Рамковатаhorizon2020.mon.bg/lunchconference/files/day_02/15_Smart...MG.5.4-2015...

Мобилност за растеж (MG)

Специфичната цел на предизвикателството „Интелигентен, екологосъобразен и интегриран транспорт“ като част от Рамковата програма за научни изследвания и иновации —„Хоризонт 2020“ е Европейската транспортна система да бъде високоефективна при използването на ресурсите, екологосъобразна, безопасна и удобна за всички ползватели, с полза за икономиката и цялото общество.

СПЕЦИФИЧНА ЦЕЛ

ОСНОВНИ СФЕРИ НА ДЕЙНОСТИ

Ефективно използване на ресурсите в транспорта.

По-добра мобилност, по-малко задръствания, по-висока безопасност и сигурност.

Водещи позиции на европейската транспортна индустрия.

Социално-икономически и поведенчески изследвания за нови политики в транспортното обслужване на обществото.

НАПРАВЛЕНИЯ НА ПРОЕКТИТЕ Мобилност за растеж

„Зелени“ превозни средства

Малък бизнес и ускорени иновации за транспорт

Предложения за проекти по направления


1. Авиация (въздушен транспорт)

2. Железопътен транспорт

3. Автомобилен транспорт

4. Воден транспорт

5. Градска мобилност

6. Логистика

7. Интелигентни транспортни системи

8. Инфраструктура

9. Социално-икономически и поведенчески изследвания за нови политики в транспортното обслужване на обществото


Авиация MG.1.1-2014 Подобряване на конкурентоспособноста на Европейската авиационна технология чрез повишаване на ефективността и иновации MG.1.2-2014 Повишаване на ефективността при използване на ресурсите в авиацията MG.1.3-2015 Ориентирана към потребителя, непрекъсната авиационна мобилност MG.1.4-2014 Координирани изследователски и иновационни дейности, за най-високо ниво на безопасност във въздушния транспорт MG.1.5-2014 Иновационни постижения за Европейския авиационен комплекс MG.1.6-2014 Повишаване на научната база и уменията в Европейския авиационен комплекс MG.1.7-2014 Подкрепа на изследователската и иновационна политика в Европейската авиационна технология MG.1.8-2014-2015 Международно сътрудничество в аеронавтиката


Авиация – Очаквани резултати

Развитие на технологии и методики за намаляване на разходите през целия

експлоатационен срок, включително разходите и времето за сертифициране. Намаляване на емисиите на СО2 с 75% и на шума с 65% до 2050 година. Постигане на 4-ри часова продължителност на пътуването от врата до врата за 90%

от пътуванията с въздушен транспорт за Целия европейски съюз. Изследователска и иновационна дейност като част от по-широка пътна карта за

безопасност съвместно с други програми. Технологии за производство на самолети при висока ефективност на използване на

ресурсите и възможност за рециклиране. Постигане през 2050 год. на по-малко от 1 инцидент на 10 милиона излитания. Развитие на сферата за обучение на кадри за въздушния транспорт, съответстваща

на новите предизвикателства и за по-актрактивна професионална кариера. Осъществяване на обща платформа за комуникации, изследователска и

иновационна дейност с Япония в областта на аеронавтиката.

Железопътен транспорт

MG.2.1-2014 Интелигентна инфраструктура (I2I) MG.2.2-2014 Интелигентни услуги в железопътния транспорт MG.2.3-2014 Нова генерация подвижен ж.п. състав


Железопътен транспорт – Очаквани резултати


Намаляване на инвестициите за изграждане и оперативните разходи на

инфраструктурата. Повишаване на надеждността и достъпа до транспортни услуги за всички категории

пътници, включително и тези с двигателни ограничения. Повишаване на енергийната ефективност на цялата железопътна система –подвижен

състав и инфраструктура. Осигуряване на транспортни услуги по всяко време и възможност за интермодално

пътуване от врата до врата. Възможност за транспортно планиране, запазване и купуване на билети от един офис. Намаляване до 40% на експлоатационните разходи за целия срок на експлоатация на

подвижния състав и повишаване с 15% капацитета за превоз на пътници.

Автомобилен транспорт


MG.3.1-2014 Технологии за ниско ниво на емисиите MG.3.2-2014 Съвременна концепция за автобус с по-висока ефективност MG.3.3-2014 Глобална конкурентоспособност за управление на доставките в автомобилния сектор MG.3.4-2014 Анализ на пътната безопасност и интегриран подход за безопасност на уязвимите участници в пътното движение MG.3.5-2014 Интелигентни транспортни системи за безопасна, без задръствания и устойчива мобилност MG.3.6-2015 Безопасна и обвързана автоматизация на автомобилния транспорт

Автомобилен транспорт – Очаквани резултати


Нови концепции превозни средства за автомобилен и градски транспорт. Развитие на двигателите с вътрешно горене, използващи конвенционални горива в съответствие с политиката за чист въздух. Специфични концепции за гъвкави конструктивни платформи, използващи различни видове двигатели и горива. Нови решения за интериора и екстериора на автобусите и инфраструктурата – спирки, гаражи и сервизни предприятия. Разработване на специфични технологии, осигуряващи стил на управление за намаляване на разхода на гориво и подобряване комфорта при пътуване с автобуси. Изследване на пътната безопасност за всички участници в движението и по- специално за тези, които са най-уязвими –пешеходци, водачи на мотопеди и мотоциклети. Решения за проблеми, свързани със задръстванията, интелигентни решения за мобилност , базирани на комуникация между човек, автомобила и инфраструктурата. Създаване на интегрирани транспортни инфо-структури, базирани на V2V и V2I комуникации.

Воден транспорт


MG.4.1-2014 Развитие на кораби с висока енергийна ефективност и ниски емисии MG.4.2-2014 По-безопасни и по-ефективни транспортни дейности чрез нови технологии и интелигентно управление на водния трафик MG.4.3-2015 Системно моделиране и оптимизация на експлоатационните разходите за целия ресурс на плавателните средства MG.4.4-2014 Промотиране на иновации във вътрешния воден транспорт

Воден транспорт - Очаквани резултати


Оптимизиране на конвенционалните корабни двигатели, включително

използването на различни горива и нови материали за постигане на близки до нула нива на вредните емисии.

Нова, ефективна и с ниски разходи Европейска навигационна система (GNSS) за подход към пристанище, пилотаж и водене на кораби.

Нови средства за безопасност, включително нови технологии и оперативни решения за евакуиране на големи пътнически кораби.

Нови математически модели, покриващи целия икономически полезен срок на експлоатация на кораби или пристанищна инфраструктура по отношение на разходите и транспортните възможности.

Алтернативни концепции и технологии за по-висока енергийна ефективност и ниско ниво на вредните емисии на вътрешния воден транспорт.

Градска мобилност


MG.5.1-2014 Трансформиране използването в градска среда на превозни средства, използващи конвенционални горива MG.5.2-2014 Намаляване на влиянието и стойността на товарните превози и услуги в градска среда MG.5.3-2014 Справяне със задръстванията по градската пътна мрежа MG.5.4-2015 Повишаване на познанията и капацитета на местните власти MG.5.5-2015 Демонстриране и изпробван на иновативни решения за по-чист и по-добър градски транспорт и мобилност

Градска мобилност


Решения за по-чиста и по-добра градска мобилност с ориентиран към ползвателите

подход. Значително намаляване използването на нефтени горива при повишаване

качеството на въздуха и достъпността до различните градски райони. Увеличаване използването на превозни средства с неконвенционални двигатели за

превоз на пътници и стоки. Изследване на пътищата за доставка на стоки и други транспортни услуги с цел

предлагане на ефективни транспортни стратегии. Разработване на стратегии и технологии , които да доведат до значително

намаляване на задръстванията и задръжките по градската пътна мрежа. Усвояване на нови подходи за стратегическо планиране на градската мобилност от

местните власти.

Логистика


MG.6.1-2014 Засилване на полезните взаимоотношения в сферата на доставките (включително електронна търговия) MG.6.2-2014 Намаляване на натиска върху системата за доставки MG.6.3-2015 Общи платформи за комуникация и навигация за Пан-европейски приложения

Логистика - Очаквани резултати


Подобряване колаборацията и съвместните действия между всички нива на логистичната верига.

Развитие на интелигентни транспортни системи, интегрирани в оn-line планираща платформа до крайния потребител.

Технологии за интермодални синхромодални превози на товари. Мобилни комуникации по логистичната верига, със специално внимание относно

ролята на водача и превозното средство . Интернет базирана платформа за обмен на информация между производителите,

доставчиците, логистични оператори и крайни потребители.

Интелигентни транспортни системи


MG.7.1-2014 Свързаност и съвместно използване на информация за интелигентна мобилност MG.7.2-2014 Развитие на непрекъсната мобилност, насочена към разпокъсаното развитие на интелигентни транспортни системи в Европа


Интелигентни транспортни системи - Очаквани резултати

Комуникационни мрежи и решения, за обмен на информация в реално време. По-добра интеграция за информиране на пътуващите за различните варианти за

пътуване до съответната дестинация. Свързване на съществуващите транспортни услуги с цел постигане на по-широко

географско покритие и използване на различните видове транспорт на единния Европейски пазар за транспортни услуги.

Проучване на механизмите за консолидиране на ползвателите за развитие на кооперирани интелигентни транспортни системи.


Инфраструктура

MG.8.1-2014 Интелигентен дизайн, изграждане и поддържане MG.8.2-2014 Следваща генерация транспортна инфраструктура: ефективна, интелигентна и безопасна MG.8.3-2015 Съдействие при представянето на пазара на иновативни инфраструктурни решения MG.8.4-2015 Интелигентно управление, гъвкавост и ефективно представяне на инфраструктурни иновации


Инфраструктура - Очаквани резултати

Модерни, бързи, с ниски разходи гъвкави (модулни) методи и технологии за

изграждане на различните транспортни инфраструктури. Значително намаляване на прекъсванията на транспортните потоци за проверка и

поддържане на инфраструктурата. Системи за следене и управление , които да повишат капацитета и да

оптимизират разходите по поддържането на инфраструктурата за всички видове транспорт.

Решения за планиране и моделиране на капацитета на инфраструктурата за всички видове транспорт.

Решения за интермодални инфраструктури системи.

Социално-икономически и поведенчески изследвания за нови политики в транспортното обслужване на обществото


MG.9.1-2015 Социални фактори, въздействащи върху транспортната система MG.9.2-2014 Поведението на потребителя и моделите на мобилност в контекста на основните социални тенденции MG.9.3-2014 Анализ на схемите за финансиране на транспортна инфраструктура MG.9.4-2014 Изследване, технологично развитие и пазарни перспективи на Европейските транспортни индустрии MG.9.5-2015 Подпомагане на транснационалното коопериране на Европейските изследвания и иновации в областта на транспорта - NCP мрежа MG.9.6-2014 Укрепване на изследователските и иновационни стратегии за транспортните индустрии в Европа MG.9.7-2014 Награди на студенти за иновации и изследователи

Социално-икономически и поведенчески изследвания за нови политики в транспортното обслужване на

обществото - Очаквани резултати


Изследване на нуждите, възможностите за мобилност, желанията и поведението на

потребителите. Анализиране на противодействието на обществото срещу нови транспортни

технологии и услуги. Изследване поведението на потребителите и въздействието им върху конкретни

транспортни решения в светлината на обществените тенденции и очаквания. Анализ на възможностите и ограниченията за публично частно партньорство и други

схеми на финансиране. Анализ на възможностите за изследване и технологично развитие и пазарните

тенденции върху Европейската транспортна индустрия, отчитайки различията в националностите, бъдещите изисквания и тенденциите в транспортния сектор.

Повишаване на атрактивността на резултатите от изследванията в областта на транспорта и споделяне нае най-добрите практики в транспорта.

„Зелени“автомобили (GV)

„Зелени“ превозни средства GV.1-2014 Следваща генерация литиево-йонни батерия, отговарящи на очакванията на потребителите GV.1-2014 Оптимизиране и системен енергиен мениджмънт на електрически превозни средства GV.1-2014 Ново задвижване с природен газ и компоненти за автомобили и автобуси

GV.1-2014 Хибридни леки и тежки товарни автомобили

GV.1-2014 Електрически двуколесни превозни средства и концепция за леки товарни автомобили GV.1-2014 Управление на двигателя на тежки товарни автомобили с оптимизиране на емисиите

GV.1-2014 Ново задвижване с природен газ и компоненти за товарни автомобили

GV.1-2014 Подобрени характеристики и интегриране на електромобили в транспортната система и електрическата мрежа

„Зелени“автомобили (GV)

„Зелени“ превозни средства Предложенията за проекти в направлението „Зелени“ превозни средства е свързано с програмата „ Горивни клетки и водород “. „Зелени“ са превозните средства използващи напълно или частично неконвенционални горива. Ограничения пробег на електромобилите е едно от най-големите предизвикателства пред „електромобилността „. Поради това очакваните резултати са насочени към : Нова генерация литиево-йонни батерии. Нови концепции за системи за управление на батериите (BMS). Нови концепции на електрическата и електронна архитектура на електромобилите. Интероперативност на електромобилите с инфраструктурата и електрическата

мрежа. Общ дигитален модел на електромобилите , базиран на безжичен комуникационен

интерфейс. Развитие на стандартизационната система и конкурентноспособността на

Европейската индустрия в областта

Малък бизнес и ускорени иновации за

транспорт IT.1 – 2014 – 2015 Малък бизнес и иновационни изследвания за транспорт

IT.1 – 2015 Ускорени иновации за транспорт

Европа се нуждае от най-добри продукти и услуги, предлагани своевременно и с

ниски разходи с цел запазване на водещата роля на транспортния сектор и

разкриването на нови работни маста. Ролята на SME е решаваща за посрещане

на тези предизвикателства

БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО

18.02.2014 , София, „Шератон София Хотел Балкан“

Рамковатаhorizon2020.mon.bg/lunchconference/files/day_02/15_Smart...MG.5.4-2015...

Documents

Transcript of Рамковатаhorizon2020.mon.bg/lunchconference/files/day_02/15_Smart...MG.5.4-2015...