Уважаемые читатели!Совсем недавно мы отметили важную дату — 70-летие Победы в великой Отечественной войне. Празднование этого юбилея показало всему миру, что в нашей стране жива не только историческая, но и личная память народа о той войне. миллионы жителей разных городов России 9 мая вышли с портретами своих дорогих фронтовиков, объединившись в шеренгах “Бессмертного полка”. Дети, внуки и правнуки Победителей не забыли, кому они обязаны жизнью, счастливым детством, своим будущим.

К сожалению, всё меньше среди нас остается ветеранов — живых свидетелей боёв, фронтовых дорог, тяжелого труда в тылу. Так, в ветеранской организации нашего завода сегодня осталось 23 участника войны, 92 труженика тыла, 37 детей войны, потерявших своих родителей. Хочется от всей души пожелать им крепкого здоровья и поблагодарить за всё, что сделано ими для нас. Они выстояли и помогли послево-енному поколению мирно жить, строить семьи, трудиться. Более 1500 красмашевцев ушли на фронт, каждый третий из них не вернулся домой. Мы никогда не забудем их подвиг!

Большая роль в победе в Великой Отечественной войне принадлежит нашему предприятию. Уже в ноябре 1941 года из цехов Красмаша вышла первая военная продукция — пушки 61-К. Завод выпускал зенитные орудия, минометы, авиабомбы и морские мины.

И сегодня, спустя 70 лет после окончания Великой Отечественной войны, продук-ция Красмаша по-прежнему стоит на страже обороны России. Конечно, теперь это другая техника. Но как и раньше мы гордимся ее высоким качеством и надежностью. Обеспечить их заводу помогают офицеры и гражданские специалисты военного пред-ставительства министерства обороны № 2649, которое вскоре отметит свой 50-летний юбилей. Мне приятно поздравить своих бывших коллег с этой замечательной датой. Роль военной приемки в производственном процессе трудно переоценить. И в том, что Красмаш сдает свои изделия с первого предъявления в 99 % случаев, есть и большая заслуга 2649 ВП МО. Профессиональное мастерство, богатый опыт, глубокие знания, понимание конструкторской документации, технологического цикла позволяют им быть полноправными участниками производственного процесса.

От всей души поздравляю ветеранов, офицерский состав, гражданский персонал 2649 ВП МО с золотым юбилеем! Желаю им и впредь высоко держать марку, пере-нимая лучшие традиции, опыт и знания своих предшественников. Уверен, Красмаш совместно с 2649 ВП МО выполнит все поставленные перед ним задачи.

А.К. НАЗАРьКО, генеральный директор АО “Красмаш”

Синева2 3

Военная продукция Красмаша на открытках и конвертах

в сквере, располо-женном недалеко от главной проход-

ной Красмаша, центральное место отведено скульптуре “Женщина и мальчик-подросток, собирающие ми-номет”. Позади памятника располо-жены три гранитные стелы и карта СССР, на которой отмечены города, откуда в краевой центр в годы войны были эвакуированы промышленные предприятия. Один из образцов во-енной техники, представленных в сквере, — зенитная установка С-60, которая серийно выпускалась на Красмаше.

В торжественной церемонии при-няли участие губернатор Красно-ярского края Виктор Толоконский, глава города Эдхам Акбулатов, пред-седатель городского совета депутатов Валерий Ревкуц, глава Ленинского района Александр Клименко, работ-ники Красмаша, жители краевого центра, ветераны войны и труженики тыла Ленинского района.

Глава региона Виктор Толоконский в своем выступлении подчеркнул, что мемориал достойно увековечивает подвиг советского народа, победивше-го фашизм и обеспечившего мирную жизнь многим поколениям.

“Мы живем в замечательном городе, городе-труженике, который воспитал многих героев войны и труда; городе, который вносит особый вклад в могущество нашей великой России”, — подчеркнул губернатор. Особые слова благодарности он адре-совал коллективу Красмаша и других предприятий города, архитекторам и строителям, а также почетному гражданину Красноярска Хазрету Совмену, которые внесли существен-ный вклад в создание сквера.

Глава города Эдхам Акбулатов от-метил, что место памятнику выбрано не случайно: “Мемориал находится на знаковом месте, именно отсюда на фронт был отправлен первый эшелон знаменитых красмашевских зениток. И нынешнее поколение красноярцев будет хранить память о великом под-виге, который ковался как на фронте, так и в тылу”.

мы вместе ковали ПОБеДУ!В Красноярске открыт мемориал, посвященный труженикам тыла

7 мая 2015 г. торжественно открыт мемориальный комплекс, который был построен в честь 70-летия Победы в великой Отечественной войне в ленинском районе Красноярска.

В годы Великой Отечественной войны на фронт ушли 65200 красноярцев, 35000 из них не вернулись в родной город.

К юбилею Победы в Великой Отечествен-ной войне музеем истории АО “Красмаш” со-вместно с Красноярским музеем фотографии и Почтой России выпущен коллекционный тираж конверта первого дня и открыток, по-священных военной продукции Красмаша — зенитной пушке 61-К калибра 37 мм. На одной из открыток изображена отправка на фронт эшелона с 86 зенитками, построенными на средства комсомольцев и молодежи края, собранными в 1943 году. Этими пушками был вооружен один из артполков Балтийского флота.

На другой открытке — фото боевого рас-чета пушки 61-К на крыше библиотеки им. В.И. Ленина в Москве. 1943 год. На конверте также изображена красмашевская зенитка, стоящая на страже московского неба — пост № 1 — охрана Кремля.

61-К — первая советская автоматическая зенитная пушка, запущенная в крупносе-рийное производство. С ее помощью в годы Великой Отечественной войны было сбито 70% самолетов противника.

На конверте и открытках опубликована краткая история Красмаша — его вклад в Победу.

Гашение открыток и конверта первого дня состоялось 10 мая юбилейным штемпелем Почты России “70 лет Победы в Великой Отечественной войне”. Тираж конвертов 25 экз., открыток — по 100 экз.

Красмашевец стал серебряным призером национального чемпионата WorldSkills

Ф р е з е р о в щ и к Красноярского маши-ностроительного за-вода Дмитрий Язиков занял второе место на национальных сорев-нованиях профмастер-ства WorldSkills Russia — 2015. Чемпионат проводился с 19 по 23 мая в Казани. Участ-никами мероприятия стали более 500 кон-курсантов, представ-лявших 55 профессий в различных сферах деятельности. Ма-стерство претенден-тов оценивали свыше 600 экспертов, в том числе и 19 междуна-родных специалистов из Марокко, Израиля,

Финляндии, Японии, Южной Кореи, ЮАР, Германии, Ир-ландии, Швейцарии.

“В нашей стране этот смотр профессионального мастер-ства проводится в третий раз, но уже успел зарекомендовать себя как зрелищное, масштабное, значимое для России со-бытие, — отметил в своем приветствии участникам премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. — Важно, что WorldSkills способствует повышению престижа рабочих профессий, мотивирует молодежь на достижение профессиональных успехов”.

Для оператора станков с ЧПУ цеха № 59 Дмитрия Язикова это уже не первое серьезное испытание своих навыков фре-зеровщика. В 2014 году он впервые представлял наш край на национальном этапе WorldSkills, где стал серебряным призе-ром. В этом году он одержал победу в двух отборочных турах — краевом, который проходил на базе Красноярского маши-ностроительного завода, и региональном в г. Новосибирске. “Всего в нашей компетенции выступало 14 человек, — рас-сказывает Дмитрий. — Если сравнивать с соревнованиями прошлого года, стало труднее. Конкурсное задание более сложное, размеры детали почти не допускают отклонений, обработку необходимо выполнить за три установки, я успел сделать две, уже настроился на заключительный этап, но время вышло. Сказалось волнение, потому что в своих на-выках я уверен и рассчитывал победить…”.

Во многом с молодым человеком согласен и Семен Шаш-ков, побывавший на чемпионате в качестве одного из экс-пертов.

“Уровень претендентов довольно высокий, но многие ре-бята очень сильно волнуются и в итоге не могут показать тот потенциал, который у них действительно есть. Сказываются эмоции, и в результате побеждает самый спокойный участ-ник, — говорит ведущий инженер-технолог отдела № 102. — Дмитрию немного не хватило времени, чтобы завершить деталь, но в целом он работал хорошо, взвешенно”.

Наградой за победу в конкурсе для Дмитрия Язикова ста-нет обучение профессиональному мастерству в московской Учебной Академии DMG.

Добавим, что в общем медальном зачете Красноярский край занял 7-е место из 43 регионов, представители которых выступали на WorldSkills Russia — 2015.

Синева4 5

Бросок на ВостокВсе необходимое для того, чтобы

Красмаш начал выпускать жизненно важную для обороны страны продук-цию, было сделано уже в первые дни войны. 8 июля 1941 года завод перешел в подчинение наркомата вооружения. Сразу после этого на-чалась глобальная реконструкция и подготовка промыш ленных площадей к приему эвакуиро ванных пред-приятий. А 20 июля вышел приказ заводского руководства свернуть про-изводство мирной продукции.

Как раз в это время из прифрон-товых зон на Красмаш начали при-бывать мно гочисленные эшелоны с оборудовани ем и людьми. Скорость промышленной эвакуации поражала даже военных. Так, решение о пере-дислокации из центра вглубь страны ведущих оборонных пред приятий было принято 7 октября, а всего че-рез два дня в Красноярск отправился первый эшелон. В течение октября-декабря 1941 года на завод прибыло 437 вагонов с людьми — 9 976 человек, 537 вагонов со станками — 1 730 еди-ниц и 627 вагонов с материалами.

На промышленных площадках Красмаша разместились эвакуи-рованные Коломенский завод № 4 имени К.Е. Ворошилова, частично Калужский машиностроительный завод, Сталинградский завод «Бар-рикады», Киевский завод «Арсенал», Ленинградские заводы «Арсенал», «Большевик» и завод № 7 имени М.В. Фрунзе, а также Коломенский завод имени Куйбышева. Объединенному заводу был присвоен № 4, он получил имя К.Е. Ворошилова.

Батальоны просят огня

На запуск эвакуированного обо- рудо вания было отпущено всего трое суток. Страна не могла ждать. Фрон-ту нужны были боеприпасы.

О главном

Красмаш — кузница Победы

26 тысяч пушек, более 5 тысяч минометов, 220 тысяч авиабомб, 3500 морских мин — такой вклад внес Красноярский машиностроительный завод за четыре года войны в дело общей Победы.

Покрытую слоями угольной пыли и льда технику начали монтировать 28 ок тября. Рабо-тали под открытым небом, по 16 часов в сутки. Зато уже 15 ноября 1941 года Красмаш от-правил на фронт первый эше-лон с 37-миллиметровыми ав-томатическими зенитными пуш-ками 61-К. Более 70% самолетов противника, сбитых наземными средствами ПВО, уничтожили именно красмашевские зенитки.

Пушки были основной, но не един ственной военной про-дукцией завода. С его площадок уходили на запад эшело ны со 120-миллиметровыми полковыми минометами 52-М, подводными минами, фугасными и осколоч-ными авиа бомбами.

Собирать эти “недетские иг- рушки” по рой приходилось... детям. Дело в том, что более 50% кадрового пополнения Красма ша приходилось на молодежь в воз-расте от 13 до 22 лет. Кадровую проблему до кон ца не реши-ли даже прибывшие с эвакуи-рованными предприятиями спе-циалисты, которых в общей сложности было не боль ше 38%. Но подростки, не имея никакого опыта, выполняли и перевыпол-няли план. Равняясь на старших, работали на износ, по 12 часов не отходя от станка. Случалось, 15-летние стахановцы пере крывали дневную норму на 150-250%.

Мирная жизнь фронтовых лет

Когда прибыли эвакуирован-ные предприятия, жилой фонд завода был на столько мал, что семьи самих красмашевцев юти-лись в крохотных комнатушках. Заводские дома и бараки были перепол нены, и принять гостей никто просто не мог. Однако решать квартирный вопрос для 12 тысяч эвакуированных все-таки было необходимо. Поэтому руководство Красмаша приняло решение временно разместить семьи прибывших в селах Уяр-ского района. Самим же рабочим пришлось довольствоваться ма-лым: их подселили в квартиры заводчан.

Правда, жить в такой тесноте при шлось недолго. Уже к концу 1942 года жилой фонд Красма-ша был удвоен. Спустя год под ведомственное общежи тие при-способили недостроенное здание хлебозавода, построили еще 7 ру-бленых бараков и 3-секционный

каменный дом. Огромный вклад в улучшение жилищ ных усло-вий заводчан внес новый руко-водитель предприятия Борис Хазанов.

К 1943 году наладилось и про- довольственное снабжение. Ра-

ботники красмашевского агро-питомника выращивали свежие овощи, а при заводском ОРСе было организовано отделение по производству масла и сыра, квашпункт и детская молочная кухня.

Даже в самые тяжелые во-енные годы не замирала куль-турная жизнь. Всего за 32 дня коллектив ОКСа построил для заводчан дом культуры — бу-дущий ДК им. 1 Мая. В нем работали зрительный зал на 530 мест, библиотека, читальня, буфет, парикмахерская и даже бильярдная. Ежедневно устра-ивались киносеансы, спектакли и концер ты, в подготовке которых красмашевцы принимали самое активное участие.

Работа чудовищной тяжести никого не сломила. Люди со-хранили силу духа и желание победить во что бы то ни стало. И победили.

Надежда РепНикова

За героический, самоотверженный труд в годы войны Указом Президиума Верховного Со вета СССР от 16 сентября 1945 г. завод Красмаш был награжден Орденом Ленина. 230 работников завода получили ордена и медали.

Об эффективности создаваемых на заводе пушек свидетельствует тот факт, что из имевшихся на вооружении Красной Армии в годы войны всех наземных средств противовоздушной обороны (85-мм, 76-мм, 37-мм зенитные пушки, спаренные и строенные пулеметы) на долю 37-мм автоматических зенитных пушек 61-К приходилось до 70 % всех сбитых самолетов противника. Если на один сбитый самолет всеми наземными средствами ПВО в среднем затрачивалось до 500 снарядов, то на сбитый самолет пушкой 61-К — 130.

Цех № 4, линия револьверных станков, 1942 г.

Б.А. Хазанов

Зенитные автоматические установки

Территория завода в годы Великой Отечественной войны.

Центральный сквер

Синева6 7

— Андрей Николаевич, инсти-тут военных представительств, успешно зарекомендовавший себя в советский период, пере-жил немало драматических мо-ментов. И я говорю не только о кризисных для всей страны 90-х годах. У всех на слуху его реформирование, проводившее-ся в 2010-2013 годах, когда по инициативе бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова “под нож” пошли многие ВП МО. Как сегодня обстоят дела в этой области? Чем завершилась реформа, что она дала?

— Да, проводимая министром Сердюковым реформа, направ-ленная на ликвидацию инсти-тута военных представительств, очень осложнила ситуацию в “оборонке”. Сокращались воен-ные представительства, действо-вавшие на крупных предпри-ятиях, вместо них создавались территориальные ВП МО. Так, в Красноярске оно было создано на базе нашего 2649 ВП МО и объединяло Красмаш, ЦКБ “Гео-физика”, НПП “Радиосвязь” и ОКБ “Зенит”. На нас возложили контроль за качеством продук-ции на этих предприятиях и за сервисным техническим обслу-живанием войсковой техники

в частях, дислоцированных на территории Красноярска, Ха-касии и Тывы. И это при том, что штатная численность 2649 ВП МО была сокращена вдвое. Фактически наша нагрузка воз-росла в четыре раза. Конечно, было очень тяжело.

— Такая ситуация была ведь по всей стране. Видимо, это не могло не отразиться на каче-

стве продукции, выпускаемой ракетно-космической отраслью. Потеря космических аппаратов для системы “Глонасс” в 2012 году, падение РН “Протон” в 2013-м и другие катастрофы, про-исходившие в этот период, — это следствие проводимых Сердюко-вым реформ?

— Думаю, что причина не только в этом (проблем в отрас-

ли накопилось много), но в том числе и ослабление контроля со стороны военной приемки. На многих ВП МО штаты со-кратились в 5-6 раз, и люди просто физически не успевали контролировать все операции, определенные перечнем обяза-тельных предъявлений. Руково-дители “приемки” брали на себя ответственность и принимали решение об уменьшении этого перечня. Они просто вынужде-ны были делать это. Была еще кадровая проблема. Вопрос тогда шел об “огражданивании” ВП МО. Офицеров сокращали, у гражданских специалистов зар-плата (особенно в западных ре-гионах страны) была небольшая, и потому их уровень был невысо-ким, шли на работу в “приемку” в основном пенсионеры. Конечно, ликвидация института военных представительств стала одной из основных причин снижения качества продукции.

Когда в 2013 году пришел к руководству новый министр обороны С.К. Шойгу, было принято решение восста-новить институт военпре-дов. Летом 2013 года Сергей Кужугетович приезжал на Красмаш, проводил совеща-ние, задавал много вопросов о том, что мы ожидаем от предстоящих реформ. Разго-вор был достаточно жестким. Министр обозначил, что во-енной приемке нужны люди грамотные, опытные, с обя-зательным опытом службы в частях. В октябре произошло очередное реформирование института военпредов, воз-вращение к прежней штат-ной численности.

— Задачи 2649 ВП МО оста-лись прежними?

— Да. Мы контролируем Красмаш, ЦКБ “Геофизика” и ОКБ “Зенит”, проводим кон-троль работ по сервисному техническому обслуживанию вооружений и военной техники в войсковых частях. Основная задача — контроль за надеж-ностью и качеством продукции, выпускаемой предприятиями промышленности. Он начинается с опытно-конструкторских работ (соответствие требованиям КД, марки используемых материалов и пр.).

Мы участвуем в отработке и постановке на серийное произ-водство ракет, проводим кон-троль операций при производ-стве узлов и ДСЕ, при заправке ракет и огневых испытаниях двигателей, участвуем в работах по продлению сроков службы из-делий. Осуществляем функцию по контролю за ценообразова-нием (оцениваем трудоемкость изготовления изделий, стоимость материалов и пр.) и целевым использованием средств по Гос- оборонзаказу (в штат ВП МО введены экономические долж-ности).

Сегодня руководством страны ставится задача переоснастить армию и флот современным вооружением и техникой. Пре-зидентом России как Верховным главнокомандующим поставлена задача довести к 2020 году долю новейших образцов вооружений и военной техники до 70 %.

— В связи с этим много вни-мания уделяется модернизации и техническому перевооружению предприятий ОПК. Такая работа проводится и на Красмаше. Как выглядит наш завод на фоне дру-гих предприятий? Есть уверен-ность, что он справится с новым заказом параллельно с заверше-нием работ по “Синеве”?

— Сомнений нет. Конечно, всё будет выполнено. Вопрос, который волнует сегодня всех — сроки. Создание опытных изделий на стадии ОКР требует прохождения всех этапов. А каждый этап предполагает изго-товление и испытание ДСЕ, ма-кетов. Здесь торопиться нельзя, потому что на конечном этапе мы можем получить отрицательный результат и все равно вернемся к тому, что придется заново что-то отрабатывать. На мой взгляд, надо всегда исходить из реалий. Есть ГОСТы, которые написаны и отработаны не одним поколе-нием, отступать от них нельзя. Второй момент, надо учитывать реальное положение дел во всей огромной кооперации, где тоже есть свои проблемы. Видно, что предприятия стараются, при ограниченных материальных и кадровых ресурсах делают всё возможное. Наша задача — за-дача военных представительств — даже с учетом имеющихся ре-сурсов обеспечить максимальное качество работ и строгое соблю-дение нормативных документов и требований конструкторской документации.

актуальное интервью

андрей КРылывец: “Свою перспективу мы связываем с Красмашем”

17 июня 2015 года 2649 военное представительство министерства обороны Российской Федерации отмечает золотой юбилей. Оно было создано в 1965 году для контроля со стороны заказчика — военно-морского флота — производства на Красноярском машиностроительном заводе баллистических ракет для подводных лодок (БРПл). Полвека совместной работы Красмаша и “военной приемки” — это целая эпоха в истории развития вооружений и военной техники для вмФ. О дне сегодняшнем и перспективах дальнейшего сотрудничества мы беседуем с начальником 2649 вП мО, капитаном 2-го ранга андреем Крылывцом.

На сегодняшний день штат 2649 ВП МО более 100 человек. Из них 30% — офицеры, остальные — гражданский персонал.

Синева8 9

— Какие основные пробле-мы Вы видите сегодня?

— Во-первых, темпы ре-конструкции и переоснаще-ния производства на пред-приятиях очень низкие. Мало нового оборудования, которое позволяет выполнять тре-бования, заложенные в КД. Второй вопрос — кадры, которые будут работать на этом оборудовании. Тех-ника приходит сложная, с программным управлением, необходимо обучать рабо-те на ней. А персонал-то в основном пожилого возраста, рабочие, которые привыкли к старым станкам. Объемы пойдут большие, и надо под-бирать персонал для их вы-полнения. С улицы рабочих не наберешь. Есть масса требований к уровню под-готовки, требования режима. Кроме того, сейчас на пред-приятиях нужны хорошие технологи и конструкторы, их тоже не хватает. Всё это создает дополнительные трудности. Проблемы есть, и они возникают не потому, что кто-то чего-то не дела-ет, просто накапливались они десятилетиями. Старая система производства была разрушена, задел исчерпан, а нового ничего не создавалось. Но люди работают на совесть, несмотря на трудности.

— Полвека совместной работы Красмаша и 2649 ВП МО дорогого стоят. Что мож-но сказать о качестве про-дукции предприятия? Какой процент сдается с первого предъявления?

— Достаточно высокий — 95 и более процентов. Чис-ло возвратов и отклонений очень небольшое. Есть за-мечания по износу техники, она морально устарела. Бы-вает, что у опытных работ-ников “замыливается глаз” — столько они уже одина-ковых операций сделали. Но это единичные случаи, а не тенденция. В принципе, на Красмаше так организована работа (во взаимодействии с нами), что во время прове-дения контрольно-серийных испытаний ракет и практи-ческих стрельб вопросов не возникает. Отзывы флота (эксплуатирующих органи-заций) свидетельствуют о высоком качестве изделий. И Красмаш, и ЦКБ “Геофи-

зика” — это предприятия, которые отвечают за свою продукцию, за ее высокое качество, если есть проблема — она решается. Наша ко- операция — одна из не-многих, кто сохранил свои представительства гаран-тийного надзора в местах эксплуатации (на Камчатке и на Северном флоте).

Конечно, мы проводим профилактические меро-приятия с целью не допу-стить снижения качества продукции. Для того, чтобы вовремя выявить и устра-нить замечания, регулярно проводим летучий контроль производства, контролируем выполнение требований по чистоте, шумности, освещен-ности, стараемся решать все вопросы, от которых зависит качество изделий.

Свою перспективу мы, конечно, связываем с Красмашем. Чем больше нового и интересного у предприятия, тем инте-реснее и нам работать. Молодежь это привле-кает. У нас сейчас много молодых офицеров 25-35 лет, ветераны передают им свой опыт. Социаль-ные вопросы в армии сейчас решаются хоро-шо. Так, для молодых военнослужащих суще-ствует накопительно-ипотечная система, для наших военнослужащих (кто служит за Уралом) государство оплачивает проезд к месту отдыха вместе с одним членом семьи.

— Что Вы цените в своих работниках?

— Грамотность, уверен-ность в своих силах и ува-жение к Делу, которому они служат, и к людям, которые работают рядом. Я желаю коллективу 2649 ВП МО здоровья, удачи, счастья. Молодежи — стремления к совершенству и карьерного роста. И чтобы та продук-ция, которую мы контроли-руем, обеспечивала мирное небо над нашей страной и уважение к ней других го-сударств.

Беседовала Галина Яковлева

в часы досугаС юБИЛЕЕМ!

Организация 2649 военного пред-ставительства совпала с началом создания системы поддержания в высшей степени готовности мор-ских стратегических ядерных сил, которая позволила в течение десятилетия (1965-1975 годы) увеличить коли-чество построен-ных и введенных ракетоносцев с 8 до 65, а коли-чество боевых походов ракет-ных п о д в од - ных крейсеров стратегического назначения (РПК СН) с одного в 1965 до 38-ми в 1975 году. Это требовало от Вооруженных Сил постоянного наращивания и пополнения боезапаса балли-стических ракет подводных лодок (БРПЛ).

За 50 лет освоено серийное производство изделий 4К-75, 3М-40, 3М-37, 3М-37У2, ба-зового модуля разгонного блока для ракеты-носителя «Протон». Сегодня идет работа по разработке новых изделий, которые придут им на смену.

В мае 2014 года под руководством Вер-ховного Главнокомандующего ВС РФ — Президента Российской Федерации Путина В.В., в рамках плановой проверки боевой готовности морских стратегических сил ядерного сдерживания Северного и Тихо-океанского флотов, а в октябре 2014 г. по плану боевой подготовки Северного флота проведены стрельбы изделиями 3М-40 и 3М-37У2, изготовленными в разные годы АО “Красмаш”. Произведенные успешные пуски и поставка материальной части подтвердили высокое качество и надежность изделий, вы-пускаемых на АО “Красмаш” под контролем личного состава 2649 ВП МО.

Пятьдесят лет — возраст, когда позади много напряжённой работы, исканий, а впереди — новый виток жизни, который принесёт ещё больше ярких и интересных стремлений и событий.

Поздравляю коллектив военного пред-ставительства, всех бывших сослуживцев и работников, а также славный коллектив АО “Красноярский машиностроительный завод” с полувековым юбилеем 2649 ВП МО РФ.

Желаю всем крепкого здоровья, мирного неба, благополучия, огромного человеческого счастья, неиссякаемых сил и энергии!

Пусть приумножится всё лучшее, что было достигнуто!

С уважением, в.в. ГолдоБиН, полковник, начальник 130 службы – уполномоченный по качеству вооружения и военной техники (региональной) Управления военных представительств Мо РФ

УВАЖАЕМыЕ КОЛЛЕГИ!Юбилейный год Победы в Великой Отече-

ственной войне совпал с 50-летием со дня об-разования 2649 ВП МО РФ, что можно считать символом значимости порученных государством

задач по контролю качества выпускаемой про-дукции и эффективного расходования выделяемых

средств.Возникновение, становле-

ние и развитие ЦКБ “Геофи-зика” неразрывно связано с выполнением ответственных государственных заданий, на-правленных на укрепление обороноспособности России. На сегодняшний день предприятие обладает современным научно-техническим и производствен-ным комплексом, позволяющим разрабатывать, изготавливать специальную технику послед-него поколения и сопровождать её эксплуатацию. Жизненный цикл каждого создаваемого образца находится под кон-тролем представительства Заказчика.

Система независимого контроля за качеством и сроками выполнения работ на каждом этапе позволила предприя-тию существенно повысить эффективность разработок и изготовления аппаратуры. Ответственное и внимательное отношение к делу, сопереживание проблемам пред-приятия позволяет считать коллектив представитель-ства соисполнителем работ. Обладая богатым опытом, коллектив представительства пользуется заслуженным авторитетом у ведущих специалистов-разработчиков, технологов и производственников предприятия. В ходе решения задач разработки и производства специальной техники военпреды всегда помогают советом, порой под-сказывая оптимальные пути решения возникающих про-блем. Личным примером во время проведения испытаний они демонстрируют ответственное отношение к своим обязанностям. Специалисты предприятия чувствуют постоянную поддержку коллектива представительства при решении ответственных государственных заданий, что является неоценимым вкладом в общее дело. Каж-дый военпред одновременно является воплощением го-сударственника, дипломата и высокопрофессионального инженера. Благодаря жестким требованиям к качеству создаваемой продукции предприятие постоянно повыша-ет и поддерживает показатели надёжности на достойном уровне.

Существующий морально-психологический климат в коллективе, поощряющий ответственное и добросовест-ное отношение к порученному делу, дух патриотизма и коллективизма направлен на развитие деловых взаимо-отношений в решении задач дальнейшего повышения качества выпускаемой продукции.

Выражаю уверенность, что совместная партнёрская работа наших коллективов над новыми проектами, сопро-вождение существующих систем специальной техники позволит и в будущем успешно решать любые важные государственные задачи, для которых мы и предна-значены. Создание и совершенствование современных надёжных образцов позволит обеспечить крепкий мир и стабильность нашим семьям и государству в целом.

а.С. деГтеРев, генеральный директор — главный конструктор оао “ЦкБ “Геофизика”

Поздравления

Синева10 11

Федор Иванович НОВОСёЛОВ — адмирал, бывший на-чальник Управления ракетно-артиллерий-ского вооружения ВМФ СССР. С 1967 по 1972 гг. был районным инженером, руководил военной приемкой на Красноярском машиностроительном заводе.

“Я с глубочайшим уважением и теплотой вспо-минаю свою службу в Красноярске, работу с Красмашем и в целом с красноярским “кустом” по созданию морских стратегических ракет. В моей жизни это был один из интереснейших этапов.

Большая, ответственная и самостоятельная работа. Здесь я постигал азы военно-инженерной работы. Здесь было много высококлассных специалистов, преданных своему делу. Люди работали с открытой душой, болели за дело. И если что-то не получалось, все переживали. Я видел, как работает могучий коллектив, как он живет, какие у него интересы, какие страсти кипят, и это позволило мне в дальней-шем работать более уверенно. Завод стал для меня плацдармом в жизни, и я всегда с благодарностью вспоминаю работу в этом коллективе.

Красмашу принадлежит центральная роль в развитии морской составляющей Вооруженных сил. Это основа могущества флота в стратеги-ческом плане. Все межконтинентальные ракеты (кроме твердотопливной) изготавливались на этом заводе. Количество стартов ракет, которые делал Красмаш, составляло 40% от общего числа пусков стратегических ракет. Красмашевские ракеты и сегодня составляют основу морских стратегических сил России”.

ветераны вП мО

Нас называют военпредами…За полвека работы 2649 военного представительства его возглавляли 10 начальников, 6 районных инженеров. мы попросили некоторых из них поделиться своими воспоминаниями о службе в военной приёмке Красмаша.

юрий Никифорович КАМИНСКИй — капитан 1-го ранга, возглавлял 2649 ВП МО с 1981 по 1987 г.

“В 1970 г. меня назначили младшим военпредом на Красмаш. Мне повезло во всех отношениях, по-тому что я пришел в военное представительство, которым командовали блестящие морские офице-ры, исключительно порядочные и добросовестные люди. Командиры нас, новичков, приняли уважи-тельно, несмотря на то, что опыта военной работы на заводе у меня не было. Это ведь абсолютно

разные вещи: одно дело — служить в строевой части, другое — работать с гражданскими спе-циалистами на предприятии. Федор Иванович Новоселов, бывший тогда районным инженером, а впоследствии заместителем главнокомандующего ВМФ, говорил нам, что заслужить уважение рабо-чих можно, если мы сами станем специалистами высокой квалификации, будем знать материаль-ную часть, технологию, производство”.

Совет не пропал даром — младший военпред начал вникать во все детали работы огромного механизма под названием “завод”. Приходилось нелегко, задержки на службе допоздна стали обычным явлением.

“Невозможно было отлучиться, когда идет про-изводство, и надо принимать решения. Иногда уже было невмоготу, хотелось домой, тем более никто не заставлял оставаться так поздно. И все равно было стыдно: завод работает, а мы уходим. В таких случаях мы выходили через третью про-ходную в районе 33-го цеха, садились на трамвай и ехали домой, чтобы никто не видел, как во-енпреды в одиннадцать часов вечера покидают предприятие…”.

Сергей Степанович АЛЕКСИШИН, капитан 1-го ранга, руководил 2649 ВП МО с 1996 по 2009 г.

“Подводя итоги полувековой деятельности нашего военного представительства, можно с уверенностью сказать — все поставленные госу-дарством, Министерством обороны, руководством ВМФ задачи 2649 ВП МО выполнило с высоким качеством и в установленные сроки. Поставлены на вооружение пять ракетных комплексов стра-тегического назначения (включая РСМ-54У2). Все они доведены до литеры “А”.

Это высочайшая оценка работы военпредов при разработчике и на серийных предприятиях, а поскольку 2649 ВП МО всегда было головным ВП, то заслуги коллектива несомненны. Следует особо подчеркнуть, что 2649 ВП МО всегда было головным, старшим, территориальным и далее по списку, что ещё придумают руководители всех уровней в эпоху перемен. Но никогда мы не отсиживались в кустах и там, где ещё можно отсидеться.

Сравнивая наше военное представительство с другими приёмками, могу сказать определённо —

наше 2649 ВП МО отличают самостоятельность, ответственность, твёрдое отстаивание интересов заказывающих управлений по выполнению го-сударственного заказа, независимость от менед-жмента подконтрольных предприятий. И, конечно, поддержание флотских и армейских традиций.

Хочу привести наглядный пример из собствен-ного опыта. В 1999 году, благодаря титаническим усилиям генерального директора Красмаша Гупа-лова Виктора Кирилловича, появилась надежда на возобновление производства РСМ-54У на Красно-ярском машиностроительном заводе. Именно в это время я получаю указание от начальника УРАВ ВМФ подготовить доклад о невозможности про-ведения таких работ со ссылкой на то, что КМЗ уже несколько лет как не производил ракеты, а вся кооперация и того больше. Я понял, что моими руками противники жидкостных ракет хотят по-мешать получить этот заказ. Отправил своих за-местителей на предприятия кооперации: одного на Урал, другого в Москву и Санкт-Петербург. Через несколько дней у меня были протоколы совещаний руководства этих предприятий и ВП МО при них о готовности к началу возобновления производства и с конкретными предложениями по организации ра-бот. Вот тогда я послал свой доклад вместе с этими протоколами в Москву, начальнику УРАВ ВМФ, о готовности Красмаша и предприятий кооперации к возобновлению производства ракеты, которая в дальнейшем получила название “Синева”.

Вывод простой: надо служить своей стране и, отстаивая интересы государства, никого не бо-яться.

Намеренно не называю фамилий. Всех, кто заслуживает тёплых слов, не перечислишь, а обижать никого не хочется. Успехов всему кол-лективу, здоровья и удачи. Новых высот 2649 ВП МО РФ!”

Николай Николаевич МЕНьШОВ — капитан 1-го ранга, руководил 2649 ВП МО с 1987 по 1992 г.

“Направление работы стало для меня относитель-но новым, потому что баллистическими ракетами раньше я не занимался, в моей компетенции нахо-дились двигатели первой ступени, турбонасосные агрегаты, камеры сгорания. Затем меня перевели в цех главной сборки — так я стал ведущим спе-циалистом по системе управления, с которой у нас на первых порах не ладилось. Одной из проблем была мастика ЛН. Раньше на печатных платах конденса-торы и резисторы крепились на клей, цикл сушки отнимал много времени. Чтобы ускорить процесс, кто-то из ученых предложил использовать специ-альную мастику, которую не надо было сушить. Че-рез определенное время стали отказывать системы

управления. Выяснилось, что мастика оказывает отрицательное воздействие на резистивный слой резистора, на сам конденсатор, в результате чего эти элементы платы выходили из строя…”.

Довелось военпреду Меньшову поработать и на Химзаводе, где он отвечал за организацию отправки ракет на флот в специальных вагонах, контролиро-вал деятельность команд сопровождения, которые состояли в основном из молодых и неопытных мо-ряков срочной службы.

Работа на разных направлениях позволила бу-дущему руководителю военной приемки получить уникальный и бесценный опыт, о котором сам Ни-колай Николаевич говорит с гордостью: “Я прошел все этапы изготовления ракеты и с ответственностью могу сказать, что тогда никто во всем военном пред-ставительстве не разбирался в этом лучше меня”.

После Химзавода Николай Николаевич возглавил военное представительство, которым руководил на протяжении пяти лет.

“Коллектив у нас был очень сплоченный, и боль-шая заслуга в этом принадлежит Касякину Борису Ивановичу, возглавлявшему 2649 ВП МО в 1971-1972 гг. Имел место обмен специалистами между военным представительством и производством. Больше, конечно, уходило людей из “приемки”, но мы никогда не чинили им препятствий: если там нужен человек, пускай идет и работает, потому что у нас было общее дело. Скажу, что больше, чем Красмаш вклада в изготовление морских баллисти-ческих ракет никто, пожалуй, не сделал”.

Синева12 13

из обнаруженных уникальных ста-ринных докумен-

тов установлено, что проверка поставляемой военной продукции осуществлялась наиболее ква-лифицированными заводскими мастерами — оружейными «до-зорщиками».

Содержание документов того времени проливает свет на первые шаги отечественных военпредов. По указу царя от 25 июня 1645 г. на Тульском заводе «пищального и железного дела», принадлежав-шем голландскому купцу Андрею Виниусу, была введена военная приемка артиллерийских орудий. Ответственность за ее организа-цию и проведение по изложенным в указе методикам возлагалась на тульского воеводу князя Якова Черкасского.

Таким образом, в этом году отечественная военная приемка празднует 370 лет своей истории.

Сегодня в системе ВП трудятся специалисты (военнослужащие и гражданский персонал), основной задачей которых, как и в преж-ние годы, является сохранение национального достояния страны — промышленных военных тех-нологий, обеспечение качества и надежности образцов вооружений, военной и специальной техники (ВВСТ), готовности их к исполь-зованию по прямому назначению в любых условиях, а также сбор, обобщение и анализ сведений о качестве продукции, полученных по результатам её производства, испытаний и эксплуатации.

Кроме того, на плечах ВП лежит груз ответственности за правиль-ность формирования цены на про-дукцию. Военпреды экономят для

государства суммы, в десятки раз превышающие расходы на содер-жание личного состава ВП МО.

Военпреды во все времена, и особенно в последние годы, эффек-тивно защищают экономические интересы Министерства обороны и других государственных за-казчиков, не допуская поставки недоброкачественной продукции, постоянно контролируя техноло-гические процессы производства изделий.

Реформа 2011 г. в виде “приве-дения к новому облику” серьезно ударила по военным представи-тельствам Минобороны. Их пер-сонал был существенно сокращен, функции частично переданы ОТК предприятий “оборонки”. Но с 1 сентября 2013 г. штатная числен-ность ВП МО России увеличена более чем в два раза. В настоя-щее время они укомплектованы примерно на 75 процентов. Это связано с тем, что найти хорошие кадры сейчас не так просто.

Организация работы системы ВП МО совершенствуется. По-следние несколько лет Управ-лением начальника вооружения ВС РФ проводился углубленный анализ деятельности ВП, порядка их содержания, обеспечения и комплектования.

В сохранении и совершенство-вании института военных пред-ставительств заинтересованы сами же предприятия и организации ОПК России. Дальнейшее раз-витие этого института позволит обеспечить поставку современных высококачественных образцов ВВСТ как на внутренний, так и на внешний рынки.

Коллективы ВП с пониманием относятся к трудностям органи-

зации работы предприятий в со-временных условиях. Стойкость духа, высокий профессионализм сотрудников военной приемки, ответственный подход к любимому делу, доверительное отношение к ним со стороны генеральных (главных) конструкторов, дирек-торов предприятий позволили военпредам в этих непростых условиях обеспечить сохранение производственных связей между предприятиями, создание новых коопераций НИИ, КБ, заводов, способных выпускать современные комплексы ВВСТ.

Гарантом стабильности систе-мы военных представительств является глубокая уверенность в возрождении былого потенциала ОПК страны, который сможет обе-спечить потребности армии и фло-та в первоклассном вооружении и создать научно-производственный потенциал для поддержания обо-роноспособности нашей Родины на необходимом уровне. Ведь к 2016 г. планируется увеличить долю со-временных образцов в войсках до 30 %, а в 2020 г. — до 70%. В этих условиях особенно остро стоит вопрос поставки качественных ВВСТ.

Естественно, все эти новые виды оружия должны быть надёжными и соответствовать современным стандартам качества. А высокое качество, как известно, дости-гается эффективной системой контроля, в том числе контроля военного.

М.к. МаМаев, майор, заместитель начальника 2649 вп Мо, а.а. Ратьков, подполковник, начальник отдела 2649 вп Мо

важно знать Дата

Российской военной приёмке — 370 летистория зарождения военных представительств в нашей стране корнями уходит во времена правления михаила Федоровича — первого царя династии Романовых.

Народовой Виталий Владимирович, под-

полковник запаса, с 1993 по 2000 гг. — заместитель начальника 2649 ВП МО.

— В 1979 году я получил на-значение в 2649 ВП МО, которое дислоцировалось на Красмаше. После представления районному инженеру Касякину Б.И. и на-чальнику военного представи-тельства Горбушину Ю.А. был направлен к непосредственному месту службы — на Химический завод. Моим первым прямым на-чальником был руководитель на-правления ВП, капитан 2-го ранга Каминский Ю.Н. (впоследствии он возглавлял ВП и службу районно-го инженера). Он обладал отлич-ными инженерными знаниями и организаторскими способностями. Хорошо помню, как он методично объяснял мне, что такое техноло-гический процесс, стандарт пред-приятия. Организовал и провел мне экскурсию по основным цехам Красмаша. Молодому лейтенанту, пришедшему с флота, все это было не до конца понятно, но страшно интересно. Моим первым началь-ником группы, контролирующей заправку БРПЛ, был майор Во-робьев В.Г., руководителем другой группы, контролирующей огневые испытания ЖРД, — капитан 3-го

ранга Соколов Ю.А. Эти офицеры оказали неоценимую помощь в моей первой аттестации на право самостоятельной работы и в моем становлении как военпреда. Надо отметить, что я прибыл в военное представительство, когда полным ходом шло серийное изготовление изделий 4К-75 и 3М-40. С 1980 года начались огневые испытания двигателя 3Д-38 для вновь раз-рабатываемого изделия 3М-37. Приходилось изучать много тех-нической документации: КД, ТУ, НД. Параллельно досконально изучал технологические процессы. Я хотел твердо знать устройство изготавливаемых изделий, чтобы быть полноправным участником производственного процесса.

В 2649 военном представитель-стве служил мой отец, капитан 3-го ранга Народовой В.И., и я стремился быть достойным его. Считаю, что мне очень повезло в моей военпредовской жизни. Со мной служили и работали замеча-тельные люди — мастера военной приемки: капитан 2-го ранга Вы-говский В.Н., капитан 2-го ранга Меньшов Н.Н., впоследствии воз-главивший 2649 ВП МО, капитаны 2-го ранга Пшонкин Л.Н. и Бири-лов Б.И., подполковники Ларин Ю.С., Изотов М.М., Пашинов А.А., капитан 2-го ранга Алексишин С.С., впоследствии ставший на-чальником ВП, военпред майор Караваев А.Н., который и по сей день работает в ВП и передает свои знания и опыт молодому по-колению, мичманы Крагин Ю.Е. и Черный С.В. и многие-многие другие. Так получилось, что мне довелось пройти путь от младшего военпреда до заместителя началь-ника военного представительства, на разных этапах службы занима-ясь заправкой БРПЛ и контролем огневых стендовых испытаний ЖРД, и я благодарен судьбе за это.

Авторитет военного предста-вительства завоеван несколькими поколениями офицеров, мичманов, служащих. Не сомневаюсь, что нынешний личный состав 2649 ВП МО с честью решит поставленные задачи.

Пашинов Александр Анатольевич, под-

полковник запаса, заместитель начальника 2649 ВП МО с 2000 по 2008 гг.

— Мне посчастливилось пере-вестись в 2649 ВП МО в период, когда заканчивался этап лётных испытаний, и изготавливалась первая партия серийных машин 3М-37. Службу в военном пред-ставительстве я начал в группе ВП-11 в цехе № 33, где под руко-водством заместителя старшего военпреда Генералова Г.А. и во-енпреда Калмыкова С.П. участво-вали в отработке и проведении испытаний молодые офицеры и прапорщики: Заинчуковский А.А., Куршин С.В., Изотов М.М., Урда-ев А.Ю., Тихонович А.Ф.. В цехе № 33 в тот период находилось на ответственном хранении, в про-цессе изготовления и доработки до 30 ракет 3М-37, параллельно изготавливались серийные ракеты 4К-75 и 3М-40. Работа была очень

“Государево око” военная приемка в нашей стране насчитывает 370 лет, и сегодня она продолжает быть “государевым оком” при создании, серийном производстве и поставке в войска вооружений и военной техники. Работа эта высоко ценилась во все времена. в канун юбилея 2649 военного представительства своими воспоминаниями о службе и работе в рядах вП мО поделились его бывшие и нынешние работники.

Синева14 15

напряженной, порой до глубокой ночи. Но это был один из самых лучших и интересных периодов жизни, когда совместно с кон-структорами КБ Макеева (ныне ГРЦ имени Макеева) и специали-стами Красмаша решались порой самые неразрешимые задачи.

Дозморова Елена Пе-тровна, ведущий спе-

циалист 2649 ВП МО— Я пришла работать в прием-

ку в далеком 1983 году, молодой и совсем еще неопытной девчонкой. Контроль военной продукции в

ЦКБ «Геофизика» тогда осущест-вляло 3418 ВП МО. Коллектив был молодой, работа была очень интересной и чрезвычайно от-ветственной. Постепенно пришли опыт и знания, и вдруг в 1995 году нашу приемку расформировали. К счастью, 2649 ВП МО нас приюти-ло и взяло под свое крыло.

Вспоминается первая наша аттестация, когда с Красмаша приехала большая комиссия из серьезных морских офицеров. Сидим, трясемся от страха, ждем, когда начнут вызывать на аттеста-цию, и вдруг кто-то предложил: “Девчонки, давайте споем!” Мы тихонько запели. Песня закончи-лась, настроение стало боевое, и аттестация прошла в итоге на “от-лично”. С тех пор так и повелось: когда трудно — мы поем.

Выполняя возложенные на нашу группу обязанности по кон-тролю ВВСТ, мы всегда работали, чувствуя плечо друг друга, и в этом наша сила. Проходят годы, сменяются поколения, совершен-ствуется техника, стоящая на вооружении в разных концах стра-ны, и приходит гордость за то, что в каждом изделии есть и частичка твоей души, твоей ответственно-сти, твоего нелегкого труда.

Хочется быть уверенной, что наша техника будет самой лучшей

и самой надежной, ведь мы для этого и поставлены!

Дмитриенко Сергей Иванович, предста-

витель группы ВП-11— В военном представительстве

служу и работаю с 1980 года. Ду-маю, мне очень повезло, что судьба привела меня сюда. Семь лет про-работал в группе эксплуатации, занимался перепиской с эксплуа-тирующими организациями ракет РСМ-40, РСМ-50, РСМ-54.

В настоящее время наша груп-па осуществляет военный кон-троль качества изготовления и окончательную приемку изделия “Синева”. Сложнейшие чертежи, конструкторская документация, испытания на прочность и герме-тичность. Собранность, сосредото-ченность каждую минуту, особен-но когда принимаешь отдельные части корпуса и изделие в целом. Десятки раз проверишь всё, пока не останется ни капли сомнений в том, что изделие изготовлено качественно.

2649 ВП МО — организация небольшая, но она в состоянии решать возложенные на нее Ми-нистерством обороны задачи. Это подтверждается успешными пу-сками изделий, их надежностью. Мы гордимся тем, что вносим существенный вклад в обороноспо-собность нашей страны. Красмаш

— одно из немногих пред-приятий, которое в этом реально участвует.

Ракетно-ядерный щит России и сегодня остается важным фак-тором сдерживания, гарантом мира.

Караваев Александр Николаевич, веду-

щий специалист 2649 ВП МО— С деятельностью Красмаша

и военного представительства я впервые познакомился в декабре 1971 года, прибыв на Химзавод в

качестве начальника отделения транспортировки ампулизиро-ванных ракет из в/ч 31353. В этой должности я был семь лет, участвуя в доставке БРПЛ на флоты.

В феврале 1981 года был пере-веден в 2649 ВП МО. Одной из задач, определенных моими функциональными обязанностя-ми, было решение вопросов по эксплуатации, ремонту, ведению регламентно-восстановительной работы вагонов, используемых для транспортировки БРПЛ. Я имел значительный опыт их экс-плуатации.

В 1989 году Химзавод под кон-тролем 2649 ВП МО приступил к утилизации БРПЛ, отслуживших установленные сроки эксплуата-ции. В 2000 году было образовано ОАО “Металлон ЗСП” для прове-дения работ по утилизации ПрО БРПЛ и переработки лома черных и цветных металлов, по извлече-нию драгоценных элементов и их предварительного обогащения. Я был назначен руководителем дан-ного участка работы. Вместе с Ки-риленко Натальей Витальевной и Бессоновой Татьяной Васильевной мы изучали приказы, инструкции и директивы министра обороны Российской Федерации и Глав-нокомандующего ВМФ РФ для установления в ОАО “Металлон ЗСП” общих требований к органи-зации учета и движения (приема, хранения, передачи) драгметаллов в Обществе и расчетов с Заказ-чиком за выполненные работы. Кстати, это очень скурпулёзная работа, ведь на учете состояли десятитысячные (!) доли граммов драгметаллов.

Контроль 2649 ВП МО в ОАО “Металлон ЗСП” проводился до передачи в 2008 году полномочий Заказчика из Министерства обо-роны Российской Федерации в Роскосмос.

Хочу выразить благодарность

за моё становление капитану 1-го ранга Меньшову Николаю Николаевичу, подполковнику На-родовому Виталию Владимиро-вичу, подполковнику Пашинову Александру Анатольевичу — вы-соким специалистам своего дела и наставникам.

акулов Михаил Иго-ревич, капитан, на-

чальник группы 2649 военного представительства

— С самого начала службы в 2649 ВП МО я отметил для себя три очень важные вещи: это всесторонняя забота со стороны руководящего состава о подчи-ненных, уважение к старшим и доверительное отношение к мо-лодым специалистам. Для меня, как для руководителя, эти три со-ставляющие являются основными принципами управления и взаимо-действия с подчиненным личным составом. Наш молодой коллек-тив группы ВП-4,5 с радостью продолжает славные традиции, сложившиеся в 2649 ВП МО РФ. Для нас созданы все условия для дальнейшего развития и работы на благо коллектива, для выполнения точно и в срок всех поставленных перед нами задач. В коллективе создана система передачи опыта от поколения к поколению, о чем свидетельствуют высокие по-казатели качества принимаемой продукции.

Нельзя не отметить, что боль-шое внимание со стороны коман-дования уделяется общественным вопросам. По сложившейся тра-диции, военное представитель-ство имеет обычай коллективно отмечать важные даты, а теплая обстановка в коллективе, на мой взгляд, способствует укреплению рабочих и дружеских отноше-ний, что в целом дает ощущение большой семьи, в которой каждый готов помочь другому.

Служевский Виктор Евгеньевич, капитан-

лейтенант, руководитель направле-ния ВП-11

— До перевода в 2649 ВП МО я более 11 лет служил на Северном флоте на технической ракетной базе, в подразделении, которое занималось хранением ракет в специальных фортификацион-ных сооружениях, погрузками и выгрузками их с носителей, проведением регламентных про-верок, сопровождением изделий в войсковые части с предприятий. Поэтому о Красмаше и 2649 ВП МО знал не понаслышке.

Помню, лейтенантом ещё на СФ довелось работать с ракетой Р-29, стоявшей на вооружении ВМФ до 2004 года. Основными же баллистическими ракетами, эксплуатирующимися на флоте, были ракеты Р-29Р и Р-29РМ, по сей день изготавливаемой на Красноярском машиностроитель-ном заводе.

При работах с ракетами на фло-те я всегда поражался, насколько умно они сделаны и восхищался людьми, которые создавали и изготавливали эти изделия. В направлении, где я прохожу в на-стоящее время службу, личный состав занимается контролем корпусной и общей сборки ракет, окончательной приёмкой изделий. Раньше никогда и не думал, что буду принимать участие в этих работах.

Я стараюсь свои обязанности выполнять добросовестно и честно, требовательно относиться к себе и к людям, изготавливающим во-енную продукцию. В ходе работы часто приходится сталкиваться с проблемами, существующими на Северном флоте в эксплуатирую-щих организациях, в том числе в войсковой части, где я проходил военную службу.

“Вся жизнь — борьба”, — ска-зал поэт, а на Красмаше и в 2649 ВП МО — это борьба за каче-

ство выпускаемой продукции. И успешные пуски изделий на фло-те подтверждают безупречную и качественную работу завода и личного состава 2649 военного представительства Министерства обороны Российской Федерации.

Серебряков Сергей Иванович, капитан-

лейтенант, начальник группы 2649 ВП МО РФ

— В 2007 году, после окончания Санкт-Петербургского ВМИ, я прибыл для дальнейшего про-хождения службы в 25-ю дивизию атомных подводных крейсеров стратегического назначения на должность инженера ракетной боевой части. В 2008 году мой эки-паж выполнял ракетную стрельбу баллистической ракетой РСМ-50 из акватории Охотского моря. Всю предстартовую подготовку я находился на боевом посту, обе-спечивал работу обслуживающих систем. Самый запоминающийся момент — выход ракеты из шах-ты. Ракетная стрельба была вы-полнена на оценку “отлично” по всем показателям.

В 2014 году я прибыл для даль-нейшего прохождения службы в 2649 ВП МО на должность началь-ника группы, коллектив которой осуществляет контроль изготов-ления узлов автоматики, а также двигателей 1-й и 2-й ступеней для изделия РСМ-54 У2.

Здесь я понял “с чего начинается Родина”. Прежде чем произвести стрельбу баллистической ракетой в назначенное время и поразить наземные объекты противника, из-делие нужно изготовить. А чтобы оно было изготовлено качественно, необходим контроль, который и осуществляется 2649 ВП МО.

Надежность изготовления из-делий каждый год подтверждается практическими ракетными стрель-бами. Ракетами, стоящими на страже нашей великой России.

Синева16 17

Страницы истории

Специалисты, которые работали в институте РАБЕ и потом, когда РАБЕ стало частью “Нордхаузена”,

никаких секретов русским не открывали. И даже не для того нужны были немцы, чтобы освоить опыт в ракетостроении, — и без них его бы освоили, а для того, чтобы сделать это быстрее. От них требовалось только одно: помочь поскорее разобраться в докумен-тах, в технологических картах, в режимах предстар-товой подготовки, в последовательности операций во время самого старта, в методиках отслеживания ле-тящей ракеты и во многих других вещах, в которых, конечно, и сами бы мы разобрались в конце концов, но времени на это потратили бы больше.

Дело это было добровольное, немцев поначалу не принуждали, не мобилизовывали, а только уго-варивали. Сотрудничество с бывшим противником не рассматривалось в их среде как предательство. Другое дело, с каким из противников выгоднее со-трудничать. А так, что же — они сопротивлялись врагу до той минуты, пока Кейтель не подписал Акт о безоговорочной капитуляции. Но раз Акт подписан и капитуляция безоговорочная, как же можно сопро-тивляться?! Befel ist Befel (Приказ есть приказ).

В общем, мы здесь вторгаемся в сложные сферы чисто национальной психологии, не всегда нам по-нятной, но в то время для нас выгодной. Бдительные ребята Ивана Александровича Серова находились, безусловно, в плену устаревших стереотипов, когда искали следы саботажа, вредительства, подпольных центров сопротивления. Ничего они не нашли и, хотя им очень этого не хотелось, вынуждены были в конце концов признать, что немецкие партиза-ны — это миф. Может быть, и были среди немцев

“вредители” — мальчишки из “Гитлерюгенд” или обложенные красными флажками, как волки в лесу, головорезы из СС, но того, что мы привыкли понимать под сопротивлением — народной войны на оккупированной противником территории, — не было. Бдительные ребята, разумеется, об этом по-малкивали, поскольку сразу напрашивался вопрос: а зачем они вообще тут, коли есть армейский СМЕРШ, и не лучше ли было показать свое умение где-нибудь в Западной Украине? Но лезть под бандеровские пули бдительным ребятам не хотелось, поэтому для них был большой праздник, когда удавалось отловить какого-нибудь нациста в таком чине, что его не стыдно было отлавливать. Однако крупные и даже просто убежденные нацисты попадались не так часто. Черток, когда набирал людей в РАБЕ, напоролся однажды на ортодокса, который, дерзко глядя ему в глаза, заявил:

– Я на русских работать не буду! Можете меня расстрелять!

– Да не работайте, — устало ответил Борис Евсеевич. — Ваше дело. Однако хочу отметить, что — он назвал несколько фамилий — работают у нас и довольны. Они получают приличные деньги, хороший паек...

Ортодокс задумался. Расстреливать его никто не хотел, пафос выглядел глуповато, и среди своих моральной поддержки он тоже не находил, а есть хотелось. В конце концов, согласился и работал хо-рошо. Потому что если тебе платят хорошие деньги, надо работать хорошо — это тоже из области на-циональной психологии, к сожалению, нам тоже не всегда понятной.

Как постепенно выяснилось, многие немецкие ракетчики-нацисты действительно не раз-деляли фашистских убеждений. Гитлеровцы привлекали ценных специалистов в партию — этим им как бы честь оказывалась, и отказ в нее вступить мог означать только конфрон-тацию, что непременно должно было быть отмечено соответствующими службами.

Другие специалисты, не разделяя нацистских убеждений, тем не менее, сами стремились всту-пить в партию из чисто карьеристских соображе-

ний. А убежденных нацистов среди технической интеллигенции было немного.

Первым согласился работать с нами Гельмут Греттруп — как потом выяснилось, и пользы от него было больше, чем от других. Сначала Черток вместе с Королевым посадили Греттрупа писать историю создания Фау-2, чтобы выяснить, на ка-ком этапе какие трудности преодолевались. Знал Греттруп и адреса, где изготовлялись отдельные детали и агрегаты ракеты. И что очень важно — знал людей. Он сам вызвался пригласить несколь-ких специалистов на работу в РАБЕ и довольно быстро их уговорил. Далее шла “цепная реакция” — немцев спрашивали:

– Знаете ли вы в английской или американской зоне, кого полезно было бы пригласить для работы у нас?

Появлялись новые фамилии и адреса. Так нашли аэродинамика Цейзе — это был эрудит настоящий, австрийца Нэра — строителя, специалиста по на-земным сооружениям и нескольких других, но, увы, только из “младшего командного состава”.

Больше всех для привлечения немцев к сотруд-ничеству сделал, наверное, старший лейтенант Василий Харчев, которого вся эта работа по-

Немецкие специалисты работали на насПосле окончания второй мировой войны советские ракетчики были направлены в Германию с целью поиска документации и технологии изготовления ракетной техники, которой владели немцы. в августе 1945-го в г. Бляйхероде возобновил разработку систем управления “институт RaBE” (RaketenBauEntwicklung — “Разработка строительства ракет”), начальником которого стал Б. черток. Осенью 1945 г. советским правительством принято решение о создании института “Нордхаузен”, расположенного в одноименном городе, в состав которого вошел и РаБе. его начальником стал л. Гайдуков, а главным инженером — С. Королёв. К сотрудничеству привлекались немецкие специалисты-ракетчики. О том, как это было, рассказал журналист, исследователь истории отечественной космонавтики Ярослав Голованов в своей монографии “Королев: факты и мифы”.

С.П. Королев в Германии, 1945 г.

Ракеты Фау-2 на немецком заводе в г. Клайнбодунген

Ракеты Фау-2 на полигоне Капустин Яр

Синева18 19

мальчишески увлекала. Он организовал собствен-ную “контрразведку” — посылал немцев в зоны союзников с сигаретами и тушенкой, задабривал английские и американские посты ручными часами и водкой, завязывал дружбу с квартирмейстерами и бургомистрами — выяснял, кто где живет, и про-водил торги: переехать согласен, но не за 8, а за 12 пайков. И просит не 9, а 12 тысяч марок. Цейзе в английской зоне оговорил свой переезд доскональ-но, до последнего пфеннига и даже условий публи-каций его научных работ. Когда договаривались, вся проблема заключалась в том, как перебраться в советскую зону. Эти заботы часто брали на себя сами немцы, тоже за соответствующее вознаграж-дение. Иногда, правда, приходилось им помогать. Одного спеца вывезли в колонке газогенераторного грузовика. А то и в открытую везли, если посты были “подмазаны”. Серов убеждал ракетчиков, что по его агентурным данным союзники в долгу не остаются и вовсю шуруют в советской зоне, но Королев в это не очень верил: нечего им было тут шуровать, все большие рыбины давно уже сами уплыли к американцам, не дожидаясь коварных сетей союзников.

…Когда стало ясно, что работа ракетчиков в Германии подходит к концу, вопрос о не-мецких специалистах решался в Москве. Сохранение принципа добровольности в их сотрудничестве показалось Лаврентию Пав-ловичу ничем не оправданным либерализмом, и Иосиф Виссарионович не мог с этим не согласиться. Поэтому Берия поручил Серову организовать “переселение” немцев в Союз.

С калмыками, чеченцами, балкарцами, ингу-шами, корейцами, крымскими татарами, немца-ми Поволжья и другими малыми народами уже был накоплен определенный опыт подобных

переселений, и операция готовилась по хорошо апробированной схеме. Были составлены списки, подсчитано, сколько людей требуется вывезти, а для этого, сколько нужно солдат для окружения домов, сколько грузовиков для скарба, сколько вагонов для погрузки.

Королеву вся эта затея не нравилась. Он пони-мал, что немцы могут и должны еще поработать, но так... Еще не забыл он свои этапы. Ведь немцам платили хорошие деньги, ну, можно было чуток прибавить, подписать контракт, сделать все по-людски... Немцы что-то пронюхали, приставали с вопросами:

– А шубу надо брать? У меня много перин...– На кого я оставлю своего попугая? Я могу

взять попугая?– Простите, у меня вопрос деликатный. Могу ли

я поехать не со своей женой. Дело в том...Королев и врать не хотел, и правду говорить не

мог, мычал что-то нечленораздельное.В пять часов утра 22 октября 1946 года нача-

лось переселение немцев. Все было сделано очень быстро и организованно. Никто не плакал, не голосил, не вырывался из солдатских оцеплений, окружавших дома. На трехосные “студебеккеры” быстро загрузили скарб, включая огромные тюки с перинами и оговоренных заранее попугаев. Колонна двинулась к вокзалу, и вот уже немцы покатили на восток.

Американец Н. Данилов пишет в книге “Кремль и космос”, что немцев было 40 тысяч. На сле-дующей странице поправляется: две тысячи. Разумеется, Берия мог переселить не только 40, но и 400 тысяч, — мастер, что говорить. Однако Победоносцев, на чьих глазах все это происходило, рассказывал мне:

– Собственно специалистов-ракетчиков вывезли около 300 человек — с женами, детьми, сундука-ми...

личность

Завод на месте каторжного пути

Красмаш родился из ничего, в чистом поле… В прямом смысле. В 21-м веке сложно представить, что когда-то правобережная часть города, имеющего теперь население в миллион человек, была “чистым полем”.

Решение о строительстве пер-вого для города крупного завода было принято ЦК ВКП(б) 23 фев-раля 1932 года. Будущий гигант индустрии должен был начать выпуск продукции “не позднее ноября 1933 года”. Согласно при-нятой программе, завод-новосел обязали ежегодно выпускать 10 драг для золотодобытчиков, 35 экскаваторов для них же и 48 паровых котлов. Численность трудового коллектива определи-ли в 18 тысяч человек.

7 июля 1932 года для сооруже-ния и временной эксплуатации будущего завода было создано Государственное управление “Стройкрасмаш”. И всего неде-лю спустя специальная комис-сия Наркомата тяжелой про-мышленности утвердила устав Стройкрасмаша. После чего но-вое управление получило права юридического лица, а дату под-писания этого документа, 13 июля 1932 года, принято считать днем рождения Красмаша.

В сентябре 1932 года ЦК ут-вердил Александра Субботина руководителем Стройкрасмаша и первым директором будущего завода. Ему было всего 32 года.

В музее Красмаша бережно хранятся почти три десятка рукописных страниц, которые содержат воспоминания Игоря Ивановича Добровольского — приемного сына А.П. Субботина. Он в 1932 году окончил в Иркут-ске энергетический техникум и был направлен работать на объ-ектах “Стройкрасмаша”, а когда сооружение завода было завер-шено, Игорь Иванович остался на предприятии и работал здесь на разных должностях до 1972 года. Был, в частности, начальником ремонтно-строительного цеха и

начальником одного из бюро в отделе главного энергетика.

Судя по воспоминаниям Добро-вольского и его современников, июнь 1933 года фактически стал стартовым месяцем для возведе-ния основных объектов Красмаша. Их предстояло разместить на, так называемой, Промплощадке 7-го участка, где под сооружаемый завод городскими властями была выделена обширная территория в 118 гектаров.

23 июня 1933 года на строй-площадке состоялась торжественная закладка первого производственного цеха. Первый камень и бронзовую пли-ту с надписью “23 июня 1933 г. здесь пересечен тракт “Великий Сибирский каторжный путь” заложил начальник строительства А.П. Субботин.

“До конца года, — пишет И.И. Добровольский, — предстояло ос-воить 21 миллион рублей. Нужно было успеть до зимы выполнить все трудоемкие земляные работы и заложить фундаменты под бу-дущие цеха: металлоконструкций, кузнечный, модельный, ремонтно-механический, заводоуправление и пожарное депо. До конца года предстояло дать вчерне коробки цехов. Вот объем работ строите-лей! Работа большая и тяжелая, но все, зная это, с удвоенной энергией

и желанием принялись за нее, и цеха росли на глазах…”

Выходящий в Красноярске литературно-публицистический журнал “День и ночь” одну из пу-бликаций в 2000-м году посвятил 100-летию Александра Петровича Субботина. В тексте, автор кото-рого историк Анатолий Ильин, в частности, подчеркнуто, что соо-ружаемый Красмаш вскоре “стал походить на помещичью усадьбу, где все сделано своими руками. Директору пришлось строить под-собные предприятия: кирпичный завод, судоверфь, электростанцию и даже радиостанцию и авиаре-монтные мастерские. Красма-шевцы сами делали себе машины, инструменты, кровати и посуду…”

“Начальник “Красмашстроя” был строгим, но отзывчивым человеком. Жена ворчала, что ему нельзя доверять деньги. Тот умудрялся раздавать взаймы всю свою получку, вместе с папироса-ми. Он мечтал вытащить заводчан из вонючих бараков в социалисти-ческий город с 70-тысячным на-селением. Он заложил Каменный квартал и жилой массив напротив завода (район ДК им. 1 мая). Во-круг Красмаша появились свои бани, школы, парикмахерские и фотомастерские…”

“Повседневное руководство на-чальника строительства тов. Суб-ботина чувствовалось на каждом шагу, он нас поражал не только знанием дела, организационны-ми способностями, заботливым отношением к рабочим и инже-нерно-техническому персоналу, но и знанием людей. Он знал по имени и отчеству каждого луч-шего ударника нашей стройки”, — читаем в воспоминаниях И.И. Добровольского.

22 марта 1935 года Постанов-лением ЦИК СССР Александр Петрович Субботин был награж-ден орденом Трудового Красного Знамени. А в октябре 1935 года был сдан в эксплуатацию пер-вый теплоход, изготовленный от начала и до конца коллективом красмашевцев. Со второй полови-ны 1936 года завод приступил к изготовлению оборудования для

Дал жизнь заводу, потеряв свою…Памяти первого директора Красмаша А.П. Субботина посвящается

Советские ракетчики в Германии, 1945 г.

Синева20 21

золотодобывающей промышлен-ности. И тогда же по решению ЦК ВКП(б) Красмаш, наряду с изготовлением гражданской про-дукции, приступил к выполнению заказов для нужд обороны страны.

Именно в этом году Субботин впервые начал ощущать, что “чер-ные тучи” стали сгущаться над его головой.

Несостоявшийся машино-вагонный

В четвертом квартале 1935 года финансирование “Красмашстроя” урезали на 75 процентов. Дирек-тору в очередной раз нечем было рассчитаться с рабочими. Началь-ник планового отдела Пульман даже предложил законсервиро-вать завод… Субботин все чаще стал сомневаться в правильности “сталинской Генеральной линии”. Прибывающие на новостройку эшелонами крестьяне рассказы-вали директору о жутком грабеже деревень и голоде, доходившем до людоедства в самых плодород-ных западных районах страны. Ссыльные интеллигенты делились обидами на варварский произвол властей. Его стала раздражать политика высоких темпов инду-стриализации, которую проводили за счет снижения уровня жизни рабочих. Директор говорил близ-ким сотрудникам: “Правительство берет ужасные темпы, от которых все страдают…” Он не мог смирить-ся с тем, что коммунистов лишили права свободно высказывать свои взгляды. Особенно его возмуща-ли судебные приговоры сомне-вающимся партийцам и массовые репрессии…

А начальник треста “Со-юззолото” Александр Се-ребровский, с которым у Субботина сложились приятельские отношения, вообще считал ошибоч-ным решение ЦК ВКП(б) о сооружении крупного ма-шиностроительного завода в Красноярске.

Если в первом варианте на сооружение завода было выделено 120 млн. рублей, то затем смету сократили до 70 млн., а вскоре ее урезали еще на 20 миллионов. В марте 1935 года Субботина вызвал нарком тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе и поручил ему соорудить на базе Красмаша… вагоностроительный завод. Трест “Трансмаш” пообещал крупные инвестиции с тем, чтобы получить

первые вагоны к концу 1936 года. Теперь уже не установишь, кто

придумал использовать деньги “Вагонпрома” для сооружения объектов Красмаша. Однако мно-гие тогда понимали, что первые вагоны в установленные сроки изготовить невозможно. И Суб-ботин направлял отпускаемые средства на нужды своего завода. В 1936 году “Вагонпром” задержал платежи, тогда вагонную линию вообще законсервировали. В недо-строенных цехах, таким образом, было омертвлено оборудование более чем на 50 млн. рублей. Суб-ботина предупреждали, что за это “по головке не погладят”. Но он отшучивался, беседуя со своим главным финансистом Григорием Берлиным: “Вы старый делец, а все же большой трус. Берите при-мер с меня, я делаю и не боюсь. Ну и что, если снимут голову…”

“Народный гнев” против сына Троцкого

Пока руководство “Стройкрас-маша” занималось “финансовой эквилибристикой” в стране на-зревали грозные события. Секре-тарь горкома партии Красноярска Морозов сообщал в информации “Для служебного пользования”, что “на своих закрытых собраниях красмашевцы разоблачили враж-дебные элементы на командных постах. Партийцы Березовский, Мартынов и Численков называли фамилии вредителей и их покро-вителей, указали на факты хи-щений, растрат и самоснабжения. Главным криминалом оказался младший сын Троцкого, Сергей Седов. Он не поехал с отцом в эмиграцию, а закончил вуз и стал в 22 года доцентом автотрактор-ного института, где занимался газогенераторами. В начале 1935 года его арестовали и выслали в Красноярск. Серебровский устро-ил ссыльного на Красмаш, чтобы специалист наладил там произ-водство речных газоходов. Тру-доустройство Седова согласовали с местным НКВД и с первым се-кретарем Красноярского крайкома Павлом Акулинушкиным, который прекрасно знал, что заводу остро нужны специалисты по газогене-раторам.

“5 сентября директора вызвали на заседание краевой Комиссии партийного контроля, где объяви-ли строгий выговор за приту-пление классовой бдительности и засорение строительства анти-

советскими элементами… Вскоре управление НКВД направило в крайком секретную записку “О состоянии строительства Красно-ярского машино-вагонного завода”. В ней заместитель начальника III отдела УНКВД Булычев со-общил о многих строительных огрехах, упорно выдавая их за акты вредительства и саботажа. В заключение старший лейтенант госбезопасности подчеркнул, что перечислил далеко не все факты деятельности подпольной орга-низации, но большинство из них уже подтвердили арестованные заводчане. В записке часто упо-минались имена Серебровского, Субботина и Седова”.

“Масла” в разгорающийся огонь “народного гнева” подлила тогда газета “Правда”. Она поме-стила статью под заголовком “Сын Троцкого — Сергей Седов пытался отравить рабочих”. Специальный корреспондент Пухов сообщил о митинге работников Красно-ярского машиностроительного завода. Митингующие не только проклинали сына Троцкого, но и умоляли НКВД “выявить всех пособников фашистской сволочи и очистить завод от последышей троцкистской агентуры”.

После митинга первый секре-тарь Кировского райкома партии Красноярска Губин 28 января со-брал заседание бюро. В принятой резолюции записано: “Субботин сконцентрировал вокруг себя це-лую группу троцкистов и классово враждебных элементов, которые вели подрывную, вредительскую и контрреволюционную работу”. Райкомовцы вывели директора из состава бюро и потребовали от горкома и крайкома исклю-чить его из партии. Губин сразу отобрал у Субботина партийный билет. Но директора Красмаша взял под свою защиту министр Серго Орджоникидзе, и партбилет вернули.

Директор был расстрелян в день рождения завода

“Начатые на Красмаше аресты вскоре были продолжены. Кроме Сергея Седова были арестованы, осуждены и отправлены в лагеря еще два сотрудника Красмаша: экономист, заведующий плано-вым отделом ЖКУ Красмаш-строя Рафаил Самуилович Закс (племянник Зиновьева) и Андрей Васильевич Шауб — начальник отдела эксплуатации Красмаша.

После их отправки по лагерям на Красмаше начала раскручиваться кампания разоблачений “вредите-лей”: 4 августа арестовали глав-ного механика Н.Н. Грачева, а 23 августа на городском партактиве директора завода А.П. Субботина обвинили в пособничестве троц-кистам.

Аресты инженерно-техни- ческих работников на Крас-маше продолжались до вес-ны 1937 года. Всего по “делу Красмаша” было удалено с завода в различные лагеря около 100 человек…

16 июня 1937 года по обвинению в создании на заводе “контррево-люционного центра” был аресто-ван и директор А.П. Субботин”.

Арест Субботина, подчеркивает в своих записках современник тех событий Игорь Иванович Добро-вольский, “произошел вскоре по-сле загадочной смерти в Москве во время хирургической операции министра Серго Орджоникидзе, который не единожды помогал Субботину. После ареста Алек-сандра Петровича уже никто больше не видел. Он лишь сумел передать записку своей жене”.

“Аресты, когда забирали каж-дую ночь, — пишет Доброволь-ский, — продолжались до весны 1938 года. В это же время исчезли все ссыльные. Они жили на 4-м участке…” (сегодня ул.Чайковского — ред.). Самого Игоря Ивановича несколько раз тоже вызывали на допросы, которые продолжались по два-три часа. Часто его ставили

на несколько часов лицом к стене. Следователь (молодой парень) угрожал наганом, но не арестовы-вал Добровольского, хотя тот не подписал ни единого обвинения в адрес Субботина, а именно этого требовали от него в НКВД…

“10 июля 1938 года, — читаем в журнале “День и ночь”, — Суббо-тину предъявили обвинительное заключение, составленное еще в ноябре минувшего года. Через три дня состоялось заседание вы-ездной сессии Военной коллегии Верховного суда СССР. Суббо-тин заявил судьям, что не был участником контрреволюционной организации и отказался от пока-заний, данных на предваритель-ном следствии.

Суд признал Субботина вино-вным в преступлениях, предусмо-тренных статьями 58-1а, 58-7, 58-8, 58-11 УК РСФСР и приговорил его к расстрелу с конфискацией имущества. Приговор был окон-чательным и подлежал немед-ленному исполнению. Согласно протоколу, судебное заседание открылось ровно в 13 часов, а за-крылось спустя 10 минут…”

Иными словами, Субботина расстреляли вскоре после полу-дня 13 июля 1938 года. Это был очередной день рождения Крас-маша. Случайное совпадение?!.. Или все получилось так, как и было заранее задумано “режис-серами” этого процесса!?..

Во времена “хрущевской от-тепели” вдова Субботина стала хлопотать о реабилитации мужа. В сентябре 1956 года военная прокуратура закончила провер-

ку по его делу. Оказалось, что на момент ареста Александра Петровича управление НКВД Красноярского края не располага-ло материалами о существовании троцкистской организации на Красмаше и о преступной дея-тельности осужденного.

Заместитель главного военного прокурора Максимов потребовал по вновь открывшимся обсто-ятельствам отменить приговор Военной коллегии от 13 июля 1938 года, а дело прекратить за от-сутствием состава преступления. На следующий год Александра Петровича Субботина посмертно восстановили в компартии.

Сын “врага народа” Святос-лав Субботин два года воевал за Родину на фронтах Великой Отечественной, получил три ранения. В 1990 году Святослав Александрович приезжал в Крас-ноярск. Сотрудники управления госбезопасности показали ему большой белый зал в подвале, где казнили осужденных… Посетил он и Красмаш. И поделился мечтой, чтобы завод, который кормил, давал кров и другие жизненные блага нескольким поколениям красноярцев, носил имя инженера Субботина…

13 июля 2007 года на Красмаше в честь первого директора А.П. Субботина установлен памят-ный знак, как символ признания заводчанами его выдающихся заслуг перед предприятием и страной.

по материалам книги “Ракетных дел мастера”

Субботин с красмашевцами, 1936 г .

Синева22 23

в сентя -бре 1941 года на

Московской конферен-ции трех держав анти-гитлеровской коалиции — СССР, США и Ан-глии — было решено поставлять в СССР по ленд-лизу, начиная с 1 октября этого же года по 400 боевых самолетов в месяц. Однако вскоре стало ясно, что пути до-ставки боевых самолетов через Северную Атлан-тику на Мурманск и че-рез Тихий и Индийский океаны на Иран малонад-ежны и неоперативны. Потребовался надеж-ный воздушный мост,

недосягаемый для противника. И

он был создан. Так роди-

лась “Сталинская трас-са” Аляска-Сибирь-Ал-сиб. Авиатрасса была предложена полярным летчиком Ильей Мазу-руком: из Аляски через Берингов пролив, цен-тральные районы Чу-котки, Колымы, Якутии и Сибири — до Крас-ноярска. Общая про-тяженность трассы — 6450 километров (из них 5000 км — по террито-рии СССР). Без точных карт через горы, тундру, тайгу, через самую су-ровую климатическую область планеты, где и магнитные компасы — ненадежные помощники. Илья Мазурук был на-значен командиром 1-й перегоночной авиадиви-зии, которая занималась перегон-

кой само-лётов по Алсибу. 9 октября 1941 года Государственный

комитет оборо-ны СССР п р и н я л

постанов-ление о стро-

ительстве ВТКУ — воз-душной трассы Крас-ноярск-Уэлькаль (посё-лок на берегу Чукотки), обязав ГВФ и местные хозяйственные органи-зации Восточной Сибири в кратчайший срок обе-спечить строительство авиалинии.

К осени 1942 года на огромном пространстве между Уэлькалем и Красноярском в небы-вало сжа-

тые сроки, всего за 10 месяцев, были про-

ведены строительство и реконструкция 16 аэро-дромов. (В мирных ус-ловиях на строительство трассы потребовалось бы до пяти лет). 16 ноября 1942 года в Красноярске приземлилась первая группа перегоняемых с Аляски американских самолетов.

Бомбардировщики и транспортные «Дугла-сы» летали поодиночке, а истребители перего-няли «гусиным строем» — впереди опытный, изучивший маршрут ведущий, за ним — «клином»

— одномоторные «Аэро-кобры» и сзади — бом-бардировщик «Бостон». Его команда следила за строем — не отбился ли кто-нибудь, не потекло ли у кого масло. Если подвел мотор, «замы-

кающий» держал под контролем вынужденную посадку и замечал место, чтобы прийти на помощь...

Зима 1942/43 года была на Аляске на ред-кость суровой — морозы превышали 60 градусов. В термометрах твердела ртуть, замерзали пуш-ные звери. Из Грант Фола в штате Монтана молодые американские летчики приземлялись сначала на бетонные полосы канадских аэ-родромов, на утрам-бованных земляных полосах, куда бензин доставлялся на соба-чьих упряжках, дости-гали экзотического аля-скинского Фэрбанкса. Три тысячи киломе-тров маршрута были неимоверно трудны-ми. Летели часто при плохой видимости, не зная, что ждет по кур-су. Сейчас на Аляске работает сто пятьдесят метеостанций, тогда их было лишь десять. Ме-теосводки из-за магнит-ных бурь трудно было передавать. Радисты «с голоса» переходили на более надежную ис-кровую «морзянку».

Карты были неточными. Облака стояли слоем толщиною в несколько километров.

В один из самых мо-розных дней на трас-се погибло от холода

одиннадцать человек. У озера Ватсон один из самолетов попал в буран и разбился. Два пилота погибли, а два других, привязав у ко-леней лыжи и надев на руки боты, ползли на четвереньках. Их наш-ли через четыре дня, от места аварии их отделя-ло шесть километров. Мороз был 59 градусов. Ампутация обморожен-ных пальцев была на трассе обычным делом, было немало случаев обморожения легких.

Те же самые “пре-лести” Севера, с ко-торыми сталкива-лись американские лётчики, познали и советские летчики, сменяя в Фэрбанксе за штурвалом аме-риканских пилотов. Только их трасса была вдвое длин-нее. Каменеющее масло, негоревший бензин, вынужден-ные посадки в рай-оне полюса холода сопровождали пе-релёты по Алсибу.

Согласно данным, приведённым в вики-педии, на советском участке трассы произо-

шло 279 летных про-исшествий, из них: 39 катастроф, 49 аварий, 131 поломка и 60 вы-нужденных посадок. Погибло 114 человек.

Только

з а первые шесть месяцев действия трас-сы Алсиб из-за тяжелых метеоусловий и погреш-ностей карт было по-теряно 58 самолетов. Назрела необходимость в надежной системе радиомаяков. Такая за-дача — выпуск радио-навигационных маяков, предназначенных для продвижений самолетов по секретным курсам и осуществления “сле-пых” посадок в суровых условиях труднодоступ-ных и малонаселенных северных территорий — была поставлена Госу-дарственным комитетом обороны СССР перед красноярским заводом № 327 (ныне АО “НПП “Радиосвязь”). Необ-ходимо было создать мобильный комплекс, способный свободно раз-вертываться в любых условиях и обеспечи-вать дальность действия сигнала до 500 км. По-добный радиомаяк был разработан еще до во-йны под шифром “Кол-ба”. Его производство на заводе возглавил Натан Зверев (позднее он стал главным конструктором НИИ № 188 и предпри-ятия п/я № 93 в Ленин-граде и был награжден Сталинской премией).

Комплекс “Колба” вклю-чал четыре машины и центральную мачту вы-сотой 31,5 м, способную обеспечивать необходи-мый диапазон. Бла-годаря системе из 27 радио-маяков, а

также про-фессионализму и само-отверженности пилотов в дальнейшем за три года в СССР перепра-вили 7902 американ-ских самолета и более 18 тонн оборонных грузов, а также продовольствие, оборудование для госпи-талей, дипломатическую почту и многое другое.

По трассе Алсиб пе-ремещались дипломаты и военные специалисты, послы СССР в США М.М. Литвинов и А.А. Громыко, американские генералы, а в 1944 году вице-президент США Генри Уоллес.

Героизм тружеников трассы Аляска-Сибирь получил высокую оцен-ку — Указом Президи-ума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое вы-полнение заданий ко-мандования по перегон-ке боевых самолетов 1-я перегоночная авиадиви-зия была награждена орденом Красного Зна-мени, а многие офицеры и солдаты — орденами и медалями.

В октябре 1992 года, в честь 50-летия на-чала полетов по трассе, в Якутском аэропорту был открыт мемориал памяти погибших пере-гонщиков.

Красноярцы — фронту

алсиб — трасса мужествав 1942 году была построена и начала действовать воздушная трасса Красноярск — Уэлькаль, более известная как “аляска-Сибирь” (алсиб). Она была создана для перегонки американских самолётов, которые СШа поставляли в СССР по договору ленд-лиза.

Синева24

Говорят, эта традиция началась с па-сечника Ферапонта Головатого, кото-рый в 1942 году продал весь свой мед

и на эти средства “купил” танк. Вскоре работники Красмаша и Красноярской железной дороги собрали средства для приобретения целой танковой колон-ны. Позже на фронт были отправлены танки, по-строенные на средства жителей Ленинского района Красноярска. Молодежь Красмаша писала письма гвардейцам-танкистам, получившим их, в адрес по-левой почты № 95805: “С большой радостью узнали мы, что в ваши надежные руки переданы танки, по-строенные на средства трудящихся нашего района в подарок доблестной Красной Армии”.

Кроме того, комсомольцы собрали 1млн 900 тыс. рублей для отправки на фронт эшелона из 84-х зенитных автоматических пушек 61-К, которые изготавливал Красноярский машиностроительный завод. Кстати, они так добротно были сделаны, что практически не ломались. А те, что возвращались для ремонта на завод, имели на стволах по 15-16 звезд — по числу уничтоженной техники противника.

Идея помощи фронту настолько овладела людь-ми, что они отдавали последнее, хотя сами жили впроголодь. Так, Крестинья Шумкова, проживавшая в пос. Берёзовка (вблизи Красноярска), продала мясо, картошку, хлеб и практически всё, что у нее было, и собрала средства (121 тыс. рублей!) на по-стройку самолёта. Он был передан командиру 21-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка, опытнейшему летчику, кавалеру пяти боевых орденов, гвардии подполковнику Николаю Григорьевичу Соболеву. Полк в это время (1943

год) находился в Красноярске для переучивания летчиков-фронтовиков на поступающую по Алсибу ленд-лизовскую авиационную технику.

Почин Крестиньи Шумковой подхватили другие красноярцы, и в том же 1943-м году, в честь 25-летия со дня образования Ленинского комсомола, они собрали средства для эскадрильи из 10-ти самолётов-истребителей, которую назвали “Крас-ноярский комсомолец”. В составе эскадрильи было четыре машины “Красноярский колхозник”, три — “Красноярский рабочий” и три — “Красноярский комсомолец”. На борту одного из них была сделана надпись: “Приобретен на средства колхозницы Шумковой К.С. для гвардии подполковника Со-болева Н.Г.” (Надо отметить, что подарок оказался счастливым — Соболев прошел через всю войну, не получив ни одного ранения).

Судьба всех машин известна. Две из них разбились под Красноярском во время тренировочных полетов, остальные ушли на фронт в составе 21-го истребительного авиаполка. В 1944-1945 гг почти все они были сбиты. Больше всего повезло “Красноярскому колхознику” — эта машина дослужила до конца войны и потом “работала” в учебно-тренировочном отряде.

Благодарим директора красноярского музея фотографии п.Я. Михайлова за помощь в подготовке материала

Невыдуманные истории

Подарки для фронтав годы великой Отечественной войны среди населения нашей страны стало традицией делать подарки фронту. Наряду с варежками

и валенками, посылки с которыми направлялись

солдатам на передовую, покупались танки,

пушки, корабли и даже целые авиа-

эскадрильи. Зачастую боевой технике присва-ивались собственные имена.