ConnectedConnected Service

Connected

CarPayment

FutureConnectedConsumer

Компьютерная диагностика и запись на ТО в реальном времени в привязке к месту расположения

Connected Car = Connected Future

50%100%

2025 г.

connected

SBD “Connected Car Forecast"

доля “подключенных”от общего числа

продаваемых новых автомобилей

2015

Бесконтактные и дистанционные платежи – ключевой элемент “подключенного” будущего

В 2013 году в России было реализовано 3,2 млн. устройств с NFC (18% всего рынка смартфонов в РФ). Через четыре года, доля смартфонов с NFC составит около 64%

64% 90%

IHS Technology

Более 90% пользователей в России хотели

бы использовать свой мобильный телефон

как универсальное средство («мобильный

кошелек», проездной, пропуск на

предприятие и пр.) либо выразили свой

интерес к этому сервису.

SMARTEST

1%

10%

25%

20142012

ComNews2016

Уже в 2018 году, принимать NFC будет способен каждый второй

POS терминал в России, а к 2020 г. таких POS терминалов будет

более 86%.

рост доли NFC-readyPOS-терминалов в России

высокий пользовательский интерес

рост доли смартфонов с поддержкой NFC в России

в 2017м году уже сейчас

Visa прогнозирует интернет и платежи в любом техническом устройстве

• эпохальный подъем 90-х был связан с развитием классического Интернета;

• новый подъем будет связан с развитием Интернета вещей (Internet of Things, IoT);

• IoT в редакции для автомобилей – это индустрия Connected Car.

“Автомобиль становится смартфоном на колесах”Ральф де ла Вега, президент AT&T Mobility

"Потребители все чаще ищут решения, которые позволят им “оставаться подключенными”, где бы они ни были" Тило Козловски, автомобильный аналитик Gartner Inc.

Возможность для следующего “Большого роста”и самое масштабное преобразование в автомобильной промышленности за последние сто лет

72,5%

27,5%

продажи

аппаратных

решений

продажи услуг

и подключенных

сервисов

Прогноз распределения доходов индустрииSBD “Connected Car Forecast"

• бесконтактные и дистанционные платежи вытесняют наличные;

• потребителя от покупки все чаще отделяет всего один “клик”;

• решение “купить или нет” все чаще приниматься мгновенно;

• раньше компании привлекали потребителя к себе, теперь должны сами идти к нему - “касса”

будет там, где сам потребитель;

• продажа автомобиля станет не финалом, а стартом продаж;

• автомобиль станет хабом для оказания автолюбителю различных сервисных услуг.

Автомобильная индустрия трансформируется в индустрию сервисную

Connected Cars – это новые возможности для всех связанных отраслей

в условиях снижения или стагнации платежеспособного спроса

Future cars will generate thousands of data points per second, providing both customers and auto dealers the information they need to predict potential vehicle issues before they happen.AT&T

Advanced Remote Diagnostics – самоочевидный сервис в контексте Connected Car

облако

хранение, обработка, интерпретация данных телеметрии;

интеграция с данными сторонних служб и сервисов

получение и передача данных телеметрии

автомобиля

аппаратная часть

интеграторы подключенных услуг и сервисов

оказание услуг и сервисов

пользовательские интерфейсы

обратная связь с пользователем

интеграция данных и процедур

Еще не создана ни одна Connected Car экосистема с широким связанным сервисным пространством

на местах

процессинг и платежей

Еще только предстоит практическая отработка пользовательских кейсов с глубокой интеграцией

подключенных сервисов от третьих лиц и платежных решений

Connected Cars. Потенциал в России

50% россиян не готовы отказаться от личного автомобиля ни при каких условияхВЦИОМ

За последние два года доля расходов домохозяйств на личные автомобили и их обслуживание увеличилась на треть и вместе с расходами на топливо составила 15% от всех расходов (1/3 от расходов на непродовольственные товары) РОССТАТ

4 из ТОП-10 легковых автомобилей, продаваемых в России, произведены на Тольяттинском автозаводе, и все 10 из ТОП-10 собраны в России. Более половины всех легковых автомобилей на дорогах России - отечественные.АВТОСТАТ

Сервисные пространства России и Европы пересекаются слабо.В России свои собственные сети АЗС, страховые компании, телеком операторы, колл-центры, службы помощи на дорогах и т.д. И свои автопроизводители.

Advanced Remote Diagnostics дает сервисным центрам потенциал не только для работы с существующими клиентами, но и для привлечения новых

Надо не клиентов агрегировать под сервисный центр (один или несколько), а сервисные центры агрегировать под пул клиентов.

В противном случае, будет задействоваться только существующая клиентская база каждого отдельного сервисного центра, а задача привлечения новых клиентов будет требовать теперь уже продвижения приложения.

И в итоге, конечный пользователь

будет выбирать из сотен слабых

приложений. А нужно приложение,

в котором он бы выбирал

сервисы и/или

взаимодействовал

с любимым.

Кто раньше соберет “миллион” конечных пользователей, тот и даст лучшее предложение для сервисных центров (эффективный доступ к целевой аудитории)

Тот станет точкой дальнейшей кристаллизации сервисного пространства в России (не только автосервисного) и таким образом получит системные и долгосрочные позиции в индустрии.

Собрать условный “миллион” конечных пользователей первым возможно только опираясь на самый простой способ подключения и актуализируя максимальный спектр клиентских мотивов к подключению, помимо собственно ремонта и диагностики.

Location-based Loyalty program

Location-based road assistance

Fleet management

Usage-Based Insurance(UBI)

Advanced Driver Assistance

Systems (ADAS)

Advanced Remote Diagnostics

Location-based emergency service

b2c user cases

Location-based advertising

Location-based CRM

Анализ качества

дорожного покрытия

Анализ качества

топлива на АЗС

Анализ опасных

участков на дороге

OBD – это способ легкого подключения к 50% легковых авто

0 20 40 60 80 100 120 140 160

OBD OEM

Прогноз количества подключенных автомобилей (OEM vs OBD), млн. шт., 2019-2020 гг.

IHS Automotive, ABI Research

1. Монобрендовые и монофункциональные приложения для клиентов;2. Решения без аппаратной интеграции; 3. Подключаемые решения с тяжелой интеграцией в аппаратную часть авто (они проиграют и легким решениям борьбу за вторичный

рынок и системные позиции в сервисной индустрии, и OEM решениям автопроизводителям за рынок новых автомобилей);

3 неверных, как нам представляется, направления:

Connected Car – это не способ подключиться к автомобилю. Это способ подключиться к автомобилисту, для более интенсивного сервисного и платежного взаимодействия

Location-based advertising

Location-based

Loyalty program

Location-based CRM

Продукт или сервис

Advanced Remote Diagnosticsили любое другое

сервисное (продуктовое) приложение

1. Продукт или сервис вне системы клиентской информационной поддержки больше не имеют перспектив;

2. Доступный массив данных о клиенте и его поведении стирает границу между рекламой, CRM и программами лояльности;

3. Информационный (процессинговый) контур программ лояльности больше не будет существовать в отрыве от платежных транзакций, что даст им новый импульс развития.

Качество интерпретации параметрических данных автомобиля – важнейшая задача для Advanced Remote Diagnostics в России

• Это общая задача для индустрии Connected Car в России;• Крайне маловероятно, чтобы ее было возможно по настоящему решить силами любой отдельной команды;• Мы намерены создать некоммерческое партнерство для объединения усилий всех сторон, заинтересованных в

развитии алгоритмов интеллектуального анализа и прогнозирования параметрических данных автомобилей Основная задача Партнерства – вовлечь в работу и консолидировать широкий круг разработчиков, инженеров и математиков. Результатом работы Партнерства станет специальный программный комплекс, доступный участникам индустрии на основе лицензионных соглашений.

Спасибо!

Герман Чеботаревchebotarev@benzindex.ru

+7 903 550 39 25