Всегда рядом с вамиВсегда рядом с вами

В 2012 г. на поверхностный ремонт сто-личных дорог из муниципального бюд-жета было затрачено 400 млн. леев, а из государственного - 1,2 млрд. леев.

На собрании присутствовали более 300 человек, Среди них - рядовые кишиневцы,

члены различных НПО, а также члены партий, которые прибыли на заседание не как политики, а как жители столицы Молдовы.

Председатель Партии социа-листов и инициативной группы Игорь ДОДОН, выступая перед собравшимися, выразил надежду, что в апреле будет собрано не-обходимое количество подписей (65-70 тысяч) для организации

референдума по отставке прима-ра Дорина Киртоакэ.

Согласно закону, инициаторы референдума пригласили на со-брание человека, против которого он проводится. Дорин Киртоакэ проигнорировал приглашение, что было вполне предсказуемо.

Спустя неделю для под-тверждения легитимности своих действий инициативная группа передала документы в Суд. После регистрации инициативной груп-пы по организации референдума в

суде документы будут переданы в ЦИК, который должен будет опре-делить сроки для сбора подписей.

Стоит напомнить, что на му-ниципальных выборах в июне 2011 года Дорин Киртоакэ стал примаром исключительно обман-ным путем.

За дополнительной инфор-мацией Вы можете обращать-ся по телефону: 022-855-853, или написать на электронный адрес:

fundatiasolutia@gmail.com

Остановим разрушение города!Кишиневский референдум!

13 февраля 2013 года председатель Партии социалистов РМ Игорь ДОДОН объявил об инициировании процедуры референдума по отставке примара, а также сообщил о создании инициативной группы, которая 26 февраля провела учредительное собрание, где разработала и приняла план мероприятий по подготовке к референдуму.

Ремонт муниципальных дорог пРОшел бесследнО

В 2012 г. на поверхностный ре-монт столичных дорог из му-ниципального бюджета было

затрачено 400 млн. леев, а из госу-дарственного - 1,2 млрд. леев.

Глава муниципального предпри-ятия «Exdrupo» Ефим Кептэнару сказал, что с начала года было от-ремонтировано более 120 улиц Ки-шинева площадью 5,5 тысячи ква-дратных метров дорог, а ежедневно предприятию удается пломбировать около 400 квадратных метров.

По данным главы Управления общественного транспорта и путей сообщения Адриана Болдуреску, одна тонна холодного асфальта стоит 1,9 тыс. леев. Примечатель-но то, что холодный асфальт на 500 леев дороже горячего, ко-торый значительно лучше и надежнее.

За последние два-три месяца на поверхностный ремонт дорог было

затрачено около 100 тонн хо-лодного асфальта. При под-счете количества затраченно-го материала и суммы денег, можно заметить, что на «ка-чественный» ремонт дорог ушло значительно меньше денег, чем было заявлено ра-нее. Неизвестно, куда ушли остальные миллионы, но то, что изначально можно было ремонтировать дороги горя-

чим асфальтом и значительно каче-ственнее - факт.

После неудачного эксперимента с холодным асфальтом ответствен-ные за ремонт дорог – признали, что

горячий асфальт лучше, а примар Кишинева Дорин Киртоакэ, будучи недовольным таким экспериментом, предложил специально разбивать до-роги, так как тогда появляется шанс, что они будут отремонтированы. В этой связи социалисты выдвинули в муниципальную комиссию проект о создании следственной комиссии и требуют привлечь к ответственности Киртоакэ и его подельников в свя-зи с безалаберным использованием средств горожан.

Ремонт муниципальных дорог, который примэрия Кишинева распорядилась провести, прошел бесследно. Как бы тщательно рабочие предприятия Exdrupo не пытались провести ремонт: то ногами трамбовали холодный асфальт, которым латали ямы и который так хвалил градо-начальник, то лопатами, иногда даже применяли специальную технику - все было бесполезно. Едва морозы усилились и достигли 15-20 градусов, от ремонта не осталось и «следа».

Еще до начала сбора подписей за референдум по отставке примара столицы процесс стал намеренно тормозиться со стороны судей, на которых оказывается политическое дав-ление со стороны Либеральной партии. 26 февраля было про-ведено собрание инициативной группы по проведению пле-бисцита «анти-Киртоакэ». Согласно законной процедуре, документы были переданы в суд для регистрации 11 марта. Игорь Додон, совместно с представителями инициативной группы, зарегистрировал заявление в суд сектора Чентру.

примарам-либералам «тузы Гимпу» не пОмОГут

Согласно текущему законо-дательству, судебные инстанции должны были немедленно при-нять к рассмотрению дело и в течение 5 дней объявить о реги-страции группы. Однако заседа-ние суда было назначено аж на 8 апреля, т.е. практически через ме-сяц после регистрации заявления.

Аналогичные методы исполь-зуют также примары-либералы из других населенных пунктов.

Так, в селе Селиште района Орхей была создана инициативная группа за референдум по отставке примара-либерала В. Скрипника, которая была зарегистрирована судом. Когда было собрано 560 подписей, примар понял серьез-ность положения и опротестовал решение суда о регистрации ини-циативной группы двухмесячной давности. Апелляционный суд в лице судьи Георгия Крецу аннули-ровал решение, которое в принци-пе не могло быть отменено.

Аналогичный вопиющий слу-чай до сих пор не разрешен в ком-муне Бачой мун.Кишинэу. Речь идет о референдуме по отставке

примара от ЛП - Виталии Шаларь. Инициативная группа ждет сво-ей регистрации в суде уже более 7-ми(!!!) месяцев. За это время сменилось 6(!!!) судей. Суд превы-сил все разумные сроки.

Что касается группы по рефе-рендуму «Анти-Киртоакэ», еще до первого судебного заседания по регистрации со стороны суда были предприняты попытки от-тянуть время под различными ис-кусственными предлогами.

Во всех вышеперечисленных эпизодах очевиден факт политиче-ского прессинга, оказываемого на судей со стороны представителей ЛП Михая Гимпу. Несмотря ни на что, 300 кишиневцев, объеди-нившихся в инициативную груп-пу, будут бороться, используя все законные меры для отстаивания права граждан на волеизъявле-ние посредством референдума. За ними стоят десятки тысяч жите-лей столицы, уставших от бездар-ного правления примара Дорина Киртоакэ, усугубляемого фактами воровства в особо крупных разме-рах, вскрытых Счетной Палатой.

Проект, который был зарегистрирован еще в прошлом году, вновь вы-звал серьезные споры. Социалисты считают данный документ антисоци-альным, именно поэтому они голосовали против.

Более того, на днях социалисты провели перед зданием мэрии акцию протеста против утверждения такого бюджета и повышения налогов. Ми-тингующие потребовали привлечь Дорина Киртоакэ к уголовной ответ-ственности за хищение государственных средств. По их мнению, много-численные нарушения, допущенные руководством мэрии, обернулись для муниципального бюджета многомиллионными потерями. Поддержавшие же антисоциальный бюджет советники становятся сообщниками Киртоакэ в беззакониях и преступлениях по отношению к городу и его жителям.

антисоциальный бюджет

пРинят

После целого ряда неудачных попыток Кишиневский муници-пальный совет все-таки принял бюджет на 2013 год с дефици-том в 68,62 млн леев.

специальный выпуск газетыЗа модернизированную Молдову!

Еженедельник издается на молдавском и русском языках Цена — 2 лея

№ 1 Апрель

2013Решениедля Кишинёва

РЕШЕНИЕ для Кишинева

Возродим столицу

Кишинев: один на один со своими проблемами

К сожалению, худшие про-гнозы относительно бу-дущего нашего города,

высказывавшиеся оппонентами Д. Киртоакэ еще на местных вы-борах 2011 года, полностью под-твердились. Многие жители, ку-пившиеся на его популистскую болтовню, сожалеют, что не от-дали тогда свой голос основному конкуренту – Игорю ДОДОНУ.

Теперь всем стыдно за то, как выглядит столица нашей стра-ны, особенно в последние годы. Некомпетентность нынешних управленцев, ведущих Кишинев к коллапсу, очевидна. И многие уже и не верят, что возрождение нашего «белого города» когда-ни-будь произойдет.

В интервью газете «Социали-сты» им возражает Председатель

ПСРМ Игорь Додон: «У города есть большой потенциал, про-сто нынешний примар оказался совершенно неподходящим для кресла управляющего большим городом. Говорильни значитель-но больше, чем при других при-марах, а дела нет. Теперь уже всем ясно, что Д. Киртоакэ неза-служенно стал примаром. А по тому, как наш город, покрытый рытвинами на дорогах и грязью, нынче выглядит градоначальнику больше бы подошел титул гене-рального могильщика Кишинева.

Вспомните предвыборные обещания Д.Киртоакэ, данные им в 2007 и 2011-х годах. Он говорил о грандиозных проектах, борьбе с коррупцией в примэрии, европей-ских дорогах, реставрации архи-тектурных памятников и обнов-

лении архитектуры муниципия, чистоте на столичных улицах и во дворах, современном обще-ственном транспорте, доступных тарифах на коммунальные услу-ги… Интересно, кто из кишинев-цев заметил на себе хоть какие-то изменения к лучшему? Ничего не сделано! Под лозунгом «европей-ских ценностей» либералы ведут нас во времена смуты и разрухи. В этом беда Кишинева».

Анализируя прошедшие со дня выборов без малого два года, Игорь Додон заявляет: «Они как- будто целенаправленно разрушают город. Однако всему есть предел! И мы воспользуемся демократи-ческими инструментами для изме-нения ситуации. Я еще в 2011 году обещал кишиневцам инициировать процедуру организации референ-

Говорят, что достойные люди у власти — это лотерея, в которой счастливый билет выпадает редко. Вот и нам, кишиневцам, не повезло. Прошло шесть лет, как либеральный генпримар «управ-ляет» муниципием, но он так и не понял, что отчитываться рано или поздно ему придется именно перед теми, кто его избрал.

дума по отставке с должности Д. Киртоакэ. Другого пути нет. Уже создана инициативная группа из 300 человек, и вскоре начнется сбор подписей. Надеемся, что нам удастся избавить Кишинев от этой «головной боли» в примэрии.

В 2007 году многим казалось, что Киртоакэ – это некий гадкий уте-нок, который повзрослеет и чем-то научится. Но, он оказался персо-нажем совсем из другой сказки, которому так никогда и не суждено стать лебедем».

Как он сообщил на одном из оперативных совещаний примэрии, для него «этот

автомобиль много значит, так как именно на такой машине когда-то научился ездить». Примар обра-тился с просьбой к сотрудникам примэрии, если у кого-то из них есть запчасти для его «нового»

автомобиля, чтобы сообщили, он обязательно купит. После сове-щания он поспешил похвастать журналистам своей покупкой: «Взял себе крутую машину. Хочу составить конкуренцию Николаю Виколу. Только у него черный ав-томобиль, а у меня белый».

Не удивительно, что примару важна «копейка» и конку-ренция с другими государ-ственными служащими, а не миллиардный эффективный бюджет, который так необхо-дим Кишиневу. Также стоит отметить, что кроме совет-ского автомобиля у примара есть черный BMW, а также ранее он поменял несколько других машин.

О личном

«Копейка» для примара«Копейка», а иначе говоря, старенький автомобиль марки ВАЗ 2101 советского производства, собранный в 1973 году, примару Ки-шинева Дорину Киртоакэ важнее муниципальных проблем.

«В детстве, после двух ударов баскетбольным мячом по голове во время футбола, не мог на уроках по физике и мате-матике решать задачи, так как болела голова, не соображал». Дорин Киртоакэ.

«Цитата»трудное детство

— Чтобы не спрашивали о моих доходах, подъезжаю на «копейке»,

а BMW оставляю за углом.

Партия Социалистов Республики

Молдова

Ответственныйза выпуск

Кармена ЛУПЕЙ

Газета зарегистрирована в Государственной Регистрационной Палате 15.03.2012

под № 1012600009380

Адрес редакции: Республика Молдова, MD-2005, мун.Кишинэу, ул. Колумна, 148/1,

тел. 022-81-78-81, e-mail: carmena@mail.ru

Газета отпечатана в типографии I.M.”EditTiparGroup” S.R.L, г. Кишинев, ул. Фередеулуй, 4.

Заказ № 504 Tираж — 5000 экз.

ISSN 1857-4645

SIntem aproape de fiecareSIntem aproape de fiecare

Pentru o Moldovă modernă!

Săptămînalul apare în limba moldovenească şi rusă

Ediţie specială a ziarului

№ 1 Aprilie

2013Soluţiapentru Chişinău

La întrunire au fost prezenţi mai mult de 300 de persoane, între care s-au numărat simpli locuitori ai ca-

pitalei, membri ai diverselor organizaţii neguvernamentale, precum şi membri de partid, care au venit la şedinţă în ca-litate de locuitori ai capitalei Republicii Moldova, şi nu în calitate de politicieni.

În faţa oamenilor adunaţi în sală, Preşedintele Partidului Socialiştilor şi al grupului de iniţiativă, Igor Dodon, şi-a exprimat speranţa că, în aprilie, vor fi adunate cele 65-70 mii de sem-nături necesare pentru organizarea

referendumului privind demiterea pri-marului Dorin Chirtoacă.

Iniţiatorii referendumului au ţinut cont de prevederile legislaţiei şi l-au invitat pe Dorin Chirtoacă la şedinţa grupului de iniţiativă de organizare a referendumului de demitere, însă, cum era de aşteptat, edilul capitalei nu s-a prezentat.

La o săptămînă după prima şe-dinţă, grupul de iniţiativă a transmis în instanţa de judecată actele necesare pentru legitimarea acţiunilor între-prinse. După înregistrarea grupului de

iniţiativă privind organizarea referen-dumului în instanţa de judecată, do-cumentele vor fi transmise Comisiei Electorale Centrale, care urmează să determine termenul pentru procedura de colectare a semnăturilor.

Vă amintim că, în cadrul alegeri-lor municipale, din anul 2011, Dorin Chirtoacă a devenit primar, fraudînd alegerile.

Informaţii suplimentare puteţi solicita la numărul de telefon: 022-855-853 sau scriind pe adresa electro-nică: fundatiasolutia@gmail.com

Să oprim distrugerea oraşului!Referendumul din Chişinău!

La 13 februarie, 2013, Preşedintele Partidului Socialiştilor din RM, Igor Dodon, a anunţat despre iniţierea procedurii de organizare a unui referendum privind demiterea primarului. Totodată, liderul socialiştilor a anunţat despre crearea grupului de iniţiativă, care, la 26 februarie, s-a întrunit într-o şedinţă de constituire, în cadrul căreia a fost elaborat şi aprobat planul de acţiuni privind organizarea referendumului.

Nu a RămaS NiCi uRmă diN ReabilitaRea dRumuRiloR

În anul 2012, pentru reparaţia drumurilor capitalei, de la bugetul municipal au fost alocate 400 mln. lei, iar din bugetul de stat – 1,2 mlrd. lei.

Potrivit şefului Întreprinderii Municipale „Exdrupo”, Efim Chep-tănaru, de la începutul anului au fost reparate peste 120 de străzi din Chişinău, pe o suprafaţă de 5,5 mii

metri pătraţi.După cum menţionează şeful

Direcţiei Transport Public şi Căi de Comunicare, Adrian Boldurescu, costul unei tone de asfalt rece con-stituie 1,9 mii lei. Merită să fie re-marcat faptul că asfaltul rece este cu 500 lei mai scump decît cel fierbinte şi mai puţin calitativ.

În ultimele două-trei luni, pen-tru plombarea drumurilor au fost folosite circa 100 tone de asfalt rece. Calculînd volumul de material con-sumat şi su-mele de bani, putem obser-va că, în ca-drul lucrărilor de reabilitare «calitativă» a

drumurilor au fost valorificaţi mult mai puţini bani decît s-a anunţat anterior. Nu este clar ce s-a făcut cu celelalte milioane. Însă, cert este faptul că, din start, reabilitarea drumurilor se putea face cu asfalt fierbinte, asigurîndu-se şi o calitate mult mai înaltă.

După experienţa nereuşită cu asfaltul rece, responsabilii pentru reparaţia drumurilor au recunoscut că asfaltul fierbinte este mai bun, iar primarul Chişinăului Dorin Chirtoa-că, nemulţumit de rezultatele expe-rimentului, a propus să se recurgă la avarierea intenţionată a drumurilor, căci, astfel, este mai mare probabi-litatea ca ele să fie reparate. În acest sens socialiştii au înaintat în comi-sia municipală un proiect de creare a unei comisii de anchetă şi cer tra-gerea la răspundere a lui Dorin Chir-toacă şi complicilor săi pentru iro-sirea iresponsabilă a banilor publici.

Reparaţia străzilor municipale, care s-a efectuat prin dispoziţia Primăriei Chişinău, a trecut neobservată. Abia s-au înteţit gerurile, temperaturile scăzînd pînă la 15-20 grade, nu a mai rămas nici „urmă” de reabilitare, deşi, în scest sens au fost alocate sume imense

Încă pînă la lansarea campaniei de colectare a semnăturilor pentru organizarea referendumului, procesul a început să fie tărăgănat în mod intenţionat de judecători, asupra cărora este exercitată o presiune politică din partea Partidului Liberal. La 26 februarie, a avut loc şedinţa de constituire a grupului de iniţiativă pentru organizarea referendumului „anti-Chirtoacă”. Conform procedurii legale, actele de constituire au fost transmise instanţei de judecată pentru înregistrare pe data de 11 martie. Igor Dodon împreună cu reprezentanţii grupului de iniţiativă au înregistrat cererea respectivă la Judecătoria sectorului Centru.

„aşii din mînecă” a lui Ghimpu nu-i vor salva pe primarii liberali

În conformitate cu legislaţia în vigoare, instanţele de judecată urmau imediat să lanseze procedura de exa-minare a cererii şi să se pronunţe în decurs de cinci zile. Cu toate acestea, şedinţa de examinare a documentelor a fost stabilită abia pentru data de 8 aprilie, adică, peste aproximativ o lună după înregistrarea cererii.

Acest incident ar putea fi conside-rat o pură întîmplare, dacă nu s-ar fi întîmplat cazuri similare şi în alte loca-lităţi ale ţării, unde, la fel, primari sînt reprezentanţii partidului lui Ghimpu.

Astfel, în satul Selişte, raionul Or-hei, a fost creat un grup de iniţiativă pentru organizarea referendumului de demitere a primarului-liberal Vasile Scripnic. Grupul a fost înregistrat de instanţa de judecată. Cînd localnicii au colectat 560 de semnături, prima-rul, văzînd seriozitatea situaţiei, a contestat decizia instanţei de jude-cată privind înregistrarea grupului de iniţiativă pentru organizarea referen-dumului, emisă cu două luni înainte. Curtea de Apel, în persoana judecăto-rului Gheorghe Creţu, a anulat ilegal această decizie.

Un caz şi mai răsunător are loc în prezent, în comuna Băcioi, muni-

cipiul Chişinău. Este vorba despre demiterea primarului liberal Vitalie Şalari. Sătenii aşteaptă înregistrarea în instanţa de judecată a grupului de iniţiativă deja 7 (!!!) luni. În această perioadă s-au perindat 6(!!!) judecă-tori. Instanţa a depăşit orice termene rezonabile.

În ceea ce priveşte înregistrarea grupului de iniţiativă pentru organiza-rea referendumului Anti-Chirtoacă, încă pînă la prima şedinţă de judecată instan-ţa a întreprins mai multe acţiuni de ter-giversare, utilizînd diverse pretexte.

În toate episoadele descrise mai sus, este evidentă manifestarea de presi-une şi influenţă politică, exercitată asu-pra judecătorilor din partea reprezen-tanţilor Partidului Liberal a lui Mihai Ghimpu. Totuşi, în pofida tuturor obsta-colelor, cei 300 de chişinăuienii din ca-drul grupului de iniţiativă, vor continua să lupte şi vor utiliza toate pîrghiile le-gale pentru a asigura dreptul cetăţenilor la exprimarea opiniei prin referendum. În spatele lor stau zeci de mii de locu-itori ai capitalei, obosiţi de guvernarea neprofesionistă a primarului Chirtoacă, remarcată prin fapte de hoţie în propor-ţii deosebit de mari, cele din urmă fiind stabilite de Curtea de Conturi.

Proiectul Bugetului, care a fost înregistrat încă în anul trecut, a provocat, din nou, dezbateri aprinse. Socialiştii califică acest buget drept unul antisocial şi au votat împotrivă.

Mai mult ca atît, socialiştii au organizat o acţiune de protest în faţa sediu-lui Primării, pronunţîndu-se împotriva aprobării unui asemenea buget, precum şi a majorării taxelor locale. Participanţii la miting au cerut atragerea lui Dorin Chirtoacă la răspundere penală pentru delapidarea mijloacelor publice. În opinia protestatarilor, multiplele încălcări comise de administraţia Primăriei, au cauzat Bugetului Municipal pierderi de mai multe milioane de lei. Totodată, protestatarii consideră că, odată cu adoptarea actualului Buget, consilierii devin complicii lui Chirtoacă în fărădelegile şi încălcările comise în raport cu capitala şi locuitorii ei.

pentru Chişinău

buGet aNtiSoCial

După mai multe tentative eşuate, Consiliul Municipal Chişinău a aprobat, totuşi, Bugetul pentru anul 2013 cu un deficit de 68,62 mln.lei.

SOLUŢIA pentru Chişinău

ISSN 1857-4629Partidul Socialiştilor din

Republica MoldovaResponsabil

de ediţieCarmena LuPEI

Ziarul este înregistrat la Camera Înregistrării de Stat la 15.03.2012

cu nr. 1012600009380

Adresa redacţiei: Republica Moldova, MD-2005, mun.Chişinău, str. Serghei Lazo, 25,

tel. 022-81-78-81, e-mail: carmena@mail.ru

Tiparul este executat la I.M.”Edit Tipar Grup” S.R.L, str. Feredeului, 4.

Com. nr. 504 Tiraj total — 5000 ex.

Să renaştem capitala

Chişinău, faţă în faţă cu propriile probleme

Din păcate, prognozele cele mai triste privind viitorul oraşului nostru, exprimate

de oponenţii lui D. Chirtoacă încă în timpul alegerilor locale din 2011, s-au adeverit pe deplin. Mulţi locui-tori, înşelaţi de trăncăneala sa popu-listă, regretă că, atunci, nu şi-au dat votul pentru concurentul principal – Igor Dodon.

Acum toţi au sentimentul de ruşine pentru aspectul capitalei ţă-rii noastre, mai ales în ultimii ani. Incompetenţa actualilor adminis-tratori, care duc oraşul spre colaps, este evidentă. Multă lume nu mai crede că va veni vremea cînd va mai avea loc renaşterea “oraşului nostru alb”.

Într-un interviu acordat ziarului „Socialiştii”, vine cu o replică Pre-şedintele PSRM Igor Dodon: «Ora-

şul dispune de un potenţial mare, atîta doar că actualul primar s-a do-vedit a fi absolut nepotrivit pentru fotoliul de conducător al unui oraş mare. În aceste momente, mai mult se vorbeşte, decît se munceşte şi toată lumea înţelege că D. Chirtoa-că a devenit primar fără să merite. Iar după aspectul actual al oraşului, inundat de gropi şi murdărie, edilul ar merita mai mult titlul de gropar general al Chişinăului.

Haideţi să ne reamintim de pro-misiunile preelectorale ale lui D. Chirtoacă, făcute de acesta în anii 2007 şi 2011. Vorbea despre nişte proiecte grandioase, despre comba-terea corupţiei în Primărie, despre drumuri europene, despre restaura-rea monumentelor de arhitectură şi renovarea aspectului arhitectural al municipiului, despre curăţenie pe

drumurile şi în curţile din capita-lă, despre transport public modern, despre tarife rezonabile pentru ser-viciile comunale… Ar fi interesant să aflăm dacă măcar careva dintre chişinăuieni a simţit, pe propria per-soană, măcar vreo schimbăre spre bine? Nu s-a făcut nimic! Sub lozin-ca «valorilor europene» liberalii ne duc spre dezastru şi discordie socia-lă. Aici e năpasta pentru Chişinău».

Făcînd o analiză a celor apro-ximativ doi ani, care au trecut din ziua alegerilor, Igor Dodon, menţi-onează: «Îţi face impresia că are loc o distrugere intenţionată a oraşului. Totuşi, toate-şi au o limită! Noi vom folosi instrumentele democratice pentru a schimba situaţia. Încă în anul 2011 eu am promis chişină-uienilor că voi iniţia procedura de organizare a referendumului pentru

Se spune că venirea unei persoane vrednice la guvernare este ca o loterie, în care biletul norocos pică foarte rar. Uite că şi noi, locuitorii capitalei, nu am avut noroc. Au trecut şase ani de cînd municipiul a fost preluat pentru administrare de un primar general liberal, dar, pînă în prezent, cel din urmă nu a înţeles că, mai devreme sau mai tîrziu, va fi obligat să dea socoteala în faţa celor care l-au ales.

demiterea lui D. Chirtoacă. O altă cale nu există. Deja a fost creat gru-pul de iniţiativă, compus din 300 de persoane. În curînd va începe colectarea semnăturilor. Sperăm să reuşim să salvăm Chişinăul de această «cefalee» de la Primărie. În

anul 2007 mulţi aveau impresia că Chirtoacă este o răţuşcă urîtă, care se va maturiza şi va prinde la minte. Dar edilul s-a dovedit a fi un per-sonaj absolut din altă poveste, un personaj care nu are şansa să devină cîndva o lebădă».

După cum s-a exprimat senti-mental chiar dînsul, în cadrul unei adunări operative a Pri-

măriei, pentru domnia sa, acest au-tomobil «înseamnă mult, deoarece este masina cu care am crescut si eu si fratele, cu care am invăţat a conduce». Primarul a venit cu o ru-găminte faţă de colaboratorii Primă-riei, dacă cineva dintre ei are piese

de rezervă pentru „noul” său auto-mobil, să-i dea de ştire, pentru că le va cumpăra neapărat. După şedinţă Primarul s-a grăbit să se laude în faţa ziariştilor cu achiziţia sa, men-ţionînd că este «pasiunea sa. Mi-am luat maşină mişto. Aş vrea să concu-rez cu Nicolae Vicol. Dar maşina lui e neagră, a mea e albă».

Nu este de mirare că, pen-tru Primar, „Kopeika” şi concu-renţa cu alţi funcţionari de stat este mult mai importantă decît adoptarea unui buget eficient, atît de necesar Chişinăului. Tot-odată, vom menţiona că, în afa-ră de automobilul de producţie sovietică, Primarul mai are un BMW negru. Iar pînă la acesta a schimbat mai multe maşini.

o „Kopeikă” pentru dorin Chirtoacă„Kopeika”, mai bine zis un automobil vechi de marca VAZ 2101, de producţie sovietică, asamblat în anul 1973, este, pentru primarul de Chişinău, Dorin Chirtoacă, mai important decît problemele municipale.

„În copilărie, după două lovituri în cap cu mingea de baschet, în timpul unui joc de fotbal, la orele de fizică şi matematică, nu puteam rezolva probleme, deoarece aveam dureri de cap, nu puteam judeca”, — Dorin Chirtoacă.

„Citat”

— Ca să evit întrebările despre veniturile personale, vin cu «kopeika»,

iar BMW-ul îl las după colţ.