100-летию со дня рождения 100-летию со дня рождения Александра Ивановича Александра Ивановича

Покрышкина Покрышкина посвящается…посвящается…

Лучший летчик – истребитель в нынешней войне – русский.

«Нью-Йорк Таймс»

Родился 6 марта 1913 года в Новониколаевске Родился 6 марта 1913 года в Новониколаевске (ныне г.Новосибирск)(ныне г.Новосибирск)

Гордость советской авиации, военный летчик, командир

эскадрильи.

Знаете, каким он парнем был? Выше среднего роста,

широкоплечий богатырь с коротко остриженными тёмно-русыми волосами, подтянутый человек с мужественным, волевым лицом и большими серо-голубыми глазами таким запомнился он всем, кто его знал. Александр Иванович был скромным и нетребовательный в быту, простым, открытым и душевно чистым человеком. Целеустремлённый, настойчивый, волевой, сильный, гордый человек с обострённым чувством справедливости. Покрышкин своими поступками и действиями, не всем приходился по душе: не мог пройти мимо чужого горя, даже если заступничество грозило ему личными неприятностями. Поддерживал семьи репрессированных, «врагов народа», не боялся говорить начальству правду, не кривил душой, не льстил, не скрывался за чужой спиной, брал ответственность на себя.

первый трижды Герой Советского Союза.

Заслужить его дружбу было непросто, но если ему человек понравился, то это, как правило – навсегда. Он не покидал друзей ни в радости, ни тем более – в горе.

Его можно назвать честолюбивым человеком, но только в том плане, что честь свою ставил превыше всего.

С неординарным мышлением, широким кругозором, умением анализировать, предсказывать ту или иную ситуацию, Александр Иванович был человеком двадцать первого века.

Знаете, каким он парнем был?

Детство. Юность. Мечта.

Родился Покрышкин А.И. в многодетной крестьянской семье в Так случилось, что детей воспитывала мать.

Ученики четвёртого класса, среди которых был Саша, возвращались из школы домой. Вдруг до них донёсся непривычный гул. Саша поднял голову и увидел в небе нечто, и сразу догадался: «Самолёт! Настоящий самолёт!». Белая крылатая машина приземлилась в районе военного городка. Протолкавшись к самолёту, Саша вдохнул воздух, дотронулся до металлического крыла. Этот день решил его судьбу. Он твёрдо знал, что должен стать лётчиком.

Дорога к небу…

Учился в ФЗУ на Сибсельмаше, участвовал в строительстве этого завода, начиная с рытья котлована, где основными орудиями труда были тачки и лопаты.

Мечтал стать лётчиком, занимался спортом и даже изобретательством, за что его прозвали Сашкой – инженером. Не сразу исполнилась его детская мечта. Много испытаний выпало на его долю. Но он строил свою судьбу сам, и стал лётчиком! Эти трудные годы совпали с тяжёлыми испытаниями, выпавшими на долю всего народа – с Великой Отечественной войной 1941 – 1945 гг.

В 1933 году окончил 3-ю Пермскую военную школу авиационных техников, в 1934 - Ленинградскую военно-теоретическию авиашколу. В 1939 году с отличаем окончил 1-ю Качинскую военную авиационную школу лётчиков им. А.Ф. Мясникова.

Направлен служить в 55-й истребительный авиационный полк Одесского военного округа. В 1941 году старший лейтенант Покрышкин назначен заместителем командира эскадрильи. Одним из первых в полку освоил истребитель МиГ-3.

Боевой товарищ А.И. Покрышкина, его боевая машина: МИГ3

Особо отличился во время боёв на Кубани. Именно здесь родилась его знаменитая формула: «Высота, скорость, манёвр, огонь». 12 апреля в воздушном бою в районе станицы Крымской прямо на глазах командующего генерала К.А.Вершинина сбил четыре Me-109. В этот же день сбил ещё 3 самолёта.

«Внимание! Покрышкин в воздухе!». И асы люфтваффе, «Внимание! Покрышкин в воздухе!». И асы люфтваффе, которые были его основной целью, без промедления выходили которые были его основной целью, без промедления выходили

из боя.из боя.

К 1942 году Покрышкин сбил в воздухе около 20 самолетов противника.

На снимке: солдат рисует звезды на борту самолета. Механик осматривает самолет. Юго-западный фронт. Фото, 1942 год

Внимание! Внимание! В воздухе! Покрышкин

Гитлеровцы организовали настоящую охоту на Покрышкина: устраивали засады и ловушки, не жалели подставлять самолёты-приманки, чтобы завлечь его под хитро подставленный удар. Покрышкин заменял позывные, бортовые номера, но ничего не помогало. Его знали по подчерку полёта. Едва он поднимался в небе, эфир заполняли вражеские голоса: «Внимание! Внимание! Покрышкин в воздухе!».

Покрышкин был автором многих новых тактических приёмов истребителей. Всегда с собой носил альбом, в котором рисовал схемы воздушных боёв Одним из первых стал практиковать «свободную охоту». Сам он отлично пилотировал, досконально знал конструкцию самолёта Его тактику и боевые приёмы распространили затем на всех фронтах. В феврале 1944 года его вызвал в Москву главком ВВС А.А. Новиков и предложил занять должность начальника авиашколы, но Покрышкин отказался и вернулся на фронт.

В апреле 1945 года летчик принял участие в В апреле 1945 года летчик принял участие в наступлении Красной Армии на Берлиннаступлении Красной Армии на Берлин

Самолеты «ПЕ-2» летят на разведку и штурм объектов противника в районе Берлина. На переднем плане указатель « BERLIN – BRESLAU». Фото, 1945 год

К концу войны Александр Иванович Покрышкин совершил более 650 боевых вылетов и участвуя в 156 воздушных боях, официально сбил 59 вражеских самолётов лично и 6 - в составе группы. В военно - исторической и мемуарной литературе встречаются предположения о значительно большем количестве фактически одержанных им побед - 72, 90, более 100.

Командуя дивизией, освобождал Польшу, Румынию, участвовал в Берлинской наступательной операции.

Войну закончил в Чехословакии (последний бой провёл 9 мая 1945 года над Прагой). Всего совершил более 650 боевых вылетов, в 156 воздушных боях сбил лично 59 (по неофициальным данным 75) и в группе 6 самолётов противника.

Во время парада Победы 24 июня 1945 года на Красной площади в Москве нёс Знамя Первого Украинского фронта.

Выдающийся человек и гражданин

в истории России А.И. Покрышкин – выдающийся

человек в истории Новосибирска. Он является Почётным гражданином города Новосибирска. До конца своих дней жизни Александр Иванович Покрышкин служил своей Родине и своему народу. Его именем названы улицы в городах, парки и скверы. По всей стране можно увидеть памятники, мемориальные доски, бюсты нашего земляка, трижды Героя Советского Союза, Маршала Авиации Покрышкина Александра Ивановича.

В декабре 1972 года А.И.Покрышкину было

присвоено звание

Маршала авиации.

Александр Иванович Покрышкин автор книг: "Крылья истребителя", "Твоя почётная обязанность", "Небо войны", "Познать себя в бою".

1. Когда и где родился А.И. Покрышкин?     2. Какую специальность Покрышкин приобрёл в ФЗУ?          4. . Сколько боевых вылетов совершил лётчик в годы ВОВ и сколько сбил немецких самолетов?     5.  Назовите марки самолётов, на которых летал Покрышкин в годы войны?         7. Дополните крылатую формулу Покрышкина победы в воздушном бою: «Высота – скорость – … –…»?          9. Какие книги Покрышкина вы знаете?     10. В каком году лётчику было присвоено звание маршала авиации?     11. Какие памятные места, связанные с именем прославленного лётчика, есть в Новосибирске?     12. Какое знамя было доверено нести Покрышкину на Параде Победы 24 июня 1945 г.?     13. Где похоронен А.И. Покрышкин?