Ευελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες HQ.pdfΕυελιξία...

2
Ευελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες SPIRE 80 90.4 100.4 Το νέο SPIRE είναι ένα ευέλικτο τρακτέρ, που συγκεντρώνει όλα τα χαρακτηριστικά που κάνουν την εργασία πιο απλή και άνετη. Το SPIRE είναι εξοπλισμένο με τους νέους κινητήρες FARMotion Tier4i, 3 ή 4 κυλίνδρων, turbo – intercooler, ηλεκτρονική διαχείριση και σύστημα Common Rail 2000 bar, που εξασφαλίζουν δύναμη και χαμηλότερη κατανάλωση, με σεβασμό στο περιβάλλον. Κιβώτιο ταχυτήτων 30 εμπρός + 15 πίσω, δυνατότητα επιλογής μηχανική ή ηλεκτροϋδραυλικής ρεβέρσας, υδραυλικά φρένα και στους 4 τροχούς, καμπίνα με A/C, υψηλής ορατότητας, μέγιστη ταχύτητα 40km/h.

Transcript of Ευελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες HQ.pdfΕυελιξία...

Page 1: Ευελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες HQ.pdfΕυελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες spire 80 90.4 100.4

Ευελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες

SPIRE80

90.4

100.4

Το νέο SPIRE είναι ένα ευέλικτο τρακτέρ, που συγκεντρώνει όλα τα χαρακτηριστικά που κάνουν την εργασία πιο απλή και άνετη. Το SPIRE είναι εξοπλισμένο με τους νέους κινητήρες FARMotion Tier4i, 3 ή 4 κυλίνδρων, turbo – intercooler, ηλεκτρονική διαχείριση και σύστημα Common Rail 2000 bar, που εξασφαλίζουν δύναμη και χαμηλότερη κατανάλωση, με σεβασμό στο περιβάλλον. Κιβώτιο ταχυτήτων 30 εμπρός + 15 πίσω, δυνατότητα επιλογής μηχανική ή ηλεκτροϋδραυλικής ρεβέρσας, υδραυλικά φρένα και στους 4 τροχούς, καμπίνα με A/C, υψηλής ορατότητας, μέγιστη ταχύτητα 40km/h.

Page 2: Ευελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες HQ.pdfΕυελιξία και Ευκολία σε όλες τις εργασίες spire 80 90.4 100.4

SPIRE 80 90.4 100.4

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μονάδες SDF 1000.3 WT E3 SDF 1000.3 WT E3 SDF 1000.3 WTI E3

Κατηγορία εκπομπών Tier4i Tier4i Tier4i

Μοντέλο FARMotion FARMotion FARMotion

Κύλινδροι/ Κυβισμός/Βαλβίδες No./cc/No. 3/2887/2 4/3849/2 4/3849/2

Common Rail bar 2,000 2,000 2,000

Turbo intercooler • • •

Μέγιστη ισχύς kW/hp 55.4/75 65/88 75/102

Μέγιστη ισχύς στις ονομαστικές στροφές kW/hp 55.4/75 61.6/84 71.1/97

Μέγιστη ροπή Nm 341 354 408

Απόθεμα ροπής % 40 32 32

Ηλεκτρονική διαχείριση κινητήρα • • •

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου λίτρα 100 100 100

ΑΝΑΣΤΡΟΦΈΑΣ/ΡΕΒΈΡΣΑ

Μηχανική Ρεβέρσα (LS) • • -

Powershuttle - Ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα (GS) • • •

Σύστημα Stop&Go (Στην έκδοση GS) • • •

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Kιβώτιο 30 εμπρός + 15 πίσωΜε Overspeed - 5 μηχανικές συγχρονισμένες, 3 βαθμίδες με

έρπουσα και υπεραργό

Kιβώτιο 45 εμπρός + 45 πίσωΜε Overspeed (3 βαθμίδες) - 5 μηχανικές συγχρονισμένες με

έρπουσα και υπεραργό

ΟΠΙΣΘΙΟ PTO

Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος • • •

P.T.O. 540/540ECO • • •

P.T.O. 540/540EC0/1,000/1,000ECO ○ ○ ○

Συγχρονισμένο P.T.O ○ ○ ○

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ PTO

P.T.O. 1.000 • • •

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ

Ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή εμπρόσθιου άξονα • • •

Ηλεκτροϋδραλικά ελεγχόμενο κλείδωμα διαφορικού

• • •

SPIRE 80 90.4 100.4

ΦΡΕΝΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

Φρένα και στους 4 τροχούς • • •

Χειρόφρενο • • •

Σύστημα διέυθυνσης με ανεξάρτητη αντλία • • •

ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ

Μηχανικό οπίσθιο υδραυλικό • • •

Ηλεκτρονικό oπίσθιο υδραυλικό ○ ○ ○

Ανυψωτική ικανότητα (βασική έκδοση) kg 3000 3000 3000

Ανυψωτική ικανότητα (προαιρετικός εξοπλισμός)

kg 3,600 3,600 3,600

Εμπρόσθιο υδραυλικό ○ ○ ○

Ανυψωτική ικανότητα εμπρόσθιου υδραυλικού kg 1750 1750 1750

Παροχή αντλίας l/min 54 54 54

Αριθμός παροχών οπίσθιου υδραυλικού Αριθμός παροχών 6 6 6

ΚΑΜΠΙΝΑ

Air Condition • • •

Οροφή υψηλής ορατότητας • • •

Κάθισμα οδηγού με μηχανική ρύθμιση • • •

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

Οπίσθια ελαστικά (βασική έκδοση) 420/70R30 480/70R30 480/70R30

Μέγιστο μήκος (χωρίς μπράτσα ζεύξης) mm 3430 3560 3560

Πλάτος (ελάχιστο/μέγιστο) mm 1940 / 2240 2005/ 2405 2005 / 2405

Μεταξόνιο mm 2100 2230 2230

Μέγιστο ύψος στην καμπίνα mm 2460 2485 2485

Βάρος με την καμπίνα kg 3,200 3,300 3,300

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ΑΘΗΝΑ: Αυλώνος 107 & Σιώκου, Τ.Κ 104 43Τηλ.: 210 51.55.777Fax: 210 51.55.778

ΘΕΣ/ΝΙΚΗ: Κόμβος Ιωνίας-Διαβατά, 57008 Τ.Θ 1413Τηλ.:2310 51.53.21-25Fax: 2310 51.63.42

ΛΑΡΙΣΑ: 7ο χλμ Λαρίσης – Φαρσάλων, Τ.Κ 41355Τηλ: 2410 92.10.74

www.demeter.gr Βρείτε μας και στο