Modification des Silentblocs de transmission entre le porte couronne et la roue arrière Objectif : Empêcher l’entretoise du Silentbloc de tomber à l’intérieur du moyeu Description du problème : Les Silentblocs ont pour but d’amortir le choc entre la roue et la transmission On constate que la déformation des Silentblocs ( phénomène normal) provoque le décollement de l’entretoise de certains d’entre eux. Celle-ci finissent par passer par dessus l’écrou et tomber dans le moyeu de roue.

Conséquence :

Si un grand nombre de ces entretoises sont tombés : de mettre la couronne de biais avec ce que cela engendre.

Si il n’y en a que un ou deux : de détruire les Silentblocs restant. Proposition de solution : Placer une rondelle de 8mm ( ayant un diamètre extérieur compris entre 18 et 22mm) entre l’écrou de 8 et l’entretoise ; ceci aura pour effet de bloquer le déplacement de l’entretoise. Le caoutchouc ne peut en aucun cas bouger car il est pris entre le porte couronne et la jante La fameuse entretoise qui se sauve La Rondelle que l’on ajoute Ecrou M8 Goujon M8

Entretoise intermédiaire

Silentblocs

MONTAGE DU VASE D'EXPANSION

xontage'du'vase'd1expansion'

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oa)Remplir)de)liquide)au)niveau)maxi)Rrepères)sur)lParrrière)du)vaseaf)Démarrer)le)moteur)puis)compléter)si)besoin)est)Rsi)trop)remplid)ça)gouttera)un)peuaf)RPhoto)ra)

Le)kit)permet)dPembarquer)plus)de)liquide)mais)ne)modifie)pas)la)quantité)dPeau)utilisée)pour)le)refroidissementf))

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Technique: Equivalences et références des pièces Échappement : MIG filtres à air/ huile: champion rétro: ducat monster câble compteur: ducat monster bougie équivalente: NGK BCPR8 EVX-11 clignos: buell / Gilera / Rieju feu arrière: Cagiva Planet plaquettes: brembo / Carbonne lorraine. Fourche païoli : Pour les fourches on peut trouver les références sur le site Paioli, la nouvelle appellation étant 'Nuova forcelle Italia' depuis que Paioli a été racheté par Kuyaba Phare avant roadster: Billom /MuZ Skorpio