В конце июня завершился монтаж байпаса теплосети на эстакаде через про-спект Вернадского в районе дома №127. Монтаж стал необычным, так как для тру-бы диаметром 1020 мм были изготовлены специальные пролетные строения по ин-дивидуальному проекту. Установку осу-ществляли с помощью крана грузоподъем- ностью 500 т.

– Как правило, при выносе коммуни-каций используются более простые кон-струкции. Зачастую труба «сама себя не-сет» или используется принцип трубы в футляре, как на площадке №5.2 в рай-оне «Электрозаводской» БКЛ. Теплосети мы строим не в первый раз, в том числе и байпасы. Например, один из таких был на «Петровско-Разумовской». Здесь же за-проектирован целый мост, – рассказал за-меститель начальника отдела инженер-ных коммуникаций АО «Мосметрострой» Дмитрий Попов.

К подготовительным работам присту-пили в январе текущего года. За это время специалисты Тоннель-2001 под руковод-

ством начальника участка Ильи Попко-ва освоили площадку, поставили бытовой городок, подвели электричество, осуще-ствили вырубку деревьев, перенос свето-форов и построили водосточный дренаж для сброса теплоносителя.

Строительство байпаса теплосети по-надобилось, чтобы провести комплекс ра-бот по водоподавлению в существующих тоннелях теплосети, которая проходит над действующей Сокольнической лини-ей метрополитена.

Следующим этапом предстоит де-монтировать существующую теплосеть и переподключить коммуникаций. Не-обходимо произвести инъектирование акрилового состава на глубину 200 мм и выполнить полную металлоизоляцию, чтобы обезопасить тоннели метро от про-течек. На третьем этапе байпас будет де-монтирован и запущена восстановленная постоянная теплосеть. Срок окончания работ – октябрь текущего года – связан с началом отопительного сезона в городе Москве.

В конце мая на Покровском заводе же-лезобетонных изделий состоялся выезд-ной директорат. Руководство АО «Мосмет- рострой» во главе с генеральным директо-ром Сергеем Жуковым и директорами до-черних организаций обсудили насущные вопросы, стоящие перед группой компа-ний, осмотрели производственные цеха завода, а также посетили Свято-Введен-скую Островную пустынь, в реконструк-ции которой метростроевцы принимают активное участие.

На встрече присутствовал глава горо-да Покров, председатель совета народных депутатов Олег Кислов. Он поблагодарил руководство Мосметростроя и Покровско-го ЗЖБИ за то, что в такие непростые вре-мена предприятие продолжает обеспечи-вать рабочими местами жителей города.

В знак признательности глава города вручил грамоту «За большой вклад в социально-экономическое раз-витие города Покров» Сергею Жукову, а также грамоту «За большой вклад в развитие города Покров, поддержку спорта и патриотического воспитания» – Василию Ломакину, заместителю гене-рального директора по общим вопросам и взаимодействию с органами власти АО «Мосметрострой».

Благодарственные письма от Совета народных депутатов и администрации

города Покров за реставрацию и восста-новление Свято-Введенской Островной пустыни близ города Покрова Владимир-ской области получили:

Сергей Мананников, директор ООО «Покровский ЗЖБИ»Александр Бондаренко, директор АО «УСР Мосметростроя»

Александр Голубчиков, заместитель ди-ректора АО «УСР Мосметростроя»Муса Мусаев, заместитель начальника участка АО «УСР Мосметростроя».

В Москве завершился первый город-ской этап конкурса профессионального мастерства среди специалистов по охране труда. В течение двух дней 27 претенден-тов на звание «Московский мастер-2021» продемонстрировали теоретические зна-ния и практические навыки.

По словам руководителя Департамен-та градостроительной политики Москвы Сергея Левкина, участники продемон-стрировали высокий профессионализм, ведь безопасность чрезвычайно важна при реализации строительных проектов.

Конкурс состоял из двух этапов: тео-ретического и практического. На первом этапе проводились тестирование конкур-сантов по охране труда и проверка прак-тических знаний по оказанию первой помощи пострадавшим на производстве. Этот этап проходил на стройплощадке.

По итогам двух дней соревнований победителем стал Евгений Емелин (ООО «СМУ-12 Мосметростроя»), второе место

у Дмитрия Филюстина (ООО «Генераль-ный подрядчик – МФС»), замкнул тройку призеров Дмитрий Распопов (АО «Мос-ковский Метрострой»).

Конкурс проводится в целях улучше-ния качества строительства, повышения престижа высококвалифицированного труда работников строительной отрасли, пропаганды их достижений и передово-го опыта.

Организаторами конкурса выступают Департамент градостроительной поли-тики Москвы, Комитет МКПП (р) по гра-достроительной политике, строительству и промышленности строительных мате-риалов и Московский городской комитет Территориальной организации профсою-за работников строительства и промыш-ленности строительных материалов.

Все участники конкурса награждены Почетными грамотами Президиума МГК профсоюза работников строительства и про-мышленности строительных материалов.

Поздравляем победителей! Желаем больших творческих и профессиональ-ных побед!

№ 6 (13669)

28 июня 2021 года

ГА З Е ТА А К Ц ИОН Е Р НОГ О ОБ Щ ЕС Т В А « МО С КОВ С К И Й М Е Т Р О С Т Р ОЙ » Издается с 6 августа 1932 года

НАГРАДЫ ОТ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ПОКРОВ

НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ СТАЛИ ЛУЧШИМИ В ПРОФЕССИИ

БАЙПАС НАД ПРОСПЕКТОМ ВЕРНАДСКОГО

Как соблюдать нормы и правила экологи-ческой безопасности на строительной площадке, рассказала эколог АО «Мос- метрострой» Ольга Еремина – стр. 3

Наши спортсмены приняли участие в от- борочных соревнованиях Спартакиады трудящихся Московской Федерации проф-союзов и вышли в следующий этап – стр. 4

Детский оздоровительный лагерь «Юный метростроевец» после 10-летнего перерыва в работе принял первую смену детей. Как это было – стр. 2

СОЦИАЛЬНЫЙ КОМПАС ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА СПОРТ

Фот

о –

Алек

санд

р П

опов

Фот

о –

Мос

ковс

кая

Фед

ерац

ия п

роф

сою

зов

Фот

о –

Алек

санд

р П

опов

НАГРАЖДЕНИЯ

НОВОСТИ

2 МЕТРОСТРОЕВЕЦ

В Калужской области, в лесу, недале-ко от речки Истья притаился детский оз-доровительный лагерь. Чистый воздух, домики в окружении разлапистых елей и стройных берез, отсутствие машин и громких звуков мегаполиса – то, что нужно школьникам после утомительно-го учебного года.

Для ребят все готово: обновлены до-мики, светлая просторная столовая, есть комфортные помещения для кружков, спортивный зал, волейбольная и баскет-больная площадка. Для сотрудников обу-строены свои корпуса.

Перерыв в работе оказался долгим – десять лет. За прошедшие годы обновили строения, переложили инженерные ком-муникации, заасфальтировали дорожки и автостоянку, построили новые очистные сооружения и котельную.

На торжественном открытии лагеря присутствовало руководство Московского метростроя. Старт первой смены дал ге-неральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. На центральной площади провели торжественную линейку. Глава компании выступил на сцене.

– В год 90-летия Московского метро-строя мы отмечаем еще одно важное со-бытие – окончание реконструкции дет-

ского оздоровительного лагеря, – сказал он и напомнил о богатой истории «Юно-го метростроевца». – В 1944 году началось строительство базы отдыха. Год за годом это место становилось все притягательнее для ребят, развивалось, помогало укре-плять здоровье мальчишек и девчонок. И хотя у «Юного метростроевца» был боль-шой перерыв, сегодня он принимает вас. И мы сделали для этого все возможное.

Сергей Жуков поблагодарил строите-лей и сотрудников лагеря, пожелав им уда-чи. Особо отметил вклад заместителя гене-рального директора АО «Мосметрострой» Василия Ломакина, который курировал вос-становление лагеря и буквально жил в нем.

Теплыми воспоминаниями о лагере по-делился нынешний ветеран Мосметростроя Анатолий Ададуров. Потомок первых мет-ростроителей, он с особым чувством гово-рит о летних сменах в Балабаново.

– Счастливое было время, веселое, – улы-бается он. – Каждый из вожатых старался учить нас добру. Чтобы затем и мы пере-давали эту душевность следующему поко-лению пионеров. Вас ожидают прекрасные дни и чудесные воспоминания этим летом. Вы поймете, как хорошо в нашем лагере.

Анатолий Ададуров в 50-х провел здесь десять смен. Вместе с самым ма-леньким воспитанником лагеря поднял флаг Мосметростроя на центральной пло-щади. Символичный знак – от советских детей к нынешнему поколению тех, кто будет постигать прелести загородного от-дыха. Он пожелал мальчишкам и девчон-кам больше играть в футбол и волейбол, заниматься творчеством, петь, плясать и собираться у костра по вечерам. Лагерю же он пожелал дальнейшего процветания.

С современным поколением занима-ются вожатые. Есть те, для кого эта смена первая, есть и опытные педагоги, с боль-шим стажем.

– Я учусь в РГУ, и в университете необхо-димо проходить летнюю практику. Так, по распределению я попала в «Юный метро-строевец», – рассказывает новичок-вожа-

тый Анастасия Молодых. Будущий филолог, третьекурсница старается применить все свои знания. В вузе они проходят теорию, а здесь, в Калужской области, важна прак-тика. Девушке ее еще предстоит нарабаты-вать. – Играем, не даем детям скучать, а еще отвечаем за организационные моменты.

Проще, по ее признанию, с активны-ми ребятами, которые готовы поддержать любые активности. С теми же, кто кажет-ся более закрытым, приходится дольше выстраивать отношения. Но они всегда должны быть основаны на доверии.

Более опытные педагоги готовы де-литься знаниями с начинающими вожа-тыми. Александр Бобылев уже десять лет руководит летними лагерями. Еще семь – был вожатым.

– Этап знакомства с детьми всегда про-ходит непросто, – отмечает он. – Но мы видим, как с каждым днем незнакомые ребята становятся ближе друг к другу, на наших глазах завязывается и крепнет их дружба. Все они разные, но мы работаем с любыми детьми. Каждый ребенок – звезда на небосклоне для нас.

Конечно, у современных детей есть одна большая проблема – как оторвать их от гаджетов. Главное – увлечь другими за-нятиями. Кружки, подвижные игры на све-жем воздухе станут отличной альтернати-вой времени в планшете или телефоне.

Утреннее время вожатые называют «Штурвал», его посвящают спортивным играм: волейбол, баскетбол, лазертаг. Днем наступает время творческих кружков: ори-гами, квиллинг, 3D-ручка, крафт. Параллель-но идут спортивные секции. По вечерам –

обсуждение планов мероприятий внутри от-рядов, киносеансы, дискотеки.

В течение смены запланированы кве-сты, маршрутные игры, сценические ме-роприятия, шоу без подготовки, квизы. Есть место и обязательной детской ро-мантике: танцам, вечерним посиделкам у костра с песнями под гитару.

И вожатые, и дети ждут от трехнедель-ной смены яркости событий, массу впе-чатлений, положительных эмоций, ко-торые помогут зарядиться на все лето и сохранить их до следующего года.

– Этим летом я впервые оказалась в ла-гере, – рассказывает школьница Вероника Ермишина. – Здесь познакомилась с ребя-тами из своего и других отрядов, подру-жились быстро.

Иван Сажин, Аня Панчелюга, Екатерина Табукашвили тоже были незнакомы. Спло-тило школьников желание творчески себя показать – игры, квесты, рисование – все дается им легко. А вместе это еще и весело!

Большое внимание уделяют не только занятиям ребят, но и их сбалансирован-ному питанию. Продукты в лагерь завозят только первой категории. Кормят полно-ценно: на завтрак каша «Дружба» из двух злаков, кофейный напиток, бутерброды с колбасой и маслом, сыр. В обед – три блюда и компот. Есть полдники и плот-ный ужин. Славится местный пищеблок и ароматной выпечкой.

– Сейчас большой ресурс направлен для оздоровления детей, – признает Алек-сандр Бобылев. – Мы рассчитываем и на раскрытие потенциала ребят, их творче-ских и спортивных достижений. Для это-го в «Юном метростроевце» все есть.

Базу отдыха для детей метростроевцев в 1945 году решили разместить на терри-тории совхоза «Победа», где у организации было подсобное хозяйство. Первые отды-хающие лагеря, получившего название «Бе-резки», жили в длинных деревянных бараках и солдатских шатрах-палатках из брезен-та. Постепенно территорию облагоражи-вали, возводили коттеджи и хозяйственные корпуса, оборудовали помещения для кружков.

С 1970-го лагерь стал известен как «Юный метростроевец». К 2005 году на его территории было восемь двухэтажных кир-пичных корпусов, пищеблок, медицинский изолятор, летний клуб и библиотека, ком-пьютерный зал и кинотеатр, Дом детско-го творчества.

В 2011 году «Юный метростроевец» за-крыли. Спустя четыре года организация ре-шила его возродить, провести капремонт корпусов и благоустроить территорию. В 2019 году на базе отдыха восстановили под-собное хозяйство: соорудили склады, хранили-ще для овощей, вольер для птиц и конюшню.

СПРАВКА

Фот

о –

Влад

исла

в Ку

лико

в

Фот

о –

Влад

исла

в Ку

лико

в

Фот

о –

Влад

исла

в Ку

лико

в

Фот

о –

Влад

исла

в Ку

лико

в

Фот

о –

Влад

исла

в Ку

лико

в

Фот

о –

Влад

исла

в Ку

лико

в

Фот

о ре

дакц

ии

ДАЛИ СТАРТ ПЕРВОЙ СМЕНЕСОЦИАЛЬНЫЙ КОМПАС

Первое июня для ребят из семей метростроевцев стал двойным праздником: они отметили День защиты детей и заступили в первую летнюю смену оздоро-вительного лагеря «Юный метростроевец».

Леонид Подвойский, Генеральный директор НП «Содействие» (ДОЛ «Юный метростроевец»)

Для детей созданы самые лучшие условия, ла-герь полностью обновлен. Персонал – 168 человек: повара, воспитатели, вожатые, медики, сантехни-ки, электрики и других специалисты – стараются сделать все возможное, чтобы ребятам было ком-фортно в «Юном метростроевце».

Полностью обновлена инфраструктура: кор-пуса, административные помещения, спортивная составляющая. Есть площади для сборов, уста-новлен фонтан. За время реконструкции на тер-ритории лагеря обновили все коммуникации, про-вели ревизии скважин, построили новые очистные сооружения, провели противоклещевую обработ-ку территории, проверили все здания на предмет противопожарной безопасности.

Мощность лагеря рассчитана на 450 детей в смену, но сейчас их меньше из-за требований Роспотребнадзора. В первой смене 64 ребенка из семей метростроевцев, остальные – дети из московских школ. Мы рады всем! Лагерь открыт и работает для подрастающего поколения.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

3МЕТРОСТРОЕВЕЦ

Торжественное возложение цветов на Новодевичьем кладбище состоялось 26 мая. На самом известном кладбище Со-ветского Союза покоятся пять руководите-лей Московского метростроя: Егор Абаку-мов, Илья Гоциридзе, Михаил Самодуров, Василий Полежаев, Татьяна Федорова.

Накануне возложения Советом вете-ранов и профсоюзным активом был про-веден субботник по уборке десяти мест захоронения, из них пять надгробных па-мятников были частично реставрированы.

Первостроители, Герои Социалисти-ческого Труда Татьяна Федорова и Ва-силий Полежаев 50 лет назад стали ини-циаторами создания Совета ветеранов войны и труда, чтобы свято чтить память о героических страницах истории четы-режды орденоносного Мосметростроя, продолжать славные его традиции и пе-редавать опыт молодым.

– Имена первопроходцев метро навеч-но вписаны в историю нашей страны, Мет-ростроя и остаются в наших сердцах. Они были первыми… Они зажгли факел трудовой и воинской славы Московского Метростроя, – с чувством говорил председатель Совета ве-теранов Борис Пригода. – Человек жив, пока жива память о нем. А мы своих учителей

и наставников не забываем! И очень хотим, чтобы в будущем и наши потомки чтили за-слуги своих предшественников.

Здесь же, на Новодевичьем, покоятся: первостроитель метро Герой Советского Со-юза, командир батальона, участник штурма рейхстага, знаменоносец на параде Победы в 1965 году Константин Самсонов; Почетные метростроевцы: поэтесса Белла Ахмадули-на, которая трудовую деятельность начинала в газете «Метростроевец»; народные арти-

сты СССР Михаил Ульянов и Элина Быстриц-кая, сыгравшие главные роли и прославив-шие героический труд метрострооевцев в художественном фильме «Добровольцы»; Герой Советского Союза Василий Маргелов, легендарный «дядя Вася» – первый коман-дующий ВДВ ВС СССР, и его сын Герой Рос-сийской Федерации Александр Васильевич, который многие годы проводил военно- патриотическую работу с молодежью Мет-ростроя, дружил с нашими «афганцами».

Отрадно отметить, что в этот раз на воз-ложении было много молодых метростро-евцев. Значит, память будет незабвенна!

К юбилейному году Советом ветера-нов были установлены связи с потомками наших видных метростроевцев: внучками Николая Губанкова, Василия Полежаева (его правнучка приняла участие в возло-жении цветов), с внуком Илья Гоциридзе.

Налажена связь со школой в городе Москве имени Героя Советского Союза К.Я. Самсонова, с горным техникумом в го-роде Донецке имени Е.Т. Абакумова, кото-рый являлся вторым начальником и одним из основателей Московского метростроя.

– Дорога памяти – это дань уважения ле-гендарным метростроевцам, чьи великие дела навечно останутся в сердцах благодар-ных потомков. А нам продолжать дело от-цов и дедов, – сказала в заключении этого трогательного и торжественного меропри-ятия заместитель генерального директора АО «Мосметрострой» Оксана Меньшина.

Председатель Теркома профсоюза Сергей Стешенко подытожил суть нашего мероприятия: «Вахта памяти» –это наша жизнь. Будем достойны этой памяти».

Совет ветеранов войны и труда бла-годарит руководство и Терком профсо-юза Мосметростроя за помощь в орга-низации и проведении этого памятного мероприятия.

Под контролем у Ольги Ереминой эко-логическая безопасность на 36 строитель-ных площадках. На каждой все должно соответствовать требованиям природо-охранного законодательства и проектной документации. Следуя им, удается свести к минимуму неблагоприятное воздействие на окружающую среду при производстве работ в период строительства.

Вопросами экологии Ольга Еремина занимается почти тридцать лет. Награда стала для нее полной неожиданностью.

– Я просто выполняла свою работу и поставленные передо мной задачи. Это не только моя заслуга, это ответственный подход к вопросам охраны окружающей среды экологов и ответственных лиц, на-значенных за охрану окружающей среды подрядных организаций Мосметростроя. Это ежедневная кропотливая работа всех начальников участков и их коллективов, которые безукоризненно выполняют все наши предписания, – признается Оль-га Еремина. – Мы – сильная организация, у нас много здравомыслящих ответствен-ных специалистов. Будем стремиться по-лучить звание лучшей подрядной ор-ганизации на объектах строительства Мосинжпроекта в области охраны окру-жающей среды.

Рабочий день складывается по-разному. Обычно это каждодневные проверки , кото-рые проходят, как правило, по утвержден-ному главным инженером Мосметростроя графику. Если в результате выявляются на-рушения экологического законодательства, то подрядным организациям выдается предписание на выполнение мероприятий по устранению выявленных нарушений с указанием сроков. Кроме нашего эко-лога, за соблюдением требований следит АО «Мосинжпроект», а со стороны государ-ственных органов – Мосгосстройнадзор, Департамент природопользования и ох-раны окружающей среды, Росприроднад-зор. В свободные от проверок, так называ-емые «офисные» дни, выполняется работа по ведению природоохранной документа-ции, решению вопросов, связанных с безо-пасностью окружающей среды и населения.

Ольга Еремина родилась в Москве в се-мье железнодорожников. Вопрос о выбо-ре профессии не стоял, пошла по стопам родителей, закончив Московский инсти-тут инженеров железнодорожного транс-порта (МИИТ) по специальности инженер путей сообщения по процессам перевозок на железнодорожном транспорте. Работать планировала в метрополитене диспетче-ром, но судьба распорядилась иначе. Пос-ле защиты диплома и декретного отпуска подруга позвала на Мосметрострой в СМУ-9.

Ольгу приняли на работу в отдел главно-го энергетика инженером-энергетиком, и она ни разу не пожалела о своем решении.

Вопросы экологии стали появляться в начале 90-х, когда по требованиям законо-дательства на предприятии должен был поя-виться эколог или инженер по охране окру-жающей среды. Предстояла большая работа по разработке экологических проектов, по-лучению разрешительной природоохран-ной документации, сдаче отчетности в го-сударственные структуры. Поэтому Ольге пришлось повысить свою квалификацию и пройти обучение на инженера по охране окружающей среды на объектах строитель-ства. Изучать и осваивать все приходилось в процессе работы. Отдельной должности инженера-эколога не было, совмещала.

После реорганизации СМУ-9 в 2019 году Ольгу пригласили в Управление Мосметро-строя на должность ведущего эколога. К ве-теранской медали и благодарности от мэра Москвы сейчас прибавилось звание луч-шего специалиста в области охраны окру-жающей среды на объектах строительства АО «Мосинжпроект». Ольга Игоревна при-знается, что очень любит свою работу. В Московском метрострое встретила мно-го хороших людей, в том числе своего бу-дущего мужа.

– Как показывает практика, порядка больше на строительных площадках, где работы производит одна подрядная орга-низация, – поделилась Еремина. – Все, ко-нечно, зависит от культуры производства. Соблюдать элементарные экологические требования не сложно, нужно следить за чистотой и порядком, не захламлять тер-риторию, своевременно вывозить строи-тельные и бытовые отходы, вовремя заключать договора со специализирован-ными организациями по вывозу отходов, чтобы минимизировать негативное воз-действие на окружающую среду и избегать ненужных административных штрафов.

При этом Ольга Еремина вместе с со-трудниками нашей лаборатории (ШПСЛ) постоянно ведет производственный эко-логический контроль и мониторинг для определения степени воздействия стро-ящегося объекта на состояние окружаю-щей среды. Это замеры выбросов загряз-няющих веществ в атмосферный воздух, анализы проб сточных вод, сбрасывае-мых в централизованную систему Мос-водостока, замеры уровня шума на тер-ритории, непосредственно прилегающей к жилым домам. Зачастую шум является большой проблемой, если стройплощадка расположена в тесной городской застрой-

ке. Для минимизации дискомфорта жите-лей близлежащих домов предусматрива-ются шумозащитные мероприятия.

– Одна из главных наших проблем – это, конечно, мусор, – признается эколог, – на площадках стараются вывозить его свое-временно, но случаются и сбои.

Отдельным пунктом в работе эколога стоит контроль за зелеными насаждения-ми. Каждое дерево в Москве подсчитано и находится на учете у Департамента при-родопользования и охраны окружающей среды. На каждую площадку разрабаты-вается дендроплан, в котором указыва-ется, какие деревья и кустарники подле-жат вырубке, а какие – сохранению. Их огораживают по правилам закона о зеле-ных насаждениях. В случае травмирова-ния дерева, что бывает в процессе работ, ранки лечат и всячески оберегают. После завершения строительства на этапе бла-гоустройства производят компенсацион-ное озеленение.

Это что касается строительных пло-щадок, а есть еще и обязательная эко-логическая документация, экологиче-ская отчетность, которую необходимо сдавать в определенные сроки, поэто-му без профессионального эколога или инженера по охране окружающей сре-ды не обойтись.

Из проблем в области экологии Оль-га Еремина отмечает отсутствие штатных профильных специалистов в наших под-рядных организациях, с которыми можно разговаривать на одном языке. Они, ко-нечно, есть, но не во всех подрядных ор-ганизациях. Зачастую вопросами эколо-гии занимаются совместители.

Ужесточение законодательства за по-следние десять лет привело к тому, что даже на небольшом производственном предприятии необходимо вводить специ-альную должность, связанную с охраной окружающей среды, а иногда и организо-вывать целый отдел. Так, с января этого года все объекты капитального строитель-ства подлежат обязательной постанов-ке на учет как оказывающие негатив-ное воздействие на окружающую среду с присвоением третьей категории объекта НВОС. Подрядные организации занима-ются этим вопросом, и, как только объект зарегистрируют в специальном реестре, он попадает под контроль Департамента природопользования и охраны окружаю-щей среды. А это проверки, отчеты, разра-ботка программы ПЭК и отчет о ее выпол-нении, плата за негативное воздействие на окружающую среду.

Вопросы экологии не оставляют Ольгу Еремину и дома. В их семье принято пра-вильно утилизировать мусор. Дети, а их у Ольги трое, чутко следят за раздельным распределением бытовых отходов.

ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА

ПАМЯТЬ

Фот

о ре

дакц

ии

Фот

о Со

вета

вет

еран

ов

ЭКОЛОГИЯ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ

БЛАЖЕН, КТО ПРЕДКОВ С ЧИСТЫМ СЕРДЦЕМ ЧТИТ…ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЕ И 90-ЛЕТИЮ МОСМЕТРОСТРОЯ ПОСВЯЩАЕТСЯ

В современном мире тема экологии является одной из важнейших, в том числе и на строительных площадках. Мосметрострой уделяет этому вопросу большое внимание, а наш ведущий эколог Ольга Еремина признана лучшей по результатам оценки организаций и специалистов в области охраны окружающей среды на объектах строительства АО «Мосинжпроект». Наш корреспондент выяснил, как удалось Ольге Игоревне стать одним из лучших профессионалов в своем деле.

В год юбилея Мосметростроя руководством организации, Теркомом профсоюза, Советом ветеранов, «Афган-Метростроя», Советом молодых специалистов запланированы многие мероприятия, но особо выделяются памятные посещения мест захоронений известных метростроевцев. Председатель Совета ветеранов войны и труда Борис Пригода рассказал, как прошло первое из них.

4 МЕТРОСТРОЕВЕЦ

Наши спортсмены приняли участие в отборочном этапе Спартакиады трудя-щихся Московской Федерации профсо-юзов (МФП). Соревнования состоялись 5 июня в Олимпийском центре имени братьев Знаменских.

Померяться силами предстояло в лег-кой атлетике, настольном теннисе, шах-матах, гиревом спорте, перетягивании ка-ната, дартсе. Цель турниров – отобрать 16 лучших команд.

В этом году МФП изменила правила участия, запретила выступать едиными сборными. Поэтому Мосметрострой пред-ставляли 17 команд из восьми дочерних организаций. Это не помешало метро-строевцам проявить себя и выйти в сле-дующий этап соревнований во всех ви-дах спорта.

Своих атлетов выставили Строймех-сервис, УММ, ММС Интернэшнл, КСУМ, ТО-6, СМУ-1, Институт Инжпроект и СМУ-25. Больше всего команд было представлено в дартсе и настольном тен-нисе, по четыре от разных СМУ. В каждой – по три участника. Команды по перетяги-ванию каната, а их было от нас две, состо-яли из восьми спортсменов.

Отличные результаты показали в лег-кой атлетике, где были смешанные эста-феты из мужчин и женщин, а также в ги-ревом спорте.

Второй этап Спартакиады трудящих-ся пройдет в конце лета. Он определит финалистов, которые уже в сентябре от-правятся на всероссийские соревнования в город Калугу.

Учредитель – Акционерное Общество «Московский Метрострой»

Главный редактор Демьянова О. Н.

Адрес редакции и издателя: 127051, г. Москва, Цветной бульвар, 17. Телефон +7(495) 276-77-77 (доб. 414) E-mail: gazeta@metrostroy.comwww.metrostroy.com/press-centre/newspaper

Газета зарегистрирована в Управлении Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Центральному федеральному округу. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС1-01803 от 28.04.05.

Номер подписан в печать 23.06.2021 г. Газета отпечатана в типографии ООО «Типо-графия Софит»: 119180, г. Москва, улица Б. Полянка, д. 7/10, стр. 3, пом. IX, комн. БТираж 1700 Распространяется бесплатно

50 летАмбросимов М.М., электрослесарь, ТО-6Белоусов С.И., машинист электровоза, СМУ-6Вахромеев В.Я., электрослесарь-монтажник, СМУ-24Горбунов А.В., стропальщик, СМУ-6Исаев А.П., дежурный по безопасности, СМСКеров Ю.П., монтажник горного оборудования, СМУ-24Никулин Д.А., электромеханик, Тоннель-2001Сапунов А.В., электрогазосварщик, СМССемушев В.А., бетонщик, ТО-6Смирнов Ю.А., электрослесарь, СМУ-6Соловцов С.В., проходчик, Тоннель-2001Паенок В.В., слесарь-ремонтник, Тоннель-2001

55 летАртемова С.Н., лаборант, ТО-6Бурмистров В.А., электромонтер, УММВоротилин О.В., проходчик, Тоннель-2001Елизаров И.А., диспетчер, СМУ-1Казаков Е.В., электрослесарь, ТО-6Кривов В.В., водитель, АО «Мосметрострой»Мамаев А.П., мастер горный, ТО-6Морковина Г.П., техник, Тоннель-2001Наумочкин П.М., машинист проходческого комплекса, ТО-6Новиков В.Б., главный энергетик, СМУ-12Перякин С.И., водитель, СМУ-6Сацута С.М., специалист, КСУМСмирнов В.К., электрослесарь-монтажник, СМУ-24Труфанова Н.И., техник, Тоннель-2001Турунцева С.П., заведующая архивом, АО «Мосметрострой»Чапоргин М.П., машинист автомобильного крана, УММ

60 летАбморшев Ю.Н., подсобный рабочий, УСРБабич А.Г., сторож (вахтер), СМУ-6Грушин М.Б., проходчик, СМСИстратова Н.И., подсобный рабочий, ТО-6Камардина З.И., начальник отдела кадров, УСРКожаринов С.И., электрослесарь, СМУ-6Крупнов Ю.Ю., монтажник наружных трубопроводов, СМУ-25Кулямзин П.А., электромонтажник, СМУ-24Орлов С.В., водитель, СМСТрофимов А.А., подсобный рабочий, Тоннель-2001Федоров П.Д., слесарь, СМУ-8

65 летБабинец А.Н., заместитель директора, ММС ИнтернэшнлГомзиков Г.Г., ветеран СМУ-24Никифорова О.Ф., начальник отдела, СМУ-6Поляковский И.П., мастер участка, УСРПроскурнина Л.Ф., техник, ТО-6Сырбу В.Г., токарь, СМС

70 летБибиков В.И., подсобный рабочий, Тоннель-2001Мирошкина Л.В., ведущий инженер, АО «Мосметрострой»Музыченко П.Г., ветеран ТО-6Сидоркин С.Д., ветеран ТО-6Тимошенкова В.А., ветеран АО «Мосметрострой»

75 летЧемагин П.Е., ветеран СМУ-24

80 летДорощенко А.А., плотник, ТО-6Матросов Е.Ф., ветеран СМУ-8Овсянников Н.Н., ветеран СМУ-24Пешехонов М.Ф., ветеран УСРЧесноков А.И., ветеран АО «Мосметрострой»Хазанова Л.А., ветеран АО «Мосметрострой»

90 летАленичев В.А., ветеран КСУМ

ПОЗДРАВЛЯЕМ ЮБИЛЯРОВ ИЮНЯ

над номером работали: Ольга Демьянова, Павел Кораблин, Нана Король.

Поздравляем юбиляров июня! Желаем счастья, благополучия и долгих лет жизни!

ВЫШЛИ ВО ВТОРОЙ ЭТАП

КОНКУРС

СПОРТ

16+

БЕЗВРЕМЕННО УШЕЛ ИЗ ЖИЗНИ

Владимир Викто-рович Оробей родился в городе Сочи 23 мар- та 1974 года. Начал свою трудовую дея-тельность в 2007-м в ООО «СМУ-9 Мет-ростроя» в качестве горного мастера на строительстве депо «Митино», где проявил себя инициативным

и перспективным специалистом. Четыр-надцать лет отдал Московскому метро- строю и СМУ-9. Был начальником бурово-го участка по сооружению буронабивных и бурошнековых свай. Под его руководством участок внес свой вклад в строительство станций «Марьина роща», «Достоевская», «Сретенский бульвар», «Волоколамская», на этих станциях успешно внедрял индиви-дуальные опалубки.

Возглавлял строительно-монтажный участок по сооружению «стены в грунте»,

который выполнял работы по соору-жению ограждающих конструкций на строительстве станций «Тропарево», «Саларьево», «Алма-Атинская», «Лермон-товский проспект», «Зябликово», «Верх-ние Лихоборы».

В трудный для организации период ра-ботал на строительстве защитных сооруже-ний Санкт-Петербурга от наводнений.

В последнее время Владимир Викто-рович руководил аварийно-восстанови-тельными работами на станциях «Фили» и «Багратионовская».

На всех постах, занимаемых Владими-ром Викторовичем, его отличала большая работоспособность, высокий профессио-нализм, сильный характер и умение со-трудничать с людьми.

Организация потеряла отличного спе-циалиста, отец – заботливого сына, жена – любящего мужа, друзья – надежного то-варища.

Светлая память о Владимире Оро-бее навсегда сохранится в сердцах кол-лег, друзей, всех, с кем он строил москов-ское метро.

Коллектив ООО «СМУ-9 Метростроя» выражает искренние соболезнования род-ным и близким.

НЕКРОЛОГ

ТВОРЧЕСТВО В ПОДАРОК

Профком АО «КСУМ» приглашает при-нять участие в серии конкурсов «Фести-валь Талантов» для сотрудников, их детей и внуков в возрасте от 3-х до 16 лет, по-священный 90-летию Московского метро-строя и АО «КСУМ».

Участники конкурса будут награж-дены дипломами, ценными подарками и благодарственными письмами. При подведении итогов тематика, связанная с юбилеем Мосметростроя и КСУМа, будет в приоритете.

Номинации: рисунок, декоративно-прикладное творчество, авторская фото-графия, презентация, музыкальное твор-чество, чтение стихотворения, открытка, хореография.

Работы принимаются до 31 августа, под-ведение итогов с 1 сентября по 10 сентября. Файлы, видео, фото присылать на почту вложением, либо ссылкой на скачивание. В письме указать: ФИО, дату рождения, род-ственные отношения. Адрес электронной почты: talant@zao-ksum.ru.

Фот

о ре

дакц

ии

Фот

о ре

дакц

ииФ

ото

реда

кции

Фот

о ре

дакц

ии