Журнал Траснпортер №3

36
СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ПЕРЕВОЗКИ ЭВАКУАТОРЫ ТАКСИ АВТОЮРИСТ МАГАЗИНЫ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ АВТО САЛОНЫ АВТО СЕРВИСЫ АВТОНОВОСТИ ПРОДАЖА ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ ИНФОРМАЦИЯ #3 #3 ИЮЛЬ

description

Грузовые и пассажирские перевозки, автосервисы, автозапчасти

Transcript of Журнал Траснпортер №3

Page 1: Журнал Траснпортер №3

СТРОИТЕЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

ПЕРЕВОЗКИ ЭВАКУАТОРЫ

ТАКСИ

АВТОЮРИСТ

МАГАЗИНЫ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

АВТОСАЛОНЫ

АВТОСЕРВИСЫ

АВТОНОВОСТИ

ПРОДАЖА ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ

ИНФОРМАЦИЯ

#3#3ИЮЛЬ

Page 2: Журнал Траснпортер №3

2

Page 3: Журнал Траснпортер №3

Перевозки:Такси ...........................................................Пассажирские.........................................

Грузовые:комплексные предложения ...................автотранспорт до 2т. ..............................автотранспорт до 3,5т. ..........................автотранспорт до 5т. ..................................автотранспорт до 10т. ................................автотранспорт свыше 10т. .........................

Услуги спецтехники.........................Грузчики.................................................Автосервисы ...................................Автосалоны, автоломбарды .................Продажа спецтехники...........................Магазины запасных частей.............Автомойки .............................................Автоюрист ........................................Эвакуаторы............................................А также:Анекдоты, автоновости, информация,сканворд.

44-6

8-99-10

11-12141516

21-2323

24-252526

27-2828

30-3232

3СОДЕРЖАНИЕ

Page 4: Журнал Траснпортер №3

4 ТАКСИ

Правительство утвердило новые коэф-фициенты, использующиеся при расчете стоимости ОСАГО. Для большинства авто-мобилистов страхование подорожает при-мерно на 10%, но скоро нас ждет гораздо более значительное увеличение расценок.

При оформлении полиса на машины мощ-ностью от 70 до 100 л.с. базовая ставка те-перь умножается на 1,1 (было – 1), а для ав-томобилей до 70 сил коэффициент вырос до 1 (было – 0,9).

Подорожало страхование для водителей с маленьким опытом. У автомобилистов млад-ше 22 лет включительно со стажем вожде-ния менее трех лет базовая ставка теперь умножается на 1,8 (было – 1,7). К тем, кому исполнилось 23 года, но чей стаж еще не до-стиг трех лет, применяется коэффициент 1,7 (было – 1,5). Если в возрасте до 22 лет стаж уже больше трех лет – 1,6 (было – 1,3).

При оформлении полиса с неограничен-ным числом лиц, допущенных к управлению автомобилем, базовая ставка теперь умно-жается на 1,8 (было – 1,7).

Подорожали и полисы, оформляемые на срок менее года. ОСАГО на три месяца обой-дется в полцены от годового полиса (раньше – 40%). Четыре месяца – 60% (было – 50%), пять месяцев – 65% (было – 60%).

В некоторых областях России увеличены региональные коэффициенты. В Москве, Московской области и Санкт-Петербурге они оставлены без изменений.

Надо отметить, что первые шесть лет су-ществования ОСАГО (с 2003 по 2009 год) стоимость полисов не менялась. Два года

назад власти повысили коэффициенты, и сейчас – еще раз. Но скоро нас может ожи-дать еще одно гораздо более значительное увеличение расценок. Минфин направил в Правительство РФ законопроект, согласно которому базовый тариф (а значит и конеч-ная стоимость полиса) должен подорожать в полтора раза.

По данным сайта auto.vesti.ru

ОСАГО подорожало

АВТОНОВОСТИ

Page 5: Журнал Траснпортер №3

5ПАССАЖИРСКИЕ

Page 6: Журнал Траснпортер №3

6 ПАССАЖИРСКИЕ

Page 7: Журнал Траснпортер №3

7ИНФОРМАЦИЯ

Таблица габаритов грузовых машин

Тип Высота (м) Ширина (м) Длинна (м) Тонн Объём (м3)

ГАЗЕЛЬ

1.5 1.89 м 3.05 м 1.5 8.5

1.7 1.9 2.95 1.5 9.5

1.8 1.9 3 1.5 10

2 1.9 3 1.5 11

2 2 3 1.5 13

2 2 4 1.3 16

БЫЧОКВАЛДАЙ

2 2.1 3.8 3 16

2.2 2.1 3.8 3 17

2.2 2.1 5 3 23

ЗИЛ 2.2 2.4 4 5 22

ИВЕКО 2.3 2.4 5 5 27

МАН 2.4 2.4 6 5 34

МЕРСЕДЕС 2.5 2.4 6 5 35

МАЗ 2.5 2.4 6.1 10 35

ФУРА 2.5 2.4 13 20/22 82

ШАЛАНДА - 2.4 12-13.6 20/22 -

Page 8: Журнал Траснпортер №3

8 КОМПЛЕСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Page 9: Журнал Траснпортер №3

9КОМПЛЕКСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

ДО 2 ТОНН

Page 10: Журнал Траснпортер №3

10 ДО 2 ТОНН

Page 11: Журнал Траснпортер №3

11ДО 3,5 ТОНН

Page 12: Журнал Траснпортер №3

12 ДО 3,5 ТОНН

Page 13: Журнал Траснпортер №3

13ИНФОРМАЦИЯ

Перед Вами таблица, в которой приведе-ны временные промежутки полного выве-дения алкоголя из организма.

Заметьте, полного вывода!Ведь даже при малейшем количестве ал-коголя в крови Вас могут лишить прав на 2 года.

Информация приведена для мужчин.

ПРО ПОЛНЫЙ ВЫВОД АЛКОГОЛЯ ИЗ ОРГАНИЗМА

Объем 100 граммОбъем 300 граммОбъем 500 грамм

Вес человека в кг 60 кг 70 кг 80 кг 90 кг 100 кг

Пиво 4%

Пиво 6%

Джин-тоник 9%

Шампанское 11%

Портвейн 18%

Настойка 24%

Ликер 30%

Водка 40%

Коньяк 42%

0 ч. 52 мин. 2 ч. 37 мин. 4 ч. 21 мин.

0 ч. 45 мин. 2 ч.14 мин. 3 ч. 44 мин.

0 ч. 39 мин. 1 ч. 57 мин. 3 ч. 16 мин.

0 ч. 35 мин. 1 ч. 44 мин. 2 ч. 54 мин.

0 ч. 31мин. 1 ч. 34 мин. 2 ч. 37 мин.

1 ч. 18 мин. 3 ч. 55 мин. 6 ч. 32 мин.

1 ч. 07 мин. 3 ч. 21 мин. 5 ч. 36 мин.

0 ч. 59 мин. 2 ч. 56 мин. 4 ч. 54 мин.

0 ч. 52 мин. 2 ч. 37 мин. 4 ч. 21 мин.

0 ч. 47мин. 2 ч. 21 мин. 3 ч. 55 мин.

2 ч. 37 мин. 7 ч. 50 мин. 13 ч. 03 мин.

2 ч. 14 мин. 6 ч. 43 мин. 11 ч. 11 мин.

1 ч. 57 мин. 5 ч. 52 мин. 9 ч. 47 мин.

1 ч. 44 мин. 5 ч. 13 мин. 8 ч. 42 мин.

1 ч. 34мин. 4 ч. 42 мин. 7 ч. 50 мин.

1 ч. 36 мин. 4 ч. 47 мин. 7 ч. 59 мин.

1 ч. 22 мин. 4 ч. 06 мин. 6 ч. 50 мин.

1 ч. 12 мин. 3 ч. 35 мин. 5 ч. 59 мин.

1 ч. 04 мин. 3 ч. 11 мин. 5 ч. 19 мин.

0 ч. 57мин. 2 ч. 52 мин. 4 ч. 47 мин.

3 ч. 29 мин. 10 ч. 26 мин. 17 ч. 24 мин.

2 ч. 59 мин. 8 ч. 57 мин. 14 ч. 55 мин.

2 ч. 37 мин. 7 ч. 50 мин. 13 ч. 03 мин.

2 ч. 19 мин. 6 ч. 58 мин. 11 ч. 36 мин.

2 ч. 05мин. 6 ч. 16 мин. 10 ч. 26 мин.

4 ч. 21 мин. 13 ч. 03 мин. 21 ч. 45 мин.

3 ч. 44 мин. 11 ч. 11 мин. 18 ч. 39 мин.

3 ч. 16 мин. 9 ч. 47 мин. 16 ч. 19 мин.

2 ч. 54 мин. 8 ч. 42 мин. 14 ч. 30 мин.

2 ч. 37мин. 7 ч. 50 мин. 13 ч. 03 мин.

5 ч. 48 мин. 17 ч. 24 мин. 29 ч. 00 мин.

4 ч. 58 мин. 14 ч. 55 мин. 24 ч. 51 мин.

4 ч. 21 мин. 13 ч. 03 мин. 21 ч. 45 мин.

3 ч. 52 мин. 11 ч. 36 мин. 19 ч. 20 мин.

3 ч. 29 мин. 10 ч. 26 мин. 17 ч. 24 мин.

6 ч. 05 мин. 18 ч. 16 мин. 30 ч. 27 мин.

5 ч. 13 мин. 15 ч. 40 мин. 26 ч. 06 мин.

4 ч. 34 мин. 13 ч. 42 мин. 22 ч. 50 мин.

4 ч. 04 мин. 12 ч. 11 мин. 20 ч. 18 мин.

3 ч. 39 мин. 10 ч. 58 мин. 18 ч. 16 мин.

0 ч. 26 мин. 1 ч. 18 мин. 2 ч. 11 мин.

0 ч. 23 мин. 1 ч. 10 мин. 1 ч. 56 мин.

0 ч. 21 мин. 1 ч. 03 мин. 1 ч. 44 мин.

0 ч. 30 мин. 1 ч.29 мин. 2 ч.29 мин.

0 ч. 35 мин. 1 ч. 44 мин. 2 ч. 54 мин.

У женщин же время вывода алкого-ля из организма на 20% дольше!

По просьбам наших читателей мы повторяем публикацию:

По данным сайта www.instruktor-vogdeniya.ru

Page 14: Журнал Траснпортер №3

14 ДО 5 ТОНН

Размещение рекламы по тел. 8-952-960-06-93

АНЕКДОТ

Автомобиль - не роскошь… Роскошь - это средства на его

содержание…

***

Page 15: Журнал Траснпортер №3

15ДО 10 ТОНН

Page 16: Журнал Траснпортер №3

16 СВЫШЕ 10 ТОНН

Page 17: Журнал Траснпортер №3

17ИНФОРМАЦИЯ

Вступивший год назад в силу «сухой за-кон» для автомобилистов, по мнению мно-гих экспертов, не соответствует Венской конвенции о дорожном движении, которая предусматривает допустимые нормы со-держания алкоголя в крови водителей.

Соответствующую жалобу подал в Консти-туционный суд житель Подмосковья Денис Асауляк, и суд вынес свое определение по данной норме.

Обратившийся в суд гражданин был ли-шен прав за то, что в его крови было обна-ружено 0,058 промилле алкоголя. По словам медиков, «естественный фон» в организме человека может достигать 0,2 промилле, и это как раз учитывается во всех странах, присоединившихся к Венской конвенции (наша страна к ней присоединилась еще в 1974 году). Однако Конституционный суд учитывать это не стал. «Оспариваемые по-ложения закона, отменяющие нормы, регла-ментирующие допустимый уровень содержа-ния алкоголя, не могут рассматриваться как нарушающие конституционные права граж-дан», – сказано в определении суда.

«Фактически суд признал, что наше до-рожное движение не является частью евро-

пейской системы и конвенцию применять в России не нужно. Оговоренную Конститу-цией норму суд проигнорировал, приведя вялое и слабо мотивированное решение», - приводит слова адвоката Льва Воропаева газета «Коммерсантъ».

Напомним, что в течение нескольких лет в России действовали правила, как на За-паде: допустимый уровень алкоголя – 0,3 промилле. Скажем, одна кружка пива была позволительной. Разумеется, суть данной нормы была не в том, чтобы водители сме-ло пили за рулем. Такие правила существуют для того, чтобы учитывать так называемый эндогенный алкоголь (то есть тот, который вырабатывается в организме человека есте-ственным образом). По инициативе Дмитрия Медведева подобных допущений в нашей стране больше нет. «Мы же знаем, как это обычно бывает. Сначала рюмку, потом две, три... А потом – ладно, поехали», – заявил в прошлом году президент.

По данным сайта www.auto.ru

Запрет алкоголя за рулем: первая попытка оспорить

Page 18: Журнал Траснпортер №3

18 ИНФОРМАЦИЯ

Одним из крупнейших предприятий не-фтяной промышленности является Ассо-циация топливных компаний «Мега Ойл», которая пришла на рынок Брянска в 2004 году. В нашем городе эту ассоциацию пред-ставляет ООО «Бизон-М».

Компания «Бизон-М», реализующая не-фтепродукты, появилась в 1999 году. На се-годняшний день она занимает второе место в области по количеству АЗС. Количество автозаправочных комплексов – 24! Для Брянска это сеть внушительных размеров. И это говорит о благоприятном развитии и росте объёмов реализации и доле рынка ООО «Бизон-М». Ежедневно услугами ООО «Бизон-М» пользуется свыше 10 тысяч че-ловек. Клиентами этой компании являют-ся такие предприятия как ЗАО Корпорация «Грин», ООО «ДОЦ», ООО «Брянскгазэнер-госервис», различные сельхозпредприятия.

Помимо розничной реализации разных видов топлива через АЗС и мелкооптовой торговли, на АЗК существует и ряд сопут-ствующих услуг. Всегда есть широкий выбор качественных масел, автоаксессуаров. Есть возможность приобрести какие-либо про-дукты, прохладительные напитки, что-либо из печатных изданий. А на заправке у «Са-молёта» расположена современная станция с автомойкой и шиномонтажом.

На заправках производят как наличный, так и безналичный расчёт. Также принима-ются топливные карты ООО «Росберлио», «Петрол Плюс», «ТНК», «Нефтика», «Маги-страль», «Е-100».

ООО «Бизон-М», 241019, ул. Красноармейская, 93, тел. (4832) 41-69-45.

Сайкова Надежда.

«Бизон-М» – с нами надежно!

Page 19: Журнал Траснпортер №3

19ИНФОРМАЦИЯ

На заправочных комплексах «Бизон-М» всегда можно найти в наличии рекламно-информационный журнал «Транспортёр».

«Бизон-М» АЗС №1, Брянск, «На Западной»«Бизон-М» АЗС №2, Брянск, «У самолета»«Бизон-М» АЗС №3, Брянск, «На Красноармейской»«Бизон-М» АЗС №4, п. Добрунь, трасса М13«Бизон-М» АЗС №5, ул. Володарского, г. Унеча, трасса М13«Бизон-М» АЗС №6, Карачевский р-н, 88-й км трассы А 141«Бизон-М» АЗС №7, «Балтком», Брянский р-н (объездная Мясокомбинат – «Новостройка)«Бизон-М» АЗС №8, Брянск (ДК Железнодорожников)«Бизон-М» АЗС №9, Брянск (перед мостом на Брянск-II)«Бизон-М» АЗС №10, Брянск, ул. Авиационная (перекресток с пер. Пилотов)«Бизон-М» АЗС №11, п. Свень (объездная от Ковшовки на Телецентр)«Бизон-М» АЗС №12, п. Дарковичи, трасса Р68«Бизон-М» АЗС №13, п. Жирятино, 152 км а/д А141«Бизон-М» АЗС №14, п. Дружное, а/д М3 «Украина»«Бизон-М» АЗС №15, п. Мичуринский, а/д А141«Бизон-М» АЗС №16, 104 км а/д А141 «Орел – Брянск – Смоленск»«Бизон-М» АЗС №17, п. Погребы, 425 км а/д М3 «Украина»«Бизон-М» АЗС №18, г. Карачев, а/д Орел – Брянск (около ГИБДД)«Бизон-М» АЗС №19, Карачевский р-н, д. Грибовы Дворы, а/д Орел – Брянск«Бизон-М» АЗС №20, Брянск, Ст. Димитрова, 41«Бизон-М» АЗС №21, Калужская обл., с. Овсорок«Бизон-М» АЗС №22, Дубровский р-он, п. Большая Островня, А141 Орел – Брянск — Смоленск«Бизон-М» АЗС №23, Севский район, 0 км + 120 м, а/д М3 «Украина»-Суземка«Бизон-М» АЗС №24, Брянск, Бежицкий р-он, м-н Автозаводец, улица Шоссейная

Адреса АЗС «Бизон-М» в брянской области:

Page 20: Журнал Траснпортер №3

АВ

ТОС

КА

НВ

ОР

Д20 СКАНВОРД

Page 21: Журнал Траснпортер №3

21УСЛУГИ СПЕЦТЕХНИКИ

Page 22: Журнал Траснпортер №3

22 УСЛУГИ СПЕЦТЕХНИКИ

Page 23: Журнал Траснпортер №3

Размещение рекламы по тел. 8-952-960-06-93

23УСЛУГИ СПЕЦТЕХНИКИ

ГРУЗЧИКИ

Page 24: Журнал Траснпортер №3

24 АВТОСЕРВИСЫ

Page 25: Журнал Траснпортер №3

25АВТОСЕРВИСЫ

АВТОСАЛОНЫ, АВТОЛОМБАРДЫ

Размещение рекламы по тел. 8-961-101-16-61

Page 26: Журнал Траснпортер №3

26 ПРОДАЖА СПЕЦТЕХНИКИ

Стоимость размещения модуля «ОБЪЯВЛЕНИЕ» 88х52(мм)

500руб.

Стоимость размещения модуля «ОБЪЯВЛЕНИЕ» 42х52(мм)

300руб.

8-961-101-16-618-961-101-16-61

ГАЗ 3302 изотермический автофургон, 2003г. 198000 руб.Г/п 1500 кг. Состояние хорошее. Рассмотрю варианты обмена. Магнитола (Радио). Охранная система. Регулировка руля. Тел. 8-960-560-56-56

АНЕКДОТ

***Если в детстве у тебя не

было велосипеда,…а теперь у тебя ПОРШЕ,…

то всё равно в детстве вело-сипеда у тебя не было!

Page 27: Журнал Траснпортер №3

27АВТОЗАПЧАСТИ

Page 28: Журнал Траснпортер №3

28 АВТОЗАПЧАСТИ

АВТОМОЙКИ

АНЕКДОТ

Почему у тебя нет автомобиля,… ведь денежков-то много!…

Именно поэтому у меня и много денег…

***

Page 29: Журнал Траснпортер №3

29АВТОНОВОСТИ

В настоящее время водители не обязаны иметь при себе мед-справку, но Минздрав подготовил законопро-ект, согласно которому автовладельцы обяза-ны проходить медос-мотр раз в пять лет, и с просроченной справкой нельзя будет ездить.

Напомним, что до про-шлого года справку тре-бовалось предъявлять при каждом техосмотре, осенью это требование отменили, и фактически сейчас проходить вра-чей надо только перед сдачей экзаменов на права и при смене води-тельского удостоверения раз в 10 лет. Нынешняя справка действует три года (в некоторых случа-ях при наличии заболе-ваний срок сокращают), однако по истечении этого срока можно про-должать ездить с просроченной справкой.

Минздрав намерен проверять водителей строже. Во-первых, планируется бороться с «липовыми» справками. Сейчас многие част-ные клиники за вполне официальную оплату выписывают справки в ускоренном порядке без реального осмотра. За нарушение по-рядка освидетельствования организации будут штрафовать на сумму до 50 000 руб. Во-вторых, будет расширен перечень заболева-ний, ограничивающих получение водитель-ского удостоверения и допуск к вождению. В-третьих, для водителей-профессионалов (например, таксистов) будут введены перио-дические, предрейсовые, послерейсовые медосмотры, а также мероприятия по совер-шенствованию работниками навыков оказа-ния первой помощи пострадавшим.

За управление автомобилем без мед-справки предлагается лишать прав. Соот-ветствующие поправки в КоАП также со-держатся в законопроекте. Кто и в каком порядке будет проверять наличие справки, пока не уточняется. Но можно предположить, что представители ГИБДД поддержат са-мый строгий вариант: требовать у водителя справку при любой проверке документов и угрожать лишением водительского удосто-верения.

По данным autonews.ru

За отсутствие медсправкибудут отбирать права

Page 30: Журнал Траснпортер №3

30 АВТОЮРИСТ

Иногда встреча на дороге с инспектором ГИБДД сулит нам расставание с нашими во-дительскими удостоверениями на довольно длительный срок.

Причем, как показывает наша практи-ка, зачастую согласно нормам ПДД и КоАП РФ наказание за фактически совершенное водителем правонарушение должно быть ограничено штрафными санкциями, но ин-спектор «ошибается» при квалификации правонарушения, а водитель, заполняющий протокол под диктовку инспектора, ему в этом довольно существенно помогает. Как правильно вести себя в подобных ситуациях, дабы потом можно было вернуть свои права совершенно законно - читайте далее:

1. Не отказывайтесь от подписания про-токолов и обязательно забирайте их копии.

2. Внимательно читайте графы протокола, напротив которых инспектор поставил «га-лочки» для Вашей подписи; если Вам пред-лагают расписаться под тем, что инспектор разъяснил Вам права, а фактически этого сделано не было – не расписывайтесь, а в графе протокола «объяснения правонару-шителя», не спрашивая согласия инспекто-ра, пишите фразу «Права и обязанности мне разъяснены НЕ были».

3. Не пишите в протоколах никаких, даже, на первый взгляд, безобидных признаний и оправданий, а уж тем более под диктовку или с «подсказки» инспектора.

4. Следите, чтобы в протоколе не было пустых граф. Если таковые имеются, то по-

просите инспектора поставить прочерк или прочеркните их самостоятельно.

5. По возможности, фотографируйте или снимайте на видеокамеру (можно камерой мобильного телефона) всё происходящее, будучи на улице и из салона автомобиля, де-лайте аудиозапись.

6. При вменении инспектором ГИБДД выезда на полосу встречного движения, внимательно изучайте схему и в случае ее несоответствия просите инспектора внести изменения, в случае отказа исправляйте сами или пишите замечания прямо на ней – по ситуации; если инспектор препятствует, зачеркивайте слово «согласен» и пишите «НЕ согласен», а в протоколе об АП обяза-тельно укажите: «Со схемой не согласен, внести исправления инспектор не дал».

7. Если Вам не показали сертификат на прибор для измерения скорости, видеока-меру или алкотестер – пишите «Документы на прибор отсутствует, с обвинением не со-гласен».

8. Можете написать свои соображения по поводу правонарушения «Действовал в связи с крайней необходимостью - » или «ПДД не нарушал, с действиями сотрудника ГИБДД не согласен».

9. Если не хватило места в соответствую-щей графе, можно писать на обратной сто-роне протокола или в любом другом месте в протоколе.

В ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ!

Page 31: Журнал Траснпортер №3

31АВТОЮРИСТ

10. Если у Вас есть свидетели, требуйте от инспектора вписать их в протокол, либо впи-сывайте сами в соответствующую графу; не разрешают – указывайте в протоколе «Ин-спектор отказался вписать свидетеля – его ФИО, адрес».

11. Обменяйтесь телефонами с товарища-ми по несчастью и обязательно сообщите об этом Вашему юристу.

12. Обращайтесь за юридической помо-щью к опытным специалистам.

13. Самое главное - не нарушайте ПДД и не рискуйте не только жизнью, но и пласти-ковой карточкой своего водительского удо-стоверения, такой маленькой, но предостав-ляющей так много возможностей!

Выполнение этих несложных правил су-щественно увеличит шансы на защиту Ва-ших прав в суде, но, к сожалению, вернуть права самостоятельно практически невоз-можно. Поэтому, если Вы все же намерены побороться за свои права, без помощи ква-лифицированного юриста Вам не обойтись.

В Брянской области успешно работает представительство крупнейшего в России объединения, осуществляющего защиту прав автовладельцев – «Автоюрист».

Если вы вдруг разволновались от произ-вола со стороны сотрудников ГИБДД и забы-ли все вышесказанное, позвоните в компа-

нию «Автоюрист» по тел. 8-952-965-82-22 и квалифицированные юристы подскажут как вести себя в вашей ситуации. Компания Ав-тоюрист всегда прейдет к Вам на помощь!

«Автоюрист» - специализированная компания, осуществляющая защиту автов-ладельцев в случаях, связанных исключи-тельно с лишением водительского удосто-верения. Наша специализация – главное преимущество для клиента! Мы анализиру-ем, обобщаем и используем для Вашей за-щиты опыт всех наших представительств, работающих на всей территории РФ, и пото-му мы точно знаем, как защитить водителя в любой ситуации!

НАШИ УСЛУГИ: 1. Бесплатные консультации по делам, свя-занным с лишением водительских прав. 2. Анализ материалов дела, выработка пози-ции защиты. 3. Представление интересов в суде. 4. Подготовка надзорных жалоб на вступив-шие в силу судебные акты (работаем с уже лишенными вплоть до Верховного Суда РФ)

В следующем номере компания «Авто-юрист» расскажет как избежать админи-стративного штрафа, вменяемого инспекто-ром ДПС.

Костомаркин Андрей Валерьевичюрист компании «Автоюрист»

г. Брянск

Page 32: Журнал Траснпортер №3

32 АВТОЮРИСТ, АВТОШКОЛЫ

ЭВАКУАТОРЫ

Размещение рекламы по тел. 8-952-960-06-93

Отпечатано ОАО «Чеховский полиграфический комбинат». Заказ №1752 Свидетельство о регистрации ПИ №ТУ32-00106 от 16 марта 2011г. Главный редактор Петьков Сергей Александрович. Учредитель ООО «Транспортер»

Наш адрес:241004, Брянская обл. Брянский район, п. Свень ул. Снежетьский Вал, 4

тел./факс: (4832) 67-68-44, 8-952-960-06-93

8-961-101-16-61, 8-960-560-56-56www.тр32.рф.

е-mail: [email protected]

Page 33: Журнал Траснпортер №3

33ИНФОРМАЦИЯ

Журнал «Транспортёр» - это модульное пол-ноцветное издание, выходящее объемом от

36 стр. , формата А5, тираж 10 000 экз.Журнал распространяется на территории

Брянска БЕСПЛАТНО.

Модуль Размер Стоимость

1/16 6,5см * 2см 700 руб.

1/8 6,5см * 4,3см 1200 руб.

1/4 13,2см * 4,3см 2100 руб.

1/2 13,2см * 8,6см 3800 руб.

1/1 13,2см * 17,4см 7000 руб.

Тип Размер Цена

Место 1 1022x164 10000 руб/месяц

Место 2 360x240 3500 руб/месяц

Место 3 360x114 1500 руб/месяц

Место 4 360x240 3000 руб/месяц

Место 5 360x114 1000 руб/месяц

Место 6 360x240 2000 руб/месяц

Коммерческое предложение рекламно-информационного журнала «Транспортёр»

Стоимость размещения на обложках журнала оговаривается индивидуально.Действует гибкая система скидок !!!При единовременной оплате за раз-мещение рекламного модуля в журнале «Транспортёр» Вы получаете скидку: за 2 месяца – 5%за 3месяца – 10%за 6 месяцев – 20%Тираж журнала – 10 000 экземпляров

СТОИМОСТЬ ПОЛНОЦВЕТНЫХ РЕКЛАМНЫХ МОДУЛЕЙ В ЖУРНАЛЕ

СТОИМОСТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ НА САЙТЕ

БАННЕР С АНИМАЦИЕЙ +500 РУБ.

ВСЕГО ЗА 700 РУБЛЕЙ!!!Вы получаете возможность разместиться в самом журнале «Транспортёр»,

в справочной службе 371-371 и на сайте www.тр32.рф

Также распространение про-изводится путем адресной рас-

сылки (или доставки) про-фильным предприятиям и

организациям, бесплатным распространением в залах

ожидания автосервисов и ав-томоек, а также в специализи-рованных магазинах Брянска.

НАС МОЖНО НАЙТИ: Бизнес-центр на Литейной (ул. Болховская 73) Бизнес-цетр на Калинина (Калинина 98А) Бизнес-центр на Бежицкой (Бежицкая,54) ул. Ульянова,76 (здание магазина Би-Би)ТЦ Домино пр-т Ст.Димитрова,75 Линия2 пр-т Московский,4 ЦУМ типография «Ренессанс» ост. Мясокомбинат (магазин «Спутник») на заправках Ю-оil: АЗС №1 г.Брянск ул.Бурова (возле моста через Болву)АЗС №2 г. Брянск 349 км.а/м М-3 «Украина» напротив поворота на п.ЖуриничиАЗС «Виктория» на Щукина Автозаправочные комплексы «Бизон-М» Ост. «Мясокомбинат» (маг.«Спутник»).

Page 34: Журнал Траснпортер №3

34 АВТОНОВОСТИ

Генпрокуратура решила ввести опреде-ленные нормативы, определяющие, в ка-кие сроки представители ГИБДД должны приезжать на место аварии.

Сейчас в большинстве случаев никто даже не контролирует, насколько быстро приехали гаишники. Формально, если в аварии есть

пострадавшие, то сотрудники ГАИ должны прибыть в течение 20 минут, а прочие случаи не регламентируются никакими инструкция-ми. Порой участники ДТП перегораживают движение на несколько часов, и это стано-вится причиной гигантских пробок.

Как отметили сотрудники Генпрокурату-ры, ежедневно в Москве случается около 2 000 мелких ДТП без пострадавших, и в этих случаях гаишники также обязаны приез-жать на место аварии максимально быстро. Министру внутренних дел предложено рас-смотреть вопрос о внесении в нормативные акты изменений, направленных на упроще-ние процедуры оформления ДТП его участ-никами, а также определения сроков прибы-тия сотрудников на место.

Представители ГИБДД уже поспешили заявить, что соблюдать приемлемые сроки они не смогут, мотивируя это нехваткой со-трудников.

По данным quatro.ru

Инспекторов ГИБДД обяжут приезжать на ДТП быстрее

Page 35: Журнал Траснпортер №3

35ИНФОРМАЦИЯ

Page 36: Журнал Траснпортер №3