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- Jesús Saldaña -
- D. PLANIFICACIÓN Y ESTRATEGIA -
Las infraestructuras de transporte de gas natural en la Comunidad de MADRID
Almacenamiento subterráneo de Yela
Las infraestructuras de transporte de gas natural en la Comunidad de MADRID
Almacenamiento subterráneo de Yela
Las infraestructuras de transporte de gas natural en la Comunidad de MADRID
Almacenamiento subterráneo de Yela
2
• Infraestructuras de Transporte de gas en la CCAA de Madrid
• Demanda de gas en la CCAA de Madrid
• Principales Infraestructuras en desarrollo
� Nuevos Gasoductos en desarrollo
� Almacenamiento subterráneo Yela
• Conclusiones
Índice
3
Infraestructuras de transporte de gas natural- Evolución-
• Las infraestructuras de
transporte de gas llegan a
Madrid en 1987, donde su
consumo se destinó a usos
industriales y domésticos para la
obtención de agua caliente y
calefacción.
1969: Introducción del gas natural en España
1969: Introducción del gas natural en España
BARCELONA
Año 1987Año 1987
PONTEVEDRA
LUGO
ORENSE
OVIEDO
SANTANDER
BILBAO
LOGROÑO
SORIA
BURGOSPALENCIA
LEÓN
SALAMANCA
ZAMORA
AVILAGUADALAJARA
ALBACETECI UDAD REAL
TOLEDOCÁCERES
BADAJOZ
HUESCA
ZARAGOZA
TERUEL
TARRAGONA
CASTELLÓN
VALENCIA
ALICANTE
MURCIA
ALMERÍA
GRANADA
JAÉN
MÁLAGA
CÓRDOBA
CÁDIZ
HUELVA
SEVILLA
VITORIA
PALMA DE MALLORCA
LA CORUÑA
VALLADOLID
SEGOVIA
CUENCA
GERONA
LERIDA
MADRID
4
Infraestructuras de transporte de gas natural- Evolución-
CARTAGENAHUELVA
BARCELONA
Año 1992Año 1992
PONTEVEDRA
LUGO
ORENSE
OVIEDO
SANTANDER
BILBAO
LOGROÑO
SORIA
BURGOSPALENCIA
LEÓN
SALAMANCA
ZAMORA
AVILAGUADALAJARA
ALBACETECI UDAD REAL
TOLEDOCÁCERES
BADAJOZ
HUESCA
ZARAGOZA
TERUEL
TARRAGONA
CASTELLÓN
VALENCIA
ALICANTE
MURCIA
ALMERÍA
GRANADA
JAÉN
MÁLAGA
CÓRDOBA
CÁDIZ
HUELVA
SEVILLA
VITORIA
PALMA DE MALLORCA
LA CORUÑA
VALLADOLID
SEGOVIA
CUENCA
GERONA
LERIDA
MADRID
Conexión Eje Central:HUELVA-SEVILLA-MADRIDConexión Eje Central:
HUELVA-SEVILLA-MADRID
GAVIOTA
LARRAU
CARTAGENA
TARIFA
HUELVA
BARCELONA
MARISMASPOSEIDÓN
SERRABLO
BILBAO
Año 2005Año 2005
PONTEVEDRA
LUGO
ORENSE
OVIEDO
SANTANDER
BILBAO
LOGROÑO
SORIA
BURGOSPALENCIA
LEÓN
SALAMANCA
ZAMORA
AVILA
MADRID
GUADALAJARA
ALBACETECI UDAD REAL
TOLEDOCÁCERES
BADAJOZ
HUESCA
ZARAGOZA
TERUEL
TARRAGONA
CASTELLÓN
VALENCIA
ALICANTE
MURCIA
ALMERÍA
GRANADA
JAÉN
MÁLAGA
CÓRDOBA
CÁDIZ
HUELVA
SEVILLA
VITORIA
PALMA DE MALLORCA
LA CORUÑA
VALLADOLID
SEGOVIA
CUENCA
GERONA
LERIDA
Desarrollo de grandes ejes de transporte desde el sur:
• GME y Ruta de la Plata (1996 /2000)
• Dup. Huelva-Sevilla-Córdoba (2003)
• Eje II Córdoba-Madrid (2004)
Desarrollo de grandes ejes de transporte desde el sur:
• GME y Ruta de la Plata (1996 /2000)
• Dup. Huelva-Sevilla-Córdoba (2003)
• Eje II Córdoba-Madrid (2004)
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Infraestructuras de transporte de gas natural- Evolución-
>9.250 km. de gasoductos de transporte>9.250 km. de gasoductos de transporte
Año 2010Año 2010
CC AA Madrid distante CC AA Madrid distante
de los puntos de entrada de los puntos de entrada
al Sistema Gasistaal Sistema Gasista
Grandes refuerzos de Grandes refuerzos de
infraestructuras de infraestructuras de
transportetransporte
6
Infraestructuras de transporte de gas natural en la Comunidad Autónoma de Madrid
Año 2010Año 2010
Gasoductos Longitud Diámetro pem
Semianillo de Madrid 39 Km 16" abr-87
Desd. Semianillo de Madrid 39 Km 26" dic-96
Semianillo Noroeste 56 Km 16"nov-2000/
dic-2001
Semianillo Suroeste 12 Km 20" jun-06
Getafe-Zarza de Tajo 70 Km 32" sep-03
Estaciones Compresión pem
EC Algete (1+1) feb-97
Potencia
2 x 5.500 HP
7
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
GWh/año
Cataluña
Andalucía
Madrid
Valencia
País Vasco
Castilla y
León
Aragón
Castilla la
Mancha
Murcia
Galicia
Cantabria
Navarra
Asturias
La Rioja
Extremadura
Baleares
año 2010: Demanda de gas por CCAA
Gas para uso Convencional Gas Generación Eléctrica
Demanda de gas en la CCAA Madrid
La CC AA Madrid ocupa el 3er puesto en el ranking de
consumo de gas para uso convencional.
8
Fluctuación horaria
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1.000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Miles Nm³/h
El elevado grado de penetración del gas en el sector residencial dota a la demanda de la
CCAA Madrid de unas características muy peculiares:
Alta modulación estacional e intra diaria de la demanda
Demanda de gas en la CCAA Madrid
PuntaPunta INVERNAL= INVERNAL= 1111 veces veces ESTIVALESTIVAL
Modulación estacional de la DEMANDA
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
1-n
ov-0
9
1-d
ic-0
9
1-e
ne-1
0
1-feb-1
0
1-m
ar-10
1-a
br-10
1-m
ay-1
0
1-jun-1
0
1-jul-10
1-a
go-1
0
1-sep-1
0
1-o
ct-10
1-n
ov-1
0
1-d
ic-1
0
1-e
ne-1
1
1-feb-1
1
GWh/d
TEMPERATURA REGISTRADA
-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
1-nov-09
1-dic-09
1-ene-10
1-feb-10
1-mar-10
1-abr-10
1-m
ay-10
1-jun-10
1-jul-10
1-ago-10
1-sep-10
1-oct-10
1-nov-10
1-dic-10
1-ene-11
1-feb-11
º C
Temperatura máxima
Temperatura mínima
Fluctuación horaria
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1.000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Miles Nm³/h
Modulación estacional de la DEMANDA
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
1-n
ov-0
9
1-d
ic-0
9
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ne-1
0
1-feb-1
0
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ar-10
1-a
br-10
1-m
ay-1
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0
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1-a
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ct-10
1-n
ov-1
0
1-d
ic-1
0
1-e
ne-1
1
1-feb-1
1
GWh/d
TEMPERATURA REGISTRADA
-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
1-nov-09
1-dic-09
1-ene-10
1-feb-10
1-mar-10
1-abr-10
1-m
ay-10
1-jun-10
1-jul-10
1-ago-10
1-sep-10
1-oct-10
1-nov-10
1-dic-10
1-ene-11
1-feb-11
º C
Temperatura máxima
Temperatura mínima
x 10x 10x 3x 3
1111--eneene--20102010Punta histPunta hist óórica en rica en la CCAA Madridla CCAA Madrid
9
Infraestructuras de transporte
0102030405060708090100110120130140150160170180190200210 Asturias Cantabria
País Vasco
Navarra
La RiojaBurgosValladolid
Zaragoza
Barcelona
Tarragona
Castellón
Murcia
Cádiz
Huelva
Galicia
Madrid
GWh/día
-140
-120
-100
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
100
120
Valencia
MurciaHuelva
NavarraHuesca
Castellón
Tarragona
Zaragoza
Burgos-La Rioja
Madrid
Valladolid
Asturias
Cantabria
Barcelona
Galicia
GWh/díaPaís Vasco
Badajoz
DEMANDADEMANDA(17-dic-2007)
EntradasEntradas--SalidasSalidas(17-dic-2007)
El área de Madrid desde el punto de vista
del transporte de gas natural se configura
como un gran sumidero de gas en época
invernal:
� Elevada demanda invernal
� Lejano a los puntos de entrada del gas
natural a la Península
Si bien en época estival, la drástica
reducción de la demanda, lo determina
como un lugar de paso.
Las infraestructuras de transporte deben Las infraestructuras de transporte deben
responder adecuadamente para hacer frente a responder adecuadamente para hacer frente a
esta complejidad en la gestiesta complejidad en la gestióón del sistema, n del sistema,
garantizando el correcto funcionamiento y garantizando el correcto funcionamiento y
seguridad de suministro.seguridad de suministro.
CCAA Madrid:CCAA Madrid:�� Distante de puntos de entradaDistante de puntos de entrada
�� Demanda con fuerte fluctuaciones Demanda con fuerte fluctuaciones
horarias y alta modulacihorarias y alta modulacióón estacionaln estacional
10
YelaYela
BILBAO
800.000
1.000.000
1.200.000 (B)
Unidad : m3 (n) / h
Estación de compresión
Ampliación
Tanque de GNL
Almacenamiento Subterráneo
1.650.000
1.800.000
1.950.000
800.000 1.200.000
1.000.000 1.400.000 (B)
MUSEL
Poseidón
MUGARDOS
HUELVA CARTAGENA
TARIFA
Gaviota
Serrablo
SAGUNTO
Larrau
ALMERÍAMarismas
Yela
Castor
El RuedoLas Barreras
BARCELONA
Cardona
Dorada
Reus
1.000.000
1.200.000
1.400.000
1.600.000 (B)
412.800
825.600
1.350.000
1.500.000 (B)
1.650.000
1.800.000 (B)
1.350.000
1.400.000
1.650.000
En operación a dic-2010
Infraestructuras Categoría A
Infraestructuras Categoría B
Infraestructuras Categoría R
BILBAOBILBAO
800.000
1.000.000
1.200.000 (B)
Unidad : m3 (n) / h
Estación de compresión
Ampliación
Tanque de GNL
Almacenamiento Subterráneo
1.650.000
1.800.000
1.950.000
800.000 1.200.000
1.000.000 1.400.000 (B)
MUSEL
Poseidón
MUGARDOS
HUELVA CARTAGENA
TARIFA
Gaviota
Serrablo
SAGUNTO
Larrau
ALMERÍAMarismas
Yela
Castor
El RuedoLas Barreras
BARCELONA
Cardona
Dorada
Reus
1.000.000
1.200.000
1.400.000
1.600.000 (B)
412.800
825.600
1.350.000
1.500.000 (B)
1.650.000
1.800.000 (B)
1.350.000
1.400.000
1.650.000
En operación a dic-2010
Infraestructuras Categoría A
Infraestructuras Categoría B
Infraestructuras Categoría R
En operación a dic-2010
Infraestructuras Categoría A
Infraestructuras Categoría B
Infraestructuras Categoría R
Zarza de Tajo-Yela~140 M€ de inversión por ENAGÁS para la conexión del nuevo AASS Yela con la
CCAA Madrid
Nuevos GASODUCTOS en desarrollo
Algete-Yela
Longitud Diámetro pem Inversión
ALGETE-YELA 90 Km 26" 1S-2011 56 M€
ZARZA de TAJO- YELA 106 Km 30" 2S-2012 81 M€
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Almacenamiento Subterráneo de Yela:
La ubicación del almacenamiento subterráneo de Yela en Brihuega (Guadalajara), zona
centro de la península, resulta muy adecuada a las características del sistema de
gasoductos de transporte, puesto que está:
� En un nudo de confluencia de los grandes ejes de transporte.
� En un lugar equidistante del resto de puntos de entrada.
� Junto a uno de los mayores núcleos de consumo de gas con fuerte
modulación estacional y fluctuaciones horarias.
12
Almacenamiento Subterráneo de Yela
2.300 m
13
� En verano se inyecta el gas natural, previamente comprimido, a través de pozos, desplazando el agua original de forma que la formación porosa es utilizada como un depósito de almacenamiento de origen natural.
� En invierno se extrae el gas natural y por presión hidrostática el agua lo empuja y vuelve a rellenar los poros.
� El gas producido por los pozos antes de enviarse a la red se trata en las instalaciones de superficie:
• Deshidratación.
• Regulación.
• Secado.
• Odorización.
• Medición.
Almacenamiento Subterráneo de Yela:Proceso
INYECCIINYECCIÓÓNN
EXTRACCIEXTRACCIÓÓNN
a
b
c
b
c
a
b
c
SituaciSituacióón n INICIALINICIAL
INYECCIINYECCIÓÓNN
EXTRACCIEXTRACCIÓÓNN
14
Almacenamiento Subterráneo de Yelaparámetros básicos
Volumen operativo
Mm3(n)
Gas colchón
Mm3(n)
Caudal máximoINYECCIÓN
Mm3(n)/d
Caudal máximoEXTRACCIÓN
Mm3(n)/d
1.0501.050 900900 1010 1515
~ ~ 145 d145 dííasas de la de la
demanda media demanda media
�� 92% de la 92% de la
demanda punta,demanda punta,
�� 205% de la 205% de la
demanda mediademanda media
375 M€inversión
15
Almacenamiento Subterráneo de Yelafechas clave del proyecto
ENAGÁS obtiene la concesión de explotación y el reconocimiento de la utilidad pública
Obtención de la Autorización
Administrativa y comienzo de los
trabajos Puesta en marcha
19911991 19981998--20042004 20072007 20082008 20092009 20122012. . .. . .. . .. . . . . .. . .. . . . . .
Investigación de la estructura Santa Bárbara mediante campañas sísmicas y sondeos
Obtención de la Declaración de
Impacto Ambiental
Campaña sísmica en la zona centro
de España
20092009--20112011
Trabajos de desarrollo
. . .. . . . . .. . .. . . . . . . . .. . .. . .. . . . . .. . .
Infraestructura de muy largo proceso de maduración
16
� La demanda punta diaria de Madrid ha
continuado alcanzando máximos históricos, aún en una época de descenso de la demanda
nacional.
CONCLUSIONES
� Se encuentra en desarrollo un nuevo proceso de Planificación Obligatoria para el período 2012-2020.
� Dicha planificación podría recoger nuevas infraestructuras de
transporte que sirvan para:
• reforzar la integración del Almacenamiento Subterráneo de Yela
en el conjunto del Sistema Gasista,
• y para garantizar la consumos de gas en la CCAA Madrid.
� Fuerte compromiso de ENAGÁS en el desarrollo de
infraestructuras que garanticen la continuidad y seguridad de
suministro de la demanda de gas de la CCAA Madrid así como del
conjunto del Sistema Gasista.
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- Jesús Saldaña -
-D. PLANIFICACIÓN Y ESTRATEGIA -
Las infraestructuras de transporte de gas natural en la Comunidad de MADRID
Almacenamiento subterráneo de Yela
Las infraestructuras de transporte de gas natural en la Comunidad de MADRID
Almacenamiento subterráneo de Yela
Las infraestructuras de transporte de gas natural en la Comunidad de MADRID
Almacenamiento subterráneo de Yela
GRACIAS POR SU ATENCIÓN