ДИРЕКТОРАТ ЦИВИЛНОГ ВАЗДУХОПЛОВСТВА

ДРЖАВЕ СРБИЈЕ И ДРЖАВЕ ЦРНЕ ГОРЕ

CIVIL AVIATION DIRECTORATE

OF SERBIA AND MONTENEGRO

Омладинских бригада 1, Београд, тел: +381 11 311 73 47, факс: +381 11 311 75 79

1, Omladinskih brigada st. Belgrade, phone no: +381 11 311 73 47, фаx: +381 11 311 75 79

Бр. 6/13-01-0003/2006-001

27.11.2006.

ПЛАН И ПРОГРАМ ОРГАНИЗОВАЊА

ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА

У ЦИВИЛНОМ ВАЗДУХОПЛОВСТВУ

РЕПУБЛИКЕ СРБИЈЕ

Београд, Новембар 2006.

С А Д Р Ж А Ј

1. СКРАЋЕНИЦЕ И АКРОНИМИ

2. ДЕФИНИЦИЈЕ

3. ОРГАНИЗАЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА (САР ОРГАНИЗАЦИЈА)

3.1 УЛОГА ОРГАНИЗАЦИЈЕ ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА

3.2 НАДЛЕЖНОСТ ДИРЕКТОРАТА ЦИВИЛНОГ ВАЗДУХОПЛОВСТВА

4. СПАСИЛАЧКИ КООРДИНАЦИОНИ ЦЕНТАР (RCC)

4.1 СЛУЖБА УЗБУЊИВАЊА

4.1.1 Надлежност за почетак узбуне

4.1.2 Извори који оглашавају узбуну

4.1.3 Служба узбуњивања

4.1.4. Правила која важе у току узбуне

A. Фаза неизвесности INCERFA

B. Фаза узбуне ALERFA

C. Фаза опасности DETRESFA

4.2 СПРОВОЂЕЊЕ АКЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА

4.2.1 СПРОВОЂЕЊЕ АКЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА УЗ ПОМОЋ

ВАЗДУХОПЛОВА

4.2.2 СПРОВОЂЕЊЕ АКЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА НА КОПНУ

4.3 ПОСЕБНА СИТУАЦИЈА У БЛИЗИНИ АЕРОДРОМА

5. СРЕДСТВА ВЕЗЕ

5.1 РАДИО - ВЕЗА

5.2 ТЕЛЕФОН

5.3 ИНТЕРНЕТ

6. СУБЈЕКТИ УКЉУЧЕНИ У САР ОПЕРАЦИЈЕ И ЊИХОВЕ НАДЛЕЖНОСТИ 6.1 МИНИСТАРСТВО УНУТРАШЊИХ ПОСЛОВА

6.2. МИНИСТАРСТВО ОДБРАНЕ

6.3. АГЕНЦИЈА ЗА КОНТРОЛУ ЛЕТЕЊА

6.4. ЦЕНТРИ ОБЛАСНЕ КОНТРОЛЕ ЛЕТЕЊА СУСЕДНИХ ДРЖАВА

6.5. COSPAS-SARSAT ОРГАНИЗАЦИЈА

6.6. СВЕ ДРУГЕ ОРГАНИЗАЦИЈЕ КОЈЕ МОГУ БИТИ УКЉУЧЕНЕ У САР

ОПЕРАЦИЈЕ

7. ОДЛУКА О ПРЕКИДУ ОПЕРАЦИЈЕ ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА

8. ИЗВЕШТАЈ И АНАЛИЗА

9. КОНТАКТИ СА МЕДИЈИМА

П Р А В Н И О С Н О В

На основу члана 229 – 231 Закона о ваздушном саобраћају „Сл.

Лист СРЈ“, бр. 12/98, а у вези Закључка Владе Републике Србије 05

Број: 343-1713/2006 од 07. Априла 2006. године, овај План и

Програм доноси В.Д. генералног директора Директората цивилног

ваздухопловства Државе Србије и Државе Црне Горе у складу са:

ICAO- Aneks 12, Search and Rescue и

ICAO - Doc. 7333-An/859 (Приручник о трагању и спасавању)

А Н Е К С И

Анекс 1: Максимално време за почетак фаза узбуне (У Прилогу)

По успостављању Спасилачког Координационог Центра (RCC) биће донети

и следећи Анекси:

Анекс 2: Оперативна организација трагања и спасавања.

Анекс 3: Телефонска мрежа и листе.

Анекс 4: Радио мрежа.

1. СКРАЋЕНИЦЕ И АКРОНИМИ

Скраћенице и акроними који се најчешће користе у области трагања и спасавања,

налазе се у Зборнику ваздухопловних информација (Aeronautical Information

Publication), GEN 2.2.

2. ДЕФИНИЦИЈЕ

Дефиниције које се најчешће користе у области трагања и спасавања, налазе се у

Зборнику ваздухопловних информација (Aeronautical Information Publication), GEN

2.2.

3. ОРГАНИЗАЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА (САР ОРГАНИЗАЦИЈА)

3.1 УЛОГА ОРГАНИЗАЦИЈЕ ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА

Циљ Организације трагања и спасавање је да уз максималну ефикасност обезбеди

проналажење ваздухоплова и спасавање особа у ваздухоплову у опасности, односно

повређених након удеса, и да на захтев благовремено обезбеди спасавање људских живота.

Организација обухвата учествовање свих релевантних служби у држави.

Ефикасност ове Организације зависи од брзине лоцирања ваздухоплова који је претрпео

удес и спасавања преживелих, у свакој конфигурацији терена.

Ово је основна карактеристика Организације трагања и спасавања која, заједно са

потребом да се ставе на располагање сва средства неопходна за извођење трагања и

спасавања, изискује:

- акцију трагања и спасавања

- коришћење ваздухоплова за акције трагања и спасавања

- коришћење расположивих средстава на копну

3.2 НАДЛЕЖНОСТИ ДИРЕКТОРАТА ЦИВИЛНОГ ВАЗДУХОПЛОВСТВА

Директорат цивилног ваздухопловства државе Србије и државе Црне Горе је надлежан за

израду и објављивање Плана и Програма организовања трагања и спасавања у складу са

ICAO-Aneksom 12 Чикашке конвенције и Законом о ваздушном саобраћају.

Директорат цивилног ваздухопловства државе Србије и државе Црне Горе је надлежан за

покретање и праћење реализације Плана и Програма организовања трагања и спасавања,

као и за инспекцијски надзор над применом Плана и Програма.

Директорат цивилног ваздухопловства државе Србије и државе Црне Горе је надлежан и за:

• припрему одлука о општој организацији и политици трагања и спасавања

• организовање спасилачког координационог центра

• односе са међународним организацијама из области трагања и спасавања

• координацију између државних органа

• дефинисање карактеристика ваздухоплова за трагање и спасавање

• организовање вежби трагања и спасавања

• организовање обуке

Директорат врши и избор опреме за трагање и спасавање, административно уређује

Организацију трагања и спасавања, превентивно учествује у спречавању несрећа и удеса

кроз анализирање извештаја акција трагања и спасавања и обучавање кадрова.

Република Србија ће образовати Спасилачки координациони центар (RCC) на својој

територији.

4. СПАСИЛАЧКИ КООРДИНАЦИОНИ ЦЕНТАР

(Rescue Co-ordination Centre - RCC )

Спасилачки координациони центар је стална организациона целина која је одговорна за

оперативно вођење акција трагања и спасавања.

Према прихваћеним међународним стандардима и препорученом праксом ICAO-Aneksa

12., Спасилачки координациони центар је надлежан за прикупљање и коришћење

информација о узбуни из спољних извора, за покретање узбуне, одлучивање о почетку

операције трагања и спасавања и утврђивање почетне зоне трагања. Зона трагања се

одређује према претпостављеном месту несреће.

Спасилачки координациони центар поседује утврђену мрежу субјеката који у случају удеса

могу допринети правовременом и ефикасном проналажењу унесрећених особа и пружању

адекватне медицинске помоћи и збрињавању настрадалих.

Када је то условљено специфичностима операције, односно рационалношћу и

ефикасношћу поступања, Спасилачки координациони центар може активирати и Помоћни

(привремени) спасилачки координациони центар (Rescue Sub-Centre - RSC), који ће бити

најближи претпостављеној зони удеса, односно трагања.

У том случају Помоћни (привремени) спасилачки координациони центар врши директну

контролу над вођењем операције трагања и спасавања уз обавезу сталног обавештавања

Спасилачког координационог центра о свим активностима током операције, као и о исходу

операције.

Спасилачки координациони центар је самосталан у вођењу операција трагања и спасавања,

а за свој рад је одговоран Директору Директората цивилног ваздухопловства.

Спасилачки координациони центар своје активности у операцијама трагања и спасавања

обавља у складу са прописима које доноси Директорат цивилног ваздухопловства. Над

применом прописа из области трагања и спасавања и над радом свих субјеката учесника у

трагању и спасавању инспекцијски надзор врши Директорат цивилног ваздухопловства

државе Србије и државе Црне Горе.

Спасилачки координациони центар поседује комуникацијска средства и опрему којима се

прате операције трагања и спасавања.

Питања која се односе на организовање Спасилачког координационог центра, његово

седиште и субјекте који га чине, као и финансијску подршку, утврђује Директорат

цивилног ваздухопловства а обезбеђује их на основу донетих одлука и закључених

споразума.

Након организовања Спасилачког координационог центра Директорат цивилног

ваздухопловства доноси Програме у складу са којима ће Спасилачки координациони

центар обављати своје активности.

4.1 СЛУЖБА УЗБУЊИВАЊА

4.1.1 Надлежност за почетак узбуне Почетак фазе узбуне за операције трагања и спасавања је у надлежности Спасилачког

координационог центра. Спасилачки координациони центар је једино средиште које је

одговорно за прикупљање свих информација и процену неопходности проглашења

фазе узбуне.

4.1.2 Извори који оглашавају узбуну.

• Служба контроле летења

Најчешћи извор узбуне су службе контроле летења смештене на нашој територији или

у суседним земљама. Службе контроле летења у Републици Србији морају имати

адекватне и ажуриране инструкције о начину и поступцима преношења информација

уколико се појави сумња у вези са неким летом. Уколико информације о ваздухоплову

у опасности служба контроле летења добије од ваздухоплова у лету или других извора,

Спасилачки координациони центар ће одредити која је фаза опасности у питању и

реаговати у оквирима те фазе. (Annex 12, Chapter 5-5.1.4.)

• Други извори оглашавања узбуне

- COSPAS - SARSAT - оперативни центар у Барију.

- Ваздухопловне компаније, Аеро клубови, приватни или комерцијални авио-

оператори, породице или родбина путника у авиону који се брину за стање авиона

- Локални органи као што су полиција, општине и др. када су обавештени о

ваздухопловној несрећи.

- Сведоци несреће

4.1.3 Служа узбуњивања

Службе контроле летења су одговорне за прикупљање и преношење информација у

оквиру радног времена и за гаранцију благовременог и потпуног преноса информација

Спасилачком координационом центру.

Служба контроле летења ће прикупити све расположиве информације у вези са летом,

као на пример податке из плана лета, последњи извештај пилота, комуникацијске или

радарске податке, листу путника и све друге релевантне информације које су доступне.

Директна и свеобухватна координација мора бити стална између Спасилачког

координационог центра и службе контроле летења.

4.1.4 Фаза ванредног стања (Emergency phase - услови под којима се објављују

INCERFA, ALERFA и DETRESFA)

A. Фаза неизвесности - INCERFA

Када постоје разлози за сумњу да су ваздухоплов и путници у опасности:

- када ваздухоплов није слетео на планирану дестинацију након

предвиђеног времена слетања.

- када се ваздухоплов не јави 30 мин. (5 мин. за војне ваздухоплове) након

предвиђеног Времена јављања.

- када се ваздухоплов не јавља на позиве контроле летења 30 мин. (5 мин.

за војне).

- када ваздухоплов не слети на аеродром планираног слетања 30 мин. ( за

војне 15 мин.) после предвиђеног времена слетања.

(Doc.7333)

B. Фаза узбуне - ALERFA

Када постоји забринутост за безбедност ваздухоплова и путника.

- Након што покушаји INCERFA да се успостави веза нису дали било какве

резултате;

- Када је ваздухоплову одобрено слетање а ваздухоплов није слетео 5 мин.

након предвиђеног времена слетања и са ваздухопловом се не може

успоставити веза;

- Када ваздухоплов јави, или надлежни орган контроле летења добије

информацију, да ваздухоплов има техничке или неке друге потешкоће;

- Када служба контроле летења добије информацију да је извршена отмица;

- Када је примљен карактеристичан светлосни сигнал за узбуну;

(Доц. 7333)

C. Фаза опасности - DETRESFA

Када постоје оправдани разлози за веровање да ваздухоплову и путницима непосредно

прети опасност и да им је одмах потребна помоћ:

- након ALERFA, када покушаји да се успостави веза нису дали било

какве резултате,

- верује се да је ваздухоплов потрошио целокупну количину горива или

преостала количина није довољна за спуштање на сигурну локацију ,

- примљена информација указује да проблеми у ваздухоплову намећу

пилоту потребу за принудним спуштањем или да је потребна тренутна

помоћ у току лета,

- карактеристичан светлосни сигнал за узбуну се наставља након

завршетка фазе ALERFA.

Оператативне мере које Спасилачки координациони центар предузима у свим фазама

детаљно ће бити описане и објашњене у оперативном плану. Основни елементи тих мера

су следећи:

� INCERFA

• Прикупљање информација од свих служби контроле летења.

• Прикупљање и провера свих информација које су примљене из оних извора који

нису ваздухопловни.

• Обавештавање авиона у лету.

� ALERFA

Спасилачки координациони центар од служби контроле летења прикупља све

информације које су му неопходне, као на пример:

• потпуне информације из плана лета као и новонастале информације.

• информације које су примљене из компанија или од оператора.

• информације које се односе на могући сигнал опасности, уколико га није упутио

COSPAS–SARSAT оперативни центар.

• Новонастале информације

Спасилачки координациони центар даје налог субјектима који учествују у трагању и

спасавању да буду у стању приправности.

� DETRESFA

Спасилачки координациони центар:

• и даље прикупља информације о конкретном случају и наставља активности које су

предузете у току претходне фазе.

• захтева од служби контроле летења запис свих комуникација у вези са траженим

летом као и видео запис.

• прикупља податке о метеоролошким условима на рути лета, као и податке о

временским условима који су релевантни за ваздухоплове који врше трагање.

• захтева од ваздухоплова у лету и свих опремљених станица да прате фреквенцију

опасности да би се пружила помоћ ваздухоплову у опасности свим расположивим

средствима и о томе обавесте Спасилачки координациони центар.

4.2 СПРОВОЂЕЊЕ АКЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА

4.2.1 СПРОВОЂЕЊЕ АКЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА УЗ ПОМОЋ

ВАЗДУХОПЛОВА

Спровођење акција трагања и спасавања уз помоћ ваздухоплова је у надлежности

Спасилачког координационог центра који издаје инструкције ваздухопловима и другим

субјектима који учествују у акцијама.

Акција се састоји од:

- издавања задатака и праћења извођења операције трагања и спасавања

4.2.2 СПРОВОЂЕЊЕ АКЦИЈА ТРАГАЊА И СПАСАВАЊА НА КОПНУ

Руковођење операцијама трагања и спасавања на копну спада у надлежност Спасилачког

координационог центра који издаје инструкције субјектима укљученим у трагање и

спасавање, у реону у коме се несрећа догодила.

Акција се састоји од:

- издавања задатака и координације операција трагања и спасавања на терену .

- организовања спасавања жртава уз подршку службе хитне медицинске помоћи

и других релевантних субјеката (полиција, војска…).

4.3 ПОСЕБНА СИТУАЦИЈА У БЛИЗИНИ АЕРОДРОМА

У случају да се несрећа догоди на аеродрому или у непосредној близини аеродрома,

организовање операција спасавања се одвија према Плану за ванредне ситуације на

аеродрому. Спасилачки координациони центар је уколико је то неопходно, обавезан да

пружи пуну помоћ у спасавању настрадалих.

Све информације о удесу аеродромски органи морају одмах упутити Спасилачком

координационом центру.

5. СРЕДСТВА ВЕЗЕ 5.1 РАДИО

Спасилачки координациони центар ће користити сва расположива средства радио

везе која су на располагању у датој ситуацији. Главна мрежа се састоји пре свега

од ВХФ мреже.

Уколико је то неопходно, Спасилачки координациони центар може захтевати

пренос информација и преко свих расположивих френквенција корисника радио веза.

5.2 ТЕЛЕФОН

Спасилачки координациони центар је опремљен потребним телефонским везама

што ће бити детаљније утврђено оперативним планом.

5.3 ИНТЕРНЕТ

Спасилачки координациони центар има свој сајт и опремљен је Интернет

конекцијом.

6. СУБЈЕКТИ УКЉУЧЕНИ У САР ОПЕРАЦИЈЕ И ЊИХОВЕ

НАДЛЕЖНОСТИ 6.1 МИНИСТАРСТВО УНУТРАШЊИХ ПОСЛОВА

6.2 МИНИСТАРСТВО ОДБРАНЕ

6.3 АГЕНЦИЈА ЗА КОНТРОЛУ ЛЕТЕЊА

6.4 ЦЕНТРИ ОБЛАСНЕ КОНТРОЛЕ ЛЕТЕЊА СУСЕДНИХ ДРЖАВА

Центри обласне контроле летења суседних држава ће Спасилачком координационом

центру у најкраћем року обезбедити све тражене информације. Оне се пре свега односе

на запис комуникације између контроле летења и пилота, податке из плана лета, видео

записе радарских података, као и све друге битне информације.

Сарадња са центрима контроле летења суседних држава биће регулисана билатералним

споразумима које закључује Директорат цивилног ваздухопловства и цивилне

ваздухопловне власти тих држава.

6.5 COSPAS - SARSAT ОРГАНИЗАЦИЈА

COSPAS - SARSAT организација ће путем свога центра за осматрање у Барију (Италија)

доставити све расположиве информације о емитовању сигнала опасности којег открију

сателитске мреже унутар територије Републике Србије, било на захтев Директората

цивилног ваздухопловства и Спасилачког координационог центра или на властиту

иницијативу према датој ситуацији.

6.6 СВЕ ДРУГЕ ОРГАНИЗАЦИЈЕ КОЈЕ МОГУ БИТИ УКЉУЧЕНЕ У САР

ОПЕРАЦИЈЕ

7. ОДЛУКА О ПРЕКИДУ ОПЕРАЦИЈЕ ТРАГАЊА И СПАШАВАЊА

Операција трагања и спасавања ће се обуставити у следећим случајевима:

• Ваздухоплов због кога је вођена операција трагања је сигурно слетео

• Нађени су остаци ваздухоплова и сви путници спашени

• Остаци ваздухоплова нису пронађени, није их могуће пронаћи и не постоји

могућност да се пронађу преживели. У том случају одлуку о прекиду операција

доноси Директорат цивилног ваздуховства.

Одлуку о прекиду операције трагања и спасавања доноси Директорат цивилног

ваздухопловства државе Србије и државе Црне Горе.

8. ИЗВЕШТАЈ И АНАЛИЗА У свим случајевима покренуте узбуне или операције трагања и спасавања, без обзира да ли

оправдано или не, Спасилачки координациони центар ће сачинити извештај и доставити га

Директорату цивилног ваздухопловства. Директорат извештаје доставља надлежним

државним органима.

9. КОНТАКТИ СА МЕДИЈИМА Комуникација са медијима се мора водити уз велики степен обазривости. Општи принцип

је да свака информација која је дата медијима мора одговарати чињеницама и апсолутно се

мора избећи било какав коментар ситуације, лична процена или давање непотврђених

информација.

Медијима се не смеју давати конкретна имена (прво породице морају бити обавештене) без

обзира да ли су особе биле у ваздухоплову или су повезане са несрећом на други начин.

За контакте са медијима биће задужена једна особа. Новинари ће на време бити упознати

са временом и местом одржавања конференције за медије.

В.Д. ГЕНЕРАЛНОГ ДИРЕКТОРА

ДИРЕКТОРАТА ЦИВИЛНОГ ВАЗДУХОПЛОВСТВА

ДРЖАВЕ СРБИЈЕ И ДРЖАВЕ ЦРНЕ ГОРЕ

----------------------------------------

Драгољуб Трговчевић, с.р.

Додатак 2.

МАКСИМАЛНО ВРЕМЕ ЗА ПОЧЕТАК ФАЗЕ НУЖДЕ

Faza neizvesnosti INCERFA

Faza uzbune ALERFA

Faza opasnosti

DETRESFA Signal neposredne opasnosti (Mayday – SOS- A7700)

-

-

H + 5

Signal u nevolji (Panne-panne-XXX RDBA)

-

H + 5

Prema okolnostima

Nezakonita intervencija (otmica) A7500

-

H + 5

Prema okolnostima

Istovremeni gubitak radio (ako je obavezan) i radarskog kontakta

-

H + 5

H + 10

Gubitak radio kontakta u aerodromskoj zoni u prilazu za sletanje

-

H + 5

H + 10

SVI

LETOVI

Gubitak radio kontakta prilikom napuštanja aerodromske zone

H + 10

H + 20

H + 30

KONTROLISANI LETOVI

Gubitak radio kontakta H + 10 H + 20 H + 30

Nema radio kontakta (ako je obavezan)

H + 30 H + 60 H + 90 Sa planom

leta Avion nije stigao na vreme

H + 30 H + 60 H + 90

NEKONTROLISANI

LETOVI

Bez plana leta Prema okolnostima

◦Prikazana tabela je u skladu sa ICAO preporukama iz DOC 4444 (poglavlje 7.4.2.) i Aneks 11 (poglavlje 5.1) ◦ Oznaka H označava vreme kada se ustanovilo da postoji ugrožavanje bezbednosti vazduhoplova, odnosno nakon prijema obaveštenja u RCC Direktorata

Додатак 3.

АДРЕСА И ТЕЛЕФОНСКИ ИМЕНИК РЦЦ ДЦВ РЕПУБЛИКЕ СРБИЈЕ

Адреса: Спасилачки координациони центар ДЦВ РС Аеродром „Никола Тесла“ Београд Београд 59. 11180 Београд Телефонски именик РЦЦ Телефон: + 381 11 228 64 15 – објављен + 381 63 44 47 95 – објављен Факс: + 381 11.228 64 32 – објављен Телефон дежурне службе: + 381 11 209 72 43 – објављен E-mail адреса: sar-rcc@cad.gov.yu

Додатак 4.

ВИЗУЕЛНИ СИГНАЛИ ЗЕМЉА - ВАЗДУХ КОЈИ КОРИСТЕ ПРЕЖИВЕЛИ

Бр.

ПОРУКА

ЗНАК

1.

Потребна помоћ V

2.

Потребна медицинска помоћ X

3.

Не или негирајуће N

4.

Да или потврдно Y

5.

Наставити у овом смеру ↑

Упутства за употребу: 1. Сигнали не смеју бити мањи од 8 ft /2,5 m/ 2. Пазити да сигнали буду положени тачно како је приказано 3. Осигурати што је већи контраст боја између сигнала и позадине 4. Учинити да се привуче пажња на други начин, нпр. Радиом, заставама,

димом, рефлексијом светла

Додатак 5.

ВИЗУЕЛНИ СИГНАЛИ ЗЕМЉА - ВАЗДУХ КОЈЕ КОРИСТИ САР СЛУЖБА

Бр.

ПОРУКА

ЗНАК

1.

Операција је завршена L L L

2.

Нашли смо сва лица L L

3.

Нашли смо само нека лица ┼┼

4.

Не можемо наставити. Враћамо се у базу. X X

5.

Поделили су се у две групе. Свака наставља у означеном смеру. ↓—↑

6.

Примљена информација да је ваздухоплов у овом смеру. →→

7.

Ништа није пронађено. Настављамо са трагањем. N N

Додатак 6. 1) Образац извештавања

SITREPs – Извештај о ситуацији (ванредном догађају)

Извештај о ситуацији (ванредном догађају) се користи као начин преношења информација за одређени САР догађај. Спасилачки координациони центар (RCC) користи SITREP у циљу достављања информација Директорату цивилног ваздухопловства Републике Србије, као и свим надлежним органима и службама у Републици Србији, који су били укључени или су на било који начин повезани са ванредним догађајем. SITREP се користи и као начин преношења информација између свих јединица и спасилачких екипа на терену, које су укључене у операцију трагања и спасавања. SITREP се сачињава у краткој и у пуној форми. КРАТКА ФОРМА: Када се хитно преносе битни подаци, приликом захтева за пружање помоћи или за обезбеђивање почетне информације о несрећи и у њој су садржане следеће информације: ТИП ХИТНОСТИ: (Унети кратки опис ванредног догађаја – удес/инцидент) ДАТУМ И ВРЕМЕ: (UTC или локално) КО УПУЋУЈЕ SITREP: (Унети назив организације или име лица које упућује) КОМЕ ЈЕ УПУЋЕН: (Унети RCC, RSC или DCV) SAR SITREP БРОЈ A. ПОДАЦИ О УНЕСРЕЋЕНОМ А/Ц (Назив/позивни знак, држава) B. ПОЗИЦИЈА (Локација, координате) C. СИТУАЦИЈА (Природа несреће/хитност поступања) D. БРОЈ ОСОБА E. ЗАХТЕВ ЗА ПОМОЋ F. СУБЈЕКТ СА КОЈИМ ЈЕ ОБАВЉЕНА КООРДИНАЦИЈА АКТИВНОСТИ ПУНА ФОРМА: Када се прослеђују опширније и ажуриране информације током SAR операције, SITREP садржи и следеће појединости: G. ОПИС НЕСРЕЋЕ (Физички опис, власник/корисник, терет који је превожен, лет из/за, опрема за спасавање у ваздухоплову) H. ВРЕМЕНСКЕ ПРИЛИКЕ (Ветар, температура ваздуха, видљивост, прекривеност облака/висина базе облака, барометарски притисак) J. ПРЕТХОДНО ПРЕДУЗЕТЕ РАДЊЕ K. РЕОН ТРАГАЊА (По плану RCC) L. ИНСТРУКЦИЈЕ ЗА ДОДАТНУ КООРДИНАЦИЈУ M. ПЛАНОВИ N. ДОДАТНЕ ИНФОРМАЦИЈЕ (Укључујући време завршетка операције SAR) ПОТПИС------------------------------

Додатак 6. 2) образац извештавања

ИЗВЕШТАЈ СПАСИЛАЧКОГ КООРДИНАЦИОНОГ ЦЕНТРА

О ОПЕРАЦИЈИ ТРАГАЊА И СПАШАВАЊА

Извештај

(Дан/месец/година) (Време – UTC) 1. Фаза нужде: INCERFA ALERFA DETRESFA 2. Организација или лице које је пријавило ваздухопловни ванредни догађај: Име: Занимање: Кућна адреса:

Телефон: Адреса на послу:

Телефон: Фаx: Имена и адресе сведока:

3. Природа и место несреће: Време опажања догађаја: Локација посматрача догађаја:

4. Битне информације из плана лета: Регистрација ваздухоплова: Тип:

Врста навигационе опреме: Тачка полетања: Време : UTC

Очекивана рута: Брзина крстарења: Планирана дестинација:

Предвиђено време доласка (ETA): (UTC)

Алтернативни аеродром(и) // могући алтернативни аеродром(и): Трајање лета (endurance): Трајање лета на последњој познатој позицији: Радио за узбуну / ELT:

Опрема за преживљавање: Боја и карактеристичне ознаке: Власник или оператер:

5. Комуникације RTF SELCAL (позивни знак) (број) Последња комуникација обављена у од (UTC) (станица) на (фреквенција) 6. Извештај о последњој познатој позицији Место: Време: (UTC) Дефинисан: 7. Претходно предузета акција од стране локалних служби: 8. (Ако је потребно), врста и количина залиха за преживљавање које треба изручити: 9. Особе у ваздухоплову: Имена: Пилот: Посада: Путници: Други: Број: Неповређених:

Повређених: Жртве: Тотал: 10. Временски услови у реону у коме се десила несреће, сходно добијеној информацији: 11. Предузете активности RCC Србије по добијеној информацији:

Извештај саставио:

Додатак 6. 3) Образац извештавања

ПРЕДПОЛЕТНИ ИЗВЕШТАЈ РЦЦ СРБИЈЕ СПАСИЛАЧКИМ ВАЗДУХОПЛОВИМА

Спасилачки ваздухоплов: Датум: Тип и број

ваздухоплова Јединица Вођа посаде

Опис природе несреће или природе узбуњивања:

Опис објекта за којим се трага:

1. Тип ваздухоплова: 2. Број или назив ваздухоплова

3. Дужина Ширина - размах крила:

4. Број укрцаних особа: 5. Потпун опис ваздухоплова, укључујући боје и ознаке:

6. Фреквенције на којима је летео нестали ваздухоплов

Додељени реони трагања: Реон: Начин трагања:

Висина /видљивост:

Трајање задатка: Почетак трагања на:

У правцу N-S, E-W:

Фреквенције: 1)Контрола летења

2) Ваздухоплов:

3) Остали: Извештај о реализацији задатка:

Доставити у: сваких

слати уз извештај о

времену сваких

сати

Додатне инструкције:

Подносилац извештаја:

Додатак 6. 4) Образац извештавања

ИЗВЕШТАЈ ПОСАДЕ СПАСИЛАЧКОГ ВАЗДУХОПЛОВА ЗА РЦЦ СРБИЈЕ

Спасилачки ваздухоплов: Тип и број: Датум: Место полетања: Место слетања:

Време полетања:

Време проведено на задатку

Време слетања:

Претражени рејон: Начин трагања: Висина / видљивост: Број осматрача: Врменски услови у рејону трагања (висина, брзина ветра, висина базе облака и тд.): Објекат за којим се трагало (на којој позицији): Број и стање у коме се налазе преживели: Опажања и/или други извештаји: Телекомуникације (навести предузете радње током операције трагања, евенталне проблеме и сугестије…): Напомена: (навестипредузете радње током операције трагања, евентуалние проблеме и сугестије…)

Подносилац извештаја: