系統アクセス基準 - 九州電力...－1－ 系統アクセス基準 1 総 則 1．1 目 的 本基準は、電力輸送本部（以下、送電部門という）が所管する電力系統への発電設備又は需要設備の連系（系統アク
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14 中工高雄會刊 第23卷 第2期 一、前 言 國家社會經濟發展及永續經營，需要相 關基礎建設來配合。軌道系統建設是基礎建 設的重要一環，台灣經濟進步發展有賴軌道 系統的整體規劃及擴建。高速鐵路縮短台灣 南北的距離，高雄及台北捷運系統帶來的益 處，讓都會區人們的互動更頻繁，活動距離 更擴張，這些均使商業更熱絡，經濟更活躍 。台灣各大都市了解軌道系統縮短了旅程時 間、減少污染、淨化環境，提升了人們生活 的品質，也讓國家更具競爭力。 因為軌道系統是屬大眾運輸系統，運輸 大量的乘客，一發生事故其後果是相當嚴重 ，不僅是對財產和環境造成損害，更會造成 人員的死亡，影響的層面相當廣，所以安全 是不容忽視。 軌道系統工程含蓋的領域多且廣，包含 土木、建築、機械、電機、電力、電子等， 軌道系統的運作依賴機電系統，機電系統的 設備包含相當多的電機電子設備，這些設備 均會涉及電場與磁場的運作，運作的過程對 於設備產生干擾。電磁干擾和安全不一定有 關，但在軌道系統上，尤其是自動化程度高 的捷運系統，電磁干擾和安全是有關的。本 文將介紹軌道系統電磁干擾和電磁相容。 二、電磁相容和電磁干擾 電磁相容(EMC)指的是電力或電子設備 應能在其設定的環境下依其所訂的功能運作 。電力或電子設備不應該產生電磁干擾，因 為這些干擾可能會影響其他設備的運作。電 磁相容處理的問題就是電力和電子設備和系 統干擾的放射和免疫。 電磁干擾和安全不一定有關，但在軌道 系統上，尤其是自動化程度高的捷運系統， 電磁干擾和安全是有關的。 現代化的捷運系統其號誌系統是自動控 制系統，包括列車自動保護、列車自動駕駛 和列車自動監督系統等，採用大量的電力或 軌道系統電磁相容介紹 林仁生 副總工程司 高雄市政府捷運工程局 陳俊能 高雄市政府捷運工程局
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(EMC)
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GTOIGBT 2.
()
EMC
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3.
environment
(neighbourhood) [EN 50121-2]
EMC 1.
EMC
EMC
2.
EMCEMC
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EMC
EMCEMCEMCEMC
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EMC
EN50121-X-X
EN 50121
EMC
()EN 50121 50121-2 50121-5
EMCEMC IEC 61000-5-1IEC 61000-5-2
EN50121-X
EN50121-1 - EN50121-2 -
EN50121-3-1-
--- EN50121-3-2--
EN50121-4 -
EN50121-5 -
IEC 61000-5-1 ( EMC )5
1
IEC 61000-5-2 (EMC)52
X-19501960
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Safety Case
