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Programación Elementos Fijos
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PROGRAMACIÓN
0256 Elementos Fijos
1. DATOS IDENTIFICATIVOS DEL MÓDULO. 3
2 INTRODUCCIÓN 3
3 RELACIÓN DE UNIDADES DE COMPETENCIA 5
4 COMPETENCIAS PROFESIONALES PERSONALES Y SOCIALES 5
5 OBJETIVOS GENERALES 5
6 RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN. 6
7 CONTENIDOS: SECUENCIACIÓN Y TEMAS TRANSVERSALES 6
8 METODOLOGÍA.ESTRATEGIAS DIDÁCTICAS 11
9 LA EVALUACIÓN 12
10 MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD 14
11 ESPACIOS Y RECURSOS 16
12 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES 18
13 TEMAS TRANSVERSALES 18
14 DESARROLLO DE LAS UNIDADES DE TRABAJO 19
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1. Datos identificativos del módulo. Perteneciente al Ciclo de Grado Medio Técnico en Carrocería
Familia profesional: Transporte y Mantenimiento de Vehículos autopropulsados
Referente europeo: CINE-3 (Clasificación Internacional Normalizada de la Educación).
Duración: 224 horas que se imparten a razón de siete horas semanales
2. Introducción. La Formación Profesional está sufriendo numerosos cambios desde la entrada en vigor
de la Ley Orgánica de Educación (LEY ORGÁNICA 2/2006, de 3 de mayo, de
Educación LOE ) y con la aparición LEY ORGÁNICA 5/2002, de 19 de junio, de las
Cualificaciones y de la Formación Profesional la cuál pretende facilitar la integración de
las distintas formas de certificación y acreditación de las competencias y de las
cualificaciones profesionales.
A su vez, el REAL DECRETO 1538/2006, de 15 de diciembre, establece la ordenación
general de la formación profesional del sistema educativo de tal manera que fija la
estructura de los nuevos títulos de formación profesional y que tendrá como base el
Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, las directrices fijadas por la Unión
Europea y otros aspectos de interés social. Los títulos de formación profesional se
ordenan en familias profesionales, y las enseñanzas conducentes a su obtención se
organizan en ciclos formativos, en módulos profesionales asociados a unidades de
competencia del Catálogo Nacional de Cualificaciones.
El Real Decreto 176/2008, de 8 de febrero, por el que se establece el título de Técnico
en Carrocería y se fijan sus enseñanzas mínimas, hace necesario que, al objeto de
poner en marcha estas nuevas enseñanzas en las Comunidades Autónomas , se
desarrolle el currículo correspondiente a las mismas. En nuestro caso la Junta de
Andalucía ha desarrollado la Orden de 7 de julio de 2009 en la que se establece el
título de Técnico en Carrocería en la Comunidad Autónoma de Andalucía.
Otros referentes legislativos a tener en cuenta al elaborar la presente programación son: Orden de 28 de septiembre de 2011, por la que se regulan los módulos profesionales
de formación en centros de trabajo y de proyecto para el alumnado matriculado en
centros docentes de la Comunidad Autónoma de Andalucía.
Orden de 29 de septiembre de 2010, por la que se regula la evaluación, certificación,
creditación y titulación académica del alumnado que cursa enseñanzas de formación
profesional inicial que forma parte del sistema educativo en la Comunidad Autónoma
de Andalucía.
Decreto 436/2008, de 2 de septiembre, por el que se establece la ordenación y las
enseñanzas de la Formación Profesional inicial que forma parte del sistema educativo.
andaluz
Real Decreto 1147/2011, de 29 de julio, por el que se establece la ordenación general
de la formación profesional del sistema educativo.
Decreto 327/2010, de 13 de julio, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico de los
Institutos de Educación Secundaria. En el que en su artículo 29 da directrices para la
elaboración de las programaciones
El módulo profesional de Elementos Fijos, Código 256 contiene la formación
necesaria para desempeñar la función de reparación de elementos fijos.
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Incluye aspectos como:
Métodos de ensamblaje y de separación de elementos.
Materiales y equipos utilizados.
Ejecución de diferentes tipos de soldadura.
Tratamientos anticorrosión y de sellado de las uniones.
Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
Montaje y desmontaje de elementos fijos del automóvil,
motocicletas, maquinaria agrícola, maquinaria de obras públicas y ferrocarriles.
Desmontaje y montaje de elementos fijos parcialmente.
Reforma de estructuras fijas.
Transformaciones adicionales.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e) y l) del
ciclo formativo y las competencias a), e), g), h), i) y j) del título.
Las líneas de actuación en el proceso enseñanza- aprendizaje que permiten alcanzar los
objetivos del módulo versarán sobre:
La ejecución de procesos de separación de elementos fijos.
La selección de los métodos y equipos necesarios para la separación.
El manejo de equipos y herramientas.
La ejecución de procesos de unión.
La selección de materiales y equipos de unión.
El manejo de equipos de soldadura.
La prevención de riesgos laborales.
Contexto
Esta programación del Módulo profesional : ELEMENTOS FIJOS, está elaborada
como una guía y ayuda para el profesor que imparta este módulo perteneciente al Ciclo
Formativo de Grado Medio de Carrocería en el I.E.S. Cuenca Minera de Minas de
Riotinto (HUELVA).
Se ha tenido en cuenta la adecuación de la programación a las características del
entorno social y cultural del centro docente, así como a las del alumnado para alcanzar
la adquisición de las competencias que se persiguen conseguir con este módulo
Para ello la programación sigue los principios de la pedagogía constructivista,
que se basa en la construcción de su propio aprendizaje; los pilares fundamentales de
esta fórmula serán el material didáctico del libro de texto y la actuación del profesor que
dirige el proceso de enseñanza-aprendizaje, por lo que en todo momento se intentara
conectar los conceptos básicos del texto, con situaciones prácticas lo más cercanas a la
realidad. Las actividades deben permitir a los alumnos formar sus propios esquemas
conceptuales y procedimentales.
Es necesario un planteamiento flexible, que el profesor ha de adaptar a las
circunstancias del grupo, centro, entorno o cualquier otro elemento del contexto
educativo es este caso hay mucha diversidad de alumnado tanto por forma de acceso
como por su domicilio ya que recibimos alumnado de toda la provincia y con un nivel
educativo que va desde los que acceden con prueba de acceso, PCPI, a alumnos con
graduado en secundaria y con un preparación inicial en Electromecánica.
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La programación de la asignatura se adapta a los acuerdos sobre evaluación de
los ciclos formativos, aprobados en el Plan de Centro y a otros aspectos incluidos en el
mismo que le afectan directamente.
3. Relación de Unidades de Competencia.
Las competencias profesionales completas incluidas en el RD 295/2004 asociadas al
ciclo formativo completo son:
TMV044 Pintura de Vehículos
TVM045 Mantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos
TVM046 Mantenimiento de elementos no estructurales de carrocerías de vehículos
A efectos de acreditación el módulo 0256. Elementos Fijos se corresponde con la
unidad de competencia
UC0129_2: Sustituir y/o reparar elementos fijos no estructurales del vehículo total o
parcialmente.
UC0124_2: Sustituir elementos fijos del vehículo total o parcialmente.
4. Competencias Profesionales, personales y sociales. La formación del módulo contribuye a alcanzar las competencias a), e), g), h) i) y j) del título. COMPETENCIAS PROFESIONALES PERSONALES Y SOCIALES a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional.
e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas.
g) Reparar deformaciones de elementos fijos estructurales de la carrocería manejando los equipos requeridos y aplicando las técnicas adecuadas.
h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los estándares de calidad establecidos por el fabricante.
i) Realizar el mantenimiento de primer nivel en máquinas y equipos, de acuerdo con la ficha de mantenimiento y la periodicidad establecida.
j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa.
5. Objetivos Generales. La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e) y l) del ciclo formativo
OBJETIVOS GENERALES a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar.
b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería.
e) Identificar los métodos de unión relacionándolos con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar uniones y ensamblados de elementos fijos y amovibles.
l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.
6. Resultados de aprendizaje y Criterios de Evaluación.
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RESULTADOS DE APRENDIZAJE CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
1. Desmonta elementos fijos
soldados, analizando las técnicas de
desmontaje y según procesos
establecidos.
a) Se ha descrito el despiece de los elementos que
componen una carrocería, bastidor o cabina y equipos,
relacionando la función de los elementos con el tipo de
unión.
b) Se han seleccionado los equipos necesarios para el corte
de puntos y cordones de soldadura.
c) Se ha interpretado la documentación técnica para
determinar las uniones y los puntos de corte.
d) Se ha relacionado la simbología con las uniones que
representa en el vehículo.
e) Se ha determinado el método que se va a aplicar en la
sustitución de los elementos fijos.
f) Se han quitado puntos y cordones de soldadura con los
equipos y útiles necesarios.
g) Se han identificado las zonas determinadas para el corte
y las zonas de refuerzo.
h) Se ha realizado el trazado del corte, teniendo en cuenta el
tipo de unión (solapada, tope, refuerzo, entre otros).
i) Se ha verificado que las operaciones de corte realizadas
se ajustan a las especificaciones establecidas en las normas
técnicas.
j) Se ha mantenido el área de trabajo con el grado apropiado
de orden y limpieza.
2. Sustituye elementos fijos pegados
y engatillados, relacionando el tipo
de unión con los equipos y materiales
necesarios.
a) Se han descrito los procedimientos empleados en el
desmontaje y montaje de elementos.
b) Se ha identificado el elemento a sustituir, así como el
tipo de unión utilizada.
c) Se han descrito las características y uso de los adhesivos
estructurales.
d) Se ha realizado el desmontaje de uniones con adhesivos.
e) Se han aplicado los tratamientos anticorrosivos en las
uniones.
f) Se ha realizado la preparación del pegamento y el pegado
del elemento respetando los tiempos de presecado y curado.
g) Se ha realizado el engatillado de elementos fijos.
h) Se han aplicado los tratamientos de estanqueidad que se
deben efectuar en uniones pegadas y engatilladas.
i) Se ha verificado que los elementos ensamblados cumplen
las especificaciones dimensionales y de forma del vehículo.
3. Selecciona equipos de soldeo,
describiendo las características de los
mismos y los distintos tipos de
uniones que hay que realizar.
a) Se ha descrito la simbología utilizada en los procesos de
soldeo y la correspondiente a los equipos de soldadura
utilizados en los vehículos.
b) Se han descrito los diferentes tipos de soldadura
utilizados en vehículos (a tope, solape, entre otras).
c) Se han descrito las técnicas de soldeo.
d) Se han descrito las funciones, características y uso de los
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equipos.
e) Se ha elegido la máquina de soldadura con respecto a la
unión a ejecutar (MIG-MAG, MIG-Brazing, sinérgica para
aluminio, entre otras).
f) Se ha relacionado el material de aportación y los
desoxidantes con el material a unir y la soldadura a utilizar.
g) Se han descrito los parámetros de ajuste de la máquina en
función de la unión y del material.
h) Se han descrito las secuencias de trabajo
4. Prepara la zona de unión para el
montaje de elementos fijos
analizando el tipo de soldadura y los
procedimientos requeridos.
a) Se ha efectuado la limpieza de las zonas de unión,
eliminando los residuos existentes.
b) Se ha efectuado la conformación del hueco para el
alojamiento de la pieza nueva.
c) Se ha atemperado la zona para conformar el hueco en
piezas de aluminio y se ha utilizado herramienta específica.
d) Se han perfilado las zonas de unión y se han preparado
los bordes en función de la unión que se va realizar.
e) Se han aplicado las masillas y aprestos antioxidantes en
la zona de unión.
f) Se han preparado los refuerzos para las uniones según las
especificaciones de la documentación técnica.
g) Se han colocado las piezas nuevas respetando las
holguras, reglajes y simetrías especificados en la
documentación.
h) Se ha comprobado la alineación de los elementos nuevos
con las piezas adyacentes.
5. Suelda elementos fijos del
vehículo seleccionando el
procedimiento de soldeo en función
de las características estipuladas por
el fabricante.
a) Se han seleccionado los equipos de soldadura y los
materiales de aportación con arreglo al material base de los
elementos a unir.
b) Se ha efectuado el ajuste de parámetros de los equipos y
su puesta en servicio teniendo en cuenta las piezas que se
han de unir y los materiales de aportación.
d) Se han soldado piezas mediante soldadura MIG-MAG y
MIG-Brazing teniendo en cuenta la resistencia a soportar
por la unión.
f) Se han soldado piezas con soldadura por puntos,
i) Se ha verificado que las soldaduras efectuadas cumplen
los requisitos estipulados en cuanto a penetración, fusión,
porosidad, homogeneidad, color y resistencia.
j) Se ha verificado que las piezas sustituidas devuelven las
características dimensionales y geométricas al conjunto.
6. Cumple las normas de prevención
de riesgos laborales y de protección
ambiental, identificando los riesgos
asociados, y las medidas y equipos
para prevenirlos.
a) Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad
que suponen la manipulación de los materiales,
herramientas,
útiles y máquinas del taller de carrocería.
b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección
personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de
las operaciones del área de carrocería.
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c) Se ha identificado las causas más frecuentes de
accidentes en la manipulación de materiales, herramientas,
máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos
de carrocería.
d) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y
equipos como primer factor de prevención de riesgos.
e) Se han clasificado los residuos generados para su retirada
selectiva.
f) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos
laborales y de protección ambiental en las operaciones
realizadas.
7. Contenidos. Secuenciación y temas trasversales. Los contenidos propuestos han sido distribuidos en siete unidades Técnicas (UT), para
el desarrollo de los mismos se ha tenido en cuenta tanto los contenidos propuestos por la
normativa como las competencias profesionales (CP) asociadas al mismo, los objetivos
generales (OG) y los criterios de realización RA que evaluarán las competencias
profesionales que se pretenden alcanzar.
Los contenidos de las unidades técnicas y su temporalización se muestran a
continuación
UT1 Elementos que componen el despiece de una carrocería. Nº de horas de la unidad 15
1º TrimestreI
Contenidos propuestos y ordenados Contenidos según normativa
1. Elementos que componen el despiece de una carrocería. 1,1 Elementos exteriores. 1,2 Elementos interiores.
3,6 Simbología utilizada en la documentación técnica de los fabricantes de vehículos
Elementos que componen el despiece de una carrocería, chasis, bastidor, cabina y equipos.
– Simbología utilizada por los fabricantes de vehículos para la sustitución de elementos. • Zonas determinadas para el corte. • Zonas de refuerzo
UT2 Técnicas de unión
Nº de horas de la unidad 25
1º Trimestre
Contenidos propuestos y ordenados Contenidos según normativa
2.1 Uniones mediante tornillos y grapas.
2.2 Uniones articuladas.
2.3 Uniones remachadas.
2.4 Uniones plegadas o engatilladas.
2.5. Uniones pegadas.
2.7 Uniones soldadas.
Tipo de unión (solapada, tope, refuerzo, entre otros).
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UT3 Determinación del proceso de corte y desgrapado de elementos fijos.
Nº de horas de la unidad 30
1º Trimestre
Contenidos propuestos y ordenados Contenidos según normativa
4. Determinación del proceso de corte y desgrapado de elementos fijos.
4.1 Herramientas de corte.
4.2 Herramientas de desgrapado.
4.3 Elementos de corte.
Desmontaje de elementos fijos soldados: • Elementos soldados. • Aplicación de tratamientos anticorrosivos. • Masillas estructurales. – Parámetros que permiten decidir la sustitución total o parcial de un elemento en función de su deformación. – Procesos de desmontaje de elementos fijos. Análisis del proceso y determinación del método a seguir. – Trazado de elementos para sustituciones parciales. material, tipo de superficie, forma, dimensión y grosor de la pieza a cortar. – Máquinas utilizadas en el desmontaje de elementos fijos, características, funcionamiento, uso y parámetros de trabajo. – Herramientas y útiles para el corte de elementos. Manuales, neumáticas y eléctricas.
UT4 Soldadura
Nº de horas de la unidad 68
2º Trimestre
Contenidos propuestos y ordenados Contenidos según normativa
6.1 Clasificación de los procesos de soldeo. 6.2 Soldadura por puntos de resistencia
6.3 Soldadura de hilo continuo bajo gas protector (MIG/MAG). 6.4 Soldadura MIG-Brazing.
6.6 Soldadura blanda. 6.7 Soldadura TIG.
– Simbología utilizada en los procesos de soldeo. – Tipos de soldaduras utilizadas en los vehículos. Eléctrica con electrodo revestido, eléctrica por puntos de resistencia, MIG-MAG, MIG-Brazing, TIG, sinérgica para aluminio, oxiacetilénica. – Fundamentos de las distintas soldaduras. Análisis y estudio. – Equipos de soldeo utilizados. Características, función, funcionamiento, parámetros de ajuste en los procesos. – Tipos de uniones en los procesos de soldeo. – Técnicas de soldeo. – Materiales de aportación utilizados en las distintas soldaduras. – Gases y desoxidantes. – Elementos de protección de los equipos de soldadura. – Puesta a punto de los equipos para los procesos de soldeo. Ajuste de parámetros de los equipos en función de los materiales a unir. Materiales de aportación en función del material base. – Procesos y técnicas de soldeo con soldadura eléctrica con electrodo revestido. – Procesos y técnicas de soldeo con soldadura eléctrica por puntos de resistencia. Equipos portátiles y multifunción. – Procesos y técnicas de soldeo con soldadura MIGMAG. – Procesos y técnicas de soldeo con soldadura MIG-Brazing. – Procesos y técnicas de soldeo con soldadura TIG. – Aplicación de temperatura en el aluminio según los distintos procesos. – Soldadura de elementos de aluminio con soldadura sinérgica. – Características que deben tener las soldaduras. Verificación de soldadura. Defectos de los procesos de soldeo.
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UT5
Sustitución de elementos fijos pegados y engatillados Nº de horas de la unidad 13
3º Trimestre
Contenidos propuestos y ordenados Contenidos según normativa
5. Sustitución de elementos fijos pegados y engatillados.
5.1 Aplicación de adhesivos en el automóvil.
5.2 Características de las uniones pegadas.
5.3 Adhesivos estructurales. Tipos.
5.4 Unión con adhesivos.
5.5 Combinaciones con elementos mecánicos de unión.
5.6 Procesos de reparación con adhesivos.
Sustitución de elementos fijos pegados y engatillados: – Unión de elementos fijos mediante pegamentos. – Adhesivos estructurales. Estudio y análisis de los adhesivos (pegamentos elásticos, semirrígidos y otros). Preparación, catalizadores y tiempos de secado. – Procesos de pegado. – Procesos de engatillado. – La corrosión en los procesos de unión. Protecciones en los diferentes tipos de unión. Tratamientos de sellado y estanqueidad.
UT6 Procesos de sustitución Nº de horas de la unidad 38
º Trimestre
Contenidos propuestos y ordenados Contenidos según normativa
4.5 Procesos de sustitución de elementos de carrocería. 6.9 Procesos de reparación.
Preparación de la zona de unión: – Limado de los restos de la pieza vieja y limpieza. – Enderezado y cuadrado del hueco. – Marcado y montaje de refuerzos dependiendo de las fichas técnicas del fabricante. – Perfilado de los bordes que se han de solapar. Fileteadora manual y neumática. – Preparación de los bordes de la pieza y aplicación de anticorrosivos. – Fijación de la pieza con los distintos sistemas existentes: soldadura por puntos de resistencia, punto a tapón, mordazas y otros. – Control de holguras y verificación de la recuperación de formas dimensionales y geométricas.
Unidad 1. (2 semanas – 1º trimestre)
Unidad 2. (4 semanas – 1º trimestre)
Unidad 3. (4 semanas – 1º trimestre)
Unidad 4. (10 semanas – 2º trimestre)
Unidad 5. (3 semanas – 3º trimestre)
Unidad 6. (6 semanas – 3º trimestre)
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8. Metodologías. Estrategias didácticas.
El modelo actual de Formación Profesional requiere una metodología didáctica
que se adapte a los fines de la adquisición de las capacidades y competencias y a la
naturaleza del Ciclo Formativo que se desarrolla, para que el alumnado pueda construir
su propio aprendizaje y lo ponga en práctica en su vida profesional.
La metodología didáctica de las enseñanzas de Formación Profesional integra
los aspectos científicos, tecnológicos y organizativos, con el fin de que el alumno
adquiera una visión global de los procesos productivos propios de la actividad
profesional.
El aprendizaje se orienta en la realización de actividades prácticas que se
emplearán en posteriores unidades o módulos, es decir, el alumno encontrará una
coherencia en lo que aprende con su posterior desarrollo en los módulos de segundo año
en los que se integran los conocimientos adquiridos durante el primer curso de ciclo de
Carrocería.
Una vez explicados los contenidos teóricos, se pueden realizar las prácticas
programadas. El profesor realizará los apartados prácticos que sean necesarios, después
los alumnos realizarán individualmente o agrupados las prácticas de las unidades.
Mientras tanto, el profesor planteará cuestiones y problemas propios de la práctica, a la
vez que resolverá las dudas que el alumno plantee
El planteamiento didáctico deberá ser flexible en función de los siguientes factores:
• Características del grupo de alumnos:
• Instalaciones, equipos y material disponibles.
Independientemente del método didáctico elegido, a principios de curso se explicará la
programación de la asignatura : Objetivos, contenidos, prácticas, evaluación y
metodología a seguir.y se pondrá a disposición de los mismos por si quieren tenerla en
soporte escrito
Se explicará en clase y en el taller los conceptos técnicos y tecnológicos, con la
ayuda del libro de texto, videos y presentaciones mediante ebook; a la hora de realizar
los procesos prácticos dirigiré y orientaré a los alumnos, aclarando las dudas que se
plateen.
El alumno aplicará los conceptos adquiridos en la realización de las actividades
prácticas, persiguiendo el dominio de las técnicas y / o procesos relacionados con las
mismas; deberá cumplir en todo momento las normas de seguridad e higiene pues será
uno de los indicadores de la evaluación de actitudes.
El libro de texto será un instrumento que sirva de guía y apoyo en el proceso de
enseñanza-aprendizaje por tanto debe des usado tanto dentro del aula como en el taller.
La programación esta basada en la construcción del propio aprendizaje por parte
del alumno; los pilares fundamentales de esta formula son el material didáctico del libro
de texto y la actuación del profesor que dirige el proceso de enseñanza-aprendizaje; en
todo momento se intentará conectar los conceptos básicos del texto con situaciones
prácticas lo mas cercanas a la realidad. Las actividades deben permitir a los alumnos
formar sus propios esquemas conceptuales y procedimentales.
Ante la imposibilidad de hacer una misma práctica para 30 alumnos, que es la
cantidad habitual de alumnos que tenemos. Aplicaré el método rotacional que consiste
Programación Elementos Fijos
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en explicar las prácticas mínimas que han de realizar para poder superar las Unidades
temáticas, además sabrán, que es requisito indispensable la correcta ejecución de estas
prácticas para superarlas y tener evaluación positiva en la evaluación. Este método
conlleva que cada alumno empezará por la práctica que quiera dependiendo de la
disponibilidad de medios que poseamos; sabiendo que al final del trimestre tiene que
haberlas realizado todas, de esta forma aprovechamos al máximo todos los medios que
poseemos.
Tomando como base el principio de evaluación continua de aprendizajes los
alumnos deberán completar con calificación positiva las prácticas de cada UT
antes de realizar las de la siguiente
Con los profesores de Elementos Metálicos y Sintéticos y Amovibles hay que
coordinarse para la utilización de los vehículos disponibles , para que las prácticas se
puedan desarrollar en las mejores condiciones.
9. La evaluación. .
Características de la evaluación.
Sobre los diferentes indicadores que nos evaluarán los objetivos del módulo nos
atendremos a los propuestos en la ANEXO I Módulo EMS CODIGO 0255 del la Orden
de la Consejería de Educación de 7 de julio de 2009 por la que se desarrolla el currículo
correspondiente al título de Técnico en Carrocería en el que se describen los Criterios de
evaluación de los resultados de aprendizaje (punto 6 de la presente programación) que
se desarrollarán en las Unidades Didácticas
Fases de la evaluación
Al principio de cada Unidad de Trabajo se analizará el nivel inicial del que parten los
alumnos mediante preguntas en clase, se tendrá especial cuidado en temas que estén
enlazados porque es necesario unos conocimientos previos para alcanzar los mejores
resultados
La aplicación del proceso de evaluación continua del alumnado requerirá, en la
modalidad presencial, su asistencia regular a clase y su participación en las actividades
programadas para los distintos módulos profesionales del ciclo formativo.”Artículo 2.2)
No es fácil evaluar de una manera objetiva y certera un módulo como Elementos Fijos,
porque se han de calificar gran variedad de actividades prácticas, conceptos teóricos,
además de valorar individualmente la actitud del alumno.
Mediante un proceso de evaluación continua, se trata de valorar el grado de
consecución de las capacidades terminales por parte del alumno, en función de los
elementos de capacidad: conocimiento, habilidad cognitiva, destreza manual y actitud.
Teniendo en cuenta que el aprendizaje ha de girar en torno a los modos y maneras de
saber hacer, los procedimientos toman protagonismo convirtiéndose en los contenidos
organizadores del proceso de enseñanza-aprendizaje, y los conceptos adquieren la
característica de contenido soporte.
Planteo la evaluación del módulo dándole el mayor protagonismo a las actividades
prácticas, ya que en ellas se pone de manifiesto la acción del saber hacer; no es el único
Programación Elementos Fijos
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aspecto valorable, sino que porcentualmente tendrá mayor peso, el cual está definido en
cada Unidad Temática.
Criterios de evaluación.
Los ejercicios planteados en el taller se consideran mínimos exigibles. Si el alumno no
consiguiera finalizarlos antes de la fecha de evaluación o el grado de ejecución no
superara un mínimo de calidad, la evaluación se calificará de insuficiente.
Una valoración positiva se considerara cuando alcance al menos ese mínimo y su
acabado sea aceptable, bueno o muy bueno. En cuanto a los exámenes escritos, se
aplicarán los mismos criterios.
Otros factores a tener en cuenta para la evaluación serán:
ASPECTOS DE CONTENIDOS Y PROCEDIMIENTOS
Capacidad del alumno con relación al trabajo realizado.
Los conocimientos teóricos.
Cumplimiento de las medidas de Seguridad e Higiene en el trabajo
ASPECTOS ACTITUDINALES
El comportamiento dentro del taller.
La uniformidad, limpieza en el trabajo.
La actitud del alumno con respecto al módulo (interés, trabajo en equipo y
participación en clase)
Cuidado y conservación de maquinaria, equipos, herramientas e instalaciones
La asistencia y puntualidad.
Las expulsiones y amonestaciones del alumno.
La observación sistemática del alumno ayuda a valorar tanto los aspectos
procedimentales como los actitudinales.
En el apartado de uniformidad, se ha de reseñar que se considera imprescindible la
utilización de la indumentaria prevista por el departamento para todos los alumnos del
mismo (buzo), así como un determinado material personal que cada alumno deberá
tener para el desarrollo de las clases. Este material es: guantes de seguridad, gafas anti-
proyecciones, cascos.
En cuanto a la asistencia a clase, y debido a los contenidos mayoritariamente de carácter
procedimental, el alumno cuyas faltas de asistencia superen el 20% de horas de un
mismo periodo de evaluación perderá el derecho a evaluación continua emplazándosele
a los exámenes finales.
Así mismo no se permitirá la entrada en clase una vez haya transcurrido 10 min. de la
hora de comienzo de la primera hora del día que corresponda a el modulo no existiendo
tiempo de demora en las horas siguientes de la agrupación del día.
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Instrumentos de evaluación
.
Están recogidos de forma individual para cada unidad didáctica pero con carácter
general serán:
Evaluación contínua integradora y globalizada:
• Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte.
• Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada
tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles)
• Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno.
Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la
nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de
asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación continua
Recuperación:
El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los
ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas, aparte de que
deba corregir alguno de los factores que se han descrito con anterioridad. No obstante,
el profesor propondrá actividades de refuerzo que ayuden al alumno a superar las
dificultades encontradas. En el momento que alcance el mínimo exigido, se considerará
la evaluación como recuperada.
En el caso de suspender por faltas de asistencia la forma de recuperar este aspecto será
mediante el control de la asistencia en las siguientes evaluaciones, cuando se considere
que tiene acreditada al menos el 80% de la asistencia global, se considerará recuperado
este aspecto de la evaluación
Los alumnos que en la tercera evaluación tengan una evaluación negativa en el módulo
deberán continuar hasta la recuperación de los indicadores de evaluación que tengan
suspensos, hasta la evaluación final que se realizará a finales de junio. Durante este
periodo se realizarán pruebas escritas y prácticas que versarán sobre los contenidos no
superados
10. Medidas de atención a la diversidad.
Según la Orden del Boja de 13 de julio de 1994 sobre Adaptaciones Curriculares, los
alumnos y alumnas con (n.e.) necesidades educativas permanentes podrán seguir los
estudios de Formación Profesional Específica de grado medio con las adaptaciones en
los módulos y ciclos que correspondan.
Aquellos alumnos que presenten dificultades de aprendizaje de carácter
transitorio, se le presentarán actividades de refuerzo, para consolidar los aprendizajes
de la unidad, tanto en el aula como en las actividades prácticas . Para aquellos alumnos
que presenten dificultades de aprendizaje de carácter permanente, por ejemplo
deficiencia auditivas o alguna otra deficiencia nos tendríamos que poner de acuerdo con
el departamento de orientación para preparar las actividades adaptadas a estos alumnos
con necesidades educativas específicas
La Adaptación Curricular Individual (ACI) no significativa se, considerada
como un ajuste o modificación que se realiza a los diferentes elementos de la oferta
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educativa común para dar respuesta a las diferencias individuales del alumnado, podrá
afectar a:
• Los elementos curriculares básicos: metodología didáctica, actividades, priorización y
temporalización en la consecución de objetivos y contenidos.
• Los elementos curriculares de acceso, entre los que se incluyen la adaptación de los
centros y las aulas a las condiciones del alumnado (adquisición de equipos de
ampliación del sonido, supresión de barreras arquitectónicas, etc.) con el fin de permitir
la utilización de los espacios y el mobiliario por los alumnos-as con n.e de la forma más
autónoma
posible y favorecer al mayor nivel de interacción y comunicación de este alumnado,
estableciendo las medidas oportunas para ello.
El desarrollo de la adaptación curricular no supondrá, en ningún caso, la
desaparición de objetivos relacionados con competencias profesionales básicas para el
logro de la competencia profesional para la que se capacita el título. No obstante, el
alumnado con n.e. podrá cursar algún o algunos módulos profesionales de los ciclos
formativos más apropiados a sus características personales de discapacidad, con el
objeto de acreditar determinadas competencias profesionales.
La evaluación de los aprendizajes de este alumnado con adaptaciones
curriculares en algún o algunos de los módulos, se realizará tomando como referencia
los criterios de evaluación para ellos propuestos, que, en todo caso, asegurarán un nivel
suficiente y necesario de consecución de las capacidades terminales correspondientes,
imprescindibles para conseguir la titulación A los alumnos-as con n.e. que solo hayan
cursado y superado determinados módulos de un ciclo formativo se les expedirá el
correspondiente certificado de los mismos y de las unidades de competencias adquiridas
a través de la superación de los módulos profesionales asociados a dichas unidades de
competencia.
Las adaptaciones curriculares individuales se plasmarán en los documentos
especificados en la orden que las regula y se contará con el departamento de Orientación
a la hora de elaborarlas. Dicho documento se adjuntará al expediente académico del
alumno/a.
Los alumnos con dificultades de aprendizaje que no necesiten ACI no significativa
tendrán un seguimiento especial durante el curso proponiéndoles actividades que se
adapten al nivel que vayan adquiriendo, intentando que consigan las competencias
básicas que les permitan la promoción de curso.
Programación Elementos Fijos
16
11. Espacios y recursos.
Según Orden En nuestro Instituto
ESPACIO FORMATIVO SUPERFICIE m² 30 ALUMNOS 30 alumnos
-Aula polivalente 60 60
-Taller de chapa 120 150
La labor docente en este módulo profesional se realizará en el taller de chapa y en el
aula específica, en la que tiene reservadas 3 horas semanales por si es necesario su uso
para impartir clases y realizar exámenes
Según Orden En nuestro Instituto
-Aula polivalente
Documentación técnica y software de automoción. Cañón de proyección. Impresora láser. Ordenador con DVD e Internet. Pantalla. Pizarra blanca.
Documentación técnica y software de automoción. Cañón de proyección. Impresora láser. Ordenador con DVD e Internet. Pantalla. Pizarra blanca. Televisor DVD/ Video
-Taller de chapa
--Bancos de taller. -Botiquín. -Caballetes. -Camilla de mecánico. -Carro portátil de herramientas para mecánica. -Cincel neumático. -Cizalla eléctrica. -Cizalla manual. -Conjunto de alargaderas. -Desgrapadora. -Despunteadora. -Electroesmeriladora de columna. -Elevador de tijeras. -Equipo auxiliar de elevación. -Equipo de herramientas de automoción. Equipo de herramientas de carrocería para chapa de acero. Equipo de herramientas de carrocería para chapa de aluminio. -Equipo de reparación de plásticos. -Equipo de soldadura por estaño. -Equipo de soldadura por puntos. -Equipo de soldadura sinérgica para aluminio. -Equipo de soldadura TIG. -Equipo desabollador. -Equipo multifunción. -Equipo sustitución de lunas. - -Extintor de polvo polivalente eficacia 21A-113B.
--Bancos de taller. -Botiquín. -Caballetes. -Camilla de mecánico. -Carro portátil de herramientas para mecánica. -Cincel neumático. -Cizalla eléctrica. -Cizalla manual. -Conjunto de alargaderas. -Desgrapadora. -Despunteadora. -Electroesmeriladora de columna. -Elevador de tijeras. -Equipo auxiliar de elevación. -Equipo de herramientas de automoción. Equipo de herramientas de carrocería para chapa de acero. Equipo de herramientas de carrocería para chapa de aluminio. -Equipo de reparación de plásticos. -Equipo de soldadura por estaño. -Equipo de soldadura por puntos. -Equipo de soldadura sinérgica para aluminio. -Equipo de soldadura TIG. -Equipo desabollador. -Equipo multifunción. -Equipo sustitución de lunas. - -Extintor de polvo polivalente eficacia 21A-113B.
Programación Elementos Fijos
17
Martillo de inercia con elementos pegados sin dañar la pintura. -Martillo de inercia con elementos soldados. -Pistola neumática de impacto. -Plegadora. -Punzonadoras neumática y manual Remachadora neumática para carrocerías de aluminio. -Soldadura oxiacetilénica. -Soporte puerta y capó. -Taladro portátil. -Taquillas. -Tornillo banco mecánica. -Yunque.
Martillo de inercia con elementos pegados sin dañar la pintura. -Martillo de inercia con elementos soldados. -Pistola neumática de impacto. -Plegadora. -Punzonadoras neumática y manual Remachadora neumática para carrocerías de aluminio. -Soldadura oxiacetilénica. -Soporte puerta y capó. -Taladro portátil. -Taquillas. -Tornillo banco mecánica. -Yunque.
Biblioteca de aula y de departamento .
- El libro de texto propuesto en cursos anteriores es Elementos fijos EDITORIAL
MAFRE S.A..CESVIMAP ISBN ISBN 978-84-9701-308-6.
• Materiales didácticos:
- Manuales de taller y documentación técnica.
- Posibilidad de acceso por parte del alumno a redes informáticas Internet (recopilación
de datos para la realización o ampliación de trabajos.)
- Materiales audiovisuales, (proyector , videos, DVD, etc.).
DVD DISPONIBLES
TÍTULOS AUTORES CURSOS A LOS
QUE VA DIRIGIDO
RIESGOS LABORALES EN EL PUESTO DE
CHAPISTA
SEGURIDAD E
HIGIENE
PROTECCIÓN PERSONAL EN EL TALLER
DE CARROCERÍA Y PINTURA
SEGURIDAD E
HIGIENE
PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
EN EL TALLER DE CARROCERÍAY
PINTURA
CESVIMAP SEGURIDAD E
HIGIENE
SUSTITUCIÓN DE PIEZAS EXTERIORES
DE ALUMINIO
CESVIMAP ELEMENTOS FIJOS
SOLDADURA MIG MAG . REGULACIÓN
DEL EQUIPO
CESVIMAP ELEMENTOS FIJOS
Programación Elementos Fijos
18
12. Actividades complementarias y extraescolares. Corresponde al Departamento de Actividades Extraescolares y Complementarias la
coordinación del Programa de Actividades Extraescolares, lo cual se traduce en que
dicho departamento, una vez complementadas las actividades que haya propuesto con
las posibles propuestas de los Departamentos Didácticos, el Departamento de
Orientación y el Equipo Directivo, deberá elegir las actividades que vayan a integrar el
Programa de cada curso escolar, decidiendo el momento adecuado para su realización a
lo largo del año. Este Programa será diseñado durante el primer trimestre y presentado
dentro de la Programación del Departamento de Actividades Extraescolares y
Complementarias.
En la realización del Programa de Actividades Extraescolares se deberá atender a las
siguientes consideraciones:
Las actividades deberán ser repartidas de manera equilibrada a lo largo del curso
escolar, tratando de alejar lo máximo posible su realización de las fechas de evaluación
cada uno de los trimestres, en evitación de posibles coincidencias con días de controles
y exámenes.
A parte de cualquier proyección audiovisual, teatro, concierto o actividad similar
de contenido adaptado al alumnado al que se dirija, todas las propuestas de actividades
extraescolares que pasen a integrar el Programa de Actividades Extraescolares deberán
estar de acuerdo con el esquema de contenidos y temáticas relacionada con los estudios
que se desarrollan en el ciclo como visitas técnicas a talleres, exposiciones, salones del
automóvil etc.
Por acuerdo del departamento se fomentará la participación de nuestros alumnos en las
actividades complementarias organizadas por el departamento de orientación para los
días de la Constitución, día de Andalucía, actividades fin de trimestre, y todas aquellas
que estén abiertas a toda la comunidad.
13 Actividades transversales Los contenidos transversales los constituyen un conjunto de contenidos de especial
relevancia, para el desarrollo de la sociedad durante los últimos años; relacionados con
el consumo, la igualdad entre los sexos, la convivencia y el respeto mutuo, el medio
ambiente, la salud, el ocio, ...
Medio ambiente: se explica que este tema al igual que los demás anteriormente
mencionados hay que conocerlo, valorarlo, y respetarlo. Por ejemplo, la chatarra que
provocamos en una reparación hay que reciclarla, consiguiendo dos cosas: la primera no
perjudicar al medio ambiente y la segunda ahorrar energía al poder volver a utilizar este
mismo material después de reciclado.
Los residuos peligrosos que se generan necesitan también un tratamiento que es
necesario que nuestros alumnos conozcan
Prestamos un gran interés en la convivencia dentro del taller sea lo más relajada posible
y para ello el departamento colabora en las actividades con los alumnos los días en los
que existe algún tipo de celebración en el centro (día de la constitución, día de
Andalucía,...) en la que intentamos fomentar el espíritu de grupo y la participación.
En resumen, todos estos temas transversales son valores que nuestros alumnos deben
conocer, entender, respetar y comprometerse para conseguir entre todos, un mundo
mejor, más humano y limpio.
Programación Elementos Fijos
19
14. Desarrollo de las Unidades de Trabajo
UT1 1º
Trimestre
Elementos que componen el despiece de una carrocería
Nº de horas de la unidad 15
De las anteriores, son procedimentales:
6
Competencias profesionales CP
a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional.
Objetivos Generales OG
a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar
Resultados de Aprendizaje RA/ Criterios de Evaluación
RA1 Desmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos. a) Se ha descrito el despiece de los elementos que componen una carrocería, bastidor o cabina y equipos, relacionando la función de los elementos con el tipo de unión. c) Se ha interpretado la documentación técnica para determinar las uniones y los puntos de corte. d) Se ha relacionado la simbología con las uniones que representa en el vehículo.
Contenidos propuestos y ordenados
1. Elementos que componen el despiece de una carrocería. 1,1 Elementos exteriores. 1,2 Elementos interiores. 3,6 Simbología utilizada en la documentación técnica de los fabricantes de vehículos
METODOLOGÍA.
Se realizará un diagnostico inicial del grado de conocimiento que poseen los alumnos
sobre los puntos a tratar.
Se hará lectura y comentario en clase de los contenidos en el libro de texto.
Combinar los contenidos teóricos con prácticas en el taller que faciliten en el
aprendizaje.
Los alumnos entregarán un trabajo escrito del tema antes del examen que se tendrá en
cuenta en la evaluación de actitudes y servirá de resumen para el estudio del tema
Se observará la asistencia, puntualidad ,el orden, la limpieza y la actitud de los
alumnos, para valorar las actitudes frente al trabajo y se tomará nota en la hoja de
observación en clase
ACTIVIDADES PRÁCTICAS
Descripción de las actividades prácticas que se proponen
para la Unidad Técnica:
Recursos necesarios
Materiales: Instalaciones:
Nombrar elementos amovibles y fijos (exteriores e
interiores) de la carrocería
Vehículo
completo
Taller de
chapa y patio 3
Interpretación pictogramas de procesos de reparación Manuales de
reparación
de chapa
Aula/taller 3
Programación Elementos Fijos
20
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
1. Conocer el nombre y la función de los elementos que componen una carrocería
autoportante de automóviles
2. Conocer e interpretar la normativa básica sobre simbología básica en manuales
de reparación.
Se tomarán los siguientes porcentajes a la hora de valorar el esfuerzo
desarrollado por el alumno
• Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte.
• Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada
tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles)
• Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno.
INDICADORES DE EVALUACION:
-Resumen del tema (Conceptos)
-Examen escrito de los contenidos (Conceptos)
-Prácticas realizadas (Procedimientos)
-Contenidos actitudinales (Actitudes)
Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la
nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de
asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación
El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los
ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas. En el momento
que alcance el mínimo exigido, se considerará la evaluación como recuperada
Programación Elementos Fijos
21
UT2 1º
Trimestre
Técnicas de unión Nº de horas de la unidad 24
De las anteriores, son procedimentales:
14
Competencias profesionales CP
a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional. e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas. h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los estándares de calidad establecidos por el fabricante. j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa
Objetivos Generales OG
b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería. e) Identificar los métodos de unión relacionándolos con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar uniones y ensamblados de elementos fijos y amovibles. l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso global
Resultados de Aprendizaje RA/ Criterios de Evaluación
RA1 Desmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos a) Se ha descrito el despiece de los elementos que componen una carrocería, bastidor o cabina y equipos, relacionando la función de los elementos con el tipo de unión. c) Se ha interpretado la documentación técnica para determinar las uniones y los puntos de corte. RA2. Sustituye elementos fijos pegados y engatillados, relacionando el tipo de unión con los equipos y materiales necesarios. a) Se han descrito los procedimientos empleados en el desmontaje y montaje de elementos. b) Se ha identificado el elemento a sustituir, así como el tipo de unión utilizada. g) Se ha realizado el engatillado de elementos fijos. RA6. Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos. a) Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller de carrocería. b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones del área de carrocería. c) Se ha identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de carrocería. d) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos. e) Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva. f) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.
Contenidos propuestos y ordenados
2.1 Uniones mediante tornillos y grapas. 2.2 Uniones articuladas 2.3 Uniones remachadas. 2.4 Uniones plegadas o engatilladas. 2.5. Uniones pegadas. 2.7 Uniones soldadas.
Programación Elementos Fijos
22
METODOLOGÍA.
Se realizará un diagnostico inicial del grado de conocimiento que poseen los alumnos
sobre los puntos a tratar.
Se hará lectura y comentario en clase de los contenidos en el libro de texto.
Combinar los contenidos teóricos con prácticas en el taller que faciliten en el
aprendizaje.
Los alumnos entregarán un trabajo escrito del tema antes del examen que se tendrá en
cuenta en la evaluación de actitudes y servirá de resumen para el estudio del tema
Se observará la asistencia, puntualidad ,el orden, la limpieza y la actitud de los
alumnos, para valorar las actitudes frente al trabajo y se tomará nota en la hoja de
observación en clase
ACTIVIDADES PRÁCTICAS
Descripción de las actividades prácticas que se
proponen para la Unidad Técnica:
Recursos necesarios
Materiales: Instalaciones:
Realización de uniones plegadas sobre probetas de
chapa. Ficha 1
Chapa de 1 mm.
Sellador
Pistola extrusora
Taller de
chapa 4
Unión mediante grapas y remaches Ficha 2 Chapa de 1 mm.
Grapas roscachapa
y métrica.
Remaches flor y
ciegos.
Tornillería.
Taller de
chapa 4
Realización de uniones mediante tornillos rosca chapa y
tuercas remachadas
Chapa de 1 mm.
Tuercas
remachadas M6 ala
ancha.
Tornillería.
Taller de
chapa 4
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
1. Conocer los métodos de unión de elementos de los vehículos.
2. Analizar las posibilidades de desmontaje y montaje de elementos
Se tomarán los siguientes porcentajes a la hora de valorar el esfuerzo
desarrollado por el alumno
• Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte.
• Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada
tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles)
• Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno.
INDICADORES DE EVALUACION:
-Resumen del tema (Conceptos)
-Examen escrito de los contenidos (Conceptos)
-Prácticas realizadas (Procedimientos)
-Contenidos actitudinales (Actitudes)
Programación Elementos Fijos
23
Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la
nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de
asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación
El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los
ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas. En el momento
que alcance el mínimo exigido, se considerará la evaluación como recuperada
Programación Elementos Fijos
24
UT3 1º
Trimestre
Determinación del proceso de corte y desgrapado de elementos fijos
Nº de horas de la unidad 30
De las anteriores, son procedimentales:
23
Competencias profesionales CP
a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional. h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los estándares de calidad establecidos por el fabricante. i) Realizar el mantenimiento de primer nivel en máquinas y equipos, de acuerdo con la ficha de mantenimiento y la periodicidad establecida. j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa.
Objetivos Generales OG
a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar. b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería. e) Identificar los métodos de unión relacionándolos con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar uniones y ensamblados de elementos fijos y amovibles. l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.
Resultados de Aprendizaje RA/ Criterios de Evaluación
RA1. Desmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos. b) Se han seleccionado los equipos necesarios para el corte de puntos y cordones de soldadura. e) Se ha determinado el método que se va a aplicar en la sustitución de los elementos fijos. f) Se han quitado puntos y cordones de soldadura con los equipos y útiles necesarios. g) Se han identificado las zonas determinadas para el corte y las zonas de refuerzo. h) Se ha realizado el trazado del corte, teniendo en cuenta el tipo de unión (solapada, tope, refuerzo, entre otros). i) Se ha verificado que las operaciones de corte realizadas se ajustan a las especificaciones establecidas en las normas técnicas. j) Se ha mantenido el área de trabajo con el grado apropiado de orden y limpieza. RA6. Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos. a) Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller de carrocería. b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones del área de carrocería. c) Se ha identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de carrocería. d) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos. e) Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva. f) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.
Contenidos propuestos y ordenados
4. Determinación del proceso de corte y desgrapado de elementos fijos.
4.1 Herramientas de corte.
4.2 Herramientas de desgrapado. 4.3 Elementos de corte
Programación Elementos Fijos
25
METODOLOGÍA.
Se realizará un diagnostico inicial del grado de conocimiento que poseen los alumnos
sobre los puntos a tratar.
Se hará lectura y comentario en clase de los contenidos en el libro de texto.
Combinar los contenidos teóricos con prácticas en el taller que faciliten en el
aprendizaje.
Los alumnos entregarán un trabajo escrito del tema antes del examen que se tendrá en
cuenta en la evaluación de actitudes y servirá de resumen para el estudio del tema
Se observará la asistencia, puntualidad ,el orden, la limpieza y la actitud de los
alumnos, para valorar las actitudes frente al trabajo y se tomará nota en la hoja de
observación en clase
ACTIVIDADES PRÁCTICAS
Descripción de las actividades prácticas que se proponen para
la Unidad Técnica:
Recursos necesarios
Materiales: Instalaciones:
Identificación y uso de las distintas herramientas de corte,
desgrapado y preparación del soporte Ficha 4
Herramientas
de corte y
desgrapado
Taller de
chapa 17
Identificación, manejo y regulación de equipos de soldadura
puntos por resistencia Ficha 5
Equipos de
soldadura
puntos
Chapa 1 mm.
Taller de
chapa 2
Identificación, manejo y regulación de equipos de soldadura
puntos tapón Ficha 6
Equipos de
soldadura
MAG Chapa
1 mm.
Taller de
chapa 2
Identificación, manejo y regulación de equipos de soldadura
MAG a tope Ficha 7
Equipos de
soldadura
MAG Chapa
1 mm.
Taller de
chapa 2
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
1. Conocer los procesos de desmontaje de componentes soldados
2. Adquirir la destreza necesaria en el desmontaje de elementos
3. Conocer los riesgos derivados de las operaciones de corte y desgrapado de
elementos y aplicar en el taller las medidas de protección necesarias
Se tomarán los siguientes porcentajes a la hora de valorar el esfuerzo desarrollado por el
alumno
• Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte.
• Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada
tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles)
• Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno.
INDICADORES DE EVALUACION:
Programación Elementos Fijos
26
-Resumen del tema (Conceptos)
-Examen escrito de los contenidos (Conceptos)
-Prácticas realizadas (Procedimientos)
-Contenidos actitudinales (Actitudes)
Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la
nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de
asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación
El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los
ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas. En el momento
que alcance el mínimo exigido, se considerará la evaluación como recuperada
Programación Elementos Fijos
27
UT4 2º
Trimestre
Soldadura Nº de horas de la unidad 68
De las anteriores, son procedimentales:
42
Competencias profesionales CP
a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional. e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas. h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los estándares de calidad establecidos por el fabricante. i) Realizar el mantenimiento de primer nivel en máquinas y equipos, de acuerdo con la ficha de mantenimiento y la periodicidad establecida. j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa.
Objetivos Generales OG
a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar. b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería. e) Identificar los métodos de unión relacionándolos con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar uniones y ensamblados de elementos fijos y amovibles. l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.
Programación Elementos Fijos
28
Resultados de Aprendizaje RA/ Criterios de Evaluación
RA3. Selecciona equipos de soldeo, describiendo las características de los mismos y los distintos tipos de uniones que hay que realizar. a) Se ha descrito la simbología utilizada en los procesos de soldeo y la correspondiente a los equipos de soldadura utilizados en los vehículos. b) Se han descrito los diferentes tipos de soldadura utilizados en vehículos (a tope, solape, entre otras). c) Se han descrito las técnicas de soldeo. d) Se han descrito las funciones, características y uso de los equipos. e) Se ha elegido la máquina de soldadura con respecto a la unión a ejecutar (MIG-MAG, MIG-Brazing, sinérgica para aluminio, entre otras). f) Se ha relacionado el material de aportación y los desoxidantes con el material a unir y la soldadura a utilizar. g) Se han descrito los parámetros de ajuste de la máquina en función de la unión y del material. h) Se han descrito las secuencias de trabajo.
RA5. Suelda elementos fijos del vehículo seleccionando el procedimiento de soldeo en función de las
características estipuladas por el fabricante. a) Se han seleccionado los equipos de soldadura y los materiales de aportación con arreglo al material base de los elementos a unir. b) Se ha efectuado el ajuste de parámetros de los equipos y su puesta en servicio teniendo en cuenta las piezas que se han de unir y los materiales de aportación. d) Se han soldado piezas mediante soldadura MIG-MAG y MIG-Brazing teniendo en cuenta la resistencia a soportar por la unión. f) Se han soldado piezas con soldadura por puntos, i) Se ha verificado que las soldaduras efectuadas cumplen los requisitos estipulados en cuanto a penetración, fusión, porosidad, homogeneidad, color y resistencia. j) Se ha verificado que las piezas sustituidas devuelven las características dimensionales y geométricas al conjunto. RA6. Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos. a) Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller de carrocería. b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones del área de carrocería. c) Se ha identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de carrocería. d) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos. e) Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva. f) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.
Contenidos propuestos y ordenados
6.1 Clasificación de los procesos de soldeo. 6.2 Soldadura por puntos de resistencia
6.3 Soldadura de hilo continuo bajo gas protector (MIG/MAG). 6.4 Soldadura MIG-Brazing.
6.6 Soldadura blanda. 6.7 Soldadura TIG.
METODOLOGÍA.
Se realizará un diagnostico inicial del grado de conocimiento que poseen los alumnos
sobre los puntos a tratar.
Se hará lectura y comentario en clase de los contenidos en el libro de texto.
Combinar los contenidos teóricos con prácticas en el taller que faciliten en el
aprendizaje.
Programación Elementos Fijos
29
Los alumnos entregarán un trabajo escrito del tema antes del examen que se tendrá en
cuenta en la evaluación de actitudes y servirá de resumen para el estudio del tema
Se observará la asistencia, puntualidad ,el orden, la limpieza y la actitud de los
alumnos, para valorar las actitudes frente al trabajo y se tomará nota en la hoja de
observación en clase
ACTIVIDADES PRÁCTICAS
Descripción de las actividades prácticas que se
proponen para la Unidad Técnica:
Recursos necesarios
Materiales: Instalaciones:
Soldadura puntos resistencia con aplicación de
anticorrosivo sobre probetas de chapa. Ficha 8
Equipo de soldadura por
puntos.
Chapa de 1 + 0.8 mm.
Taller de
chapa 5
Soldadura a tope sobre raja de 80 mm. de
longitud con disco de corte de 0,8 mm. de
espesor, en capó de chapa de 0,8 mm. Ficha 9
Equipo de soldadura MAG.
Radial con disco 0,8 mm.
Chapa de 0.8 mm
Taller de
chapa 5
Estañado sobre costura a tope realizada
correctamente. Ficha 10
Equipo de soldadura de
estaño.
Metal de aportación.
Chapa de 0.8 mm
Taller de
chapa 5
Soldadura a tope chapas 1 + 1 mm. sobre
probeta. Ficha 11
Equipo de soldadura MAG
Chapa 1 mm.
Taller de
chapa 5
Soldadura puntos a tapón chapas 1 + 0,8 mm.
con aplicación de anticorrosivo, en probeta.
Ficha 12
Equipo de soldadura MAG
Chapa 1 mm.
Chapa de 0,8 mm.
Anticorrosivo.
Taller de
chapa 5
Soldadura puntos a tapón con solape, chapas 1
+ 0,8 mm. con aplicación de anticorrosivo, en
probeta.
Ficha 13
Equipo de soldadura MAG
Chapa 1 mm.
Chapa de 0,8 mm.
Anticorrosivo.
Taller de
chapa 5
Realización de examen práctico unión a tope
soldadas sobre probetas de chapa de vehículo
Ficha 14
Chapa de 0.8 mm vehículo Taller de
chapa 3
Realización de examen práctico unión por
puntos soldadas sobre probetas de chapa
superior vehículo inferior 1 mm galvanizada
Ficha 15
Chapa de 0.8 mm vehículo y
chapa 1 mm galv.
Taller de
chapa 3
Realización de examen práctico unión a tope
soldadas MIG Cu Si sobre probetas de chapa
de vehículo(Ampliación) Ficha 16
Chapa de 0.8 mm vehículo Taller de
chapa 3
Realización de examen práctico unión por
puntos soldadas MIG Cu Si sobre probetas de
chapa superior vehículo inferior 1 mm
galvanizada (Ampliación) Ficha 17
Chapa de 0.8 mm vehículo y
chapa 1 mm galv.
Taller de
chapa 3
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
Programación Elementos Fijos
30
1. Adquirir las destrezas necesarias para la realización de los diferentes tipos de
soldadura empleadas en reparación.
2. -Conocer y aplicar las medidas de seguridad e higiene necesarias en los procesos
de soldadura
Se tomarán los siguientes porcentajes a la hora de valorar el esfuerzo
desarrollado por el alumno
• Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte.
• Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada
tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles)
• Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno.
INDICADORES DE EVALUACION:
-Resumen del tema (Conceptos)
-Examen escrito de los contenidos (Conceptos)
-Prácticas realizadas (Procedimientos)
-Contenidos actitudinales (Actitudes)
Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la
nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de
asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación
El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los
ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas. En el momento
que alcance el mínimo exigido, se considerará la evaluación como recuperada
Programación Elementos Fijos
31
UT5 3º
Trimestre
Sustitución de elementos fijos pegados y engatillados Nº de horas de la unidad 13
De las anteriores, son procedimentales:
6
Competencias profesionales CP
a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional. e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas. h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los estándares de calidad establecidos por el fabricante. j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa.
Objetivos Generales OG
b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería. e) Identificar los métodos de unión relacionándolos con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar uniones y ensamblados de elementos fijos y amovibles. l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso global
Resultados de Aprendizaje RA /Criterios de Evaluación
RA2. Sustituye elementos fijos pegados y engatillados, relacionando el tipo de unión con los equipos y
materiales necesarios. a) Se han descrito los procedimientos empleados en el desmontaje y montaje de elementos. b) Se ha identificado el elemento a sustituir, así como el tipo de unión utilizada. c) Se han descrito las características y uso de los adhesivos estructurales. d) Se ha realizado el desmontaje de uniones con adhesivos. e) Se han aplicado los tratamientos anticorrosivos en las uniones. f) Se ha realizado la preparación del pegamento y el pegado del elemento respetando los tiempos de presecado y curado. g) Se ha realizado el engatillado de elementos fijos. h) Se han aplicado los tratamientos de estanqueidad que se deben efectuar en uniones pegadas y engatilladas. i) Se ha verificado que los elementos ensamblados cumplen las especificaciones dimensionales y de forma del vehículo.
Contenidos propuestos y ordenados
5. Sustitución de elementos fijos pegados y engatillados.
5.1 Aplicación de adhesivos en el automóvil.
5.2 Características de las uniones pegadas.
5.3 Adhesivos estructurales. Tipos.
5.4 Unión con adhesivos.
5.5 Combinaciones con elementos mecánicos de unión.
5.6 Procesos de reparación con adhesivos.
METODOLOGÍA.
Se realizará un diagnostico inicial del grado de conocimiento que poseen los alumnos
sobre los puntos a tratar.
Se hará lectura y comentario en clase de los contenidos en el libro de texto.
Combinar los contenidos teóricos con prácticas en el taller que faciliten en el
aprendizaje.
Los alumnos entregarán un trabajo escrito del tema antes del examen que se tendrá en
cuenta en la evaluación de actitudes y servirá de resumen para el estudio del tema
Programación Elementos Fijos
32
Se observará la asistencia, puntualidad ,el orden, la limpieza y la actitud de los
alumnos, para valorar las actitudes frente al trabajo y se tomará nota en la hoja de
observación en clase
ACTIVIDADES PRÁCTICAS
Descripción de las actividades prácticas que se
proponen para la Unidad Técnica:
Recursos necesarios
Materiales: Instalaciones:
Realización de uniones soldadas y pegadas
Ficha 18
Equipo de soldadura MAG.
Chapa de vehículo.
Adhesivo estructural
Taller de
chapa 3
Realización de uniones pegadas Ficha 19 Chapa de vehículo y
adhesivo estructural
Taller de
chapa 3
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
Se tomarán los siguientes porcentajes a la hora de valorar el esfuerzo
desarrollado por el alumno
• Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte.
• Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada
tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles)
• Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno.
INDICADORES DE EVALUACION:
-Resumen del tema (Conceptos)
-Examen escrito de los contenidos (Conceptos)
-Prácticas realizadas (Procedimientos)
-Contenidos actitudinales (Actitudes)
Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la
nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de
asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación
El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los
ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas. En el momento
que alcance el mínimo exigido, se considerará la evaluación como recuperada
Programación Elementos Fijos
33
UT6 3º
Trimestre
Procesos de sustitución Nº de horas de la unidad 38
De las anteriores, son procedimentales:
30
Competencias profesionales CP
e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas. g) Reparar deformaciones de elementos fijos estructurales de la carrocería manejando los equipos requeridos y aplicando las técnicas adecuadas. h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los estándares de calidad establecidos por el fabricante. j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa.
Objetivos Generales OG
a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar. b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería.
Resultados de Aprendizaje RA /Criterios de Evaluación
RA4. Prepara la zona de unión para el montaje de elementos fijos analizando el tipo de soldadura y los procedimientos requeridos. a) Se ha efectuado la limpieza de las zonas de unión, eliminando los residuos existentes. b) Se ha efectuado la conformación del hueco para el alojamiento de la pieza nueva. c) Se ha atemperado la zona para conformar el hueco en piezas de aluminio y se ha utilizado herramienta específica. d) Se han perfilado las zonas de unión y se han preparado los bordes en función de la unión que se va realizar. e) Se han aplicado las masillas y aprestos antioxidantes en la zona de unión. f) Se han preparado los refuerzos para las uniones según las especificaciones de la documentación técnica. g) Se han colocado las piezas nuevas respetando las holguras, reglajes y simetrías especificados en la documentación. h) Se ha comprobado la alineación de los elementos nuevos con las piezas adyacentes.
Contenidos propuestos y ordenados
4.5 Procesos de sustitución de elementos de carrocería.
METODOLOGÍA.
Se realizará un diagnostico inicial del grado de conocimiento que poseen los alumnos
sobre los puntos a tratar.
Se hará lectura y comentario en clase de los contenidos en el libro de texto.
Combinar los contenidos teóricos con prácticas en el taller que faciliten en el
aprendizaje.
Los alumnos entregarán un trabajo escrito del tema antes del examen que se tendrá en
cuenta en la evaluación de actitudes y servirá de resumen para el estudio del tema
Se observará la asistencia, puntualidad ,el orden, la limpieza y la actitud de los
alumnos, para valorar las actitudes frente al trabajo y se tomará nota en la hoja de
observación en clase
Programación Elementos Fijos
34
ACTIVIDADES PRÁCTICAS
Descripción de las actividades prácticas que se proponen para
la Unidad Técnica:
Recursos necesarios
Materiales: Instalaciones:
Realización de sustitución parcial y/o total de un elemento fijo,
combinando todas las operaciones anteriores. Reconformado y
ajuste de elementos fijos sobre el vehículo
Vehículo Taller de
chapa 30
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
1. Conocer los procesos de sustitución de elementos y establecer el procedimiento
de realización.
Se tomarán los siguientes porcentajes a la hora de valorar el esfuerzo
desarrollado por el alumno
• Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte.
• Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada
tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles)
• Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno.
INDICADORES DE EVALUACION:
-Resumen del tema (Conceptos)
-Examen escrito de los contenidos (Conceptos)
-Prácticas realizadas (Procedimientos)
-Contenidos actitudinales (Actitudes)
Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la
nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de
asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación
El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los
ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas. En el momento
que alcance el mínimo exigido, se considerará la evaluación como recuperada
Programación Elementos Fijos
35
ANEXOS
FICHA Nº 1 UNIONES PLEGADAS
CORTAR CHAPAS SEGÚN MEDIDAS
DOBLAR LA CHAPA 1 DEGÚN DIBUJO
SELLAR LA ZONA DE PLEGADO , UNIR CON TAS Y MARTILLO Y
HERMETIZAR BORDE DE UNIÓN
FICHA DE PROGRAMACIÓN
Programación Elementos Fijos
36
FICHA Nº2 UNIÓN DE CHAPAS MEDIANTE GRAPAS Y REMACHES
CORTAR DOS CHAPAS DE 120 x 30 mm
SELECCIONAR LAS GRAPAS ROSCA CHAPA Y MÉTRICA Y CALCULAR LAS
MEDIDAS DE LOS TALADROS DONDE VAN A POSICIONARSE
D1= D + 2 mm D2= D
+ 2 mm
H1= H – 2mm H2= H
– 2mm
COLOCAR REMACHES FLOR Y CIEGOS SOBRE LAS CHAPAS DEL EJERCICIO
ANTERIOR SEGÚN DIBUJO
LOS DIÁMETROS DE LOS TALADROS VIENEN DADOS POR EL DIÁMETRO
DEL VÁSTAGO DEL REMACHE
Programación Elementos Fijos
37
FICHA Nº3 TUERCA REMACHADA Y TORNILLOS ROSCA CHAPA
1 Cortar las dos chapas y marcar centros de taladros
Colocar tuerca remachada
-medir diámetro exterior de la tuerca
-realizar taladro
-colocar tuerca
Unir las chapas mediante tornillos rosca chapa
-medir el núcleo del tornillo
-seleccionar la broca adecuada
-taladrar y colocar los tornillos
El tornillo debe pasar libremente por la chapa superior y roscar en la inferior
Programación Elementos Fijos
38
FICHA 4 HERRAMIENTAS DE TALLER
HERRAMIENTA NIVEL
B M A
CINCEL MANUAL
CINCEL NEUMÁTICO
SIERRA DE ARCO
SIERRA NEUMÁTICA
ROEDORA DE CHAPA
CORTADORA MANUAL
DESPUNTEADORA
TAL. NEUMÁTICO Y FRESA DE CORONA
TAL. NEUM. Y BROCA DESPUNT 7 mm
TAL. NEUM.Y BROCA DESPUNT 10 mm
TALADRO Y BROCA
TAL. ELÉCTRICO Y DISCO DE FIBRA
TAL. ELÉCTRICO Y DISCO DE ALAMBRE
RADIAL Y DISCO DE DESBASTE
RADIAL Y DISCO DE LÁMINAS
RADIAL Y DISCO DE CORTE 0,8 / 1 mm
RADIAL CEPILLADORA DE ALAMBRES
RADIAL AXIAL CON DISCO P40
TALADRO AXIAL Y FRESA
SIERRA CIRCULAR
LIJADORA DE BANDAS
Programación Elementos Fijos
39
FICHA Nº 5 probetas de soldadura puntos por resistencia
FICHA Nº 6probetas de soldadura puntos a tapón
FICHA Nº 7 probetas de soldadura a tope
Programación Elementos Fijos
40
FICHA 8 SOLDADURAS SOLDADURA POR PUNTOS DE RESISTENCIA
FICHA 9 SOLDADURA A TOPE POR HILO CONTÍNUO MAG
Programación Elementos Fijos
41
FICHA 10 ESTAÑADO
Esta técnica se utiliza para el relleno de costuras y graves deformaciones
En esta práctica se utilizará la costura realizada para la soldadura a tope
FICHA 11 SOLPADAURA A TOPE CHAPA 1 MM
Programación Elementos Fijos
44
Sobre la pieza anterior realizar el solape sobre la chapa de 1 mm y soldar a solape la
superior debiendo quedar enrasadas las dos chapas
FICHA 14 SOLDADURA MAG A TOPE
Programación Elementos Fijos
45
ALUMNO:
Tiempo asignado: 20 minutos Hora de inicio _______ Hora de finalización
______
CRITERIOS DE EVALUACIÓN MAX. PUNTUACIÓN
Gradúa correctamente el gas protector 0,5
La regulación de la máquina es correcta 0,5
Deja la separación adecuada entre las chapas 0,5
Deja un espacio suficiente entre el elemento a soldar y la máquina 0,5
Realiza una unión de ensayo 0,5
La postura y movimiento de soldadura es correcto 0.5
Tiene la penetración adecuada 1
El abultamiento del punto es el correcto 1
El aspecto de la unión es correcto 1,5
SEGURIDAD E HIGIENE:
Utiliza las medidas de seguridad necesarias 1
Observaciones del equipo evaluador
Se valora la calidad en general y la ausencia de defectos y
retoques
2,5
Total puntos
10
Firma PROFESOR
FICHA 15 SOLDADURA MAG PUNTOS DE TAPÓN
Programación Elementos Fijos
46
ALUMNO:
Tiempo asignado: 20 minutos Hora de inicio _______ Hora de finalización
______
CRITERIOS DE EVALUACIÓN MAX. PUNTUACIÓN
Gradúa correctamente el gas protector 0,5
La regulación de la máquina es correcta 0,5
Deja la separación adecuada entre las chapas 0,5
Deja un espacio suficiente entre el elemento a soldar y la máquina 0,5
Realiza una unión de ensayo 0,5
La postura y movimiento de soldadura es correcto 0.5
Tiene la penetración adecuada 1
El abultamiento del punto es el correcto 1
El aspecto de la unión es correcto 1,5
SEGURIDAD E HIGIENE:
Utiliza las medidas de seguridad necesarias 1
Observaciones del equipo evaluador
Se valora la calidad en general y la ausencia de defectos y
retoques
2,5
Total puntos
10
FICHA 16 SOLDADURA MIG (Cu-Si) A TOPE
Programación Elementos Fijos
47
ALUMNO:
Tiempo asignado: 20 minutos Hora de inicio _______ Hora de finalización
______
CRITERIOS DE EVALUACIÓN MAX. PUNTUACIÓN
Gradúa correctamente el gas protector 0,5
La regulación de la máquina es correcta 0,5
Deja la separación adecuada entre las chapas 0,5
Deja un espacio suficiente entre el elemento a soldar y la máquina 0,5
Realiza una unión de ensayo 0,5
La postura y movimiento de soldadura es correcto 0.5
Tiene la penetración adecuada 1
El abultamiento del punto es el correcto 1
El aspecto de la unión es correcto 1,5
SEGURIDAD E HIGIENE:
Utiliza las medidas de seguridad necesarias 1
Observaciones del equipo evaluador
Se valora la calidad en general y la ausencia de defectos y
retoques
2,5
Total puntos
10
Firma PROFESOR
FICHA 17 SOLDADURA MIG (Cu-Si) PUNTOS DE TAPÓN
Programación Elementos Fijos
48
ALUMNO:
Tiempo asignado: 20 minutos Hora de inicio _______ Hora de finalización ______
CRITERIOS DE EVALUACIÓN MAX. PUNTUACIÓN
Gradúa correctamente el gas protector 0,5
La regulación de la máquina es correcta 0,5
Deja la separación adecuada entre las chapas 0,5
Deja un espacio suficiente entre el elemento a soldar y la máquina 0,5
Realiza una unión de ensayo 0,5
La postura y movimiento de soldadura es correcto 0.5
Tiene la penetración adecuada 1
El abultamiento del punto es el correcto 1
El aspecto de la unión es correcto 1,5
SEGURIDAD E HIGIENE:
Utiliza las medidas de seguridad necesarias 1
Observaciones del equipo evaluador
Se valora la calidad en general y la ausencia de defectos y
retoques
2,5
Total puntos
10
Programación Elementos Fijos
49
FICHA 18 APLICACIÓN ADHESIVO ESTRUCTURAL EN LA CARA
INTERIOR Y SOLDADURA
FICHA 19 PEGADO DE LA JUNTA DE UN TECHO DE VW
FICHA 20-I SUSTITUCIÓN COMPLETA
Programación Elementos Fijos
50
1 RETIRADA DE ELEMENTOS QUE ESTORBAN O SE PUEDAN
DAÑAR DURANTE LA REPARACIÓN
2 LIMPIEZA DE SELLADORES Y PINTURA PARA DESCUBRIR LOS
PUNTOS DE SOLDADURA
3 DETERMINAR EL PROCESO DE REPARACIÓN PARA DECIDIR EL
PROCESO DE DESPUNTEO MÁS APROPIADO
4 HACER SI ES POSIBLE UN RECORTE DE APROXIMACIÓN
5 DESPUNTEAR LA CHAPA
6 REPASO DE PLANCHA- ENDEREZADO
7 REPASO DE PUNTOS
8 PRESENTACIÓN DE PLANCHAS Y AJUSTE CON AMOVIBLES,
PONER TORNILLOS DE FIJACIÓN SI ES NECESARIO
9 MARCAR ZONAS DE SOLDADURA POR RESISTENCIA Y
TALADROS DE PUNTOS POR TAPÓN PO HILO
10 DESMONTAJE DE PLANCHA Y TALADRADO DE PUNTOS
11 LIMPIEZA DE LAS ZONAS QUE VAN A RECIBIR SOLDADURA
12 IMPRIMACIÓN DE ZONAS QUE RECIBEN LA SOLDADURA
AL-ZN // ZN
13 PRESENTACIÓN DEFINITIVA Y AJUSTE
14 SOLDADURA
15 REPASO PUNTOS
16 ENMASILLADO DE IMPERFECCIONES
17 LIJADO Y DESENGRASADO DE LA ZONA DE REPARACIÓN
18 IMPRIMACIÓN Y APAREJADO
19 SELLADO DE JUNTAS, ANTIGRAVILLADO, COLOCACIÓN DE
PLANCHAS
20 PINTADO PIEZAS
21 APLICACIÓN DE CERAS EN LOS CUERPOS HUECOS
FICHA 20- II SUSTITUCIÓN PARCIAL
1 RETIRADA DE ELEMENTOS QUE ESTORBAN O SE PUEDAN DAÑAR
Programación Elementos Fijos
51
DURANTE LA REPARACIÓN
2 LIMPIEZA DE SELLADORES Y PINTURA PARA DESCUBRIR LOS
PUNTOS DE SOLDADURA
3 DETERMINAR EL PROCESO DE REPARACIÓN PARA DECIDIR EL
PROCESO DE DESPUNTEO MÁS APROPIADO
4
MARCAR LA LÍNEA DE CORTE EN EL REPUESTO Y CORTAR LA PIEZA
5
PRESENTAR LA PIEZA Y MARCAR LA LÍNEA DE UNIÓN APROXIMADA
6 PONER CINTA DE ENMASCARAR POR DEBAJO DE LA LÍEA DE CORTE
Y CORTAR LA ZONA DE EMPALME
7 HACER SI ES POSIBLE UN RECORTE DE APROXIMACIÓN
8 DESPUNTEAR LA CHAPA
9 REPASO DE PLANCHA- ENDEREZADO
10 REPASO DE PUNTOS
11 PRESENTACIÓN DE PLANCHAS Y AJUSTE CON AMOVIBLES, PONER
TORNILLOS DE FIJACIÓN SI ES NECESARIO
12 MARCAR ZONAS DE SOLDADURA POR RESISTENCIA Y TALADROS DE
PUNTOS POR TAPÓN POR HILO
13 MARCAR LÍNEA DE CORTE DEFINITIVA Y CORTAR TENIENDO EN
CUENTA LAS ZONAS QUE VAN A TENER SOLAPE
14 DESMONTAJE DE PLANCHA TALADRADO DE PUNTOS Y
REALIZACIÓN DE SOLAPES O REFUERZOS
15 LIMPIEZA DE LAS ZONAS QUE VAN A RECIBIR SOLDADURA
16 IMPRIMACIÓN DE ZONAS QUE RECIBEN LA SOLDADURA
AL-ZN // ZN
17 PRESENTACIÓN DEFINITIVA Y AJUSTE
18 SOLDADURA
19 REPASO PUNTOS
20 ESTAÑADO Y/O ENMASILLADO DE LA UNIÓN Y ENMASILLADO DE
IMPERFECCIONES
21 LIJADO Y DESENGRASADO DE LA ZONA DE REPARACIÓN
22 IMPRIMACIÓN Y APAREJADO
23 SELLADO DE JUNTAS, ANTIGRAVILLADO, COLOCACIÓN DE
PLANCHAS
24 PINTADO PIEZAS
25 APLICACIÓN DE CERAS EN LOS CUERPOS HUECOS
ANEXO CONTROL DE ASISTENCIA Y PUNTUALIDAD
Alumno
Programación Elementos Fijos
52
Curso Fecha de Nacimiento____/____/_______ Domicilio____________________________________
Teléfono_____________________________________
Nombre Padre/Madre________________________________
M
E S
FALTAS DE ASISTENCIA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Sep
Oct Nov Dic Ene Fe Ma Ab My Ju
Controles parciales / Recup Faltas as. Proce Actitud. Global
1ª Evaluación
2ª Evaluación
3ª Evaluación
EV ORDIN
EV EXTR
Alumno
Curso Fecha de Nacimiento____/____/_______ Domicilio____________________________________
Teléfono_____________________________________
Nombre Padre/Madre________________________________
M
E S
FALTAS DE ASISTENCIA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Sep
Oct Nov Dic Ene Fe Ma Ab My Ju
Programación Elementos Fijos
53
Controles parciales / Recup Faltas as. Proce Actitud. Global
1ª Evaluación
2ª Evaluación
3ª Evaluación
EV ORDIN
EV EXTR
Programación Elementos Fijos
54
ANEXO INDICADORES DE EVALUACIÓN DE ACTITUDES
ALUMNO: _______________________________________________
NºE
EE
EE
E
VA
L. FECHA
PRÁCTICAS A LAS QUE
ESTÁ REFERIDA LA ACTITUD
Destreza
positiva o
negativa
Falta
limpieza
Actitudes
positivas
aplicación
interés
motivación
zapatos de
seguridad
guantes gafas orejeras mascarillas
Programación Elementos Fijos
55
ANEXO CONTROL CAPACIDADES TERMINALES ___TRIMESTRE
N FICHAS
ALUMNOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
[Escribir texto]
ANEXO RESUMEN DE CALIFICACIONES Y RESULTADO DE LA EVALUACIÓN
RESULTADOS “ MODULO” “ “º
TRIMESTRE
CONTROLES /RECUPER
PRACTICAS C P A TOT ALUMNOS MED ªEV
Nota trimeste = nota controles (máx 3puntos) + nota taller (máx 4 puntos) + asistencia (máx
3 puntos)
para tener una calificación positiva hay que aprobar todos estos apartados
asistencias máx 20% faltas y retrasos en el trimestre (just e injust) los retrasos se cuentas
como una hora las horas injustificadas cuentan el doble
Las actitudes pueden subir o bajar la nota de asistencias por lo que la que sale de calcular la
nota por faltas y retrasos es orientativa.
Programación Elementos Fijos
58
MEDIA CONTROLES ASISTENCIA * PRÁCTICAS
PUNTUACIÓN NOTA FALTAS NOTA 5 2
5 1,5 0-2 3 6 2,4
6 1,8 3-4 2,6 7 2,8
7 2,1 5-6 2,2 8 3,2
8 2,4 7-8 1,9 9 3,6
9 2,7 9-10 1,5 10 4
10 3 11-12 1,2
La media de taller debe ser
> 5
La media de controles debe
ser > 5
13-14 0,8
15-16 0,3
17 en adelante suspenso
*Calculada la asistencia para un total de 81 horas lectivas en el trimestre