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2La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
1. OBJETIVOS Y RESULTADOS 2019
2. ENERGIA PRODUCIDA 2019
3. SEGURIDAD NUCLEAR_SISC_CSN
4. SUCESOS NOTIFICABLES
5. PROTECCIÓN RADIOLOGICA
6. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
7. 2019 RECARGA DE COMBUSTIBLE
8. RESULTADOS FOLLOW UP 2019
9. RETOS 2020
Í N D I C E
Tema monográfico: Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
3La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
OBJETIVOS Y RESULTADOS 2019
RESULTADO
Producción Bruta Total 8.456,356 GWh
Energía Neta 7.905,28 GWh
Factor de carga 90,56 %
Duración de recarga 29 días y 5 horas
Indisponibilidad no programada 0,60 %
Paradas no programadas 0
1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00
1
2
3
4
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Nº
C.N.TRILLO – PARADAS AUTOMÁTICAS DE REACTOR
Mas de 12 años sin paradas automáticas.
4La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
ENERGIA PRODUCIDA 2019
PRODUCCIÓN BRUTA PRODUCIDA 2019: 8.456,356 GWh
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic
Prueba de válvulasde turbina
Cambio de hora
Prueba de válvulas
de turbina
Fallo de una tarjeta del banco L-8
Cambio de hora
Prueba de válvulas de
turbina
Petición del despacho de carga
RECARGA
5La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
SEGURIDAD NUCLEAR-SISC-CSN
TODOS LOS INDICADORES DEL SISC HAN PERMANECIDO EN VERDE EN 2019
UN HALLAZGO BLANCO DETECTADO EN 2019 DERIVADO DEL SIMULACRO 2018
6La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
SUCESOS NOTIFICABLES
Funcionamiento Seguro
Operación normal sin impacto en la Seguridad
Durante el año 2019 se han notificado al organismo regulador (Consejo de Seguridad Nuclear), 3 sucesos, todos de nivel cero en la escala INES (sin significación para la Seguridad)
Transparencia en la Comunicación con el CSN y con
la Sociedad.
7La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
Referencia Fecha Tipo Descripción
ISN-T-19/001 30/05/2019ISN 30
días
Inoperabilidad del lazo TF30 del sistema de refrigeración decomponentes por anomalía en el funcionamiento de la válvula de cierrerápido TF30S014.
ISN-T-19/002 04/06/2019ISN 30
días
Inoperabilidad del tren TH10 para la función de inyección de seguridadde baja presión por bajo caudal debido a anomalía en la válvulaTH10S029.
ISN-T-19/003 08/06/2019ISN 30
días
Disparo manual del reactor en estado subcrítico ante la actuación delvalor límite GW20 del D-STAFAB que provoca el arranque del sistema dedosificación química del refrigerante primario TB inyectando ácidobórico a 7000 ppm al circuito primario.
SUCESOS NOTIFICABLES
8La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
PROTECCIÓN RADIOLOGICA
Dosis Colectiva 2019: 179,03 mSvp
273,8
213,62
272,44249,4
209,36238,47
428,78
299,44
381,93
776,85
338,2
265,27
362,22
224,11
297,26259,75
280,17
166,63
284,48
179,03
0
200
400
600
800
1000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
mSv
-p
AÑOS
Plan de Reducción de Dosis en Recargas
9La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES 2019
PIRÁMIDE DE PREVENCIÓN
1ACCIDENTES CON BAJA
0ACCIDENTES CON NPR > 100
34PEQUEÑAS ASISTENCIAS
4ACCIDENTES SIN BAJA
30INCIDENTES/ NO CONFORMIDADES
270ENTRADAS EN SEA CON CAUSA DIRECTA “O” RIESGO LABORAL
1.638.000 hxhHORAS TRABAJADAS
ACUMULADO 2019 C.N.TRILLO
0,00 0,00 0,00 0,00
1,18 1,01
0,91 0,84 0,78 0,71 0,65 0,610,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,90
1,64 1,51 1,42 1,30 1,19 1,11
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Evolución Accidentabilidad 2018 y 2019IFB P. Propio + P. Contrata
Accidentabilidad año 2018
■ Accidentabilidad año 2019
Datos acumulados a 31-12-2019
P.Propio P. Contrat.
Con baja 0 1
Sin Baja 0 4
In Itinere 1 1
10La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
Nº FECHA C/S BAJA BREVE DESCRIPCIÓN
1 21/02/2019 SIN BAJA Accidente por golpe en el antebrazo derecho de trabajador
2 17/05/2019 CON BAJAAccidente por fisura de costilla durante trabajos demantenimiento de la válvula de extracción de turbinaRF41A031.
3 17/05/2019 SIN BAJAAccidente por fractura completa de la falange proximal deldedo meñique.
4 18/09/2019 SIN BAJA Accidente de trabajador por caída al mismo nivel.
5 05/12/2019 SIN BAJAAccidente por conato de incendio contenedor de residuosPurate.
PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES 2019
ACCIDENTES
11La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
1.- Accidentabilidad
• UN accidente CON baja. Objetivo no cumplido
2.- Seguridad Nuclear
• Nº funciones críticas de seguridad en condición degradada (Rojo) = 0
• Nº funciones no esperadas en condición parcialmente degradada (Amarillo) ≤ 2• UNA función crítica de seguridad en AMARILLO derivado de la evolución de la función en
ROJO. Objetivo no cumplido
3.- Programa• Planificación de Recarga : 27,5 días
• Duración real final: 29,71 días. Objetivo no cumplido
4.- Radiológicos• Dosis colectiva < 222 mSvxp.
Valor final: 200,382 mSvp). Objetivo cumplido
• Dosis máxima individual < 3 mSv Valor final: 2,006 mSv. Objetivo cumplido
31ª RECARGA DE COMBUSTIBLE
OBJETIVOS DE RECARGA
- Fecha: 06 Mayo / 09 Junio
- Más de 9.000 Trabajos ejecutados
12La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
• Recarga de elementos de combustible en el reactor, con la introducción de40 elementos nuevos.
• Inspección cojinete inferior y sellos en una bomba principal.
• Sustitución de dos dedos de instrumentación nuclear interna.
• Prueba de capacidad en baterías de redundancia 3/7.
• Revisión eléctrica y mecánica de la redundancia 2/6.
• Limpieza y saneado de una de las piscinas de servicios esenciales.
31ª RECARGA DE COMBUSTIBLE
13La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
RESULTADOS FOLLOW UP 2019
DETALLE DE RESULTADOS
El Follow up se desarrolló durante la semana del 11 al 15 de Noviembre de 2019.
AFI DESCRIPCIÓN VALORACIÓN
Seguridad Industrial (IS.1-1)Comportamiento de los trabajadores e identificación de riesgos en la
ejecución de trabajos.B
Enfoque Operacional(OF.1-1) Reporte de anomalías de planta y su relación con el enfoque operacional. A
Fiabilidad de equipos (ER.1-1) Identificación y resolución de fallos repetitivos. B
Protección contra incendios (FP.1-1) Zonas de acopio y permisos de rotura de barreras. A
Gestión de Emergencias (EP.2-1)Simulacros y evaluación de los ejercicios.
Activación del retén y gestión de equipos.A
Gestión de Riesgos (OR.3-1) Decisiones de la planta basadas en la gestión de riesgos. B
Mejora Continua (PI.2-1)Análisis de sucesos relevantes para la seguridad con el fin identificar y
abordar sus causasC
Experiencia Operativa (OE.1-1)Uso de la experiencia operativa interna y externa Reporte de sucesos a
WANO.C
14La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
RETOS 2020
SEGURIDAD LABORAL. “0” Accidentes
Recarga 32
Programa de Liderazgo
Gestión Combustible Gastado ATI
WANO 1
15La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CENTRAL NUCLEAR DE TRILLO
Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
16La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
Las funciones claves de seguridad (FCS) que se monitorizan durante la parada son:
• Extracción de calor residual.
• Control de Inventario.
• Disponibilidad eléctrica.
• Control de la reactividad.
• Estado de la contención.
De acuerdo con el programa de detalle de la recarga, las diferentes fases seclasifican en:
• VERDE Se dispone más sistemas o condiciones a las requeridas en las EF.
• AMARILLO Se dispone exclusivamente de lo requerido en EF.
• ROJO Se está claramente por debajo de lo requerido por EF.
17La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
18La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
19La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
20La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
20
¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
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CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
21
¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
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CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
22
¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
Perturbación en la válvula TF30S014
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
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CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
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¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
Trabajos red. 3/7
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
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CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
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¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Trabajos red. 3/7
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
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CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
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¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
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CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
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¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
Recuperación de la válvula TF30S014
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
27La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
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¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6
-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
28La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
28
¾ de lazo/barridos
Apertura VPR
Desacoplamiento
Fase Parada/Pr. Periódicas
Cierre VPR/Montaje losas
Calentamiento Pzr / Venteos
ArranqueEO 3
Acoplamiento
Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2
PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6
Pr. Recuperación red exterior
Trabajos red. 1/5
Trabajos red. 3/7
21/5-19:40. Fuga en la válvula TF30S014 durante cambio de lazo
FCS en ROJO
29La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
ACCIONES TOMADAS:
• Convocatoria del CSNC el 22/5 para analizar el estado de la planta yrevisar/aprobar el plan de contingencia para salir del ROJO tan pronto comofuera posible.
Plan de contingencia:
• Anticipar la recuperación de la piscina ZU2 que permita recuperar el lazo TH80de piscina.
e
• Intervenir la válvula TF30S014 ó asegurar que está cerrada para considerar ellazo 3 como disponible pero no operable.
• Ejecución de la EMDE 2.2.1 y/o 2.2.2 de aporte a la piscina de EECC mediantebomba portátil.
Objetivo
• Asegurar la temperatura de la piscina de EECC en un valor por debajo de 60ºC.
30La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
EVOLUCION TEMPORAL
Entrada en condición ROJO el 21/5 – 19:40
Plan de contingencia:
Intervenir la válvula TF30S014 ó asegurar que está cerrada para considerar el lazo 3 como disponible pero no operable.
Válvula cerrada el 24/5 - 5:31. Tras 57,8 horas paso a AMARILLO
Anticipar la recuperación de la piscina ZU2 que permita recuperar el lazo TH80 de piscina.
Recuperada el 26/5 – 2:15 Tras 44,75 horas paso a VERDE
31La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas
CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga
RESULTADO FINAL
• La planta estuvo en situación fuera de VERDE durante 102,55 horas.
• La temperatura de la piscina de combustible se mantuvo en todo momento dentro de sus valores normales operativos.
• El impacto en la duración de la recarga fue de 58 horas.
• Adicionalmente se emitió un ISN.
Valor límite