Post on 12-Jan-2016
description
Knelpuntennota mei 2009
Fietsersbond afdeling Alphen aan den Rijn en omstreken
. Erik Bruijn
. Henk van der Zanden
. Wil Klaassen
. Rudy van Vliet
Knelpuntennota mei 2009
Inhoudsopgave
- Doel
- Motto en uitgangspunt
- Werkwijze
- Resultaten
Knelpuntennota FietsersbondDoel
- Verbetering fietsvoorzieningen, stimuleren fietsgebruik
. Voorzieningen evalueren
. Gevaarlijke situaties melden
. Verbeteringen voorstellen voor situaties die gevaarlijk, ongemakkelijk of ergerlijk zijn
Knelpuntennota Fietsersbond
Motto en uitgangspunt
- Veilig- Vlug- Comfortabel
Uitgangspunt: veel Alphenaren hebben zowel een fiets als een auto (en zijn voetganger)
Knelpuntennota Fietsersbond
Werkwijze
- Vorige nota 2000
- Meldingen leden (181) en niet leden
- “mijn slechtste fietspad” meldingen op www.fietsersbond.nl
- Eigen waarnemingen
Knelpuntennota Fietsersbond
Knelpuntennota Fietsersbond
Knelpuntennota FietsersbondEvaluatie 2000 2009
+ Geasfalteerde fietspaden+ Gratis stallingen+ Stationsstalling uitbreiding+ Dode-hoek spiegelafstelplek+ . Brommers op de rijbaan+ . Knooppunt routes . Electrische fietsen . Rechts heeft voorrang . Verlichtingsvereisten versoepeld
- Minpunt: SUV’s, grotere en zwaardere auto’s
Knelpuntennota Fietsersbond
Gevaarlijke situaties melden
- Weginrichting. wegdek. ontbrekend (deel) fietspad. kruispunt. regeling verkeerslicht / voorrang
108 knelpunten Fietsersbond
Knelpuntennota Fietsersbond
Resultaten top 25 knelpunten
- Worden gerelateerd aan het nieuwe gemeentelijk fietsplan voorzover bekend (zie overzichts plattegrond)
- Conclusie: vrijwel alle knelpunten van de top 25 liggen langs hoofd / nevenroutes (rood/groen)
- Alle 108: www.fietsersbond.nl/alphenaandenrijn
Top 25 in Alphens concept plan
1 (1): Raoul Wallenbergplein
1 (1): Raoul Wallenbergplein- Eenduidigheid: fietsers in de voorrang binnen
de bebouwde kom. aanbeveling CROW. rotonde Laan der Continenten ook in voorrang
Overwegingen:- theoretisch iets minder doorstroom auto’s,
maar vaak wordt nu toch al informeel voorrang gegeven
- GVVP geeft aan dat dit gedeelte Pr.Bernhardlaan en de Julianabrug onoplosbare problemen blijven qua capaciteit
- omrijden fietsers vanwege inrit garage- auto’s rijden te hard
1 (1): Raoul Wallenbergpleinvervolg:
- herstel voorrangssituatie zoals vroeger
- kosten ombouw
2 (54): Hefbrug-SteekterbrugFietspad ontbreekt geheel, er ligt wel een
voetpad. Een combinatiepad ligt voor de hand.
Overwegingen:. dit scheelt heel erg veel omrijden en verkeerslicht. veel dalen en weer stijgen. het wordt nu vaak al zo gebruikt
3 (67): ‘s MolenaarsbrugOverwegingen:
- veel zwaar verkeer
- nog 10 jaar(?) deze situatie
- in 2007 een dodelijk ongeval
Oplossing:
- aan beide kanten voet/fietspad maken
4 (100 en 101): RijnhavenOverwegingen:
- kruising Pr.Margrietlaan / Rijnhavenkade / Van Foreestlaan is erg onoverzichtelijk en gevaarlijk
- Rijnhavenkade / Eikenlaan met parkeerfaciliteit idem
Oplossing:
- fietspaden langs de Eikenlaan
5 (2): Centrum Hoge ZijdeOverweging:
- onoverzichtelijk ruimte delen met bus, leveranciersvrachtauto’s, voetgangers, reclameborden, prullenbakken en fietsenrekken
Oplossing:
- meer structuur aangeven
met suggestie-indeling
- reclameborden minderen
5 (2): Centrum Hoge ZijdeAktie Fietsersbond 29-08-2009: Belijning
6 (66): Aarkanaal-brug ontbreektOverweging:
- verbinding met Aarlanderveen en Nieuwkoop kan sterk worden verbeterd
Oplossing:
- voetgangers/fietsers (/bus?) brug aanleggen
7 (5): Aanleg containerhavenOverwegingen:
- pad richting Boskoop is langer vanwege de OTA
Oplossing:
- opwaardering tot volwaardig fietspad aan westzijde van de Gouwe (incl. verlichting)
8 (74): WestkanaalwegOverweging:
- ondanks herinrichting is de weg naar Ter Aar gevaarlijk
Oplossing:
- vrijliggend fietspad aanleggen
9 (88): AmerikalaanOverweging:
- na doortrekking tot Leidse Schouw zeer drukke autoweg, niet overal zijn fietspaden aanwezig
Oplossing:
- fietspaden aan beide zijden aanleggen
10 (98): ChurchilllaanOverweging:
- drukke autoweg, fietspad stopt na bushalte
Oplossing:
- fietspad doortrekken tot de Oudshoornseweg
11 (108): Kruising dorp A’veenOverweging:
- de oversteek Nieuwkoopseweg is gevaarlijk
- 50 km zone
Oplossing:
- ? handhaving 50 km
- ? toch een kleine rotonde met fietsers in de voorrang (binnen de bebouwde kom)
12 (4): Fietsparkeren StationOverwegingen:- bewaakte stalling 1300- onbewaakt centrumzijde 950, nu al 50 tekort,
groei 20% voorzien- onbewaakt K&Zanen 550
Oplossing:- 200 plaatsen onbewaakt er bij
13 (57): BosparkOverwegingen:- snelle verbinding station – Zeeheldenbuurt
ontbreekt- snelle verbinding Kerk&Zanen - Julianabrug
ontbreekt
Oplossing:- fietspad ten westen van de Pr. Bernardlaan
tot/met de Irenelaan tweerichting maken- voet- en fietspad door Bospark van Joop den
Uijl rotonde tot Pr.Bernardlaan
14 (13, 65, 69): Laan der Contin.Overwegingen:- slecht fietswegdek langs Laan der
Continenten- onduidelijke voorrangsregeling inrit Kluwer- aansluiting Euromarkt en fietspad Wetering
op Joop den Uijl rotonde is slecht
Oplossingen:- wegdek verbeteren- inrit Kluwer beter belijnen- deel tweerichtingsfietspad Laan der Continenten uitbreiden
15 (75) Dijkslootpad - KennedylnOverweging:
- aansluiting Dijkslootpad-west – Kennedylaan ontbreekt (is te steil)
16 (31): Hooftstraat parkerenOverweging:- het gedeelte schuin in- en uitparkeren in de
Hooftstraat levert gevaar op
Oplossing:- fietspad omleggen ?- schuin inparkeren
opheffen?
17 (41, 42): Fietsparkeren CentrumOverweging:
- er is een tekort aan fietsparkeerplaatsen bij de Aarhof en naast theater Castellum/Mediamarkt
18 (104): MagazijnwegOverweging:- drukke toegangsweg industriegebied
Rijnhaven
Oplossing:
- vrijliggende fietspaden aanleggen
19 (59): IrenelaanOverweging:- extra oversteken nodig ivm ontbreken van
gedeelte fietspaden Irenelaan
Oplossing:- fietspaden laten doorlopen tot de Baronie
20 (76): Oversteek W.de ZwijgerlnOverweging:- oversteek W.de Zwijgerlaan ter hoogte van
de Ambonstraat is gevaarlijk- lange wachttijd voor groen licht- blokkade door auto’s- bushokje is recentelijk foutief verplaatst
(uitzicht W.de Zwijgerlaan geblokkeerd door reclame in bushokje)
Oplossingen:- blokkadebelijning aanbrengen- bushokje terugplaatsen- sneller groen licht
21 (61): Parall. Oranje NassauOverweging:- fietsen op parallelwegen Oranje Nassausingel
is erg oncomfortabel- blokkades door foutparkeerders- genoeg ruimte
Oplossing:
- fietspad aanleggen
22 (97): KalkovenwegOverweging:- onveilig door veel zwaar verkeer- belangrijkste doorgaande weg industrieterein
Heijmanswetering- voldoende ruimte aanwezig
Oplossing:- fietspad aanleggen
23 (58): Sociaal veiliger KennedOverweging:- fietspad langs Kennedylaan tussen
Batenstein en Paddestoelweg wordt ‘s avonds als sociaal onveilig ervaren
Oplossing:
- fietspad op niveau van de weg brengen
24 (43, 44): Stalling bij InterlinerOverweging:- de fietsenstalling bij de bushalte Van
Nesstraat ontbreekt; en die bij de Eisenhowerlaan is te klein voor de hoeveelheid te stallen fietsen
25 (46): Voorrang EuropapleinOverwegingen:- eenduidige regels voor rotondes is veiliger- snellere route voor fietsers
Oplossing- aanbeveling CROW: fietsers in de voorrang binnen
de bebouwde kom, daarbuiten niet
Knelpuntennota fietsersbond
Bedankt voor uw uithoudingsvermogen!
..en onthoudt goed:
“Elk procentje verschuiving naar meer
fietsverkeer
biedt gezondheid en minder
file meneer! (m/v)“