インターネット自動車における

ポリシ経路制御を用いた複数リンク活用技術の研究

NACM okada

研究概要

• インターネット自動車における複数通信環境– 車車間通信環境

• 自動車間のマルチホップ無線通信

– 車 - インターネット通信環境• Mobile Network を用いてインターネットを介した通信

• 車車間通信環境と車 - インターネット通信環境をポリシに基づいて経路制御

インターネット自動車の現状

インターネットインターネット

車内ネットワーク車内ネットワーク

Mobile router MANET を用いた車車間通信

　 NEMO によるインターネット通信

問題点- アプリケーションの要求 -

インターネットインターネット

MANET　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

問題点- 不適切な通信環境選択 -

インターネットインターネット

ホップカウント的に有利にも関わらずインターネット側の経路は使われない

提案環境

Mobile Router

通信相手 / サービス /ネットワーク状況 / 利用可能メディアを判断したトラフィックの振り分け

MANETNEMO

システムへの要求• 経路管理機構

– 複数経路制御プロトコルのサポート• ポリシ経路制御

– MANET 経路制御プロトコルを用いたメトリック計算のためのパラメータ配布

NEMO

OSPF, RIP

AODV, OLSR

経路管理システム

ポリシ管理機構

リンク監視

インターネット側の経路情報

車車間通信側の経路情報 ポリシ経路

制御情報

ポリシ経路制御テーブル

ポリシ経路情報

ポリシ経路計算モジュール

システム概要

ポリシ項目• ホップカウント• 自動車間の距離• リンク接続ノード数• 帯域• 無線リンク情報

– デバイス情報– リンククオリティ– 電波強度

OLSR によるポリシ経路情報の制御

• メッセージ拡張によるポリシ経路情報の交換– HELLO メッセージ拡張によるリンク状態

の計測– TC メッセージ拡張によるリンク情報の配

布• ホップカウントとともに帯域ポリシの

メトリックを計算

PBR_HELLO メッセージヘッダーフォーマット

• Message Type 6

Reserved Htime Willingness

Originator Longitude

Originator Latitude

Originator Altitude

PBR_TCメッセージフォーマット

• Message Type 7

ANSN Reserved# of Nodes

Advertised Neighbor Main Addresses list

Distance from MPR

ポリシマネージャー

• OLSR デーモンから経路制御情報を取得– 帯域情報に関するメトリックも取得

• 宛先への RTT を計測• 測定された RTT/ 帯域情報をもとに IPF

のルールを動的に変更

計測事項• IEEE 802.11b デバイスにおける距離とスループット /

RTT の相関– PBR_OLSR において、メトリック計算を行う際の参考値– 途中まで計測完了

• 実車環境における MANET 環境の性能評価– SHISA による NEMO 環境との性能比較– 実行帯域– RTT

• HAKONIWA/Dummynet によるエミュレーション環境におけるポリシ経路制御の性能評価– リンク切り替えオーバーヘッド– 最適経路の選択