ทเกยวของกบงานตดตงโครงการน พรอมทงจดท ารายงานสรปผลการเกบรวบรวมความตองการใชงานระบบเทคโนโลยสารสนเทศ

4. ด าเนนการออกแบบระบบสารสนเทศ เพอรองรบการใชระบบสารสนเทศของโครงการ พรอมทงจดท าเอกสารการออกแบบระบบสารสนเทศ ประกอบดวย สถาปตยกรรมระบบ แผนภาพการออกแบบระบบ การออกแบบระบบฐานขอมล การออกแบบการเชอมโยงขอมล (Data Interface) ตามมาตรฐาน UML หรอ มาตรฐานการพฒนาระบบสารสนเทศอนๆ ซงเปนทยอมรบในลกษณะ User Interface ใหคณะกรรมการอนมตกอนด าเนนการพฒนาระบบ

5. ด าเนนการออกแบบการตดตงระบบคอมพวเตอร อปกรณตอพวง และอปกรณอน ๆทเกยวของตามทก าหนดไวในโครงการน พรอมทงจดท าเอกสารการออกแบบการตดตงระบบ

6. ด าเนนการพฒนาระบบสารสนเทศตามเอกสารการออกแบบระบบสารสนเทศทไดรบอนมตจาก ขสมก.

7. ด าเนนการตดตงระบบคอมพวเตอร อปกรณตอพวง และอปกรณอนๆ ทเกยวของตามเอกสารการออกแบบการตดตงระบบ ทไดรบอนมตจาก ขสมก.

8. ด าเนนการตดตงอปกรณ GPS ระบบนบจ านวนผโดยสาร ระบบกลองวงจรปด ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน และระบบอน ๆ รวมถงระบบสนบสนนตางๆ ในรถประจ าทางเพอตดตามสถานะรถโดยสารประจ าทาง

9. ด าเนนการตดตงระบบจอภาพอจฉรยะ (Intelligent Bus Stop) ทปายรถโดยสาร

7

10. ด าเนนการจดหา/ตดตงเครองคอมพวเตอรแมขาย และอปกรณส ารองขอมล ในลกษณะ Cloud เพอรองรบระบบสารสนเทศในโครงการนใหเพยงพอตอการใชงาน โดยตองสามารถใหบรการ Online ไดตลอด 24 ชวโมง

11. ด าเนนการออกแบบพรอมกนพนทหองควบคม (Control Room) ณ ขสมก. โดยมขนาดหอง ไมนอยกวา 24 ตารางเมตร (4 x 6 เมตร) เพอรองรบการตดตงโตะคอนโซล จอภาพ และอปกรณอน ๆเพอรองรบการใชงานโครงการนทหองควบคม

12. ด าเนนการตดตงเครองคอมพวเตอร และอปกรณอนๆ ทเกยวของในหองควบคม (Control Room) และระบบสารสนเทศ เพอรองรบการใชงานโครงการน

13. ด าเนนการน าเสนอและจดสงระบบตนแบบ (Prototype) ของระบบสารสนเทศใหคณะกรรมการอนมตกอนด าเนนการตดตงระบบจรง

14. ด าเนนการตดตงระบบสารสนเทศ อาท ระบบแผนท ระบบประมวลผลสวนกลาง และระบบสารสนเทศอนๆ เพอรองรบการใชงานโครงการน

15. ด าเนนการทดสอบการตดตงระบบคอมพวเตอร อปกรณตอพวง และอปกรณอนๆ ทเกยวของ ดงน 15.1 ด าเนนการทดสอบการเชอมโยงของระบบ (System Integration Test) และการทดสอบ

ระบบของผใชงาน (User Acceptance Test) ระบบสารสนเทศทมการตดตง 15.2 การทดสอบประสทธภาพของระบบ (System Performance) อยางนอยดงน

1) ตองจดหาระบบคอมพวเตอรแมขายทมขดความสามารถรองรบการท างานของระบบสารสนเทศทน าเสนอ ใหสามารถใหบรการไดตามปรมาณงาน และตองสามารถรองรบการเขาใชงานพรอมกนของผใชงาน (Concurrent Users) ไดไมนอยกวา 500 ผใชงาน และตองรองรบจ านวนผใชงานไมนอยกวา 1,000 ผใชงาน (Name Users) ในการท ารายการมาตรฐานบนระบบสารสนเทศไดอยางมประสทธภาพ ทงนคณลกษณะเฉพาะของเครองคอมพวเตอร และอปกรณสนบสนน ทก าหนดไวนน เปนการก าหนดคณสมบตขนต าเทานน ผชนะการประกวดราคา มหนาทออกแบบและน าเสนอคณลกษณะเฉพาะของ Hardware ใหเปนไปตามความตองการดานประสทธภาพขางตน

2) ตองจดใหมการทดสอบประสทธภาพ (Performance Test) ของระบบสารสนเทศทมการตดตง โดยทดสอบชวงเวลาการตอบสนอง (Response time) ของระบบ โดยตอง

8

สามารถตอบสนองไดภายใน 5 วนาท โดยท าการทดสอบท ขสมก. ภายใตระบบเครอขายสอสารขอมลเดยวกน (LAN)

15.3 การฝกอบรมการใชงาน และการถายทอดเทคโนโลยใหกบ ขสมก. มความตองการอยางนอย ดงน

1) ตองท าการถายทอดเทคโนโลยของระบบสารสนเทศส าหรบผบรหาร ผดแลระบบ และผใชงานใหกบ ขสมก. และผทเกยวของ จ านวนทงหมด 460 คน เพอใหมความรความสามารถ และมความเขาใจเกยวกบระบบสารสนเทศ และองคประกอบทงหมดทตดตงเปนอยางด โดยสามารถดแลและบรหารจดการ เพอใหระบบสามารถใชงานไดอยางเรยบรอยและมประสทธภาพอยางตอเนองคน ซงการอบรมจะแบงเปน 3 ระดบ ดงน - การอบรมส าหรบผบรหาร จ านวน 50 คน ในลกษณะ Class room Training - การอบรมส าหรบผดแลระบบ จ านวน 10 คน ในลกษณะ Class room Training

และ On the Job Training - การอบรมส าหรบผใชงาน จ านวน 400 คน ในลกษณะของ On the Job Training

2) ตองท าการฝกอบรมเจาหนาทของ ขสมก. และผทเกยวของกบระบบจ านวน 80 คน (จากจ านวนผใชงานทงหมด 400 คน) ใหมความรเพยงพอทจะสามารถถายทอดความรและฝกอบรมการใชงาน ดแลรกษาและแกไขปญหาเกยวกบระบบสารสนเทศและองคประกอบทงหมดทตดตง ใหกบเจาหนาท ขสมก. รนตอไปได (Train the trainer)

3) ตองจดท าแผนการฝกอบรม และสงให ขสมก.พจารณาอนมตกอนการด าเนนการฝกอบรม โดยมรายละเอยดอยางนอย ดงน 3.1) หวขอในการฝกอบรม 3.2) เนอหาการฝกอบรมโดยยอ 3.3) วตถประสงคและเปาหมาย 3.4) คณสมบตผเขาอบรม 3.5) ระยะเวลาการฝกอบรม (จ านวนชวโมง/วน) 3.6) ผลทคาดวาจะไดรบ 3.7) ประเมนผลกอน และหลงการฝกอบรม

9

4) ตองจดท าคมอการฝกอบรมผปฏบตงาน (ผใชงานระบบ) และคมอการฝกอบรมผดแลระบบในรปแบบของเอกสารและสอมลตมเดยเพอการเรยนรดวยตวเองใหกบ ขสมก.

5) ตองจดท าคมอการปฏบตงานประจ ารถโดยสาร 2 รปแบบดงน - คมอการปฏบตงานประจ ารถโดยสาร แบบ Quick guide ในลกษณะ แผนพบ

ขนาด A4 พมพ 4 ส หนา/หลง เคลอบพลาสตก - คมอรายละเอยดการปฏบตงานประจ ารถโดยสาร ในลกษณะรปเลม

6) ตองเปนผออกคาใชจายในการฝกอบรมทงหมด ยกเวน คาเดนทาง คาเบยเลยง และคาทพกของ ผเขาอบรม และตองมหนาทในการจดหาเครองมอและอปกรณในการฝกอบรม ไดแก เครองคอมพวเตอร เครองพมพ เอกสารประกอบการฝกอบรมใหเพยงพอ

7) ขอสงวนสทธในการคดลอกหรอท าซ าเอกสาร และคมอตาง ๆ เพอใชงานในกจการของ ขสมก. หากเอกสารและคมอรายการใดไมสามารถคดลอกหรอท าซ าได ขอใหแจงให ขสมก. ทราบอยางชดเจนดวย กรณผเสนอราคาไมแจงให ขสมก. ทราบ ขสมก. จะถอวาผชนะการประกวดราคาอนญาตให ขสมก. คดลอกหรอท าซ าเพอใชในกจการของ ขสมก. ได ทงนหากมบคคลภายนอกกลาวอางหรอใชสทธเรยกรองใด ๆวามการละเมดลขสทธเกยวกบเอกสารและคมอท ขสมก. คดลอกหรอท าซ าเพอใชงานในกจการของ ขสมก. ผชนะการประกวดราคาตองเปนผรบผดชอบด าเนนการทงปวงเพอใหการกลาวอางหรอการเรยกรองดงกลาวระงบสนไปโดยเรว โดยผชนะการประกวดราคาตองเปนผช าระคาเสยหายและคาใชจายตาง ๆ ทเกดขนทงหมด

15.4 เอกสารสงมอบ (ตองสงมอบเอกสารจ านวน 10 ชดพรอมเอกสารในรปแบบอเลกทรอนกส) 1) เอกสารการออกแบบระบบสารสนเทศ และระบบฐานขอมล 2) เอกสารการตดตงระบบคอมพวเตอร ระบบเครอขาย และระบบสนบสนน

(Computer and Network Configuration) 3) เอกสารการตดตงอปกรณประจ ารถโดยสาร และปายรถโดยสาร 4) แผนผงหรอ Diagram แสดงโครงสรางและการเชอมโยงระบบ คอมพวเตอรและ

ระบบเครอขาย (System Diagram)

10

5) แผนผงการตดตงอปกรณระบบคอมพวเตอร ระบบเครอขาย และระบบสนบสนน(System Layout)

6) แผนผงการตดตงอปกรณประจ ารถโดยสาร และปายรถโดยสาร 7) แผนผงการตดตงอปกรณสนบสนนในโครงการน 8) คมอการฝกอบรม คมอการใชงานระบบ และคมอการปฏบตงาน

ลขสทธการใชงาน

1. ขสมก. มความตองการดานซอฟตแวรพรอมลขสทธการใชงานตามรายละเอยดทก าหนดไวในโครงการ โดยตองจดเตรยมลขสทธซอฟตแวรใหมจ านวนสอดคลองกบเครองคอมพวเตอรแมขายและอปกรณตอพวงทน าเสนอในโครงการ

2. ซอฟตแวรตาง ๆ ทน ามาใชงาน จะตองมลขสทธการใชงานถกตองตามกฎหมาย เมอด าเนนการตามขอบเขตงานขางตนแลวเสรจ

3. ระบบสารสนเทศทมการพฒนาขนใหมทงหมด ตองสงมอบซอฟตแวรระบบสารสนเทศ ตลอดจนเอกสารลขสทธการใชงานตาง ๆ ใหกบ ขสมก.

4. กรณทเปนการพฒนาหรอปรบปรง (Customization) ระบบสารสนเทศ จากซอฟตแวรส าเรจรป ตองสงมอบระบบสารสนเทศและ Source Code ในสวนทมการพฒนาหรอปรบปรงเพมเตม ตลอดจนเอกสารลขสทธการใชงานตาง ๆ ใหกบ ขสมก.

............................................................

11

เอกสารหมายเลข 2 รายละเอยดคณลกษณะเฉพาะ

1. รายละเอยดคณลกษณะเฉพาะ 1.1 ระบบบนรถโดยสาร (จ านวนประมาณ 2,600 ระบบ)

1.1.1 ระบบบอกพกดต าแหนง (Global Positioning System: GPS) (จ านวน 1 ระบบ/คน) 1.1.2 ระบบนบจ านวนผโดยสาร (Passenger Counter) (จ านวน 1 ระบบ/คน) 1.1.3 ระบบกลองวงจรปด (CCTV) (จ านวน 1 ระบบ/คน)

1.1.3.1 กลองโทรทศนวงจรปด (จ านวน 4 เครอง) 1.1.3.2 อปกรณบนทกสญญาณภาพกลองโทรทศนวงจรปด (จ านวน 1 เครอง)

1.1.4 ระบบคอมพวเตอรควบคม (Onboard Computer) (จ านวน 1 ระบบ/คน) 1.1.5 ระบบจอควบคมส าหรบพนกงานขบรถโดยสาร (Driver Monitor & Control) (จ านวน 1

ระบบ/คน) 1.1.6 ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน (จ านวน 1 ระบบ/คน) 1.1.7 ระบบประกาศภายในรถ (Automated Stop Announcements) (จ านวน 1 ระบบ/คน)

1.2 ระบบจอภาพอจฉรยะ (Intelligent Bus Stop) ทปายรถโดยสาร (จ านวน 20 ระบบ) 1.3 ศนยบรหารจดการเดนรถ (Fleet Management Central) ท ส านกงานใหญ เขตการเดนรถ และกลม

งานปฏบตการเดนรถ (จ านวน 1 ระบบ) 1.3.1 ปรบปรงหองควบคม (Control Center) (จ านวน 1 ระบบ)

1.3.1.1 กนพนท (จ านวน 1 หอง) 1.3.1.2 จอแสดงผลแบบ LED (จ านวน 8 เครอง) 1.3.1.3 โตะคอนโซล (Console) (จ านวน 1 ตว) 1.3.1.4 ชดโซฟา 4 ทนง (จ านวน 1 ชด) 1.3.1.5 ระบบเครอขาย (จ านวน 1 ระบบ) 1.3.1.6 ระบบไฟฟา และไฟฟาแสงสวาง (จ านวน 1 ระบบ) 1.3.1.7 เครองคอมพวเตอรส าหรบหองควบคม (Control Center) (จ านวน 2 เครอง)

1.3.2 เครองคอมพวเตอรส าหรบเขตการเดนรถ (จ านวน 8 เครอง) 1.3.3 เครองคอมพวเตอรส าหรบกลมงานปฏบตการเดนรถ (จ านวน 24 เครอง) 1.3.4 ระบบแผนท (Base Map) (จ านวน 1 ระบบ) 1.3.5 ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet Management Center) (จ านวน 1 ระบบ)

12

1.3.6 ระบบประมาณระยะเวลาในการเดนทาง (Travel Time Estimation System) (จ านวน 1 ระบบ)

1.3.7 ระบบควบคมและตรวจสอบสถานะของรถโดยสารประจ าทาง (Bus Monitoring System) (จ านวน 1 ระบบ)

1.3.8 ระบบจดตารางใหบรการรถโดยสาร (Bus Scheduling System) (จ านวน 1 ระบบ) 1.3.9 ระบบรายงานสรปขอมลการใหบรการ (Business Intelligence) (จ านวน 1 ระบบ)

1.4 ระบบตดตามรถโดยสารประจ าทางผานดาวเทยม ผานอปกรณเคลอนท (Mobile Application) (จ านวน 1 ระบบ)

2. ความตองการระบบเทคโนโลยสารสนเทศ

2.1 คณสมบตทวไป 2.1.1 ระบบจะตองมความนาเชอถอ (Reliability) ความพรอมใช (Availability) และความ

ปลอดภย (Safety) สามารถใชงานไดอยางถกตอง แมนย า และรวดเรว 2.1.2 ระบบจะตองสามารถใชงานไดงายและเรยนรการใชงานไดรวดเรว 2.1.3 สามารถแสดงผลไดทงภาษาไทย และภาษาองกฤษ บนจอภาพ และพมพออกทาง

เครองพมพ 2.1.4 สามารถขยายระบบหรอเพมความสามารถของระบบไดโดยงาย (Scalability) โดยผเสนอ

ราคา ตองน าเสนอสถาปตยกรรมเทคโนโลย และรายละเอยดทเกยวของทน ามาใชในการพฒนาระบบ

2.1.5 ระบบจะตองมความมนคงปลอดภยสารสนเทศ (Security) และตองไมน าขอมลในระบบไปใชงานโดยไมไดรบอนญาตจาก ขสมก.

2.2 คณสมบตทวไปส าหรบวสดและอปกรณ (Hardware) 2.2.1 อปกรณทเสนอตองเปนของแทและใหม ไมเคยถกใชงานมากอน และมการรบรอง

คณภาพการใชงาน จากผผลตหรอผจ าหนายหรอสถาบน องคกรทมหนาทรบรองโดยตรง

2.2.2 ใชวสดและอปกรณทมความทนทานสามารถใชงานไดดในสภาพภมอากาศของประเทศไทย (โดยออกแบบใหเหมาะสมกบสภาพแวดลอมของการตดตง เชน ความรอน ความชน ฝน น า ความสนสะเทอน ไฟฟาดบ ไฟกระชาก)

13

2.2.3 ใชวสดและอปกรณททนสมย อยในสายการผลต และเจาของผลตภณฑใหการสนบสนนอก 5 ปเปนอยางนอย

2.2.4 มการออกแบบระบบส ารองและหลกเลยง Single point of failure อาท ระบบไฟฟาส ารองส าหรบอปกรณ GPS และอปกรณสนบสนน

2.2.5 มระบบคอมพวเตอรและเครอขายทเพยงพอและสามารถรองรบการท างานระบบไดอยางมประสทธภาพ และมความมนคงปลอดภย

2.2.6 มการจดเตรยมอปกรณส ารองและอะไหลส าหรบระบบหลกไมนอยกวา 5 % ใหเพยงพอกบการใหบรการตามเงอนไขทก าหนด โดยจะตองแสดงรายการอปกรณและอะไหลให ขสมก. รบทราบทกเดอน

2.3 คณสมบตทวไปส าหรบระบบสารสนเทศ (Software) 2.3.1 สามารถใชงานบนเครองคอมพวเตอรและอปกรณทน าเสนอไดอยางมประสทธภาพ และ

เปนไปตามมาตรฐานทกระทรวงเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารก าหนดหรอสงกวา

2.3.2 ระบบทงหมดตองสามารถใชงานโดยเรยกใชไดจากหนาจอเดยวกน (Single Point of Access) แลวผใชงานสามารถเขาถงขอมลของทกระบบได

2.3.3 มระบบและเครองมอชวยใหดแลบรหารจดการระบบและเปลยนแปลงคาตาง ๆ ในระบบไดโดยไมจ าเปนตองมความรดานเทคนค

2.3.4 สามารถเปดหนาจอพรอมกนหลายจอได (Multi Windows) 2.3.5 สามารถท างานหลาย ๆ อยางพรอมกนได (Multi Session) 2.3.6 ในการเรยกดขอมล สามารถเรยกดขอมลเปนรายละเอยดยอยของแตละรายการได (Drill

Down) 2.3.7 มหนาจอการท างาน (Menu) ทงายตอการใชงาน ในลกษณะ GUI (Graphical User

Interface) เชน หนาจอบนทกขอมล หนาจอสงประมวลผลรายงาน เปนตน โดยสามารถก าหนดรปแบบหนาจอการท างาน (Menu) ในระดบผใชงาน (User)

2.3.8 สามารถ Import และ Export ขอมลทอยในรปแบบ Spreadsheet TextWord XML และอนๆ

2.3.9 สามารถก าหนดสทธผใชงานไดอยางนอย ดงน

14

1) ก าหนดสทธในการเขาใชงานระบบ และการเขาถงขอมลในระดบทแตกตางกนได เชน สทธในการใชงานฟงกชนตาง ๆ สทธการเรยกดขอมล ชนความลบขอมล และรายงานตาง ๆ สทธการแกไขขอมล สทธในการยกเลกรายการ เปนตน

2) สามารถบนทก ตรวจสอบการท างานของผดแลระบบ และโปรแกรมในขนตอน ตาง ๆ ตามทก าหนด เชน การแกไขสทธของผใชงาน การแกไข Parameter ตาง ๆในระบบ เปนตน โดยเกบอยในรปแบบของ Log ทแสดงรายการใหเขาใจได

3) สามารถปดการใชงานระบบ (Log Out) อตโนมตเมอไมมการใชงานตามระยะเวลาทก าหนด

4) สามารถควบคมให User เปลยนรหสผานตามระยะเวลาทก าหนด 5) สามารถบนทก สอบถาม แสดงผล และพมพรายงาน การเขาใชงานระบบของ

ผใชงานแตละ User ได โดยสามารถแสดงรายละเอยด วนและเวลาในการ Login เขาใชงานระบบ รายละเอยดของการใชงานระบบ เชน เพมขอมลใหม แกไขขอมล เปนตน

6) สอบถาม แสดงผล และพมพรายงานการ Login เขาใชงานระบบของ User โดยสามารถแยกรายละเอยดตามเงอนไขตาง ๆ ได เชน จ าแนกตามวนท และชวงเวลาทใชงานระบบ จ าแนกตาม User เปนตน

7) สอบถาม แสดงผล และพมพรายงานประวตการบนทก แกไขขอมลจากระบบ โดยแสดงเวลา วนท ขอมลทเพมเตม วนทแกไข โดยสามารถตดตามประวตไดตามเงอนไขตาง ๆ เชน ชวงเวลา ตาม User ท Login เขาใชงานระบบ เปนตน

2.3.10 สามารถรองรบการเขาใชงานพรอมกนของผใชงาน (Concurrent Users) ไดไมนอยกวา 500 ผใชงาน และตองรองรบจ านวนผใชงานไมนอยกวา 1,000 ผใชงาน (Name Users)

2.3.11 สามารถบรหารจดการซอฟตแวรทมการเปลยนแปลงจากสวนกลางได 2.3.12 สามารถใชงานระบบเทคโนโลยสารสนเทศผานระบบ Cloud โดยผใหบรการตองไดรบ

การรบรองมาตรฐาน ISO20000 หรอ ISO27001 หรอดกวา 2.3.13 สามารถใชท างานในลกษณะ Web-based Application โดยสามารถใชงานผานทางระบบ

อนเตอรเนตได 2.4 การเชอมโยงขอมล

15

2.4.1 สามารถท างานและเชอมโยงกบระบบอน ๆแบบ Web Service โดยตองสนบสนนมาตรฐานการเรยกใชบรการหรอขอมลมาตรฐานได เชน SOAP WSDL และ XML เปนตน

2.4.2 สามารถท างานและเชอมโยงกบระบบอน ๆ แบบ text file หรอ csv file หรอ Excel 2.4.3 สามารถท างานและเชอมโยงกบระบบ ไดอยางนอยดงน

ล าดบท รายการขอมล ระบบตนทาง ระบบปลายทาง 1 ขอมลบคลากร ระบบบรหารจดการบคลากร ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน 2 ขอมลการท างานของบคลากร ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน ระบบเศรษฐกจการเดนรถ 3 ขอมลรถและประเภทอบตเหต ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet

Management Center) ระบบสถตอบตเหต

4 ขอมลระยะทางเดนรถ ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet Management Center)

ระบบเศรษฐกจการเดนรถ

5 ขอมลรายได, คาใชจายเดนรถ, คาลวงเวลา

ระบบเศรษฐกจการเดนรถ ระบบรายงานสรปขอมลการใหบรการ

6 ขอมลพกดรถโดยสาร (ตามการรองขอแบบ Real time)

ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet Management Center)

BMTA Mobile Application

7 ขอมลพกดรถโดยสาร ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet Management Center)

ระบบสารสนเทศของ กรมขนสงทางบก

2.4.4 รองรบการเชอมโยงในอนาคต เชน ขอมลจาก BMA Traffic/Google ระบบ e-Ticket ระบบ MIS และ ระบบเศรษฐกจการเดนรถ เปนตน โดยระบบฯ จะตองจดเตรยม Application Program Interfaces (APIs) เพอรองรบการเชอมโยงสวนกลาง ในรปแบบ Web Services และรองรบมาตรฐาน Open Data อาท GTFS ไดในอนาคต

2.5 การแบงการควบคมและการแสดงผลขอมล 2.5.1 สามารถตงคาในการก าหนดรปแบบการควบคมและการแสดงผลขอมลได อาท

- ส านกงานใหญสามารถแสดงผลขอมลไดทงหมด - เขตการเดนรถสามารถแสดงผลขอมลไดเฉพาะของเขต - กลมงานปฏบตการเดนรถสามารถแสดงผลขอมลไดเฉพาะของกลมงาน

2.5.2 สามารถตงคาในการก าหนดควบคมการแกไขขอมลได อาท - ส านกงานใหญและเขตการเดนรถจะไมสามารถเพม แกไข และลบขอมลได - กลมงานปฏบตการเดนรถสามารถเพม แกไข และลบขอมลได

3. รายละเอยดคณสมบต และขอก าหนด 3.1 ระบบบนรถโดยสาร

3.1.1 คณสมบตเฉพาะของระบบบอกพกดต าแหนง (Global Positioning System: GPS)

16

3.1.1.1 อปกรณตองมคณลกษณะและระบบการท างานของเครองบนทกขอมลการเดนรถ ตามประกาศกรมขนสงทางบก เรอง ก าหนดคณลกษณะและระบบการท างานของเครองบนทกขอมลการเดนทางของรถทใชในการขนสง พ.ศ. 2558 เปนอยางนอย

3.1.1.2 สามารถสงขอมลพกดต าแหนงโดยตรงจากอปกรณบอกพกดต าแหนง (GPS) ผานไปยงระบบคอมพวเตอรแมขาย

3.1.1.3 เปนอปกรณจพเอส (GPS) แบบทมคาความแมนย าในการระบต าแหนงสง โดยม ความคลาดเคลอนในระยะ ± 5 – 15 เมตร หรอดกวา

3.1.1.4 มอตราความถการปรบปรงขอมลพกดต าแหนงทก ๆ45 วนาท หรอเรวกวา 3.1.1.5 สามารถแจงพกดและความเรวปจจบน เสนทางการวง การออก การหยด การ

จอด ระหวางปายตนทาง ระหวางปายกลางทางและปายปลายทางของรถโดยสารแตละคน พรอมเวลาและระยะทางในการเดนทาง หากเปนจดอบสญญาณ ตองมอปกรณเชอมตอสญญาณหรออปกรณขยายสญญาณ

3.1.1.6 อปกรณสามารถตรวจจบพฤตกรรมการขบรถโดยสาร ไดอยางนอยดงน การขบรถเรวเกนก าหนด และการเขา – ออกพนท ทอยนอกเหนอจากเสนทางใหบรการ

3.1.1.7 สามารถตรวจสอบพฤตกรรมในการ เปด-ปด ประตรถโดยสาร ไดทกขณะ (Real time)

3.1.1.8 สามารถดขอมลการวงรถยอนหลงไดตลอดเวลา 3.1.1.9 มเสยงเตอนผานล าโพงในตวรถ เมอรถโดยสารขบความเรวเกนกวาทก าหนด

และสามารถสงการไดจากศนยควบคม 3.1.1.10 มหนวยความจ า (Memory) ทสามารถเกบขอมลต าแหนงรถ ความเรว ตอเนอง

ทก ๆ1 วนาท ไดไมนอยกวา 7 วน และสามารถส ารองขอมลมาใชภายหลงได หรอสามารถเพมเตมหนวยความจ าได

3.1.1.11 มระบบแจงเตอนเมอเสาสญญาณ GPS ถกถอด กลองอปกรณถกเปดหรองดแงะหรอเสยหาย

3.1.1.12 มเทคโนโลยอนในการระบพกด หรอมเสาสญญาณ GPS ส ารอง กรณเสาสญญาณ GPS หลกถกถอด

17

3.1.1.13 ตวกลองมชองส าหรบคลองซลเพอปองกนการเปดกลอง หรอมการปองกนเพอความปลอดภยของอปกรณและความเสยหาย

3.1.1.14 สามารถปรบปรงระบบปฏบตการหรออพเดทเฟรมแวร (Firmware) ผานอปกรณไรสาย (Over-the-Air Update) หรอผานสายสญญาณได

3.1.2 คณสมบตเฉพาะของระบบนบจ านวนผโดยสาร (Passenger Counter) 3.1.2.1 เปนอปกรณส าหรบนบจ านวนผโดยสายขน และ ลง รถโดยสารประจ าทาง 3.1.2.2 มการเชอมตอกบอปกรณแสดงผล จ านวนผโดยสารขน และลงรถโดยสาร

ประจ าทาง รวมถงจ านวนผโดยสารคงเหลอในรถโดยสาร 3.1.2.3 มชองเชอมตอกบคอมพวเตอร และ/หรออปกรณภายนอกได 3.1.2.4 สามารถเกบขอมลจ านวนผโดยสารไดไมนอยกวา 7 วน 3.1.2.5 สามารถเชอมตอกบอปกรณเปด – ปด ประต เพอเปด-ปดการใชงานอปกรณนบ

จ านวน 3.1.2.6 อปกรณรองรบการเชอมตอขอมลผานไปยงระบบคอมพวเตอรแมขาย 3.1.2.7 มรายงานสรปจ านวนผโดยสารขน และลงรถโดยสารประจ าทาง รวมถงจ านวน

ผโดยสารคงเหลอในรถโดยสาร โดยสามารถแยกรายออกเปน รายงานในแตละสายของรถโดยสาร รายงานประจ าวน/สปดาห/เดอน ไดเปนอยางนอย

3.1.2.8 มการแจงเตอนไปยงพนกงานขบรถและศนยควบคม เมอมผโดยสารเกนพกด 3.1.3 คณสมบตเฉพาะของระบบกลองวงจรปด (CCTV) ภายในรถ อยางนอยไดแก

3.1.3.1 สามารถบนทกภาพถนนดานหนารถ 1 จดและหลงรถ 1 จด และบนทกภาพภายในรถ 2 จด โดยออกแบบใหสามารถเหนภาพภายในรถและบรเวณประตทางขน-ลงได

3.1.3.2 สามารถสงสญญาณภาพเคลอนไหวผานระบบสญญาณ GPRS หรอ 3G หรอดกวา โดยระบบสามารถเลอกสงความละเอยดของภาพเคลอนไหวตามขนาดชองสญญาณ (Bandwidth) และจดเกบภาพในรปแบบ Snap shot เพอจดเกบในอปกรณบนทกสญญาณภาพกลองโทรทศนวงจรปด เพอตรวจสอบขอมล VDO ไดไมนอยกวา 30 วน

3.1.3.3 สามารถท างานผานระบบเครอขายตามมาตรฐาน IPv6 ได 3.1.3.4 สามารถใชงานกบกระแสไฟฟาทจายบนรถได

18

3.1.3.5 ตองเปนผลตภณฑทไดรบรองมาตรฐานสากล อาท CE หรอ UL ไดเปนอยางนอย

3.1.3.6 กลองโทรทศนวงจรปดแบบโดม ส าหรบบนทกภาพถนนดานหนารถ 1 จดและหลงรถ 1 จด โดยมคณลกษณะอยางนอยดงน 1) เปนกลองวงจรปด ทตดตงดวยมมการมองภาพแบบคงท 2) มขนาดตวรบภาพไมเลกกวา 1/3 นว ชนด CCD หรอ CMOS หรอ MOS

หรอดกวา พรอมเลนสอยภายใน ตวกลอง หรอ มเลนสแบบตอภายนอกทเปนชนดปรบชองรบแสง (Iris) แบบอตโนมตได

3) สามารถตงคาการแสดงความละเอยดภาพ ส าหรบพนททวไป และ ส าหรบพนทส าคญ ใหแตกตางกนได และสามารถสงสญญาณภาพไดท 25 FPS หรอดกวา

4) มความละเอยดของกลองตงแต 2 MegaPixels ขนไป หรอ HD 720p หรอดกวา

5) มความไวแสงนอยสด ไมมากกวา 0.5 LUX ส าหรบการแสดงภาพส (Day Mode) และไมมากกวา 0.05 LUX ส าหรบการแสดงภาพขาวด า (Night Mode) หรอดกวา

6) มขนาดความกวางทเหมาะสมระหวางจดตดตงกลองกบมมมองภาพ ภายในรถโดยสารไดอยางครอบคลมภายในรถโดยสารทงหมด

7) มระบบปรบภาพอตโนมต Back Focus เพอใหทภาพมความคมชดทงในเวลากลางวนและกลางคนส าหรบพนทส าคญ

8) สามารถแสดงรายละเอยดของภาพทมความแตกตางของแสงมาก (Wide Dynamic Range)

9) สงสญญาณภาพแบบ H.264 หรอเทยบเทา 10) ตวกลองไดมาตรฐาน IP66 หรอตดตงอปกรณเพมเตมส าหรบหมกลอง

(Housing) ทไดมาตรฐาน IP66 หรอดกวา 3.1.3.7 กลองโทรทศนวงจรปดแบบโดมอนฟราเรด ส าหรบจบภายในรถ โดยม

คณลกษณะอยางนอยดงน 1) เปนกลองวงจรปด ทตดตงดวยมมการมองภาพแบบคงท

19

2) สามารถแสดงภาพไดทงกลางวนและกลางคน (Day/Night Camera) โดยมการควบคม IR Filter อตโนมตในตวกลองเมอเปลยนโหมดการบนทกภาพ

3) มขนาดตวรบภาพไมเลกกวา 1/3 นว ชนด CCD หรอ CMOS หรอ MOS หรอดกวา พรอมเลนสอยภายในตวกลอง หรอ มเลนสแบบตอภายนอกทเปนชนดปรบชองรบแสง (Iris) แบบอตโนมตได

4) สามารถตงคาการแสดงความละเอยดภาพ ส าหรบพนททวไป และ ส าหรบพนทส าคญ ใหแตกตางกนได และสามารถสงสญญาณภาพไดท 25 FPS หรอดกวา

5) มความละเอยดตงแต 2 MegaPixels ขนไป หรอ HD 720p หรอดกวา 6) มความไวแสงนอยสด ไมมากกวา 1 LUX ส าหรบการแสดงภาพส (Day

Mode) และไมมากกวา 0.2 LUX ส าหรบการแสดงภาพขาวด า (Night Mode) หรอดกวา

7) มขนาดความกวางเลนสทเหมาะสมระหวางจดตดตงกลองกบมมมองของภาพ โดยตองสามารถแสดงมมมองภาพ ภายในรถโดยสารไดอยางครอบคลมภายในรถโดยสารทงหมด

8) มระบบปรบภาพอตโนมต Back Focus เพอใหภาพมความคมชดทงในเวลากลางวนและกลางคนส าหรบพนทส าคญ

9) สามารถแสดงรายละเอยดของภาพทมความแตกตางของแสงมาก (Wide Dynamic Range)

10) สงสญญาณภาพแบบ H.264 หรอเทยบเทา 11) ตวกลองไดมาตรฐาน IP66 หรอตดตงอปกรณเพมเตมส าหรบหมกลอง

(Housing) ทไดมาตรฐาน IP66 หรอดกวา 3.1.3.8 อปกรณบนทกสญญาณภาพกลองโทรทศนวงจรปด อยางนอยดงน

1) เปนอปกรณทผลตมาเพอบนทกภาพจากกลองโทรทศนวงจรปดและมเสถยรภาพในการท างาน

2) ตองมขนาดเหมาะสมกบการตดตงภายในรถและสะดวกในการบ ารงรกษา

20

3) สามารถเชอมตอสญญาณภาพและเสยงตามจ านวนกลองเทากบจ านวนกลองทน าเสนอ

4) สามารถบบอดสญญาณภาพแบบ MPEG4 หรอ H.264 หรอดกวา 5) รองรบขนาดภาพในการบนทกไมนอยกวา 1,280x720 ฟกเซล ท 12 ภาพ

ตอวนาท ทก ชองสญญาณ 6) สามารถการสงขอมลภาพแบบ Dual Stream หรอดกวา 7) สามารถเชอมตอระบบเครอขาย (Network Interface) แบบ 10/100 Base-T

หรอ WiFi หรอดกวา 8) มหนวยจดเกบขอมล (Hard Disk) ชนด SATA หรอ SD Card ทสามารถ

บนทกภาพไดไมนอยกวา 30 วน และมระบบการปองการสนสะเทอนของฮารดดสค (HDD shock absorber technology) หรอเทยบเทาหรอดกวา

9) ชดหอหมฮารดดสก (HDD Box) ทตดตงในตวเครองจะตองมระบบระบายความรอน ในกรณทอณหภมภายในสง พดลมจะท างานอตโนมต หรอมระบบระบายความรอนภายในตวโดยไมตองพงพดลมระบายความรอน โดยสามารถท างานในชวงอณหภม (Working Temperature) บนรถไดอยางตอเนอง

10) มพอรต mini USB หรอ USB 2.0 ไมนอยกวา 1 พอรต ส าหรบท าการโอนถายขอมลจากฮารดดสกไปยงคอมพวเตอร หรอ แลปทอป ไมนอยกวา 1 พอรต

11) มการเชอมตอส าหรบเชอมตอจอมอนเตอรแบบ VGA หรอ BNC หรอดกวา

12) สามารถควบคมการตงคาเครองบนทกภาพทกเครองทเชอมตอผานระบบเครอขาย 3G หรอดกวาได

13) สามารถดภาพสด และภาพยอนหลงจากเครองบนทกภาพในระบบและดาวนโหลดขอมลจากเครองบนทกภาพ มายงศนยควบคมได ผาน ระบบเครอขาย 3G หรอดกวาได

14) สามารถท าการคนหาขอมลภาพ (Search Mode)ไดตามเงอนไขดงตอไปน Time, Date, หมายเลข รถยนต เปนอยางนอย

21

15) สามารถเรยกดภาพผานเครองคอมพวเตอร รองรบรปแบบการท างานแบบ Web Server โดยสามารถรโมทเรยกดภาพไดผาน Internet Explorer หรอ Google Chrome เปนอยางนอย และสามารถเรยกดภาพผานมอถอ และแทปเลต อาท iOS, Android เปนอยางนอย

3.1.4 คณสมบตเฉพาะของระบบคอมพวเตอรควบคม (Onboard Computer) 3.1.4.1 ท าหนาทเปนศนยกลางในการควบคมและเชอมโยงอปกรณ/ระบบตางๆ ทตดตง

บนรถ รวมทงสอสารกบศนยควบคม ซงอาจเปนอปกรณเฉพาะ หรอเปนอปกรณควบรวมกบอปกรณอนทตดตง อาท ระบบบอกพกดต าแหนง (Global Positioning System: GPS) ระบบนบจ านวนผโดยสาร (Passenger Counter) หรอ ระบบกลองวงจรปด (CCTV) ได

3.1.4.2 แสดงขอมลสถานะการท างานของอปกรณทตดตงภายในรถได (เชน เปด/ปด/Error)

3.1.4.3 มหนวยประมวลผลแบบ, หนวยความจ า RAM ,พนทเกบขอมลภายในเครองเพยงพอกบการใชงาน

3.1.4.4 เชอมตอกบอปกรณตางๆ บนรถไดอยางครบถวนสมบรณ อาท GPS, CCTV, Passenger Counter และ ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน เปนตน

3.1.4.5 สามารถเชอมตอกบระบบ e-Ticket ในอนาคตได 3.1.4.6 สามารถรองรบการเชอมตอกบสญญาณ GPRS หรอ 3G หรอดกวา เพอรองรบ

การรบ – สงขอมลไปยงศนยควบคม 3.1.5 ระบบจอควบคมส าหรบพนกงานขบรถโดยสาร (Driver Monitor & Control) โดยม

คณสมบตอยางนอยดงน 3.1.5.1 มจอภาพขนาดเพยงพอส าหรบพนกงานขบรถสามารถมองเหนไดชดเจน 3.1.5.2 สามารถแสดงเสนทางการเดนรถ และต าแหนงปจจบนของรถโดยสารได 3.1.5.3 สามารถแสดงสถานะการจราจรในบรเวณใกลเคยงได 3.1.5.4 มปมหรอฟงกชนในการแจงอบตเหตหรออบตการณ (เชน รถเสย)ทเกดขนในรถ

ไปยงศนยควบคมได 3.1.5.5 สามารถแสดงขอมลแจงเตอนจากระบบตางๆ 3.1.5.6 สามารถแจงเตอนเมอออกนอกพนททก าหนด

22

3.1.5.7 สามารถใชงานกบกระแสไฟฟาทจายบนรถได 3.1.6 ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน

3.1.6.1 อปกรณตองมคณลกษณะและระบบการท างานของเครองบนทกขอมลการเดนรถ ตามประกาศกรมขนสงทางบก เรอง ก าหนดคณลกษณะและระบบการท างานของเครองบนทกขอมลการเดนทางของรถทใชในการขนสง พ.ศ. 2558 เปนอยางนอย

3.1.6.2 สามารถจดเกบ Log ขอมลการบนทกขอมลเวลาปฏบตงาน เรมตน และสนสดได

3.1.6.3 อปกรณสามารถบงชตวตนพนกงานขบรถโดยสาร โดยใชใบอนญาตขบรถ ตามกรมขนสงทางบกก าหนด รวมถงสามารถบงชตวตนพนกงานเกบคาโดยสาร และนายตรวจ โดยใชบตรพนกงานของ ขสมก. โดยสามารถบนทกขอมลการแสดงตวทฐานขอมล น าไปค านวณชวโมงการท างาน และแสดงชวโมงการท างานของพนกงานขบรถโดยสาร พนกงานเกบคาโดยสาร และนายตรวจได

3.1.6.4 ม Card Reader เพอตรวจสอบและบนทกเวลาเรมการเดนรถโดยมคณสมบตอยางนอยดงน 1) มชองเชอมตอกบคอมพวเตอร และ/หรออปกรณภายนอก แบบ RS-232 ,

RS-485, RJ-45 หรอ USB 2) สามารถอานใบอนญาตขบรถ บตรพนกงานของ ขสมก. และ Smart Card

ได 3) สามารถใชงานกบกระแสไฟฟาทจายบนรถได 4) มขนาดกะทดรดและสามารถตดตงบนรถโดยสารได 5) สามารถเชอมตอเพอสงขอมลไปยงศนยควบคมได

3.1.7 ระบบประกาศภายในรถ (Automated Stop Announcements) 3.1.7.1 มเสยงประกาศและแสดงสถานทส าคญของปายหยดรถโดยสารถดไป 3.1.7.2 มระบบเสยงประเภทภายในอาคาร และมเสยงประกาศปายหยดรถโดยสารถดไป

ไดอตโนมตเมอใกลบรเวณปาย 3.1.7.3 มจอภาพ LED Widescreen ขนาดไมนอยกวา 22 นว อยางนอย 1 เครอง

23

3.1.7.4 ตองออกแบบตดตงจอภาพ LED และระบบเสยงใหเหมาะกบรถแตละประเภทและผโดยสารสามารถมองเหนไดจ านวนมาก และสามารถแสดงภาพและเสยง โดยมเนอหาอยางนอยดงตอไปนได - ขอมลพนกงานขบรถและพนกงานเกบคาโดยสารประจ ารถ - สอใหความบนเทงกบผโดยสาร - ขอมลปายหยดรถโดยสารถดไป - สอโฆษณา (รวมถง Promotion จากรานคาทรวมรายการทนาสนใจใน

บรเวณใกลเคยง) 3.1.7.5 สามารถปดเสยงสออนๆ และประกาศขอมลปายหยดรถโดยสารและเปดเสยง

เมอสนสดการประกาศไดอตโนมต 3.1.7.6 สามารถเปด/ปดและตงคาระดบเสยง และความสวางและความคมชดไดจาก

ภายในตวรถ 3.1.7.7 สามารถเพม/แกไข/ลบสอและเนอหาไดทงจากภายในตวรถ อจอดรถโดยสาร

และศนยฯ 3.1.7.8 สามารถเชอมตอกบศนยฯ เพอจดการสอและเนอหาจากศนยฯ ได 3.1.7.9 ตองเปนผลตภณฑทไดรบรองมาตรฐานสากล อาท CE หรอ UL ไดเปนอยาง

นอย 3.2 ระบบจอภาพอจฉรยะ (Intelligent Bus Stop) ทปายรถโดยสาร

3.2.1 ปายโดยสารอจฉรยะมจอภาพอจฉรยะ LED ขนาดไมนอยกวา 40 นว แบบตดตงภายนอกอาคาร จ านวน 20 ปาย

3.2.2 ตองออกแบบระบบปายโดยสารอจฉรยะให ขสมก. พจารณาอนมตแบบกอนการตดตง 3.2.3 ตองออกแบบชดขาตง ใหรองรบกบพนทบรเวณปายหยดรถโดยสาร 3.2.4 มจอภาพ LED ชดควบคม อปกรณไฟฟา และอปกรณไฟฟาแสงสวาง รวมถงอปกรณอน ๆ

ทเกยวของ เปนประเภทภายนอกอาคาร (Out-door) 3.2.5 สามารถมองเหนแสงระยะ 15 เมตร ในเวลากลางวน 3.2.6 สามารถแสดงขอมลทก าหนดไวได อยางนอยดงตอไปน

3.2.6.1 หมายเลขสายรถประจ าทางทก าลงถงจดจอดรถ และประมาณเวลาทรถประจ าทางมาถงจดจอดรถ โดยสามารถแสดงผลไดไมนอยกวา 5 สายพรอมกน

24

3.2.6.2 ขอมลสถานทส าคญบรเวณใกลเคยง 3.2.6.3 สอโฆษณา 3.2.6.4 ประชาสมพนธขาวสารตางๆ

3.2.7 สามารถเชอมตอกบศนยควบคม เพอจดการสอและเนอหาจากศนยควบคมได 3.2.8 สามารถเพม/แกไข/ลบสอและเนอหาจากศนยควบคมได 3.2.9 สามารถตงคาระดบความสวางและความคมชดไดจากอปกรณ 3.2.10 ตดตงชดขาตงส าหรบตดตงจอภาพ ชดควบคม อปกรณไฟฟา และอปกรณไฟฟาแสงสวาง

รวมถงอปกรณอนๆ ทเกยวของ โดยตองสามารถตดตงภายนอกอาคาร และปองกนการเกดสนมได

3.2.11 ตดตงชดควบคมและตรวจสอบสถานะการแสดงผลสถานะบนหนาจอภาพ ทรองรบการเชอมตอกบสญญาณ GPRS หรอ 3G หรอดกวา เพอรองรบการรบ – สงขอมลจากศนยควบคมมายงจอภาพปลายทาง

3.3 ศนยบรหารจดการเดนรถ (Fleet Management Central) ท ส านกงานใหญ เขตการเดนรถ และกลมงานปฏบตการเดนรถ 3.3.1 ปรบปรงหองควบคม (Control Center) ขนาดไมนอยกวา 24 ตร.ม. ในพนทของ ส านกงาน

ใหญ ขสมก. 3.3.1.1 กนพนทผนงเบาครงหนงและกระจกครงหนง โดยมขนาดหองควบคมไมนอย

กวา 24 ตารางเมตร (4 x 6 เมตร) และประตกระจก 3.3.1.2 ตดตงจอแสดงผลแบบ LED ขนาดไมนอยกวา 40 นว จ านวนไมนอยกวา 8 จอ

พรอมระบบเสยง 3.3.1.3 ตดตงโตะคอนโซล (Console) จ านวนอยางนอย 1 ตว โดยโตะคอนโซลสามารถ

รองรบการตดตงเครองคอมพวเตอรส าหรบแสดงผลบนหนาจอจ านวนอยางนอย 2 เครอง และจอแสดงผลอยางนอย 4 จอ หวโทรศพท และอปกรณวทยเคลอนท

3.3.1.4 ตดตงชดโซฟารบรองผมาเยยมชม ขนาดไมนอยกวา 4 ทนง 3.3.1.5 ตดตงระบบเครอขายทองถน (LAN) และ/หรอ ระบบเครอขายระยะไกล (WAN)

รองรบการเชอมตอระบบสารสนเทศ 3.3.1.6 ตดตงระบบไฟฟา และไฟฟาแสงสวางใหเพยงพอตอการใชงาน โดยมขนาด

ความสวางไมนอยกวา 300 Lux

25

3.3.1.7 คณสมบตของเครองคอมพวเตอรส าหรบแสดงผล จ านวน 2 เครอง โดยมคณลกษณะเฉพาะอยางนอยดงน 1) มหนวยประมวลผลกลาง (CPU) ไมนอยกวา 4 แกน (4 Core) หรอ 8

แกนเสมอน (8 Thread) โดยมความเรวสญญาณนาฬกาไมนอยกวา 3.4 GHz และมหนวยความจ าแบบ L3 Cache Memory ไมนอยกวา 8 MB จ านวน 1 หนวย

2) มหนวยประมวลผลเพอแสดงภาพแยกจากแผงวงจรหลก ทมหนวยความจ าขนาดไมนอยกวา 1 GB และสามารถเชอมตอจอภาพไดไมนอยกวา 2 จอ

3) มหนวยความจ าหลก (RAM) ชนด DDR3 หรอดกวา มขนาดไมนอยกวา 4 GB

4) มหนวยจดเกบขอมล (Hard Disk) ชนด SATA หรอ ดกวา ขนาดความจไมนอยกวา 2 TB จ านวน 1 หนวย

5) ม DVD-RW หรอดกวา จ านวน 1 หนวย 6) มชองเชอมตอระบบเครอขาย (Network Interface) แบบ 10/100/1000

Base-T หรอดกวา จ านวนไมนอยกวา 1 ชอง 7) มจอภาพแบบ LCD หรอดกวา ม Contrast Ratio ไมนอยกวา 600 : 1 และ

มขนาดไมนอยกวา 23 นว จ านวน 2 หนวย 8) มชดโปรแกรมระบบปฏบตการส าหรบเครองคอมพวเตอรพรอมตดตง

และสามารถเชอมตอกบระบบเครอขายของ ขสมก. ได 9) มชดโปรแกรมระบบส านกงานส าหรบเครองคอมพวเตอรพรอมตดตง

และมลขสทธถกตองตามกฎหมาย 10) ตดตงระบบเครอขายทองถน (LAN) และ/หรอ ระบบเครอขายระยะไกล

(WAN) รองรบการเชอมตอระบบสารสนเทศและระบบเครอขายของ ขสมก. ได

11) เครองส ารองไฟฟา ขนาด 800 VA จ านวน 1 ชด โดยมคณลกษณะเฉพาะอยางนอยดงน - ก าลงไฟฟาดานนอกไมนอยกวา 800 VA (480 Watts)

26

- สามารถส ารองไฟฟาไดไมนอยกวา 15 นาท 3.3.2 เครองคอมพวเตอรส าหรบเขตการเดนรถทง 8 เขต จ านวนเขตละ 1 เครอง

3.3.2.1 มหนวยประมวลผลกลาง (CPU) ไมนอยกวา 4 แกน (4 Core) หรอ 8 แกนเสมอน (8 Thread) โดยมความเรวสญญาณนาฬกาไมนอยกวา 3.4 GHz และมหนวยความจ าแบบ L3 Cache Memory ไมนอยกวา 8 MB จ านวน 1 หนวย

3.3.2.2 มหนวยประมวลผลเพอแสดงภาพแยกจากแผงวงจรหลก ทมหนวยความจ าขนาดไมนอยกวา 1 GB และสามารถเชอมตอจอภาพไดไมนอยกวา 3 จอ โดยสามารถรองรบการเชอมตอกบจอภาพขนาด 40 นวได

3.3.2.3 มหนวยความจ าหลก (RAM) ชนด DDR3 หรอดกวา มขนาดไมนอยกวา 4 GB 3.3.2.4 มหนวยจดเกบขอมล (Hard Disk) ชนด SATA หรอ ดกวา ขนาดความจไมนอย

กวา 2 TB จ านวน 1 หนวย 3.3.2.5 ม DVD-RW หรอดกวา จ านวน 1 หนวย 3.3.2.6 มชองเชอมตอระบบเครอขาย (Network Interface) แบบ 10/100/1000 Base-T

หรอดกวา จ านวนไมนอยกวา 1 ชอง 3.3.2.7 มจอภาพแบบ LCD หรอดกวา ม Contrast Ratio ไมนอยกวา 600 : 1 และมขนาด

ไมนอยกวา 23 นว จ านวน 2 หนวย 3.3.2.8 มจอภาพแบบ LCD หรอดกวา มความละเอยดหนาจอ 1920 x 1080 และมขนาด

ไมนอยกวา 40 นว จ านวน 1 หนวย พรอมสายสญญาณส าหรบเชอมตอ 3.3.2.9 มชดโปรแกรมระบบปฏบตการส าหรบเครองคอมพวเตอรพรอมตดตง และ

สามารถเชอมตอกบระบบเครอขายของ ขสมก. ได 3.3.2.10 มชดโปรแกรมระบบส านกงานส าหรบเครองคอมพวเตอรพรอมตดตงและ

มลขสทธถกตองตามกฎหมาย 3.3.2.11 ตดตงระบบเครอขายทองถน (LAN) และ/หรอ ระบบเครอขายระยะไกล (WAN)

รองรบการเชอมตอระบบสารสนเทศและระบบเครอขายของ ขสมก. ได 3.3.2.12 เครองส ารองไฟฟา ขนาด 800 VA จ านวน 1 ชด โดยมคณลกษณะเฉพาะอยาง

นอยดงน 1) ก าลงไฟฟาดานนอกไมนอยกวา 800 VA (480 Watts) 2) สามารถส ารองไฟฟาไดไมนอยกวา 15 นาท

27

3.3.3 เครองคอมพวเตอรส าหรบกลมงานปฏบตการเดนรถ ทง 24 กลม จ านวนกลมละ 1 เครอง 3.3.3.1 มหนวยประมวลผลกลาง (CPU) ไมนอยกวา 4 แกน (4 Core) หรอ 8 แกน

เสมอน (8 Thread) โดยมความเรวสญญาณนาฬกาไมนอยกวา 3.4 GHz และมหนวยความจ าแบบ L3 Cache Memory ไมนอยกวา 8 MB จ านวน 1 หนวย

3.3.3.2 มหนวยประมวลผลเพอแสดงภาพแยกจากแผงวงจรหลก ทมหนวยความจ าขนาดไมนอยกวา 1 GB และสามารถเชอมตอจอภาพไดไมนอยกวา 2 จอ

3.3.3.3 มหนวยความจ าหลก (RAM) ชนด DDR3 หรอดกวา มขนาดไมนอยกวา 4 GB 3.3.3.4 มหนวยจดเกบขอมล (Hard Disk) ชนด SATA หรอ ดกวา ขนาดความจไมนอย

กวา 2 TB จ านวน 1 หนวย 3.3.3.5 ม DVD-RW หรอดกวา จ านวน 1 หนวย 3.3.3.6 มชองเชอมตอระบบเครอขาย (Network Interface) แบบ 10/100/1000 Base-T

หรอดกวา จ านวนไมนอยกวา 1 ชอง 3.3.3.7 มจอภาพแบบ LCD หรอดกวา ม Contrast Ratio ไมนอยกวา 600 : 1 และมขนาด

ไมนอยกวา 23 นว จ านวน 2 หนวย 3.3.3.8 มชดโปรแกรมระบบปฏบตการส าหรบเครองคอมพวเตอรพรอมตดตง และ

สามารถเชอมตอกบระบบเครอขายของ ขสมก. ได 3.3.3.9 มชดโปรแกรมระบบส านกงานส าหรบเครองคอมพวเตอรพรอมตดตงและ

มลขสทธถกตองตามกฎหมาย 3.3.3.10 ตดตงระบบเครอขายทองถน (LAN) และ/หรอ ระบบเครอขายระยะไกล (WAN)

รองรบการเชอมตอระบบสารสนเทศและระบบเครอขายของ ขสมก. ได 3.3.3.11 เครองส ารองไฟฟา ขนาด 800 VA จ านวน 1 ชด โดยมคณลกษณะเฉพาะอยาง

นอยดงน 1) ก าลงไฟฟาดานนอกไมนอยกวา 800 VA (480 Watts) 2) สามารถส ารองไฟฟาไดไมนอยกวา 15 นาท

3.3.4 คณสมบตเฉพาะทางเทคนคของระบบตดตามรถโดยสารประจ าทาง ผานดาวเทยม 3.3.4.1 ระบบแผนท (Base Map)

28

1) เปนแผนทฐาน (Base Map) แบบดจตอล เวกเตอร (Digital Vector) ครอบคลมพนทในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล มความละเอยดของแผนทพรอมขอบเขตอาคาร ในอตราสวน 1: 4,000

2) โปรแกรมแสดงผลบนแผนทตองประกอบดวยชนขอมลส าคญไดแกขอมลถนน ทางดวน ปายหยดรถโดยสาร ทเชอมตอเปนโครงขายใน กรงเทพมหานครและปรมณฑล ขอบเขตอาคาร สถานทส าคญ และสถานทราชการ

3) ระบบพกดของแผนท ทสงมอบตองใชระบบพกด UTM หรอ Geographic Coordinate (Latitude, Longitude) บนพนหลกฐาน WGS84

4) ขอมลประกอบแผนท (Attribute) ทเปนตวหนงสอ (Text) ตองเปนทงภาษาไทยและภาษาองกฤษ

5) สามารถคนหาต าแหนงของสถานทตางๆ บนแผนทได 6) สามารถเพมสญลกษณตางๆ ลงบนแผนทได เชน ทาจอดรถ และปายหยด

รถโดยสาร 7) ลขสทธแผนทถกตองตามกฎหมาย

3.3.4.2 ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet Management Center) 1) สามารถรองรบการท างานของรถไดอยางนอย 6,000 คน 2) สามารถเพม/ลบ/แกไขขอมลรถได 3) สามารถดการปฏบตหนาทจากเครองคอมพวเตอรไดหลายเครองพรอม

กน และไมจ ากดจ านวนเครอง 4) สามารถคนหาและตดตามต าแหนงของรถแตละคน หรอคนหาและ

ตดตามเปนกลมได ตลอด 24 ชม. แบบเรยลไทม พรอมแสดงหมายเลขประจ ารถ ทะเบยนรถ ชอ นามสกล พนกงานประจ ารถได ความเรวของรถแตละคนไดเปนอยางนอย

5) มระบบแจงเตอนบนหนาจอทนททเกดกรณฉกเฉน (เชน เกดอบตเหต หรอรถเสย) หรอฝาฝนขอก าหนดความเรว หรอออกนอกเสนทางการเดนรถ รถหยดเกนระยะเวลาทก าหนด จ านวนผโดยสารเกนพกด และสามารถก าหนดเงอนไขในการแจงเตอนได

29

6) สามารถแสดงเสนทางการวง ยอนหลงของรถแตละคนไดตามชวงเวลาทก าหนด ยอนหลงไดตลอด 3 ป

7) การแสดงสญลกษณของรถทก าลงวงบนแผนทตองหนหนาไปตามทศทางการวงไดอยางถกตอง

8) สามารถเพมส านกงาน สถาน หรอสถานทส าคญบนแผนทได รวมทงก าหนดขนาดขอบเขต

9) ระบบสามารถตงคาการบ ารงรกษารถโดยสารได โดยการก าหนดตามวนท และ ระยะทางครบก าหนดได

10) ระบบตองสามารถจดท าแผนการเดนรถโดยสาร เปนรายเสนทาง รายรถโดยสารและอนๆ ตามท ขสมก. รองขอไดเปนอยางนอย

11) ระบบตองรองรบการเชอมตอกบระบบสารสนเทศอนๆ ของ ขสมก. ทจะเกดขนในอนาคต

3.3.4.3 ระบบประมาณระยะเวลาในการเดนทาง (Travel Time Estimation System) 1) สามารถประมาณระยะเวลาในการเดนทางของรถโดยสารประจ าทาง ทง

เสนทาง หรอเวลาในการใหบรการในแตละปาย แบบ Real time 2) สามารถเชอมโยงขอมลจาก ฐานขอมล GPS มาพฒนารวมกบฐานขอมล

อน เชน Google 3.3.4.4 ระบบควบคมและตรวจสอบสถานะของรถโดยสารประจ าทาง (Bus Monitoring

System) 1) สามารถควบคมและตดตามรถโดยสารประจ าทาง ท างานรวมกบ

Software ของอปกรณ GPS ดงน - แสดงเสนทางใหบรการของรถโดยสารแตละคน และสามารถแจง

เตอนเมอรถโดยสารวงออกนอกเสนทางทก าหนดไว - แสดงการท างานของอปกรณ GPS บนรถโดยสาร - แสดงและแจงเตอนเมอรถโดยสารมการเปด-ปด ประตนอกปาย

หยดรถ - แสดงสถานะตาง ๆของรถโดยสารประจ าทาง เชน ชอผขบข

ความเรวในการขบข เปนตน

30

2) สามารถแจงเตอนอบตเหตหรออบตการณทอาจจะเกดขนกบรถโดยสารได โดยพนกงานขบรถโดยสารสามารถแจงผานหนาจอมอนเตอร และสงขอมลพกดของรถโดยสารไปยงศนยควบคมและเจาหนาททเกยวของได

3.3.4.5 ระบบจดตารางใหบรการรถโดยสาร (Bus Scheduling System) 1) สามารถชวยเหลอเจาหนาทใหสามารถจดตารางการเดนรถ หรอการ

ปลอยรถ รวมถงตารางการท างานของ พนกงานขบรถและพนกงานเกบคาโดยสาร มาใหบรการในแตละวนและเวลาใหเกดประสทธภาพสงสด เชน ปรบความถของระยะหางระหวางคน (Headway Frequency) ซงอาจจะเปนระยะทางหรอเวลากได โดยการปรบแกเวลาในการเดนทางระหวาง ชวงถนนตางๆ ตามขอมลทไดรบจรง ณ สภาพปจจบน เพอใหรถโดยสารสามารถมาถงปายหยดรถโดยสาร โดยทผโดยสารไมตองเสยเวลารอนาน

2) สามารถแสดงตารางเดนรถโดยสารไดทกคน และสามารถสงรถคนทเหมาะสมหรอ คนทวางออกไปใหบรการได

3) สรปตารางพรอมเสนทางทใหบรการ พนกงานขบรถ และพนกงานเกบคาโดยสารได

4) ท างานรวมกบระบบประมาณระยะเวลาการเดนทาง และระบบควบคมและตรวจสอบสถานะของรถโดยสารประจ าทาง เพอใชขอมลมาประกอบในการจดรถเพอไปเสรมในเสนทางตาง ๆ และดความถทจะสงรถไปใหบรการ

5) บรหารเสนทางการเดนรถ และระยะเวลาหางในการปลอยรถ พรอมระบพนกงานขบรถและพนกงานเกบคาโดยสาร

6) จดสรรเสนทางการเดนรถโดยสารใหมเฉพาะการณตามชวงเวลาใหเหมาะสมปรมาณความตองการใชของผโดยสาร

7) สามารถจดท าแผนการเดนทางรถโดยสาร เปนรายเสนทาง รายสายและอน ๆ ไดเปนอยางนอย

3.3.4.6 ระบบรายงานสรปขอมลการใหบรการ (Business Intelligence)

31

1) สามารถจดท ารายงานสรปขอมลเวลาได รายวน รายสปดาห รายเดอน หรอชวงเวลาทก าหนดได

2) สามารถรายงานสรปขอมลการใหบรการไดทง รายกะ รายวน รายสปดาห รายเสนทาง และเลอกดตามผขบขได

3) สามารถจดท ารายงานสรปจ านวนผเขาใชงานระบบ รายวน รายสปดาห รายเดอน หรอชวงเวลาทก าหนดได

4) สามารถจดท ารายงานสรปขอมลในแตละเขต แตละสายการเดนรถ แตละคนได

5) สามารถจดท ารายงานสรปขอมลการใหบรการของรถโดยสารไดอยางนอย ดงน - รายงานการใชรถโดยสารประจ าวน ประจ าเดอน และประจ าป แบง

รายงานการใชรถโดยสารผดปกต และพฤตกรรมการขบรถของพนกงานขบรถโดยสารอาท การขบรถเรวเกนก าหนด และการเขา-ออกพนททอยนอกเหนอจากเสนทางการใหบรการ(ก าหนด) รายงานรถโดยสารทอปกรณบอกพกดต าแหนง (GPS) กรณเสยหาย หรอไมสามารถใชงานได

- รายงานรถโดยสารทอปกรณบอกพกดต าแหนง (GPS) เมอถกเปดหรองดแงะ

- รายงานรถโดยสารทอปกรณบอกพกดต าแหนง (GPS) เมอถกถอดเสาอากาศ

- รายงานวเคราะห ขอมลสถต การขบขเกนความเรว - รายงานวเคราะห ขอมลสถต การขบขอนตราย

6) สามารถจดท ารายงานวเคราะห ขอมลสถต เปาหมายเกณฑวดผลการด าเนนงานอยางนอยดงน 6.1) ความสะดวก

- จ านวนรถออกวง - จ านวนเทยววง

32

- จ านวนรถพรอมใชตอจ านวนรถออกวงใหบรการในชวงเวลาเรงดวน

- จ านวนรถทมผโดยสารมากเกนพกดรถ - สายการเดนรถทมผโดยสารมากเกนพกดรถ ตามชวงเวลาท

ระบ - 10 ปายหยดรถทมผโดยสารขน-ลงมากทสด

6.2) ความปลอดภย - จ านวนรายงานเรองอบตเหตเปนฝายผด

6.3) ความคมคา - คาใชจายเดนรถตอระยะทางทวง/วน/รถโดยสาร (คน) - รายไดคาโดยสารตอระยะทางทวง - จ านวนชวโมงการท างานของ พขร. พกส. ตามชวงเวลาท

ระบ - การใหบรการรถออกวง/วน/รถโดยสาร (คน) ตามชวงเวลาท

ระบ - การใหบรการกโลเมตร/รถโดยสาร (คน) ตามชวงเวลาทระบ - จ านวนผโดยสารเฉลยในแตละชวงเวลาของวน ตามชวงเวลา

ทระบ - ระยะหางระหวางรถออกวงในชวงเวลาเรงดวน

7) รายงานสามารถ Export ในรปแบบของ MS Excel และ/หรอ PDF ได 8) จดเกบขอมลสถตการเดนรถ รวมถงขอมลสถตการใชงานของผโดยสาร

ผานระบบ Passenger Counter Sensor เพอเปนขอมลในการจดสรร รถโดยสาร

9) สามารถรายงานสรปขอมลการใหบรการไดทง รายกะ รายวน รายสปดาห ราย เสนทาง และเลอกดตามผขบขได

10) สามารถประเมนประสทธภาพการใหบรการโดยแสดงขอมลคาใชจายของเชอเพลง คาจางคนขบ คากะ คาซอมบ ารง และคาใชจายอน ๆ ได

33

3.4 คณสมบตเฉพาะของระบบตดตามรถโดยสารประจ าทางผานดาวเทยม ผานอปกรณเคลอนท (Mobile Application) 3.4.1 รองรบผใชงานภายใน และส าหรบผบรหาร และ กลมงานปฏบตการเดนรถรวมประมาณ

200 ผใชงานพรอมกน (concurrent users) 3.4.2 สามารถใชงานผานอปกรณเคลอนท (Mobile Device) ไดอยางมประสทธภาพ โดยม

รปแบบทสามารถรองรบและแสดงผลไดอยางเหมาะสมกบอปกรณเคลอนททเรยกใช 3.4.3 สารสนเทศทพฒนาเปนแบบโมบายเนทฟแอพพลเคชน (Mobile Native Application) โดย

จะตองสามารถใชงานไดบนระบบปฏบตการ IOS และ Android เปนอยางนอย 3.4.4 สามารถใชโมบายแอพพลเคชน บนโทรศพทมอถอแบบสมารทโฟน (Smart Phone) และ

Tablet PC ทม ระบบปฏบตการ IOS และ Android ไดเปนอยางนอย 3.4.5 โมบายแอพพลเคชนจะตองสามารถแสดงผลไดเตมหนาจอ โดยมการออกแบบ และจด

วางทเหมาะสมกบอปกรณนน 3.4.6 ระบบ ตองมความสามารถในการใชงานแผนทพนฐานได อยางนอยดงน

3.4.6.1 ยอ/ขยาย แผนท (Zoom In/Out) 3.4.6.2 เลอนแผนท (Pan) 3.4.6.3 วดระยะทางและพนทบนแผนท (Measurement Tool) 3.4.6.4 แสดงชอชนและสญลกษณของชนขอมล (Table of Content) 3.4.6.5 แสดงต าแหนงปจจบน (Get current location)

3.4.7 สามารถคนหาขอมลการเดนรถโดยสารไดอยางนอยดงตอไปน 3.4.7.1 การใหขอมลจะตองสามารถระบสายรถโดยสารทตองการสบคน เพอท าการ

วเคราะห และคนหารถโดยสารทใกลปายหยดรถโดยสารทสด โดยผลลพธทไดจะแสดงระยะทางและเวลาการเขาถงปายหยดรถโดยสาร ได

3.4.7.2 สามารถระบปายหยดรถโดยสารทตองการสบคน เพอคนหาสายรถโดยสารประจ าทางท จอดรบ-สงทปายไดทงหมด

3.4.7.3 สามารถแสดงขอมลรถโดยสารและเวลาการมาถงปายหยดรถโดยสารของรถสายตางๆ เพอใหผโดยสารใช ตดสนใจในการเดนทาง

3.4.7.4 คนหาเสนทางการเดนทางจากตนทางสปลายทาง 3.4.7.5 ประมาณระยะเวลาเดนทางจากตนทางไปยงปลายทาง

34

3.4.8 สามารถคนหาและตดตามต าแหนงของรถแตละคน หรอคนหาและตดตามเปนกลมได ตลอด 24 ชม. แบบเรยลไทม พรอมแสดงหมายเลขประจ ารถ ทะเบยนรถ ชอ นามสกล พนกงานประจ ารถ รถหยดเกนระยะเวลาทก าหนด จ านวนผโดยสารบนรถ ความเรวของรถแตละคนไดเปนอยางนอย

3.4.9 การแสดงสญลกษณของรถทก าลงวงบนแผนทตองหนหนาไปตามทศทางการวงไดอยางถกตอง

3.4.10 มระบบแจงเตอนบนหนาจอทนททเกดกรณฉกเฉน (เชน เกดอบตเหต หรอรถเสย) หรอฝาฝนขอก าหนดความเรว หรอออกนอกเสนทางการเดนรถ จ านวนผโดยสารเกนพกด และสามารถก าหนดเงอนไขในการแจงเตอนได

3.4.11 สามารถเชอมโยงกบแผนทรายงานสภาพการจราจร (Traffic Map) ของหนวยงานทเกยวของ โดย ขสมก. จะเปนผประสานความรวมมอกบหนวยงานเจาของขอมล เพอขอความอนเคราะหขอมลแผนทแบบออนไลน (Online Map Service) ทงนจะตองเปนบรการแผนททมระบบพกดเหมอนกน และรองรบการท างานรวมกบซอฟตแวรภมสารสนเทศ (GIS) ทจดหาในโครงการได

3.4.12 สามารถจดเกบ Log การเขาใชงานโปรแกรมประยกตได

------------------------------------------

35

เอกสารหมายเลข 3 การสาธตระบบ (Proof Of Concept : POC)

การสาธตระบบเปนสวนหนงในการพจารณาผลของขอเสนอโครงการฯ ผเสนอราคาตองสงขอเสนอเพอรบการพจารณาและตองไดรบการประกาศผลการผานคณสมบตของผเสนอราคาตามเอกสารแนบ 1 และรายละเอยดดานเทคนคตามคณลกษณะเฉพาะ จงสามารถน าเสนอการสาธตระบบทมความสามารถครบถวนตามขอก าหนดและตองผานการพจารณาของ ขสมก. จงมสทธเขารวมเสนอราคา

การพจารณาผลการสาธตระบบ (Proof Of Concept : POC ) 1. ระบบ ทจดท าการสาธตระบบ (Proof Of Concept) ตองเปนระบบเดยวกบทเสนอใน

โครงการ 2. ผเสนอราคาตองท าการตดตงระบบบอกพกดต าแหนง (GPS) และระบบสนบสนน บน

รถยนตโดยสารธรรมดาและรถยนตโดยสารปรบอากาศ ของ ขสมก. จ านวน 4 คน เปนระยะเวลา 7 วน โดย ขสมก. จะจดเตรยมรถยนตโดยสาร สถานทและระบบไฟฟา (ไมรวมอปกรณตอพวง)

3. เกณฑการพจารณาประกอบดวย 1) ความถกตองแมนย าของระบบ 2) ความเรวในการสง/ประมวลผลขอมล 3) ประสทธภาพของระบบ 4) ฟงกชนเสรมหรอขอเสนอทเปนประโยชนกบระบบ

4. ระบบ ทตองการสาธตระบบ (Proof Of Concept : POC ) มอยางนอย ดงน 1) ระบบ Fleet Management

- การแสดงต าแหนงยานพาหนะ Real time ในรปแบบภาพเคลอนไหวบนแผนท

- การแสดงขอมลการเคลอนทของรถโดยสารยอนหลง - การแสดงขอมลการแจงเตอน - การแสดงผลขอมล บนเครองคอมพวเตอรและ อปกรณสอสารเคลอนท - รายงานขอมลการเคลอนทของรถ อตราความเรว เวลาการเคลอนท และ

สรปการแจงเตอนตางๆ เปนตน 2) GPS ตองแสดงถง

- ความถกตองแมนย าของอปกรณ (Accuracy) GPS - ความครอบคลม (Coverage) บรเวณอบสญญาณ เชน บรเวณทมอาคารสง

จ านวนมาก - ความเรวในการรบ-สงขอมล

36

3) ระบบกลองวงจรปด CCTV ตองแสดงถง - ความสามารถเกบภาพไดทงกลางวน-กลางคนโดยไมตองมการปรบการตง

คาของกลอง (Auto-Adjust) - ความสามารถเรยกดขอมลไดทง On-Line และ Off-Line - ความสามารถจดเกบและเรยกดยอนหลงไดอยางนอย 7 วน - ความคมชดของภาพ

4) ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน ตองแสดงถง - ความถกตอง (Accuracy) ของขอมลการท างานของ พขร. พกส. ไดแก วน

เวลา และ จ านวนชวโมงการท างาน 5) ระบบนบจ านวนผโดยสาร( Passenger Count ) ตองแสดงถง

- ความถกตอง (%Accuracy) ของการนบจ านวนผโดยสาร - ความเรว (Speed) ในการประมวลและแสดงผล

6) ระบบไฟฟา - สามารถจายไฟใหกบอปกรณทตดตงบนรถไดเพยงพอ

โดยผเสนอราคาตองผานเกณฑการประเมนการน าเสนอแนวคดและคณสมบตของระบบ (Proof of Concept) ของแตละระบบไมนอยกวา 80 %

......................................................

37

เอกสารหมายเลข 4 การรบประกนและการบ ารงรกษาซอมแซม

1. การรบประกน 1.1. ตองดแล (รบประกน) ระบบสารสนเทศ เครองคอมพวเตอร และอปกรณสนบสนนทตดตง

และสงมอบ ในโครงการตลอดอายสญญาการเชา นบตงแตวนท ขสมก. รบไวใชงานทงระบบ

1.2. ในชวงระยะเวลาการเชา (รบประกน) ตองสงเจาหนาท (วศวกรระบบ) จ านวนอยางนอย 1 คน เพอสนบสนนการใชงานระบบ เขามาประจ า ณ ขสมก.

1.3. ในชวงระยะเวลาการเชา (รบประกน) จะตองด าเนนการบ ารงรกษาระบบสารสนเทศ ดงน 1.3.1. ตองมเจาหนาททางเทคนคหรอผเชยวชาญเฉพาะ เพอใหค าปรกษาไดตลอด 24

ชวโมง ในกรณทมความจ าเปนเรงดวน ตองสงเจาหนาทเขามาด าเนนการแกไข ภายใน 3 ชวโมง ณ สถานทตดตงระบบ (On-Site Support) ตลอดระยะเวลาการเชา (รบประกน) (ในชวงเวลาท างาน (6.00 – 21.00 น.)) รวมถงปรบปรงระบบสารสนเทศเพมเตมในกรณททาง ขสมก. รองขอ โดยไมคดคาใชจายเพมเตม

1.3.2. การรบแจงเหตขดของ (Incident Management) และการแกไขปญหา (Problem Management) 1) ตองจดหาศนยบรการรบและแกไขปญหาเหตขดของของระบบคอมพวเตอร

ระบบเครอขาย อปกรณสนบสนนและระบบสารสนเทศใหกบ ขสมก. ใหสามารถแจงเหตขดของไดทงในเวลาและนอกเวลาราชการตลอด 24 ชวโมง โดยทางโทรศพท (Hot Line) เวบไซต และระบบสารสนเทศเพอการบรหารจดการการรบแจงเหตขดของ (Help Desk System) เมอพบความไมสะดวกความขดของไมสามารถใชงานระบบไดตามปกตหรอพบความลมเหลว เพอใหผแจงบนทกค ารองขอใหแกเหตขดของดงกลาวไวเปนหลกฐานทงสองฝาย รวมทงสามารถตรวจสอบสถานะความคบหนาของการใหบรการได และมระบบฐานขอมลอปกรณครภณฑคอมพวเตอรและอปกรณตอพวงทอยในสญญาบ ารงรกษาและซอมแซมแกไข ส าหรบเกบประวต (Log Book) การซอมบ ารงอปกรณเหลานน

2) ทกครงทมการใหบรการตาง ๆ กบ ขสมก. และหนวยงานทเกยวของท ขสมก. ก าหนด ตองจดท าเอกสารการใหบรการ ซงระบถงวน เวลาและสถานท วตถประสงค และกจกรรมการใหบรการ รวมถงรายการคอมพวเตอร อปกรณตอพวงและอปกรณอน ๆทตองน าเขาและออกจากสถานท เพอน าไปแกไขซอมแซม การเปลยนทดแทน หรอกจกรรมอน ๆเพอใหเจาหนาททไดรบ

38

มอบหมายลงนามรบทราบและอนมตกอนการด าเนนการ โดยจะตองมอบส าเนาเอกสารการใหบรการดงกลาว ใหกบ ขสมก. จดเกบไวเพอเปนหลกฐานอางองตอไป

3) ตองจดท าสตกเกอรซงระบรายละเอยดการแจงศนยบรการ เมอเกดเหตขดของทงในและนอกเวลาราชการ โดยระบถงหมายเลขโทรศพท และเวบไซตพรอมขอความเตอนใหผแจงขอเลขทรบแจงซอมจากศนยบรการทกครง และน าไปตดตงบนเครองคอมพวเตอรและอปกรณตามทระบในสญญาทกเครอง พรอมทงจดท ารายละเอยดขนตอนการแจงขอขดของ ระยะเวลาด าเนนการ และขอมลอน ๆ ทเปนประโยชนในการแจงขอขดของ สงให ขสมก. และหนวยงานทเกยวของท ขสมก. ก าหนดแหงละ 1 ฉบบ

4) บนทกขอมลการแจงซอมและปรบปรงสถานะการซอมลงบนเวบไซตส าหรบการรบแจงขอขดของทนทเมอมการด าเนนการ

5) ตองจ าแนกประเภทของการรบแจง จ าแนกประเภทของเหตขดของตามประเภทการใชงานได

6) เจาหนาทผรบเรองของศนยฯ ตองพยายามแกไขเหตขดของทเกดขนทนททรบแจงเหตขดของ รวมทงใหค าแนะน าในการตรวจสอบสาเหตและการแกไขปญหาเบองตนใหแกผแจงเหตได และกรณเจาหนาทผรบเรองของศนยฯ ไมสามารถแกไขเหตขดของได ผรบแจงสงตอเหตขดของไปยงสวนทเกยวของ และสงเจาหนาทมาใหบรการ ณ ขสมก.

7) ในการแกไขเหตขดของ ตองถายโอนขอมลจากฐานขอมลส ารอง เพอใหระบบสามารถด าเนนการไดอยางตอเนอง

8) เมอด าเนนการแกไขเหตขดของและ แจงเหตขดของนนใหกบผแจงเหตแลว ใหบนทกสาเหต (Root Cause) ของเหตขดของ และวธการแกไข ซงรวมถงกรณมเหตขดของเดมท เกดขนซ า เพอหาแนวทางปองกนในการแกไขเหตขดของอยางถาวร

9) จดท ารายงานสรปผลการรบแจงเหตขดของ (Incident Management) และการแกไขปญหา (Problem Management) เปนรายเดอน โดยมรายละเอยดดงน - รายงานผลการรบแจงเหตขดของ (Incident Management) และการแกไข

ปญหา (Problem Management) ระยะเวลาด าเนนการนบจากเวลาทไดรบแจง และ สรปจ านวนการแจงซอมทไมเสรจตามระยะเวลาทก าหนดในสญญา

39

- รายงานขอมลเชงสถตทเปนประโยชนตอการตดสนใจ จ าแนกตามสวนราชการ ไดแก จ านวนผแจงซอมในแตละเดอน รอยละของการซอมเสรจ/ไมเสรจทนเวลา รอยละของอปกรณ ทตองรบการแกไขทพบบอย 10 อนดบแรก รอยละของสาเหตการช ารดเสยหายทพบบอย 10 อนดบแรก

- รายงานการวเคราะหเหตการณขดของ เพอหาแนวทางปองกน ในการแกไขเหตขดของอยางถาวร

2. การแกไขซอมแซม 2.1. ขอบเขตการแกไขซอมแซมระบบสารสนเทศและระบบการใหบรการ Cloud

2.1.1. ตองด าเนนการแกไขขอบกพรองของระบบสารสนเทศและระบบการใหบรการ Cloudในโครงการทงหมดใหมประสทธภาพและใหบรการไดอยางตอเนอง

2.1.2. ตองด าเนนการตามระดบการใหบรการแกไขซอมแซมระบบสารสนเทศและระบบการใหบรการ Cloud 1) การแกไขปญหาชวคราว ตองด าเนนการแกไขปญหาชวคราว เพอใหระบบ

สามารถท างานไดอยางตอเนอง ภายในระยะเวลา 3 ชวโมง นบตงแตเวลาทรบแจงและใหด าเนนการแกไขปญหาถาวรตอไป

2) การแกไขปญหาถาวร - กรณการแกไขซอมแซมระบบสารสนเทศทกระทบฟงกชนใดฟงกชนหนง

(Bug) ตองแกไขใหแลวเสรจภายในระยะเวลา 3 วนนบตงแตเวลาทรบแจงรวมทงใน และนอกเวลาราชการ พรอมทงจดท ารายงานการแกไขซอมแซมระบบสารสนเทศให ขสมก. รบทราบทกครงทมการด าเนนการแลวเสรจ

- กรณการแกไขกระทบตอโครงสรางฐานขอมล ตองถายโอนขอมลจากฐานขอมลเดมเขาสโครงสรางฐานขอมลใหมใหครบถวน ทนการณ โดยไมคดมลคา

2.2. ขอบเขตการแกไขซอมแซมระบบคอมพวเตอร ระบบเครอขายและอปกรณสนบสนน 2.2.1 ตองด าเนนการแกไขขอบกพรองของเครองคอมพวเตอร ระบบเครอขาย และ

อปกรณสนบสนนในโครงการนทงหมดใหมประสทธภาพและใหบรการไดอยางตอเนอง 1) จะตองจดหาเครองคอมพวเตอร ระบบเครอขาย อปกรณสนบสนน ซอฟตแวร

ทมคณสมบตและประสทธภาพเทยบเทาหรอดกวา อปกรณทใชงานอยส ารองไวอยางเพยงพอ และจดเกบไวในสถานททพรอมทจะน ามาเพอใชทดแทนไดทนท

40

2) ตองด าเนนการตามระดบการใหบรการแกไขซอมแซมเครองคอมพวเตอร ระบบเครอขาย และอปกรณสนบสนน - กรณทสามารถแกไขไดทนท ตองแกไขใหแลวเสรจภายในระยะเวลา 3

ชวโมงรวมทงในและนอกเวลาราชการ - กรณทไมสามารถแกไขไดทนท ตองน าอปกรณส ารองทมคณสมบตและ

ประสทธภาพเทยบเทาหรอดกวาใหใชงานทดแทน ภายใน 24 ชวโมง 2.3. ขอบเขตการแกไขซอมแซมอปกรณประจ ารถโดยสารประจ าทาง

2.3.1 ตองด าเนนการแกไขขอบกพรองอปกรณประจ ารถโดยสารประจ าทางในโครงการนทงหมด ใหมประสทธภาพและใหบรการไดอยางตอเนอง

2.1.1. จะตองจดหาอปกรณทดแทน พรอมซอฟตแวรทมคณสมบตและประสทธภาพเทยบเทาหรอดกวาอปกรณประจ ารถโดยสารประจ าทางทใชงานอยส ารองไวอยางเพยงพอ และจดเกบไวในสถานททพรอมทจะน ามาเพอใชทดแทนไดทนท (ส าหรบระบบหลกตองส ารองไมนอยกวา 5 %)

2.1.2. ตองด าเนนการใหบรการแกไขซอมแซม/เปลยนอปกรณทดแทนกบอปกรณประจ ารถโดยสารประจ าทางตองไมมผลกระทบกบการเดนรถของ ขสมก. และตองแกไขใหแลวเสรจภายในระยะเวลา 24 ชวโมงรวมทงในและนอกเวลาราชการ

3 การจดการการเปลยนแปลง (Change Management) 3.1 ตองท าการบนทกการรองขอเปลยนแปลงกระบวนการท างาน ระบบคอมพวเตอร ระบบ

เครอขาย และระบบสารสนเทศของ ขสมก. เมอมการรองขอใหเปลยนแปลงรายละเอยดการท างานของระบบ

3.2 ตองท าการประเมนผลการรองขอเปลยนแปลง วามผลกระทบกบกระบวนการท างาน และระบบในปจจบนหรอไม

3.3 ตองด าเนนการวเคราะหผลกระทบของการเปลยนแปลงรวมกบ ขสมก. 3.3.1 กรณไมกระทบกบกระบวนการท างาน ระบบคอมพวเตอร ระบบเครอขาย และ

โครงสรางระบบสารสนเทศ ใหด าเนนการปรบปรงเปลยนแปลงตามการรองขอ 3.3.2 กรณกระทบกบกระบวนการท างาน ระบบคอมพวเตอร ระบบเครอขาย และ

โครงสรางระบบสารสนเทศในภาพรวมของ ขสมก. ใหด าเนนการจดประชมชแจงและน าเสนอผลกระทบทจะเกดขนกบ ขสมก. เพอขออนมตหรอยกเลกค าขอ พรอมน าเสนอทางเลอกอนทเหนวาเหมาะสม

3.4 ตองท าการตดตามการเปลยนแปลงท ขสมก. อนมตตามขนตอนการวเคราะหผลกระทบ 3.5 ตองส ารองขอมลทางเทคนคของเวอรชนปจจบน กอนด าเนนการเปลยนแปลงลงใน

ซอฟตแวรเพอจดการ Configuration และ Software Version (Test Version)

41

3.6 ตองท าการทดสอบกอนด าเนนการเปลยนแปลงและจดเกบขอมลทางเทคนค ในสวนทมการทดสอบลงในซอฟตแวรเพอจดการ Configuration และ Software Version (Test Version)

3.7 เมอมการเปลยนแปลงตองจดเกบขอมลทางเทคนคในสวนทมการเปลยนแปลงลงในซอฟตแวรเพอจดการ Configuration และ Software Version (Release Version)

3.8 ตองจดท ารายงานสรปผลการจดการการเปลยนแปลง (Change Management) โดยมรายละเอยดดงน 3.8.1 รายละเอยดการเปลยนแปลง และประเภทการเปลยนแปลง 3.8.2 ผลการวเคราะหผลกระทบของการเปลยนแปลง 3.8.3 ผลการด าเนนการเปลยนแปลง 3.8.4 รายละเอยดเอกสารทางเทคนคเฉพาะสวนทมการเปลยนแปลง ไดแก

1) เอกสารการออกแบบระบบสารสนเทศและระบบฐานขอมล 2) Source Code เฉพาะสวนทมการพฒนาระบบงานใหม 3) เอกสารการตดตงระบบคอมพวเตอรและระบบเครอขาย (Computer and

Network Configuration) 4) เอกสารการตดตงอปกรณประจ ารถโดยสารประจ าทาง 5) แผนผงหรอ Diagram แสดงโครงสรางและการเชอมโยงระบบคอมพวเตอร

และระบบเครอขาย (System Diagram) 6) แผนผงการตดตงอปกรณระบบคอมพวเตอรและระบบเครอขาย (System

Layout) 7) แผนผงการตดตงอปกรณประจ ารถโดยสารประจ าทาง 8) แผนผงการตดตงอปกรณสนบสนนในโครงการ

4 บ ารงรกษาเพอปองกน (Preventive Maintenance) ระบบทจดหาในโครงการ ตองไดรบการตรวจสอบการท างานของระบบทงหมดใหสามารถท างาน

ไดอยางถกตองและมประสทธภาพ ณ สถานทตดตง อยางนอยทก 3 เดอน โดยจะตองจดท าแผนการบ ารงรกษาลวงหนาอยางนอย 1 เดอน 5 การคดคาปรบ

1. กรณไมสงมอบตามก าหนด ผชนะการประกวดราคาไมสามารถสงมอบและตดตงระบบทเชาไดตามระยะเวลาทก าหนด

องคการจะคดคาปรบเปนรายวนในอตรารอยละ 0.10 ของมลคาวงเงนคาเชาตอเดอน 2. กรณอปกรณช ารดเสยหาย ใหเปนตามเอกสารหมายเลข 4

..............................................................

42

เอกสารประกวดราคาดวยวธการทางอเลกทรอนกส เลขท /2559 โครงการเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง

ดวยวธการทางอเลกทรอนกส ตามประกาศองคการขนสงมวลชนกรงเทพ ลงวนท พฤษภาคม 2559

................................... องคการขนสงมวลชนกรงเทพ ซงตอไปนเรยกวา "องคการ" มความประสงคจะประกวดราคาเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง ดวยวธการทางอเลกทรอนกส ซงพสดทจะเชานตองเปนของแท ของใหม ไมเคยใชงานมากอน ไมเปนของเกาเกบ อยในสภาพทจะใชงานไดทนท และมคณลกษณะเฉพาะตรงตามทก าหนดไวในเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกสฉบบน โดยมขอแนะน าและขอก าหนด ดงตอไปน

1. เอกสารแนบทายเอกสารประกวดราคา 1.1 รายละเอยดคณลกษณะเฉพาะ ประกอบดวย

1.1.1. ขอบเขตการด าเนนงานของผประสงคจะเสนอราคาทชนะการประกวดราคา(เอกสารหมายเลข 1)

1.1.2. รายละเอยดคณลกษณะเฉพาะ (เอกสารหมายเลข 2) 1.1.3. การสาธตระบบ (Proof Of Concept : POC) (เอกสารหมายเลข 3) 1.1.4. การรบประกนและการบ ารงรกษาซอมแซม (เอกสารหมายเลข 4)

1.2 แบบใบยนขอเสนอการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส 1.3 หนงสอแสดงเงอนไขการเชา ดวยวธการทางอเลกทรอนกส 1.4 แบบสญญาเชา 1.5 แบบหนงสอค าประกน (1) หลกประกนซอง (2) หลกประกนสญญา 1.6 บทนยาม (1) ผประสงคจะเสนอราคาหรอผมสทธเสนอราคาทมผลประโยชนรวมกน (2) การขดขวางการแขงขนราคาอยางเปนธรรม 1.7 แบบบญชเอกสาร (1) บญชเอกสารสวนท 1 (2) บญชเอกสารสวนท 2

43

2. คณสมบตของผประสงคจะเสนอราคา 2.1 ผประสงคจะเสนอราคาตองเปนผมอาชพใหเชาพสดทประกวดราคาเชาดวยวธการทาง

อเลกทรอนกส 2.2 ผประสงคจะเสนอราคาตองไมเปนผทถกระบชอไวในบญชรายชอผทงงานของทาง

ราชการ และไดแจงเวยนชอแลว หรอไมเปนผทไดรบผลของการสงใหนตบคคลหรอบคคลอนเปนผทงงานตามระเบยบของทางราชการ

2.3 ผประสงคจะเสนอราคาตองไมเปนผมผลประโยชนรวมกนกบผประสงคจะเสนอราคารายอน และ/หรอ ตองไมเปนผมผลประโยชนรวมกนกบผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ณ วนประกาศประกวดราคาเชาดวยวธทางอเลกทรอนกส หรอไมเปนผกระท าการอนเปนการขดขวางการแขงขนราคาอยางเปนธรรม

2.4 ผประสงคจะเสนอราคาตองไมเปนผทไดรบเอกสทธหรอคมกน ซงอาจปฏเสธไมยอมขนศาลไทย เวนแตรฐบาลของผประสงคจะเสนอราคาไดมค าสงใหสละสทธและความคมกนเชนวานน

2.5 บคคลหรอนตบคคลทจะเขาเปนคสญญาตองไมอยในฐานะเปนผไมแสดงบญชรายรบรายจาย หรอแสดงบญชรายรบรายจายไมถกตองครบถวนในสาระส าคญ

2.6 บคคลหรอนตบคคลทจะเขาเปนคสญญากบหนวยงานของรฐซงไดด าเนนการจดซอจดจางดวยระบบอเลกทรอนกส (e-Government : e-GP) ตองลงทะเบยนในระบบอเลกทรอนกสของกรมบญชกลางทเวบไซตศนยขอมลจดซอจดจางภาครฐ

2.7 คสญญาตองรบและจายเงนผานบญชธนาคาร เวนแตการรบจายเงนแตละครงซงมมลคาไมเกนสามหมนบาทคสญญาอาจจายเปนเงนสดกได

2.8 ผประสงคจะเสนอราคาตองเปนนตบคคลทจดทะเบยนจดตงขนตามกฎหมายไทย หรอกลมกจการรวมคา (Joint Venture) ทจดตงขนตามกฎหมายไทย ทรวมทนระหวางนตบคคลไทยดวยกน หรอนตบคคลไทยกบนตบคคลตางประเทศ โดยตองแสดงหลกฐานการรวมเปนกจการรวมคามาพรอมกบเอกสารเสนอราคา ทงน นตบคคลทกรายจะตองรบผดรวมกนและแทนกนตอองคการอยางลกหนรวม หรอกลมนตบคคลรวมท างาน (Consortium) ทไมไดจดทะเบยนเปนนตบคคลใหม ทรวมทนระหวางนตบคคลไทยดวยกนหรอนตบคคลไทยกบนตบคคลตางประเทศ โดยกลมนตบคคลรวมท างานจะตองก าหนดบรษทหลก (Lead Firm) ซงเปนนตบคคลไทยเปนผรบผดชอบหลกในการเขาเสนอราคากบทางองคการ โดยตองแสดงหลกฐานการรวมคาหรอรวมท างานมาพรอมกบเอกสารเสนอราคา ทงน นตบคคลทกรายจะตองรบผดรวมกนและแทนกนตอองคการอยางลกหนรวม ทงนใหเปนไปตามหนงสอส านกนายกรฐมนตร ท นร (กวพ) 1305/ว 2457 ลงวนท 16 มนาคม 2543 นตบคคลทกรายจะตองลงนามในเอกสารเสนอราคา หรออาจมอบอ านาจใหนตบคคลใดลงนามแทนได โดยใหแนบใบมอบอ านาจซงปดอากรแสตมปครบถวนดวย

44

2.9 นตบคคลแตละนตบคคลซงประสงคจะเสนอราคาทเขารวมในกลมกจการรวมคา (Joint Venture) หรอกลมนตบคคลรวมท างาน (Consortium) ไมสามารถยนเอกสารเสนอราคาในนามตนเอง หรอรวมกบนตบคคลอนหรอกลมกจการรวมคา หรอกลมนตบคคลรวมท างานอนไดอก และจะเปลยนแปลงนตบคคลในกลมกจการรวมคาหรอกลมนตบคคลรวมท างานในภายหลงไมได

2.10 ผประสงคจะเสนอราคา ตองเปนผทมรายชอเปนผซอเอกสารประกวดราคาซอ ดวยวธการทางอเลกทรอนกสครงนจากองคการ

2.11 ผประสงคจะเสนอราคา ตองมเอกสารหลกฐานการจดทะเบยน ซงกรมพฒนาธรกจการคากระทรวงพาณชยออกใหไมเกน 6 เดอน นบจนถงวนยนเอกสารประกวดราคา

2.12 ผประสงคจะเสนอราคาตอง มผลงานพฒนาและตดตงระบบเทคโนโลยสารสนเทศอยางนอย 2 สญญา และมประสบการณดานระบบบรหารจดการยานพาหนะ (Fleet management) หรอระบบตดตามยานพาหนะ (Vehicle Tracking System) อยางนอย 1 สญญา ใหกบหนวยงานราชการ องคกรของรฐ หรอเอกชนทองคการเชอถอไดขนาดใหญ และเปนผลงานทด าเนนการเสรจแลว ในระยะเวลาไมเกน 3 ปนบจากวนทลงนามในสญญา จนถงวนยนเอกสารประกวดราคาน หรอ มผลงานดานการบรหารจดการยานพาหนะ (Fleet management) หรอระบบตดตามยานพาหนะ (Vehicle Tracking System) จ านวนรถรวมกนไมนอยกวา 1,500 คน ในประเทศไทยหรอตางประเทศ ในระยะเวลาไมเกน 3 ปนบจากวนทลงนามในสญญา จนถงวนยนเอกสารประกวดราคาน โดยผประสงคจะเสนอราคาตองแสดงหลกฐานตนฉบบ หรอส าเนาสญญาของงาน หรอหนงสอรบรองผลงานดงกลาวมาแสดงในวนยนซองประกวดราคาพรอมชอและเบอรโทรศพทของเจาของผลงานทสามารถตดตอได

ในกรณทเปนกลมกจการรวมคา(Joint Venture) หรอกลมนตบคคลรวมท างาน (Consortium) ผลงานตามวรรคหนงหรอวรรคสองสามารถใชผลงานของกลมบรษทผเขารวม โดยตองมบนทกเปนลายลกษณอกษรวาใชผลงานของผเขารวมคารายใด

2.13 ผประสงคจะเสนอราคา ตองเปนผผลตหรอเปนบรษททไดรบหนงสอแตงตงใหเปนตวแทนจ าหนายจากบรษทสาขาของผผลตในประเทศไทย หรอกรณทไมมบรษทสาขาในประเทศไทย ใหใชหนงสอแตงตงจากตวแทนจ าหนายภายในประเทศได โดยไดรบการรบรองจากผผลตโดยตรงวาอปกรณทน าเสนอเปนอปกรณใหม ไมเคยใชงานมากอน และอยในสายการผลต

2.14 ผประสงคจะเสนอราคาตองจดท าเอกสารเปรยบเทยบรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะครภณฑ ทก าหนด ขางตนทงหมดโดยระบเอกสารอางอง แคตตาลอก ใหถกตอง และตองขดเสนใตระบหมายเลขขอทอางองใหชดเจน องคการขนสงมวลชนกรงเทพสงวนสทธไมพจารณาผประสงคจะเสนอราคาทไมขดเสนใตระบหมายเลข ในเอกสารอางอง แคตตาลอก ตามตวอยางดานลาง

45

ตวอยาง ตารางเปรยบเทยบ รายละเอยดท ขสมก.ก าหนด

รายละเอยดทผประสงคจะเสนอราคาเสนอ

ตรงตามรายละเอยดท ขสมก.ก าหนด

ดกวารายละเอยดทขสมก.ก าหนด

เอกสารอางอง (ระบเลขทหนา)

ตดตอสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท ชอผตดตอ ......................................... โทรศพท .............................................

3. หลกฐานการเสนอราคา

ผประสงคจะเสนอราคาจะตองเสนอเอกสารหลกฐานแยกเปน 2 สวน คอ 3.1 สวนท 1 อยางนอยตองมเอกสารดงตอไปน

(1) ในกรณผประสงคจะเสนอราคาเปนนตบคคล (ก) หางหนสวนสามญหรอหางหนสวนจ ากด ใหยนส าเนาหนงสอรบรองการจดทะเบยนนตบคคล บญชรายชอหนสวนผจดการ ผมอ านาจควบคม (ถาม) พรอมรบรองส าเนาถกตอง (ข) บรษทจ ากดหรอบรษทมหาชนจ ากด ใหยนส าเนาหนงสอรบรองการจดทะเบยนนตบคคล หนงสอบรคณหสนธ บญชรายชอกรรมการผจดการ ผมอ านาจควบคม (ถาม) และบญชผถอหนรายใหญ พรอมรบรองส าเนาถกตอง (2) ในกรณผประสงคจะเสนอราคาเปนบคคลธรรมดา หรอคณะบคคลทมใชนตบคคล ใหยนส าเนาบตรประจ าตวประชาชนของผนน ส าเนาขอตกลงทแสดงถงการเขาเปนหนสวน (ถาม) ส าเนาบตรประจ าตวประชาชนของผเปนหนสวน พรอมทงรบรองส าเนาถกตอง (3) ในกรณผประสงคจะเสนอราคาเปนผเสนอราคารวมกนในฐานะเปนผรวมคา ใหยนส าเนาสญญาของการเขารวมคา ส าเนาบตรประจ าตวประชาชนของผรวมคา และในกรณทผเขารวมคาฝายใดเปนบคคลธรรมดา ทมใชสญชาตไทย กใหยนส าเนาหนงสอเดนทาง หรอผรวมคาฝายใดเปนนตบคคลใหยนเอกสารตามทระบไวใน (1) (4) ส าเนาใบทะเบยนภาษมลคาเพม (ถาม) (5) บญชเอกสารสวนท 1 ทงหมดทไดยน ตามแบบในขอ 1.7 (1)

3.2 สวนท 2 อยางนอยตองมเอกสารดงตอไปน (1) แคตตาลอกและหรอแบบรปและรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะโครงการเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง ดวยวธการทางอเลคทรอนกส ตามขอ 4.4 (2) หนงสอแสดงเงอนไขการซอและการจางดวยวธการทางอเลกทรอนกส โดยตองลงนามพรอมประทบตรา (ถาม)

46

(3) หนงสอมอบอ านาจซงปดอากรแสตมปตามกฎหมายในกรณทผประสงคจะเสนอราคามอบอ านาจใหบคคลอนท าการแทน (4) หลกประกนซอง ตามขอ 5 (5) แบบใบยนขอเสนอการประกวดราคาซอดวยวธการทางอเลกทรอนกส (6) เอกสารตามขอ 2.6, 2.8, 2.11, 2.12, 2.13, 2.14 (7) เอกสารหลกฐานทใชประกอบการอางองทเปนภาษาตางประเทศตองแปลเปนภาษาไทย การรบรองค าถกตองขอค าแปลเปนภาษาไทย ใหเปนไปตามกฎกระทรวง (พ.ศ. 2540) ออกตามความในพระราชบญญตวธปฏบตราชการทางปกครอง พ.ศ. 2539 มาตรา 26 วรรคสอง ขอ 1 การรบรองความถกตองของค าแปลเปนภาษาไทย ใหกระท าโดย (1) คนไทยทจบการศกษาในระดบไมต ากวาปรญญาตร ในหลกสตรทใชภาษาทปรากฏในเอกสารนนเปนภาษาในการเรยนการสอน (2) อาจารยในสถาบนการศกษาระดบอดมศกษา และเปนผสอนภาษาทปรากฏในเอกสารนนในสถาบนการศกษาดงกลาว (3) สถานทต หรอสถานกงสลตางประเทศทตงอยในประเทศไทย โดยประกาศนนใชภาษาทปรากฏในเอกสารนนเปนภาษาราชการ (4) สถานทต หรอสถานกงสลไทยในตางประเทศ หากด าเนนการตาม (1)หรอ(2)หรอ(3)หรอ(4) ตองมเอกสารหลกฐานมาแสดงในวนยนซองประกวดราคา (8) บญชเอกสารสวนท 2 ทงหมดทไดยนตามแบบในขอ 1.7(2)

4. การเสนอราคา 4.1 ผประสงคจะเสนอราคาตองยนขอเสนอตามแบบทก าหนดไวในเอกสารประกวดราคา

เชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส และหนงสอแสดงเงอนไขการเชาและการจางดวยวธการทางอเลกทรอนกสน โดยไมมเงอนไขใด ๆทงสน และจะตองกรอกขอความใหถกตองครบถวน ลงลายมอชอของผประสงคจะเสนอราคาใหชดเจน

4.2 ผประสงคจะเสนอราคาตองเสนอก าหนดยนราคาไมนอยกวา 180 วน นบแตวนยนยนราคาสดทาย โดยภายในก าหนดยนราคานน ผประสงคจะเสนอราคาหรอผมสทธเสนอราคาจะตองรบผดชอบราคาทตนเสนอไว และจะถอนการเสนอราคามได

4.3 ผประสงคจะเสนอราคาจะตองก าหนดเวลาสงมอบพสด ไมเกน 180 วน นบถดจากวนลงนามในสญญาเชา

47

4.4 ผประสงคจะเสนอราคาจะตองสงแคตตาลอกและหรอแบบรปและรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะของโครงการเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง ดวยวธการทางอเลกทรอนกส ไปพรอมเอกสารสวนท 1 และเอกสารสวนท 2 เพอประกอบการพจารณา หลกฐานดงกลาวน องคการจะยดไวเปนเอกสารของทางราชการ ส าหรบแคตตาลอกทแนบใหพจารณา หากเปนส าเนารปถายจะตองรบรองส าเนาถกตอง โดยผมอ านาจท านตกรรมแทนนตบคคล หากคณะกรรมการประกวดราคามความประสงคจะขอดตนฉบบแคตตาลอก ผประสงคจะเสนอราคาตองน าตนฉบบมาใหคณะกรรมการประกวดราคาตรวจสอบภายใน 7 วน

4.5 กอนยนเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส ผประสงคจะเสนอราคาควรตรวจดรางสญญา รายละเอยดคณลกษณะเฉพาะ ฯลฯ ใหถถวนและเขาใจเอกสารประกวดราคาเชาทงหมดเสยกอนทจะตกลงยนขอเสนอตามเงอนไขในเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส

4.6 ผประสงคจะเสนอราคาจะตองยนเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส จาหนาซองถงประธานคณะกรรมการประกวดราคาตามโครงการ โดยระบไวทหนาซองวา “เอกสารประกวดราคาตามเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส เลขท......../2559” ยนตอคณะกรรมการประกวดราคาตามโครงการ ในวนท ...........................................ตงแตเวลา.............................น. ถงเวลา...........................น. ณ องคการขนสงมวลชนกรงเทพ อาคารเลขท 131 ถนนเทยมรวมมตร เขตหวยขวาง กรงเทพมหานคร เมอพนก าหนดเวลายนเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกสแลว องคการจะไมรบเอกสารเพมเตมโดยเดดขาด คณะกรรมการประกวดราคาจะด าเนนการตรวจสอบคณสมบตของผประสงคจะเสนอราคาแตละรายวาเปนผประสงคจะเสนอราคาทมผลประโยชนรวมกนกบผประสงคจะเสนอราคารายอน หรอเปนผมผลประโยชนรวมกนระหวางผประสงคจะเสนอราคากบผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ตามขอ 1.6 (1) ณ วนประกาศประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกสหรอไม พรอมทงตรวจสอบขอเสนอตามขอ 3.2 และแจงผประสงคจะเสนอราคาแตละรายทราบผลการพจารณาเฉพาะของตนทางไปรษณยลงทะเบยนตอบรบหรอทางโทรสารหรอวธอนใดทมหลกฐานวา ผประสงคจะเสนอราคารบทราบแลว..................................... หากปรากฏตอคณะกรรมการประกวดราคา กอนหรอในขณะทมการเสนอราคาดวยวธการทางอเลกทรอนกส วามผประสงคจะเสนอราคาหรอผมสทธเสนอราคา กระท าการอนเปนการขดขวางการแขงขนราคาอยางเปนธรรมตาม ขอ 1.6 (2) คณะกรรมการฯ จะตดรายชอผประสงคจะเสนอราคาหรอผมสทธเสนอราคารายนนออกจากการเปนผมสทธเสนอราคา และองคการจะพจารณา ลงโทษผประสงคจะเสนอราคา หรอผมสทธเสนอราคาดงกลาวเปนผทงงาน

48

ผประสงคจะเสนอราคาทไมผานการคดเลอกเบองตน เพราะเหตเปนผประสงคจะเสนอราคาทมผลประโยชนรวมกนกบผประสงคจะเสนอราคารายอน หรอเปนผมผลประโยชนรวมกนระหวางผประสงคจะเสนอราคากบผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ณ วนประกาศประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส หรอเปนผประสงคจะเสนอราคาทกระท าการอนเปนการขดขวางการแขงขนราคาอยางเปนธรรม หรอผประสงคจะเสนอราคาทไมผานคณสมบตทางดานเทคนค อาจอทธรณค าสงดงกลาวตอหวหนาหนวยงานทจดหาพสด ภายใน 3 วน นบแตวนทไดรบแจงจากคณะกรรมการประกวดราคา การวนจฉยอทธรณของหวหนาหนวยงานทจดหาพสดใหถอเปนทสด หากปรากฏตอคณะกรรมการประกวดราคาวา กระบวนการเสนอราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส ประสบขอขดของจนไมอาจด าเนนการตอไปใหแลวเสรจภายในเวลาทก าหนดไว คณะกรรมการประกวดราคาจะสงพกกระบวนการเสนอราคา โดยมใหผแทนผมสทธเสนอราคาพบปะหรอตดตอสอสารกบบคคลอน และเมอแกไขขอขดของแลวจะใหด าเนนกระบวนการเสนอราคาตอไป จากขนตอนทคางอยภายในเวลาของการเสนอราคาทยงเหลอกอนจะสงพกกระบวนการเสนอราคา แตตองสนสดกระบวนการเสนอราคาภายในวนเดยวกน เวนแตคณะกรรมการประกวดราคาเหนวากระบวนการเสนอราคาจะไมแลวเสรจไดโดยงาย หรอขอขดของไมอาจแกไขได ประธานคณะกรรมการประกวดราคาจะสงยกเลกกระบวนการเสนอราคา และก าหนดวน เวลา และสถานทเพอเรมตนกระบวนการเสนอราคาใหม โดยจะแจงใหผมสทธเสนอราคาทกรายทอยในสถานทนนทราบ คณะกรรมการประกวดราคาสงวนสทธในการตดสนใจด าเนนการใด ๆระหวางการประกวดราคาฯ เพอใหการประกวดราคาฯ เกดประโยชนสงสดตอทางองคการ

4.7 ผประสงคจะเสนอราคาทไดรบการคดเลอกใหเปนผมสทธเสนอราคาจะตองปฏบตดงน

(1) ปฏบตตามเงอนไขทระบไวในหนงสอแสดงเงอนไขการเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส ทไดยนมากบซองขอเสนอทางเทคนค

(2) ราคาสงสดของการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส จะตองเรมตนท ราคา 606,996,000.00 บาท

(3) ราคาทเสนอจะตองเปนราคาทรวมภาษมลคาเพม และภาษอน ๆ(ถาม) รวมคาใชจายทงปวงไวดวยแลว

(4) ผมสทธเสนอราคาหรอผแทนจะตองมาลงทะเบยนเพอเขาสกระบวนการเสนอราคาตามวน เวลา และสถานททก าหนด

(5) ผมสทธเสนอราคาหรอผแทนทมาลงทะเบยนแลว ตอง LOG IN เขาสระบบ

49

(6) ผมสทธเสนอราคาหรอผแทนท LOG IN แลว จะตองด าเนนการเสนอราคา โดยราคาทเสนอในการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส จะตองต ากวาราคาสงสดในการประกวดราคาฯ และจะตองเสนอลดราคาขนต า (Minimum Bid) ไมนอยกวาครงละ 1,000,000.00 บาท จากราคาสงสดในการประกวดราคาฯ และการเสนอลดราคาครงถด ไๆป ตองเสนอลดราคาครงละไมนอยกวา 1,000,000.00 บาท จากราคาครงสดทายทเสนอลดแลว

(7) หามผมสทธเสนอราคาถอนการเสนอราคา และเมอการประกวดราคาฯ เสรจสนแลว จะตองยนยนราคาตอผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ราคาทยนยนจะตองตรงกบราคาทเสนอหลงสด

(8) ผมสทธเสนอราคาทไดรบคดเลอกใหเปนผชนะการเสนอราคา ตองรบผดชอบคาใชจายในการใหบรการเสนอราคาทางอเลกทรอนกสและคาใชจายในการเดนทางของผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ทงนจะแจงใหทราบในวนเสนอราคา

(9) ผมสทธเสนอราคาจะตองมาเสนอราคา ในวนท........................................ตงแตเวลา......................น. เปนตนไป ทงน จะแจงนดหมายตามแบบแจง วน เวลา และสถานทเสนอราคา (บก.005) ใหทราบตอไป

(10) ผมสทธเสนอราคาสามารถศกษาและท าความเขาใจในระบบและวธการเสนอราคาของผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ทแสดงไวในเวบไซต www.gprocurement.go.th และผมสทธเสนอราคาตองท าการทดลองวธการเสนอราคากอนถงก าหนดวนเสนอราคาทเวบไซตของผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ตงแตวนท 1 ตลาคม 2555 เปนตนไป

5. หลกประกนซอง ผประสงคจะเสนอราคาตองวางหลกประกนซองพรอมกบการยนซองขอเสนอดานเทคนค จ านวน 30,350,000.00 บาท (สามสบลานสามแสนหาหมนบาทถวน) โดยหลกประกนซองจะตองมระยะเวลาการค าประกน ตงแตวนยนซองขอเสนอทางดานเทคนค ครอบคลมไปจนถงวนสนสดการยนราคา โดยหลกประกนใหใชอยางหนงอยางใด ดงตอไปน

5.1 เงนสด 5.2 เชคทธนาคารสงจายใหแกองคการ โดยเปนเชคลงวนททยนซองขอเสนอทางดาน

เทคนค หรอกอนหนาวนนนไมเกน 3 วนท าการของทางราชการ 5.3 หนงสอค าประกนของธนาคารในประเทศตามแบบหนงสอค าประกนดงระบในขอ

1.5(1) 5.4 หนงสอค าประกนของบรษทเงนทนหรอบรษทเงนทนหลกทรพยทไดรบอนญาตให

ประกอบกจการเงนทนเพอการพาณชยและประกอบธรกจค าประกนตามประกาศของธนาคารแหงประเทศไทย ซงไดแจงเวยนชอใหสวนราชการตาง ๆ ทราบแลวโดยอนโลมใหใชตามแบบหนงสอค าประกนดงระบในขอ 1.5(1)

50

5.5 พนธบตรรฐบาลไทย หลกประกนซองตามขอน องคการจะคนใหผประสงคจะเสนอราคาหรอผค าประกนภายใน 15 วน นบถดจากวนทไดพจารณาในเบองตนเรยบรอยแลว เวนแตผมสทธเสนอราคารายทคดเลอกไว ซงเสนอราคาต าสด จะคนใหตอเมอไดท าสญญาหรอขอตกลง หรอเมอผเสนอราคาไดพนจากขอผกพนแลว การคนหลกประกนซองไมวาในกรณใด ๆ จะคนใหโดยไมมดอกเบย

6. หลกเกณฑและสทธในการพจารณา 6.1 ในการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส องคการจะพจารณาตดสนดวย

ราคารวมต าสด 6.2 หากผประสงคจะเสนอราคารายใดมคณสมบตไมถกตองตามขอ 2 หรอยนหลกฐาน

การเสนอราคาไมถกตอง หรอไมครบถวนตามขอ 3 หรอยนเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกสไมถกตองตามขอ 4 แลว คณะกรรมการประกวดราคาจะไมรบพจารณาขอเสนอของผประสงคจะเสนอราคารายนน เวนแตเปนขอผดพลาด หรอผดหลงเพยงเลกนอย หรอผดพลาดไปจากเงอนไขของเอกสารประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกสในสวนทมใชสาระส าคญ ทงน เฉพาะในกรณทพจารณาเหนวาจะเปนประโยชนตอองคการเทานน

6.3 องคการสงวนสทธไมพจารณาราคาของผประสงคจะเสนอราคา โดยไมมการผอนผน ในกรณดงตอไปน

(1) ไมปรากฏชอผประสงคจะเสนอราคารายนน ในบญชผรบเอกสารประกวดราคา เชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส หรอในหลกฐานการรบเอกสารประกวดราคาเชาดวยระบบอเลกทรอนกส ขององคการ

(2) เสนอรายละเอยดแตกตางไปจากเงอนไขทก าหนดในเอกสารประกวดราคาเชา ดวยวธการทางอเลกทรอนกสทเปนสาระส าคญ หรอมผลท าใหเกดความไดเปรยบเสยเปรยบแกผประสงคจะเสนอราคารายอน

6.4 ในการตดสนการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส หรอในการท าสญญาคณะกรรมการประกวดราคาหรอองคการมสทธใหผประสงคจะเสนอราคาชแจงขอเทจจรง สภาพ ฐานะ หรอขอเทจจรงอนใดทเกยวของกบผประสงคจะเสนอราคาได องคการมสทธทจะไมรบราคาหรอไมท าสญญาหากหลกฐานดงกลาวไมมความเหมาะสมหรอไมถกตอง

6.5 องคการทรงไวซงสทธทจะไมรบราคาต าสด หรอราคาหนงราคาใด หรอราคาทเสนอทงหมดกได หรออาจพจารณาเลอกเชาในจ านวน หรอขนาด หรอเฉพาะรายการหนงรายการใด หรออาจจะยกเลกการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส โดยไมพจารณาเลยกได สดแตจะพจารณา ทงน เพอประโยชนของทางราชการเปนส าคญ และใหถอวาการตดสนขององคการเปนเดดขาด ผประสงคจะเสนอราคาหรอผมสทธเสนอราคาจะเรยกรองคาเสยหายใด มๆได รวมทงองคการจะพจารณายกเลกการประกวดราคาเชา

51

ดวยวธการทางอเลกทรอนกส และลงโทษผมสทธเสนอราคาเปนผทงงาน ไมวาจะเปนผมสทธเสนอราคาทไดรบการคดเลอกหรอไมกตาม หากมเหตทเชอไดวาการเสนอราคากระท าการโดยไมสจรต เชน การเสนอเอกสารอนเปนเทจ หรอใชชอบคคลธรรมดา หรอนตบคคลอนมาเสนอราคาแทน เปนตน

6.6 ในกรณทปรากฏขอเทจจรงภายหลงจากการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส วาผประสงคจะเสนอราคาทไดรบการคดเลอกเปนผมสทธเสนอราคา ทมผลประโยชนรวมกนกบผมสทธเสนอราคารายอน หรอเปนผมผลประโยชนรวมกนระหวางผมสทธเสนอราคากบผใหบรการตลาดกลางอเลกทรอนกส ณ วนประกาศประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส หรอเปนผมสทธเสนอราคาทกระท าการอนเปนการขดขวางการแขงขนราคาอยางเปนธรรม ตามขอ 1.6 องคการมอ านาจทจะตดรายชอผมสทธเสนอราคาดงกลาว และองคการจะพจารณาลงโทษผมสทธเสนอราคารายนนเปนผทงงาน

7. การท าสญญา ผชนะการประกวดราคาดวยวธการทางอเลกทรอนกสจะตองท าสญญากบองคการภายใน 7 วน นบถดจากวนทไดรบแจงและจะตองวางหลกประกนสญญาในวนท าสญญาเปนจ านวนเงนไมนอยกวารอยละ 10 ของราคาทงหมดทประมลได ใหองคการยดถอไวในขณะท าสญญาโดยใชหลกประกนอยางหนงอยางใด ตาม ขอ 5 หลกประกนสญญาจะคนใหโดยไมมดอกเบยภายใน 15 วน นบถดจากวนทผชนะการประกวดราคาเชาดวยวธการทางอเลกทรอนกส พนจากขอผกพนตามสญญาแลว

8. อตราคาปรบ 8.1 กรณไมสงมอบตามก าหนด

ผชนะการประกวดราคาไมสามารถสงมอบและตดตงระบบทเชาไดตามระยะเวลาทก าหนด องคการจะคดคาปรบเปนรายวนในอตรารอยละ 0.10 ของมลคาวงเงนคาเชาตอเดอน

8.2 กรณอปกรณช ารดเสยหาย ใหเปนตามเอกสารหมายเลข 4

9. การจายเงน 9.1 องคการจะจายเงนคาเชาจ านวน 500 คนแรกเมอคณะกรรมการตรวจรบไดท าการตรวจ

รบระบบและอปกรณ ทตดตงงานในงวดท 1 และงวดท 2 เรยบรอยแลว 9.2 องคการจะจายเงนคาเชาจ านวน 2,100 คนแรกเมอคณะกรรมการตรวจรบไดท าการ

ตรวจรบระบบและอปกรณ ทตดตงงานในงวดท 3 เรยบรอยแลว 9.3 องคการจะคดคาเชาเปนรายวนและจายเงนเปนรายเดอน เมอคณะกรรมการตรวจการเชา

ไดรายงานผลการตรวจการเชาระบบและอปกรณเรยบรอยแลว

52

10. การรบประกนและบ ารงรกษาซอมแซม เปนไปตามเอกสารหมายเลข 4

11. การสงมอบ

ผชนะการประกวดราคาจะตองสงมอบ ระบบ GPS บนรถโดยสาร จ านวน 2,600 คน พรอมตดตงจอภาพอจฉรยะ รวมทงอปกรณสนบสนนอน ๆตามทระบไวในโครงการ ณ สถานททองคการขนสงมวลชนกรงเทพก าหนดในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล เพอใชงานระบบตดตามรถโดยสารประจ าทางผานดาวเทยม (Global Positioning System: GPS) ใหแลวเสรจและสามารถใชงานไดตามวตถประสงค รายละเอยดตามตารางตอไปน

งวดท ขอบเขต/สงทสงมอบ ระยะเวลา 1 1. ตดตงระบบบนรถโดยสาร จ านวน 500 คน ไดแก

- ระบบบอกพกดต าแหนง(Global Positioning System : GPS ) - ระบบบนทกเวลาปฏบตงาน

2. ด าเนนการปรบปรงหองควบคม (Control Center) 3. ด าเนนการตดตงระบบคอมพวเตอรทส านกงานใหญ เขตการเดนรถ

และ กลมงานปฏบตการเดนรถ 4. ด าเนนการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายบนระบบ Cloud ไดแก

- ระบบแผนท (Base Map) - ระบบประมวลผลสวนกลาง (Fleet Management Center ) - ระบบประมวลระยะเวลาในการเดนทาง (Travel time Estimation System) - ระบบควบคมและตรวจสอบสถานะของรถโดยสารประจ าทาง (Bus

monitoring System) - ระบบจดตารางใหบรการเดนรถโดยสาร (Bus Scheduling System)

5. ระบบตดตามรถโดยสารประจ าทางผานดาวเทยม ผานอปกรณเคลอนท (Mobile Application )

60 วน

2 1. ตดตงระบบบนรถโดยสาร จ านวน 500 คน ไดแก - ตดตงระบบนบจ านวนผโดยสาร (Passenger Counter) - ตดตงระบบกลองวงจรปด (CCTV) - ตดตงระบบคอมพวเตอรควบคม (Onboard Computer) - ตดตงระบบจอควบคมส าหรบพนกงานขบรถ (Driver Monitor & Control ) - ตดตงระบบประกาศภายในรถ (Automated Stop Announcements)

90 วน

53

งวดท ขอบเขต/สงทสงมอบ ระยะเวลา 2. ด าเนนการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายบนระบบ Cloud ไดแก

- ระบบรายงานสรปขอมลการใหบรการ (Business Intelligence) - ระบบจอภาพอจฉรยะ ทปายรถโดยสาร จ านวน 6 ปาย

3 ด าเนนการตดตงระบบบนรถโดยสารทกระบบ จ านวน 2,100 คน และระบบจอภาพอจฉรยะทปายรถโดยสาร จ านวน 14 ปาย

180 วน

12. การบอกเลกสญญา

หากการตดตงระบบทเสนอมาทงหมด ไมส าเรจลลวงตามระยะเวลาสญญาอนเกดจากการกระท าของผชนะการประกวดราคา ขสมก.มสทธทจะจางบคคลหรอนตบคคลภายนอกมาด าเนนการแทนได โดยผชนะการประกวดราคา ตองเปนผวาจางและรบผดชอบคาใชจายทงหมดรวมถงระยะเวลาแลวเสรจตามท ขสมก. ก าหนด โดยไมมเงอนไขใด ๆ และรวมถงคาปรบตาง ๆ ตามสญญาเชาทก าหนดไว ในระหวางทองคการยงไมไดใชสทธบอกเลกสญญา ถาองคการเหนวาผชนะการประกวดราคาดวยวธการทางอเลกทรอนกส ไมอาจปฏบตตามสญญาตอไปได องคการจะใชสทธบอกเลกสญญา และรบหลกประกนหรอเรยกรองจากธนาคารผออกหนงสอค าประกนใหชดใชราคาทเพมขน ในกรณทตองด าเนนการใหมนอกเหนอจากการปรบจนถงวนบอกเลกสญญาไดดวย

13. ขอสงวนสทธในการเสนอราคาและอน ๆ 13.1 เงอนไขตาง ๆ ขางตนทก าหนดใหสงมาพรอมกบการยนเอกสารของการประมลในครง

นใหถอเปน เงอนไขส าคญ ขสมก. สงวนสทธจะไมพจารณาผเสนอราคาทสงเอกสารดงกลาวมาไมครบ 13.2 เมอองคการ ไดคดเลอกผเสนอราคารายใดใหเชา และไดตกลงเชาสงของตามการ

ประกวดราคาดวยวธการทางอเลกทรอนกสแลว ถาผใหเชาจะตองสงหรอน าสงของเขามาจากตางประเทศ และของนนตองน าเขามาโดยทางเรอในเสนทางทมเรอไทยเดนอย และสามารถใหบรการรบขนไดตามทรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคมประกาศก าหนด ผมสทธเสนอราคาซงเปนผใหเชาจะตองปฏบตตามกฎหมายวาดวยการสงเสรมการพณชยนาว ดงน (1) แจงการสงหรอน าสงของดงกลาวเขามาจากตางประเทศ ตอกรมเจาทา ภายใน 7 วน นบตงแตวนทผใหเชาสง หรอซอของจากตางประเทศ เวนแตเปนของทรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคม ประกาศยกเวนใหบรรทกโดยเรออนได (2) จดการใหสงของดงกลาวบรรทกโดยเรอไทย หรอเรอทมสทธเชนเดยวกบเรอไทยจากตางประเทศมายงประเทศไทย เวนแตจะไดรบอนญาตจากส านกงานคณะกรรมการสงเสรมการพาณชยนาวใหบรรทกสงของนน โดยเรออนทมใชเรอไทย ซงจะตองไดรบอนญาตเชนนนกอนบรรทกของลงเรออน หรอเปนของทรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคมประกาศยกเวนใหบรรทกของลงเรออน

54

(3) ในกรณทไมปฏบตตาม (1) หรอ (2) ผใหเชาจะตองรบผดตามกฎหมายวาดวยการสงเสรมการพาณชยนาว

13.3 ผเสนอราคาซงไดยนเอกสารประกวดราคาดวยวธการทางอเลกทรอนกส ตอองคการ แลวจะถอนตวออกจากการประกวดราคาฯ มได และเมอไดรบการคดเลอกใหเขาเสนอราคาแลวตองเขารวมเสนอราคาดวยวธการทางอเลกทรอนกส ตามเงอนไขทก าหนดในขอ 4.7 (4) (5) (6) และ (7) มฉะนนองคการจะรบหลกประกนซองทนท และอาจพจารณาเรยกรองใหชดใชความเสยหายอน (ถาม) รวมทงอาจพจารณาใหเปนผทงงานได หากมพฤตกรรมเปนการขดขวางการแขงขนราคาอยางเปนธรรม

13.4 ผเสนอราคาซงองคการไดคดเลอกแลว ไมไปท าสญญา หรอขอตกลงภายในเวลาทองคการก าหนดดงระบไวในขอ 7 องคการจะรบหลกประกนซอง หรอเรยกรองจากผออกหนงสอค าประกนซองทนท และอาจพจารณาเรยกรองใหชดใชความเสยหายอน ๆ(ถาม) รวมทงจะพจารณาใหเปนผทงงานตามระเบยบขององคการ กรณองคการมความจ าเปนไมอาจลงนามในสญญาตามก าหนดเวลาดงกลาวผชนะการเสนอราคายนยอมเลอนเวลาทกครง และไมเรยกรองคาเสยหายใด ๆ ทงสน

13.5 องคการสงวนสทธทจะแกไขเพมเตมเงอนไข หรอขอก าหนดในแบบสญญาใหเปนไปตามความเหนของ ส านกอยการสงสด (ถาม)

13.6 องคการทรงไวซงสทธทจะไมคดเลอกขอเสนอหรอจะยกเลกโครงการเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง ทยงมไดลงนามในสญญาไดทกเมอ และองคการทรงไวซงสทธทจะยกเลกการท าสญญาเชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง จากผมสทธเสนอราคาหรอผชนะการประกวดราคาไดทกเมอ โดยผมสทธเสนอราคาหรอผชนะการประกวดราคาไมมสทธฟองรองเรยกคาเสยหายใด ๆ จากองคการ

14. ปญหาการขดแยงหรอการตความ ในกรณทมความจ าเปนตองตความขอใด หรอมขอความใดทโตแยงในประกาศประกวดราคา

หรอเอกสารประกวดราคา หรอในเอกสารอนใดกตาม ซงมความจ าเปนตองวนจฉยตดสน เพอใหการประกวดราคาครงนเปนไปดวยความเรยบรอย บรรลวตถประสงคขององคการ องคการสงวนสทธทจะเปนผตความ และวนจฉยขอขดแยง ซงใหถอเปนอนเดดขาดและถงทสด

องคการขนสงมวลชนกรงเทพ .............../.................../.............

55

ตารางแสดงวงเงนงบประมาณทไดรบจดสรรและราคากลาง(ราคาอางอง) ในการจดซอจดจางทมใชงานกอสราง

๑. ชอโครงการ เชาระบบตรวจสอบและตดตามการปฏบตการเดนรถ (GPS) พรอมตดตง /หนวยงานเจาของโครงการ ส านกเทคโนโลยสารสนเทศ องคการขนสงมวลชนกรงเทพ ๒. วงเงนงบประมาณทไดรบจดสรร ๖๐๖,๙๙๖,๐๐๐.๐๐ บาท ๓. วนทก าหนดราคากลาง (ราคาอางอง) ๑๓ พฤษภาคม ๒๕๕๙ คาเชาทงหมด ๕ ป เปนเงน ๖๐๖,๙๙๖,๐๐๐.๐๐ บาท คาเชาตอคนตอเดอน เปนเงน ๓,๘๙๑.๐๐ บาท ๔. แหลงทมาของราคากลาง (ราคาอางอง) เนองจากสบราคากลางจากส านกงานประมาณและกระทรวงเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารแลว ไมมราคากลางตามคณลกษณะทก าหนด จงใชราคาของทปรกษาโครงการจดท าแผนยทธศาสตรเพอขบเคลอนไอซทมงสการปฏรปธรกจ ขสมก. ทสบราคามาเปนราคากลาง ๕. รายชอเจาหนาทผก าหนดราคากลาง (ราคาอางอง) ทกคน ๕.๑ นายยกต จารภม รองผอ านวยการฝายบรหาร ๕.๒ นายประยร ชวยแกว ผชวยอ านวยการฝายการเดนรถองคการ ๑ ๕.๓ ดร.เผดจ ประดษฐเพชร นกวเคราะหนโยบายและแผนช านาญการพเศษ รกษาราชการแทน ผอ.สตร. สนข. ๕.๔ นางเบญจมาศ พงศสรฤทธ ผอ านวยการส านกเทคโนโลยสารสนเทศ ๕.๕ นายชดชย ภอารย ผอ านวยการส านกบรหารการเดนรถ ๕.๖ นางพนดา ทองสข ผอ านวยการส านกบญชและกองทนกลาง ๕.๗ นางพรมเพรา วงศสทธรตน ผอ านวยการส านกแผนงาน ๕.๘ นางสาวรชน ลออทรพยาภทร ผชวยผอ านวยการส านกบรการและจดซอ ๕.๙ นางสาวเกษรน สนวสตร ผชวยผอ านวยการส านกเทคโนโลยสารสนเทศ