Post on 19-Jan-2016
PUERTO DRUMMOND 220/22.9 kV – 50 mva SUBSTATION POWER SYSTEM
REPORTE DE DAÑOS SECCIONADORES PROYECTO PUERTO DRUMMOND 220/22.9 KV-50 mma SUBSTATION POWER SYSTEM
En la etapa de calibración y pruebas de los equipos se han presentado fallas que han impedido terminar la calibración y posponiendo la puesta en marcha de los equipos en los que se presentaron, todas las fallas presentadas han ocurrido en algunos de los seccionadores, específicamente en el sistema de transmisión. Las fallas presentadas ocurrieron en las piezas de los mecanismos reductores de las cajas de mando de los seccionadores de apertura vertical SIEMENS modelo HBF6-245 con caja de accionamiento MB7 de los seccionadores D1 plataforma 220 KV y G1 plataforma 220/22.9 KV.
Ahora debido al número, frecuencia y etapa en la que se presentaron las fallas es necesario analizar a fondo las posibles causas o factores que pudieron intervenir y provocar el evento, además de visitas por parte del fabricante que permitan determinar las acciones correctivas que se deben tomar y así evitar futuras fallas y paros no programados en el sistema.
A continuación se enumeran las fallas en los seccionadores y el registro fotográfico en el cual se pueden apreciar las fallas ocurridas.
1) Avería de la carcasa de la caja de transmisión.2) Destrucción total de uno de los rodamientos 3) Ruptura de la cuña de sujeción de la biela del tope mecánico4) Deterioro de la ranura de posicionamiento de la cuña en el eje5) Deformación de la biela tope mecánico6) Fractura de la punta roscada del tornillo sinfín que acopla el volante7) Ruido extraño proveniente de uno de los rodamientos
REGISTRO FOTOGRÁFICO
Ilustración 1 Falla mecánica seccionador D1
PUERTO DRUMMOND 220/22.9 kV – 50 mva SUBSTATION POWER SYSTEM
Ilustración 2 Carcaza de la caja de transmisión fracturada
Ilustración 3Deterioro en la ranura y deformación de cuña (D1)
Ilustración 4 Deformación de la biela de tope mecánico (D1)
PUERTO DRUMMOND 220/22.9 kV – 50 mva SUBSTATION POWER SYSTEM
Ilustración 5 Chaveta fracturada (D1)
Ilustración 6 Falla del rodamiento (D1)
Ilustración 7 Falla del rodamiento (D1)
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Ilustración 8 Daño mecánico seccionador D1
Ilustración 9 Sinfín con punta rota (G1)
Ilustración 10 Caja de mando (G1)
PUERTO DRUMMOND 220/22.9 kV – 50 mva SUBSTATION POWER SYSTEM
Ilustración 11 Rodamientos en los que se presentaba el ruido (G1)
Ilustración 12 Extracción de engranaje (G1)
Ilustración 13Fisura en la punta del sinfín producto de la presión del extractor (G1)