КАЗАНЬ, НИЖНЕКАМСК, СОЧИ И ДРУГИЕ НАПРАВЛЕНИЯ RED WINGS

КОМИКС ДЛЯ ДЕТЕЙ: МИСТЕР РЭД В ОТЛИЧНОЙ ФОРМЕ

ПЕТР НАЛИЧ О ТОМ, КАК ЗВУЧИТ СИБИРЬ

Б О Р Т О В О Й Ж У Р Н А Л

Fly Red WingsЛЕТАЙТЕ С РЕД ВИНГС

Здоровая атмосфера

16+ № 4, сентябрь – ноябрь 2015 Ваш бесплатный экземпляр

Б О Р Т О В О Й Ж У Р Н А Л

ЛЕТАЙТЕ С РЕД ВИНГС

16+ № 5, декабрь 2015 – март 2016Ваш бесплатный экземпляр

У ПРИРОДЫ НЕТ ПЛОХОЙ ПОГОДЫ?ПОЛЕТЫ И В МЕТЕЛЬ, И В ШТОРМ

МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ, САРАТОВ, РОСТОВ-НА-ДОНУИ ДРУГИЕ НАПРАВЛЕНИЯ RED WINGS

ДМИТРИЙ МАЛИКОВДЕНЬ РОЖДЕНИЯ

В ЛЮБИМОМ ГОРОДЕ

МИСТЕР РЭДС НОВЫМ ГОДОМ ПО СТРАНЕ!

Прекрасное недалекоКАКИМИ БУДУТ САМОЛЕТЫ ЧЕРЕЗ СТО ЛЕТ

ПОЛЕТЫ И В МЕТЕЛЬ,

МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ, САРАТОВ, РОСТОВ-НА-ДОНУ

НАПРАВЛЕНИЯ

ДМИТРИЙ МАЛИКОВДЕНЬ РОЖДЕНИЯ

В ЛЮБИМОМ ГОРОДЕ

Fly Red Wings

4 5С А М Ы Е В Ы Г О Д Н Ы Е Б И Л Е Т Ы В Г О Р О Д А Р О С С И И — Н А С А Й Т Е FLYREDWINGS.COMКРЫЛЬЯ | ИЗНУТРИ | FLYREDWINGS

Небо. Самолет. Девушки Авиакомпания Red Wings представляет своим пассажирам новую форму бортпроводниц. Знакомьтесь, это Настя, Юля, Таня и Рита. Сегодня они продемонстрируют вам наше представление о стиле, женственности и воздушной красоте. Комментирует дизайнер формы Таня Снеж-Лебедева.

Платья сшиты из льна с вискозой. Это приятная на ощупь ткань, она не мнется, с нее легко счищаются загрязнения.

Модель платья представлена в двух цветах – кораллового и более темного, насыщенного красного.

Для блузок использован штапель (хлопок с вискозой). Ткань создает стру-ящийся эффект, при этом в ней комфортно – кожа дышит, жарко не бывает.

Юбки-годе очень удобны, они не сковывают движе-ний. Вместе с тем они подчеркивают женственность и добавляют нотку сексуальности.

Рукава прилегают к запястьям, поэто-му не задевают сто-лики пассажиров.

Оттенок красного подобрали так, чтобы он шел всем девушкам. Это не ярко-крас-ный, не алый, а приглушенный меланж – подхо-дит и блондинкам, и брюнеткам, и рыжим.

Мы позволили себе легкое хулиганство – разные пуговицы! Так наша форма стала нескучной и совсем чуть-чуть, по-девичьи, легкомысленной. Она вызывает у пассажиров добрую улыбку.

Сначала для пуговиц подбирался жемчуг, но потом я придумала гораздо более интерес-ную деталь – контраст-ное сочетание пуговиц с тканью.

У жакетов есть небольшой секрет: на сером фоне под-кладки распускаются чудесные красные каллы. Думаю, эта скрытая от чужих глаз красота придает девушкам уверен-ности в себе.

Доброжелательная улыбка – неотъемле-мый элемент имиджа!

«Форму я первый раз увидела за пару дней до показа. Боялась, что воланы будут меня полнить, что белье бу-дет просвечивать из-под полупрозрачной блузки… Но стоило мне надеть комплект, как все волнение испарилось. Больше всего мне понравился комплект из юбки, блузки и пиджака. Я человек скромный, поэтому мне было очень важно, чтобы пиджак застегивался на все пуговицы. Так образ выглядит элегантно, строго и по-деловому – ничего лишнего! Рада, что среди комплектов каждая может выбрать тот, что ей по вкусу».

«Как же мне понра-вилась новая форма! Мягкая, комфортная, уютная, легкая, словно домашняя – и при этом такая нарядная. Я очень люблю яркие цвета, поэтому мой фаворит – красное платье. По-моему, этот дизайн очень от-личается от всего, что видят на стюардессах пассажиры большин-ства авиакомпаний. Хочется, чтобы наши гости уловили ощущение уюта и домашнего радушия, которое мы испыты-ваем. Моя мама всю жизнь проработала стюардессой, и она была в восторге от нашей одежды. А уж если мама оценила, значит лучше и нельзя было придумать!»

«Очень рада, что в одежде использованы натуральные ткани. Раньше мы носили син-тетику, что было очень неудобно: электризо-вались волосы, кожа не дышала. В этой же форме я чувствую себя абсолютно комфортно. У дизайнера получилось создать романтический образ, а ведь стюар-десса – это, конечно, прежде всего «небо, самолет, девушка»! Мне очень нравится стиль ретро, он сейчас как раз актуален – мода имеет цикличный характер, и сегодня женственность снова в тренде. Воланы, рюши и нежные цвета создают ощущение легкости. В такой форме хочется улыбаться».

«Когда дизайнер сшила первые образцы, нам принесли их померить. Модели оказались удачны тем, что их фасоны универсальны и подошли каждой: мне, например, достаточно было ушить брюки по фигуре. Приятно, что ру-ководство позаботилось о нашем внешнем виде. У нас очень сплоченный коллектив, все друг друга поддерживают, и новая форма стала отражением домашней, непринужденной атмосферы в компании. Кроме того, она очень удобная. На презентации мы спускались по крытой горке в виде трубы – и комплекты не порвались и не по-мялись. Такое появление девушек на показе про-извело фурор».

Маргарита Макаренко Анастасия Трудоношина

Татьяна Гордеева

бортпроводник, в авиакомпании – 1-й месяц бортпроводник,

в авиакомпании – 6 месяцев

бортпроводник, в авиакомпании – 7 лет

Юлия Степановастарший бортпроводник, в авиакомпании – 7 лет

8 9С А М Ы Е В Ы Г О Д Н Ы Е Б И Л Е Т Ы В Г О Р О Д А Р О С С И И — Н А С А Й Т Е FLYREDWINGS.COMКРЫЛЬЯ | ИЗНУТРИ | FLYREDWINGS

Прекрасное недалекоНемногим более века назад мечта человека летать, как птица, казалась безумием. Сегодня самолетом можно удивить разве что малыша, делающего первые шаги. Как из-менятся самолеты еще через сто лет: останутся ли на борту пилоты и стюардессы или их заменят роботы? А может, перемещаться в пространстве мы будем силой мысли или через волшебную дверь? Устраивайтесь удобнее в креслах, мы летим в мир фантазий.

Скорость самолетов значительно увеличится, они будут летать на сверх-звуковых скоростях. Например, перелет Москва – Нью-Йорк займет не больше двух-трех часов.

Появится альтернатива реактивным двига-телям, новые источники энергии. Двига-тель будет экономичным, экологичным и относительно дешевым. Экологичность авиатранспорта улучшится и за счет новых композитных материалов, они будут более прочными. В самолете не будет ни металла, ни алюминия: решится проблема утилизации старого транспорта.

Самолет сделают из новых матери-алов, воздушное судно будет бо-лее вытянутым, стреловидной формы.

В салонах будущего большое внимание будет уделено комфорту пассажиров. По-явятся новые конструкторские решения, изменится эргономика кресел: они станут удобнее и будут трансформироваться в комфортабельные спальные места.

Коренным образом изменится инфра-структура аэропортов, сократятся временные потери пассажиров на то, чтобы добраться до аэропорта и пройти необходимые процедуры. Пассажира будут проверять по пути в аэропорт, а по прибытии он сразу сможет идти в само-лет. Можно будет приезжать в аэропорт за пять минут до взлета.

Используемый сегод-ня вид самолета – с расположением двигателя под крылом – самый удачный. Такое рас-положение делает самолетное крыло более легким, по-этому тут ничего не изменится.

Пассажиры смогут прямо на борту воздушного судна участвовать в интерактивных конференциях, играть в вир-туальный гольф, читать остав-шимся дома детям сказку, набираться сил в массажных креслах.

Дорога до аэро-порта во всех городах будет занимать не более получаса.

Со временем салоны будут более вместительными.

Если будет решена задача макси-мально быстрого перемещения, то при такой скорости сложно будет что-то рассмотреть через иллюмина-торы. Появятся экраны «ростом» во весь салон. Пассажиры будут сидеть внутри телеэкрана, показывающего картинку за бортом, или вовсе в ком-фортном замкнутом пространстве.

В экипажах самолетов появятся роботы. Они будут помогать людям в управлении воздушным судном и сервисе на борту. Экипаж пополнится двумя работниками, контролирующими технику: по-лицейским, который будет следить за порядком, и провайдером, на-блюдающим за компьютерами.

Спустя столетие, как и сегодня, прибы-вающие в аэропорт пассажиры будут видеть на взлетном поле ярко-красные хвосты самоле-тов с надписью Red Wings.

Рисунок: Алексей Межевич, Миша Заславский