Post on 01-Dec-2021
VA
AR
BE
WA
AR
KA
AR
T
VA
RE
N D
OE
JE SA
ME
N, D
AA
RO
M V
AA
R JE
VE
ILIG
BE
WA
AR
KA
AR
T
VERBODSTEKENS
In-, uit- of doorvaartverbod
GEBODSTEKENS
Verplichtevaarrichting
Verplicht stuurboordw
al te houden
Verplichting om voor
het bord te stoppen
Verplichting de vaar-snelheid te beperken
Verplichting een geluidssein te geven
Verplichting om
op te lettenGebod het scheep-vaartverkeer op het hoofdw
ater niet te hinderen
Verplichting uitvarende schepen niet te hinderenVerplichting uit te luisteren op het aangegeven m
arifoonkanaal
AANBEVELINGSTEKENS
Aanbeveling binnen de aan-gegeven begrenzing te varen
Aanbeveling te varen in derichting aangegeven door de pijl
BEPERKINGSREGELS
Beperkte waterdiepte,
evt diepte in cijfersBeperkte door-vaarthoogte, evt hoogte in cijfersBeperkte breedte van vaarw
ater, evt in cijfers
Vaarwater ligt op 12 m
van de oever
AANWIJZINGSTEKENS,
BIJKOMENDE TEKENS & TEKENS VAN KUNSTW
ERKEN
In-, uit- of doorvaren toegestaanHoogspanningslijn
Vrijvarende pont
Niet-vrijvarende pontM
eren en ankeren toegestaan aan zijde van het bordM
eren en ankeren toegestaan tot m
ax breedte in m
eters
Ankeren toegestaan aan zijde van het bord
Meren toegestaan aan
zijde van het bord
Plaats om te keren
Hoofdvaarwater en
nevenvaarwater
Einde van een verbod, gebod of beperking
Waarschuw
ing voor uitvarende schepen
Drinkwater
Motorschepen
toegestaan
Kleine schepen toegestaan
Waterskiën
toegestaan
Zeilschepen toegestaanDoor spierkracht voortbew
ogen schepen toegestaan
Zeil/surfplanken toegestaan
Snel varen voor kleine schepen toegestaan
Waterscooters
toegestaan
Marifoonkanaal voor
nautische informatie
Deze kaart is ontwikkeld door
‘Varen doe je Samen!’
Meer inform
atie te vinden op: w
ww.varendoejesam
en.nl
© Varen doe je Sam
en!
Disclaimer: Hoew
el deze uitgave met de
grootst mogelijke zorg is sam
engesteld, kan ‘Varen doe je Sam
en!’ geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden voor eventuele fouten. U kunt geen rechtenontlenen aan de inhoud van deze uitgave.
BR
UG
LIC
HT
EN
BRUGGEN IN BEDRIJF Rode lichten geven altijd aan dat de doorvaart verboden is, tenzij er extra gele lichten branden. Dan m
ag je er wel doorheen.
Doorvaart verboden.Doorvaart gesloten brug toegestaan, tegenlig-gende vaart m
ogelijk.
Doorvaart gesloten brug toegestaan, voor tegenliggende vaart verboden.
Rood boven groen: doorvaart verboden m
aar wordt binnenkort
toegestaan.
Indien tevens gele onderdoorvaartlichten: doorvaren m
ag zodra je dat qua hoogte kunt.
Groen: doorvaart toegestaan.
BRUGGEN BUITEN BEDRIJF Dubbele rode lich-ten geven altijd aan dat de brug niet w
ordt bediend en dat doorvaart verboden is, tenzij er extra gele of groene lichten branden. Dan m
ag je er wel doorheen.
Brug is buiten bedrijf. Doorvaart verboden.
Doorvaart toegestaan. Tegen liggende vaart m
ogelijk.
Doorvaart gesloten brug toegestaan, tegenlig-gende vaart m
ogelijk.
Doorvaart gesloten brug toegestaan, voor tegenliggende vaart verboden.
• Verander niet plotseling van koers en snelheid.
• Ga goed voorbereid op reis, gebruik actuele vaar-kaarten en volg de w
eers-verw
achting.• Verander niet plotseling van
koers en snelheid.• Zorg dat je rondom
goed zicht hebt en kijk regelm
atig achterom
.
• Gebruik op tijd de juiste navigatieverlichting.
• Anker niet bij bruggen, sluizen, w
erkschepen met
uitstaande ankers en in het m
idden van een vaarwater.
• Voorkom laveren op drukke
vaarroutes en houd het mid-
den vrij voor grote schepen.• Zorg dat je zichtbaar bent
voor andere schepen.
• Vaar alcoholvrij. De wettelijke
grens op het water ligt op
0,5 promille.!
• Voor het besturen van snelle m
otorboten is een vaarbewijs
verplicht. Dit zijn alle boten die sneller kunnen varen dan 20 km
/u. De vaarbewijsplicht
geldt ook voor niet-snelvaren-de boten die langer zijn dan 15 m
eter.
• Vaar vlot en veilig door brug en sluis.
• Blijf uit de buurt van visnetten. Deze w
orden meestal
gemarkeerd door zw
arte of gele vlaggetjes.
• Zwem
men in gedeeltes van
de vaarweg bestem
d voor de doorgaande vaart, bij brug-gen, sluizen en w
achtplaatsen is verboden.
AL
GE
ME
NE
VA
AR
TIP
S
VE
RK
EE
RS
TE
KE
NS
OP
HE
T W
AT
ER
‘Varen
doe je Samen
!’ - prom
otor van
veiligheid op
het w
ater -h
eeft deze han
dige vaarbew
aarkaart gem
aakt. H
ier zijn de basis-
regels voor het v
aren op
de Nederlan
dse vaarw
egen op
een rijtje
gezet. We w
ensen
je veel vaarp
lezier en een
behou
den v
aart!
Vaarverbod, niet geldend voor klein schip zonder m
otor
Voorbijlopen verboden
Meren en ankeren
verboden
Meren en ankeren
binnen 20 m verboden
Verboden te ankeren
Verboden te meren
Verboden hinderlijke w
ater bewegingen
te maken
Verboden buiten begrenzing te varen
Verboden voor m
otorschepen
Verboden voor kleine schepen
Verboden te w
aterskiën
Verboden voor zeilschepenVerboden voor door spierkracht voort-bew
ogen schepen
Verboden voor zeilplankenEinde vaarw
eg voorsnelle boten zonder be -perking van snelheden
Verboden voor w
aterscooters
Varen doe je samen kaart N
L 2V.indd 204-20109-07-18 08:57
NW
NO
ZW
ZO
BO
EIE
N E
NK
AR
DIN
AL
EN
Stompe rode ton aan
rechter oever
Aanvullende markering
Krib- en oeverbaken
Stompe rode ton m
et radarrefl ector en licht
Scheidingston hoofdvaarwater
rechts
Spitse groene ton aan linkeroever
Krib- en oeverbaken
Afbakening bijzonder gebied
Aanvullende markering
Samengebonden:
betekenis als groene ton
Spitse groene ton met
radarrefl ector en licht
Open:betekenis als rode ton
Kardinale boeien ter markering van
een wrak of ander obstakel
NA
VIG
AT
IEV
ER
LIC
HT
ING
DA
GT
EK
EN
S
Een klein motorschip (<20 m
) moet voeren: boordlichten (eventueel
gecombineerd) en een toplicht en heklicht (eventueel gecom
bineerd).Een klein zeilschip(<20 m
) moet voeren:
boordlichten bij de boeg(rood/groen)en een heklicht.
Een klein zeilschip mag
voeren: boordlichten en heklicht gecom
bineerd in een driekleurenlicht.
Een klein door spierkracht voortbewogen schip, een klein (<7 m
en <13 km/u)
motorschip en een klein (<7 m
) zeilschip kunnen volstaan met een w
it rond schijnend licht.
Een zeilschip onder zeil dat de m
otor bijzet, w
ordt beschouwd als
motorschip. Het m
ag geen driekleurenlicht gebruiken en m
oet over-dag een zw
arte kegel voeren.
Een ten anker liggend zeil- of m
otorschip moet
overdag een zwarte bol
voeren.
Beroepsvaart gaat voor groot gaat (m
eestal) voor kleinDit zijn m
eestal schepen langer dan 20 m
eter. Deze zijn beperkt in hun m
anoeuvres en kunnen het schip niet snel stilleggen. Blijf uit de buurt en ga er vooral niet voor varen. Een dergelijk schip heeft voor de boeg vaak een dode hoek, w
aardoor de schipper je niet (goed) kan zien. Als jij zelf de stuurhut niet kunt zien, ziet de schipper jou ook niet!
Stuurboordwal gaat voor Op een gem
arkeerde vaarweg, bijvoor-
beeld een vaargeul (rode en groene tonnen) of een natuurlijke vaarw
eg (rivier/kanaal) gaat degene die strak stuurboordw
al aanhoudt, voor.
Zeil gaat voor spier, gaat voor motor
(Kleine) zeilschepen gaan voor op (door spierkracht aangedreven vaartuigen) roeiboten/kano’s, en deze gaan w
eer voor op (kleine) m
otor schepen. Dus: zeil gaat voor spier, gaat voor m
otor.
Motorschepen onderlingVan stuurboord kom
end gaat voor op open w
ater zonder betonning. Bij tegengestelde koers w
ijken beide uit naar stuurboord.
Zeilschepen onderlingStuurboord w
ijkt voor bakboord. Dit betekent dat degene die zijn zeil aan bak-boord heeft staan, voor gaat op degene die zijn zeil aan stuurboord heeft staan.
Loef wijkt voor lij
Deze regel gaat op als zeilschepen elkaar kruisen en het zeil over dezelfde boeg hebben staan. Het schip dat aan de loefkant (w
aar de wind vandaan kom
t) ligt t.o.v. het andere schip, m
oet voorrang verlenen.
Maar boven alles geldt: goed zeem
anschap!Dat betekent dat je te allen tijde een aanvaring m
oet proberen te voorkomen,
ook al heb je voorrang.
BE
LA
NG
RIJK
ST
E V
OO
RR
AN
GS
RE
GE
LS
GE
LUID
SS
EIN
EN
AttentieIk kan niet m
anoeuvrerenNoodsein (herhalen)Verzoek tot openen van een brugIk verander m
ijn koers naar stuurboordIk verander m
ijn koers naar bakboordIk sla achteruit
(Herhalen)
Varen doe je samen kaart N
L 2V.indd 202-20309-07-18 08:58