Post on 21-Apr-2015
Telework 2003
ESTRATÉGIA DA MOBILIDADE PAULISTANAPersonal strategy to urban trips in São Paulo
Rogerio Beldarbelda@metrosp.com.br
MOBILIDADE NA METRÓPOLE
Viagens motorizadas / habitante Motor trips / inhabitants
Ano Year Mobilidade Rate
1977 1,531987 1,321997 1,23
100
50
1900 1920 1940 1960 1970 1980 1990 2000
%
ANO
BONDE
ÔNIBUS
METRÔ E TREM
AUTOMÓVEL
TR
AÇÃ
O A
NIM
AL
VIAGENS NO SÉCULO XX
Viagens Diárias de Pessoas por Modo - 1997
Modal Split
Modalidade %Carros Cars 47Ônibus Bus 38Metrô Subway 8Trem Rail 3
Tempo Diário Gasto em Viagem por Modo
Time spent in daily trips by mode
Gasta menos de uma hora:Less than one hour:
50% da população usuária de automóveis 50% of car users
20% da população usuária de ônibus 20% of bus users
Tempo Diário Gasto em Viagem por Modo
Time spent in daily trips by mode
Gasta mais de três horas:More than three hours:
8% da população usuária de automóveis 8% of car users
31% da população usuária de ônibus 31% of bus users
Causas da “Não Viagem” Passíveis de Mudança
Reasons for “not travelling” that can be changed desemprego Unemployment
renda baixa Low income
transporte coletivo ruim Inefficient transit
comércio nos bairros Retail activities in neighborhoods
Causas da “Não Viagem” Difíceis de Mudar
Reasons for “not travelling” that are difficult to be changed
congestionamento de trânsito Traffic congestion
insegurança urbana Urban violence
compras por telefone e internet Teleshopping
diversão no domicílio Home entertainment
Causas da “Não Viagem” Prováveis no Futuro
Trends for “not travelling” in the future envelhecimento da População Increasing of elderly population
redução da jornada de trabalho Decreasing of job journeys
mais facilidades de comunicação eletrônica Dissemination of eletronic mass communication
parcela significativa de trabalho a domicílio Increasing of telework
Viagens de Autos e Posse de Computadores Por Níveis de Renda
Car trips and computer ownership by income level
Nível de Renda das Famílias
Family income level
Viagens de auto p/ 100 habitantesCar trips / 100
inhabitants
Computadores por família (%)
Computers per family (%)
25% mais pobres25% poorest families 17 3
Segundo quartilSecond quartile 30 5
Terceiro quartilThird quartile 55 13
25% mais ricos25% richest families 74 43Mediana em 1997: R$ 1.000,00
Promoção do Tele-Trabalho no Domicílio Telework Promotion
Difusão de ExperiênciasDissemination of practices
Incentivos LocaisLocal government incentives
Legislação FederalAdjusting federal legislation