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MINERALÖL-ANWENDUNGSTECHNIK
AVIA TURBO CFE 10W-40
Blatt 1.1.3 - 06.07 -
- J - TD-SW
Ersetzt MAT-Blatt 1.1.3, Ausgabe 03.07, TD-CS Druckdatum: 22.06.2007. 1.1.3.M
Verwendung:
Leichtlauf-Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Otto- und Dieselmotoren von Personen-kraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Einsetzbar in Motoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung:
AVIA TURBO CFE 10W-40 weist ein gutes Viskositäts-Temperaturverhalten bei geringer Verdampfungsneigung auf und sorgt mit seiner abgestimmten Additiv-Kombination für hohe Schmiersicherheit. Ausgewählte HC-Synthese-Grundöle und die vorteilhafte Viskositätslage 10W-40 garantieren einen leichten Kaltstart und eine rasche Durchölung aller Motorteile. Reibung und Verschleiß werden reduziert. Speziell entwickelte Wirkstoffe halten den Motor sauber und schützen ihn wirksam vor Korrosion. Qualifikation:
ACEA A3 / B3 API SL / CF Mercedes-Benz Blatt 229.1 VW-Norm 505 00 Technische Daten:
Chem. und physik. Kenndaten Einheit Prüfverfahren AVI A TURBO CFE 10W-40
SAE-Viskositätsklasse - 10W-40
Dichte bei 15°C kg/m3 DIN ISO 3675 867
Kinematische Viskosität DIN 51 562
bei 40 °C mm²/s 103,9
bei 100 °C mm²/s 14,6
Viskositätsindex (VI) - DIN ISO 2909 145
Flammpunkt COC °C DIN ISO 2592 199
Pourpoint °C DIN ISO 3016 -39
Sulfatasche % (m/m) DIN 51 575 1,0
Basenzahl BZ mgKOH/g DIN ISO 3771 8,5
Alle Informationen nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr. Technische Daten sind Durchschnittswerte und unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen.