Post on 25-Mar-2022
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
| |
| |
| |
D
N
2
5
0
a
c
1
0
0
g
o
v
D
3
0
0
g
o
v
D
2
5
0
a
c
100 ac
250 ac
V
ízg
ép
észeti
akn
a
(tervezett)
Tervezett
DN 100 göv.
v
b
Terv. D40 KPE víz bekötésL=10 m
D
6
3
M
á
s
te
rv
e
n
te
rv
e
z
e
tt
Á
té
p
ü
lő
v
íz
ó
ra
a
k
n
a
megszünő
100 ac vízvezeték
D
N
3
0
0
g
ö
v
V
L
Ter
v. D
40 K
PE
víz be
kötés
L=10
m
Vh
b Felújításra kerülő ivókútellátása belülről
VT
VT
VT
a
100 ac
megszünő
250 ac vízvezeték
DN 100
0 gö
v
DN 1000 göv
2
5
0
a
c
V
O
s
a
V
O
V
O
V
O
V
O
VO
V
O
V
O
V
O
V
O
VL
Vh
b
Vh
b
Vh
b
Vh
b
Vh
b
T
e
r
v
e
z
e
t
t
D
N
1
0
0
0
g
ö
v
i
v
ó
v
í
z
v
e
z
e
t
é
k
DN 100
0 göv
Tervezett tűzcsap
VV
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
VV
VV
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
VV
V
V
V
V
V
V
V
V
V
VV
VV
V
V
VV
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
C
S
C
C
S
C
C
S
C
C
S
C
C
S
C
C
S
C
CS
C
C
S
C
C
S
C
CS
C
C
S
C
CS
C
CS
C
C
S
C
C
S
S
Z
C
S
S
Z
C
S
S
Z
CSSZ
C
S
S
Z
C
S
S
Z
C
S
S
Z
C
S
S
Z
C
S
S
Z
C
S
S
Z
C
S
C
C
S
C
CS
C
C
S
C
dréncső
DN
200
DRÉN Cső
DN
200
PVC
-UD
N11
0
CS
C
S
C
S
CSCS
C
S
C
S
C
S
folyók
a D15
0Rác
sos
D15
0 - F
8Rác
sos folyók
a
Fase
rfix
* - D
200
D15
0 - F
7Fa
serf
ix*
CS
C
CS
C
CS
C
CSC
PVC-U
DN200
ÜPE 51/76
tT
sz: 2
2.13
.184
-on
terv
ezet
t
CS
CS
CS
CS
CS
CS
CS
Rác
sos folyók
a
Faserfix* - D150Rácsos folyóka
Rác
sos
folyók
a D15
0
Rácsos
folyóka D150
Rác
sos
folyók
a D15
0Tsz: 22.13.184-on
60/90 b szelvény
helyben átépül ÜPE
51/76 t -re
C
S
KG
-PV
CD
N30
0
CS
C
S
C
S
CS
C
S
m
C
S
C
S
CS
C
S
C
C
S
D2
00
Ø
2
0
K
G
-
P
V
C
Ø
4
0
K
P
E
CS
CS
mb
e
Ø
3
0
ka
7
8
/1
1
9
t
té.
D
N
4
0
0
P
V
C
-U
C
S
C
ső
b
e
h
ú
zá
s:
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E10+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
E
1
0
E
1
0
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E10+
A
E
1
0
+
A
E10+A
E10+A
E10+AE10+A
E10+A
E10+
A
E10+
A
E10+A
E10+A
E10+A
E10+A
E10+A
E10+A
E10+A
E10+A
E
1
0
+
A
E
10+
A
E
10+
A
E
10+
A
E
10+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
10+
A
E10+A
E
1
0
+
A
E10+
A
E
10+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
E
1
0
+
A
EKV
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
EK
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
EK
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
EKV
EKV
EKV
EK
V
EK
V
EKVEKV EKV EKV
E
K
V
E
K
V
E
K
V
EKV
E
K
V
E
K
V
E
K
V
E
K
V
EK
V
EK
V
EK
V
EK
V
EKV
E
K
V
E
K
V
EK
V
EKV
E
K
V
március 1-től
november 1-ig
7-18kivéve busz
K
iv
. c
é
lfo
r
g
E
3 T
AX
I
15 m
30 m
M
1
M
7
7
3
0
m
kivéve BKV
B
u
d
a
i V
á
r
1
9
,4
1
,4
1
A
8
6
,9
9
0
B
U
D
A
I
V
Á
R
villa
m
o
s p
ó
tló
kivéve
villam
os
kivéve
villam
os
kivéve
villam
os
kivéve
villam
os
Kivéve
villam
os
Döbrentei u.
Ö
ntőház u.
Várkert rakpart
A
p
r
ó
d
u
t
c
a
Friedrich Born rakpart
D
öbrentei utca
K
r
i
s
z
t
i
n
a
k
ö
r
ú
t
A
t
t
i
l
a
ú
t
Szarvas tér
V
á
ra
lja
u
tc
a
K
K
K
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| | | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| || |
| || |
| || |
|
|
| | | | | | | | | | | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
| || || || || || || || || || || || || || || || || || ||
|
|
|
|
|
|
|
| |
K
K
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
| |
| |
| |
| |
K
A peron az új Szarvas téri
gyalogos átkelő átadása
után épülhet
G
yalogos és kerékpáros
forgalm
at elkerítve
biztosítani kell!
Az Apród utca
keresztezése váltakozva
történjen!
G
yalo
gos forgalo
m
biztosítása váltakozó
hely
en
A peron belső szegélyének
építése idején a villam
os
forgalom
szünetel (hétvégén)
Elkerítés éjszaka
22-06 között
A ciszternát körül kell keríteni,
gépjárm
űvel, építési
forgalom
m
al ráhajtani tilos!
Hotel
Desing
A hotel célforgalm
a a
D
N
1000 göv. építése idején
A hotel célforgalm
a
a D
N
300 göv.
építése idején
G
yalogos forgalom
at elkerítés
m
ellett m
indenkor biztosítani
kell, váltakozó helyen
Az Ö
ntőház utca
forgalm
át váltakozó helyen
biztosítani kell
A kerékpáros forgalm
at
helyi elkorlátozással biztoítani kell
Az O
rio
n H
otel
forgalm
át váltakozó
helyen biztosítani kell
Az O
rio
n H
otel
forgalm
át váltakozó
helyen biztosítani kell
O
rio
n H
otel
forgalm
a
Javasolt felvonulási
terület
BK
VE
B
K
VE
C
S
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
CS
m
CS
m
C
S
m
C
S
m
C
S
C
S
C
S
C
S
C
S
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
C
S
m
CSm
CS
C
S
m
C
S
C
S
CS
C
S
C
C
S
CS
m
CS
S
CS
m
CS
m
C
S
m
CSm
CS
m
CS
m
CS
S
C
S
C
C
S
C
C
S
C
C
S
C
C
S
m
CS
S
CS
S
CS
S
CS
Ø
3
0
K
G
-
P
V
C
P
P
P
P
P
P
P
P
Ø
2
0
Ø
2
0
P
V
C
D2
00
D
2
0
0
D
2
0
0
Ø
3
0
P
P
Ø
20
K
G
-P
VC
Ø
30
K
G
-P
V
C
Ø
3
0
K
G
-
P
V
C
Ø
20
P
P
Ø
3
0
K
G
-
P
V
C
Ø
2
0
P
P
Ø
2
0
P
P
Ø
2
0
K
G
-
P
V
C
CS
CM
Ø
3
0
K
G
-P
V
C
Ø
4
0
K
P
E
D
200
D
200
C
S
CS
CS
mb
e
Ø
3
0
ka
b
ø
15
7
8
/1
1
9
t
té.
b
D
N
4
0
0
P
V
C
-U
C
S
C
S
S
C
S
+
A
PVC
ø20
CS
S
CS
S
CS
S
CS
M
CS
M
CS
M
CS
M
CS
M
CS
M
CS
m
CS
m
CS
m
CS
m
P
V
C
A
k
n
a
e
l
b
o
n
t
á
s
a
,
m
e
g
s
z
ü
n
t
e
t
é
s
e
N
2
s
z
e
k
r
é
n
y
á
t
é
p
í
t
é
s
e
A
1
a
k
n
á
v
á
6
b
Ø
1
2
0
+
V
I
I
t
ö
m
b
b
e
f
o
g
l
a
l
á
s
á
v
a
l
T
1
a
T
1
a
T
1
a
v
b
v
é
d
e
l
e
m
k
é
s
z
í
t
é
s
e
1
4
,
0
m
A
1
(
-
9
0
1
)
2xD
N
225, N
N
Y
8
2xD
N225, N
NY
8
H
űtési vezeték
ürítő aknája
TH
H
T
H
H
T
H
H
T
H
H
T
H
H
T
H
H
TH
H
TH
H
TH
H
TH
H
TH
H
TH
H
TH
H
T
H
H
T
H
H
T-c
om ált
alte
rvez
ett
Kiváltás
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
T
8
M
á
s
t
e
r
v
e
n
t
e
r
v
e
z
e
t
t
T
á
j
é
k
o
z
t
a
t
ó
n
y
o
m
v
o
n
a
l
o
n
T
1
T
1
T1
T1
T1
T
1
T
1
T1
T1
T1
T1
T1
T1
T1
T1
T1
T1
T1
T1
T1T1
1500 x 1000 mm
sárga alapon
fekete és színes jelképek
22,58
30,00
2,50
5,00
16,23
2,50
Kerékpáros
-
gyalogos
forgalom
Bizt.
korlát
Bizt.
sáv
Munkaterület
Közúti
forgalom
NAPPALI
MUNKATERÜLET
2,50
Bizt.
korlát
DUNA
37,57
15,00
2,50
5,00
16,23
2,50
Kerékpáros
-
gyalogos
forgalom
Bizt.
korlát
Bizt.
sáv
DUNA
ÉJSZAKAI
MUNKATERÜLET
Közúti
forgalom
egy
sávon,
LÁMPÁZÁSSAL
2,50
Bizt.
sáv
Munkaterület
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| | | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| || |
| || |
| || |
|
|
| | | | | | | | | | | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
8,00
Ideiglenes parkoló céljából igénybe veendő terület
95,0
0
18,00
110,00
Fogas u.
Ideiglenes parkoló céljából igénybe veendő terület
18,00 55,00 45,00
Éjszaka váltakozó irányú
jelzőlámpás forgalomirányítás
47,00
35,00 18,00
S
á
r
g
a
a
la
p
o
n
fe
k
e
te
n
y
ila
k
3
5
,0
0
5
5
,0
0
A tervrajz megnevezése:
A tervezés tárgya:
generáltervező: beruházó:megbízó:
bíráló biz. elnöke:
rajzméret:
méretarány:
rajzszám:
tervszám:
dátum:
iroda:
1,77 m
2
"Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése"
projekt keretében
Budapest I. kerület, Döbrentei utca - Apród utca - Lánchíd utca
közterület rendezés építési engedélyezési- és kiviteli terv
2. tervezési csomag
Közterület fejlesztés II. ütem. Ideiglenes állapot
15. kötet
KIVITELI TERV
FORGALOMTECHNIKA
2014. április hó
12. 13. 115
1:500
FŐMTERV Zrt. Budapest I. kerület Budavári Önkormányzat
Wettstein Anikó
KÉ-T,KÖ-T/01-1222
Schulek János
generáltervező: közl.tervezési igazgató:
Takács Miklós
irodavezető:
Kiss Károly
1024 Budapest, Lövőház u. 37., 1276 Bp., Pf. 1104 · Tel.: 345-9500 Fax: 345-9550 · E-mail: fomterv@fomterv.hu · www.fomterv.hu
FŐMTERV MÉRNÖKI TERVEZŐ ZRT.
belsőellenőr:
Kőszegvári János
Apród utca - Lánchíd utca teljes lezárása
Forgalomkorlátozási helyszínrajz
15-12-R-008
Gyalogos provizórium
Közúti provizórium
Munkahelyi forgalom
Gyalogos forgalom
Építési szakaszhatár
Közúti forgalom
| |
| |
| || || || || || || || || |
| |
| |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
Biztonsági védőkorlát munkaterület
elhatárolása
K
Kerékpáros forgalom
Villamos forgalom
Helyi célforgalom
JELMAGYARÁZAT
szabályosan elkorlátozott
építési terület
ideiglenes forgalomkorlátozó elemek
meglévő
jelzőlámpa
oszlop
jelzőtábla
burkolati jel
letakarandótervezett
iránytábla
provizórium