Система ACARS Боинг 737

8/18/2019 Система ACARS Боинг 737

1/20

AIRCRAFT COMMUNICATIONSADRESSING AND REPORTING SYSTEM

(ACARS)

Выполнил: студент группы АТ(Мх)-13-2 Тастанқұл А.

Акадеи! "А

г.Алаты# 2$1%


2/20

НАЗНАЧЕНИЕ

Адресноо!"#!н$% с&с!е'$ $&$&онно* с%+& ($н-./ AircraftCommunications Addressing and Reporting System0 ACARS) 1 &2ро$%с&с!е'$ с%+&0 3о!ор$% 4р&'ен%е!с% д.% 4еред$"& 3оро!3&5 &о!нос&!е.6но 4рос!75 соо89ен&* 'е:д; .е!$!е.6н7' $44$р$!о' &н$+е'н7'& с!$н&%'& 4р& 4о'о9& р$д&ос%+& (р$д&ос!$н&%)&.& "ере+ с4;!н&3о7е с&с!е'7 (SATCOM)/ ?&с!е'$ о8ес4е"&$е!-о.осо;@ & &2ро;@ с%+6 'е:д; с$'о.е!о' & 3с4.$;!$н!о'($&$3о'4$н&е*) д.% ор-$н&+$&& 4.$н$ 4о.е!$ & !е5н&"ес3о-о

о8с.;:&$н&% с$'о.е!$/ACARS $!о'$!&"ес3& о!4р$.%е! о!"е!7 4р& нео85од&'ос!&0 $

!$3:е 4о +$р$нее о4реде.енно'; -р$2&3; о ре'% 4о.е!$ д.%сн&:ен&% н$-р;+3& н$ 3&4$:/

?&с!е'$ ACARS 87.$ р$+р$8о!$н$ 2&р'о* ARINC B5 -од$54ро.о-о с!о.е!&% д.% о8ес4е"ен&% с%+& 4о .&н&%' 4еред$"&

д$нн75 'е:д; с$'о.е!$'& & н$+е'н7'& с!$н&%'&/Н$ д$нн7* 'о'ен! 4.$н&р;е!с% 4ос!е4енное +$'е9ен&е с&с!е'7ACARS 4ро!о3о.о' AHJKL TJHLKLH NKQ (ATN) д.%с%+& с


3/20

?&с!е'$ о!4р$.%е! с.ед;@9&е о!"е!7&Иден!&2&3$&% с$'о.е!$&Иден!&2&3$&% 4о.е!н75 ;с.о&* (4р&

о!р7е &.& 3$с$н&& >0 4р& 3.@"ен&&с!о%но"но-о !ор'о+$)

&одро8н7* о!"е! о д&-$!е.%5&.$н !е5н&"ес3о-о о8с.;:&$н&% & ре'он!$&V;"но* о8'ен соо89ен&%'& !&4$ L 'е:д;

4&.о!$'& & д&с4е!"ер$'&&W!"е!7 4о 4о-одн7' ;с.о&%'/


4/20

?W?XА> ?И?XЕZ

> с&с!е'; ACARS 5од%![ CHK \L]^ JHLK (CDU) _ ;.6! ;4р$.ен&% с д&с4.ее'[ AL]H ]HLK^ \J (APM) _ Инд&&д;$.6н7*

(&ден!&2&3$&онн7*) 'од;.6 с$'о.е!$[ MH`HK JHLK (MU) _ a.о3 ;4р$.ен&%/=ро'е !о-о д.% сое* р$8о!7 с&с!е'$ ACARS &с4о.6+;е!

3о'4онен!7 др;-&5 с&с!е' с$'о.е!$[ р&е'о4еред$!"&3 р$д&ос!$н&& д.% 4р&е'$ & 4еред$"&

д$нн75 с +е'.&[ р&н!ер д.% р$с4е"$!3& о!"е!о & соо89ен&& с&с!е'7[ >7носно* .е3!ронн7* 8.о3 д.% 4од$"& +;3о75 & се!о75

4ред;4ред&!е.6н75 с&-н$.о[ $не.6 ;4р$.ен&% с&с!е'7 се.е3!&но-о 7+о$ (SEbCAb) д.%

4од$"& с&-н$.$ 3&4$:; о85од%9е' соо89ен&& ACARS[ c.е3!р&"ес3&* 8.о3 4ере3.@"ен&% д.% 4еред$"& с&-н$.о о8

о!р7е &.& 3$с$н&& >0 4р& 3.@"ен&& с!о%но"но-о !ор'о+$/


5/20

Рис. 1. Состав ACARS


6/20

=ро'е с$'о.е!но-о о8р;до$н&% ACARS 3.@"$е! се8% о8&рн;@н$+е'н;@ "$с!6/ Wн$ 3.@"$е! се8% се!6 &+ 'но:ес!$ 4р&е'о4еред$@9&5 с!$н&* & 3о'46@!ерн75 3о'';!$&онн75 с&с!е'/ >се!о о8ес4е"&$е! д;5с!оронн@@ с%+6 'е:д; $&$3о'4$н&%'& & &5с$'о.е!$'& о ре'% 74о.нен&% 4о.е!о/

Рис. . !а"#$%а& 'аст( ACARS


7/20


8/20


9/20

VАaWXА И fЕНИЕ ?И?XЕWg

?&с!е'$ о8ес4е"&$е! 4еред$"; д$нн75 со с3орос!6@ hi 8од

$&$д&$4$+оне (jje _ jik l)/m.% 4р&е'$ & 4еред$"& д$нн75 н$ &с4о.6+;е!с% о87"н7*р$д&о4р&е'н&30 н$с!роенн7* н$ "$с!о!; $&$д&$4$+он$/од;.%&% с&-н$.$ $'4.&!;дн$% AM &с4о.6+;е!с% h !он$ jh l& hi l/

Ч$с!о!$ jnj/oo l _ !о 4ер&"н7* 3$н$. ACARS 4о се'; '&р;/ X$3:е &с4о.6+;@! "$с!о!7 jnj/Bho0 jnj/oho0 jnj/eho0 jnp/k &jnp/kho l/ Ес!6 'но-о 3$н$.о & н$ др;-&5 д&$4$+он$5/>се соо89ен&% 'о:но р$+де.&!6 н$ д$ !&4$ qDQHLHr _4еред$"$ с с$'о.е!$ н$ +е'.@0 & qU]LHr _ 4еред$"$ с н$+е'но*с!$н&& н$ с$'о.е!/ ?!о&! о!'е!&!60 "!о не! ед&но-о 2ор'$!$соо89ен&*0 3$:д$% $&$3о'4$н&% &с4о.6+;е! н;:н7* е* 2ор'$!0

р$+р$8о!$нн7* 4од е# н;:д7/


10/20

Management Unit (MU0 a.о3;4р$.ен&%) &.& 8о.ее2;н3&он$.6н7* $р&$н!

Communications Management Unit(CMU) _ о8ес4е"&$е! 4р&е' &4еред$"; соо89ен&* 4осредс!о'р$д&ос%+&/ Wн$ 4р&н&'$е![ 5од%9&е д$нн7е с +е'.&[ &2ро7е д$нн7е о! с&с!е'

с$'о.е!$[ д&с3ре!н7е д$нн7е о! сенсоро/ос.е 4о.;"ен&% д$нн75 MUо!4р$.%е! &5 3$3[ &с5од%9&е д$нн7е н$ н$+е'н7ес!$н&&[ &2ро7е д$нн7е д.% др;-&5с&с!е'/

Рис. /. Рас)о*о+#%и# 0

MU 4&!$е!с% 4ере'енн7' !о3о' jjo > "ере+ &н; j &.& 4ос!о%нн7'!о3о' he > о! $33;';.%!ор$/


11/20

Control display unit (CDU0;.6! ;4р$.ен&% с д&с4.ее')

_ с.;:&! д.% +$&'оде*с!&% с3&4$:е'0 7од&! соо89ен&%н$ 3р$н &.& 4р&н!ер/ CDU4о+о.%е! од&!60о!4р$.%!60 "&!$!6 5од%9&еs&с5од%9&е соо89ен&%/

?оо89ен&% 7се"&$@!с% н$.е3!ронно' д&с4.ее (Kd]\)/ Н$ CDU &'ее!с% 3но43$MENU0 с 4о'о96@ 3о!оро-о'о:но 78р$!6 н;:н;@с&с!е'; (FMS0 ACARS0 DFDAU)/

>78ор о4реде.енно* с&с!е'7ос;9ес!.%е!с% 4р& 4о'о9&8о3о75 3но4о3 78ор$/


12/20

Рис. 2. 3и4 C5

а6

76


13/20

Рис. 8. 9)ав*#%и& сист#$о, ACARS )и )о$о:и C5.


14/20

ACARS MENU

&.о!7 &с4о..6+;@! с!р$н&; ACARS д.% 78ор$ с%+& с m (AL

KttL uL _ ATS) &.&


15/20

Входной/выходной интерфейс ARINC 429 (ARINC 429

Input/Output Inte!"#e$

'нтерес *+, /20 , иеет приеники и передатики *+, /20.

4риеник *+, /20 и5ен!ет 6ходное сло6о *+, /20 на орат дл!

икропро7ессора. 'нора7и! поступет ере5 8ины данных *+, /20

от:& 4рограного о9еспеение **+ ;истеы ониторинга состо!ни! саолета (*?@ABCDE FGDH?I?GD JGD?IG@?DK

LMLIEJ *;)=

& Nлок с9ора данных реса (OPO*


16/20

%ро&р'ное о)ес*е+ение ACAR,

RополнителSное програное о9еспеение

и инора7иQ 9а5ы данных оTно

5агру5итS 6 **+ ;< при пооUи9орто6ого 5агру5ика данных или

портати6ного 5агру5ика данных. Rл! Vтого

нуTно:

& 4одклQитS систеу **+ к сети=

& Wа селекторе систе XYZ; Z[ZY

6ы9ратS **+;


17/20

VW>ЕV=А (wITE TEST)

wITE!ес! с&с!е'74роод&!с% 4ос!о%нно/ Ес.&н$д:$!6 н$ 3но43; TEST0 !о MU +$4;с!&!с% wITE!ес!/Ес.& с&-н$.6н$% .$'4$

SYSTEM FAIb bED +$-ор&!с%0!о о+н$"$е! о&83; с&с!е'7ACARS/m.% с8рос$ с&с!е'7 н;:нон$:$!6 н$ 3но43; RESET/ c!о4р&од&! 3 !о';0 "!о MUсде.$е! !ес! с 3.@"ен&е'

4&!$н&%/


18/20

-о&и.' I01 (BITE Logic)

]огика ^,YZ непреры6но про6ер!ет ;< на о8и9ку систеы **+. _сли ^,YZ

находит про9леу с аппаратныи средст6аи **+# 5агораетс! с6етодиодXYZ; P*,[ [ZO. 4ри 6клQении ^,YZ теста красны или 5елены с6етодиоды

[+< `* P*,[ [ZO 5агораетс!. aнопка с9роса дает коанду икропро7ессору

сделатS тест на по6ы8енно оUности.


19/20

VИЕVZ XИW>Zx ?WWayЕНИИ ?И?XЕZ

ACARS mode: O Aircraft reg: .F-GTAJ

Message label: 5U Bloc id: ! Msg. "o: M#!A

Flig$t id: AF##%%Message co"te"t:-

&'R(!)*(A)#+(A

SC,(AF##%%(FG(UU''(+/0O&(++5!

12R(M'TA(UU''

-------------------------------------3+/.++.#!!4 +*:)6

а)ос $#т#осво4>и )о аBо)от- ##$#т(#во

ACARS mode: O Aircraft reg: .B-#)/!

Message label: +% Bloc id: % Msg. "o: M!/A

Flig$t id: CA!/5!

Message co"te"t:-

R'S'0T OS7T7O0 R'ORT

8M9 +/0O&!4UTC +4+/%*FT CA/5!AT 0 55.4!!O0 ' )/.5*#CAS #418 )#+/41S %#AT )4%!+

-------------------------------------3+/.++.#!!4 +/:+/6

D%Eо$аFи& о )о*о+#%и# 3СG )##4а%%а& от>?т?$ т#>сто$.


20/20

?И?W= И?WfzЗW>АННWg fИXЕVАX

[ >/А/ =;3;&н/ CJHLKLH ?%+ное о8ор;до$н&е wLH` BnBpsBsesk/ TLHLH` HJ/ А.'$!70 hji _ hBh с!р/[ ?$*! dKK]ss\{\/Js[ V;сс3$% >&3&4ед&% dKK]ssJ/QLL]\L/`sQLLsACARS[ ?$*! dKK]ssQQQ/\LHH/JsLHtsKLjoks[ Ан-.&*с3$% >&3&4ед&% dKK]ssH/QLL]\L/`sQLLsALtK|CJHLKLH|A\\LH`|H\ |R]KLH`|S^K
http://adsbradar.ru/acarshttps://ru.wikipedia.org/wiki/ACARShttp://www.radioscanner.ru/info/article159/https://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_Communications_Addressing_and_Reporting_Systemhttps://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_Communications_Addressing_and_Reporting_Systemhttps://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_Communications_Addressing_and_Reporting_Systemhttps://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_Communications_Addressing_and_Reporting_Systemhttp://www.radioscanner.ru/info/article159/https://ru.wikipedia.org/wiki/ACARShttp://adsbradar.ru/acars

Система ACARS Боинг 737

Documents

Transcript of Система ACARS Боинг 737