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La meilleure façon d‘amortir.
-/ Nous apportons le silence dans la voie.
SYSTÈMES RÉDUCTEUR DE BRUIT pour les plus hautes exigences
www.strailastic.com
STRAILastic -/ la meilleure façon d‘amortir. page 2
01.-/ INTROSTRAILastic - la meilleure façon d‘amortir.
Pour satisfaire à ses besoins croissants de mo-
bilité, notre société impose des exigences de
plus en plus élevées aux systèmes de transport
modernes tels que les tramways, les trains de
banlieue et les chemins de fer. L‘accroissement
des charges et le développement des transports
collectifs augmentent les transmissions de vibra-
tions et provoquent des émissions sonores éle-
vées. Cependant, on constate en même temps
une sensibilisation croissante > Les riverains ré-
clament une réduction considérable du bruit et
des vibrations.
Avec STRAILastic, nous lançons sur le marché des
systèmes d‘isolation phonique et vibratoire pour
les voies ferrées. Découvrez nos solutions opti-
males pour répondre aux besoins spécifi ques des
clients. Notre objectif est de fi xer de nouveaux
standards. Avec toujours une longueur d‘avance
sur les règles de l‘art.
Tous nos produits sont fabriqués à base de
caoutchouc (élastomère), conçus et créés dans
notre usine à Tittmoning, Allemagne.
Nous adaptons nos systèmes à votre super-
structure de voie! Notre gamme de produits
STRAILastic a été mise au point en collaboration
avec des entreprises de transports renommées et
contrôlées par des instituts d‘essais reconnus.
Les frais d‘installation de la voie, c’est un facteur
clé pour l‘achat d’un système.
Pour cette raison, nous avons attaché de
l’importance à une installation rapide et ef-
fi cace dans le développement du système
STRAILastic_S.
Selon la devise “Construire plus rapide, c’est gagner plus“ nous pouvons vous aider à gagner
du temps de construction.
Ces produits, qui ne craignent aucune compa-
raison, vous convaincront par leur utilité et leur
effi cacité.
Jugez par vous-mêmes !
Les produits STRAILastic apportent le silence
dans vos voies.
www.strailastic.com
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02.-/ QUALITÉDans notre laboratoire d‘essais, les matières premières sont contrôlées et toutes les innovations et mo-
difi cations de produit sont examinées minutieusement sur notre banc d‘essais.
Nous sommes certifi és selon ISO EN 9001 et fournisseur de la SNCF. Nous possédons plusieurs brevets et
modèles déposés.
Nouvelle technique de mesureLa valeur critique pour la réduction des vibrations pendant un passage du tram est déterminé par la
défl ection du rail. Les exigences peuvent être différentes selon les demandes du client.
STRAILastic résout cette exigence par des élasticités différentes du profi lé du patin de rail.
Pour reproduire ce travail dans un dispositif d‘essai de défl exion, un banc d‘essai a été construit avec
une charge de 10 tonnes.
Pour mesurer la défl ection sous trafi c, une propre technologie de mesure laser est disponible.
Elle sera installée au milieu du rail pendant le passage du tram.
Pour plus d‘informations, n’hésitez pas à nous contacter!
Malgré tout, le contrôle de la qualité n‘est pas réalisé seulement chez nous, mais aussi par des institutions indépendantes >
Test de l‘atténuation des vibrations,
Dipl. Ing. Udo Lenz,Ingenieursbüro Uderstädt
& Partner, Essen
Test de l‘aptitude au service
Université technique de Berlin
Test des émissions de bruit
Möhler & Partner, Beratende Ing. für
Schallschutz
Test du comportement des matériaux
LGA Qualitech GmbH (TÜV Rheinland Group),
Nuremberg
Test de l‘isolation des courants vagabonds
Technische Akademie, Wuppertal
Test de STRAILastic_USM pour les Lignes de
Vienne Ofi Technologie & Innovation GmbH,
Vienne
Test de STRAILastic_K pour la RATP
Université catholique de Louvain, Belgique
Rapport d’études 2565 STRAILastic_A de
l’université de Munich
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03.-/ FONCTIONNALITÉ ET TECHNIQUESTRAILastic - fixe des nouveaux standards.
Depuis des années, nous proposons des systèmes
de voies vertes STRAILastic_R pour tous types
d‘applications.
Dans le domaine des systèmes de rails à gorge,
„STRAILastic_S“ est couronné de succès depuis
plusieurs années sur le marché national et inter-
national, grâce à ses supports réglables.
La particularité de notre nouveau système
STRAILastic_P, pour lequel nous avons un
brevet, est le découplage des voies complet et
effi cace. Les éléments de remplissage de cham-
bres sont maintenus en position, tandis que la
voie s‘enfonce.
Le résultat: un plus grand confort et pratique-
ment pas d‘inconvénient pour la superstructure
environnante.
Une autre innovation: STRAILastic_A L‘élément de remplissage de chambre réduit le
bruit sur place, à savoir directement sur le rail.
C‘est pourquoi nous nous permettons de dire:
STRAILastic fi xe de nouvelles règles dans le do-
maine de la fi xation élastique des rails!
STRAIL®-depuis plus de 30 ans, se concentrent
sur les systèmes de passage à niveau sur mesure.
Dans plus de 50 pays et dans des conditions très
diverses, nous combinons la fl exibilité de
notre entreprise avec les ressources importantes
du groupe KRAIBURG, comptant près de 1 800
employés dans le monde entier. Grâce aux com-
pétences du groupe KRAIBURG, nous sommes en
mesure d‘offrir dans le domaine du caoutchouc
des solutions que nous adaptons aux exigences
spécifi ques de nos clients.
Nous avons élargi notre gamme avec les pro-
duits de la famille STRAILastic. Notre objectif est
de créer des systèmes plus effi caces que les pro-
duits comparables existant sur le marché. Depuis
12 ans, nous nous concentrons de plus en plus
sur le développement des systèmes d‘isolation
phonique pour les voies de tramways. Outre
l‘expérience que nous avons acquise dans les
superstructures de chemins de fer et dans le gé-
nie des procédés, STRAILastic profi te des avan-
tages du caoutchouc vulcanisé. Celui-ci garantit
une grande stabilité et une élasticité constante à
long terme.
Notre caoutchouc vulcanisé présente de nom-
breux avantages techniques pour l‘utilisateur
(par exemple en matière de solidité, résistance,
environnement, etc...).
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04.-/ NOS SYSTÈMES
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En opérant un découplage effi cace des rails à gorge, ce sys-
tème permet une réduction sensible des bruits de la voie
ferrée. Le rail ne s‘enfonce que dans ce que l‘on appelle le
« coussin de champignon de rail » (magenta) tandis que le
matériau de remplissage de chambre reste bien en place.
On supprime ainsi tout frottement entre le corps de la
superstructure et le profi l de remplissage de chambre,
ainsi que toute force de cisaillement sur le fl anc du joint
de scellement. Le système d‘isolation phonique pour les
rails à de l‘avenir!
Le système de voie fl ottante à la hauteur des exigences les plus sévères
Excellente réduction du bruit de la voie ferrée grâce aux
éléments élastiques, très bonne isolation du courant vaga-
bond. Les supports de rail variables permettent de défi nir
l‘enfoncement.
écologique et recyclable
éléments complémentaires pours les appareils ou bien
les coeurs.
L‘isolation pour rails qui a fait ses preuves, le système d‘isolation économique à enfoncement défi ni des voies
Un maximum d’isolation du courant vagabond à un coût
minimal. STRAILastic_L est idéal pour les domaines dans
lesquelles le niveau d’isolation peut être élevé; mais
bien sûr, l’isolation courant vagabond doit encore être
garantie!
Des éléments en caoutchouc vulcanisé
Une isolation de courant vagabond selon la norme
EN 50122-2
Facile à installer
Pas de colle nécessaire
L‘alternative économique
Le système «L‘Absorbeur de bruit“.
Le secret de ce matériau de remplissage de
chambre réside dans le mélange de caoutchouc spécial,
dans sa densité élevée ainsi que dans sa forme parfai-
tement étudiée
modèles pour presque toutes les superstructures
démontage simple avec outillages spécifi ques
ne contient ni fer ni acier
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Pour les exigences les plus hautes et les coûts de maintenance au plus bas
Systèmes de voie verte qui ont fait leurs preuves, adaptés à presque tous les types de superstructures
TYPE augsbourg
TYPE zurich
TYPE Belgrade
Les matelas sous ballast ideals
La mise en place de voies engazonnées nécessitant peu
de maintenance passe par un de nos nombreux sys-
tèmes de voie verte, qu‘il s‘agisse de rails à gorge ou rail
vignole. Une bonne réduction des bruits de la voie ferrée
et des bruits aériens, une excellente isolation du courant
vagabond, la résistance aux UV et une longévité élevée
sont des qualités que vous êtes en droit d‘attendre de
nos profi lés vulcanisés. Sur demande, nos systèmes de
voie verte peuvent être aussi conçus pour permettre la
circulation de véhicules en cas d‘urgence.
Ce système de voie verte en deux parties allie tous
les avantages des formes novatrices que nous cré-
ons. Sa mise en place facile (sans collage) associée
à notre capot assure une protection complète du rail,
y compris de la protection des traverses.
mise en place facile et rapide
bonne protection des rails et des attaches
STRAILastic_USM matelas sous ballast sont des tapis de
désolidarisation placé sous des rails.
Ils permettent de réduire le bruit des structures et les
émissions acoustiques, ainsi que les émissions vibra-
toires.
Les matelas STRAILastic_USM sont appropriés pour un
système masse-ressort léger ou bien comme tapis sous
ballast dessous les voies ferrées. Ils sont vérifiés selon
les exigences de la DB.
STRAILastic -/ la meilleure façon d‘amortir. page 10
La bonne solution pour les endroits avec dalle béton.
La construction pavé ou bien béton ne peut pas être
changée. Seul les éléments de remplissage s‘adaptent
«à l‘environnement vert».
Le système sera complété avec un couche de caoutchouc
neuf contre les rayons UV.
Le Système vert pour la dalle fl ottante
Systèmes de voie vertes - un extrait des variantes.
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05.-/ MONTAGEsimple & rapide > nous vous aidons de gagner du temps lors de la construction.
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Les composants de nos systèmes sont bien équi-
librés et construits de façon à préparer une mise
en place facile.
Par exemple, vous pouvez profi ter de la
construction du système STRAILastic_S avec le
point d’appui pour châssis STRAILastic_GRS dans
la manière suivante:
Tous les composants d’amortissement
peuvent pré-assemblés à l‘extérieur du
chantier
réglage complet de la voie à l’aide des vis
d’appui
bétonnage d’une couche sans mortier
combiné
Durant la pose, aucune machine spéciale n‘est
nécessaire de ce fait vous gagnez en temps de
montage.
Tous les produits de la famille STRAILastic sont
indéformables à long terme et durables.
Les aventages en un coup d‘oeil>
longue durée de vie
aucun entretien nécessaire
confi guration individuelle et adaptable à
tous les superstructures
Grâce aux faibles “life cycle costs“ (LCC), tous les
systèmes STRAILastic sont extrêmement écono-
miques.
En tant que fournisseur de systèmes, nous
tenons compte de toutes les conditions du site.
Vous obtenez tous les éléments nécessaires d‘une
même adresse et avec un seul interlocuteur.
L‘exécution des travaux peut être planifi ée et
les montages préliminaires sont possibles. Nous
planifi ons nous-mêmes chaque élément!
Profi tez de notre expérience et de notre compé-
tence lors de la planifi cation.
Sur demande, nous nous chargeons également
du montage complet.
En tant que spécialiste, vous savez que le bon
fonctionnement des systèmes est basé sur un
montage approprié.
Les produits STRAILastic se montent facilement et
rapidement.
Jugez par vous-mêmes!
prémontage possible
tous les composants sont proposés par STRAIL
(fournisseur de systèmes)
www.strailastic.com
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06.-/ STRAILasticdécouvrez de nouvelles voies avec nous.
Nos excellentes relations avec les clients, les bu-
reaux d‘études et les bureaux d‘ingénieries nous
permettent de perfectionner les produits exis-
tants et de développer de nouveaux produits.
Nous améliorons constamment cette communi-
cation, afi n de puiser des synergies à partir des
compétences de chacun.
Ceci se manifeste dans nos nouveaux produits
STRAILastic, conçus pour la pratique.
En outre, nous proposons des rencontres qui
permettent d‘échanger vos expériences. Vos sug-
gestions sont prises directement en compte dans
notre travail de développement.
Sur notre site Internet www.strailastic.com,
vous pouvez vous inscrire à tout moment à une
rencontre.
De plus, vous obtiendrez des conseils utiles qui
faciliteront largement votre travail dès la pla-
nifi cation. Envoyez-nous vos questions et nous
établirons une offre adaptée à votre projet in-
dividuel.
Nous sommes particulièrement fi ers de notre
service. Nous vous soumettons des propositions
dès la planifi cation, vous proposons des textes
d‘appels d‘offres, des dessins, des animations
de montage et des listes de vérifi cation pour un
montage conforme aux exigences de qualité.
Citons l‘exemple de notre liste de vérifi cation
pour l‘exécution des différentes opérations, que
nous optimisons constamment avec votre aide.
En outre, vous avez directement contact avec notre
équipe spécialisée qui vous aide à tout moment
et à chaque étape de planifi cation. Assurément,
vous trouverez des propositions et des aides de
planifi cation adéquates pour votre projet. Dans le
cadre de l‘introduction de nos produits, nous réa-
lisons volontiers pour vous un montage d‘essai.
Demandez-nous! Profi tez de notre expérience –
nous répondons à vos questions.
Vue d‘ensemble >
Isolation élevée, par exemple avec
STRAILastic_P – l‘enfoncement plus
que 1,5 mm possible
Réduction des bruits aériens
Réduction des bruits de la voie ferrée et des
vibrations
Isolation du courant vagabond selon la norme
DIN EN 50122-2
Avantages de la vulcanisation et de l‘utilisation
de matières premières renouvelables,
permettant d‘obtenir une surface résistante à
l‘usure et aux rayons UV
STRAIL systèmes pour passages à niveau & STRAILastic systèmes réducteur de bruit / Gummiwerk KRAIBURG Elastik GmbH
D-84529 Tittmoning / Goellstrasse 8 / tél. +49|8683|701-0 / fax -126 / www.strail.fr / www.strailastic.com (août 2010)
Pour la France > contactez STRAIL France / F-60150 Thourotte / 66 route de Longueil Annel
tél. 03.44.96.03.63 / fax 03.44.96.06.73 / [email protected]
STRAIL & STRAILastic font partie du groupe
Se consacrer au perfectionnement avec une équipe motivée et passionnée, c‘est notre moteur pour développer des produits innovants d‘une grande utilité.
-/ Innovation exige passion.
Esprit d‘équipe.