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香港國際機場寶蓮寺

香港國際機場香港國際機場 機場建築特色機場建築特色 配備配備 設計優點 設計優點 設計缺點 設計缺點

機場建築特色機場建築特色

化繁為簡化繁為簡 拱形設計拱形設計 分離設備分離設備

拱形設計拱形設計 波浪狀的屋頂造型令人聯想起飛行翼的意象波浪狀的屋頂造型令人聯想起飛行翼的意象，，不但不但

是巨大弧形屋頂的組合，也是最新工程技術的展現。是巨大弧形屋頂的組合，也是最新工程技術的展現。 連續的波浪屋頂共由連續的波浪屋頂共由 135135 個基本屋頂單元組合而成，個基本屋頂單元組合而成，

每一個單元重達每一個單元重達 6565 到 到 150150 公噸不等，並且彼此以公噸不等，並且彼此以不同的接合角度精準的連結在一起。不同的接合角度精準的連結在一起。

因此建築物無論由任何方向，屋頂所呈現的都是一因此建築物無論由任何方向，屋頂所呈現的都是一個自中央向兩翼或遠端一路緩降的弧線造型。個自中央向兩翼或遠端一路緩降的弧線造型。

這些緩降的弧形，無論在建築物的平面或斷面來看，這些緩降的弧形，無論在建築物的平面或斷面來看，和航廈內人群移動的方向或是人群聚集的數量都是和航廈內人群移動的方向或是人群聚集的數量都是一致的。一致的。

分離設備分離設備 在設備計劃上，將公共活動樓層安排在空調機械與在設備計劃上，將公共活動樓層安排在空調機械與

行李運輸層之上，讓建築物天花板上不必安裝任何行李運輸層之上，讓建築物天花板上不必安裝任何空調或機械設施，因此可以讓屋頂更輕盈、跨度更空調或機械設施，因此可以讓屋頂更輕盈、跨度更大，並且可以盡量運用天窗光。大，並且可以盡量運用天窗光。

國際機場是一棟國際機場是一棟 2424 小時營運的建築，試想某天某小時營運的建築，試想某天某區域的空調設備故障了，運氣不好的你就得忍受與區域的空調設備故障了，運氣不好的你就得忍受與維修人員爭地的不便，甚至還有因該區封閉，導致維修人員爭地的不便，甚至還有因該區封閉，導致營運暫停的危機。如果設備與人群不在同一層，那營運暫停的危機。如果設備與人群不在同一層，那麼這種尷尬場面就不會發生了麼這種尷尬場面就不會發生了

配備配備 羅盤羅盤 屋簷構做獨特，是源於汽車避震的概念，主要設計屋簷構做獨特，是源於汽車避震的概念，主要設計

有橡膠隔牆和小天窗。有橡膠隔牆和小天窗。 天花其實有很多小孔，背後貼有隔音材料，加上風天花其實有很多小孔，背後貼有隔音材料，加上風

箏形濾光板，為這個天花添上獨特色彩。箏形濾光板，為這個天花添上獨特色彩。 透明設計透明設計 行李招領轉盤，行李輸送系統行李招領轉盤，行李輸送系統 入境層的天窗系統入境層的天窗系統 機場外的報到系統機場外的報到系統

設計優點設計優點 獨立的構造設計 獨立的構造設計 機場建築平面，設計模矩為機場建築平面，設計模矩為 36 x 3636 x 36 公尺，該尺寸最能符合結構設計與活動公尺，該尺寸最能符合結構設計與活動尺度的雙重要求。 尺度的雙重要求。

將設備空間「逆轉」到人員活動下層的建築概念，能方便設備保養並且不將設備空間「逆轉」到人員活動下層的建築概念，能方便設備保養並且不影響旅客活動，讓動線規劃能更單純。影響旅客活動，讓動線規劃能更單純。

將廣大的建築空間區分為數個服務區（將廣大的建築空間區分為數個服務區（ 36 x 3636 x 36 公尺為一區），每一個服務公尺為一區），每一個服務區中央設有一座服務核，作為單元空間內空調、消防、資訊與販賣設施的區中央設有一座服務核，作為單元空間內空調、消防、資訊與販賣設施的服務出口。服務出口。

運用大量天窗引入天光，節省能源開銷。運用大量天窗引入天光，節省能源開銷。 將等候飛行禁區與建築物脫離，運用機場內捷運系統接駁候機泊機旅客，將等候飛行禁區與建築物脫離，運用機場內捷運系統接駁候機泊機旅客，

方便管制、有效率。方便管制、有效率。 建築外形優美建築外形優美 , , 內部視野良好內部視野良好 ,,夜間由遠方觀之猶如荒原中的燦爛寶石般光夜間由遠方觀之猶如荒原中的燦爛寶石般光

彩奪目。彩奪目。 出境入境全在同一樓層的左右兩半分別進行，是對旅客十分體貼的設計。 出境入境全在同一樓層的左右兩半分別進行，是對旅客十分體貼的設計。

設計缺點設計缺點 慌張進入機場航廈的旅客可能會對正確方向慌張進入機場航廈的旅客可能會對正確方向感到困惑；機場使用報告指出，由於機場大感到困惑；機場使用報告指出，由於機場大廳深度過淺，而大廳人群聚集，導致要出境廳深度過淺，而大廳人群聚集，導致要出境的旅客剛由側面入口進入機場時，會分不清的旅客剛由側面入口進入機場時，會分不清楚報到櫃檯在左邊還是右邊。楚報到櫃檯在左邊還是右邊。

建築物東西兩側沒有設置屋簷，雖然光線充建築物東西兩側沒有設置屋簷，雖然光線充足，但是輻射熱能也會令空調效果大打折扣。足，但是輻射熱能也會令空調效果大打折扣。

寶蓮寺

寶蓮寺

寺院的建築特色 寺院的建築特色

歷史歷史

地理環境

地理環境

寺內建築

：

寺內建築

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大雄寶殿

大雄寶殿

大圓覺滿

大圓覺滿

藏經閣

藏經閣

祖堂

祖堂

寶蓮池

寶蓮池

寶蓮寺 — 建築特色 (Ⅰ) 集合了當時建築技術、宗教思想和藝術觀念而建成的，是高水

平的建設。 以木的架構居多，最基本的形式是在地面或臺基上立木柱，柱

上再架木梁，梁上又再架木柱，就這樣層層遞進，逐漸做成屋頂的架構，在這架構上再鋪設瓦頂。

「牆倒房不塌」，是因為中國的建築是用立柱的方式而建，所以即使牆壁倒了，房屋亦不會倒下，故此牆可以十分靈活地處理。

木構架的類型主要使用抬樑式，穿斗式兩種主要方式，多樣式變化。

寶蓮寺 — 建築特色 (Ⅱ)

防震力好，因木建築主要是以榫卯連結，加上木材本身具有很強的柔韌性，故此能減少因地震而出現的斷裂，加強安全。但可惜的是木不及磚石結構堅固和耐用，加上木材本身怕火、潮濕、蟲類，所以木建築比起磚石建築的壽命短。

寶蓮寺 — 歷史 寶蓮禪寺初期名為「大茅

蓬」，於清光緒三十二年(1906 年 ) 。 1924 年，紀修和尚由鎮江金山寺來港，適遇上三位禪師，並請他出任為第一代住持，正命名為「寶蓮禪寺」。

紀修和尚紀修和尚

寶蓮寺 — 地理環境 寶蓮禪寺位於大嶼山的昂平高原。大嶼山是香港面積最大的島嶼，

昂平高原則是其中一個山峽平原，面績約 0.5平方英里，海拔二千三百三十餘呎。寶蓮禪寺位於大嶼山昂平高原，介於鳳凰山與彌勒山之間。山門之前，左有木魚峰天壇大佛、法華塔、華嚴塔；右有蓮花山與獅子石，堪稱嶼山勝境。

寶蓮寺 — 寺內建築 (大雄寶殿 )Ⅰ 俗稱「大殿」，是供奉釋尊的地方。所謂「大雄」，是就

佛法而言。《法華經》云：「大雄世尊，諸釋之法王」。大雄寶殿於一九七零年落成，是依傳統中國建築的規制而建的「重簷歇山頂」。 ( 傳統的佛殿、皇宮的主殿等重要建築皆採用重檐廡殿頂；唐以後，佛殿採重簷歇山頂。 ) 殿前有石獅一對，殿的四邊有多條石雕雲龍柱，是少見的八角形柱。殿頂有正吻、雀替等脊飾，堂內有色彩豐富的壁畫。

寶蓮寺 — 寺內建築 (大雄寶殿 )Ⅱ 殿前中間有天階直通二樓大殿，氣派莊嚴。殿內供奉金身大佛三尊，

亦即「三世佛」：中間是釋迦牟尼佛 ( 現在佛 ) ，左邊是藥師琉璃光如來 ( 過去佛 ) ，右邊是阿彌陀佛 ( 未來佛 ) 。釋迦牟尼佛的兩側有兩近侍：老者為迦葉，少者為阿難。迦葉即摩訶迦葉，是佛陀十大弟子中的「苦行第一」，最能吃苦。阿難即阿難陀，為佛陀十大弟子中的「多聞第一」，對於佛陀所說之法多能記誦。

大殿下層是羅漢堂，內有五百羅漢刻像，堂中供奉大悲觀世音菩薩、大智文殊菩薩和大行普賢菩薩。羅漢堂內環境寬敞，每逢大批貴客到訪，便在此接待、用齋。遇有法會時，此亦是演說佛法、皈戒集會之處。

寶蓮寺 — 寺內建築 (大圓覺滿 ) 在大殿後，有一列三間房舍，兩側為藏經閣（客堂）及金剛窟，中

間用麻石砌成的「大圓滿覺」，便是昔日之大雄寶殿，建於一九二五年間，大圓滿覺三面牆壁掛有十二幅佛陀一生的畫，內奉金佛及白色佛像。

白色釋迦佛像，用白玉石雕成，鑲金邊，來自緬甸，在寺內供奉已達五十餘年。這座潔白玉色佛像在運上寶蓮寺時，有一段頗為有趣的故事：當年抬上昂平寶蓮禪寺的時候，由約十名的男丁抬荷，至半山放下休息片刻，復抬時卻無法將之抬起，增加男丁人數亦無效，後來換上幾位女性抬荷，卻能輕而易舉地將這尊釋迦佛像送到寶蓮禪寺內。

每天下午，該寺僧眾均在「大圓滿覺」內進行晚課。

寶蓮寺 — 寺內建築 (藏經閣 ) 藏經閣位於大雄寶殿後，舊客堂樓上，為大茅蓬之所在

地。建於 1928年，內有橫匾「大茅蓬」，並有「愚癡闇蔽甚苦惱，智慧光明最安祥」對聯。

藏經閣牆外有中國佛教協會會長趙樸初居士親題的橫匾「藏經閣」，闊內珍藏各種佛教經典，包括地藏經、大藏經、大般若經、妙法蓮華經等。 1982年 6 月 10日，中國佛教協會贈清刻龍藏經予寶蓮禪寺，現正珍藏在於藏經閣。清版龍藏經刊於清雍正十三年至乾隆三年（ 1733年至 1738年），為我國最後雕刻的大藏經，共 7173卷，是佛教之寶貴遺產。

寶蓮寺 — 寺內建築 (祖堂 )

祖堂，位於地藏殿之下，是供奉歷代祖師之處，類似鄉村的祠堂，門外有筏可和尚法語、名書法家蘇世傑書的對聯「道範當從先祖制，典型留與後人看」。堂內供奉歷任住持，兩旁亦給護法居士供奉先親。先將祖先之姓名寫在牌上，編上號碼，然後根據號碼順序安奉於兩旁牆上，給後人供奉，亦可令先親朝夕聆聽梵音，藉此早登極樂。

寶蓮寺 — 寺內建築 (寶蓮池 ) 現在的寶蓮池位於韋馱殿的左側，中心的圓形魚

池直徑約 6.1米，圓心有蓮花瓣噴泉，池周有路環繞，可細賞池中蓮花，並形成小島，島外環水，小橋通入，外池也種滿了荷花與睡蓮。

組員名單•組長 ~~~~~~~~葉曉峰 (40)•組員 ~~~~~~~~ 陳美莉 (04)•組員 ~~~~~~~~ 冼韻妍 (27)•組員 ~~~~~~~~ 田賢康 (30)•組員 ~~~~~~~~ 黃翹恩 (34)•組員 ~~~~~~~~ 王麗珊 (35)•組員 ~~~~~~~~ 黃詠恩 (37)

資料來源• home.kimo.com.tw/thekuang2003/home.kimo.com.tw/thekuang2003/ http://www.http://www.

hongkongairport.com/eng/index.jsphongkongairport.com/eng/index.jsp• www.photostock.com.hk/newterritories/polinwww.photostock.com.hk/newterritories/polin

monestery1.htm monestery1.htm http://www.discoverhongkong.com/taiwahttp://www.discoverhongkong.com/taiwan/touring/hkiidistricts/ta_dist_isla1.jhtmln/touring/hkiidistricts/ta_dist_isla1.jhtml

• http://www.cciv.cityu.edu.hk/~cciv/site/1999sbhttp://www.cciv.cityu.edu.hk/~cciv/site/1999sb/site7.html/site7.html

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