“ La Suggestione di un Viaggio : Ferrovie Turistiche e Treni Storici.”

Convegno ASSTRA - Tourist & Historical Train

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“La Suggestione di un Viaggio:

Ferrovie Turistiche e Treni Storici.”

Dott. Matteo ColamussiPresidente CDA F.A.L.

Bari, 18 Gennaio 2013


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Processo di creazione del network di ferrovie turistiche e treni storici.

Valorizzazione del settore mettendo a sistema le diverse iniziative presenti sul territorio;

(Ri)scoperta delle risorse storico-architettoniche, paesaggistiche, enogastronomiche, folcloristiche del Paese.



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Prima indagine interna al network

“fotografare” il patrimonio e i servizi storico-turistici delle nostre aziende;

stabilire con esattezza i servizi attualmente erogati in questi ambiti, la qualità e la quantità dei mezzi disponibili.



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Il logo delle ferrovie turistiche e dei treni storici.



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Le aziende aderenti.


Trenino verde della Sardegna


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Sorrento Express


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Il treno delle cattedrali e dei castelli


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Il treno della valle


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Il treno sul Vulcano


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Il treno del Cinema


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Il treno del Gargano


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La vaporiera della Sila


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Il Mini Orient-Express


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Il treno dei sapori


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Il treno del Salento

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Dolomiti express

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Valli di Lanzo e Canavese

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Treno storico della Tuscia

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Treno naturalistico del Trentino

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Archeo Train Flegreo

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Ferrovia panoramica Domodossola-Locarno


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Obiettivi comuni.

“Diamo a tutti la possibilità di godere del nostro bel Paese, da un finestrino.”



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Obiettivi comuni.1. recupero di materiale rotabile di forte

valore storico;

2. diversificazione del business, nascita di nuove partnership industriali sviluppo del Turismo Intermodale;

3. sviluppo di forti azioni di marketing territoriale in collaborazione con le istituzioni nazionali e locali;

4. il prosperare di un green business.



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collettore tra le istituzioni e le reti di trasporto pubblico locale;

gestore dei servizi erogati dal network; centro servizi di riferimento per tutti gli

aderenti alla rete in fatto di promozione e comunicazione verso l’esterno.



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Progetto di estensione del network a livello internazionale.



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Le azioni. progetto avviato per la produzione di

una pubblicazione in cui sarà fornita una fotografia del patrimonio nazionale e delle ricchezze delle Imprese Ferroviarie associate.



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Le azioni. Creazione di un portale web unico

per la rete delle ferrovie turistiche e treni storici. Esso sarà il punto di riferimento sia per le aziende aderenti, sia per tutti coloro che vorranno conoscere questo network. Sarà direttamente collegato con gli spazi sui principali social network.



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Le azioni. Produzione di un kit di

comunicazione del network, che sarà a disposizione delle stesse società aderenti oltreché per la promozione all’esterno. Questo kit dovrà contenere tutti i materiali di comunicazione più comuni per l’autopromozione all’esterno.



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Le azioni. Costituzione di un ufficio “Antenna

bandi” all’interno di ASSTRA che lavori per soddisfare specifiche esigenze di progettualità comuni. Una funzione fondamentale per attrarre nuovi capitali.



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Il primo grande obiettivo.Bari, 18 Gennaio 2013


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Gli obiettivi del Giro. attrarre interesse sui luoghi dove

operano le nostre aziende; divulgare la conoscenza dei territori

sotto vari profili.



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Tullio Morgagni, lo spirito del 1909.


Tullio Morgagni, giornalista della Gazzetta Sportiva, nel

1909 ideò il Giro d’Italia ciclistico.


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La prima edizione. 6 tappe 1 tappa per ogni azienda ad oggi

aderente Periodo: Maggio-Dicembre (pausa in

Agosto) Ogni prima domenica del mese.



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Grazie.

“Diamo la possibilità a tutti di godersi il nostro Stivale, dal

finestrino.”


“ La Suggestione di un Viaggio : Ferrovie Turistiche e Treni Storici.”

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