자전거생활 Digest! 201108_111st

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★ 은행 온라인 번호

국민은행 695001-01-090661

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★ 전자결제 시스템을 통해 결제가

이루어집니다.

■한국인에 맞춤한 가볍고 편안한 착용감

■최고의 안전성과 편리한 높낮이 조절 장치

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NEW 리가스(REGAS)-2 헬멧

52 자전거생활_ Bicycle Life

가지 패키지 중에 한 가지를 선택한 후 신청하세요!10

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■눈에 피로가 적은 종이책과 유사한

가독성의 E-ink 디스플레이

■전자사전 기능 (동아 Prime 영한/

한영/국어사전)

■MP3/이미지 플레이어

■전국의 전자도서관에서 전자책 대출 이용

■매월 500여 권의 신간과 3만여 권의 전자책을

제공하는 전자책 서점

■최대 2천여 권의 전자책 저장 가능

■협찬 : 주식회사 북큐브네트웍스 1588-1925

■세단형, 해치백 승용차 및 SUV, RV 모든 차량에 장착

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■어떤 상황에도 최고의 견고함으로

안전한 거치 실현

■올마운틴 자전거 포함 2대까지

거치 가능

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23만원1년 정기구독 포함

Prinect Color Editor:

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August 2011_ www.bicyclelife.net 53

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5아이엘인터내셔널 RIXEN KAUL

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■각종 자전거의 종류와 명칭

■자전거 바퀴와 튜브의 정비

■각종 부품 고장시 응급조치

■발행처 : 자전거생활 02-3664-5147

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전국 명코스 총 망라

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9 단행본

사진보고 따라하는 자전거정비, 한국의 MTB코스 중 택일

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■신제품 정보, 트레이닝, 자전거여행, 정비 등 다채로운 내용

월간




ContentsBicycleLife 2011.08/No. 111

COVER STORY질주

미국 캘리포니아 몬테레이에서 열린

스페셜라이즈드 2012 글로벌 프레스

론치에 장재윤 선수가 동행했다. 역대 최대

규모로 열린 이번 행사에서 장재윤 선수는

스페셜라이즈드의 신형 병기를 마음껏

테스트해 볼 수 있었다. 흙먼지 희부옇게

일으키며 터프한 라이딩을 선보인 장재윤 선수.

그가 직접 체험한 모델에 대한 평가는 어떨까?

책 속에서 찾아보자

Model 장재윤(BMW-Specialized Team)

Photo 한동옥([email protected])

Design 배윤희 미술부장

Special 132 Summer Special 섬, 자전거로 그리는 특별한 여름 남들과 다른 특별한 휴가를 꿈꾼다면 섬

여행을 떠나보는 것은 어떨까? 규모가

작은 섬은 자전거로 하루나 이틀 정도면

전체를 둘러볼 수 있고, 바다와 산이라는

두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있어 더욱

매력적이다

140 Special Event 시마노와 함께한 노스쇼어 바로 알기 지난 6월 22일과 23일, 시마노의 초청으로

캐나다 밴쿠버의 노스쇼어에서 라이딩을

했다. 노스쇼어의 트레일이 어떻게

관리되고, 제조사와 소비자 그리고

프로라이더들, 지자체가 어떤 관계를 맺고

있는지 직접 살펴볼 수 있는 노스쇼어 본격

탐방이었다

150 Exhibition ① 자이언트 2012 로드 미디어 캠프 스페인의 유명 휴양지 마요르카 섬에서

자이언트의 신형 로드바이크를 소개하는

‘2012 글로벌 로드 미디어 캠프’가 열렸다.

자이언트는 새로워진 로드바이크 톱모델

‘TCR 어드밴스 SL’과 함께 ‘디파이 어드밴스

SL’이라는 신 모델을 공개하는 깜짝 쇼를

연출했다

132

GalleryIsland

바다를 사이에 두고

우리가 밤마다 뒤척이며

돌아눕고 있구나

150



186

170

184 Close Up 백파이어 리미티드 XTR 센츄리온의 간판스타 백파이어가 완전히

새로워진 헤드튜브 디자인으로 재탄생했다.

새로운 헤드튜브 디자인은 비대칭 구조에서

얻을 수 있는 구조적인 이점을 최대치까지

뽑아내는 데 중점을 두고 있다

186 Wise Shopper 솔로몬이 선택한 이달의

테마 쇼핑 ‘Vacation’ 지겨운 장마의 끝, 기다리던 휴가가

다가왔다! 회색 도시를 등지고 피톤치드가

넘치는 푸른 산으로 떠나자. 끝없이

넘실거리는 푸른 물결 따라 달려보자


160 Exhibition ② 스페셜라이즈드 2012 글로벌 프레스 론치 스페셜라이즈드는 2012년 신제품 발표의

장소로 미국 캘리포니아 몬테레이를

택했다. 몬테레이의 자랑인 17마일

드라이브에서 신형 로드바이크 벤지와

타막 SL4의 테스트 라이딩을 실시했고,

오토새그 기능을 추가한 스텀점퍼 FSR

시리즈를 선보였다

170 For Beginners 야간 라이딩의 동반자 LED 라이트의 선택과 관리 작은 크기에도 불구하고 대낮처럼 어둠을

밝히는 고성능 라이트의 등장! 용도에 따라

크기와 모양 등 제반사항을 고려해 알맞은

제품을 구입하고, 올바른 사용방법을 익혀

라이트의 성능을 100% 끌어내자

Parts & Equipment Test 176 Parts &

Equipments Test 부품&용품테스트 메리다 레인 스톱 재킷 | 스페셜라이즈드

에어툴 프로 플로어펌프 | FF-R 솔라

바이시클 라이트 듀얼 파워(FFR-3110)

| 산마르코 콩꼬르 안장 | 메스로드 페달

킥스탠드(CL-PD5) | 신지전자 RF-380 |

파이브텐 FT체이스 골든 오크 | UC.R+

ST2-V 베이스레이어, BAP-9 패드타이즈

176





196 Overseas Event 2011 미국 횡단 레이스 죽음의 레이스에서 돌아왔다! 미국 동부에서 시작해 서부까지 약

5000㎞를 자전거로 달리는 죽음의 레이스

‘RAAM’에서 팀 코리아 김기중, 이형모 씨가

50세 이하 2인조 남자 부문에서 우승의

쾌거를 이뤘다. 한국인 최초로 도전해

완주는 물론 우승을 일궈낸 것이다

198 Internal Event 한국 트라이애슬론의 재도약, 2011 제주 국제 아이언맨 대회 지난 7월 3일, 천혜의 자연경관을 자랑하는

제주에서 아시아 최고의 국제 아이언맨

대회가 열렸다. 전 세계 41개국에서 모인

1100여 명의 철인이 뿜어내는 열기가

제주를 뜨겁게 달구었다

Test & Tech 212 MTB Test ① 크리스 보드만 HT 팀 영국의 사이클 영웅이 자신의 이름을 따서

만든 ‘크리스 보드만’ 자전거가 국내에

수입되기 시작했다. ‘HT 팀’은 알루미늄

하드테일 모델로, 가볍고 견고하면서 깔끔한

디자인을 자랑한다


190

198

196上

Competition & Event 190 Competition 사슴과 함께하는 뚜르 드 프랑스 2011 7월 2일, 프랑스에서 드디어 2011년 뚜르 드

프랑스가 열렸다. 밤마다 꼼짝 못 하고 뚜르

드 프랑스만 지켜보았다는 자전거 마니아

이정석 씨가 흥미진진한 뚜르의 현장으로

안내한다




224 Road Bike Test 캐논데일 캐드10-3 울테그라 캐드10은 캐논데일 알루미늄 기술이

집대성된 레이스용 로드바이크다. 알루미늄

특유의 경쾌한 순발력은 카본 프레임의

로드바이크와는 다른 독특한 맛을 가졌다.

트리플버티드 알루미늄 튜빙과 오버사이즈

디자인으로 고강성·경량화를 실현했다

228 Bike School 코너를 돌며 속도를 더한다 평지 카빙 턴 카빙 턴이란 코너를 통과하면서 오히려

속도를 더하는 코너 주법으로, 순간적으로

자전거를 눕히는 힘을 통해 타이어와

노면의 트랙션을 높이고, 이를 가속하는

힘으로 전환시키는 기술이다

216 MTB Test ② 스페셜라이즈드 카브 콤프 29인치 휠세트가 장착된 MTB

투나이너(29er)는 미국과 유럽을 중심으로

많은 인기를 얻고 있지만 국내에는 아직

잘 알려지지 않았다. 카브 콤프는 커다란

바퀴의 매력을 느껴볼 수 있는 입문자용

투나이너 하드테일이다

220 Mechanic Room 마빅 크로스맥스 SLR 스포크 교체 많은 라이더에게 사랑받는 마빅 크로스맥스

SLR 완성 휠세트. 하지만 허브와 스포크

그리고 림 구조가 일반적인 휠세트와

달라 부품이 파손되면 호환성 문제 때문에

반드시 전용 부품으로 교체해야 한다


232 Road Bike Clinic 로터 큐링 장착과 세팅 & 체인캐처 설치 130BCD 규격의 로터 큐링은 체인링볼트

구멍이 35개다. 이는 이전의 다른 타원형

크랭크에서 볼 수 없었던 로터 큐링만의

핵심으로, 사용자의 페달링 특징에 맞춰

다양하게 세팅할 수 있다

Tour & People 238 Travel 일본 아키요시다이 국정공원

동굴과 석회암 가득한 이색 초원지대를 달린다 혼슈의 최서단인 야마구치현에 자리한

아키요시다이 국정공원. 달의 크레이터 같은

돌리네가 움푹움푹 파이고, 양떼를 닮은

석회암 군락지가 펼쳐진 초원길을 달리다

보면 이국정취에 한껏 취한다

238

228





244 Travel 문종성의 세계 자전거여행 남미에서가장황당하고 쿨한사나이 북쪽에서부터 내려올 때 현지인들이

특별히 조심하라고 신신당부했던 곳,

침보테. 그곳에 도착해 바다를 보고 있는데

난데없이 내 앞에 한 남자가 다가왔다.

운동으로 다져진 듯한 단단한 근육질에

범상치 않은 외모다

248 Hot News 한강~낙동강 자전거도로 연결구간9월완공 섬진강을 포함한 5대강에 자전거도로가

들어서고, 소백산맥으로 끊어진 한강과

낙동강은 이화령을 넘어 자전거길이

이어진다. 경인아라뱃길까지 개통하면

서해안에서 부산까지 장장 700㎞의

자전거길이 열리는 것이다

252 People 스페셜라이즈드 글로벌마케팅매니저 크리스메튜 스페셜라이즈드가 7월부터 본격적으로

한국 시장에 진출해 활동에 들어갔다. 이에

따라 한국을 방문한 크리스 메튜를 만나

스페셜라이즈드의 마케팅 전략을 들어

보았다

254 Trade 2011-2012시마노 신제품세미나 지난 7월 11일과 14일, 부산 벡스코와 서울

코엑스에서 ‘2011-2012 시마노 신제품

세미나’가 열렸다. 신형 XT와 울테그라

Di2를 비롯한 새로운 자전거 컴포넌트

그룹세트가 베일을 벗었다

068 From The Editor108 Readers Letters 1 74 Beginner's Diary 로열 브롬이 ②

188 For Smart Riders 카벤디쉬, 로드바이크 한번

타보지 않겠나?

194 Competition 제11회 청주MBC

전국산악자전거대회

202 New Bikes 206 New Products 210 Letter From Japan 자동차보다 더 엄격한 자전거

사고 처벌

256 Culture258 SNS Life 자전거의 속도로 바다를 달리다

259 Epilogue 263 재미로 보는 이달의 운세

248

244

254




Contributors

윌리엄 헤이빙자이언트 로드 미디어 캠프 첫 날 저녁, 테스트라이딩

코스 소개가 있었습니다.

1. 환상적인 풍경과 끔찍한 난이도의 120㎞ 코스

2. 라이딩 후 카푸치노를 마시며 느긋하게 기다리면,

1번 코스 참가자가 돌아오는 코스

3. ‘미니’ 1번 코스

자이언트 코리아의 이정휘 부장님이 한마디 하십니다.

“100㎞는 달려봐야 자전거를 탔다고 할 수 있겠죠?”

“저도 120㎞ 코스 탈게요.”

테스트라이딩 코스는 말 그대로 환상이었습니다.

환상적으로 아름다운 코스, 헛것을 보는 게 아닌가

싶을 만큼 끔찍하게 긴 오르막 길. 기자는 언덕에서

무척 고전했는데, 구세주가 나타났으니 바로

자이언트의 미캐닉 윌리엄 헤이빙이었습니다. 선수

출신이라는 윌리엄, 기자의 왼쪽에서 등을 밀며 달리기

시작했습니다. 1㎞쯤 달리고 잠시 손을 떼는가 싶더니,

이번에는 반대편으로 다가와 다시 기자를 밉니다.

라이딩이 끝나고 ‘팔이 아파서 더 못 달리겠다’고

농담하며 기자의 완주를 축하해주었던 윌리엄, 평생

잊지 못할 것 같습니다. (그리고 스페인에 머무르는 동안

마셨던 레몬이 들어간 콜라! 늘 상냥하게 웃으며 마실

것을 가져다주었던 윌리엄의 여자 친구에게도 감사를….)

형님들기자가 되기 전부터 함께 자전거를 탔다는 이유만으로,

고향의 자전거 선배들에게 참 많은 도움과 응원을

받습니다. 때마침 이달에 열린 미동산 MTB대회에서,

반가운 분들을 만났지만 바쁜 일정에 인사도 제대로

드리지 못하고 돌아왔네요. 지면에서나마 여러

‘형님’들께 감사를 전합니다.

서인수 그리고 몽순이인천에서 출발해 약 4시간에 걸쳐

도착한 굴업도. 선착장에 내리자마자

큰 목소리로 굴업도에서 지켜야 할

주의사항을 일러주던 서인수(55) 씨와

파란 트럭 밑에서 더위를 피하고 있던

백구 몽순이는 굴업도 홍보대사입니다.

인터넷에 꾸준히 굴업도에 대한 정보를

올리고 있거든요.

특히 몽순이는 여행객들에게 예쁨

받는 유명인사입니다. 항상 트럭을

따라 마을과 선착장을 오가는데 차량

옆에 붙어 뛰어서 갑니다. 재미있게도

후진기어를 넣으면 뒤로 갈 것을 척

알아차리고 돌아서는 재간둥이입니다.

참 신기합니다.

서인수 씨는 마을의 전 이장이었습니다.

그만큼 굴업도에 대해 잘 알고 있어서

직접 관광 명소를 알려주고, 다양한

이야기도 들려주었습니다. 또 기자가

취재 도중 부상을 입었는데, 내 일처럼

생각하고 물심양면으로 도와주었습니다.

지금 병원에서 편안히 치료받고 있는

것도, 그가 없었다면 힘들었을 겁니다.

섬 개발 문제로 힘든 싸움을 하고 있는

그에게 힘이 되어주진 못하지만, 이렇게

지면으로 감사의 말씀을 전합니다.



김용BMX 국가대표 /

MTB·BMX 시승

김현승전 사이클 국가대표 /

동해 프로바이크 대표 /

로드바이크 시승

박병훈아이언맨 아시아 기록

보유자 / 로드바이크

시승

박성백2007 투르 드 코리아

개인종합우승 /

국민체육진흥공단

사이클 선수 /


박철우BMW-Specialized

Team 선수 / MTB 시승

서석규서울시청 사이클 선수 /


서준용서울시청

MTB·사이클 선수 /

MTB·로드바이크 시승

신봉철전 MTB 국가대표

/ Syncway

교육사업부 강사 /


윤준호델리스파이스·오메가3

멤버 /

시티바이크·미니벨로

시승

이진웅첼로스포츠 MTB 선수 /

MTB 시승

임상목다운힐 선수 / MTB 시승

장선재광저우 아시안게임

2관왕 / 대한지적공사

사이클 선수 /


장재윤BMW-Specialized

Team 선수 / MTB 시승

최석윤의정부시청 사이클 선수

/ 로드바이크 시승

최진용팀 포커스 /


Line-Up

Test Riders

우리 모두가 함께 만들어 갑니다!

토토자전거생활 마스코트 /

온라인·오프라인 홍보

강희경로드바이크 동호인 /

로드바이크·시티바이크

·미니벨로 시승

고성미그래픽 디자이너 /

하치의 바이시클라이프

연재

문종성자전거여행가 /

문종성의 세계

자전거여행 연재

손지현·이성종《동갑내기 부부의

아프리카 자전거여행》

저자

엄기석산고양이 클럽 회장 /

《한국의 MTB 코스》

저자

이성근4130 바이크 대표 /

Challenge BMX 연재

이진우시인 / SNS Life 연재

장종수한국산악자전거협회

기획이사 / 《재미있는

자전거 이야기》 저자

전영범영화 칼럼니스트 / 서울

커뮤니티 오케스트라

단장

차백성자전거여행가 /

《아메리카 로드》, 《재팬

로드》 저자

홍병희코레일관광개발

자전거전문위원 / 《특급

싱글트랙 33》 저자

Writers

독자 여러분

And You

나영무의학박사 / 강서솔병원

대표원장 / 의학자문

오영원영원사이클 대표 /

로드바이크 미캐닉 분석

이석초영원사이클 미캐닉 /

Road Bike Clinic 연재

정호찬울산 삼화MTB 미캐닉 /

Mechanic Room 연재

조영재강서솔병원

스포츠의학센터 센터장

/ 의학자문

최창환한국자전거기술협회

회장 / MTB 미캐닉 분석

함태식UBI 미캐닉과정 수료 /

미캐닉 분석

Advisers

윤탁용 강서솔병원

스포츠의학센터 실장 /

의학자문





from the Editor

웹서핑을 하던 중 마음에 들어온 사진이 한 장 있었습니다. 한 캠퍼가 섬에 있는 야트막한 산에

텐트를 치고 솔로캠핑을 하는 사진이었습니다. 순간 ‘섬’이란 단어가 머릿속에 새겨졌습니다.

넓은 바다 위에 홀로 떠 있는 섬. 신비로움을 간직한 그곳은 왠지 만만하게 찾아갈 곳이

아니라는 생각마저 들었지요.

오기가미 나오코 감독의 <안경>이란 영화가 생각납니다. 우리나라와는 분위기가 사뭇 다른

남태평양의 조용한 섬을 배경으로 이야기가 전개되는데, 섬이라는 공간만이 갖는 특징을 잘

보여주는 영화입니다. 화면에 등장하는 조용한 바닷가는 그 풍경 속에 그대로 ‘젖어들고’ 싶게

만드는 매력을 지녔더군요. ‘사색’이라는 단어가 절로 떠오르는 이 ‘슬로 무비’를 보고 나면

맛있는 음식이 먹고 싶어짐과 동시에 섬에 가보고 싶은 마음이 간절해집니다.

섬에 다녀왔습니다. 육지에서 멀리 떨어진 작은 섬은 지금껏 급박하게 달려온 일상을 한순간에

하얀 도화지로 만들어 주었습니다. 그 위에 나만의 그림을 그릴 수 있게 말이지요. 7월 한 달,

3주 이상 이어진 긴긴 장마는 지루했고, 비 그친 뒤 바로 찾아온 불볕더위는 우리를 지치게

합니다. 이럴 때 시원한 파도소리와 멈추지 않고 부는 바람, 바다 새들의 즐거운 노랫소리가

들려오는 섬을 떠올려 보십시오.

8월호에는 섬으로 떠나고 싶은 마음을 담아 보았습니다. 파도를 가르며 섬으로 가는 배에는

설렘이 가득합니다. 노래하는 음유시인 루시드 폴의 노래 중에 <물이 되는 꿈>이란 곡이

있습니다. ‘바다가 되는 꿈, 모래가 되는 꿈, 물이 되는 꿈, 새가 되는 꿈’이란 노랫말처럼 우리가

8월에 떠날 섬에도 꿈이 가득합니다.

섬의 시간은 육지보다 느리게 흐릅니다. 이러한 섬과 자전거는 궁합이 참 잘 맞습니다. 자전거는

약간의 슬로 라이프를 추구하면서도 짧은 여정에 섬의 많은 곳을 둘러볼 수 있게 도와주는 멋진

동반자입니다. 만약 지금 섬 여행을 계획하신다면 자전거와 함께해 보세요. 도시에서 느끼지

못한 라이딩 매력을 듬뿍 느낄 수 있을 겁니다.

이렇게 빨리 이 지면을 통해 독자 여러분을 만나게 될 거라고는 생각지도 못했습니다. 자전거를

즐기고 취재를 하고 기사를 쓰며 책을 만드는 일. 이 모든 일을 이제 겨우 조금씩 알아가고 있을

뿐인데, 앞으로 매달 이 지면에서 인사를 드리게 되었습니다. 그동안 이 자리를 거쳐 간 많은

선배들이 잘 갈고 닦아 먹음직스럽게 차린 밥상 위에 숟가락 하나만 더 얹은 셈입니다. 귀한

밥상을 차려주신 분들에게 누가 되지 않도록 더 열심히 뛰겠습니다.

첫 글을 병원에서 씁니다. 태어나서 처음으로 골절상을 입고, 처음으로 병원에 입원해 긴 시간

부모님의 병간을 받았습니다. 3주에 이르는 긴 장마도 처음이고, 많은 사람의 병문안을 받아

보기도 처음입니다. 처음 접하는 많은 것들과 함께 첫 글을 씁니다. 새 도화지를 앞에 두고 어떤

그림을 그릴지 구상하는 시간을 병원에서 가졌습니다. 아직 깁스를 하고 지내야 하는 날들이 더

남았지만 부러진 발목이 나은 뒤 조심스럽게 내딛을 첫 걸음을 떠올리면 벌써부터 설렙니다.

다시 걸음마를 배우는 첫 마음으로 한 걸음씩 나아가겠습니다.

임성수 취재팀장

하얀 도화지를 선물 받았습니다




Publisher발행인 김병훈 Byung-Hoon Kim [email protected]

Executive Director총괄국장 박상국 Sang-Guk Park [email protected]

Editorial취재팀장 임성수 Sung-Su Lim [email protected]

기자 김태용 Tae-Yong Kim [email protected]

기자 장낙규 Nak-Kyu Chang [email protected]

Publication & Editorial팀장 박미경 Mi-Kyung Park [email protected]

Correspondents객원기자 곽성진 Sung-Jin Kwak [email protected]

객원기자 이재택 Jae-Taek Lee [email protected]

미국 통신원 김현철 Hyun-Chul Kim [email protected] 호주 통신원 크레이그 벤슨 Craig Venson [email protected]

네덜란드 통신원 라우른 반 젤스트 Laurens Van Zelst [email protected]

Design부장 배윤희 Yeon-Hee Bae [email protected]

과장 최옥열 Ok-Real Choi [email protected]

Advertising & Marketing부장 김기석 Ki-Seok Kim [email protected]

On-line팀장 최진희 Jin-Hee Choi [email protected]

그래픽 디자이너 구민정 Min-Joung Goo [email protected]

Tourism이사 이윤기 Yun-Ki Lee [email protected]

Administration 차장 황미정 Mi-Jung Hwang [email protected]

2011년 8월호 통권 111호

월간 <자전거생활>에 실린 글과 사진은 발행인의 허락 없이 옮겨 쓸 수 없습니다.

<자전거생활>은 한국간행물윤리위원회의 윤리강령 및 실천요강을 준수합니다.

잘못 만들어진 책은 본사나 구입처로 연락 주시면 바꿔 드립니다.

발행처 (주)비엘프레스 (우편번호 157-740)서울 강서구 외발산동 427 서울농수산물공사빌딩 411호대표전화 02-3664-5147 FAX 02-2664-5260등록번호 강서라00026 통권 제110호 2011년 7월 25일 인쇄 2011년 8월 1일 발행

영업담당 성운도서 02-775-0051 www.bookmanager.co.kr인쇄 (주)제일프린팅 02-3158-3458 인쇄인 홍순제출력 경도프린팅 02-3159-8386지도제작 02-858-1618

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Internal <자전거생활> 2011년도 우수콘텐츠잡지에 선정문화체육관광부 선정 2011년도 우수콘텐츠잡지 선정증 수여식이 지난달 29일

잡지회관 4층 회의실에서 열렸다.

우수콘텐츠잡지 선정증은 현재 발행하고 있는 유가 잡지 중에서 콘텐츠가

우수한 잡지 50종에 수여되는 것이다. 해당 잡지는 2011년 4월 15~25일까지

공개 공모를 통하여 접수 받은 126종의 잡지 가운데 문화체육관광부에서 위촉한

학계·언론계 및 잡지 관련 전문가로 구성된 심사위원들의 엄정한 심사를

거쳐 최종 선정했다. 주요 심사 기준은 기사 내용 및 사진, 편집 및 디자인,

사회기여도 등이며, 이를 바탕으로 각 부문별 등급을 매겨 점수로 환산했다.

선정된 잡지의 분야는 각각 시사·경제·교양지 9종, 여성·생활정보·건강지

8종, 스포츠·취미·레저지 7종, 문화·예술·종교지 10종, 과학·기술지

7종, 산업·농수축산지 5종, 교육·학습지 4종이다. <자전거생활>은 이 중

스포츠·취미·레저 분야에 선정되었다. 선정된 50종의 잡지는 2011년 6월부터

2012년 2월까지 문화소외지역 및 관련단체에 지원·보급된다.

한국잡지협회(회장 이창의)는 우수한 콘텐츠를 발굴·보급함으로써 21세기

지식정보화 사회에 꼭 필요한 지식 정보 콘텐츠 기반을 조성하고, 잡지의 질적

향상과 진흥을 도모하기 위해 우수콘텐츠잡지 구입 및 지원 사업을 진행해왔다.

이날, 이창의 회장은 인사말을 통해 “문화체육관광부가 선정한 2011

우수콘텐츠잡지로 선정됨을 진심으로 축하드린다”면서 “내년부터는 이

우수콘텐츠 사업도 배포처를 확대해 나가고 지원금액도 대폭 늘려갈

계획”이라고 밝혔다. 또 “이제 잡지계도 협회를 중심으로 단합해 정부와 국회

등에 우리의 목소리를 내고, 잡지인의 권익보호를 위해 정부에 건의도 하고

투쟁할 것은 투쟁해 나아가야 한다고 생각한다”고 덧붙였다.

한편 이날 수여식에는 우수콘텐츠잡지에 선정된 잡지사의 발행인과 편집장 등

관계자들이 참석해 이 회장으로부터 ‘우수콘텐츠잡지 선정증’을 수여했다.

우수콘텐츠잡지

선정증 수여식 모습

수여식 후 인사말을

하고 있는 한국잡지협회

이창의 회장




자전거 언론과 해외 자전거 메이커 국내법인 지사장

첫 간담회 열어지난 7월 18일, 한국 내 지사를 세워 활동하는 해외 자전거 기업인 자이언트,

스페셜라이즈드, 스캇, 트렉의 국내 지사장들이 한자리에 모였다. 자이언트

코리아는 지난 2009년부터 국내 법인을 세워 활동하고 있으며, 스페셜라이즈드

코리아와 스캇 코리아, 트렉 코리아 또한 2011년부터 한국 지사를 통해

해외 본사가 직접 국내시장에 진출하였다. 국내 대표 자전거 언론매체인

<자전거생활>, <더 바이크>, <바이크매거진>, <바퀴>가 공동으로 주최한 이번

간담회는 평소 한자리에 모이기 어려운 각 업체의 대표가 모여, 자전거 시장의

확대와 발전을 위한 논의를 가졌다는 점에서 의미가 크다.

이번 간담회에는 자이언트 코리아의 이옥래 본부장과 이정휘 팀장,

스페셜라이즈드 코리아의 기명호 대표, 스캇 코리아의 장경애 이사와 서영노

본부장, 트랙 코리아의 론 플랜더스 지사장과 안남찬 이사를 비롯하여, 각

업체의 지사장과 마케팅 담당자들이 참가했다.

이번 간담회에서 각 업체의 대표들은, “격류와 같이 트렌드 변화가 빠른 한국

시장에서, 각 업체는 국내 자전거 문화 발전에 투자하고 해외 자전거 문화를

널리 알림으로써 성숙한 소비시장으로 성장할 수 있도록 이끌어나가야 한다”고

의견을 모았다. 또 “소비자의 합리적인 선택과 구매를 돕기 위해, 국내 자전거

관련 매체들과 힘을 합쳐 더욱 정확하고 빠른 정보를 전달하겠다”고 상호

협력을 약속하였다.

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앞줄 왼쪽부터 반시계 방향으로 자이언트 코리아 이옥래 본부장, 스페셜라이즈드 코리아

기명호 대표, 자이언트 코리아 이정휘 팀장, 스캇 코리아 장경애 이사, 스캇 코리아 서영노

본부장, 트렉 코리아 안남찬 이사, 트렉 코리아 론 플랜더스 지사장




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Internal 아름다운 섬 제주, 세계 7대 자연경관에 도전아름다운 섬 제주가 스위스에 있는 뉴세븐원더스(The New7wonders) 재단이

주관하는 ‘세계7대 자연경관’ 선정에 도전했다.

세계 7대 자연경관은 세계에서 가장 아름다운 경관을 가진 곳 7군데를 선정하는

것으로, 전 세계인의 인터넷 투표와 전화 투표를 통해 결정된다. 현재 최종

후보는 28개 지역이며 우리나라에서는 유일하게 제주가 후보에 올라 있다.

세계 7대 자연경관 투표는 오는 11월 11일까지 진행되며, 총 10억여 명이 투표할

것으로 예상된다.

빼어난 절경을 자랑하는 제주는 유네스코가 지정하는 자연과학 분야

3관왕(생물권보전지역, 세계자연유산, 세계지질공원)을 달성한 세계 유일의

섬으로, 이미 국내

관광지의 명성을

넘어섰다. 세계 7대

자연경관 선정은

대한민국의 보물섬

제주를 세계에 알릴

수 있는 절호의

기회다.

세계 7대 자연경관

최종 후보에 오른

28곳 중에는

그랜드캐년,

하롱베이, 몰디브

같이 쟁쟁한

장소들이 많다.

세계적으로 유명한

이들 지역에

비해 제주도는

국제적 인지도가

낮은 편이다.

하지만 유네스코

자연과학분야

3관왕을 달성한 지역은 제주가 유일하고, 섬, 화산, 폭포, 해변, 국립공원, 동굴,

숲 등 7대 자연경관의 분야별 테마를 모두 갖춘 곳 역시 제주뿐이다.

한편 뉴세븐원더스는 이미 지난 2007년 ‘세계 新 7대 불가사의’를 선정해 전

세계에 생중계함으로써 세계인의 이목을 집중시킨 바 있다. 당시 투표 참가

인원만도 1억 명. 7대 불가사의에 선정된 페루 마추픽추와 요르단 페트라는 1년

만에 관광객이 60~70% 급증했다.

제주도가 세계 7대 경관으로 선정된다면, 대한민국의 브랜드 가치를 높임과

동시에 관광입국으로서 확고한 위치를 차지하게 될 것으로 기대된다.

▒투표 방법

문자 투표: 001-1588-7715로 제주 또는 jeju, JEJU 전송(150원)

전화 투표: 001-1588-7715 연결 후 안내 멘트에 따라 투표(180원)

인터넷 투표: www.n7w.com(투표방법: 제주도청 홈페이지 참조)※ 문자 및 전화 투표는 횟수에 관계없이 가능, 인터넷 투표는 이메일 계정 수만큼 가능




2011 세계자전거박람회, ‘비즈니스 데이’개최 2011 세계자전거박람회 조직위원회가 주최·주관하고 행정안전부, 지식경제부,

국토해양부, 녹색성장위원회 등이 후원하는 2011 세계자전거박람회(World Bike

Show 2011)가 오는 10월 21일(금) 킨텍스(대표·이한철)에서 열린다. 킨텍스는

참가 기업들의 비즈니스 활성화를 지원하기 위한 ‘비즈니스 데이’를 박람회의

공식 개막일보다 하루 앞선 10월 20일(목)에 개최한다고 밝혔다.

비즈니스 데이는 참가 업체 및 국내외 바이어, 업계 관계자들의 비즈니스

활성화를 위해 특별히 마련된 행사로, 참가 업체는 이 자리에서 전문적인

상담을 받을 수 있으며 신규 거래선 발굴도 가능하다. 비즈니스 데이에는

취재진과

참가 기업

간의 원활한

커뮤니케이션을

돕는

프레스행사도

함께 마련될

예정이다.

10월 21일부터

3일간 열리는

본 행사는

지난해보다

약 1.4배 더

넓어진 공간에서

진행된다.

완성자전거 및

전기자전거,

부품, 의류 및

장비, 액세서리

등 자전거 관련

다양한 제품이

전시되고 새로운

서비스도 선보일

예정이다.

또 지난해 비즈니스 성과에 두각을 나타냈던 자전거패션쇼, 데모바이크,

기술•창업 세미나 등의 엄선된 부대행사도 준비되어 있다. 이러한 행사는

참가 기업과 참관객 간의 소통의 장을 열어줌으로써 자전거산업 발전에 많은

기여를 할 것으로 보인다.

국내 최대 규모의 자전거 박람회가 될 2011 세계자전거박람회는 차별화된

비즈니스 활동을 지원함과 동시에, 국내 참가 기업들의 우수한 기술과 제품을

선보임으로써 자전거에 대한 인지도를 향상시키는 데 기여할 것으로 기대를

모으고 있다.

이와 함께 킨텍스는 9월 2일까지 ‘2011 세계자전거박람회’에 참가할

업체를 모집한다. 박람회에 참가를 원하는 업체는 2011 세계자전거박람회

홈페이지(www.worldbikeshow.com)를 통해 신청 할 수 있으며, 7월 22일까지

조기 신청한 업체에는 참가비 할인 혜택이 주어진다.

■ 문의: 킨텍스 전시팀 031-810-8043~4

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코레일관광개발, ‘DMZ 자전거 타기’ 성료지난 7월 10일, 코레일관광개발은 경기관광공사와 함께 60년간 민간인의

출입이 통제됐던 DMZ 일대를 자전거로 다녀올 수 있는 ‘DMZ 자전거 타기’

투어를 개최했다.

이번 행사는 ‘에코레일 MTB 전동열차’를 활용한 투어상품으로 마련되었는데

참가 신청을 받기 시작한 지 일주일 만에 전국 300여 명의 참가신청이 완료돼

행사 전부터 관광객들의 뜨거운 관심을 받았다. 에코레일 MTB 전동열차는

친환경 교통수단인 전동열차와 자전거를 융합한 특별상품으로, 전동열차 객차

내에 300명 참가자의 자전거를 적재하여 DMZ 자전거 타기 투어에 참가할 수

있도록 했다.

‘에코레일 MTB 전동열차 DMZ 자전거 타기’ 투어는 올 2월부터 경기관광공사가

매월 마지막 주에 정기적으로 운영하던 기존의 DMZ 자전거 타기 코스에

에코레일 MTB 전동열차를 결합, 32㎞ 구간의 평화누리길 자전거 투어를

추가시킨 상품이다.

이날 오전 7시에 천안역을 출발한 열차는 용산역을 거쳐 문산역에 도착했으며,

참가자들은 오전에 약 2시간 30분 동안 임진강역에서부터 평화의 종각까지

32㎞의 평화누리길을 자전거로 달렸다. 이어서 오후에 약 1시간 30분 동안

17㎞에 해당되는 DMZ 자전거 투어에 본격적으로 참가했다.

이번 투어를 성공적으로 마친 코레일관광개발 길기연 대표는 “향후 철도와

자전거를 이용한 다양한 코스의 에코레일 MTB 열차를 운행해 나갈 계획”이라고

말했다.

한편 코레일관광개발은 이번 투어를 계기로 ‘DMZ 자전거 타기’ 투어의 코스를

추가로 기획함은 물론, 각 기관과 연계해 친환경 교통수단인 철도와 자전거를

활용하여 여행을 즐길 수 있는 다양한 상품을 지속적으로 개발하고 운영해 나갈

계획이다.

■ 문의: 코레일관광개발 1544-7786

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환경부 ‘자전거 생태여행코스’ 36선 소개 환경부가 이번 방학과 휴가에 의미 있는 여행을 계획하고 있는 이들을 위해

자전거 생태여행 지도 에코 바이크 투어 맵 <두 바퀴로 떠나는 생태여행>을

발간했다.

이 책자는 ‘자전거와

생태여행’이라는 주제로

생태적으로 가치 있고

자전거로 여행하기 좋은

36개 지역을 선정해 만든

것으로, 당일 또는 1박

2일의 자전거 생태여행

코스를 선보이고 있다.

책 속에는 자전거 코스에

대한 상세정보와 주변

생태관광지역 설명을

수록해, 책자만 가지고도

여행자의 자전거 주행수준과

여건에 맞는 자전거 여행이

가능하도록 구성했다.

환경부는 이 책을 자전거

정책을 추진하고 있는

행정·공공기관·유관기관

등에 배포해 시민들이 이용할 수 있도록 할 예정이며 환경부가 운영하는

홈페이지, 블로그, 트위터 등을 통해서도 쉽게 접할 수 있다. 아울러 지난 6월

29일부터 환경부 블로그 등에서 이벤트를 진행해 책을 신청한 사람들에게

선착순으로 전달하고 있다.

■ 문의: 환경부 교통환경과 02-2110-6807

알톤스포츠, 포스코 강판 소재 초경량자전거 출시알톤스포츠는 포스코(포항산업과학연구원)와 공동으로 개발한 신소재

경량자전거(모델명 RCT D8)를 지난 7월 5일부터 전국 매장에서 판매한다고

밝혔다.

지난 4월 포항산업과학연구원과 신소재 경량자전거 개발협약을 체결한 지

3개월만의 출시로, 포항산업과학연구원은 차량용 고강도 강판(DP780)을 파이프

형태로 제작해 공급했고, 알톤스포츠는 이를 이용해 자전거 차체를 제작했다.

알톤스포츠 관계자는 “이번에 소재로 쓰인 자동차용 고강도 강판은 철의 최대

장점인 강도와 견고함, 알루미늄의 최대 장점인 경량감을 동시에 만족시켜

강하면서도 가볍다”며 “기존 스틸 소재의 자전거에 비해 약 30% 이상 가벼운

알루미늄 자전거의 무게에도 전혀 뒤지지 않는다”고 말했다.

이번에 출시된 초경량 자전거 RCT D8은 블랙과 화이트 두 가지 색상이

있으며, 알톤스포츠 천진공장에서 제품을 생산했다. 초두물량은 1000대이며,

내달 중 3000대가 국내에 더 들어올 예정이다. 대당 가격은 40만원대

후반으로 책정됐다. RCT D8은 최근 유행하고 있는 자전거인 픽시 스타일의

로드바이크다.

■ 문의: ㈜알톤스포츠 02-422-0574 www.altonsports.co.kr

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대구 서대구로 자전거전용차로 준공대구 서구청은 지난 6월 28일 오후 4시 두류네거리에서 ‘서대구로

자전거전용차로 준공식’을 열었다.

자전거전용차로는 국비 8억8000여만원의 사업비를 투입해 총연장 8.2㎞,

폭1.3m 규모로 서대구로(두류네거리↔만평네거리)에 설치됐다. 기존의

자전거전용도로가 대부분 통행인구가 적은 도시외곽지나 강변에 일반 차로를

축소해 건립된 것과 달리, 이번 자전거전용차로는 사람과 차량이 가장 많이

통행하는 서대구로에 설치되어 그 의미가 남다르다.

차도와 자전거전용차로 경계지점에는 태양광 표지병을 설치해 야간 자전거

이용자의 시인성과 안전성을 확보했다. 또 자전거전용차로를 개설한

두류네거리에서 만평네거리까지 구간에는 소방도로 접속구간과 보차도 구간이

많은 데다가, 교통사고 위험을 줄이기 위해 차도와 자전거전용차로를 구분하는

경계석이나 경계봉을 따로 설치하지 않았다.

서구청은 경계석이 없기 때문에 발생할 수 있는 일부 택시나 승용차의 불법

주·정차를 우려해 ‘서대구로 자전거전용차로 관리계획’을 수립하여 실행에

옮길 예정이다. 이에 따라 서구시니어클럽 노인일자리 인력 41명을 활용해 불법

주·정차행위 계도에 나서고, 관계부서와 합동단속을 집중적으로 실시한다는

방침이다.

서중현 구청장은 “서대구로 자전거전용차로는 레저용보다 생활형 자전거

이용인구가 더 많아지는 계기가 될 것”이라며 “각 주민센터별로 구성된

자전거타기생활화협의회 회원들이 솔선해 자전거타기운동을 전개시킴으로써

자전거이용문화 확산과 인프라를 구축하고 서구를 지역의 자전거시범도시로

가꾸어 나갈 방침”이라고 밝혔다.

■ 문의: 대구 서구청 053-663-2000

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구미시, 41만 전 시민에 자전거 보험 재가입 완료경북 구미시는 지난해 7월 1일 경북도내 최초로 전 시민을 대상으로 가입한

자전거 보험 보장기간이 금년 6월 30일자로 만료됨에 따라 41만 전 시민에 대한

자전거 보험 재가입을 완료했다고 밝혔다.

보험보장기간, 가입조건 등 일반사항은 전년도와 동일하고 구미시에 주민등록을

두고 거주하는 구미시민(보험가입 기간 중 전입자 포함)이면 별도의 가입절차

없이 자동으로 보험수혜자가 된다. 보장내용은 전년도와 동일하며 자전거

사고로 시민들이 받을 수 있는 보장금액은 전년대비 83%~167%로 대폭

늘어났다.

전년도와 대비하여 사망·후유장애는 2400만원에서 4400만원으로 83%

증액, 상해위로금은 진단일수를 3단계(4주~8주 이상)에서 7단계(4주, 5주,

6주, 7주, 8주, 9주, 10주 이상)로 세분화하여 보장금액을 차등지급한다. 이에

따라 상해위로금은 20~40만원에서 40~100만원으로 100~150% 증액,

입원위로금은 15만원에서 40만원으로 167% 증액 됐다.

자전거를 직접 운전하던 중에 일어난 자전거사고에 대한 벌금(최고 2000만원),

방어비용(100만원), 교통사고처리지원금(1인당 3000만원)은 전년도와 동일하게

보장 받을 수 있다.

■ 문의: 구미시청 054-452-5531




서초구, 자전거 무인대여 시스템 본격 운영서울 서초구가 공공자전거 무인대여시스템을 도입하여 7월부터 본격 운영에

들어갔다. 설치장소는 연구단지, 지하철역 등이 밀집되어 있는 양재권역(양재역,

매헌역, 바우뫼복지 문화회관)과 공동주택단지 및 한강과 인접해 있는

반포·잠원권역(잠원역, 신반포 APT 114동) 총 5개소이며, 공공자전거 100대

규모다.

서초구 공공자전거 홈페이지(scbike.seocho.go.kr)에 회원으로 가입한 후

키오스크(신호송수신기)에서 자전거대여 선택 등 몇 가지 전자기능을 조작하면

대여가 가능하며, 반납할 때는 빈 거치대에 자전거의 앞쪽 잠금장치를 천천히

밀어 넣어주면 자동으로 반납절차가 완료되어 누구나 쉽게 이용할 수 있다.

비회원은 키오스크에서 핸드폰 인증을 통해 대여가 가능하다.

이용요금은 1일에 1000원(7일 3000원, 30일 5000원, 6개월 1만5000원, 1년

3만원)으로 1회 기본 대여시간은 1시간, 대여기간 내 반복대여가 가능하지만

기본대여 시간을 초과하였을 경우에는 30분당 1000원의 요금이 부과된다.

서초구는 이와 함께 주민들이 언제, 어디서나 자전거타기를 생활화하도록 하기

위해 관내 권역별로 자전거무인대여시스템을 구축하는 한편 성인, 어린이,

미취학아동 자전거교실, 찾아가는 자전거 수리센터 운영, 자전거홈페이지 개설

등 자전거이용 활성화 시책을 적극 추진한다는 방침이다.

■ 문의: 서울 서초구청 02-2155-6114

새마을금고, ‘무배당 녹색성장 자전거공제’ 판매새마을금고연합회는 정부의 저탄소 녹색성장 정책에 발맞춰 자전거로 인한 각종

사고를 보장하는 ‘무배당

녹생성장 자전거공제’를

판매한다고 7월 1일

밝혔다.

이 상품은

자전거사고로 인한

입원비, 골절수술비,

후유장해공제금,

사망공제금을 보장하며,

자전거로 타인에게

상해를 입혀 부담하는

배상책임과 벌금 및

형사합의금도 보장한다.

또 5년 만기형의 경우 월

4만5000원으로 가입 시

만기에 100% 돌려받을

수 있고, 이를 자전거

구입비용이나 자녀교육비 등으로 활용 할 수 있다. 1년 만기 소멸형의 경우 연

2만원으로도 가입할 수 있다.

특히 자전거상해 응급비용 담보가 최초로 도입되어 자전거사고로 응급실에

내원하여 치료받을 경우 횟수에 상관없이 매회 5만원을 정액으로 지급한다.

■ 문의: 새마을금고연합회 1599-9000

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해외뉴스

Overseas 7월 10일 뉴욕 윈더험,

UCI MTB 월드컵 5차전 열려뚜르 드 프랑스가 한창이던 지난 7월 10일, 미국

뉴욕 주 윈더험의 캐츠킬스 산에서 UCI MTB

월드컵 남녀 크로스컨트리 5차전이 열렸다. 이날

열린 경기에서는 현재 월드컵 시리즈에서 포인트

선두를 달리고 있는 줄리 브레셋(BH-선투어-

페이지밸런드라이)과 4차전 경기의 우승자 캐서린

펜드렐(루나 프로 팀)의 승리를 향한 치열한

경쟁이 벌어졌다. 코스를 다섯 바퀴 도는 이번

대회의 마지막 바퀴에서 두 선수가 경쟁하며

선두를 다투던 중, 펜드렐의 자전거가 고장이 났고

브레셋은 이 기회를 놓치지 않고 대회의 승리를

차지했다. 브레셋의 기록은 5랩, 1시간 35분 36초.

펜드렐은 그보다 39초 늦게 골인했다.

줄리 브레셋은 “우승을 차지해서 너무 행복해요.

저는 캐서린보다 내리막을 더 빠르게 내려왔고,

그녀가 쫓아오기 어려운 적시에 공격을 시도해서

성공시켰습니다. 그녀는 무척 빠른 선수고 저를

여러 번 따라잡으려 시도했지만, 저 역시 힘을

아껴두었다가 마지막에 어택을 시도하여 그녀를

따돌리고 골인할 수 있었어요”라고 말했다.

현재 브레셋은 1110포인트로 월드컵 여자

크로스컨트리의 선두를 달리고 있다. 캐서린

펜드렐은 현재 920포인트로 2위다. 앞으로

체코슬로바키아와 이탈리아에서 열릴 4차전과

5차전에서 브레셋이 치명적인 실수를 하지만

않는다면, 이 점수 차이는 계속 유지될 가능성이

크다.

한편 남자 크로스컨트리에서는 야로슬라프

쿨하비(스페셜라이즈드)가 시작부터 끝까지 경기를

이끌어 나갔다. 쿨하비는 첫 번째 힐클라임에서

니노 슈르터와 11초의 기록 차이를 냈고, 경기가

진행될수록 차이를 점점 더 벌렸다. 그리고 6랩을

1시간 35분 34초 만에 달린 기록으로 2위와 29초나

차이를 두고 여유 있게 골인하였다. 쿨하비는 올해

월드컵시리즈에서 세 번 우승하였다.

“이번 코스는 지난주의 몽 셍뜨 안느만큼 저에게

유리한 코스는 아니었습니다. 그러나 저는 첫 번째

언덕에 승부를 걸기로 결심하였고, 첫 랩에서

필사적인 힐클라임을 했어요. 그리고 마침내

승리를 차지했죠.”

승리는 쿨하비에게 돌아갔지만, 2위 자리를 놓고

8명의 선수들 사이에서 치열한 경쟁이 벌어졌다.

스캇-스위스파워의 니노 슈르터와 MTB 마라톤

월드챔피언 크리스토프 사우저가 마지막까지

치열하게 경쟁한 끝에 각각 2위와 3위에 올랐다.

경기 시작 후 15분, 첫 번째 힐클라임에

승부를 걸고 질주하는 야로슬로프 쿨하비

치열한 경쟁 끝에 우승을 차지한 줄리 브레셋

쿨하비는 이번 시즌에서 세 번의 승리를

차지하며 1110포인트를 얻었고, 니노 슈르터는

현재 870포인트를 갖고 있다. 줄리안 압살론은

현재 650포인트지만, 북미에서 열리는 경주에는

참가하지 않을 예정이다.



자유롭고 아름답고 강한 두 바퀴

“자전거타는단순한즐거움과

비교할수있는것은아무것도없다.”- 존 F. 케네디

“자전거를사라.

살아있다면후회하지않을것이다.”- 마크트웨인

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Contents1부자전거의역사자전거의 역사 / 사이클링의 황금시대 / 자전거, 여성에게 자유를 주다 / 알폰

시나스트라다 / 자전거왕엄복동 / 기어의발전 / 자전거애호가들의일화

2부세계의대회투르드프랑스 / 지로 디탈리아 / 벨타 아 에스파냐 / 파리-루베 / 밀란-산레모 / 지로디롬바르디아 / 세계도로사이클선수권대회

3부위대한챔피언랜스 암스트롱 / 지노 바탈리 / 에디 메르크스 / 레몽 풀리도 / 파우스토 코피/ 자크 앙크틸 / 베르나르이노 / 미겔 인두라인

4부자전거의세계탠덤바이시클 / 리컴번트자전거 / 소형자전거 / BMX / 산악자전거 / 고정기어자전거 / 메신저의세계

국내최고의자전거전문가가들려주는자전거이야기아인슈타인, 존F. 케네디대통령, 소설가코난도일등자전거애호가들의자전

거예찬은끝이없다. 왜이렇게많은사람들이자전거를좋아하고자전거에열

광할까? 《재미있는자전거이야기》는이런물음에좋은답을주고있다.

이책은지난2백년동안자전거의역사에서있었던흥미진진하고감동적인이

야기들을소개한다. 보잘것없는도구를인류의탈것으로만들기위해열정을

바친선구자들, 감동적인드라마를만들어낸선수들, 자전거를사랑하고자전거

가가져다주는행복을예찬한자전거애호가들의재미있는이야기를들어보자.

재미있는자전거이야기



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홍병희지음288쪽 | 값 15,000원 Contents

| 1부서울 |01 인왕산·북악산 02 안산·북한산 탕춘대·백련산 03 수락산·불암산 04 까치산공

원·현충묘지공원 05 관악산 둘레길 ① 06 관악산 둘레길 ② 07 관악산 둘레길 ③ 08

관악산용마능선·낙성대능선 09 박석고개·이말산·응봉 10 수색산·망월산

| 2부인천·경기 | 11 인천광역시영종도백운산 12 인천광역시신도구봉산 13 고양시화정산 14 고양시

농협대·오금동일대 15 파주시공릉저수지 16 파주시박달산 17 양주시천보산 18

양주시도락산 19 양주시챌봉 20 남양주시예봉산·백봉산·시우리 21 광명시도덕산

22 군포시수리산 23 의왕시덕성산·광교산 24 의왕시청계산인덕원능선 25 수원시

칠보산 26 용인시말아가리산

| 3부강원·충청 |

27 강원 평창군 장암산 28 강원 영월군 잣봉·어라연 29 강원 영월군 삿갓봉·웰빙등산

로·안산 30 강원 정선군 두위봉 31 강원 정선군 민둥산 32 충북 제천시 하소동·기남

이길·요부골 33 충남서산시대산

MTB 라이딩의진수를느낄수있는싱글트랙33곳아기자기한오솔길지나스릴넘치는암릉다운힐, 깊은숲에서연이어만나는

천연뱅크와헤어핀그리고V자협곡, 오르락내리락변화무쌍한트레일과좁디

좁은외오솔길까지, 산악자전거마니아라면한번쯤도전해봐야할특급코스

를모았다!

상세한지도와랜드마크로안내하는친절한길잡이모든코스에는상세하고정확한지도를수록하여누구나싱글트랙을찾아갈수

있게안내한다. 특히지도와함께보여주는700여장의랜드마크사진은각지

점의주변환경이나지형지물, 이정표등을생생하게보여줌으로써길눈어두운

사람도헤매지않고코스를따라갈수있게했다. 또기술적난이도와체력적요

소를감안하여코스마다등급을구분해놓았기때문에저마다수준에맞는코스

를골라즐길수있다.

도·전·본·색

특급싱글트랙 33



ReadersLetter

‘여자, 자전거와 사랑에 빠지다’ 특집기사가 좋았습니다. 자전거를

사랑하는 저와 달리 집사람은 “다리가 굵어진다”, “자외선에 피부

버린다” 등 갖은 이유로 자전거를 멀리하고 있었거든요. 이번

호 기사인 자전거에 대한 상식과 오해, 여성전용 자전거 등을

보여줬더니, 아내도 자전거를 타볼까 고민하고 있어서 기쁩니다.

김종성(서울시 은평구 응암1동)

‘여자, 자전거와 사랑에 빠지다’의 기사가 너무 좋았어요. 여성을

위한 기초 상식에 대한 내용도 정말 좋았고요. 그중에서도

‘자전거를 타면 정말 다리가 굵어질까?’에 대해서는 저를 포함해서

많은 여성들이 궁금해하고 있었는데, 명쾌한 답변에 궁금증이 확

풀렸습니다. 앞으로는 더욱 더 자전거와 깊은 사랑에 빠질 수 있을

것 같아요.

저는 방학을 이용해서 친한 친구들 네 명과 함께 자전거로

국내여행을 계획하고 있답니다. 자전거로 일주일 동안 여행하기에

좋은 코스를 알려주세요. 참고로 전부 용감하고 도전정신이 강한 네

명의 여자들이랍니다. 추억에 영원히 남을 자전거 여행 코스 어디가

좋을까요?

유자연(경기 파주시 금촌2동)

5대강 대탐사_영산강 담양~나주 ‘대나무의 고장, 풍류와

가사문학의 고향’ 기사를 읽고 배낭 하나 메고 친한 친구와 떠나고

싶은 마음 간절했습니다. 천연기념물로 지정된 관방제림과 담양의

명물 중 하나인 메타세쿼이아 가로수길을 라이딩하는 필자의 모습이

부러웠어요. 저도 영산강가를 따라 자전거를 신나게 타보고 싶네요.

그리고 이번 여름휴가에 가족들과 함께 자전거 테마 여행을 가볼까

합니다. 아이들도 흥미를 가질 수 있는 여행지 소개 부탁드립니다.

강현숙(인천시 연수구 연수동)

‘Parts&Equipment Test’는 초보 라이더인 저에게 다양한 제품을

소개해주고, 그 기능에 대해서도 상세히 알려주어 많은 도움이 되고

있습니다. 특히 안경을 착용한 저는 라이딩에 적합한 고글을 찾을

수가 없었습니다. 하지만 본 기사를 통해 알맞은 고글을 알게 되어

너무 기쁩니다. 당장 구매하고 싶은 마음이네요. 바라는 점이 있다면

정비에 대한 내용들을 홈페이지에서 동영상으로 볼 수 있으면

좋겠습니다.

김태영(전북 전주시 완산구 서신동)

‘로드바이크 지오메트리와 스펙 읽기’ 기사를 유익하게 보았어요.

그동안 MTB만 타다가 최근에 로드바이크를 타볼까 생각하고

있었는데, 로드바이크만의 특성을 잘 알게 되었습니다. 기회가

된다면 여름철 장거리 라이딩의 급수방법이나 열사병 등의 응급상황

대처법을 다뤄주시면 큰 도움이 될 것 같습니다.

신흥구(부산시 북구 화명1동)



은 독자 여러분과 함께 만들어 갑니다

하고 싶은 이야기나 다뤘으면 하는 내용이 있으시면 주저 말고 애독자 엽서 또는 편지, e-메일로 보내 주십시오. 자전거와 더불어 즐거웠던 순간의 사진과 여행기도 기다립니다.

보내실 곳 | 우편번호 157-740 서울 강서구 외발산동 427

서울농수산물공사빌딩 411호 자전거생활

애독자 담당자 앞

e-메일 | [email protected]

이제 자전거에 입문한 지 1년도 채 안 되는 햇병아리 왕초보로서

<자전거생활>을 통해 다양한 갈증들을 해소하고 있습니다. 특히

‘초보자를 위한 로드바이크 입문 가이드’는 따로 스크랩해 챙겨볼

정도로 제게 많은 도움이 되고 있습니다. 앞으로도 다양한 정보들이

많이 소개됐으면 합니다.

김태광(서울시 용산구 청파동1가)

<자전거생활>의 단독취재 2012 해외 신제품 발표기사가 가장

인상적이었습니다. 마빅 2012년형 크로스 맥스 SLR과 ST, SX를

먼저 볼 수 있어서 무척 흥미로웠습니다. 스캇 2012 초경량

풀서스펜션 신제품 발표회 기사도 좋았습니다. 앞뒤의 서스펜션을

하나의 리모컨으로 조작하는 뉴스파크 투나이너와 헬멧 그리고 신발

등을 한눈에 살펴볼 수 있어 좋았습니다. 시마노 XT 미디어 캠프

기사에서도 XT의 역사와 새로운 브레이크 시스템, 크랭크 세트 등

각 부품을 자세히 볼 수 있어서 인상적이었습니다.

송지수(충남 아산시 배방읍 북수리)

시마노 뉴 XT 컴포넌트에 대한 소개가 유익했습니다. 특히 XT가

XTR의 성능에 크게 뒤지지 않는다는 점에서 XTR만 고집하고 있는

우리 라이더들을 돌아보게 하는 기회가 됐습니다. 디자인도 기존

XT보다 멋진 것이 사용해 보고 싶은 생각이 절로 들었습니다.

김태수(서울시 용산구 용산동)

집안 정리를 하다가 지금까지 모아두었던 <자전거생활>을 다시

보게 됐습니다. 굉장히 오래전에 소개된 내용이 지금 제가 겪고 있는

문제를 말끔히 해결해줄 정도로 유익하네요. 역시 <자전거생활>은

오래될수록 그 깊이가 남다른 자전거 전문 잡지인 것 같아요. 이번

호에서는 ‘여자 자전거와 사랑에 빠지다’와 ‘초보자를 위한 로드바이크

입문 가이드 2’의 내용을 가장 관심 있게 읽었습니다.

김성재(경남 김해시 장유면 부곡리)



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독자 여러분의 사랑에 감사드립니다

Bulletin

<자전거생활>이 독자 여러분의 사랑에 힘입어

2011년도 우수콘텐츠잡지에 선정되었습니다.

우수콘텐츠잡지 선정 사업은 문화체육관광부와

한국잡지협회가 해마다 국내에서 발간되는

유가 잡지를 심사하여, 콘텐츠가 우수한

잡지 50종을 선정해 지원하는 사업입니다.

<자전거생활>은 스포츠·취미·레저 분야에서

올해의 우수콘텐츠잡지로 뽑혔습니다.

지난 2002년 창간된 <자전거생활>은 국내

최초의 자전거 전문지로, 그동안 즐겁고

올바른 자전거 문화를 만들어 가고자 꾸준히

노력해 왔습니다. 그 결과 지난 2008년

우수잡지로 선정된 데 이어 올해 또 다시

우수콘텐츠잡지로 선정되는 영광을 안았습니다.

모두 독자 여러분의 변함없는 사랑과 성원이

있기에 가능한 일이었습니다. <자전거생활>은

앞으로도 더 좋은 콘텐츠로 여러분의 사랑에

보답하겠습니다.

<자전거생활> 임직원 拜上


Gallery

사진

임성

수 취

재팀

장

July 2011_ www.bicyclelife.net 155

Islan

d 바다를 사이에 두고

우리가 밤마다 뒤척이며

돌아눕고 있구나


그대 있는 곳까지 가다가

끝내 철썩철썩 파도소리로 변하고 마는

내 목소리

Gallery

사랑한다 사랑한다고 수없이 던진 소리들이

그대의 기슭에 다 못 가고

툭툭 물방울로 치솟다 떨어지는

Island

바다를 사이에 두고

그대가 별빛으로 깜박일 때

나는 대낮의 거리에서

그대를 부르고 있구나

Gallery Island

Gallery

내가 마른 꽃 한 송이 들고 물가로 갈 때

언덕 아래 가득한 어둠으로 저물던그대와의 자전하는 이 거리

Island

바다를 사이에 두고 오늘도

밤마다 뒤척이며 돌아눕고 있구나

- 도종환 시 <바다를 사이에 두고>

☆★

Summer Special

Summer Special섬, 자전거로 그리는 특별한 여름

Special Event시마노와 함께한 노스쇼어 바로 알기

Exhibition2012 해외 신제품 발표 ① GIANT ② SPECIALIZED

For BeginnersLED 라이트의 선택과 관리

Beginner's Diary 로열 브롬이 ②




Summer Special

자전거로 그리는 특별한 여름섬,

본격적인 휴가철에 접어들면서 국내

자전거 여행을 계획하는 사람들이 많다.

대부분 육지 여행을 계획하겠지만,

남들과 다른 특별한 여행을 꿈꾼다면

섬 여행을 떠나보는 것은 어떨까?

제주도와 같이 교통, 숙박, 먹을거리

등 여행에 필요한 모든 것이 잘

갖추어진 섬도 좋지만, 비상식량까지

빠짐없이 챙겨가야 하는 오지 같은 섬도

여행지로서 훌륭하다. 특히 규모가 작은

섬은 자전거로 하루나 이틀 정도면

전체를 둘러볼 수 있고, 바다와 산이라는

두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있어

더욱 매력적이다 글·사진 임성수 차장·장낙규 기자

캠핑장비 협찬 ㈜호상사 자전거 협찬 ㈜블루레포츠

차량 협찬 한국닛산 주식회사




자전거와 배낭을 배에 싣고, 출발!

올 여름, 특별한

여행을 꿈꾼다면

섬으로 떠나보자

주5일 근무와 함께 주말에 여가를 즐기는 사람들이 늘면서 유명관광지와

휴양지에 있는 여가시설은 예약을 하지 않으면 이용하기 힘들 정도로

인기가 높아졌다. 특히 휴가철이 되면 전국의 해수욕장은 발 디딜 곳이

없을 정도로 복잡해 모처럼의 휴가를 망치는 경우도 종종 있다. 그렇다고 자전거와

함께 바다로 떠나고 싶은 마음을 꾹꾹 참기만 할 수도 없는 노릇. 자, 뜻이 있는 곳에

길이 있듯, 여기에도 해답은 있다. 바로 자전거를 배에 싣고 섬으로 떠나는 것이다.

3면이 바다인 우리나라에는 수많은 섬이 있다. 2009년 국토해양부가 실시한 전국

섬 실태조사 결과에 따르면 우리나라 섬의 총 개수는 3358개로 유인도가 482개,

무인도가 2786개다. 그중 가장 많은 섬이 모여 있는 지역은 전남 신안군으로, 전체

섬의 약 1/3에 해당하는 1004개 섬이 신안군에 속한다.

최근에는 내륙과 섬을 잇는 다리가 많이 생겨, 자동차를 타고 곧장 바다를 건너갈

수 있는 섬이 점점 많아지고 있다. 얼마 전 개통된 거가대교가 좋은 예다. 이러한

연육교 덕분에 관광객은 반드시 배를 이용하지 않아도 섬에 쉽게 갈 수 있고, 섬마을

사람들은 그만큼 많은 관광객을 유치할 수 있으니 일석이조라 할 수 있겠다. 하지만

섬 여행에서 빠트리면 아쉬운 것이 바로 배 아닐까? 조금 느리고 불편할 수도

있지만 배를 타고 가야 진짜 섬에 가는 기분이 드는 것은 어쩔 수 없다. 때로는 이런

아날로그적인 여행법이 더욱 멋진 추억을 만들어 주기도 한다.

여기에 자전거와 텐트까지 더하면 여행의 재미가 더욱 커진다. 특히

규모가 작은 섬이라면 자전거로 하루나 이틀 만에 섬 전체를

둘러볼 수 있고, 아기자기한 산길을 누빌 수도 있다. 그리고

파도소리 벗 삼으며 한여름 밤의 낭만을 만끽하고,

새소리 들으며 여유롭게 아침을 맞이하는 호사도

누릴 수 있다.




Riding & Camping

여행에 필요한 준비물 어느 지역을 여행하든 잠자리와 먹을

것을 어떻게 해결할지가 고민이다. 동시에

필요한 물건을 어느 정도 수준까지

챙겨갈지도 관건이다. 짐을 싸다 보면

왠지 필요할 것 같아서 이것저것 챙겨가

보지만 배낭에서 한 번도 꺼내지 않게

되는 물건도 있을 수 있고, 현지에

가서 구하면 된다는 생각으로 챙겨가지

않았다가 막상 필요할 때 구할 수 없어

애를 먹게 되는 물건도 있다.

섬은 다른 지역과 이어지지 않은 공간이다.

그래서 우리가 일상 속에서 쉽게 구할 수

있었던 물건이 섬에서는 귀한 경우도 있다.

따라서 여행에 꼭 필요한 물건은 빠트리지

말고 챙겨가는 것이 좋다.

한편 여행 준비물은 잠을 어디에서

자느냐에 따라 달라진다. 민박이나 펜션

등 현지에 있는 숙소를 이용할 수 있다면

잠옷과 세면도구 정도만 챙기면 되겠지만,

야영을 한다면 짐이 더 늘어난다. 또

야영을 하더라도 텐트를 사용할 것이냐,

말 것이냐에 따라 챙겨야 할 물건과 짐의

부피가 달라진다.

① 침낭 & 텐트여행 준비물 중 가장 부피가 크고 무거운

것이 바로 침낭과 텐트다. 자전거를 타고

달릴 때는 번거로운 짐이 되기도 하지만,

사람이 없는 무인도에 아늑한 잠자리를

제공해주는 떼놓을 수 없는 친구이기도

하다.

만만히 보았다간 큰코다친다

섬 여행을 위한 준비

섬 여행에 적합한 자전거는?걸어서 둘러보기에는 넓고 자동차로

돌아보기에는 좁은 섬에서, 가장 좋은

이동수단은 자전거다. 제주도나 완도와

같이 큰 섬은 이미 내륙지방과 큰 차이가

없을 만큼 도로망이 잘 갖추어져 있다.

그러나 100가구 내외의 주민이 사는 작은

섬이라면, 더욱이 아직 관광지로 개발이

이루어지지 않은 곳이라면, 부두와 마을을

잇는 길을 제외하고는 도로 포장이

전혀 되어 있지 않은 곳도 있다. 따라서

자전거는 비포장 길을 달리는 데 문제없는

MTB가 가장 좋다. 하지만 색다른 풍경과

정취를 즐기기 위한 여행이라면 폭이

넓은 도로용 타이어가 장착된 하이브리드

모델도 문제없다.

MTB본격적인 ‘모험 라이딩’을 계획한다면

MTB는 최고의 여행 파트너다. 산을 달리지

않더라도 보통의 생활자전거보다 튼튼하고

가벼울 뿐 아니라 다루기도 쉽다. 특히

많은 짐을 휴대하고 여행할 때, 언덕이

많은 길을 달릴 때 진가를 발휘한다.

하이브리드 & 사이클로크로스MTB용 ‘깍두기’ 타이어가 없어도 섬이나

시골길을 달리는 정도라면 문제없이 OK.

일반적으로 폭 30㎜ 이상의 타이어가

장착된 자전거라면 비포장도로를 달리는

데 큰 문제가 없다. 다만 타이어가 미끄러져

헛돌 만큼 가파른 언덕이나 뾰족한 돌이

많은 비포장도로를 만나면 넘어지거나

펑크가 나는 것을 방지하기 위해

자전거에서 내려 끌고 가는 것이 안전하다.

아늑한 잠자리를

제공해주는

침낭과 텐트

하이브리드 자전거

(메리다 S-presso)

MTB(화이트 19C Works XX)




침낭은 화학섬유와 다운 종류에

따라 기능에 차이가 생기며, 계절에

따라 봄·가을용, 여름용, 겨울용이

있으므로 사용할 계절에 맞는

제품을 선택해야 한다. 봄·가을용이

필요하다면 내장재가 오리털로

채워진 제품을, 여름용은 화학섬유로

된 제품을 선택한다. 또 겨울용은

오리털보다 보온성이 좋은 거위털

제품으로 필파워 700이상, 다운중량

900~1500의 제품을 선택하는 것이

좋다. 섬 지역은 밤과 낮의 기온차가

큰 편이며, 바람에 따라 체감온도가

달라질 수 있기 때문에 보온이 충분히

되는 제품을 선택하는 것이 좋다.

텐트는 조금 비싸더라도 한번 구입하면

오래 사용하는 제품임을 감안하여

신중하게 고르자. 여행의 목적에 따라

텐트의 구조와 형태가 달라지는데,

텐트를 고를 때 가장 중요한 것은 사용

인원과 무게 그리고 내수압 성능이다.

내수압은 텐트 플라이의 경우 1500㎜,

텐트바닥은 3000㎜ 정도 되는 것을

선택하자. 또 텐트 기둥 역할을 하는

폴은 두랄루민(알루미늄 합금의

일종)이나 카본을 사용해 만든 제품이

좋다. 강성이 좋으면서도 가볍기

때문이다. 무게는 1.2㎏~２.0㎏대의

제품이 대부분인데, 그 이상 되는

제품은 고려 대상에서 제외하자.

② 취사도구 & 식량섬에서 무엇을 먹을지 생각해보고

취사도구를 챙기자. 민박을 하며 섬

특산물의 향과 맛을 음미하는 것도

즐겁지만, 바닷가에 텐트를 치고

파도소리를 들으며 먹는 소박한 밥과

반찬으로도 행복해질 수 있다.

버너와 코펠은 가장 기본적인

취사도구. 1~2인이 여행한다면 부피가

작고 가벼운 티타늄 소재의 버너와

코펠을 선택하는 것이 좋다. 크기가

작아 한 끼 취사만 가능한데, 코펠

뚜껑을 밥그릇으로 사용할 수 있고,

작은 코펠은 컵 대용으로도 사용할 수

있어 활용성이 높다.

식량은 식재료를 가져가거나, 이미

조리가 끝난 상태로 포장된 것을

이용할 수 있다. 1박2일 정도의 짧은

여행이라면 인스턴트 밥과 통조림,

라면 정도만 있어도 한 끼를 충분히

먹을 수 있다. 인스턴트식품의 장점은

요리가 간편하고 설거지의 부담이

적다는 것이지만, 대신 쓰레기가 많이

생길 우려가 있다. 식재료를 준비할

때는 처리방법까지 고려하는 것을 잊지

말고, 쓰레기는 반드시 되가져오는

것을 원칙으로 하자.

③ 응급약품의외로 잊기 쉬운 준비물이다. 섬으로

들어가면 병원은커녕 약국조차

없는 경우가 태반이다. 1000원짜리

소독약이 없어 작은 상처가 크게

덧나는 경우도 드물지 않다. 최소한

소독용 알코올과 탈지면(알코올 솜

세트가 휴대하기 편리), 두루마리 붕대

정도는 챙겨야 한다. 상처가 났을 때

치료약을 바르지 못하더라도, 즉시

소독하고 환부를 감싸는 것만으로도

덧나는 것을 막을 수 있으며, 붕대는

발목을 삐거나 뼈가 부러졌을 때와

같은 응급상황에서 무척 유용하게

쓰인다.

* 알코올은 시판되는 소독약 못지않은

아주 강력한 살균력을 가졌다. 비상 시

불을 피울 때도 유용하다.

④ 여벌 옷옷을 고르는 기준은 개인차가

있지만, 섬의 변화무쌍한 날씨에

대비해 방풍·방수기능이 있는 얇은

재킷 한 벌은 꼭 챙기는 것이 좋다.

몸이 젖은 상태에서 바람을 맞게

되면 체온이 빠르게 저하되기 때문.

여행기간이 길어질수록 여벌 옷이 많이

필요하지만, 이는 짐의 무게를 늘리는

원인이 되기도 한다. 옷은 잘 접은 후

말아서 가방에 넣으면 부피를 줄일 수

있고, 젖은 옷과 마른 옷은 지퍼백 같은

방수용품을 이용해 분리하여 담는다.

⑤ 가방준비물의 부피에 따라 가방의 크기도

달라진다. 여러 사람이 간다면 짐을

나누어 한 사람에게 무게가 집중되는

것을 막아야 한다. 자전거 여행과

캠핑을 겸한 여행이라면 텐트를

휴대해야 하는데, 텐트의 부피가 큰

경우 동료들끼리 각 부분을 나누어

휴대하는 것이 좋다. 초경량 텐트라면

가방 안에 넣기보다 외부에 결속하면

더욱 효과적으로 짐을 쌀 수 있다. 가방

선택 시에는 허리를 잘 지지해주는

구조인지 따져봐야 한다. 동시에 등판

공기 통풍 시스템이 잘되어 있는지,

어깨끈 조절이 쉬운 제품인지도

살펴보자. 그리고 레인커버가 포함된

제품을 선택하는 것이 좋다.

다 싼 짐도 다시 보자강조하지만, 섬에서는 간단한 물건을

구하지 못해 애를 먹을 수 있다. 심지어

수저를 안 챙겨가서 손으로 밥을 집어

먹어야 하는 사태가 벌어진다면 실로

난감한 일이다. 자동차도 못 들어가는

벽도에는 나무젓가락과 컵라면을 파는

편의점조차 없으니 말이다.

바다가 내려다보이는 언덕에서 야영을 할 수 있다

취사도구만

있으면 커피

한 잔의

여유도 O.K!




섬 여행, 다가가기 어려운 곳일수록

특별하다. 페리를 타고 큰 섬으로 이동하여,

다시 작은 배를 타고 들어가야 하는

벽도에는 사람의 흔적도 그만큼 적다.

그러나 이 한적하고 평화로운 섬에서는

식사부터 잠자리까지 모두 내 손으로

해결해야만 한다. 자전거 여행에서의 캠핑은

오토캠핑과 달리 도구와 장비를 넉넉하게

챙겨갈 수 없다. 하지만 최소한의 도구와

요령으로 살아남는 ‘서바이벌’의 묘미, 이

즐거움을 알면 또다시 섬을 찾게 되리라

★야영지 선택소라게가 될 것인가, 꽃게가 될 것인가? 섬을 찾은 여행자는 집을

짊어지고 다닐지, 놓아두고 다닐지 선택해야 한다. 우리나라의 섬

대부분이 바다 가운데 솟아오른 산 같은 모양을 하고 있으니 산과 바다 중

어디에서 묵을지 먼저 선택하자. 작은 섬이라면, 그리고 안전한 캠핑장을 확보할

수 있다면 무거운 텐트를 내려놓고 ‘기지’를 먼저 세운 다음, 가벼운 몸으로 자전거를 타고

이동하는 것도 생각해볼 만하다.

바닷가

밀물과 썰물로 인한 해안선의 차이에 주목. 물이 빠져나간 모래사장에 텐트를 쳤다가는,

새벽에 텐트 안으로 밀려들어오는 바닷물에 놀라 허둥지둥 철수해야 할 수도 있다. 해안선의

모래톱에는 텐트를 고정하기 어려우므로 단단한 지면이 있는 곳으로 이동하거나, 텐트를

고정하는 팩(말뚝)을 무거운 돌 등으로 눌러두는 것이 좋다. 또 텐트에서 멀지 않은 곳에서

물을 확보할 수 있어야 취사하기에 편리하다.

산

산에서 조심해야 할 것은 바람이다. 바다 한가운데의 섬은 내륙보다 강한 해풍이 불어온다.

따라서 바람을 피할 수 있는 곳, 혹은 텐트를 단단히 고정할 수 있는 곳을 찾아야 한다. 꼭

기억해야 할 것은 해풍은 밤이 되면 방향이 바뀐다는 사실이다. 이 때문에 낮에 바람을 피해

열심히 텐트를 쳐 놓고도 밤이 되면 밀려드는 바람으로 고생할 수 있으므로 바람을 충분히

고려하여 장소를 정해야 한다.

비박을 한다면텐트 없이 침낭에 의존해서 숙박하는 것을 비박(Bivouac)이라고 한다. 비박을 할 때는 지붕

Tip피가 되고 살이 되는 정보

섬 캠핑을 위한

섬에서는 자전거를 탈 수 없는 길을 만나기도 한다




기자가 다녀온 섬 ‘굴업도’

굴업도는 지도상으로 육지에서 98㎞나 떨어져 있는 먼

섬이다. 인천에서 배를 타고 약 3시간을 가야 하는데, 멀리

떨어진 만큼 자연이 잘 살아 있는 환경의 보고다. 인천

연안여객터미널에서 직행으로 가는 노선은 없고, 덕적도에서

배를 갈아타야만 한다. 굴업도에는 총 8가구, 17명이 살고

있으며, 주민 대부분은 민박업과 어업에 종사하고 있다. 최근

굴업도 관광개발공사 계획으로 이 작은 섬이 시끌시끌하다.

굴업도는 북쪽에 연평산이, 서쪽에 개머리해안이 자리 잡고

있다. 배가 닿는 항만 부근에 굴업해수욕장이 있지만 별도

샤워시설이나 편의시설이 없다. 따라서 해수욕을 즐기려면 큰

마을해안에서 하는 것이 좋다.

개머리산은 원래 목장으로 이용되어 초원과 같은

모습이었으나, 최근 섬 주민이 줄면서 억새풀이 가득한

들판으로 변했다. 텐트를 이용한 캠핑을 하기에 좋으나 별도의

출입허가증을 작성하고 들어가야 하는 점이 번거롭다.

굴업도는 자전거를 타기에는 그리 적합하지 않은 섬이다. 산에

키 작은 소나무가 많아 자전거를 메거나 끌고 이동하는 데도

불편이 따른다. 대신 굴업도는 백 패킹을 즐기기에 더없이

매력적인 섬이다. 전망이 탁 트인 산등성이는 트래킹과 캠핑의

묘미를 동시에 느낄 수 있는 최적의 조건을 갖추었다. 최소한의

야영 장비로 자연과 하나 되어 밤을 보내고 아침을 맞이하는

기분, 기회가 된다면 한번쯤 직접 느껴보기를 권한다.

취재협조 ㈜호상사 02-749-0480 www.hocorp.co.kr ㈜블루레포츠 031-793-4037 www.blueleports.com한국닛산 주식회사 www.nissan.co.kr/cube

역할을 해줄 무언가가 필요하다.

맑은 날이라도 갑작스러운 비나

이슬을 맞을 수 있기 때문이다.

하늘이 숭숭 내다보이게 얼기설기

엮은 나뭇가지라도 훌륭한 지붕이

될 수 있지만, 비박을 계획한다면

지붕과 바닥을 대신할 수 있는

두껍고 질긴 비닐과 끈을 휴대하면

훨씬 쾌적한 잠자리를 만들 수

있다. 바닥에서 올라오는 한기를

차단하기 위한 매트가 있다면 더욱

좋겠지만, 비닐 아래에 나뭇잎 등을 두껍게 까는 것만으로도 큰 보온효과를 낼 수 있다.

★식사 준비식사준비를 할 때는 ‘반드시’라고 해도 좋을 만큼 ‘물’이 필요하다. 심지어 인스턴트식품을

이용하더라도 물이 있어야 요리할 수 있는 경우가 많다. 작은 섬이라도 관광객들이 많이 오는

곳이라면 해안가 등에 급수시설이 있는 경우가 있지만, 그마저도 없다면 미리 물이 있는

곳을 알아둘 필요가 있다. 특히 무인도에 갈 때는 취수지역을 알아두거나, 갈증 해소를 위한

식수와는 별도로 식사준비를 위한 물을 준비해야 한다.

★불 피우기바닷가라고 해도 불을 사용할 때는 항상 조심하고, 불이 꺼지는 마지막 순간까지 눈을 떼서는

안 된다. 가스버너 등을 이용하면 무척 편리하게 식사준비를 할 수 있지만, 모닥불 등을 피울

때는 바람에 의해 불씨가 날아다닐 염려가 있다. 특히 산중에서 불을 이용할 때 각별한 주의가

필요하다.

가스버너를 준비할 때는 꼭 바람막이가 필요하다. 강풍 앞에서는 버너의 불꽃이 쉽게 꺼지기

때문. 캠핑용 바람막이를 준비하지 못했다면 사람이 직접 바람을 막아서거나 가방 등을

이용해도 된다. 텐트 안에서 불을 피울 수도 있으나, 텐트는 합성섬유로 만들어진 까닭에 쉽게

불이 붙을 수 있다는 점에 각별히 유의하자.

★야영지 정리야영을 마친 다음에는 반드시 주변을 정리한다. 텐트를 치기 위해 주변 지형을 변화시켰다면

원상복구 한다. 쓰레기는 반드시 되가져와야 한다. 만약 사람이 살고 있는 섬을 방문한다면,

더욱 이를 지키도록 한다. 많은 여행자들이 ‘사람이 사는 섬에는 쓰레기를 버리고 와도 된다’고

생각하는데, 틀렸다. 비록 쓰레기를 분리수거해서 버렸다고 해도, 이것을 치우는 데는 사람

손이 필요하다. 작은 섬에는 환경미화원이 없으며, 결국 관광객이 버린 쓰레기를 섬 주민들이

치워야 하는 셈이다. 이는 관광객과 현지 주민간의 갈등의 원인이 되기도 한다. 여행자의

즐거움이 현지 사람들의 생활을 힘들게 해서는 안 된다는 점을 잊지 말자.

야영을 한 뒤에는

반드시 주변을

정리하자




전국 주요 섬 여객선 정보어디로 떠날까?

Information

섬으로 가는 여객선을 이용하기 위해선 다양한 것을 살펴야 한다. 여객선은 기상

영향을 많이 받기 때문에 운항 스케줄이 자주 바뀐다. 내륙과 가까운 곳이라면

파도가 높은 날에도 운항하는 일이 간혹 있지만 배를 타고 1시간 이상 가야 하는

곳은 대체로 운항이 중지된다. 그러므로 배를 탈 계획이라면 미리 기상상태를 살피는

것이 필수다. 또 서해안의 경우 물때에 따라 운항 일정이 달라지므로 여행을 준비할 때

여객회사의 공지사항이나 운행일정을 미리 살펴보는 것이 중요하다.

자전거를 가지고 간다면, 카페리는 도선료를 따로 받지 않는 경우도 있지만, 고속페리나 작은

여객선의 경우 별도의 화물 요금을 받는다. 이 역시 사전에 여객회사에 전화를 걸어 화물 요금

유무를 확인해 두는 것이 좋다. 승선티켓을 받으면 승선명부를 작성하는 것도 잊지 말자.

동해

포항

인천

평택

보령

군산

부산통영

여수목포

완도

제주

인천여객선터미널■㈜청해진해운 - 백령도, 제주도 032-789-7800 www.cmcline.co.kr

■㈜고려해운 - 덕적도, 연평도

1577-2891 www.kefship.com

■대부해운 - 덕적도, 자월도 032-887-6669 www.daebuhw.com

평택항여객터미널■세창해운㈜ - 제주도 1577-4287 www.sccordelia.co.kr

대천, 보령여객선터미널■㈜신한해운 - 삽시도, 원산도, 장고도,

고대도, 외연도 041-934-8772 www.shinhanhewoon.com

군산여객선터미널■㈜한림해운 - 선유도, 무녀도 063-461-8000 www.hanlimhaewoon.co.kr

■㈜선유도 월명유람여객선 - 선유도 063-462-4000 wmmarine.com

■㈜에이치엘해운 - 장자도, 관리도, 방축도, 개야도 061-544-0833 www.hlhaewoon.co.kr

완도여객선터미널, 진도 팽목여객선터미널■㈜남해고속 - 보길도 061-244-9915, namhaegosok.co.kr

■조도농협 - 조도, 관매도

061-542-5383

■㈜에이치엘해운 - 관매도, 조도 061-544-0833 www.hlhaewoon.co.kr

여수여객선터미널■㈜청해진해운 - 거문도 032-789-7800 www.cmcline.co.kr

통영여객선터미널, 삼덕여객선터미널 ■동해해운㈜ - 연화도, 욕지도 055-641-6181 www.donghaeshipping.co.kr

■㈜한솔해운 - 비진도, 매물도, 죽도 용초도, 비산도 055-645-3717 nmmd.cafe24.com

부산여객선터미널 ■㈜카훼리코리아나 - 제주도 051-464-2333

■동양고속훼리㈜ - 제주도

1688-7577 www.dyferry.com

포항여객선터미널 ■㈜대아고속해운 - 울릉도 1544-5117 www.daea.com

동해(묵호)여객선터미널■㈜대아고속해운 - 울릉도 1544-5117 www.daea.com

제주성산여객선터미널 ■㈜삼영해운 가파도, 마라도 064-794-5490 www.wonderfulis.co.kr

■우도해운 - 우도 064-783-0448

목포여객선터미널■㈜남해고속 - 가거도, 흑산도, 홍도, 비금도, 제주도 061-244-9915, namhaegosok.co.kr

■동양고속훼리㈜ - 가거도, 흑산도, 홍도 1688-7577 www.dyferry.com

■신광해운㈜ - 관매도 062-244-2391

덕적도와 굴업도를 하루 한 번 왕복하는 배




스마트한 섬 여행을 위한

Application Best 5라

이딩과 스마트폰은 이미 떼려야 뗄 수 없는 관계를

맺고 있다. 손바닥만한 스마트폰만 있으면 GPS부터

속도계, 내비게이션 등 전문기기 못지않은 다양한

애플리케이션(이하 앱)을 사용할 수 있는 데다가 새로운 앱이 계속

생겨나고 있으니 라이딩 시 스마트폰의 활용도는 앞으로도 점점

커질 것이 분명하다. 여행도 예외가 아니다. 다양한 유형의 여행에

적용할 수 있는 앱이 속속 생겨나면서 내륙은 물론 섬 여행에도 그

진가를 발휘하고 있다. 여기, 섬 여행에 유용한 앱을 소개한다.

Smart Trip조석표2011달의 움직임에 따라 밀물과 썰물이 번갈아 나타나는 서해에서는

물때에 따라 선박 운항 스케줄이 달라진다. 이런 곳에서 조석표는

상당히 유용하게 쓰인다. 2011년 우리나라 연안 48개 지점의

조석 예보 자료인데 지역별 고조, 저조 시각 및 조위, 해 뜨는

시각, 해지는 시각, 음력, 월령, 물때 정보를 알려준다. 또 자동

확대 지도를 제공한다.

1

다음지도, 네이버지도자전거 여행에서 빼놓을 수 없는 것이 바로 지도다. 초행길이라면

지도는 더욱 중요하다. 현재 국내 지도는 다음과 네이버에서 서비스하고

있으며, 주요 건물 및 색인이 표시되어 있어 편리하다. 또 주요 지역은

로드뷰와 거리뷰라는 3D 지도 서비스를 시행하고 있어 가고자 하는

목적지를 손쉽게 확인할 수 있다.

2

케른스토리GPS를 이용해 등산과 여행을 재미있게 도와주는

앱이다. 사진, 동영상, 음성 등이 GPS를 통해

저장되는데, 여행 시 자신의 이동기록을 마치 사진과

같이 정확히 기록으로 남겨준다. 현재의 여행기록을

마이크로 블로그를 통해 사람들과 공유할 수 있다.

3대한민국 구석구석10여 년간 여행전문가가 전국을

돌아다니며 꼼꼼하게 취재한 관광자원과

문화에 대한 정보가 가득한 앱이다.

아름다운 우리나라 여행정보가 3만 건

이상 등록되어 있다. 관광지와 음식, 숙박,

교통, 쇼핑, 축제 등 다양한 정보를 한 번에

제공할 뿐 아니라 마이크로 블로그를 통해

사람들과 정보를 공유할 수 있다.

4땡처리 숙박캠핑을 한다 해도 혹시 모를 일을 대비해 숙박지를 미리 알아두는 것도 필요하다. 이때

필요한 앱이 바로 땡처리 숙박이다. 이 앱을 통해 사전 예약을 하면 최대 60%까지

할인이 가능하다. 펜션, 호텔, 민박, 여관, 콘도 등 전국 방방곳곳의 숙박시설에 대한

정보가 빠짐없이 담겨 있다.

5




Exhibition ① GIANT ② SPECIALIZED

역대 최대 규모의 신제품 발표회지난 7월 9일부터 12일까지 미국 캘리포니아

몬테레이에서 스페셜라이즈드의 2012년형 전 제품을

소개한 글로벌 프레스 론치가 개최되었다. 북미와

유럽을 중심으로 한국과 중국, 일본까지 전 세계

31개국에서 100명의 기자가 참가했다. 매년 6월경

열린 이 행사는 올해 2~3주 늦게 개최되었는데,

이유는 전 세계의 스페셜라이즈드 딜러들을 초대하는

글로벌 딜러 미팅과 동시에 개최하기 위해서다.

작년까지는 언론에 먼저 신제품을 공개하고 그다음

딜러들을 초청했는데, 올해는 언론인들과 딜러들을

한 번에 불러들여 역대 최대 규모의 행사로 치러졌다.

100명의 언론인 외에 미국의 딜러 575명 그리고

각국에서 온 170명의 딜러가 행사장을 가득 메웠고

스페셜라이즈드의 스태프 300명이 이들을 지원하기

위해 나섰다. 결국 행사장에는 매일 1000명이 넘는

인원이 모였고, 행사의 규모는 작은 바이크쇼에

비견될 정도였다.

이 두 이벤트를 하나로 합친 이유는 무얼까?

“올해는 비용을 줄이면서도 더 나은 이벤트로 만들기

위해 두 개의 이벤트를 합치게 되었어요. 한 번의

행사로 끝나니 스태프들이 사무실을 비우는 시간도

줄어들게 되었죠. 그리고 평소 언론 이벤트에는 전

제품의 15%에 해당하는 제품밖에 보여주지 못했는데,

딜러 이벤트와 함께 하면서 스페셜라이즈드의 전

제품을 깊이 있게 보여줄 수 있게 되었습니다.”

두 이벤트를 하나로 합쳐 효율과 행사의 깊이를

동시에 높였다는 스페셜라이즈드 관계자의 말이다.

이벤트 장소 역시 효율성과 관계가 있었다. 작년에는

스페셜라이즈드 본사에서 멀리 떨어진 콜로라도 주

키스톤 리조트에서 열렸는데 많은 제품을 가지고

이동하는 데만 상당한 비용과 시간이 소요되었다고.

올해 행사가 열린 몬테레이는 스페셜라이즈드의

본사가 있는 모건힐에서 차로 불과 1시간 남짓 소요될

스페셜라이즈드는 2012년 신제품 발표의

장소로 미국 캘리포니아 몬테레이를

택했다. 몬테레이의 자랑인 17마일

드라이브에서 신형 로드바이크 벤지와

타막 SL4의 테스트 라이딩을 실시했고,

자동으로 새그를 맞춰주는 오토새그 기능을

추가한 스텀점퍼 FSR 시리즈를 선보였다 글·사진 한동옥([email protected])

2012년형 전 제품이 한자리에

스페셜라이즈드 2012 글로벌 프레스 론치

행사장으로 선택된 몬테레이는 스페셜라이즈드 본사가 자리 잡은 모건힐에서 차로 1시간 정도 거리여서, 몬테레이로 가기 전 본사견학 프로그램이 마련되었다.

1층 로비의 박물관이 새로운 자전거로 단장되었다




[ ]Specialized 2012 Global Press Launch




뿐이어서 일부 스태프들은 출퇴근까지 가능했고, 대량의 자전거와

장비들을 옮기는 데 필요한 경비를 크게 절감할 수 있었다.

그렇다고 몬테레이가 단순히 스페셜라이즈드의 본사와 가까워서

이벤트 장소로 선정된 것은 아니다. 미국 최대의 자전거 축제인 ‘시 오터

클래식’이 매년 4월 몬테레이의 라구나 세카 서킷에서 개최되고, 클래식

자동차 쇼의 올림픽이라고 부르는 페블비치 콩쿠르 델레강스가 열리며,

미국에서 가장 뛰어난 경관을 자랑하는 드라이브 코스 중 하나인

17마일 드라이브가 존재하는 곳이 바로 몬테레이다. 게다가 이 17마일

드라이브는 이번 행사의 로드바이크 시승 코스로 결정되어 기대감을

부풀렸다.

315대의 자전거 전시, 520대의 시승 자전거! 이번 행사에 참가한 언론인과 딜러의 수가 900명에 달한 만큼 평소의

2배에 가까운 520대의 시승 자전거가 준비됐다. 전시장에는 총 315대의

자전거가 전시되었는데, 이는 2012년 스페셜라이즈드 모델 대부분을

준비한 것이다. 자전거뿐 아니라 헬멧과 신발, 의류부터 물통이나

물통케이지 등 작은 액세서리까지 거의 모든 제품을 전시해 자세히 살필

수 있었다. 전시장에는 많은 스태프를 배치해서 제품 프레젠테이션에서

미처 소개하지 못한 내용에 대한 설명을 들을 수 있었다.

전시장 인근에 마련된 로드바이크 시승센터에는 220대의 로드바이크와

90대의 시티바이크가 언론인과 딜러들의 방문을 기다리고 있었다. 시승

모델은 벤지와 타막 SL4를 비롯해 타막의 여성용 버전인 아미라 SL4,

시티바이크인 시러스까지 다양하게 준비되었다.

행사와 전시장이 해변에 위치한 호텔이었던 만큼 산악자전거 시승장은

차로 20분 정도 걸리는 외곽에 마련되었다. 라구나 서킷을 지나 도착한

산악자전거 시승센터에는 210대의 산악자전거가 준비되었고, 이 중 가장

인기 있던 모델은 29인치 버전의 스텀점퍼와 에픽 그리고 새로 등장한

카본 캠버 29er였다. 특히 신제품인 카본 캠버 29er의 인기가 높았는데

데모 라이딩을 신청하고도 손에 넣기 까지 상당한 시간이 필요했다.

시승 방법은 전과 동일했다. 준비된 자전거 리스트에 1순위부터

3순위까지의 자전거를 신청하고, 자신의 신장과 체중 그리고 자전거

사이즈, 페달의 종류를 선택하면 미캐닉들이 자전거를 세팅해 출고하는

것이다. 많은 인원이 동시에 몰리는 만큼 일찍 도착하지 않으면

30~40분 이상 기다려야 하는 경우가 보통이라 서둘러야 했다. 앞뒤

서스펜션을 세팅해야 하는 산악자전거가 로드바이크보다 준비 시간이

조금 더 걸렸다.

로드바이크 시승 코스는 미국에서 가장 유명한 드라이브 코스 중 하나인

17마일 드라이브였다. 조금은 복잡한 몬테레이 해안의 자전거도로를

달려 외곽으로 향하면 곧 유료도로인 17마일 드라이브를 알리는

표지판이 나오는데, 약한 오르막과 내리막이 이어지며 굽이진 아름다운

해안도로를 신나게 달릴 수 있다. 기자가 테스트 라이딩을 한 날은

날씨가 좋지 않아 바다의 색이 죽은 점이 아쉬웠지만 17마일 드라이브를

스페셜라이즈드의 신제품 벤지로 달린 것은 대단한 경험이었다.

산악자전거 코스는 세 가지가 준비되었는데 넓은 임도 힐클라임으로

올라 싱글트랙으로 다운힐하는 8.3㎞의 크로스컨트리 코스와 이 코스를

기반으로 해서 나무 계단 등 약간의 테크니컬한 구간을 추가한 코스

그리고 다운힐과 프리라이드 자전거를 위한 다운힐 코스가 마련되었다.

전체적인 업힐 구간의 도로 폭이 넓고 완만해 26인치 휠 모델보다는

29er들에게 더 적합했고, 다운힐 코스는 ‘다운힐’이라는 이름이 무색하게

긴 업힐 후 30초 남짓의 짧은 다운힐로 끝이나 아쉬움이 남았다. 그래도

다운힐을 제외한 다른 전 장르의 자전거의 실력을 느껴보기에 적합한

코스 구성이었다.

마이크 신야드 사장이 타던 폭스바겐 마이크로 버스. 이 차(당시의 차가 아니라 추후 구입해

복원한 레플리카다)를 팔아 유럽에 갈 경비를 마련했고, 그 돈으로 자전거 부품을 수입해 판 것이

스페셜라이즈드의 시작이었다. 차를 팔아버렸기 때문에 미국으로 돌아와서는 아주 먼 거리까지도 사진

아래에 보이는 것처럼 자전거에 트레일러를 달아 배달하고 다녔다고

어느 도시에 있는 스페셜라이즈드 콘셉트 스토어일까? 사실은 스페셜라이즈드 본사 내부에 있던 콘셉트

스토어를 한층 더 규모를 키워 새 단장한 것이다. 핫도그를 무료(!)로 주는 노점상까지 재현했다




몬테레이 포톨라 호텔에 마련된 신제품 전시장.

스페셜라이즈드의 2012년 전 제품을 한자리에 모았다.

이곳에 세워진 자전거의 수만 해도 310대에 달한다

광각렌즈로도 다 담을 수 없을 만큼 많이 준비된

시승용 로드바이크. 로드바이크만 220대에 시티바이크

90대 그리고 다른 곳에서 진행된 산악자전거 시승

행사에 210대의 산악자전거가 준비되었다




Venge 벤지

200㎞ 그 이후부터가

시작이다

처음 참가한 레이스인 ‘밀란-산레모’에서 우승을

차지하며 화려하게 데뷔한 벤지가 본격적인

모습을 드러냈다. 데뷔 때부터 F1 명문팀

맥클라렌과의 협업으로 탄생한 에스웍스+맥클라렌

모델로 화제를 모았던 벤지는 최상급 모델인 맥클라렌

버전부터 스페셜라이즈드의 기함인 에스웍스 그리고

앞선 모델들에 비해서는 대중적인 프로까지 다양하게

준비된다.

잘 알려진 것처럼 벤지는 스페셜라이즈드의 타임트라이얼

모델인 시브와 경량의 올라운더 타막의 장점을 하나로

합친다는 콘셉트에서 탄생했다. 공기저항을 최소로 한

시브의 에어로다이내믹스 성능과 타막의 가벼움과 강성을

고루 조합해서 장거리 레이스에 적합한 모델을 만들어낸

것이다. 벤지는 공기저항을 줄이는 에어로다이내믹스

형태를 취하면서도 결승점 직전의 스프린트에도 버틸

수 있는 강성을 확보하기 위해서 프레임 구조에 많은

공을 들였다. 강성확보를 위해 탑튜브와 헤드튜브 그리고

다운튜브를 하나의 원피스 구조물로 만들었고, BB셸의

강성을 높이는 데 주력했다. 대부분의 에어로 프레임들은

정면에서 불어오는 바람을 부드럽게 흘려보내는 것을

목표로 하는데, 벤지는 옆에서 불어오는 횡풍까지

고려했다. 프로투어 팀인 삭소뱅크의 한 라이더는

“펠러톤 안에 속해 있으면 에어로다이내믹스 성능은

크게 중요하지 않은 것 아닌가?”라고 벤지의 성능에

대해 의문을 제시한 적이 있다. 이에 대해서 벤지의

에어로다이내믹스를 다듬은 엔지니어 마크 코트(Mark

Cote)는 다음과 같이 대답했다.

“펠러톤 안에 있다 하더라도 에어로다이내믹스 성능이

뛰어난 자전거가 더 유리하다. 공기저항이 적은 상태라

하더라도 저항은 분명히 존재하고, 벤지는 이 저항을

더욱 낮게 유지하기 때문이다. 그래서 정면의 공기저항과

옆에서 불어오는 횡풍에도 유리한 벤지를 타면

상대적으로 힘을 더 아낄 수 있다.”

프레젠테이션을 통해서 맥클라렌과 협업을 하게 된

과정도 공개했다. 2010년 8월 스페셜라이즈드가

에스웍스 벤지의 개발을 완료하자, 맥클라렌에서

제의가 왔다고. F1과 자전거 업계 두 선두주자가 힘을

Preview of New Products




합쳐 한층 더 진보된 자전거를 공개하자는 것이었다.

스페셜라이즈드는 막 완성된 따끈한 벤지를 맥클라렌에

제공했고, 맥클라렌은 스페셜라이즈드가 완벽하다고

믿었던 에스웍스 버전의 벤지보다 무려 110g이나

가볍고 더 강한 버전을 탄생시켰다. 비밀은 카본의

레이업에 있었다. F1 경기차에 쓰이는 카본 기술은

지구상에서 가장 발전했다고 해도 과언이 아닌데, 이를

벤지에 적용한 것이다. 카본 제품을 개발하는 진보된

소프트웨어를 가진 맥클라렌이 에스웍스+맥클라렌

벤지를 제작하는 데는 에스웍스 버전의 3배의 시간이

걸린다고. 더 진보된 공법과 제조시간이 투입되는 만큼

에스웍스+맥클라렌 벤지의 가격은 에스웍스의 3배에

달한다. 에스웍스+맥클라렌 벤지는 고가여서 시승

자전거 없이 전시장에 단 한 대만 준비했을 정도로 귀한

몸이었다.

시승에 사용한 벤지 프로.

시마노 듀라에이스와

스페셜라이즈드 로발 EL45

휠세트로 몸을 꾸몄다

시승한 벤지는 에스웍스

버전이 아닌 프로

모델이었다. 고속주행에

특화된 벤지는 에스웍스가

아닌 프로 모델만 해도

경쟁력이 상당하다

벤지의 에어로다이내믹스를

다듬은 엔지니어 마크

코트는 벤지에 대해 200㎞

이상을 달린 후에 진가를

발휘하는 자전거라고

평가했다. 장거리를 꾸준히

효율적으로 달리며 아낀

힘을 마지막 스프린트에

쏟아 부을 수 있다는 것.

한마디로 ‘한 번 더 어택이

가능한 자전거’라고

벤지의 최상급 모델인 에스웍스+맥클라렌 벤지. 에스웍스보다

무려 110g이나 가볍고 더 강한 프레임을 자랑한다



에스웍스 타막 SL4


S-Woks Tarmac SL4가장 가볍고 강한 타막 탄생

타막이라는 로드레이서가 스페셜라이즈드의 라인업에 추가된

것은 2004년. 첫 모델은 알루미늄과 카본을 복합한 프레임을

썼다. 다음 해 풀카본으로 만들어진 타막이 출시되었고,

2007년에는 SL 버전이 등장했다. 2008년, SL2 모델이 소개되었고

2010년에는 SL3가 등장했다. SL은 Super Light, 초경량을 의미한다.

그리고 2011년 역대 타막 중 가장 가벼운 버전이자 가장 강한 타막이

모습을 드러냈다. 바로 에스웍스 타막 SL4다.

타막 SL4의 개발은 올해 1월부터 스페셜라이즈드가 후원하기 시작한

프로투어 팀, HTC-하이로드 팀 선수들의 타막 SL3에 대한 피드백에서

시작되었다. 작년 12월 스페셜라이즈드 본사에서 타막 SL3를 수령한

HTC-하이로드 팀 선수들은 타막 SL3에 대해 ‘뒷부분은 아주 훌륭하다.

하지만 프레임의 앞부분은 개선이 필요하다’고 평가한 것. 이에 따라

스페셜라이즈드의 엔지니어들은 타막 SL3에서 무게를 줄일 수 있을

만큼 줄이면서도, 프런트의 강성을 높일 수 있는 방법을 찾기 시작했다.

로드바이크에 있어서 중요한 ‘강성’은 두 가지가 있다. 하나는 비틀림

강성이고 다른 하나는 BB 강성이다. 비틀림 강성이 높은 프레임은

코너링과 핸들링이 뛰어나 안정성이 높고, BB 강성이 높은 프레임은

극한의 페달링에도 프레임이 휘청거리지 않고 고스란히 파워를

뒷바퀴로 전달한다. 타막 SL4는 이 두 가지의 강성을 모두 손에

넣는 것을 목표로 개발되었다. 비틀림 강성의 향상이라는 목표에

도달하기 위한 방법으로 스페셜라이즈드는 코브라 헤드튜브를 한층 더

강화한 킹 코브라라는 이름의 헤드튜브를 사용했다. 헤드튜브를 어떤

방향에서 바라봐도 직선인 부분이 없을 정도로 유선형으로 만들어진

것이 특징. 이를 통해 헤드튜브의 강성을 SL3보다 15%

이상 끌어올렸다. BB셸 부분도 강화해 SL3보다 높은

강성을 실현했다.

SL3와 눈에 띄게 다른 부분이 있는데 바로 시트스테이의

간격이다. 마치 발을 넓게 벌리고 선 것처럼 SL4의

시트스테이 간격이 넓어졌다. 산악자전거에서는

시트스테이의 간격이 사용할 수 있는 타이어의 사이즈를

결정하는 것이어서 중요하지만, 로드바이크는 타이어가

문제될 일은 없다. 그러면 시트스테이를 넓힌 이유는

무얼까? 바로 좌우에서 오는 충격에 강하게 견디기

위해서다. 앞서 설명한 대로 발을 넓게 벌리고 선 것처럼

안정적인 주행감을 제공한다고.

이렇게 여러 부분에서 개선된 타막 SL4는 역대 타막

중 가장 가볍고 강한 프레임이 되었다. SL3에 비해

프레임에서 57g의 무게를 줄인 SL4의 주력 무대는

프로투어의 산악 스테이지다. 벤지가 장거리를 달린 후

골 앞에서 스프린트 경쟁을 벌이는 스프린터 취향의 자전거라면,

타막 SL4는 가볍고 강한 프레임을 무기로 해 클라이머와 올라운더에게

어필한다. 스페셜라이즈드는 타막 SL4가 투어 경기에서 스프린트를 통한

구간우승보다는 종합우승을 노리는 모델이라고 밝혔다. 실제로 작년

뚜르 드 프랑스에서는 타막 SL3가 원투 피니시를 달성했다.

한층 더 가벼워지고

강해진 에스웍스 타막

SL4. 시마노 듀라에이스

Di2와 로발 SL45 휠세트

사양이다. 케이블을

프레임 안으로 통과시킨

것도 중요한 변화점

킹 코브라 헤드튜브.

상단 베어링은

1-1/8인치로 변함이

없지만, 하단은

1-1/2인치에서

1-3/8인치로

사이즈를 줄였다.

전체적으로 직선이

없는 디자인이 특징



타막이 진화되면 타막의

여성용 버전인 아미라 역시

진화한다. 아미라 SL4 또한 타막

SL4와 마찬가지로 경량화가

이루어졌고, 프런트 부분의 강성이

크게 증대했다. 무게 감량 효과는

타막보다 더 커서 SL3의 946g(M

사이즈)보다 65g이 빠진 881g을

자랑한다. 타막 SL4처럼 킹 코브라

헤드튜브가 적용되었고, 원피스

오버사이즈BB를 통해 약간의

BB 강성증대와 함께 무게절감을

달성했다. 아미라 SL4의 특징은

사이즈에 따라 튜브의 지름과

두께가 다르다는 데 있다. 신장이

작은 여성을 위해 44부터 시작하는

만큼 사이즈가 작은 프레임은

튜브의 지름을 작게 하고, 카본

레이어를 다르게 사용하는 등

각 사이즈에 따라 사용 튜브를

최적화했다.

돌체는 엔트리 레벨의 여성용 로드바이크로,

2002년 스페셜라이즈드가 만든 최초의

여성용 로드바이크 ‘알레 돌체’에서 이름을 따왔다.

전 모델에 카본 포크와 진동흡수용 저츠를

삽입했으며, 상위 모델에는 시트스테이에도 저츠를

달았다. 여성용 모델인 만큼 안장과 핸들바 또한

여성전용을 채택하고 프레임과 각 부품을 여성들이

선호하는 컬러로 매칭했다.

다운힐 레이스와 프리라이드를 위한 초경량 카본 헬멧이

등장했다. 통풍성이 뛰어난 디비언트가 라인업에

존재했지만, 다운힐 레이스보다는 프리라이드에 적합하다는

평가에 따라 레이서들은 보다 날렵하고 가벼우며 견고한 헬멧의

등장을 요구했다. 디시던트는 외피를 3K 카본으로 만들었고,

헬멧 내부에 공기가 흐르는 채널을 마련해 앞쪽의 환기구로

들어간 공기가 내부 채널을 지나 후면의 배기구로 빠져나가도록

해서 풀 페이스 헬멧으로서는 대단히 높은 통기성을 자랑한다.

헬멧 후면에는 이젝트 에어백 시스템을 적용할 수 있다. 이는

모터사이클 헬멧에 먼저 적용된 기능으로, 사고 시 의료진이나

구급대원이 부상당한 라이더의 헬멧 뒷부분에 천천히 공기를

넣으면 목에 압력을 가하지 않고 헬멧을 벗겨낼 수 있도록 해준다.


Dolce

Dissident

여성용 엔트리 모델

본격 다운힐 레이싱 헬멧

통풍성을 높인 다운힐 레이스용

경량 헬멧, 디시던트

헬멧 후면에 이젝트 에어백

시스템을 적용할 수 있다

에스웍스 아미라 SL4S-Works Amira SL4

가볍고 강해진 여성용 타막

디시던트

프레임에서 무게

65g을 줄인 에스웍스

아미라 SL4. 여성

사이클리스트들의

전투기다

돌체

전 모델에 카본

포크를 채용한

여성용 엔트리

로드바이크 돌체



스텀점퍼 FSR

이보 29er


스페셜라이이즈드는 에픽과 스텀점퍼 그리고 엔듀로까지 3개의 풀서스펜션 모델에 EVO 사양을 추가했다.

EVO는 모델에 따라 어떤 것은 XC 성향을, 어떤 모델은 더 과감한 주행을 할 수 있도록 세팅한 모델을

말한다. 스텀점퍼 FSR 이보 29er는 핸들바에서 높낮이를 조절할 수 있는 커맨드 포스트와 폭이 넓은 핸들바

그리고 2장의 체인링에 배쉬가드를 달아 험로 돌파력을 높인 모델이다. 리어쇽은 2012년형 스텀점퍼 전 모델에

채용된 오토새그 기능을 가지고 있다. 오토새그는 리어쇽에 공기를 채워 넣은 뒤 라이더가 안장에 앉아 밸브를

열면 자동으로 설정된 새그에 맞게끔 공기가 빠지는 기능이다. 더 이상 리어쇽의 스트로크와 고무 밴드, 체중을

통한 새그 계산을 안 해도 된다는 이야기다. 야호!

Stumpjumper FSR EVO 29er오토새그 기능의 편리함

큰 바퀴, 작은 체인링.

스텀점퍼 FSR 이보는

표준 스텀점퍼보다

과격한 주행을 위한

세팅을 했다. 배쉬가드와

커맨드포스트

블랙라이트가 돋보인다

리어쇽에 공기를 채워 넣고 안장에 앉아

사진 속의 빨간 밸브를 누르면 체중에 맞게

새그가 자동으로 조절된다. 조절 후 밸브를

닫으면 새그 조절 완료! 스텀점퍼 FSR 전

모델에 적용되었으며 오토새그의 추가에

따른 무게 증가는 10g에 불과하다고

장재윤의 간단 소감 “스텀점퍼 FSR 이보는 스텀

점퍼 FSR을 기준으로 XC 성

향보다는 올마운틴 기질을 강

화시킨 모델이다. 가볍고 빠

르게 달릴 수 있으면서도 좀

더 와일드한 라이딩을 할 수

있는 것이 특징이다. 험로에

서는 29인치 휠이 위력을 발

휘하고 커맨드 포스트를 통해 순간적으로 안장을 낮

춰 안정적인 자세를 유지할 수 있다. 말로는 제대로

표현할 수 없는 가벼운 느낌으로 주행할 수 있는 재미

있는 자전거이다.”

장재윤의 간단 소감 “모든 산을 단 한 대의 자전

거로 정복하고 싶다면 에스

웍스 엔듀로가 정답이다. 데

모처럼 과격하게 언덕을 내

려가고 에픽처럼 빠르게 언

덕을 오를 수는 없지만, 모

든 지형을 충실히 달릴 수

있기 때문이다. 엔듀로에

29er 버전이 추가된다면 어떨까 하는 즐거운 상상

을 해본다.”

엔듀로는 프리라이드와 올마운틴의 기로에

선 모델로 어느 방향으로 가도 제 역할을

충실히 하는 자전거다. 160㎜의 충분한 트래블을

통해 다소 과격한 프리라이드도 소화해 낼 뿐

아니라 포크의 트래블을 120㎜로 줄이면 업힐

능력이 크게 향상된다. 업힐과 다운힐에서

커맨드 포스트를 적절히 사용하면 페달링 성능과

안정성을 비약적으로 높일 수 있다.

S-Works Enduro단 한 대의 자전거만 고르라면 에스웍스

엔듀로

에스웍스 엔듀로는 큰

변화가 없다. 커맨드

포스트가 블랙라이트로

업그레이드되어 무게가

준 것과 리어쇽에 카시마

코팅이 적용된 점 정도의

차이가 있을 뿐이다



스테이터스


캠버 카본 프로

29er

스페셜라이즈드 자전거의 기원은 1982년

선보인 최초의 양산형 산악자전거

스텀점퍼에 있다. 스텀점퍼는 산길을 달리는

즐거움을 알리는 모델로 그 가치가 있었다.

이런 스페셜라이즈드 산악자전거의 뿌리를 잇는

것이 스텀점퍼와 캠버 시리즈다. 캠버 라인업에

새로 추가된 카본 프로 29er는 110㎜ 앞뒤

트래블을 내는 XC 트레일 자전거로, 에픽과

스텀점퍼의 갭을 메우는 역할을 한다. 카본

버전은 29er 모델에만 존재하는데 프레스핏 30

BB를 사용하고, 변속 케이블을 프레임 안쪽으로

숨겼다. 서스펜션 작동 시 마찰을 줄이는 카시마

코팅을 리어쇽과 포크에 적용했고, 이전 모델보다

90g 가벼워진 커맨드포스트 블랙라이트를

사용했다. 완성차의 무게는 11.7㎏이다.

Camber Carbon Pro 29er뿌리를 찾아서

산악자전거가 주는 ‘재미’를

철저하게 추구한 캠버 카본 프로

29er. 가벼운 카본 프레임에,

29인치 바퀴, 트래블 조절

시트포스트, 효율 좋은 리어

서스펜션 시스템까지, 최신 유행

트렌드를 한데 모은 자전거다

Status합리적 가격의 다운힐러

주머니가 가벼운

라이더를 위한 다운힐

모델 스테이터스

에스웍스 스텀점퍼

FSR 29er와 스텀점퍼

FSR 엘리트. 바퀴의

크기 차이가 주는 주행

느낌의 차이 또한 크다

장재윤의 간단 소감 “캠버 카본 프로 29er는 29인

치 휠의 장점을 최대로 발휘

하고 느낄 수 있는 모델로 개

발된 느낌이다. 시승하는 내

내 급경사 업힐에서 출발할

때 첫 페달이 조금 무거운 느

낌 이외에는 주행성과 업힐

속도 유지, 거친 노면과 고속

내리막구간, 싱글트랙 코너 등 거의 모든 부분에서 완

벽함을 보여줬다. 10점 만점에 10점을 주고 싶다.”

주니어와 일반부 세계선수권 석권이라는

위업을 달성한 데모8의 동생이 등장했다.

이름은 스테이터스. 앞뒤 200㎜ 트래블에

저중심을 기조로 한 새로운 디자인의 FSR

서스펜션 시스템을 사용했다. 프레임 소재는 M4

알루미늄이고, 1.5인치 헤드튜브와 폭 73㎜의 BB,

135㎜의 리어허브를 쓴다.

■취재협조 : 스페셜라이즈드코리아 031-555-0077 www.specialized.com

장재윤의 간단 소감 “다운힐에 입문하고자 하는

라이더를 위해 적은 비용으

로 라이딩을 할 수 있도록

만든 자전거다. 다운힐 레이

싱용 모델보다 헤드튜브의

각도가 큰 편이어서 속도 위

주의 라이딩보다는 점프나

코너, 싱글트랙을 달리기에

적합하다.”




For Beginners

야간 라이딩의 동반자

LED 라이트의 선택과 관리작은 크기에도 불구하고 대낮처럼 어둠을 밝히는 고성능 라이트의

등장! 라이트의 크기와 모양, 용도에 따라 다양한 제품이 있기

때문에 잘 알아보고 선택하는 것이 중요하다. 무조건 고가의

모델을 고집하기보다는 용도에 맞는 제품을 구입하고, 올바른

사용방법을 익혀 라이트의 성능을 100% 끌어내자글 · 장낙규 기자 사진 김태용 기자

자전거용 라이트에

많이 사용되는 LED와

18650(18×65㎜) 규격

리튬폴리머 배터리

LED와 리튬폴리머 배터리제아무리 자전거의 고수라도 눈을 감고는 달릴 수 없다. 불과 몇 년 전까지만

해도 자전거용 헤드라이트는 마주 오는 상대방에게 위치를 알리는 깜빡이

수준의 제품이 대부분이었고, 본격적인 야간 라이딩을 위해서는 비싸고

무거운 할로겐이나 제논램프 방식 라이트를 사용했다. 그러나 램프와 배터리

기술의 발달로, 이제는 유성펜 정도로 크기가 작으면서도 몇 십 미터 앞을

환히 비출 만큼 밝은 빛을 내는 제품이 나오고 있다.

최근 출시되는 라이트는 대부분 ‘LED(발광다이오드)’라는 특수 램프를

사용한다. LED는 기존에 주로 사용되던 할로겐램프나 제논램프에 비해

에너지소비효율이 높아 같은 전력으로 더 오래, 더 밝은 빛을 낼 수 있다.

여기에 크기가 작으면서도 많은 전기를 저장할 수 있는 ‘리튬폴리머전지’가

결합되면서 작고 밝은 자전거용 라이트가 대거 등장하기 시작했다.

제품협조

블루레포츠 031-793-4037 www.blueleports.com

신지전자㈜ 02-6409-7372 www.sinjie.co.kr

㈜오디바이크 1588-9429 www.odbike.co.kr

이엑스오 031-705-3141 www.exo.kr

참좋은레져㈜ 031-460-3660 www.cellosports.co.kr




자전거용 라이트의 종류최근 국내에서 판매되는 자전거용 라이트는 대부분이 LED와 리튬배터리를 사용하는 제품이다. 라이트

본체의 모양과 배터리 장착 방식에 따라 크게 두 가지 종류로 나뉜다.

왼쪽의 라이트는 외장 배터리팩을 사용하는

자전거 전용 제품. 핸들바에 장착되는 라이트

본체의 크기가 작을 뿐 아니라, 한 번 충전하면

오랜 시간 사용할 수 있다. 손전등 형태의

라이트는 높은 전압의 대형 배터리를 탑재하기

어려워 일정 수준 이상 밝은 빛을 내기 어렵다.

그러나 외장 배터리팩 방식 라이트는 크기의

제약이 거의 없어 손전등 방식보다 강한 빛을

내는 것이 특징. 대신 부피가 크고 더 무겁다.

오른쪽은 라이트 본체에 배터리가 들어가는

손전등 방식. 라이트의 크기에 따라 사용하는 배터리의 종류가 달라지기도 하지만, 기본적인 구조는

비슷하다. 자전거용 마운트 부품을 이용하여 핸들바에 주로 장착하며, 탈착이 쉽고 부피가 작아

다양한 용도로 사용할 수 있다. 그러나 라이트 내부에 대용량의 배터리를 탑재하기 어렵기 때문에

장시간의 야간 라이딩을 위해서는 여러 개의 배터리를 휴대해야 하는 번거로움이 있다.

빛의 밝기와 조명시간자전거용 라이트는 LED의 종류와 전류소모량, 배터리의 용량에 따른 성능차이가 있다. 또 라이트의

구조에 따라서도 밝기 및 조사각(빛이 확산되는 범위)이 달라질 수 있다. 한 가지 알아둘 것은

라이트의 광량을 ‘루멘’이라는 단위로 표시하는데, 광량이 높은 라이트를 사용하더라도 체감성능이

떨어질 수 있다는 점이다. 예를 들어 라이트 빛의 중심부가 무척 밝더라도 가장자리가 어둡다면,

전체적으로 고르게 비추는 라이트보다 성능이 떨어진다는 느낌을 받을 수 있다. 라이트의 스펙을

숫자로만 판단하는 실수를 하지 말자.

배터리팩 방식과 배터리 내장 방식

루 익스트림 솔로(좌), 신지RF-380(우)




LED와 소모전류최근 출시되는 자전거 라이트

중에는 ‘P4, P7, Q5, MC-

E’ 등으로 스펙을 표시하는

것도 있다. 이는 LED 제조사의

부품 모델명인데, 예를 들어

라이트에 서울반도체라는 회사의

‘Z-Power LED P4’라는 상표의 LED를

사용하였다면, 일명 ‘P4급’이라고 부르는

식이다. 즉, 라이트의 등급을 나타내는 정확한

표기법은 아니다.

LED의 효율이 높고 사용전류가 클수록 밝은

빛을 내지만, 조명시간이 줄어든다. 고성능

라이트일수록 더 큰 배터리를 필요로 하는데, 현재

시판되는 라이트 중 밝기를 중시하는 제품은 ‘P7’나

‘MC-E’ LED를, 조명시간을 중시하는 라이트에는

‘P4’와 ‘Q5’ LED를 사용하는 경우가 많다. 또 하나의 라이트에

여러 개의 LED가 들어가 있는 제품도 있는데, 밝기는 LED의 수에

비례하지만, 조명시간은 반비례한다.

배터리자전거용 라이트에 들어가는 LED는 3V 전후의 전압을 필요로

한다. 때문에 3.7V 리튬폴리머 배터리 하나, 또는 1.2~1.5V의

니켈수소배터리나 알카라인 배터리 3개를 필요로 한다. 전압이 같아도

용량이 큰 배터리를 쓰면 더 오래 밝힐 수 있다. 3.7V 2200㎃ 배터리는

3.7V 1100㎃ 배터리보다 2배 더 오래 사용할 수 있다.

렌즈와 반사경LED에서 나온 빛은 사방으로 퍼져나가는데, 이를 한

곳으로 모으면 더 밝게 비출 수 있다. 빛을 모으기

위해서는 알루미늄으로 만든 반사경이나 볼록렌즈,

또는 프리즘을 사용하기도 한다. 같은 배터리와

LED를 사용하더라도 빛을 넓게 확산시키면 밝기가

어두워지고, 반대로 지나치게 좁게 비추면 주변

풍경을 알아보기가 어렵다. 렌즈와 반사경이

정밀하게 가공된 고급 라이트일수록 가격이

비싸지만, 중심부와 가장자리의 밝기 차이가

적으며 균일하게 비춘다는 장점이 있다.

어떤 제품을 고를까?고성능 라이트일수록 밝은 빛을 더 오래 비출 수 있지만,

가격 부담이 크다. 제원상 최대 밝기로 1시간 동안 사용

가능한 라이트라도 밝기를 줄이면 4~6시간 동안 사용할 수

있다. 항상 최대 밝기로 사용해야만 충분한 시야를 확보할 수

있는 것은 아니기 때문에, 라이딩 코스와 거리, 주행시간을

고려하여 제품을 골라야 한다.

라이트의 크기라이트 본체의 크기는 작을수록 좋다. 핸들바나 자전거, 크고 무거운

라이트일수록 헬멧에 고정시켰을 때 흔들림에 취약하기 때문. 단,

배터리가 본체에 내장되는 라이트라면 지나치게 작은 제품은 피하자.

지나치게 소형인 배터리는 용량이 적어 라이트 조명시간이 짧다.

한편 대용량 배터리가 내장된 라이트는 복잡한 전선이 나오지 않아

깔끔하고, 장착이 간편하다는 장점이 있다. 라이트의 무게가 무겁다면

라이트를 고정하는 브래킷의 내구성이 충분한지 꼭 확인하자.

배터리팩의 구조외장 배터리팩을 사용하는 라이트라면, 일단 장착 방식을 확인해야

한다. 탑튜브나 다운튜브에 배터리를 얹고 벨크로 밴드로 감아

고정하는 방식이 많이 쓰이며, 물통케이지에 배터리를 넣거나, 별도의

배터리 장착 마운트를 달아야 하는 경우도 있다.

또한 배터리는 수명이 있는 소모품이라는 것을 잊어서는 안 된다.

라이트의 사용시간이 눈에 띄게 줄어들었다면 배터리를 교체해야

하는데, 배터리팩을 분리하여 내부의 리튬폴리머 배터리를 직접

교체할 수도 있지만, 제품 파손의 우려가 있기 때문에 제조사의

유상 애프터서비스를 받는 것이 좋다. 일반적으로 배터리팩에 3.7V

리튬폴리머배터리(셀)가 몇 개 들어 있는지에 따라 2셀, 4셀 배터리

등으로 구분한다.

정밀하게 가공된 반사경일수록

빛을 고르게 확산시킨다.

신지 RF-800

프리즘의 원리를 이용한 특수렌즈로 빛을 모으는 방식.

렌즈 교체를 통해 빛의 확산 범위를 바꿀 수 있다.

루 익스트림 솔로

크리 XPG 고휘도 LED

4구가 장착된 라이트. LED

1구가 장착된 라이트보다

더 많은 전류를 사용하는

대신, 훨씬 더 밝게

비춘다. 본격적인 산악

라이딩용으로 적합.

익스포저 맥스D 마크3

다양한 크기의 라이트들. 강한 빛을 내는 제품일수록 크고 무겁다

배터리의 크기가 클수록 라이트를 장시간 사용할 수 있다.

18650 1셀, 2셀, 4셀 배터리팩

물고기 눈처럼 생긴 볼록렌즈와 반사경을

함께 응용한 방식. 사방으로 퍼지는 빛을

지면으로 모아주는 독특한 구조가 특징.

알티온 프로젝션 라이트




액세서리와 제품 마무리라이트와 배터리만큼 중요한 것이 자전거에 장착하기 위한 마운트다. 라이딩

중 마운트가 부러지거나 약하게 고정되어 있던 라이트가 갑자기 분리될 경우,

제품이 파손될 수 있을 뿐 아니라 갑작스럽게 시야가 어두워져 사고가 생길 수

있다. 특히 저가형 제품의 경우 라이트와 잘 맞지 않는 마운트가 포함된 경우가

많으므로 주의한다. 한편 라이트 고정 마운트의 종류에 따라 헬멧에도 장착

가능한 제품이 있는데, 라이트 본체와 배터리를 연결하는 선 길이가 충분히

긴지, 혹은 별도의 연장선이 포함되어 있는지 확인해야 한다.

라이트와 배터리의 방수처리가 잘 되어 있는지도 중요하다. 비록 약한 전류라고

하나 비를 맞으면 고장의 우려가 있으며, 4셀 이상의 고출력 대용량 배터리를

사용하는 제품의 경우, 감전으로 인한 부상을 당할 수도 있기 때문이다.

라이트의 빛이 강할수록 열이 많이 나는데, LED는 지나치게 많은 열을 받으면

고장이 나기 쉽다. 따라서 라이트의 방열성능이 충분한지, 과열로 인해 사용자가

손을 데는 등 다칠 염려가 없는지 주의 깊게 살펴보아야 한다.

리튬이온 배터리의 관리리튬폴리머 배터리는 절대 충전된 전력을 끝까지 다 사용해서는 안

된다. 배터리에 남아 있는 전력이 0%가 되면, 다시는 충전이 되지

않기 때문. 라이트의 빛이 약해졌을 때 무리하게 계속 사용할 경우,

구입한 지 얼마 안 된 배터리도 금방 망가질 우려가 있다.

최근에는 전압이 일정 수준 이하로 내려가면, 약간의 전력을 보존한

상태에서 동작을 멈추어 손상을 방지하는 보호회로 장착 리튬폴리머

배터리도 쉽게 볼 수 있다. 그러나 보호회로가 장착되었다고 해도

장시간 충전을 하지 않을 경우 자연 방전되며 수명이 다하는 경우가

있다. 라이트를 사용한 다음에는 배터리를 바로바로 충전하는 것이

좋다. 그러나 장시간 라이트를 사용하지 않을 때, 배터리가 완전히

충전된 상태로 보관하면 오히려 성능이 저하될 우려가 있으므로

이때는 일부러 전력을 소비하여 70% 정도 충전된 상태로 보관하면

오랫동안 배터리의 컨디션을 좋게 유지할 수 있다.

다양한 형태의 라이트 마운트. 오른 쪽과 같은 범용 마운트는 다양한

라이트를 장착할 수 있지만, 모양이 투박한 것이 단점

배터리를 따로

충전하거나(왼쪽), 라이트에

전원을 연결하여(오른쪽)

충전하는 방식이 있다



전설의 라이더?

현재 시각 2011년 7월 17일 오후 3시 48분. 대한민국 서울

강서구 외발산동 <자전거생활> 사무실은 8월호 마감으로

정신이 없다. 그 가운데 디자인과 실용성을 겸비한 한정판 로열

브롬톤이 내 옆에 폴딩되어 있다. 장마라지만 너무 오래 비가

내린다. ‘이건 좀 너무하다. 여기 동남아 아니거든!’

처음 브롬톤을 받고는 바라보기만 해도 너무나 예뻐 타기가

아깝다는 생각이 들었다. ‘더러운 게 묻거나 상처 나면

싫은데….’ 하지만 ‘자전거가 아무리 예뻐도 달리지 못하면

무슨 소용이겠어’ 하는 생각이 드니 빨리 타보고 싶어 몸이

근질거렸다.

첫 주행은 브롬톤을 홍대까지 차에 싣고 가서 마포에 있는

한의원까지 가보는 것으로 결심, 도로주행은 위험하고

부담스러우니 인도를 달려보기로 했다. 그런데 인도는 너무

좁고 경사지고 울퉁불퉁했으며, 앞에서 걸어가는 보행자

아저씨와 세 번을 앞서거니 뒤서거니 하는 굴욕(?)을 겪어야

했다. 이 에피소드를 들은 그래픽 디자이너 슈퍼콩 양의 한마디.

“부장님이 바로 그 보행자보다도 느리다는 전설의 라이더예요?”

나는 굴욕적인 ‘전설의 라이더’ 딱지를 떼고자 버스를 타고

강서 구암공원에서 내려 한강길을 내달렸다. 그제서야 장애물

없는 길을 내가 내는 속도대로 이리저리 움직이며 마음껏 달릴

수 있었다. 양화대교에서 사선으로 기울어져 올라가는 자전거

엘리베이터를 타고(Wow!) 다리 건너 홍대에 도착. 힘은 들고

자전거를 접고 옮기느라 이리저리 부딪혀 몸에 멍까지 들었지만

재미가 있었다! 봄에서 여름으로 넘어가는 환절기의 공기는

더없이 상쾌했고, 홍대 앞 구석구석을 자전거로 누비니 거리

풍경도 평소와 다르게 느껴졌다. ‘이래서 사람들이 자전거를

타는구나’, ‘모든 일에는 다 이유가 있구나’를 몸으로 깨달으며

흐뭇해하던 그때….

장마가 시작되었다. 잠깐의 라이딩은 일장춘몽인 듯 느껴진다. 이

기사가 책으로 나올 때쯤이면 뜨거운 여름일 테니 잠깐 누렸던

좋은 계절의 라이딩은 이제 가을을 기약해야 할 듯하다.

라이딩의 기쁨을 꾸준히 누리려면 계절을 타지 않고 비가 오든,

덥든, 춥든 항상 의연하게 탈수 있는 ‘전천후 라이더’가 되어야

하나 보다. 일단 집 근처 공원과 사무실 복도와 사무실 밖

농수산물센터의 원형 트랙(?)을 무조건 달리고 봐야겠다. ‘전천후

라이더’가 되는 그날을 위해, 로열 브롬이와 함께 화이팅!


‘전설의 라이더’보다는

‘전천후 라이더’대한민국의 사계절을 꾸준히 라이딩하기란 정말

어려울 듯하다. 자전거 구입 후 축복받은 날씨

속에 라이딩을 즐긴 것도 잠시, 장마와 폭염이라는

악조건에서 어떻게 자전거를 타야 할지 고민에

빠졌다. 날씨 좋은 날만 탄다면 일 년 중 얼마나 탈 수

있는 것인가? 계속 폴딩되어 있는 내 로열 브롬이를

바라보자니 마음이 심란하기만 하다. 하여, 이 비만

그치면 무조건 자전거를 타기로 결심했다 글·사진 배윤희 미술부장

헬멧_죽기 싫으면 반드시 써야 한다. 예쁘지 않아서

안 쓰는 경우가 의외로 많은데, (탤런트 한효주가 쓴

걸 보니 이쁘기만 하다!) 사고 시 헬멧이 사망을 막아

준 사례가 아주 많아 잘 타는 사람일수록 헬멧을 꼭

착용한다고 한다. 미숙한 초보자라면 두 말할 필요 없

이 꼭 써야 한다. 한 번 충격받은 헬멧은 다시 쓰면 효

과가 없으니 교체해야 한다. 돈 아낀다고 그냥 쓰면

바보다. 전문가들이 추천하는 여름 헬멧은 구멍이 많

이 뚫린 제품. 외계인 같이 생겼지만 시원하단다.

장갑_넘어질 때 반사적으로 손이 먼저 방어하게 되므

로 상처 안 나도록 꼭 장갑을 끼고 라이딩하자. 내 손은

소중하니까!

물통 & 간식_사람은 물을 마셔야 한다. 라이딩할 때

는 더욱 목마르다. 수분 보충을 위해 물통은 필수다.

그리고 허기지고 힘들 때 간단하게 먹을 수 있는 간

식이 있으면 라이딩이 한결 즐겁다.

선크림 & 버프_라이딩 후 거울을 보면 왜 필요한지

안다. 피부 위에서 온갖 동물 문양의 축제가 열리는

것을 막기 위한 노력이 필요하다.

속도계_내가 달린 거리와 속도를 알 수 있다.

사진기 & 음악_자연과 하나 되는 라이딩. 주변 경치

와 날씨가 아름다운 마술을 부릴 때 찍어야만 한다.

음악은 잠깐 쉴 때 들으면 낭만적.

현금 & 신용카드_항상 가지고 다녀야 하지만 비상 상

황을 대비해 꼭 챙겨야 한다.

휴대전화_통화는 기본. 스마트폰 하나면 앱을 이용해

GPS와 신용카드 기능, 속도계와 케이던스 등 다양한

기능을 써먹을 수 있다.

내 맘대로 추천하는 라이딩 시 꼭 갖춰야 하는 것들

폴딩된 채 사무실에 놓여 있는 브롬톤.

1200개의 부품들이 기나긴 장마 내내 이 모습으로

자리를 지키고 있다

Brompton Royal M3L LIMITEDBeginner's Diary 2

한강 매점에서도 빛을 잃지 않는

아름다운 외모(?)로 뭇 사람들의 시선을

한몸에 받고 있다. 프리미엄이 붙어

몸값이 올랐다는 소식이 들린다

공사 중인 양화대교. 길은 좁고,

맞은편에서 오는 자전거를

피하다가 맨손으로 교량 난간을

짚어 손바닥에 상처가 났다

첫 한강 라이딩을 마치고

합정 입구에서 한숨 돌리며 한 컷

장맛비가 잠시 멈춘 날 홍대 골목길에서.

전깃줄에 걸린 우산이 라이딩 못하는

로열 브롬이와 같은 처지




Parts & Equipments Test

주머니에 말아 넣은

모습. 높이 15㎝ 정도,

부피가 작고 가벼워

휴대가 편리

평가표 (★5개 만점)

디자인 ★★★★☆편의성 ★★★★☆착용감 ★★★★★기능성 ★★★★☆

가 격 ★★★★☆

20자평

임성수 보들보들 가볍다. 산행에도

안성맞춤

김태용 얼핏 보면 멋들어진 윈드 스토퍼

장낙규 저지처럼 얇고 부드러운

레인 재킷

장마철이 끝나도, 변덕스러운 여름 날씨는

간혹 예상치 못했던 비를 뿌리곤

한다. 특히 섬이나 산악지역은 날씨를

예측하기 어려우며, 갑작스러운 비를 만나면 피할

만한 지붕을 찾기도 쉽지 않다. 여름철 장거리

라이딩을 계획한다면 레인 재킷 하나는 필수다.

메리다 ‘레인 스톱’ 재킷은 무게 156g의 경량으로,

작은 주머니에 넣어 간편하게 휴대할 수 있다.

무엇보다도 스트레치 원단으로 신축성 있는

소재를 사용, 착용감이 부드러울 뿐 아니라

원단이 마찰하며 버석거리지 않는다. 별도의

땀 배출구가 없지만, 원단 자체가 내부의

수증기를 외부로 배출하는 소재로 쾌적한

상태를 오래 유지하며, 손목과 목 부분이 밴드

처리되어 빗물이 피부를 타고 재킷 내부로

흘러들어오는 것을 방지하였다. 등과 옆구리에는

3M 반사소재로 프린팅 된 로고가 있어, 야간

시인성을 높였다.

가격은 5만원이며, 옐로우·블루·화이트의

3가지 색상, S~XXL까지 5가지 사이즈를 선택할

수 있다.

■문의 : ㈜오디바이크 1588-9429

www.odbike.co.kr

가볍고 부드럽다

메리다

레인 스톱재킷




펌프질은 언제나 고되다. 더군다나 자전거에 메달아

놓은 휴대용 펌프를 이용한다면? 생각만으로도

땀방울이 맺히려 한다. 자신하건데 플로어

펌프는 장바구니를 벗어나 택배상자에 담겨도 충분할

만큼의 만족감을 선사할 것이다. 특히 스페셜라이즈드의

에어툴 프로 플로어펌프는 반영구적이라 할 수 있을

만큼 야무지게 단단하다. 커다란 발판은 알루미늄

다이캐스팅으로 통째로 뽑아냈으며, 가장 중요한 실린더

튜브와는 무려 5개의 육각볼트로 단단하게 맞물려 있다.

이 펌프를 고장 내기 위한 여러 시나리오를 그려봤지만,

불가능에 가까울 것이라는 결론에 이를 정도로 잘

만들었다. 급한 마음에 빠르게 펌프질을 해도 알루미늄

바닥면과 실린더 튜브가 강하게 결합되어, 손잡이를

놓친다거나 하는 일이 없다. 특히 발 고정 부위에는

스케이트보드의 데크 표면보다 거칠어 보이는 사포가

넓게 붙어 있어 좋았다. 호스의 길이 또한 바닥부터 시작해

42㎝에 달할 정도로 넉넉하다.

무엇보다 시중의 다른 플로어펌프보다 확연히 커다란

공기압 게이지의 시인성이 뛰어나다. 스페셜라이즈드의

다른 플로어펌프들 중에서도 3인치의 대형 게이지 채용은

에어툴 프로가 유일하다. 각기 다른 모양인 슈레더와

프레스타 밸브도 어댑터 교환 없이 사용할 수 있다는 것도

빼놓을 수 없는 장점이다. 에어툴 프로 플로어펌프의 주입

가능한 공기압은 150psi이다. 가격은 미정.

■문의 : 스페셜라이즈드코리아 031-555-0077

www.specialized.com

내구성 뛰어난 플로어펌프의 정석

스페셜라이즈드

에어툴 프로 플로어펌프


내구성 ★★★★★마무리 ★★★★★시인성 ★★★★★공기압 ★★★★☆

무 게 ★★★★☆

20자평

임성수 선풍기와 맞먹는 바람세기. 오,

시원한데~

김태용 게이지 봤더니 한눈에 딱!

장낙규 MTB용으로 적합. 공기

들어가는 속도가 다르다!

알루미늄 다이캐스팅으로

한 번에 뽑아낸 바닥면.

5개의 육각볼트로 실린더

튜브를 강하게 고정한다





편안함 ★★★★★기능성 ★★★★☆디자인 ★★★★★마무리 ★★★★★

가 격 ★★★★☆

20자평

임성수 퇴역한 콩코드

여객기를 닮은 날렵함

김태용 장거리 투어에도

적합할 편안함

장낙규 클래식의 재해석

새롭게 태어난 명품

산마르코

콩꼬르 안장


태양광과 AAA배터리를 동시에 사용할 수 있는 라이트가 출시됐다.

일본 FF-R사의 솔라 바이시클 라이트 듀얼 파워가 그것으로,

충전지만으로 사용했을 경우엔 점등 1.5시간, 점멸 2.5시간이며,

배터리만으로 사용한다면 점등 30시간, 점멸 50시간 동안 쓸 수 있다. 물론

둘을 함께 사용하는 것도 가능하다.

태양광 집광판을 이용해 충전되는 니켈 수소 충전지는 80㎃h의 용량으로

5시간 정도면 완전히 충전된다. 빛을 이용해 전기를 만들어 내는 방식에는

태양광과 태양열 방식이 있다. 본 제품에 적용된 태양광 방식은 날씨가

흐리거나, 실내 형광등 아래에서도 충전이 가능하다. 자전거를 어디에

세워두건 빛이 있는 곳이라면 충전은 진행된다.

여타의 라이트와 마찬가지로 핸들바의 공간에 설치하게 되는데, 브래킷은

직경 22㎜부터 32㎜의 핸들바까지 별도의 공구 없이 장착이 가능하다.

설치된 브래킷에 라이트를 밀어 끼우면 장착이 완료되며, 좌우로 10°가량

조사각을 미세 조절할 수 있어 편리하다.

라이트 전면에는 백색 고휘도 LED 3구가 있으며, 그 빛은 볼록렌즈를

통과하며 집중된다. 또 좌우 측면에는 파랑색 LED 밴드를 배치해 라이트

이용 시 함께 빛을 발한다. FF-R의 솔라 바이시클 라이트 듀얼 파워의

가격은 2만7000원이다.

■문의 : 자강통상 02-447-9778 www.jagang.co.kr

내가 바로 하이브리드 LED 라이트

FF-R

솔라 바이시클 라이트 듀얼 파워(FFR-3110)

라이트는 뒤쪽 스위치를 누를

때마다 소등-점등-점멸 세

가지 모드로 작동된다





시인성 ★★★★★기능성 ★★★★★사용시간 ★★★★☆디자인 ★★★★☆

가 격 ★★★★☆

20자평

임성수 태양을 사랑한 라이트

김태용 배터리 여분 없어도

걱정 뚝

장낙규 충전의 귀찮음에서

해방

산마르코의 빈티지 안장 중에 ‘콩꼬르’라는 모델이 있다.

마치 날개처럼 뒤쪽이 살짝 들린 곡선의 실루엣을

가진 안장인데, 엉덩이를 받쳐주는 특유의 편안함으로

레이서들의 사랑을 받았던 모델이다. 산마르코 콩꼬르가 새로운

디자인으로 돌아왔다.

새로운 콩꼬르에게서 빈티지 안장의 투박함은 전혀 찾아볼 수

없다. 구형 콩꼬르보다 안장 폭이 좁아 허벅지 안쪽이 마찰로

쓸리는 것을 방지하였고, 옆에서 보았을 때는 더 날렵해졌다.

얼핏 보아 빈티지 모델과 신형 콩꼬르의 연관성을 찾아보기

어렵다. 그러나 안장에 올라보면 왜 이 모델이 ‘콩꼬르’라는

이름을 이어받았는지 금방 알 수 있다. 엉덩이 뒤쪽까지 넓게

받쳐주며 체중을 분산시켜주는데, 무척 편안하다. 구형 콩꼬르

안장과 매우 비슷한 승차감이다.

안장 폭은 137㎜, 길이는 280㎜로(실측치), 뒤쪽이 약간

튀어나온 편이다. 안장 표면의 자연스러운 굴곡이 엉덩이가

뒤로 밀리는 것을 막아줄 뿐 아니라, 두께 10㎜ 정도의 다소

단단한 쿠션이 골반을 지탱해준다. 무게는 198g으로 레이스용

안장 치고는 조금 무거운 편. 그러나 편안함을 위해 10~20g

정도 무게를 희생하는 것은 전혀 아까운 투자가 아니다. 경량

카본 레일이 장착된 모델과 회음부 보호용 구멍이 있는 모델이

함께 출시될 예정이다. 가격 미정.

■문의 : 파르마인터내셔널 02-563-8264 www.sanmarco.kr

위에서 내려다보면

가오리처럼 생겼다.

엉덩이 뒤쪽을 편안하게

받쳐준다



페달 킥스탠드(CL-PD5)의 구성품. 빨강색 스위치가 있는 부분이 왼쪽 페달이다.

검정 벨크로는 앞 브레이크를 고정시키는 데 사용한다

자전거용 스탠드를 사용하지 않고 자전거를 세우기란 쉽지 않다.

그렇다고 귀한 프레임에 스탠드를 달자니, 마음에 걸리는 부분이

한두 가지가 아니다. 특히 주행 중에 상하로 강한 충격이 발생했을 때

의도치 않게 스탠드가 펴지기라도 한다면 위험에 처할 수 있다.

이 모든 문제를 단번에 해결해줄 스탠드, 아니 페달이 등장했다. 지난 2009

유로바이크에서 금상을 차지한 메스로드의 페달 킥스탠드 제품으로, 왼쪽

페달이 스탠드 역할을 겸하는 획기적인 아이디어가 빛난다.

더군다나 발로 가볍게 툭 차기만 해도 내부 스프링의 힘으로 지지대 부분이

강하게 펼쳐지기 때문에 매우 편리하기까지 하다. 이 제품의 유일한 단점을 굳이

꼽으라면 다시 접는 과정에서 페달이 회전하기 때문에 손으로 하는 것이 더

편하다는 것 정도.

기본적인 페달의 성능도 부족함이 없다. 한 면당 8개의 스파이크가 솟아 있어

신발과 강하게 결착되며, 회전부에는 실드 베어링을 사용해 부드러운 움직임을

자랑한다. 또 액슬은 크롬몰리, 바디는 6061 알루미늄으로 내구성에도 문제가

없다.

사용방법은 간단하다. 자전거를 세우고 싶은 곳에서 왼쪽 페달 측면의 빨간색

스위치 부분을 가볍게 눌러 지지대를 펼친 후 스탠드처럼 사용하면 된다. 여기에

제품 구성에 포함되어 있는 검정색 벨크로 끈으로 핸들바와 브레이크레버를

감아 브레이크를 고정시키면 된다. 가격은 9만5000원이다.

■문의 : 코리아사이클 02-967-9154 www.koreacycle.com

메스로드

페달 킥스탠드(CL-PD5)

귀한 자전거, 이젠 세워두자


본체에 전원을 바로

연결하여 충전 가능




작고 강력한 도심형 라이트

신지전자

RF-380


밝 기 ★★★★★내구성 ★★★★★사용시간 ★★★★☆무 게 ★★★★★

가 격 ★★★★☆

20자평

임성수 제다이 광선검으로

착각할 수도

김태용 원거리 조사용 스폿

라이트로 제격

장낙규 레이저 빔처럼 뻗는다!

신지전자 RF-380은 휴대와 사용이 편리한 도심형 자전거 라이트다.

길이 115㎜, 렌즈 직경 20㎜의 소형이지만, 쳐다보면 순간적으로

눈앞이 안 보일 정도로 밝은 빛을 내뿜는다. 라이트의 불빛에만

의존하여 달리는 산길과 달리, 도심에는 가로등이나 주변광이 충분하여

주위 상황을 쉽게 살필 수 있다. 또 자전거도로에서 고속으로 달리는

일이 많기 때문에 라이트의 빛이 확산되기보다는 먼 곳을 비출 수 있어야

한다. RF-380은 크리 XPG R5 LED와 3.7V 리튬폴리머 배터리의 힘으로

320루멘의 빛을 내뿜으며, 거울처럼 정밀하게 가공된 반사경이 빛을 모아

멀리까지 비추어준다. 라이트 상단의 스위치를 누르면 지속조명모드로

동작하기 시작하고, 한 번 더 누르면 점멸모드로 바뀐다. 사용시간은

지속조명모드에서 3시간 반 정도. 배터리를 라이트에서 분리할 필요가

없이 전원을 본체에 연결하여 바로 충전할 수 있으며, 충전은 2시간 정도면

완료된다. 라이트와 배터리, 충전기, 자전거 장착 마운트를 포함한 세트의

가격은 9만6000원이다.

■문의 : 신지전자㈜ 02-6409-7372 www.sinjie.co.kr


편의성 ★★★★★내구성 ★★★★★마무리 ★★★★★무 게 ★★★★☆

가 격 ★★★☆☆

20자평

임성수 자전거 촬영 시에도 유용

김태용 금상은 아무나 주는 게

아니다

장낙규 클리트 페달은 이런 제품 안

나오나…

반사경이 빛을 집중하여 먼 곳까지 비춘다




스텔스 미스틱 창은 플랫폼

페달뿐 아니라 어떠한

지형에서도 미끄러지지 않는

접지력을 보인다

여행의 동반자 파이브텐 FT체이스


착용감 ★★★★★디자인 ★★★★★가 격 ★★★★☆기능성 ★★★★★

편의성 ★★★★☆

20자평

임성수 무리한 산행은 금지

김태용 한 번만 신어보면 진가를

알 수 있다

장낙규 여기 중독자 한 명…

자전거와 함께하는 여행에도

파이브텐

FT 체이스 골든 오크

이미 많은 선수와 동호인에게 그 성능을 입증 받은 파이브텐 신발은 한 번 신으면 빠져나올

수 없는 매력이 가득해 다시 구매하게 되는 중독성 있는 제품이다. 특히 초창기 투박한

제품 형태를 벗어나 일상생활에도 어울리는 디자인으로 변모해 가면서 그 인기가

높아지고 있다. 이번에 새롭게 바뀐 FT체이스 골든 오크는 플랫폼 페달 사용뿐 아니라 간단한

트레킹에도 신을 수 있는 제품이다. 반바지나 청바지와도 잘 어울려 일상생활에도 적합하다.

FT체이스는 기존 제품과 비교해 내구성이 더 강해지고 가벼워진 스텔스 미스틱 창을 적용했다. 물론

접지력도 배가 되었다. 스텔스 미스틱 창은 일반 플랫폼 페달 위에서도 쉽게 미끄러지거나 떨어지지

않는다. 그 성능은 가벼운 등반 시 쉽게 확인할 수 있다. 바로 바위에 올라서 보는 것. 경사가 있는

바위에도 미끄러짐 없이 서 있을 수 있고, 물기가 가득한 해안가 바위에서도 접지력이 변하지

않는다. 자전거를 메고 다닐 때도 안정감이 느껴진다. 신발 뒤편 발목 부분에는 신발을 손쉽게 신을

수 있는 보조 고리를 달았고, 이중 박음질과 끈 고리 보강을 통해 내구성을 높였다. 그리고 끈 고리

주위를 매시소재로 처리해 통풍성을 향상시켰다. FT체이스 골든 오크의 가격은 14만2500원이다.

■문의 : 호상사 02-749-0480 www.hocorp.co.kr




최상의 컨디션을 유지하라

UC.R+

ST2-V 베이스레이어, BAP-9 패드타이즈


착용감 ★★★★★속건성 ★★★★★기능성 ★★★★★마무리 ★★★☆☆

가 격 ★★★★★

20자평

임성수 구멍 송송, 쾌적한 착용감

김태용 일체감 뛰어난 패턴

디자인에 박수

장낙규 근육과 하나 된 듯한

일체감

ST2-V 베이스레이어는 초경량 스포츠 언더웨어다.

그물형태의 원단은 신축성이 뛰어날 뿐 아니라,

중공구조로 피부와 접촉하는 면적이 적어 쾌적하며,

무게도 가벼운 것이 특징. 통기성이 뛰어나 쾌적하고 흡수된

땀이 쉽게 건조되는 것이 특징이며, 겨울에는 다량의 공기를

가두어 체온을 유지하는 데 도움을 준다. 또한 피부와 근육을

자극하여 혈액순환을 돕는 효과가 있다.

BAP-9 패드타이즈는 대나무에서 추출한 섬유로 제작,

신축성이 뛰어난 삼중 스판덱스 구조로 자연스럽고 편안한

착용감을 자랑한다. 옷 전체를 재봉라인이 없는 심리스

방식으로 제작해 피부 쓸림이 없는 것이 특징. 라이딩 시

허벅지와 종아리 횡근육을 압박하며 떨림을 잡아주어

실력을 100% 발휘할 수 있게 돕는다. 또 엉덩이와 옆구리를

자연스럽게 감싸 체형을 보정하는 효과도 있다. 종아리는

매시소재로 열 배출이 뛰어나며, 이탈리아산 패드를

사용하여 장시간 라이딩을 하더라도 압박으로 인한 통증이

적다. 가격은 ST2-V 베이스레이어 6만5000원, BAP-9

패드타이즈가 14만원이다.

■문의 : 유씨알코리아 070-4126-0916 www.ucrkorea.com

근육은 단단하게 잡아주고

열기는 배출한다

근육을 단단하게 잡아주고

열기는 배출한다

ST2-V 베이스레이어,

BAP-9 패드타이즈




Close Up

Backfire Limited XTR

프레임 백파이어 스포트 D, AL 6066 버티드

포크 락샥 레바 RL 100㎜

크랭크 시마노 XTR / 시마노 XTR 10

시프터 시마노 XTR / 시마노 XTR

앞 디레일러 시마노 XTR

뒤 디레일러 시마노 XTR 10

카세트 시마노 CS-M771-10, 11-36

브레이크(앞/뒤) 텍트로 오라이거 프로 180 / 텍트로

오라이거 프로 160

스템 프로크래프트 AL OS 프로

핸들바 프로크래프트 라이져 OS 640

시트포스트 프로크래프트 SP-369 27.2

안장 센츄리온 레이스

휠세트 마빅 크로스라이드

타이어(앞/뒤) 슈발베 노비닉 2.25 / 슈발베 레이싱

랄프 2.25

무게 10.9㎏

사이즈 14.5, 16, 18인치

가격 310만원


센츄리온의 간판스타, 비대칭 헤드튜브로 재탄생

[백파이어 리미티드 XTR]

June 2011_ www.bicyclelife.net 129

센츄리온의 간판스타 백파이어가 완전히

새로워진 헤드튜브 디자인으로 재탄생했다.

최근 트렌드인 비대칭 구조의 헤드튜브

디자인에서 한 발 더 나아가 탑튜브와

다운튜브 용접부위 사이를 잘록하게 만들었다. 비대칭

헤드튜브는 아래로 갈수록 서서히 두꺼워지는 것이

보통인데, 백파이어는 모래시계를 연상시키는 디자인이

상당히 파격적이다.

센츄리온의 설계자들은 어째서 이런 시도를 했을까?

단지 미려한 디자인을 위해서라거나 조금이라도 다른

비대칭 구조로 시장의 관심을 이끌기 위함은 아닐 것이다.

새로운 헤드튜브 디자인은 비대칭 구조에서 얻을 수 있는

구조적인 이점을 최대치까지 뽑아내는 데 중점을 두고

있다.

비대칭 구조는 오버사이즈 베어링에서 기인한다. 하부에서

전달되는 힘을 직접적으로 받아들여야 하는 포크 연결부위

베어링을 헤드셋의 것보다 키워놓은 것을 말하는데,

오버사이즈 베어링을 적용하면 아래로 갈수록 헤드튜브가

두꺼워지기 때문에 비대칭 구조가 되는 것이다.

두꺼워진 하단부는 자연히 지면으로부터 전해지는 충격을

효과적으로 잡아준다. 또 다운튜브와의 접촉 면적이

더 넓어지는 것에서 오는 이점도 빼놓을 수 없다. 신형

백파이어 헤드튜브는 모래시계처럼 허리를 잘록하게

함으로써 접촉 면적을 극대화 시켰다.

이 정도에서 그쳤다면 재탄생이라는 표현은 민망하다.

백파이어는 탑튜브를 납작하게 눌러 타원 형태로

만들었다. 시트스테이 또한 얼핏 보면 원통 형태의 철

지난(?) 튜브처럼 보이지만 실제로 만져보면 탑튜브보다

더 납작한 타원 형태를 띠고 있다. 이는 사각형으로 튜빙된

두터운 체인스테이와 조화를 이뤄 최대 강성과 뒤틀림

저항성을 만들어 냈다.

제품명에서 볼 수 있듯 컴포넌트는 시마노 XTR을

사용했다. XTR이라는 이름만으로 더 이상의 설명이 필요

없는 부품구성이다. 다만 브레이크는 텍트로 오라이거

프로를 사용하고 있다.

한 등급 낮은 ‘백파이어 리미티드 XT’도 역시 같은

브레이크를 사용하는데, 제품명에 XTR이 포함된 것을

감안할 때 영 아쉬움이 남는 부분이다. 그렇다고 해서

오라이거 프로의 수준이 낮은 것은 결코 아니다. 단지 ‘풀

XTR’이라는 감성이 미완성된 것뿐이다.

백파이어 리미티드 풀 XTR은 앞과 뒤에 직경이 다른

브레이크 로터를 갖고 있다. 앞의 직경은 180㎜, 뒤는

160㎜인데 180㎜의 로터를 채용한 앞 브레이크의 제동력이

더 뛰어나다. XC 모델임을 감안했을 때 180㎜는 호사일

수도 있지만, 그 덕분에 이 자전거에 올라탈 라이더는 조금

더 안정감을 느낄 것임을 확신한다.

이밖에 포크는 락샥 레바 RL 100㎜를 사용하고, 스템과

핸들바 그리고 시트포스트는 프로크래프트의 알루미늄

제품이다. 휠세트는 마빅 크로스라이드, 타이어는 슈발베

제품이 사용됐다.

■ 문의 : ㈜오디바이크 1588-9429 www.odbike.co.kr


1, 2 탑튜브와 다운튜브 용접부위 사이를 잘록하게 만들어 놓은 헤드튜브 디자인. 이로 인해 세 개

튜브의 접촉면적(용접부위)이 늘어나는 효과가 발생한다. XC용 하드테일로는 드물게 180㎜의 대형

로터를 채용해 제동력을 극대화했다

1 2


Wise Shopper

Vacation 산과 섬, 바다로 떠나자

지겨운 장마의 끝이 보인다. 비가 그치기 무섭게 안장의

먼지를 털고 주말 라이딩을 떠나지만, 호흡은 가쁘고 다리는

좀처럼 말을 듣지 않는다. 하지만 실망보다 즐거움이 더욱

크다. 기다리던 휴가가 다가왔으니까! 회색 도시를 등지고

피톤치드가 넘치는 푸른 산으로 떠나자. 끝없이 넘실거리는

푸른 물결 따라 달려보자

글 최진희 온라인사업부 팀장

솔로몬이 선택한 이달의 테마 쇼핑

http://goo.gl/bO2WC

http://goo.gl/Dq72v

산악용품 전문 업체 밀레가 10D 나일론 원단을 사용해 출시한

방풍 후드재킷으로, 변화무쌍한 산악지형 날씨로부터 머리와

상체를 보호한다. 화려한 실크 프린트와 주요 부위에 적용한

메시 원단이 멋스러움과 통풍성을 모두 만족시킨다. 라이딩 시

등판의 메시 원단이 효과적으로 열과 땀을 배출하며, 하단의

밴딩 처리로 말려 올라가지 않는다. 128g의 경량으로 휴대

역시 적합하다.

숲속에서도 빛나는 나만의 스타일

밀레 하이브리드 방풍 재킷●●

대한민국 여성이면 누구나 그녀의 S-라인

만들기, 헤어스타일, 라이프스타일에 관심을

둔다. 그 덕에 닛산 큐브는 출시 전부터

‘효리카’로 유명세를 떨친 바 있다. 그리고 지금

우리는 3세대 큐브의 한국 출시에 주목한다.

독보적인 디자인 탓에 ‘박스카’라고 부르지만,

실제로 3세대 큐브는 귀여운 불독 같은

인상이다. 거추장스러운 캐리어가 없어도

MTB나 로드바이크는 두세 대쯤 적당히

던져 넣어도 문제 되지 않는 적재공간이

매력적이다. 더 이상 수입차는 중년층의

전유물이 아니다. 바야흐로 큐브와 함께 개성

넘치는 청춘의 라이프스타일을 완성할 때다.

효리야! 보고 있니?

닛산 큐브●●




라이딩 스타일도 중요하지만,

일상생활도 소중한 그대여. 이것은

어떠한가. 일본 ASF 원단을 사용해

신축성, 방수성, 초경량을 만족한다.

물이 튀었을 때 툭~ 털면 떨어지지만,

오래가진 않으니, 대책 없이 물에

들어가진 말자. 입체패턴 덕분에 과격한

페달링에도 엉덩이와 무릎이 편하며,

허벅지의 통풍 구조가 쾌적함을 준다.

착용 시의 만족감은 바로 내부 메시

안감에서 온다. 땀에 젖어도 달라붙지

않는 메시 구조지만, 기호에 따라

호불호는 갈릴 수 있다.

물에 젖지 않는다, 땀에 붙지 않는다

밀레 사이클링 팬츠 7부●●

http://goo.gl/ISf5C

http://goo.gl/Jn3o9

인기 드라마 ‘시크릿 가든’에서 주인공이

제주의 멋진 트레일을 달리던 장면을

기억하는가? 놀라운 것은 아무리 달려도

조금의 번들거림이 없는 멋진 그의 하얀

얼굴. 바로 이 제품 때문 아니었을까.

햇볕에 노출되는 얼굴이나 팔 부위에

마치 딱풀을 바르듯 쓱쓱 바르기만

하면 되는 간편함은 지극히 남성적이다.

까다롭게 건성, 지성 피부 따지지 않고,

물이나 땀에 지워지거나 하얗게 뜨는

백탁 현상이 없다. 무엇보다 한 번 바르면

12시간 이상 지속(SPF50+)되니 작은

용량도 든든하다.

최선입니까? 확실해요?

아모레퍼시픽 선 프로텍션 스틱●●

싱글트랙을 달리다 얕은 물줄기를 만나면, 발이 젖을세라 ‘끌바’로 지나는

라이더가 있다. 거친 바위와 잔가지 정도는 간단히 돌파하는 라이더가

체면이 말이 아니다.

등산화 전문 브랜드 K2가 출시한 스핀은 앞 코를 감싸는 토캡이 페달링

이탈 시 발가락이나 발등을 다치지 않게 보호한다. 미끄러운 화강암 지형

위주의 국내 지형에 최적화한 FX-GRIP 창을 적용해 그립도 나쁘지 않다.

전용 슈즈에는 못 미치지만, 적당한 쿠션과 배수구조의 솔은 물에 젖은 발도

잠깐의 라이딩으로 금세 뽀송하게 만들어 준다.

계곡을 달려 보자

K2 스핀●●

http://goo.gl/4vmLq

에누리닷컴 www.enuri.com신준연 CM

올해도 정열의 태양이 불타는 휴가시즌이

돌아왔네요. 독자 여러분은 어디로

떠나시나요? 저는 상상해 봅니다.

여자친구와 큐브를 타고 섬으로 떠나는

상상, 해보셨나요? 평소 입던 저지와

팬츠가 민망하실지 몰라 신상 의류를

추천해 봅니다. 참, 강한 햇살에 피부

상하니 UV 크림 꼭 바르시고요.




남들과 같음을 거부한다저스틴은 요즘 유행하는 심플한 하이브리드 자전거에 하이폴리시 컬러를 적용해 림과 프레임에서 특유의 빛이 난다. 타이어와 안장, 핸들그립이 모두 흰색으로 통일감의 극치를

보여주는 가운데 하이폴리시 프레임의 독특한 유광이 심심함을 덜어준다. 절제된 아름다움이라는 표현이 딱 어울리는 디자인이다. 최근 자전거 시장의 대부분을 차지하는 원색 컬러에

지루함을 느낀 라이더에게 알맞은 제품이다. 16단의 변속능력으로 오르막을 오르기도 수월하며, 듀얼피봇 캘리퍼브레이크가 안정된 제동력을 낸다.

■문의 : 삼천리자전거㈜ 02-2194-3080 www.samchuly.co.kr

아팔란치아 저스틴

New Bikes

AppalanchiaJustin

Bikes In Issue ■아팔란치아 저스틴

■메리다 레이스 라이트 905-com

■스페셜라이즈드 시러스 스포츠

■KHS 플라이트 220

■자이언트 XTC 컴포지트 2

■화이트 19C 웍스 XX

■다혼 카덴자 P18

프레임 알루미늄 하이브리드 프레임 포크 알루미늄 크랭크 알루미늄 44T 시프터 스램 X3 앞 디레일러 마이크로시프트 뒤 디레일러 시마노 RD-2300 브레이크 듀얼피봇 캘리퍼브레이크 림 하이폴리시 컬러 허브 알루미늄 타이어 700C 컬러 컬러 실버, 블루, 브라운, 옐로우 사이즈 430, 490 가격 38만5000원

Appalanchia Justin




본격적인 레이스를 위하여메리다의 레이스 라이트는 스피드를 즐기는 레이스에 적합한 모델이다. 프레임 지오메트리는 빠른 속력을 낼 수 있도록 에어로 포지션을 염두에 두고 설계되었다. 프레임은 메리다

고유의 레이스 라이트 6061 알루미늄을 사용하고 케이블을 프레임 내부로 넣어 외부 오염을 방지하고 깔끔한 외관 디자인을 만들었다. 포크는 카본으로 제작해 지면의 충격을

효과적으로 걸러준다. 시마노 울테그라 변속·제동부품을 사용해 안정된 변속·제동능력을 보인다.

■문의 : ㈜오디바이크 1588-9429 www.odbike.co.kr

메리다 레이스 라이트 905-com

특별한 도심 나들이스페셜라이즈드에서 국내에서 좀처럼 보기 힘들었던 하이브리드 자전거인 시러스 스포츠를 선보인다. 시러스 스포츠는 스페셜라이즈드의 A1 프리미엄 알루미늄을 사용한 슬로핑

스타일의 프레임으로 버티드 가공을 통해 경량을 꾀했다. 프레임과 포크에는 짐받이 마운트와 펜더 마운트가 별도로 달려 있어 장거리 라이딩을 하기에도 적합하며, 가까운 곳

나들이나 장을 보기에도 좋다. 라이프 스타일을 고려한 시러스 스포츠는 시마노 아세라 변속부품을 장착해 편안한 주행성능을 느끼기에 부족함 없다.

■문의 : 스페셜라이즈드코리아 031-555-0077 www.specialized.com

스페셜라이즈드 시러스 스포츠

Merida Race Lite 905-com

Specialized Sirrus Sport

(

프레임 레이스 라이트 알로이 포크 BC CF 라이트 S 크랭크 FSA 에너지 50/34T 시프터 시마노 울테그라 앞 디레일러 시마노 울테그라 더블 뒤 디레일러 시마노 울테그라 SS 카세트 시마노 CS-5700, 11-25T 브레이크 시마노 울테그라 핸들바 FSA 고사머 스템 FSA OS-190-6 시트포스트 FSA 팀 이슈 SB25 안장 큐빅 휠세트 DT 스위스 R1900 타이어 비토리아 루비노 프로 슬릭, 700×23c 사이즈 44, 47, 50, 52 가격 213만원

Merida Race Lite 905-com

프레임 스페셜라이즈드 A1 알루미늄 포크 스페셜라이즈드 A1 알루미늄, 펜더 마운트 크랭크 선투어 XCR 48/36/26T 시프터 시마노 아세라 앞 디레일러 시마노 아세라 뒤 디레일러 시마노 아세라 카세트 시마노 알리비오, 11-32T 체인 KMC X9 브레이크 알루미늄 V 브레이크 핸들바 시러스 알로이 일자바 스템 알로이 안장 보디 지오메트리 타지 스포츠 허브 포지드 알로이 림 시러스 DLX700, 더블 월 타이어 스페셜라이즈드 님버스, 700x28C 색상 블랙, 화이트, 그레이, 레드 사이즈 XS, S, M, L 가격 59만원

Specialized Sirrus Sport




편안함을 추구한 로드바이크바야흐로 로드바이크 열풍이 거세다. 하지만 대다수 제품이 레이싱을 위한 모델이다. 그에 반해 KHS 플라이트는 입문자를 위해 편안함에 중점을 두고 설계되었다. 레이싱 바이크와

달리 허리와 목을 조금 더 곧게 펼 수 있어 장시간 라이딩도 편안함을 느낄 수 있다. 지오메트리는 투어링 바이크로도 손색이 없다. 플라이트 220 프레임은 경량과 강성이 좋은 6061

알로이 합금을 사용했다. 시트스테이에는 짐받이와 머드가드를 달 수 있는 마운트를 마련했다. 구동계는 시마노 로드부품을 사용했다.

■문의 : ㈜아조키코리아 031-573-4003 www.azokeykorea.co.kr

KHS 플라이트 220

카본의 높은 장벽을 허물다XTC의 라인업이 바뀌면서 기존 얼라이언스를 대신해 컴포지트 라인이 추가되었다. 카본과 알루미늄의 복합기술로 인기를 얻던 얼라이언스를 풀카본인 컴포지트로 변경하면서 카본의

장벽을 낮췄다. 헤드튜브는 테이퍼 형태를 채택해 미세 조향과 비틀림, 수평조정강성을 높였다. 변속 부품은 시마노 SLX, 포크는 락샥 레바를 달아 다양한 산악지역에서 빠르고 안정감

있는 라이딩 성능을 보여준다. XTC 컴포지트 2는 컴포지트 라인 중 가장 하위 등급이지만 부담감 없이 카본 프레임을 장만할 수 있는 합리적인 제품이다.

■문의 : 자이언트코리아 02-463-7171 www.giant-korea.com

자이언트 XTC 컴포지트 2

KHS Flite 220

Giant XTC Composite 2

(

프레임 6061 알로이 합금 포크 크롬몰리브덴 크랭크 KFSA Tempo 50/34T 시프터 시마노 ST-2300 앞 디레일러 시마노 FD-2300 뒤 디레일러 시마노 RD-2300 카세트 시마노 HG-30, 11-30T, 8단 체인 KMC DX-10SC 브레이크 알로이 듀얼피봇 브레이크 핸들바 알로이 스템 알로이 안장 KHS 시트포스트 알로이 허브 포뮬러 림 위인맨 XTR16 타이어 켄다 콘텐더 700×26c 색상 블랙, 화이트 사이즈 XS, S, M 가격 59만원

KHS Flite 220

프레임 컴포지트 그레이드 카본 포크 락샥 레바 RL, 100㎜ 크랭크 시마노 SLX 24/32/42T 시프터 시마노 SLX 앞 디레일러 시마노 SLX 뒤 디레일러 시마노 SLX 카세트 시마노 SLX, 11x36, 10단 체인 시마노 HG74 브레이크 시마노 M445 핸들바 자이언트 컨넥트 스템 자이언트 컨넥트, 28.6 시트포스트 자이언트 컨넥트, 30.9 안장 자이언트 퍼포먼스 MTB 림 자이언트 P-XC2 허브 앞/자이언트 트랙커 9㎜,

뒤/시마노 데오레, 32h 타이어 맥시스 라센 TT, 26×2.0 색상 화이트, 카본 가격 220만원

Giant XTC Composite 2




XC 레이싱에 최적화화이트 19C 웍스는 HM카본으로 제작된 상급 하드테일 모델이다. 프레임은 모노코크로 제작되어 미려한 외관을 완성했다. 지오메트리를 살펴보면 유효탑튜브 길이가 긴 편인데,

빠른 속도를 추구하는 XC 레이싱에 최적화시킨 설계다. 다운튜브는 오버사이즈로 제작되고, BB30을 적용해 무게를 줄이면서도 높은 강성을 얻어냈다. XC 레이싱에 적합한 스램 XX

변속기와 FSA K-포스 크랭크를 장착하고 가벼우면서도 풍부한 성능을 보이는 락샥 시드 XX 포크를 달았다.

■문의 : 블루레포츠 031-797-8972 www.blueleports.com

화이트 19C 웍스 XX

기상에 상관없는 전천후 라이딩카덴자는 기상에 상관없이 매일 전천후로 출퇴근하기에 알맞은 자전거다. 특히 프레임은 폴딩이 가능해 보관·이동이 편리하다. 프레임은 7005 알루미늄으로 빠른 미니스프린터

형태를 갖췄다. 하지만 조금 더 편안한 자세를 유지할 수 있는 것이 특징이다. 2×10단 변속능력을 갖춰 언덕을 오르거나 빠른 스피드를 즐기기도 좋고, 인체공학적 설계로 제작된

바이오로직 아리아 안장은 장시간 라이딩에도 쿠션감이 좋고 편안하다. 또 아비드 BB5 기계식 디스크 브레이크를 달아 우천 시에도 안정적인 제동이 가능하다.

■문의 : ㈜시스인터내셔날 031-559-3792 www.dahon.co.kr

다혼 카덴자 P18

Whyte 19C Works XX

Dahon Cadenza

P18

(

프레임 하이모듈러드 카본 포크 락샥 시드 XX 100㎜ 크랭크 FSA K-포스 27/39T 컴팩트 더블 시프터 스램 XX 앞 디레일러 스램 XX 뒤 디레일러 스램 XX 체인 스램 PC-1030 브레이크 스램 XX, 160㎜ 핸들바 FSA K-포스 라이트 스템 FSA K-포스 카본 시트포스트 FSA K-포스 SB0 안장 피직 툰드라 2 휠세트 이스턴 EA-90, 튜브리스 19㎜ 타이어 맥시스 아스펜 26×2.1 가격 820만원

Whyte 19C Works XX

프레임 7005 알루미늄, OA시리즈 포크 퓨로 U7 알루미늄 크랭크 FSA 베로, 50/36T 시프터 스램 X-7 앞 디레일러 마이크로시프트 뒤 디레일러 스램 X-7, 트위스트 카세트 스램, 11x32T, 9단 체인 스램 PC-971 브레이크 아비드 BB5, 디스크 핸들바 키네틱 콤프 시트포스트 바이오로직 포스트 펌프 안장 바이오로직 아리아 림 WTB SX24 허브 포뮬러 디스크 타이어 콘티넨탈 스포츠 콘택트 26×1.6 가격 미정

Dahon Cadenza P18




New Products

지로 XAR 헬멧

더 쉽고 가볍다지로(Giro)의 상급 모델인 XAR은 이전 모델에

비해 40%나 가벼워졌다. 게다가 한 손으로 양쪽

텐션을 조절할 수 있고 수직 위치 조절이 가능한

락록5 피팅 시스템이 적용되어 더욱 편리하다.

헬멧은 바깥 셸과 EPS 라이너를 하나로

융합시켜 접합하는 인몰드 구조로 제작되어 더욱

견고하고 안전성을 높였다. 총 17개의 통풍구가

공기 순환을 도와 헬멧 내부의 열을 빠르게

식히고, 배출시킨다. 가격은 20만원이다.

■문의: 참좋은레져㈜ 031-460-3660

www.cellosports.com

1 KCNC 컬러 디레일러 테프론 속선

속살도 컬러화 바람다양한 CNC 가공제품을 선보이는 KCNC에서

변속기 컬러 속선(Color Derailleur Cable)을

출시했다. 기존 케이블은 하우징케이블만

컬러화한 반면 KCNC는 보이지 않는 속선까지

컬러를 입혔다. 스테인리스 스틸 소재를

사용했으며, 나노 테플론 코팅으로 부식을

방지하고 마찰을 최소화했다. 케이블은 로드와

MTB 모두 사용 가능하다. 케이블과 동일한

색상의 앤드캡을 포함한 가격은 8000원이다.

■문의 : ㈜오디바이크 1588-9429

www.odbike.co.kr

2 칼피디자인 드래곤플라이 프레임

나에게 꼭 맞는 지오메트리 대나무와 접목한 프레임을 제작해 화제가 되었던

드래곤플라이(Dragonfly)는 보론·카본 하이브리드

튜빙과 하이모듈러스카본 러그를 이용한 복합구조

프레임으로, 티타늄으로 만든 드롭아웃이 특징이다.

커스텀 지오메트리 기술로 주문자에게 맞는 프레임

사이즈로 생산되며, 사용자가 원하는 형태로 강성을

업그레이드하는 것도 가능하다. BB셸은 프레스

핏 방식으로 경량화를 추구했다. 드래곤플라이

프레임의 품질보증 기간은 25년이다.

■문의 : ㈜시스인터내셔날 031-559-3792

www.siskorea.com

www.calfeedesign.com

3

KCNC

2

칼피디자인

3

지로

1




스페셜라이즈드맨터 물통케이지

45g에 불과한 가오리 한 마리맨터(Manta)는 우리말로 가오리를 뜻한다.

스페셜라이즈드(Specialized)의 맨터 케이지는

45g의 날렵한 물통케이지로, 가오리의 넓은

지느러미가 물통을 감싸는 형상을 하고 있다.

알루미늄이지만 같은 소재, 비슷한 디자인의

제품보다 가벼운 것이 특징. 양 날개의 끝자락엔

플라스틱이 덧대어져 있어 물통에 흠집이

나는 것을 막아 준다. 색상은 알로이, 블랙,

크롬, 레드, 화이트, 핑크 6가지이며 가격은

9000원이다.

■문의 : 스페셜라이즈드코리아

031-555-0077

www.specialized.com

4 루디프로젝트 하이퍼마스크 퍼포먼스

넓은 세상을 만난다 루디프로젝트(Rudyproject)의 하이퍼마스크

퍼포먼스(Hypermask Performance)는 기존

스포츠마스크 퍼포먼스의 전면 리노베이션

모델이다. 새롭게 개발된 멀티레이저 그린 렌즈와

임팩트X 포토크로믹 멀티레이저 레이싱 레드

렌즈가 적용되었다. 기존 스포츠마스크보다 더욱

넓어진 렌즈 덕분에 시야가 넓어졌고, 개량된 코

패드는 동양인 얼굴에도 잘 맞는다. 라이딩뿐

아니라 다양한 아웃도어 스포츠에 잘 어울리는

무테·일체형 스타일로 세련된 감각을 살려준다.

■문의 : 파르마인터내셔널 02-563-8264

www.rudykorea.co.kr

5 메스로드 CL-075L, 082L 물통케이지

날아갈 듯 가볍다메스로드(Massload)의 물통케이지 075L은

일반적인 크기의 물통에, 082L은 500㎖ 생수병에

적합한 크기다. 두 제품은 각각 무게가 38g과

32g에 불과한 초경량 알루미늄 물통케이지다.

075L은 양 날개 부분에 고무처리가 되어 있어

라이딩 시 물병이 이탈하는 것을 방지해준다.

색상은 두 제품 모두 검은색과 흰색 두 가지로

만나볼 수 있으며, 가격은 1만2000원으로

동일하다.

■문의 : 코리아사이클 02-967-9154

www.koreacycle.com

6

스페셜라이즈드

4

루디프로젝트

5

082L

075L

메스로드

6



208 자전거생활_ Bicycle Life208 자전거생활_ Bicycle Life

크랭크브라더스 5050, 맬릿 페달

페달의 변신은 무죄눈에 띄는 디자인, 예쁘고 성능 좋은 제품을

만드는 크랭크브라더스(Crank Brothers)에서

예쁜 페달 2종을 선보인다. 플랫폼 페달인 5050과

DH 클리트 페달 맬릿(Mallet). 두 제품 모두

디자인이 눈에 띈다. 플랫폼 재질은 알루미늄과

폴리카보네이트이고 스핀들은 크롬몰리브덴

스틸로 제작되었다. 5050은 플랫폼에 진흙이나

이물질이 쉽게 배출도록 만든 홀의 유무에 따라

‘5050 2’와 ‘5050 3’로 나뉜다. 맬릿은 5050 3와

클리트가 합쳐진 제품이다. 가격은 5050 2가

10만원, 5050 3는 12만원, 맬릿은 13만원이다.

■문의 : ㈜시스인터내셔날 031-559-3792

www.siskorea.com

7 튜브로 TS-05 카본 물통케이지

경량화의 끝은 물통케이지다양한 자전거 용품을 생산하는

튜브로(Tubro)에서 카본 경량 물통케이지를

선보인다. 기존 알루미늄 케이지에 비해 탄성이

좋아 잦은 흔들림에도 물통을 확실하게 고정시켜

준다. 스틸 제품은 장시간 사용 시 피로가

누적되어 부러지거나 깨지는 경우가 있는데 카본

제품은 충격흡수력이 좋아 피로 누적으로 인한

파손 염려가 적다. 30g의 가벼운 무게로 자전거의

전체적인 경량화에도 도움을 준다. TS-05 카본

물통케이지의 가격은 3만1000원이다.

■문의 : 한강스포츠 02-796-3627

www.hksports.asia

8 폭스레이싱 7부 세미프리 팬츠

여행도 라이딩도 O.K!타이즈 스타일의 라이딩 바지를 선호하지 않는다면

폭스레이싱(Fox racing)의 7부 세미프리 팬츠가

대안이 될 수 있다. 프리라이딩을 위한 바지이긴

하지만 일상생활에서도 입을 수 있기 때문에

활용성이 좋다. 팬츠 내부는 에어매시로 처리된

지퍼 통풍구를 마련해 공기 순환을 돕고, 무릎과

종아리에 3M 리플렉티브 로고를 달아 야간 시인성을

높였다. 허리는 벨크로 테이프로 처리해 사이즈

조절이 쉽다. 세미프리 팬츠는 3가지 모델이 있으며

세미프리 팬츠2는 11만원, Entry는 8만5000원, Pro는

10만5000원이다.

■문의 : 폭스레이싱이엑스 02-929-2757

www.fox-racing.co.kr

9

튜브로

8

폭스레이싱

9

5050 2

5050 3

세미프리 팬츠 Pro

세미프리 팬츠 2 세미프리 팬츠 Entry

맬릿

크랭크브라더스

7




뉴톤 뉴톤러닝화

특별한 기술을 신고 달린다일반 러닝화와 바닥의 구조가 다른

신발, 뉴톤러닝화(Newton Running

Shoes)는 해외에서 트라이애슬론

선수들에게 인정받는 제품이다.

‘작용 반작용 기술(Action / Reaction

Technology™)’을 탑재한 아웃솔이

특징으로, 앞굽 부분이 속도를

향상시켜 주고 부상 위험을 줄여준다.

단, 평소 쓰지 않는 근육을 사용하기

때문에 1~2개월의 적응기간이

필요하다. 가격은 26만원이다.

■문의 : 프로사이클

02-421-8688

www.procyclemall.com

10 락셋 라이트닝 헬멧

성능 업, 가격 다운한국인의 두상에 잘 맞는

락셋(Roxette)의 라이트닝

헬멧(Lightning Helmet). 내부

패드는 속건, 흡습이 용이한 쿨매시

소재이고, 25개의 통기구멍이 있어

통풍성이 좋다. 뒤쪽에 다이얼을

접목한 사이즈 조절시스템이 있어

손쉽게 피팅할 수 있다. 가격은

5만8000원이고, 색상은 카본블랙과

화이트, 레드, 다크그레이 혼합형이

있다. 무게는 280g.

■문의 : 힐탑스포츠㈜

02-427-4345

www.bikeline.co.kr

11 플라잉벨로 또마 페니어 백

프랑스에서 온 고양이와 함께브롬톤과 몰튼, 스트라이다처럼

특색 있는 자전거의 전용

가죽제품을 만들어오던

플라잉벨로(Flyingvelo)가 프랑스에서

온 고양이 또마와 콜라보레이션

프런트 페니어백(TToma Pannier)을

출시했다. 브롬톤 페니어백에

범용으로 사용하는 프레임과

호환되며 별도의 스트랩이 있어

크로스백이나 백팩으로도 사용할 수

있다. ■문의 : 플라잉벨로

02-6084-5971

www.flyingvelo.co.kr

12 보블비 메신저 상하이

넉넉한 수납에 방수까지보블비(BOBLBEE)의 메신저백

상하이(Messenger Shanghai)는

다양한 자전거에 잘 매치되는

모델이다. 보블비의 브랜드 이미지에

어울리도록 내구성이 튼튼한 타프린

캔버스 재질로 만들어졌으며, 방수

기능이 있어 라이딩 중 갑작스러운

비를 만나도 안심할 수 있다. 넉넉한

수납공간을 자랑하며 노트북은

15인치까지 수납할 수 있다. 사이즈는

34×43×14㎝이며, 판매 가격은

13만원이다.

■문의 : 트래시아 02-572-5411

www.boblbee.co.kr

13

보블비

13

플라잉벨로

12락셋

11

뉴턴

10



208 자전거생활_ Bicycle Life208 자전거생활_ Bicycle Life

MTB Test

CHRIS BOARDMAN HT TEAM

집중시승

챔피언의 열정 담긴 고품질 하드테일

[ ]크리스 보드만 HT 팀

영국의 사이클 영웅이 자신의 이름을 따서 만든 ‘크리스 보드만’ 자전거가 국내에 수입되기 시작했다. ‘HT 팀’은 알루미늄 하드테일 모델로, 깔끔한 스무드 웰딩 기법으로 제작된 트리플버티드 프레임에, 스램 X-7 2×10단 구동계가 장착되었다. 일반적인 XC 하드테일에서 보기 드문 120㎜ 트래블 포크와 2.2인치 광폭 타이어가 장착되는 등 독특한 세팅이 눈에 띈다글 장낙규 기자 사진 김태용 기자

시승 박철우 미캐닉분석 정호찬

사이클 영웅의 자전거 브랜드 ‘크리스 보드만’크리스 보드만은 2개의 올림픽 메달과 3번의 세계선수권 우승, 2개의 세계신기록을 보유한 영국의

사이클 영웅이다. 선수생활을 그만두고 현역에서 물러났지만 그의 자전거에 대한 열정은 멈추지

않았고, 고성능 자전거 개발이라는 새로운 도전을 시작했다. 보드만은 영국 국가대표 사이클 팀의

연구개발 디렉터를 맡고 있을 뿐 아니라, 자신의 이름을 딴 ‘크리스 보드만 바이크’라는 브랜드로

자전거를 생산한다. 지난 베이징 올림픽에서 영국의 니콜 쿡 선수가 크리스 보드만의 로드바이크를

타고 도로사이클 경기 금메달을 차지하는 등, 그 성능과 품질을 세계적으로 인정받고 있다.

120㎜ 트래블

서스펜션 포크와

2×10단 구동계 장착



August 2011_ www.bicyclelife.net 212 August 2011_ www.bicyclelife.net 212




“자전거를 향한 열정이 녹아 있는 고품질 프레임” 정호찬(울산 삼화MTB 헤드미캐닉)

최근 들어 한국 시장에 다소 생소한 유럽

브랜드의 완성차들이 많이 소개되고 있다.

이를테면 이번에 소개한 영국의 크리스

보드만(Chris Boardman)처럼 말이다.

이는 한국 자전거 시장의 다양성을 높이고,

소비자들의 선택권을 넓히는 데 좋은

영향을 미치고 있다.

프레임에 새겨진 ‘C. Boardman’ 이라는

브랜드명은 영국의 전설적인 사이클리스트

크리스 보드만(Chris Boardman)의 이름을 따서 브랜드화한 제품이다. 올림픽

금메달리스트이자 UCI 세계선수권을 비롯한 국제 사이클 대회에서 여러 번 우승을

거머쥔 크리스 보드만은 자신의 이름을 내건 자전거 회사를 설립해 오랜 경험과 열정을

바탕으로 더 나은 자전거를 만들기 위한 연구개발에 적극 참여하고 있다. 자신의 이름을

내건 뜨거운 열정은 높은 품질의 자전거를 만드는 데 있어 많은 원동력으로 작용하였고,

그의 수상 경력이 입증하듯 프레임에는 챔피언을 상징하는 오색 줄무늬가 그려져 있다.

이번에 소개할 보드만 ‘팀 HT’ 완성차의 첫인상은 프레임 이음매가 매끄러워 흡사

카본 프레임이라는 착각을 할 만큼 깔끔하다. 알루미늄 프레임이지만, 스무드 웰딩

기술을 이용하여 헤드튜브와 시트튜브, BB셸까지 용접 부위를 깔끔하게 처리해 프레임

완성도를 한층 더 높이 끌어 올렸다. 또한 모든 튜빙을 트리플버티드 처리해 경량화했을

뿐 아니라, 프레임 탄성을 높여 경쾌한 주행 성능을 보인다.

헤드튜브는 상하 비대칭의 테이퍼드(Tapered) 스티어러튜브를 가진 포크를 장착하도록

위, 아래의 튜빙 직경을 다르게 가공했는데, 이는 조향 향상과 안정적인 코너링 성능을

보여주며, 충격에도 충분한 강성을 유지한다. 그리고 탑튜브와 다운튜브는 상·하

수직으로 가해지는 힘을 분산시키기 위한 역삼각형 튜빙 형태를 하고 있어, 강한

페달링이나 충격에 잘 버틸 뿐 아니라, 노면에서 오는 진동을 효과적으로 분산시킨다.

Y자 형태로 갈라지는 시트스테이 역시 뒷바퀴에서 전달되는 노면 충격을 효과적으로

흡수하며, 페달링을 통해 전달되는 동력을 프레임에서 손실 없이 바퀴에 전달한다.

보통 하드테일 프레임의 앞 포크 권장 트래블은 100㎜가 대부분이다. 하지만 HT 팀 의

경우 기본적으로 장착되어 나온 락샥 리콘 턴키(RockShox Recon TK) 포크의 트래블이

120㎜로, XC뿐 아니라 트레일 바이크로 사용하기에도 손색이 없어 다양한 라이딩을

즐길 수 있다.

브레이크는 아비드 일릭서3를 장착했는데, 프레임 뒤쪽 디스크브레이크 마운트는 앞

포크와 같이 포스트(Post) 마운트 방식으로 불필요한 어댑터 사용을 피했다. 무게를

줄였을 뿐 아니라 프레임 일체감을 높여, 떨림 감소와 높은 제동력을 끌어냈다. 스램 X7

2×10단 구동계는 빠르고 정확한 변속을 가능케 하고, 기어 비율을 세분화해 높은 변속

효율을 보여준다.

크리스 보드만과 함께 한국의 라이더들도 그 열정을 이어받아 뜨겁게 달아오르기를

기대해본다.

미캐닉 분석

1 탑튜브와 다운튜브 접합부.

흡사 카본 프레임으로 착각할

만큼 매끄러운 마무리가

특징 2 위시본 스테이도

용접부위가 보이지 않아,

일체형 구조물로 보일 만큼

깔끔하다 3 FSA 코메트 더블

체인링 크랭크. 볼트 3개가

체인링을 고정하는 독특한

구조 4 체인스테이 상단에

위치한 디스크브레이크

마운트

프레임 트리플버티드 알루미늄, 테이퍼드 헤드튜브

포크 락샥 리콘 TK, 120㎜ 락아웃

크랭크 FSA 코메트 42/27T

시프터 스램 X7

앞 디레일러 스램 X7

뒤 디레일러 스램 X7

카세트 스램 PG-1050 11-36T

체인 KMC X10

브레이크 아비드 일릭서3

스템 크리스 보드만 알루미늄 OS

핸들바 크리스 보드만 알루미늄 OS

안장 크리스 보드만

시트포스트 크리스 보드만 30.4㎜

허브 포뮬러 디스크 32H

림 마빅 XM317

타이어 콘티넨털 마운틴킹

사이즈 S, M, L

무게 11.6㎏(사이즈 17, 페달 제외, 실측치)

가격 156만원

Specification

뛰어난 프레임 퀄리티‘팀 HT’는 크리스 보드만의 알루미늄 하드테일 모델. 무엇보다 눈에

띄는 것은 바로 프레임의 품질이다. 고품질 트리플버티드 알루미늄

튜빙을 사용하여 가볍고 견고할 뿐 아니라, 스무드 웰딩(부드러운 용접면

처리) 기법으로 제작되어 마치 카본 프레임을 보는 듯 깔끔한 디자인을

자랑한다. 특히 탑튜브와 다운튜브, 헤드튜브 접합부위의 면적을 넓혀

프레임 강성을 높였다. 또한 포스트마운트 방식 디스크브레이크 장착으로

경량화를 꾀하였을 뿐 아니라, 견고한 박스형태의 오버사이즈 체인스테이

위에 디스크브레이크 캘리퍼를 장착하여 브레이크와 프레임에서

발생하는 진동 감소 효과로 제동력을 높인 것이 특징이다.

1

2

3

4

독특한 부품구성일반적으로 크로스컨트리용 하드테일에 80~100㎜ 트래블의 서스펜션 포크가

장착되는데, 팀 HT에는 120㎜ 트래블의 락샥 리콘 TK 포크가 장착되었다. 민첩함을

요구하는 레이스용 포크는 아니지만, 험한 지형을 훨씬 쉽게 극복할 수 있으며, 보다

안정적인 주행성능을 자랑한다. 특히 지면의 굴곡이 복잡한 코스를 빠르고 편안하게

달리는 데 유리하다.

구동계는 스램 X-7 2×10단, 크랭크는 FSA 코메트 더블체인링 방식이 장착되었다.

아직 국내에서 사용자가 많지 않아 생소하지만, 실제로 써보면 오히려 효율적인

기어비의 구성으로 변속이 더 빠르고 쉽다. 콘티넨털 마운틴킹 2.2인치 광폭

타이어와 두툼한 패드의 안장은 무게보다 편안함에 맞추어 세팅되었고, 우수한

제동력의 아비드 일릭서3 디스크브레이크를 장착하여 안심하고 멈출 수 있다.

크리스 보드만 HT 팀의 완성차 가격은 156만원. 가격대비 우수한 프레임과 부품,

초보자를 배려한 세팅이 돋보이는 훌륭한 라이딩 파트너다.

■문의 : ㈜바이큰 02-6239-0382 www.boardmanbikes.co.kr




“초보자를 배려한 부품구성과 세팅 돋보여”박철우

(피오스 바이시클 워크숍)

이번에 테스트한

‘크리스 보드만 HT 팀’은

초보자가 부담 없이 탈

수 있는 모델이라고

자신 있게 추천할 수

있다. 우선 외형을 보면

알루미늄 프레임이지만 카본 프레임이라는 착각이 들 만큼 마무리가

깔끔하며, 심플한 페인팅과 데칼 디자인은 타 메이커와 차별화되는

독특한 스타일이다.

부품구성도 재미있다. 120㎜ 트래블의 말랑말랑하고 풍부한 느낌의

서스펜션 포크와 2×10단 구동계, 손가락 하나로도 확실히 컨트롤할

수 있는 아비드 일릭서3 디스크브레이크까지, 결코 평범하고 일반적인

초보자용 MTB의 세팅이 아니다. 실제로 타보니 무척 편안한 것이

크로스컨트리 선수들의 세팅을 초보자에게 억지로 끼워 맞춘 것이

아니라, 실력이 부족한 초보자가 험한 산길에 더 쉽게 도전하고 잘

적응할 수 있도록 배려한 자전거라는 점을 느낄 수 있었다.

테스트라이딩을 하며 개인적으로 이 자전거에서 가장 마음에 들었던

부품은 안장이다. 많은 초보자들이 엉덩이 통증 문제로 고민과

불만을 털어놓는다. HT 팀에 기본 장착된 안장은 시각적으로 날렵한

디자인이지만 패드가 부드럽고 두툼해, 지면과 수평이 되게 세팅했을

때 정말 편안한 느낌을 받았다. 두 번째로 마음에 들었던 부분은

타이어다. 시판되는 많은 자전거들이 무게를 줄이기 위해 폭이 좁은

타이어를 장착하지만, 안전성에서는 불만족스럽다. 그러나 보드만은

과감하게 안정성이 높고 접지력이 우수한 폭 2.2인치의 콘티넨털

마운틴 킹 타이어를 장착하여 라이더의 실질적인 편안함을 고려했다.

한 가지 아쉬운 점이 있다면 모든 케이블이 다운튜브 아래를 지나는데,

프레임 내부를 통과하도록 하여 프레임의 깔끔함을 더욱 살렸으면

좋았을 것이라는 생각이 들었다.

그러나 프레임의 완성도와 부품구성을 생각하면 156만원이라는

소비자가격이 결코 비싸지 않다. 단순히 가성비가 뛰어난 정도가

아니라, 이정도로 뛰어난 완성도의 자전거를 이 가격에 구입할 수

있다는 사실이 놀랍다. 입문자에게 하드테일 MTB를 한 대 추천하거나,

혹은 본인이 평소에 타고 라이딩할 자전거를 구입한다면 ‘크리스

보드만 HT 팀’을 선택하고 싶다.

테스트라이더 평가

길이 ①유효탑 ②시트 ③헤드 ④체인 ⑤헤드튜브 ⑥시트튜브 튜브 튜브 튜브 스테이 각도 각도

S 565 406 120 420 69 73

M 590 457 130 420 69 73

L 615 483 140 420 69 73

사이즈

HT 팀 지오메트리 (단위: ㎜, °)

❷

❹

❼

❺

❸

❶

❻

CHRI

S BOA

RDMA

N HT

TEAM




MTB Test

29인치 휠세트가 장착된 MTB 투나이너(29er)는 미국과 유럽을 중심으로 많은 인기를 얻고 있지만 국내에는 아직 잘 알려지지 않았다. 카브 콤프는 입문자용으로 적합한 투나이너 하드테일로, 알루미늄 프레임에 시마노 알리비오 3×9단 구동계가 장착되었다. 16인치의 작은 사이즈의 프레임도 출시되어 키가 작은 사람도 쉽게 탈 수 있으며, 투나이너의 맛을 느끼고 싶은 기존 MTB 동호인도 부담 없이 구입할 수 있는 모델이다글 장낙규 기자 사진 김태용 기자

시승 최진희 온라인 사업부 팀장 미캐닉분석 곽성진

29인치로 시작하라!

[ ]스페셜라이즈드 카브 콤프

미국과 유럽의 MTB 시장에서는 선풍적인 인기를 얻고 있지만,

아직 국내에서는 투나이너, 즉 29인치 휠세트가 장착된

MTB가 생소한 것이 사실이다. 국내 수입업체 중 투나이너를

취급하는 곳이 거의 없어 실제로 자전거를 만나보기 어려울 뿐 아니라,

‘바퀴가 큰 MTB는 다루기 어렵고, 무겁지 않을까?’라는 편견도 있다.

그러나 한편으로는 ‘기존의 MTB보다 못하다면 투나이너가 그렇게 큰

인기를 끌 수 있을까?’라는 궁금증도 생기는 것이 사실이다.

투나이너 하드테일 입문기 등장!국내에서는 투나이너가 MTB 고수를 위한 자전거라는 이미지를 갖고

있는 듯하다. 그러나 해외에서는 26인치 휠세트가 장착된 MTB보다

장애물 주파능력이 뛰어나 편안하고 다루기 쉬운 자전거로 인기를

얻고 있다. 그렇다면 투나이너를 MTB 입문자가 타지 못할 이유가 없다.

스페셜라이즈드 카브 콤프는 이러한 초보자를 위한 콘셉트로 등장한

투나이너 하드테일 입문기다. 초보자가 다루기 쉽고, 편안하게 달릴

수 있으며, 저렴한 가격으로 구입할 수 있도록 한 것이 특징. 초보자뿐

아니라 투나이너에 궁금증을 가진 기존의 MTB 유저가 부담 없이

타보고 투나이너의 맛을 느끼기에 좋은 모델이다.

가성비 우수한 프레임과 부품프레임은 스페셜라이즈드 M4SL 알루미늄 소재를 이용해 만들었으며,

스무드 웰딩 공법으로 제작되어 용접면이 매끄럽다. 입문기지만,

최근의 대세라 할 수 있는 오버사이즈 비대칭 헤드튜브가 적용되었다.

헤드튜브 상단은 1-1/8인치, 하단은 1-1/2인치 베어링이 장착된다.

SPECIALIZED CARVE COMP



August 2011_ www.bicyclelife.net 216 August 2011_ www.bicyclelife.net 217



포크는 락샥의 XC32 턴키29SL 투나이너용 서스펜션으로,

코일스프링이 내장된 입문자용 제품이지만 락샥 특유의 토끼-

거북이 다이얼로 리바운드 댐핑 스피드를 조절할 수 있는

기능과 락아웃 기능이 적용되어 충분한 퍼포먼스를 낸다.

카브에 장착된 시마노의 신형 알리비오 3×9단 구동계는

구형 데오레급과 퍼포먼스 면에서 큰 차이가 없다. 44/33/22T

스탠더드 크랭크에 11-34T 스프라켓이 장착되며, 뒤

디레일러는 구형 SLX 섀도가 장착된다. 또한 시마노 BR-M446

유압디스크브레이크가 장착되며, 휠세트는 카브 디스크 29림에

포뮬러 디스크 허브를 이용한 3크로스 방식이다.

초보자용 모델이지만 타이어와 안장은

스페셜라이즈드 컴포넌트가 사용되었다.

올라운드용 타이어로 고성능을 자랑하는

스페셜라이즈드 캡틴 29인치 타이어가 앞뒤에 장착되었고,

안장은 스페셜라이즈드 보디 지오메트리 기술이 적용된 폭

143㎜ 광폭 타입으로, 체중을 넓게 분산시켜 초보자도 편안하게

자전거에 엉덩이를 적응시킬 수 있다.

커다란 29인치 휠세트를 장착하였지만, 앞뒤 휠베이스는

26인치 휠세트의 MTB와 거의 차이가 없다. 상대적으로 거대한

타이어에 비해 프레임 크기가 작아 보이는데, 다운튜브뿐

아니라 시트튜브를 곡선으로 휘어 타이어와의 간섭이 없도록

하였다. 시승차의 프레임 사이즈는 16인치로, 키 160㎜

미만의 키가 작은 여성도 무리 없이 탑승할 수 있었다. 카브

콤프의 등장으로 국내 시장에서도 투나이너 사용자가 빠르게

늘어나기를 기대해 본다.

■문의 : 스페셜라이즈드코리아 031-555-0077 www.specialized.com

1 2 3


누구나 탈 수 있는

29인치 MTB, 카브 콤프

1 포크는 코일스프링 방식으로,

레그 상단의 다이얼을 돌려

프리로드와 락아웃을 조절한다

2 포스트마디스크브레이크.

시트스테이와 체인스테이

사이에 브리지를 넣어 보강했다

3 커다란 뒷바퀴를 앞으로

끌어당기면 시트튜브와 간섭이

생길 수 있다. 이를 피하려

시트튜브에 굴곡을 준 것이 특징




프레임 29인치 XC 지오메트리,

스페셜라이즈드 M4SL 알루미늄

포크 락샥 XC32 턴키29SL

크랭크 시마노 알리비오, 옥타링크

시프터 시마노 알리비오

앞 디레일러 시마노 알리비오

뒤 디레일러 시마노 SLX 섀도 9SP

카세트 시마노 알리비오 9SP

체인 KMC X9

브레이크 시마노 BR-M446

스템 스페셜라이즈드 6061알루미늄 3D단조

핸들바 스페셜라이즈드 XC 플랫 OS

헤드셋 인티그레이티드 1-1/8, 1-1/2인치

안장 스페셜라이즈드 보디 지오메트리 카브

시트포스트 스페셜라이즈드 6061알루미늄, 31.8㎜

허브 포뮬러 32홀

림 스페셜라이즈드 카브 디스크 29

타이어 스페셜라이즈드 캡틴 콘트롤 29×2.0

사이즈 16, 17, 18

무게 12.79㎏

가격 146만원

Specification

“누구나 쉽게 다가갈 수 있는 29인치 MTB” 곽성진(피오스 바이시클 워크숍)

작은 폭스바겐 밴을 판 자금으로 사업을

시작, 지금은 세계최고의 자전거 기업 중

하나로 인정받고 있는 스페셜라이즈드.

스페셜라이즈드는 초기 산악자전거 시장의

기틀을 세운 선구자이며, ‘혁신 또는

죽음’이라는 슬로건을 회사이념으로 내세울

정도로 진보를 추구한다.

산악자전거는 가장 미국적인 자전거임에

틀림없다. 미국 캘리포니아에서 태어나

불과 30년 정도의 짧은 역사를 가졌지만,

수많은 개선과 도전을 통해 자전거와 라이딩 기술 모두 엄청난 발전을 이룩했고, 지금도

진화하는 중이다. 대부분의 산악자전거 휠 사이즈는 26인치인데, 29인치 휠세트가 장착된

‘투나이너’가 등장, 그 영역을 급속히 넓히고 있다. 많은 산악자전거 라이더가 ‘더 편하고

빠르게’ 달릴 수 있기를 원하고, 새로운 자전거를 내놓을 것을 요구하기 때문이다.

투나이너와 기존의 산악자전거는 무엇이 다른가? 대부분의 부품이 같지만, 29인치

바퀴와, 이를 장착하기 위한 프레임과 포크가 다르다. 하지만 자전거에서 프레임이

바뀌었다는 것은 곧 모든 것이 다르다는 것과 같은 말이다.

투나이너는 어떤 장점이 있는가? 큰 바퀴가 장착된 자전거는 속도 유지가 쉽다. 장거리를

달리는 로드바이크의 휠 사이즈가 MTB보다 크다는 것을 생각하면 이해가 쉽다. 그러나

투나이너의 휠세트는, 바퀴 지름이 커서 장애물을 쉽게 넘을 수 있다는 장점이 추가된다.

주행 중에 돌부리와 같은 장애물에 바퀴가 부딪혀도 충격을 덜 받고 지나갈 수 있다. 일명

‘도끼질’이라 불리는, 앞바퀴의 충격으로 뒷바퀴가 들리며 낙차하는 사고도 줄어들게 된다.

큰 바퀴와 프레임을 가진 자전거는 키가 큰 사람에게 잘 맞지만, 스페셜라이즈드는

지오메트리의 수정을 통해 작은 사이즈의 프레임을 가진 투나이너를 만들어 냈다.

휠베이스를 줄이기 위해 시트튜브에 굴곡을 넣어 뒷바퀴를 앞쪽으로 끌어당겼고, 낮은

탑튜브를 통해 키 작은 사람도 쉽게 탈 수 있다.

10여 년 전, 처음 등장한 투나이너는 산악라이딩을 좋아하는 골수 마니아층이 타는

자전거였다. 기성품이 거의 없었고, 기존의 프레임을 개조하거나, 주문제작을 통해

만들어야 했기에 고가의 모델이 대부분이었다. 하지만 이제는 자전거 숍에서도 합리적인

가격의 투나이너를 만날 수 있다. 특히 입문자는 MTB를 타지만 도로 라이딩의 비중이

크고, 난이도가 낮은 임도 위주의 투어라이딩을 즐기는 경우가 많다. 거친 길을 빠르게

달릴 수 있고, 속도유지가 쉬운 투나이너를 타면 많은 장점을 느낄 수 있을 것이다. 최근

로드바이크와 하이브리드 자전거의 인기가 높은 것이 사실이지만, 튼튼한 산악자전거는

그 나름의 매력이 있고, 특히 투나이너는 보통의 산악자전거와 다른 유니크한 멋이 있기

때문에, 스페셜라이즈드 카브 콤프를 입문자에게 강력 추천하고 싶다.

미캐닉 분석

SPEC

IALIZE

D CA

RVE C

OMP




Hot News

한강 자전거길 중 중앙선 옛 철로를

따라 조성되는 두물머리~양평 구간의

포장공사 전 모습. 산악지대를 흐르는

유장한 강물을 가까이 볼 수 있다

한강~낙동강 자전거도로 연결구간 9월 완공

올 연말, 4대강 자전거길이 열린다

4대강 살리기 사업이 막바지에 이르면서 강변에 조성 중인 자전거도로

루트가 윤곽을 드러내고 있다. 4대강과 섬진강에는 강 하구에서 상류까지

자전거도로가 들어서고, 소백산맥으로 끊어진 한강과 낙동강은 이화령을

넘어 자전거길이 이어진다. 경인아라뱃길까지 개통하면 서해안에서

인천~서울~이화령~대구~부산을 잇는 장장 700㎞의 자전거길이 열리는 것이다

글·사진 김병훈(본지 발행인)




올 연말 완공 예정으로 한강, 낙동강, 금강,

영산강에서 진행되고 있는 4대강 살리기

사업의 막바지 공사가 한창이다. 공사

자체를 두고 찬반 논란이 없지 않지만 강변에 조성될

장대한 자전거도로는 전국적으로 새롭게 자전거

붐을 일으키는 계기가 될 것으로 기대된다. 한마디로

일반인의 자전거 생활과 여행의 틀을 송두리째

바꾸는 전기가 될 것이다.

일부에서는 4대강 자전거도로가 실생활과는

동떨어진 레저용으로 국한되어 자전거의 교통수송

분담률에는 도움이 되지 않을 것이라고 비판하지만

이는 단견이다. 현대인에게 여가생활은 업무

다음으로 중요한 일상생활이 된 지 오래다.

자동차를 대신해서 자전거로 여가를 즐긴다면 그

역시 자전거의 교통수송 분담률을 높여 환경오염과

교통체증을 줄이는 결과가 된다. 4대강은 본류든

지류든 전국의 주요도시들을 관통하고 있어 통근이나

업무용으로도 강변 자전거도로가 많이 활용될

것이다. 이는 서울의 한강 자전거도로에서 이미

검증되었다.

사통팔달 자전거 고속도로망 구축 먼저 서울을 끼고 있는 한강의 경우를 보자. 현재

공사 중인 경인아라뱃길은 4대강 사업보다 앞서

올해 10월 말경 완공 예정이다. 아라뱃길은 서해와

한강을 이어주는 뱃길로, 운하 양안에 자전거도로가

조성되는데, 이 길은 한강 자전거도로와 바로

연결된다. 따라서 인천 서해안에서 아라뱃길을

따라 한강본류와 남한강 자전거도로를 이용하면

충주호까지 약 300㎞의 장대한 코스가 만들어진다.

북한강으로는 춘천까지 자전거도로가 연결되고(추후

개설 예정), 남한강은 여주에서 합류하는 섬강을 따라

원주까지 자전거도로망에 포함되는데, 남한강길의

종점은 소백산맥을 눈앞에 둔 충주호다.

가장 긴 낙동강

자전거도로는 최고의

강변 경치로 꼽히는 상주

경천대를 거쳐 간다

한강 4대강 자전거도로는

팔당댐(사진)에서부터

시작되어 남한강은

충주호까지, 북한강은

춘천까지 이어진다(팔당댐은

자전거 통행금지)

올 연말이면 경치 좋은 강변

자전거도로를 이용해서 편안하고

안전하게 전국 방방곡곡을

여행할 수 있게 된다. 서울~부산,

서울~충주~청주~군산 등 다양한

자전거 여행 루트가 열린다

(사진은 영산강 자전거도로)




한강과 낙동강 단절 구간 연결소백산맥이 분수령이 되면서 물줄기가 갈린 한강 자전거도로와

낙동강 자전거도로 사이의 최단거리는 직선으로 60㎞ 정도다.

전국 자전거도로 정책을 관할하는 행정안전부는 이 구간을 잇는

자전거도로망을 9월 초에 완공한다. 기존 도로와 농로 등을 활용한

‘루트화’ 개념이지만, 한강과 낙동강을 연결한다는 데 매우 큰 의미가

있다. 충주호에서 이화령을 넘어 상주에서 낙동강 자전거도로와 만나게

되는 약 100㎞ 구간이다. 도중에 소백산맥에 걸쳐 있는 해발 548m의

이화령 옛길을 넘는 것이 가장 큰 난관이지만 이 연결구간은 자동차

통행이 드물고 경치가 아름다워 새로운 명소로 각광받을 것이다.

이렇게 되면 서해안을 출발해 인천, 서울, 대구를 거쳐 부산에서

남해안을 만나는 장장 700㎞의 국토 종단 코스가 만들어진다.

낙동강 자전거도로는 가장 길다. 총 397㎞가 조성되는데,

남해로 들어가는 하구인 부산 다대포에서 최상류인 안동댐까지

자전거길이 생긴다. 안동~상주~구미~대구~창원~부산 등

영남의 주요 도시가 자전거도로를 통해 하나로 연결되는 것이다.

금강은 하구인 군산과 서천에서 남으로는 대전, 북으로는 청주까지

자전거도로가 연결된다. 총연장은 261㎞.

영산강은 목포에서 담양까지 209㎞ 구간에 자전거도로가

들어선다. 4대강 살리기 사업에 포함되지 않았지만 풍광이

아름다운 섬진강에도 하구에서 곡성, 남원을 거쳐 임실의

섬진강댐까지 약 150㎞ 구간에 자전거도로가 조성된다.

미리 꼽아보는 5대강 베스트 구간 한강 ·팔당대교~양평(중앙선 옛 기차길)

·이포대교~신륵사(거대한 강변 모래톱)

·충주 탄금대~충주호(강변 절벽과 산중 호수)

낙동강 ·다대포~구포(드넓은 김해평야, 을숙도)

·창원 본포교~창녕 남지(과수원과 절벽길)

·창녕 부곡면~고령 개포면(우포늪과 느린 곡류지대)

·상주 도남동~예천 삼강(상주 경천대, 삼강주막, 회룡포)

·안동 하회마을~안동댐(하회민속마을, 안동호)

금강 ·군산~함열 웅포면(금강 하구둑, 장중한 하류 풍경)

·부여~공주(소박한 개울길, 역사 산책)

영산강 ·영산강 하구둑~무안 몽탄면(영산호, 물돌이지형)

·담양 신학면~담양호(면앙정, 담양 죽녹원, 메타세쿼이아 길)

4대강 사업에는 포함되지 않지만 섬진강에도 하구에서 임실까지

강변 자전거도로가 조성된다. 사진은 곡성 지역의 섬진강 풍경

낙동강 자전거도로의

시점이자 종점인

부산 다대포 부근의

자전거도로. 여기서

안동까지 장장 400㎞의

자전거길이 이어진다




5대강 자전거도로 전국일주 4대강 자전거도로 1187㎞, 섬진강 약 150㎞, 그 외에 강변에

조성된 기존 자전거도로망을 더하면 전국에 2천㎞에 육박하는

하천변 자전거도로망이 생기는 셈이다. 그런데 섬진강을 포함해

5대강은 각각 동떨어져 있어 연결 코스로 만들기는 어려울 것처럼

보인다. 모든 강을 하나의 코스로 이으려면 일반 도로 구간이

너무 길어지는 문제가 생기지만, 한강~낙동강, 한강~금강,

영산강~섬진강처럼 2개씩의 강은 서로 연계하기가 어렵지 않다.

한강과 낙동강은 이화령만 넘으면 연결되고, 한강과 금강은

충주에서 청주까지 40㎞ 정도만 건너뛰면 된다. 영산강과

섬진강도 상류의 담양~남원 구간 약 35㎞만 기존 도로를

이용하면 연계가 가능하다.

휴게소, 숙소 등 각종 편의시설 들어서 4대강 살리기 사업의 주무부처인 국토해양부에 따르면 7월 15일 현재 준설과

보(16개) 건설 공정은 97%가 넘어 완공 직전 단계지만 자전거도로는 아직 30%

수준이다. 이는 자전거도로는 주요 공사를 모두 끝낸 다음 마무리 공사로 진행하기

때문인데, 둑길을 위주로 포장하는 공정이어서 연말까지는 대부분 완공될

것으로 예상된다. 4대강 자전거도로에는 30㎞마다 휴게소를 만들고 50㎞마다

유스호스텔 같은 숙박시설이 들어선다. 이밖에 자전거도로와 접하고 있는

지역의 민간에서도 식당, 민박 등의 시설을 자발적으로 운영할 것으로 예상된다.

4대강 자전거도로는 자전거뿐 아니라 보행자도 다닐 수 있어 걷기 열풍에

따른 도보여행자도 많이 몰려들 것이다. 다만 도심 구간 외에는 보행자도로와

자전거도로가 구분되지 않아서 이용자들 간의 매너 및 사고예방을 위한 적절한

통행규칙을 강구해야 할 것이다.

나주평야를 관통하는

영산강 자전거도로는

조망이 탁 트인

둑길이 많다

마무리 공사 중인 경인아라뱃길

자전거도로. 10월 말 완공되면

서해에서 서울을 거쳐 부산까지

자전거도로가 연결된다

금강 자전거도로 공주~부여

구간. 개울 같은 소박한 물줄기와

평화로운 전원풍경이 정겹다

4대강 자전거도로

영산상(209㎞)

영산강~섬진강 연결구간

금강(261㎞)

한강~낙동강 연결구간

이화령

경인아라뱃길 한강(남한강)(243㎞)

한강~금강연결구간

섬진

강(150㎞

)

낙동

강(397㎞

)

서울●

목포●

●충주호

●안동댐

●군산

●대전

●부산

인천 ●




장맛비 속에서도 나무들은 자라고한참 전 일이다. 일 때문에 파주 헤이리에 있을 때, 형부가 차를 가지고 나를 픽업하러 올

일이 있었다. 헤이리에 도착한 형부가 전화로 구체적인 위치 안내를 부탁했다. “주변에 어떤

건물이 있는지 알려주시면 설명해 드릴게요.” “응, 여기, 자작나무 늘어서 있는 건물 앞이야.”

얼마 전 일이다. 휴일 낮, 언니와 형부가 함께 점심을 먹으러 가자며 나를 픽업하려고

우리 동네로 오고 있었다. 두 사람을 기다리다가 언니에게 전화를 걸었다. “큰길까지 나가

있을까?” “아니, 목련나무 있는 집 쪽으로 슬슬 걸어 나오면 마주칠 거야.”

서로 짠 듯이 나무를 기준으로 위치를 설명하는 부부라니. 이래서 둘이 만날 수밖에

없었던 걸까? 누가 이상형에 대해 물으면 나는 “잘 자란 나무 같은 사람”이라고 대답한다.

구체적으로 콕 집어 설명할 수는 없지만 나무 같은 사람이 좋다.

최근에 내 근황을 알게 된 지인들은 이런 말을 한다. “잡지사? 마감하다가 세월 다 보내겠네!”

그러거나 말거나 아직은 마감 막바지의 분주함이 신선하다. 장맛비가 쏟아지는 동안 나는

세 번째 마감을 거치고 나무들은 푸르게 자란다. 비 그치고 8월이 오면 잘 자란 나무 우거진

숲에 가고 싶다. - 경 -

달려라 붉은 별 1호!얼마 전 MTB 한 대를 조립했다. 페인트를 벗긴 은색 알루미늄 프레임에 별 하나를 그려 넣고

‘붉은 별 1호’라 이름붙인 다음, 몇 년간 묵혀두었던 부품들을 장착하니 자전거 한 대가 금방 뚝딱

완성되었다.

재작년 가을, 특집기사 자료용으로 구입했던 붉은 색 스램 X-9 구동계, 핑크색 피어스 TRX 더블

체인링 크랭크, ‘6볼트타입’ XT허브&DT스위스 림 휠세트, 수입사에서도 정체를 모르는 시마노

XT ‘티타늄’ 디스크브레이크. 벌써 오래전에 단종 된 락샥 듀크 서스펜션 포크까지 가세하니,

온갖 브랜드의 구형부품 집합소 같은 자전거가 완성되었다. 새 자전거에 대한 욕심이 없는 것은

아니지만, ‘여기는 이 부품이 아니면 안 돼!’라고 생각했던 부분이 조금씩 모인 결과다. 한마디로

기자의 쓸데없는 고집을 상징하는 분신이라고나 할까?

완성된 자전거를 보니 참 촌스러우면서도 엄청나게 눈에 띈다. 정말로 본 기자를 닮았다. - 낙 -

Epilogue

불러주셔서 감사합니다2년 전 여름을 끝으로 <자전거생활>을 떠났었다.

그런데 지금 편집후기를 작성하다니….

만감까지는 아니어도 여러 생각이 교차한다.

기자 경력이 어느새 7년차를 넘어가는 주제에,

이 두 개의 문장을 쓰는 데 한 시간을 소비했다.

<자전거생활>을 떠난 2년 동안은 일간지라는

전혀 다른 세계에서 지냈다. 분·초 단위로

기사를 써내던 시기였지만, 불현듯 먼산을

바라보면 난 언제나 자전거 위에 올라타 페달을

굴리고 있었다. 코끝엔 바람이 스쳤고, 양

팔에는 자전거의 진동이 느껴지곤 했다.

그러던 중 재입사 권유를 받게 됐고, 독자들

앞에 다시 서는 문제에 대해 정말이지 많은

시간 고민을 했다. 자전거 전문 기자로서의

역량이 부족함을 누구보다 잘 알고 있었으며,

근무여건에 부족함이 없었기 때문이다.

머리에서는 안 될 일이라며 만류했지만, 당최

일이 손에 잡히지 않았다. 결국 나는 나만

생각하는 ‘이기적인’ 마음으로 이곳에 돌아왔다.

어느덧 편집후기를 쓰기 시작한 지 세 시간째에

접어든다. 이러고도 기자라고…. 아, 모르겠다!

“열심히 재미지게 다시 한 번 하얗게 불태워

보겄습니다! 기대 많이 해주세요! 히히.”

ps. 지난 시간 저를 조금 더 기자답게 다듬어

주셨던 한동옥 편집장님. 그동안 정말 수고

많으셨습니다. 감사합니다. - 용 -




2002.06(No.1 창간호)●풀 모델 체인지된 시마노 XTR

●2002 타이페이 국제 자전거쇼

2003.01(No.8)●2002 일본 국제자전거쇼

●MTB 메카 미국 모압을 가다

2003.08(No.15)●스페셜라이즈드 본사 방문

●이것이 하이엔드 부품의 세계다

2004.03(No.22)●서울 국제 자전거 & 인라인 쇼

●도로주행 비법

2004.10(No.29)●트렉 탐방

●로드바이크 특집

2005.05(No.36)●경륜 & 경륜선수

●자전거 목욕법

2002.07(No.2)●락샥 2003년형 모델

●세계최대 자전거 부품업체 시마노를 가다

2003.02(No.9)●세계최대 자전거박물관 벨로라마 탐방

●국내 톱 라이더 5인의 훈련비법

2003.09(No.16)●100주년 뚜르 드 프랑스

● MTB 조립 풀 가이드

2004.04(No.23)●타이베이 국제자전거쇼

●자전거용 신발 & 페달

2004.11(No.30)●인터바이크

●로드바이크의 세계

2005.06(No.37)●안전 라이딩

●부활! 로드바이크

2002.08(No.3)●캐논데일 현지취재

●29인치 MTB 게리피셔 투나이너 MT TAM

2003.03(No.10)●2003 서울 자전거 & 인라인 쇼

●경륜의 세계

2003.10(No.17)●2004년형 사이클·MTB·부품 대공개

●생활자전거 다시보기

2004.05(No.24)●콜나고 탐방

●여자와 자전거

2004.12(No.31)●자전거로 수도권 헤집기

●레드불 램페이지

2005.07(No.38)●서울-부산 당일 주파

●미캐닉 유학 가이드

2002.09(No.4)●2002 뚜르 드 프랑스 총결산

●몽구스 현지취재

2003.04(No.11)●게리피셔 칼럼

●국산 고급 MTB 총집합

2003.11(No.18)● 2003 미국 인터바이크 현지취재

●일본 아시아MTB선수권대회 르포

2004.06(No.25)●캄파놀로 현지취재

●‘설악과 오대 사이’ 르포

2005.01(No.32)●서울 도심 일출라이딩

●05 신제품 퍼레이드

2005.08(No.39)●캠핑 라이딩

●로드바이크 제원표 읽기

2002.10(No.5)●2002 유로바이크 현지취재

●자전거와 히딩크의 나라 네덜란드를 가다

2003.05(No.12)●2003 타이베이 국제 자전거쇼

●XC레이스 참가하기

2003.12(No.19)●게리피셔 케이크 시리즈

●2003 인터바이크 아웃도어 데모

2004.07(No.26)●지리산 르포

●프레임 소재 연구

2005.02(No.33)●’04 베스트셀러 생활자전거

●광주 도심 일출라이딩

2005.09(No.40)●웰빙라이딩의 시작

●로드바이크-코너링(상)

2002.11(No.6)●2002 인터바이크 현지취재

●MTB 다운힐의 세계 (중)

2003 .06(No.13)●청계천이 복원되면?

●MTB 풀서스펜션의 어제와 오늘

2004.01(No.20)●2004년 새 부품들

●어번 라이딩

2004.08(No.27)●MTB 월드컵

●울릉도 특집

2005.03(No.34)●’05 생활자전거 주력모델

●차백성의 40년 여행 노하우

2005.10(No.41)●특집Ⅰ 2005 유로바이크

●특집Ⅱ 철인3종을 말한다!

2002.12(No.7)●제주도 투어 올 가이드

●MTB 다운힐의 세계(하)

2003.07(No.14)●코나 특집

●2004년형 시마노 듀라에이스와 XT

2004.02(No.21)●자전거 고르기

●자전거 배울 수 있는 곳

2004.09(No.28)●뚜르 드 프랑스 현지취재

●랜스 암스트롱이 강한 이유

2005.04(No.35)●타이베이 국제 자전거쇼

●이제는 자전거 통근이다

2005.11(No.42)●특집 고유가 시대의 선택, 자전거통근

●로드시승-경제적인 풀카본 프레임CKT-168

매진 매진 매진 매진 매진 매진 매진


매진 매진 매진 매진 매진 매진




과월호




2005.12(No.43)●2005 자전거 7대 뉴스

●겨울라이딩 용품 가이드

2006. 07(No.50)●특집-자전거 바캉스의 모든 것

●국내최초소개 - BMX 레이싱

2007. 2(No.57)●겨울 제주라이딩 현장 르포

●지로 디 이탈리아 미리보기

2007. 9(No.64)●특집-미니벨로를 타는 사람들

●특집-하드코어 라이딩의 세계

2008. 4(No.71)●2008 타이베이 국제 자전거 쇼

●환경·건강·경제 1석3조! 자전거 출퇴근

2008. 11(No.78)●엉덩이 통증 해결

●특집-싱글기어 & 자전거 공구의 모든 것

2006.01(No.44)●2006 NEW Bicycles

●해외자전거여행 올 가이드

2006. 08(No.51)●특집-산악야간라이딩 올가이드

●레이스 어크로스 아메리카

2007. 3(No.58)●독자요청기획-자전거도난

●2007 Monster BMX Games

2007. 10(No.65)●뚜르 드 코리아 2007

●유로바이크

2008. 5(No.72)●특집-가족 하이킹 코스

●생활자전거 구입에서 활용까지

2008. 12(No.79)●레드불 램페이지 대회

●효과적인 겨울 실내외 훈련법

2006.02(No.45)●체력검진 특집

●컴팩트 드라이브 활용하기

2006. 09(No.52)●캐나다 크랭크웍스 현지취재

●미국 스페셜라이즈드 현지취재

2007. 4(No.59)●특집-자전거시즌 오픈 준비 요령

●2007년 주요 경기 미리보기

2007. 11(No.66)●특집-자전거와 다이어트

●울주7봉 전국MTB 챌린지

2008. 6(No.73)●자전거 문화 대진단

●무릎통증 완전 정복

2009. 1(No.80)●2009 자전거가 희망이다

●여성을 위한 건강 라이딩

2006.03(No.46)●웰빙특집- 자전거와 통증해소

●로드레이스 집단주행 테크닉

2006. 10(No.53)●특집-단풍라이딩 베스트 추천 코스

●현지취재-아시아선수권대회 종합우승

2007. 5(No.60)●특집-2007 뚜르 드 타이완

●제20회 타이베이 국제 자전거 전시회

2007. 12(No.67)●특집-겨울의류 특선

●특집-따뜻한 남도의 섬나라로

2008. 7(No.74)●초고유가 시대 자전거만이 해답이다

●목과 허리 통증 해결법

2009. 2(No.81)●미리보는 전국일주 자전거도로

●자전거 vs 자동차, 다운힐 승부

2006.04(No.47)●특집 - 타이베이 국제 자전거쇼

●본사탐방 대만 메리다

2006. 11(No.54)●미리 보는 겨울의류 철저 가이드

●2006 인터바이크 - 쇼와 아웃도어

2007. 6(No.61)●창간 5주년 특집- UCI, 도이터 탐방

●제17회 중국 국제 자전거 모터사이클 박람회

2008. 1(No.68)●특집-서울 바이크쇼 집중취재

●UCI 트랙 사이클링 월드컵 1차전

2008. 8(No.75)●미니벨로+대중교통

●뚜르 드 코리아 본지 기자가 달렸다

2009. 3(No.82)●여성용 자전거와 액세서리

●새 규격의 재미있는 부품들

2006.05(No.48)●본사탐방 - 대만 트리곤

●빅 이벤트 ‘美 시오터 클래식’ 취재

2006. 12(No.55)●자전거는 과학이다(상) BICYCLE

●호주 UCI 트랙 사이클링 월드컵

2007. 7(No.62)●특집-떠나자! 자전거 바캉스

●이탈리아 현지취재-그루포 본사

2008. 2(No.69)●특집-Made in KOREA

●큰 장애물 넘기의 기본 - 바니홉의 연습

2008. 9(No.76)●자전거 안전하게 타기

●발 저림과 통증 해결

2009. 4(No.83)●자전거 입문 가이드

●타이베이 국제자전거전시회

2006.06(No.49)●특집 - 동호인 로드레이스

●지로 디탈리아 현장 취재

2007. 1(No.56)●2007 뉴 컴포넌트 집중분석

●사이클링은 과학이다(중)

2007. 8(No.63)●특집-미리보는 뚜르 드 코리아 2007

●특집-레드불 엘러베이션

2008. 3(No.70)●신춘특집-봄맞이 알짜 가이드

●라이더를 괴롭히는 봄철 불청객 황사

2008. 10(No.77)●2008 유로바이크 현지취재

●종아리와 아킬레스건 통증해결

2009. 5(No.84)●자전거 관리 & 정비

●해외취재 타이베이 자전거쇼

매진 매진 매진 매진 매진 매진

매진매진

매진

매진

매진

※과월호는 본사로 주문하시면 권당 6000원으로 보내 드립니다 (무료배송)

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과월호

2009.06(No.85)●부활! 대한민국 자전거 산업

●8박 9일 르포 대한민국 자전거축전

2010.01(No.92)●서울바이크쇼 완전 해부

●따뜻한 해외투어 5선

2010.08(No.99)●자전거로 떠나는 캠핑

●MTB성지, 美 모압 슬릭락 트레일

2011.03(No.106)●광역전철 타고 가는 자전거여행

●내리막을 잘 달리는 방법

2009.07(No.86)●다운힐 천국! 지산 MTB파크 즐기기

●퍼시픽 사이클 본사 탐방

2010.02(No.93)●시티바이크 집중 탐구

●새봄 테마코스 10선

2010.09(No.100)●자전거생활 통권 100호의 발자취

●한스 레이의 스코틀랜드 어드벤처

2011.04(No.107)●2011 서울 바이크쇼

●세계 최강 크로스컨트리 팀

2009.08(No.87)●강원도 5개령 도전

●이탈리아 피나렐로 현지 취재

2010.03(No.94)●픽시의 모든 것

●펑크 완전정복

2010.10(No.101)●오르막에 강해지는 秕法

●내게 맞는 헬멧을 찾아라

2011.05(No.108)●재미 & 보람 가족라이딩

●첼로 카본프레임 탄생기

2009.09(No.88)●뚜르 드 프랑스

●코캐니 크랭크웍스

2010.04(No.95)●누워 타는 자전거 리컴번트

●XC 세계최강 메리다 팀 탐방

2010.11(No.102)●자전거와 스마트폰

●레드불 램페이지

2011.06(No.109)●도전! 나의 첫 100km 라이딩

●로드바이크 소재와 부품

2010.05(No.96)●변속 시스템 완전정복

●타이베이쇼 이색제품

2010.12(No.103)●전기자전거

2009.11(No.90)●도난, 그 원인과 예방

●자전거 자물쇠 절단 테스트

2009.10(No.89)●국내 최초·최대 자전거공원 개장

●하와이 자전거여행

2010.06(No.97)●2010 투르 드 코리아

● MTB 타이어 심층분석

2009.12(No.91)●변속 메커니즘 대연구

●이윤혁의 뚜르 드 프랑스

2010.07(No.98)●자전거 피팅의 모든 것

●안나푸르나 MTB 여행

2011.02(No.105)●업그레이드 & 커스텀

●HTC-Highroad 팀

파본은 구입 서점이나 본사에서 교환해 드립니다.

전국총판■서울

강동도서 강동, 송파 02-471-2044

대림사 관악, 동작 02-6497-8090

명문북스 서초, 중구 02-319-8663~6

성운도서 영등포, 경기 고양 031-915-6900

영도사 강서, 구로, 양천 02-2617-4457

우주문고 동대문, 성동 02-498-0114

진원서적 강북, 노원, 도봉 02-996-2443

청우서적 강남, 서초 02-534-5816

한솔서적 마포, 용산 02-338-4908

한우리 지하철, 중구 02-2234-4230

해전사 서대문, 은평, 경기 고양 02-356-6445

■지방

인광서적 인천 032-883-4405

부천도서 경기 부천 032-673-7314

광문도서 경기 군포, 안양 031-447-7210

문일사 경기 안산 031-402-3674

성원서적 경기 안성 031-656-3880

영진도서 경기 수원 031-253-6350

종합서적 경기 구리 031-576-3171

한성도서 경기 성남 031-715-0066

경북서점 강원 춘천 033-241-2015

서울문화사 강원 강릉 033-651-3343

영동사 강원 삼척 033-572-6060

학우사 강원 원주 033-764-6366

삼부도서 대전 042-257-8614

보문서점 충남 논산 041-732-3156

화성상회 충남 천안 041-551-3073

샘터사 충북 청주 043-260-9472

청해도서 광주 062-365-6566

대양서점 전남 여수 061-622-2111

서원도서 전남 순천, 여수 061-755-7923

한솔문고 전남 목포 061-281-7244

강남에듀 전북 군산 063-467-6696

춘추당 전북 전주 063-283-9380

영남서적 대구 053-423-9193

교학사 경북 안동 054-856-4900

중앙서점 경북 구미 054-452-7915

꽃동산 경북 김천, 상주, 점촌 054-434-8900

마당문화사 부산 동구, 남구 051-526-7053

부산북부 부산 북구 051-326-6830

현대사 부산 중구 051-314-8011

처용사 울산 052-267-1303

한국총판 울산 052-211-3371

경동총판 경남 마산, 창원 055-255-8134

샘터사 경남 진주 055-759-1634

충무도서 경남 통영 055-646-8888

학원사 경북 포항 054-284-8250

도남서적 제주 064-758-4689

북타운 제주 064-712-1234

2011.07(No.110)●여자, 자전거와 사랑에 빠지다

●2012 해외 신제품 발표

2011.01(No.104)●클래식 자전거

●2010년 자전거 10대 뉴스

매진



June 2011_ www.bicyclelife.net 264

무료 운명 감 정 권

백발백중 비룡도사

뱀띠 천 길 물속은 알아도 한 길 사람 속은 알 길이 없더라. 손가락

걸고 맹세한 그 사람이 변할 줄이야. 짐승을 구제하면 은혜를

갚고, 사람을 구제하면 원수로 변하더라. 개구리가 올챙이

적을 모르니 탓한들 무엇하리요. 금전·문서에 고통수요,

애정·사랑에 고독수라.

양띠구름은 걷히고 태양이 밝게 빛나니 길 잃은 나그네가 길을

찾았구나. 운수가 대통하니 오나가나 마음이 통하더라. 사업은

번창하고 가정은 화목하니 귀인 만나 나갈 길이 열리더라. 목적을

향해서 열심히 노력하시라. 금전·문서에 경사수요, 애정에

대길수로다.

쥐띠 하늘에는 예측할 수 없는 비바람이 있고, 인간에게는

아침저녁으로 복과 화가 오고 가더라. 음양을 알아야 오행을

논하고, 삼강을 알아야 오륜을 논한다 하더라. 급하지 않거든

서두르지 마시라. 금전, 문서, 애정에 불공수로다. 참고 참아

내일을 기약하라.

소띠 하늘에는 태양이 밝게 빛나고 산과 들에는 초목이 푸르구나.

청의 동자야! 시절이 좋으니 산천경계 유람이나 가자꾸나.

기다리는 소식 올 수요. 반가운 님이 반길 수로다. 동으로 가고

서로 가더라도 운수가 통한다 하더라. 금전, 문서, 애정, 취직에

길하겠구나.

말띠 명마가 할 일이 없으니 허송세월에 허벅지 살만 찌는구나.

영웅호걸도 때를 만나야 하는 법. 하늘이 영웅을 만들지,

사람이 때를 만들지 못하더라. 참고 또 참아라. 경계하고 또

경계하라. 운수가 불길하니 만사 불성이라. 직장이나 가정에서

구설시비 있을 수로다.

원숭이띠처음은 있으나 끝이 없고 힘만 들고 공이 없으니 계획을 다시

세우고 마음을 고쳐먹어라. 남의 말을 귀담아 듣고 아는 길도

물어서 행하시라. 직장이나 가정에서 구설시비수다. 오나가나

말썽이 많을 수라. 금전, 문서, 애정, 매매에 고통지수로다.

개띠 신이 있다 없다 말하지 마시라. 운명이 있다 없다 논하지 마시라.

세상만사는 인연 따라 왔다가 인연 따라 가는 것. 내 마음이

착하고 바르면 하늘이 알고 땅도 알아주더라. 누가 뭐래도 꾸준히

노력하시라. 대명천지 밝은 빛을 보리라. 대길 지수로다.

호랑이띠푸른 하늘에 잔별도 많고요, 우리네 살림살이 근심도

많구나. 지신이 발동하니 가내가 불안하고 조상이 노하니

친척형제간에 불화수라. 만사를 조심하고 조심하시라. 얻는

것은 적고 잃는 것이 많겠구나. 직장이나 가정에서 구설시비

삼가고 말조심하시라.

토끼띠 비바람 몰아치는 언덕을 넘어가는 길손아! 운수가 불길하니

헛되게 가고 헛되게 오는구나. 꽃이 떨어졌으니 애정에

이별수요, 나뭇가지가 부러졌으니 가정에 풍파수로다. 한 번

더 생각하고 행하시라. 금전·문서에 고민수요, 시험·취직에

불길수로다.

용띠달은 밝고 별은 빛나는데 북극성이 밝게 빛나는구나. 인생은

어디서 와서 어디로 갈까. 별에서 와서 별로 돌아가더라.

수명장단 부귀영화가 칠성에 달렸으니 정화수 한 그릇

받쳐놓고 칠성전에 원하고 두드려라. 금전, 문서, 애정, 취직,

매매에 대길지수로다.

닭띠 고기가 바다로 나가니 의기양양하구나. 어려운 일 해결될 수요,

인기상승할 수로구나. 운수가 대길하니 공명을 얻겠구나. 행운을

잡으리라. 청춘남녀는 천생연분 만날 수요, 과부·홀아비는 짝을

얻을 수로다.

돼지띠 청의 동자야! 새벽이 밝았느냐. 죽장망혜하고 팔도강산 유람이나

가자꾸나. 산이 부르고 바다가 부르는구나. 하늘이 밝으니 운수가

열릴 수요. 바람이 불어주니 때가 왔음이라. 인연이 무르익었으니

돈공의 운수가 브라보라. 힘차게 앞으로 가자꾸나.

재미로 보는

이달의 운세



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2011


서울

아트원스포츠

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✖ 취급 브랜드툴레(THULE), 아테라(Atera), 피아마(FIAMMA), 아트원(ARTONE), 하프로(hapro), 교토(KHOTO), 야키마(YAKIMA)

✖ 휴무일 : 일요일 휴무✖ 영업시간 : 09:30~20:00

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

성남·분당 방향

강남역 역삼역

뱅뱅사거리 도곡사거리

포이사거리 아트원스포츠

길동 양재전화국사거리 잠실 방향

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2011

M7 BIKE

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OMK 강남 본점

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강남구청역 관세청사거리

역삼역 선릉역

압구정동 성수대교M7BIKE

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✖ 취급 브랜드세븐, 무츠, 라이트스피드, 타이투스 티타늄 전문, 트렉, 스캇, 스페셜라이즈드, 데로자, 윌리어 등 MTB, 사이클, 미니벨로 전 품목, 아소스산티니 의류 전문

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~22:00

㈜바이크라이프

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✖ 휴무일 : 설날, 추석✖ 영업시간 : 10:00~21:00

강남구청역

길동

학동역

강남구청역 2번 출구 ● ●브라운스톤

청담역

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㈜바이크라이프




서울

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C W S P T R

TEL 02-474-5567 FAX 02-478-9435ebikeshop.co.kr 서울 강동구 성내동 380-14

•MTB·Cycle 입문자 교육•최고의 미캐닉, 최상의 서비스•동호인들과의 Riding Tour, 야간 Riding 등 다양한 코스 도전!•동호인 사랑방 운영•시뮬레이션 훈련 시설 완비

✖ 취급 브랜드OD Bike 전 품목 및 기타 국내 수입 브랜드

✖ 휴무일 : 신정, 설날, 추석✖ 영업시간 : 10:00~20:30

길동사거리

둔촌동

천호대교 하남

e Bike Shop

Kevin

C W S P T

TEL 02-425-2501 FAX 02-476-2651kevin.co.kr서울 강동구 성내동 459-10

• 국내 최초로 1965년부터 자전거 및 부품을 수입 판매해 온 저희 Kevin은 최상의 신뢰도, 최고의 기술진, 친절하고 철저한 A/S, 한 번 고객은 평생고객이라는 서비스 정신으로 최선을 다하고 있으며 고객의 입장을 생각하며 더욱 더 열심히 노력하는 매장입니다.

✖ 취급 브랜드MARIN, CATEYE, MINOURA, ZAFAL, PROFILE, VUELTA 그 외 다수의 수입 브랜드

✖ 휴무일 : 매주 일요일, 명절✖ 영업시간 : 09:30~20:00

● 골프연습장

● 올림픽 파크텔

●VIPS

●현대APT올림픽대교

천호사거리

Kevin

세븐바이크

C W S P T R

TEL 02-6405-8603 FAX 02-456-86047MTB.co.kr | [email protected]서울 광진구 중곡동 116-25

•교환이 아닌 정비하는 업소입니다.•라이더의 몸에 맞는 자전거만 판매합니다.•언제나 친절해 다시 찾는 업소입니다.•어린이대공원 후문에서 1분 거리에 있습니다.

✖ 취급 브랜드수입 자전거부터 국내 일반 생활자전거각종 용품·부품 취급합니다

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

삼성A/S●

●시민교회

5번 출구● ●1번 출구

●백악관 예식장

어린이대공원 후문

군자역

아차

산역

세븐바이크

보라매 MTB

C W S T

TEL 02-889-6633 [email protected]서울 관악구 봉천동 1698-1 보라매 삼성상가 102호

•합리적인 가격•매주 일요일 오전 9시 30분 정기 라이딩 실시•6년 경력 MTB 전문 미캐닉의 확실한 서비스•보라매공원 후문 인접(도보 2분)

✖ 취급 브랜드국내외 자전거 전 품목

✖ 영업시간 : 10:00~21:00

●기아자동차영업소

신대방삼거리역 신림사거리

보라매공원(후문) 보라매역

장승백이 보라매MTB

명일MTB

C W S P T R

TEL 02-3427-8833 FAX 02-3427-8833cafe.daum.net/myungilmtb [email protected]서울 강동구 명일동 343-3

•매주 일요투어(A, B조 운영) 및 월, 수, 금 여성부 라이딩•고객을 위한 확실한 A/S •셀프 세차 시스템•연 2회 장거리 투어(속초, 해남 등)•신나는 자전거교실 운영(여성부)

✖ 취급 브랜드엘파마, 트렉, 자이언트, 스캇, 게리피셔, 코나, 프리에이전트, 트리곤, 콜나고, 캐논데일, 시마노 부품, 각종 액세서리

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:30~21:30

굽은다리역

3번 출구 ●

강동구민회관 ●

은혜교육관 ●

길동 명일동

상일동

암사동

명일MTB

BB MTB

C W S P T R

TEL 02-471-2813 FAX 02-403-2813www.ixlife.co.krE-mail : [email protected]서울 강동구 성내동 447

•전문 미캐닉 정비•매주 수요일 무료 정비(펑크, 오일링)•동호회 지원(정비, 픽업)

✖ 취급 브랜드고급 MTB, 미니벨로 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:30~21:00

올

림픽

대로

서하

남IC

올림픽공원 북2문 입구

무교동낙지●

●탐엔탐스 커피숍

BB MTB(비비엠티비)




2011 Reader’s Club서

울

우조MTB

C W S P T R

TEL 02-703-3087 FAX 02-703-3087lespo444.co.kr | [email protected]서울 마포구 구수동 56-6

•김포 우조MTB 2호점 ☎(031) 983-3805•고급 MTB 브랜드 산악자전거와 생활자전거 판매• 국민생활체육 마포구 자전거 연합회와 우조MTB

동호회 운영•마포 우조 1호점 / 김포 우조 2호점•자전거의 명소 우조 숍

✖ 취급 브랜드GT, TREK, CELLO, 삼천리 외 전 품목 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

광흥창역사거리 창천사거리

신촌 신촌

서강대교 한화APT ●

쌍용APT ● ● 대원APT

● 4번 출구● 5번 출구

우조MTB

유진바이크

C W S P T R

TEL 02249-6433 FAX 02-2249-6495youjinbike.co.kr | [email protected]서울 동대문구 장안동 308-3

•유진바이크는 전국 최우수 모범업소로 생활체육 동호인 양성 교육을 실시하고 있습니다.

•유명 수입 산악자전거, 일반 생활자전거, 전문자전거 및 용품·부품, 액세서리까지 취급합니다.

✖ 취급 브랜드라이트스피드, 스캇, 스티븐스, 록키마운틴, 게리피셔, 아메리칸이글, 첼로, 블랙캣, 엘파마, 마린, 코나, 프리에이전트, 풀다이나믹, 케논데일, 메리다, 자이언트,고글, 스페셜라이즈드 등 수입 전 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

●백시영피부 비뇨기과

코리아병원●

롯데리아●

●바우하우스

답십리 장평교

장한로

장한평역

유진바이크

싸이더스바이크(양재점)

C W S P T R

TEL 02-578-6521 FAX 02-572-6596sidussports.com | [email protected] 서울 서초구 양재동 114 덕산빌딩 101호

•의류 아울렛 상설 운영(스고이 外)•바디스케닝 피팅 서비스•피팅 서비스에 따른 지속적 고객 관리•엘리먼트, 스고이 外 각종 브랜드 취급

✖ 취급 브랜드트렉, 스페셜라이즈드, 엘리먼트, 스고이 外각종 브랜드, 포뮬러, 펄크럼

✖ 휴무일 : 매주 일요일✖ 영업시간 : 10:00~21:00

양재초등학교

●LG아파트●한국반도체협회

외환은행 ●

싸이더스바이크~~~~~~~~~~~~~~~~~

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교육개발원 사거리

양재역

우리은행 ●

영동

1교

양재천

한성사이클

C W S P T

TEL 02-977-7710 FAX 02-979-1810hansungsbike.co.kr | [email protected]서울 노원구 공릉동 684-20

•36년 경력의 자전거 기술로 철저한 서비스를제공하며 자전거 마니아 여러분의 마음을 시원하게 풀어 드립니다.

✖ 취급 브랜드첼로, 무츠, 트렉, 스캇, 스페셜라이즈드, 프리에이전트, 세븐, 라이트스피드, 클라인, 딘, 마빅, 시디, 지로, 시마노, 나이키, 각종 부품 다양

✖ 휴무일 : 매주 수요일✖ 영업시간 : 09:00~21:00

●현대자동차

●주유소

태릉입구역사거리 석계역 동부간선도로

목동

상계동

민방위교육장

한성사이클

굴렁쇠 MTB

C W S T R

TEL 02-802-3832 FAX 02-807-3832ybcorex.co.kr | [email protected]서울 금천구 시흥 4동 814-21

•금천구 본부•전문 미캐닉이 직접 정비 실시•매월 1차례 셋째주 목요일 장거리 라이딩 실시•30년 전통의 가업을 잇는 전문 숍•합리적이고 정직한 가격

✖ 취급 브랜드고급 MTB, 사이클 전 품목 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

●훼미리마트

●대명시장

●한솔가구

●기업은행시흥사거리

시흥초등학교 ●

●중앙사약국

●하나은행

구로공단

안양 방면 안양 방면

구로전화국 방면

굴렁쇠MTB

닥터바이크

C W S P T R

TEL 02-3667-0224 FAX 02-3667-0224doctorbike.co.kr서울 구로구 신도림동 387-3 신도림오피스텔 101호

•기본에 충실한 곳•전문 미캐닉이 있는 전문 숍•다양한 제품 구비, 전화 상담 환영•매주 수요일 저녁 8시 30분 초보자를 위한 정기 라이딩 실시

✖ 취급 브랜드국내외 고급 브랜드 및 모든 자전거 용품 완비

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~21:00(단, 수요일 10:00~21:00)

●구로역 신도림역 ●

오금교

안양천

신정교

인천 서울 경인국도

닥터바이크




서울

영원사이클

C W S P T R

TEL 02-6085-9640 youngwonbike.com서울 영등포구 당산동 121-59 1층 101호

•로드바이크 전문 숍

✖ 취급 브랜드콜나고, 피나렐로, 토마지니, DEDA, ITM, LOOK그외 로드바이크 전 브랜드

✖ 휴무일 : 연중휴무✖ 영업시간 : 10:00~21:00

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파천교

영등포로터리●

영등포경찰서

●삼성래미안 4차

당산역 6번 출구 ●●당산중학교

●삼성래미안 3차

여의하류

영원사이클

오쎄인바이크

C W S P T R

TEL 02-2637-3031 FAX 02-2637-3032osanebike.com서울 영등포구 문래3가 78

•쾌적한 매장에 다양한 제품 구비•초보자를 위한 무료 교육 및 상담•전화 상담 환영

✖ 취급 브랜드국내 수입 브랜드 전 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

양남사거리 영등포구청

문래역 1번 출구 ●

●(구)남부법원 ●LG아파트

●삼성 홈플러스

타임스퀘어

문래사거리

오쎄인바이크

곤바이크

C W S P T R

TEL 02-448-0080 FAX 02-448-0050konbike.com서울 송파구 오금동 71번지

•시마노 슈즈 바이크 피팅 서비스•매월 2, 4째주 산악 정기 라이딩•전 국가대표 수시 교육 라이딩•B.S.E 취득 미캐닉 항시 상주

✖ 취급 브랜드제이미스, 트렉, 트리곤, 엘파마 메리다, 자이언트, 마린, 스페셜라이즈드, 코멘샬, KHS, NEVI, 다혼, 오야마, 스트라이다, 버디, FILA

✖ 휴무일 : 매월 셋째주 화요일✖ 영업시간 : 10:00~21:00

●송파경찰서

개롱역

방이역

●하남아파트

●새힘약국●오금 LPG충전소

오금역

오금사거리곤바이크

오금공원

산즐러 바이시클

C W S P T R

TEL 6012-7429 FAX 02-6012-7428sanzler.com | [email protected]서울 송파구 거여동 20-4 풍산빌딩 1층

•정비, 피팅, 아카데미, 트레이닝

✖ 취급 브랜드트렉, 메리다, 다혼, 스캇, 스페셜라이즈드 외 다수

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~21:00

방이역

거여역사거리

거여역 1번 출구●

산즐러바이시클

UTL(청계점)

C W S P T R

TEL 02-2293-5053 FAX 02-2293-5052utlbike.com | [email protected]서울 성동구 하왕십리동 청계벽산APT 상가 121동 107호

•전문 MTB 10년 이상의 경력•친절한 A/S 서비스•동호인들과 매주 함께하는 라이딩•넉넉한 주차장

✖ 취급 브랜드캐논데일, 엘파마, 레보우스모든 수입 자전거, 자전거 용품 취급

✖ 휴무일 : 매주 일요일✖ 영업시간 : 09:00~20:30

송파MTB

W P T

TEL 02-421-2523 FAX 02-421-2524songpamtb.co.kr | [email protected]서울 송파구 방이동 177-3 광동빌딩 1층 101-2호

• 저희 송파MTB는 자전거 문화의 메카인 송파구 올림픽공원 부근에 있습니다.

• 국내 대부분의 수입 브랜드를 취급하며, 다종의 자전거 용품 및 부품을 구비하고 있습니다.

•매장 전/후면에 무료주차장 완비

✖ 취급 브랜드ZHAPSTIF, 익서스타, 캐논데일, 스페셜라이즈드, 스캇, 메리다, 자이언트, 트렉, 록키마운틴, 휠러, 라레이, 코나, 다이아몬드백, 프리에이전트, 산타크루즈 외 전 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴(일부 공휴일 제외)✖ 영업시간 : 09:30~21:00

석촌역 방면

잠실역 방면

하남 방면

몽촌토성역

●방이초등학교

●임마누엘교회

●아마존 관광호텔

송파MTB

●태영빌딩

방이중학교●

올림픽공원청계천


●서울특별시 시설관리공단

●우리 은행

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신설동역

상왕십리역

한국도자기 ●

UTL●벽산 APT




서울

·인

천·

경기

아름다운 자전거

C W S P T R

TEL 031-905-5513 FAX 031-903-5514go-aja.com | [email protected]경기 고양시 일산동구 백석동 1330 브라운스톤 101동 31호, 32호 (호수로에서 능곡 방면으로 따라 내려오다 시가지 끝)

•수입 로드바이크, 산악자전거, 미니벨로 전문• 자전거 용품·부품, 의류 및 액세서리 다양하게 보유•전문 미캐닉 상주하여 철저한 정비와 A/S•쾌적하고 넓은 매장 분위기

✖ 취급 브랜드국내외 수입 MTB, Road, Minivelo 전 브랜드

✖ 휴무일 : 시즌 중 무휴✖ 영업시간 : 11:00~22:30

능곡, 행주대교

정발산역

아름다운자전거

●코스트코

●현대밀라트

●SK주유소

호수로

●일산병원

●우편집중국 ●밀레니엄 리젠시 호수공원, 킨텍스

외곽순환도로 일산IC

민스바이크

C W S P T R

TEL 02-2617-8005 FAX 02-2617-8037minsbike.com | [email protected]경기 광명시 광명 6동 753(경륜돔 경기장 앞)

•국가대표선수•한국체육대학 졸업•전 한국체육대학 코치•전 서울시 트라이애슬론 연맹 이사

✖ 취급 브랜드전 품목 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:30~21:00

●경륜 돔경기장

●GS주유소

광명사거리 경륜장사거리 KTX광명역 방향

민스바이크

해피바이크

C W S P T R

TEL 031-764-2414 FAX [email protected]경기 광주시 송정동 100-50(구 서울신경외과 자리)

• 최고 기술력의 프로미캐닉이 항시 상주하여 정성껏 정비•피팅 프로그램 운영•광주 지역 내 최대 매장•매주 정기 라이딩•입문자 상담 환영

✖ 취급 브랜드고급 브랜드 전 품목 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~22:00

●GS주유소

●농협주유소

●KT프라자

광주보건소 퇴촌면 자월리 방향

광주예술극장

해피바이크

파발

교

송정

교

ONE Bike. yours

W S P T R

TEL 02-373-1691 club.cyworld.com/[email protected]서울 은평구 증산동 177-3

•MTB, 사이클, 철인3종•테크닉과 체형 그리고 스타일에 맞는 피팅•목(야간), 토요일, 일요일 라이딩을 통한 강습

✖ 취급 브랜드트렉, 메리다, 오를레앙, 니콜라이, 세븐 등 고급 자전거 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~22:00, 일요일(13:10~20:00)

인천두바퀴

C W S P T R

TEL 032-433-5434 FAX 032-437-5434cafe.daum.net/2BQ | [email protected]인천 남구 문학동 380-9

•Rock Shok, Avid, SRAM 인천 A/S센터•UBI 프로미캐닉 전문가 피팅 및 코칭•인천 최대 동호회원 클럽 관리•화(산악), 목(로드) 정기 야간 라이딩•주중 오전과 토, 일요일 정기 라이딩•일산두바퀴 분점 운영

✖ 취급 브랜드엘파마, 록키마운틴, 스캇, 트렉, 니콜라이, 엘스워스, 세븐, 라이트스피드, 스페셜라이즈드 등 수입 전 차종과 부품·용품 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

빈스포츠

C W S P T R

TEL 032-815-2009 FAX 032-815-3301vinsports.co.kr | [email protected]인천 연수구 연수동 631-4

•내집처럼 편안하게 쉬어가는 곳

✖ 취급 브랜드트렉, 코나, 스페셜라이즈드, 마린, 라이트스피드, 첼로, 엘파마, 카스텔리, 캐논데일, 멀린, 록키마운틴, GT, 토맥, 지로, 시디, 라스, 풀다이나믹, 오클리 안장, 시마노 신발, 루디프로젝트 안경과 헬멧, 토리원, SOS, 셀레이탈리아※전국의 모든 브랜드 및 용품을 거의 다 취급합니다.

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

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증산역 수색역

증산 제2교 증산 제3교 증산교

ONE Bike.yours

불광천●인천향교

문학 ●경기장제2경인고속도로

문학IC

주안역

연수동

학익동

인천두바퀴

●연수경찰서

한양아파트●

●한국통신

●연수구청

남동공단 송도

빈스포츠

2011 Reader’s Club




서울

·인

천·

경기

OMK 자전거(부천점)

C W S P T R

TEL 032-325-2442 FAX 032-328-2442omkmtb.co.kr | [email protected]경기 부천시 원미구 중4동 1031-1 에스티마 B/D 103호

• 국가대표 이창용 선수와 전문 미캐닉이 상주하여 각종 피팅 및 코칭

•캐논데일 A/S 전문 •쾌적하고 넓은 매장• 정기적인 원 포인트 레슨 및 FUN 라이딩 실시

(행사 일정 홈페이지 공지)

✖ 취급 브랜드캐논데일, 롯드와일드, 스트라이다, 브롬톤, SCOTT, 게리피셔, 트렉, 아이언호스, K2, JEEP, TEAM, ELITE 롤러, 노스웨이브 등 각종 전문 바이크 및 액세서리

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~21:00

OMK 자전거

●계남공원

● E마트 부천시외버스터미널●

● 하나은행● 우리은행

●현대백화점

부천중앙공원

부천 MTB 클럽(중부삼천리)

C W S P T R

TEL 032-613-3002 FAX 032-613-1840경기 부천시 원미구 춘의동 163-8 중앙상가 1, 2호

• 삼천리자전거 부천 중부 대리점• 부천에서 유일하게 1, 2층 매장을 갖추고(64평)

일반·고급 전 차종 취급, 각종 액세서리 판매•부천 MTB 클럽 운영

✖ 취급 브랜드캐논데일, 엘파마, 자이언트, 트렉, 스캇, 게리피셔, 마린, 코렉스, 삼천리, 알톤, DM, 아이콘, 첼로 등

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 08:00~22:00

●부천종합운동장

중동 서울남부순환도로

경인고속도로

부천역

삼천리자전거부천중부대리점부천MTB클럽

춘의동사거리

분당MTB

C W S P T R

TEL 031-714-3002 FAX 031-716-3002BundangMTB.co.kr | [email protected]경기 성남시 분당구 정자동 64-5

• 30년 이상 경력의 기술을 가진 전문 미캐닉 상주• 구형 골동품부터 최신 자전거는 물론 티타늄, 카본 등 특수 소재 자전거까지 원스톱 쇼핑 가능• 분당 최대 자전거 및 용품 전시장• 이월제품 할인 아울렛 운영

✖ 취급 브랜드스캇, 자이언트, 제이미스, 메리다, 휠러, 윌리어, 첼로, 블랙캣, 고글 등 수입 브랜드, 마빅 전문점, 토픽, 아소스, 바이크존, 시디, 시마노, OGK헬멧, 버프 오리지널, 아디다스 고글, SOS(신궁)

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:30~20:30

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이마트분당점

용인·수지 방향

수내역●

양지●마을 농협● ●안촌유치원

●한솔 고교

한솔주공7단지

느티마을4단지

●KT본사

정자역●

탄천

파크●타운

분당MTB

중앙공원분당구청

피오스 바이시클워크샵

C W S P T R

TEL 031-243-7809 FAX 031-243-7809www.pios.co.kr경기도 수원시 장안구 파장동 632 북수원 아이파크상가 102호

•MTB, 로드바이크 전문 정비 튜닝•커스텀 자전거•자전거 피팅 전문•미캐닉 개인 지도•라이딩 가능

✖ 취급 브랜드수입 고급 자전거 및 국내 자전거 브랜드 일체

✖ 휴무일 : 일요일/토요일(라이딩)✖ 영업시간 : 09:00~18:00(평일)

피오스바이시클워크샵

●파장초교

●오일뱅크 만석공원

하이●마트

화남APT● ●삼청APT

쌍용자동차 ●

수원 우리바이크

C W S P T

TEL 031-223-5353 FAX 031-238-1123uribike.co.kr | [email protected]경기 수원시 권선구 권선동 1027-8

•신뢰와 성실을 바탕으로 [정찰 표시 판매] 실시 • MTB, 미니벨로, 생활자전거 등 [대형 종합 할인

매장]으로 운영•바이크 관련 부품·용품 다량 전시 판매•보드 경기 총판점 복합 운영

✖ 취급 브랜드WHEELER , TREK , RALEIGH , SCOTT DIAMONDBACK , DAHON , PACIFIC CYCLE , MACKINLEY , 삼천리자전거, CAT EYE , SIMANO , ZEFAL , MERIDA PARKTOOL ,SIDI , 유일케리어 , 사리스 등

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

우리바이크

서울

병점

월드컵경기장

●갤러리아

●엠베서더호텔

●농수산시장

수원시청●

올림픽공원주유소●

㈜HI-TEN

W S P T R

TEL 031-8005-8400 FAX 031-8005-6171hitenbike.co.kr | [email protected]경기 용인시 기흥구 보정동 619-3

• 업체별 취급 브랜드 모두 볼 수 있는 국내 최대(400평) 종합 자전거 판매 및 정비 전문매장

•BCI교육 이수한 전문 미캐닉, 피팅마스터 상근•쾌적한 매장과 넓은 주차장(50대까지 주차 가능)

✖ 취급 브랜드국내, 수입 브랜드 전 품목 취급(MTB, 사이클, 미니벨로, 폴딩 등) 스페셜라이즈드, 메리다, 센추리온, 코나, 마린, 오베아, 루이가르노, 피나렐로, 오리 BMC, 데로자, 몽구스 등 완성차 및 용품·부품 일체 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00 ~ 21:00

(주)HI-TEN●인디에프

신길 분당,

수서고속도로

죽전

죽전자이APT●용인서부경찰서

●

보정동





경기

·강

원·

대전

세븐바이크

C W S P T R

TEL 031-889-6333 FAX 031-897-62227bike.co.kr | [email protected]경기 용인시 수지구 죽전동 1208-1 대명제스트 108, 109호

• 최고의 기술과 최신 장비로 완벽한 정비 서비스•바이크 피팅 시스템 운영•초~상급 자전거교실 무료 강습

✖ 취급 브랜드국내외 전 브랜드의 MTB, 미니벨로, 도로사이클, 싱글스피드, 철인3종 용품 취급. 캐논데일 스토어

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : (월~토) 10:00~21:00 (일요일, 공휴일) 10:00~20:00

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세븐바이크

●타이어뱅크

●기아자동차 우리은행

오리역

●하나로마트

탄천탄천

구미동 동백

이마트 ●

●죽전도서관

죽전역 신세계백화점●

GMC BIKE

C W S P T

TEL 031-272-8828 FAX 031-262-8350gmcbike.com | [email protected]경기 용인시 수지구 죽전동 534-2 동신빌딩 1층

(구 죽전MTB)•전문화된 자전거 정비(각종 허브 전문 정비점)•전문적인 Fitting System을 통한 Bike Fitting•전문화된 고객관리를 통한 신속하고 편안한 A/S•초보자 및 중급자 무료 교육•정기 투어를 통한 실력 향상 및 회원간 친목도모

✖ 취급 브랜드국내외 유명 브랜드 전 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~22:00

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~~GMC

BIKE

●죽전1동사무소

●글로리아교회

탄천

새터마을

●LG트윈빌

●죽전교회 ●파리바게뜨

의정부 MTB ONE

C W S P T R

TEL 031-878-3100 FAX 031-878-4422mtbone.com | [email protected]경기 의정부시 호원동 448-1 신도상가 106호

• 30년 노하우로 경기 북부 지역의 최대 매장과 최고의 MTB 클럽을 운영하고 있습니다.

• 코나 특약 Rock Shox 서비스 지정점• 완벽하고 안전한 라이딩의 힘이 되겠습니다!

✖ 취급 브랜드국내 수입 자전거 전 브랜드 취급

✖ 휴무일 : 설날, 추석✖ 영업시간 : 09:00~22:00

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검문소●

중랑천

망원사역 화룡역

한주아파트 우성아파트

신흥대학

의정부 MTB ONE

춘천자전거도매센터

C W S P T

TEL 033-256-3008 FAX 033-251-0242chunchonbike.com | [email protected]강원 춘천시 온의동 531

•춘천 최고의 MTB 동호회•즐겁고 편안하게 쉬어가는 곳•믿을 수 있는 서비스•온라인 쇼핑몰 운영 •MTB 입문자 무료 교육ㆍ상담

✖ 취급 브랜드명품 브랜드, 최고급 수입 자전거 전 품목, 용품 및 액세서리 일체

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:30~21:30

서울

종합운동장

퇴계동 삼천동

● 시외버스터미널농협하나로마트●

강남병원● ● 이마트

춘천자전거도매센터

프로바이크마스터

C W S P T R

TEL 042-639-3003 반석점 042-825-4139bikemaster.co.kr | [email protected]대전 대덕구 중리동 437-6

•고객별 맞춤 서비스 •다양한 품목의 제품 전시•다양한 라이딩 스타일의 사람들이 모이는 장소•‘없으면 만들어서라도 고쳐 드리겠다’는 다짐•동호인과 여러 자전거인들이 편하게 오가는 숍•‘No.1’보다는 ‘ONLY ONE’을 추구하는

‘PRO BIKE MASTER’ 일동

✖ 취급 브랜드엘파마, 스캇, 게리피셔, 자이언트, 메리다, 스페셜라이즈드, GT, 캐논데일을 포함한 국내외 모든 브랜드 취급(생활자전거 포함)

✖ 휴무일 : 매월 첫째주 일요일(정기 라이딩)✖ 영업시간 : 09:00~21:00

●소방안전협회

중리파출소●

오정동농수산시장

홈플러스

신탄진

프로바이크마스터

중리사거리

KTX

둔산MTB하우스

C W S P T R

TEL 042-486-1295 H.P : 016-460-8166tjmtb.co.kr대전 서구 둔산3동 1878

•대전지역 최대 MTB 전문 숍•35년 전통의 기술력•다양한 MTB 전문 용품 구비

✖ 취급 브랜드스페셜라이즈드, 코나, 엘파마, 프리에이전트, 트렉, GT,자이언트 등

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

탄방동소방서●

한양아파트

크로바아파트

둔산충남고●

탄방중학교●

●문정초교

●세이브존

둔산MTB하우스

중리사거리





대전

·충

남·

충북

Top Bike

C W S P T R

TEL 042-825-4912 FAX 042-488-4214topbike.kr | [email protected]대전 유성구 봉명동 680-3

• 중부지방 최초 200여 평 규모의 전문 매장에 사이클, MTB 등 다양한 모델의 자전거 다량 보유

• 로드사이클, MTB 동호회 운영 • 여성, 초보자 무료 강습 실시• 매주 수, 금요일 정기 라이딩 및 주말 라이딩 운영

✖ 취급 브랜드루디프로젝트, 산마르코, 펠트, 자이언트, 스캇, 코멘샬로드사이클, MTB 라이더를 위한 용품 다량 보유동호회 팀복 맞춤제작 및, 펠트, 의류일체 도소매

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

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유성지구대●유성 홈플러스

갑천

●강릉집

●

유성IC, 조치원

유성구청

성심병원Top Bike

둔산

바이크웨이(피팅전문센터)

C W S P T R

TEL 070-8828-0110 FAX 042-367-0112bike-way.com | [email protected]대전 유성구 반석동 665-3 반석아울렛 2층

•바이크 피팅 전문 센터 •싸이클/경륜 아카데미•국민생활체육 유성구 자전거연합회 (초보자 무료강습)

✖ 취급 브랜드싸이클, MTB, 경륜, 픽시, 휠 빌딩, 부품, 용품

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~21:00

반석역 ● 5번 출구 ● 롯데마트

송림1단지●

●불가마사우나

●행복한교회

천안/조치원

군수사령부

바이크웨이(피팅전문센터)

유성I.C

모범상사(자전거월드)

C W S P T R

TEL 043-288-6737 FAX 043-288-9045충북 청주시 흥덕구 미평동 2-4

• 2005, 2006, 2007, 2008, 2009년 소매 전국 판매 1위(일반 자전거)•충북 지역에서 제일 큰 매장(300평)•상담 판매(1:1 상담) •인터넷보다 싼 집

✖ 취급 브랜드수입 브랜드 전 품목, 일반 자전거 전 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 08:30~22:00

육거리 대전방향

이마트 ● 도교육청 ● ● 충북고등학교

모범상사 충대병원

용암동

대전 MTB

C W S P T R

TEL 042-221-6234 tjmtb.com대전 중구 대사동 64-13

• 전문 MTB만을 취급해 온 실력으로 철저한 서비스 보장

• 자전거와 관련 용품을 저렴한 값으로 믿고 구매할 수 있도록 노력하고 있습니다.

✖ 취급 브랜드메리다, 엘파마, 트리곤, 비앙키, 캐논데일, GT, 록키마운틴, 자이언트 등

✖ 휴무일 : 매달 셋째주 월요일✖ 영업시간 : 10:30~21:00

카르띠●

한밭종합운동장(충무체육관)

은행동 금산

대전MTB

인동

보문산

충청 MTB

C W S P T R

TEL 041-577-5700 FAX 041-573-0472cafe.daum.net/mc-MaRu | [email protected]충남 천안시 서북구 두정동 631

•천안·아산 지역의 최고 MTB 전문 매장•MTB 입문자 상시 무료 교육 상담•매주 화, 금, 토, 일요일 로드 및 산악 정기 라이딩

✖ 취급 브랜드메리다, 스페셜라이즈드, 트렉, GT, 스캇, 게리피셔, 산타쿠르즈, 케논데일 등 미니벨로수입 브랜드 일체 및 액세서리 의류 일체

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~21:00

천안IC 천안시청

두정동

● 홈플러스

● 한방병원

● 뱅뱅

● 한국전력

충청 MTB

바퀴벌레MTB

C W S P T R

TEL 041-592-1999 FAX 041-592-1998cafe.daum.net/wheelbug-mtb [email protected]충남 천안시 동남구 신방동 785-101

•아카데미 출신 프로미캐닉 3명이 직접 정비•구매고객 평생 A/S (A/S 이동차량 상시 운행)•피팅 서비스(시마노, 슈즈 피팅 포함)• KBA한국바이크아카데미 연계, 전문 바이크 정비교육

✖ 취급 브랜드국내 모든 브랜드 상시 할인 판매MTB 전문 숍 ‘바퀴벌레’ 체인점 상시 모집(바퀴벌레MTB 청주점 043-285-5545) (바퀴벌레MTB 임실점 070-4211-6601)

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00~20:00

남부대로 독립기념관

아

산

초원아파트 ●

애플 ● 레스토랑 ● 홈플러스

● 농수산시장

● 공구상가● GS편의점● 삼성전자 대리점

바퀴벌레MTB





충북

·부

산

양희동 PRO-BIKES

C W S P T

TEL 051-508-8741 FAX 051-508-8742cafe.daum.net/probikemtb [email protected]부산 금정구 청룡동 84-13번지

•동호회 휴게실 운영 •롤러 및 샤워시설 완비• 전·현직 경륜선수가 직접 가이드 & 자세 교정

및 세팅해 드립니다.

✖ 취급 브랜드국내외 경륜, 트랙 사이클, 도로 사이클, 철인3종 사이클, MTB, 시티 바이크 등 전 종목 취급

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00 ~ 20:30

● SK동화주유소

●범어사역 7번 출구

울산 방향

노

포동

나들

목

범어사

양희동 PRO-BIKES

부산 방향

MTB LAND

C W S T

TEL 051-501-1133 FAX 051-503-6960mtbland.com | cafe.daum.net/mtbland cafe부산 동래구 사직1동 94-27

•MTB, 사이클, 미니벨로 등 전 브랜드 취급•A/S, 전문 피팅, 의류, 부품, 각종 액세서리•부산시 여성자전거회가 주최하는 자전거교실

- 매주 화, 목 : 초급/중급 - 매주 월, 금 : 상급- 매주 토요일 : 왕초보 산악자전거교실

• 홈페이지, 카페에 각종 투어 정보, 동호회 활동, 자전거 관련 지식, 투어 영상 등 다양한 정보 수록

✖ 취급 브랜드SPECIALIZED, ELFAMA, 포커스, 록키마운틴, 첼로, 스캇, 예티, 다혼, 스트라이다, 라이트스피드, 세븐, 아소스 등 국내 수입 브랜드 전 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴(부산 금정점, 창원점 운영)✖ 영업시간 : 09:00~20:00

●동부산정비사업소

●맥도날드

홈플러스 ●

세계로병원 ●

사직 종합운동장

수영

송월타올

초읍 MTB LAND(부산본점)

벡스코 바이크

C W S P T R

TEL 051-747-5138 FAX 051-747-5132bexcobike.com | cafe.daum.net/[email protected]부산 해운대구 우동 1089-1

•MTB, 사이클, 철인 3종, 미니벨로•평생 A/S 실시 - 변속 세팅•BFS 피팅 자격 취득•자전거교실 운영(주간 - 기초 / 야간 - 고급)•부산시 사회체육센터 강사 역임 중

✖ 취급 브랜드국내·수입 자전거 전 브랜드 취급

✖ 휴무일 : 홈페이지 참고✖ 영업시간 : 10:00~20:00

시립미술관역 ●

BEXCO 벡스코바이크

동래

해운대

수비교차로신시가지·송정

명품자전거#

C W S P T R

TEL 043-224-2080 043-225-2080cafe.daum.net/mpbikeshop(명품자전거#)cafe.daum.net/CHANGJUBIKECLUB(명품바이크클럽)충북 청주시 상당구 내덕동 557-5 종원빌딩 103호

• 정식 수입상을 통한 물건만 판매하므로 A/S가 확실합니다. (예 : 시마노 전 제품 2년간 A/S 보장)

• 자전거 구입 시 연 1회 무상 분해 정비를 해드립니다. (중고 자전거 제외, 일반적으로 전면 분해 정비 시 15만 원 정도 듦)

• 품질 명품, 서비스 명품을 모토로 합니다.• 여성 자전거교실, 전문 미캐닉 정비 교실 운영 중

✖ 취급 브랜드티탄 : 타이투스, 라이트스피드, 무츠, 헬리오스 | 알루미늄 : 스페셜라이즈드, 케논데일, 제이미스, 니꼴라이 | 카본 : 메리다, 스캇, 산타쿠르즈 | 모든 수입 자전거 구매대행

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 09:00 ~22:00

청주공항

도청, 시청

● 기아자동차(내덕대리점)

● 충북학생수영장명품자전거#

썬레포츠

C W S P T

TEL 043-259-5422~3 FAX 043-259-5424sgbike.co.kr | cafe.daum.net/js1176충북 청주시 상당구 석교동 116-18

• 30여 년의 노하우를 바탕으로 최고의 서비스로 보답 하겠습니다.

•충청 지역 최고의 MTB 전문 숍•생활자전거 최다 판매•락샥, 마니또샥 서비스 지정점

✖ 취급 브랜드국내 수입 브랜드 전 품목헬멧 및 용품 전 품목

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 08:30~22:00

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모

충대

교 방

향

충

북도

청

꽃다리극장 ●

석교육거리

무심

천

● 청주소방파출소 썬레포츠

청담교꽃다리

레드바이크

C W S P T R

TEL 043-239-8848 FAX [email protected]충북 청주시 흥덕구 복대동 48-3

•최고의 기술과 완벽한 서비스•자전거교실 운영•맞춤식 Bike Fitting•보드/스키 엣지 튜닝, 왁싱 전문

✖ 취급 브랜드국내 수입 브랜드 전 품목헬멧, 자전거 용품, 의류 전 품목맞춤식 조립자전거 전문

✖ 휴무일 : 매주 일요일✖ 영업시간 : 12:00~20:00

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복대사거리 시청 조치원

● 농협 서원지점

● SK 공단주유소

레드바이크

죽천교

가경천





울산

·경

남·

경북

·광

주·

제주

정으로 달리는 자전거

C W S P T R

TEL 054-455-7343 FAX [email protected]경북 구미시 형곡동 105-1

•50평 규모의 대형 매장•자전거 피팅 전문•로드 바이크 전문점•전문 트레이닝

✖ 취급 브랜드스페셜라이즈드, 스캇, 트렉, 자이언트, 메리다, 엘파마, 록키마운틴, 그 외 수입 자전거 및 생활자전거

✖ 휴무일 : 매주 일요일✖ 영업시간 : 09:30~21:00

시청

우방3차

시청

● 전자랜드차병원 ●

국민은행 ●

정으로 달리는 자전거

김해 챔피온 바이크

C W S P T R

TEL 055-337-3838 FAX 055-337-9696CP: 011-9312-7508 | [email protected]경남 김해시 어방동 1104-11 1층

•김해를 대표하는 챔피언 바이크!!• 오랜 시간 활동한 동호인의 한 사람으로서

같이 어울리며 발전하고자 전문 숍을 오픈했으며김해를 대표하는 매장이 되었습니다.

• 김해를 찾는 모든 라이더를 위해 정성으로 보답하겠습니다.

✖ 취급 브랜드엘파마, 코나, 트렉, 모든 수입 MTB, 사이클, 콜나고 등

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~20:00

동김해 I.C서김해 I.C

● 김해시청

인제대학교 ●

동김해IC에서 인제대 방향으로 500m

김해 챔피온바이크

킹바이크

W S P T R

TEL 055-285-8688 FAX 055-284-8788bimaxbike.co.kr | [email protected]경남 창원시 성산구 중앙동 8-7

•자전거 교육장 및 강습•선수 출신의 정확하고 섬세한 피팅•롤러장 및 샤워시설 완비

✖ 취급 브랜드CYCLE, MTB, 철인3종 및 전 품목과 각종 액세서리

✖ 휴무일 : 매주 월요일✖ 영업시간 : 10:00~20:00

반송시장 현대APT

창원호텔

용지호수

오거리

명곡방향 시청방향 용지사거리

● 용지APT

● 창원실내수영장

● 경륜장

킹바이크

한라 사이클

C W S P T

TEL 064-749-8510 FAX 064-749-8510hallacycle.com | [email protected]제주시 연동 315-14

•사이클 및 MTB 직수입•제주 산악 자전거 투어 안내 및 MTB 대여

✖ 취급 브랜드콜나고, 트렉, 케논데일, 수입 사이클, MTB, 경륜용 부품

✖ 휴무일 : 매월 2, 4주 일요일✖ 영업시간 : 08:30~20:30

제주공항

신제주로타리 퇴계동

E마트

신제주주택단지5.16도로

한라 사이클● 코스모스호텔

신제주초교●

화신MTB

C W S P T R

TEL 062-373-6141 FAX 062-373-6139zamall.co.kr | [email protected]광주 서구 쌍촌동 976-35

• 광주·호남 최초 대형 패밀리 숍 화신MTB• 1969년에 창업하여 42년 동안 오직 한 길만을 달

려와 이제는 광주·호남을 대표하는 화신MTB가 되었습니다. 삼천리자전거 전국 판매 2위! 2004년부터 2010년까지 광주지점 판매1위!

• 북구점 : 062-526-6141 상무점 : 062-373-6141 수완점 : 062-953-6141

✖ 취급 브랜드 <공식 특약점>첼로, 트렉, 펠트, 쿠오타, 록키마운틴, 콜나고 특약점자이언트, 캐논데일, 스트라이다, 브롬톤, 야마하 전기자전거 호남총판, 히든파워 장착점, 아소스 특약점

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 10:00~21:00

●SK 행복날개 주유소

운천역(호남대입구)●

●운천역(호남대입구)

상무지구입구사거리

화신MTB운천

저수지

울산 삼화 MTB

C W S P T R

TEL 052-273-1081 FAX 052-269-9096samamtb.co.kr | [email protected]울산 남구 야음2동 664-11

•울산 최대 MTB 판매 및 정비 전문 숍• 미국 BBI 프로 미캐닉이 상주하며 전문 정비•공구 최다 보유로 최상의 서비스 제공!•RockShox 서스펜션 지정 A/S 센터• 고급스럽고 쾌적한 매장과 편리한 주차장

✖ 취급 브랜드트리곤, 메리다, 코나, 게리피셔, 자이언트, 록키마운틴, 스페셜라이즈드, 엘파마, 트렉, 스캇, 첼로, 캐논데일 등 국내외 모든 자전거 & 부품

✖ 휴무일 : 연중무휴✖ 영업시간 : 08:00~22:00

야음농협● ●우리병원

SK세화주유소●

삼화MTB

공업탑 장생포

현

대해

상

야음사거리




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자전거생활 Digest! 201108_111st

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