Проект организации первого в России производства...

10
Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой вместимости Кулько А.П. директор ООО «Трансавтоматика», к.т.н., доцент ВПИ (филиала) ВолгГТУ

Transcript of Проект организации первого в России производства...

Page 1: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой вместимости

Кулько А.П. директор ООО «Трансавтоматика»,

к.т.н., доцент ВПИ (филиала) ВолгГТУ

Page 2: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Цель проекта

Организация первого в России завода по производству систем кондиционирования воздуха для автобусов большой вместимости

с производственной программой 1000 шт./год.

# импортозамещение#

энергосбережение# повышенный срок службы# соответствие

стандартам

Инвестиции 50 млн руб.

Page 3: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Продукция ООО «ТРАНСАВТОМАТИКА»

Ведущийклимат-контроллер

Ведомый климат-контроллер

Осевой вентилятор крышного кондиционера

Центробежный вентилятор крышного кондиционера

Отопитель пассажирского

салона

Фронтальный отопитель

В России не создано производство климатического оборудования для салонов пассажирских автотранспортных средств большой вместимости, в т.ч. электродвигателей постоянного тока напряжением 24 В для двойных центробежных и осевых вентиляторов, компактных транспортных трубчато-пластинчатых теплообменников с диаметрами медных трубок от 7,00 мм до 9,52 мм, климатических контроллеров. Цена кондиционера воздуха мощностью 26…32 кВт для пассажирского салона составляет не менее 5 % стоимости автобуса.

Page 4: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Масштаб рынка

совокупный объем российского рынка автобусных систем кондиционирования, 2015 г.

1,5 млрд. руб.*

* По данным ООО «ТРАНСАВТОМАТИКА»

19,4 %потенциальная доля регионального рынка ООО «ТРАНСАВТОМАТИКА». = 291,0 млн

руб.С/х

техникаСтроительная

техника Дизельные поезда

Кабины и салоны грузовиков, военных

машин

Потенциальные рынки:

Page 5: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Этапы развития проекта1 этап: январь 2017-июль 2017. Освоение производства: • осевых 1 и центробежных 2 вентиляторов;• корпусных деталей 5, 6 кондиционера .

2 этап: июль 2017-январь 2018. • автоматизация и механизация производства роторов 7, статоров 8

вентильно-индукторных электродвигателей;• производство климат-контроллеров 9.

3 этап: май 2018-июль 2018. Освоение производства: • теплообменников: конденсаторов 3, испарителей 4.

7

8

9

1

2

3

45

6

Page 6: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Преимущества продуктаООО «ТРАНСАВТОМАТИКА»

Кондиционер пассажирского салона автобуса большого класса

6

Холодопроизводительность 30 000 Вт

Цена без НДС 277 тыс. руб.

Ресурс электродвигателей вентиляторов 30 000 часов

Потребление тока 60 А

Экономия 58 тыс. руб./годна одном автобусе за счет энергоэффективности и долговечности климатического оборудования

Page 7: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Научно-технические результаты

2. Разработана первая в России установка кондиционирования воздуха салона автобуса большого класса.

1. Создан электрический вентилятор с бесщеточным вентильно-индукторным двигателем (ВИД), с увеличенным в 4 раза ресурсом электродвигателя; пониженным на 20% потреблением тока.

3. Организовано производство фронтального отопителя рабочего места водителя автобуса Volgabus. Поставлено на конвейер 500 отопителей.

Page 8: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Выгоды от внедрения РИД

Повышение конкурентоспособности машиностроительной отрасли по показателям качества и себестоимости:

Применение распределенной системы CAN контроллеров, бесщеточных вентиляторов на ТС производства КамАЗ, УралАЗ, Ростсельмаш:

Применение бесщеточных вентиляторов на предприятиях оборонного комплекса страны:

1. Замена импортного климатического оборудования, разработка CAN сети управления приводами дверей автобуса.2. Экономия топлива; увеличение ресурса ДВС, АКПП при управлении температурой ОЖ и воздуха; повышение БД.3. CAN система снижает затраты на установку, покупку электропроводки кондиционера (снижение объема электропроводки на 40%, веса – на 20%)

1. Управление климатической установкой, освещением, гидравлическими приводами, вентилятором для отопления и охлаждения кабины

1. Управление климатической установкой, вентилятором для отопления и охлаждения кабины.

Page 9: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

Ключевые партнеры*

ООО ИПГ «ВОЛГАБАС», 3,4 млрд руб.

ОАО «ГАЗ», 19,8 млрд руб.

ОАО «Минский автомобильный завод», 7,3 млрд руб.

ОАО «Павловский атобус», 8,3 млрд руб.

ОАО «Ликинский автобусный завод», 8,7 млрд руб.

ООО «ГИОР»

* Объем выручки за 2015 г., СБИС

ОАО «Нефтекамский автозавод», 8,3 млрд руб.

На текущий момент в активной фазе идут переговоры с ПК «ДИА» (г.Волжский) о возможности размещения на их производственных площадях.

ОАО «Димитровградский автоагрегатный завод», 3,8 млрд руб.

Page 10: Проект организации первого в России производства систем кондиционирования для автобусов большой

ООО «Трансавтоматика»

Алексей Кулько, директор

г. Волжский, ул. К.Нечаевой, 6-24+7 (904) 408-04-86, +7-(8443)-33-75-75

[email protected]

При поддержке Инжинирингового центра «Полимерные композиционные материалы и технологии»