Post on 02-Aug-2015
���������
��������
��������������
�������
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
������������ ��������������
����������������������
�������������������
������������� �������������������
���������������������������� ������
4 EEEEESTUDIOSTUDIOSTUDIOSTUDIOSTUDIO DEDEDEDEDE CARACTERIZACIÓNCARACTERIZACIÓNCARACTERIZACIÓNCARACTERIZACIÓNCARACTERIZACIÓN OCUPACIONALOCUPACIONALOCUPACIONALOCUPACIONALOCUPACIONAL
MESA SECTORIAL DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS
Copyright @ Servicio Nacional de Aprendizaje SENA
ISBN: 978-958-15-0147-2
Servicio Nacional de Aprendizaje SENA
Dirección del Sistema de Formación para el Trabajo
Caracterización Ocupacional de los Servicios Portuarios
SENA, noviembre de 2006
180 páginas
Todos los derechos reservados, Servicio Nacional de Aprendizaje SENA 2006.
Prohibida la reproducción total o parcial de esta obra por cualquier procedimiento (Gráfico,
electrónico, óptico, químico, mecánico, fotocopia, etc.) y el almacenamiento o transmisión de
sus contenidos en soportes magnéticos, sonoros, visuales o de cualquier otro tipo, sin permiso
previo y por escrito del SENA.
República de Colombia
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
�������������������������
������������ ��������������
����������������������
��� �������������������
���������������
-%;$�01;�6$ $;!=��$ !
�����������������
-%;$�01;��%�0$�!� !�%1 !=�-$�/1;�!�%> ��!;!�$=�0;!�!?1
���������������������
�11;-% !-1;�6;@�1� 1;�!=%A!�%> -%;$��%> ��%�0$�!� !�%1 !=�-$�/1;�!�%> ��!;!�$=�0;!�!?1
������������� ��� ���
�11;-% !-1;�6;@�1� 1;�!=%A!�%>
����������������������� �
�;1/$�%1 !=�6;@�1� 1;�!=%A!�%>
� �������������� � �
-%;$�01;��$ !�;$6%1 !=�!0=B 0%�1
��������������� ���������
�$�;$0!;%!�0C� %�!��$�!��$�01;%!=�-$��$;D%�%1���1;0@!;%1�
���������� ������
�$0>-1=161� 1;�!=%A!�%>
� ������������������ ���������
����� �������� ��� ������ �����������
������ �������� ��� �������� �� ���� �������� ��������
���� ����$����������������� �
���� � ��������;�����������������
D������� ���� �"���/�������. ��
���� � ��������;������������������
D���!�����6��8���4�@0�!��3����
�� �/����6�"���"/�� ���.��0����.�����!����� ��!�����50����9
D���-����������6�"�3�
���� � ��������;���������������
D������ ��!������������
���������� ��� ���=� �4
D��������"�1��� ������
@������ � ������!��� ��*���� �����
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
������������� ��� ���� ������ �� ������ �� ��� ���������� ��� ������
������� �������� ��������
������ � �!�!"!#������������-������@������������������6���! ������� ������������� ����
�� $�%&��!��'(���)#$"�������������� ��� � �����.�����4��������;������� ���������������;�
�$#!#*�����!&��������������?�7��-��������������������8�������4��������;������� �����������������;�@
�$&#+��##$ ���#$&�����������-�����%�7�3�������0�����8�����4����������������$�������
�!#��*��$##$#!����������!�������� ��1������������4��������;������� ��������������;�
�!�,$��$&!�����������!� ���%���������4��������;������� ��������������;�
�!,-�� �%! ��!.$"!����������� ��� � ������� � �%� ����������4��������;������� ��������������;�
�/0����1����������������� � ���������17�����������������������4��������������
�$#&!&*���2-$"������������?�7�� ��!����������������4�������� ������������������
�/!&�!,%#$"6��#�����������8���������� � ���������������� ������#.������#.�
�&(�&����2-$"���!#���� .���������������� ��������������������������;�������!��3����
� ������������������ ���������
����� �������� ��� ������ �����������
������ ������� �������� ��������
�!&$(3� �##$& ������������0������E��������4��������;������� ����������������;�
/0$&����!�!.$(3��� !*!������������?�7�� ��1������������4��������;������� ������������
�!"�+� ��&(!�4����#*�.!�������������6������ ��6����.�� ���0������E�����
��4��������;������� �����������������;��
��#�$+� ���((!����������-������$��������
���#�!� -$#!&"!���!&������������-������ ��;������E���������4����������������$�������
5!#�&!�5/#$����������-������6����.��E���������4��������;������� ��������������;�
���!*$3� ���*0$� �!.�$3������������6����.��E�����������������4��������;������� ��������������;�
�3�&+� �$1/$�!6��#���5��4���8��9��?�7��6����.�� ��������������������� ������#.������#.�
��!#*����� (!6��#���5�������8��9����������� ����� ���������������� ������#.������#.�
�$*#��6/�#�0!6��#���5�������8��9��6������;� ����4!4�����#.�
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
�������
*0!#*�� �7� �!&"!��$8%!-����� �� ��� �����������.�*����� 3����@���������� ���$��������"���.�����! ���������.��������7�����.�� ���-������;������4�$,�������� �������� �������������5�������94
$,��������� ������F������������ ������4
�������� ��� ������
�&(�&����7��2-$"���!#���� .���������������� ����������������4� %��������$ !����$��������"���.����=�8��������0�������%����������� ��������8�����$��������"���.�����!����6������4
%������� %�14����� 3����@���������4
������������� ��� ���� ������� ������ �� ��� ���������� ��� ������
������ � �!�!"!#�������6���-������@�����������! ������� ������������� ����
�� $�%&��!��'(���)#$"� ��� � �����.������� � ��������;������� ������������
������������������ ���������
����� �������� ��� ������ �����������
������ �
% 0;1-@��%> 2'
24 �;$=%�% !;$��-$=�$�0@-%1 �G
242�������.������� ��8� �G
24�� % ����7�����.�� ��"����������� �G
24�42 ��������������"���.� �G24�4� $����������78������������8������7�������������� �H
24G�% ����7�����.�� �� ����"����������� �H
24G42 ��8����� �H24G4� /�������� �)
�4 $ 01; 1�$�1 >�%�1 G2
�42�6������ � �� G2
�4242 037��� ����� G+�424� 0���� ������ G(�424G =��� ������,��� ��������� �������������
�,������8��� H2�4��$����������.��� HH
�4�42 ����������.�� �����������������������%�� ������ HH�4G�0�������7������ H+
�4G42 ������� �37�� H+�4G4� ��������� ������#�� H'�4G4G �������� 7�������� +�
�4H�=������ � ��������������������� +(
�4H42 �������� ������ � �������������������������� �������������7��� ����#�������� ������ � �%�1�'��� +)
�4+����������� � ������� +'
�4������� ���,�����.�� ���������������� �2
G4 $ 01; 1�0$� 1=>6%�1 �+
G42�������8������� �������� �+
G4242 ������ � �������� ������� � ��
� ������������������ ���������
����� �������� ��� ������ �����������
G4� ������ � ���������� "���������������������� �)
G4�42 ����������� �)G4�4� �������� (�G4�4G ���������� ()G4�4H ���������� )�G4�4+ 0���� ))G4�4�4 6��#�� ))G4�4( ���� � ����������� 7�������� '�
G4G ������ ���� '2
G4G42 -�7�����.� '2G4G4� �������� ��������������� '2
H4 $ 01; 1�1;6! %A!�%1 != '+
H42�$�����.������.���� ���� ��� �������.������������������ '+
H4242 � ���������� '+H424� � �������������������� '+H424G � ��� ��������"���.�������� '�
H4�������.��!��.����;������� ���;8�6�� �� �������� ����� 2��
H4G���������� ����� ����������0������ 2��
H4H�A������������������.������ ���,�����.��5A$$$9 2�)
H4+�����#�8 ��� ������������������������ 2�'
H4������������� ���1����"���.����8�����%�����������51�%9 2�'
H4(���������������������� 222
H4)�!��������� 222
H4'�$��� � ��� ����� 22�
+4 $ 01; 1�1�@�!�%1 != 22+
+42� ��������������������������������� 22(
+4242 $������� ����� ��������� 22(+4��-������F� ����������������������������������������8��� 2�)
+4G�-������F� �������������������������"������������7�������� 2G�
+4H�1�������� �����������������������5������9������ 2G�
�4 $ 01; 1�$-@�!0%D1 2G+
�42�;����������� ������������.� 2G�
�4��1����� � ��� �������"��������:�������������������.�������� 2G(
�4�42 0����� 2G(�4�4� �������/!=�51����"���.����8����� %������������=� ���2'''9 2G(�4�4G $����������� ��0������4���������� ��0���#���������.������� 2G(�4�4H =��1%0 2G)�4�4+ =����7�������������� %����������� 2G)
�4G�����������.� 2+�
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
(4 �1 �%-$;!�%1 $��!��%$ 0!=$� 2++
(42�$������������������ 2++
(4��=�������.����������������������#� ������"��������������������� 2+�
(4G�����#������������������"����������� 2+�
(4G42 ����������� 2+((4G4� �������� 2+)(4G4G 0���������8������������$������� 2+)(4G4H ���������� 2+)
(4H�=�������������8���� 2+)
(4+�=�������������������� 2��
(4��=������� � ��� ��������������������������� 2��
)4 0$ -$ �%!��-$=��@��$�01;��1;0@!;%1 2�+
'4 �1 �=@�%1 $� 2(2
6=1�!;%1 2(G
�%�=%16;!/I! 2('
;�7��������J�� 2('
� ������������������ ���������
����� �������� ��� ������ �����������
!����� �� ������
0�����2A���� �������� �������������8����� �+
0������0���������������� �����"��� ������������� ��
0�����G0���������������� �����"��� ���������� ��
0�����H0���������������� �����"��� ������������ �(
0�����+0���������������� �����"��� ������������ �(
0�����(0���������������� �����"��� ��������� �(
0������0���������������� �����"��� ��0���� �(
0�����)0���������������� �����"��� �����6��#�� �)
0�����'0���������������� �����"��� ��0�� �)
0�����2�%�7���������� 7������ G�
0�����22���������������8�� �������������������� �������� ��������8�� GG
0�����2�����������������8��� ������������������������� GH
0�����2G���� �������������.����"����������5��7������ .����9 GH
0�����2H17���� ������� ������ � G+
0�����2+�������,������"������������*����H G�
0�����2���������� ����37��������������� � ����������� ���������<�������4��37��������� �����8�4����H G(
0�����2(0���� ������ G)
0�����2)�������,���������� ����������H G'
0�����2'$�����.�� ���������� ������������ ��5�7����������.���2''+�*�2'''9 G'
0�������$�����.�� ���������� ��������,��� ��5�7����������.���2''+�*�2'''9 G'
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
0��������������������� ������37���5�7����������.��&�2'''9 H�
0������2037��� �������� ��4�2''' H�
0������G�������,���4�%������.�K�,�����.�������� ���5��� � ��94����H H2
0������H� ���������� �4����H H�
0������+� ������,��� �4����H H�
0������������ ���,�����.������������������4�����*���H HG
0������(����������.�� ������������������%�� ������ HH
0������)037������������������7���������5�7����������.��&�2''�*2'''9 H�
0������'���������������7�����������������50�94����G H�
0�����G���������������� ������#�������� ���� ��������������7������5�7����������.��&�2''�*2'''9 H(
0�����G2���������������7���������� ��������G H)
0�����G���������� ������ 4����G H'
0�����GG��������� ������#������G H'
0�����GH$������� �����������,���������������8���� ����� +�
0�����G+������7��������������������������� ������ ������5�7����������.��&�2'''9 +2
0�����G�������7�������������� ������ ����� +�
0�����G(������7��������������������������� ���!����5�7����������.��&�2'''9 +G
0�����G)������7��������������������������� ���1����5�7����������.��2'''9 +H
0�����G'��������������8��!��"������������� +�
0�����H�������7��������������������������� ���!��"����5�7����������.��&�2'''9 +(
0�����H2-������F�������������7�� ��
� ������������������ ���������
����� �������� ��� ������ �����������
0�����H�������������������"����������������������5��������@�-9 ��
0�����HG%������������ ������� �+
0�����HH������ � �������� ������� ����;L� �(
0�����H+������ � � ��������������������7���������� ����������� ���3�� �(
0�����H�;���������� � ������� �������50�94����+*���� (�
0�����H(;������ ������3������� ��50�94����+ (�
0�����H);������ ������3���,��� ��50�94����+ (2
0�����H'������8������� ����������������<������7�� � � ������� ��������� (G
0�����+�� ���� (G
0�����+20$@�������"� ������*���+�5 �:�����M����� 9 (+
0�����+�0���� ��������"� ��4�����*���+ (+
0�����+G0���� ��������"� ������� (�
0�����+H��������� ������� ���������.��50�94����+*���� )�
0�����++��������� ������� ���,�����.��50�9����+�*����� )G
0�����+�1������������� �������50�94����+*���� )H
0�����+($������������� )(
0�����+)0�����8�������� ��������������� �������� �� '�
0�����+'��8������������������� ���������������� 2�2
0�������;�����.�� �������������������5$����� ���������������� ���0������9 2�H
0������2-��������� � � ������ � ���8���� �����4����H 2��
0�������A������������������.������ ���,�����.��5A$$$9 2�)
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
0������G�������� ������������� 222
0������H-�������.�� ����������� 22'
0������H-�������.�� ������������ 5���������.�9 2��
0������+-������F� �������������������������������������8��� 2�)
0�������-������F� ���������������"����������� 2G�
0������(;����.�� �������� 2G2
0������);�".�� ������������������ ������� 2G+
0������';�".�� ������������������ ������� 2G�
0�����(�;������������ ������������.����� ���� "���������������������� 2G'
0�����(2 ����� � ��� �� ����������.� 2+�
0�����(�A����������������� �� 2+�
0�����(G��������� ������������ ��37���������5�������� ������� ��9 2�(
!����� �� �"#����
637���2�������,�������8�������������H G�
637��������������.�� ����������,������"�����������4����H G(
637���G������������ � ����������4���������������.��� ��
637���H�������������� ��������&���8������7������ ')
637���+����������������������� �������������������� � ���������� ���������������� ''
637���� 2��
637���(������������ � ����������4�$����������"��������������� 2��
637���)$���������3��������� ����� 2�G
� ������������������ ���������
����� �������� ��� ������ �����������
637���'1����"���.����8����� %����������� 51�%9 2�'
637���2������#�8 ��� ������������������������ 22�
637���22$������������"������������������������������ 22�
637���2���������������������������.�� �������� 2G2
637���2G���� �������������.� 2G�
637���2H/�������������� �� �� ��� ����������.� 2+2
6�7���2+=����������������������� ���������� 2++
������������������� ���������
����� �������� ��� ������ �����������
������ �������� � �������������������8����� ������ �������"� ���������������� �������������:������������������ � �������������������8��������N����������� �O� ������������� ���������7�����������7���"4�$�������� � ������7��#�� ���������������������� ��� ������ ��� �:������� �� �������� �� �� ��"��3�� ��3������� ���� �
�����.���������� ����"� �� �� �7������ ��� �� ��� ��� ��� ������ ����� ����"���.�� �� �������8��� ���������4� $�� �7����� ���� ���������� ����������8������� �� �����:�� ���� 7���������� ��3�� ����������������������������� 8��� �� ���������� �������� �������7�������������� �������������� ����������������"������ ���������� � ������������������������������*���� ������� ����� ������� ���8�4
�������������������������� ��������� � ������������������ ����������7��������7����������� ���"���.�������� ��7��������������������8����� � �������������������� ������������������� ������������ ���� ������������.����������� ������������������� �������� ���������,����������� �������������.���� ��������������������8��������������*��������������3����� ��������������������4�-�����������7���� ������ ������������5�����7����0��� � ��=����������50=�9�������$��� ��@�� �9����������������� � ��� ������������� �������� ������#���� ���������8���������4
$������ � ��������������������� ������� ��!��� �"�#��5�$ !9�� �����.�� ����������F����������,������� ������ ����� ���� ��������� ���������� ��� �������"���.������������ ��� �����������������������������#������������� �����-�����������!��� �������������*������7���� ����#���� ��������������� ���������� � � ���������� �������5D����� ��������94�=���7����.�����8�������� �����������.�����$ !� ����������8������ ��7����.�� ������������*���������������������������� ������7�������������� ��������������� � ��� ������������.��������������������� ��������� ������������������������������ �������������7�������� ���� ��������� �7�������3���� ��������������� ��������F���������������.�� ������.�� �������������� ���������"���.�� ��������� � �������7����.�����8�������� ������� ��� � ���������������� ��� �����7������ ��� �������������&��������������"�����������.����������.����������������� ��������� ��3����������������������������������� �������������������������� ��8� ������������������ ����������������.�� ����#����7�� ����������������� ������".�� ���� ���� ����������� �������� ������������������������������������ � ����� ���4
���������������"���.��������8�����������������$ !� ������� ������������������������������� ��������� ���������� ����8������ �� �����.�� �� ������ �������� ��� ���"���.�� �����������.���������������� ������� ���� ������������������ ������������������*����������������������� ��� ���"���.�4
$
���� �����
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�����������
����� ��
11
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�
�������������������� ��
��������������� ����������� ������� �������� ������ ��������������� ���������������������������� �� ������� ����� � ������� ���� � ������� � �� ��������� ���� ���������� �� ����� ��������� �� ������ ������������� ����������� ���� �����!������"���� ���������� ���#�!��
� ����� � ���� ������$�������� ����%��&�' �� ������� ����� ����� �� ������������ �������� ������� �#������ ��������(� ����������� � �� �� ������� ��� ����!� ��"������ ������ �� �� �����������������)*����� ������������ ������������������������������ ��������� ������ ��� �������� ���� ����� �������+��� ��� ��&�&
���� �������� � �����������
������� ���� �������������� ����������� ������� �������� ������ �������������������������� �������� ������������������������ ����������������������������� ������������� �*�,� ��( ����������� ����,�������������������-�����!�� �� ���������������� ��������(��� ���.��� ��������&
- ����� ���� �� � �� �������� �������������� ����!�� ������������� ��� �� �*����������!�� ���+�����&���� ��� �� � � �� ���� �� ��� ���� ���� � � �� ������.�� (������� ��� ����� �� ���� ��������� �� �� ��������������� ����������/��.������������ ����������-�����!�,������������0����� ��� ����� ������� �+��������������!����(��� ����� � �� �������������/��.������� ������������������������ ��� ��� ������ �� �� ���������� ���!��������� � ��������� �#�� ������ � � �� ������ �"������� � ���- ��� !�� �� �� ��� �������������������� � � ������# ����� ����1�� �� �&
���� �� �� ��� � ����������� � ��������� ����������.�� ������ ������ ��� ����������� � ���� ������� ���������� ���� ������� �����������!�� �� �� ������� ������ ������� �� ���� ���� ������ �#�!���� � � ��� ����� ��������� � � ���� ����$������� �� ����� �� � ��� ���� ��� �� � ���-����� ���� � 2�������� �� ��' ������ ����3�������� � � ���� ����� �'3���� ����/��������� ��4� ���� ��� ��������������� ��� ����� ��1���������3��������� ����� ���� �� �1�� �� ��� ��� ������&
���� ���������� ��� ������ ���������
������ �������� � ����������
�������� �����%���� �����"������ ����( ����� ���� ������������ � �������� ��� ��� ���� ������ ���� �� ������� � ��� ����������������������� ����� ��� ���������������������������� �� �� ��� ����!� ��������� ����� ��� ������������$��� ���� � ����� ���� ��������������� ������!��� �������� �����#����� ���� ���� ����&���� � ���������� � �������������� ����� �������������� ����������� ���������+���� ����������(������ ���� ��������� ������!���������� ������������� ��������������� ������������� ������*������������������ ������������������������!�(�������������� ��������(���� ������� ������!�������������&�' �� � ����� ���������� ���� ��� �� ���������� ������������������ � ��������� �����+����� �������� ����� �������� ��������������!����������������� �������������� � ��!�� �(�����&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��� ���� � ������ � � ���������� �� ��������� ������� �������� � ����� ������� ����������� ��&� 56��������� ����� ������ �� �� *
������ ������������ ���� ��������#�!��� ������������ ������ ����� ��� ������������ �� ��� ������������� �� ��������� ����� �� ������� ���������������� ����� ������� (��� ����� ���� ��� � ���� � ����� �� ���� ������ � ���!��� �������������� �� ������� �&�������� ��� ����������( ��� ����������7#�� ������� ��� ��#�� �� �� �8�� � )����� �� � ���� � � ����(���� �� � � ��� ��� �����������(�� �������� � � �����%��� �� ���������&���� ����� ����� ������������������� ������������������� � �� ��� ���������� ������ ���+���� ��� ��������� �&
��� �� ������� ��� ����������� �#�������������� ������� � ���� � � ��������( � �� �� ��� (����� ���� ��� ����������� �����������!���� �� ���� ������� 9��� ��� �� ������� �����������!���������������� ������� ����� ���� ��� �.�����!� ����0� ��� � ������#��� )����� � � ������ ���������������� ��� �����" ���� ������� �����(��� �� � �� �� ��� � ��� �� ������� ��� ���������&
����� � ������� �� �� ������ ���� ���������� �����������!������"�����(����������.���� � (�� �� �� ������������ � �� �� �� ��� ������� �� ������������������������� �����(�������� ��������� ��� � ��� ��!����� �������������������������� ���� ���) �����������&
������ ��� ������� ����� ��������� �������� � ������� ��������
�������� ���� ������ ����� ��� � ��������������� � �������&�����( ���)��� � �.�����������+������� ��������� �� ��� ����������+����� ����� � �� ������ �� ������"��������� � � � ���� �� ������������������� ����������������� ��������� ���� ����"������/��.�������-�������� ��!������������������������������ ��� ������ ���� �������� ����!����������� ����� ����������������� ��/��.������ �(�����(�� ��������������!����$� ���� ������������ ��������������� ��$��� ����� &
��� 9��� ������ ������-� ��� ����!������ �������������������� ����(� � �� ������!�� � ������ � ��-�������� ��:�"����/��.������������������������������� �������� ��������������� ���������� ��� ������������!� ����� ������ �������� �������� �������������������(��������������������� �� ��� ���� ����� ��� ���������� !� � � ��������!� �� ��� ��� � ����� ��� ���� ��������� ���� � ������������+���&�/� ��� ��� ��� � ��� ���! ���� ��� � ���� ��������� ���� ����� ���(��� ��!� ��� ��� ���������� ��� ����� ������ ��������("��� ��������� ��'��� �������� �� ����������������� ��� ��������������� � ���&
/� �.��� ������-� ��� ���� 9��� ���������� ����������������� ����������������� ����(������( �� ������ ��� ������������� ��� ���( ������ ��� ��!����� ����������������������� ������ ���������� ������ ��/�������� ��:�������!� ��/�����&
���� ���������� ��� ���� ������ ���������
������ ��������
/������������� � � �� ��������� ���������� ���������� ����������� � ������������� �� �������������������������� ��������� ���� �������� ������� ������������� ������� �������� ������ ��������+������������������������������&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ����� ���� ����� ���������� ��������
Puerto Posición Temp. Humedad relativa
Distancia férrea a Bogotá (km)
Distancia carretera Bogotá
(km)
Canal de acceso (km) Profundidad
Buenaventura 3° 50' 00" L. N. 27° C 88% 620 680 33 26,3' bajamar
77° 00' 00" LO. O. 34,5' pleamar
Cartagena 10° 24' 18" L. N. 27° C 88% 0 1.270 15 42'
75° 32' 05" LO. O.
Barranquilla 11° 00' 00" L. N. 28° C 89% 0 996 22 30'
74° 48' 00" LO. O.
Santa marta 11° 75' 00" L. N. 28° C 72% 969 964 (natural) 200'
74° 13' 00" LO. O.
Tumaco 1° 50' 00" L. N. 30% 88% 0 890 27' - 30'
28° 50' 00" LO. O.
Morrosquillo 9° 33' 00" L. N. 33° C 80% 0 915
75° 51' 00" LO. O.
Guajira 12° 16' 00" L. N. 28° C 75% 0 1.136 3.5 64'
71° 58' 00" LO. O.
Turbo 7° 57' 00" L. N. 32° C 90% 0 641 72'
46° 47' 00" LO. O.
San Andrés 12° 33' 00" L. N. 28° C 75% 0 0 (natural)
81° 42' 00" LO. O.
Fuente: ECSP (2000).
/� �.������������� ������� ������ �,� ��( ������������ ����,�������������������-������2���+�������4��)����!� ��4������ �-��������������� ����������������� �� ��� ����������������������*
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� � ����� ��
Terminal Especialidad portuaria
Carga general - granel sólido S.P.R. Buenaventura
Contenedores - granel líquido
Fondo rotatorio armada Nal. Graneles - carga general Grupo portuario Almacenamiento
Corporación valle del cauca Carga general Pulpapel Carga general - madera
Arpecol Carga general - pesca
� �(����� �$����� � �(����� ���(���
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� ������ ����
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� ��������
Terminal Especialidad portuaria
S.P.R. Cartagena Contenedores y turismo
Cia. Puerto de Mamonal Carga general – contenedores
Prod. Algranel Graneles líquidos
Muelles el bosque Carga general – contenedores
Contecar Carga general – contenedores
Soc. Portuaria Mamonal Derivados petróleo
José Roberto Fuentes Carga general – cabotaje º
Dexton Graneles líquidos
Petroquímica de Colombia Graneles líquidos
Dow química de Colombia Graneles líquidos
Colterminales Graneles líquidos
Esso Colombiana Graneles líquidos - petróleo y derivados
Mobil de Colombia Graneles líquidos - petróleo y derivados
Ecopetrol Graneles líquidos - petróleo y derivados
Texas petroleum company Graneles líquidos – petróleo y derivados
C.I. Océanos Carga general
Zona franca Carga general
Sipsa Carga general
Almagran Carga general
Transpetrol Carga general
Retramar Carga general
Malterías de Colombia Graneles sólidos
Colclinker Graneles sólidos
C.I. antillana Carga general – pesca
Atunes de Colombia Carga general – pesca
Terminal Especialidad portuaria
S.P.R. Barranquilla Carga general - granel sólido – contenedores
Colterminales Graneles líquidos
Líneas agromar Carga general y contenedores
Carbomilpa Carga general - carbón
Monómeros colombo-venezolanos Carga general
Inmobiliaria SREDNI Carga general
Quintex Carga general
Inversiones García hermanos Carga general
Zona franca Carga general
Cementos Caribe Granel sólido
Atlantic Coal Granel sólido – carbón
� �(����� �$����� � �(����� ���(���
� �(����� �$����� � �(����� ���(���
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� ���� �����
Terminal Especialidad portuaria
S.P.R. Santa Marta Carga general - granel sólido
C.I. Prodeco Granel sólido - carbón
American Port Company Granel sólido - carbón
Ecopetrol - pozos colorados Granel líquido - petróleo y derivados
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� � ����
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� ������ ����
Terminal Especialidad portuaria
Ocensa Granel líquido - petróleo y derivados
Ecopetrol Granel líquido - petróleo y derivados ESSO Colombiana Granel líquido - petróleo y derivados
Mobil de Colombia Granel líquido - petróleo y derivados
S.P. Golfo de Morrosquillo Carga general
� �(����� �$����� � �(����� ���(���
Terminal Especialidad portuaria
S.P.R. Tumaco Carga general Idelpacifico Carga general - pesca
Ecopetrol Granel líquido - petróleo y derivados
� �(����� �$����� � �(����� ���(���
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� ��� � �����
Terminal Especialidad portuaria
Puerto Bolívar-Cerrejón Granel sólido - carbón
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ ���������� ���� ����� ��� ��� ���� ��� � ���
Terminal Especialidad portuaria
ESSO Colombiana Granel líquido - petróleo y derivados
Mobil de Colombia Granel líquido - petróleo y derivados Zona del puerto - fondeo Carga general - banano
����� �������
������ ��������(��� ��� $����������������� �������������� ���� ��������(��� ������������ �� �� �*
������� �������� �����
,������������������ �������������-� �� �"�����,������2������ �� ��4��������,�������� �+� )����� ����, �������� ������� ��������������4���������, ������� ��� ������&
������� ������������
;����������2������<�����&
����������������������
�� �������� %����� ������ ���� ����4���.��� ���� =����� ��4��(��� ���� ���� 1��������/���������(��3��� ���� ����������������� ������ ������#�(��+4��(������ ����� �2���&
��������������� ����
� ��������� ����/������� ����� ��������� ����������&
����(���� ���(��� �� ������������� ������������� ��� �������( ��� �� ��������������� ������� 66&�>5�?��� ���������� ���������� ����!�� ��������� ��� ( ���.��� ��@���� �������!�� �6A&��@?��� ���������� ���������� ��� ��� �&�' �����66&�>5�?�&�� �� ����( ��� �� � ���������� ���!�� ��� ��B5C��>&�B5�?�&������ ���� �� ��!� ��5>C��D&�6��?�&�����������������&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�����������������
22
������������������� ���������
���������������������� �����������
� �.����� �� ������������ � ��� ������������� �� �� 9�� ���3������� ������ �������+� �� ������ ����������������������� �����:�"�����/��.������!�������������������� ������ � ���� ����������� �( ���)��� � ����������� �� �� ��� ��������������� ��� ����������������
����� �������� � ����� �������&���� ��� ��� �������� ������ �������� �� �6&B���?��� ������ ��� �������� ���������� ����������� �� ����� 9� ������ �6&D���?��� ����&�' �� ������� ���� �������� ������������9������ �� �EA�&����?��� ���������������� ����� �������� 9�����(�0�5A&����# ��.� ���� ��� ������ �� ���� ���� �� �����"�� ������ ������ ����� ����!���� � ����� �D&����?��� ������ �����&
; �� ������ �����$���������������� �������������(����� ��������� � �������������� ���������� �������� ����������6�&
��������� �� ���������� �� �� ��� �� �� ���� �������� ��������� � �.�������������� ���������+� ��������������( �#��� ���������� ������� �� �� ������������� � �� ��� ���� ����������(���� �������� ��� �������� ) ����������������� � � �� ������������������� ��� �� ���������� �� ������ ������+���� �� ��������� ��) ���������#�������������� ��&�&
'����� ���������� ����������� ��� ����� ����� ��� ����������� ����� ������ � ��������� ����������!���(������ � �� ��������� ����� ������ ���������� ��������� ���������� � ��������� ���� ����������� ������� �� �������������� ��� � ��!�� �(�������� �������� ������������ ����� ���������!�� �������������� �# ����� ����� ����� �����!�� ��$��� ���� � ����� ����!�� ���������� ������������� ����� �����������������&
���� !�����������
����������������� ������������������ �7@@E� ��� ������ �� �� � �� %���������� ����� �����+���������� ��������� �������� ���� �� ������ ��� �����!�2�������� �!� �� ��-��&�2�������� �������+�������� �� ������!���� ������� ���� ����������������(���� ��������������� �� ������������! �������� ��� ��8���&�D����� ��������� ��6E�������� ��� ������������!� ������&�' �� ������� ���� %������ ������ ���� ����� ������ ������$��!�� � ��� ������ �������������:� ������������������ ������ ����� ����� ������ ��� �������������� �� � �� %������������������������� � ���� � ���+��� �&������ �����@� ���$� ���� ��� ����� �������������� ����� �� �� ��������� ����� � ��� ����5��EC�#����������������������� �>5���� $�������� ���� �� ������ ��� �����!�2�������� &
��������������� ��� �������������������! �� �(������� ��� ������ ����� ������*
• ' ��� �� • ; ����� �• �������!�� � �����• ���� �• ��� � �!�� ���� � • '�� ���
����������� ���������
4
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
/KMS Longitud navegable
Mayor Menor
Principales ríos PER
TRAN
PER
Total Longitud
no navegable
Longitud del río
Cuenca del Magdalena 1.188 277 1.305 2.770 1.488 4.258
Magdalena 631 256 205 1.092 458 1.550
Canal del Dique 114 0 0 114 0 114
Cauca 184 0 450 634 390 1.024
Nechí 69 21 45 135 100 235
Cesar 0 0 225 225 187 412
Sinú 80 0 110 190 146 336
San Jorge 110 0 83 193 207 400
Otros 0 0 187 187 0 187
Cuenca del Atrato 1.075 242 1.760 3.077 1.358 4.435
Atrato 508 52 0 560 160 720
San Juan 63 160 127 350 60 410
Baudó 80 0 70 150 30 180
Otros 424 30 1.563 2.017 1.108 3.125
Cuenca del Orinoco 2.555 1.560 2.621 6.736 2.161 8.897
Orinoco 127 0 0 127 163 290
Meta 800 51 15 866 19 885
Arauca 0 296 0 296 144 440
Guaviare 774 173 0 947 0 947
Inírida 30 0 418 448 471 919
Vichada 149 101 330 580 88 668
Vaupés 600 60 0 660 340 1.000
Unilla 75 25 0 100 50 150
Otros 0 854 1.858 2.712 886 3.598
Cuenca del Amazonas 2.245 2.131 1.266 5.642 1.493 7.135
Amazonas 116 0 0 116 0 116
Putumayo 1.272 316 12 1.600 117 1.717
Caquetá 857 343 0 1.200 150 1.350
Patía 0 250 100 350 100 450
Otros 0 1.222 1.154 2.376 1.126 3.502
TOTAL NACIONAL 7.063 4.210 6.952 18.225 6.500 24.725
PER = permanente
TRAN = transitoria
������ � �!����� �� ��� !� ����
Fuente: Anuario Min. Transporte 2004. Dirección General de Transporte Fluvial (2004).
�������������������� ���������
���������������������� �����������
• 2��)�• -��� ���� ���• ��������) ���������) • /���� ���� ���• 2�������• �� �����!�(�������� ����� � ��� �• ������) �!�� � �����) • F� �������• ������������ ����������� • -��������!����������• ; ��������� ����� � ��� �• ����������� �����������������• � ��) • F ����� ����!�� ������• /(��������� ���• G��� ����• �������������!������� ��� �����• ������������ �� ������• ������) • /���(�������� ���• 1��� �����!�� �������� ���• /������������ ����� ��������!����� )��• ����� � �������*�/ ������ ��������������� ��������� ����� � ���������������
' � ������ �� ������������� �(��������� � �� ��� ���� � ��� ���� � �!������ ���� ���������(����+���� ��� ���� �������� �������� ���� ���� �� ���� )��� ���" �� �� �� ������� �� �� �� � ���������!����������� ����� 0������������� �� ����������� �����!�� �� �������������������!������ �� ����������������� ��!������( &
' ���� �������� ������������������������������ �� � ����� �������������� � ����� ���� ������������ � ���������� �(��������� � �&������������ ��� �������������� �� �(������$��������������� ����� ����� ����������� ��������� �� � � ��� ������ ����� ���� ��� � �� �� ������ � � ��� �� ���� �� �� �� ���� �����(��*
������ ��� ����� ��� ���������� ��� � ��� ����� ���� �� "� ������ �
��� ��������
Sociedades portuarias regionales (servicio público) Tipo de carga
Buenaventura Barranquilla Santa Marta Cartagena Contenedores X* X X* X*
Graneles sólidos secos X* X*
Manejo de azúcar y melaza X*
Carga general suelta y/o patizada X* X X
Grandes líquidos X*
Graneles sólidos X X
Fuente: ECSP (2000), p. 45X* Disponen de alta tecnología
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ ��� � ����� ��� ���������� ��� � ��� ����� ������������
Sociedades portuarias regionales (servicio público) Tipo de carga
Buenaventura Barranquilla Santa Marta Cartagena
Contenedores refrigerados X* X* X* Graneles sólidos secos X* X* X
Carga general X X X
' ������������ ������ ���� ���� �������������������� � ������������� ������(����� �� ���������� ��� � ������ ��� � �� � ����� ���(���� !� �� �$������� ����� �� � ���� � � �� � ���� ���� ��� ������� � ���������� ������ ���� ����� ���� ������ �������� ��������&���� �� ����� 9���������� � ��������������(��������������������������������(� � ��� ������������ �������� �����.� ��������� ������ +���� �� ������;�� �� ����� � � ������� � $�� ��'���� �������� ��556@� �:����� ����D��� ��6@&A������ ��� ����� ���������������������� �������� �� �� ���� ��*
������ ������� ��� ������������#� ���� ���� ���� ����
$��!��� �� �#����%
Zona portuaria Total anualidad nación
Barranquilla 2.593.682,89
Buenaventura 5.066.555,74 Cartagena 3.506.850,58
Guajira 1.363.159,07
San Andrés 32.318,18 Santa Marta 3.039.814,51
Tumaco 199.771,23 Turbo 23.928,55
TOTAL 15.826.080,75 Fuente: Documento Conpes 3315, octubre 2004, Min.Transporte – Super Transporte.
��� �� �� �������������� ������ ������ � ����� � �� ���� � �(��������� ��� ����� 9� �������.���� ������������ ���������������������� ����� ����� ������������ ����� )���������� �������� ������ ��������������� ����������������������� �� ��� ������ ����!�� ���� �� �������������������+�� ����!����� ����������� ���������� ������ � ���� ��� �������� �� ��� )��������������� ����� � �����!�� ������������� ���������������������!�� ��������������� �������#������� ����� 9� � ����� �� �� �(����&
; �� ����������� ������������������������� (��������������� ������ ������� (���� �� ���� ������ ������ ����� ��������������� ��� � ���� (���������! ���������������� � ������� �����������6D&
/� �.��� � ������ �������� ��9��������������������@+���B� ����� ��55D�� +�-����� ����@�� ��� ������� �� �� �*�,�#���-.�� ���/ ������ ��2�����+, �"��� ����.��,�#������� � ��' �������������������� �� ��;���-� ��� ���� �� �,������ �� ����#������������� ����������� ����� ������ H���.��'�������!�����/���"��!����(�� ������ ��� ������&
Fuente: ECSP (2000), p. 45X* Disponen de alta tecnología
�������������������� ���������
���������������������� �����������
Proyecto Ubicación Servicios Tecnología utilizada
Carbonífero Puerto Zúñiga Puerto Don Jaca
Manejo de Carbón Bandas transportadoras. Barcazas, grúas.
Delta del Río Dagua Buenaventura Manejo de contenedores Grúa Pórtico RTG´s
Puerto de Tribuga (Nuqui) Antioquia Manejo de contenedores carga suelta y graneles Multipropósito.
De aguas profundas de Barranquilla
Barranquilla Permite atraque de buques de mayor calado. Impulsando el manejo de los servicios actuales cemento, clinker y contenedores.
Integrado de la Costa Atlántica, Cienaga Grande del Magdalena. Barranquilla
Manejo de carbón. Manejo de cemento y clienker. Cargue y descargue de graneles y carga general.
Banda transportadora 6km. Sistemas automáticos integrados. Multipropósito.
Industrial de Agua Dulce Península de Agua Dulce
Parque industrial Manejo de contenedores, Manejo de hidrocarburos.
Grúas portico, RTG´s, sistemas automáticos integrados (bombeo).
De turbo Bahía de Turbo Zona Industrial Manejo carga general
Multipropósito.
Puerto Solo Buenaventura Manejo de carga contenedorizada general y graneles.
Multipropósito.
Complejo Portuario Industrial Buenaventura
Buenaventura Manejo de carga general, graneles y contenedores Almacenamiento (bodegas).
Multipropósito
CEMAS Buenaventura Manejo de graneles sólidos, carga suelta o contenedores.
Multipropósito Banda transportadora
Para la Costa de Córdoba y San Antero
Paso Nuevo o Punta Bolívar
Manejo carga general, carga a granel y contenedores.
Multipropósito Banda transportadora .
Puerto de la Guajira Dibulla Manejo de carbón, contenedores y graneles sólidos.
Multipropósito Banda transportadora Sistema de fondeo (barcazas y grúa flotante)
������� � ��������������� �����; ������������ ��.������������������� ����� �,� ��( �������� ��#����� ����������������� �� �� ����� ������� �� �����(������� �DA���@�������� ��� ���� ����������� ������ � ��� ���(��� � �2���� .� ��#���� !�,�#���-.�� �� !�/ ������ � �F��� � � ��������� ��� �� ���� (���������������� �� ���� ���� ������ �������� � ����� ��� ������������ ����(�� �� � � ����#������ �� � �� ���� ���%�����66&������������� ��� �����! ������ ������� ���������������� � ������ ��������������/����� � ��� ������� ���� ����� ������( �� ��� ���������� �2���� .� ��� ���� ������������� �3�������� ������ �� ��������� ���������� ����� ��� ����� �� ��� � �����&
��������������� ���������� ���� ����� �,������������� ������ ( ����������������� ������ �� � ����I����G������� �������#�������� �������������+-� ��� ��������� �� ���� ��� ������������������#�� �����%�&�������� ����� ���� (���� ������ � ��� ����#�� ������%��&
������ "�#��� ��������
������ ��!� ����.������������������������ ����������� ��� �#��� ���������� ����� ����� 9� ����*1���������� ��!� 9��������� �&��������(������ � ��������������������� � �� �� �������� ����(�+����!�"����� �������������� �������� ��� �������������� � ����&������� ����� 9� ���������(�������+
������ ���!����� ���� ����� ��������
Fuente: Estudio de caracterización de servicios portuarios – ECSP, 2000.
6 F �����; �$�������-�"���� ����� �� ������ ����B���&�5,&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
����� �� ���D� ��(�� ���� ������������� � �� A@C� �>5&���&5D>�B5�2��&�� � � 9��������� �� !� 6@C�65&@A6&�@�����2��&��� ������������ ����������������� �AB&>A5&@EE�A5���� �����&
��&!���� ���������� �'������� ���� ���� ��������� � �
������������.����������� ��� ����� ����� 9� ���������������������������� ��� �3��� ��"������� ��������������� ��D5C�� ���������������� ��!� ��5EC�� ����� 9��������� �&��� � ���������� ��� ���H��������� ��!��������������/�����&�������� � ������ ���������������� ������������ �� � ��� ������������H�������F � � ���!�=������� � ����������������� ��@BC&������� ����������������� ��� ������������������� ������"���������� �� � ���� ��DC�� ����� ������������������������������&
������ ����� 9� ������������������ � ��������� �� �� �� �� ������ �� ��������%��6EEE��������� ��D��AC������ �� ��%���� $�� ��������������&�D>����� ����������� �� ����������D��� �� ��6��>AC��������� 9��������� ���!��6�6�C������ ��� ������ ���������������� �&
��������(��������� ������� ���������������������� ��@>C�� ����� ����� ������� ������ ��� ��4����� �-������������!����4��)��������������� ��������(������� ������ �������������������� ��������!� �� ��� ��!������ ��(����&
������ ����������� �'������� ���� ���� ���� ����� (� � �
Comercio exterior Zonas portuarias
Importación Exportación
Total Comercio exterior
Golfo de Morrosquillo 74.388,07 6.614.722,37 6.689.110,44
Guajira 450.748,00 24.507.186,00 24.957.934,00
Cartagena 3.382.468,20 3.985.900,86 7.368.369,06
Santa marta 1.214.765,00 33.000.655,30 34.215.420,30
Buenaventura 5.526.288,27 2.755.730,70 8.282.018,97
Barranquilla 2.932.594,66 1.944.784,00 4.877.378,66
Tumaco 0,00 393.368,40 393.368,40
Turbo 0,00 0,00 0,00
San Andrés Isla Nd Nd
Total trafico 13.581.252,20 73.202.347,63 86.783.599,83
Fuente: Anuario Estadístico, Ministerio de Transporte, 2004.
�������������������� ���������
���������������������� �����������
��&!���� ������������#� ���� ��������� �'������� ���� ���
���� ����)� � �
������������������ ����.����� �������� ������������������� � ������������������������������� �������(���� ��������������������� ����� 9� ������!� ��� ������ � ����� ������� ��������(���������+���������� ���� ��� ��� �� ��.������ !� ������������ �� ���� �� � ������ ��( ����� �� ��������� � ����� ���������.�����!�� ����� ��������� ��������������� ������#������� (�� �� � ���������� ����� ����� ��� �� ����� �� �� ������� &
�������������������� ��� �������������� �� �(��������(������ � �����A5C�� ����� )��� ����.���������������� ������ ����� ������9� ������������) �����(����!� ����.�����&
������ �������������� ���� ��&!���� ���� ����� ���� ��������� ���� ����� ��� �������
�*������ �)� ��&!���� ���� ����� ���� ���)� � �
Comercio exterior Cabotaje Fluvial Transito Total trafico
S.P.S. Publico 17.740.669,86 212.865,15 575,00 2.856.586,08 20.810.696,90
S.P.S. Privado 69.042.929,97 165.893,00 912.240,55 142.552,00 70.263.615,41Total país 86.783.599,83 378.758,85 912.815,55 2.999.138,08 91.074.312,31
Fuente: Anuario Estadístico, Ministerio de Transporte, 2004.S.P.S. Público: Sociedad Portuaria de Servicio Público.S.P.S. Privado: Sociedad Portuaria de Servicio Privado.
������ "���� ��� ����
����� ���� �������� ���� ���������� � �������� ����� �� �������� ��� ���� � �� ��������� ������+���� ����������������� ����.������� ������ ��������� ��� ������� ��!�� �����&�������������� ��������� ��� �����*� ��� �������������� �� � ����� ��� ��������!����� � �������&�������� ���� ��" �� � �� ����������� � � � �������� ���� �� ������!������� ��� 9� �� ���������� ����� �������� �� +������������� ������ )�&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������)��� ���� ��� ����������� ���� ������������ �������� ������� ������������ ������� �������+���&������������ ���� ��!�������������� ������������� ����� ����� 9� ��������������� ��� � ����� ����������6>&
������ ������� ��� �����
Fuente: ECSP, 2000.
Exportaciones Importaciones
Producto Principales orígenes Producto Principales destinos
Carga general Carga general
Algodón Antioquia Algodón Antioquia
Azúcar Valle Frutas Cund., Atlántico, Antioquia
Banano Antioquia, magdalena Hierro Antioquia, Atlánt., Cund. Valle
Café Eje café. Cund., Bol., Mag. Papel Antioq., Mag., Cund., Valle
Ferroniquel Cundinamarca Pescado Bolívar, Cund.
Frutas Vehículos Cund., Valle
Hierro Vidrios Cundinamarca
Papel Valle Otros
Pescado Bolívar
Tejidos Antioq., Cund. Granel sólido
Vehículos Cebada Bolívar, Cund.
Vidrios Antioquia Cemento Bolívar, Boyacá, Valle.
Otros Chatarra Antioq., Cund., Bolívar.
Granel sólido Fertilizantes Antioq., Atlánt., Bol., Cund., Valle.
Azúcar Valle Soya Antioq. Atlánt. Cund.
Santander, Valle.
Carbón Atlánt., Bol., Cund., Mag. Trigo Antioq., Atlánt., Bol., Santander, Valle.
Cemento Bolívar, Boyacá Maíz y otros cereales Antioq., Atlánt., Cund., Bol.
Santander, Valle.
Fertilizantes Atlánt., Bol., Cund.
Granel líquido Granel líquido
Aceite Cundinamarca Aceite Cund., Valle
Combustible Bolívar, Santander Combustible Bolívar, Mag., Valle.
Melaza Valle Químicos Antioq., Atlánt., Bolívar, Cund.
Valle
Químicos Bolívar, atlántico Otros
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�����(��� �������������� ���� �������� � �����D��� ����� ���� �� �� ����������� ���*
������ ����������� �'������� ���� ����� ��� ������ � �
Tipo de carga Exportación Importación Total Participación
Carbón 50.273.366 - 50.273.366 61,4%
Contenedores 3.893.358 3.573.734 7.467.092 9,1%
Granel líquido 6.829.303 1.469.112 8.298.415 10,1% Granel sólido 2.064.152 6.533.328 8.597.480 10,5%
Carga general 5.173.185 2.085.224 7.258.409 8,9% Total 68.233.364 13.661.398 81.894.762 100% Participación 83,3% 16,7% 100%
Fuente: Superintendencia General de Puertos.
��� ��� ������� ���� ����� 9� ��������������� ��� � �������� (������������ �� �����#���������� �� ���� � �������� �� 9��������� �� � ����������� �&����� ������� � ���� � ��� �� � � �� ��� )���������� ����� ����� �� ����� � �!�� ���� � �� �� ��������&������!����������������� ��� � �� ����� ����������� �����������������!�3��� ��"����&
������ ������ ��#� ��� ��� ����� ��� ������ ���������
$��!������ +��#����� ����� (� ����%
Años Carga general Granel sólido Granel líquido Carga en contenedores
1995 2,565,149.56 4,290,017.29 2,159,802.01 1,702,287.14
1996 2,371,230.01 5,270,697.10 2,617,059.14 1,357,243.131997 2,041,860.00 5,487,523.00 1,086,207.00 2,137,999.00
1998 2,044,823.54 6,325,865.09 2,705,661.58 2,183,953.28
1999 1,487,393.75 5,433,305.51 1,070,456.73 2,035,747.17
Fuente: Superintendencia General de Puertos. ECSP, 2000.
������ � ���� ��#� ��� ��� ����� ��� ������ �'�������
$��!������ +��#����� ����� (� ����%
Años Carga general Granel sólido Petróleo y sus derivados
Granel Líquido
Carga en contenedores
Carbón
1995 1,166,986.38 1,645,477.45 19,415,509.54 159,844.57 1,195,566.27 18,174,401.79
1996 1,138,112.74 3,263,541.71 20,958,543.00 972,294.73 986,719.25 25,442,109.00
1997 2,217,460.00 1,851,375.00 21,080,592.00 180,015.00 1,443,224.00 26,338,225.00
1998 2,500,200.56 1,667,548.78 26,178,123.99 252,839.26 1,606,263.95 28,653,267.35
1999 2,487,011.78 2,230,494.87 30,168,523.78 189,285.68 1,985,331.06 29,016,282.53
Fuente: Superintendencia General de Puertos. ECSP, 2000.
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
����� ����� )��� ������� ������ � ��������� �� ��� � ������� �� �������� ������ ����� ����� ���� �������� �� ������������ ������ ��. �� ��� ���� � �!�� ���� � &
��� ����.������ ��������� � ��� ��� ���� �(���� ��������� ��� �������������� ������ ���!�,� ��+( ����������������� �� ��>5C�� ��������� ����.����&
������ ����&!���� ��� ���������)� ����
En tonelaje En unidades Sociedad portuaria
Total tráfico Total tráfico
Soc. Port. Cartagena 2,440,936.54 198,445.00
Soc. Port. Buenaventura 2,128,165.24 168,489.00
Soc. Port. Barranquilla 478,186.00 54.447.00
Soc. Port. Santa Marta 415,161.81 39.800.00
Terminal marítimo muelles El Bosque
601,444.00 38.433.00
Terminal de contenedores Contecar 55,283.00 4.264.00
Soc. Port. San Andrés 56,860.07 3.382.00
Carbones de Colombia Carbocol 6,347.31 403.00
Compañía puerto Mamonal 370.00 94.00
Fondo rotatorio de la armada 9,209.64 92.00
Zona franca 11.00
Total 6,191,963.61 507,860.00
������ �������� �� ���������� ���� ��&!���
$��!������ +��#����,� ����%Sociedad portuaria Com. Ext. Cabotaje Fluvial Tránsito Total
Soc. Port. Cartagena 841,854.25 0.00 0.00 1,599,082.29 2,440,936.54
Soc. Port. Buenaventura 1,779,191.57 52.97 0.00 348,920.70 2,128,165.24
Terminal marítimo muelles el bosque 453,692.00 23.00 0.00 147,729.00 601,444.00
Soc. Port. Barranquilla 419,325.00 549.00 0.00 58,312.00 478,186.00
Soc. Port. Santa Marta 409,601.61 54.76 0.00 5,505.44 415,161.81
Soc. Port. San Andrés 56,860.07 0.00 0.00 0.00 56,860.07
Terminal de contenedores Contecar 53,680.00 0.00 0.00 1,603.00 55,283.00
Fondo rotatorio de la armada 156.42 0.00 0.00 9,053.22 9,209.64
Carbones de Colombia Carbocol 6,347.31 0.00 0.00 0.00 6,347.31
Compañía puerto Mamonal 370.00 0.00 0.00 0.00 370.00
Total 4,021,078.23 679.73 0.00 2,170,205.65 6,191,963.61
������������������� ���������
���������������������� �����������
Sociedad portuaria de servicio público
20 píes llenos 20 píes vacíos 40 píes llenos 40 píes vacíos Total
Soc. Port. Cartagena 72.651 24.921 80.580 19.918 198.070
Soc. Port. Buenaventura 92.976 28.026 88.399 25.069 234.470
Terminal marítimo muelles El Bosque 15.352 4.272 15.831 4.116 39.571
Soc. Port. Barranquilla 16.539 5.537 17.437 5.215 44.728
Soc. Port. Santa Marta 4.074 1.487 16.596 12.005 34.162
Terminal de contenedores Contecar
12.832 3.454 9.152 2.255 27.693
Total 2004 214.424 67.697 227.995 68.578 578.694
Fuente: Supertransporte, 2004.
������ ����������� �'������)� ���������#-�'�������#
���������� $ �����%)� � �
������ $��� ��������� �%��������� �� ���������� ��� ��� ������ �%������ �������
��������� �� ������������� � ������$��������%���#��� ����������� ��������(�������� ��� ���� ����� ���� �� ���� ����� �� ����� �� ������������� ��� ���������� ��� (������! �����!������ ��� ���(��� �� ������� ��� �������������&��������! ����� ��� � 9���������� �������� ����$��� ������� ��� �5@�-2/���@��-2/����( �� �� ��� ����4��)������ �����3��� �� �������� �������������+���!�,�!��.&���� ���������� ����������������� �� � � � � �� ��� ������ �� �� ������������ ����� � � ����� �� ��� �� �� �����! ����� �������������� ����� ��� ���� ��,������ �� ���&
������ �� ���������������� �� ��������� ��� ���� ���������� ����������������� ��������� ��� � ���������������� ��� ���&�������@&������� �����&������������������� ��� ����� ������� ����������.� ���� ���� � � ������� ����� �� ����������� �*
• ���������� �� ����������������� ������������������� ��� ���� �������� ����� �� ���� � ��.� ��� ������ ���� ����� ��&�&
• ������� ���� ��������� � ���� ���������� ���������� ������ � ����� � � �� � ��������� �� �� ������������� ����� ����� ������� �������� ���)��� ����� �������� ��� ��������������� ��������������������( ���������� �������� �� � (������������������� ���&����� ����������� �� ��������������� ���!�������-������� � ��� �������������� �5@�������D@�������� �����&� $�����G � ������3��������� �-���� ����� �2�� ���G � ������,� ��( ������ �� ���� ������� ������� ����������!������������� �� � ����������&
������������� ������������ 9������������*�� ��� ���D@�>C��!��������D5�EC�0�!����������������� ��!���(���� ��������������������������������������� ���6@�6C��� �������6D�BC���� ��� ��!�� ��+(������6��BC��!� ����� ���A�BC�&
' ���� �������� ������������������ ���%��� �6EEE� ���������(������������ ����� ���� ��� 9���������BB&�>B&E�E�>����� ������ ������������66&�6B&A�E����� ������������� �����D�������.+������ ����� ����� 9� ���������������������� ���� �� �� ����������� ���*
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ ������ ���� ���������)� � �
Productos importados Toneladas
Productos químicos industriales 2.348.526,42
Maíz 1.359.328,26 Trigo 1.067.492,03
Petróleo y sus derivados 605.984,43
Acero 566.755,77 Productos químicos inorgánicos 554.370,79
Otros productos químicos 549.773,29 Soya 478.963,53
Fosfatos y cloruros 392.721,63 Papel y cartón 233.721,15
Otros productos 13.661.398,34
Total productos importados 21.819.035,64 Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte.
������ ������ ���� �'�������)� � �
Productos exportados Toneladas Carbón 48.170.578,05 Petróleo y sus derivados 13.482.376,97 Cemento 2.150.076,29 Varios sin especificar 1.196.516,37 Hulla, coque y briquetas 1.094.129,31 Azúcar y preparados de azúcar y miel 589.474,70 Banano 439.883,12 Clinker 303.468,00 Polietileno y materiales plásticos 245.302,12 Aceite y grasas de origen vegetal 225.892,16 Otros productos 5.550.842,37 Total productos exportados 73.448.539,46
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte.
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�������� �� �� ���������(��� ����� ���� ����� ����������� 9�������������������� ������ ����� ���������� �� ������������ ������������� �� ��� ����������+���D� �� ���� �� �� *
������ �������� ��� �'�������#� ���� � ����� ��������)� � (� �
Buenaventura (toneladas) Contenedores
Año Total* Otros 20' 40' 2000 1.820.366 1.045.557 501.736 273.073 2001 1.749.130 964.269 489.179 295.682 2002 2.387.812 1.419.492 585.121 383.199 2003 2.465.048 1.563.723 522.558 378.767 2004 2.705.709 1.305.514 816.277 583.918
Barranquilla 2000 215.460 24.952 86.933 103.575 2001 297.569 84.438 96.491 116.640 2002 441.466 199.798 113.846 127.822 2003 723.692 378.946 155.148 189.598 2004 931.820 606.336 155.053 170.431
Cartagena 2000 528.263 14.358 270.111 243.794 2001 578.164 20.712 237.608 319.844 2002 769.822 11.605 308.733 449.484 2003 905.369 9.094 402.201 494.074 2004 1.416.638 23.871 678.987 713.780
Santa Marta 2000 1.639.636 1.412.951 54.198 172.487 2001 1.698.242 1.530.426 33.209 134.607 2002 1.290.675 1.104.138 19.820 166.717 2003 2.065.079 1.805.220 32.491 227.368 2004 2.472.140 2.221.880 250.260
Totales 2000 4.203.725 912.978 792.929 2001 4.323.105 856.487 866.773 2002 4.889.775 1.027.520 1.127.222 2003 6.159.188 1.112.398 1.289.807 2004 7.526.307 1.900.577 1.468.129
Fuente: Anuario Estadístico, Ministerio de Transporte, 2004.
������������ ������� �����������.������ ��������(����� 9����������� ���������������� �� ���� �+� �� ������� � ��� ������� %�����&�����"�������� ����(���� ������ � ���� ��� ������%�������������D�� � � �� >E��@C0� � � � ���� ������� ��� ��� �� ���� � �������������� ��� �� ��������(�� ���� � ������!����$������������������ ����0������� ���� �(���� ������ ������ � ����� ���J� ������ � ������ � ��6�A�6>C���� ������ ��� �D�J���(��������� � ����� ��A@�6@C&������� �� )�� ����� ����� ������������� ��!� ������� ����(������ ������������������������������ �&
������ ������ ��� �� ������� ����(��� ����� ���� ��������� � 9������������� ��� �,������������� �������� ������������ � ���� ���(�� �� ������55��DAC������� � ��� �������������� %�������� ������������� ����������6BA�6BC0�������-���������@>��DC�!�,� ��( ����������DA�B5C&��&�������+�������� �������
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
���� �������� ����������
���6EE6��������������� ������ ����� !�6K������������ ��� �����-�����������!������ �� ����� ��+� ���������� ������������������� (��(������ ��� �������������������� ������������"�������������������� � �� ���� ����� �� ��������� ������������� ���� ���� ����� � ��������� ����������!� ���(����!� ��(�������������������� ������������(������������ ���������� 9� ����&�������� ������� � ����� �+������� ������������ � ������ ����������������"�����#�� ������� �� ���� ������ ���������� � ���� �+� �� ��������!�� ������ ������������������ ������� ���������������� ����(�������� �.��� ���� �� � �������������� � �����������������( ���)���� �������������� ����������������!��� 9��������� ����������������� ��������������&
��� � ������� �������� ����������������(�������!������� ����������#�����!� ��� ������ ������� �������+��������������������������� ��������� ��������� ��)�������� ��� ��� ���� ����� ��������������!��� �����������&
����� ��������� ���� ������ ����������� ��� ��� ��&� '�����
������������������������� ����!��� ���� ����� ��������(�� �� ��� �������� � ���� ��� ��� ��� �������� ��� ���������� ������������ ���� ���������� � ��� ��������� ������ ����� ��� ������������ !� ���� ����&�3��������� ���������(������������������ ����������� ��������������������������� � ���� ������������������ !� ������������� ��� ������������������� !� ���(���� �� ���� � ��� �� ������ � � �������� ��(�� �� ���� ��� ���� ������� ���) ��(��� �������� �� ����� ��� � ������� � ��� �� �� � ���&
��� �������>��� � ���� ������������ ����� ��� ����� ��������� �� ������ ���1,�3�������� ��� � ����%��������!����5&����� � �� %��������(��� ���1,�� �������! ��� $�� ��' ������ ����3��������� ���� ������������� ����� �����!� 9� ���������*�- )����� ������� ������ ����� � � "�������������!� ��� ��� �� ��� ��������� ������������ )�� �� 9� �����(�������� �� ��������� ���� ����� ���� ��+�������������� �� � ��� ���� � ��� �������� ���������������� �������� �#��� ������������ � �� �������� �� ���� ��������!�������� ���� �"��� �� ��� ����(�� �� ���)���!� ������������� �� ���� ������ ��� ����������������!� ��������� ��&
������ �������������#� ���� ��������� �� ��� ���� ������
Año PIB a pesos constantes de 1994 Crecimiento %
PIB de transporte a pesos
constantes 1994
Crecimiento PIB Transporte %
Participación del PIB de transporte %
2000 74.363.831 2,92 4.071.369 1,94 5,47 2001 75.393.822 1,39 4.158.796 2,15 5,52 2002 76.612.707 1,62 4.215.008 1,35 5,50 2003 79.479.959 3,74 4.379.839 3,91 5,51
Fuente: Caracterización del transporte en Colombia. Diagnóstico y proyectos de transporte e infraestructura. Bogotá,Ministerio de Transporte, Oficina Asesora de Planeación, Grupo planificación sectorial. D.C., febrero de 2005.
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�������� �������������������� ��������������� ����������������������������������������������������������� %������ �� �������� �������������� ������� �� �� ���&�6+>�*
������ ���� � � ��������� � �� ��� ������� ��� � �6EED�� � � ������ �����3������� ��� ���� ���������� � � ����!��� ����� � � � �� � ������ � ����"���� � ���� �� �� �� �� �����*� � �(������ � � ��������� � � �� ��� �� �(������� ���������� ������ ����� �(������� ���������� ��"� ���� �(��������9����� ��!������ � ��������� ���������� &
' ������ � ����� �(������� � ��������� � � �� ��� �� ������� ��� �� ��������� �����(��� �"�� ��� �� ��������� �� ��� ���������� � ���� ����������� ���� ���(��� ������ �����) ��������������� ���� �����������!� ����������+� ����� ��� ����&
����� �(������� ���������� �����(������.���������� �� �� �� ��������� �� �����!����� ������ �����) ���!���� ������(������.����&�2����"�� �����! �� ��������(���� ��� � ���������� ������� � �������!� ���)���� � 9�������� ���� ��� !� ��������� ������������� ��� ��9��� ���.������� � ����� !� �� ������ �� � � ������� � ��������� ����.������������� � ����������&�� �� �� � �� �� ��������� ���������� ��� ����������� ��������+� ����������� � ������) � !� ��������� � ���(���&
������������ �����(����"� �������! � ����������� �� �����!����� ������ �����) ����!���� ������(����"� ��!� �������� ��� � ������� ���������� ��"� ���������� �����������&
�������� �(��������9����� ��!������ � ��������� ����������� �� ������! ����������(���� ��� ������������� ������� �������� ���� ����!�� ������� ������� ��� ���������� �� �� ��� �����.�����!��"� �������(���� �� �� ������� �(��) �!�����������(���� �� � ��������������� �� ��������� &
/�� �������� ��� ������������ � � ����� ���� � � ���������� ��� �1,� � �� ��� �� � � ��� ����� �� � ���� ��� #�����������!�� ��(�������� ���� ������������� �� ��� � ����������� � ����������� � ���������� ��>@C�� �(����� ������ � �� �1,� ��������� ���� ������ �� � �� ��������� � ���� � ��� ����� �� � ���������� ���� �� �C�� ���������� ��"� ������ ��EC�!� ��� ����� �6DC�� �� �������! �������� �(��������9����� ��!������ � �������� �� ��������� &
���� "���������� ������
����� (����� � ��#��
��� ����������� ����(���������� ����� ��-� ��� ��� ������� ��� � ������!�����.������������BAC�� ������� ���������� ������ ������#������������� !� ��� �� � ���&� ����� ����� ������������� � � � � � ��(���� ��� �#��������������� ����������EAC� �� ���%��6EEE&�������������� ������������� �� ��%��� %������� ��������������!�����(��� ������������� ����� ��;���-� ��� ����� ������ � ����� ���%�����5������������� ��� � ���� �(��� � ������������E�����.���� �������� � ����� ��56C ��� ���������� ������&�' �����>&D������� ��� ���� ��������(�������� �� �� �$�������%���D�5>��� ��������������������� ��;���-� ��� �����&E���������� ����� ��/������!������ ����� ������������ ������ ���������- ���!�/������&�����"����������� ����� ������������ ����� ��;���-� ��� ���� ���(��� ��@A�EC�� ������� ������� ��/������ ��5E�5C�!��������� ����������:�������!�/������� ��6��@C�!��>5C�� �� ���(�� �� &
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ ����&!���� �� ��� � ���� !� ������ $��!������ +��#����,� ��� (����%
Años Magdalena Atrato Orinoco Amazonas Totales
Movimiento nacional de pasajeros
Promedio % 1990 - 1999 67,63% 18,48% 7,21% 6,69% 100%
2.098.268 573.336 223.639 207.433 3.102.676
Movimiento nacional de ganado
Promedio % 1990 - 1999 44,22% 5,13% 49,55% 1,10% 100%
61.772 7.174 69.228 1.532 139.706
Movimiento nacional de hidrocarburos
Promedio % 1990 - 1999 98,1% 0,65% 0,45% 0,83% 100%
2.368.438 15.706 10.940 20.018 2.415.102
Movimiento nacional de carga general
Promedio % 1990 - 1999 46% 49% 3% 1% 100%
1.508.229 1.605.089 105.889 46.500 3.265.077
Movimiento nacional de carga movilizada
Promedio % 1990 - 1999 68% 29% 2% 1% 100%
3.877.455 1.620.757 116.842 66.517 5.681.572
Fuente: Subdirección de tráfico fluvial. Ministerio de Transporte.
������ ������������ ���� ����� !� ����� ���� � ���� $��%)� � �
Totales Cuenca Producto
Entrada Salida Total
Carga general 885.601 845.813 1.731.414
Magdalena Hidrocarburos 1.358.395 1.280.040 2.638.435
Total cuenca 2.243.996 2.125.853 4.369.849
Carga general 41.902 17.294 59.196
Orinoquia Hidrocarburos 16.750 1.681 18.431
Total cuenca 58.652 18.975 77.627
Carga general 23.658 10.968 34.626
Amazonia Hidrocarburos 12.496 7.032 19.528
Total cuenca 36.154 18.000 54.154
Carga general 281.890 2.631.563 2.913.453
Atrato Hidrocarburos 2.021 2.655 4.676
Total cuenca 283.911 2.634.218 2.918.129
Carga general 1.233.051 3.505.638 4.738.689
Total cuencas Hidrocarburos 1.389.662 1.291.408 2.681.070
Total carga 2.622.713 4.797.046 7.419.759
Fuente: Ministerio de Transporte, Oficina Asesora de Planeación, 2005.Subdirección de Transporte, Inspecciones Fluviales.
�������������������� ���������
���������������������� �����������
��������� �� � ����� �� ���������������������� ������������ ��@�C�!� ������������ ��5�C�� ����������(���� ��6EEE&
������ � ���������� ���� ����� ��� �������.� ������ "� ���� ���
���� � ���� !� ����� $��!������ +��#����,� ��� (����%
Referencia Magdalena Atrato Orinoco Amazonas
Abonos 80742 32171 964 158
Aceites sodas y potasa 111 71
Agrícolas 23280 2229289 6591 441
Bebidas 9429 6244 10370 4022
Café
Carbón mineral 1464532 10616
Cemento 39253 17035 6844 4927
Construcción 18891 3653 3343 2552
Gases 77 334 2158 288
Hierro y acero 1841 185836 27149 6563
Madera 20758 25060 2256 362
Manufacturas 2249 1545 211 487
Maquinaria 60984 1440 7188 48
Metalmecánica 2436 833 6800
Minerales 7019 6494
Pescado 24 8548 169 1475
Sintéticos
Víveres 4678 26058 14377 9010
Otros 41757 130941 3560 2521
Total carga general 1778061 2668159 103194 39654
Asfalto-ACPM 583941 2798 5539 2141
Combustoleo 1176622
Gasolina 69593 4206 5552 14511
Otros derivados del petróleo 994241 7452 655 15109
Parafina y C. Min 0 0 0 0
Total hidrocarburos 2824397 14456 11746 31761
Carga general (ton) 4602458 2682615 114940 71415
Pasajeros (personas) 4297282 548682 650894 144707
Ganado (cabezas) 29909 14341 50786 589
Fuente: División cuenta fluvial del Magdalena, Subdirección de Tráfico Fluvial.Ministerio de Transporte.
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
����� �����5� ������������ ������ � ���� �� �� *
������ ������������ ���� ����� !� ����� ���� ���� ���� � �
Producto Total entrada Total salida Total
Abonos 21.756 171.495 193.251
Aceite vegetal 291 1 292
Agrícolas 19.459 2.279.234 2.298.693
Bebidas 7.310 7.506 14.816
Carbón mineral 513.695 670.383 1.184.078
Cemento 68.654 92.433 161.087
Construcción 36.158 4.886 41.044
Envases 2.586 1.212 3.802
Hierro y acero 8.125 6.252 14.377
Maderas 158.373 184.042 342.415
Manufacturas 2.717 13.753 16.470
Maquinaria 52.923 24.047 76.970
Metalmecánica 2.499 23 2.522
Minerales 155.223 3.800 159.023
Papel 122.847 474 123.321
Pescado 18.141 14.683 32.824
Víveres 20.157 23.610 43.767
Otros 22.137 7.800 29.937
ACPM
Subtotal carga general 1.233.051 3.505.638 4.738.689
Asfalto 140.028 139.924 279.952
Combustóleo 1.510 87 1.597
Diluyentes 535.559 525.708 1.061.267
Gases 34.328 29.663 63.991
Gasoleo 5.116 1.780 6.896
Gasolina 125.118 18.569 143.687
Lubricantes 679 568 1.247
Nafta virgen 371.808 393.240 765.048
Otros derivados petróleo 166.972 173.324 340.296
Subtotal hidrocarburos 1.389.662 1.291.408 2.681.070
Total carga general 2.622.713 4.797.046 7.419.759
Fuente: Ministerio de Transporte, Oficina Asesora de Planeación, 2005.Subdirección de Transporte. Inspecciones Fluviales.
' ��������� ������� ����(����������� ����������(���� ��������� � �� ���� ��������(��� ��� �������������+����L����������� ��B5�A>C����� ����� ������ �� � ����!� ��5B&65C�����(��� ����� �#������������&
��� ������ ��� ������� ����� �� � �� ���������� ���������� � ��� �� � ������(������� �� �� � �������5��EAC�&������!����������������� ��� � ���� �� ������� ����� ����� ��/����������� � ��������
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�� ������������� �� ���(��������� �� ������������� 9��������&�������������� ��6@�EBC�� �����+����! � ������ �������� ��� ������������� �� ����������� ����(��������(��$� � ����������� ����� �� ��������� �� ��� ������ � �������� ��2������ �� ���������� ������� ��������� �����1��� ����G��(����� ��,������-� ��� ���������� ������������� ���!�,������������������ ����� ���������� �� �� 9� ����&
����#���������������������! �� ��(���� ������������������� ������ ������-� ��� ��0� ������� �� ,�������� �� )�� ��������� ��������� �������� ������������������� �� ��������� ������ ��������������� �����( ����� ������� ���� ����������� ���� �������!��� ������������� ��� �� � +�������� ������ ��������� � ��������� �� ����� �� ������ ��������,�������������-� �� � �!�������� ������ ����� ����&������������ ��(������ ��� ��� ��� �#����� ����������������-� ��� ���� ��� ���������������� ��������� ���� ���� ������&
�������� �� �� ���������(��� ����� � ����������� �� �� ��������� ������������������ ���������� ���%�����5*
������ ������������ ��� �����)� � �
Producto Total entrada Total salida Total
Cuenca del Magdalena 23.879 7.943 31.822 Cuenca del Orinoco 18.703 2.161 20.864
Cuenca del Amazonas 279 310 589 Cuenca del Atrato 12.829 141 112.970
Total cuencas 55.690 10.555 66.245 Fuente: Ministerio de Transporte, Oficina Asesora de Planeación, 2005.Subdirección de Transporte. Inspecciones Fluviales.
����� ��������� ��� ����)����
������ ������������ ��� �������� � �
Producto Total entrada Total salida Total
Cuenca del Magdalena 3.427.431 3.433.178 6.860.609
Cuenca del Orinoco 59.832 90.161 149.993
Cuenca del Amazonas 30.060 31.217 61.277 Cuenca del Atrato 232.877 272.500 505.377
Total cuencas 3.750.200 3.827.056 7.577.256
Fuente: Ministerio de Transporte, Oficina Asesora de Planeación, 2005.Subdirección de Transporte. Inspecciones Fluviales.
� %���� ������� ����� ����������������� ��������������� �����������������������������������������������������������7 ������ �� �����#���� ��� ��� ������� ��$������ ����� ���������� �� ����) ���� ��������� ������ ��������� ��� ��� �������� ����� ������������������� ���!� ��������&3�� 9��� �� � ������ ��� �����) ����!� �������������� �( ������ ��������������� ����� �(���������� ������������ �� �.������ � �� �����8&
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
/�������������� �����*�7������������� ������ � �� � ������� �� �� ����� ���������� ��� ������(� ���� �� �(��������(������� �����#�!���� $����� ���(����������� �������( ��������(�������� ������� �� )�������� �������!����� �� ���������� ���"�������!�� ���� %������������(�������� � ���(��� �����) ���8&M
������ (������ ��������
��������������� �����
' ���� ���� ���� ��� �� �� �� ������������� ��� ����������� �� ��������� � ���(���� �� ��� �� ����� ��.���������������65� ��� ����� ���������� �� ���� ����>� ��� ����� ���������� �� �����) ����!��������� ���0���)������ ��������(� ��������!��������� ) ���������� ��4��� ����3��������������("��� �-����� ����� �2�������� ��'�� �����4 � ����� �2�������� �G��(���&������ �����6�� ����������� � ��3�(� ���G��(���������������� %�������� 9��� ������ ������� �� �� �� ��� ���*
������ ��������� ��� ��������� �'������ �� ��� ���� ��������
Empresas Nº de remolcadores
Capacidad remolcadora (Ton)
Nº de botes Capacidad transportadora (Ton)
Naviera Fluvial Colombiana 15 44.508 82 65.966
Transportes Gelves 6 19.020 14 9.932
Carbones del Caribe 5 17.856 17 11.606
Transportes Fluviales 6 17.715 15 9.892
Bernardo Monsalve 3 9.113 10 6.651
Agencia Rápida 2 6.989 7 3.582
Mármoles y Cementos Nare 6 6.793 10 3.991
Troncal Ltda. 3 4.204 3 1.879
Jairo Restrepo 1 4.073 3 1.445
Cosme Madariaga 1 3.926 2 1.033
Empresa de Vapores Julio 1 3.711 6 3.251
Alirio Quiroz 3 3.217 3 575
Jaime Yepes 3 3.247 6 2.144
Cales y Cementos de Toluviejo 1 2.806 3 5.096
Cementos Caribe 1 2.806 1 390
Gustavo Restrepo 2 2.481 6 3.115
Explotaciones Cóndor 1 1.889 2 658
Rafael Santodomingo 1 1.706
Isabel Hurtado 2 1.546 3 715
Gabriel Arboleda 1 1.398
Otros - - 46 21.129
Total 63 159.006 236 153.050
Fuente: Ministerio de Transporte, Oficina Asesora de Planeación, 2005. Subdirección de Transporte, Inspeccionesfluviales. Diagnóstico de los principales puertos del río Magdalena y el Canal del Dique. LEH, UniversidadNacional.
M -����� ���� � �2�������� ��:�������/� ����� � ����� ������,� ��.�� � �� ��� � � ���@&
������������������� ���������
���������������������� �����������
�������(����� �� ����� ��� � ���>&@�(��) ������ ����������� �� ���������� ����!�� ��!�@@B(��) ������ ����������� �� ���������� ��� ��� ���������� ������� �6D�������� ��� ��������������(����������( ������������ �� ���(������ ��� ���� ���65B�������� ��� ��� ���B>E���������� ���� ���������B�5������ ��������B������������!�@������� � ��� � ���������� ��� ��� �&��������+������������(������������������� ����������� ������ �#����� �(���������������������� ����� ��������������� ��� ����� �������� ���������������������������� ����G�(� ��!�-� ��� ��0��������� ������������������� ��� �H��������� �������� ���1�����/����������&������� ����� 9�������� �����������+��� �� ��� ������ �� ��#�!��������������������� ��&��������� ���� �� ����(� �������� ���3�(������� ����������������� ����!���������������������,�� �3�(���/;��N�,���(��&
��� ���%��� �6EEA�������� ��������! ����������� ��� �6&6D����� ������� ������������ ����������� ���(��������6&A6>&AD@�����) ������@&�65���� ���� � �������E��&E5D���� ������� ���� �� +� ����!�E�@&A������ ������� �#������������&�F�� ����� ���� ��������� �-��� ������������!���������(��������� �>AD&�DD�����) ����� 9� ��� ����������������������� �� �5C����� � �� ���� ���%����� ������ 9������� ����� ���� �� �� ������� ���� ����, �������������������������� ����2�������� �-� ��� ���- ����!���� ������ ���� ���$������ ��������&������!�����(��� ����� �����) ����� ��� ���� �� ���� ����� �-� �� � ���������@6�>C��� ������ ��� ����, ���������5@�>C&������(�+�������� �#�������������� �� � �������@�C�� ��������� ������� ����(�������� � �.���� � ��� ������ ����� � �,�������� �� )�� !������ ��0� � � ��� ��� �� � ���� �� A6C� �� ��������� ���� !� �� � ���� ��D�C�� ��������� ���� ����(������&
������ ��� ����� !� ������ ���������� � ���� ���� ��������
$��!������ +��#����,� ����%
Ganado Pasajeros Carga General Hidrocarburos Puerto
Entra Sale Entra Sale Entra Sale Entra Sale
Barranquilla 65% 0% 0% 3% 8% 6%
Cartagena 0% 0% 0% 0% 83% 1% 81% 3%
Calamar
Magangue 35% 79% 13% 13% 1% 1% 0% 0%
El Banco 0% 0% 3% 4% 1% 83% 0% 0%
Gamarra
Barrancabermeja 0% 0% 4% 5% 2 1% 9% Combustoleo
97%
Pto. Berrio 0% 0% 6% 6% 1% 2%
Pto. Salgar
Caucacia
Guaranda
Betania
Calima
Montería 0% 0% 56% 56% 0% 0% 0% 0%
Hidroprado
Fuente: Consultores estudio de caracterización de servicios portuarios, 2000.
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������������(������ ��� ��� ������� ����� ��-� ��� ���� ��.�������������� ������ ������������������+� �� ���� ����� � � ����������� ����%�� !� ����������� ���� ����� � ��� ����� �� ��� �� �� �� � ���������������� ��������� 9���� ��� ����������� ������������������������� �6EEE&
������ /� ������ �� !� ����� � ���� ���� ��������
Embarcaciones Número Capacidad transportadora (Ton)
Capacidad remolcadora (Ton)
Embarcaciones mayores
Remolcadores 112 4.959 206.966
Botes > 25 ton 514 238.640
Botemotor > 25 ton 50 2.317 7.462
Motocanoas > 25 ton 3 77
Lanchas > 25 ton 118 1.349 34.416
Dragas 16 1.968 133
Transbordadores 8 1.247
Transportes especiales 23 5.560 511
Total embarcaciones mayores 844 256.117 249.488
Embarcaciones menores
Botes < 25 ton 5 88
Botemotor < 25 ton 26 160
Motocanoas < 25 ton 409 1.359
Lanchas < 25 ton 11 110
Chalupas 799 869
Canoas 22 0
Canoas motor fuera de borda 1.176 1.481
Embarcaciones jet – ski 78 0
Total embarcaciones menores 2.526 4.067 0
Buque explorador (hidrometría) 1 18
Total en la cuenca 3.371 260.202 249.488
Fuente: Anuario estadístico de transporte fluvial 1998-1999, Ministerio de Transporte, Dirección deTransporte Fluvial, Subdirección de tráfico fluvial. Oficina Asesora de Planeación, 2005 (Caracterizacióndel transporte en Colombia).
�������������������
�������(����� ��������� ����� ���!� �� �� ������ ��H���.�����(� � �� ����� ����������������� +����� ���� ����!� ��� ���� ������� ������ �����(��������� ����#������������� � �#�� �� � ������ ������������� ����������� ����(������ �������� �!�������� � ����� ����������� ������!��������������� +����(������� ��� ���������� �����&
���� ��������� ���� � 9��� �� �� ���� )��������������� ��� ���!������������������� � �� %��� � � �������� ��0� �� ��� ���������� �#���� ���������� ����&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������������������ � ��� ����� ������ ���� ��� ��������� ��� ������� ����(��� �2�����������+� ��G��(��� ��!����������� ������������� �2������������ ���� �� ��4������ �H���.���������� ����� ���������!� �� � �(���������������� �����) �������� �� ����/������� ��<����� �����"�� � � �� ���������� ����� �� ����(����� ��� �������!�� )����� ����� ���� �� &
����� ����� �2������ �������������� ���� ������� ������ ����� �� ���� ���� ������ �� �"�� ���� � ���������� ������� �(���������������� �����) ��������������� �� �������� ������ ���; �$������� �����.�����(�����������0� ����������!�(� ��������� � �� ������� ���������� � ������ � ������ ���'�� �����4 � ����-��������� ��-����� ����� �' � ����3�������� ������������������ ��-����� ���� �2�������� &
������ ��� ����� !� ������ ���������� � ���� ���� ������
$��!������ +��#����,� ����%
Ganado Pasajeros Carga General Puerto
Entra Sale Entra Sale Entra Sale
Río Sucio 0% 0% 9% 11% 0,5%
Turbo 0% 100% 30% 30% 90% Agrícola 97%
Quibdó 0% 0% 9% 9% 8% 0,5%
Fuente: ECSP, 2000.
����������������������
��� ����(����� ���(���� �� ���� � ��� )� �������� ����!� ��������� � �� ��� �������� � ������ !��������0���������������"��������������������������� � ������� � ��� ������ ����� ������ ����������������(���� ��� ��(������ �� ) �������� ����������� ����(���&�/�� ����� ������������ ������������+��������� �������� �� ��.�����( ������ �������� �� �������� ������� ������������������ ���:������������������&
����� �������� ������( ������ � ���������� ����!�� ��� ��.������ ������� �� �������� �������"�������( ������ �A�� � ������%������9������ �� ������������������ ����( ��� ��� ���� ������( ������ � ���������� ����!�� �0� ����������� � ������� ��������������� ���� ����!��� ��� ��������� ����� ���������� �0�!�����( ��� ����� ������ ���� ������ � ���������� �����&�4 � +���� �� ������� 9������ ��� �������(��� ��� ����� �� ��� ���������� �� ��������������(���� ����+� ����� ������(����� ��������� �� ������� � ����� ��� �������������� ����� � %����������� ��� ����(�������(��� ���� � �����#���� ������������� � �� ��� � ����$�����(��&������������������� � ��� �+�������������������� ��� ������(����� ������������������� �� � ������!�� ���� ������������� �� �� � �������� �(������$��������� �� ����� ������&
��� ������� � ���������� ��� ��� � ����������������������� ��� ������ � � ���� ��� ����� ����� ����������������!���� ����������� ��������������� ������� ������!�� �.���� ������� ������������ ������������ ���( ��� ������������������� �� � ��$���������������� �� ���������������������� ��#�� ��� ����������� ��(��) &
��� ��������� �� �����) �����#��� �������������� �� � (������!������������ ���� �(������������� ��� �"���������������� �!�#��������� ������ ��� ����!����� ����(�������� ����� �������� ���������(��� ���������������� ������ ����� ���� ��� ��� �������.�&�/� ����� ��� �����������������(��������� %�� !���(� ���� ��4��(��� � � ��� ������ ������ ���� �#����������0��� ������ �� ������
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��� ���������2�������� ������������ ��� ���G��(��� ��� ��F��#����� � ��� ������� ����� �� #������������������� �������� ��� �(�������������������� ��������� ����� ����� �� ��� �� ���566�O�E>&�/������ �� � ��.�� �� 9� �����(������������������ � ��� ����� ���������� ����(����� �����+) ����� �����)����������� ��� ��� �������� %�������=��"�� ��4��(��� ��-������� ���!��� ����1���������� � �� ��.���� ���������������.��� ��� �� ��(� �� �&
�� �������� %�*���� ������ ����� �� �������� �������� %�������� �� ���� �����.����������� �� ���� �� �����������&��������� �� ���� ������������ ���������� ����� ����������� ����������F � � +��������������� ���� ����� �$� �����!�� ���������������������� ���!� ����� ������ ������&
������ ��� ����� !� ������ ���������� � ���� ���� ������
$��!������ +��#��������%
Ganado Pasajeros Carga General Hidrocarburos Puerto
Entra Sale Entra Sale Entra Sale Entra Sale
Pto. López 80% 22% 0% 0% P. agrícolas Hierro y Acero 23%
Minerales Bebidas 40%
Carbón Mineral 0%
ACPM Gasolina
45%
Pto. Gaitán
Pto. Carreño 1% 0% 1% 2% Carbón Mineral hierro y Acero 50%
Carbón Mineral Hierro y Acero 31%
ACPM Gasolina
40% 0%
San Juan del Gaviaré 0% 0% 2% 3% 4% Víveres 6%
Víveres
14% 3%
Pto. Inirida
Arauca 0% 0% 9% 13% 4% 0% 0% 0%
Cravo Norte 1% 43% 0% 0% 1% 0% 2% 0%
Pto. Concordia
Pto. Lleras 0% 0% 0% 1% 0% Bebidas y Víveres 7%
0% Gasolina 32%
Chivor Guavio 16% 23% 76% 65% 0% 0% 0% 0%
Laguna de Tota 0 0 7% 9% 0% 0% 0% 0%
Fuente: Consultores estudio de caracterización de servicios portuarios, 2000.
��� �������� � ������ �������� ��2�������� � ����������� �-��&�2�������� �� ���@�� �� ������� ���� �� �� �� �� ������� ��������������� �� ������- �����&�>>�*
��� ������ �� � � ���� � �� ����- ��� ��.� ����� ���� ���������� �� � ���� ��� ��������� ��� � � ���� ���� �� D� �� � � ����G"��9�;������������������������������������������� �� ����� ��� ��@+6������ ������ ��� �� � � ����� !� ������ � �������� �� � �� � � �� 6�� ��2�������� �� G��(��� ��;���������� !����&�� � � ������� ��D� �� � ���������������� ��������������� ��� ��@+6��� ��� ������!� �� ������� �� ��� ��� �6�6+>����� �����&
���������������������������� ��� ������������������ �6B���� ���� � �������� ��6��� �� � � ���� ���������� 2�������� ��G��(��� ��G"��9�;���������� !����&�� ����� ���������6� ���� ���������� ��������������� ��� �@+6������ ������!�E������ ����� �� ��� �6�6+>������ �����&�������������� ��� �� � � ��������@� ��� +���� � ����� ���� ���( ������� �� ����- ��&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
���� ������� � � ���� ���������� �� ���� ������������ ������� � �� �� ������ � ���� ���� ��� � � ��� ���� �� ��� �������0���������� ���������� ������� ����������� �� ���� �� � ���� �� ������ ��� �������� �� ��� ��� ������ �� � � ��� ����� �� ����%��� ��� ���� �� �� � ��.�� ��� ������ !� ����������� � ��� �0� ����� #�!� ���� �� � � ���� ��� !� ����������� ���� ������� ���� �&� ������ ���������� �� � � �������! �� ������������� ���� �� ����3������������������������ 1��� ����� !��������������� ������������ �� G��(��� �� ��-����� ���� � �:������$������� !�2�������� � !� � ��� ������� ����� � ������� 9��� �� &
���(���� ��� �����) ������� ����!� ���� ����� ������- ��������(������� �� �� ����� ��� ��� ����4���.���������� ���� � �� ����-����������� !��� �������� %�0� �� �� � � ������ �� ��������� � ���(���� � � ��������! ��.������ �� � �� ���$������������������ ���(������������� ����� ������������ ��� ������ ������������� � ��������� �� !�� �� � ��� 9��� �� ���� � ���� �� ������� !� �� �.��� � ���� � � ��������� ��� ������� ����!������� �� ���%�&
��������������� ����
������������ �G��(���� ������ ���/�������� �� ��������.�����������!�#������� �� ���� ����� � ����� ������������� � ���!� ��� ����������� �������������� ������ �� ���� ���� �������������� (����� �� ��� ��!������( ������ ��������� ����� ����� ���� ������������� ��� �������������� �������+����� ��!���� ����� ��� ������ ������ ������ ��������!������� �.�!�/������&
���E�C�� ����������� �� � ) ����������("��� �����(�������(��� ����( ��� ���� �� �������� ����������+����� ����������� ������( ��������'�(������� ����G��(����� ��/������������� � � ���� ����/����������!���� ���� ��� �� ���� � � ���� 1��� ����� �� G��(��� �� � ��� ����/���� �������!���� �� ���� �������������!������������������ �.��������������� �.�������� ���� ���#���.������ �.��!� ������ �/�������&
���� ��� ����� � ��������� � ���(����� �����) ���� � ���� ��� ��������������� ����� �������� �� �(����� �� ���������� ��������#��������������� ����� ����� ��������������� ��������������������� � ���������� � ����������� � � ���(� �� �� �� �� $������ ����� � ��������� � ��� � ���� ��������� ���� � %���� ����� ���� ������ � �� ��� ����/���� �� �� ���� � ������� � ��� �� ����� ���� � �� ���������!�0��� ����4��.���������!���#����������������� �.�� ���� �� ����� �� ���������� �.0�� ����/��� ������� �.��#��������2� ����������!���� �����������:�� ����!����� �.�!���� � �� ����������� � �������� �.�&������ � ��(��� ��� �� ��� ������ �������������������� ����������� ����(��� ������ )������ �����(�&
��� ���� �� ����� � ���� �� � � #��� ����� �������� � �� �� ��� �����(��� ����� ��� �� ��������� � ��� ��� ������ �� � ���� ���� ��� ����� ��� �(������ ����������� �� ������������� ��������������� �.��� �#������������� ���� ��� ��������� ����� �������� ��� �(�������� ����� ��� ����������� � ��������� � � ��� ������������ ����������&
�������������� ���������� ����� ���������� ���������������������� �������� ��� �(������ ���������� � �����) ���������� ������� ���� ������ �� ����������������� ��� ���������� ����� ��������� ����������������������� ���� ������&
' �� ���������� ����������� ����(����� ���� ����!���� ��� (��������� �� ���������� ����!�� ��!� �� ��� ������( ����� �( � ���&����� �(������ ��� ����� �������� ������������ �� ������� � ����� ��� ��(��������� �� ���������� ����� ��&
��� ��������� � ���(����� ���� ��� ��� � ������������ ������� ���������� ��������� �"�������� � ���� �+��������� ��!�������������������������������� ����������������� ���� ��� ��� � ������� ���������( �� �� ��� ���( ���������� � ����� ����������� ��� ���.������ �� ����������( ��� � �� +����� �� � �� ������������!���� ������� ����/���+�� ����:������!� �� ���������� �.��� ������� �+���4��.�+��������������������� ���� ����/������������ ����(��2������������� �2������������ �
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
G��(��� ������������������������������� �������������� ��� ��� ����/����!�� ������ ���� �� ����� � ������ ��� ������ ������������������������� ������������������������ �����������������1��� �����G��(�������� ������*�-���� ������������������������������� ���� ����������������!�����+��� ��� � ���������� �� ��������� � �� ����� ��&���� ��� ����� ����� ���������������("��� �����+� ��� � � ��� ����������� � � ���� ���������� �������������� ����*����������� ������ ���� �� � ������������� �������� � ��������� (�( � �� !� ������� ��� ��� � ������� �� ���� � ������� ����� ��� �� ����/����#������ �������!� ����������� �� ���� ����������� ��� ����� ������� ��� ����������+���� ��� �� ������#������� ����/���&
���������������� ��� ��� ����/������ ������!��� ����� �������� ��� � ����� �(���#������� �������� ���������� ������ ���� ������#������������� �������������������� ���������� ��������������� ������� �� )�� ����������� ��� ���� ������������ ���������������� ����� ��&
�������� ������ � ��� ������������ �� �� ���� �� �*
������ ��� ����� �� ��� ���� ������� "� � � ��"�
Río Lugar Descripción Estado
Muelle flotante Leticia
Embarcaciones mayores Terminado
Embarcadero fluvial Amazonas
Pto. Nariño Embarcaciones mayores y menores
Terminado
Muelle fluvial Arica
Embarcaciones mayores Contratación
Muelle fluvial El Encanto
Embarcaciones mayores Contratación
Muelle fluvial Pto. Leguízamo
Embarcaciones mayores Terminado
Rampa y escalinatas
Putumayo
Monclart Embarcaciones menores
Construcción
Fuentes: Unidades técnicas colombiana y peruana.
��������� ��� ������� ������������!����� 9��� ������ ���������������������� �������� ���������(�+��� ��� ���� ��!�� ���� �&���������(���� ��� � ������ �!�� � ������ ������ ��������� ����� ��������(�������� �� �� %��� ������� ������� ������������������ ���� ���� ������� �&��9��� ������ ���������� ��� ������������ � ������������ �� � ������� ���� �� ���� �� �� �� ����������� �*;���������!�*�4� �����P���!������G����� �/ �����!�������� �#�0�����/������*�����������#�0����P�(���*�������2 � ��0�����3���*������)���/������������������� �!�-���&
����������������������
� �������� � ��� ��������� � ������ ������.�� ��������� ��� ���������� �� �� ���� ������������ ���� ������ ����� ����� �� ����� �$�!�,����������� ����� �����"�������� ( ����������!� ���������� �� �� � �� ���� 9����� ������������ ������ � � � �� � � ��� ����� ��� � �� �� �������� � � ���� � ���������%����� ��� ������� ����������!����������� ��� ��������������������&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�� ������������� �� �������� �� �B������������������������ � ������#����� ��������6@�����&
���������*����� ��������� �� � �(������� ������ �������(����"� �0�#��������������(�( � ��� ��&
������*�-������� ���P�� �� �E������4�$���������
������ � � ����� !� ������ ���������� � ���� ���� ������
$��!������ +��#����,� ����%
Ganado Pasajeros Carga General Hidrocarburos Puerto
Entra Sale Entra Sale Entra Sale Entra Sale
Pto. Asís 89% 0% 17% 17% Maderas
13%
Cemento
Víveres
44%
0% Gasolina
35%
Pto. Leticia 11% 0% 10% 11%
Minerales, Víveres, Bebidas
63%
Cemento
Pescado
Madera
Bebidas
30%
Gasolina
Diluyentes
91%
Otros Derivados
Gasolina
50%
Pto. Leguízamo 0% 100% 7% 6%
Cemento
Víveres
15%
Madera
10%
ACPM
Gasolina
5%
0%
Pto. Solano 0% 0% 52% 51% Maderas
8%
Víveres
14%
Gasolina
4%
Gasolina
15%
Fuente: Consultores estudio de caracterización de servicios portuarios, 2000.
��*� $�� ������ ��� ���� ������� ���������
����������� ������� �(������������������ ���� �� ���� ������������ 9� �����(���!� �������� ��� ������������*�/ �������� � � ��� ����� ������� �� ��� ���� � � ���� � �(������ � �� ���� ����������������.�����������������(�����������������������!����� �������� ������� ����(������� ������� ������ �&
��������������� ��� �(������ ������2 ������ ��� �� �(���������������� � �� %������������!������+���� ��������� ��� ��������������� ���� ������ ����� ���� ��������.������������������*�4�$��������� ��� ��� !� ����� ������9��4�$����(�� �� �� �# ��+������9��4�$����(�� ��4���Q����2��( ������!� �� �������� ������������� ��!�� ����������������&
�������.� ������ ������������*� ���� ����� ���������� ������� ������ ��� ���� ����� �� ���� �+����� ������ � �� ���� ��������� �������� ������� �� ��������� ����*��� � �(������ ������������� ����� ���������!����� �(������ ������������� ������ ����� ������ ������0�� �����������������( ���� )��� ������ �������������� ��������������� ���������� ������������ ���� ����������� ����� ������������������� �� ���� ��������� ��� ����������� �������������� ���� ��������������� ����(���!� �������� �� ��� ����!���.��� �&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
/���( ����� ����������� ������ ( ������������� ����� ����� �� �������������� ����������� �����+��������������� ����0� �� �������� ��� ����� �� �����������1�:�E����&
������������ �����.�������!� �������� ������� �� �� � �� � �� � (�������!�� ��������������� ������������������ ��� �� 1�� ��������� ��� ������������������������������,�� ���F ������ �G���+������/� ������,�� �������#����� � �H�/��!����!�J��; ��� ��:���#����� � �1� ��� ����� ���� ���� ��� � �� � � � ������� ��0� �� � �� ��� � �������� ����� ��� �� ������ ���������&� /� �.��� � � #����� � ������� ����� ����� �� ���� �� ���������� �(������ ��� ������������������� ��������������������(�����!������ ������ ����� � (������� ������������ �� ��� �(�������������� �� �&
��� ������ ���������������#�!�(������ ��� ������ ���� �� ����������������� ������������ ��� �+���� ����� ���������������� ���������1���� ��1�:�E������������������ � �� ������(���� �*������ +���� ���� �/���� ���� ����� � ����� �� �������0�4�������������� ��,������������� ,� ��( ����������� ��� !�������-����� ����� )��� � ��� �� !� �� ����� ������ �0�3����� �(���������� ���� 1�� ����������2� �� ��� ������&
��*�� +������ ��� ������ ��������� ��� ���� ��������� ����������� ���������� �����,���� ��)�� ��� ������ ��� ������ �+-� .//�
��������������������� �� �� �� � � ����*
�����������'�� %���������� ���������� � ����� ��!�� �� ���� ������ �������� �� ��� ������ �(���������������� ����������� ��� 9�������� ��� ��(� ����� ��&��� ���� �������� ���� ����(���� ��������� � �+�� ������.�������������������.��� ��. �� ��!���������� �������&
� !���������� ������; ������������ ������ �������� ��������������) ��(���� ���������� ���� ��� +���!�������� �����!� 9� �����(���� �������� �� ��������� � �������������� ���������(��������������+������!�� �������� ������� ����(������� ������� ������ �&
������������� �������������' ���������� ��������������� ������������ � �������� �� ������ �����( � ���������������� ����� ����!����� �� ��������� ����������)���������.� ������ ���������(�+���� ����� ������������ � ����� �(������ ����� ������������������������ ������ �(�����&
"�������#���������� ����� �� � �����!��������������� �� ����������� � �� �������� ������ �� ���������� ������� ��� ���������� ���������� ���� ����(�����"�������!�������������(��&
�������������� ������� ���� ��� ��� ������ ������������� ��� ����� ������ 9� �� ������������&������ ���� ���� ������!����������������� �� ������� ������ �� ���� ����!�������"����������&
���������� ������ ��� �� ���������� �� ��� ������� ��� ���������/������ ��� ������ �� ���� ��������� ��� ������������ ������������ 9� � ����� �� ��� �(�������� ���������������� ������������� ��!������+�������������������� ����� ���������!�����Q�� ��������� ����������� ��������� ����� ��� ���� ���� �������( ������.�����!���������� � ������ �������(������ �� �������� ������� 9� ������ ������&
$��������������������� ��:� ����������(������� �� ���� �� ��� ������.�������� ���� ����� ��� �� �������� �� ������� � ����������.� ����� ��� ��������!� ��� ���� �� ���� ��������� ����� �������. ��������� �� ������ �&
%��!������������������� ��� � ��� ����� ����� ���������������!�� ��� ����� ���������� �����������.� �������� ��������� ������������� ��� ���� ��������� ���� �� �!��������� ����� �������� ������ ���� ����� ��������������� �������� ������� ��!��� � �(����� ��� �������� �� &
"������������������������ ������������ ����������
�������������������� ���������
���������������������� �����������
��0� (����������� ��������
������� ����(������ ��������!���������(���������������� ���� ����� �� �� �� ����������� �����+������������� ��� ����������������� ������ ���� ������������������ ���&�'������������.� ����� ������ ����� ����� ����(�����!����� �������� �� ����� ���������������(��� ������������ �������� ���������� � ��� � ������������������� ����� ���� �������� � � � ������� � ���� ������ � ���� � �+� �!������� ������� ���������������������� �.����&
������ ������� ������ � ���� ��������������� ����� ������ ���.����������� �� ��������� ���� ��������� �� �������������� ���� ���� ��!������������� � ��� � ������ ��� ����� ������� ���� ���������� � ����� �������� � ������ ���������� �#�!��� ������������� �������������������� )���� �(����#���.�����.�!��� �� � ����)� ��� �����������) ��(���� ����� ��� ���� � ������� )��� 9� ��+���� � � ��� ��� �� �� ����� ��� ��� ���� � ������������� � ��� �� �� � ������ �����&� ����� ������ � ����� ������� ������� � � ���� ��������� �� ��� �� ����� ���� (���� � � ��� ���� ���� 9� �������� ��� ������� ���� �����������������(���� ��&�� ��� ������� �������� ���� �� ������������!����������� �� �+����� ����������� �!�� ����� ����� �� � ���&
/�� � �� ��� (�� �� ������� � ��� ������������� � ���� ���� ��.����� �����������������������������(���+� ���� �� � � � �� ��"����������$������������ ������������ �����(�� �� ��������� ���� ������������&
��� ������� ���������� � �������������������������� ������ ������������ ��� ����� � ������� ���������������� ��� ���� !� ����(�� � � ������ ���� ����� �� ��� �� ����� ���� ������� ��� 9�������� ������������ ��� ��������� ��� � ������ � � �������� � ������ � � ��( ��� �������������� � ����� ���������������������������� �� ��� ��!����������� ������� ����������� ��� �����!�� ������ �������+����� ������� ����� ��� ������&
����������������� �(�������� �� �� ��� � ��� ���������� ���� ����� ���� �� �!� ������ ��� � ������������ ������������ ������������ �� �� �����.� ����*���������!����������������� ������ �(������ ����������������+��������������� ������������������#������������ ���� ���������D�#�����!�����5B@������( ��������� � ������ � ������ ��@�2�HOR��O������� �������� � ������ ��!�� � ����� �������� �(������ ������.�������� �������������������������� � ������ ������ ��!����������� ���� �� ������������� � ���0����� ������ ��������� � ������!�� ������� ������ ���� ���� �(��������� �+���� �&� �,������/�������/ ������� ���� ���� ������� �� ���� �������� ���� ������������������+� ����� !� ��� ����� � � ���� ���� ������������(���� � � �#��� ����������� �� ������� ������� �� !���� ����(������� ������� ���� �����������!�� �(��������������� �� ���� �� ���� ��������� �2 ������� ����� ��� ���&
' ������ � ����� � �(������ �� ��������� �� ��������� � �� 1�� ���������� ��������� �'����� ��'1���������������� � �(��� � ���������� ���� �������� ������ ��������� � ������!�� ������� ������� ���+� � ��� ���� ����� ��������� � ��� �������� ��������������� ��������� ��� ���� ����������������� �� ��������� �����?�� �!��� +����?�� � �������� �������������������(��� ��!�� ���������� )�����������!������ )������������� ��������� � ��� �� �������������� �� ������������ �������� ���������������� ��������!�� ���������������� ��� ��&����� ����� ��� ��������������������������!���� )��� ������ ���� ��'1�!�� ������ ������� ������������ ��������� ��� ���������� �� ����!��������� �� ��� ����� ������� ��������� �� ������ ������������ ���������� %�������( ���)������� ����(����� �� �������������# ����� ����������� ���� ������� ��� ��������������������!� ������������ ������� � � ������ �� �� � ��� �����������������������.������� ���� ��������!����� ����(��������������&
2���������� ������ ��� � ������"������� (������ �������� �� �� ������ �������#���������������+� ��� � ��� ��������������!��� �� ��� �����������#�� ���� ����������������� ����� � � �������
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
����������������� ����������������� ��������� �������� ������ �� ����� )��� ����������.������ ������� (�������������������� ����� ���� ��������!������� (��������������� ���� ������������+�����(��!���� ������� ����� ��� ���&
��� �������� ����� ��� � �������������������� ��������� ����� �� ���( �������������� ���������+��� ��������������� ������������!� �� �������� � ��� ��� ���( ����������������)���� ���� � ��.�(������������� ���� ��&
�������������� � �������������������������� �� �������� ����������(�������� ������������.� ����� ������� �� �(�������� �������������!�� �� )����� ������ �� ����������� � ������������������ � � � � ��� � ��� � �� ����� ����� �� ���� �� "9����� ������� ����������� !� �������(�� �� � �� � �����$���������� �����(���&
/� �.��� ����������� �� %������� � �� ��$������ ������� � ����������� �������"�� ��� ������ ���H��������� �� ��6EEA��� �� � ����� ������������������� ��7� ������� ��8�� ��>@C�� ������ ��+���� ��� � � ������ ������ ����� �� ������ �������������� ��� �(������!����� ����C� ���� �����!�������0�!�@C� ���������� ��&
������ ������.�������������������� ��� ���� ���������� �� �(�������������� ��� ��� ���� �� �� ������� �� ��� ���������������� �� ������"�����!� ������� ��;���R������; �$������'���������������=������� ����;������S�� ������=������������������!������ �������.0��� ��� �����������������������!� ������� ������ ���������������� ������+������9&
������ ����������������� ��.�� ������ ������ ���� ����������������� � ����������������� ��! ������� ���&������ ������ ��� � ��������������� ��������������� ��� ���� ��&
���� ���� ��� �������������� � � �(������$������� ������ ����������-������,�������������,� ��+( �������-� �� �����,���� �!����� ����������� ��� ������������������������������ �� �������� �� ����� ������� �������� � �� ��������� ���� ����������!�� �����������#��������#������ �� �6���%������������ ���� 9��� ��� ��������� ��� ��� ������������� ����(������ ������ ���������������������&
�����������*�' ���� �����������; ��������D�B�� �6EE>�� ������� ���� �� ������ ��� �����!�2����+���� ��� � ������������������� ����������!��.9�����!�� ������������������ ��� �������������������)�������������������������������������� ������ ��� � ���� ����� ����� �����; ��������>�5OE5�������������� (���!�������� ���������� �� ������� ���� �� ����&�/�������������� ��� ����� �����+������� ����� ����� �������������� ���� ������������(��!��� �������������� ���� ���� �� ����+������(����� �� � �� %���� ����(�&
������ ��������0�� ���������� "� ����!�
Indicador Antes de 1993 2004
Tiempo Espera/Nave/Día 10 Horas o Nula
Tiempo Atención/Buque/Puerto/Día 10 < 1 día
Horas Laborables/Día 16 24 / incluidos Domingos
y Festivos y los 365 días del año. # Contenedores/Buque/Hora 16 > 50
Tarifa (Dólares de 2004) 35,33 14,46
Fuente: Supertransporte, 2005. Documento Conpes 3342, 2005, p. 3.
������������������� ���������
���������������������� �����������
����������� � ��� � ��������� ������� ������� �� ��� ��������(������(���� �����5�� ����� �� ����� � ������ � ���� �����!� ��������� ������� ������ ��� ����������� ���� ������������ ������� ����������#���� )������ ����� ����� �� �(������!����� �� �� ����� ����(����&
� � ��� ����� ��� ����������������������������� � ����(������������ ��������*��� ������� ���� )������� ������ ���� ������� ���� ������������ ������������ � �� ��!�(�������� ������� � �� ���������&�����#�� ��� � ��� ���������� ����������� �� � �� ��� 9��� �������������������� � 9��� ����� +� ����� ������� &�/� �.��� ��� �� ���� � � � �(������ � � ����� ���������� ���������� �� ������ �� � ������ �� ������ ������ �� ��������!�� ����������&
���������� ����(������ ������� ����������������� �� ��� ���������������������! ��� ��������(�� �+� � ��������� ���� � �� �� ��� �� � ��������� ��������(���������� ������� ������ ��� ������ ���������������� � �.������ ������ ������� ���������������������������� � ������������������������� ��� �����.��� �����&������������� �����"�� �� ) ���� � ��� �������!�������� �����,� ��( ������������ ������������� ���(�������������� ����� ������� ������ ��/��.������������!���������������������������� ����� �������� �����������/��.�����&������������������������ �� � ����������� ��D���AC�� ��������������� ����������� M&
�������)���� ���� ��� ������������ ���� ��������������������������� ����� ��������)���� ���� ��������*� ����� ���� � ��� ��� � ����������������� ��� ��.� �����" ���� �� ��������������������������� � �� ��� �/�"������ �����O����� ���������!����������/��.������� �����/�"�������� ������,� +��( ������ ��.����� ��������)���� �T�����O/���O/���������!�������������������� �3��� �!������"����&
��� ���� ������� ����(�� �������� �������������� �� �� �� ����� ���!�� �#��( ������ )����������������&
��1� ����� ��� �%������� ���� ��������� ��������
��������� � 9��������������������@+���B������ ��55D��������� ����@��� ��� ����� ����� ����� ���� ������������������ �������( ����� ���$�������!����(���������� ��������� ���� ���� ����� �����������(�����!��������(���������������� ������ ����� ������������� ���� &�������������3U�D��� �� � ������������! ���������������� ��������������� ��������� ����������&
M ������������� �� ����� ���� ����� ���� ����� ���������!����� ������ ���������� ������������� �������� ��� ������������&����� ��� :���� �� � O�-����� ���� � �2�������� &� 6EEA&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ �����"����� ������������ �� ���� ���� ����� �� ��������
$������� �%
Zonas y proyectos $ (USD)
Bocas de ceniza – Calamar
Profundización Canal de Acceso 20,00
Playas Puerto Colombia 0,56
Mantenimiento Infraestructura Existente en el Río Magdalena
3,97
Cartagena
Dragado Canal de Acceso 0,56
Complemento Diseños Canal del Dique 0,67
Obras Canal del Dique 32,61
Santa Marta – Ciénaga
Terminación Vía Mamatoco – Terminal Marítimo 1,74
Desarrollo Vial 26,40
Zona de Actividad Logística – ZAL (Antepuerto) 2,11
Pacífico Sur
Dragado y Mantenimiento Canal de Acceso 1,90
Golfo de Urabá
Plan Maestro de Desarrollo y Ambiental 0,12
Mantenimiento canales de acceso 0,10
Guajira
Vía de Acceso Puerto Bahía Portete 13,00
Pacífico Medio
Terminación Construcción Vía Alterna Interna 5,43
Profundización Canal de Acceso 8,10
Acompañamiento Proyectos Portuarios 32,58
Dragado estero de San Antonio 0,59
Zona d e Actividad Logística – ZAL (Antepuerto) 2,66
Golfo de Morrosquillo
Obras de Protección de playas y muelle turístico
TOTAL 156,40
Fuente: Ministerio de Transporte. Documento Conpes 3342, 2005, p.18.
�������������������� ���������
���������������������� �����������
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�������
�����������
33
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������� ����� ���������� �� �� � �������� ��������������(��� ��� ���� ������������� � �� ������������ ����.� �&���� ����� ������ ������ ������������������ ���) ����� ���������� ������ ������� ���������������� ����������!���( � ��� � ������� ��������������� ��
������� ����� ����!������������(���� ����������(���!� ��� ������ �����������!"���� � �� ������ ������� ���� �� ��������.������� �������� ���� ��������� ������&������ � �� ����������������������������� �� ���������� �������� � �� ������� �� &
���� (������������ ���������
���������� ���������� ���� ���������������� ��.���������� ������� �������� ������� �� �� ������ �� �����!�2�������� �!� ���� � ��� ������������� ����������� � ������ �������� �� ����������� ������������������������������ ������������� �������� � ���������� �� �������� ���� ���� ��������+�������������� ������������ ����������������������������������� ���� �������� ����� )���������� ����������� ����������� �� ������ ����������-������,�������������,� ��( �������2�������2���������/���"������4��)����0�!� �������� �����(���� �������������� ��� �&
������ ������������ ���� ����
Instalaciones y facilidades portuarias marítimas en Colombia Número instalado
Sociedades portuarias regionales (SPRSP) 75
Operadores portuarios 732 Empresas de transporte fluvial 261
Instalaciones portuarias marítimas en operación 75
Total 1.143 Otras instalaciones Astilleros 13 Embarcaderos 63
Instalaciones especiales 6
Marinas 9 Terminales portuarios 92
Total 183
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte, 2005. Estudio deordenamiento físico portuario de los litorales colombianos, 1.999 (ECSP, 2000).
��������������� ����������� ������� �������� ������ ������� ����������������! ���������� �� � ���� ����������������������� �����!����� ��� ����������������!������������ ����� ����� � ��� ���� �(����� ������� �� �� �����������*
�
����������� �����������
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��&!���� �� ����� "� ��������� ���� ����)� ��������� �����#����
Fuente: Estudio de caracterización de la logística en Colombia, SENA. 2006.
�������� � ��������� ��� �� ������� � %���*�7������ ��� ������������������ ���� ��� ������ � 9��������������� ���� � ������ ��������������� ���� ��� ������� ��������������������� ����� ��� �������� �� ����������� �� ������ ������������ ����� ����� ������ ����(��8&
' ���� ��� �� �������� �� �������� �������������������� ����� ��� �� �� �� �� ��� ������� �� �� �� ����� ���*��"�������� ���������������"�������� ������ ��4����� ����� ����� ������������ �����+ ����� �������������� �� ��������������Q�� � �� ��������� ������� ���� ������������� ���� ��� ����� ����-;���� ����� ���������������������� �� ����������� ����� ����';��!�����Q�� � �� +���������� ������� ���� ������� ������� ����������� ���'1OV-��!������������&
����� (������� ��������� ��������
��� �������� ������������� ��/��.������!������������ � ������������������������������� �65�������� �� � ��� ������ �-2/�� �� � ����� �������� �������������������� ��B��DC� �����! ���� ���� ��.����������������� ���� ����� 9� ������������) �� ����.������!����(���&����� ���� �����������������������+����������� �������;���������� ���� ��������� $�� ����������� �:�� ���� ����G�����������������!/��� ������ ������������ ���������������1�������+��������� ������� �� �� *
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ������������ ���� ����� �������� ��1
Sociedad portuaria regional principales Toneladas
Puerto de Santa Marta 5.614.144 Puerto de Barranquilla 3.161.316 Puerto de Cartagena 5.763.238 Puerto de Buenaventura 13.170.536
Puerto de Tumaco 1.470.749 Total 29.179.983
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte, Expomares(Octubre 2005).
'��#��������������� ������������������ ������� �������!��(���� ��� ���(��� ����� ���� ��� ������������ �� ��� ��������(�������� �� �������� ���������������4��)����� ��� ����������!���� ������������ 9������������� � �����>�!����A��5�������� ��� ���� �������!� �� ��� �����������#�����D����@������� ��� ���� �����M&
��� ��.� �� ������ ����������������� �� � �������������������������� ������ �������������� ��� � ��� ��&
������ ������������ ��� ��� � ����� ���������� !����
�� ��� ����� � ����� ���� &���
Puerto Longitud de los muelles
Barranquilla 1100
Santa Marta 1200
Cartagena 1200 Buenaventura 2400
Barbados 700 Ponce 1000
Araba 1440
Curaçao 2500 La Guajira 2500
Fuente: Booz-Allen & Halmiton, Evaluación dela viabilidad financiera de las SPR.
/� �.��� ������� ������ ������� �� �������� � ��������������������������� ��� ���� ��0���������������� ���������� ������� ���� ��( ����� �� �$������� � � ���� �� ������� ���� ����� � ���� ����� �� � ��� ���� � ������������� ���� �����!�� ��� � �������������������! ���� ��� )����� ����� ���� ����� ���������������&���� ��� ��������(���������( ������ ���� ��������������(�� ��!� �����&����� �������� ���������������������������������� ����� � ��������9������ �� � �����5�C������6BA�2-/&
M $ �&��� ������� ��65�� ���(� ��� �� ����B���&�A�/&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
���� (������� ��������� ���� ������ ���������� ��������
������������������
���������������������������������� ��������
�9� ����* BA�6�# ��.� ����.� ����������� ������������� ������� �������������!������ ��
������� ���� ��* 5��?��� ������6>����������$������
� %�������* 55���!��� ��������������� ���1/�/�
'.�� ���� ���������* ��� ������ ��&D���� ���������������� ��D��� �����!���������������� ����� �66�� ����
��� ������ ��� �� * �&�����&���� �� ������6���� ������ ������� �!������������� ������#
T� �� ����� ��* 5D&BD6���
T� ��� �������* 6@�&�>A���
-� �� �* �&��6������������ ��� ������ �������
������* 5@��� ������ ���
; �������� �* ��������D�
������ �� ������ �������!� ��� ��� ����� ������������
• ��� ����-� �� ��6���66�!�65� �.� � �� ������� � ����� ����������� ����� � ������ � ������ 6�������O#���� �������������������� �������!�� ������ ���� ���� �� ��������� ��� � �+� ��� �6��&���� ���&
• ��� ����-� �� �� A�� >�� B� � � �� � � �� � ������� � � ���� � ��� �� �������� �$��� �����������+������9��#�������#�� ���� � ������������ ����� ����� ��@����� � ��� �O#���O �$�����+!������������� �$������������������������ ���� ������ �6A����� � ��� �O#����!�����;24�!����� ���������������� � ��� ��� ��� ������������� ����� ���������������� �#�����>D������� �"�������&
• ���-� �� �E�� � �� ������� �� ����� )��� ��$����!�� ���&�/������ �� �� � ��.����������� �� ���������� �����! ������������������������� �����9������ �� �6@�������� ������������+����������� �� ������� ��#��������������( ���������!"���� � ���� � ���� ������� �&
• ����-� �� ��5��D�!�@�� ����������������� �� � ������ ������� �������������������� ��������+���� ���� �.������� ��� �� ��� ( #������� ���"�� ���� � � ���!�� �������� �$���������������� �������������� �� (������#�����6�������� �� ��&
• ���-� �� �� ������������������������ � �� ���#����� ���� ����� ���� ������ �� � �������� � ����������������� �&���� �� ������� ��.����!������������ �$�������������������� �������!�������� ������������� �����&����� ����� ���� ��� �B������O�%�&
�"�����
• '��� �$�������������� ��� � �������������9��#�������#�� ���������������� �D��B���� ��������� ����� �� ���!�@�&A� ��� ���������� �� ���#�&�; ����� ���*�B@����� � ��� �O#���&
• H��� �$���(������������������4���Q��������� �� ��.���������������������������(�����5����� �����O#���0�.� ����� ������������� �D@W&
• � ���;24X���� �$���� ���������������������� �D����� �����&• �� � �; ��#���? ��!��@��������� ���� ���� � �� ����������� ���������(��� ����� ����� +
� ��� �&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�� ����������
�����;�� �,� ��( ������������������� �� �� ������ ����!���� ������� ����!�*
H���� ������ ���/��/�6�!���� ������ 9� ����������������*
• ��������� ����� �( #������• /���������������� ������ ���� ���� �����������• ���� ���� ������ ������VPI������������������� ����� � ��� �• /������������ ���� ���� 9���� ��.������
���������
/������� ���� �����������2 �������-��������� �,� ��( ������� �� ��� ����������� �� �� ��� �(��������������� ���� �*
• ���� � ��� �� �� ����� ; ��������� ����� � ��� ��� ����!�� ��� ������ ������������ � � � ��� ���� ��� ���� �� �������� ���������� '��� ������ ����� ����������� F������� /���� ���� ���� -����������� 1��� ����� �����������������!�������������0���������������!�������� �� � ��)
• 4��� � ��������� ��� � � /���� ���� ���� 1��� ����� ����������������� ' ���� � � ������ � � ��)
• 4��� � ����������� ��� � � /���� ���� ���� 2����� ��� ������ ' ���� � � � ��)
• ��� �� � ���� ������������ ���������������� ��� � � /���� ���� ���� 1��� ����� �� ' ���� � � � ��) � ������������ � ������� ���� ��� ���� �
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
�������������������
���������������������������������� �� ������;�� �,� ��( ����������� �� ������� �� �� �����+����� ��!�������*
������ ���������� ���������� ���� ����� ��� ������ $��%
� �(� �
Producto 2005 2006 Granel sólido 2.743.274 2.247.092
Contenedor de 40’ lleno 981.570 961.489
Contenedor de 20’ lleno 871.226 841.937
Granel líquido 267.809 195.762
Carga general 448.812 372.103
Carbón al granel 0 0
Fuente: SPR de Buenaventura 2006.Nota: El reporte del 2006 solo contiene el acumulado hasta elmes de septiembre.
������ ���������� ���� ���� �&� ���������� $��%)� � �
PRODUCTO 2005
Maíz 1.263.298
Trigo 583.309
Productos químicos inorgánicos. 298.081
Soya 261.401
Petróleo y sus derivados 32.789
Frutas y legumbres 180.048
Materia prima en general no comestible 157.887
Láminas, chapas metálicas y hojalatas 144.886
Papel y cartón 108.953
Pulpa y celulosa de madera 102.495
Productos químicos industriales 78.364
Repuestos en general 96.432
Fosfatos y cloruros 69.384
Otros productos alimenticios 6.235
Varios sin especificar 5.983
Fuente: SPR de Buenaventura, 2006.
������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ���������� ���� ���� �&� �'�������� $��%)� � �
PRODUCTO 2005
Azúcar y preparados de azúcar 720.320
Hulla, coke y briquetas 478.431
Café excelso 360.128
Vidrios 60.393
Varios sin especificar 59.272
Papel y cartón 32.657
Materia prima en general no comestible 32.966
Alambres y cables 16.579
Otros productos alimenticios 12.198
Azulejos y cerámicas 13.777
Láminas, chapas metálicas y hojalatas 7.117
Repuestos en general 6.415
Llantas y neumáticos 1.007
Fuente: SPR de Buenaventura, 2006
�� ��������� ��������� �� �� ��� ���
��� ��������� �� ��������� � ��������������������� ����� �������� �������� ��� �������@�C�� � ��� ������������ �� ��.������( #������&���� ����.� ���� � �� ���� � ������� � �� ��(����� ���� ��� � ���(�������� ���������� �( #������� �� ������������������� � ���&�� ����� ���������������� �� �� ������ ���������������������! ������ �������������� ������� ����� ���� ������������! ����� �� �������������������� ����(����&
���� ������
����� ������ �����������#���������� �������������� ������������������������ �� ���(������ ��������� �������������F�&���� �� ����� ���� �#�� ����� ��� ������� ����������������������� �����) �!������������������������ ������� ������ � �#������ ������������������(��������������&
����� ������������������������!�������
����������( ������ ���A������� ��� ����� �� �� �������� ����� � ��������� ������ ���*
• ���������������� ����������*������ ����������� ����� �������� ��� � ������2 ������� ��"�� ��� �� � �� �������������� �� �� ������ �� ���� � �� ������ � ���� ����������� ��������+����&�������� ���("��� �D�� � �����������"�������� ������� �������� ��� ���� �� ���!�� ����� ������������ ������������ ���� �( #��������������������������� �(������� ����������������� �� �������� ����������������������&
• ����������� ����� ���������� *�� ���� ��� ( ���� �� �� � ���� � ������������� ������������ ���� ������������������ ��� ��2 ������&��������� �D&����� %�� ��� �������������� �(������ ������ �����.����� �� � ������ ���� �.����� ��� ������ � � ��� ��������� !� ��� � ���� ������� ���� �����&
• ��������� ����������� �� �����*� �������� �(��� !� ������ ���� �� ������ �� � �� 2 �������� �� ���� ����� ���������B���.��������������������������� ��!����#��� ��2 ���������������� ��+�� ������ � ���������� ���� ������������ ���� ( �����#���������E������&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
• �����������!�����������*����������� � ����������� ���1�� ������ �� ��������� �����+�����1����� ��2 ��������� �������� �����������(��� �� �������������������� �����������#���� ��!�>������������(�� ���������� �� ��� ������������������������ �� � ���������������� ����� ������������&
������� ��������������� �,� ��( �������&/&�� �#����� ���������( �����!�� ������� ������ �+�� �����!� ������ ���������� �� ���� ��������� �0����( ������������� ���)������ ���������H������ �/�"������R��������G�������������.�!�����%�&�/� �.����� ��������� ����������� ����� ������+��� �� ���� � ��.���� ��� � � �������� �����,/��� �,����� ���/������� ��� ������������ � 1������� ��� ����� ������ ���������������� �������������!����� ��&
��"�������� �#����������
� �(������� �� ���� ������!������������������� �������� ����!O���� (��� ������������������������������ ������������������ ��� ����������������#����� �����@�C�������������� ����� ��� �������� � ��� ���������� �� �������������� ��� �/������!�/������������&��������������������������� �� ������ � � ���� ������ �/������� � �3��������� � � �������)����� � ������������H������� /�"������3/��&��������� �� ����� ���������� ���#���������������� �����������.� ���!�����A���#��������� ���������� ����� ������� �&��������#��������� �� ������.������ �� � (������� � ���� ���� �������� ��(�� ��� �������� ������� �� �� ������������� �&
� ����
' ������ � ������(� ������ � � ������ �� ���� ����� �,� ��( ������ � � ��� ������ ���� �� �� �� �*/�����-/��4-���( � � ���R� #�/������ �����!? ����� ��-����3!?���� ��2�����!��#����� ���������������� ���R����� ������1�� ��� ������ ���-� ��?���� ��-����� ��2�����#�����#����� �������+� ����� �������&�����(��R��� ����!���S���� ��-����2������� �&
���������� ��� �$�� ����%���������������� �������& �������'
��� �2 ���������� ������ ������ �������G�����;���������� ����/������3��������� ���� �������� ��4������������������ �#����� ���������.� �����!�� �� ������� �� ������ ������� �������������2 ���������� ����� �� �(������$�������������� �� � �����������.� ��� �5�&������&
������$����� %$����
���������������� ��������� ���� ��� ��� �6�����&�������� ������������ ���� �� � ��� �6DE�EA����&������������� �5���� �0� �� � � � �(����� �"�� ��!� ����������������� �� �� ��� �� � ����� ��� � ��������!����� � ��� �&�/� �.����� � ��A&A>������ �.� �� 9�����(��� ������ ���� ���&
��� �����
-� ���) ��/���� ���� ������ ��) ��' ������������������������!�� � ������� ���� ���/� ������ ���� ����� 1�� ���������&
������ (��������
��������������������������������
$'����� 55&>�# ��.� ��
%������������� �� 6&A>A�� �������� �� �
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ���������������� ��� ��� � ����� ��*� ��� ���! �����
"� ������� ����������
Muelle Longitud (mts.)
Profundidad (píes)
Calado operacional (píes)
Muelle 1 200 20 19 Muelle 2 202 36 35 Muelle 3 182 36 35 Muelle 4 130 29 28 Muelle 5 202 39 38 Muelle 6 182 39 38 Muelle 7 270 44 43 Muelle 8 268 45 44 Ro-Ro 1 (Muelle 2) 202 36 35 Ro-Ro 4 40 39 38
Fuente: SPRC, 2006Área en Bodegas: 28.109 m2
������ � ������
Bodega Área (m2) Tipo de carga
Bodega 1 7.760 Importaciones – CFS Bodega 2 7.186 Exportaciones – Llenado Bodega 3 7.763 Exportaciones – Café Cocoa Bodega 4 2.246 Exportaciones Ferroniquel
Bodega 5 2.178 Carga – IMO Cobertizo 976 Carga Mixta
Fuente: SPRC, 2006
(�������������� 66B&@6>��Y
• ��� ���� ��� 6�&@A5��Y ��� �� � ���• ���� � ��� � 6�5&E5D��Y E&5@B�2�H
������ ������������� 5�@�# ��.� ��
������� ��������������� ������ ���������� ����� ������ ���������������� ��������������� ��� +����� ��������������� ���� ��� �����&
��%����������(�"�����
�������� ����������!� ������� ��.���������������*
• :�#���� �� ��� ������� �������� �� ���������� ��.��� �@&����2 ���!������������ ���������������;����:�+;����:�&
• ����������������� �����.��� �6D&����2�H������ � ��� ��� ���J�&����������� ����� � ��+� ���� �������� ������ �������������� %����������� ��� ���3�(������� �� ���� �(��������� ��� ����� ��������� ������ �&
• -�� ���� �������� �� ��� �������������� ����������������� �������������� ��� ���� �+� �� � � �� �������!��������&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
• �������*� D� �$��������������9�� �D�����&�� ������������O�&�����������Z�&� �� �$����(������������������ �6������&��O�&� 6B�;��� ��2�� ��4����!����� ��;24��� �D�������O�&� 6D�; ��#�����? ���� �D@����&� >�4�����G������ �5@����&� B�����!�������� ���� �E����&� >A�2���?�������� �5@����&� ���������������� �D@J��� �5@����&� B5�������������� �D�J�7���� ��� ��8�!�7������ �8�� �5@����&� B�2������� ��6@@���� �5>����&� B�2������� ��B����'� � ��� �5����&� D��� ��������2������� ��D@���� ��&@����&� ���� ��������2������� ��@����� ��&@����&
�� �� ����������
�� ���� ����������� ���� ����� �������������������� � ������������� �������� � ������������ !���� ����� � ��� �������� � ���������� �� ���� ��#�� �� � ���� ���� ������� � �� � �� ������ � ���� ������.������ � ( ����� �� ���� ������� �.�������� �� *
• H������ ���� ���� �������� � ���������� ���� ���!����������������� ����!������������� �� ���������������������������������������������� ����!� ���� ������������ �������������� �72� ����; ��8&
• ���� �(����� ����� ��(���1�� �� ��� ����� � ����� ���������������� ���( �� ���� ������������+����!�������������� ������������ � ��� �����.��� ������� ����!��������� ��� ������&
• �������� ���� ��������������/;���$������ ���� "� ��� �� ���������� �� ���� �������������+����!�(������������ ��� ������ ��� ���� � ��� ���� � �������������� � �����������(�+�� ������ �� ��� ����� � ���� ������� ��!���������� � ������� ���� ����� ��&
���������
�� ������������( � ��� �� ������� ������� ������������ ����������������������� ��!������� ��� ���+���.�� ��� � �������������������������� ��!����� 9�������� �&
������� ������� �� ����������� � ������� �������������������!� ���)������ ����� ��������������H�����0�1� ��� �����G�������!�R�������� ���������������� �� �� ��������� ����� ���� 9� ����&�/� �.���� � ���� ����������(�� ���� ��������� ���������������������������/���������+���� ������ ������� ����� �� ��������� ���� ������� �� ���������� ��������������� ��3/��!� �,/��&
��� �$������ �������� ��������� �������� ��� ��������(����!����!�������� ��� �(�����/���� ���� ������������H������� �� ��������� ��������� �� ������������� ����������� �� ���("�� � �� ��� ����������&������) ��(�������� ����� ����� ����������� ������� ���� �� ��������������������� �� ������+��������� ���� �� � ������������ ���������������������� �� �&
' ������ ������ � �������� ��,/���� � ��� ������������ �� �� �*
• ; �������� ����(��� �������������������!���������
• ; �������� ������ �������� ������� ��������
• ; �������� ������������� �� ����
• ; �������� �����"������� �� ���������� ������������
�������������������� ���������
���������������������� �����������
• �� ������ �������� �� �� ������)��� ���• ; �������� ���$� ���� �� �������������� ���������� ��� ����• /�� ����� � ���� ������ ������ �������• 1��� � ����� � �����������(����• /�� ����� ����������� ������� ������ �• /�� ����� ����������� ��������� ���� ����• ���������� ����������������.��� ���• /�� ����� ������������������� ��������������������������• ���(� �� ������/������� �������������H������ ����� ���� �� �� �����• /!���� ��������#��������� ��• � ����! ����� ���� ���������(����������������&
/� �.��� ������� ������ 9��� ������� ����� ������;�����������������/������������������("��� ������� ����( ������ �� �� *
• 1���������� �����������������������!����)��� ����� �����������• ���� ��� � � � �����!� �������������������� ����� ��!��������� �� ���� ���• ������������ � �����������/������������� �������� � �� ��� �$� ���� � � ���(��� � ����+
� �� ������������������� ������������������� �� �������;�&
� � ����� �� ���
������������� �� �� ���� ������ ������������ ����� �������(��� ������ ���� �� �������;�� ������� �� �� �� �"������*
������ ���� � ����������� � (� �� $���2����� 3� ��������%
2000 2001 2002 2003 2004 2005 319.937 446.187 433.322 455.331 468.864 549.860
Fuente: SPRC, 2006.
������ ���������� ����������)� � (� �
Año Toneladas 2000 3.807.387 2001 4.362.711 2002 4.267.137 2003 4.649.642 2004 4.787.124 2005 6.446.699
Fuente: SPRC, 2006.
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ ���������� ����������� � �
Mes Toneladas Enero 428.883 Febrero 486.255 Marzo 525.242 Abril 573.625 Mayo 567.824 Junio 647.996 Julio 617.134
Total 3.847.459.Fuente: SPRC, 2006.
+������ �� ��� ����
������ �(������� �� ������*������������������������ �� ������������������ ���� �������������.�������� ����������� ����� � ��� ��� ������� ��� �� ����������� $�� ������ ����������� ����������� ��������� ��� ����� �� �����) �!����������� �.�*��� ������!�(��������� ����� � ��� ���� �(�+������ ��.������������ ������� �����) ����������������� ���( ������������������ ��������(����� �+��������� ����!��� �������� ������&
���������� ����� �������������������� &����������'
�9� ����* A>�# ��.� ��
��� ������ ���� �� * �6��� ����
T� �� ��,�� ��* �&D�����
T� �� ��������& @�E� # ��.� ��
��� �� ��������� ��������.� ���� � 9������������ ����� )��� ����� � ��� ���!� ��.� ���������������� �� �������� ������������ ��� �� ����� ������ �������� �� ��������������������������������� ������ �� ���� ������ ������(�&
��������������������� �����������"��
���2 �������-��������-� �� �����,���� ��&/&���� ��������� ��6EE����������� ��2 ����������(������� �(������$������ ����������&����������� � ������������ ��������������!��� ������������������ ���� � �(������ � ��� ���) � �� ���� ��( ��� ������ !� � � ������ � � ���� ���� ��� � ������ ����� �������� ���� ����!�������������� �� ���������� ������������!� 9����������!�#�� �����( � ��� �� ������� �� ��� &
�� ����������� ���� ���� ��� ����� � ��� ����� ������*�� �������-���� ���������9������ �� �D����� ��� ����� �0�- ��� ���� ����#����� ������D����� ��� ����� ���!�G����� ����� ������D���� ������ �&�/�� �� � �����"������ ���#��� ��� ������� �� �� ����� ���� �� ��������( #�������!���� &��������� ��������������������� ��-� �� � ��.������ ���������� �������������� �� �� �*
• -� �� ������������ ��B��� ������ ���� ����0��������� �6��>�� ����
• -� �� ���� ������ �6A��� ������ ���� ����0��������� �6����� ����
• ,�������� � 9� ������ �A��� ����
�������������������� ���������
���������������������� �����������
• B�&�����Y�� �������
• 6D&�����Y�� ���� ������� ����• @�������#�������� ������������ ����5@&������� ������� � ��� � ��������
• �.������������� � ��� ��(������� �6�&�����Y
• D@���� 9��� ����������� � ��� �� � ��� �����
• H��� �$������������# ���� �5����� �����
• �������;24�� �5�� ����#������D�� �����
• '���; ��#���? ���� �D����� �����
• 6������� �������������� �� �
• D��������� ���� �6@���� �����
• ���������� ���� �>�@���� �����
• ����� ���� ��F��(��� �6������O#���
• H����������������F14/3�� �6������O#���
• 2��(���!����#������������� )��� � � (���� �
���2 ��������� ��������������� �� �� ��������� �� ��� � ������������������� ����#�����5@&������ ������������������� �� ���� � �� �>&@������ �������������&
������ ����� �� �������� ��2 ������� ���� ��������������� ��,/����� �������������� ������ ����� ����������� ����� ������ ����� ��!��� �����1������� &��� ��������D���.���������������� ��������� �����" ����� ��� ��� ������ � ���� ����������� �� ���� � �(����� ���� �D�#������ �� ���� �����������2F�&�/��������� �� �� ������� ������ �� �������� �������������� !� ��������� �� ����� ���� � �� � ���� ������ � ���� ���� ����� �&
���2 ������� ��.� � �������������� �� 1���� ����)�� ��������� 1�:�E��6+������� � ��� ��������� � ������� ���&
��� ��� ����� ���������
������ �(�������������( ��� ��� � � ��� �(������ �������) �!�� �������� ������ �!�� ���� �� ���� + ���� ������ �!�� ������� �� �� ������������������� ������� ����� � ��� ������ � �!�� ���� � ��� ���� ������ �������(�������� ���������!�(����� �� ����������� �� ����� � ��� �� ����������!2����������&
����������� ��� ��� ���������� �(������� ������ ������������ ������������������� ���� ���� ����+�����!���� ������� � �!�� ���� � �� ������� �����(��������� ���� �� �� ��� ���������������� �+���� ��!��� ���� ����� ���� ��������������� ���� ������������ ����������� � ��� ��� ��� ������!�.������!��.����������������� �&
� ��%���������� �������
'����� �� ����.� ��� �6��&����� ��������������������� ����� ��� �� ����������������������� ���� )��� ���� �� � ������ ������ ����� � ��� ���( #����������� ����� ������������������ ����������!� �� ���� �&�����-� �� �� ��.��� ����������������!�������������������� ������ �����������0�� �.���� ���������6�&����� ���������������� ���� ����G�������� ���������� 9���� ����� +� ��� �� � ��� �������.� ��� �� ��������������� �� �� �����!�(�������� ����� � ��� ��!�,.���������� ��� ��) �� ������������������� ��������� � ����������-� �� ��������� ������� �������( ���+�������������� ��� ������� �� �55��� ��������������������� ������ ��;�+;��� �5D�� ������!-� �� �������� �� ������������������������ �5B��� ����&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
���� ����������� �� ����������!�� ������� ����� ������������4�$����(�� ���� �# ����R-D������4�$���������� �� ���������� ��� � �������4�$��������������� ����� ����� � ��� ��-�+=��?��;24��������� ���� ��� �(�������2������� ��)#���� ���������; ��#����? ���� � (���� �� � ��� ���������� 9� ����� � �1�H�� ����2������ �� ������������ 2���� ��� ����� ���� � ��� ���; �������� �� � � �� ����,�� ��!�,�������:���#�� &
����$�����
'����� � ���%�����@��� ������ �������5@>����� �0���(��������5B&E6@����� � ��� ��!��� �������66&E>5���� ������� ���� ���� ���&
����� &�����2�� ��
���������������������������"�������
�9� ����* E5&5� # ��.� ����� ������ ���� �� * -� �� �-�� ������ �6&�@A�� �������� �� �-� �� � ���(���* @@��� �������� �� �T� ��'.�� ��* @��&������
T� �� ��,�� ��* 5D&BD6���
T� ��� �������* �A�&������
��� � ������ ������������+������������� �������������I����G������1����������� �,� � ��!�� �(�����0�� ������������ �$���(����������� )��� ����� � ��� ��!���� �� � �����!����2 ������� �� ���+������ �� ��� � �&
�9��� ����� ���� ��� �� ��2 ��������������.� ������ ����� �5B������ ��������������������� �������� �� ��.�� ����������� ��6A�� ������ �� ������� ������� &���� � ����� � ���� ��� ��� �� � ��������������� ��� �@��!�B��� ������ ��������� ������� &
�������
,�� ��� �5&�������������������������������������� �6@&������� ������� ����������!��������������������(��� �6>@&������� �����O�%�&�:������� ��� �������������!�� ����#���� �� �� ���������� ���� � ����� �.������� ����� ������������� ��������� )��� �������������������! ��������� ����&
; �� ������ �� ������� �� ������� ������������������� �� ������ �� �� *
����� �!����
:�#�� �A��,�� ��� �����D&6@@����� � .� �� �������� ����������� � ����� ���� ���� � � B�&������ ��������� � �����! ������,�� ���- ������������� ������ �� �� �������� ��������*
)������*+�,*������������#������������������������ �6@&������� ������� ���� ���������&�; ����� �������������("��� ����(���� �������������������� ��� �������� �!� � (������ ���� ���� �&�;������� ����� �� ������ �������� ������#���&
)������*+�-*������� �����#��������� ����������������������� ��D&���� ��� �����&�H���������6D� ������ ������� ��� ������� �� ������( &�2��(��� �>��� ������$������� ������������� �� ��� ����� ���� � ���� ����� ��������!��������������������4�$���� ��# �&�,.������� ����# ������� ��) �����.��������� ���� � &�2������������ ��� ���� ��������������������� �� ����� �� ������ �&;�������� ����� �� ������ �D������ ������#���&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
����� �$"����
����� � �������-�������������� ����&�&;&,&� ��� � � ��� ������������� � � ������ !� ����� ���� ��� � ����������������� �� �����������!������&������ ������� ��������������� ������������������� �����+� ���� ����� ��&�@���5�������������� ���� ������� ��� ��� ���� ��������������������� ������ �� ��� ����� � � ���������� � ������� � ��� � � �������� �� ����� ���� ������ ����� �� ���� ��� �"�������!���� ���������� ��� ����&
��� ������
������� ��������������; ������� �,�������������&/&��� � ��������( ���)������ ����(����������+� ��� �.� ���� ������������ �� ������� ����� )��� ���� �� 9������ ��������!�� ����! ����� �� ���+� �&��� � ���� ����������!�� �� ����������� ���!��� �� ���� �� ���� �� ������� ���� ����� ��.�� �@�&������� ������� ���� ������� ������������������� ��� ���!������������ � ������������ �.��+���&�����&�&;&,&���� � �@���� ��� �� ��������������� ����� )��� ���� �� � ����� ����.� ��� ��&DBB��������� ����� �������������� ���� ����� ���� ���� � �� �������������!���� )���� ������� � ��( �������
• ,�� ������ �� �� ������� ������� ���� ����� ���� �� � ���• ��������!�,�� �� �� �������������� ����� )��� ���� �• ;����������� � �����!�� ����#��� ���� ��� �� ��� • ��������� ���( �������� ����� ��!�� �(������ �������������� ������� �• ,.���������� ������������������������@&����?�������������• E&>�6����� ������� ��������• ��� ��������������������� �� �����• 5E&D������� ������������ ������� ���� ���• B�&����������������� � 9�����������������������! ����
����� �� �� ��������� ��������@>&5>A������������������ ������ �� �� ���� ��*
• -� �� ��������� � ���� ��������5���� ��� �����������������• T� ������������ ���� ����� �@>&5>A������������������ �6��&������� �����• :�������� �:� ������ �• 2��� ��� ����� ���� ����� �.����• ,�� ������������ ���� ����� �� �� ����• ��� ����
�"�����)
• 4�$��� '�������4�$���-��������������� �# ����R-�65�����������������#������ �6�D���� ��+
���&� H����6��4�$��-��������������� �# ����R-��@����������������#������ �BD���� �����&� /��� )���� ���� ��� ���������� �&� 4���#��� ����*��96�����!��69>����� ����������&� 4���#��;������*��9@����� ����������&� ���#�����2����/�� )�*��9�A��5��69�@��5�!�696���5�� ����������&� ��� �� ��/����.�����*������������� � ��� ��� ���J��D�J�!�D@J�&
• ��� ���� �� H����� �����EBB�!������EAA������ ������� �!���� � �� ������&� ,�����*�H��,������>@6������ ��� ����#��� � ��� �� �����,�� ��3U�5&
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
� ,������/����������������������������������������������������#�� ������� ��� �@� ������ �������������������� �� ������ �6>����� ������#���&
��������
������� ��������������; ������ � �,������������ ���;,�� �� ���� ������� ���� ���� � �������� � ��� �������������� ������1(���������1� �������!�(������� ����������� ��� ������������������� ����� ��������� ��� � ��������� ���&
/������ �� �� ��� ��������������� ���� ����������� ������� �� � (���������������������B��.��+������)���!�6B���������������� �����" ���� �� �!�������� ����������D�#������ ������� ������� ��.� ����� ���� ������������������������������ �6A��� (����.�����&
/��������� �� �� ��.���� ���������������������� ��� ��������� ������������� ������� ����� ���� +��� ����� ����� ���I����G������ !� �� �� ������� � 9���������� !� ��� ������������ ����� ������� � �� ������ �&������� �������!��������� ��2 �������#�!�� �������� �����"��� ����9���������� �� �����(������ � ���� �� ��������)��&������������ �������������� �� ���� ���� ������� ����� ��� ������ ��� � �+����� ������������!������;,� ���������������� ���������+ 9�����(���� ����!�� �������� ������ �� � ������2 ������&
���������������� ��� �� �������������;,��� ������������ ������ ������ ��������� ����) � �� � �������� ���� ����������� �� �� ��� �(���� �&���� ������ ����@B�� ���������(������� �� ��9����� �� � ��������� ���� ����������� ��!�� ������������ ����������������� ��.�������(�� ���!�� ��� ���� � ����������� �� �����F��!���(���� ������������ ��������� ������������D�#������ ������ ��������� ���#��#����&
�����;,��� �������������������� �������������� ������� ���� ���� �� ���� ���*�����( #������������������� �������������$� ���� ������ � ����!������� ���� ������������ ��������������� ������ ��/��/��6���� � ���������� ������� ���� ���� �� ��2 ����������������������� ��������� ����� ����� ���������� ���� ����&
�����������/��������������� ��������������� � �����I����G������!���������� �/�.������ �� ���1�&����� � ��$������ (������������� ��� � 9����������� ��������"���� � � � �������� �������� ����.���������� �� ����������&
���������������( �����!���� ������� �� �������������;,��� �������������� �� �� �*
���
�����;,���� ���!� ���� ���������(��� ����� �����,/��� ������������� �,������������� �������!�� � ��� �����������������!������������&���������������� ���� ������) ���� �(�������������� �� ���/������� �������������H�����&
���
/� ���("��� ����� ������ �� ������������������ � �������)����� � ������������H������ �� ����/��������������� �����;,������� (������ � ���� � ����� ���������� ����� ��� ���� ����� 9� �� �+�����# ����� �����!�( ���)���� ���� ������ ������������/�������������� ����������!�� ��' �����+� ����� �� �������� ������;,��������� ��� ���� ) ����������� ��� ���� ��������������� ����������������� ��������������H�����&
������������������� ���������
���������������������� �����������
�!��������
����� ������ �,��� �� �1���������� �������������&�������� � �� ����� � ������������ ���������+���� ��� ���������� �� �� �� � ���� ���� �� !� ���� ����������� �� ����������� �� ��������������� �� ��� � �����!��� ( ������ ��������� ������ ��������� ������������ ������� ��� ������ �������+���� ���������&������;,�� � ��� ������������������������'������������ ����� ���&
����� ���� �����
���.�������������������� ��� ���*�/��� ������ �( � ����T ������4����������������;,�!����I���G���������!����) ��(�� ����������� ����� ��� ����( ���������������!����� ������������������ � �+� ����������3���������- �����.�������'������ ��������'/��� ��&��������) �������������� �� �������� �������� ��� ���������������������������.� ��� 9� �����!�������������� ��� �� �������&
�������! ������ � 9����������� ����������������������������� ����������������>D�# ��.� ���������( ����� �� ��������� ��6>D������� ��� ����� ��������������� ��� ������ �B@������� ��� ����+� ���������������������� ����� 9��� �� �&�2���� �������� ������� �������� ���(������5�@������� ��� ��� ��������6���������� ��� ���� ������ ���������� ��� �����!������ ����� �� ����6>������� ��� ��� �����&
��������� �� � �������( ����� ��������;,�������.�������������� ��� �� ���� ���������� ��&D@�� ��������������������(� �� � ������� �������!�� ��� ������������( �� �#� �� � ���(����� ��� ��� ������ ��������� �� ����I����G������������ ������2 �������-�������&
� � ����� �� ���� � �� ���
������������� �� �� ���� ������ ����(��� �������������(��� ���� ��� ������;,� ������� ���������@+���B� ����� ���� � ���� ��� � � ��� ��� �� �� ������� � �� �� ������ ������������� 9���������������) ����(�������.��������� ����������!�����������&�F ��������@D&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��������
�����
������
���
������
������
���
��#
�$��
%)�� �(� �
Fuen
te: S
PRB
, 200
6
Imp
ort
ació
n
To
tal
Nav
es
Car
ga
gen
eral
C
arg
a g
ener
al
Car
ga
con
ten
C
arg
a co
nte
n
Car
ga
gra
nel
só
lido
C
arg
a g
ran
el
sólid
o
Car
ga
gra
nel
L
íqu
ido
Im
po
rtac
ión
M
es
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
EN
E
51
75
30.7
48
51.3
88
20.0
66
28.9
57
172.
851
123.
135
0 0
223.
665
203.
480
FE
B
55
59
26.9
17
71.9
71
20.9
14
25.6
83
93.7
05
97.4
96
0 0
141.
536
195.
150
MA
R
68
70
78.5
42
41.0
58
24.2
88
29.6
29
85.6
24
99.1
44
1.99
7 1.
194
190.
451
171.
025
AB
R
65
63
24.8
55
39.4
81
20.7
95
28.6
74
87.5
55
154.
593
0 0
133.
205
222.
748
MA
Y
69
68
39.8
54
86.0
24
24.2
42
30.0
46
154.
725
111.
038
2.99
6 0
221.
817
227.
108
JUN
65
77
46
.033
23
.164
20
.782
35
.892
13
7.51
8 15
3.07
9 0
1.92
5 20
4.33
3 21
4.06
0
JUL
66
66
40.0
70
33.9
33
21.5
92
29.9
64
116.
835
57.2
34
0 0
178.
497
121.
131
AG
O
76
72
63.5
84
68.6
68
28.9
66
34.8
23
147.
932
143.
585
3.11
1 2.
930
243.
593
250.
006
SE
P
74
74
27.8
93
48.9
49
36.3
37
32.9
01
66.1
78
83.1
74
0 3.
039
130.
408
168.
063
OC
T
60
40
.412
32.2
12
71
.018
0
143.
642
NO
V
71
35
.820
31.3
01
12
5.43
9
0
192.
560
DIC
68
30.2
31
28
.596
104.
731
2.
022
16
5.58
0
Tot
al
589
624
378.
496
464.
636
217.
982
276.
569
1.06
2.92
3 1.
022.
478
8.10
4 9.
088
1.66
7.50
5 1.
772.
771
DIF
35
86
.140
58.5
87
-4
0.44
5
984
10
5.26
6
%
5,
9
22,8
26,9
-3,8
12,1
6,3
�������������������� ���������
���������������������� �����������
���
����
��
�
��
���
� ���
��
���
���
���
���
��
���
���
���
��
���
���
��
Fuen
te: S
PRB
, 200
6.
Exp
ort
ació
n
To
tal
Nav
es
Car
ga
gen
eral
C
. Gra
nel
só
lido
C
. Gra
nel
liq
uid
o
C. C
on
ten
edo
r C
arb
ón
E
xpo
rtac
ión
M
es
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
EN
E
51
75
58
257
0 3.
982
0 0
20.9
41
28.4
71
52.4
13
69.6
39
73.4
12
102.
349
FE
B
55
59
2.06
4 4
0 2.
993
0 0
24.4
42
32.0
65
16.8
22
61.8
62
43.3
28
96.9
24
MA
R
68
70
2.08
4 47
7 0
0 0
0 29
.594
37
.616
38
.072
22
.989
69
.750
61
.082
A
BR
65
63
1.
549
895
0 4.
999
0 0
29.6
95
34.7
91
24.3
89
51.7
76
55.6
33
92.4
61
MA
Y
69
68
1.76
1 2.
110
0 2.
999
0 0
29.2
49
32.5
04
24.3
33
37.9
96
55.3
43
75.6
09
JUN
65
77
23
6 28
2 0
6.91
4 0
0 28
.458
42
.778
55
.860
33
.836
84
.554
83
.810
JU
L 66
66
1.
675
538
0 0
1.37
6 0
28.9
25
33.6
35
8.75
9 39
.542
40
.735
73
.715
A
GO
76
72
1.
534
876
0 3.
000
0 0
26.7
64
34.0
63
69.4
65
61.2
82
97.7
63
99.2
21
SE
P
74
74
2.89
7 17
8 0
0 0
0 32
.625
34
.540
47
.483
39
.767
83
.005
74
.485
O
CT
60
625
0
0
31
.172
1.74
3
33.5
40
N
OV
71
7.65
9
0
0
24.9
63
28
.125
60.7
47
D
IC
68
10
9
4.00
0
0
31.7
12
48
.599
84.4
20
T
otal
58
9 62
4 13
.858
5.
617
- 24
.887
1.
376
-1.3
76
250.
693
310.
463
337.
596
60
3.52
3 75
9.65
6 D
IF
35
-8.2
41
24
.887
-100
.0
59
.770
156.
133
%
5,
9
-59,
5
#¡D
IV/0
!
23,8
25,9
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��
�����
��
�
��
��
� �
��
��
�
���
��
�
����
��
����
��
���
��
�
Cab
ota
je f
luvi
al
To
tal
Trá
nsi
to
To
tal
Nav
es
Des
emb
arca
do
E
mb
arca
do
C
abo
taje
In
tern
acio
nal
T
rasb
ord
o
I+E
+TC
AB
+T
I+T
M
es
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
2005
20
06
EN
E
51
75
519
2.21
4 3.
578
2.79
8 4.
097
5.01
2 50
0
0 0
301.
224
310.
841
FE
B
55
59
6.32
3 29
8 1.
626
2.85
5 7.
949
3.15
3 82
0
0 0
192.
895
295.
227
MA
R
68
70
5.59
9 1.
408
3.06
5 2.
431
8.66
4 3.
839
147
0 0
0 26
9.01
2 23
5.94
6 A
BR
65
63
5.
261
502
3.57
8 3.
210
8.83
9 3.
712
185
0 0
0 19
7.86
2 31
8.92
1 M
AY
69
68
2.
739
390
2.63
8 3.
362
5.37
7 3.
752
0 0
0 0
282.
537
306.
469
JUN
65
77
1.
942
1.45
8 3.
311
1.94
7 5.
253
3.40
5 0
0 0
35
294.
140
301.
310
JUL
66
66
2.34
5 1.
399
3.64
1 3.
460
5.98
6 4.
859
0 0
0 0
225.
038
199.
705
AG
O
76
72
6.28
6 1.
149
2.16
0 3.
932
8.44
6 5.
081
552
0 0
50
350.
334
354.
358
SE
P
74
74
381
226
3.03
8 2.
658
3.41
9 5.
884
552
0 0
56
217.
384
245.
488
OC
T
60
37
3
3.44
1
3.81
4
0
0
180.
996
N
OV
71
1.34
5
2.61
3
3.95
8
0
0
257.
265
D
IC
68
35
1
3.99
6
4.34
7
0
0
254.
347
T
otal
58
9 62
4 31
.395
9.
044
26.6
35
26.6
53
58.0
30
35.6
97
1.56
8 -
- 14
1 2.
330.
426
2.56
8.26
5 D
IF
35
-22.
351
18
-22.
333
-1
.568
141
23
7.83
9 %
5,9
-7
1,2
0,
1
-38,
5
-100
,0
#¡
DIV
/0!
10
,2
Fuen
te: S
PRB
, 200
6
�������������������� ���������
���������������������� �����������
��������������������������������
���� ����������� �� ����������� � � ��� ��������������� �� ��� �������� �,������������� �� ��� ��� ������� ������ ��;���-� ��� ��� �� ��� �������������������������� �� ������,���������������������+������������ �� �������� � ��������� �2�� �66D�� ������ ���� �����!�6>�� ������ ����#�� �����.� �� ����������� ���� ��������������� � ������������( �� � � #����� ����� ����� � � ������ !� 5@&������ ������� �� ����� ���&���������������������������� ���� �� � ��� �D���� �&
�� ���� ����@B&A���Y�� ���������� � ���� ���� ��@&B���Y� � � ��� ��������(�� ������&�/� �.����� �������� �� ��� ����� �6&�����Y���� � � � �������������� �� 9� ���� �������������E��� ������ ���� �� ���� ��&B@���Y�!� ������� �� ��� � �� ������������������ ������������ ����!�� ���+�#���������� ����� �� ��� ���� ������������ �������)�� ���" �� ��� ���������� �����������&
������ ����� �� �������������� ����#������ � ������ ����� ��1�� ���������������������� ����� �,��� ��!�����1���������� ���������������,1����!� ������� �� ������ �������� ������ �� �����!� �������� ��� ����� ���� ���&����2 �������#���� ����������������������� ���� �� �������� ���)�� �� ����������������� ( ����������������������������������.������������������!������� �&������ ���� �,��� ����� ��������� � ��� �������>���� ������ ���������������� ��� ��2 ������&
����� ��������� ����� �������������������� ��������������������� �����������!����(�������������� ��� �������� ���D6��� �� �������� �B���������� 9� ������ �6�?��� ��������9������ �� ������� � ����������� ������������ �(������$������������������ ������� �� ��������� ���� ��� ��!���� � � ����� � 9��������� ������������� ��� ������� �� �� �������������!������ ��(������ ��� � ����������� �������� ����� �����!���������������� ���� ����� � ��� � ����������&
�����������������������������������
������� ���������� ��B�� �� ������ �6EEA������ �� ��������� �� � ��� ���� ��� �� !� �����&����������������� ���)����������������������� �� �������2# ���������4�����������������&
���� ����������� �� ����������� ����.�� ��������� �� ��� ���� � ���� ���� � �� ��)�����:���� ����� � ,������ �� ����� ��� �����?��� �����@�!�B�� ���������� ��-�������� ����������$����� ���������� �������������G��� ������������������ ����� ������������� ������ ������"�� ��� �-����������&����+�� �� �A6@�# ��.� ��&
' �� � ��������� �(�������������������.��������� ������ �������������������!� �������������� )�� ���� ���������2 �������� � ������ �� ���� ��������������������������������� ������ ���������������� �������� ����!���������������� ��� ������&������������ ����������� ����������������������������� ���� � �� �� ������� ���� ���� �������� ����������� ����������� � ��� ������� ���2 �������� ����������������� ���� ��������������!������������������������������ ���&
��������� ���������(������.�� ���������� ��� �6@�&������� ���������������� ���� ������.9���� ���������0� ��������� ���� ���� �.��������� �6A�� ������B���� ��&���� �����( ��6�������� ��� ��� ������� �����������%�&
� $ �&��� ����(� �� ���>�� ������� �� ����B���&�6�/&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
����* � +����� �����
������� ������������������� �����
�9� ����* 5B&@A�# ��.� ��
��� ������ ��� �� * 6&5B��� �������� �� �
T� �� ��,�� ��* 6@&55B���
T� �� ��������* >@&@5A���
��� ��� ������� ����� � 9�������������� ���� ������&
2� � ���������� ����������� ��� � ��� �� �*
-� �� �3U�6 ��� ����* 6���-��& ������* 6@J-� �� �3U�� ��� ����* 6A��-��& ������* 5AJ-� �� �3U�5 ��� ����* 6D6�-��& ������* 5BJ-� �� �3U�D ��� ����* �5��-��& ������* D@J-� �� �3U�@ ��� ����* ED�-��& ������* ��J-� �� �3U�B ��� ����* 6@D�-��& ������* B�J-� �� �3U�> ��� ����* 6@D�-��& ������* D�J
����� ����� �������-������� ������������� �� ��������� 9���������� �������� ����� � ������ ��� ����� ��������������������� ��&���&����� ����O�%��!���������������� ��� � ��� ������������ � ���� �� ����� � �!�� ���� � �� ������������+�����.������ ������ �� ���� � ����� ���������� ���"�� ������������ �� ����� ����������� �&
��� �� �������� � ��� � �� ����������� ������������������ ���� ���� ����� �BJJ��� ������������������� ������������ �� ��5��D�!�@����������� ���� ��� ������� �����������.� ��� ���� � �!�� ���� � �����#����� �� �&���������� ���� � �� ����� �� ��� �6@����5������O#����������� ���!�������������� ���� � �!O��� ���� � �� �������������� �B����6������O#���&
�������������������� ������ ���� ���� ��� �6�&@����5�!� ��.���� %���� �� ����� �� �������� �+� ��( ��� ��!����� �&
����� ������� ��) �� ������� �� �����,�� ��� � ���������������>&��������������,�� ��� 9�������������>&@B�������!������ ��) �� �D6&@�E������ ��������&
������ ����� � ������� ������������ � %������������#���%�� ��� 9��� ������ �� �� �� �� *�4�$��-(����������R-�65���R'OF4����������7������98��� ���� )��5������ � ��� ��!�A������ ����� �� ��� � ������#�������������������� ���� ���������� � �� ����� ��) �&
/� �.������4�$���� �2� ����� ������@���5��!�6@���� �����0������������� ���� �>�!�5���� ����������2������ ���� ����!�2������ ���� �D��2�� ���������� ���� ���!�����R���� ��&
����������������� ����� �����B�� ���� �� ������� ���� �� �� � �����*
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ���� ���� ��� � �
Equipo Capacidad Cantidad Grúa de tierra 104 toneladas 1
Grúa de tierra 50 toneladas 1
Grúa de tierra 30 toneladas 3
Grúa de tierra 15 toneladas 1
Grúa flotante 80 toneladas 1
Montacargas 7 toneladas 5
Montacargas 3 toneladas 65
Toplifters 20 toneladas 2
Toplifters 40 toneladas 4
Hustlers 4
Sideloader 7 toneladas 1
Succión para graneles 280 ton/hora 1
Transportador para llenado a granel Contenedores / hora 1
Fuente: SPSM, 2006
����� ����� �������-�������� )�� ��� � ���������������!�E� ��� ������� �D��� ������ ������������������������������������� ������ ��) �� �5�&������� ������� �� � �� �&
����� � ������� ���� ��( �� � � �� � ��A� � �������� �� ������� ������ �������������� � � ��� �� �� �� ��� ��*
��� ���� ��������>&B���R� 6D&A���R� 6�&E���R� 6�&�@��R� 6�&�E��R� �6&AD��R� 6@D��R� 6
���������-����� ������� ���������������� �2�������� �G� �����&/&� � � ��������!� ���� ����������������� ������������ �(������� ���� � �!�� ���� � �� ����� ��������#������������� ���� ��� + ���� �������� ���&
������������!�
����������� �������������� ����������� ����� �/� �����������������!���������� ��� � 9������#�����6�������� ��� ����O�%������������!�������( ����� ��������! �������������������� ������� �11�� �@B������� ��� ����� �0��� ����I$%� ��� ��&1&����� ������������������������� �@������� ��� ��� ������!�����������#����� ���%�����E&������������ ������ ������� �� �(��������(���&
2�������������������� ���������� 9���������� ������� ������������ ����������� � � ������ ������ ����� ���������!� �$���������� �&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��������� ��������� ( ���������
�����;�-�� ������B���� ����� ������������� ���������� ������ ����0�5��� �� �����������0�DA ��� ����� ���������� �� �� ��� �!������ ����.�� ���"�� �&
� ����
1����! ������� �� �� �*
�� ��������� ������ ������� �����������O�F � � ��OG������� ��&H�&'�� �:� ������ ���9�� ����� ������ ������� O� ������"����OG���������&H&�&4� ���[#�� �G� �� ���� ��# �� �+/��Q ����������-����O� ������"����O������&G!�� �� 1�� ����������,&F&�������-����O������&1� �������������-����O������&1�( ������,��������������-����O�� ������ ����� �� �� ��&H&1�� ������ �������-����O4������ �-"9���&'���4�����#����� �������-����O4������ �-"9���&���� ������������9�� ���� �(�� ��������-����O������&� �����������-����O������&
����0 "����
• �9� ����* A&>��# ��.� ��
• ��� ������ ��� �� * 6AD&5�� ����
• T� ��� ���� �����* �&>A6���
• T� �� ��,�� ��* E6����
• T� �� ��������* 6B&5�����
1���� ���������*�2���� ��� ������ ���� ����� ������!�5����������� �������,�� ���!�-�������+ ��&
���� ���� � �� ������� �� � ����� �#�� � ��������������&
�������������(���� ���� ���� �� ��� � �� ������� � ����� ���������������������3���%����������5�D?��� ����&
��� ��������� ���� )����� �� � ������ ���� �� ��������� �.�*����� ���� ���� ���� �� �� ����������������� � ���� ���������� ��������!������������ ��� ���&
��� ��� ��������������� �2������� �������� ��������� �����! ������ ��� ����!�� �� ���������������� ��� 9�������������� �������� ������� ��������������; ������� �2�������&/&�� �.�������!���������� ������������� ��������������� �� �� 9� ����&
���2 �������� ���� ���� ����� �������(�����6&@��&��� ��� ������� �� ��� �� ������������ ����� �� ������������������� ������ ��������� ��������������������� �� �����&
����1�� !��)��
����*�� ���������$ �+�����,!�
�� ����,���(��� �� ��� ��������������� ����.����������� �� �/�"������������!������ ������ ���!������%�� �� �������&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
���.�����������6@��?��� ������������ �� ������������� � ��-�������� �!�� ��� ��������#������ 6>@&���� ��� ������� �� ����� ����� ����5���� ������ � ������!�D@�� ����� ���� �&�����������( ��� ��� � �6E�� ������ ���������������B@�� ������ ����#��!��������?��� ������ ���� �&
���� ����������� ����������� ��� ���� ���� ���*� ��� �������� �� ���� � �� �� �� ��� �� ���������� �� +� ��� ���� ��!� ����� �������� ���� ���������� �� ������� �������� ��������� ���� ��������� ������������� �D&A������ ����������#���&
����� ������ ������� �.������������ �� �� ������������������� �������������#������ �5�&������� +����������������������� �� ���������������� ��!���������� ���� ������������ ��������� ��&
� � ��� ����� ���� ������ ����� (�������S����������A����� �������������� �� )�� ��� � ����� (��� ���������� ���������������������������������������� ��� �� �����D������������������������� ����� �����������!� ����) ��(��� � 9����������� 9��������� ������� ��� ���������������� ���!����������� � �� ������ ������� ��� ������������������� ���� �� �������&
������A���� �����$���������� �� �������� �"����+#���.����������������#����� �� ��� 9��(��������������������� �D��� ������$��������� ��������������� �>@���A����� ����������9������ �� &���������� �� � ����������������( ����������������� � ������ ��������������,�-���� �����!������������(����� ��������� ������,�-�����#���&
�� ����,���(���� ������ ����!�J��; ��� ������ ������������ ����� ��1�� ����������� �4 ������ ���� ��������1�-���� ������( �����)�� ����� ��3��������� �4 ������ ����� ��������34����������� �� ����� � �� ��.���� ������� ����� )��!��� ������� ����� ��������� ��!������ ( ������ ��� ���������������������&
���:� �������� 1�� ����������-��������:-1�� ���������� � ������ ���� ���� �� � ������� ���� ��� �������������������������������� ������������������ ��� �4 ������ ����� ����������� ������� �� ������� ������������ ��� � ���������� ���� � ������� ������!� �����������&
���'�� �����4 � ����-��������'1-/;���� ��������� �� ��������� ��4��� ����3��������� � �+������� �� �#�� ����������������������������� ��� ����:-1�� ����� ��������� �#������� �=�����5�� �����D��������� � ���������� ������������ �� �� )������(� �������� �����������34�&
' �� ������ ��� �����5��� �� )���� �������)������������������ ��' ������ ����� �-�� )��� ������� �� ���� ���� � � ������������ � ��������%��� !� � � ���� � �������� ���������� �H�������������� �-��������������� �;��#��#��!��������� �,��������������������� ���� � ������ � �������������������� ������%������(� ����!� ���������� ��� ���.�������� ���������&
������� �������!��������������������������������������%�����)
• 3������ ��� �� �� ����.�� ���� ( ���(�&
• /����� ��.���� ��� �� ������������ ������������������ �������!�� ������������������(�����&
• �����������������(��� ����������)���� �� �� ��� )����� ����� ����� ��������� ���������������� ������ ����� ��!������ ( ������ ������������������ �����&
• -����������������������� ���� ��������� ������ ��#������������� ����&
• 1������������� ��!�� ��� ������������ ������(��������� )����� ��� ����� ����� ������� ��+���� �&
• R ����� ����$���������� )�������� �����������������(��!��� ����(���� ������ �������� �&
• - )�����������������!� ��� ���� ����� ��� �������������������������� ���� ����� �������+���� ��� � � � ����&
• ����� ( � ��� )����� �����������������������!�������� �������� ��� ������&
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
• - ���� ��� �������� ���� ����(����������!���� ����� ����!���������(����&
• '������! ������� ��� ��� � ��!�� ���� 9����������� ������� �������� ������ �� �&
• ; ��������������� ����� �������������������%������(� ����!��� ���������( ���������&
• -�!������������������������� �� ����� �� &
����� �� ���� ����) ��(����� ������ ������������ ������ ������)������� ����������������.��� /������� �:� ������ ��-�������� �� �� )�������� ���� 9� �����!� �����!��� �� �������� �� �� )��� ������)� �� ������ ���� �� ������������ ������������:R�/��6A��6� �1�:�6D��6���� ������ �� �� � �� 0��������� ����!� ��� ����� �� �����( �#���������������� ������� (��� ����������� ����� ��1�-��� ����!�J��; ��� �&
����3� +�������� ���������� ��������
����������������� �������������� ��������(��� ����������� ������ � ������-� ��� ��*�,�������� �+� )��!��� ����, ������ ������ ��� �� ��' ������ ����� �������� ���!� ��� ����� �� ��� �/��������&
���������������� ����������� �� �� *
����-�������������������������� �,���
���������������� ����������� �� �� *
������ ��������� �������� � �� �� ���*
��� ������ ��-� �� * 5>E�EA����&
���-� �� � ��.� ���� �� ������� �������!���������������� ������ ��&���� �6���������>���� �������� �$����)��������/� ������R����&��� ������� �.�������������� ���� ��� � ����.� ��� �6&�A���Y���������� ������������ ������������ �� � ���&�'����� �� �E�� �������� ��!�6�������#�� �&
��� �������������� ������������ ��� �5����������� �6���@���������#���������� �$�����)������ �� �����(�����������������������������!���� ��&
������ ������ �������������� �� �����������("��� ������� �� �� ���� ����� ������������*
• ������� ����� ��� ������2��� ���0�;����������� ����� )��� ������ ��� ��0�/��������������!� ���� ����� �-� �� �4��.���� ���� #������������&� ��� ���� � �.�� ���������� ��� �(� � �� ���� �� ��� ���������� ����������������(� �������(��� �&
� ����! ����������� �� �� ����( ����� �������� � �� �*������������ ���� ���� � �!�� ���� � ���.���+��� ����� ��&
����-����������������������������$����
����������� ����� � ����������9��&������ ������ � ���������� �� �� �������� ��������*
��� ������ ��-� �� * B5�����&
��� ����* 3�������&
������������ �� ���� )��* -��������������? ��!���� ������ � �������&
������* 2��(���/���)����-������� ������� �� ��!�4�$�&
�� ���* -���������&
������������������� ���������
���������������������� �����������
���� �������� ����
������������(��� ���:;����� �:���� �� �!� ��-����� ����� �2�������� ��� �� ���� �� �������7��� �+������ ��� ������ ����� � ���; ���� ��:���� �� �����������8�� �������(�������� ����������� �����������!�� ��( ���)����������������� ������ ������ ����(���� ����!���������� ��������������&
������ 4�����
�� ����� ��*�71����������� ��������$���������.�� ��� ������������$������� �������������������+���� ����)����� ���� � �� �(����������� ����� )��!������ ���� ����� �������� �������� �������� � ����������� (�������)����.����������� ���� ��������� �������� ���������� 8��H������&
������ +������ ��� ���� �������� ����
• � �(������ ��������!�� �.����������� ����(���������� �������� ������ ��� ���� ����� 9� +����&
• ������� � ��� �������� ��� ������&
• � �(������� �����������&
• �������������!�� ��������������� ���� �&
• -������������ �������������� ���� ����!����� ��������� ����� � ��� �&
• � �(������ ������ ���� ����� ���� ���� ����� ������ ���� ��!�� ��� ����&
• � �(������� � ����� �!� �����) &
• /��!�������� )��� ��������������������� �� ���������� �������� ���&
• � �(������� ����!���������������� ����� ������������ �!�� �� ��� ���� �&
��� �������� ��������������� ��� ������ ���� ������������ ���� ���������������� �����" ������*
• � �������� �������� ������������ ��!� ( ������ �� ��� ����� ���
• - � ����� ��� ���� � ���
• ���2 ��������� ����� ���
• �� ����, ����� �� ������ � ������ � �����
• ���'�����+�� ������� ����� ������ ������� � �����
• ,� �
• ,� ��.
• �$����
• 1���� �
• ����
• ,�������� �� )�
' � 9� �� ��������� �(����� ���� ����� � ���� ������/'1�� � ��� ��������������� �� ��,������ � ������! ��� ���������� ��������� �������� ����� � �������������(��$� � ��� ���� ��!��� ������� +��� ������������ ���� ��������! �&
������������� ��� �����������������! ������������������ �� ��:���� �� ������������!������ +� ������������� ��� ���������� ������� ������ ���������� �� �� �*
��������)
• ������������- � ��+,� �
• - )����� ���� 1�� �"+/�� ���� ������! ���� �$� ��
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
Tecnología para el manipuleo de contenedores Actividad Baja Media Alta
Sistema de Manipuleo
Chasis Straddle Carrier Grúa RTG (Pórtico)
Área Requerida 173 TEU por Hectárea 413 TEU por Hectárea 802 por hectárea
Costo Equipo Tractor US $ 45.000 Chassis UUS$ 7.000 US $ 800.000 US $ 1.000.000
Equipo requerido por grúa
4-5 Tractores 1 chasis por contenedor Montacargas
3-4 1-2 grúas 5 tractores y chassis
Control de inventario Bueno Bueno Muy bueno
Ventajas Alta accesibilidad, bajo costo Versatilidad, se requiere menos equipo
Bajo costo mantenimiento, buen control, expandible
Desventajas Alto requerimiento de espacio, gran cantidad de chasis
Alto costo por daños y mantenimiento
Alto costo inicial de equipo y adecuación de terreno
• '��� ��������/�� ���+� � ���+-����� �
• '��� ������������+,� �+����� �
• - )����� ����!�������������� �������� � �����������
• ��(�� �������� �- � ����+�� ����, ����
• ������������� � (������ �� �� ���2������� � �:���� �� � ������� � � �/����������F����(��� !������
• ����������������� ��+2����
• ������������� �- � ����+2���� .�!�� � ���+2���� .
%�����������
• ; #������������ ������� ��� �����������!�� ��� 9���� ��� ���������+- � ����
• ; #������������ ������� ��I����+���2 �����
�������
• ������������� ���� ����� �2���� .&
• �������������� ��������� ���� �����,� ��( �����&
• ������������� ���� ����� �H���.&
� ����!� %�� ��
; #������������ ������( ������ ������-� ��� ��&
��������$ ������
���(���� ��� ���� ������(������!� �� ������ ����� � ����������� ��������� ����� � ��������� �+���� ��� ���� ����� ���!� �������� ���� �����������&
������ ������ ����)�� ������ ����� � ��������� 9��� �� � ����������� ���� (����� ��� � ���� �+���� � ���� ���� � ����������������� � ��� ��!���� ������������� ���� ����� ���� �� � ���&��� �������� ��������� � ��� �� �� �������� �� ������ � �� �� ����� ����� ������������ �������������������&
������ ������������ �������� ��� ���������� ��� ���������
Fuente: Estudio Potencial de puertos secos de la región del Occidente colombiano. Conpes, Ministerio de Transporte, 1998.
�������������������� ���������
���������������������� �����������
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�������
��������������
44
�������������������� ���������
���������������������� �����������
*��� �������� 5������ ���� ������� ��� ������� ��������� ��� (������
������������������ ������ ��� ������� ������� �������������� 9���������� ����������������+������ �&��������� � � �� ��.��� ������ �� ������������ ������������������ � ������� !�>E�� �6E56�����&�D�A0����� �� �� ������������������ ��� ��/��.������!�� ���������������
�� ��������� ���������������������!� ����� ����&����6E@E��� !�@D���� ��� ����� ��� ����� ������ ��������������� ��������������� ��� )����� ����� ��� � �� %��������������(��!��� ����(��� ������ ����&���� ���������������������������� � ������ ����� ����� ������ ���� ��� ������������*
*���� ������� (���������
' �6E@E�#���������"������ �������# ����� ������� �������*
• -��������� ) �������������� ��� ��������������!���� ������� ��������&
• �����������������.������ ���������� ��,� ��.&
• ����������� �������������� ���� �����&
• G����� �� ��������� ���������� ����������-������,�������������,� ��( �������2�������� �����!�����/���"��&
• ���� ���� �������� ����� ������������ �� ������&
• -�������������������� � ����&
• /��������� �������������������������������&
• ' ���� ����� ������������� � �������)������������� �������&
• ������������������ ��� �������� � �� ��� ������ �&
• ,�)�� � ����� ���&
• /������ � ���� ���&
• ����������%�����!� ���� ������ �����&
• 1�� ����������������&
• ����� ���� ������� ���� ��"�������&
*����� ������� (���������� �������������
��� � ������������� � � ��� ���� ��������(�� �� ���� ����� ����� ��� ���� ��� ������&� ��� ���� ��� � ������ ������� �������*
• ��� ������������ ����������������� ����� ������ ���� �������&• -�� )��� � �.� � ��!����� � ��� �&• /�� ����� � ���� ������� ����(��!�������������(�&• �9����������������&• ' ���������� �� ������ ����� ������ ���������� �� ���� ������ ����� �� � ��������� �(����
��������������!�� ����� ������!�� � ����������� 9��������������(��� ��� ������ �������&• ����� ����������� ������������*��� � ������ �������� ��� ���������� �����&• /�� ������"�������!�� �������������������������� �� ��������(��� ��� ����������� ���������&
����������� ��������������
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
• ���( ����� ����� ���(����� �����&
• �������� ���*�G�� ����������������������� ������ ������ ���"�������!���� ����� �&
• ��.�������������������&
• /�� ������ ����� �����!��������&
• ' �������������!�� �����������&
• ' ���� �� ����� ���� �������������� ���( ����� �&
• ��� ����� ������ � �� ��&
• -� �� ������������ ������ ���������&
• �1��� ����������� �� ������������&
*����� ������� ��� ���������� ��������
��� �� ���� ���� ���� �(��� ���� ��������������*
• ������������ ������ ����&
• � �� ���������� ��� �������������� �������������� ������ ����� !�6�@OE5&
• � ���������� (�� ����������������� ���������������!�� ��� ����������� ���� �� �����4 � +����� ��� ���������������� ����� !�6OE6&
• � ��� ����������� ��� �������������� ����� �*���9������$�������!����(����&
• � ��� � ��������) ��(��� ��� )����� ����� �������� ����(����&
• ������� ��!� ��-����� ����� �2�������� ����$�������� �� ��� �����������������������&
• :� ��������� ��� ������� ��� ���������������&
• ���� � ����� ��� ���������������������������������� �� �(�����&
• �� ������ ��� ����� ������������&
• �9��� ������ ����� ��� � 9������&
• 1� � ��������� �� ������������������ ������� �&
• 2����� �(� ������������������������� ����� ���������!�(� �������������� ��� ��!��� ����� �����������&
• /������( ������ �������� �&
• /����� ����� ��&
• ���� ����(����&
• 4 �����������������������������������������(��� ��� � �� ����� ������� ���!����� ����� �+�� ������ �&
• ���� ����� �� ��������� !�6�6O������ �� ���������� ��-����� ����� �2�������� �!�� ����������� ����������� ������� ���� �� �����4 � ����� ��� ���������� ���� �� ������ ��� �+����!�2�������� �&
• � ���� ��������'�� �����4 � ����� �2�������� �-��������!��� ������ ��-����� ����� �2����+���� � ���� ������� �� ����� ����� ����� ���� �� �' �� ���6�6O��������������������� ��' +�� ���6D���� ������&
• � ������������� ����������� ������� ���� �� ������ ��� �����!�2�������� �!� ����) ���� ��� ���������� �������������������� ��� ����� ��������������!�(� �������� ����� ����� ��� �+�������.������!���������� ������� ����� ��' �� ���6�6B�� �����&
R�!������ ��� �����!� ������ ������������� ���������� �!����� ���������������� ������ �� ��.������+� ������ �� �� �.�����3�&�@�� ��������� ��������� ������������ ������������������ � �� ����( � �� ��� �� � ��� ������� ������� �������������������� �� �� ���� ���&�/����� �� ������ ���������������� �����-����� ������ �2�������� �!�� �' � ��������!.���� � ������ ���� � ����� �� ����� ���� �����$������������ ��1���������3��������� �F�����1�(������ ��1���������3��������� ����� ���� ���1��������H������/�����������(����� �����/ ���.��������(��� �H� ���� !� ��� ��� ���� �� ����� � ��� ����� !
�������������������� ���������
���������������������� �����������
2�������� � ���� ���&�������)���������������� ���$�� ��� � ��� � ������� �����������!������� ���� ���������� ����� � � ��������� ��� �� ����������� ������ ����������� � ����������&
���������������� %������� �.�������� �� �� �� �� ������� ��������� ����������*
������� ���������������������� ������ ����������� �������������������������� ����� �� � ��� �� ��� � �������� ������������!� ������ ��������� ����� �������� ������������ �&
����������������������� ������ ����������������� � �������� �� ���� ���� �(� � ����������� ������ �!�) ������������������� ���� ������������(�����(� �� &
�������������� ��� ������ ���������������� ��� � �*����-����� ����� �2�������� ��������'�� ����4 � ���� � �2�������� �-�������� !��� ����� �-��� � ����� !� ���'�� �����4 � ���� � �2�������� G��(����N�1�� �� ���������(��� �&�/� �.�������� �� ������������� ��.������� ���� �� ������ ��� �+����!�2�������� ��������!��� �����1�� �� ������G��(��� ���( �� �.�������D��@�!�B�&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��&!�����
����������������
���
�����,�
�������
��"�!
� ����
Fuen
te: E
labo
rado
por
con
sulto
res
Est
udio
de
Car
acte
riza
ción
de
los
Serv
icio
s Po
rtua
rios
(C
SP).
�������������������� ���������
���������������������� �����������
��&!�����
����
��"�
���
���
����
���
����
��������"��
�����
��������
���
���
�����
���
����
������
������������������ ���������
���������������������� �����������
��&!�����
������������������ ���������
���������������������� �����������
�����( �����!� ���� ���������� ���������������������� ��-����� ����� �' � ������ ���("��� � ��'�� �����4 � ����-���������'����� !� ���� ����������� � � �� ���&� 2����"�� � � �� � �� ������ ��� �� ������������� �� ������ ���� ����� ����������� ��� � 9�����������������!� ��-����� ����� �- ����/��� �� ��� ����� ��������� ���������� ���� �&
�������� ��� ������������������������������ ������ �����������������(��� ��!����������������� ��+���� �������������!��������� ���� �����������������(����� �� �� � �� ) ������ ���������� ������� ��� ��� ������� ����� �������� ����!�����������(�����(� �� �� ���� �� &
��������������� �������������� � � � ������� ���("��� �������"�� � �����)�� ���������������������������� ��-����� ����� �2�������� �� ��-����� ����� ��- ����/��� �� �� ��-����� ����� �' � ���������("�� ����'�� �����4 � ����-��������!������� ���� �� ������ ��� �����!�2�������� &
���� ��������� �� ��.�� ��� ������� �� �.�� ���� ���� ���������� !� ����� ���� �������� ����� �� �� �� � �� %��� ��������!��������( �������� ��������� �&
Política Estrategia Del Nivel Nacional : Se enmarcan en la Ley del Plan de Inversiones públicas para los años de 2005 a 2006, así: Fluvial Mantener y aumentar la navegabilidad de los canales fluviales.
Realizar obras de dragado con recursos del gobierno nacional y el sector privado
Marítimo De Inversiones portuarias
Elaborar el plan maestro portuario con base en el plan de ordenamiento físico- portuario de los litorales Atlántico y Pacifico. Desarrollar programa de concesión en los canales de acceso. Dar en concesión la profundización, Mantenimiento, operación y construcción de obras complementarias a los canales de acceso. Iniciando por Barranquilla y Buenaventura. Mantener los canales de acceso de los puertos no concesionados con recursos nacionales.
De Comercio exterior: Fortalecer la estructura de comercio exterior y mejorar la competitividad de los productos colombianos.
Unificar los patrimonios autónomos de Bancoldex. Adoptar el manual de comercio exterior que simplifica los trámites para exportaciones.
De Mejoramiento de la infraestructura de las carreteras. Invertir en la red primaria: troncales y trasversales.
Rehabilitar de la red férrea nacional.
Invertir en la rehabilitación de la red férrea del Pacífico y el Atlántico, así: Buenaventura- Cali- La Felisa-Bogotá-Santa Marta.
De apoyo el desarrollo empresarial (Proyecto de desarrollo sostenible con impacto social, en sectores estratégicos preferiblemente con vocación exportadora).
Establecer zonas económicas especiales de exportación. Creación de zonas económicas especiales: Buenaventura, Cúcuta, Ipiales y Valledupar (Decreto No. 049/2000). Zonas de régimen aduanero especial, Maicao, Uribia, Manaure y San Andrés. Promover el desarrollo integral de loas micro, pequeñas y medianas empresas (ley 590 de 2000)
Del Nivel Departamental y Municipal
Política de fortalecimiento de los vínculos ciudad-puerto. Desarrollo de proyectos de integración económica con alto impacto social.
De desarrollo empresarial en el marco de zonas especiales económicas de exportación.
Desarrollar proyectos aunando esfuerzos con el sector privado.
Del Nivel Internacional
Política de calidad Implementar sistemas de certificación de calidad en los servicios portuarios (ISO 9000, ISO 9002).
Política de desarrollo sostenido Implementar programas de control de riesgos y tratamiento de residuos portuarios.
Política de seguridad
Desarrollar programas de control del trafico ilícito de drogas, el control de ingreso de ingreso y salida de mercancías y demás riesgos con acciones conjuntas con organismos internacionales.
Política de desarrollo de los recursos humanos en el sector portuario
Implementar planes de capacitación y entrenamiento continuo que eliminen la confrontación: Capital Trabajo Tecnología
������ ����������� "� ���������� ���� ������� ���� ����
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��� �������� �� ��� ����������� ��� �� ������������������ ������� ������ �� �� �������� ������+� �������� ������ ������� ��������������3/�����B�������� ���!�������� ��� %������&�6AE�*�%��� ����� ����������� ��� .�������� �� ���������������������/� ��� ��������� ����� �������������� ����� ����� #������� ����� ������������ ��� �� �������������������� ����012�� ����� ���� ������������3�������������012����������������������������� ��������.4�5�����6,7/�
��&!���� �� ����� "� ��������� ���� ����)� ������ ������������� ��� �������
������������� ������������������������������������������� ��!"��
*��� (��������� 6�������� 7������� ���� 7��� !�������� ��� ���������� 8(�����������9
���(������ ������������! �� ��� ����������������������������������6EE6��� �� ��������������������� ��;���-� ��� ����������� �����������������������)���������� ������ �����������556��� �� ���(����)������������������������/�������; ������� ��;���4���� �� ����-� ��� ��������� ��� ������ ��������� � �� � ���������� � ������������� ����� �� �� � ��� ��� ��� �� ��� � ��� ������� �� �������������( ���������!���������(���� ��������������������������� ������������������ ������ ���(���� �� ��� ������������� �����)����������&
�������� ������� ����) ������������(��� ������ ��� ����� � �������������� ������������������ �*
• ; ��� ���������( �����!��������(��������������������� �������!�������� �(������ ��� �������� � ������!�������������� � � � ���!������ � �(������ ������ �� ������� ������������� ����!�� �.��� �������������� ��� ��(��� ��� ������� ����� ��;���4���� �� ����-� ��� ������ ����� �� ��@B&B���?�Y����� �� ����&@C�� ������� ����� �� �������������� �������:����+�������� ������ ������ ���� ����������������� ���� �1���������@&��&�6>�&
• �����( ��!������������ ������� ������ ����� ��� ������������� ��������������� ����� � %��� ��;���-� ��� ��&
��� ������������ .������� � ���������� �������������������������� �� �� �.������� �� �� ��� ������+������������������� �� ������������� �� ���������� ������� �*�R������3 �(���-� �� � �!�,�����+������������������������ �������� ��� ��� �������������������!���!������������ �� �� ������ ����� �;���-� ��� ������!���� � ��������� �� � ��������� �(������ ��� ����������������!� �������&
������������������� ���������
���������������������� �����������
��� ������� ��.�������� ����� ��������� ���� ���� ����������������� ��� ���������������������������� ����������������(��� ���!����������� �� �������� �,����������������� ������� ������ 9���������#��������������������� ��&������ ������� �� � ��� ������� ��� � ������� �������������� ���� �+������ ������������� ���&
��&!���� ���� �� ��� ���&���� �����������
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
����� �� �� ��������� ����������� � ������ �� ����������������(��� �� ��� ��������� ��-����� ����� 2�������� ������ ������&
������ � ������#� ��� ����� �� ����
$��������� ���� ��� ��������� ���� ��������%
Ubicación Detalle
Puerto Salgar Muelle La Dorada Muelle Puerto Berrio Muelle, bodegas y patio
Puerto Boyacá Muelle A de embarcaciones menores Muelle B de pescadores
Barrancabermeja
Muelle Lote 1 (edificio) Lote 2 (patio) Lote 3 (bodega)
Puerto Wilches Muelle Gamarra Muelle y lote El Banco Muelle Magangue Muelle y lote de Malaria Calamar Muelle Barranquilla Muelle 32
Fuente: Cormagdalena. Elaborado por Jorge Alberto Cortés Pedroza.Profesional especializado. Febrero 2005.
' ���� �������� ���������������,�������� �� )���� � ������ ���� ���� �� ��� ��� �!���)������+� ��������� �� ���� ��������������� ��������������� �,�������� �� )���&/&������� ��� ���������� ���� ����(���� �&
����� ��� �(������ ���� ����� ��;���-� ��� ��������� ��� ����� ��������������� ���� �������+�� ������ ����� ����������� ��������� ����� ��� ������� �� ���� �������!� ������������ �� � �(���������������������� �� ��� � &����� ����������������� �� �� �������� ��� ��������������� �� � �+���&
,�)����� )������������ � ��� ���������� ��� ������������������������ �� �� �*
• ���� ���������� ��� �������� ���&/&
• ���� ��������������� ��3��� ��&/&
• ���� ��������������� �,�������� �� )���&/&
• ���� ����/������������������������� ��� ����, ������&/&
• ���� ��������������� ��������&/&
• -��� ������������F � ��������&/&�-� �� �3U�5
• ���� ������������������G��� ���&/&��-� �� ���� ���&
• ���� ����� � ������ ������� ��&/&����� �����������������1�����������&/&����/� ����� + $������� (�������������
• ���� ��������������,������ �� �����&/&
• ���� ��������������/�������������� �����������&/&
������������������� ���������
���������������������� �����������
• ���� ��������������� ������� ��&/&
• G� ��( ��&/&
• ����������&/&
• ���� ��������������� �,�������������&/&
• ���� ����� ( ��� �������&�-� �� �/���� ���&
• ���� ����; ������
• ����������;�( ��������&/&
• ���� ����;��������� �? ������ ��� ��!����&�����&
• �������&/&
• ���� ����������������� �����&/&
• ���� �����������������������&/&
• ���� ������ ���&/&
• ���� ����<�������1�� ����������<��������&/&
• 1�( ����� ��4������R���&
• 1�������������� ����!����&
• ���� ����H��������&/&
• ��� ���/ �����&
• ���� ��������������� ���"�� �&
' �� ������� ���� ��/�� ����� �=�����'�� ���(��66��#������������� �� �� �*
• �� ������� ��&
• �� ����, ����&
• -� �� � &
• �� ����[���# �&
• �� ����4��.�&
• 2������ �� &
• �� �����������&/&
• ����������&
• 1�( ���������&
• ��� ������&
• �� �����������&
• ���'�����&
���� ������%������@�!������������� �����B������ ��� ���#��������������������� �6������ ���� ��6����������������������� !� �� ���(��� �&� ���� ���� ���� � � �������� ������� �� ���� ���� ���� ���� ����� �����������!�5���%������ ������� �� ���� ��������������� �B&A6A&D@������ ��� ��� �����6B&>B55������ ��� �� ���&
���� ��������� ���� ����5���%���� � ��� �����*�����������;�( ������������������� ��3��� �!�������+����� ������� &���������������������%������*������������ ������������������������&/&����(���������������2 �����������G��� ���������������� �����&/&������ ��������������/��������������-��� �����������F � �������!����� ������ �����������&/&�����(����&
R����� ���%�����D������ ��� ����� �������( ����� �� ����� ����� ���( �������� ������������������ �� �6&����?��� ������� ����� ��� �����6&D��������� ��� �� ��������� ������������ �� �����������( ����������� ��D�#������������&
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
���������������� ��� ������� ������( ��������� ��������� � ����(��� �� �� ������� ����� ����� �� �� � �����*
������ ��������������� ��� ������� ���� ���� ��������)� � �
Calado Calado Calado Sector
30 píes 6 píes 4.5 píes
# de días # de días # de días
Barranquilla (22 Kilómetros) 365
Canal Del Dique (115 Kilómetros) 365
Calamar – La Gloria (360 Kilómetros) 365
La Gloria – Barrancabermeja (181 Kilómetros)
365
Barrancabermeja – Puerto Berrio (100 Kilómetros)
365
Fuente: Cormagdalena, 2006.
����������� ����� �������) ��(��������� ��� ��� � ��$����( ����� ��� ��� �������� �������������+����� ���� ����� �4��.������\B����������� ����� �� ���� ��������� ��,�������� �� )������������ ��!�� � ������������� ������� ���������������������� ������ ���%��!�\D����������� �� �� ��� ����� ���������������� ������ ���������� ������.�� ������ ������ ������ �������� ����������+�������� ����!�,�!��.M&
*��� +������������ ��� �������� � "���������
����>�� �� ������ �6EEA�� ���������=����-��� ��,������4� �� ��� ������� ������ ������� ���+� �� �����!�� ������������ ���� �������������� ���������������������� �� ������� ���������� ���+� �� ����� � � �� ����� !� 2�������� � � � ������������ ���� ����' �� ���� 6�6� !� 6�6B� � � ������ ����� �� ��������'�� ����� ��!�����4������1�� ������ �2����)��; ����� ������#�������������� ��56�� �)������ �����&
����������� ������� ��������� ��������������� ��� ����� ���� �� �����' � ���������� ��� ��������� ����� ���� �� �1���� ����������!����� �2�.�����&
' ������ � ���� ������� �� ��� ������ �� ������ ���� �� �����' � ����� ��� ����� � � � ������� ����� �� �� �*
• /� ������������ ���� �� �� �� ��� �����!�2�������� � �������)������ ���������������� ����� + ��������� ��!���� ������ ��� ������������� ������ ����� ��������������!�(� ��������� ����������� ���������� �� ��� ������-��������!�G��(���&
• F �������� ���������� ����� ����������������� ����� ���� ������������!�� �������� ������� �+������� ��� �(������ ���������� �� ��� ������-��������!�G��(���&
• �) ���������������� ����� ������(� ��������!��������� ��� ������������������������� ����� +����!�� ��������������� #�������������� ������� 9���������!O������ ���� ����� ������+��� ����������� ��� ������-��������!�G��(���&
M $ �&��� �����.�����D�� ���(� ��� �� ����B���&�65�/&
������������������� ���������
���������������������� �����������
• ����������� ) ������!����������� ��� ���������� ����� ������ ������!��� � ����# � �� ������������� ����� ������(� ��������!���������!����������������!��������� ����� ���������������� ��� ���������� ���� ����� ������� ����������� ��� ������-��������!�G��(���&
• 1��� �������� !� (� ����� ��� ��������������� � ���� �� ����� ���(��� �� �� ��� ��� � ���3������ �������������������� �������� ����������� �� ���(�&
• '��� ���!����������� ���������� ����� ��������������� ��������� ���� �� �� ������������� ��������� �� ��� ������-��������!�G��(���&
• /������������ ���������� ���� �(������ �����.� �����) ���� �(� �������&• '��� ���!�������������� ����� �� ��� ���������� ����������� ����� ������(� �����������������!
� � ������ ��� ������-��������!�G��(��������� ��� ����3����&• ���������� ����� � ���������� ����������������� ������ ���$������� ) �������������������+
�������������������� � ���� ����( �� �� ������ (������� ������� �� � ���������� ����� ����������� ����� ����� ��� ������-��������!�G��(���&
• ��������������� ����� � ����������� � ����� �����! ���� ���� �������� � ��� ������ ���� ������������������(������������ ����� ��!���� ������ �� ���� � ������������ ���������� ����� ���������&
• /������� ����������������������� �������� �� ���������� ��������� � ����������( ��� ������ ����(�������� �� ����������������� ����� ���� ������ ����������� ������������ ���������� �������� �&
• '��� ���!�������������� (��������� ���� ������������ �����"������!�������������(��!������������ ������ �(������ ������������������� #����������������������������� ������� 9���������!O������ ���� ����� ������ ����������� ���������� ��� ���� ��������������������� ��� ����������������������� �; �������� �2�������� &
• ������������� ��������������������������������������������� �� ����(������������������� ���)�����(� ������������� � ��� � ��#�� �� (�������� ����� � ��� �� �&
• '�����.��� �������� ��������� ������ )����� �� ��� � ������������������) ����(� ������������ ������ � ����� � ������� ������������� ��� ������������ ����� �������� �� ���� ��� ���� �� � �� ) �������� ��� � �#��� �� �����&
• '��� ���� ������ ��� ������� ����� � ��� � ������ ���� � �� �������� ����� � ������������� � ����� ���������������� � #����������������������������� ������� 9���������!O������ +���� ����� ������ ����������� �������� ���������� ��� ������-��������!�G��(���&
• 1���� ������������� ��!� 9� ��������������������������(������� ��� � ��� ��� ��� ���������� ��� ������� � ���� ������ �������� !� (� ��������� � ���� ������ ��� � ��� ��������� ������ ��� � ����� � 9����&
• �9� �������������������� ����������� ������ ����������� ����� ������� ����� ������������!�� �.����� �� ��������� ��������(����������������� ��������������������� !�!����� ���������� ������� ���������� �)������� ��������������� ���� ����� �����(���� ����� 9���!���9����� ���������� � ��������� ������������ � � � ��� �(������������������ ����� �� ��� ��������!������������� (��� �� ��������/���������-��������3�������&
• ����������� ����� � ��������������� ��!�� ���������� ������������������������ ���� �� ��� ����� ����� �� ������� �� ����� �� � � �� ������ �� ������������ ����� ����� !� �� ������ ������������� �������� ������ �(��������������� ��������� ����������������������"�������� �������� ����� ���������������� ��� �� ����� ��������� ��!������ ����������������� ��� ��� �(������� ��� � ������������� � �(��� ����� ���$�������� ����� �� ����������������� � �(��� ���������� ���������� ����� ������9� ������������������������ (������ �)��������� ��������� �� ����� ������������ ���� ��������������� ��.���������������������������&
• '��� ����������������!����������� ������ ���� �������� ������������ �(� �������� ��������������������� �� ������4 � ����� ������� ���� �� ����&
• ; ��������������� �� ��� ������������� ������ ����� ������(� ��������!���������� ��������� +���� ��!��������� ����� �������� ������������� ���������� �� ��� ������-��������!�G��(���&
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
• ����� �.���� �� �� ������ ������!��� ����� �������������������� ��� ����� � �� ����&������������������������ ���� �� ������ ��� �����!�2�������� � ) �� �(� ������������ �>5���� ��+��� ���������������B6� ��� ����� ���������� ����(�����>@����� ��� �������������!�>@������������ ���������������������� ���� �����&
*�*� :����� ��������� �������� ��� �%�������� 8:���9
��������� �� ���� �� ���������� � 9��������� �� ���� ����� ������!�� ����������� ��' �� ���DE�� ������!���������������� �������� ����� 9� ������� �������� �� � ��� ��������� �&
����I������������������ ���� ��� ��9��������� ����� ���������*�,� ��( ����������$����1���� ��F��� ������!������I������ �;" �� ��/���� ������ ����*�-�������H�������-����� �!�����/���"�&����� � ����������������I������ �� ����� ������������������� ��� � ���������������������������� ��� ������ ������ �������� �����/���"��� �������������� �.���������� � ������*
ZEEE Territorio nacional
Aduanero La introducción de maquinaria y equipo, materias primas e insumos provenientes de otros países, que requiera el proyecto no causa IVA ni arancel.
Iva: 15% Arancel promedio : 11.5%
Cambiarios Las empresas que produzcan bienes cuyos proyectos sean aceptados, no estarán obligadas a reintegrar al mercado cambiario las divisas que obtengan por la ventas en mercados externos.
Reintegro de divisas.
Crediticio Los proyectos que se desarrollen bajo el régimen de ZEEE, tienen derecho a obtener crédito de Bancoldex.
Tributarios Exención del impuesto de renta y complementarios por los ingresos derivados de exportaciones.
35%
Exención de impuesto de remesas a los ingresos obtenidos en la actividad industrial.
7%
Exención del IVA sobre la maquinaria y equipo, materias primas e insumos, nacionales que requiera el proyecto.
15%
Transferencias al exterior por concepto de intereses y servicios técnicos que efectúen las empresas beneficiadas por el régimen, no están sometidas a retención en la fuente.
3% Compras 4% Servicios Generales
10% honorarios
,� ��( �����������I���������������� ������� � �������������� ����� ��������� ���������� ��! 9����) ������ ������� �� ��� ��������� ��������!��������� ����� ��������������������� �����"+ ����� �� ������.�� ������������ (�������� ���� � 9��������� �����������!�� )������������ ����(�+����� �������� �� ���������1�'� ������� ����� ����������&
��������� � ����������� ������ ��� � �������� ��������� ��� �� ��������� �������� ��� �(������� ���������������� ��!� ����������� ��� ������ ������� � ������ ����� � ��� ��� ������ �� ������+��������(�����!� ���������������������������� ��� ����!���� � ����� � 9�������������� ���� �+���� ������������ ������������ ��� ��&0� ������ � �� %��������� ����� �� �� ��� � �����&
������ ������ ��������� ���#����� ��� �'�������#� $����%
Fuente: Ministerio de Comercio Exterior
������������������� ���������
���������������������� �����������
*�0������ )������ ���� ��������� ��������� ��������
������������� ������ ������ ���� ���$������� ��� � ��� ���� 9��� ������ �������� �����)���������� �� ����(���� ������� ����� ������ ���� ��.����� ������������� ��������� ��) �.���������������+����������������������3���������� ������ � ����������� ������������������� �� �������������� ������������������� ����������������� ! ���� .������� � ! ��������������' �� ����!�; �������� �&
��� �-����=��������#������������ � ���������������� �� �� ��������*
• � !�A@5�� ����5�������("��� ���������� � ����� � � ����� ����!��$��� ���� ��� ���������� ���������� ����(���� �����������!������� ���������� ������ ���G��(����� ������"����&
• � !�A@B�� ����5��� ����� � ������� �� ��� ��������������������� �����������>W�� ����� !�6K� �6EE6&
• ' �� ��� �>BB� � � ���@�� � ���������� ���� �� ����� � ��9����������������� ���5� N� ���B*������ ���������������� ����(������ ��� ��������������&
• ' �� ���5��A�� ����@��� ����� � �� ����� �� � �� ���� ����������� 1�� �� �������� ������������!����) ��(��������� � ������������!���� ����� �� �������!�� (������ �� ��� ��������������� ����� ���� �� ����� �������������&
*�1� (�������� ��� ��� -����������������� ������������ 8-��9
��&!���� � ����������#� ��������� ����������� $���%
Fuente: Estudio de caracterización de servicios portuarios 2000, elaborado con base en losconvenios internacionales y la Dima.
������������������ ���������
���������������������� �����������
��&!�����
������ ��������
���
��
���
���
���
������
���
�����
Fuen
te: D
iseñ
o pr
opio
del
est
udio
de
cara
cter
izac
ión.
������������������ ���������
���������������������� �����������
*�3� (�������� ������������
������ ��������!O����� ������� ����.�� ����� ����������� � � �� �������������������������� ����� ���������*
Organismo y/o programa Ente conductor Tema u objetivo
Comité Andino de Autoridades de Transporte Acuático
Grupo de trabajo permanente para el transporte marítimo
Tema Actual: Estudio de la normatividad interna de cada país o estatuto de transporte fluvial.
Consejo Interamericano para el Desarrollo Integral CIDI OEA
Comisión Interamericana de Puertos “CIP”
Objetivo: Servir de foro interamericano permanente de los estados miembros de la organización OEA para fortalecimiento de la cooperación en el área de desarrollo del sector portuaria hemisférico. Tema Actual: La seguridad portuaria. Fortalecimiento de las relaciones puertos-aduanas. Implementación de sistemas de certificación de calidad en los servicios portuarios ISO 9000
Organización Marítima Internacional OMI
Objetivo: Reglamentación y normas técnicas en seguridad marítima y eficiencia de la navegación.
Comisión de Vecindad Colombo-Ecuatoriana
Reuniones binacionales
Objetivo: Analizar el estado y los problemas que se presentan en el transporte fluvial, terrestre y marítimo. Tema Actual: Fomentar el transporte marítimo entre Buenaventura y Tumaco, Esmeralda y Manta.
Comisión de Vecindad Colombo-Jamaiquina
Subcomisión de asuntos económicos y de infraestructura cuenta con una mesa de trabajo sobre transporte marítimo.
Tema Actual: Analizar la posibilidad de diseñar un programa de entrenamiento de personal y asistencia científica y económica en servicios.
*�;� 6�������
�������������� %���������� �� �� �*
• ���������/���������� ��� ����� ������� � � ��,� ��.�� �� ��$����� � ����� ������ ������������������������&
• ������ ������� �������������������������������/� ����� �� � � ���������� ��� �����+��������� ����� ��� ������� �������������� ��� ������&
• ��� �� ������ ��������������������������� ����� �� � � ��������(� �������(��� ��� ��������������� �� �� ����� )��� �������� ��� �������� ��������(��� �&
������ ��������� �����������
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
' ���� ��� ����(������� �� ��� ����� ���� ����� �,������������ 9��� � ���/���������� ��� ����� N/��������������������� ��.���� ��������������������� �� � ����� ��� ������� �������������� ����.� ��� ������ �������� ���������������������� ������������� � ������������ ����!������� ��������(� ����� ������������� ��� ��&
*�.� ��������� ��� ��� �
�����3/�� ���� ��� ����� ���������� �� ��( �� ���������� ��� �� ���!�� �� ������������ ��� ���� ����� � � �(����������������������� ��� � ���� �(��� ������������B��7; �� ���� ������ �����������]�� ������������������������������ �8�� ��������������������������(�&
������������������� ���������
���������������������� �����������
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�������
�� ��������
55
������������������� ���������
���������������������� �����������
���� �������� ������������ ����� ������ �������������������� ����� �������������� ��� +� ��� ���������*
• ���� ����� � �������� � ������� ��� � �!�� ���� � � �� ���������� � $�� �� ������ ���� �*��� �� � ����� � �������� � ��������� ��� ��������� ��� ��������� ��� ����������� ��� � �� ���&
• ���� ������ ������������� ������&• ���� ����� �������) �!���������) &• ���� ����� �; ����� &• ���� ����� �'�� ���&• ���� ����� �/���� ���� ���&• ���� ����� �; �������� �&• ���� ����� ������������� ����������� &• ���� ����� �G��� ����&• ���� ����� �(� �������&• ���� ���������������� �� ������&• ���� ����� �/���(�������� ���• ���� ����� �1��� �������������������!������� ��� �����&• ���� ����� �( ����� �����!�� ������&
/� �.��� ��� � ������������ ���� ������ ������������������ �� �� � �������������� �����(� ���� � ���� ����!�������������������������(���� ������������������� �������������� ���������������� �+������!������ �������� ���� �� �0�!��������� ��� ��� ���� �� ������������ ����� � ����������� ��������� ���������������� ��!����� 9��������� �&
��� ������������ ���������������� �� ������ ����������������� �� ���� ��� ������������������ ���+���� ������ ��� ������������� �� �0� �� ����� ��� � �� ���� ������������ ��� ������������������� �+���������������!� ���� ���� ��� ��� � ��� �� ������������ ��&������ ���� ���� ��� ������������� ���.� ��� � ����� ������ ������������(��� ������� ���� ��� ������� ���� ����� � ����������� !� ������������ ����� ������� � �� �����.���� � �����������.���������� �����!�� �(����������� �� &
����� ���������� �� ����������� ������ �"������ � (��� � ������ ��������� � ��������� ��� ������ �� ���� ������ ����� �� &������������;������.� ���� ����� ������������������(���������� ������� ���������� ����� ������������!�������������� ������ ������� � �� �����.���� � �����������.�����!�� �(�+���������� �� &���������� ����� ����������������.� ����.��� ������������������ ����(��!�����"�����( �� �.�����66&
������� ��� ����� ��� ����� �����������������.� ����.��� ������������������ ����(��!�����"�����&���� � �� ������ ����� �����/��� ����������� ��� � � ���� ���� ���������� ��� �������������! ��.����� � ������� �� �� � �� &
������������� ��������
'
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��&!������
� ��
��
����
���������
���
������
��
�� �����
���
���
����
Fuen
te: E
CSP
, 200
6
������������������� ���������
���������������������� �����������
0��� '������ � ������ ��� ��� ��������� ��������
��� ���������� ��.���������������� ��.� ��������������(��!� ��.� ��� �:� ������ ��!�� �(�������� ������ ����������� ��� ������ ��� ����� ��� ����� ���������������������� ��� ��� ���� �� ����������� ���!� ����� ���������������&
0����� ��������� ��� ����������� ���������
������� ��� ����� �:� ����� �������������� ��� � �������� �� �� ����( � ��!���� ��*
������� .�� � ��������
�' ����������� ����� � :������ ���������� �• 3�( ����� ���(�
� 4 � �� �4 � ���� 4 � �� �/�����������(��!�G������ �� '�� �����/�����������(�� � �� ������4 � ���� 4 � �� ���� ������!�� �- ���� � '�� �������� ������ 4 � �� �� �1����������!�� �(����������� �� � 4 � �� �� � 1� �� ����!�-��� ���� ���
• -������� ����� �������� = � �� �������������
= � �'�� ������������ !�G������ ��
� = � �� �� ������� = � �� ����� ��� �9� ���� ������ ���� 2 ��� ��
• 3�( ���� ����(�� ��) ��� ����������� F �� ���
• /���� �� ��!���9����� �� /���� �� �� �4 � ���� /�9������������� � /���� �� �������� /�9������� �������������
/�9������� �:������� /�9������� �G���������� /�9������� ������������� �� /���� �� �� �; �������R������ /���� �� �� �3����� /�9������� �1����������!�' ����#�� /�9������� �������!�F��(��� /�9����� ��� ��������
• � �(������ � ��� �� :�������F���������� �) /� �����
/�9������� �/� ��!�- ���) ���� F� ����� � �����
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������� .�� ������
' ����������� ����� � �������:������ ���������� �
• 3�( ����� ���(�
� 4 � �� �� �:� ������ � '�� ������ �:� ������ �4 � �� �� �������1� �� ���� �; ��������������1�� ���= � �� �:� ������ �= � �� �2 ������= � �� �������= � �'�� ������ �� �(�����= � �� �-� �� ������������� �:� ������ �= � �� �2�������� �� ��3�(� ����G��(��� ��= � �� �3�( �
� 4 � �� �2"������ ������������� �:� ������ �� = � �� �-��� ���� ��� = � �� �-��� ���� ������"������
= � �� �- �.����= � �� �2��� �
� ��� �(������ �:� ������ ��2 �� ��� �
• -������� ����� = � �������� ��� �(������ ��������
������������� ��������� /���� ����� /���� ������� �/��� )��
������������� �/����"�������������� �,�� ��
� ���� ������ � 1� �� ���� �-��� ���� ������� ������ �� �� ���������� ������(���� �����������&
� /��������� �������
• 3�( ��� ���� �(����� ��� �(���� ��� �(������ �-��� ���� ���
��� �(������ �:� ������ ���� �(������ ��� (���� ���� �(������ �'���� ����
� ���� ������ � ��� �(������ ���������� �(������ �2������� �(������ ����� ������ �(������ �-� �� ��� �(������ �,.�������� �(������ �2��)���� �(������ ���������� �(������ �' ���� ���� �(�������"��������� �(������ �3�( �
������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ��������4�� ��������; (�����,.����������������� �,.������1��� ����� � ����� � ��� �
� ������
��� ��������� �������� ���� ��� ���������� ��� ������! ����� ���������� ��� ������ � �������������+� ����������� ������ � ������ �� ��� � ������������������������� ��� �������� ������ �����������*
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
des
trez
as
Fu
nci
on
es (
pri
nci
pal
es)
Ger
enci
a de
op
erac
ione
s E
duca
ción
form
al
Ad
min
istr
ació
n N
avie
ra y
Por
tuar
ia
Ad
min
istr
ació
n de
Em
pres
as
o ca
rrer
as a
fines
O
ficia
l Mer
cant
e
Co
mp
lem
enta
ria:
P
lani
ficac
ión
port
uaria
D
ocum
enta
ción
mar
ítim
o po
rtua
ria
Asp
ecto
s le
gale
s y
Com
erci
ales
de
tran
spor
te m
aríti
mo
Ingl
és
2 añ
os
Vis
ión
del n
egoc
io
Impa
cto
e In
fluen
cia
Com
unic
ació
n
Pro
activ
idad
e In
icia
tiva
Bús
qued
a de
info
rmac
ión
Li
dera
zgo
D
esar
rollo
de
rela
cion
es
Man
ejo
Rad
io C
omun
icac
ión
E
xcel
, Wor
d In
tern
et.
Diri
gir
y or
gani
zar
toda
s la
s op
erac
ione
s m
aríti
mas
del
pue
rto
para
brin
dar
segu
ridad
y e
ficie
ncia
al p
uert
o y
a lo
s bu
ques
. D
irigi
r y
orga
niza
r to
das
las
oper
acio
nes
terr
estr
es d
el te
rmin
al
con
el fi
n de
brin
dar
el a
poyo
logí
stic
o a
las
nece
sida
des
de
mov
iliza
ción
de
la c
arga
, efic
ienc
ia y
seg
urid
ad.
Eva
luar
las
dem
anda
s fu
tura
s de
ser
vici
os p
ara
prev
er la
dot
ació
n de
l pue
rto
con
todo
s lo
s re
curs
os n
eces
ario
s.
Coo
rdin
ar la
s op
erac
ione
s de
ate
nció
n a
mot
onav
es y
est
able
cer
los
tiem
pos
de o
pera
ción
de
los
barc
os.
Coo
rdin
ar la
s op
erac
ione
s te
rres
tres
de
carg
ue o
des
carg
ue d
e pr
oyec
tos
y gr
ande
s cl
ient
es.
Act
uar
com
o in
terv
ento
r an
te lo
s pr
ovee
dore
s de
ser
vici
os
port
uario
s y
eval
uar
la d
ocum
enta
ción
par
a el
ingr
eso
de
oper
ador
es p
ortu
ario
s.
Div
ulga
r, C
umpl
ir y
hace
r cu
mpl
ir el
man
ual d
e op
erac
ione
s.
Est
able
cer
los
proc
edim
ient
os y
ade
lant
ar lo
s pl
anes
de
me
jora
mie
nto
cont
inuo
en
el s
iste
ma
de c
alid
ad.
Sup
ervi
sor
de
oper
acio
nes
mar
ítim
as
Edu
caci
ón fo
rmal
A
dm
inis
trac
ión
Nav
iera
y P
ortu
aria
C
om
ple
men
tari
a:
Pla
nific
ació
n po
rtua
ria
Doc
umen
taci
ón m
aríti
mo
port
uaria
1 añ
o W
ord,
Exc
el
Man
ejo
Rad
io P
ortá
til
de c
omun
icac
ión
S
oftw
are
de o
pera
cion
es
Man
ejo
de v
ehíc
ulo
Com
unic
ació
n P
roac
tivid
ad e
inic
iativ
a T
raba
jo e
n eq
uipo
y C
oope
raci
ón
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
B
úsqu
eda
de in
form
ació
n O
rient
ació
n al
clie
nte
Orie
ntac
ión
haci
a el
logr
o
Rec
ibir
y or
gani
zar
la d
ocum
enta
ción
de
plan
os d
e es
tibas
, re
laci
ones
de
emba
rque
y d
esem
barq
ue, p
ara
la p
lani
ficac
ión
de
las
oper
acio
nes
a re
aliz
ar e
n la
s m
oton
aves
. D
eter
min
ar la
can
tidad
de
equi
pos,
apa
rejo
s y
pers
onal
ne
cesa
rios
para
la a
tenc
ión
de la
s m
oton
aves
. C
oord
inar
las
labo
res
en la
pre
stac
ión
del s
ervi
cio
para
cum
plir
con
la c
alid
ad d
el s
ervi
cio,
en
el ti
empo
est
able
cido
por
el
coor
dina
dor
de o
pera
cion
es y
sin
cau
sar
daño
s a
la m
erca
ncía
y
a la
s m
oton
aves
. P
rogr
amar
junt
o al
Coo
rdin
ador
de
Ope
raci
ones
la d
istr
ibuc
ión
y m
ane
jo a
la c
arga
par
a bu
scar
la e
ficie
ncia
en
las
oper
acio
nes.
E
labo
rar
las
órde
nes
de s
ervi
cio
a lo
s op
erad
ores
y p
rove
edor
es
de s
ervi
cios
ext
erno
s, y
con
trol
ar e
l tie
mpo
rea
l lab
orad
o po
r el
los.
S
olic
itar
el p
erso
nal y
equ
ipos
nec
esar
ios
para
las
labo
res.
O
rden
ar la
s co
mid
as y
coo
rdin
ar e
l tra
nspo
rte
del p
erso
nal.
Coo
rdin
ador
de
ope
raci
ones
. E
duca
ción
form
al
Ad
min
istr
ació
n M
aríti
ma
Ofic
ial M
erca
nte
Ad
min
istr
ació
n de
Com
erci
o In
tern
acio
nal l
o ca
rrer
as a
fines
. C
om
ple
men
tari
a:
Seg
urid
ad p
ortu
aria
In
glés
1 añ
o C
omun
icac
ión.
P
roac
tivid
ad e
inic
iativ
a.
Lide
razg
o.
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
. A
utoc
ontr
ol.
Dire
cció
n de
otr
os.
Orie
ntac
ión
haci
a el
clie
nte.
O
rient
ació
n ha
cia
el lo
gro.
T
raba
jo e
n eq
uipo
y c
oope
raci
ón.
Man
ejo
de r
adio
. E
xcel
, Wor
ld.
Man
ejo
de V
ehíc
ulo.
Coo
rdin
ar y
pla
near
las
oper
acio
nes
a la
s m
oton
aves
con
el f
in
de u
tiliz
ar lo
s re
curs
os n
eces
ario
s pa
ra la
pre
stac
ión
del
serv
icio
. C
orre
gir
las
desv
iaci
ones
que
se
den
en e
l tra
nscu
rso
de la
s op
erac
ione
s co
n el
pro
pósi
to d
e re
esta
blec
er lo
pla
nead
o en
su
inic
io y
evi
tar
gast
os in
nece
sario
s.
Exi
gir
que
el p
erso
nal q
ue e
jecu
ta la
s ta
reas
de
desc
argu
e y
carg
ue u
tilic
en to
das
las
med
idas
de
segu
ridad
par
a ev
itar
posi
bles
acc
iden
tes
y da
ños
en la
car
ga.
Coo
rdin
ar lo
s es
paci
os r
eque
ridos
par
a el
alm
acen
amie
nto
de
cont
ened
ores
en
patio
s y
carg
a ge
nera
l en
bode
ga, p
ara
apro
vech
amie
nto
del e
spac
io.
Eva
luar
el d
esem
peño
de
su p
erso
nal p
ara
optim
izar
el r
ecur
so
hum
ano
a su
car
go y
ase
gura
r el
logr
o de
las
met
as y
obj
etiv
os
del t
erm
inal
. M
ante
ner
vige
nte
la in
form
ació
n de
los
oper
ador
es p
ortu
ario
s ex
tern
os q
ue in
gres
an a
des
arro
llar
activ
idad
es e
n el
term
inal
.
��������
��������#
��
���
� ��
���
�
��� ������������������ ���������
���������������������� �����������
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
des
trez
as
Fu
nci
on
es (
pri
nci
pal
es)
Sup
ervi
sor
de
oper
acio
nes
terr
estr
es
Edu
caci
ón fo
rmal
A
dm
inis
trac
ión
Nav
iero
y
Por
tuar
io
o ca
rrer
as a
fines
. C
om
ple
men
tari
a:
Alm
acen
am
ient
o de
Mer
canc
ías
1 añ
o en
el c
argo
o
sim
ilare
s W
ord,
Exc
el
Man
ejo
Rad
io P
ortá
til
de c
omun
icac
ión
C
om
unic
ació
n P
roac
tivid
ad e
inic
iativ
a T
raba
jo e
n eq
uipo
y C
oope
raci
ón
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
B
úsqu
eda
de in
form
ació
n O
rient
ació
n al
clie
nte
Orie
ntac
ión
haci
a el
logr
o
Coo
rdin
ar y
sup
ervi
sar
los
serv
icio
s a
la c
arga
(lle
nado
, vac
iado
s, in
spec
cion
es,
sepa
raci
ón d
e bu
ltos,
tom
a de
ser
iale
s en
tre
otro
s) p
ara
plan
ifica
r lo
s re
curs
os
nece
sario
s en
la p
rest
ació
n de
l ser
vici
o.
Impa
rtir
a lo
s A
lmac
enis
tas
y A
uxili
ares
de
alm
acén
las
inst
rucc
ione
s so
bre
el
alm
acen
amie
nto,
o r
eubi
caci
ón d
e la
car
ga p
ara
optim
izar
los
espa
cios
. V
erifi
car
que
toda
s la
s op
erac
ione
s ad
opte
n la
s m
edid
as d
e se
gurid
ad p
ara
evita
r da
ños
y av
ería
a la
car
ga y
al p
erso
nal.
Ela
bora
r re
port
e de
la c
arga
don
de in
diqu
e qu
e se
tien
e la
doc
umen
taci
ón le
galiz
ada
para
su
carg
ue o
des
carg
ue.
Rep
orta
r al
dep
arta
men
to d
e F
actu
raci
ón lo
s se
rvic
ios
ejec
utad
os p
ara
su p
oste
rior
cobr
o.
Rev
isar
y v
erifi
car
la ta
rja
Rev
isar
todo
s lo
s in
gres
os y
sal
idas
de
la c
arga
y m
ovim
ient
os q
ue s
e re
alic
en e
n la
s in
stal
acio
nes,
con
tra
docu
men
tos
auto
rizad
os d
iaria
men
te c
on e
l fin
de
que
esté
n so
port
adas
toda
s la
s op
erac
ione
s te
rres
tres
. T
odas
las
dem
ás a
ctiv
idad
es q
ue p
or la
nat
ural
eza
del c
argo
le s
ean
asig
nada
s po
r la
G
eren
cia
de O
pera
cion
es.
Sup
ervi
sor
de e
quip
os
Edu
caci
ón fo
rmal
A
dm
inis
trac
ión
y ca
rrer
as a
fines
. T
ecnó
logo
en
Inge
nier
ía
Co
mp
lem
enta
ria:
C
onoc
imie
ntos
técn
icos
de
equi
pos
port
uario
s
1 añ
o C
om
unic
ació
n.
Pro
activ
idad
e in
icia
tiva.
T
raba
jo e
n eq
uipo
y c
oope
raci
ón.
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
. B
úsqu
eda
de in
form
ació
n O
rient
ació
n ha
cia
el c
lient
e.
Orie
ntac
ión
haci
a el
logr
o.
Man
ejo
de r
adio
por
tátil
de
com
unic
ació
n..
Exc
el, W
orld
. C
ondu
cció
n de
veh
ícul
o y
equi
pos
port
uario
s.
AS
PA
.
Est
able
cer
el ti
po y
la c
antid
ad d
e eq
uipo
nec
esar
io p
ara
la r
ealiz
ació
n de
las
oper
acio
nes
sea
esta
mar
ítim
a o
terr
estr
e.
Asi
gnar
los
oper
ador
es d
e lo
s eq
uipo
s pr
opio
s S
olic
itar
al J
efe
inm
edia
to lo
s eq
uipo
s al
quila
dos
para
com
plet
ar c
on lo
s eq
uipo
s pr
opio
s la
s ne
cesi
dade
s de
equ
ipos
y e
l per
sona
l par
a op
erar
los
equi
pos
prop
ios
cuan
do n
o ha
ya s
ufic
ient
es o
pera
dore
s de
la e
mpr
esa
para
los
equi
pos.
E
nvia
r a
man
teni
mie
nto
los
equi
pos
que
pres
ente
n da
ños
para
su
repa
raci
ón.
Ela
bora
r re
port
es e
n A
SP
A: Q
uinc
enal
del
est
ado
gene
ral d
e lo
s eq
uipo
s y
men
sual
de
disp
onib
ilida
d, %
de
utili
zaci
ón y
falla
s re
petit
ivas
de
los
equi
pos.
T
odas
las
dem
ás fu
ncio
nes
que
por
natu
rale
za d
el c
argo
le s
ean
asig
nada
s po
r la
G
eren
cia
de O
pera
cion
es.
Ana
lista
cos
to
de o
pera
cion
es
Edu
caci
ón fo
rmal
A
dm
inis
trac
ión
y ca
rrer
as a
fines
. T
ecnó
logo
en
Cos
tos
y A
udito
ría
Con
tado
r C
om
ple
men
tari
a:
Ope
raci
ones
por
tuar
ias
1 añ
o In
icia
tiva.
T
raba
jo e
n eq
uipo
y c
oope
raci
ón.
Orie
ntac
ión
haci
a el
clie
nte.
P
lani
ficac
ión
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
. Id
entif
icac
ión
de la
org
aniz
ació
n.
Man
ejo
de W
ord,
Exc
el
y C
aja
Men
or.
Ela
bora
r re
port
es s
obre
cos
tos
caus
ados
en
las
oper
acio
nes
de la
s m
oton
aves
y
serv
icio
s te
rres
tres
. E
labo
rar
las
orde
nes
de s
ervi
cio
de lo
s pr
ovee
dore
s de
ser
vici
os p
ortu
ario
s y
regi
stra
rlas
en e
l sis
tem
a pa
ra s
u po
ster
ior
pago
. E
labo
rar
el p
resu
pues
to d
e op
erac
ione
s en
con
junt
o co
n el
Ger
ente
de
Ope
raci
ones
y
lleva
r el
con
trol
de
la e
jecu
ción
del
mis
mo,
rep
orta
ndo
las
desv
iaci
ones
. Ll
evar
las
esta
díst
icas
y m
ante
ner
actu
aliz
ados
los
indi
cado
res
de g
estió
n de
op
erac
ione
s.
Asi
stir
al G
eren
te d
e O
pera
cion
es e
n la
pre
para
ción
de
info
rmes
. R
eque
rir y
con
trol
ar e
l con
sum
o de
la p
apel
ería
T
odas
las
dem
ás a
ctiv
idad
es q
ue p
or la
nat
ural
eza
del c
argo
le s
ean
asig
nada
s po
r la
G
eren
cia
de O
pera
cion
es.
Exp
erto
en
sist
emas
E
duca
ción
form
al: B
achi
ller.
C
om
ple
men
tari
a:
Sis
tem
as
6 m
eses
D
om
inar
en
info
rmát
ica
su á
rea
de a
ctiv
idad
es
Pro
pone
r id
eas
para
el
me
jora
mie
nto
de c
ontr
oles
e
info
rmac
ión
prec
isa
y op
ortu
na.
Ela
bora
r di
aria
men
te e
l lis
tado
de
exis
tenc
ias
de p
rodu
ctos
, por
clie
ntes
, pro
duct
os, B
/l.
Pre
para
r in
form
acio
nes
con
los
docu
men
tos
para
el r
ecib
o de
em
barc
acio
nes.
R
ecib
ir in
form
ació
n de
bás
cula
s so
bre
reci
bo y
des
pach
os d
e gr
anel
es.
Las
que
el je
fe le
asi
gne
���
����
��
��
��
��
����
��
���
��
��
��
��
��
��
��
�
��������������������� ���������
���������������������� �����������
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
des
trez
as
Fu
nci
on
es (
pri
nci
pal
es)
Alm
acen
ista
E
duca
ción
form
al: B
achi
ller
Tec
nólo
go e
n A
dmin
istr
ació
n
Nav
iera
y P
ortu
aria
C
om
erci
o ex
terio
r o
carr
eras
afin
es
Co
mp
lem
enta
ria:
M
anej
o de
alm
acen
am
ient
o de
mat
eria
les.
1 añ
o P
roac
tivid
ad e
Inic
iativ
a.
Co
mun
icac
ión
Tra
bajo
en
equi
po y
coo
pera
ción
. O
rient
ació
n ha
cia
el c
lient
e.
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
. M
anej
o de
rad
io p
ortá
til.
Rec
ibir,
alm
acen
ar y
des
pach
ar la
s m
erca
ncía
s en
treg
adas
en
cust
odia
a la
em
pres
a pa
ra
brin
darle
seg
urid
ad m
ient
ras
perm
anez
ca e
n la
s in
stal
acio
nes.
S
uper
visa
r el
llen
ado
y va
ciad
o de
con
tene
dore
s pa
ra v
erifi
car
que
la m
erca
ncía
que
in
gres
a y
sale
es
la m
ism
a qu
e es
ta s
opor
tada
en
los
docu
men
tos.
D
irigi
r y
solic
itar
la p
repa
raci
ón d
e lu
gare
s de
rec
epci
ón d
e la
s m
erca
ncía
s co
n el
fin
de
agili
zar
el r
ecib
o y
la e
ntre
ga d
e la
s m
ism
as.
Ingr
esar
en
el s
iste
ma
toda
s la
s op
erac
ione
s fís
icas
que
se
real
izan
en
el d
ía p
ara
que
los
usua
rios
teng
an a
cces
o a
info
rmac
ión
actu
aliz
ada
de lo
s in
vent
ario
s fís
icos
.
Alm
acen
ista
de
apar
ejos
E
duca
ción
form
al: B
achi
ller
1 añ
o o
sim
ilare
s P
roac
tivid
ad e
Inic
iativ
a.
Co
mun
icac
ión
Tra
bajo
en
equi
po y
coo
pera
ción
. O
rient
ació
n ha
cia
el c
lient
e.
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
. M
anej
o de
rad
io p
ortá
til.
Man
ejo
de h
erra
mie
ntas
par
a ap
ertu
ra y
cie
rre
de c
ajas
.
Rea
lizar
man
teni
mie
ntos
pre
vent
ivos
de
las
herr
amie
ntas
util
izad
as e
n la
s op
erac
ione
s co
n el
fin
de m
ante
nerla
en
buen
est
ado.
M
ante
ner
la d
ispo
nibi
lidad
de
los
apar
ejos
par
a la
pre
stac
ión
de lo
s se
rvic
ios
requ
erid
os.
Info
rmar
al j
efe
inm
edia
to y
al G
eren
te d
e O
pera
cion
es s
obre
el e
stad
o de
con
serv
ació
n de
l mat
eria
l a s
u ca
rgo
con
el fi
n de
rep
oner
los
elem
ento
s da
dos
de b
aja
o es
tabl
ecer
las
nece
sida
des
de r
epar
ació
n si
es
nece
sario
. D
efin
ir lo
s ap
arej
os q
ue s
e ut
iliza
ran
en d
eter
min
ados
mov
imie
ntos
par
a qu
e la
man
iobr
a se
a se
gura
. R
ealiz
ar c
ostu
ra d
e gu
ayas
par
a ar
mar
apa
rejo
s.
Tod
as la
s de
más
act
ivid
ades
que
por
la n
atur
alez
a de
l car
go le
sea
n as
igna
das
por
la
Ger
enci
a de
Ope
raci
ones
. A
uxili
ar d
e al
mac
enam
ient
o te
rres
tre
Edu
caci
ón fo
rmal
: Bac
hille
r
1 añ
o o
sim
ilare
s P
roac
tivid
ad e
Inic
iativ
a.
Co
mun
icac
ión
Tra
bajo
en
equi
po y
coo
pera
ción
. O
rient
ació
n ha
cia
el c
lient
e.
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
. M
anej
o de
rad
io p
ortá
til
Ver
ifica
r lle
nado
y v
acia
dos,
des
pach
os y
rec
ibos
con
el f
in d
e re
gist
rars
e en
las
plan
illas
de
act
uaci
ones
de
retir
o e
ingr
eso
a la
car
ga.
Tom
ar e
l pes
aje
de v
ehíc
ulos
par
a el
ret
iro
o in
gres
o de
car
ga c
on e
l fin
de
sabe
r si
tien
e un
pes
o m
ayor
o m
enor
reg
istr
ado
por
la n
avie
ra.
Reg
istr
ar e
n el
sis
tem
a la
cor
rect
a in
form
ació
n de
los
peso
s co
n qu
e in
gres
o o
salió
de
term
inad
a m
erca
ncía
, con
el f
in d
e qu
ede
regi
stra
do e
n la
bas
e de
dat
os.
Ver
ifica
r el
ingr
eso
o sa
lidas
de
cont
ened
ores
vac
íos,
iden
tific
ando
el n
umer
o de
l co
nten
edor
y s
u po
ster
ior
ubic
ació
n en
cad
a m
odul
o.
Aux
iliar
A
lmac
én d
e ap
arej
os
Edu
caci
ón fo
rmal
: Bac
hille
r 1
año
o si
mila
res
Pro
activ
idad
e In
icia
tiva.
C
om
unic
ació
n T
raba
jo e
n eq
uipo
y c
oope
raci
ón.
Orie
ntac
ión
haci
a el
clie
nte.
D
esar
rollo
de
rela
cion
es.
Con
ocim
ient
o en
Trin
cas
Cos
tura
de
guay
as
Pin
tura
E
ngra
se
Rea
lizar
trab
ajos
de
man
teni
mie
nto
a to
das
las
herr
amie
ntas
y a
pare
jos
con
el fi
n de
m
ante
nerl
os e
n bu
en e
stad
o y
disp
onib
les
para
cua
ndo
se r
equi
eran
. C
oloc
ar lo
s ap
arej
os e
n lo
s eq
uipo
s pa
ra q
ue e
stos
pue
dan
real
izar
an la
s op
erac
ione
s qu
e co
rres
pond
an.
Rev
isar
los
bong
os c
on e
l fin
de
que
no s
ufra
n da
ños
por
el a
gua
que
allí
se d
epos
ita.
Hac
er m
ante
nim
ient
o de
l Spr
eade
r pa
ra g
aran
tizar
su
buen
func
iona
mie
nto.
R
evis
ar q
ue la
s he
rram
ient
as u
tiliz
adas
y e
l mat
eria
l sum
inis
trad
o al
sup
ervi
sor
sean
re
gres
adas
al p
añol
con
el f
in d
e ev
itar
perd
idas
y e
xam
inar
que
est
as e
stén
en
buen
es
tado
. T
odas
las
dem
ás a
ctiv
idad
es q
ue p
or la
nat
ural
eza
del c
argo
le s
ean
asig
nada
s po
r el
al
mac
enis
ta d
e ap
arej
os.
Aux
iliar
de
info
rmac
ión
y de
spac
hos
Edu
caci
ón fo
rmal
: Bac
hille
r C
om
ple
men
tari
a:
Con
ocim
ient
os b
ásic
os c
onta
bles
1 añ
o E
n m
anej
o de
in
vent
ario
s de
do
cum
ento
s
Exa
ctitu
d en
la in
form
ació
n C
once
ntra
ción
en
la e
labo
raci
ón
de d
ocum
ento
s F
acili
dad
en la
cor
rect
a in
terp
reta
ción
de
las
info
rmac
ione
s.
Llev
ar u
n re
gist
ro d
iario
sob
re la
s en
treg
as.
Rel
acio
nar
los
vehí
culo
s, e
mpr
esas
tran
spor
tado
ras,
pro
duct
os, d
estin
os y
sal
dos.
M
ante
ner
info
rmad
a a
la C
oord
inac
ión
de G
rane
les
sobr
e és
ta a
ctiv
idad
es.
Aux
iliar
de
silo
s y
bode
gas
Edu
caci
ón fo
rmal
: Bac
hille
r C
om
ple
men
tari
a:
Con
ocim
ient
os d
e re
laci
ones
labo
rale
s
Ten
er fo
rmac
ión
con
crite
rio p
ara
reci
bir
inst
rucc
ión
y as
imila
ción
de
ense
ñanz
as
Ser
cre
ativ
o.
Sen
tido
com
ún p
ara
cada
trab
ajo.
E
vita
r el
pel
igro
. H
ábil
en c
ada
activ
idad
.
Insp
ecci
onar
su
limpi
eza
ante
s de
l lle
nado
. R
ecib
ir in
stru
ccio
nes
para
el l
lena
do
dura
nte
el d
esca
rgue
de
buqu
es.
Con
trol
ar e
l lle
nado
de
silo
s co
n gr
anos
del
buq
ue p
ara
logr
ar lo
s ni
vele
s de
llen
ado
con
segu
ridad
. M
anej
o de
tabl
eros
de
los
silo
s pa
ra e
l lle
nado
de
ésto
s T
oma
de m
uest
ras
de g
rano
s y
subp
rodu
ctos
. C
oord
inar
el a
lmac
ena
mie
nto
y re
tiro
de g
rano
s y
subp
rodu
ctos
de
bode
gas.
T
raba
jar
con
las
regl
as d
e se
gurid
ad p
ara
bien
esta
r de
su
salu
d y
com
pañe
ros.
R
epor
tar
anom
alía
s a
la c
oord
inac
ión
de G
rane
les
ó a
la G
eren
cia
de O
pera
cion
es.
Cu
mpl
ir la
s in
stru
ccio
nes
otor
gada
s po
r la
jefa
tura
cor
resp
ondi
ente
.
���
����
��
��
��
��
����
��
���
��
��
��
��
��
��
��
�
��� ������������������ ���������
���������������������� �����������
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
des
trez
as
Fu
nci
on
es (
pri
nci
pal
es)
Ope
rado
r ca
rgo
y vo
lvos
E
duca
ción
For
mal
: B
achi
ller
Edu
caci
ón C
ompl
emen
taria
: E
xper
ienc
ia e
idon
eida
d de
mos
trad
a en
el m
ane
jo c
on h
abili
dad
de lo
s ca
rgad
ores
. Con
ocim
ient
os
mec
ánic
os d
e la
máq
uina
par
a op
erar
la c
orre
ctam
ente
.
Se
acla
ra q
ue lo
s co
noci
mie
ntos
m
ecán
icos
no
se r
equi
ere
para
el
arr
eglo
; se
nece
sita
par
a po
der
man
ejar
la y
con
serv
arla
ad
ecua
dam
ente
.
5 añ
os e
n el
car
go o
si
mila
res
Man
ejar
háb
ilmen
te la
s m
áqui
nas
Ten
er la
men
te a
bier
ta y
sin
fatig
a.
Man
ejo
con
resp
onsa
bilid
ad
y ef
icie
ncia
.
Ope
rar
la m
áqui
na y
vel
ar p
or s
u m
ante
nim
ient
o y
cons
erva
ción
. Las
órd
enes
de
carg
ue
prov
iene
n de
la d
ocum
enta
ción
sum
inis
trad
a po
r la
Div
isió
n G
ráne
les.
Aux
iliar
de
equi
po I
Edu
caci
ón fo
rmal
: B
achi
ller
Co
mp
lem
enta
ria:
C
lasi
ficac
ión
com
o co
nduc
tor
Cla
se 6
ª
1 añ
o en
el
car
go o
si
mila
res.
Res
pons
abili
dad
Sen
tido
Lógi
co
Tra
bajo
en
equi
po y
coo
pera
ción
. D
isci
plin
a D
esar
rollo
de
Rel
acio
nes
Hum
anas
M
anej
o a
satis
facc
ión
del e
quip
o A
segu
ram
ient
o de
la c
arga
O
pera
ción
de
radi
o po
rtát
il O
pera
ción
de
Ter
min
al r
emot
a.
Lim
piar
el e
quip
o di
aria
men
te a
ntes
de
inic
iar
oper
acio
nes
con
el fi
n de
que
est
e se
m
ante
nga
en b
uen
esta
do.
Ope
rar
el e
quip
o pa
ra p
rest
ar lo
s se
rvic
ios
requ
erid
os a
la c
arga
o a
las
mot
onav
es c
on e
l fin
de
que
la e
mpr
esa
pued
a cu
mpl
ir co
n su
s cl
ient
es.
Ase
gura
r la
car
ga a
l equ
ipo.
V
erifi
car
el lu
gar
por
dond
e se
des
plaz
a pa
ra e
vita
r la
caí
da d
e la
car
ga o
dañ
os a
te
rcer
os.
Rev
isar
el e
quip
o as
igna
do y
dili
genc
iar
repo
rte
de in
spec
ción
dia
ria, e
stab
leci
do p
or la
em
pres
a, a
ntes
de
inic
iar
la o
pera
ción
, con
el f
in d
e de
term
inar
si e
ste
pres
enta
ano
mal
ías
que
le im
pida
n re
aliz
ar u
na o
pera
ción
opt
ima
y se
gura
. T
odas
las
dem
ás fu
ncio
nes
que
por
natu
rale
za d
el c
argo
le s
ean
asig
nada
s.
���
����
��
��
��
��
����
��
���
��
��
��
��
��
��
��
�
��������������������� ���������
���������������������� �����������
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
d
estr
ezas
F
un
cio
nes
(P
rin
cip
ales
)
Ger
enci
a co
mer
cial
y
de o
pera
cion
es
Ad
min
istr
ació
n de
Em
pres
as
Inge
nier
ía In
dust
rial
Inge
nier
ía N
aval
o P
ortu
aria
C
om
ple
men
tari
a:
Co
mer
cio
Ext
erio
r M
erca
deo
Fin
anza
s A
lta D
irec
ción
de
Ope
raci
ones
S
iste
mas
In
glés
2 añ
os
Lide
razg
o
Fac
ilida
d de
trat
o co
n la
s pe
rson
as
Man
ejo
de
Con
flict
os
Tom
a de
D
ecis
ione
s T
raba
jo e
n E
quip
o
Ser
res
pons
able
por
el c
umpl
imie
nto
del r
egla
men
to d
e op
erac
ione
s, d
ocum
ento
de
la S
uper
inte
nden
cia
de P
uert
os,
med
iant
e el
cua
l se
regu
lan
las
soci
edad
es p
ortu
aria
s.
Dis
eñar
pla
nes
y es
trat
egia
s pa
ra e
l man
teni
mie
nto
y ca
ptur
a de
nue
vos
clie
ntes
de
acue
rdo
con
los
dato
s es
tadí
stic
os ta
nto
del á
rea
de O
pera
cion
es c
omo
del á
rea
Com
erci
al.
Ase
sora
r a
la P
resi
denc
ia e
n la
ela
bora
ción
de
los
plan
es d
e ex
pans
ión
port
uaria
. S
er r
espo
nsab
le d
el c
umpl
imie
nto
de lo
s ín
dice
s de
ges
tión
del á
rea.
C
ontr
olar
los
cont
rato
s y
dise
ños
de p
ublic
idad
. D
irigi
r y
cont
rola
r la
adm
inis
trac
ión
del c
ontr
ato
de a
sist
enci
a co
mer
cial
en
otra
s ci
udad
es.
Diri
gir
y co
ntro
lar
estr
ateg
ias
com
erci
ales
a la
cap
taci
ón y
sat
isfa
cció
n de
clie
ntes
. P
rope
nder
por
el d
esar
rollo
de
los
cola
bora
dore
s a
carg
o, y
por
un
ambi
ente
de
trab
ajo
amab
le y
cor
dial
ent
re lo
s co
labo
rado
res.
Sec
reta
ria
Téc
nico
en
Áre
as
Ad
min
istr
ativ
as
o P
ortu
aria
s C
on
oci
mie
nto
s:
Sis
tem
as e
Info
rmát
ica
gene
ral
1 añ
o H
abili
dad
para
co
mun
icar
se
en fo
rma
oral
T
raba
jo e
n E
quip
o E
xcel
ente
Ate
nció
n al
C
lient
e D
iscr
eció
n A
mab
ilida
d
Rec
epci
onar
llam
adas
tele
fóni
cas
loca
les,
nac
iona
les
e in
tern
acio
nale
s.
Ate
nder
las
visi
tas
(usu
ario
s, a
genc
ias
mar
ítim
as,
SIA
S, f
unci
onar
ios
del á
rea,
func
iona
rios
de a
duan
a y
func
iona
rios
del E
stad
o).
Ela
bora
r co
rres
pond
enci
a ge
nera
l de
las
área
s de
Ope
raci
ones
. E
labo
rar
órde
nes
de s
ervi
cio,
órd
enes
de
pago
y r
equi
sici
ones
.
Dir
ecto
r de
op
erac
ione
s.
Ad
min
istr
ació
n de
Em
pres
as
Inge
nier
ía In
dust
rial
Inge
nier
ía N
aval
o P
ortu
aria
C
on
oci
mie
nto
s:
Co
mer
cio
Ext
erio
r, A
traq
ue
y za
rpe
de n
aves
, alm
acen
aje
y pr
eser
vaci
ón d
e la
car
ga.
Ope
raci
ones
de
la d
istr
ibuc
ión.
A
lta D
irec
ción
de
Ope
raci
ones
S
iste
mas
In
glés
2 añ
o Li
dera
zgo
F
acili
dad
de tr
ato
con
las
pers
onas
M
anej
o de
C
onfli
ctos
T
oma
de
Dec
isio
nes
Tra
bajo
en
Equ
ipo
Gen
erar
mec
anis
mos
de
fort
alec
imie
nto
tant
o a
nive
l hum
ano
y té
cnic
o, a
l per
sona
l a s
u ca
rgo,
con
el p
ropó
sito
de
aum
enta
r lo
s ni
vele
s de
com
petit
ivid
ad d
el d
epar
tam
ento
. R
espo
nder
por
el e
stric
to c
umpl
imie
nto
del r
egla
men
to d
e op
erac
ione
s de
la S
PR
. F
acili
tar
el p
roce
so d
e m
ejo
ram
ient
o y
cum
plim
ient
o de
las
norm
as y
pro
cedi
mie
ntos
est
able
cido
s ta
nto
para
op
erac
ione
s m
aríti
mas
, ter
rest
res
y de
alm
acen
amie
nto.
P
rom
over
el ó
ptim
o m
ante
nim
ient
o de
l can
al d
e ac
ceso
. D
irigi
r la
rea
lizac
ión
de lo
s pr
esup
uest
os a
nual
es e
n O
pera
cion
es y
ver
ifica
r el
cum
plim
ient
o de
los
mis
mos
. D
irigi
r la
ela
bora
ción
de
los
índi
ces
de r
endi
mie
nto
en e
l Dep
arta
men
to d
e O
pera
cion
es.
Ad
min
istr
ador
de
carg
a ge
nera
l A
dm
inis
trac
ión
de E
mpr
esas
In
geni
ería
s C
arre
ras
Adm
inis
trat
ivas
C
on
oci
mie
nto
s:
Man
ejo
de C
om
puta
dore
s
1 añ
o Li
dera
zgo
F
acili
dad
de tr
ato
con
las
pers
onas
T
oma
de
Dec
isio
nes
Tra
bajo
en
Equ
ipo
Cap
acid
ad d
e S
uper
visi
ón
Hab
ilida
d pa
ra
com
unic
arse
en
form
a or
al y
esc
rita.
Sup
ervi
sar
el r
ecib
o, a
lmac
enam
ient
o, lo
caliz
ació
n, c
ontr
ol d
e pe
rman
enci
a y
entr
ega
de la
mer
canc
ía q
ue in
gres
a a
las
bode
gas
o se
ctor
es d
e al
mac
ena
mie
nto
que
se le
han
asi
gnad
o.
Sup
ervi
sar
la d
ocum
enta
ción
de
la c
arga
a r
ecib
irse
par
a ef
ecto
s de
pro
gram
ar s
u lo
caliz
ació
n de
acu
erdo
a la
s ca
ract
erís
ticas
de
la m
ism
a y
verif
icar
la c
onsi
sten
cia
de lo
s da
tos
para
efe
ctos
adu
aner
os.
Ubi
car
de m
aner
a es
trat
égic
a y
cuid
ados
a la
mer
canc
ía p
elig
rosa
que
lleg
a al
pue
rto
en p
ro d
e la
seg
urid
ad d
e la
ca
rga
y de
l per
sona
l enc
arga
do d
e su
cus
todi
a.
Sup
ervi
sar
el m
ante
nim
ient
o y
buen
est
ado
de lo
s si
tios
de a
lmac
enam
ient
o.
Eje
rcer
con
trol
sob
re lo
s ap
arej
os d
e lo
s O
pera
dore
s P
ortu
ario
s, q
ue v
an a
efe
ctua
r op
erac
ione
s en
el T
erm
inal
. R
ealiz
ar lo
s co
ntro
les
sist
emat
izad
os r
eque
ridos
de
acue
rdo
a lo
est
able
cido
par
a ga
rant
izar
la s
egur
idad
del
se
rvic
io, c
omo
una
info
rmac
ión
fided
igna
de
los
inve
ntar
ios
de la
Car
ga G
ener
al q
ue s
e en
cuen
tran
baj
o cu
stod
ia
en s
u ár
ea d
e co
mpe
tenc
ia.
Ver
ifica
r qu
e lo
s A
nalis
tas
supe
rvis
en la
doc
umen
taci
ón q
ue a
mpa
ra la
Car
ga G
ener
al e
n su
rec
ibo
y la
s au
toriz
acio
nes
de e
ntre
ga, c
umpl
iend
o lo
s re
quis
itos
exig
idos
por
la S
PR
B y
otr
as e
ntid
ades
per
tinen
tes.
De
igua
l m
aner
a qu
e se
cum
plan
los
proc
edim
ient
os O
pera
tivos
est
able
cido
s.
���
����
��
��
��
��
����
��
���
��
��
��
��
��
��
��
�
��� ������������������ ���������
���������������������� �����������
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
des
trez
as
Fu
nci
on
es (
pri
nci
pal
es)
Jefe
Dpt
o., d
e ca
rga
gene
ral
Ad
min
istr
ació
n de
Em
pres
as
Inge
nier
ía In
dust
rial
Inge
nier
ía N
aval
o P
ortu
aria
C
on
oci
mie
nto
s:
Info
rmac
ión
sobr
e la
O
pera
ción
Por
tuar
ia
Org
aniz
ació
n y
Mét
odos
S
iste
mas
In
glés
D
istr
ibuc
ión
de la
s O
pera
cion
es.
1 añ
o Li
dera
zgo
F
acili
dad
de tr
ato
con
las
pers
onas
T
oma
de D
ecis
ione
s T
raba
jo e
n E
quip
o H
abili
dad
para
com
unic
arse
en
form
a or
al y
esc
rita.
O
rient
ació
n a
los
resu
ltado
s
Ser
res
pons
able
por
el r
ecib
o, a
lmac
enam
ient
o, lo
caliz
ació
n, c
ontr
ol d
e pe
rman
enci
a y
entr
ega
de la
car
ga q
ue in
gres
a al
Ter
min
al M
aríti
mo
y F
luvi
al.
Coo
rdin
ar q
ue la
rec
epci
ón, c
ontr
ol y
adm
inis
trac
ión
de la
doc
umen
taci
ón r
ecib
ida
de lo
s ag
ente
s m
aríti
mos
, par
a la
pro
gram
ació
n de
cad
a un
a de
las
mot
onav
es, e
sté
de a
cuer
do c
on
los
proc
edim
ient
os e
stab
leci
dos.
C
ontr
olar
los
regi
stro
s de
nov
edad
es q
ue d
elim
iten
la r
espo
nsab
ilida
d qu
e le
cab
e a
la S
PR
B
en e
l rec
ibo
de la
s m
erca
ncía
s co
mo:
Rel
ació
n de
Ave
rías
u o
bser
vaci
ones
a la
tarja
, Act
as d
e av
ería
s po
r m
anip
ulac
ión
o si
nies
tros
dur
ante
las
oper
acio
nes
dent
ro d
e la
SP
RB
o m
ient
ras
perm
anec
e ba
jo s
u cu
stod
ia, A
ctas
por
ape
rtur
a d
e la
car
ga p
or p
arte
de
la D
IAN
, por
ord
en
judi
cial
exp
resa
, o c
ualq
uier
otr
a qu
e se
der
ive
de u
n he
cho
irreg
ular
o d
elic
tuos
o, e
tc.
Coo
rdin
ar p
roye
ctos
esp
ecífi
cos
refe
rent
es a
la o
ptim
izac
ión
de lo
s re
curs
os y
pro
ceso
s pa
ra e
l m
ane
jo d
e C
arga
Gen
eral
en
el p
uert
o.
Pla
nific
ar la
s ac
tivid
ades
pre
vias
al a
rrib
o de
las
mot
onav
es d
el d
esca
rgue
, alm
acen
am
ient
o y
desp
acho
de
la c
arga
. C
oord
inad
or d
e op
erac
ione
s te
rres
tres
A
dm
inis
trac
ión
Por
tuar
ia
Inge
nier
ía In
dust
rial
Ad
min
istr
ador
de
Em
pres
as.
Co
no
cim
ien
tos:
M
anej
o de
Co
mpu
tado
res
Org
aniz
ació
n y
Mét
odos
No
indi
spen
sabl
e F
acili
dad
de tr
ato
con
las
pers
onas
T
raba
jo e
n E
quip
o H
abili
dad
para
com
unic
arse
en
form
a or
al y
esc
rita.
C
apac
idad
de
Sup
ervi
sión
Sup
ervi
sar
y co
ntro
lar
las
activ
idad
es in
here
ntes
a la
ope
raci
ón te
rres
tre
en e
l pue
rto
tale
s co
mo
el m
ovim
ient
o de
cam
ione
s, e
mpr
esas
de
tran
spor
tes
y op
erac
ión
de e
quip
os, d
e ac
uerd
o co
n lo
s ín
dice
s de
efic
ienc
ia y
con
trol
es le
gale
s vi
gent
es.
Sup
ervi
sar
al p
erso
nal d
e au
xilia
res
de o
pera
cion
es te
rres
tres
. M
ante
ner
las
base
s de
dat
os d
e tr
ansp
orta
dore
s y
equi
pos
port
uario
s ac
tual
izad
os.
Man
tene
r ac
tual
izad
a un
a ba
se d
e da
tos
de e
quip
os y
apa
rejo
s de
los
oper
ador
es p
ortu
ario
s y
verif
icar
que
est
os s
e en
cuen
tren
con
sus
cer
tific
ados
e in
spec
cion
es a
nual
es a
l día
con
trol
ando
qu
e no
ope
ren
con
la d
ocum
enta
ción
ven
cida
. Id
entif
icar
los
equi
pos
(num
erac
ión
y ca
rnet
izac
ión)
de
los
dist
into
s op
erad
ores
par
a el
con
trol
de
la o
pera
ción
den
tro
de la
s in
stal
acio
nes
port
uaria
s y
el c
ontr
ol d
e en
trad
as y
sal
idas
. S
uper
viso
r de
op
erac
ione
s P
refe
rible
men
te T
écni
co
en A
dmin
istr
ació
n P
ortu
aria
No
indi
spen
sabl
e F
acili
dad
de tr
ato
con
las
pers
onas
T
raba
jo e
n E
quip
o R
espo
nsab
ilida
d C
om
prom
iso
Rea
lizar
el P
lan
de r
evis
ión
técn
ica
Sup
ervi
sar
a lo
s au
xilia
res
de c
ontr
ol d
e tr
áfic
o.
Man
tene
r ac
tual
izad
o el
inve
ntar
io d
e eq
uipo
s y
apar
ejos
de
los
oper
ador
es p
ortu
ario
s y
verif
icar
que
ést
os s
e en
cuen
tren
con
sus
cer
tific
ados
e in
spec
cion
es a
nual
es a
l día
. C
ontr
olar
que
los
cam
ione
s qu
e lo
s ca
mio
nes
que
ingr
esan
a la
Ter
min
al s
e en
cuen
tren
am
para
dos
por
una
empr
esa
de t
rans
port
e de
bida
men
te r
egis
trad
a an
te M
intr
ansp
orte
. C
ontr
olar
los
equi
pos
dura
nte
el ti
empo
de
oper
ació
n.
Aux
iliar
rec
epci
ón
de d
ocum
ento
s B
achi
ller,
pre
ferib
lem
ente
T
écni
co e
n ár
eas
adm
inis
trat
ivas
o p
ortu
aria
s.
Co
no
cim
ien
tos:
S
iste
mas
e In
form
átic
a B
ásic
a
No
indi
spen
sabl
e H
abili
dad
para
com
unic
arse
de
form
a or
al y
esc
rita
T
raba
jo e
n E
quip
o O
rient
ació
n al
clie
nte
Fac
ilida
d de
trat
o co
n la
s pe
rson
as.
Rec
ibir
los
docu
men
tos
de lo
s ag
ente
s m
aríti
mos
de
acue
rdo
con
el r
egla
men
to d
e op
erac
ione
s.
Dis
trib
uir
los
docu
men
tos
para
cla
sific
ació
n de
car
ga p
elig
rosa
. D
istr
ibui
r B
ls a
l áre
a de
Ope
raci
ones
y F
actu
raci
ón p
ara
codi
ficar
los
clie
ntes
. D
igita
r en
el s
iste
ma
la s
igui
ente
info
rmac
ión:
núm
ero
de B
/L, p
uert
o de
orig
en, p
uert
o de
em
barq
ue, i
mpo
rtad
or, c
onsi
gnat
ario
, age
ncia
mar
ítim
a, lí
nea
mar
ítim
a, o
pera
dor
port
uario
, tip
o tr
áfic
o, ti
po c
arga
, tip
o de
em
barq
ue, p
rodu
cto,
des
crip
ción
del
pro
duct
o, c
antid
ad, p
esos
, vo
lúm
enes
, mar
cas
de la
mer
canc
ía.
Dig
itar
info
rmac
ión
cont
ened
ores
vac
íos
de im
port
ació
n y
expo
rtac
ión.
R
ealiz
ar e
stad
ístic
as m
ensu
ales
de
cont
ened
ores
, car
ga s
uela
y c
abot
aje.
Je
fe D
pto.
, ope
raci
ones
m
aríti
mas
A
dm
inis
trac
ión
Mar
ítim
a In
geni
ería
Indu
stria
l In
geni
ería
Nav
al o
Por
tuar
ia
o ca
rrer
a af
ines
, por
tuar
ias
o ad
min
istr
ativ
as
Co
mp
lem
enta
ria:
O
pera
cion
es P
ortu
aria
s B
uque
s M
anej
o de
car
ga
Sis
tem
as
Ingl
és
1 añ
o H
abili
dad
de c
omun
icac
ión
oral
y e
scrit
a
Tra
bajo
en
Equ
ipo
Fac
ilida
d de
trat
o co
n la
s pe
rson
as.
Lide
razg
o T
oma
de d
ecis
ione
s
Con
trol
ar to
do lo
con
cern
ient
e co
n el
cal
ado
y m
ante
nim
ient
o de
l can
al d
e ac
ceso
. C
ontr
olar
toda
la d
ocum
enta
ción
que
legi
sle
el u
so d
e la
zon
a de
baj
am
ar y
mue
lles.
A
dm
inis
trar
el t
raba
jo d
e lo
s eq
uipo
s di
spue
stos
par
a m
ante
nim
ient
o de
cal
ado.
C
ontr
olar
que
las
oper
ador
es p
ortu
ario
s cu
mpl
an c
on la
s no
rmas
y p
roce
dim
ient
os e
stab
leci
dos
para
sus
labo
res.
In
spec
cion
ar c
uand
o as
í se
requ
iera
, el e
stad
o de
los
equi
pos
de la
nav
e, b
odeg
as, c
arga
, con
el
fin d
e qu
e la
ope
raci
ón s
e re
alic
e co
n to
das
las
med
idas
de
segu
ridad
. S
uper
visa
r a
los
Pilo
tos
Prá
ctic
os y
rem
olca
dore
s pa
ra c
oord
inar
efic
ient
emen
te la
s op
erac
ione
s m
aríti
mas
. S
er r
espo
nsab
le d
e qu
e la
s ac
tivid
ades
por
tuar
ias
que
se e
fect
úen
no a
fect
en la
inte
grid
ad fí
sica
de
las
pers
onas
, car
ga e
inst
alac
ione
s.
Ana
lista
de
oper
acio
nes
cana
l de
acce
so
Inge
nier
ía C
ivil,
con
exp
erie
ncia
de
dos
año
s en
hid
rául
ica
de
ríos
y c
osta
s.
Con
ocim
ient
os:
Hid
rául
ica
de R
íos
y C
osta
s S
oftw
are
batim
étri
co
1 añ
o en
car
gos
sim
ilare
s
Hab
ilida
d de
com
unic
ació
n or
al y
esc
rita
T
raba
jo e
n E
quip
o F
acili
dad
de tr
ato
con
las
pers
onas
.
Mon
itore
ar p
erm
anen
tem
ente
las
man
iobr
as d
e la
s em
barc
acio
nes
a tr
avés
del
can
al d
e ac
ceso
. R
ealiz
ar s
egui
mie
nto
a la
con
trat
ació
n de
bat
imet
rías
. A
dm
inis
trar
la d
raga
y e
n ge
nera
l tod
o el
equ
ipo
con
trat
ado
para
man
teni
mie
nto
del c
anal
de
acce
so.
Hac
er s
egui
mie
nto
de la
pro
fund
idad
de
mue
lles
y re
gist
rarlo
.
���
����
��
��
��
��
����
��
���
��
��
��
��
��
��
��
�
��������������������� ���������
���������������������� �����������
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
des
trez
as
Fu
nci
on
es
(Pri
nci
pal
es)
Ana
lista
de
oper
acio
nes
Pro
fesi
onal
es á
rea
de
la a
dmin
istr
ació
n o
inge
nier
ías.
C
on
oci
mie
nto
s:
Man
ejo
de c
om
puta
dore
s.
No
indi
spen
sabl
e H
abili
dad
de c
omun
icac
ión
oral
y e
scrit
a
Tra
bajo
en
Equ
ipo
Orie
ntac
ión
al C
lient
e C
apac
idad
de
Sup
ervi
sión
.
Vel
ar p
or la
efic
ient
e or
gani
zaci
ón y
func
iona
mie
nto
del á
rea
de a
lmac
ena
mie
nto
(mue
lle, b
odeg
a, p
atio
, co
bert
izo
o de
pósi
to d
e co
nten
edor
es)
de a
cuer
do a
las
norm
as d
e se
gurid
ad e
stab
leci
das,
al r
egla
men
to
de o
pera
cion
es y
a lo
s pr
oced
imie
ntos
ope
rativ
os.
Res
pond
er p
or la
dis
trib
ució
n de
los
espa
cios
físi
cos
en e
l sec
tor
de a
lmac
ena
mie
nto
a su
car
go, a
sí c
omo
de lo
s el
emen
tos
y eq
uipo
s ne
cesa
rios
para
la r
ecep
ción
y a
lmac
enaj
e de
la c
arga
. V
elar
por
que
los
serv
icio
s de
rec
epci
ón, a
lma
cena
mie
nto
y en
treg
a de
la c
arga
se
cum
plan
den
tro
de la
s no
rmas
lega
les
y co
n un
alto
niv
el d
e ca
lidad
en
el s
ervi
cio
a lo
s us
uario
s.
Sup
ervi
sar
que
las
cond
icio
nes
físic
as y
de
segu
ridad
del
mue
lle, b
odeg
a, p
atio
, cob
ertiz
o o
depó
sito
de
cont
ened
ores
a s
u ca
rgo,
sie
ndo
opor
tuno
al i
nfor
mar
de
cual
quie
r co
ndic
ión
de in
segu
ridad
físi
ca o
m
ater
ial d
e la
car
ga, c
omo
tam
bién
de
las
inst
alac
ione
s y
los
elem
ento
s a
su c
argo
. S
er r
espo
nsab
le p
or la
s ac
tivid
ades
a r
ealiz
ar d
uran
te la
jorn
ada
labo
ral t
enie
ndo
en c
uent
a la
s pr
iorid
ades
y
cons
igna
dad
as p
or e
l sup
erio
r in
med
iato
. H
acer
los
ajus
tes
requ
erid
os d
uran
te lo
s tu
rnos
en
la a
sign
ació
n de
per
sona
l en
los
dife
rent
es fr
ente
s de
tr
abaj
o de
acu
erdo
a v
aria
cion
es e
n la
pro
gram
ació
n. C
oord
ina
el s
ervi
cio
de tr
ansp
orte
y r
efrig
erio
s de
l pe
rson
al a
su
carg
o.
Ela
bora
r lo
s in
form
es a
que
hay
a lu
gar
de a
cuer
do a
las
activ
idad
es, i
nven
tario
s pe
riódi
cos
y se
lect
ivos
en
su s
ecto
r de
alm
acen
am
ient
o y
acta
s e
info
rmes
der
ivad
as d
e la
s op
erac
ione
s.
Coo
rdin
ar p
erm
anen
tem
ente
los
rend
imie
ntos
de
la o
pera
ción
y to
mar
las
acci
ones
nec
esar
ias
con
los
oper
ador
es y
nav
iero
s, c
on e
l fin
de
corr
egir
las
caus
as q
ue o
rigin
an a
tras
os y
des
víen
los
cálc
ulos
de
prog
ram
ació
n.
Aux
iliar
al
mac
enam
ient
o te
rres
tre
Edu
caci
ón fo
rmal
: Bac
hille
r 1
año
o si
mila
res
Pro
activ
idad
e In
icia
tiva.
C
om
unic
ació
n T
raba
jo e
n eq
uipo
y
coop
erac
ión.
O
rient
ació
n ha
cia
el c
lient
e.
Des
arro
llo d
e re
laci
ones
. M
anej
o de
rad
io p
ortá
til
Ver
ifica
r lle
nado
y v
acia
dos,
des
pach
os y
rec
ibos
con
el f
in d
e re
gist
rars
e en
las
plan
illas
de
actu
acio
nes
de r
etiro
e in
gres
o a
la c
arga
. T
omar
el p
esaj
e de
veh
ícul
os p
ara
el r
etir
o o
ingr
eso
de c
arga
con
el f
in d
e sa
ber
si ti
ene
un p
eso
may
or o
m
enor
reg
istr
ado
por
la n
avie
ra.
Ver
ifica
r qu
e lo
s da
tos
cont
enid
os e
n lo
s fo
rmul
ario
s de
aut
oriz
acio
nes
de in
gres
o y
salid
a de
car
ga o
co
nten
edor
es v
acío
s co
inci
dan
con
el s
iste
ma
de c
ontr
ol y
con
la c
arga
mis
ma
teni
endo
una
iden
tific
ació
n vi
sual
del
med
io d
e tr
ansp
orte
, tip
o de
car
ga, p
reci
ntos
de
segu
ridad
. R
epor
tar
inm
edia
tam
ente
al A
lmac
enis
ta c
ualq
uier
inco
nsis
tenc
ia o
ano
mal
ía d
etec
tada
en
el p
roce
so d
e in
gres
o y
salid
a de
Car
ga.
Tod
as la
s de
más
act
ivid
ades
que
por
la n
atur
alez
a de
l car
go le
sea
n as
igna
das
por
el A
lma
ceni
sta.
A
uxili
ar a
lmac
én
de a
pare
jos
Edu
caci
ón fo
rmal
: B
achi
ller
1 añ
o o
sim
ilare
s P
roac
tivid
ad e
Inic
iativ
a.
Co
mun
icac
ión
Tra
bajo
en
equi
po y
co
oper
ació
n.
Orie
ntac
ión
haci
a el
clie
nte.
D
esar
rollo
de
rela
cion
es.
Con
ocim
ient
o en
Trin
cas
Cos
tura
de
guay
as
Pin
tura
E
ngra
se
Rea
lizar
trab
ajos
de
man
teni
mie
nto
a to
das
las
herr
amie
ntas
y a
pare
jos
con
el fi
n de
man
tene
rlos
en
buen
est
ado
y di
spon
ible
s pa
ra c
uand
o se
req
uier
an.
Col
ocar
los
apar
ejos
en
los
equi
pos
para
que
est
os p
ueda
n re
aliz
aran
las
oper
acio
nes
que
corr
espo
ndan
. R
evis
ar lo
s bo
ngos
con
el f
in d
e qu
e no
suf
ran
daño
s po
r el
agu
a qu
e al
lí se
dep
osita
. T
odas
las
dem
ás a
ctiv
idad
es q
ue p
or la
nat
ural
eza
del c
argo
le s
ean
asig
nada
s po
r el
alm
acen
ista
de
apar
ejos
.
Aux
iliar
de
info
rmac
ión
y de
spac
hos
Edu
caci
ón fo
rmal
: Bac
hille
r C
om
ple
men
tari
a:
Con
ocim
ient
os b
ásic
os
cont
able
s
1 añ
o E
n m
anej
o de
in
vent
ario
s de
do
cum
ento
s
Exa
ctitu
d en
la in
form
ació
n C
once
ntra
ción
en
la
elab
orac
ión
de d
ocum
ento
s F
acili
dad
en la
cor
rect
a in
terp
reta
ción
de
las
info
rmac
ione
s.
Llev
ar u
n re
gist
ro d
iario
sob
re la
s en
treg
as.
Rel
acio
nar
los
vehí
culo
s, e
mpr
esas
tran
spor
tado
ras,
pro
duct
os, d
estin
os y
sal
dos.
M
ante
ner
info
rmad
a a
la C
oord
inac
ión
de G
rane
les
sobr
e és
ta a
ctiv
idad
es.
Aux
iliar
de
silo
s y
bode
gas
Edu
caci
ón fo
rmal
: Bac
hille
r C
om
ple
men
tari
a:
Con
ocim
ient
os d
e re
laci
ones
la
bora
les
Ten
er fo
rmac
ión
con
crite
rio p
ara
reci
bir
inst
rucc
ión
y as
imila
ción
de
ense
ñanz
as
Ser
cre
ativ
o.
Sen
tido
com
ún p
ara
cada
trab
ajo.
E
vita
r el
pel
igro
. H
ábil
en c
ada
activ
idad
.
Insp
ecci
onar
su
limpi
eza
ante
s de
l lle
nado
. R
ecib
ir in
stru
ccio
nes
para
el l
lena
do d
uran
te e
l des
carg
ue d
e bu
ques
. C
ontr
olar
el l
lena
do d
e si
los
con
gran
os d
el b
uque
par
a lo
grar
los
nive
les
de ll
enad
o co
n se
gurid
ad.
Man
ejo
de ta
bler
os d
e lo
s si
los
para
el l
lena
do d
e és
tos
Coo
rdin
ar e
l des
pach
o de
veh
ícul
os d
e si
los
y bo
dega
s co
n gr
anos
y s
ubpr
oduc
tos.
T
raba
jar
con
las
regl
as d
e se
gurid
ad p
ara
bien
esta
r de
su
salu
d y
com
pañe
ros.
R
epor
tar
anom
alía
s a
la c
oord
inac
ión
de G
rane
les
ó a
la G
eren
cia
de O
pera
cion
es.
Cu
mpl
ir la
s in
stru
ccio
nes
otor
gada
s po
r la
jefa
tura
cor
resp
ondi
ente
.
���
����
��
��
��
��
����
��
���
��
��
��
��
��
��
��
�
��� ������������������ ���������
���������������������� �����������
Ocu
pac
ion
es
Ed
uca
ció
n
Exp
erie
nci
a H
abili
dad
es y
des
trez
as
Fu
nci
on
es (
pri
nci
pal
es)
Ope
rado
r ca
rgo
y vo
lvos
E
duca
ción
For
mal
: B
achi
ller
Edu
caci
ón C
ompl
emen
taria
: E
xper
ienc
ia e
idon
eida
d de
mos
trad
a en
el m
anej
o co
n ha
bilid
ad d
e lo
s ca
rgad
ores
. C
onoc
imie
ntos
mec
ánic
os d
e la
m
áqui
na p
ara
oper
arla
co
rrec
tam
ente
.
Se
acla
ra q
ue lo
s co
noci
mie
ntos
m
ecán
icos
no
se r
equi
ere
para
el
arr
eglo
; se
nece
sita
par
a po
der
man
eja
rla y
con
serv
arla
A
decu
adam
ente
.
5 añ
os e
n el
ca
rgo
o si
mila
res
Man
ejar
háb
ilmen
te la
s m
áqui
nas
Ten
er la
men
te a
bier
ta
y si
n fa
tiga.
M
anej
o co
n re
spon
sabi
lidad
y
efic
ienc
ia.
Ope
rar
la m
áqui
na V
olvo
y v
elar
por
su
man
teni
mie
nto
y co
nser
vaci
ón. L
as ó
rden
es d
e ca
rgue
pro
vien
en
de la
doc
umen
taci
ón s
umin
istr
ada
por
la D
ivis
ión
Grá
nele
s.
Aux
iliar
de
equi
po
Edu
caci
ón fo
rmal
: B
achi
ller
Co
mp
lem
enta
ria:
C
lasi
ficac
ión
com
o co
nduc
tor
Cla
se 6
ª
1 añ
o en
el
carg
o o
sim
ilare
s.
Res
pons
abili
dad
Sen
tido
Lógi
co
Tra
bajo
en
equi
po
y co
oper
ació
n.
Dis
cipl
ina
Des
arro
llo d
e R
elac
ione
s H
um
anas
M
anej
o a
satis
facc
ión
del e
quip
o A
segu
ram
ient
o de
la c
arga
O
pera
ción
de
radi
o po
rtát
il O
pera
ción
de
Ter
min
al r
emot
a.
Lim
piar
el e
quip
o di
aria
men
te a
ntes
de
inic
iar
oper
acio
nes
con
el fi
n de
que
est
e se
man
teng
a en
bue
n es
tado
. O
pera
r el
equ
ipo
para
pre
star
los
serv
icio
s re
quer
idos
a la
car
ga o
a la
s m
oton
aves
con
el f
in d
e qu
e la
em
pres
a pu
eda
cum
plir
con
sus
clie
ntes
. A
segu
rar
la c
arga
al e
quip
o.
Ver
ifica
r el
luga
r po
r do
nde
se d
espl
aza
para
evi
tar
la c
aída
de
la c
arga
o d
años
a te
rcer
os.
Rev
isar
el e
quip
o as
igna
do y
dili
genc
iar
repo
rte
de in
spec
ción
dia
ria, e
stab
leci
do p
or la
em
pres
a, a
ntes
de
inic
iar
la o
pera
ción
, con
el f
in d
e de
term
inar
si e
ste
pres
enta
ano
mal
ías
que
le im
pida
n re
aliz
ar u
na
oper
ació
n op
tima
y se
gura
. E
ntre
gar
al s
uper
viso
r de
equ
ipo
el fo
rmat
o de
rep
orte
de
insp
ecci
ón d
iaria
, con
el f
in d
e qu
e se
a au
toriz
ado
la u
tiliz
ació
n de
dic
ho e
quip
o.
Dili
genc
iar
diar
iam
ente
el f
orm
ato
repo
rte
de s
ervi
cio
de e
quip
o, c
on e
l pro
pósi
to d
e de
term
inar
en
que
fren
te d
e tr
abaj
o y
por
cuan
to ti
empo
fue
utili
zado
e ig
ualm
ente
cua
nto
tiem
po e
stuv
o fu
era
de s
ervi
cio
dich
o eq
uipo
dur
ante
la o
pera
ción
. In
gres
ar a
l sis
tem
a to
dos
los
mov
imie
ntos
rea
lizad
os p
or s
u eq
uipo
a tr
avés
de
las
term
inal
es r
emot
as, c
on
el fi
n de
que
que
de r
egis
trad
o en
el s
iste
ma.
T
odas
las
dem
ás fu
ncio
nes
que
por
natu
rale
za d
el c
argo
le s
ean
asig
nada
s.
���
����
��
��
��
��
����
��
���
��
��
��
��
��
��
��
�
�������������������� ���������
���������������������� �����������
:����� ������� ������ ������ �� �� �*
• 2"������� ������������� ��������������� �4��� � �� - �.���� - �.������ �������&� 4 � �� �2"������ ������������� �:� ������ �� = � �� �-��� ���� ��� = � �� �-��� ���� ������"������
= � �� �- �.����= � �� �2��� �
� ��� �(������ �:� ������ ��2 �� ��� �
• -������� ����� = � �������� ��� �(������ ��������
������������� ��������� /���� ����� /���� ������� �/��� )��
������������� �/����"�������������� �,�� ��
� ���� ������ � 1� �� ���� �-��� ���� ������� ������ �� �� ���������� �� ����(���� �����������
• /��������� �������
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ ��������0�� ��� ��� ��� + ���� �� ��� ������
���� ����� ��������
0��� 4������<�� ��� ���� �������� 5������� ��� ��� ��������� ����������������
Nivel Fortaleza Debilidad
Área administrativa
Nivel directivo Conocimientos en el manejo del negocio.
Falta de : - Compromiso con la calidad del servicio. - Conocimiento en preservación del medio ambiente. - Actualización en normas y convenios vigentes.
Mandos medios
Conocimiento especifico en contabilidad, manejo de personal y demás actividades netamente administrativas.
Falta de conocimientos: - En importación y exportación. - En comercio exterior. - En los procedimientos de las operaciones portuarias - En normatividad y convenios vigentes. - En la calidad en el servicio al cliente - En el diligenciamiento de documentos. - En la terminología o léxico manejados en el subsector.
Asistentes operativos y auxiliares
Conocimiento especifico de la tarea técnica a ejecutar (cajero, liquidador, etc).
- Falta de Conocimiento en las particularidades del negocio (operación portuaria, comercio exterior, inglés, etc).
Requiere capacitación integral en el área administrativa y conocimiento del tipo de negocio de la empresa.
Nivel Fortaleza Debilidad
Área de ooperaciones y servicios
Nivel Directivo - Conocimientos profesionales específicos (ingenierías)
- Conocimientos específicos en el área del negocio
- Desactualización en la normatividad y los convenios vigentes.
- Poco conocimiento de seguridad industrial y control ambiental.
- Falta conocimiento en calidad del servicio y aseguramiento de la calidad.
Mandos Medios - Conocimientos técnicos en el área de desempeño.
Falta de conocimiento en : - La normatividad vigente. - La calidad del servicio. - Comercio exterior. - La planeación portuaria - El área portuaria. - Legalización de mercancías, importación
y exportación. - Informática - Seguridad industrial y control ambiental.
Nivel de supervisión - Conocimiento técnico especifico en la función básica del cargo.
- Conocimientos específicos de la operación portuaria.
Falta de conocimiento: - De todo el proceso o procedimiento
del que hace parte . - En el control y motivación del personal. - De seguridad industrial - De la normatividad o convenios vigentes. - En métodos, tiempos y movimientos - En productividad y rendimientos operativos - En comercio exterior - En la calidad del servicio y aseguramiento
de la calidad. - De las mercancías, sus características
y manejo .
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ��������0�� ��� ��� ��� + ���� �� ��� ������
���� ����� ��������� $���� ���#%
��������������������������(��� ��� � ��� ������� ������ �� �� ��������������� ����� )��� *�� ��+� ���!�� ��(������� � ����!�����? ���������!�������&��������� ������ ��� ����� ��� �����������+���� ������� ���� ����� ��� ������� �������!� ������ ������ �������������� � ) ������������� �� ���������� �������� �������� ����������������� ������ ����(��� � ���� �� �� ��@�� ������&������������������� �������� ���� �� ��������� ��� ������(� �������(��� ��!�� ��� ����� ���)�������(��) &
Nivel Fortaleza Debilidad
Falta de conocimiento: - En preservación del medio ambiente
y de salud ocupacional. - En informática. - De los tipos de mercancías su manejo
y normatividad pertinente. - Deficiencia en el manejo del inglés.
Nivel Técnico - Conocimientos técnicos específicos. - Gran experiencia
- Desactualización en la tecnología actual Falta de conocimientos:
- En normas de seguridad industrial. - Del área portuaria - De inglés técnico
Operarios - Experiencia especifica en el cargo. - Conocimiento especifico del cargo en ejecución.
Falta de conocimiento: - En diligenciamiento de documentos - De la tecnología. - De las normas de seguridad industrial. - De las mercancías y su manejo,
embalaje y almacenamiento - En salud ocupacional . - En informática - En el manejo de los controles de
los equipos - De la normatividad vigente - En la calidad del servicio - De métodos, tiempos y movimientos - De productividad y rendimientos
- En la operación de equipos y uso de aditamentos.
- Del área portuaria y marítima - Técnicos para el desempeño competente
del cargo. - De controles eléctricos, hidráulicos
y mecánicos. - En el funcionamiento y mantenimiento
de equipos
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
0��� 4������<�� ��� ���� �������� 5��������� ���� ������ ���������� ��������
Nivel Fortalezas Debilidad
Operativo Amplia experiencia - Muy bajo nivel de escolaridad o ninguna escolaridad.
Falta de conocimientos: - De las mercancías, sus características,
manejo, empaque y embalaje.
Falta de conocimiento: - En los tipos de carga, sus características,
manejo, normas de seguridad industrial, salud ocupacional.
- Para la operación de equipos: montacargas y grúas.
- En métodos, tiempos y movimientos. - En productividad y rendimiento - En conformación de cooperativas a
microempresas de servicios. - En la administración de microempresas
de braceros. - En el funcionamiento y mantenimiento de equipos.
0�*� -����� ������������ �������� ��� ������� 8�������9� 5�����
��� �������� ������� �������� ������ ������� ������������ �������� �������� �������# � �� ����� ������#������ �������� �����!����� ��� ��������������( ���. �����6E6+6E@������ ������*�- ��+�������� �(�������������������;�������� �� �������!�; ��� �������!������� ������&
����� ������������� ��� �� �������� ��� �������� %���*����6��C�� � ���� ��� ����� � ����� ��������� � ����� � ������ ��������� �(������������������������ �� �(�������!� ��A�C������� �������(���������� ����� ��� ���� ���� ��� ����� ������ ������� � � ������0� �� B�C�������� ���������� ����("��� ����� ����(���� ������)����������&
; �� ������������������ �� �������� ����������� �� �� *������������� �� ������� ��.���������������� ���������������������� ��6��C�� �������� ���(���� ��������( �&������( �� ) ����(�� ���� ����� ������������ ��� �6�!����%���� �� ���� ������������A�C���� ����( ��� �� ���� ���!��"������������������� �� �������� ��� � ���� �����D�C�!����D�C�������.��� ������%���� �� ���� ����&
������ ����� �� ��� �������������� �������������� ���*����� ��� ������� ����� ������)��!� ���� ����������(����������! ������� ����������� �� ������� �����������!����� � � ������ ����+( � ��� ��6��C�� ��������������� )����� ����� ����� ����#�����&
������ ��������0�� ��� ��� ��� + ���� ���� ���� ����
������������������� ���������
���������������������� �����������
���������������� ��� ��������������������������)�������� �� ����!����( ��� �� �����" ����0������������������� �� ������������������ ������������� �����!�������� ������ �� �������������������.��� ����������������B�C&
���� �.�������� � ��������� ������ ������� ������ ������ �� �� �������� ��������*
��&!���� ���������� ����� ��� ��� ����#� ��� ������
Fuente: Caracterización de la logística en Colombia, SENA. 2006, p. 191.
������ ��������#� ��� ������
Porcentaje % Menos de 6 meses
Entre 6 meses y un año
Más de un año
Más de dos años
Directivos de alto nivel 0 0 0 100
Ejecutivos de dirección 0 0 20 80
Coordinadores de área y operaciones 0 0 40 60
Tecnólogos operaciones y control 20 0 40 40
Técnicos de operaciones 20 20 20 40
Operarios 20 20 20 40
Otros 0 0 0 0
Fuente: Caracterización de la logística en Colombia, SENA, 2006, p. 191.
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��&!���� ��
Fuente: Caracterización de la logística en Colombia, SENA. 2006. p. 193
�������������������� ���������
���������������������� �����������
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
��������� ������
66
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�� ������� ������(�������( ��� ��� ���������������#��( ������� �� ���� ������$��������%��� �� ���� ���� �������� �� ������� � ��������� (�� �� ��� ���������� ������� ��������(����"�+��� � ����� �� �������������� ������� ���� 9��������� �� � ����������� ��!� ����������
��� ���� 9��� ������� ���������������������( ��� ��������� ��� �����(��� �&
���� �� ������� �����#���������� �����( ����� ���� �������� �� �� �� �����#����������� ����+����� ����������� ����� ���� �����2�������������������H������� �������#����� ���(�������4��� ���3��������#�� ���������������� ����(������ ��������������� ����� ����� ������ ���������������������������"�� �� ��� ���������� ���������� ����� ��; ������R�����0����� ���� ���� ���� �(���� ���� �� ����� � � ��� ��������� �� �� � � ����� � ��������.�� �� ��� �� ���� � � ���� ���� ���� ������ ��� ���� ����� !� �"������� ���� ���� �� ����� ���� �� ���� ��( � ��� ����� !� ������ �� � � ��� � � �� � �����4 � �� ��� ��� ������ ������ �(���� �������������� ��&
�����!� ��������� � �� � ���� �� �� �� � �� �� � � ������ ���.��#����� ��� ���� ������������� � �������(���������� ��������� � ����� ��� �������( � ���� ����(����������� ��#������������� ��������+�� ����������� ����� 9� �� ����� ���������(���� ���� �������� ��� ����� ��� ������������� �������� �� ��� ������ ������(���� ���������"������!�� ������������ �������� �������� � ����� �&
��������( ��� ������ ��������������� ��� ������ ������ ������������� ������������ � ��������� � ���( ������"������ ������ ��������� �� � ��� ������ ��������� ��� ����(��� � �������!������)���� �������� � ����� �����#��������������( ��� �������� �������� ������� ��!���� ����#���� � ������������ ������ ��� ����� ������������ ���� �� ������ � ���� �����������������! �������� � ���� �� ����� ���.����� �� ��#�� �&
��� ������ ������������������� ��� ������ ������ ���� ��� ���������� �(������#���������� %������������ ��� � ������%�������� ��� ����������������������������������)���� ����������� ��� � � ���#����� ����� ������ � ������� �������� ���� �� ���� ���� ������������ ������������������ ����� �+�� ����!� �������� �� ������� � � ������������� � ������( ��������BA�&
������������ ������
Razón empresa Tipo de negocio
Operadores portuarios Servicios de operaciones portuarias a la carga y a la nave.
Agencias marítimas Representación de la línea naviera en el puerto.
Sociedades de intermediación aduanera Legalización de importación y exportación
Empresas inspectoras y certificadoras (surveyor) Inspección y certificaciones portuaria
Agentes de carga Servicios complementarios
�
������ �����#� ��� ��� ������� "� ����� ��� ������
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
' ������ � ����� ������ ��� ���� ������������� ��������� �� ����� � �����������BE*
������ �����#� ��� ��� ������� "� ����� ��� ������
Área administrativa Área de operaciones y servicios
Alta dirección Nivel directivo Nivel directivo Mandos medios Mandos medios Nivel de supervisión
Operativo Técnico Operativo Auxiliares y ayudantes
'�������� � (�������� �� (��� ������ ������������������������� �(�������� ��� � ����� �����������3U>�� ������������ ����� �������������� ��(������ ���� ���� ����$��� �� ��� � �� %��!��������� �+�������� ���� ���� �������� � ������ ��� ������#������ �� ������ ������ ������ �(����������������&
���� ��������� ���� (��������� ���������� ��� �������� ����� �������� ��������� ������� ����� � ��������� ����� �������� ����� ������ ���� ������(�� �� �� ����� ����*
���� �������� ����������
����� ��������� ������ ������������� �� ����������������� �� ����� ���������� ������ ��������������� !���(��� ��� � ������� ���������� ����� ������� ������ ���������������� ���� 9��� �� ��-�������������&
������������������ ������/������(��� ������������������������ ���������#�������������
/����� �� ����� ������������ ����������� �� ����������� ������ ������ ��� �� ���� ���� ���� ������� �� ����������� ��� �������� ��� ���� �������������������(����&
"�����(�"�������� �����������
� �� ����������������������������� ����������� �� �(�����!� ������� ������������ � ����������� ��������������� 9��� ���������� �� �� �������� ���� ����2���������� ����� ���������� ������ ������ ���� ����� ���������������!��������� ���� ������� � ������� �������� ������ �(������� � ) �����&
�%��� ������ &���������!�0 ����� ��1 ���0 �� ��'
����� ���� ������(�� �������������������� ������������� ��� � ������������( ���������������������������������� ����� ���������"��������� ���� ������(��� ������������������ �� �������� ��� ����� ������ ��� ������� ����!������������ ����( ��� ������������ ��������������� ���&
1��� 7�2��������� ��� �������
����� �� ���� ������ ������������� ��������� � �� ����( � ��!����.� ������ ������ �� ��� ���� ��� ������������������������� ������������������� ������������� ����������"����������"������� ����� � ���� � � ��� ���� ��� ��( �� ��) ��� � � ��� ��������������.�� ���� ���� �� ����!� ��������� � ��������� �� ���� ���������(������ � �� � ������������ �� ���� ������� �( ���� ��� �� �� ���+��� ��� �����(����.�����.�� ������� ������������������������� ���� ���������� ������������&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������������ ������� ��������� ������� ���� �� ��� � ����� �� ��� � �� %��� ������ �������#���+����!������������� ������ �� ����������� ��� ���������� ����������� ���������(���� ��!�������� ���� ����� ) ��������� � ������� ���������� ���� ������ � (��� ��� ������� ������ �������������� �� �����������������2 ���� ���&
����� �#�� 9��� �� � ��� ������ ����� ������������� �����2 ������ �� �� ��������������( ��-�������!��� �����G��(��� ������������� ������� � ����� ������� �� �� ��������� ������ ������ ��� ����� ����(������ � ���� ������������� � ��� ������ ����������� �� ����������!�� �� ����� ������ �� ���+���� � ���� ������ ���� ������(�� ��.����� ����� ������ ���� �����)���� �� � �� ���� ��������������-��������!�G��(���&
�����!� ��������� � �� � �� ���("�� � � �� � ������� � � �� � � �� ��������� ���� ����������� ���������� ����������� �� ���������������)��������������������� � �������� �� ������ ��� ����������������+��� ���� ��( � �� � ���� ����� ��� � � ����� ���������� ����� �� �������� ���� ������ � � ���� ������� �� !����(���� ���� �� �� ����������� ������ � �� ��������(��������� � �� %��!��������� ���� �������+���� ���� ������������� ��� ���� ������ � �� ������ &
:�������� ������ � (��� �� �������������������������� ���� �� ������������� � �������� ��������( +�������� ��������� �0�����������(�����(� �� ��������� ��������� �����!����� �����������������&
1��� -������������ ��� �������� ������=������ �������� ��������
1����� "������
������������������� ��� �������� ������ ��������������� ����������� �� ������� ��� � �� %��� ��� ��� ���2��������N����������H3�2/'���� ������� ���#���%��� ���(�� ��� ������!����������+������� ����������������������.��� �6@���������!�� ������������� �� �.������ ��� �����-����������������&
�����3/������("��� ����/��������3/+2�������� ���(��#�����#�� ��� ������%����� (�������������������)�����)����������������� ��� ���������������&�&�� ������������ ��� �������-������,� ��+( ������!������ �������������������� ��������� ����(��������� ����������"������������������� ����� ��� � ������� �������� �+�������� �������� 9� � �� ��� �������������� ��� � �� %��� ���������)���� ��� ��� ����&
1����� (������� 6$� 8-��������� �������� �����������>� $������� �...9
2� � �������) ������������� ����.����������������� ����������� ����� ������������������!�� ����������������� � ���� ��.��� �������� �����!� ���������� �� � ��������������� ��� �� ����� �������� ��� ����!��������� ��������� ���� � � ��$���(��) ����� ��������� �&��������� ����(������ �����( ���� � ������� ��������������)����� ��������������������������� � �������!���(�� ������ ������������ �� ��� � �� �������������������������� ���� �� � � � ��������� ������������������������ ����� ������������������������������������� ��������� �����( ���&
1����� ��� �������� ��� "����������� �������� ��� "����)�� � �������� +���
' ���� ���� ���� �� ������ � 9������������������� �(� � � �����.���� �� �� �6EEE�!� ���� ��(����������� �� ���� ������ ������� �����������)������������������� ��������������� ��������
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��� ����� �����(�� ������������������������� �������� � ����� � ������� ���������������������� ���� ������ ���� �� �� ��������������������� ����&
1���*� $�� -�"
'���� ���)��� � ����������� �� ��� �������������������:� ��������1�� ����������� ��2����)���:12��� � ��������� ��� ��������������� ����� ������ ����������� ������)���� ����������������� ��+����� �������������� �������!����������.������&
1���0� $�� (��������� ��������� ������������
���������� � ���������������1�� ��� �������� ������(� ������������� ��� ������ �������� ����+���� ����� ��������� ������������ �� ��� (���������(���� �����)������� � (��� ��� �� ����� �� �������/���������/� �������� �/�������� ������������� �//�/�0� ��,����� 1�� ��� �������� �' ��+��������,1'�0� ��,�����-������0��������������������������/�"������������!� ������� �����/��� � ����3����� ��H�����0� ���:� �������� 1�� ���������� � �� 2����)�� �:12�0� ������������ ����+�� �������� �2�������� �-�������� ����������0� ������� � ����� � � ����3����� ��H������ ����� ���� ����� !�' ��������� �H3�2/'�0� ���:� ��������-�������� 1�� ���������� �:-1�0� �� ����� � ��������� �����%�0� ��1�������������������� ����������!����� �������1������ ����/���������������+����� �F�� ����������%�0� ��� ������&
� �� ��������������������� ����� ������� ����� �������� �� � ������������������������!� ) ��+��(���� �� � ���������������� � ������ �������� ���� ������� � ���:�/&�� ��������������! ������ ��� ��������� �������������� ����������!��������������"������!����� ������0������ ������"�������� ����!���������������� ��� ������ �����!����� �������� �� ��(�������������� ��"����������������� ����������� �&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�������
��� ����
����
��
���
���
������#
��
��
���
����
���
������
��
������
Ofe
rta
edu
cati
va
Zo
nas
p
ort
uar
ias
pri
nci
pal
es
Esp
ecia
lidad
de
los
term
inal
es
pú
blic
os
y p
riva
do
s P
rin
cip
ales
pro
du
cto
s im
po
rt o
exp
ort
en
la z
on
a
Maq
uin
aria
y e
qu
ipo
re
leva
nte
uti
lizad
o
Inst
itu
ció
n
Pro
gra
ma
acad
émic
o
Niv
el
Sed
e
Sen
a R
equ
erim
ien
to d
e ca
pac
itac
ión
Mar
ítim
as y
flu
vial
es
San
An
dré
s -
Car
ga g
ener
al, l
lega
n al
guno
s co
nten
edor
es.
- C
abot
aje:
tran
spor
te c
arga
ge
nera
l
- P
lum
as d
e na
ves
- G
rúas
-
Mon
taca
rgas
-
Alm
eja
o c
ucha
ra
SE
NA
D
IAN
S
uper
inte
nden
cia
de
Pue
rtos
U
nive
rsid
ad N
acio
nal
AR
P (
Co
mpa
ñías
as
egur
ador
as)-
INF
OT
EC
C
apita
nía
de P
uert
os
- Lo
gíst
ica
- C
om
erci
o E
xter
ior
- In
form
átic
a -
Nue
va le
y
Adu
aner
a -
Nor
mat
ivid
ad d
e la
act
ivid
ad
port
uaria
- E
stud
ios
carib
eños
- S
oste
nibi
lidad
am
bien
tal.
- S
alud
ocu
paci
ón
- C
om
erci
o E
xter
ior
- P
atro
nes
de b
ote
T
MP
C
P
C
M
,T
Sed
e -
Tér
min
os m
ás u
sado
s en
ingl
és
en e
l man
ejo
de
la c
arga
- P
atro
nes
de b
otes
- N
ocio
nes
de c
omer
cio
inte
rnac
iona
l
- A
lmac
ena
mie
nto.
- W
inch
eros
-por
talo
nero
s
- T
arja
dore
s
- S
iste
mas
de
info
rmac
ión
port
uaria
- C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
las
mer
canc
ías
y su
s tip
os d
e em
paqu
e, e
mba
laje
.
- C
onoc
imie
nto
de lo
s tip
os d
e ca
rga
y su
s ca
ract
erís
ticas
, man
ejo,
nor
mat
ivid
ad,
segu
ridad
indu
stria
l y a
segu
ram
ient
o de
ac
uerd
o co
n el
med
io d
e tr
ansp
orte
.
- S
egur
idad
am
bien
tal
- Lo
gíst
ica
Por
tuar
ia
- M
ante
nim
ient
o pr
even
tivo
y co
rrec
tivo
en la
pa
rte
oper
ativ
a m
ecán
ica
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������ � ��� ��������� ��� ����������#� �� ��� ���� ���� ����� ���������
$���� ���#%
Oferta educativa Zonas portuarias principales
Especialidad de los terminales públicos y privados
Principales productos import o export en la zona
Maquinaria y equipo relevante utilizado Institución
Programa académico Nivel
Sede
Sena Requerimiento de capacitación
Marítimas y fluviales
Barranquilla Manejo especializado de: - Carga general - Granel sólido - Contenedores - Graneles líquidos - Carbón
Principales Productos importados y exportados
- Productos químicos - Carbón - Fosfatos y cloruros - Acero, café, trigo, clinker,
hulla y maíz. - Otros
- Grúas - Grúa móvil Multipropósito. - Montacargas de gran tonelaje - Montacargas de poco tonelaje - Elevadores - Aparejos y accesorios - Cargadores - Pallet-Jack eléctrico - Conveyor eléctrico - Cucharas hidráulicas - Cucharas mecánicas - Sistema de succión para
almacenamiento de gráneles sólidos.
- Banda transportadora - Barcazas - Contenedores - Cama bajas - Quinta Rueda - Estación de refrigerados - Silos - Tanques de Almacenamiento
SENA Universidad Antonio Nariño. Universidad Autónoma del Caribe
Universidad del Norte Escuela Naval Corporación educativa del Litoral Universidad Santo Tomás. Tecnar Pronaval ARP (Compañías aseguradoras) TRAINMAR (En el 2006 no registra programas ejecutados en Barranquilla) Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla
- Logística (Supervisores,
Coordinadores, Auxiliares de
operaciones logísticas)
- Comercio exterior - Informática
- Comercio Internacional.
- Sistematización de datos
- Negocios
Internacionales - Negocios
Internacionales - Logística del
transporte Inter. de Mercancías
- Tecnología en Sanidad Naval
- Administración ambiental
- Cursos OMI
- Logística - Administración
Portuaria - Negocios
Internacionales
Administración Naviera y Portuaria
- Seguros marítimos portuarios
- Salud ocupacional
- Riesgos operac.
Cursos de operaciones Portuarias
Supervisión Portuaria
Otros
Capacita directamente a sus operarios con personas que tienen formación portuaria
T T, P T T P.E T P P E T T C P TP P T ;P C C C C C T.P
Sede - Logística Portuaria
- Logística internacional
- Operación de equipos.
- Códigos Portuarios
- Chequiadores de mercancías
- Manipulación de mercancías
- Conocimiento y manejo de las técnicas de empaque y embalaje.
- Conocimiento de los tipos de carga, sus características, normatividad y seguridad industrial
- Sistemas de información portuaria
- Mantenimiento preventivo y correctivo en la parte operativa mecánica
- Seguridad ambiental.
- Cursos OMI
- Ingles técnico portuario
- Tic’s
������������������� ���������
���������������������� �����������
�������
��� ����
����
��
���
���
������#
��
��
���
����
��� ������
��
�������$����
���#
%
Ofe
rta
edu
cati
va
Zo
nas
p
ort
uar
ias
pri
nci
pal
es
Esp
ecia
lidad
de
los
term
inal
es
pú
blic
os
y p
riva
do
s P
rin
cip
ales
pro
du
cto
s im
po
rt o
exp
ort
en
la z
on
a
Maq
uin
aria
y e
qu
ipo
re
leva
nte
uti
lizad
o
Inst
itu
ció
n
Pro
gra
ma
acad
émic
o
Sed
e se
na
Req
uer
imie
nto
de
cap
acit
ació
n
Car
tag
ena
Man
ejo
espe
cial
izad
o de
:
- C
onte
nedo
res
-
Car
ga g
ener
al
- G
rane
les
líqui
dos
-
Pet
róle
o y
deriv
ados
-
Gra
nele
s só
lidos
-
Car
ga g
ener
al: p
esca
P
rinc
ipal
es P
rodu
ctos
impo
rtad
os
y ex
port
ados
- P
etró
leo
y de
rivad
os
- Q
uím
icos
indu
stria
les
- C
arbó
n -
Ce
men
to y
clin
ker
- F
osfa
tos
y cl
oros
-
Ceb
ada
y m
alta
- B
áscu
las
elec
trón
icas
que
re
gist
ran
el e
vent
o po
r E
MA
IL
a to
dos
los
cont
role
s.
- E
stac
ión
de r
efrig
erad
os 2
20
tom
as
- G
rúas
pór
tico
Pos
t pan
ama
x -
RT
Gs
- G
rúas
móv
iles
Got
twal
d H
MK
28
0E
- G
rúas
Móv
iles
liebh
er L
HM
400
-
Mon
taca
rgas
-
Rea
chst
aker
-
Pla
tafo
rmas
-
Ca
ma
baja
s -
Spr
eade
r -
Qui
nta
rued
a -
Con
tene
dore
s: r
efrig
erad
os,
Isot
anqu
es, f
lat R
ack,
etc
. -
Pal
let J
ack
eléc
tric
o -
Ele
vado
res
eléc
tric
o -
Con
veyo
rs
- G
rúas
de
tierr
a -
Car
gado
r el
éctr
ico
- T
anqu
e de
alm
acen
amie
nto
- D
ucto
s -
Grú
a C
oope
r/S
mith
-
Ban
das
tran
spor
tado
ras
- B
arca
zas
- S
ilos
y en
te s
ilos
- S
iste
ma
de s
ucci
ón
- C
alde
ras
- B
om
bas
Esc
uela
Nav
al
(par
a of
icia
les)
T
RA
INM
AR
(E
n el
200
6 no
re
gist
ra p
rogr
amas
ej
ecut
ados
en
Car
tage
na)
Soc
ieda
d po
rtua
ria
Reg
iona
l de
Car
tage
na
Uni
vers
idad
C
oope
rativ
a de
C
olom
bia
Uni
vers
idad
T
ecno
lógi
ca d
e B
olív
ar
Tec
nar
Inst
ituto
te
cnol
ógic
o C
om
fena
lco
Esc
uela
N
aval
IA
FIC
In
stitu
to C
arta
gena
de
l Mar
A
RP
- A
dm
inis
trac
ión
mar
ítim
a -
Cie
ncia
s na
vale
s.
- Lo
gíst
ica
Man
ejo
de e
quip
os
Che
quia
dore
s C
apat
az
Est
ibad
ores
S
egur
idad
indu
stria
l M
anej
o E
quip
os
- T
écni
co e
n co
mer
cio
exte
rior
-F
inan
zas
y N
egoc
ios
Inte
rnac
.
-Esp
ecia
lizac
ión
en
Logí
stic
a de
l Tra
nsp.
. In
tern
ac. d
e M
erca
ncía
s
-Adm
inis
trac
ión
Nav
iera
y
Por
tuar
ia
- A
dm
inis
trac
ión
de
Neg
ocio
s In
tern
.
- A
dm
inis
trac
ión
Mar
ítim
a
- C
om
erci
o in
tern
acio
nal
- A
duan
a -
Co
mer
cio
Ext
erio
r -
Sal
ud o
cupa
cion
al
T
T
E
T
C
C
T .P
P
E
T
T
, P
T, P
T
T
T
C
Cen
tro
Náu
tico
Pes
quer
o
- C
onoc
imie
ntos
y m
anej
o de
las
mec
ánic
as
y su
s tip
os d
e em
paqu
e y
emba
laje
. -
Con
ocim
ient
o de
los
tipos
de
carg
a su
s ca
ract
erís
ticas
, man
ejo,
nor
mat
ivid
ad
y se
gurid
ad in
dust
rial y
ase
gura
mie
nto
de la
mis
ma.
-
Man
teni
mie
nto
de e
quip
os
- U
so a
decu
ado
de lo
s ap
arej
os d
e ac
uerd
o co
n el
tipo
de
carg
a -
Pla
neac
ión
estr
atég
ica
port
uaria
. -
Man
ejo
de d
ocum
enta
ción
-
Ingl
es té
cnic
o po
rtua
rio
- M
anej
o de
ope
raci
ones
por
tuar
ias
- O
pera
ción
maq
uina
ria, e
quip
o co
mpu
tari
zado
, le
ctró
nico
, hid
rául
ico.
-
Fun
cion
amie
nto
de m
otor
es d
iese
l -
Mec
ánic
os n
eum
átic
os
- Mec
ánic
os h
idrá
ulic
os
- Con
trol
es e
léct
ricos
, hid
rául
icos
y
neum
átic
os
- Seg
urid
ad a
mbi
enta
l
- Man
teni
mie
nto
prev
entiv
o y
corr
ectiv
o en
la p
arte
ope
rativ
a m
ecán
ica
- Tic
’s
��� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��
�����
��
�
��
��
��
��
��
��
��
���
��
���
�
��
��
��
��
��
��
��
��
��
���
��
��
���
���
�
����
��
���
��
���
��
Ofe
rta
edu
cati
va
Zo
nas
p
ort
uar
ias
pri
nci
pal
es
Esp
ecia
lidad
de
los
term
inal
es
pú
blic
os
y p
riva
do
s P
rin
cip
ales
pro
du
cto
s im
po
rt o
exp
ort
en
la z
on
a
Maq
uin
aria
y e
qu
ipo
re
leva
nte
uti
lizad
o
Inst
itu
ció
n
Pro
gra
ma
acad
emic
o
Sed
e se
na
Req
uer
imie
nto
de
cap
acit
ació
n
Gu
ajir
a M
anej
o es
peci
aliz
ado
de:
- G
rane
les
sólid
os: c
arbó
n P
rinci
pale
s P
rodu
ctos
impo
rtad
os
y ex
port
ados
- P
etró
leo
y de
rivad
os
- P
rodu
ctos
quí
mic
os in
dust
riale
s -
Car
ga G
ener
al
- G
rúa
coop
er/t
Sm
ith
- B
arca
zas
- B
anda
tran
spor
tado
ra
- S
iste
mas
de
bom
beo
- M
onta
carg
as
- S
iste
mas
de
info
rmac
ión
- C
arga
dore
s de
gra
n vo
lum
en
- V
olte
os d
e gr
an v
olum
en
- V
agon
es d
e tr
enes
-
Tre
nes
- T
olva
s -
Apa
rejo
s po
rtua
rios
SE
NA
H
uman
ar
AR
P
- C
omer
cio
exte
rior,
co
mer
cio
Inte
rnac
iona
l, In
glés
- S
egur
idad
indu
stria
l -
Sal
ud o
cupa
cion
al
T
C
C
Cen
tro
Indu
stria
l C
entr
o C
omer
cio
y S
ervi
cios
C
entr
o M
ultis
ecto
rial
- M
anej
o de
mer
canc
ías.
-
Logí
stic
a P
ortu
aria
-
Con
ocim
ient
o de
los
tipos
de
carg
a su
s ca
ract
erís
ticas
, man
ejo,
nor
mat
ivid
ad y
se
gurid
ad in
dust
rial y
ase
gura
mie
nto
de la
mis
ma.
-
Man
teni
mie
nto
de e
quip
os
- O
pera
ción
maq
uina
ria, e
quip
o co
mpu
tariz
ado,
ele
ctró
nico
, hid
rául
ico.
-
Man
teni
mie
nto
prev
entiv
o y
corr
ectiv
o en
la p
arte
ope
rativ
a m
ecán
ica
-
Seg
urid
ad a
mbi
enta
l -
Tic
’s
Go
lfo
d
e M
orr
osq
uill
o
Man
ejo
espe
cial
izad
o de
: -
Gra
nel l
iqui
do: p
etró
leo
y de
rivad
os
- C
arga
gen
eral
P
rinci
pale
s P
rodu
ctos
impo
rtad
os
y ex
port
ados
-
Cem
ento
y c
linke
r -
Pet
róle
o y
sus
deriv
ados
-
Hul
la c
oque
- C
argu
e di
rect
o de
cru
do a
buq
ues
tanq
ues
utili
zand
o m
otob
omba
s T
LU o
leod
ucto
-
Bot
es c
on b
arre
ra v
ikm
a -
Bot
es c
on m
opa
oleo
filic
a (R
ecup
erac
ión
y co
ntro
l de
derr
ames
).
- R
emol
cado
res
- B
om
ba c
entr
ífuga
ver
tical
-
Tan
ques
par
a al
mac
ena
mie
nto
de c
rudo
s -
Mon
taca
rgas
-
Grú
as
AR
P
- S
alud
ocu
paci
onal
C
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������
/��
��� ����
����
��
���
���
������#
��
��
���
����
��� ������
��
�������$����
���#
%
Ofe
rta
edu
cati
va
Z
on
as
po
rtu
aria
s p
rin
cip
ales
Esp
ecia
lidad
de
los
term
inal
es
pú
blic
os
y p
riva
do
s P
rin
cip
ales
pro
du
cto
s im
po
rt o
exp
ort
en
la z
on
a
Maq
uin
aria
y e
qu
ipo
re
leva
nte
uti
lizad
o
Inst
itu
ció
n
Pro
gra
ma
acad
émic
o
Niv
el
Sed
e se
na
Req
uer
imie
nto
de
cap
acit
ació
n
San
ta M
arta
M
anej
o es
peci
aliz
ado
de:
- C
arga
gen
eral
-
Gra
nel S
ólid
o -
Car
bón
- P
etró
leo
y de
rivad
os
Pri
ncip
ales
Pro
duct
os im
port
ados
y
expo
rtad
os
- C
arbó
n -
Ban
ano
(con
tene
dore
s, c
ajas
su
elta
s o
en P
alle
t)
- P
etró
leo
y de
rivad
os
- M
aíz
y so
ya
- P
apel
y c
artó
n (c
arga
s su
elta
s )
- C
afé
(con
tene
dore
s en
sac
os
o gr
anel
)
- G
rúa
móv
il LL
HM
300
HD
/r
g lit
roin
c P
anam
ax.
-
Grú
a de
tier
ras
- M
onta
carg
as
- E
leva
dore
s -
Grú
a m
óvil
P&
H
- C
ucha
ras
hidr
áulic
as
- C
ucha
ras
mec
ánic
as
- P
ara
petr
óleo
: Tan
ques
de
alm
acen
amie
nto
y bo
mba
s.
- E
quip
o pe
trob
az
- G
rúa
Coo
per/
t Sm
ith
- B
anda
tran
spor
tado
ra
- B
arca
zas
- P
alle
t Jac
k el
éctr
ico
- C
arga
s el
éctri
cas
- C
onve
yor
eléc
trico
-
Cla
mps
Soc
ieda
d P
ortu
aria
de
San
ta M
arta
ca
paci
ta c
on
inst
ruct
ores
Tra
inm
ar
Uni
vers
idad
Ant
onio
N
ariñ
o U
nive
rsid
ad
Coo
pera
tiva
de
Col
ombi
a U
nive
rsid
ad S
ergi
o A
rbol
eda
Inst
ituto
Aria
no
Uni
vers
idad
del
M
agda
lena
A
RP
S
EN
A
- E
stib
ador
es
- T
arja
dore
s
- W
inch
eros
-
Sup
ervi
sor
- C
om
erci
o E
xter
ior
- C
om
erci
o In
tern
acio
nal.
- S
iste
mat
izac
ión
de
dato
s
- C
om
erci
o in
tern
acio
nal
- C
om
erci
o ex
terio
r
- O
pera
dor
y pr
ogra
mas
de
sist
emas
-
Hig
iene
y
segu
ridad
indu
stria
l -
Sal
ud o
cupa
cion
al
- Lo
gíst
ica
(S
uper
viso
res,
C
oord
inad
ores
, A
uxili
ares
de
oper
acio
nes
logí
stic
as)
- C
om
erci
o ex
terio
r
- In
form
átic
a
C P T T T T T C T
T, P
T
. C
-
En
quip
os e
spec
ializ
ados
-
Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de
las
mer
canc
ías
- C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
lo
s tip
os d
e ca
rga,
nor
mat
ivid
ad
y se
gurid
ad in
dust
rial.
- E
n m
otor
es d
iese
l -
En
mec
ánic
os n
eum
átic
os
- E
n m
ecán
icos
hid
rául
icos
-
En
cont
role
s el
éctr
icos
-
En
cont
role
s hi
dráu
licos
-
En
cont
role
s ne
umát
icos
-
Tic
’s
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
�������
��� ����
����
��
���
���
������#
��
��
���
����
��� ������
��
�������$����
���#
%
Ofe
rta
edu
cati
va
Z
on
as
po
rtu
aria
s p
rin
cip
ales
Esp
ecia
lidad
de
los
term
inal
es
pú
blic
os
y p
riva
do
s P
rin
cip
ales
pro
du
cto
s im
po
rt o
exp
ort
en
la z
on
a
Maq
uin
aria
y e
qu
ipo
re
leva
nte
uti
lizad
o
Inst
itu
ció
n
Pro
gra
ma
acad
émic
o
Niv
el
Sed
e se
na
Req
uer
imie
nto
de
cap
acit
ació
n
Bu
enav
entu
ra
Man
ejo
espe
cial
izad
o de
: -
Car
ga g
ener
al
- G
rane
l sól
ido:
maí
z, tr
igo,
co
nten
edor
es
- G
rane
l líq
uido
-
Azú
car
- C
arga
Gen
eral
: mad
era
Pri
ncip
ales
Pro
duct
os
impo
rtad
os y
exp
orta
dos
-
Trig
o
- A
zúca
r -
Caf
é -
Mel
asa
- S
oya
- P
rodu
ctos
quí
mic
os
inor
gáni
cos
- G
rúa
pórt
ico
- G
rúa
mul
tipro
pósi
to
- R
TG
s -
Grú
as m
óvile
s -
Top
Lift
er (
elev
ador
es g
igan
tes)
-
Car
gado
res
fron
tale
s -
Silo
s -
Ban
da tr
ansp
orta
dora
-
Suc
cion
ador
a N
IV 2
50 v
igan
au
tom
átic
o -
Suc
cion
ador
a po
rtát
il V
igan
-
Ens
acad
ora
cont
aine
r P
ark
- Q
uint
a ru
eda
- R
each
sta
cker
-
Est
ació
n re
frig
erad
a -
Bás
cula
cam
ione
ra
tran
spor
tado
ra
- S
prea
der
sem
iaut
omát
ico
- E
leva
dore
s -
Pla
tafo
rma
- M
áqui
nas
cont
aine
ras
- T
olva
s -
Equ
ipos
de
arra
stre
-
Máq
uina
sop
lado
ra d
e ca
fé
- M
onta
carg
as
- C
alde
ras
- B
om
bas
- D
ucto
s -
Ban
da tr
ansp
orta
dora
mer
luza
SE
NA
C
entr
o N
áutic
o y
Pes
quer
o S
ocie
dad
Por
tuar
ia
Inst
ruct
ores
T
rain
mar
C
entr
o C
olom
bo
Am
eric
ano
AR
P
Uni
vers
idad
de
l Val
le
Esc
uela
A
mer
ican
a de
N
egoc
ios
Inte
rnac
iona
les
- C
urso
s de
técn
ica
port
uaria
: su
perv
isor
es
- M
anej
o de
equ
ipos
-
Est
ibad
ores
-
Ser
vici
os P
ortu
ario
s -
Cur
sos
de té
cnic
a po
rtua
ria.
- S
uper
viso
r de
O
pera
cion
es L
ogís
ticas
-
Seg
urid
ad in
dust
rial
- In
glés
-
Sal
ud o
cupa
cion
al
- C
om
erci
o In
tern
acio
nal
- In
glés
T
TC
C
Cen
tro
Náu
tico
y pe
sque
ro
- S
alud
ocu
paci
onal
- G
estió
n A
duan
era
- S
egur
idad
Indu
stria
l
- E
n si
stem
as d
e in
form
ació
n e
info
rmát
ica
- C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
las
mer
canc
ías,
em
paqu
e y
em
bala
je y
alm
acen
amie
nto.
- C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
los
dife
rent
es
tipos
de
car
ga, n
orm
as d
e se
gurid
ad in
dust
rial.
- O
pera
dore
s de
grú
as, m
onta
carg
as.
- T
rám
ites,
doc
umen
taci
ón y
ges
tión
adua
nera
.
- N
orm
as y
con
veni
os in
tern
acio
nale
s
- T
écni
cas
de a
lmac
enam
ient
o.
- T
écni
cas
de a
rchi
vo
- M
aqui
nist
as c
on c
onoc
imie
nto
en m
otor
es
de n
aves
.
- E
lect
ricis
tas
con
cono
cim
ient
os e
n ra
dar
y na
vega
ción
- M
ante
nim
ient
o de
equ
ipos
(di
esel
, etc
) y
de m
arin
ería
- N
aveg
ació
n de
altu
ra
- T
écni
cas
de In
geni
ería
Nav
al
- M
ante
nim
ient
o de
equ
ipos
de
nave
gaci
ón
- S
egur
idad
mar
ina
- C
om
erci
o ex
terio
r
- C
om
erci
o in
tern
acio
nal
- A
dm
inis
trac
ión
de s
ervi
cios
por
tuar
ios
- C
alid
ad e
n el
ser
vici
o
- P
erte
nenc
ia y
com
pro
mis
o in
stitu
cion
al
- Li
dera
zgo
y m
otiv
ació
n de
l rec
urso
hu
man
o
- M
ante
nim
ient
o de
equ
ipo
(ban
da
tran
spor
tado
ra, e
lect
róni
ca, n
eum
átic
os,
hidr
áulic
os)
equi
pos.
- T
ic’s
Tum
aco
Man
ejo
espe
cial
izad
o de
: -
Car
ga g
ener
al
- C
arga
gen
eral
: Pes
ca
- A
ceite
de
palm
a
Pet
róle
o y
deriv
ados
P
rinc
ipal
es P
rodu
ctos
im
port
ados
y e
xpor
tado
s -
Pet
róle
o y
deriv
ados
-
Ace
ites
y gr
asas
de
orig
en
vege
tal
- P
esca
dos
proc
esad
os
- P
ara
petr
óleo
: gab
arra
re
mol
cado
r, la
ncha
, tan
que
de a
lmac
ena
mie
nto,
bom
bas,
du
ctos
. -
Sis
tem
a de
Bo
mbe
o
SE
NA
Cen
tro
Mul
tisec
toria
l U
nive
rsid
ad
Ant
onio
Nar
iño
Inst
ituto
Téc
nico
G
irard
ot
AR
P
- C
om
erci
o in
tern
acio
nal,
ingl
es, a
duan
era
- C
om
erci
o in
tern
acio
nal.
- E
lect
ricid
ad
- S
iste
mas
-
Sal
ud O
cupa
cion
al
T
P
T
T
Cen
tro
Mul
tisec
- to
rial
- C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
las
mer
canc
ías,
equ
ipos
y e
mba
laje
s.
- C
onoc
imie
nto
de lo
s tip
os d
e ca
rga,
sus
ca
ract
erís
ticas
, man
ejo,
nor
mat
ivid
ad y
se
gurid
ad in
dust
rial.
- C
onoc
imie
nto
de m
étod
os, t
iem
pos
y m
ovim
ient
os
- P
rodu
ctiv
idad
y r
endi
mie
nto
- T
ic’s
��������������������� ���������
���������������������� �����������
���
����
��
�
��
��
�����
��
���
���
��
���
��
���
���
��
����
��
��
��
�����
���
���
��
���
��
����
��
���
��
Pu
erto
s fl
uvi
ales
pri
nci
pal
es
Tu
rbo
Man
ejo
espe
cial
izad
o de
: -
Gra
nel l
íqui
do: p
etró
leo
y de
rivad
os
- C
arga
gen
eral
: ban
anos
P
rinc
ipal
es P
rodu
ctos
im
port
ados
y e
xpor
tado
s -
Ban
anos
-
Pap
el y
car
bón
- P
etró
leo
y de
rivad
os
Flu
vial
-
Gan
ado
- P
rodu
ctos
agr
ícol
as
- G
rúa
fija
- E
quip
o de
tran
spor
te d
e gr
anel
-
Car
gado
res
- C
ucha
ra
- M
onta
carg
as
Inst
ituto
de
capa
cita
ción
del
U
nive
rsid
ad d
e A
ntio
quia
A
RP
- S
alud
ocu
paci
onal
S
ede
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
ques
y
emba
laje
.
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de ti
pos
de c
arga
y n
orm
as d
e se
gurid
ad
indu
stria
l.
- Mét
odos
, tie
mpo
s y
mov
imie
ntos
- Cur
so d
e ca
pata
z y
estib
ador
es
El B
anco
- C
arga
gen
eral
-
Grú
a, m
onta
carg
a A
RP
-
Sal
ud o
cupa
cion
al
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
ques
y
emba
laje
.
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de ti
pos
de c
arga
- Mét
odos
, tie
mpo
s y
mov
imie
ntos
- Cur
so d
e ca
pata
z y
estib
ador
es
Mag
ang
ue
- G
anad
o
A
RP
-
Sal
ud o
cupa
cion
al
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
ques
y
emba
laje
.
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de ti
pos
de c
arga
y n
orm
as d
e se
gurid
ad
indu
stria
l.
- Mét
odos
, tie
mpo
s y
mov
imie
ntos
- Cur
so d
e ca
pata
z y
estib
ador
es
Bar
ran
cab
erm
eja
- H
idro
carb
uros
-
Abo
no
Par
a hi
doca
rbur
os
- S
iste
ma
bom
beo
- R
em
olca
dore
s
- P
lanc
hone
s -
Bar
caza
s, b
otes
-
Con
tene
dore
s, is
otan
ques
-
Grú
as
- C
arga
dore
s -
Tan
ques
de
Alm
acen
am
ient
o A
bono
s: m
anua
l
Cen
tro
Sis
tem
as
Uni
vers
idad
Indu
stria
l de
San
tand
er
AR
P
- T
ecno
logí
a en
si
stem
as
- T
ecno
logí
a en
el
ectr
ónic
a
- T
ecno
logí
a en
m
ante
nim
ient
o y
prod
uctiv
idad
in
dust
rial
- T
ecno
logí
a qu
ímic
a -
Sal
ud
Ocu
paci
onal
T
T
T
T
Cen
tro
Mul
tise
c-to
rial
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
que
y e
mba
laje
- Con
ocim
ient
o de
los
tipos
de
carg
a y
norm
as d
e se
gurid
ad
indu
stria
l
- Mét
odos
, tie
mpo
s y
mov
imie
ntos
- Man
teni
mie
nto
de e
quip
os
- Cur
sos
de c
apat
az y
est
ibad
ores
.
- Con
form
ació
n de
coo
pera
tivas
o c
reac
ión
de m
icro
em
pres
as.
��� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��
�����
��
�
��
��
��
��
��
��
��
���
��
���
�
��
��
��
��
��
��
��
��
��
���
��
��
���
���
�
����
��
���
��
���
��
Pu
erto
s fl
uvi
ales
pri
nci
pal
es
Pu
erto
Ber
rio
- C
arga
gen
eral
-
Gra
nele
s: m
aíz,
car
bon,
cl
inke
r
- T
olva
, alm
eja
s, m
onta
carg
as
AR
P
- S
alud
ocu
paci
onal
Cen
tro
Mul
tise
c-to
rial
- Cur
sos
y m
anej
os d
e eq
uipo
s; g
rúa,
mon
taca
rgas
, etc
Pu
erto
Lo
pez
- G
anad
o,
- H
idro
carb
uros
, min
eral
es y
ca
rbón
- G
rúa,
spr
eade
r y
cont
ened
ores
-
Mon
taca
rgas
, alm
ejas
, bo
mba
s P
ara
hido
carb
uros
-
Sis
tem
a bo
mbe
o -
Re
mol
cado
res
-
Pla
ncho
nes
- B
arca
zas,
bot
es
- C
onte
nedo
res,
isot
anqu
es
- G
rúas
-
Car
gado
res
- T
anqu
es d
e A
lmac
ena
mie
nto
Vill
avic
enci
o: S
ena
AR
P
- C
onta
bilid
ad,
mer
cade
o,
arch
ivis
ta, t
uris
mo
- S
alud
O
cupa
cion
al
T
Sed
e:
Vill
avic
enci
o
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
que
y e
mba
laje
- Con
ocim
ient
o de
los
tipos
de
carg
a, n
orm
ativ
idad
lega
l y
segu
ridad
indu
stria
l.
San
Jo
se D
el
Gu
avia
re
- H
idro
carb
uros
P
ara
hido
carb
uros
- S
iste
ma
bom
beo
- R
em
olca
dore
s
- P
lanc
hone
s
- B
arca
zas,
bot
es
- C
onte
nedo
res,
Isot
anqu
es
- G
rúas
- C
arga
dore
s
- T
anqu
es d
e A
lmac
ena
mie
nto
Inst
ituto
Pol
itécn
ico
Agr
oind
ustr
ial
AR
P
- In
geni
ería
de
nego
cios
-
Ad
min
istr
ació
n de
co
mer
cio
exte
rior
- A
uxili
ar d
e in
form
ació
n si
stem
atiz
ada
- S
alud
ocu
paci
onal
T
T
T
Cen
tro
mul
tise
c-to
rial
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
que
y e
mba
laje
. - C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
los
tipos
de
carg
a y
las
norm
as d
e se
gurid
ad in
dust
rial
- Mét
odos
, tie
mpo
s y
mov
imie
ntos
- C
urso
de
capa
taz
- Cur
so d
e es
tibad
ores
Pu
erto
Así
s
- H
idro
carb
uros
-
Car
ga G
ener
al: v
iver
es,
Ce
men
tos
y m
ader
a
Par
a hi
doca
rbur
os
- S
iste
ma
bom
beo
- R
em
olca
dore
s
- P
lanc
hone
s
- B
arca
zas,
bot
es
- C
onte
nedo
res
, Iso
tanq
ues
- G
rúas
- C
arga
dore
s
- T
anqu
es d
e A
lmac
ena
mie
nto
Car
ga g
ener
al: m
anua
l
AR
P
- S
alud
ocu
paci
onal
Cen
tro
mul
tise
c-to
rial
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
que
y e
mba
laje
. - C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
los
tipos
de
carg
a y
las
norm
as d
e se
gurid
ad in
dust
rial
- Mét
odos
, tie
mpo
s y
mov
imie
ntos
- C
urso
de
capa
taz
- Cur
so d
e es
tibad
ores
��������������������� ���������
���������������������� �����������
���
����
��
�
��
��
�����
��
���
���
��
���
��
���
���
��
����
��
��
��
�����
���
���
��
���
��
��
���
��
���
�
Pu
erto
s fl
uvi
ales
pri
nci
pal
es
Let
icia
- H
idro
carb
uros
, Pes
cado
s,
cem
ento
, vív
eres
-
Car
ga G
ener
al
- G
rúa,
mon
taca
rga,
mue
lle fl
otan
te.
Par
a hi
doca
rbur
os
- S
iste
ma
bom
beo
- R
em
olca
dore
s -
Pla
ncho
nes
- B
arca
zas,
bot
es
- C
onte
nedo
res,
Isot
anqu
es
- G
rúas
-
Car
gado
res
- T
anqu
es d
e A
lmac
ena
mie
nto
Car
ga g
ener
al: e
n fo
rma
man
ual
AR
P
- S
alud
O
cupa
cion
al
C
entr
o m
ultis
ec-
toria
l
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
que
y e
mba
laje
. - C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
los
tipos
de
carg
a y
norm
as d
e se
gurid
ad in
dust
rial
Pu
erto
L
egu
ízam
o
- H
idro
carb
uros
-
Ce
men
to
- M
ader
a -
Gan
ado
Par
a hi
doca
rbur
os
- S
iste
ma
bom
beo
- R
em
olca
dore
s -
Pla
ncho
nes
- B
arca
zas,
bot
es
- C
onte
nedo
res,
Isot
anqu
es
- G
rúas
-
Car
gado
res
- T
anqu
es d
e A
lmac
ena
mie
nto
Ce
men
to y
mad
era:
man
ual
AR
P
- S
alud
ocu
paci
onal
Sed
e
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
que
y e
mba
laje
. - C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
los
tipos
de
carg
a y
norm
as d
e se
gurid
ad in
dust
rial
Pu
erto
So
lan
o
- H
idro
carb
uros
-
Ce
men
to
- M
ader
a
Par
a hi
doca
rbur
os
- S
iste
ma
bom
beo
- R
em
olca
dore
s -
Pla
ncho
nes
- B
arca
zas,
bot
es
- C
onte
nedo
res,
Isot
anqu
es
- G
rúas
-
Car
gado
res
- T
anqu
es d
e A
lmac
ena
mie
nto
- C
em
ento
y m
ader
a: m
anua
l
AR
P
- S
alud
ocu
paci
onal
- C
onoc
imie
nto
y m
anej
o de
las
mer
canc
ías,
em
paqu
e y
em
bala
je.
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de lo
s tip
os d
e ca
rga
y no
rmas
de
segu
ridad
indu
stria
l
Pu
erto
Car
reñ
o
- C
arga
gen
eral
-
Car
bón
- H
idro
carb
uros
. -
Hie
rro
- G
rúa,
mon
taca
rgas
par
a hi
droc
arbu
ros
- S
iste
ma
bom
beo
- R
em
olca
dore
s
- P
lanc
hone
s -
Bar
caza
s, b
otes
-
Con
tene
dore
s, is
otan
ques
-
Grú
as
- C
arga
dore
s -
Tan
ques
de
Alm
acen
am
ient
o C
arga
Gen
eral
: man
ual
Cor
pora
ción
Ib
eroa
mer
ican
a de
ci
enci
a y
Tec
nolo
gía
Cib
erte
c A
RP
- T
écni
co e
n si
stem
as
- A
sist
ente
ej
ecut
iva
con
énfa
sis
en
sist
emas
-
Ope
rado
r de
si
stem
as
- A
sist
ente
de
sist
emas
-
Sal
ud o
cupa
cion
al
T
T
T
T
Cen
tro
mul
tise
c-to
rial
- Con
ocim
ient
o y
man
ejo
de la
s m
erca
ncía
s, e
mpa
que
y e
mba
laje
- C
onoc
imie
nto
de lo
s tip
os d
e ca
rga,
nor
mat
ivid
ad le
gal y
se
gurid
ad in
dust
rial.
- Mét
odos
, tie
mpo
s y
mov
imie
ntos
- M
ante
nim
ient
o de
equ
ipos
- C
urso
de
capa
taz
- Cur
so d
e es
tibad
ores
- C
om
erci
o ex
terio
r - A
duan
a
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
�������
��� ����
����
��
���
���
������#
��
��
���
����
��� ������
��
�������$����
���#
%
Ofe
rta
edu
cati
va
Z
on
as
po
rtu
aria
s p
rin
cip
ales
Esp
ecia
lidad
de
los
term
inal
es
pú
blic
os
y p
riva
do
s P
rin
cip
ales
pro
du
cto
s im
po
rt o
exp
ort
en
la z
on
a
Maq
uin
aria
y e
qu
ipo
re
leva
nte
uti
lizad
o
Inst
itu
ció
n
Pro
gra
ma
acad
émic
o
Niv
el
Sed
e se
na
Req
uer
imie
nto
d
e ca
pac
itac
ión
Pu
erto
s se
cos
Bu
ga
(Cen
tro
inte
rnac
ion
al
de
apo
yo
log
ísti
co)
Act
ivid
ades
a d
esar
rolla
r:
Con
solid
ació
n de
car
ga, e
mba
laje
de
maq
uina
ria, a
ctiv
idad
adu
aner
a
U
nive
rsid
ad
Ant
onio
Nar
iño
Uni
vers
idad
de
l Val
le
Inst
ituto
Mey
er
AR
P
- C
om
erci
o In
tern
acio
nal
- S
iste
mas
-
Tec
nolo
gía
Ele
ctró
nica
- T
ecno
logí
a de
sis
tem
as
- T
ecno
logí
a el
ectr
ónic
a
- In
glés
-
Sal
ud O
cupa
cion
al
P
T, P
T
T
T
-
Tic
’s
La
Teb
aid
a (T
erm
inal
In
tern
acio
nal
d
e ca
rga)
Ter
min
al in
tern
acio
nal d
e ca
rga
U
nive
rsid
ad d
el
Qui
ndío
(A
rmen
ia)
Inst
ituto
Sup
erio
r de
E
stud
ios
Em
pres
aria
les
(Arm
enia
) A
RP
- E
lect
róni
ca
- S
iste
mas
-
Sal
ud O
cupa
cion
al
T
T
Sed
e A
rmen
ia
- T
ic’s
Cú
cuta
Alm
acen
am
ient
o A
genc
ia d
e ad
uana
s R
epar
ació
n de
con
tene
dore
s A
loja
mie
nto
Ser
vici
os d
e im
plem
enta
ción
de
activ
idad
es c
ompl
emen
taria
s
U
nive
rsid
ad
Ant
onio
Nar
iño
Inst
ituto
Mey
er
Fun
daci
ón d
e E
stud
ios
Sup
erio
res
(Fes
c) C
afin
orte
C
orpo
raci
ón
Edu
cativ
a de
l Orie
nte
Sen
a A
RP
- C
om
erci
o In
tern
acio
nal
- In
geni
ería
de
Sis
tem
as
- In
geni
ería
ele
ctro
mec
ánic
a
- In
glés
- M
erca
dote
cnia
y C
omer
cio
Inte
rnac
iona
l -
Ad
min
istr
ació
n e
info
rmát
ica
- C
om
erci
o E
xter
ior
- C
om
erci
o E
xter
ior
e In
glés
-
Sal
ud o
cupa
cion
al
P
T, P
T
, P
T
T
Sed
e -
Tic
’s
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�������
��� ����
����
��
���
���
������#
��
��
���
����
��� ������
��
�������$����
���#
%
Ofe
rta
educ
ativ
a Z
on
as
po
rtu
aria
s p
rin
cip
ales
Esp
ecia
lidad
de
los
term
i-na
les
públ
icos
y p
rivad
os
Pri
ncip
ales
pro
duct
os
impo
rtad
os o
exp
orta
dos
en la
zo
na
Maq
uin
aria
y e
qu
ipo
re
leva
nte
uti
lizad
o
Inst
itu
ció
n
Pro
gra
ma
acad
émic
o
Niv
el
Sed
e se
na
Req
uerim
ient
o de
cap
acita
ción
CA
LI:
Cim
ar
- A
lmac
ena
mie
nto:
bod
ega
-
Pat
io d
e C
onte
nedo
res
- P
arqu
eade
ro
- S
umin
istr
o de
com
bust
ible
-
Res
taur
ante
- M
onta
carg
as
- C
onte
nedo
res
Inst
ituto
Tec
noló
gico
M
unic
ipal
Ant
onio
Jo
sé C
amac
ho.
CE
TA
Sig
lo X
XI
Uni
vers
idad
A
utón
oma
de
Occ
iden
te .
DE
MP
RE
SA
C
ITC
EC
AN
U
nive
rsid
ad
Jave
riana
U
nive
rsid
ad
San
tiago
de
Cal
i S
alud
ocu
paci
onal
- T
ecno
logí
a en
Adm
ón.
con
énfa
sis
en C
omer
cio
Inte
rnac
iona
l -
Dip
lom
ado
en G
eren
cia
de im
pues
tos
- M
erca
deo
y N
egoc
ios
Inte
rnac
iona
les
- C
om
erci
o In
tern
acio
nal
- T
ecno
logí
a en
Com
erci
o In
tern
acio
nal
- A
dm
ón. c
on é
nfas
is e
n N
egoc
ios
Inte
rnac
iona
les
- E
spec
ializ
ació
n en
fina
nzas
-
Ad
min
istr
ació
n de
Rec
urso
s C
oste
ros
y M
arin
os
- S
alud
ocu
paci
onal
T
T
P
T
T
P
P
P
Sed
e -
Tic
’s
Fuen
te: E
labo
rado
por
Con
sulto
r E
stud
io d
e ca
ract
eriz
ació
n de
ser
vici
os p
ortu
ario
s
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
1��� (�������
��� �� ������� � ������� �������� � ��� �� ������� ����������� � ��� ������ ���� � � ����� �� � ������������� ������� �����!����� ��� ������������������� ������� ���������������� ����.���� ��� ���� ������ �� � �� � �(������ ��� ��� �� � !� �� �������� � ��� � �����*� ��� ��������� ��� ��� ������ ����������������������������������������������������������8��������������� ������������
������ ����������� ��� ����������#
Tema de capacitación % Alto Medio Bajo 0 a 6 meses Más de 6 meses
Compras y gestión de proveedores 40 40 20 40 60 Manipulación de productos 0 80 20 20 80 Técnicas de almacenamiento 0 80 20 0 100 Seguridad industrial 20 40 40 60 40 Servicio al cliente 60 20 20 100 0 Gestión del transporte 0 60 40 60 40 Empaque y embalaje 40 20 40 80 20 Gestión de inventarios 40 40 20 40 60 Gestión de distribución 20 40 40 60 40 Procesos de Picking 0 80 20 60 40 Manejo de aplicaciones sistematizadas 20 40 40 20 80 Equipos de transporte de materiales 0 60 40 60 40 Equipo de cómputo y tecnología 40 20 40 80 20 Equipos para marcación de mercancías 0 40 60 60 40 Equipos de carga 20 20 60 40 60 Equipos de transporte 20 20 60 40 60 Equipos de almacenamiento 0 40 60 40 60 Equipos de refrigeración 20 40 40 40 60 Identidad corporativa 20 20 60 60 40 Análisis de procesos 40 20 40 80 20 Costos 20 40 40 40 60 Ventas 0 20 80 60 40 Estadísticas 40 20 40 60 40 Logística 40 40 20 100 0 Comercio exterior 20 40 40 80 20 Legales y jurídicas 40 20 40 100 0 Técnicas de navegación 0 60 40 80 20
Fuente: Estudio de caracterización de la logística en Colombia, SENA. 2006. p. 196
����� ������������� �� ������ ���������������������� ���*�� �� ����������������������� ��� �������+����������� �� ������� � ��� ������� �����!����� ��� ������������������ � (���������� ��� ��� �� �������� ���� ����B�� � ��� ������� ��.� �������*�� �(����������� �� ���� �������!���� ������ �� ��!�)��������� �����6��C&�� ���� �� � ���������������� ��������� �� ������ ��� ���!�B�� � ������������ ��� ��� �� �+���� ��� � ��D�C�!� ��A�C&�� ����� �� �� ��� ����� �� �.������ �� ���(����&�6@6�&
������������������� ���������
���������������������� �����������
��&!���� ��!��� ����� �������� ��� ��� ����������#
Fuente: Caracterización de la logística en Colombia, SENA. 2006. p. 197
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
������������
����������
77
�������������������� ���������
���������������������� �����������
��&!���� ����� �������&����� ��������� ��� ��� � ����
���������������� ����������
3��� ��� ��������� ��������
�������(����������������� � ������������� ���������������� ���(����� ��������(��� �� ���� ���� �� ���� ����� �!� � ��������������������������&
��� �������������� �� �� ��� �� � � � �� ������������ ������� � �� ������ ����������� ���� ����� �� ������� � ����������� ����������������������� ����������������(��&
����������������� ��� ����� � ���������� � � ������ �� ���������������*��������������������� �( ����������������� ��!�����( �������� �����������&
����������������� ����� ��� � �� �������������� ��� � ��������������� � �� �������������� +��� ����������� �� ������������������� �� ������9������ �� � ��6C��� � �� ���� ���������� ������� � ��������� �� ��������(��&
��������� ����������������������� ��� �� � �� ������������&������������ ��(���������������� ������� �������(��������������� ��������������������&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
��� ������ �� �������� � ������������� � � ������ ��� ( ������� ��������� ��� �������� �����) �������� ����!� ���������&
3��� $�� ������� ��������� ��� ��� ����)�� ��� ���� ������ ���������� ���������
��� ����� )������ ����� �� ���� � ������ ��� ��� � �����������(���� �������������� � (��� ��� ��������� �������*� �� ��� ���� !� ����� )�� � ����� ����� � ������� �� ����� )�� � � ���� ��� �� �������������( �� �� ��� ��������� ��������! ����� ����� �� ������������ �� ��&��!�� ������ ���������������� ����� ���� ���!� ������ ������������ ���� ��� � ������� �������!� ����� )��� ����� ������� ������&
3�������)�� ��������� ��� ���� ������ ���������
������ ������ ���� ����� "� ���� �
Zona portuaria principal Residuos de dragado Residuos líquidos Residuos sólidos Gases y partículas en el aire
Buenaventura
La S.P.R. De buenaventura desarrolla el programa de seguridad industrial, salud ocupacional y ha implementado el manual normativo y operativo de protección ambiental en todas las operaciones.
Dragado frecuente, residuos transportados por tubería a un botadero en tierra, con disposición a cielo abierto.
- Llevados al alcantarillado y sin tratamiento previo se lanzan al mar.
- Tratados en el Terminal con una planta receptiva de desechos oleosos o planta de sentina.
- Madera, plásticos, vidrios, latas y papel son reciclados (se clasifican y se almacenan para la disposición final).
- Las S.P.R. De buenaventura disponen de un horno incinerador de residuos sólidos que no emite gases tóxicos.
Cartagena
La S.P.R. de Cartagena adelanta programas de capacitación en seguridad industrial, salud ocupacional y medio ambiente.
El dragado no es frecuente
- Las aguas negras se descargan al alcantarillado de la bahía sin tratamiento.
- Del lavado de tanques de Dow Química son reutilizados.
- Petroquímica tiene planta de tratamiento de aguas de sentina que luego reutiliza.
- Existe empresa especializada (orco Ltda.) Que recoge los residuos y los tratan en la planta de Desmar.
- Los buques en su mayoría poseen sistemas de tratamiento abordo.
- Ecopetrol y Móbil poseen en tierra tanques separadores API y piscinas desarenadoras.
- Se almacenan y luego son recogidos por empresas de aseo.
- En la S.P.R. de Cartagena se separan, reciclan, se incineran o se utiliza en el relleno sanitario.
- Dow Química tiene horno incinerador de 330 mts y SIPSA un tanque cilíndrico con incinerador de baja capacidad.
- En los astilleros no hay manejo.
- La S.P.R. de Cartagena tiene un programa social orientado al reciclaje con el círculo de obreros de San Pedro Claver.
- Emisiones de los hornos incineradores, motores y partículas de carbón mineral, hierro, yeso, etc.
- Malos olores de muelles pesqueros.
- En Colterminales fuentes olores por los productos químicos.
- Olor por el combustible de Ecopetrol.
Santa Marta no requiere - Aguas negras las del sector de pozos colorados son tratadas en laguna de sedimentación y los de la S.P.R. e santa marta se llevan al alcantarillado y de ahí directamente al mar.
- Las aguas de sentina son recolectadas y tratadas por Desmar.
- American Port maneja los efluentes del carbón en piscinas de sedimentación.
- American port dispone las basuras para el relleno sanitario en ciénaga
- La S.P.R. De santa marta realiza reciclaje previo de las basuras antes de ser almacenadas en tanques y ser transportadas al relleno municipal.
- Partículas del descargue de carbón y del granel sólido.
- Existen programas de análisis y monitoreo atmosférico periódico.
Barranquilla requiere dragado constante - Las aguas de sentina se reciben en tanques o carrotanques y se tratan en una empresa especializada.
- Solo Colteminales , zona franca, naviera fluvial, artillero las flores y dragados de transporte poseen infraestructura como tanques o piscinas y en algunos casos contratan servicios especializados.
- Los residuos sanitarios van al alcantarillado y de ahí al río
- En algunos casos se contratan servicios de recolección para ser llevados al basurero municipal.
Tumaco Dragados cada 3 años, no existe un procedimiento definido del manejo del material.
- Las aguas residuales del procedimiento pesquero se tratan previamente y luego se vierten al mar.
- Las aguas de sentina no son tratadas, se vierten al mar.
- Los efluentes provenientes de los buques pesqueros son controlados por la CCCP.
- No son tratados - Emitidas por motores de las plantas eléctricas.
Uraba No hay canal de acceso, existen canales artificiales que no permiten el acceso de barcos de gran calado.
- No se manejan las aguas de sentina.
- Aguas negras van a pozos sépticos.
- No hay tratamiento.
- Existen vertimientos de aceite y combustible.
- Son recolectadas por el servicio de aseo.
- En el puerto waffle las basuras son depositadas directamente al mar.
�������������������� ���������
���������������������� �����������
������ ������ ���� ����� "� ���� �� $���� ���#%
3����� &�����������
���2 �������-��������� �,� ��( ������������������������������� ��������������; ������� �,� +��( �������&/&�� �� ��$������� ����� ����������!�� ����� ����������"������� ������ ��������������(�������������� ��� ���������� �-������ >5O>A�&���� �������� � ���������������� �� ���� �� �(������ �� � ������ �� ������������ ����� ������ �������������������� ��� ��� ������ ������ � ������� ��������(������ �����������( �&������� �������� � ������� ��� (���������������� �� ��(��"�������� �������� ��� �����#���������������� �� ����� ������ �������������������.������ ������� ����!�� ���"���������.��������� �� �� �����&������������������� ���������������������������� ��������������� �� ���� ������������� ���� 9��1�� �-������>5O>A&
� � ����� � ���� ����� ����������(�������������� ��� ���������� �-������>5O>A�� 1-'4�� �� � ���������#��������������� � �����!���������� �� ���������� �� ������!�� � �#���������&
���� ������� � ��������������� � ������ ���� � �� ��!�������������� � �(���������� �����!����+� �(������ ������ �������� �� ������ ����� ������������� �� ������� ���� ������� � ���������� ��� ��� ���������������������(�����!� ������ �� �� ��������� �� �����������)��+������)������� ������ ( ����� � �������� ����� ����� ����#�����0�� �� ����������������������� ��������������� ������� ,� ��( �������&/&� �����!� ����� ������������ .����� ����.� ���� ����� �����/��� �����!������:����������� ��/�:�&
2���� ����������
� ���� ����#���������� �������������� ����������������!������ �� ���(������ ���������� ������������F�&���� �� ����� ���� �#�� � ���� ��� ������� ������������������������ �����) �!������������������������ ������� ������ � �#������ �������� ��������(��������������&
' � ������� ���� ��� ������ ������������� �������������������� � ����� � �#�������������� �� ������(��������������������������"��� �� ���� ��(���� ��� �� �� �����������,���� ���-���������� � ���+����� (��� ��� �������������� ������� �� �����) ���.���� ��������� ��������� 9��F�� �-������>5O>A&
������ ��,����������
���2 �������-��������� �,� ��( ������������������������������ ��������������� ������� �,� +��( �������&/&� �� ��$������� ���� �����������!�� ����� ����������"������� ������ ��������������(����������������� ����������+�-������>5O>A&
������� ��������������� ������� �,� ��( �������&/&��� ���� ��� �(������ �� � ������ �� ����������� ����� ������ �������������������� ��� ��� ������ ������� � ������� ��������(������ ����������( &
Zona portuaria principal Residuos de dragado Residuos líquidos Residuos sólidos Gases y partículas en el aire
Golfo de Morrosquillo Dragados cada 5 años. Para el transporte de material se utiliza una draga que dispone del material en altamar.
- Aguas negras en pozos sépticos.
- Se almacena y se llevan al botadero municipal
San Andrés No hay actividad de dragado desde 1994
- Aguas negras se llevan al alcantarillado y sin tratamiento se vierten al mar.
- No son tratados, son recogidos por la empresa de servicios públicos.
La Guajira No requiere dragado frecuente. - Se vierten al mar sin tratamiento
- Se disponen en el relleno sanitario - Partículas en el transporte del carbón para mitigarlos se colocan filtros de mangas en el tope de los silos y en la zona de descargue se humedecen con aspersores de alto cubrimiento.
- Las bandas transportadoras son cubiertas para disminuir el impacto.
S.P.R. Sociedad Portuaria RegionalTomado de ECSP, 2000.
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������������������ � ������� ��� (���������������� ��� ��(��"�������� �#�� ������ ��������������� ��������� �� �����#��������������� ��������������.������ ����� ���� ����!�� ���"��������.��������� �� �� �����&������������������� ���������������������������� 9� ����� ����������������� ���������.���� ��������� ��������� 9��1�� �-������>5O>A&
3����� (��������
���6A�� ������� �� �������������� ��������������� ������ ���� ����� ���� ����7���(���R���8�� ���/���������/� �������� ��� �����//�/�� �������� ������ �� )����� ����� �� �������� �� ��������� ������ �7���� ���� �� 8�������� ��"���� ������ �� ������ ���� ������������ ��������� ���� �� ������� ��� ��������#�� ������������ ����� ��������� ��� ������������� �������+�� ����0� �� �� ������������ ������!�� �������������� ��� ����������������� �����) ����� )����� + ����� �� �������!�� )����� ����� �� ������&
����������� �� ����� ������ �� ������������!������)������ ���������������� ������������ �� �6EE5�� ������ �� ���� ����� ����� ����� �� �� �� �� ����(��� !� �� �� ���� ����� �� �����) � ������� �� � ������� ����������
3����� "������� �������� �������� ��� &��2��
3� ����� ��� ����� � ��������������������� ����� �� ������ ������ �.���������� �������� � ������ �� ����������������� �� ���� ��6EEE��������� �� ����G��������-������� ���� ������� ����� )����� ��������� ������� ) ������ ����� ������������� ���� &
��� ����� ���!�������������� ������ ��2 �������-��������-� �� �����,���� ��&/&�#�� ��� ����� ��������������� ���� � ��������� �����#��������� �����������1�:�6D��6&
3���*� +����� �����
������� ��������������� �������-�����!������� ��������)��� ������� �������� ��� �(������ ��� �����+� �������������!��� ����������� ��� ��� � ����� ��� ��� ��������� �� ��������("��� ����� )���������+����� ��������� ���������� ( ������ ������������������ ����� ������������������ �� ����� ���!����� �������� ����� �� ������������������������������������������������ ���������� ���������(�+��� ���!������� ������ �� ������ ���� �4 ������ ������������!�/��� ������������ �������������) ��(��������������(�����!�������� �� ���� ������������� �&
��������������� ��������������������������������� � ��������� �� �� � �������������������������+� � ����� � �!�� ���� � ������( #�������� ���� ��� ������������ ������ ��� ��� ������ ����������� � ������ ������ ��� ���� ����!����� �� ��� �� ���������������������� �������!�������� ������� ������ ��� ������ ���0� ��� �������� ������.� ���� �� ��� �������������� �"��������!� �������� ��������� ���� � ���� ( #������&����������� ������ ������������ �#���������������� ��!����������� ����� � ���&
3�*� $�� ���������� ������
������������������� ������� �!�� �� ��������������("��� *
• ���( �����!���� �������� ��������� ������������������:� ��������� �����3����� ��H���������( ����� �-�������>5O>A�!��:�/�O>D0���� �� 1-'4&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
• ����������"�������!�� ��� ������� ��� �:� ��������3��4�� ���� ���� ����������/�����+����1�� ����������� ��� ������1/�R��!����/�������������� ��� ��� �����-��������&
• � ! ���� ��� �����!�������� ����� ����������4��� �����!�:� ��������������������� �&
� ������( ����-������!� ��������� ����� ������ �����������������*
9�8��������� ������������� ����������� �������������������� ����������� ��� ���������������������� �������� ��� ��� ��� ��!�� �.�����������������(��&�2����"�� � ��� ����������� ����( ����������� ���� ��������&�������( ������������ ��������� 9����� ������ � ������� ��� ������� ����������� ( ������ �������� � �� ��������� �������������&
/� 9��3�&�6 R������������&/� 9��3�&�� ������������������������(������������������� ��� �&/� 9��3�&�5 ���������������(����������������� ������ � �&/� 9��3�&�D / ����������/� 9��3�&�@ ,������&
��� �� ����( ����� � 9� ������ � ������ ������������ ��� �� ��� �������� ������� �������� ������ �� ���������� ����������� �������( � ��� ���%���� ��� �������� �� &
• ���( ���� ��� ��������������� ��� � �������� � ���(���� �� �����������O>D�!� ����� ��������� �� �����&
���(���� ��� ������������� �� ������������������������������������� ����� ���&�/�������� ���������� �� ������� ����������������� ������ ���������� �� ������!����� � ������� ������� ��� �������� �� �������� ��� � ����� ��1-'4����� ��1�� ����������-��������� �- ���������� ��+ ������� ����:-1&���� ���� ��� � ��������� � �������������� ����&
������������������������ ������� ��� ������ !�EEOE5���!�������������� ) ����� ��-����� ����� �- ����/��� �� &�/� �.�����'�� �����4 � ����-�������� ��� ���������� �������������� �����#�� � ���� ���������("��� �� ������ ���������� ��������������� �������������������� ��� � ����������������� ( ������(� ��������!���������� �����������������������&
���-����� ����� ��- ����/��� �� �� ������ ���� �� �����4 � ����� ��� �����!�'����� ���������� ������������� � ���� � �������� ����� ��� �������� ����� ������ � ���� ������ �������.��������������!�� ���������� ��������������������������� ������ ������������������������ ��� ���+� �� �� ���������������� ����&
/������ �� �� � 9� ����� ��� ���� )������ ���������� ��� � �#��� ����! ����������������!�� ����� ����������� �(� ������������ ����&
������������ �� ������� ����� ������1G��� ����������������������������� ��� ����� �,� ��( ���+����� �#�� ����� �� �����( ����� �����3����� ��H������!��� � ��������) ��(����������������� ��+�������#���������� ���� �����!��������� ����� ��������������!����������� ����������#������!������������������� ��� ������ ������������������ �(������ ��� �������� �� �� �� ���� ����#������ � ������������ �� �� ����� ���� ������&
-�� )�� � � ��������� ��������� !� ������������ ���� ������/ ��������� � !� ���������������� ��������� ����������� ��!����������]��� ���%���!��� ���������������������������&
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
3�0� $�� ���������� ����������
��������� ��� �������� � ����� *
�����������������������(������� �#�!������� )�������� ������ ���������� ����!�� ����������+��� �� ���� ���� ��� ���� � �������� ����� !� ����������� � (����� ��� ������� ���� � ����� )����� ������ ������������������� �� �����!� � ������� �� � ������&
��������������� ������� ��������� ��� ������������� ���� � �� ) ������ ������ ���� � ������ ������� ������4-/����� ����������� ���� �������(� ��������������(�������� ������������� �� ��� �� ������������&
����������� ��� �������������� ������� �������������� ��� � ��.��������������� ���������������� +� �(������ ��� ���� ���� �� �� � ����.���� � ������� ��������������; ������ � �,� ��( ��������� ������ ������ � � ������� ����������� !� �����������������0� !� ��� ���� � �������� ���������������(��!��� ����(��� ����� ��������� ���������������������� ������ ������������&
�������� ��� �������� ���� )������ ������ ���� ������ �������������������� �� �����) �!��������+������� �� ������������������#���������� ������� ��(���� ��� �� �������� �� ��� � �����EAC�! �� ��� ������>�C&
3�1� $�� ��������� ��������� ��� ���� ������� ���������
��� � ��������#�� ������������ ��� ����(��������������� ����� �� � ����� ������ ����� #����� �� � �����#�������� ������������������������)������ ( ������!����� ���� ��(��$� � ��� ���� �&������� �+ ���� ��������������(��������� �� ������������������������ ������������� ���������������� � +��� ��������������� �� ����������������� � ������( ��!O�� �$���� ���� ���0�!����� ����( #�������� ��������� �� ���������������� �������+��)��� �$������������ ��������+���� � ��� ��� ��&0��� +�.������������� ����!� ��������� �� ���� )��&
������ �� � ��� � � ��� ����� ���� �� ������ ��������� � � ���� � ������� �������� ������������ ���� ��������� ������ ��&��� !� ���� ���� �� ���� ������ � � ���� �������� �� � ��������� ����� ���������������� �� �� � � �����)���� � � ��������� ���� � �����������%��� ��� ��� ��� ���� ��( ��� ���� �� � �� ��� ������&
��� � ������� ����������� �� ������ ����� � �� �� � ��������� � � ���� �� ������ �� ����������� ����� ������� ��������� � ����� �� ��� � ����&�������� � �� �������������� �� �� � ����� �(��� �� �����+����� ��� ����� ������ ������ ������ ��!� ������ 9� �������� ���� � �(��������� �������� ��#��+�� � ������ ���������� ���������������� ������ ��������� � ����� � �������� �� �� ��� ������������� � ����� ) ������� ������� ������ ������������*
:��� ����� ��� �� ��� ����*
2 � ��������������� �������������� ���� �� �������������&
���( �������������)���� ��� � � � ������ ����� ������ �������� �� ����� �� �� *
- Protectores respiratorios - Protectores auditivos
- Gafas - Cascos
- Otros elementos relacionados con el tipo de operaciones
- Guantes - Calzado de cuero cerrado - Uniforme
������������������� ���������
���������������������� �����������
- Cascos de seguridad - Calzado en cuero cerrado - Uniforme completo - Mascarilla para polvo (partículas)
- Respiradores (para manejo de agroquímicas, etc.) - Protectores auditivos. - Guantes - Además, portar carné de afiliación a Entidad Promotora
de Salud (E.P.S.) y Administradora de Riesgos Profesionales (A.R.P.)
• ������������ ��������# ����� �����!����� )����� ������� ��� �� ���� ������� � ��������+�� ���&
• 2 � �������� ������� ���������������������� ������ ���� �� ����&• 2 � ����� ������� �������������������������� � �� �������� ��� � ��&• ��������������� ���� ���.�������� �� ������������������!����� ����������������� � �� �������
� ���� ������ ����4��1-'4�� ��&�&• �������������������� �� ������������������!����� ��������� ����� �������������� ������ �
����������&
' � � ��� ����������)���� �*
• H�������� � � ������ ����� ������ ���������� ������*
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
��������
������ ������
���� ����
88
�������������������� ���������
���������������������� �����������
��� ����� ���� � � ���� ����(����� ��������� ���� ��������� ����� ( ��.�� ��������� ��������� �� ������� ��� ������ ������������� �������������������������������� ��������� � ������� ������������� � ���� ��� ����� � ����� ���� ���� ����� ��� � ����� �� !�� �����"��
�������� �&���� ����� �������� ������ � ���� � �� ������ �� �� ���� ������� � ����� �(��� � �� �'���� �������� ��55D�M�� �������� ���� � ����������� �������������������� �� �� �*
• �� �� �� ����� ���� ����� � ���������� ������� ������( ���������&• -����� ����� �� �����#���������������������� ��� ����� �����(����� ������(���� ������������&• �������������� � ���� ���� ����� �� ���������� �� ������������� ���� ���� �� ��������� �
� ���������� ����� �������������!�� ��� ������ ������� ��� �����&• ' ���������� �����(���� ��� �(������ � ���&• ����� �����!�� ������� ������� ������ �&• ; ������ ��� � �� ���� !� �������� ������ � ������� � ����� ��� ��� ����� � � ���� ������� �
������ �� ���������&• �� ���� ����� ����� �������������������� ����������� ����� ���� �����!���� ���������� ��� �&
/� �.��� �������� ���� ��� �� �������� �� ���� ��� �� ������������� ��������������� ���������+���� ������*
• ; ��������� ���( ����� ������� �� ��� ����� ��������(�������������������@+��6D���� ��(�+����� ������ ���������� ������������������ ��������������� ����������������� ����� ����� !� A@B� � � ���5� !� ���� � �� ���� � ��� ���������'���� �������� �� 556@� � � ���D� !����� ����7F����������������6E8&
• ; �������� ������������������ ��� ��������(����� ����� � ������������ ��� �����-���������� !�6K�� �6EE6�������� ��� ���������!�������������� ��� ��������������&
• 1� ������������ � .� ��� � ��������� �� #����������� ��� ������ �� � ����� ��� ��( ����� ���(���*,�#���-.�� ���,�#���� �2���� .��/ ������ ��' ����� ��;���'� ����2������+, �"��� ����.�,�#������� � ��' ������������������� �� ��;���-� ��� ���� �� �,������ �� ����#���������+���� ����������� �����4������ �H���.��'�������!�����/���"��!����(�� ����&
' �� ������� ���� ��������������� %���� 9�������� �� ������� �� �� ��� �� ��������������� �����+�� � ���� ���(� ����*
• ������ ����������� ������! ������������������������� ��� (���� ����� ����� ���� )��� ������ ��!������������������ ����� )��!� ����������� ������������"����������������� ������+���������� ����������� ����� ����������������� �������� � ��������� ��������1�� �� ��! ����� ����� � �������&
• 4 ���������������� ������������ ������ ��������������� �������������������!"���� � �������� �������� ������)������������� ����&
������������������ ����������� ����
�
M '���� �������� �� 55D��� ����� � � 9������� ���������� ���@+���B&� ������ ���� ����� ��� ���� ����(����� � �� � ����� ���������&2 �� ������ � � ��������� � $�� ���� ��� ������� ������� � ������ !� ��������&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
• ; ������������������ ���� ����� �� ���� ����� ���� ����!����� �� ����������� ��� �������� � � ������ ����� �� � ���!�� �� �� �� ��.����� ����������� ������������� ��� ���������� �� ������ ���� ���������� �� � ����������� ���� ��� �� ���� !� ������� � � ���� ���� ��� ���� ����� ���� ������ � �������!�� � ����������� � �!�� ���� � ��� �.��� �(������!�� ������� �� �+����������( ����G/��&
• �� ������ � ����I�������� ���� ������������� � 9���������!� ���������� ��� ��' �� ���DEO������ � �����������( ������ � ���� ��������� ��!� ��� ������ (����� ���������.�� �� ���������� ������� ����������������&
• ���� !� @E��� � ������ �� �� ��������� �� ������ ��� ���� ����������� � �� %��� !�� ������ ��� ���&
• 1��� � ����� ��������� ����� �� ������������ ��������� ������� �(������������������1�:�E����1�:�E����&
• H��� �� �� �� � � � ���� �� ����� ������9� ���� ���������� ��� � B���� !� A���� 2�H� !��� ����� � ��� ������� ����������� �� ���� �� ��� �@�� ��� ���������� �� *� �� ������+� �� ���������� �� ��4�����/�.�� ��� ��/����!����������:���� ������ �� ������"����0�#���.�� �������(�� ����������������������� �������������� ��������90��� ������ ����� �������������������� ������� ����� ���������� ��� �6������6B���2�H�!��� ������ ��� ���������������������� ����������� ���� �������������������� ��� �� �������������5&
• ���� ���� ����� � ���������� �� �.���� � ��������9�����6���%�������������������� � ��>@C�� ������� �� � ���&
• 2 �� �������������#����� ������ ���� ����� �������� �������� �� �� ��.� ���� ���������������������*� ������(� ����� � ��� ��� � ���� �� ���������������!������ � ����(� �����.��� �� %���
������ �� �������� ��� �� �(������ ����� ��������������.������ �� ������������ ������� �����������������!�����.������ ����������&
� �������� ����������(��� ����� ��!�=�������� ��>@C�� ����� ��) �� ������������������� +����� �������&
� ����������� ����#�����G����������1���� ����!�2�������������������� ��D�C�� ��� ��������������� ������ �����( ���������&
� �D� ��� ����� �� ��� ���� �������������������� � ��� �(������ ����� ��������� ������9�+����"������ � �������� �� �� ����������������&
���'���� ����7F�������������� 11�� �� ��������6E8� ����� �� ���� � �� ���������(��� ����� ��� �����(���� �� �������#����� ���������������� �������� ������ ���%����6�� ����� � �������� � �� ���� ��� ��>C�� �� ��������(��������!����6�C������ ���%����6E&���� �������������� �� �(���� ������������� ��5C&
/��������� �� ���� �� %����������� ������ ������� ������ �� �� �*
• G����� ���� ������� � ��(��� � ������������ ����(�������������������� ���� ����������� �����+��������!������ ���������������� �����(���� ���� ���������I/������ ��� � ���������) ��(�� ������������ ������ �������������!��������������!���(������ � ���������(��� ���� � +����� �������� ��&
• ������ ��������� � ������ ������ ������.�(�����������������!������.������� ������� ����� ��������� ������������������������!���������� &
• ������� ������! ����� �� ������������������ Q�� �#��� ����� ���� ����(��� ����� ����+ �� �� �����������5����������� ������������������� � ���������� �� �� �������� ��������*
5 ����������������� �����/�"����� ������� !� ������� � �� ����&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
SPR’s 2010 2015 2020 2023
Santa Marta 4.0 5.63 6.04 7.08 Cartagena 6.16 8.07 10.51 12.31
Barranquilla 3.23 4.36 5.68 6.66
Buenaventura 11.48 15.03 19.58 22.95
Tumaco 0.10 0.13 0.17 0.20
������ ������������ ��� ������ �������� ��&!���� ���� ����
$������� ��� �������%
• ���� �� ����� ��#����������� ������ �� �� ��� � ������������� ������������ �������� ����������� �� ������� � ������(��������������+�� ����!�� ����������� ����� �� �(�����&�' ������ �� ����� 9��� ����������� �� � ���� � �� �������� ��������� ��� �������� ������������! �+�������� ��������0������� ���������� ����� ��������������� ���� ������������!�� �.�������� ���������� 0������������ ��� � 9�������!����9��������� ����� ������� �������������� � �����&
• ; � ��������� � �������� ���� ������������������ ��55D������@�&
• ��� �������� ������� �������� ������ ������� ������������� �������B��� %���� �� �������+� �� � ����� ���(�� !� � � � �� ������ ��&� 6E>�� ����� �� ���� ����� ���������� !� � � ���� ��� �������������� ���������������� �� �� �*� �� � � �������������� ����� �������� �� ������ ���� ����� ��������������������!����������� �� ���������� [-�������� ������ ������ � �� ���( ��������� 2���?�� &�2������������ ����������&
• G����� ���� ����� �����2 ����� ����� ����1����������!����������������� ���21��� �������������( � ��� ����(����!�����(���� ������� ��������� ��������������������� ������ ������ � �(����������������&
Fuente: Pricewaterhouse Copers.
����� ����
99� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
������������������� ���������
���������������������� �����������
• ������ � ���������� ����� � �����������!� ������� ��(� ������ ������������� ����� ����� �+�������� �� ��#�� �� ��������H������ � �/�"������ ���� ) ������� 9� �� ��( ����� �� � � ��� ������������ �������������(�������� ����� ������ ��������������� ��������������&
• ����� �� �� � ���� � ����� ����� ������������� �� � � � �������� ��������� � ��� ����� ���������� ���������� �� �� ����� �� � ���������������������� ���������������� ���� ����� ��������(�������� ����(������ �������!���� �������&��������(�������������"��� ������ ���� ���������� ����+(�������������� � �������� ������ ��&
• ������� �������� ����� ������� ������ ���� ������������ ������������� ������� �� ������ ���� ������������ ����!�������� �����)�� ������ ����� �����������!��� ���� �����!��������+� ����� ����������������� ������� ��� �����������)������ ������������ ����(���� ������� ��+���� ��� ���� ����� 9� ����&
• ������� � ��!�� �������!����� ��.��� � ��������������������������������������������� �� ��� ��������� � ������ ������������(��&
• ������������ �� ���������� 9��� ������ ��������� �����" ����� ��� �������������������� �����!���� ��� ����������(������ �� ������� ������������������)������� ������ ��� )������������ ���� ����� 9� ����&
• ' ���������������� �(����� �� ��� ���������������� �#���� ��(���� ���� ��� � �������!�� ���+������ ����������� �� � ��� ������� �����������������(������������� �� ���(��������� ����� ����&
• ������� ������� ��)��� � ����������� �������� �����#������(������� ������� ��� ������ ���� �����)������� ���� ��������� ��������� ������ � ����� ������������(������ �����#���������#���� ���������� ������� �� �� ��� ��� ����������)���� ���� ������ � ��� ���� � �� �� ��� ����&
• ������� ���������� � ����� �� �� ����������� �� ������ ����� � ����� �� ���� ���� 9������������������ �����!����� ����(�0� �� �� ����� 9����� �� � �� � ���� � �� ��� ����������������! �� ��� ���� ��������������������� ��������� ����� ��!������ �� �������������&
• ������ ���( ����������� ���������� ���� �������������(��������!������(��� ��� ���� ������ �� � ������������� �������� �������� ������ �������� ������ ������������ ����������� ��+����� �� ���������!�� ��� ����������� (����� ���# � �� � ������ ������������� �� ��� � ��������)���� ��!������� (��� ��� ��&�:���������� ��� ������ ����#������������ ��!���� ����� ��$� ���� ������)���� ��� � ������������� ������ ��������(���� ��� ������)�&
• ������� � ���������� ������ �����( ���������&
• ��������������� ������ ����� ��� ��� �������������� ����( ���)������� ����(��0� ��� �������������� ���3��������� �G������������� ��2����)���� � �� %���������� ������(�� �� ��� ��+������� ��� ������������ � ���������������� ����������������( � ��!����������������� ������� ������� ����������"������������ �������� � ���������������!�����������&
�������� ����
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
• ����� ������ ����� ���� ��� ���� ���21�������� ����� ���� �� � ����� ���� �����!���������(�������������0���������� ��������� �������� ����� � �������������(��$� � ��� ���� ��!��� �����+�� ��� ������������ ���� ��������! �&������������� ��.�� ����� ������ �����! ��������(�� ������� ����&
• ������� ����� ���� ��������������( ��� ���������������������������� ������� ����� �������� ���� �� ��� � �� ������������� ������.������ �������� ���
• ������ 9����������������� �������� 9����������������������!�������������� ���"�������������������� ��� ����,���(��� �����4��)���������������������� ��� ��������� ���� ���!����� ����� ���� ����������� ����� � ���� ����� ������� �.��� ������ ���� �������� ������ ���� ���� � � ������ ����!��������� �$���������� ���� ������(�� � ����!�� ��� ����� ����� ���������� ����� ��� &
• ��� ��� ���������������������������������� �� ���� ��������� �� ��������������������������+� ��!��� ������ �� �������� ����&�/������ �� �� �#�� ������� ����� � � �������� ��� �����+������������"������� �������(�� ����� ����� � �������� ����� �������������������������( ������� ��������� ������������������ ���� ��!������������� �� �����������������&
• ���������(��� ��� ���� �����!������� ���������� � ������� ������ � �� ��� ������������������� �������#��������.���� ����������������� ������� �� ����� �� ��� ����� ��� � ������ �� %��!� �������� �������� ������� �� �� � ����� ����!���(���� ��� ���������� �������� ����� ������ �(������������������� ����� ����� ���� �� ��� &
• ����� ��� ���������� � ������� ������� ������������� �� ��������� � � � �� ����� ���������� � ��� �������� ��� ����������������� ��������������� �� ��.� ��!������������� ����� �������+������ �� ������� 9� ��� ���������� ������� �� ����� ���� ������&�/� �.��� �#�� ������+���� � �������)�����)����������������� ��� ��!��� ����� ��������������� ����������� ���� ���� � ����� ��&
• ��� ���� ������ ��(��� ��� ���� ������ �#�� ������� ����� ���������������� �� ������ ���� ���� � ������*����� ����#���.������������� ���������� ����������������� ���� ������������������!���� ���� ����� ����� � ��� ������� ����� �������������!�(� ��������� ��� ������&
• '���� ��� (��� ����� ����������� ��� ��������� �� � � ���� )��� �� ���� �� ����� �� � � (��� ��� %��������������� ������"������� ������ �� �������� ��!�������� ���� ���!�� ��(��$� � ���� )����� ������������ � ������������������� �� ���������� ���������� �"�������� ���� )�� ����� �!� �����) ����������������� ��� ��&
• ��������� ��������(��� ������ ����� ��� ��� ��������� ���� )������ � �� ��������� ���� �������+��������� ����������!�������������� ���� �������"�������� ���� )��!��������� �� ���+����!� �������"�������� �� �� � ������������������� � ���������� ����� ����&
• ������� ���� � ������ �������� �������4-/��#��( ������ ��� ����� �������� �������� ������ ������������������ ������ ) ����������(�������������� �� ���� ����� �,� ��( �������� ��� +� �� � ��������� ��� ���� ������������� �� ������ ��������������� 9� �������� ���������&
• ���� ����������������� ����� � � ����� � ������������������������������� ���� � ��!������� ���������� ������������������ ������ ���������������� ������������ ���&�/� �.�� ��� ���+��������� ����*������! ����� �������� ������� ���� ������( ��� ��� ����������������� ����.�������������� ������������������!����� �����!�� ��������� �� ������ �����&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�������
/���(��������������*�������������� ���� �(������� �������������������( �#��� ����� 9����������� ���������������������� � ������ ������ � ������ �� � ����������� ������������� � � ����� �����! ������������(���� ��� � ������������ ����� ����������������� �����.� �������������� ���(��� ��!� ������� �&
/����������������������*�� ������ )����������������������������������� �� ���������� ���������������� ������2 ����������������&����/������������������������� � �� ���$�����������(���&
/����*�1��� �������������� ���� ����� ������ ���������( ������������������ ��!�(������ ����� � ����� ������ ������� ������������������� �������� �������������� ������!�� � ���������� ��(.� � �� �������� �&
/ �� �� � ������*�� �������������� �� )��������� ����� �� � ��������������� � �� � ����� �������+� �� ������������ ������������� %���� ������� �&
/ �� ���������*�������� �������� �� �� � ���� ���� �������/����������������������� � ������ �����+������������� ���������&
/���� ���� ���*� �(����� �� � � � �� ���� �� ��� ��� �������� ���� � �� �� ���� �� �� �� � �� ������ � ���������������� ��� ��&
/������� �������� ���*���� ����� ��������� ����� �������!����� � ��� �� ����� ��� �������������� ���� �� ����� �������!��� ������� ( ������� ������ �� ���� ��� ��� ����� �� ���������&
/��� )�*����� ���� ���� ���!����� ������� ���������( �� ��� ���� ����&
/������*�� ����������������)������������� ������� ������ ��������� ������� ���������� � � ���� ��� �+��&����������� ���� ������������ �� ���� ������������� ������ ��������� 9��������&
/�� ������ ��(��*� ��� ��� ������������ ������� �� �� � ��� � � � � ���������� ������� �� ��� ��� �� �� ��������������9������������ ������( ����0� �� �� ( ���� ���� � ����� ��������(��� �� ���� ������������� ����� �����!��� �������( ��� � �� �� �.� �����)��������������������������� ���������� &
/����� *�:� ������� ���������������( �� �� � ������ �� ���� ���� ����!��������������������������� �� &
/(��������� ���*�������������� � ���������(����� ��������� &
,�������,�� ��������#�*������������ ����������������������( ��������(����� ����� ���������������������������&
,�!�*�/�� ������������� ��� �������� ��������� ���� ���������� ���&
,��� *������������� � ����������&
,��� ���������*��������� ���������� ���� � �� �����! ����� ���������������� ��������� ���������������������� ������������� ��&
,��� ������ �+������*�' ���� �� ����#����� )����������� �� �� �������������� ������� �� ��������� �������� �0� ����� ����(����&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
,��� ��;����+;������;�+;��*�2�����������( #�������!����� � ��� �&
,��� ��*�� �������� � �������( �������������������(����� ����������������� �� � �� ����� � ��� ���� � �� ���� ���������&
������) *�2������������� �� ���� �� ��� ��� ������ ��������������&
������*���������������������� � ����� �������( � �� ��� ��&
�����*������������������������(�������������������������������������������.������� �������( �������� ������� ����� � ������������������� ���������������� ������ �� � ����&
��� �*����)������ � � �������� ����������� ������������������ �� ������ ������������ � �������!� ������� ��������( &
��� ���� ��� �*������������ ������������������� �� ������������������ ������������(��������� �&
��� ��� �������) *�������� �� ������������� �������������������� � ���� ��������������� ����� ����������� ��������������������(�����������&
��� ��� � 9��������*���� �� ������ ���� ������������� ���� �� ��������� ���#����� �� 9����) +��&
��� ��� �����������*�2������� �� ������ ����� � �� �����������!�� � �� ��������������&
��� ��� ������������ ����.��������� ���������*���� �� ������ � ����� ��������������� ���� 9+����) ���� ���� ���� ���� ������������� ��� 9� ������� ��� ������(�������������� �� ��� &
��� ��� ������������ ����.��������������*���� �� ����� �������������� ��� ��������� ������� ����(���� �� ��� ������(���������� ��������������&
��� ��� �� ����*���� ���� ��������������� ��������� �� ���� �� ����%��� �� ���������� ����������( �������������� ��� ������ ���������� �������� �� &
��� ���� ���*�2����� ���� ��������� �� � ����������� �����������(����� ���������������!� ������+���� ����������� �� � ��������� �� ���� � ��� ������� ��)���� ������ ��� �� ���� ��� �����&
��� ��� �� ��� *���� �� ������������������������������ �� ����������������(���� �� ��� &
��� �� � ���*������������ ������������������ � ������������ ���������� � )��� ������ � ��� �(���������������������� � ����� ��� �������� �&
�������������������*����)������ � ������ ���$�������!����(������ �� � �����(���� � �������� ����� ����� � ������ ���� �� � � � ��� � ��������� ���� � �� ���� ��� � ��������� � � �������(���� �� !� � �(������ ����������&
���� �������������*�/����������������(������ ������� ������������� ����� �������)��������������+��� ���� 9����) ����� ��� � �#���� 9�������� � �������� ����� ��������������������� ) ������������� ������ ������������������������������ �������� �� �(�������$�����������(����&
���� � �������������*������ � ������ ��� � �������� � ������ � ��� �������������&�/���������� �������.�������%������(� ������ ��� �������� �(����� �����$�� ��� ������ �+ �.������� � ��������&�������(� ������� ���������� �� �� ���������������� � ��!�����+��� ������� ������� �� ������ !� ����� ��� ������������������ ����������� �� � ���� � ��������������� � ������ ��������� ������� ����� ������ ������� � �� ��.��� ������������� ����!����� �������������� �2�&�������������� ����� � ���������� ����(�� �� � ���+�� �&��������������.�������������������������������� ���� � ����� ����������� � ������!������ � ���������� ������( ������%�&�������(� ���� �� �������� � ���������
�������������������� ���������
���������������������� �����������
� ��������������� ��� ������� ������� ��� � ���������� � �#�������� ������ ����+ ��� ���� ������� �����!� ����� )��!���� �������("��� ����� �&
�����%�����(� ��*����������� %��� ����������%�������������� ������( ������)���������� ��������������� ����� ������&
����� ��������*�� �������� ������������ ��� ����� ����� �������� �� �� 9� ����&��� � �� �� ���������������������������������� �� �� �������&
���� � ���*����� �� � �����) �� � ��������%��������� ����� ��� �����9������ �� ��^�� ����� ����#��!�� �������!�� � ��� ���������(������ ���������.������������ � �����+���� �������&�� ������ �������"������� ������� �� ��������&
���������*�4������ ���������� ���� � ������� ����� �������� �� ����������� ����������������� ������( �����������������"��� ����� � ������ &
' ������� *�:� ������ ��( ������������� &
' ���� � ���� ���*���� �� � �������� ��� ����� ���������� ����.��������� ����� ���������� ����+�� � ��������� �� ����� ����� �� ����� ���� �������2 ������&
' ���� � ������ ���*�� � � ��$��� ��� ����� ���������� ����.�������������# � �� ���� �� &
' � �����*�:� ������ ��( ������ ��� �����&
' � �����) *����������� ��������� �������� � ������ ����������� %�&
' ������� *�������������� ����� ����� ����������� ������ � ���&
'����*��������� ����� ��� �������������'�� �����4 � ����-��������� ��-����� ����� �' � ����3�������&
'�� �*������������ �������� ���������������� ���������� �������� ���� �������� � ������ ����� !����� �� �������� ��&�� 9���! ����� � ����� ��� ����� ���!� ����� ���� �� � � ��� ����� � ���� �� ����� ������ ���� �������&
������) *����� ����� �������� ����� � �� ����� �����*� ��#������� �� �� �������������#���� ����� � ����� ��&
������ *���� ����� �������� �� ����#�� ��!�� �����)��� �������� ��������� �� �������� ��&���� ���( ���������� ��!����� �(������� ��������� �� � ��������� ���� ��#����� ��� �+����������&���� ����� � ���$����� �������������! � � � ������ ����� ������������������*������)��� ������������������ �������� ��&
���� �� �� �*����� ������� �� � ��� ������� ������ ������� ��� ������ �!����( ������������ ���!�� ������������ �&
��(�� *����� ����� ���������� ������ ������������&��������%��!���� %��(������������������� �� ����������&����( ��� �.�� ���� ���������������� � � ����� �����������&�����+��� �� �(�� �!��� �#�� �������������� ����� ����� ���� ���� ��� � ��7�� ��� �8&
�������� � ��) *����� ������� �����!� ���� � � ������ � ������������ ����� � �!�� ���� � �� � ������� �&
������*�'���������� ����� �� �� ) ������������ �������������� �� ���� � ��� �������� ����� ����� ���+� ��� ����� �������� ������!�����&
������*���� ������ ���� ���������������� �� ����� �������� �������"����� �� ���� ����� ������+���� &
���������*�� ������ ���� ����� ���� ��� ���� ������&
��������������������*�:����� ������ ����������!���� � ���������������������� ���� ������������ �+� ����������( �&
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
G���*������ ��������������������� ������ ���&
G�H*�H������ ���(�� �� ���������� � ����� �D���� �&
G� � *���� ��������� � � ������ ����������� �� ������ ����������&
G��� �*�T� �����.����� ����� ������������������������������������ ������ ��� �������( �&
G����������� ������*����� ������������ ��� �� � ����� ��#����� ��� �����&
1���� �������������������*�:�������(�� �� ������������ ��� �.������� �"��������!� � ������������)���!������� ��� ������������ �� ��������� �� ���� �� ������ ����� ���������� �� ��������� � !� ���� �������������&
S��Q+#�Q*��������� ����� ���� ����!��� ��������� �7��� �����8� � ��������� �����!������ +)��� ��������������� ��&
� �2#������������ �*���� �� �� �����!� (������� ���� ��� ��� � (�������� %���� �� ���� � ������� ���������������� ������������������������������� ���������� ��� �� ����� �� &
-�� �*�/��#��� ���� ���������&
-�������*�/������ �������� ������ � �� ���� ����O��� �� &
-������������������*�-�� )��� ������� �� �� ������ &
- �������*�2������� ���� �� � �������������� �#�������!O��(���� � �� ���������������������� ������( &
-� ���) *�2�������� �� ��� ������ ������� ������� ������ �� ���� �� ����� ������ &
-� �� *� 1���� �������������������� ������������� ��������� �� �������� �� ����� �� ������ ����������� ���!�� ���� ���������( ��!��������������������� �( #������&
-� �� ����(���*������� ��������������������� ������ 9�����(��� ���������������� ������������ ���������� ����� � �!�� ���� � �� ���( �&
3�( *�2������������������(���� ������������( ����������� ���� ��������� &
:� ������ ������������*������� �������������������� ��������� ��� ������� ������� ��� ������ �!� ���� ������ ���( �� �� ��.������� ����������� ������ ���&
:� ���������������*������� ��� ����� ��� ����� �(������ �������� ��������� ���� �� �� �������������� ��� ����(����� ����������� ��� �� ����� ��� � � !� � ���� � �� ����� ���� ������������) �� � ����� �� ������ !� � � ���������� )�� � �� ��� � �� ���� �� � � ��� ��� ����� ������������������� � �������� ����!��� ����� ��&
��� ��*������������������� � ���� �� ���� %������������������������� ��� ���� ����� )������� ������� �.������ �� ����� �� � ���������� �&
������ �*�2���������� ������� �&
������) *������ �� � ���� ������ ����������������� �� ���������������� ����� ���������� �� ����� �� ���������� ��� ������� ����� �!������������ ������ ��������� ���� ���&
�����*���������������!������ �� �������� � ���!�����.� ��������� ��# �#��� �����������#�� ����!��� ���������������� �0�� � ��� ��������!���� ��������� ���� ���.������� ������������� ( ���������� ���� ����.�����( ���������&����( ���������(������������ ��� �������+� ����������� �� �������#�� ����(�� ( ���&
�������� ��*�� �������� �����������Q���# ������� �� � �������� ������� ���� ������ � ���&
���� �*�-�� )��������� ��� �� ��������# ����������� ������ ��) &
�������������������� ���������
���������������������� �����������
�� ���*����������� � �.�����!�������� ��������� ������������������� �� ������������� �����+� ������������ ����������� ������������ ��� �� ��� ��!����.�������������� �������������� ���������������������� ��� ���������� �����(���� ������������&
�� ����� �������) *���� ���� �������� � ��������� �������� ������ �� ��� ��� ����������������&
�� ����� �� �����*������� �� �� �������� � �� �����(��) ���� ����������� ���� �������� ������ ��������� ����� �� ����� �� ���� ����� ���� �&
�� ����� ���� �*������� �� �� ���������� ��������������������(��) &
�� �������(���*��� ��������������� ������� ���� �����(������(������( ��� ���� ������!������������+�������� ��������(���� ������������� ���(��� �&
�� ���� ���(���*���� ��� �� �� ���� � ���� � � �� ����� � �(������ �� ��� ���� (���������� )�������� � �������� �� ������������ ������������������� ������� ��������� ���������&
�� �����$�����*������� �� ������ �� ��� ������ �(����������������� � �� ��.������� ���������� � �+� ���������������!���������� ��� ��� ������ �&
�� ������������*����)������ � ��������� �� ��� ���� �������������������(��� ����( ��� �� ������+������ ���� ���������� �������� ���� �������������� �#��� ���������� $������������+� ������������������ �������������� ��!�� ��� ���������� �� ����������� ��������� �� ������ ��� ���.���������������!�� ���������������� ��� ���������� � ���������(���+� ��������������������������� � �� &
; ����� *�� �(������� ��� ���������� �������� �������#������ ���)��������������������( ������� ���� �� ������ ������������&
;�� ��*�G���)��� �� �� �������� ������ ��� �������!�� ��!�� ��� ����( � ������������������������������� ���&
� �����*����� ��.����)��� ������� ������ �� ������������� �������� ���� �� ��������!��"���������������� ������� �&
� �(������ ����������*� ������ � � ��� ����� �� ���� ���������������� ����� �� �� �� �� ���� ��( ��� �� ����� ��� ������ �!�� � ������ �� �� ������&
� �(������ ����*������� ���� ��� �������� ��� ���� ���������� ������������� �� ����������� ����+����������� ������ �� ������ ����� ��������� ����� ������!� ���� ������������ �+���� � ������ &
���� ������������*����)������ �� �������������� ���� )������������ � ��� ����� �������������� ������ ������ �� ������������ ��������������� ��� ������$������������(��������������� �� �� ���������� ���������� � �������&
���� �������������*����� ��������������������������������(������$����������9�����!����) ��������� �������( ������������������!����� ���� ����� ��� �����!�����������������&��������� � �������"���� ������ �(������� ���� � �!�� ���� � ��� ������ ���� ���� ��� �����!�������� �(��������� ���� �� �� ����������������������(��������������&
2�)����*�:����� ����������������� ������������ ���� �) �� �����������&
2���*�� ���� ������ � ����(����&
2�����*�; ��������� �������� 9� ������������� �������� �����(���� ����� �(�������������������) +������� ������&
2��)�*����� ��� �� �������������� � ���������)������������������ &
�� ������������������ ���������
���������������������� �����������
2 ����������������*�H����� ���� ����(���� ������ ����#�������������������������������� �������������!�� �(����������������0������! ��������� ���������������.� ���� �� ������������+������!�����(������� ������ ���������� &
2"�������� �������*��1���� ��������������"���������� ����� �� 9� ��������������.����&
F ������� ����������� ���� �����1�� ����������� ����� ��������� ��� �� ��� ���� ������ �������� �������������� ��������( ������� ����������� �� ������������������ ����� ��� ��+�������� ������������!� ��( �� ��������������������� ��� ������� ����� ��������+���&
2�H*�������������� ���(�� �� ���������� �� ����� ������ �&
2�.��������������*�:� ������ ��� � ���������������������� ��� ������� �� ��������!�� ��������� ��( �� �� ���� ����!������ ������� � ����� ��� �"�����!��� ������������� ������ ������+���� ��� �� ���������� �������� ��������� �� ������(��������� ����!�� �����) �������������� ������������ ������� ���� ���� � �������� ����#���� ��������� �� ���+����� ����������&
2��� ��*�������� ����������������&
2�������� ���������*��������� ������� ��� �� ��� ) ������ ������������ �� ������������ ���� ����+��������)����� �� ��� ������ ������������������������� ���������&
2�������� �����������*���� ����������� �� �� ����������������������� ��������������� ���������+� &
2���������*����������)������ �� ������� ����������������� �� �� ����� �(������� � ���� ������+���� �&
H����������*�/ ������������ ��� �� %��� ���������!��&
H���� �*�2���������� �������� ��������&
H������*�� ���������������� )���������� �� � ������ ��� �� ������ �������������� ���� ����� ����������� ����������� ����� ��� ���������������� �(����������������0�� � ��� �� ���������������+� �� ���������� ��� ����� �(��������������( ������������ ����� �����(���� ���� ��������!�������0�� � ��� �� ������������������� ���������� %���� �������( ���� �������� ���� ��� �������������� ���� ����������!����������������� �������������!���������) ���&
F���*�������� �� �������� ������� ��������� ����������� �����������# &
[���# ��*�� ������ ���� ����� ���� )������ �$�������� �� �� ���� ������� ������ �������&
I�����*�/������ �������������( �� ������ ��������� ��� �� �����(��) &
I����������*����� �� ��� ������������������ �� ������� ���" �� ������� ���� ���� �� ������� ����+��������� ���� ��� ����������� �����������&
I���������������*�T� ��� � �.������� � ��� �������� ���� ����� �� �� ����������������� �����!� ������ ������������� 9��� �� ��!O�����! ������������������������� ������� � ���� ������ ��� ���� ���!����� ������� ��� ���.������&
�������������������� ���������
���������������������� �����������
���� �&� �����$'����� ���������6117:6110��$���������������� ������������������� ������� ����������,� ��.��'3���'���� �������� ��55D��&����@
&�;���������$�����3������ ��������������<���� ��������������� �������,� ��.��'3��'���� �������� ��556@�&����D&
&� ���������$�����3�������� � ;��������*����� � ���=!��� .;����/��,� ��.��'3�� �'���+� �������� ��55EB�&����@&
&� ;����������$�����3����� �� ������������ ���� ��������������)���:)����������,� ��.��'3���'���� �������� ��5D���&����B&
&� ��������� �������������������8����� ����������������� ����������� ��<���������������:��3�����'3���'���� �������� ��55A��&����@&
&��� ������� �������������� ��,,>6�� �����$'����� ������������@+�EEB��'3��'���� �������� ��55@@�&����@&
�� ��������� �������������������8����� ����������������� ����������� ��<���������������?���3�����'3���'���� �������� ��55A��&����@&
-����� ����� �2�������� &��������$����!����������D&
��3/&������������������ ��%��!���������� �������,� ��.����3/&����B
&���������������9�������� ����������� ����� ���� ������������ ��� � � 1�����&���@&
&���������������9�������� ��������������!�� ������ ������������ ���� �1�����&���@&
7��������� ?��
' ������ ����3��������� ����� ���� QQQ&���& �(&��'�� �����4 � ����-��������!���������� QQQ&�����&���&��1���������3��������� ����� ���� � QQQ&����& �(&��-����� ����� �2�������� QQQ&-��&�2�������� & �(&���� ����� �,����������� QQQ&�� ���� ������������&����� ����� �,� ��( ����� QQQ&�� ����� ��( �����&���� �(�����3��������� �/�� ����) ����3/� QQQ&� ��& ��&������ ��������������� �,�������������&/& QQQ&����&������� ��������������� ������ �� QQQ&����&������� ��������������� ��3��� ��&/& QQQ&��� ����� &������� ��������������� �������-���� QQQ&����&���&������ ��������������� �,� ��( ����� QQQ&������&������ ���� �� ������ ��� �����!�2�������� QQQ&��� ���������� & �(&��
���������� �
� ������������������ ���������
���������������������� �����������
������������� ������ � ��� ����� �������� ����� ������ ��������
���� ���3�(���� ������ �� QQQ&������&���&������ ���3�(���� ����������� ��� �,����������� QQQ&������&���&��O�3�,O� �(�����3��������� �/�� ����) �N���3/ QQQ&� ��& ��&��H��( �������/�������3���%� QQQ&���& ��&��H��( �������/�������� ������� QQQ&���& ��&��H��( ����������� ����(��� ��������� QQQ&���& ��&��H��( �������� ������ �� QQQ&�������� ��& ��&��H��( �������� ��3��� QQQ&������� & ��&��H��( �������� ��F��� QQQ&���(��� & ��&��H��( �������� ��-� ��� �� QQQ&����� ��� ��& ��&��H��( �������3��������� ��������� QQQ&����& ��&��H��( �������������2��.� QQQ&�����������& ��&��H��( �������� � ���/���� �� QQQ&�� � ������� ��& ��&��H��( �������2 ���� ����� �,���(�� QQQ&���� ����� ���& ��&��2 ���� QQQ&� ����& ��&��