Николай Николаевич...

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(МАДИ)

Николай Николаевич Иванов

ЖИЗНЬ И НАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Биобиблиографический указатель

Москва МАДИ 2013

УДК 012

ББК 91 Н 635 Н 635 Николай Николаевич Иванов. Жизнь и научно-педагогическая дея-

тельность : биобиблиогр. указ. / сост.: Е.А.Макарова, О.Б.Пилипенкова, Н.К.Фетисова, Н.В.Шашина ; под общ. ред. Н.В.Шашиной ; МАДИ. – М., 2013. – 70 с. – (Серия Выдающиеся ученые МАДИ ; вып. 8).

Настоящее издание посвящено научной, педагогической и общественной

деятельности Н.Н.Иванова – крупнейшего ученого-дорожника, лидера отече-ственной дорожной науки и приурочено к 125-летию со дня его рождения.

Издание включает в себя биографические материалы о Николае Нико-лаевиче Иванове, библиографический указатель его работ и литературу о нем.

Издание адресовано профессорско-преподавательскому составу, аспи-рантам, студентам, библиографам и всем, кто интересуется историей автомо-бильно-дорожной отрасли.

© Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2013

Жизнь и научно-педагогическая деятельность

ОТ СОСТАВИТЕЛЕЙ

Иванов Николай Николаевич (1988-1977) – основоположник отечественной дорожной науки, заложивший фундамент практически всех существующих сегодня направлений исследований в дорожной отрасли, всемирно известный ученый, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, дважды лауреат Государственных премий, доктор технических наук, профессор, крупнейший специалист в области общего и специального дорожного грунтоведения и механики грун-тов.

При его непосредственном участии и под его руководством были разработаны многие теоретические и практические проблемы до-рожного строительства: трехчленная классификация грунтов, ме-тоды проектирования и оценки оптимальных смесей грунтов и гра-вийных материалов, вопросы использования органических вяжущих материалов в строительстве усовершенствованных дорог, а также методы научного проектирования конструкций дорожных одежд, вопросы теории уплотнения земляного полотна и методы полевого контроля качества уплотнения. На основе многолетних исследова-ний в лабораториях им создана теория прочности нежестких до-рожных одежд и предложена методика для их проектирования.

Под руководством Н.Н.Иванова разработаны классификация черных дорог, способы подбора асфальтобетонных смесей, требо-вания к материалам для различных типов покрытий, методы их ис-пытаний и оценки, пределы применения различных черных покрытий и способы их постройки.

Иванов Н.Н. научно-исследовательскую деятельность успешно совмещал с педагогической, в течение многих лет возглавлял Со-юздорнии и кафедру строительства и эксплуатации дорог в Москов-ском автомобильно-дорожном институте.

Вся трудовая и научная деятельность Н.Н.Иванова посвящена созданию и развитию дорожной науки и подготовке научных кадров и строителей автомобильных дорог.

Цель данного биобиблиографического указателя, приуроченного к 125-летию со дня рождения Н.Н.Иванова, через его биографию и библиографическую информацию о научных работах, публикации в органах центральной и местной печати и литературу о нем позна-комить научную общественность с его вкладом в мировую науку.

Указатель включает в себя наиболее полный перечень трудов Н.Н.Иванова (его книги, брошюры, статьи, редакторские, публици-

3

125 лет со дня рождения Николая Николаевича ИВАНОВА

стические и другие виды изданий), вышедших в СССР, Российской Федерации и за рубежом в печатном виде в период с 1923 по 2010 гг.

Основу настоящего указателя составили следующие источники информации: • фонды, каталоги и картотеки по истории университета Науч-

но-технической библиотеки МАДИ, электронная база данных «Труды ученых МАДИ»;

• фонды, каталоги и картотеки Российской государственной биб-лиотеки;

• фонды, каталоги и картотеки Всероссийской патент-но-технической библиотеки;

• фонды, каталоги и картотеки Государственной публичной науч-но-технической библиотеки России;

• другие источники информации. Библиографические материалы указателя расположены по го-

дам, в пределах года – по видам изданий; внутри каждого вида – по алфавиту. Каждой работе присвоен порядковый номер, на который даются ссылки во вспомогательном указателе имен, приведенных в библиографических описаниях.

Библиографические описания выполнены в соответствии с действующими ГОСТами. Неполный характер некоторых библио-графических описаний (не указаны страницы и т.п.) связан с невоз-можностью просмотра devisu. Данные записи обозначены в указа-теле символом «*».

Указатель подготовлен сотрудниками справоч-но-библиографического отдела НТБ МАДИ – Макаровой Е.А., Пи-липенковой О.Б., Фетисовой Н.К., Шашиной Н.В.

4


Доктор технических наук, профессор В.Ф.БАБКОВ

ЖИЗНЬ, НАУЧНАЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРОФЕССОРА Н.Н.ИВАНОВА

Недавно исполнилось 90 лет со дня рождения одного из осно-воположников отечественной дорожной науки, много лет заведо-вавшего кафедрой строительства и эксплуатации дорог МАДИ, за-служенного деятеля науки и техники РСФСР, доктора технических наук, профессора Николая Николаевича Иванова, члена КПСС с 1953 года.

Николай Николаевич родился в Петербурге в семье врача. По-лучив среднее образование в гимназии, он в 1906 году поступил в Петербургский институт инженеров путей сообщения, который' окончил в 1912 году.

Инженерная деятельность Н.Н. Иванова началась еще до Ве-ликой Октябрьской социалистической революции, когда количество автомобилей в России не превышало нескольких сотен. Например, факт проезда в 1914 году на автомобиле из Москвы в Тамбов или из Екатеринбурга в Казань считался достойным освещения в виде статей в журнале «Автомобиль»1. Это было время, когда наиболее совершенным типом дорожных одежд было так называемое «ще-беночное шоссе», а в печати шли дискуссии: не лучше ли строить в России одни булыжные мостовые, поскольку, построив мостовую, ее можно на десятилетия оставить без ремонта и ухода.

Н.Н. Иванов явился активным участником происшедших с тех пор революционных преобразований в технике строительства ав-томобильных дорог. В результате внедряемых новшеств проекти-рование дорог ведут электронные вычислительные машины, в строительстве все шире применяется автоматизация, при контроле качества строительства используют тонкие физические методы – ультразвук и радиоактивные изотопы, а применение высокоактивных химических соединений дает возможность направленно регулиро-вать свойства дорожно-строительных материалов.

По мере развития техники дорожного строительства начали выявляться специализации. Однако проф. Н.Н.Иванов, обладая обширной эрудицией, до последних дней оставался разносторонним специалистом, в равной степени охватывавшим вопросы проекти-

1 Нагель, А. Путешествие по России. Автомобиль, 1914, № 1-10. Пробег Екатерин-бург-Казань. Автомобиль, 1915, № 12.

5


рования дорог, методы их строительства и технологию дорож-но-строительных материалов.

Николай Николаевич Иванов

(22.12.1888 – 20.07.1977)

Вклад профессора Н.Н.Иванова в технический прогресс дорож-ного строительства за более чем шестьдесят лет его инженерной деятельности весьма велик. Им было написано более 300 печатных работ, в том числе ряд учебников по профилирующим дисциплинам, по которым учились тысячи инженеров. Под его руководством под-готовили диссертации более чем 75 кандидатов наук. Ряд учеников Н.Н. Иванова (З.С.Бицкинашвили, Б.Н.Ладыгин) защитили доктор-ские диссертации. Он часто выступал оппонентом на защите дис-сертаций, сделал несколько сотен научных докладов на конферен-циях и непосредственно на производстве. Под его руководством и по его рекомендации были подготовлены и выпущены многочисленные технические правила и Указания.

Профессор Н.Н.Иванов неоднократно достойно и активно представлял отечественную науку за рубежом на международных конгрессах по дорогам и механике грунтов. Он принимал личное участие в XVII Международном конгрессе по механике грунтов и фундаментостроению в Лондоне (1957 г.), в XI Международном до-рожном конгрессе в Рио-де-Жанейро (1959 г.), в Международном нефтяном конгрессе в Мехико и в Совещании дорожников социали-стических стран в Варшаве.

6


За огромный вклад в развитие методов строительства усовер-шенствованных дорог Н.Н.Иванову в 1950 г. была присуждена Гос-ударственная премия СССР. В 1951 г. вместе с группой сотрудников СоюзДорнии Н.Н.Иванов был награжден второй раз Государственной премией СССР за разработку и внедрение оснований из укрепленных грунтов на строительстве автомобильной магистрали Москва-Симферополь.

Для научной деятельности Н.Н.Иванова был характерен ряд особенностей. Основная из них – умение сосредотачивать свои ис-следования на наиболее актуальных для дорожного хозяйства про-блемах. Эта черта творчества Н.Н.Иванова пронизывала всю его жизнь.

Сразу после окончания института в 1912 году 24-летний инженер Иванов поехал в Туркестан на изыскания водохранилищ в верховьях Сыр-Дарьи. Руководитель работ профессор, позднее академик, И.Г.Александров поручил талантливому молодому инженеру осво-ение только что появившихся приборов Цейса для наземной сте-реометрической съемки. В результате трехлетних работ Н.Н.Иванов подготовил свой первый научный труд «Стереофотограмметрия и ее применение в мелиорации», который долгое время являлся един-ственным руководством по наземной стереофотограмметрической съемке.

Во время Первой мировой войны 1914-1917 гг. и гражданской войны Н.Н.Иванов служил на Северо-Западных фронтах в инже-нерных войсках на оборонительных и дорожных работах. С этого времени его деятельность была связана с дорожным строитель-ством.

В 1924 г. в Ленинграде был организован первый в России центр по научной разработке проблем дорожного строительства – Дорож-ное исследовательское бюро при ленинградском отделе местных сообщений, из которого впоследствии вырос современный ведущий научно-исследовательский дорожный центр СоюзДорнии. Н.Н.Иванов возглавил в нем направление по изучению механических свойств грунтов и методов строительства дорожных одежд. Иссле-дованиям грунтов вместе с другими работавшими в бюро специали-стами – Б.П.Жерве, К.И.Лубны-Герцык и др., он придал характерное сочетание инженерной направленности с глубоким естествен-но-историческим подходом, присущим русской школе почвоведения, прогрессивность которого констатировал в 1929 г. на Международ-ном конгрессе почвоведов основоположник механики грунтов про-фессор Карл Терцаги.

7


Период 1926-1935 гг. характеризовался в СССР установкой на преимущественное строительство грунтовых дорог и поисковыми опытными работами по постройке дорог с усовершенствованными покрытиями. За это время Н.Н.Иванов выполнил ряд исследований, методическое и научное значение которых не снизилось до сих пор. К их числу относятся теория проектирования оптимальных смесей и инженерная классификация грунтов.

Исследования свойств грунтов выдвинули Николая Николаевича в первые ряды специалистов по механике грунтов. Предвосхитив почти на 20 лет ряд современных тенденций ее развития, он ориги-нально осветил вопросы связности грунтов как физико-химические процессы, дал критическую оценку капиллярной теории связности грунтов проф. Терцаги. По-новому трактовались им вопросы ком-прессионного сжатия и теории фильтрационной консолидации. Раньше, чем за рубежом, была установлена зависимость величины осадки от площади штампа, иногда называемая формулой Шлей-хера, которая кладется в основу назначения допускаемых давлений на грунт. Результаты исследований по механике грунтов были обобщены в оригинальной монографии «Строительные свойства грунтов» и в написанном вместе с проф. В.В.Охотиным первом в СССР систематическом учебнике для вузов «Дорожное почвоведе-ние и механика грунтов», объединившем вопросы генезиса, физи-ческих и механических свойств грунтов.

В 1931 г. Н.Н.Иванов написал обобщающий курс «Грунтовые дороги», в котором нашел отражение первый опыт механизирован-ных работ по профилированию грунтовых дорог в СССР.

Вопросы строительства усовершенствованных покрытий при-влекали внимание профессора Н.Н.Иванова, начиная с первых не-удачных попыток привлечения американских и немецких специали-стов к постройке в СССР в 1929-30 гг. асфальтобетонных покрытий. Он руководил опытными работами, принимал участие в анализе и обобщении опыта службы усовершенствованных покрытий.

Н.Н.Ивановым была разработана первая классификация усо-вершенствованных дорог, предложен способ подбора асфальтовых смесей. Его книга «Черные дороги» явилась первой монографией в СССР, обобщившей все сведения о строительстве дорог с приме-нением органических вяжущих материалов. Она легла в основу учебника «Строительство дорог», выдержавшего несколько изданий.

Развертывание строительства в СССР дорог с усовершенство-ванными покрытиями, которые предъявляют высокие требования к прочности оснований, привлекло внимание Н.Н.Иванова к проекти-рованию земляного полотна. В связи со строительством первой со-

8


ветской автомобильной магистрали Москва-Минск проф. Н.Н.Иванов, возглавлявший в 1936-1938 гг. науч-но-исследовательский отдел управления ее строительством, ори-гинально решил ряд задач устойчивости земляного полотна на бо-лотах. Им были предложены методы определения несущей способ-ности торфа, расчета величины и скорости осадок насыпей, учиты-вающего нелинейность деформаций торфа и предельную толщину его слоя под насыпями, допускаемую из условия нормирования упругих деформаций торфа при проезде автомобилей.

Вместе с кандидатом технических наук М.Я.Телегиным, разви-вая идеи известного исследователя по физике почв проф. А.Ф.Лебедева, Н.Н.Иванов предложил метод стандартного уплот-нения грунтов и разработал первые требования к плотности грунтов в земляном полотне и методы полевого контроля уплотнения при земляных работах.

Для дорожного строительства СССР всегда были особенно ак-туальны вопросы рационального использования в дорожных одеж-дах каменных материалов. Поэтому в исследованиях профессора Н.Н.Иванова многие годы видное место занимали проблемы меха-ники дорожных одежд. Еще в начале своей научной деятельности он построил в Ленинграде на открытом воздухе опытную дорожку, на которой различные типы дорожных одежд испытывались много-кратными проходами жестких металлических дисков.

В 1929 г. Н.Н.Иванов впервые предложил формулу для расчета толщины дорожных одежд, основанную на закономерностях рас-пределения напряжений в упруго-изотропном полупространстве, что было крупным шагом вперед по сравнению с ранее распростра-ненным допущением о передаче давления от колес через одежду под углом и равномерном давлении на подстилающий грунт (Е.Головачев, Биллей, Харджер и др.).

В 1936 г. Н.Н.Иванов возглавил большой коллектив исследова-телей (проф. Г.И.Покровский, к.т.н. В.Г.Булычев, А.А.Иноземцев, В.Ф.Бабков), начавших обширные теоретические и эксперимен-тальные исследования по изучению работы дорожных одежд под действием статических и движущихся нагрузок. В 1941 г. был пред-ложен так называемый «Метод расчета нежестких покрытий Дор-нии», получивший в СССР и за рубежом название Метода проф. Н.Н.Иванова. Он был введен в действие как обязательный с 1942 г. приказом Главного управления шоссейных дорог НКВД СССР.

Метод Н.Н.Иванова примерно на 5-10 лет опередил аналогичные зарубежные исследования и впервые позволил учитывать много-слойность дорожных одежд и многократность воздействия на них

9


колес автомобилей. Расчет исходил не из несущей способности грунтов, а из допустимой деформации дорожной одежды в целом, т.е. удовлетворял требованиям современной методики расчета по предельным состояниям раньше, чем эта методика получила все-общее признание и была узаконена.

Метод Дорнии прошел широкую производственную проверку главным образом для уточнения расчетных параметров грунтов и материалов конструктивных слоев дорожных одежд. Он неодно-кратно докладывался на международных конгрессах и получил вы-сокую оценку в зарубежной литературе под названием «Метода проф. Н.Н.Иванова».

После окончания Великой Отечественной войны развитие ав-томобильной промышленности, возрастание интенсивности движе-ния транспортных потоков по дорогам и увеличение нагрузок на ось потребовало повышения капитальности дорожных одежд. Профес-сор Н.Н.Иванов успешно развил старый метод в направлении рас-чета по упругим прогибам. После того как ранее высказанные проф. Г.И.Покровским идеи о необходимости обеспечения устойчивости против сдвигов в подстилающем грунте и сопротивлении покрытия растягивающим усилиям были реализованы А.М.Кривисским и М.Г.Корсунским, этот метод лег в основу современной инструкции по расчету дорожных одежд, утвержденной Минтрансстроем СССР.

Одним из дефектов нашего строительства асфальтобетонных покрытий является их недостаточная сопротивляемость воздей-ствию сдвигающих сил от колес автомобилей в жаркие летние дни и при быстрых изменениях температуры в зимнее время. В ряде тео-ретических исследований, проведенных Н.Н.Ивановым, были сформулированы требования к реологическим характеристикам асфальтобетона, удовлетворение которых позволяет устранить указанный недостаток.

Ряд уточнений был внесен Н.Н.Ивановым в методы расчета толщины бетонных покрытий.

Для научного творчества профессора Н.Н.Иванова всегда было характерно стремление к расширению научной базы дорожного строительства путем использования новейших достижений механики и физики, внедрения современной аппаратуры и измерительной техники. Он одним из первых начал прилагать решения теории упругости к исследованию устойчивости грунтов. Руководимая им кафедра строительства и эксплуатации дорог МАДИ первой среди дорожных организаций начала заниматься вопросами применения новейших радиометрических методов для целей контроля степени уплотнения земляного полотна и дорожных одежд, измерения

10


влажности грунтов и динамики ее перемещения. Возглавляемый Н.Н.Ивановым коллектив первым в Советском Союзе начал работать над скоростными методами оценки прочности дорожных одежд ры-чажными прогибомерами и падающими грузами (Э.М.Яковлев и В.И.Барздо).

Для научного творчества проф. Н.Н. Иванова была типична ин-женерная в лучшем смысле этого слова направленность. Она давала ему возможность улавливать неотложные потребности производства и быстро откликаться на них, давая решения, немедленно готовые для использования на практике.

Можно привести пример, как, оставшись в блокированном немецко-фашистскими войсками Ленинграде, в исключительно тя-желых условиях Н.Н.Иванов по заданию командования Ленинград-ского фронта научно обосновал метод повышения грузоподъемности мостов со слабым настилом путем намораживания сверху ледяной плиты, а также дал предложения по оценке прочности и усилению ледяного покрова Ладожского озера в связи с постройкой «Дороги жизни».

Перед началом Великой Отечественной войны в период раз-вертывания строительства в СССР аэродромов, когда еще отсут-ствовали общепризнанные методы их проектирования, Н.Н. Иванов способствовал быстрому переносу в новую отрасль «Аэродро-мостроение» большого опыта дорожного строительства. Его при-знавали одним из ведущих специалистов аэродромостроения.

Инженерная направленность творчества Н.Н.Иванова прояв-лялась и в том, что его рекомендации всегда давались в виде про-стых формул или номограмм, удобных для практического использо-вания, и сопровождались четкими указаниями, как получить входя-щие в формулу расчетные параметры. Как правило, все научные исследования проф. Н.Н.Иванова завершались разработкой ин-струкций, руководств или наставлений для использования на про-изводстве.

Для его научной деятельности было типично отсутствие кон-серватизма, стремления держаться устаревающих положений и попыток их оживления. Он не боялся первым отказываться от сде-ланных им когда-то рекомендаций, если опыт практики и последу-ющие научные разработки указывали на необходимость их коррек-тировки для коренного изменения. Так, например, уделив на начальных этапах своей научной деятельности много времени изу-чению несущей способности грунтов, Н.Н.Иванов в дальнейшем от-казался от ее использования как критерия сопротивления грунтов нагрузкам. Позднее он же был горячим сторонником перехода к

11


расчету дорожных одежд по упругим деформациям, хотя это было связано с отказом от методики расчета нежестких одежд на ограни-чение накапливания остаточных деформаций, созданию которой ранее он посвятил много лет жизни. Научная деятельность про-фессора Н.Н.Иванова была связана с широкими кругами дорожни-ков. Много лет он являлся главой обширной научной школы, воз-главляя большой коллектив научных работников, опираясь на своих многочисленных учеников, работающих во всех районах СССР, в самых разнообразных организациях и ведомствах. С 1942 по 1954 гг. Н.Н.Иванов был директором Союздорнии. Живая связь с производ-ственниками, с научной и инженерно-технической общественностью, повседневный обмен с ними новейшими достижениями, готовность участвовать в решении возникающих на производстве вопросов, не уклоняясь от самых сложных и ответственных, создали Н.Н.Иванову большой авторитет и широкую известность. Этому много способ-ствовали простота и доступность Н.Н.Иванова, его отзывчивость и живой интерес ко всему новому. Он всегда был готов, не считаясь со временем, обсуждать научные проблемы и воспринимать без обиды критические замечания, не обращая внимания на разницу в возрасте и общественном положении собеседников.

Естественно, что при таком стремлении нести свои знания в массы, Н.Н.Иванов практически с начала своей инженерной дея-тельности был связан с высшей школой. В 1926 г. он был избран по конкурсу ассистентом кафедры «Дорожное дело» Ленинградского института инженеров путей сообщения, в 1928 г. ему присвоили звание доцента, а в 1930 г. – профессора. В 1939 г. Николаю Нико-лаевичу без защиты диссертации была присвоена ученая степень доктора технических наук. С 1938 г. проф. Н.Н.Иванов перешёл на основную работу в МАДИ, где с 1948 г. до 1975 г. заведовал кафед-рой строительства и эксплуатации дорог.

Для лекций и учебников проф. Н.Н.Иванова было характерно стремление ознакомить студентов с новыми прогрессивными идеями в технике дорожного строительства, раскрыть перед ними пути ее дальнейшего развития. Он давал установку на подготовку пытливых инженеров-исследователей, готовых к творческому развитию тех-ники дорожного строительства. Каждый год содержание его лекций существенно обновлялось за счет отражения новейших научных разработок.

Проф. Н.Н.Иванов проводил большую общественную работу, связанную с организацией научных исследований и подготовкой кадров научных работников. Много лет он был членом секции стро-ительства и архитектуры Комитета по Государственным премиям

12


Совета Министров СССР, Пленума Высшей аттестационной комис-сии Минвуза СССР, членом редколлегий ряда журналов, науч-но-технических и ученых советов многих министерств высших учебных заведений и научно-исследовательских институтов, при-нимал большое участие в деятельности Транспортной комиссии Отделения технических наук АН СССР. Широкий кругозор и глубокие специальные знания Н.Н.Иванова делали его участие в этой работе очень ценным.

За плодотворную научно-педагогическую и производственную деятельность в области дорожного строительства Н.Н.Иванов был награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени и Красной Звезды, рядом медалей, а также знаками отличия «Почетный до-рожник» и «За отличные успехи в работе в области высшего обра-зования СССР». Президиум Верховного Совета РСФСР присвоил ему почетное звание Заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.

1979 г.

13


Доктор технических наук, профессор А.Я.ТУЛАЕВ

К СТОЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ПРОФЕССОРА НИКОЛАЯ НИКОЛАЕВИЧА ИВАНОВА

22 декабря 1988 г. исполнилось 100 лет со дня рождения круп-нейшего ученого-профессора, доктора технических наук, члена КПСС с 1953 г. Николая Николаевича Иванова. Вся его жизнь была посвящена совершенствованию методов строительства вначале грунтовых (1930-1933 гг.), затем автогужевых (1934-1938 гг.) и в дальнейшем автомобильных дорог.

Николай Николаевич родился в Петербурге в семье врача. Окончив гимназию, в 1906 г. он поступил в Петербургский институт инженеров путей сообщения, который окончил в 1912 г., когда сеть дорог в России с твердым покрытием составляла всего 39 тыс. км. Здесь уместно упомянуть, что в 1916 г. в Российской империи было всего 679 автомобилей, но их количество с каждым годом суще-ственно увеличивалось.

В этот период строили преимущественно булыжные мостовые. Но самым совершенным типом дорожных одежд было так называе-мое «щебеночное шоссе». И, тем не менее, продолжалась дискуссия: «не лучше ли строить в России булыжные мостовые, поскольку они десятилетиями не требовали ремонта?».

По окончании института 24-летний инженер Н.Н.Иванов поехал в Туркестан на изыскания водохранилищ в верховьях Сыр-Дарьи 2 . Руководитель изысканий профессор, позднее академик, И.Г. Алек-сандров поручил талантливому инженеру освоение только что по-явившегося прибора Цейса для наземной стереометрической съемки. В результате 3-летних работ Н.Н.Иванов подготовил свой первый научный труд «Стереофотограмметрия и ее применение в мелиорации», который длительное время являлся единственным руководством по наземной стереофотограмметрической съемке.

В дальнейшем в 1914-1917 гг. во время гражданской войны Н.Н.Иванов служил на Северо-Западном фронте в инженерных войсках, занимаясь строительством оборонных сооружений и фронтовых дорог.

В 1924 г. началась научно-исследовательская деятельность Иванова Н.Н. в недавно организованном в Ленинграде Дорож-

2 Бабков, В.Ф. Жизнь, научная и производственная деятельность профессора Н.Н.Иванова // Проектирование автомобильных дорог : труды / МАДИ. – М., 1979. – Вып.179. 14


но-исследовательском бюро при Ленинградском отделе местных сообщений – первом в России центре разработки научных проблем дорожного строительства. В те годы проектирование, строительство и эксплуатация обыкновенных дорог (в отличие от железных) осу-ществлялись Центральным управлением дорожного транспорта (сокращенно Цудортрансом) Наркомата путей сообщения.

После Октябрьской революции потребовалось восстановить народное хозяйство России. Нужны были дороги, в строительстве которых приняло активное участие все население. В те годы, при-мерно с 1930 г., были построены сотни тысяч километров профили-рованных грунтовых дорог, получивших название в быту «грейдер-ных». Роль дорожной одежды выполнял уплотненный под движе-нием грунт-одежда. (Тогда широко распространен был лозунг «грунт-одежда»). Однако во время распутицы нарушалось движение по грунтовым дорогам. Именно в этот период (1926-1930 гг.) в Ле-нинграде под руководством Н.Н.Иванова впервые были организо-ваны исследования физико-механических свойств грунтов, когда по существу и зародилась новая наука – «дорожная механика грунтов». До этого изучались преимущественно естественно-исторические условия почво-грунтов для строительства профилированных дорог. С рождением же механики грунтов глубокий естествен-но-исторический анализ природных условий местности начали увя-зывать с инженерными расчетами Н.Н.Иванова и его сотрудников, что способствовало созданию в нашей стране научной базы строи-тельства дорожных одежд из укрепленных грунтов.

Переход от профилированных грунтовых дорог к строительству так называемых улучшенных грунтовых дорог явился крупным вкладом многих ученых и, прежде всего, Н.Н.Иванова в совершен-ствование методов строительства автогужевых дорог. Трудно пе-реоценить актуальную в тот период книгу Н.Н.Иванова «Грунтовые дороги», изданную в 1931 г., в которой был обобщен отечественный и иностранный опыт строительства таких дорог с учетом достижений механики грунтов.

Продолжая развивать основы механики грунтов для сооружения дорог, предвосхитив почти на 20 лет современные тенденции ее развития, он дал критическую оценку капиллярной теории связности грунтов крупнейшего ученого с мировым именем Карла Терцаги.

По-новому были рассмотрены вопросы компрессионного сжатия и теории консолидации грунтов. Раньше за рубежом была выявлена зависимость величины осадки от площади штампа, которая является основой расчета допускаемых давлений на грунты. Эту зависимость Н.Н.Иванов уточнил. Результаты проведенных исследований Нико-

15


лай Николаевич обобщил в оригинальной монографии «Строи-тельные свойства грунтов».

Несколько позже им, совместно с известным почвове-дом-грунтоведом В.В.Охотиным, была издана книга «Дорожное почвоведение и механика грунтов». Успешное выполнение двух первых пятилеток и создание отечественного автомобилестроения вызвали необходимость строительства дорог с твердыми типами покрытий. Возникла надобность в разработке методики расчета толщины дорожных одежд с твердым покрытием. В данной области пионером оказался Н.Н.Иванов: им был предложен соответствующий метод расчета. Этой проблеме Н.Н.Иванов посвятил почти всю свою жизнь. Под его руководством в СССР в 1937 г. был разработан метод расчета дорожных одежд нежесткого типа, который и теперь еще не претерпел существенных изменений.

Развитие нефтяной промышленности способствовало созданию органических вяжущих материалов. Возникла возможность строи-тельства дорог с усовершенствованными типами покрытий. Однако у нас отсутствовала отечественная практика строительства асфаль-тобетонных покрытий. В связи с этим Советское правительство вы-нуждено было заключить договоры с иностранными фирмами, со-гласно которым американская и немецкая фирмы на двух улицах Москвы в 1930-1931 гг. применили асфальтовый бетон. Но через год появились разрушения. Фирмы не учли наших более суровых по-годно-климатических условий по сравнению с климатическими условиями США и странами Западной Европы. Тогда контракт ан-нулировали и поручили нашим специалистам приступить к освоению метода строительства асфальтобетонных покрытий. Группа совет-ских специалистов, возглавляемая профессором МАДИ П.В.Сахаровым при участии Н.Н.Иванова, развернула строительство рассматриваемых покрытий не только в Москве, но и в Ленинграде, Харькове, Одессе, Иваново и других городах. Обобщив накопленный опыт по строительству покрытий с применением органических вя-жущих материалов, Н.Н. Иванов написал настольную в тот период книгу «Черные покрытия», вышедшую двумя изданиями, которая послужила основой для ряда позже опубликованных учебников по строительству дорог с усовершенствованными типами покрытий.

В 1937-1939 гг. в районах избыточного увлажнения с торфяными отложениями развернулось одногодичное строительство автомо-бильных магистралей. В нашей стране не было надлежащего опыта строительства. Н.Н.Иванов, свободно владеющий тремя иностран-ными языками, вместе с ботаниками (Н.П.Кузнецовой), почвоведами (М.И.Волковым, В.И.Борисовым и др.), грунтоведами

16


(М.М.Филатовым, В.В.Охотиным и др.) и инженерами разработал оригинальную «Инструкцию по посадке насыпей на болотах при по-мощи взрывов». Широкое внедрение «Инструкции» позволило пре-дупредить образование остаточных деформаций на асфальтобе-тонных покрытиях первой в СССР автомобильной магистрали Москва-Минск.

Прошло 40 лет. И, тем не менее, и в настоящее время эта «Ин-струкция» представляет практический интерес.

Почти одновременно в тот же период Н.Н.Иванов совместно с инженером М.Я Телегиным сформулировал требования к искус-ственному уплотнению грунтов насыпей. Ими же в 1938-1939 гг. был разработан метод их стандартного уплотнения, который и теперь применяется почти всеми строительными организациями СССР.

Для научного творчества Н.Н.Иванова типична инженерная направленность и интуиция, что позволяло ему оказывать техниче-скую помощь различным ведомствам. Например, оставаясь в 1941-1942 гг. в блокадном Ленинграде, Н.Н.Иванов по заданию ко-мандования Ленинградским фронтом обосновал методы повышения грузоподъемности мостов в зимнее время путем намораживания сверху ледяной плиты. Кроме того, им же был предложен и способ оценки прочности усиленного ледяного покрова «Дороги жизни» че-рез Ладожское озеро.

С середины 1942 г. Н.Н.Иванов возглавил Дорожный науч-но-исследовательский институт в г. Москве. В течение многих лет, работая директором Дорнии, он продолжал крупные исследования по совершенствованию методов строительства автомобильных до-рог. Научно-исследовательскую деятельность Н.Н.Иванов всегда сочетал с педагогической. Вначале он преподавал в Ленинградском (до 1940 г.), а в последние годы в Московском автомобиль-но-дорожных институтах. Работая в течение многих лет над расчетом прочности дорожных одежд, Н.Н.Иванов при участии большого кол-лектива ученых (профессора Г.И.Покровского, кандидатов техниче-ских наук В.Г.Булычева, А.А.Иноземцева, В.Ф.Бабкова и других) за-вершил исследования и опубликовал соответствующий метод рас-чета, в дальнейшем названный «метод Иванова». Впоследствии этот метод, развитый докторами технических наук А.М.Кривисским, М.Б.Корсунским и другими исследователями, получил права граж-данства в виде «Инструкции по расчету дорожных одежд нежесткого типа» (ВСН 46-83).

Николаю Николаевичу были чужды консерватизм, стремление отстаивать устаревшие разработки и рекомендации, когда опыт и практика указывали на необходимость их замены более совершен-

17


ными. Для него всегда была характерна живая связь с инженер-но-техническими работниками. Н.Н.Иванов постоянно изучал отече-ственную практику строительства автомобильных дорог и обяза-тельно анализировал иностранный опыт строительства. Его кон-сультации, советы и заключения по сооружению автомобильных дорог создали Николаю Николаевичу высокий авторитет. Этому способствовала его простота и доступность, отзывчивость и живой интерес ко всему новому, связанному с современными методами строительства не только магистральных автомобильных дорог, но и городских, а также аэродромов.

Простой в обращении, понимавший шутку, Н.Н.Иванов был очень целеустремленным в работе. Обсуждал научные вопросы, никогда не считался со временем и без обиды воспринимал крити-ческие замечания.

Он охотно читал лекции на производстве, активно выступал на технических совещаниях, конференциях или семинарах с докладами. Им опубликовано свыше 300 печатных работ по профилирующим дисциплинам: монографий, учебников, научных статей. Более 75 его аспирантов и сотрудников подготовили под его руководством кан-дидатские диссертации, а некоторые из них удостоены и степени доктора технических наук. Среди его учеников хорошо известны высококвалифицированные специалисты, такие как З.С.Бицкинашвили, А.А.Калерт, В.Ф.Бабков, А.М.Кривисский, М.Б.Корсунский, Б.Н.Ладыгин, В.М.Гоглидзе и другие.

Общественную деятельность Н.Н.Иванов постоянно сочетал с организацией и проведением комплексных исследований. Не слу-чайно единственному специалисту-дорожнику Н.Н.Иванову в 1938 г. присвоена без защиты диссертации ученая степень доктора техни-ческих наук.

Под его руководством и при непосредственном его участии были подготовлены и изданы многочисленные официальные технические условия, правила и инструкции.

Николай Николаевич много лет являлся членом секции Комитета по государственным премиям, экспертных советов и пленумов ВАКа, редколлегии журнала «Строительство дорог», председателем либо членом многих научно-технических советов различных министерств и втузов.

Активно владевший иностранными языками, Николай Николае-вич неоднократно успешно представлял Советский Союз на между-народных конгрессах: в Лондоне по механике грунтов и фундамен-тостроению (1957 г.), по автомобильным дорогам (1959 г.), в Рио-де-Жанейро, в Мехико по нефти, а также на различных между-

18


народных совещаниях и симпозиумах, например, на совещании до-рожников социалистических стран в Варшаве. Его высокий авторитет широко известен и зарубежным специалистам. Многие научные статьи опубликованы в иностранных журналах, в частности фран-цузских.

Для научного творчества Н.Н.Иванова всегда было характерно стремление к широкому внедрению современных достижений до-рожной науки в практику. Он одним из первых начал при проектиро-вании земляного полотна применять решения теории упругости. Под его руководством началось внедрение на строительных объектах новейших радиометрических методов для контроля степени уплот-нения и влажности земляного полотна автомобильных дорог. Воз-главляемый Н.Н.Ивановым коллектив кафедры строительства и эксплуатации дорог МАДИ (Ю.М.Яковлев, С.В.Коновалов и другие) первым в СССР применил скоростной метод оценки прочности до-рожных одежд, вначале рычажным прогибомером, затем установкой динамического нагружения (УДН). В дальнейшем также для оценки прочности дорожных одежд была разработана передвижная уста-новка, оборудованная автоматическим устройством, которая принята к серийному изготовлению.

Плодотворная научно-исследовательская деятельность и обобщенный многолетний педагогический опыт использованы Н.Н.Ивановым при написании учебника «Строительство автомо-бильных дорог» в двух томах, хорошо известного дорожникам (и особенно студентам). За выпуск учебника ему в 1950 г. присуждена Государственная премия СССР.

В связи с 80-летним юбилеем правительство Советского Союза наградило Н.Н.Иванова орденом Ленина, а ранее он был награжден орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды и многими медалями.

Николаю Николаевичу присвоено почетное звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.

Со дня смерти профессора Н.Н.Иванова прошло 10 лет. Но до сих пор свежа память о нем как о крупном ученом-коммунисте, ли-дере советской дорожной науки, обаятельном, душевном человеке. Хочется верить, что его многочисленные ученики будут достойно развивать отечественную дорожную науку.

1988 г.

19

125 лет со дня рождения Николая Николаевича ИВАНОВА Успехи науки – дело времени и смелости ума.

Ф. Вольтер

ОРГАНИЗАТОР ДОРОЖНОЙ НАУКИ

ИВАНОВ Николай Николаевич 1988-1977

Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, Почетный

дорожник России. Лауреат двух Государственных премий СССР. Кавалер орденов Ленина, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды. Окончил в 1912 г. Петербургский институт инженеров путей сообщения. Работал в Министерстве земледелия Россий-ской Империи (1912-1915 гг.).

В действующей армии – в 1915-1918 гг. В 1918-1923 гг. рабо-тает в Северном управлении шоссейных дорог. С1923 г. – ин-спектор Петроградского окружного управления местного транс-порта, заведующий отделом и заместитель директора Исследо-вательского дорожного бюро. Доцент кафедры дорожного отдела ЛИИПС (1928-1930 гг.).

Профессор, заведующий кафедрой ЛАДИ (1930-1940 гг.). С 1941 г. – директор филиала Дорнии в Ленинграде. С 1942 по 1954 гг. – директор Союздорнии, профессор, заведующий кафедрой МАДИ (c 1949 по 1977 гг.).

Доктор технических наук. Почетный доктор Будапештского технического университета. Ему принадлежит более 350 пе-чатных работ.

20


В жизни героя этого очерка иногда так складывались обстоя-тельства, что именно времени на раздумья и не было отпущено, приходилось полагаться только на смелость ума. Поэтому, не со-чтите кощунством, если применительно к нашему герою мы пере-фразируем слова Вольтера: «Успехи науки – требование времени и смелость ума».

В дни блокады Ленинграда требования предъявляла война. В этих условиях наш герой проявляет природную смелость ума, воз-веденную в степень доктора наук. Успех науки – он предложил и обосновал повышение грузоподъемности мостов зимой за счет намораживания ледяного слоя на проезжую часть. Итог – по старым ленинградским мостам смогли пройти на фронт тяжелые танки и мощные орудия.

В 1942 году стало жизненно необходимым установить связь с Большой землей. Успех науки – нашим героем разработан проект автомобильной дороги по льду через Ладожское озеро. Рекомендо-ваны способы усиления проезжей части зимника путем наморажи-вания толщины ледяного покрова. Итог – Дорога жизни спасла сотни тысяч людей от голода и смерти, обеспечила доставку продоволь-ствия и боеприпасов, чем способствовала прорыву блокады.

За свой научный и трудовой подвиг в ратном деле защиты го-рода на Неве наш герой – профессор Н.Н.Иванов – был награжден орденами Трудового Красного Знамени и Красной Звезды. Одна из самых дорогих для него наград – медаль «За оборону Ленинграда», города, где он родился и жил, учился и работал, который он защищал в годы Гражданской войны и Великой Отечественной.

Николай Николаевич Иванов (ударение – на втором слоге!) ро-дился 22 декабря 1888 году в Санкт-Петербурге. Его отец 45 лет вра-чевал в Обуховской городской больнице. Коле было 5 лет, когда ушла из жизни его мама, в 1909 году умерла его сестра, в 1911 – брат. Кроме отца (скончался в 1936 году) родственников у него не осталось.

В семье мальчик получил хорошее воспитание, а в 6-й столичной гимназии – отличное образование (изучил несколько иностранных языков). Несмотря на гуманитарный уклон классической гимназии, Николай Иванов, чувствуя важность технического развития России, в 1906 г. поступает в Санкт-Петербургский институт путей сообщения. В 1912 году успешно его оканчивает и получает специальность ин-женера путей сообщения.

Решив посвятить себя науке, Н.Н.Иванов и не думал стать до-рожником, кстати, по очень банальной причине – дорожной науки почти не существовало, точнее, как позже он сам охарактеризовал положение, она находилась в эмбриональном состоянии.

21


Первым местом работы был отдел земельных улучшений Ми-нистерства земледелия Российской Империи (1912-1915 гг.). Н.Н.Иванов участвовал в изысканиях на строительстве водохрани-лища в верховьях реки Сыр-Дарьи в Туркестане. Способному мо-лодому инженеру поручили освоить новейший оптический прибор Цейса для стереофотографирования. Н.Н.Иванов не только овладел наземной стереофотограмметрической съемкой площадей в горных условиях, но и предложил методику проведения съемки, которая была представлена в первой его научной публикации в 1923 году – «Стереофотограмметрия и ее применение в мелиорации».

Простите, за буднями мелиоратора мы чуть было не забыли о важнейшем событии в его жизни – в 1913 году Николай Николаевич женился на Марии Николаевне, дочери генерала Мюллера, слу-жившего при дворе Российского Императора. По утверждению лю-дей, хорошо знавших новобрачных, венчание проходило в одной из православных церквей Парижа...

В 1915 году Н.Н.Иванов вынужден был прервать изыскания – призвали в инженерные войска действующей армии. (Он не вос-пользовался родством с царским генералом!). Строил оборони-тельные сооружения и прокладывал дороги в период Первой миро-вой и Гражданской войн. В армии столичный житель получил жиз-ненную закалку, опыт руководства людьми и благодаря обстоятель-ствам приобщился к дорожному делу. Демобилизовался в феврале 1918 года и в последующем продолжил путь дорожника, которым прошел всю оставшуюся жизнь.

В 1918-1923 гг. Н.Н.Иванов работает на руководящих должно-стях в Северном управлении шоссейных дорог, в Запфронтстрое, в 7-м районе Военстроя в системе Главного комитета государственных сооружений.

В 1923 году Н.Н.Иванов возвращается к гражданской деятель-ности – становится инспектором Петроградского окружного управ-ления местного транспорта Наркомата путей сообщения. Случилось так, что с этого времени по долгу службы и личной приверженности делу он активно участвует в организации первого в стране научного центра по проблемам дорожного строительства. Первоначально в 1923 году создается группа, потом – научная комиссия, а в 1926 – Исследовательское дорожное бюро. Руководителем технической группы в его составе становится Н.Н.Иванов. Проводятся широкие исследования грунтов для дорожного строительства. В 1929 году Бюро преобразуют в Центральный научно-исследовательский ин-ститут (НАДИ-ЦДорнии). Директором назначают профессора Г.Д.Дубелира, его заместителем по научной работе – Н.Н.Иванова.

22


Одно из первых практических дел нового института – организа-ция в 1929-1930 гг. в Москве и в Харькове конкурса по строительству асфальтобетонного покрытия американскими, немецкими и отече-ственными специалистами.

В противовес мнению видных специалистов, в том числе Г.Д.Дубелира, считавших, что конструкции дорожной одежды можно определить только эмпирически с учетом опыта эксплуатации дорог, коллектив исследователей, возглавляемый Н.Н.Ивановым, в 1929 году начал теоретические разработки по механике дорожной одеж-ды. Ученый построил в Ленинграде на открытом воздухе опытную дорожку из различных типов дорожных одежд, которые испытыва-лись в одинаковых условиях многократным прохождением метал-лических дисков.

Участники совещания дорожников, г. Москва, 1952 г.

С 1936 года Дорнии переходит в ведение Гушосдора НКВД СССР и переводится в Москву. После этого Н.Н.Иванова назначают заме-стителем, а потом директором Ленинградского филиала, а в 1942 году – директором Дорнии. Поэтому можно уверенно считать, что он не только по собственной инициативе, энтузиазму и научной целе-устремленности, но и по своему административному положению активно влиял на становление и развитие дорожной отечественной науки с момента ее зарождения.

23


Еще в 1929 году на Международном конгрессе почвоведов ос-новоположник механики грунтов американский профессор Карл Терцаги обратил внимание специалистов мира на прогрессивность сочетания инженерной направленности и естественноисторического подхода русской школы изучения грунтов, которые проводили уче-ные Ленинградского дорожного исследовательского бюро под руко-водством Н.Н.Иванова.

В приятные минуты отдыха во время рабочего визита в Будапештский

политехнический институт, 1953 г. В 1934 году в английском журнале «Roadand Road Construction»

имя Н.Н.Иванова было упомянуто как одного из ученых, не уступа-ющих крупнейшим европейским специалистам. Эти факты явились первыми признаниями международного значения достижений рос-сийских исследователей-дорожников и Н.Н.Иванова в частности.

Гражданская активность не позволяла ему замыкаться в стенах Дорнии и в научном творчестве. В 1926 году он поднимается на преподавательскую кафедру. На конкурсной основе Н.Н.Иванов из-бирается ассистентом кафедры «дорожное дело» в родном ЛИИТе. Кроме того, он преподает в Ленинградском университете, Ленин-градском и Московском автомобильно-дорожных институтах. В 1928 году ему присваивают звание доцента, а через два года поручают должность профессора. В профессорском звании Н.Н.Иванов утвержден в 1934 году, а в 1939 году ему присуждена ученая степень доктора технических наук (без защиты диссертации).

В напряженную жизнь увлеченного своим делом ученого вры-вались вихри политических будней страны. После убийства С.М.Кирова Иванов становится жертвой необоснованных репрессий. Его высылают из Ленинграда... Но он не затаил обиды. Будучи

24


начальником отдела исследований Упрдора Москва-Минск, про-фессор Н.Н.Иванов, используя собственный метод определения сжимаемости грунтов, рассчитал константы для торфяных грунтов различного происхождения, дал метод определения осадок насыпи на однородных и неоднородных торфяниках, установил критерии предела распространения деформации и стабилизации осадки. Развивая теорию А.Ф.Лебедева, он вместе с М.Я.Телегиным впервые разработал требования к степени уплотнения земляного полотна и методы полевого контроля уплотнения на земляных работах.

Солнечный Узбекистан прини-мает светил российской дорож-ной науки (справа налево: про-фессор В.Ф.Бабков, профессор

Н.Н.Иванов, профессор В.К.Некрасов), 1956 г.

Исследования ленинградского специалиста позволили надежно

проложить насыпь автомагистрали Москва-Минск по торфяникам, а также составить инструкцию Гушосдора для постройки насыпей на болотах.

Н.Н.Иванов возвращается в родной город в 1938 году. В 1939-1941 гг. заведует кафедрой «строительства и эксплуатации дорог» в ЛАДИ.

Авторитет ученого становится достаточно высоким. В 1940 году его назначают членом Государственной комиссии по приемке авто-магистрали Киев-Ровно-Львов.

В начале войны по возрасту Н.Н.Иванов не был мобилизован и не попал на фронт. Но фронт пришел в его родной город. Несмотря на трудности и лишения в условиях блокады Ленинграда, профессор отказывается эвакуироваться, считая, что в Ленинграде он может принести больше пользы, используя прошлый опыт начальника Петроградского района Военстроя в Гражданскую войну.

Ученый выполняет задания для Красной Армии по приказам Северного и Ленинградского фронтов, Краснознаменного Балтий-ского флота. Под его руководством было разработано более 25 практических наставлений и инструкций для дорожных подразделе-

25


ний и аэродромной службы Красной Армии. Он рассчитывал покры-тия для военно-полевых аэродромов, давал производствен-но-технические консультации с выездом на объекты строительства аэродромов в весьма сложных природных условиях Крайнего Се-вера.

В 1942 году Николай Николаевич с грустью и сожалением поки-дает родной город в очень трудные для него дни. Утешало сознание того, что он многое успел сделать для блокадного Ленинграда, про-ложил Дорогу жизни, и то, что ему доверено ответственное дело – возглавить Дорнии, у колыбели которого он стоял 15 лет назад.

География деятельности института была, безусловно, шире, чем у Ленфилиала. Выездные бригады ученых Дорнии оказывали боль-шую помощь дорожникам фронта и тыла в борьбе с распутицей, пучинами и снегозаносами. Научные исследования всегда предше-ствовали работе на производстве, а завершались они обоснован-ными выводами, инструкциями.

В середине 1940-х годов под руководством Иванова разрабо-таны «Указания по назначению толщины дорожной одежды нежест-кого типа», рекомендации по широкому применению местных стро-ительных материалов.

В послевоенные годы значительно возросли объемы науч-но-исследовательских работ, расширилась тематика, были органи-зованы новые отделы, возобновили свою деятельность дорожные научно-исследовательские станции в областях и республиках стра-ны.

Для восстановления дорожного хозяйства изучались проблемы масштабного применения местных строительных материалов, ком-плексного проектирования земляного полотна и дорожной одежды, мостовых переходов, укрепления грунтов. Проводились работы по улучшению физико-химических свойств органических и минеральных вяжущих.

За большой вклад в развитие методов строительства усовер-шенствованных дорог профессору Н.Н.Иванову в 1951 году была присуждена Сталинская премия. В следующем году за успешное внедрение разработок по укреплению грунтов на строительстве до-роги Москва-Симферополь Н.Н.Иванову и группе работников была присуждена вторая Сталинская премия.

С 1948 по 1975 год Николай Николаевич заведовал кафедрой строительства и эксплуатации автомобильных дорог МАДИ. В то время на кафедру приходят известные специалисты дорожники А.Я.Волков, Б.А.Козловский, В.К.Некрасов.

26


Сам Н.Н.Иванов и коллектив под его руководством выполняют значительные исследования по рациональному составу асфальто-бетона, проблемам механики грунтов, требованиям к каменным ма-териалам, по проблемам осушения земляного полотна, расчету до-рожных одежд.

В этот период на кафедре строительства и эксплуатации авто-мобильных дорог МАДИ впервые стали применять новейшие ра-диометрические методы контроля степени уплотнения земляного полотна и конструктивных слоев дорожной одежды, измерения влажности грунтов и динамики перемещения влаги. Работники ка-федры также первыми разработали и применили скоростные методы оценки прочности дорожной одежды рычажными прогибомерами и падающим грузом.

Почти все научные исследования Н.Н.Иванова и руководимых им коллективов завершались разработкой и изданием инструкций, руководств, наставлений для практического использования на про-изводстве, включались в ГОСТы и СНиПы, а также ВСН Гушосдора, нормативные документы дорожных министерств союзных республик, МПС, Мингеологии и т.п.

Он старался не замыкаться в лаборатории или в кабинете, ши-роко проверял выводы и предложения на производстве. Не боялся ломать и менять ранее установленные истины, даже если они были его собственными. Например, он добровольно отказался от своей теории несущей способности грунта, от чрезмерного значения, ко-торое он придавал плотности смесей, и недооценки комплекса вя-жущих свойств коллоидной и мелкодисперсной минеральной части в смесях с минеральными и органическими вяжущими.

Его очень беспокоил разрыв между достижениями науки и про-движением их в практическую жизнь, недостаточная популяризация результатов исследовательских работ и их практическое внедрение в производство. Одним из наиболее надежных и верных способов внедрения результатов исследовательских работ является, как он считал, составление полноценных учебников, отражающих все со-временные достижения науки. Почти все достижения дорожной науки были отражены в учебнике профессора Н.Н.Иванова для вузов «Строительство дорог» в 2 частях (первое издание 1946 г.).

Еще одним пластом огромной и многообразной деятельности Иванова-ученого была его педагогическая работа. Профессор Н.Н.Иванов подготовил за годы своего служения науке 75 кандидатов и докторов наук.

Николай Николаевич при своем внешнем академическом облике питерского интеллигента был очень демократичен в общении со

27


студентами, производственниками, коллегами. Всегда был доступен к диалогу, научному диспуту и с докторами наук, и со студентами. Он всегда заботливо и внимательно поддерживал аспирантов своих и чужих. Его замечания при обсуждении научных работ были благо-желательны, а при критических оценках старался подсказать соис-кателю степени, как лучше представить свою работу, как логичнее и убедительней подготовить выступление на защите.

С женой Ниной Павловной, 1976 г. Ученый принимал активное участие в общественной жизни.

Много лет являлся членом комиссии по строительству комитета по Государственным премиям, экспертного совета ВАК, членом науч-но-технических советов нескольких министерств и ведомств, членом редколлегии журнала «Автомобильные дороги».

Николай Николаевич скончался 20 июля 1977 года. До последних дней он продолжал работать, реализуя еще неизрасходованный потенциал мысли и воли. 65 лет всей своей трудовой деятельности он посвятил науке.

Он – ученый, и этим интересен. Об этом мы и постарались рас-сказать. «Не знаю ли, на счастье ль, на беду», но научная деятель-ность Н.Н.Иванова во сто крат богаче его личной жизни. Поэтому будет уместно завершить очерк словами великого Ломоносова, ко-торые точно характеризуют место науки в жизни нашего героя: «Наука есть ясное познание истины, просвещение разума, непо-рочное увеселение в жизни, похвала юности, старости подпора, строительница городов, полков крепость, везде верный и безот-лучный спутник».

В. Зинин

28


ТРУДЫ Н.Н.ИВАНОВА

Публикации на русском языке 1923

1. Иванов, Н.Н. Стереофотограмметрия и ее применение в мелио-рации // Труды / Науч.-мелиоратив. ин-т. – 1923. – Вып. 13. – С. 69.

1925 2. Иванов, Н.Н. Определение формы потока в гидротехнических со-оружениях стереофотограмметрическим путем / Науч.-мелиоратив. ин-т. – Л., 1925. – 12 с. 3. Иванов, Н.Н. Воздушная съемка планов городов в крупном мас-штабе // Строит. пром-ть. – 1925. – № 11. – С.79. 4. Иванов, Н.Н. Применение стереофотограмметрического метода для определения форм потока в гидротехнических сооружениях // Изв. науч.-мелиоратив. ин-та. – 1925. – Вып. 10. – С.12.

1926 5. Иванов, Н.Н. Дорожные исследования за границей. Полевые и лабораторные исследования // Грунты и почвы в дорож. деле : сборник / ЦУМТ. – Л., 1926. – Вып. 13. – С. 257-286. 6. Иванов, Н.Н. Испытание физических и механических свойств грунтов в Америке // Грунты и почвы в дорож. деле : сборник / ЦУМТ. – Л., 1926. – Вып. 13. – С. 75-93. 7. Иванов, Н.Н. К вопросу о постановке технических испытаний грунтов // Грунты и почвы в дорож. деле // Грунты и почвы в дорож. деле : сборник / ЦУМТ. – Л., 1926. – Вып. 13. – С. 94-117.

1927 8. Иванов, Н.Н. Применение битуминозных материалов для улуч-шения шоссе (из работ Исслед. бюро ЦУМТа) // Мест. трансп. – 1927. – № 3–5. – С. 9–12. 9. Иванов, Н.Н. Цели и задачи исследований в дорожном деле // Сборник / Ленингр. ин-т инж. путей сообщ. (ЛИИПС). – Л., 1927. – № 96. – С. 103–134.

1928 10. Иванов, Н.Н. Временная инструкция для производства работ по поверхностной обработке шоссе битумными и дегтевыми материа-лами // Иванов Н.Н. Временные инструкции по устройству усовер-

29


шенствованных дорог / Н.Н.Иванов, П.В.Сахаров. – Л., 1928. – С. 5-12. 11. Иванов, Н.Н. Временная инструкция для производства работ по постройке битумных и дегтевых шоссе // Иванов Н.Н. Временные инструкции по устройству усовершенствованных дорог / Н.Н.Иванов, П.В.Сахаров. – Л., 1928. – С. 13-18. 12. Иванов, Н.Н. Временная инструкция по производству силикати-рования шоссейных дорог // Иванов Н.Н. Временные инструкции по устройству усовершенствованных дорог / Н.Н.Иванов, П.В.Сахаров. – Л., 1928. – С. 29-34. 13. Иванов, Н.Н. Испытательная станция Бюро для дорожных по-крытий // Дорож. исслед. : тр. Исслед. дорож. бюро ЦУМТ. – Л., 1928. – Вып. 19. – С. 102-116. 14. Иванов, Н.Н. О материалах для постройки усовершенствованных дорог // Мест. трансп. – 1928. – № 4. – С. 3–5. 15. Иванов, Н.Н. Опыт классификации дорожных грунтов с точки зрения их технической службы / Н.Н.Иванов, Л.В.Пашков // Дорож. исслед. : тр. Исслед. дорож. бюро ЦУМТ. – Л., 1928. – Вып. 19. – С. 176-177. 16. Иванов, Н.Н. Опытная дорога в Брауншвейге // Мест. трансп. – 1928. – № 5. – С. 3–5. 17. Иванов, Н.Н. Опытная дорога в Брауншвейге // Мест. трансп. – 1928. – № 6. – С. 5–7. 18. Иванов, Н.Н. Применение ударника для определения уплотнен-ности дорожного полотна / Н.Н.Иванов, В.М.Малер // Дорож. исслед. : тр. Исслед. дорож. бюро ЦУМТ. – Л., 1928. – Вып. 19. – С. 98-101. 19. Иванов, Н.Н. Сравнительная стоимость 1 м шоссейной коры при различных способах ее устройства и в зависимости от единичной цены щебня // Мест. трансп. – 1928. – № 9. – С. 14-16. 20. Иванов, Н.Н. Сравнительная стоимость шоссейной коры при различных способах ее устройства / Н.Н.Иванов, Н.Чабан // Мест. трансп. – 1928. – № 8. – С. 3-7. 21. Иванов, Н.Н. Улучшение грунтовых и гравийных дорог в Америке известкованием и промасливанием // Мест. трансп. – 1928. – № 2. – С. 1–3.

30


1929 22. Жерве, Б.П. Временное руководство по грунтовым дорогам (Изыскания, проектирование, постройка, содержание и ремонт) / Б.П.Жерве, Н.Н.Иванов, А.И.Анохин ; ЦУМТ. Исслед. дорож. бюро. – Л., 1929. – 224 с. 23. Иванов, Н.Н. Графический способ нахождения наилучших смесей грунтов и гравия / ЦУМТ. Исслед. дорож. бюро. – Л., 1929. – 27 с. 24. Иванов, Н.Н. Методы лабораторного исследования физических и механических свойств грунтов / ЛИИПС. – Л., 1929. – 39 с. 25. Иванов, Н.Н. Пояснения графических экспонатов на междуна-родной дорожной выставке в Милане в 1926 г. / ЦУМТ. Исслед. до-рож. бюро. – Л., 1929. – 10 с. – рус., англ., фр. 26. Пашков, Л.В. Гравийные и песчано-глинистые смеси для дорож-ной одежды; Иванов, Н.Н. Графический способ нахождения наилучших смесей грунтов и гравия / Л.В.Пашков, Н.Н.Иванов ; ЦУМТ. Исслед. дорож. бюро. – Л., 1929. – 27 с. 27. Иванов, Н.Н. Взаимодействие колеса и дороги // Труды / ЛИИПС. – Л., 1929. – Вып. 100. Транспортный. – С. 51-83. 28. Иванов, Н.Н. Усовершенствованные дороги // Строит. пром-ть. – 1929. – № 1. – С. 30-35.

1930 29. Временные инструкции, технические условия и правила по ав-тодорожному транспорту. Асфальтобетонные дороги. Технические правила постройки и ремонта / Н.Н.Иванов и [и др.] ; ЦИАТ. – Л. ; М., 1930.* 30. Иванов, Н.Н. Черные дороги : (конспект курса) / ЛИИПС. Курсы повышения квалификации. – Л., 1930. – 100 с. 31. Дороги облегченного типа / Г.Дубелир, П.Замятченский, Н.Иванов, А.Анохин // Дорога и автомобиль. – 1930. – № 10. – С. 24-27. 32. Иванов, Н.Н. Подбор наиболее плотных смесей каменных мате-риалов или грунтов для дорожной одежды // Дорога и автомобиль. – 1930. – № 4-5. – С. 31-34. 33. Иванов, Н.Н. Применение битуминозных материалов для по-стройки дорог / Н.Иванов, А.Мезерина // Дорога и автомобиль. – 1930. – № 8-9. – С. 20-24.

31


1931 34. Иванов, Н.Н. Грунтовые дороги. – Л. : Гостехиздат, 1931. – 256 с. 35. Иванов, Н.Н. Черные дороги : рук. для трансп. втузов. – М. : Огиз–Гострансиздат, 1931. – 173 с. 36. Иванов, Н.Н. Глиноземлистый цемент, его производство, свой-ства и применение / Н.Н.Иванов, В.Н.Федорович // Сборник / Центр. науч.-исслед. ин-т материалов НКПС. – 1931. – №13. – С. 26-59. 37. Иванов, Н.Н. Рационализация строительства дорог высокой стоимости // Дорога и автомобиль. – 1931. – № 5-6. – С. 58-62. 38. Иванов, Н.Н. Учет опыта строительства асфальтобетонных дорог // Сборник / ЦИАТ. – 1931. – Т. 3.* 39. Иванов, Н.Н. Учет опыта строительства черных дорог облегчен-ного типа // Сборник / ЦИАТ. – 1931. – Т. 2.*

1932 40. Временные инструкции, технические условия и правила по ав-тодорожному транспорту. Асфальтобетонные дороги. Технические правила постройки и ремонта / Н.Н.Иванов, Е.Г.Торговицкая, П.И.Перегуд ; ЦИАТ. – 2-е изд. – Л. ; М., 1932. – 27 с. 41. Грунты, грунтовые и гравийные дороги : сборник работ / под ред. Н.Н.Иванова ; ЦИАТ. – Л. ; М. : Гострансиздат, 1932. – 223 с. 42. Иванов, Н.Н. Механизация постройки черных дорог / ЛАДИ. – Л., 1932. – Вып. 1. – 5 с. 43. Иванов, Н.Н. Строительные свойства грунтов / Н.Н.Иванов, П.П.Пономарев. – Л. : Ленгострансиздат, 1932. – 152 с. 44. Иванов, Н.Н. Дороги облегченного типа. Асфальтобетон. Расчет толщины одежды // Тез. докл. 2-й исслед. конф. / ЦИАТ. – Л., 1932.* 45. Иванов, Н.Н. Опыт постройки и эксплоатации черных дорог на Сев. Кавказе, в Крыму и Закавказье // Дорога и автомобиль. – 1932. – № 3. – С. 22-23. 46. Иванов, Н.Н. Постройка асфальтобетонных покрытий в Ленин-градском порту // Дорога и автомобиль. – 1932. – № 5-6. – С. 102-106. 47. Иванов, Н.Н. Черные дороги облегченного типа. Асфальтобе-тонные дороги // Информ. листок 1-й исслед. конф. / ЦИАТ. – Л., 1932. – № 3.*

32


1933 48. Иванов, Н.Н. Вопросы реконструкции городского дорожного хо-зяйства. Реконструкция городов СССР : т. 2 / Госплан СССР. – М., 1933.* 49. Иванов, Н.Н. Черные дороги : учебник. – 2-е изд., перераб. – Л. : Ленгострансиздат, 1933. – 244 с. 50. Иванов, Н.Н. Методы расчета и выбора толщины покрытий // Дорога и автомобиль. – 1933. – № 1. – С. 57-60.

1934 51. Иванов, Н.Н. Дорожное почвоведение и механика грунтов / Н.Н.Иванов, В.В.Охотин. – Л. : Огиз : Гострансиздат. Ленингр. отд-ние, 1934. – 387 с. 52. Иванов, Н.Н. Изучение строительных свойств грунтов :докл. на конф. МАП 21 янв. 1934 г. // Почвоведение. – 1934. – № 4. – С. 445-452. 53. Иванов, Н.Н. О возможности предсказания осадок насыпей на торфах // Бюллетень / Дорнии. – М., 1934.* 54. Иванов, Н.Н. Строительные свойства грунтов в зависимости от влажности // Тр. 1-го Гидротехн. съезда, 1 дек. 1931 г. – Л., 1934. – [12 с.].

1935 55. Иванов, Н.Н. Определение износа и толщины одежды. Учет опыта эксплуатации автогужевых дорог / Дорнии. – М., 1935.* 56. Справочник инженера-дорожника. Т. 1. Изыскания и проектиро-вание автогужевых дорог / О.С.Смирнов, М.П.Столяров, Н.Н.Иванов и др. ; под ред. А.И.Анохина. – Л. : Гострансиздат, 1935. – 685 с. 57. Справочник инженера-дорожника. Т. 2. Постройка автогужевых дорог различных типов / О.С.Смирнов, М.П.Столяров, Н.Н.Иванов и др. ; под ред. А.И.Анохина. – Л. : Гострансиздат, 1935.*

1936 58. Иванов, Н.Н. Выбор и определение толщины дорожных одежд // Трансп. и дороги города. – 1936. – № 5. – С. 25-27. 59. Иванов, Н.Н. Грунты оснований Рыбинского и Угличского узлов // Москваволгострой. – 1936. – № 1. * 60. Иванов, Н.Н. Еще о способах проектирования асфальтобетонных смесей // Трансп. и дороги города. – 1936. – № 3. – С. 31.

33


61. Иванов, Н.Н. К вопросу о выборе и определении толщины до-рожных одежд // Трансп. и дороги города. – 1936. – № 4. – С. 17-20. 62. Иванов, Н.Н. О расчете жестких оснований // Трансп. и дороги города. – 1936. – №6. – С.23-24. 63. Иванов, Н.Н. Определение толщины и срока службы шоссейной коры // Стр-во и содерж. автогужевых дорог СССР. Результаты учета опыта 1932 г. Ч. II. – М., 1936. – С. 5-72. 64. Иванов, Н.Н. Письмо в редакцию // Дорога и автомобиль. – 1936. – № 11. – С. 79. – Рец. на ст.: Баркаев, И. Узаконенная ошибка // Дорога и автомобиль. – 1936. – № 8. – С. 66-67. 65. Иванов, Н.Н. По поводу формулы для определения количества добавок карьерного материала // Дорога и автомобиль. – 1936. – № 4. – С. 40. – Рец. на ст.: Романов С., Федоров С. Формула для опреде-ления количества добавок карьерного материала в кубометр при получении оптимальной смеси // Дорога и автомобиль. – 1935. – № 9. – С. 26-27. 66. Иванов, Н. [Рецензия] // Дорога и автомобиль. – 1936. – № 8. – С. 65-66. – Рец. на кн.: Пузаков Н.А. Исследование дорожного полотна. – Б.м. : Дорнии, НИС ЛАДИ. – 1935.* 67. Иванов, Н.Н. Улучшение грунтовых дорог сланцевой золой // Дорога и автомобиль. – 1936. – № 8. – С. 3-6.

1937 68. Иванов, Н.Н. Строительные свойства грунтов / Н.Н.Иванов, П.П.Пономарев // Дорога и автомобиль. – 1937. – № 3. – С. 18-24. 69. Иванов, Н.Н. Устройство оснований и каменных одежд для ав-томобильных дорог // Дорога и автомобиль. – 1937. – № 3. – С. 6-8.

1938 70. Иванов, Н.Н. Дорожные строительные материалы : учеб. для автодорож. техникумов / под ред. П.В.Сахарова. – М. ; Л. : Гостран-стехиздат, 1938. – 256 с. 71. Иванов, Н.Н. Усовершенствованные дороги : учеб. для автодо-рож. ин-тов. В 2 ч. Ч. 1. Дороги с применением черных связующих материалов / Н.Н.Иванов, А.Я.Волков, П.И.Бесчастных. – Л. ; М. : Гостранстехиздат, 1938. – 324 с. 72. Иванов, Н.Н. Возведение дорожного полотна на болотах в США и Европе // Устройство земляных насыпей на болотах взрыв. способом : сб. ст. / под ред. Н.Н.Иванова ; ДорНИИ. – М., 1938. – С. 5–35.

34


73. Иванов, Н.Н. К вопросу об определении осадок сооружений // Стр-во Ленинграда. – 1938. – № 3. – С. 43–45. 74. Иванов, Н.Н. Некоторые теоретические обоснования деформа-ций насыпей на болотах // Устройство земляных насыпей на болотах взрыв. способом : сб. ст. / под ред. Н.Н.Иванова ; Дорнии. – М., 1938. – С. 124–146. 75. Иванов, Н.Н. О возведении и уплотнении дорожных насыпей / Н.Н.Иванов, М.Я.Телегин // Стр-во дорог. – 1938. – № 4-5. – С. 9-13. 76. Иванов, Н.Н. Практические предложения на основе сравнения вновь предложенных теорий расчета с предыдущими методами и результатами, полученными при экспериментальной работе в 1937 году // Исслед. методов расчета толщины дорож. покрытий. – М., 1938. – С. 90–102. – (Труды / Дорнии ; вып. 1). 77. Иванов, Н.Н. Проект временной инструкции для расчета дорожных одежд нежесткого типа // Исслед. методов расчета толщины дорож. покрытий. – М., 1938. – С. 103–106. – (Труды / Дорнии ; вып. 1). 78. Иванов, Н.Н. Современное состояние вопроса о расчете до-рожных одежд // Исслед. методов расчета толщины дорож. покрытий. – М., 1938. – С. 7–22. – (Труды / Дорнии ; вып. 1). 79. Иванов, Н.Н. Уплотнение грунтов в городских условиях // Стр-во Ленинграда. – 1938. – № 1–2. – С. 40–41. 80. Устройство земляных насыпей на болотах взрывным способом : сб. ст. / под ред. Н.Н.Иванова ; Дорнии. – М. : Гушосдор, 1938. – 148 с.

1939 81. Иванов, Н.Н. Инструкция по уплотнению земляного полотна. – М., 1939. – 17 с. – (Новости дорож. техники : сборник / Дорнии). 82. Иванов, Н.Н. Нормативный учет производства / Н.Н.Иванов, И.Л.Фольман ; под ред. Г.М.Дубовика. – М. ; Л. : Оборонгиз, 1939. – 176 с. 83. Иванов, Н.Н. Усовершенствованные дороги. В 2 ч. Ч. 2. Основные вопросы строительства. Организация каменного хозяйства, устрой-ство и расчет каменных оснований и покрытий усовершенствованных типов мостовых и цементобетонных дорог : учеб. для автодорож. ин-тов / Н.Н.Иванов, А.Я.Волков, П.И.Бесчастных. – Л. ; М. : Изд-во Наркомхоза РСФСР, 1939. – 322 с.

35


84. Иванов, Н.Н. Уплотнение дорожных насыпей / Н.Н.Иванов, М.Я.Телегин // Новости дорож. техники : сборник / Дорнии. – М., 1939. – Вып. 18. – С. 5-73. 85. Устройство земляных насыпей на болотах взрывным способом : сб. [ст.] / под ред. Н.Н.Иванова. – 2-е изд. – М. : Гушосдор, 1939. – 148 с.

1940 86. Иванов, Н.Н. Осадка насыпей на мягких основаниях : [докл. на науч.-техн. конф., 19–25 мая 1939 г. / МАДИ : краткая информ.] // Труды / МАДИ. – 1940. – Вып. 9. – С. 161. 87. Иванов, Н.Н. Сооружение земляного полотна автомобильных дорог / Н.Н.Иванов, М.Я.Телегин, А.М.Кривисский // Стр-во дорог. – 1940. – № 1. – С. 16-23. 88. Иванов, Н.Н. Уплотнение дорожных насыпей при постройке усо-вершенствованной дороги в один сезон // Материалы 3-й Всесоюз. науч.-исслед. конф. / Дорнии, 1939 г. – М., 1940. – С. 28–35.

1941 89. Иванов, Н.Н. Закрепление доломитовой муки органическими веществами / Г.К.Добрынин, Н.Н.Иванов, Макарова // Совещ. по за-креплению грунтов и горных пород : доклады / АН СССР. – М. ; Л., 1941. – С. 133–145. 90. Иванов, Н.Н. Проект инструкции для расчета дорожных одежд нежесткого типа // Исслед. по механике дорож. одежды. – М., 1941. – С. 335–337. – (Труды / Дорнии ; вып. 3). 91. Иванов, Н.Н. Сопоставление результатов исследований, прове-денных в Москве и Ленинграде // Исслед. по механике дорож. одежды. – М., 1941. – С. 196–205. – (Труды / Дорнии ; вып. 3). 92. Исследования по механике дорожной одежды : [сб. ст. / ред. Н.Н.Иванов]. – М. : Дориздат, 1941. – 340 с. – (Труды / Дорнии ; вып. 3). 93. Лысихина, А.И. Обработка грунтовых и гравийных дорог жидким битумом / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Дориздат, 1941. – 159 с.

1942 94. Иванов, Н.Н. Инструкция по расчету дорожных одежд. – М., 1942.* 95. Иванов, Н.Н. Необходимая толщина льда в конструкции ледяных переправ // Стр-во дорог. – 1942. – № 9. – С. 9-11.

36


96. Иванов, Н.Н. Принципы расчета нежестких и жестких дорожных одежд и их применимость для покрытий аэродромов // Стр-во дорог. – 1942. – № 12. – С. 11–14. 97. Иванов, Н.Н. Проезжаемость грунтовых дорог и несущая спо-собность грунтов в зависимости от влажности / Н.Н.Иванов, Г.Ф.Богданов // Стр-во дорог. – 1942. – № 6. – С. 11–15. 98. Иванов, Н.Н. Усиление малых искусственных сооружений. Из зимнего опыта ленинградских дорожников // Стр-во дорог. – 1942. – № 6. – С. 6–9.

1943 99. Иванов, Н.Н. Выбор конструкций дорожных одежд (Теория прочности и методы расчета) / Н.Н.Иванов, А.М.Кривисский. – М. : Дориздат, 1943. – 69 с. 100. Иванов, Н.Н. Внедрение новых методов на дорожных стройках Гушосдора // Стр-во дорог. – 1943. – № 1. – С. 5-6. 101. Иванов, Н.Н. Выбор толщины дорожного покрытия в зависимо-сти от размеров движения и климатических особенностей // Стр-во дорог. – 1943. – № 7. – С. 11–12. 102. Иванов, Н.Н. Строительство взлетно-посадочных полос // Сб. материалов по стр-ву и эксплуатации аэродромов. – М., 1943. – С. 35–40. 103. Лысихина, А.И. Дорожные покрытия из чернозема / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Дориздат, 1943. – 96 с. 104. Шильников, В.А. Металлургические шлаки как дорож-но-строительный материал / под ред. Н.Н.Иванова ; Дорнии. – М. : Дориздат, 1943. – 84 с.

1944 105. Иванов, Н.Н. Опыт строительства взлетно-посадочных полос на аэродромах США и Канады / Н.Н.Иванов, Н.Г.Сокольский, А.П.Алексеев ; под ред. Н.Н.Назарова. – М. : Дориздат, 1944. – 152 с. 106. Иванов, Н.Н. Проектирование дорожных покрытий облегченного типа для усиленного движения // Стр-во дорог. – 1944. – № 7-8. – С. 4-6.

37


1945 107. Иванов, Н.Н. Научно-исследовательская работа в области до-рожного строительства в СССР // Стр-во дорог. – 1945. – № 6. – С. 3-6. 108. Иванов, Н.Н. Новые направления в строительстве дорог с ка-питальными покрытиями // Стр-во дорог. – 1945. – № 9-10. – С. 36-37. 109. Иванов, Н.Н. Проектирование дорожных покрытий облегченного типа для усиленного движения // Стр-во дорог. – 1944. – № 7-8. – С. 4-6.

1946 110. Иванов, Н.Н. Новый технологический процесс приготовления асфальтового бетона / Н.Н.Иванов, Е.Ф.Нефедова // Стр-во дорог. – 1946. – № 12. – С. 16-17. 111. Регулирование водного режима дорожных оснований : (сб. ст.) / под общ. ред. Н.Н.Иванова ; Дорнии. – М. : Дориздат, 1946. – 191 с.

1947 112. Основы проектирования стадийного строительства автомо-бильных дорог / Н.Н.Иванов, А.М.Кривисский, Т.В.Пушешникова, И.А.Романенко ; под общ. ред. Н.Н.Иванова. – М. : Дориздат, 1947. – 80 с. 113. Иванов, Н.Н. Итоги работы Дорнии за 1946 г. // Стр-во дорог. – 1947. – № 3. – С. 22-23. 114. Иванов, Н.Н. О типах усовершенствованных дорог и механиза-ции их строительства // Механизация стр-ва. – 1947. – № 5. – С. 1–2. 115. Иванов, Н.Н. По поводу рецензии проф. А.К.Бируля // Стр-во дорог. – 1947. – № 1. – С. 24-25. 116. Иванов, Н.Н. Пути повышения прочности и долговечности чер-ных покрытий // Стр-во дорог. – 1947. – № 5. – С. 13–15. 117. Иванов, Н.Н. Советские достижения в строительстве усовер-шенствованных дорог // Стр-во дорог. – 1947. – № 9. – С. 9-10. 118. Исследование деформаций полотна автомобильных дорог / под общ. ред. Н.Н.Иванова. – М. : Дориздат, 1947. – 88 с. – (Дорнии ; вып. 7). 119. Исследование органических вяжущих дорожно-строительных материалов : сб. ст. / под общ. ред. Н.Н.Иванова. – М. : Дориздат, 1947. – 160 с.

38


1948 120. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 1. Кон-струкции дорожных одежд. Постройка покрытий низших и переход-ных типов. Мостовые : учеб. для автодорож. вузов. – М. : Дориздат, 1948. – 229 с. 121. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 2. По-стройка усовершенствованных покрытий. Организация подсобных предприятий : учеб. для автодорож. вузов. – М. : Дориздат, 1948. – 304 с. 122. Иванов, Н.Н. Применение торфяных дегтей при строительстве дорог БССР // Торф в нар. хоз-ве БССР : сборник. – Минск, 1948. – С. 102-107. 123. Кривисский, А.М. Возведение земляного полотна автомобиль-ных дорог / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Дориздат, 1948. – 167 с.

1949 124. Иванов, Н.Н. Внедрение научных достижений в практику до-рожного строительства // Стр-во дорог. – 1949. – № 6. – С. 8-9. 125. Иванов, Н.Н. За годы Советской власти создана отечественная научная база дорожного строительства // Достижения совет. техники дорож. стр-ва. – М. : Дориздат, 1949. – С. 5–22. 126. Иванов, Н.Н. Исследование прочности и морозоустойчивости асфальтобетона / Н.Н.Иванов, М.Я.Телегин, Н.Н.Распопов // Труды / Дорнии. – М., 1949. * 127. Иванов, Н.Н. К обоснованию показателей механических свойств асфальтовых смесей / Н.Н.Иванов, М.Я.Телегин // Исслед. орган. вяжущих материалов и физико-механ. свойств асфальтовых смесей : труды / Дорнии. – М., 1949. – Вып. 8. – С. 106–133. 128. Иванов, Н.Н. Предисловие // Исслед. орган. вяжущих материа-лов и физико-механ. свойств асфальтовых смесей : труды / Дорнии. – М., 1949. – Вып. 8. – С. 3-4.

1950 129. Иванов, Н.Н. Внедрение научных достижений при строительстве автомагистрали // Стр-во дорог. – 1950. – № 4. – С. 3-4. 130. Иванов, Н.Н. О сроках службы дорожных покрытий / Н.Н.Иванов, М.Я.Телегин // Стр-во дорог. – 1950. – № 1. – С. 6–7.

39


131. Иванов, Н.Н. Основные принципы проектирования земляного полотна автомобильных дорог // Проектирование и возведение земляного полотна желез. и автомобил. дорог. – М. ; Л., 1950. – С. 13–21.

1951 132. Иванов, Н.Н. Методические указания по назначению коэффи-циентов для перехода от одних автомобилей к другим при расчете конструкций нежестких дорожных одежд. – М. : Дориздат, 1951. – 12 с. – (Информ. письмо / Дорнии ; № 28).

1952 133. Иванов, Н.Н. Влияние на расчетный модуль деформации грунта жесткости покрытия и неоднородной степени увлажнения подсти-лающих слоев // Обоснование расчет. параметров для нежестких дорож. покрытий : сборник. – М., 1952. – С. 96–99. 134. Иванов, Н.Н. Методические указания по назначению коэффи-циентов для перехода от одних автомобилей к другим при расчете нежестких одежд // Обоснование расчет. параметров для нежестких дорож. покрытий : сборник. – М., 1952. – С. 147–156. 135. Иванов, Н.Н. Предельное допускаемое вертикальное смещение в зависимости от конструкций дорожной одежды // Обоснование расчет. параметров для нежестких дорож. покрытий : сборник. – М., 1952. – С. 92–95. 136. Обоснование расчетных параметров для нежестких дорожных покрытий : сборник / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Дориздат, 1952. – 160 с.

1953 137. Иванов, Н.Н. Очередные задачи в области проектирования и строительства автомобильных дорог // Автомобил. трансп. – 1953. – № 2. – С. 33-36. 138. Иванов, Н.Н. Причины образования трещин в асфальтобетон-ных покрытиях // Труды / МАДИ. – 1953. – Вып. 15. – С. 3–11. 139. Проектирование грунтовых оснований усовершенствованных покрытий с учетом их работы в зимних условиях : [сб. ст.] / под ред. Н.Н.Иванова ; Дорнии. – М. : Дориздат, 1953. – 116 с. 140. Технические правила по ремонту и содержанию автомобильных дорог союзного значения / под ред. В.К.Некрасова, Н.Н.Иванова, Н.И.Иголкина. – М. : Дориздат, 1953. – 348 с.

40


141. Труды Московского автомобильно-дорожного института им. В.М.Молотова / под ред. Н.Н.Иванова, В.Ф.Бабкова. – М. : Дориздат, 1953. – Вып. 15. – 179 с.

1955 142. Арсеньев, А.А. Строительство автомобильных дорог. Ч. 1. Ос-новные методы организации работы и постройка земляного полотна / А.А.Арсеньев, В.А.Бочин, Н.Н.Иванов ; под общ. ред. Н.Н.Иванова. – М. : Автотрансиздат, 1955. – 183 с. 143. Проектирование дорожных одежд / Н.Н.Иванов, А.Н.Защепин, М.Б.Корсунский и др. ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Автотрансиздат, 1955. – 249 с. 144. Иванов, Н.Н. Исторический обзор развития исследований ас-фальтобетонных покрытий в СССР и современные задачи в области изучения асфальтового бетона с учетом его работы в дорожных по-крытиях при высоких и низких температурах : [докл. на совещ. по вопр. изучения и применения асфальтового бетона для устройства дорож. покрытий, 30 янв. – 4 февр. 1954 г. / МАДИ, Союздорнии, ЦНИЛ Упр. дорог и мостов Мосгорисполкома : краткая информ.] // Труды / МАДИ. – 1955. – Вып. 16. – Разд. Хроника науч. жизни ин-та в 1953/54 учеб. году. – С. 180. 145. Иванов, Н.Н. Об установлении требований к прочности ас-фальтобетонных покрытий при высоких летних температурах // Труды / МАДИ. – 1955. – Вып. 16. – С. 3–9. 146. Иванов, Н.Н. Определение модуля деформации оснований не-жестких дорожных одежд // Определение модуля деформации грунтов : сб. ст. – М., 1955. – С. 17–21. 147. Иванов, Н.Н. Определение пластичности асфальтобетона при высоких температурах : [докл. на 14-й науч.-исслед. конф., 25–29 янв. 1954 г. / МАДИ : краткая информ.] // Труды / МАДИ. – 1955. – Вып. 16. – Разд. Хроника науч. жизни ин-та в 1953/54 уч. году. – С. 180. 148. Иванов, Н.Н. Письмо в редакцию : [К дискуссии по вопросу о развитии теории прочности нежестких дорожных одежд в журн. «Автомобил. дороги»] // Автомобил. дороги. – 1955. – № 8. – С. 16-17. 149. Иванов, Н.Н. Совершенствовать технологию приготовления асфальтобетонных смесей / Н.Н.Иванов, Л.Б.Гезенцвей // Автомо-бил. дороги. – 1955. – № 4. – С. 6-8.

41


1956 150. Анализ существующих методов расчета нежестких дорожных одежд, опыт их применения и перспективы развития / Н.Н.Иванов, Н.А.Пузаков, Ю.Л.Мотылев, А.М.Кривисский // Техн. конф. по внед-рению передовой техники и обмену опытом в дорож. хоз-вах : [до-клады]. – М., 1956. – 12 с. – (№ 505). 151. Иванов, Н.Н. За дальнейшее развитие теории прочности не-жестких дорожных одежд // Автомобил. дороги. – 1956. – № 6. – С. 16–18. 152. Иванов, Н.Н. Над чем я работаю // За автомобил.-дорож. кадры. – 1956. – № 4. – С. 1. Об окончании редактирования учебника «Строительство авто-мобильных дорог», ч. 1. 153. Иванов, Н.Н. Прочность и сопротивление износу усовершен-ствованных и переходных покрытий // Техн. конф. по внедрению передовой техники и обмену опытом в дорож. хоз-вах : [доклады]. – М., 1956. – 7 с. – (№ 521). 154. Иванов, Н.Н. Прочность и устойчивость покрытий из смесей каменных материалов с органическими вяжущими // Труды / МАДИ. – 1956. – Вып. 18 (Посвящ. 25-летию ин-та). – С. 61–74.

1957 155. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 2. По-стройка дорожных одежд : учеб. пособие. – М. : Автотрансиздат, 1957. – 338 с. 156. Достижения отечественной дорожной науки / Н.Н.Иванов, Н.В.Орнатский, В.Ф.Бабков, В.В.Михайлов // Автомобил. дороги. – 1957. – № 10. – С. 18–20. 157. Иванов, Н.Н. Еще о нежестких дорожных одеждах // Автомобил. дороги. – 1957. – № 7. – С. 20–21. – Отклик на ст. А.М.Кривисского, М.Б.Корсунского и Ю.Л.Мотылева «О причинах деформаций не-жестких дорож. одежд» в журн. «Автомобил. дороги». – 1957. – № 3. 158. Иванов, Н.Н. На IV Международном конгрессе по механике грунтов и фундаментов в Англии // За автомобил.-дорож. кадры. – 1957. – № 29. – С. 1. 159. Иванов, Н.Н. Об определении влажности и плотности грунтов при контроле уплотнения насыпей // Автомобил. дороги. – 1957. – № 6. – 3 с. обл.

42


160. Иванов, Н.Н. Студентам ДСФ // За автомобил.-дорож. кадры. – 1957. – № 21. – С. 2. О требованиях, предъявляемых к инженерам-дорожникам, к каче-ству знаний, которыми они должны обладать. 161. Иванов, Н.Н. Финансовая неурядица // За автомобил.-дорож. кадры. – 1957. – № 8. – С. 2. Отсутствие финансовых средств сорвало командировку сотруд-ников МАДИ в Киев на съезд дорожников. 162. Иванов, Н.Н. Французские специалисты о методах расчета до-рожных одежд нежесткого типа // Автомобил. дороги. – 1957. – № 11. – С. 29–31. 163. Иванов, Н.Н. IV Международный конгресс по механике грунтов и фундаментостроению / Н.Н.Иванов, Н.В.Орнатский, В.Ф.Бабков : [Лондон, авг. 1957 г.] // Автомобил. дороги. – 1957. – № 12. – С. 28–30. 164. Теория прочности нежестких дорожных одежд / Н.Н.Иванов, В.Ф.Бабков, А.К.Бируля, Н.А.Пузаков // Материалы к IV Междунар. конгр. по механике грунтов и фундаментостроению. – М., 1957. – С. 153–165.

1958 165. Иванов, Н.Н. IV Международный конгресс по механике грунтов и фундаментостроению (Лондон, авг. 1957 г.) / Н.Н.Иванов, Н.В.Орнатский, В.Ф.Бабков. – М. : Автотрансиздат, 1958. – 180 с. По материалам докладов советской делегации. 166. Иванов, Н.Н. База дорожных исследований и грунтовые лабо-ратории Англии / Н.Н.Иванов, Н.В.Орнатский, В.Ф.Бабков // Автомо-бил. дороги. – 1958. – № 4. – С. 26–28. 167. Иванов, Н.Н. Дальнейшие исследования в области устойчивости и сопротивления износу усовершенствованных и переходных по-крытий и прочности оснований // Труды / МАДИ. – М., 1958. – Вып. 22. – С. 5–13. 168. Иванов, Н.Н. Дороги Юго-Восточной Англии / Н.Н.Иванов, Н.В.Орнатский, В.Ф.Бабков // Автомобил. дороги. – 1958. – № 2. – С. 26–28. 169. Иванов, Н.Н. Дорожные вопросы на IV Международном кон-грессе по механике грунтов и фундаментостроению в Лондоне [авг. 1957 г.] / Н.Н.Иванов, Н.В.Орнатский, В.Ф.Бабков // Автомобил. до-роги. – 1958. – № 1. – С. 24–26.

43


170. Иванов, Н.Н. [Интервью] // За автомобил.-дорож. кадры. – 1958. – № 34. – С. 2. Беседа с профессором Н.Н.Ивановым о пройденном пути в связи с 70-летним юбилеем. Пожелания ученого будущим дорожникам. 171. Иванов, Н.Н. Нашей молодежи // За автомобил.-дорож. кадры. – 1958. – № 35. – С. 1. Пожелание студентам получать максимум знаний при обучении в институте. 172. Иванов, Н.Н. Об обязательных требованиях при устройстве дорожных одежд из слабых каменных материалов / Н.Н.Иванов, В.В.Михайлов, В.К.Некрасов // Автомобил. дороги. – 1958. – № 3.–С. 21–22. 173. Иванов, Н.Н. Пути повышения качества асфальтобетонных по-крытий // Труды / МАДИ. – М., 1958. – Вып. 23.– С. 15–19. 174. Козлова, Е.Н. Холодный асфальтобетон / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Автотрансиздат, 1958. – 123 с. 175. Устройство дорожных оснований и покрытий из засоленных грунтов и гравийных материалов, обработанных битумами и дегтями: сб. ст. / под общ. ред. Н.Н.Иванова ; Союздорнии. – М. : Автотран-сиздат, 1958. – 208 с. 176. Хьюз, Л. Автомобильные дороги / Л.Хьюз, К.Оглсби ; сокр. пер. с англ. ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Автотрансиздат, 1958. – 424 с.

1959 177. Доклады от СССР XI Международному дорожному конгрессу : (Рио-де-Жанейро, 1959 г.) / Н.Н.Иванов, В.Ф.Бабков, Н.А.Пузаков и др. – М. : Автотрансиздат, 1959. – 128 с. 178. Иванов, Н.Н. Грандиозные задачи, стоящие перед строителями дорог… и аэродромов // За автомобил.-дорож. кадры. – 1959. – № 25. – С. 2. 179. Иванов, Н.Н. К вопросу о расчете нежестких дорожных одежд // Автомобил. дороги. – 1959. – № 10. – С. 22–23. 180. Иванов, Н.Н. Об анализе советского метода расчета дорожных одежд китайскими специалистами // Автомобил. дороги. – 1959. – № 6. – С. 31–32. 181. Иванов, Н.Н. Ощутимый результат // За автомобил.-дорож. кадры. – 1959. – № 36. – С. 2.

44


Об участии автора в составе советской делегации на Междуна-родном дорожном конгрессе в Рио-де-Жанейро, 1959 г. 182. Иванов, Н.Н. Пути развития метода расчета дорожных одежд нежесткого типа // Изв. вузов. Стр-во и архитектура. – 1959. – № 1 (7). – С. 95–100. 183. Иванов, Н.Н. Состояние вопроса о расчете дорожных одежд нежесткого типа // Исслед. прочности дорож. одежд / под ред. Н.В.Орнатского ; Союздорнии. – М. : Автотрансиздат, 1959. – С. 5–22. 184. Иванов, Н.Н. Теория и практика назначения толщины и кон-струирования нежестких дорожных одежд // Основания, фундаменты и механика грунтов. – 1959. – № 3. – С. 21-23. 185. Основания дорожных одежд / В.Ф.Бабков, Н.Н.Иванов, Г.И.Глушков и др. // Докл. от СССР XI Междунар. дорож. конгр. (Рио-де-Жанейро, 1959 г.). – М., 1959. – С. 46–76.

1960 186. Иванов, Н.Н. Применение достижений физики в строительстве автомобильных дорог. (Электрофизические измерения) : учеб. по-собие для вузов / Н.Н.Иванов, И.В.Поройков. – М. : Автотрансиздат, 1960. – 147 с. 187. Справочное руководство по лабораторным испытаниям до-рожно-строительных материалов и грунтов / В.М.Безрук, А.Н.Защепин, Н.Н.Иванов и др. ; под ред. Н.В.Горелышева. – М. : Автотрансиздат, 1960. – 382 с. 188. Иванов, Н.Н. ХI Международный конгресс в Рио-де-Жанейро // Автомобил. дороги. – 1960. – № 1.– С. 30-31. 189. Борьба с оползнями на автомобильных дорогах / сокр. пер. с англ. Г.П.Гербурт-Гейбовича и Н.В.Зинюхиной ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Автотрансиздат, 1960. – 184 с. – (Дорож. исслед. ком. Акад. наук США. Комиссия по исслед. оползней).

1961 190. XI Международный дорожный конгресс (Рио-де-Жанейро, 1959 г.) / М.Г.Басс, Н.Н.Иванов, Ф.В.Калабухов, В.Т.Федоров. – М. : Авто-трансиздат, 1961. – 167 с. 191. Иванов, Н.Н. Научные основы конструирования дорожных одежд и покрытий // Расчет и конструирование нежестких дорож. одежд : сб. тр. / ХАДИ. – 1961. – Вып. 25. – С. 123–132.

45


192. Иванов, Н.Н. Новый способ ускоренной оценки прочности не-жестких дорожных одежд / Н.Н.Иванов, Л.М.Осадчая, Ю.М.Яковлев // Автомобил. дороги. – 1961. – № 4. – С. 23–25. 193. Иванов, Н.Н. Расчет нежестких дорожных покрытий при по-вторных кратковременных нагрузках // Расчет и конструирование нежестких дорож. одежд : сб. тр. / ХАДИ. – 1961. – Вып. 25. – С. 9–17. 194. Иванов, Н.Н. Требования к слоям укрепленного грунта в зави-симости от конструкции дорожной одежды // Докл. и сообщ. на совещ. по стр-ву дорож. оснований и покрытий из грунтов, укреплен. вяжу-щими материалами. – М., 1961. – С. 28–31. 195. Вейцман, М.И. Строительство автомобильных дорог. Ч. 3. Про-изводственные предприятия и карьеры : учеб. пособие для вузов / М.И.Вейцман, А.Я.Волков, Е.Ф.Левицкий ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Автотрансиздат, 1961. – 319 с.

1962 196. Иванов, Н.Н. Инструкция по расчету дорожных одежд. – М., 1962. * 197. Иванов, Н.Н. Сводный доклад по вопросу конструирования и расчета дорожных одежд нежесткого и жесткого типов в различных природных условиях и при различном движении. – [М., 1962]. – 38 с. – (Первое дорожное совещание социалистических стран, г. Москва, 1962 г.). 198. Новые методы расчета и испытаний дорожных одежд нежест-кого типа / Н.Н.Иванов, В.И.Барздо, Ю.М.Яковлев, Л.М.Осадчая ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Автотрансиздат, 1962. – 40 с. 199. Иванов, Н.Н. Важнейшие течения в области усовершенствова-ния методов проектирования дорожных одежд // Сб. тр. / КАДИ. – 1962. – Вып. 9. – С. 238-243. 200. Иванов, Н.Н. Воспитывать самостоятельность // За автомо-бил.-дорож. кадры. – 1962. – № 16. – С. 2. О необходимости научить студентов принимать самостоя-тельные решения во время дипломного проектирования. 201. Иванов, Н.Н. Дороги Бразилии (по личным впечатлениям) // Автомобил. дороги. – 1962. – № 9. – С. 28–29. 202. Иванов, Н.Н. Какой должна быть толщина слоя асфальтобетона при усилении цементобетонных покрытий // Автомобил. дороги. – 1962. – № 6. – С. 27.

46


203. Иванов, Н.Н. Приходите. Не пожалеете // За автомобил.-дорож. кадры. – 1962. – № 19. – С. 1. Будущим студентам МАДИ – о дорожно-строительном факуль-тете. 204. Иванов, Н.Н. Современные теории прочности и методы расчета нежестких дорожных одежд // Материалы науч.-техн. конф. / Гу-шосдор ; НТО гор. хоз-ва и автомобил. трансп. КазССР. Дорож. сек-ция ; Казах. филиал Союздорнии. – Алма-Ата, 1962. – С. 15–17. 205. Иванов, Н.Н. Стадийное строительство автомобильных дорог / Н.Н.Иванов, В.М.Могилевич // Совершенствование конструктив. ти-пов и индустриализация стр-ва автомобил. дорог : докл. на межвуз. конф. – Саратов, 1962. – С. 80–89. 206. Иванов, Н.Н. Требования к уплотнению грунтов в земляных со-оружениях // Механизир. уплотнение грунтов в стр-ве : материалы совещ. – М. : Госстройиздат, 1962. – С. 56–59.

1963 207. Вопросы дорожного строительства на V Международном кон-грессе по механике грунтов и фундаментостроению (Париж, 1961 г.) /В.Ф.Бабков, Н.В.Орнатский, Н.Н.Маслов, Н.Н.Иванов. – М. : Авто-трансиздат, 1963. – 197 с. 208. Строительство автомобильных дорог. Ч. 1. Возведение земля-ного полотна, устройство покрытий простейших типов и оснований: учеб. для вузов / Н.Н.Иванов, В.М.Могилевич, Г.И.Майборода и др. – М. : Автотрансиздат, 1963. – 464 с. 209. Иванов, Н.Н. Анализ существующих методов расчета дорожных одежд нежесткого типа и основные положения для разработки новой конструкции // Докл. и сообщ. на науч.-техн. совещ. по стр-ву авто-мобил. дорог / Союздорнии. – М., 1963.* 210. Иванов, Н.Н. Развитие взглядов М.М.Филатова о сцеплении грунтов // Вопр. инж. геологии и грунтоведения. – М. : Изд-во МГУ,1963. – С. 285–288. 211. Совершенствовать стандарты на асфальтобетон / С.М.Багдасаров, Н.В.Горелышев, Н.Н.Иванов и др. // Автомобил. дороги. – 1963. – № 8. – С. 26–28. 212. Михайлов, В.В. Строительство дорожных покрытий с примене-нием битумов : учеб. пособие / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Ро-свузиздат, 1963. – 43 с.

47


1964 213. Автомобильные дороги. Вводный курс / Н.В.Орнатский, Н.Н.Иванов, А.Н.Киселевский и др. ; под ред. Н.В.Орнатского. – М. : Высш. шк., 1964. – 295 с. 214. Иванов, Н.Н. Инструкция по расчету нежестких дорожных одежд по величине допустимого упругого прогиба / Н.Н.Иванов, В.И.Барздо ; Гушосдор, МАДИ. – М. : [Б.и.], 1964. – 56 с. 215. Иванов, Н.Н. Пути увеличения долговечности асфальтобетон-ных покрытий / Н.Н.Иванов, Н.В.Горелышев // Автомобил. дороги. – 1964. – № 1. – С. 21–22, 32. 216. Иванов, Н.Н. Развитие метода расчета и оценки прочности до-рожных одежд нежесткого типа // Автомобил. дороги. – 1964. – № 6. – С. 17–20. 217. Йодер, Е.Д. Принципы проектирования дорожных и аэродром-ных одежд / пер. с англ. Г.П.Гербурт-Гейбовича ; под ред. Н.Н.Иванова. – М., 1964. – 190 с. 218. Могилевич, В.М. Строительство автомобильных дорог. Ч. 2. Устройство усовершенствованных покрытий, производственные предприятия дорожного строительства, организация дорож-но-строительных работ : учеб. для вузов / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Транспорт, 1964. – 520 с.

1965 219. Дальнейшее совершенствование метода расчета нежестких дорожных одежд и оценка их прочности / Н.Н.Иванов, А.М.Кривисский, В.Ф.Бабков и др. // Докл. к VI Междунар. конгр. по механике грунтов и фундаментостроению. – М., 1965. – С. 108–118. 220. Иванов, Н.Н. За неразрывность науки и практики / Н.Н.Иванов, А.М.Богуславский // За автомобил.-дорож. кадры. – 1965. – № 20. – С. 1. 221. Иванов, Н.Н. Основные направления технического прогресса в проектировании дорожных одежд // Автомобил. дороги. – 1965. – № 10. – С. 5–6. 222. Новые методы расчета и оценки прочности нежестких дорожных одежд (проект инструкции) / Н.Н.Иванов, В.И.Барздо, Ю.М.Яковлев и др. // Тез. докл. XXIII науч.-исслед. конф. (секции проектирования дорог, стр-ва и эксплуатации дорог, механики грунтов и инж. геоло-гии), 5–23 апр. 1965 г. / МАДИ. – М., 1965. – С. 36–37.

48


1966 223. Иванов, Н.Н. Инструкция по расчету дорожных одежд. – М., 1966.* 224. Иванов, Н.Н. Научные исследования кафедры «Строительство и эксплуатация дорог» за 55 лет // Тез. докл. XXIV-й науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 23 апр. 1966 г. / МАДИ. – М., 1966. – С. 61–62. 225. Иванов, Н.Н. Совещание дорожников в Варшаве // За автомо-бил.-дорож. кадры. – 1966. – № 37. – С. 3. 226. Иванов, Н.Н. Совершенствование методов расчета и конструи-рования дорожных одежд, работающих в упругой стадии // Труды / Союздорнии. – М. : Транспорт, 1966. – Вып. 7. – С. 3–12. 227. Примеры проектирования технологии дорожно-строительных работ : учеб. пособие / Б.М.Орешкин, С.М.Полосин-Никитин, А.С.Еленович, Г.А.Ромаданов ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Транс-порт, 1966. – 374 с.

1967 228. Иванов, Н.Н. Инструкция по расчету дорожных одежд. – М., 1967.* 229. Иванов, Н.Н. Новый метод расчета нежестких дорожных одежд. – М. : Высш. шк., 1967. * 230. Методическое пособие по курсу «Новости дорожного строи-тельства» для специальностей «Строительство дорог» и «Городские дороги и инженерные сооружения» / А.Я.Тулаев, Н.Н.Иванов, В.К.Некрасов, А.М.Богуславский ; под ред. Н.Н.Иванова ; МАДИ. – М., 1967. – 92 с. 231. Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог / А.М.Богуславский, Н.Н.Иванов, Н.Н.Маслов и др. ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Высш. шк., 1967. – 100 с. 232. Жить интересно, творчески! / Н.Н.Маслов, Н.Н.Иванов, П.И.Шилов, Е.Е.Гибшман // За автомобил.-дорож. кадры. – 1967. – № 40. – С. 2–3. Ученые МАДИ подводят итоги, смотрят в будущее, дают советы. 233. Иванов, Н.Н. За годы советской власти создана отечественная дорожная наука // Автомобил. дороги. –1967. – № 11. – С. 10–12.

49


234. Иванов, Н.Н. Общие вопросы строительства дорог // Докл. от СССР XIII Междунар. дорож. конгр., Токио, 1967 г. – М., 1967. – С. 5–32. 235. Иванов, Н.Н. Определение требуемой прочности асфальтобе-тона с учетом его пластичности и конкретных условий работы по-крытия / Н.Н.Иванов, А.В.Руденский // Труды / Союздорнии. – 1967. – Вып. 11. – С. 121-125. 236. Иванов, Н.Н. Памяти А.К.Бируля : [некролог] // За автомо-бил.-дорож. кадры. – 1967. – № 27. – С. 3. 237. Иванов, Н.Н. Современный мировой уровень теорий расчета дорожных одежд нежесткого типа // Тез. докл. XXV юбил. науч.-исслед. конф., посвящ. 50-летию Великой Октябрьской рево-люции (секции стр-ва и эксплуатации дорог и дорож.-строит. мате-риалов), 1967 г. / МАДИ. – М., 1967. – С. 33–36. 238. Кауфман, М.А. Организация и планирование городского до-рожного строительства и подземных коммуникаций : учеб. пособие / под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Высш. шк., 1967. – 139 с.

1968 239. Иванов, Н.Н. Важное звено в учебном процессе / Н.Н.Иванов, С.М.Полосин-Никитин // За автомобил.-дорож. кадры. – 1968. – № 16. – С. 2. О сопровождении лекционных курсов по техническим дисциплинам кинофильмами. 240. Иванов, Н.Н. Вступительное слово // Материалы юбил. объ-единен. сес. ученых и техн. советов Союздорнии, МАДИ, Союздор-проекта, Техн. совета Минтрансстроя СССР, Техн.-экон. совета Ми-навтошосдора РСФСР и дорож. секции ВНИТО, посвящ. 50-летию Совет. власти, 24–26 окт. 1967 г., Балашиха / Союздорнии. – М., 1968. – С. 5–7. 241. Иванов, Н.Н. Значит, не зря // За автомобил.-дорож. кадры. – 1968. – № 13. – С. 2. Вспоминая всех своих студентов, профессор Н.Н.Иванов желает им успехов в работе и жизни. 242. Иванов, Н.Н. О требованиях к битумоминеральным местным покрытиям с учетом местных условий // Материалы работ симп. по структуре и структурообразованию в асфальтобетоне / Союздорнии. – Балашиха,1968. – С. 10–17.

50


243. Иванов, Н.Н. Общие вопросы строительства дорог / Н.Н.Иванов и др. // Докл. от СССР XIII Междунар. дорож. конгр. – М., 1968. * 244. Иванов, Н.Н. От дорожного обеспечения боевых действий Красной Армии до мирного труда дорожников // Автомобил. дороги. – 1968. – № 2. – С. 3. 245. Иванов, Н.Н. Применение установки динамического нагружения для определения модулей упругости конструктивных слоев в не-жестких дорожных одеждах / Н.Н.Иванов, Ю.М.Яковлев, А.М.Алиев // Изв. АН Азерб. ССР. Сер. физ.-техн. и матем. наук. – 1968. – № 5. – С. 115–120. 246. Иванов, Н.Н. Проект новой инструкции для расчета нежестких дорожных одежд взамен ВСН 46–60 // Тез. докл. XXVI науч.-исслед. конф. (секции стр-ва и эксплуатации дороги дорож.-строит. матери-алов), 20 мая – 4 июня 1968 г. / МАДИ. – М., 1968. – С. 62–63. 247. Иванов, Н.Н. Расчет дорожных одежд нежесткого типа по до-кладам на Международных конгрессах – дорожном в Токио и нефтяном в Мексике // Тез. докл. XXVI науч.-исслед. конф. (секции стр-ва и эксплуатации дорог и дорож.-строит. материалов), 20 мая – 4 июня 1968 г. / МАДИ. – М., 1968. – С. 61–62. 248. Иванов, Н.Н. Расчет нежестких дорожных одежд (по материалам междунар. конгр.) // Автомобил. дороги. – 1968. – № 10. – С. 27–30. 249. Строительство аэродромов : учеб. для вузов / Л.И.Горецкий, В.И.Барздо, С.М.Полосин-Никитин, А.М.Викторов ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Транспорт, 1968. – 512 с.

1969 250. Иванов, Н.Н. Основы новой методики расчета жестких дорожных одежд с учетом повторности воздействия нагрузок / Н.Н.Иванов, М.С.Коганзон, С.В.Коновалов ; МАДИ. – М. : Высш. шк., 1969. – 53 с. 251. Строительство автомобильных дорог : ч. 1, 2 : учеб. для вузов / Н.Н.Иванов, Н.А.Пузаков, А.Я.Тулаев, Е.П.Андрулионис ; под общ. ред. Н.Н.Иванова. – М. : Транспорт, 1969. – 411 с. 252. Иванов, Н.Н. Инструкции по расчету нежестких дорожных одежд для городского движения Н–30 и Н–10 (12 т и 9,5 т на ось) // Тез. докл. XXVII науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 25 марта – 1 апр. 1969 г. / МАДИ. – М., 1969. – С. 34–36. 253. Иванов, Н.Н. Исследование несущей способности грунта при длительном и кратковременном воздействии нагрузки / Н.Н.Иванов,

51


Ю.М.Яковлев, А.М.Алиев // Стр-во и эксплуатация автомобил. дорог : экспресс-информ. / ЦБНТИ Минавтошосдора РСФСР. – М., 1969. – № 2. – С. 3–8. 254. Иванов, Н.Н. Надежность бетонных покрытий дорог и аэродро-мов в аспекте температурно-транспортного режима работы / Н.Н.Иванов, В.Е.Тригони, В.Д.Садовой // Изв. вузов. Стр-во и архи-тектура. – 1969. – № 12. – С. 143–148. 255. Иванов, Н.Н. Об исследовании устойчивого процесса в ас-фальтобетоне/ Н.Н.Иванов, Т.А.Калашникова // Содержание и ре-монт автомобил. дорог. – М., 1969. – С. 41–54. 256. Иванов, Н.Н. Расчет усиления существующих дорожных одежд по данным испытаний установкой динамического нагружения / Н.Н.Иванов, Ю.М.Яковлев // Труды / ЦНИЛ. – М., 1969. – Вып. 1 – С. 15-39. 257. Иванов, Н.Н. Совершенствование методов расчета и конструи-рования нежестких дорожных одежд // Материалы к науч. конф. «Опыт стр-ва и эксплуатации автомобил. дорог на юге РСФСР», сент., 1969 г., Краснодар. – Краснодар, 1969. – С. 20–30. 258. Иванов, Н.Н. Успехи дорожной науки к 100-летию со дня рож-дения В.И.Ленина // Тез. докл. XXVII науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 25 марта – 1 апр. 1969 г. / МАДИ. – М., 1969. – С. 1–2. 259. Иванов, Н.Н. Через механику грунтов – к механике дорожных одежд // Материалы науч.-техн. конф. по основ. проблемам стр-ва автомобил. дорог / Союздорнии. – Балашиха, 1969. – С. 36–52. 260. Некрасов, В.К. Содержание автомобильных дорог / под ред. Н.Н.Иванова ; МАДИ. – М. : Высш. шк., 1969. – 126 с.

1970 261. Строительство автомобильных дорог : ч. 2 : учеб. для студентов вузов / Н.Н.Иванов, С.М.Полосин-Никитин, В.М.Могилевич и др. ; под общ. ред. Н.Н.Иванова. – М. : Транспорт, 1970. – 487 с. 262. Иванов, Н.Н. Выполнено к юбилею / Н.Н.Иванов, Н.А.Пузаков, Н.А.Каверау // За автомобил.-дорож. кадры. – 1970. – № 13. – С. 1. Подведение итогов выполнения социалистических соревнований, взятых кафедрой строительства и эксплуатации дорог к 100-летию со дня рождения В.И.Ленина.

52


263. Иванов, Н.Н. Наука – производству // Тез. докл. XXVIII науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 2–20 февр. 1970 г. / МАДИ. – М., 1970. – С. 1–4. 264. Иванов, Н.Н. Определение объема испытаний бетонных об-разцов (в порядке обсуждения) // Автомобил. дороги. – 1970. – № 12. – С. 21–22. 265. Иванов, Н.Н. Работа оснований жестких дорожных одежд под тяжелыми нагрузками / Н.Н.Иванов, В.Д.Прохоренко, М.С.Коганзон // Автомобил. дороги. – 1970. – № 1. – С. 24–25. 266. Иванов, Н.Н. Расчет жестких покрытий с учетом повторности воздействия нагрузок и некоторые соображения о перспективах развития конструкций сборных покрытий городских дорог // Тез. докл. XXVIII науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 2–20 февр. 1970 г. / МАДИ. – М., 1970. – С. 48–50. 267. Иванов, Н.Н. Состояние и перспективы развития вопроса о расчете и конструировании дорожных одежд // Тез. докл. XXVIII науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 2–20 февр. 1970 г. / МАДИ. – М., 1970. – С. 16–17. 268. Иванов, Н.Н. Технический прогресс в дорожном хозяйстве / Н.Н.Иванов, В.В.Михайлов, В.Ф.Бабков // Автомобил. дороги. – 1970. – № 4. – С. 11–13. 269. О необходимой конструкции дорожных одежд под большие ав-томобильные нагрузки / В.Д.Прохоренко, Н.Н.Иванов, Б.А.Рябов, Ф.К.Пономарев // Гор. журн. – 1970. – № 3. – С. 68–69. 270. Коновалов, С.В. Практическая методика расчета жестких до-рожных покрытий с учетом повторности воздействия нагрузок : ч. 1 / С.В.Коновалов, М.С.Коганзон ; под ред. Н.Н.Иванова ; МАДИ. – М. : Высш. шк., 1970. – 219 с.

1971 271. Расчет и испытание нежестких дорожных одежд : учеб.-метод. пособие / Н.Н.Иванов, Н.А.Пузаков, В.И.Барздо, Ю.М.Яковлев. – М. : Высш. шк., 1971. – 99 с. 272. Иванов, Н.Н. В исследовательском аспекте // За автомо-бил.-дорож. кадры. – 1971. – № 13. – С. 2. Об исследовательской работе на кафедре «Строительство и эксплуатация дорог».

53


273. Иванов, Н.Н. Итоги исследовательской деятельности кафедры за 40 лет // Тез. докл. XXIV науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 25 янв. – 13 февр. 1971 г. / МАДИ. – М., 1971. – С. 2–3. 274. Иванов, Н.Н. Некоторые экономические аспекты влияния роста осевой нагрузки автомобилей на повышение прочности нежестких дорожных одежд // Материалы 5-го Всесоюз. науч.-техн. совещ. по основ. проблемам техн. прогресса в дорож. стр-ве. Повышение трансп.-эксплуатац. качеств автомобил. дорог (нояб.–дек., 1971 г.) / Союздорнии. − М.,1971. – Сб. 2(2). – С. 74–86. 275. Иванов, Н.Н. Принципиальные основы расчета и контроля проч-ности жестких и нежестких дорожных одежд с учетом их работоспо-собности // Повышение качества и долговечности асфальтобетонных и других черных покрытий. Комплекс. механизация стр-ва : материалы 5-го Всесоюз. науч.-техн. совещ. по основ. проблемам техн. прогресса в дорож. стр-ве / Союздорнии. − М.,1971. – Сб. 4(2). − С. 4−11.

1972 276. Иванов, Н.Н. Температурный режим асфальтобетона в условиях сухого жаркого климата / Н.Н.Иванов и др. ; Ин-т науч.-техн. информ. Госплана УзССР. − Б.м., 1972. * 277. Воздействие эксплуатационных нагрузок на поверхностный слой дорожных бетонных покрытий / Н.Н.Иванов, В.К.Апестин, С.В.Коновалов, Б.В.Шереметов // Труды / Гипродорнии. – 1972. – Вып. 4. – С. 42−52. 278. Иванов, Н.Н. Комплексный метод укрепления щебня из мало-прочного известняка для дорожных оснований/ Н.Н.Иванов, А.М.Алиев // Изв. вузов. Стр-во и архитектура. – 1972. – № 1. – С. 132–135. 279. Иванов, Н.Н. Расчет дорожных одежд по данным Международ-ного конгресса в Праге (1971 г.) // Тез. докл. XXX науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации дорог), 24 янв. – 12 февр. 1972 г. / МАДИ. – М., 1972. – С. 10−11. 280. Иванов, Н.Н. Технический прогресс и его перспективы в отно-шении расчета дорожных одежд // Труды / МАДИ. – М., 1972. – Вып. 44. – С. 4–8. 281. Богуславский, А.М. Основы реологии асфальтобетона / А.М.Богуславский, Л.А.Богуславский ; под общ. ред. Н.Н.Иванова ; МАДИ. − М. : Высш. шк., 1972. − 200 с.

54


282. Строительство и эксплуатация автомобильных дорог / науч. ред. В.Ф.Бабков, гл. ред. Н.Н.Иванов. – М., 1972. – 126 с. – (Итоги науки и техники. Серия Автомобильные дороги / ВИНИТИ ; т. 1). 283. Исследование влияния нагрузки, давления воздуха и давления в контакте на напряженно-деформированное состояние дорожной одежды земляного полотна : отчет о НИР : тема № 847 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1972. – 63 с. 284. Исследование влияния нагрузки, давления воздуха и давления в контакте на напряженно-деформированное состояние дорожной одежды земляного полотна : отчет по исследованию влияния по-вышенной нагрузки на ось на прочность дорожной одежды как обоснование к пересмотру ГОСТ 9314–59 «Автомобили и автопоез-да. Весовые и габаритные ограничения» : отчет о НИР : тема № 928 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1972. – 95 с. 285. Исследование и разработка конструкций дорожной одежды ле-совозных автомобильных дорог для автопоездов повышенной гру-зоподъемности : отчет о НИР : тема № 867 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1972. – 58 с. 286. Исследование прочности и деформационной устойчивости ас-фальтобетонного покрытия в условиях сухого и жаркого климата Узбекской ССР : отчет о НИР : тема № 879 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1972. – 128 с. 287. Разработка состава трещиноустойчивых битумоминеральных смесей на основе битумно-полимерного вяжущего для поверхност-ной обработки дорожных покрытий : отчет о НИР : тема № 720 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1972. – 40 с.

1973 288. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа : ВСН 46–72 / А.М.Кривисский, Н.Н.Иванов, Ю.М.Яковлев и др. – М. : Транспорт, 1973. – 112 с. 289. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд / Н.Н.Иванов, Я.Л.Калужский, М.Б.Корсунский и др.; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Транспорт, 1973. – 328 с. 290. Иванов, Н.Н. Надежность расчета и конструирование дорожных одежд нежесткого типа // Автомобил. дороги. – 1973. – № 8. – С. 21–22.

55


291. Иванов, Н.Н. О путях дальнейшего развития методов расчета нежестких дорожных одежд // Докл. 3-й Дорож. конф. в Будапеште. – Б.м., 1973. – Т. 2. * 292. Иванов, Н.Н. О работоспособности асфальтового бетона в до-рожном покрытии / Н.Н.Иванов, Л.Г.Ефремов // Труды / МАДИ. – М., 1973. – Вып. 63. – С. 52–59. 293. Иванов, Н. Самые добрые пожелания // За автомобил.-дорож. кадры. – 1973. – № 14. – С. 2. Профессор Иванов Н.Н. приветствует всех участников традици-онной встречи выпускников МАДИ по строительным специаль-ностям. 294. Иванов, Н.Н. Технический прогресс и дальнейшие перспективы в области надежности расчета дорожных одежд // Тез. докл. XXXI науч.-исслед. конф. (секция стр-ва и эксплуатации автомобил. дорог), 23 янв. – 6 февр. 1973 г. / МАДИ. – М., 1973. – С. 3–4. 295. Нежесткие дорожные одежды. Расчет конструкций дорожных одежд. Углеводородные вяжущие. Битумоминеральные смеси / В.В.Михайлов, Н.Н.Иванов, А.М.Кривисский и др. // Докл. от СССР 14 Междунар. дорож. конгр., (Прага, 1971 г.). – М., 1973. – С. 31–54. 296. Исследование возможности применения шин третьей нормы сложности на общей сети автомобильных дорог : отчет о НИР : тема № 1062 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1973. – 53 с. 297. Исследование причин разрушения и разработка мер по повыше-нию долговечности одежд с жестким покрытием : отчет о НИР (про-межуточ.) : тема № 329 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1973. – 69 с. 298. Исследование срока службы сопутствующих дренажей мелкого заложения : отчет о НИР : тема № 598 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1973. – 132 с. 299. Переработка технических правил содержания и ремонта авто-мобильных дорог : отчет о НИР : тема № 1044 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1973. – 85 с. 300. Ускоренная оценка прочности дорожных одежд : отчет о НИР : тема № 1002 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1973. – 60 с.

1974 301. Дальнейшее совершенствование методики испытания и расчета усиления нежестких дорожных одежд / Н.Н.Иванов, В.К.Апестин, А.И.Дудаков и др. // Труды / МАДИ. – М., 1974. – Вып. 84. – С. 29–37.

56


302. Иванов, Н.Н. Исследование упругого прогиба и радиуса кри-визны при многократном действии кратковременной нагрузки / Н.Н.Иванов, Ю.М.Яковлев, В.А.Лейвак // Труды / МАДИ. – М., 1974. – Вып. 84. – С. 38–45. 303. Иванов, Н.Н. Перспективы повышения надежности методов конструирования и расчета нежестких дорожных одежд // Труды / МАДИ. – М., 1974. – Вып. 84. – С. 4–10. 304. Обустройство автомобильных дорог для повышения удобств и безопасности движения / науч. ред. В.Ф.Бабков, гл. ред. Н.Н.Иванов. – М., 1974. – 120 с. – (Итоги науки и техники. Серия Автомобильные дороги / ВИНИТИ ; т. 1). 305. Исследование и разработка конструкции дорожных одежд ав-томобильных дорог с интенсивным движением автотранспорта в районах новой жилой застройки : отчет о НИР : тема № 899 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1974. – 389 с. – Инв. № Б–387266. 306. Исследование метода оценки качества цементобетона в по-верхностном слое дорожного покрытия с целью определения опти-мальных сроков ремонта при его эксплуатации : отчет о НИР : тема № 329 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1974. – 51 с. – Инв. № Б–380602. 307. Типы конструкций дорожных одежд, рекомендуемые для экс-периментальной проверки в шахте : отчет о НИР : тема № 1179 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1974. – 72 с. – Инв. № Б–369671.

1975 308. Иванов, Н.Н. Устойчивость асфальтобетонных покрытий при высоких температурах // Труды / Союздорнии. – 1975. – Вып. 79. – С. 21–25. 309. Исследование и разработка эффективных дорожных покрытий в горных выработках для самоходного транспорта на пневмоходу : отчет о НИР : тема № 143/1179 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1975. – 275 с.

1976 310. Дорожный асфальтобетон / А.М.Богуславский, И.В.Королев, Н.Н.Иванов и др. ; под ред. Л.Б.Гезенцвея. – М. : Транспорт, 1976. – 336 с. 311. Вилер, Х.Г. Рациональные конструкции нежестких дорожных одежд / Х.Г.Вилер, Н.Н.Иванов // Труды / МАДИ. – М., 1976. – Вып. 100. – С. 73–81.

57


312. Дудукалов, В.Т. Степные блюдца как индикатор ожидаемых просадочных деформаций [грунтов] / В.Т.Дудукалов, Ю.Ф.Нефедьев, Н.Н.Иванов // Совершенствование проектирования мелиорат. и во-дохоз. объектов на Северном Кавказе. – Б.м., 1976. – Вып. 9. – С. 40-43. 313. Иванов, Н.Н. Повышение надежности нежестких дорожных одежд // Материалы VI Всесоюз. совещ. по основ. направлениям науч.-техн. прогресса в дорож. стр-ве / Союздорнии. – М., 1976. – Вып. 8. – С. 6–9. 314. Иванов, Н.Н. Усиление нежестких дорожных одежд / Н.Н.Иванов, Ю.М.Яковлев, В.А.Лейвак // Материалы VI Всесоюз. совещ. по основ. направлениям науч.-техн. прогресса в дорож. стр-ве / Союздорнии. – М., 1976. – Вып. 8. – С. 56–60. 315. Пути повышения пропускной способности автомобильных дорог / науч. ред. В.Ф.Бабков, гл. ред. Н.Н.Иванов. – М., 1976. – 121 с. – (Итоги науки и техники. Серия Автомобильные дороги / ВИНИТИ ; т. 1).

1977 316. Оптимальное использование строительных материалов в до-рожных конструкциях / Н.Н.Иванов, В.А.Семенов, А.В.Линцер, В.А.Юрченко ; Тюмен. инженер.-строит. ин-т. – Свердловск : Средне-Уральск. кн. изд-во, 1977. – 167 с. 317. Иванов, Н.Н. Научные исследования и дорожное строительство / Н.Н.Иванов, Н.В.Горелышев // Автомобил. дороги. – 1977. – № 11. – С. 5–7. 318. Иванов, Н.Н. О сроках службы асфальтобетонных покрытий // Труды / МАДИ. – М., 1977. – Вып. 133. – С.125–126. 319. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд / В.И.Барздо, Ю.М.Яковлев, А.М.Кривисский и др. ; под ред. Н.Н.Иванова. – М. : Статистика, 1977. * 320. Исследование методов оценки обеспечения прочности и надежности нежестких дорожных одежд : отчет о НИР : тема № 1072 / МАДИ ; рук. Иванов Н.Н. – М., 1977. – 248 с.

1980 321. Строительство автомобильных дорог : учеб. для студентов ву-зов, обучающихся по специальности «Автомобил. дороги» : в 2 т. : т. 1 / Н.Н.Иванов, В.К.Некрасов, С.М.Полосин-Никитини др. ; под ред.

58


В.К.Некрасова. – 2-е. изд., перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1980. – 416 с. 322. Строительство автомобильных дорог: учеб. для студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобил. дороги» : в 2 т. : т. 2. / Н.Н.Иванов, В.К.Некрасов, С.М.Полосин-Никитин и др. ; под ред. В.К. Некрасова. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1980. – 421 с. 323. Иванов, Н.Н. Требования к асфальтобетону в условиях сухого жаркого климата Узбекской ССР / Н.Н.Иванов, Ю.М.Яковлев, Я.Махмудов // Стр-во и архитектура Узбекистана. – 1980. – № 3. – С. 14-17.

Публикации на иностранных языках 1926

324. Ivanov, N. ExpositionIntern. delaroute. – Milan, 1926. – итал. 1932

325. Иванов, Н.Н. Грунтовые дороги. – Харьков : Гостехиздат, 1932. – 256 с. – укр.

1934 326. Иванов, Н.Н. Доклад на Международном дорожном конгрессе в Мюнхене по применению черных материалов. – Париж : Изд. Меж-дунар. конгр., 1934. – 10 с. – фр., нем., англ. 327. Иванов, Н.Н. Доклады по грунтовым дорогам на Международном конгрессе в Мюнхене // Бюл. Междунар. дорож. ассоц. – Париж, 1934. – 18 с. – фр., нем., англ.

1948 328. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 1. Кон-струкции дорожных одежд. Постройка покрытий низших и переход-ных типов. Мостовые. – М. : Дориздат, 1948. – 228 с. – кит. 329. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 2. По-стройка усовершенствованных покрытий. Организация подсобных предприятий. – М. : Дориздат, 1948. – 301 с. – кит. 330. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 1. Кон-струкции дорожных одежд. Постройка покрытий низших и переход-ных типов. Мостовые. – М. : Дориздат, 1948. – 228 с. – пол. 331. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 2. По-стройка усовершенствованных покрытий. Организация подсобных предприятий. – М. : Дориздат, 1948. – 301 с. – пол.

59


1952 332. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог : ч. 1. – М., 1952. – кит. * 333. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог : ч. 2. – М., 1952. – кит. *

1953 334. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог : ч. 1. – М., 1953. – пол. * 335. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог : ч. 2. – М., 1953. – пол. *

1956 336. Theflexible pavements design / V.F.Babkov, N.N.Ivanov, A.K.Birulia e.a. // Proc. IV Int. congr. soilmech. – London, 1956. – P. 78–81.

1957 337. Ivanov, N.N. Quality requirements of bitumen in relation to local conditions (climate, traffic, etc) // Proc. of the seventh world petroleum congr. – S.l., 1957. – P. 445–449. – англ. 338. Иванов, Н.Н. Строительство автомобильных дорог. Ч. 2. По-стройка дорожных одежд : учеб. пособие. – М. : Автотрансиздат, 1957. – 338 с. – кит.

1959 339. Ivanov, N.N. USSR. Question 1. Design, construction and mainte-nance of roads and runways / N.N.Ivanov, V.F.Babkov, A.K.Birulja // XI Road Congr. – Rio De Janeiro, 1959. – P. 1–42. – англ.

1961 340. Babkov, V.F. Certuinsaspects de la mecanique des cнausseessou-ples / N.N.Ivanov, A.M.Krivisski // Comptesrendus du cinquiemecon-gresinternativnal de mecanique des sols et des travaux de foundation. – Paris, 1961. – фр.*

1964 341. Ivanov, N.N. Development d’une method pour le calcul des chausses soupleset le controle de leurcomportement // Revue Generale des Routes et des Aerodromes. – 1964. – № 291. – фр.*

60


1973 342. Ivanov, N.N. Weiterentwicklung der Bemessungsmethoden von fle-xiblenFahrbahnen // III Будапешт. дорож. конф. : т. 2. – Будапешт, 1973. – нем.*

1975 343. Иванов, Н.Н. [Доклад XV Международному конгрессу] // Постоян. Междунар. ассоц. дорож. конгр. – Б.м., 1975. – англ.*

Авторские свидетельства и патенты 344. А.с. 122327 СССР, МПК G 01N 19/04. Прибор для испытаний прочности поверхностных покрытий на различных материалах / Н.Н.Иванов, Л.С.Паус, С.Н.Казарновский. – М., 1959.

Литература о Н.Н. Иванове 1936

1. Морозов, П.П. К статье проф. Н.Н.Иванова «К вопросу о выборе и определении толщины дорожных одежд» // Трансп. и дороги города. – 1936. – № 4. – С. 20.

1948 2. Тридцать лет советской дорожной науки // Стр-во дорог. – 1948. – № 1. – С. 23-24. О докладе Н.Н.Иванова «Достижения советской науки за 30 лет» на расширенном заседании Ученого совета Дорнии, посвященном достижениям советской дорожной науки за 30 лет существования Советской власти.

1949 3. Кунгурцев, А.А. 35 лет научно-педагогической деятельности в до-рожном хозяйстве [Юбилей профессора Н.Н.Иванова] // Стр-во до-рог. – 1949. – № 1. – С. 6-7. – [Фото юбиляра].

1951 4. Высокая оценка творческого труда дорожников // Стр-во дорог. – 1951. – № 2. – С. 4-6. Группе дорожников, в том числе проф. Н.Н. Иванову, за разработку и внедрение новых оснований и покрытий автодорог присуждена Сталинская премия второй степени. Фото Н.Н. Иванова и др.

61


1956 5. Четверть века МАДИ // За автомобил.-дорож. кадры. – 1956. – № 9. – С. 1. О развитии научных школ в МАДИ, в том числе школы доктора технических наук, дважды лауреата Сталинской премии, профес-сора Н.Н.Иванова.

1957 6. [Фотография проф. Иванова Н.Н. с группой делегатов английской молодежи (во время фестиваля) в лаборатории грунтоведения МАДИ] // За автомобил.-дорож. кадры. – 1957. – № 26. – С. 1.

1958 7. Путь большого ученого // За автомобил.-дорож. кадры. – 1958. – № 34. – С. 2. О жизни и деятельности профессора Н.Н.Иванова.

1959 8. [Иванов Н.Н. и выпускник МАДИ обсуждают проблемы научной работы по хоздоговорам] // За автомобил.-дорож. кадры. – 1959. – № 27. – С. 2.

1963 9. Викторов, А. От Мак-Адама до Иванова // За автомобил.-дорож. кадры. – 1963. – № 40. – С. 1. Стихи, посвященные Н.Н.Иванову в честь его 75-летия. Фото 1913 г., когда Николай Николаевич был на изысканиях в верховье Сыр-Дарьи. 10. Дело нашей жизни / А.Алексеев, В.Гореликов, В.Куцко и др. // За автомобил.-дорож. кадры. – 1963. – № 40. – С. 1. Выпускники МАДИ – о большом вкладе профессора Н.Н.Иванова в подготовку дорожно-строительных инженеров. 11. Дорогу осилит идущий // За автомобил.-дорож. кадры. – 1963. – № 40. – С. 1. Профессору МАДИ Н.Н.Иванову – 75 лет. 12. Мотылев, Ю. Ученики с благодарностью вспоминают // За авто-мобил.-дорож. кадры. – 1963. – № 40. – С. 1. Ученики – о своем учителе Н.Н.Иванове в день его 75-летия.

62


13. Первые шаги в науку / Э.Казарновский, В.Казарновский и др.[науч. сотрудники Союздорнии] // За автомобил.-дорож. кадры. – 1963. – № 40. – С. 1. Бывшие ученики вспоминают о работе в кружке НСО при кафедре, возглавляемой Н.Н.Ивановым. Будущих специалистов удивлял и восхищал широкий диапазон интересов их руководителя – от во-просов механики грунтов до вопросов технологии сооружения ав-томобильных дорог, глубокие знания по сопротивлению матери-алов, теоретической механике, теории упругости, физике, химии и другим наукам. 14. Пузаков, Н.А. Трудолюбие, энергия, эрудиция // За автомо-бил.-дорож. кадры. – 1963. – № 40. – С. 1. В день 75-летия Н.Н.Иванова автор вспоминает совместную ра-боту в Ленинградском институте инженеров путей сообщения в 1920-30-х гг. Уже тогда Николай Николаевич был образцовым ис-следователем-дорожником – широко образованным, отлично вла-деющим несколькими иностранными языками, исключительно ра-ботоспособным, что впоследствии сделало его главой дорожной науки.

1964 15. [Кафедра строительства и эксплуатации дорог : фотография] // За автомобил.-дорож. кадры. – 1964. – № 24–25. – С. 2. На фотографии: в центре группы сотрудников кафедры – про-фессор Н.Н.Иванов. 16. Семидесятипятилетие Николая Николаевича Иванова // Авто-мобил. дороги. – 1964. – № 1. – С. 20.

1967 17. Они – гордость советской науки // За автомобил.-дорож. кадры. – 1967. – № 40. – С. 3. На фото: доктора технических наук, профессора – С.В. Шесто-перов, Н.Н. Маслов, Н.Н. Иванов, Е.Е. Гибшман.

1968 18. Всегда в наступлении // За автомобил.-дорож. кадры. – 1968. – № 37. – С. 1. 80 лет заведующему кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» профессору Н.Н.Иванову.

63


1970 19. [На юбилейной конференции] // За автомобил.-дорож. кадры. – 1970. – № 8. – С. 2. На юбилейной конференции секции строительства и эксплуата-ции дорог одним из докладчиков был профессор МАДИ Н.Н.Иванов.

1973 20. [85 лет со дня рождения] // За автомобил.-дорож. кадры. – 1979. – № 39. – С. 3. Поздравление Н.Н.Иванова, доктора технических наук, профессора с 85-летним юбилеем. На фотографии: профессор Н.Н.Иванов консультирует аспиранта.

1974 21. Саранский, Г. Мастер дорожного дела // За автомобил.-дорож. кадры. – 1974. –29 янв. О профессоре Н.Н.Иванове.

1977 22. Мотылев, Ю. Памяти проф. Н.Н.Иванова. Теория прочности, методы расчета и конструирования дорожных одежд // Автомобил. дороги. – 1977. – № 10. – С. 29–30. 23. Научные исследования Союздорнии за 50 лет. – М. : Транспорт, 1977. – 230 с. О научной и трудовой деятельности профессора Н.Н.Иванова. 24. Николай Николаевич Иванов : [некролог] // Автомобил. дороги. – 1977. – № 9. – С. 32. 25. Ученый совет // За автомобил.-дорож. кадры. – 1977. – № 1. – С. 3. На фотографии: проф. Н.Н.Иванов вручает диплом почетного доктора МАДИ проф. Будапештского технического университета Эрвину Немешди.

1978 26. К 90-летию профессора Н.Н.Иванова (21 декабря 1988 г. – 20 июля 1977 г.) // Труды МАДИ. – 1978. – Вып. 150. – С. 115–117. Освещена деятельность проф. Н.Н.Иванова в связи с девяносто-летием со дня рождения.

64


1979 27. Бабков, В.Ф. Жизнь, научная и производственная деятельность профессора Н.Н.Иванова // Труды / МАДИ. – 1979. – Вып. 179. – С. 141–151.

1988 28. Бабков, В.Ф. Организатор советской дорожной науки // Автомо-бил. дороги. – 1988. – № 11. – С. 30–31. О Н.Н.Иванове – заведующем кафедрой строительства и экс-плуатации дорог МАДИ в 1949-1975 гг. (К 100-летию со дня рож-дения). 29. Инженер, ученый, педагог // За автомобил.-дорож. кадры. – 1988. – № 36. – С. 3. К 100-летию основоположника дорожной науки Иванова Н.Н. 30. Тулаев, А.Я. К столетию со дня рождения профессора Николая Николаевича Иванова // Повышение качества и надежности стр-ва автомобил. дорог : сб. науч. тр. / МАДИ. – М., 1988. – С. 114–120.

2000 31. Строительство и эксплуатация дорог // Моск. гос. автомо-бил.-дорож. ин-т (техн. ун-т). История создания и развития науч. шк. / под ред. В.Н.Луканина, В.М.Приходько, Л.Е.Грачевой. – М., 2000. – С. 32–45. С 1949 г. кафедру строительства и эксплуатации дорог в МАДИ возглавил крупнейший ученый-дорожник, доктор технических наук, профессор Н.Н.Иванов.

2002 32. Иванов Николай Николаевич // Дорожники Рос. Федерации : биогр. справ. – М., 2002. – С. 127.

2004 33. Профессор Н.Н.Иванов (1888 – 1977 гг.) // С.В.Мельник, В.П.Никитин. Введение в специальность : направление «Трансп. стр-во». – Омск, 2004. – С. 164–165.

2005 34. Научно-исследовательская деятельность МАДИ в годы Великой Отечеств. войны // МАДИ в годы Великой Отечеств. войны : 1941–1945 гг. / под общ. ред. В.М.Приходько, А.М.Стахевича ; МАДИ (ТУ). – М., 2005. – С. 67–80.

65


Большой вклад в дорожную науку во время войны внес профессор Н.Н.Иванов. 35. Строительство и эксплуатация дорог // Моск. гос. автомо-бил.-дорож. ин-т (техн. ун-т). История создания и развития науч. шк. / под ред. В.М.Приходько, Л.Е.Грачевой, В.П.Носова. – М., 2005. – С. 263–278. История кафедры строительства и эксплуатации дорог, которую с 1949 по 1975 гг. возглавлял крупнейший ученый дорожник, доктор технических наук, профессор Н.Н.Иванов.

2006 36. Надежко, А.А. История дорожной науки, школ и направлений // Справ. энцикл. дорожника. Т. IV. Дорож. наука / под ред. А.А.Надежко. – М., 2006. – Гл. 1. – С. 5–32. Фундамент практически всех существующих направлений иссле-дований в дорожной отрасли заложил профессор, доктор техни-ческих наук Николай Николаевич Иванов.

2007 37. Зинин, В. Организатор дорожной науки // 100 выдающихся до-рожников России. – М., 2007. – С. 140–143. Об Иванове Николае Николаевиче – заслуженном деятеле науки и техники РСФСР, Почетном дорожнике России, лауреате двух Государственных премий СССР, профессоре, заведующем кафед-рой МАДИ в 1949-1975 гг.

2009 38. 120-летие профессора Н.Н.Иванова (21.121988 – 20.07.1977) // Наука и техника в дорож. отрасли. – 2009. – № 1. – С. 43.

2010 39. Кафедра «Строительство и эксплуатация дорог» // История со-здания и развития науч. шк. МАДИ / под ред. В.М.Приходько, П.И.Поспелова, В.В.Ушакова и др. ; МАДИ. – М., 2010. – С. 279–295. Об истории и современных достижениях кафедры строительства и эксплуатации дорог МАДИ и о большом вкладе в ее развитие профессора Иванова Н.Н., заведующего кафедрой в 1949-1975 гг.

66


АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ, СОСТАВИТЕЛЕЙ, РЕДАКТОРОВ И ДРУГИХ ЛИЦ, НАЗВАННЫХ В ОПИСАНИИ

ПУБЛИКАЦИЙ

Алексеев А.П. 105 Алиев А.М. 245, 253, 278 Андрулионис Е.П. 251 Анохин А.И. 22, 31, 56, 57 Апестин В.К. 277, 301 Арсеньев А.А. 142 Бабков В.Ф. 141, 156, 163, 164, 165, 166, 168, 169, 177, 185, 207, 219, 268, 282, 304, 315, 336, 339, 340 Багдасаров С.М. 211 Барздо В.И. 198, 214, 222, 249, 271, 319 Баркаев И. 64 Басс М.Г. 190 Безрук В.М. 187 Бесчастных П.И. 71, 83 Бируля А.К. 115, 164, 236, 336, 339 Богданов Г.Ф. 97 Богуславский А.М. 220, 230, 231, 281, 310 Богуславский Л.А. 281 Бочин В.А. 142 Вейцман М.И. 195 Викторов А.М. 249 Вилер Х.Г. 311 Волков А.Я. 71, 83, 195 Гезенцвей Л.Б. 149, 310 Гербурт-Гейбович Г.П. 189, 217 Гибшман Е.Е. 232 Глушков Г.И. 185 Горелышев Н.В. 187, 211, 215, 317

Горецкий Л.И. 249 Добрынин Г.К. 89 Дубелир Г. 31 Дубовик Г.М. 82 Дудаков А.И. 301 Дудукалов В.Т. 312 Еленович А.С. 227 Ефремов Л.Г. 292 Жерве Б.П. 22 Замятченский П. 31 Защепин А.Н. 143, 187 Зинюхина Н.В. 189 Иголкин Н.И. 140 Йодер Е.Д. 217 Каверау Н.А. 262 Казарновский С.Н. 344 Калабухов Ф.В. 190 Калашникова Т.А. 255 Калужский Я.Л. 289 Кауфман М.А. 238 Киселевский А.Н. 213 Коганзон М.С. 250, 265, 270 Козлова Е.Н. 174 Коновалов С.В. 250, 270, 277 Королев И.В. 310 Корсунский М.Б. 143, 157, 289 Кривисский А.М. 87, 99, 112, 123, 150, 157, 219, 288, 295, 319, 340 Левицкий Е.Ф. 195 Лейвак В.А. 302, 314 Линцер А.В. 316

67


Лысихина А.И. 93, 103 Майборода Г.И. 208 Макарова 89 Малер В.М. 18 Маслов Н.Н. 207, 231, 232 Махмудов Я. 323 Мезерина А. 33 Михайлов В.В. 156, 172, 212, 268, 295 Могилевич В.М. 205, 208, 218, 261 Мотылев Ю.Л. 150, 157 Назаров Н.Н. 105 Некрасов В.К. 140, 172, 230, 260, 321, 322 Нефедова Е.Ф. 110 Нефедьев Ю.Ф. 312 Оглсби К. 176 Орешкин Б.М. 227 Орнатский Н.В. 156, 163, 165, 166, 168, 169, 183, 207, 213 Осадчая Л.М. 192, 198 Охотин В.В. 51 Паус Л.С. 344 Пашков Л.В. 15, 26 Перегуд П.И. 40 Полосин-Никитин С.М. 227, 239, 249, 261, 321, 322 Пономарев П.П. 43, 68 Пономарев Ф.К. 269 Поройков И.В. 186 Прохоренко В.Д. 265, 269 Пузаков Н.А. 66, 150, 164, 177, 251, 262, 271 Пушешникова Т.В. 112

Распопов Н.Н. 126 Ромаданов Г.А. 227 Романенко И.А. 112 Романов С. 65 Руденский А.В. 235 Рябов Б.А. 269 Садовой В.Д. 254 Сахаров П.В. 10, 11, 12, 70 Семенов В.А. 316 Смирнов О.С. 56, 57 Сокольский Н.Г. 105 Столяров М.П. 56, 57 Телегин М.Я. 75, 84, 87, 126, 127, 130 Торговицкая Е.Г. 40 Тригони В.Е. 254 Тулаев А.Я. 230, 251 Федоров В.Т. 190 Федоров С. 65 Федорович В.Н. 36 Филатов М.М. 210 Фольман И.Л. 82 Хьюз Л. 176 Чабан Н. 20 Шереметов Б.В. 277 Шилов П.И. 232 Шильников В.А. 104 Юрченко В.А. 316 Яковлев Ю.М. 192, 198, 222, 245, 253, 256, 271, 288, 302, 314, 319, 323

68


СОДЕРЖАНИЕ

ОТ СОСТАВИТЕЛЕЙ ............................................................................. 3

В.Ф.Бабков ЖИЗНЬ, НАУЧНАЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРОФЕССОРА Н.Н.ИВАНОВА ............................................................. 5

А.Я.Тулаев К СТОЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ПРОФЕССОРА НИКОЛАЯ НИКОЛАЕВИЧА ИВАНОВА ................................................................. 14

ОРГАНИЗАТОР ДОРОЖНОЙ НАУКИ ................................................ 20

ТРУДЫ Н.Н.ИВАНОВА ........................................................................ 29

Публикации на русском языке ................................................. 29 Публикации на иностранных языках ....................................... 59

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ, СОСТАВИТЕЛЕЙ, РЕДАКТОРОВ И ДРУГИХ ЛИЦ, НАЗВАННЫХ В ОПИСАНИИ ПУБЛИКАЦИЙ...................................................................................... 67

69

Библиографическое издание

Н.Н.ИВАНОВ: ЖИЗНЬ И НАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Биобиблиографический указатель

Составители: Е.А.Макарова, О.Б.Пилипенкова, Н.К.Фетисова, Н.В.Шашина; под общ. ред. Н.В.Шашиной

Компьютерная верстка: Никитин Н.А.

Подписано в печать 07.11.2013 г. Формат 60×84/16. Гарнитура «Ариал».

Усл. печ. л. 4,4. Уч.-изд. л. 3,5 Тираж 150 экз. Заказ ____

125319, Москва, Ленинградский проспект, 64, МАДИ.

Николай Николаевич...

Documents

Transcript of Николай Николаевич...