Post on 02-Jan-2020
ÇOCUKLAR İÇİN
TRAFİK EĞİTİMİ
PROJESİ
“TRAFİK DEDEKTİFLERİ”
İ Çİ NDEKİ LER
1. BİLGİ NOTU
2. PROJE BELGESİ
3. FAALİYET PLANI VE ÇALIŞMA TAKVİMİ
4. İŞBİRLİĞİ PROTOKOLLERİ
ÇOCUK TRAFİK EĞİTİM PROJESİ (Trafik Dedektifleri) BİLGİ NOTU
31 Temmuz 2012 tarihinde Sayın Başbakanımız tarafından imzalanarak yürürlüğe
giren “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı” kapsamında, Aile ve Sosyal
Politikalar Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı (Emniyet Genel Müdürlüğü), Milli Eğitim Bakanlığı,
Diyanet İşleri Başkanlığı ve sivil toplum kuruluşları olan Polis Eşleri Kaynaşma-
Yardımlaşma Derneği (PEKAY) ile Uluslararası Polis Birliği Türkiye Başkanlığı (IPA)
işbirliği ve OPET’in desteğiyle 3-17 yaş grubundaki çocuklara yönelik Trafik Dedektifleri
Projesi hazırlanmış ve protokoller taraflarca imzalanmıştır.
Projenin Amacı
Trafik kazalarının en aza indirilmesi, kayıpların ve yitirilen hayatların önüne
geçilebilmesi,
Çocukların eğitimleri sonrasında her gün trafiğin içinde olan anne - baba ve aile
bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi,
Yarının bireylerini şimdiden yetiştirmek ve onların yetiştireceği nesillere altyapı
oluşturulması,
Trafik kurallarının sadece araç sürücüleri için değil, herkes için var olduğu
bilincinin yerleştirilmesidir.
Sayın Bakanlarımızın ve ilgili kurumların katılımlarıyla projenin açılışı 27 Kasım
2013 tarihinde Ankara Grand Rixos Otel’de yapılmıştır.
Proje kapsamında faaliyetlere 2013-2014 eğitim ve öğretim yılında başlanması
kararlaştırılmıştır. Bu kapsamda eğitimin ilk aşaması olarak belirlenen 10 büyük ilde (Adana,
Ankara, Antalya, Bursa, Diyarbakır, Erzurum, Gaziantep, İstanbul, İzmir ve Konya) eğitim
verecek personelin yol kullanıcıları eğitici eğitimleri Antalya’da 6 – 25 Ocak 2014 tarihleri
arasında düzenlenerek 242 sertifikalı eğitici yetiştirilmiştir. 10 Şubat 2014 tarihinde bu on
büyük şehirde Trafik Dedektifleri Eğitimleri başlayacağından ilk açılış dersini bir törenle
yapılması planlanmaktadır. 13.02.2014 tarihinde Ankara Halide Edip Adıvar Ortaokulunda
trafik dedektifleri ilk ders açılış töreni yapılmıştır.
TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI
ÇOCUKLAR İÇİN
TRAFİK EĞİTİMİ
PROJESİ
“TRAFİK DEDEKTİFLERİ”
Proje Belgesi
İ Çİ NDEKİ LER
1. SORUN TESPİTİ, GEREKÇE VE HUKUKİ DAYANAK 7
2. PROJENİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ETKİSİ 12
3. PROJENİN AMACI VE KAPSAMI 13
4. HEDEFLER VE HEDEF KİTLE 13
5. YÖNTEM 14
6. SONUÇLAR VE ÖLÇÜLEBİLİR GÖSTERGELER 15
7. KAZANILMIŞ TECRÜBELER 21
8. PROJE YÖNETİMİ 22
PROJE BAŞLIĞI
ÇOCUKLAR İÇİN TRAFİK EĞİTİMİ - TRAFİK DEDEKTİFLERİ - PROJESİ
PROJENİN ORTAKLARI/FAYDALANICILARI
Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı,
Söğütözü Mah. 2177 sokak No:10/A Çankaya/ANKARA
İçişleri Bakanlığı (Emniyet Genel Müdürlüğü), Ayrancı Mah. Dikmen Cad. No:11 Çankaya/ANKARA
Milli Eğitim Bakanlığı,
Atatürk Bulvarı Bakanlıklar Çankaya/ANKARA
Diyanet İşleri Başkanlığı,
Üniversiteler Mah. Dumlupınar Bulvarı No:147/A Çankaya/ANKARA
Polis Eşleri Kaynaşma Yardımlaşma Derneği,
Cinnah cad. Pilot sok. No: 3 Çankaya/ANKARA
Uluslararası Polis Birliği Türkiye Başkanlığı
Ayrancı Mah. Selimiye Cad. No:17 C Blok Çankaya/ANKARA
PROJE SÜRESİ
Proje Başlama Tarihi: Eylül 2013
Proje Bitiş Tarihi: Haziran 2016
1. SORUN TESPİTİ, GEREKÇE VE HUKUKİ DAYANAK
1.1. SORUN TESPİTİ
Değişimin yönetilmesi, günümüzün en önemli sorunlarından biridir. 21. yüzyılın hakim
kültürleri; değişimi yönetme, dönüştürme, geliştirme vizyonuyla güçlü uyarlamalar yapan
toplumların kültürleri olacağına hiç şüphe yoktur.
Değişim sürecinin potansiyel unsuru yani öğesi olan trafik kültürü, sanayi devrimi
sonrasında üretim yönteminin kökten değiştiği bir dönemi takiben başlayan kentleşme
sürecinin çocuklarından biridir. Trafik sorunu; 19. ve 20. yüzyılda sanayi devrimini orta
sınıfı ve toplumsal katmanlarıyla Batıdaki gibi yaşamamış bizim gibi toplumların
kentleşme süreci için; ithal bir sorundur.
Kuralsızlıktan türeyen trafik kültür(süz)-lüğü sorununun, ne kadar daha böyle devam
edeceği tek bir şeye bağlıdır: Toplumun beklentilerine… Demek ki sorunun bitirilmesi
konusunda toplumsal beklentiler yönetilmediği sürece potansiyel unsur, asla harekete
geçemeyecektir.
Ülkemizdeki trafik kazalarının istatistiklerine baktığımızda; % 88.4’ü sürücü, % 10.5’i
yaya, olmak üzere % 98.9’u insan unsurundan kaynaklanmaktadır.
Ülkemizde son 29 yılda terör olaylarında yaklaşık 35.000 insan hayatını kaybederken,
trafik kazalarında 350.000 insan yaşamını yitirmiştir.
Ayrıca trafik kazaları, her yıl yaklaşık 20 Milyar TL milli servet kaybına neden
olmaktadır. Manevi kayıplar ile yitirdiğimiz değerler ise bu hesaba dahil edilmemiştir.
Ülkemizde 2012 yılı sonu itibariyle 17.033.413 motorlu araç, 8.648.875 otomobil
bulunmaktadır.
AB ülkelerinde (2008) ortalama her 1000 kişiye 470 otomobil düşerken, Ülkemizde
(2012) 1000 kişiye 120 otomobil düşmektedir.
Ülkemizin; 2023 yılında 31.900.958 motorlu araç, 17.469.838 otomobil sayısına ulaşması
tahmin edilmektedir. Bu durum, trafik sorununa karşı etkin tedbirler alınması gerektiğini
göstermektedir.
1.2. GEREKÇE
Trafik sorunlarının ortaya çıkmasında sürücüler kadar yayaların da sorumlulukları vardır.
İster genç ister yaşlı olsun sürücüler işlerinin gereği günlerinin büyük bir kısmını yoğun
trafik içinde geçirmektedir. Trafikte geçirilen zaman itibariyle trafik kaza riski en yüksek
olan sürücüler sadece kendi yaşamlarından değil, yanındaki kişilerden ve yoldaki diğer
araçlardakilerin can güvenliğinden de sorumludurlar.
Dolayısıyla yarının sürücüsü olacak çocukların da trafik konusunda eğitilmeleri bilgi ve
bilinç düzeylerinin yükseltilmesi hem kendi can güvenlikleri hem de aileleri ve diğer
sürücülerin ve yayaların can güvenliği için çok önemlidir.
Bu projede trafik eğitiminden beklenen, güvenli bir trafik ortamı sağlanması için
çocuklarda, ailelerde ve toplumda trafik bilinci oluşturması ve alışkanlık
kazandırılmasıdır. Özellikle insanlarda daha kalıcı ve etkili olduğu sonucundan hareketle
trafiğin en savunmasız katılımcıları olan çocukları eğlendirerek trafik bilincinin
aşılanması bağlamında yol ve çevre güvenliğinin kullanımı için gerekli olan bilgilerin
kazandırılması, güvenli geçiş yerleri ve kullanım alışkanlığının kazandırılması, yaya
kaldırımlarını ne şekilde kullanmaları gerektiği konusunda bilinçlendirilmesi, araç
içerisinde uyulması gereken kuralların öğretilmesine yönelik eğitim programlarının
uygulanması planlanmaktadır.
Rakamlara Karşı Duyarsızlık
Trafikte her yıl 8 bin insanımızın hayatını kaybediyor olmasının; (8) futbol sahası
büyüklüğünde bir alan dolusu insanın katledilmesine yani bir ilçe nüfusuna tekabül
ettiğinin farkında olunulmalıdır. Toplum olarak her gün ortalama (7) aile ile birlikte 22
kişiyi yok eden bir toplumsal travmayla karşı karşıya olduğumuz öncelikli olarak ve
yeterince vatandaşlarımıza anlatılmalıdır.
Trafik kazalarında her yıl (8) futbol sahası kadar bir alan dolusu insanın yok olduğu bir
ülkede; insanları yüzlerce kuralı ifade eden bir manzumeler bütününe konsantre etmek ne
kadar mümkün ve gerçekçidir? Dahası hangi kural uyulmadığında can alabilecek kadar
önemlidir? Öte yandan sorun, vatandaşlarımızın kurallara bir kereliğine uyması veya
uymaması sorunu mudur, yoksa kurallara uymayı alışkanlığa dönüştür(eme)me sorunu
mu?
Çocuklar Açısından ise:
Türkiye nüfusunun % 33,7’si 19 yaş altındadır. Bu yaş grubunda, il ve ilçe
merkezlerinde, 12.265.099 okul öncesi, ilk, orta ve lise öğrencisi bulunmaktadır. Bu
öğrencilerin; 712.131’i okul öncesi, 4.081.268’i ilkokul, 4.003.562’si ortaokul ve
3.468.138’i lise öğrenimi görmektedir.
EGM verilerine göre 2011-2012 yılarında ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarında
çocukların karıştığı kazalar çarpıcıdır.
2011 yılında meydana gelen kazalardaki ölenlerin %9.4’ünü ve yaralananların ise
%15.1’ini 3-17 yaş arası çocuklar oluşturmaktadır.
2012 yılında meydana gelen kazalardaki ölenlerin %8.2’sini ve yaralananların ise
%15.9’unu 3-17 yaş arası çocuklar oluşturmaktadır.
2001 yılında SWE Road tarafından Türkiye için hazırlanan “Ulusal Trafik Güvenliği
Programı” isimli rapor trafik kazalarında, çocukların ve gençlerin daha çok yaralandığını
göstermektedir:
Çocuk yayalar arasında ölüm ve yaralanma vakaları 12 yaşında, çocuk bisikletliler
arasında ölüm ve yaralanma vakaları da 14 yaşında doruk noktasına ulaşmaktadır.
Erkek çocukları, kızlara göre daha sık yaralanmaktadır,
Yaralanmaların önemli bir bölümü, okula giderken ve okuldan dönerken, ve
çocuğun kendi yerel alanında meydana gelmektedir,
En düşük sosyo-ekonomik gruplara ait çocuklarda genellikle daha fazladır,
Bisiklet süren bir çocuğun yaralanma olasılığı, otomobilde giden bir çocuğa göre
yaklaşık 50 kat, yürüyen bir çocuğa göre de 3 kat fazla olabilir.
Trafik içindeki en savunmasız grup olan çocuklarımızı trafik kurallarına uyma konusunda
bilinçli hale getirebilmek ve onlara güvenli bir trafik ortamı sağlayabilmek için acil
önlemler alınması gerektiği kaçınılmazdır.
Eğitim
Eğitim; insanları belli amaçlara göre yetiştirme ve hedeflenen davranışları kazandırma
sürecidir. Bir ülkede trafik güvenliği ile ilgili ne kadar etkili mekanizmalar kurulsa da eğer
toplumda yeterli bilinç yoksa geliştirilen mekanizmaların işlerliği sorunludur. Toplumu
bilinçlendirmek ve toplumda yeni bir trafik kültürü oluşturmak için insanların eğitilmesi
gereklidir. Trafik eğitiminden beklenen de, güvenli bir trafik ortamı sağlanması için yol
kullanıcılarında arzu edilen davranış modelinin geliştirilmesi ve alışkanlık
kazandırılmasıdır.
Şimdiye kadar yapılan çalışmaların önemli bir çoğunda trafik kurallarının vatandaşlarımız
tarafından bilinmediği varsayımı ile hareket edilmiştir. Hatta yetişkinler için hazırlanan bir
takım çalışmalarda trafik işaret ve ışıklarının ne anlama geldiği bile anlatılmaya
çalışılmıştır.
Yapılması gereken; ne trafik kurallarının bilinmediği yanılgısı içinde hareket edilerek
trafik kurallarının sil baştan anlatılmasıdır, ne de kurallara uymaması nedeniyle ölümlere
sebep olan kitlelerin bilinçsizliğini görmezden gelerek facianın normalleşmesine hizmet
etmektir. Yapılması gereken; Öncelikle çocuklarımıza ve dolaylı olarak da ebeveynlerine
trafiğin bir bütün olarak alışkanlığa dönüştürülmesinin mantığının ve kazanımlarının
anlatılmasıdır.
İnsanlara hayatın değerini anlatmak için en önemli ve en uygun yaşta olmaları sebebiyle
projenin hedef kitlesini çocuklar oluşturmaktadır. Ayrıca, bu alanda başarı sağlanması,
insanların eğitime en yatkın olduğu çocuk yaşlardan itibaren kişileri etkisi altına alacak ve
yaşam boyu sürecek bir trafik eğitim çalışması ile mümkün olacaktır.
Yapılan tüm bu değerlendirmeler neticesinde, yapılması gerekenlerin eğitimle mümkün
olacağı ve trafik kurallarını benimsemiş geleceğin Türkiye’sinin inşasının bu kapsamda
yapılacak bir projeyle gerçekleştirilebileceği düşünülmüştür.
Değişim ve Olumlu Trafik Kültürü
Sürücü, yolcu veya yaya olarak kişisel sorumluluklarımızın bilincine varıp, kurallara
uymada göstereceğimiz başarı, trafik sorununun önemli bir kısmının ortadan kalkması için
tek başına yeterlidir. Ayrıca, insan davranışlarına yön veren en temel öğe duygulardır.
Duyguların üzerine inşa olan algı, kanı, karar gibi ara süreçlerin son basamağı ve aşaması
davranıştır. Kalıcı davranış değişikliğine giden bir sürecin yönetilmesi; elbette ki
duyguların yönetilmesi süreciyle başlar. Zemindeki duyguya yön verilmediği sürece,
davranış değişikliği kalıcı bir kimlik kazanamayacaktır.
Çocuklar İçin Trafikte Eğitim “Trafik Dedektifleri” projesinde kalıcı davranış
değişikliğine giden süreci hareketlendirmenin, duyguların yönetilmesi sürecinden geçme-
kte olduğu gerçekliğinden hareketle; duygu yönetimi odaklı çalışmalara ağırlık
verilecektir. İnsanların sevdikleri ve aileleriyle beraber kazanılmaya çalışılması, trafik
kurallarını alışkanlığa dönüştürmemenin, yalnız kendisi değil, ailesi, sevdikleri, etki
alanındaki insanlar ve toplum nezdinde bir mesuliyet olduğu anlatılmalıdır. Bu sayede bi-
reylerin toplum içindeki rollerine göre kitlelere taşıyıcı misyonlar yüklenmeli, toplumsal
mesuliyet duygusuyla yoğrulmuş bir duruş kazandırılmalıdır.
Okul öncesi yaş grubundaki çocuklar genellikle anne ve babaları ile birlikte zaman
geçirirler. Anne ve babaların trafik güvenliği konusundaki olumlu ve sistematik
davranışları belirgin değildir. Sorunun genel olarak yeterli bir şekilde anlaşılamaması
nedeniyle ebeveynlerin eğitime katılımlarının sınırlı olduğu anlaşılmaktadır.
Ebeveynleriyle birlikte uygulamalı eğitim çok sınırlıdır (örneğin okula gidip gelişlerde
güvenli yolların öğretilmesi). Bu proje kapsamında dolaylı olarak da ebeveynlerin
eğitilmesi sağlanarak bu konularda da olumlu sonuçlar elde edilmesi hedeflenmektedir.
Bu proje ile soruna ve çözümüne odaklanmak konusunda yoğun faaliyetler içeren
yapılandırılmış eylem takvimi sayesinde kısa bir zamanda yoğun bir toplumsal mutabakat
sağlamayı hedeflenmektedir. Çözülmesi konusunda üzerinde uzun yıllardır hemen
herkesin hemfikir olduğu önemli bir sorunla mücadele noktasında; kısa vadeli olarak
sağlanan halk desteği sistemli ve gerçekçi adımlarla yönetilirse; toplumun en az
yarısından fazlasının meselenin çözümüne konsantre olması an meselesidir. Toplumsal
konsantrasyon toplumsal seferberlik uyarlamasının son adımı ve hızlandıran gücü
olacaktır. Bunun yanında bir ülkede kültürel değişimin yıllar alabileceği göz önünde
bulundurmak gerekir. Önümüzdeki 10 yılda trafik güvenliği ile ilgili başka projelerin de
hayata geçirilmesi gerekir. Bu yüzden düzenli olarak yapılan ölçümlerle bu projenin
etkileri ölçülmeli ve sonraki projelere zemin hazırlamalıdır.
Bu projeyle, işbirliği ve koordinasyonun ön plana çıkarılması suretiyle başarı
sağlanacaktır. Projenin hazırlık safhasında kurumsallaşması, uygulama safhasında ise
kurumlar arası hale gelişi için etkili mekanizmaların kurulması öngörülmektedir. Bu
minvalde kurumsal ve kurumlar arası işbirliği ve koordinasyon sürecinin toplumsal
mutabakata dönüşmesi için yoğun çaba sarf edilecek, kitle iletişim araçlarının tüm
imkanları bu yönde seferber edilecektir. Proje süreci, ilgili birimlerin temsilcilerinin bir
araya gelmesiyle oluşturulan “Proje Yönlendirme Grubu” ve alt birimleri tarafından
yönetilecektir.
1.3. KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ STRATEJİSİ VE EYLEM PLANI İLE
İLİŞKİSİ
31 Temmuz 2012 tarihinde Sayın Başbakanımız tarafından imzalanarak yürürlüğe
giren “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı”nda 2015 yılına kadar;
Milli Eğitim Bakanlığı sorumluluğunda, “Kampanyalar, projeler, kurslar, kulüp
faaliyetleri ve okul içi diğer faaliyetler yoluyla temel ve ortaöğretim kurumlarımızda
eğitim gören öğrencilerin %75’ine; öğretmen, veli ve servis şoförlerinin % 50’sine trafik
ve ilk yardım eğitimi verilmesi ve trafik bilinci kazandırılması”,
Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı sorumluluğunda, “Korunmasız yol kullanıcısı
olarak adlandırılan 0-14 yaş grubundaki genç ve çocuklara yönelik ulusal çapta iki ayrı
kampanya düzenlenmesi”,
İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü sorumluluğunda “Yol kullanıcılarına trafik
kurallarına uyma tutum ve alışkanlığı kazandırmak amacıyla, ülke genelinde düzenlenen
“Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri”nin, eğitim kalitesinin yükseltilerek eğitim verilen
ortalama 1 milyon 200 bin olan yol kullanıcı sayısının %50 oranında artırılması”
hedeflenmektedir.
1.4. HUKUKİ DAYANAK
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 122. Maddesinde “Öğrenim kurumları dışında
gerçek ve tüzel kişilerin karayolunu kullananların eğitimi ile ilgili çalışmalarını konu ve
kapsam yönünden tespite ve uygulama yönünden denetlemeye Emniyet Genel
Müdürlüğünün koordinatörlüğünde Emniyet ve Karayolları Genel Müdürlükleri yetkilidir.
Eğitim çalışmalarının konu ve kapsamı ile uygulama esasları, denetleme usulleri
yönetmelikte gösterilir” hükmü bulunmaktadır.
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 169. maddesinde: “Öğretim kurumları dışında, gerçek
ve tüzel kişilerin karayolunu kullananların eğitimi ile ilgili çalışmaları, konu ve kapsam
yönünden tespiti ve uygulama yönünden denetlemeye, Emniyet Genel Müdürlüğünün
koordinatörlüğünde, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü
yetkilidir.” denilmektedir.
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Kuruluşları Kuruluş, Görev ve Çalışma Yönetmeliğinin
62/a maddesinde “Trafik eğitimine yönelik eğitsel materyallerin temin edilebilmesi
amacıyla ilgili birimlerle koordine kurmak” ve 64/i maddesinde “Trafik eğitimi
hizmetlerinde kullanılmak üzere hazırlanan eğitim materyallerinin hizmete sunulması için
gerekli basım, yapım ve dağıtım işlemlerini yürütmek, bu konuda ilgili kurum ve
kuruluşlarla işbirliği yapmak.” Hükmü bulunmaktadır.
Trafik, tüm dünya ülkelerinin mücadele ettiği en önemli sorunlar arasında yer almaktadır.
Bilindiği gibi Birleşmiş Milletler Genel Kurulunda 2 Mart 2010 tarihinde alınan bir
kararla, üye devletler 10 yıllık eylem planlarını açıklamaya davet edilmişlerdir.
Ülkemizde de «Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı» imzalanarak
yürürlüğe girmiştir.
2. PROJENİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ETKİSİ
Bu proje, çocukların trafik güvenliği konusunda bilgilendirilmesi, bilinçlendirilmesi,
yapılacak faaliyetlerde çocuklara görev, sorumluluk ve roller verilerek sosyal etkinlikler
içinde olmalarını teşvik edecektir. Ayrıca anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları
ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi, model oluşturulması ve ülke genelinde bu
alandaki eksikliği ortadan kaldıracak nitelikte etkili bir trafik eğitimi verilmesi
sağlanacaktır. Bu da yeni bir kültür başlatmak, nesillere kalıcı bir etki bırakmak için,
ailelerinden başlayarak tüm topluma dönüştürülebilir ve sürdürülebilir bir etki verecektir.
3. PROJENİN AMACI VE KAPSAMI
Genel Amaç: Trafik kazalarının en aza indirilmesi, kayıpların ve yitirilen hayatların önüne
geçilebilmesidir
Özel Amaçlar:
Çocukların eğitimleri sonrasında her gün trafiğin içinde olan anne - baba ve aile
bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi,
Yarının bireylerini şimdiden yetiştirmek ve onların yetiştireceği nesillere altyapı
oluşturulması,
Trafik kurallarının sadece araç sürücüleri için değil, herkes için var olduğu bilincinin
yerleştirilmesi,
Toplumda trafik bilincinin oluşması ve trafik kurallarına uyma duyarlılığının küçük
yaşta kazandırılmasıdır.
Kapsam
Çocukların trafik güvenliği konusunda bilgilendirilmesi, bilinçlendirilmesi, yapılacak
faaliyetlerde çocuklara görev, sorumluluk ve roller verilerek sosyal etkinlikler içinde olmaları
teşvik edilecektir. Ayrıca anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili
farkındalıklarının yükseltilmesi, model oluşturulması ve ülke genelinde bu alandaki eksikliği
ortadan kaldıracak nitelikte etkili bir trafik eğitimi verilmesi sağlanacaktır
4. HEDEFLER VE HEDEF KİTLE
Projenin Hedefleri
3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubundaki çocuklara yönelik 2015 yılına kadar, ulusal çapta
iki ayrı kampanya düzenlemek
Milli Eğitim Bakanlığı’nın okul içi faaliyetler yolu ile temel ve orta öğretim
kurumlarında eğitim gören öğrencilerin %75’ine trafik bilinci kazandırmak
500 bin öğrencinin aile ve yakınlarına yönelik farkındalık eğitimleri gerçekleştirmek
2016 yılına kadar, yol kullanıcılarına trafik kurallarına uyma tutum ve alışkanlığı
kazandırmak amacıyla, ülke genelinde “Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri”
düzenlenmek
Meslek odaları ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik trafik güvenliği konusunda
farkındalık kampanya/eğitim çalışmaları yürütmek
Okul öncesi, ilkokul, ortaokul ve lise öğrencilerine yönelik trafik bilincinin artırılması
için kampanya/eğitim/seminer çalışmaları düzenlemek
Hedef Kitle
Projenin doğrudan ve dolaylı olmak üzere 2 hedef kitlesi bulunmaktadır.
Doğrudan Hedef Kitle; 3-5, 6-13 14-17 yaş grubunda bulunan yılda 500.000 öğrenci,
Dolaylı Hedef Kitle; 500.000 öğrencinin ailesi ve yakınlarıdır.
5. YÖNTEM
“Çocuklar İçin Trafikte Eğitim - Trafik Dedektifleri - Projesi” projesi bir süreç yönetimidir.
Süreç yönetimi boyunca kullanılacak yöntemlerin önceden belirlenmesi, planlama sürecine
stratejik üstünlük kazandıracaktır.
Proje süresince kullanılacak yöntemler şunlardır:
5.1. STRATEJİK PLANLAMA
Projenin özünün önceden planlanarak yol haritasının çıkarılması yöntemidir. Proje
sürecinde atılacak her adımın planlanması ve çıkabilecek sorunlara karşı önceden
alternatiflerin üretilmesi gerekmektedir.
Proje çekirdeğinin, dışsal faktörlerin direnci nedeniyle zarar görmesinin engellenmesi
için Stratejik Planlama bir koruyucu kabuk ve çerçeve metin hükmündedir. Stratejik
planlama, projenin bütünlük içinde hayata geçmesi fonksiyonunu icra eden önemli bir
yöntemdir.
5.2. İŞBİRLİĞİ VE KOORDİNASYON
Projenin kişisel değil kurumsal dinamikler üzerinde yükselerek topluma mal olmasını
sağlayan önemli bir yöntemdir. Projenin kalıcı dönüşümlere imza atması, kurumsal ve
kurumlar arası işbirliği ve koordinasyonunun üst seviyede tutulmasına bağlıdır.
5.3. SÜRECİN AŞAMALI OLARAK DUYURULMASI
Sürecin aşamalı olarak duyurulması kamuoyunun bilgilendirilerek sürece
hazırlanmasını sağlar. Sürecin aşamaları arasında kopukluk yaşanmaması ve kitlesel
motivasyonun süreç boyunca devam etmesi amacıyla sürecin aşamalı olarak yönetilmesi
büyük önem arz etmektedir.
6. SONUÇLAR VE ÖLÇÜLEBİLİR GÖSTERGELER Çocuk Trafik Eğitimi projesinin uygulanmasının çok sayıda önemli sonuç doğurması ve
böylece projenin amacına ulaşıp bir katma değer oluşturması beklenmektedir.
6.1. Bileşen 1: Yoğun ve sürekli bilgilendirme ve bilinçlendirme faaliyetleri ile hedef
kitleye trafik kurallarına uyma tutum ve alışkanlığının kazandırılması.
Bu bileşende 2013 yılından başlayarak ülke genelinde, bölgesel ve il düzeyinde yazılı ve
görsel medya, internet vb. iletişim araçlarının yoğun olarak kullanılarak hedef kitle, ailesi ve
yakınlarına, meslek odaları mensuplarına ve ilgili diğer kitlelere bilgilendirme ve
bilinçlendirme faaliyetleri yapılması planlanmaktadır. Bu faaliyetlerin oluşturulacak bir
kampanya iletişim konseptine uygun olarak profesyonel bir ekip tarafından sürdürülmesi
düşünülmektedir.
Trafik Oyunları
Trafik Oyunları, trafik güvenliği olgusunun devamlı gündemde kalması ve hedef kitlenin
trafik bilgisini oynayıp eğlenerek, psiko-motor becerilerini de öğrenme sürecine katarak
öğrenmesi amacıyla düzenlenecek bir sportif etkinliktir. Bu etkinlik projeye paralel olarak
profesyonel destek alınarak uygulanması halinde daha etkili olacak ve istenen sonuçları
verecektir. Bu oyunların uygulanacağı alan için Çocuk Trafik Eğitim parkları kullanılması
düşünülmektedir.
Ölçülebilir Göstergeler ve Hedefler:
500.000 öğrencinin aile ve yakınlarına, servis şoförleri başta olmak üzere meslek
odaları ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik düzenlenecek eğitim, seminer, vb.
faaliyetler,
Proje müziği, tanıtım filmi sloganları, “Trafik Dedektifleri”nin bütün görsel işitsel
medya ve web’de yayınlanması
Projenin internet sitesi faaliyete geçmesi,
3000 adet Proje Tanıtım Rehberi
Halk etkinlikleri
Faaliyetler:
1.1 Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme,
projenin kamuoyuna duyurulması ve işe başlama toplantısı.
1.2 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile projenin kamuoyuna
duyurulması hazırlık toplantısı
Bu toplantıya bileşen sorumluları, proje yürütücüleri ve projenin tanıtım
kampanyasını(lansman), proje PR’ını(halkla ilişkiler) yürütecek ve bu
faaliyetler kapsamında üretilecek materyallerin tasarımını yapacak danışman
firma/firmalar katılacak. Projenin PR’i için bir strateji ve takvim belirlenecek.
Projenin tanıtımına kimlerin çağrılacağı ve tanıtımın yapılacağı yer
belirlenecek. Proje eğitim ve iletişim materyalleri için konsept belirlenecek.
Örnek eğitim ve İletişim materyalleri ve sayısı:
10.000 adet afiş,
500.000 adet broşür,
1 adet spot film,
13 adet çizgi film,
250.000 adet boyama kitabı,
250.000 adet eğitim kitabı,
500.000 adet CD,
1 adet interaktif oyun,
2 adet interaktif kitap,
5.000.000 adet etiket,
5.000.000 adet sticker,
500.000 adet maskot,
500.000 adet kimlik kartı,
500.000 adet rozet
3000 adet Proje Tanıtım Rehberi
1.3 Bileşen sorumluları ve danışman firma/firmalar ile üretimine
karar verilen proje eğitim ve iletişim materyallerinin gözden
geçirilmesi ve üretimine karar verilmesi
1.4 Eğitim ve iletişim materyallerinin dağıtımının planlanması ve
dağıtılması
1.5 Trafik polisi tarafından, yapılan denetimlerde hazırlanan
materyallerin dağıtılması
Emniyet kemeri ve çocuk koltuğu kullanan ailelerin çocuklarına
hediye olarak hazırlanan materyallerin verilerek projenin etkinliğinin arttırılması
hedeflenmektedir.
1.6 Projenin kamuoyuna tanıtılması(lansman),
1.7 1.2 nolu aktivitede kararlanan strateji, hazırlanan iletişim materyalleri(tanıtım filmi,
kamu spotları vb.) ile birlikte belirlenen yerde proje tanıtımı yapılacak,. Projenin
böylelikle resmi açılışı yapılmış olacak. Bu etkinlikte Proje Tanıtım Rehberleri
dağıtılacak.
1.8 Bileşen sorumluları ve proje yöneticileri ile Devlet büyüklerinin davet edileceği TV
programları, etkinlikler vb. organizasyonların planlanması,
1.9 Ünlülerin katılımı ile okullarda organizasyonlar düzenlenmesi, Bu organizasyonlar 3
nolu bileşen kapsamında okullarda düzenlenecek etkinlikler kapsamında
gerçekleştirilebilir
1.10 Kamuoyu üzerinde etkili köşe yazarlarına yazı yazdırılması,
1.11 Projenin, yerel, genel medya ve çocuk TV kanallarıyla irtibata geçilerek
duyurulması,
1.12 Paydaşlar tarafından belirlenecek büyük bir ilimizde, çocuklar için trafik güvenliğine
yönelik 2 gün süreli 500 kişilik 2 adet konferans veya çalıştay düzenlenmesi,
1.13 Oluşturulacak kamuoyu neticesinde yüksek katılımlı, ödüllü yarışmalar
düzenlenmesi, bu yarışmaların medya aracılığıyla halka duyurularak farkındalığın
arttırılması,
1.14 Örnek olaylar ve kişiler seçilerek, ödüller verilmesi,
1.15 Projenin trafik ile ilgili yürütülen diğer çalışmalarda
tanıtımının yapılması,
1.16 Projeyi destekleyen basılı ve görsel materyallerin bu
faaliyetlerde hedef kitleye ulaştırılması,
1.17 Cumhurbaşkanlığı Himayesinde Onur Ödülü Verilmesi,
1.18 Başbakanlık himayesinde çocuk trafik eğitimine yeni
yaklaşım ödülü verilmesi,
1.19 2014 yılı için 365 günlük yapraklı takvim hazırlanması,
1.20 Konu ile ilgili bilgi ve materyallerin kurumların web sayfasında yayınlanarak halka
ulaşmasının sağlanması,
1.21 Çocuk TV kanallarıyla irtibata geçilerek filmlerin yayınlanmasının sağlanması,
1.22 Çocuk dergilerinde projeye yer ayrılması,
1.23 Linkedin, Google, facebook, twitter ve benzeri sosyal portallar üzerinden
duyurulması ve sık aralıklı güncellemelerle ilgi çekilmesi.
1.24 Geliştirilen elektronik içeriklerin onay süreci sonrasında Fatih projesi kapsamında
EBA (Eğitim Bilişim Ağı) markete yüklenmesi.
6.2. Bileşen 2: Çocuklara, ailelerine ve yakınlarına yönelik eğitici faaliyetlerde
kullanılmak üzere eğitim programı oluşturulması ve bu programı kullanacak
eğiticilerin eğitilmesi.
Eğitim Programının oluşturulmasında MEB
öncü rol oynayacaktır. MEB koordinesinde
hedef kitleye ve ailelerine yönelik bir Trafik
Güvenliği Eğitim Programı geliştirilecektir. Bu
eğitim programının geliştirilmesinde literatür
araştırması yapılması ve bu konuda daha önce
yapılmış olan çalışmalardan faydalanılacaktır.
Eğitim programının süresi ve takvimi
belirlenecek ve görsel, işitsel ve interaktif
öğrenme materyalleri geliştirilecektir.
Eğitimleri verecek eğiticiler bütün paydaş kurumlardan seçilecek ve bir eğitici eğitim
programı düzenlenecektir.
Ölçülebilir Göstergeler ve Hedefler:
3000 adet Trafik Güvenliği Eğitici El Kitabı,
5 günlük bir seminer ile eğitilerek sertifikaları verilecek olan 500 kişilik bir eğitici
kadrosu oluşturulacaktır.
2014’ün sonuna kadar da en az 3000 eğiticiye bu sertifikalı eğiticiler tarafından
eğitim verilmesi sağlanarak eğitici sayısı arttırılacaktır.
Aktiviteler
2.1.Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme ve
işe başlama toplantısı.
2.2. Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile Trafik Güvenliği Eğitim
Programını geliştirmeye hazırlık ve eğitici belirleme toplantısı
Bu toplantı sonrasında bileşen sorumluları ve eğiticiler ayrı ayrı belirlenecek.
Seçilen eğiticiler eğiticilerin eğitim seminerlerinde eğitimleri
yaygınlaştıracaklardır.
2.3. Paydaş kurumların eğiticileri ile 3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubu aralığında öğrenim
gören öğrencilere uygun içerik ve eğitim materyali geliştirme çalıştayı (20 kişilik 2
günlük bir program)
Bu çalıştay, çocuk eğitimlerinde uzman pedogog, çocuk psikoloğu ve program
geliştirme uzmanı yönetiminde gerçekleştirilecektir.
2.4. Geliştirilen eğitim materyallerinin tasarımı ve basımı
2.5. Geliştirilen eğitim materyalleri için e-öğrenme materyallerinin geliştirilmesi ve
Fatih Projesinde kullanılması
2.6. Trafik Güvenliği Eğiticilerinin Eğitimi
Seminerlerinin Planlanması Toplantısı,
Paydaş kurumların bileşen sorumluları ve
eğiticileri ile Çocuklara yönelik düzenlenecek
Trafik Güvenliği Eğitimlerinde görev alacak
eğiticilerin paydaş kurumlara göre dağılımı
yapılacak, katılımcı kriterleri, eğitimlerin yeri
tarihi ve eğitim dönemleri belirlenecek.
2.7. I. Dönem Çocuklar İçin Trafik Güvenliği
Eğitici Eğitimi Semineri
50-100 kişilik katılımcı grupları En az iki kişilik
eğitici takımı ile 3-5 günlük seminerleri icra
edecekler. 1.6 nolu aktivitede belirlenen dönem sayısınca bu eğitimlere 2013
yılında ve 2014 yılında devam edilecektir. Ancak 2013 yılının eğitim döneminde
çocuklara yönelik Trafik Güvenliği Seminerlerine başlanabilmesi için yeterli
miktarda ve Türkiye’nin coğrafi olarak her bölgesinde olacak şekilde eğitici
yetiştirilmelidir.
2.8. Çocuklara yönelik Güvenli Trafik eğitimlerinde görev alacak tüm eğiticiler için
Güvenli Sürüş Teknikleri ve Emniyet Kemeri Simülatör Kullanıcısı eğitimlerinin
Planlaması
Kurum bileşen sorumluları ile yapılacak bu toplantıda EGM tarafından verilecek
eğitimlerde eğitilecek eğiticilerin sayıları, eğitim yerleri ve dönemleri
belirlenecek.
2.9.I. Dönem Güvenli Sürüş Teknikleri ve Emniyet Kemeri Simülatör Kullanıcısı
Eğitimi
20 kişilik gruplara yönelik verilecek bu eğitimlerin süresi 1 gündür. Bu eğitimler
sonunda eğiticiler bulundukları veya görevlendirildikleri yerlerde emniyet kemeri
simülasyonu aktivitelerinde eğitici olarak görev yapacaklar. Bu eğitimler 2013’ün
ikinci yarısından itibaren uygulanacak ve 2.8 nolu aktivitede belirlenen sayılarda
tekrar edilecektir.
6.3. 3. Bileşen: Milli Eğitim Bakanlığına bağlı temel ve orta öğretim kurumlarında
okul içi faaliyetler yolu ile trafik güvenliği bilincinin kazandırılması.
Eğitimlerin başlamasından önce okullarda hedef kitleye yönelik bir bilgi ve bilinç düzeyi
ölçme anketi uygulanması, sonuçlarının analiz edilmesi ve aynı anketin proje sonunda da
uygulanması projenin sonuçlarının ölçülebilmesi için önemlidir. Anket çalışmaları MEB’in
sorumluluğunda ve koordinesinde yürütülecektir. Eğitim materyalinin hazırlanması ve
eğiticilerin yetiştirilmesinin ardından bu eğitimler gerçekleştirilmesi planlanmaktadır.
MEB ve EGM ortaklaşa eğitim programı için bir uygulama planı hazırlayacaklardır. Bu
plan çerçevesinde 2 nolu bileşen kapsamında yetiştirilen eğiticiler ile okullarda eğitim
seminerleri gerçekleştirilecektir.
Ölçülebilir Göstergeler:
2013-2014 ve 2014 -2015 eğitim öğretim
döneminde 3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubunda
bulunan 500.000 öğrenciye.
Öğrencilere dağıtılan broşür, oyuncak, maskot ve
benzeri eğitim materyalleri, elektronik uygulamalar
Anket Sonuçları
Geliştirilen e-içeriklerin Fatih Projesi kapsamında
eba.gov.tr üzerinden öğrencilere ulaştırılması
Faaliyetler:
3.1 Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme ve işe
başlama toplantısı.
3.2 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile hedef kitleye yönelik hazırlanan
Trafik Güvenliği Eğitim Seminerlerinin planlanması,
3.3 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile hedef kitleye yönelik ön ve son
anketler için çalıştay.
Bu çalıştay sonunda eğitim öncesi ve sonrası düzenlenecek anketler hazırlanmış olacak.
Çalıştayda paydaş kurum sorumluları ve diğer katılımcılar anket geliştirme uzmanlarının
yöneticiliğinde anketleri hazırlayacaklardır. Anketlerin değerlendirilmesi uzman anket
kuruluşlarınca yapılacaktır.
3.4 Trafik Güvenliği Eğitim Seminerlerinin düzenlenmesi
Bu toplantıda 3-5, 6-13 ve 14-17 olmak üzere 3 farklı öğrenci
grubu için katılımcı sayıları, dönemleri ve eğiticiler belirlenecek.
Eğitimler 1-2 saatlik oturumlar şeklinde planlanacak. Mümkün
olduğu kadar Türkiye’nin her bölgesindeki okullarda eğitim
verilecek şeklinde bir planlama yapılacaktır. Eğitimler öncesinde
ve projenin sonuna doğru eğitim verilen aynı gruba anketler
uygulanacak. Bu eğitimlerde üretilen kimlik kartları vb
materyaller öğrencilere dağıtılacak.
3.5 Paydaş kurumların bileşen sorumluları ile 3-5, 6-13 yaş gruplarına yönelik düzenlenecek
faaliyetlerin planlanması
3.4 nolu aktiviteye paralel bir şekilde de düzenlenebilecek bu aktiviteler proje
çerçevesinde eğitilen eğiticilerin sorumluluğunda gerçekleştirilecektir. Bu aktivitelerde
öğrencilere üretilen kimlik kartları vb materyaller dağıtılabilir.
6.4. Bağlantılı Faaliyetler
Emniyet Kemeri ve Hız Kampanyası:
Yol kullanıcılarının trafikteki tutum ve davranışlarının olumlu yönde etkilenmesi,
toplumun trafik kural ve riskleriyle ilgili bilgilendirilmesi ve kamuoyunun trafiğe olan
ilgisinin canlı tutulması amacıyla ulusal çapta trafik güvenliğinin sağlanmasına yönelik
“Emniyet Kemeri ve Hız” konusunda çeşitli faaliyetlerin yapılması planlanmaktadır.
30.10.2004 tarih ve 21 nolu genelge.
İlgi sayılı genelge doğrultusunda Trafik Hizmetleri Başkanlığımız organizasyonu ve
Valiliklerimizin koordinasyonunda, “Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri” tüm illerimizde
gerçekleştirilmeye başlanmıştır.
Bu kampanya kapsamında, eğitim verilebilecek en önemli ve en uygun yaşta olmaları ve
hayata atılmalarına ramak kala hayatın değerinin kendilerine fark ettirilmesinin geleceğimiz
için çok önemli olması sebebiyle hedef kitlelerden biri olarak çocuklar seçilmiştir.
7. KAZANILMIŞ TECRÜBELER
Projeye sahip çıkmak ve gösterilen kamusal bağlılık, başarının temelini oluşturur. Aynı
zamanda projenin yeterli ve devamlı kontrolü ve proje aktivitelerini koordine etmek için bir
Proje Yönlendirme Grubu oluşturulması, bu proje faaliyetlerinin hızlı ve etkili bir şekilde
yürütülmesi için proje metninde görevleri belirtilecek bir sekretarya oluşturulması gerekir.
Ayrıca hedeflenen sonuçlara ulaşmak için paydaş kurumlar adına görev yapacak proje
sorumluları arasında sıkı bir koordinasyon gerçekleştirilmeli ve projenin her aşaması düzenli
olarak raporlaştırılmalıdır.
8. PROJE YÖNETİMİ
9.1. SEKRETERYA HİZMETLERİ VE PROJE OFİSİ:
Bu ofis sekreterya hizmetlerinin yürütülmesi ve kurumlar ile gerekli iletişim ve
koordinasyonun sağlanması için proje görevlilerine tahsis edilecektir.
Sekreterya hizmetleri:
PYG ve PYK’nın sekreterya hizmetleri, EGM Trafik Eğitim ve Araştırma Dairesi
Başkanlığı tarafından,
Ayrancı mah. Dikmen cad. No:11 Dikmen / ANKARA Tel: 0312 462 2174 Fax: 0312
468 9143 eposta: teadb@egm.gov.tr
İl Yürütme Kurulunun sekreterya hizmetleri, Trafik Denetleme/Tescil ve
Denetleme Şube Müdürlüğü tarafından,
İlçe yürütme kurulunun sekreterya hizmetleri, Trafik Denetleme/Tescil ve
Denetleme Büro Amirlikleri tarafından,
yerine getirilecektir.
Trafik Dedektifleri Faaliyet Planı
FAALİYET KONUSU Kasım Ara.13 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRANTEMMUZAĞUSTOSEYLÜLEKİMKASIMARALIK
Proje Lansmanı yapılmıştır 27.Kas
Proje Yönlendirme Kurulu Toplantısı 17.12.2013
Proje Bilgilendirme Semineri 18.12.2013
Proje Bilgilendirme Semineri (MEB) 21-22-23 Ock
Proje Açılış Dersi (ilk) ÖN Test 20-24 Ock 14
Projede Görevli Eğiticilerin Eğitimi 1.Grup06-11 Ocak \ 13-18
Ocak\ 20-25 Ocak
TRAFİK DEDEKTİFLERİ BÜÜYÜKŞEHİR (10)
Eğitimlerinin başlaması
Eğitim İçeriklerinin Hazırlanması x
Eğitim Materyallerinin Dağıtımı 10 Şubata kadar
Materyallerin Hazırlanması x
Hazırlanan Materyallerin Dağıtımı 10 Şubata kadar
Kamu Spotlarının Hazırlanması x
Kamu Spotlarının Yayına Verilmesi 10 Şubata kadar
Kamuoyunda Etkili Kişilerin Tesbiti x
Bu Kişilerin Açılış Dersine Katılımı (İSTANBUL) 10.Şub.13
İnternet ve Sosyal Medya Hazırlıkları x
Yapılan çalışmaların İnternetten Sunumu 10.Şub.13
Hazırlanan Materyallerin ONAYLANMASI 10.Şub.13
Yapılan Eğitimlerin ÖNTEST ve
SONTESTLERİNİNİ Uygulanmaya Başlanması
Projede Görevli Eğiticilerin Eğitimi 2.Grup31.03-05 Nisan\
14-19 Nisan
TRAFİK DEDEKTİFLERİ Diğer ŞEHİR (71)
Eğitimlerinin başlaması
Yarışma ve Sosyal Etkinliklerin düzenlenmesi x
ÖDÜLLENDİRME 30.May.13
Eğitimin Değerlendirme Raporlarının
Hazırlanıp Sunulması
Gelecek Yıl Yapılacak Etkinliklerin
Programlarının Hazırlanması
Eğitici İhtiyacı olan iller için Eğitici Semineri
Proje Yönlendirme Kurulu Toplantısı
2013 \2014 Eğitim ve Öğretim Yılı Takviminin
Yayınlnması
2013 \2014 Eğitim ve Öğretim Yılı Eğitim
Etkinliklerinin Başlaması (Büyükşehirler)
2013 \2014 Eğitim ve Öğretim Yılı Eğitim
Etkinliklerinin Başlaması (71 İl)
2013 \ 2014 Eğt. Ve Öğrt. Yılı Eğitimlerin
ÖNTEST ve SONTESTLERİNİNİ Uygulanması
TRAFİK DEDEKTİFLERİ 2014 PROJE UYGULAMA TAKVİMİ
29 Eylül \ 26 Aralık
10 ŞUABAT \ 30 MAYIS (15 Hafta)
TRA
FİK D
EDEK
TİFLERİ P
RO
JESİNİN
TAN
ITIM TO
PLA
NTISI İçişleri B
akanı Sayın
Mu
amm
er Gü
ler, Aile ve So
syal Po
litikalar Bakan
ı Sayın Fatm
a
Şahin
, Milli Eğitim
Bakan
Yardım
cısı Sayın O
rhan
Erdem
, Emn
iyet Gen
el Mü
dü
rü Sayın
Meh
met K
ılıçlar, Po
lis Eşleri Kayn
aşma Yard
ımlaşm
a
Dern
eği Gen
el Başkan
ı Do
ç. Dr. Sayın
Arzu
Kılıçlar ve O
PET Yö
netim
Ku
rulu
Üyesi Sayın
Nu
rten Ö
ztürk’ü
n katılım
ıyla gerçekleştirildi.
10 ŞUBAT \ 30 MAYIS
29 Eylül \ 26 Aralık
29 Eylül \ 26 Aralık
14 veya 21 NİSAN \
30 MAYIS (6 Hafta)
10 ŞUBAT
Pro
je Etkin
likleri
Yap
ılacağı Tarihle
rEtkin
likten
Soru
mlu
Ortaklar
Pro
je Ortakların
a Bilgilen
dirm
e Yazıları23.12.2013
Proje O
fisi
Pro
je Eğitici Uzm
anları To
plan
tısı24-26 A
ralık 2013Pro
je Ofisi
Pro
je Ortaklarıyla So
syolo
glar Dern
eği ve
İlgili uzm
anlarıyla to
plan
tı23-27 A
ralık 2014Pro
je Ofisi - O
PET - ASPB
Pro
je Bilgilen
dirm
e Semin
eri (MEB
)21.01.2014 - İlko
kul 2.sın
ıf Sınıf Ö
ğretmen
lerine
Proje O
fisi - MEB
Pro
je Bilgilen
dirm
e Semin
eri (MEB
)22.01.2014 - O
rtaoku
l 7. sınıf Sın
ıf Reh
ber Ö
ğretmen
leriPro
je Ofisi - M
EB
Pro
je Bilgilen
dirm
e Semin
eri (MEB
)23.01.2014 - Lise 9. sın
ıf Sınıf R
ehb
er Öğretm
enlerin
ePro
je Ofisi - M
EB
Trafik Ded
ektifleri İlkuygu
lama D
ersi(Ön
Test)20-24 O
ck 14 - An
kara - Çan
kaya İlçesi Salih A
lptekin
Ortao
kulu
7.Sınıf
Proje O
fisi - MEB
Pro
jede G
örevli Eğiticilerin
Eğitimi 1
.Gru
p06-11 O
cak 2014 altı sınf (6*1
5=90 Eğitici A
day A
dayı)
Proje O
fisi
Pro
jede G
örevli Eğiticilerin
Eğitimi 1
.Gru
p 13-18 O
cak 2014 yedi sın
ıf (7*15=1
05 Eğitici Ad
ay Ad
ayı)Pro
je Ofisi
Pro
jede G
örevli Eğiticilerin
Eğitimi 1
.Gru
p20-25 O
cak 2014 altı sınıf (6*1
5=90 Eğitici A
day A
dayı)
Proje O
fisi
İlk ders için
kamu
oyu
nd
a etkili kişilerin
belirlen
erek AÇ
ILIŞ DER
S'inin
yapılm
ası12 Şu
bat 2014 İSTA
NB
UL …
. Oku
lun
da
Proje Payd
aşları ile birlikte
TRA
FİK D
EDEK
TİFLERİ B
ÜÜ
YÜK
ŞEHİR
(10
) Eğitimlerin
in b
aşlaması
Ad
ana-A
nkara-A
ntalya-B
ursa-D
iyarbakır-Erzu
rum
-
Gazian
tep-İstan
bu
l-İzmir-Ko
nya
Proje Payd
aşları ile birlikte
Yapılan
Eğitimlerin
ÖN
TEST ve
SON
TESTLERİN
İNİ U
ygulan
maya
Başlan
ması
Yapılan
top
lantılarla b
elirlenen
AN
KETLER
İN M
EB ve
ASPB
'dan
on
aylarının
alınarak u
ygulan
ması
Proje Payd
aşları ile birlikte
TRA
FİK D
EDEK
TİFLERİ P
RO
JE ETKİN
LİKLER
İ YAK
IN Ç
ALIŞM
A P
LAN
I