Кордшнур и нить -...
2
Кордшнур и нить Качество клиновых ремней полностью зависит от текстильной составляющей резинотехнических материалов. Приводные ремни без армирования значительно бы растягивались и не имели бы сопротивляемость к механическим нагрузкам. MEP-OLBO поставляет высококачественные армирующие материалы, которые пользуются спросом у производителей. Кордшнур произ- водиться в соответствии с требованиями и четко заданными параметрами нитей, которые обеспечивают необходимое усиление и посто- янное натяжение необходимое для оптимальной передачи усилия. Около 80% производимых нами текстильных материалов используются в автомобильной промышленности., т.е. в двигателях. Около 20% предназначены для использования в других отраслях промышленности, включая бытовую технику – стиральные машины, сушильные барабаны и т.д. Постоянное совершенствование нашей продукции имеет место в тесном сотрудничестве с нашими клиентами. Мы производим как стандартный ассортимент так и продукты специального качества для клиентов в строгом соответствии с их спецификацией.
Transcript of Кордшнур и нить -...
Кордшнур и нитьКачество клиновых ремней полностью зависит оттекстильной составляющей резинотехническихматериалов. Приводные ремни без армированиязначительно бы растягивались и не имели бысопротивляемость к механическим нагрузкам.MEP-OLBO поставляет высококачественныеармирующие материалы, которые пользуютсяспросом у производителей. Кордшнур произ-водиться в соответствии с требованиями и четкозаданными параметрами нитей, которыеобеспечивают необходимое усиление и посто-янное натяжение необходимое для оптимальнойпередачи усилия. Около 80% производимых намитекстильных материалов используются вавтомобильной промышленности., т.е. вдвигателях. Около 20% предназначены дляиспользования в других отраслях промышленности,
включая бытовую технику – стиральные машины,сушильные барабаны и т.д.
Постоянное совершенствование нашейпродукции имеет место в тесном сотрудничествес нашими клиентами. Мы производим какстандартный ассортимент так и продуктыспециального качества для клиентов в строгомсоответствии с их спецификацией.
Технические характеристикиКорд для автомобильныхремнейЛинейная плотность:от 4000 dtex до 14000 dtexСырье:Полиэстр, Полиамид, Арамид, УгольОбработка:• RFL* от мягкой дожесткой/покрытие• Покрытие для CR, CSM,
EPDM, HNBR, и тд.Нить для шлангов – авто ипромышленноеприменение Линейнаяплотность: от 1400dtex до 9000 dtex Сырье:Полиэстр, Полиамид,, Rayon,Арамид, Гибрид, ХлопокОбработка: RFL*Нить и корд дляавтошинЛинейная плотность:от 1400 dtex до 9000 dtexСырье:Полиэстр, Полиамид,, Rayon,Арамид, Гибрид, ХлопокОбработка: RFL*Нить для пневмо-подушек -автопранспортЛинейная плотность:от 220 dtex до 2500 dtexСырье:Полиэстр, Полиамид, Арамид,HybridsОбработка:RFL* с покрытием и безНить и корд дляспец.примененияЛинейная плотность:от 200 dtex до 45000 dtexСырье: все виды нитей
Обработка: разная
Корд для промышленныхремнейЛинейная плотность:от 2500 dtex до 40000 dtexСырье:Полиэстр, Полиамид, АрамидОбработка:• RFL* мягкая и жесткая• Клей для CR, NR, NBR, VP, и тд.
*RFL = Resorcinol Formaldehyde Latex
