Post on 04-Oct-2019
HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH | Aue 23-27, 09112 Chemnitz | Tel. +49 (371) 66653-127
Erfahrungsbericht Förderung durch H2020
Projekt ESPRIT
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Design for future mobility
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Fakten zu HÖRMANN Vehicle Engineering
100%Marktführer Schienenfahrzeugengineering (extern),
anerkannter Spezialist Motorradentwicklung
25 JahreErfahrung als Ingenieurdienstleister
180Beschäftigte ISO 9001
EN 15085-2DIN 6701-2
Zertifiziert
5Engineering Standorte
in Deutschland
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Firmengeschichte von HÖRMANN Vehicle Engineering
Gründung von IVM Engineering Joint-Venture GmbH in Chemnitz
Ingenieuraktivitäten der Hörmann-Rawemawerden in der Hörmann Engineering GmbHin Chemnitz zusammengefasst
Teilintegration der Hörmann Engineering in die Voith Gruppe
Vollständige Integration und neue Namensgebung: Voith Engineering Services GmbH, Road & Rail
Verkauf von Voith Industrial Services an Triton; Umbenennung von Voith Engineering Services GmbH, Road & Railin Leadec Engineering GmbH
Übergang der Entwicklungsbereiche von Leadec Engineering GmbH in die Hörmann Vehicle Engineering GmbH in Chemnitz
1990 2004 2006 2009 2016/17 seit 11/2017
Organisatorische Änderung in IVM Engineering;Übergang der MA Mehrheit in Hörmann-Rawema GmbH, Chemnitz
1998
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Geschäftsbereiche
NutzfahrzeugeMotorräderSchienenfahrzeuge Elektrofahrzeuge
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ESPRIT – Easily diStributed Personal RapId Transit
Research and Innovation Project (H2020)
Entwicklung eines innovativen „one – way car sharing” Mobility Systems für die Nutzung in Stadtzentren
und im stadtnahen Raum
Projektstruktur: europaweites Entwicklungskonsortium mit 18 Projektpartnern
Projektleitung: CEA (französische Kommission für Atomkraft und alternative Energien)
Hörmann - Aufgaben: Coupling & Guiding System, Homologation, Functional Safety Study
Projektlaufzeit: 42 Monate (05/2015-10/2018) – davon 6 Monate durch die EU
genehmigte Projektverlängerung (Zeitraum 05/2018-10/2018)
Projektbudget: 8 000 000 €
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ESPRIT - Projektübersicht
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program under grant agreement No 653395.
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Leichtbaufahrzeug für 1 – 3 Passagiere
elektrischer Antrieb
max. Geschwindigkeit: 65 km/h
Reichweite: ca. 50 km
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ESPRIT - Kurzbeschreibung
Innovationen:
Einzelfahrzeuge können zu einem Road Train
formiert und per Single Operator gesteuert werden
(optimierte Rückführung/Verteilung in Stationen)
elektronische Kupplung der Einzelfahrzeuge im
Road Train – Modus, erlaubt Ladungsausgleich der
Batterien
exakte Spurführung im Road Train – Modus mittels
Dämpfer – System
automatisierter Kupplungsprozess innerhalb der
Station
Fahrzeugbeschreibung
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ESPRIT - Kurzbeschreibung
Betriebskonzept
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ESPRIT
Einzelfahrzeug und Road Train-Konfiguration
ESPRIT-Homepage:
http://www.esprit-transport-
system.eu/
euronews – Vorstellung
ESPRIT-Projekt:
https://www.youtube.com/w
atch?v=vKludMdXLr8
Die Bilder sind Eigentum von Hörmann Vehicle Engineering GmbH.
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− Exzellenz (5 von 5 Punkten)
Ansatz als Ganzes formuliert und Optimierungspotential jedes Systems gezeigt
Ziele Projekt klar beschrieben
robustes Konzept geschaffen, Interdisziplinarität hervorgehoben
− Wirkung (4,5 von 5 Punkten)
erwartete Wirkungen, welche im Call formuliert wurden, wurden sehr klar behandelt
Innovationspotential eindeutig dargelegt
− Qualität und Effizienz der Durchführung (5 von 5 Punkten)
klarer Arbeitsplan, Verteilung von Ressourcen ist ausgewogen
starkes Konsortium (Fachwissen und Zusammengehörigkeit)
eindeutige und nachvollziehbare Managementstruktur im Projektteam
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ESPRIT
Schwerpunkte für Antragsbewertung
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ESPRIT
Gründe für erfolgreiche Antragstellung
• wurde frühzeitig
ausformuliert
Einreichungsfristen für
Proposal meist zeitkritisch
• passte sehr gut auf Call
sonst Schwierigkeiten
bei Bewertung
• heterogenes Konsortium
• starkes
Projektmanagementteam
bei ESPRIT: extra
Partner – „Project
Management Office (PMO)“
– direktes Bindeglied mit
EU
• Begeisterung der Partner
für Thema
• von Beginn an enge
Zusammenarbeit
• Grundstruktur und grober
Inhalt stand früh fest (siehe
Projektidee)
• genaue Aufgabenverteilung
bei Ausformulierung
Proposal
Zusammenführung
durch Projektkoordinator
und PMO
• roter Faden durch
komplettes Dokument
Projektidee ProjektantragKonsortium
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ESPRIT
Tipps für eine erfolgreiche Projektbearbeitung
Für den Projektantrag:
• Klare Abgrenzung der Arbeitspakete und Definition der Projektziele (Technology Readiness Level - TRL)
• Detaillierte Ressourcenplanungen (Mitarbeiter, Material etc.) über komplette Projektlaufzeit
• Verzögerungen im Terminplan einkalkulieren
Für die Projektbearbeitung:
• Schulung / Weiterbildung eines Mitarbeiters für administrative Projektbearbeitung
• Regeltermine mit Projektpartnern festlegen
• Länderspezifische Arbeitsmentalität beachten
• Verzögerungen beim Cash Flow seitens der EU einplanen