ДИЗЕЛ И ОСТАЛИ МОТОРИ СУС

Професор:

Иван Старчевић

Ученик:

Јована Тајевић

ДИЗЕЛ МОТОРИ

Слични су бензинским четворотактним моторима. Немају карбуратор ни уређај за паљење, већ само пумпу за убризгавање горива под притиском.

Паљење се остварује када се гориво убризга у претходно сабијен ваздух, који је због високог притиска загрејан.

ДИЗЕЛ МОТОР

Изглед једног савременог дизел мотора

ДИЗЕЛ МОТОР - ПРЕСЕК

1

2

3

4

1 – бризгаљка

2 – вентил

3 – клип

4 – турбокомпресор

ДИЗЕЛ МОТОР - БРИЗГАЉКА

1 – завртањ за регулисање напона опруге

2 – опруга

3 – фини филтер

4 – доводни вод горива

5 – игла бризгањке

6 – канал за довод горива

7 – облик млаза

8 – спојна навртка

9 – тело бризгаљке

Недостатак свих клипних мотора СУС је клипни механизам за претварање транслаторног кретања клипа у ротационо кретање коленастог вратила.

Због тога се ови мотори израђују углавном са више цилиндара.

ГАСНА ТУРБИНА

Спада у моторе са унутрашњим сагоревањем. За обављање механичког рада користе се гасови. Загрејани ваздух из компресора улази у комору за сагоревање, у коју се пумпом убацује гориво које се ту пали и сагорева, ослобађајући топлотну енергију. Добијени гас се нагло шири и својом кинетичком енергијом покреће једностепену турбину, а енергија се предаје радном колу турбине.

Ове турбине су једноставне конструкције, нема удара ни хлађења, али троше више горива од клипних мотора СУС, што им је главни недостатак. Примењују се за погон бродова, аутомобила...

ГАСНА ТУРБИНА

1 – једностепено турбинско коло

2 – вратило са спојницом

3 – довод горива

4 – комора за сагоревање

5 – грејач ваздуха

6 – одвод гасова

7 – довод ваздуха

МЛАЗНИ ПРОПУЛЗОРИ

Спада у моторе са унутрашњим сагоревањем, а остварују кретање на принципу реакције млаза сагорелих гасова. Ваздух се усисава у мотор малом брзином, затим се сабија и сагорева са горивом у комори за сагоревање услед чега на излазу, на супротној страни, струје сагорели гасови великом брзином. Због разлика у брзинама млаза јавља се потисна сила супротно од смера струјања млаза која покреће пропулзор у том смеру.

Примењују се за погон авиона и ракета јер достижу велике брзине.

МЛАЗНИ ПРОПУЛЗОРИ

ПРИНЦИП РАДА МЛАЗНОГ ПРОПУЛЗОРА

МЛАЗНИ ПРОПУЛЗОРИ

Делимо их на:

турбо-реактивне,

турбо-елисне,

турбо-вентилаторске и

турбо-осовинске моторе.

Сви су у ствари гасне турбине. Ови мотори производе млаз гасова који великом брзином излазе из издувне цеви.

ТУРБО - РЕАКТИВНИ

Турбо-реактивни мотори су најстарији и најједноставнија врста млазног мотора. Уграђују се на авионе који лете великим брзинама и имају мали чеони пресек.

ТУРБО - ЕЛИСНИ

Турбо-елисни мотори већину енергије млаза издувних гасова користе за покретање турбине која преко осовине директно или преко зупчаника покреће елису. Брзина окретања елисе је углавном непромењена. Сила потиска је мања па се ови мотори уграђују на мање путничке авионе који лете на мањим висинама и мањим брзинама.

ТУРБО - ВЕНТИЛАТОРСКИ

Турбо-вентилаторски мотор (турбофен) је двопроточни мотор. Има ниску вредност специфичног потиска што мотор чини тишим и економичнијим.

ТУРБО - ОСОВИНСКИ

Турбо-осовински мотори део енергије млаза издувних гасова користе за покретање осовине. Главна разлика према турбо-елисним моторима је да преостали издувни гасови стварају одређени потисак. Најчешће се уграђује у хеликоптере код којег погонска осовина мотора преко преносних зупчаника покреће ротор.

РАКЕТНИ ПРОПУЛЗОРИ

Представљају млазне пропулзоре који кисеоник за сагоревање не узимају из ваздуха, већ га носе са собом. Принцип рада сличан млазним пропулзорима, при чему се потисна сила ствара услед струјања млаза сагорелих гасова великом брзином.

РАКЕТНИ ПРОПУЛЗОРИ

1 – резервоар горива

2 – резервоар оксидатора

3 – компресор

4 – комора за сагоревање са млазником

5 – регулатори

6 - турбине

ПРИНЦИП РАДА

ПРОВЕРА ЗНАЊА

1. Дизел-мотор по конструкцији више одговара:

четворотактном

двотактном

ОТО мотору.

2. За разлику од ОТО мотора Дизел мотор нема:

- вентиле

- свећице

3. Гасна турбина у односу на клипне СУС моторе троши________горива.

више

ПРОВЕРА ЗНАЊА

4. Гасна турбина спада у моторе са унутрашњим сагоревањем?

ДА НЕ5. На слици је један елемент Дизел мотора. Који?

6. Млазни пропулзори остварују кретање на принципу

__________________________________ .

7. Млазни мотори се због великих брзина користе за погон?

Авиона и ракета

Свећица

Бризгаљка

реакције млаза сагорелих гасова

ПРОВЕРА ЗНАЊА

8. Ракетни мотори кисеоник-оксидант узимају из? ваздуха уграђеног резервоара

9. Који мотор има једноставнију конструкцију?

гасна турбина

клипни мотор СУС

10. Дизел мотор има карбуратор за припрему смеше :

да

не