Post on 17-Apr-2015
Pesquisa e Inovação para o Desenvolvimento Brasileiro
Décio da Silvapresidente do Conselho de Administração da WEG S.A.
28 de Setembro de 2011
68ª SOEAA – 27 a 30 de Setembro de 2011 – Florianópolis - Décio da Silva
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Fontes: Organisation for Economic Co-operation and Development, Main Science and Technology Indicators, 2010/2 e Brasil: Sistema Integrado de Administração Financeira do Governo Federal (Siafi). Extração especial realizada pelo Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro) e Pesquisa Industrial de Inovação Tecnológica (Pintec) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Elaboração: Coordenação-Geral de Indicadores - ASCAV/SEXEC - Ministério da Ciência e Tecnologia.
Dispêndios nacionais em P&D em relação ao Produto Interno Bruto (% PIB)
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País
1,50,85 0,65 Brasil (*)
2,4 0,8 1,7 Alemanha
2,4 0,8 1,6 EUA
2,8 0,7 2,1 Coréia
3,0 0,6 2,4 Japão
Total Governo Indústria
Fonte: MSTI - OCDE, 2007/1 e MCT
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Países desenvolvidos:Empresas: 65%Governo: 35%
Brasil:Empresas: 40%Governo: 60%
(*) Fonte: MCT 2010
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Brasil: investimentos em P&D em relação ao PIB, por setor de financiamento, 2000-2010
0,00%
0,20%
0,40%
0,60%
0,80%
1,00%
1,20%
1,40%
1,60%
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Total
Setor Empresarial
Gov. Federal
Gov. Estadual
Estimativa para 2010: 1,5 % do PIB• 0,65 % do setor empresarial• 0,85% do governo
Fonte: MCT
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5
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06
Mestrado
Doutorado
Brasil: Mestres e doutores titulados anualmente
fonte: Capes/MEC
9,6 mil doutores formados em 2006
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< 30% na iniciativa privada
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Fonte: United State Patent and Trademark Office (USPTO) - http://www.uspto.gov/about/stratplan/ar/index.jsp, extraído em 11/03/2011Elaboração: Coordenação-Geral de Indicadores - ASCAV/SEXEC - Ministério da Ciência e Tecnologia
Pedidos de Patentes de Invenção depositados no Escritório de Marcas e Patentes dos EUA - alguns países, 2009
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Lei de Inovação (10.973/04): Obtenção de recursos através da Subvenção
Econômica para financiamento de projetos de relevância para a empresa.
Lei do Bem (11.196/05):Dedução dos dispêndios com P&D&I para IRPJ e CSLL;Dedução adicional para o IRPJ e CSLL de 60% a 80%
dos dispêndios com P&D&I; Depreciação acelerada (integral no ano);Redução de 50% do IPI de máquinas e equipamentos.
Financiamentos BNDES e FINEP - Crescentes .
Lei de Inovação (10.973/04):
INSTRUMENTOS DE APOIO À INOVAÇÃO TECNOLÓGICA
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DESAFIOS À INOVAÇÃO TECNOLÓGICA
Aumentar os investimentos empresariais
Melhorar os investimentos governamentais
Aumentar a interação entre Universidades, Institutos Pesquisa com Empresas Privadas
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INVESTIMENTOS CONSISTENTES EM P&D
Pesquisa & Desenvolvimento Receita Líquida
2003 2004 2005 2006 2007 2008200120001999 2002
16 18 18 2130 34
6373
86 89
2,5%2,3%
1,7%1,5%
2,5%
1,6%1,8%
2,4% 2,3%
2,0%
82
2009
2,0%
2010
106
2,4%
Inovação Tecnológica
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Engenheiros na WEG
Graduados: 712 (58,7%)
Especialistas: 373 (30,8%)
Mestres e Doutores: 127 (10,5%)
Total: 1212
Estudantes de Engenharia: 557
Técnicos: 1.800
INDICADORES DE INOVAÇÃO
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Certificações em nível mundial
Argentina
Argentina
Australia Australia
Belgium Bélgica
CanadaCanadá
Colombia Colombia
Brazil Brasil
U.K.Reino Unido
France França
Germany Alemanha
China China
Spain España
Italy Italia
USA EEUU
South AfricaAfrica del Sur Norway
NoruegaRussia Rusia
Mexico México
Saudi ArabiaArabia Saudita
European Community Comunidad Europea
Brazil Brasil
Brazil Brasil
Brazil Brasil
Germany Alemanha
USA EEUU
USA EEUU
U.K.Reino Unido
U.K.Reino Unido
France França
Germany Alemanha
CanadaCanadá
Argentina
Argentina
Iran Iran
Mexico México
Mexico México
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VISÃO ESTRATÉGICA
WUPPERTALAlemanha
WUPPERTALAlemanha WISCONSIN
EUA
WISCONSINEUA
UFSCUFSC UFRGSUFRGS
HANNOVERAlemanha
HANNOVERAlemanha
COMITÊ CIENTÍFICOE TECNOLÓGICO
COMITÊ CIENTÍFICOE TECNOLÓGICO
UFMGUFMG
UFRJUFRJGLASGOW
UK
GLASGOWUK
OBJETIVO: Acompanhar a tendência da tecnologia
eletroeletrônica para uso industrial (motores, geradores,
transformadores, drives e controles).
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W E G:Foco na sustentabilidade
Equipamentos:• Redução do consumo de energia
• Fontes renováveis de energia
Resultado: Redução da emissão de CO2
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Participação dos países no total das emissões de gases de efeito-estufa
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Distribuição do consumo de energia elétrica por uso final na Indústria
Fonte: PESQUISA DE POSSE DE EQUIPAMENTOS E HÁBITOS DE USO - ANO BASE 2005 - Março 2008 Procel
Energia Elétrica – Consumo
Motores elétricos consomem parcela significativa da energia elétrica do setor industrial
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Energia Elétrica – Consumo
No ciclo de vida do motor elétrico o consumo de energia elétrica representa mais de 97% de seu custo total
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Maior eficiência energética (baixo consumo, menor emissão de CO2).
Redução dos níveis de ruído, vibração e temperatura.
Redução de peso e tamanho (menor consumo de material).
Motor trabalhar com
INVERSORES (eletrônica digital).
Inovação Tecnológica em Motores Elétricos
FOCO:
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W21 EFF3 W21 EFF2 W22 Plus W22 Premium WQuattro WMagnet88%
89%
90%
91%
92%
93%
94%
95%
Evolução dos rendimentos dos motores elétricos WEG
Linhas de motores
Ren
dim
ento
Motor 15cv / 4 polos
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2020
Ranhura dos ímãs Ímã
+
MOTOR DE INDUÇÃO
MOTOR DE ÍMÃS
Vantagens do motor com ímãs permanentes:• Rendimento extra alto economia de
energia
• Volume reduzido
• Peso reduzido
• Mais silencioso
• Menor temperatura nos mancais maior vida útil
• Controle sensorless maior confiabilidade
• Maior intervalo de relubrificação
• Não necessita ventilação forçada
• Excelente performance em baixas velocidades
• Velocidade independente da carga
MOTOR COM ÍMÃS PERMANENTES WMagnet
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Aplicações: Centrais de geração próprias para indústrias, e/ou sistema de coogeração, etc. Combustíveis: bagaço de cana, casca de arroz, cavacos de madeira etc.
Biomassa
Turbogeradores até 50 MW, painéis, cubículos, subestações, transformadores
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PCH
Hidrogeradores até 25 MW, painéis, cubículos, subestações, transformadores, turbinas
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Eólica
Aerogeradores até 2,5 MW, subestações, interconexõeselétricas e comissionamento (turnkey do parque eólico sem obra civil)
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Índice de Inovação - MotoresPercentual do Faturamento com produtos lançados nos últimos 5 anos.
48,9% 47,7% 48,7% 48,5%52,5%
62,6% 64,2%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
2004 2005 2005 2007 2008 2009 2010
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Aplicação: Ônibus Híbrido Elétrico Articulado com 50 baterias de 12V/120Ah,gerador a gás ou álcool de 90cv, e motor trifásico de 250cv com inversor 600A.
Ônibus Híbrido
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Aplicação: Trólebus com motor 240kW (a ar) e inversor especial de 533 A.
Trólebus
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Cliente: Parceria Fiat/Itaipu Bateria: bateria de sal - modelo Zebra (Suíça)Motor: motor a ímã permanente em 220V trifásico - 15 cv – a arInversor: de 140 A - IP54 – resfriado à água
Projeto Pálio
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Em andamento:• Motores, geradores e
inversores específicos para veículos elétricos híbridos.
• Motores e inversores específicos para veículos elétricos puros.
Foco: Veículos leves, de passeio e pesados.
TRAÇÃO ELÉTRICA
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