Post on 24-Apr-2022
full hd RES 1920x3x1080 - 180° Projection Version
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fSC is Avionic Research division of Professional Show S.p.a.
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Importante: Le parti che costituiscono il simulatore di volo (Hardware e Software) non sono componenti originali per aeromobili. Non possono essere utilizzate per velivoli ma solo per la simulazione di volo. I prodotti FSC Flight Simulator Center non sono affiliati a costruttori di aeromobili.
Sede centrale FSC Via Praimbole 15 35010 Limena PD ItalyTel. +39 049 8657111 Fax +39 049 8657222
Composizione del sistema
• N. 1 PC Server per il software di simulazione (Xplane, FSX, Prepar 3d)• N. 1 PC Server per il software Project Magenta.• N. 3 PC client per il visual.• N. 1 PC Spare per sostituire unPC Server in caso di guasto grave.
Specifiche di dettaglioPrestazioni e affidabilità sono garantite dall’ottimizzazione di dettaglio di hardware e software, riducendo al minimo la necessità di interazione da parte dell’utente o di un supporto specializzato; i componenti sono scelti per esaltare la qualità grafica, mentre il software e il sistema operativo sono ottimizzati per rendere le macchine indipendenti. Basta accendere l’interruttore principale e il sistema sarà pronto al volo con un avvio minimo da parte dell’utente.
Ogni pc è dotato di un RAID 10 per ottenere migliori prestazioni e affidabilità. Il sistema è stato testato con X-Plane con l’esecuzione alla risoluzione di 5760x1080 (1920x1080 su tre schermi), antialiasing 16x, un filtro isotropico a 16x, la risoluzione delle texture al massimo livello e dotato del nostro scenario SIRX personalizzato, mantenendo un framerate medio di 60fps.
hARdWARE (COMPuTER)
Particolari dell’interno dei PC e delle slitte per l’estrazione dei PC, facilita la manutenzione, la riparazione e la completa estrazione del PC
INSTRuCTOR STATION TABlET
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Il software Instructor Station di Project Ma-genta e’ stato sviluppato per ogni esigenza, può essere simulata qualsiasi tipo di emer-genza definibile dall’utente e si integra per-fettamente con gli altri software di Project Magenta e con FSX/X-Plane.
Controlli di volo, Emergenze, Moving map e molto altro…
• Controlli (offset e modalità definibili dall’utente)• Guasti (completamente configurabile dall’utente,offset definibili e interfacciamento con pmSystems)• Posizionamento•Ambiente/Condizioni meteo (completamente definibili dall’utente)• Impostazioni di carico e carburante• Visualizzazione strumentazione dell’aereo• Data Logger grafico (definibile dall’utente)• Visuale 3D• Visualizzazione del piano di volo su mappa • Posizionamento diretto su Aeroporto, Pista di rullaggio e Posizionamento Gate• Posizionamento diretto su avvicinamento• Mappa interattiva dinamica• Database Navaid di tutto il mondo con 90.000 + voci• Istanze multiple sullo stesso computer (Multimonitor)
Tre videoproiettori dlP full-hd ad alta luminosità e contrasto.
Struttura robusta in alluminio
Pannello posteriore con cablaggio professionale e interconnessione verso i RACK estremamente semplificata.
Visuale più realistica grazie all’ utilizzo di vernice speciale per aumentare il contrasto e la lumi-nosità degli schermi.
OVERhEAd fWd + AfT
AfT and fWd Overhead fully Integration functions perfettamente integrato con PmSystems ( Project Magenta)®
AFT OVERHEAD-Audio panel sincronizzato con gli audio panel posizionati sul Pedestal-EEC, Pass Oxygen e Gear annunciator funzionanti-IRS system display unit e IRS mode selector panel, attualmente sono implementate le seguenti funzioni:• Display con indicazione in real time della posizione• Selettori di allineamento IRS con simulazione allineamento• Annunciator “ALIGN” e “ON DC”-LE devices annunciator panel con funzione di visualizzazione posizione Slats e Flaps e tasto di test
FWD OVERHEAD
-Power indicator display e AC meters selector totalmente funzionanti-Knobs e Panel retroilluminati -Selettore motori con ritorno automatico (solenoide) dalla posizione GRD (accensione motori) alla posizione OFF-Pannello ANTI-ICE con funzione di ritorno automatico dell’interruttore WING ANTI-ICE in posizione off (solenoide)-Pannello di controllo windshield e Pitot heat-Interruttore YAW DAMPER con ritorno in posizione OFF automatica (solenoide)-Serie di interruttori di qualità professionale e con blocco di posizione-Pannello luci con i pomelli replica del BOEING 737
SISTEMA COMPlETO PER VIdEOPROIEZIONE 180°: dESCRIZIONE
STRuTTuRA ROBuSTA IN AlluMINIO CON VIdEOPROIETTORI hd-OTTICA WIdEANGlE
duAl lINKEd fMC/Cdu
ThROTTlE IN METAllO MOTORIZZATA PER uTIlIZZO INTENSIVO
PEdESTAl
funzioni• Motori, funzione controllo motori manuale, autothrottle con feedback motorizzato• Speed brake controllo manuale e funzione deploy da posizione arm motorizzato.• Trim wheels funzionanti (funzione trim manuale) e Feedback a velocità variabile• Indicatore trim motorizzato • Flaps• Reverse con blocco meccanico
• Engine cutoff con blocco meccanico• Parking brake con ritorno automatico• Horn cutout• A/T Disengage• TO/GA• Blocco meccanico interruttori STAB TRIM
Pedestal completo con n. 2 radio COM, n. 2 radio NAV, n. 2 ADF, n. 1 Transponder pronto per essere usato con IVAO e VATSIM. Pannello Rudder Trim con display indicatore LCD. Audio panels funzionanti
-Fire panel attivo ed integrato in tutte le sue funzioni con PmSystems e Pm Instructor-Pannelli radio COM e NAV doppi (lato CAPTAIN e lato F/O), Cargo Fire e WX-Regolazione del Backlight e rudder trim funzionante e indicatore con schermo LCD-Audio panels funzionanti e linkati con l’audio panel sull’Overhead-ADF doppio e transponder pronto per l’uso ON-LINE (VATSIM/IVAO)-Interfono & Intercom (Optional Telex)
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MIP/GlAREShIEld
• Interamente costruito in metallo• Driver per FSX / FS9 / X-Plane (Windows 32 o 64 bit)• Scala 1:1 (dimensioni reali)• Backlight completa e con luminosità regolabile• Tutti i comandi e annunciator sul pannello sono operativi
Strumenti standby analogici•Orizzonte artificiale•Altimetro•IAS (anemometro)
SPECIFICHE GLARESHIELD
Master warning/caution lights, SIX pack con re-call, system annunciators. Tutte le funzioni sono implementate grazie al driver dedicato (il SIX pack richiede PmSystems di Project Magenta)
EFIS lato CPT e lato F/O tutte le funzioni sono implementate (richiede il software Project Ma-genta), i due EFIS si connettono direttamente all’MCP con cavo dedicato.
MCP Pro, oltre a tutte le funzionalità include l’interrut-tore A/T con elettromagnete (solenoide) per il disin-serimento. Interfaccia USB, completamente compa-tibile con Project Magenta.
• Selettore doppio MAIN PANEL DUs e Lower DU• Autopilot/Autothrottle indicators• Speed brake, Stab Out of Trim lights• Light test switch• PFD display• ND display
Equipaggiato con monitor lCd ad alta risoluzione e lumi-nosità e rifiniture accurate per il massimo del realismo.
FMC lato CAPTAIN FMC lato F/O
• FMC lato CAPTAIN e F/O
• Firmware dedicato non necessita di collegamento VGA e USB
• Interfaccia LAN
• Compatibile con il software Project Magenta
• Monitor LCD a colori ad alta risoluzione
• Regolazione intensità retroilluminazione
• Indicatori MSG e FAIL come sulla versione reale
• Possibilità di far girare i due software (CDU e RCDU) su un unico computer, grazie al driver
incluso in quanto non utilizza l’emulazione tastiera.
COMPONENTI COCKPIT: dESCRIZIONE
Sedili replica Boeing 737 costruiti interamen-te in metallo con sistema J-RAILS. Funzioni: regolazione altezza, regolazione lombare, re-golazione schienale e braccioli regolabili.
Dual Trim Buttons up/down, A/P disengage, Tasto COM (MIC) su ogni Yoke (linked)
Sistema FORCE-CTRL Passivo: consiste in due ammortizzatori idraulici, uno per il ctrl del Pitch e Bank (regolazioni autonome)
duAl-lINKEd YOKE / PITCh & BANK fORCE CTRl (Passivo) Sedili replica Boeing 737
Dual Linked Rudder Pedals con regolazione avanzamento
Sistema FORCE-CTRL Passivo: Optional: Active control loading
Dual Linked Tiller (Captain e F/O side) fedele replica del Boeing 737
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Schermo da 180° con struttura robusta in alluminio e 3 videoproiettori DLP FULL-HD ad alta luminosità e contrasto.
Fornito con ottica grandangolare, robusto e leggero grazie alla struttura in magnesio.• Costruito per funzionamento continuo 24/7• Specifico per applicazioni di simulazione• Compatto e costruito in magnesio• Luminosità e colorimetria estremamente accurate
Struttura in alluminio
SERVER RACK composto da:- N° 1 PC Server per software di simulazione (X-Plane, fSX, PREPAR 3d).- N° 1 PC Server per il Software Project Magenta.- N°1 PC Spare per sostituzione PC Server in caso di guasto grave.- N°1 lAN Switch- N° 1 Sistema Audio 5.1 Bose- N° 1 Kum Switch + Kum Monitor + Tastiera retraibile
*I tre monitor hd per la visione esterna sono disponibili come optional
Client Rack composto da:- N°3 PC Client per il Visual- N°1 lAN Switch