وزارة النـقــل

مكتب التحقيقات والحوادث

نتائج التحقيقات

إصطدام أفضت نتائج التحقيقات التي أذن وزير النقل بفتحيا إثر حادث عمى مستوى تقاطع 2016 ديسمبر 28جّد يوم األربعاء لمسافرين لحافمة بقطار

: إلى مايمي بمنطقة جبل الجمود1الطريق الوطنية رقم مع السكة

:ظروف الحادث -1

لم يكن التقاطع في حالتو العادية، حيث أن اإلشارة الضوئية والحواجز اآللية . معطبة من جراء تراكم المياه عمى حرم السكة

. يوما ولم يقع تسجيل حوادث20ىذه الوضعية متواصمة منذ أكثر من وقد إتخذت الشركة الوطنية لمسكك الحديدية عدة إجراءات إستثنائية لتدعيم السالمة وتأمين سير قطاراتيا، إال أنو لم يقع التنسيق مع المصالح الجيوية

. المعنية بالنسبة إلى عابري السكة ، التخفيض (بإعتبار الوضع الحالي)ىذا، ويتطمب المرور عبر ىذا التقاطع

مجمة قانون من السرعة عند اإلقتراب ومزيد اليقظة واإلنتباه والتقيد بمقتضيات ( . 17الفصل ) 2000 لسنة 151عدد واألمر (32الفصل )الطرقات

:أسباب الحادث -2

في ىذا الحادث فإن سائق الحافمة كان يسير بسرعة ال تتالئم مع الوضع الحالي لمطريق والتقاطع، دون إتخاذ اإلحتياطات الالزمة ودون اإلنتباه لإلشارات الضوئية والسمعية الصادرة عن القطار، كما أنو لم يحترم مقتضيات قانون مجمة

. الطرقات. وبالتالي فهو السبب المباشر لهذا الحادث

: وتتمثل األسباب الغير مباشرة والتي ساىمت في ىذا الحادث في ما يمي

تأخر الشركة الوطنية لمسكك الحديدية في إصالح األعطاب والحاجز اآللي، * عدم التنسيق مع المصالح الجيوية لوضع اإلشارات الوقتية الالزمة لتدعيم *

السالمة بالتقاطع، عدم األخذ بعين اإلعتبار لتوقيت مرور القطار لضمان تواجد عون لمسالمة بو *

حيث أنو يباشر عممو بداية من الساعة السابعة صباح في حين أن القطار يمر عمى الساعة السادسة والربع،

وبالتالي فإن اإلجراءات اإلستثنائية التي إتخذتها الشركة الوطنية لمسكك . الحديدية منقوصة وغير كافية وساهمت بصفة غير مباشرة في هذا الحادث