Post on 06-Aug-2020
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Alberto García Álvarez
Director Gerente de la Fundación de losFerrocarriles Españoles
2 de febrero de 2016
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
1. Consideraciones previas
2. Infraestructura
3. Transporte de viajeros
4. Transporte de mercancías
5. Indicadores socioeconómicos
3.1. Larga distancia
3.2. Media distancia
3.3. Cercanías
0. Índice
- Informe anual con datos consolidados
-Abarca la totalidad del transporte ferroviario aexcepción del transporte urbano (OMM)
- Observatorio del Ministerio de Fomento realizado porla Fundación de los Ferrocarriles Españoles
Fuentes:
- Memorias anuales de operadores y administradores de infraestructuraferroviaria
- Información específica de operadores
- Información elaborada por el Grupo de Investigación de la FFE
-Información estadística nacional (INE, Ministerio de Fomento, Puertos delEstado) e internacional (Eurostat, UIC,)
1. Consideraciones previas
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Transportede viajeros
Transporte demercancías
Transporte de mercancías por cuentaajena (Renfe Mercancías, Operadorasprivadas y autonómicas)
1. Consideraciones previas
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Red Ferroviaria de Interés General
Red de ancho estándar (1.435 mm) 2.368,3 kmRed de ancho Ibérico (1.668 mm) 11.601,3 kmRed ancho mixto (1.668/1.435mm) 118,8 kmExtinta Feve (red de ancho métrico) a partir de2013 gestionada por Adif 1.206,9 km
Redes Autonómicas:FGC 291,5 kmFGV 257,4 kmETS 192,7 kmSFM 84,5 km
15.295,3 km
Adif
2. Infraestructura
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
2. Infraestructura
Longitud de líneas de ancho ibéricoy de ancho estándar en función del tipo de servicio
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
2. Infraestructura
Recorrido anual de los trenes de viajeros(trenes.km)
Unidad. Tren.kilómetro
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
2. InfraestructuraRecorrido anual de los trenes de mercancías(trenes.km)
Unidad. Tren.kilómetro
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
2. Infraestructura
Recorrido anual total de lostrenes (en trenes.km)
Unidad. Tren.kilómetro
204,1 M t.km.Máximo en 1996228,7 Mt.km
El peso de los trenesde viajeros ha
pasado del 62% en1965 al 88% en 2014
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
2. Infraestructura
Evolución de cánones para trenes de viajeros
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Larga Distanciarecorrido medio del viajero > 300 km.
Alta velocidad: v/max. > 200 km/h; v/media > 150 km/h.Convencional: v/max. < 200 km/h; v/media < 150 km/h
Sobre red y estaciones Adif; servicios comercialesEmpresas: Renfe-Operadora
Media Distanciarecorrido medio del viajero superior a 60 km e inferior a 300 km.
Alta velocidad: velocidad máxima > 200 km/h; velocidad media > 100 km/hConvencional: velocidad máxima < 200 km/h; velocidad media < 100 km/h
Sobre red y estaciones Adif; servicios OSPEmpresas: Renfe-Operadora
Cercaníasrecorrido medio del viajero inferior a 60 km.
Renfe: red y estaciones Adif, servicios OSP. Empresas autonómicas: redesautonómicas
Empresas: Renfe-Operadora,Empresas autonómicas: FGC, FGV y Euskotren
3. Transporte de viajeros
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
29,61 Mv 438,97 km 12.996,71 Mv.km 9,43 c€ 1.225,11 M€
(+ 15,7 %) (-5,9 %) (+8,8 %) (-2,5 %) (+6,2%)
ViajerosRecorridomedio del
viajeroViajeros.kilómetro
Ingresosmedio
por viajero
Ingresoscomerciales
x = x =
Evolución del tráfico de larga distancia(millones de v.km)
3.1. AV y Larga distancia
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Evolución del tráfico de larga distancia(millones de v.km)
3.1. AV y larga distancia
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Evolución delos serviciosdiurnos/nocturnos
3.1. AV y larga distancia
(porcentaje)
(millones v.km)
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Principales estaciones(viajeros subidos + bajados)
3.1. AV y larga distancia
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Principales rutas de viajeros de largadistancia (suma origen-destino)
3.1. AV y larga distancia
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
29,96 Mv 101,51 km 3.042,50 Mv.km 7,87 c€ 235,86 M€
(-2,7 %) (-0,9 %) (-3,5 %) (+4,2 %) (+0,5%)
ViajerosRecorridomedio del
viajeroViajeros.kilómetro
Ingresosmedio
por viajero
Ingresoscomerciales
x = x =
Evolución del tráfico de media distancia(millones de v.km)
3.2. Media distancia (incluido Avant)
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
3.2. Media distancia
Principales estaciones(viajeros subidos +
bajados)
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Principales rutas de viajeros de mediadistancia (suma origen-destino)
3.2. Media distancia
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
(-1,0 %) (+4,5 %) (+3,4 %) (-0,1 %) (+3,3%)
ViajerosRecorridomedio del
viajero
Viajeros.kilómetroIngresos
mediopor viajero
Ingresoscomerciales
x = x =397,9 Mv 19,03 km 7.573,3 Mv.km 6,13 c€ 464,66 M€
Tráfico en servicios de cercaníasde Renfe realizados sobre la red de ancho ibérico
3.3. Cercanías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Tráfico por núcleosde cercanías
(millones deviajeros)
3.3. Cercanías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
FGC
Euskotren
7,41 Mv (-1,7%)
136,2 Mv.km (-1,2%)
9,23 M€ (-2,0%)
77,18 Mv (+2,3%)
802,6 Mv.km (+1,9%)
71,61 M€ (+5,0%)
51,90 Mv (+0,5%)
441,2 Mv.km (+5,6%)
55,44 M€ (+3,2%)
26,05 Mv (-0,3%)
326,0 Mv.km (+15,3%)
20,26 M€ (+5,3%)
3.3. Cercanías
FGV
Renfemétrica
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Empresas con servicio de mercancías(cuenta ajena) en el año 2014
RFIG
Redesautonómicas
Renfe Operadora, Continental Rail,COMSA,Traccion Rail, LOGITREN,Transfera Rail, Transitia Rail
FGCEuskocargo
4. Mercancías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
4. Mercancías
En 2014 circularontrenes sobre...
9.855,0 km(Adif)989,5 km(Adif métrica)159,2 km(ETS)161,0 km(FGC)
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Relevancia de las empresas privadas sobre la RFIG
En 2014 las empresasprivadas operaron el ....13,2 % trenes circulados
....20,2 % kilómetros recorridos
....19,5 % horas tren realizadas
4. Mercancías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Evolución del tráfico de mercancías
(millones de toneladas.km)
4. Mercancías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
(+12,6 %) (-2,3 %) (+10,0 %) (-0,1 %) (+3,3%)
Toneladasnetas
Recorridomedio de la
tonelada
Toneladas.kilómetronetas
Ingresosmedio
por t.km*
IngresosTotales*
x =127,39 Mt 373,1 km 10.302,7 Mt.km 3,32 c€ 252,7 M€
* Datos de Renfe, FGC y Euskocargo
Reparto del tráfico en t.kmnetas por empresasferroviarias en 2014
(porcentaje)
4. Mercancías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Evolución del tráfico de mercancías
(millones de toneladas.km netas)
4. Mercancías
(miles de toneladas netas)
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Reparto toneladas netaspor productos 2014
(porcentaje)
Reparto toneladas.kmnetas por productos 2014(porcentaje)
4. Mercancías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Tráfico de mercancías ferro portuario(embarcadas ydesembarcadas en FFCC)
4. Mercancías
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
Re
co
rid
od
ela
ca
rga
kil
óm
etr
os
4. Mercancías Indicadores 2005-2014R
eco
rrid
oM
ed
iod
el
tre
n(s
inp
on
de
rar
po
rla
ca
rga
)
Nº
tre
ne
sP
orc
ce
nta
jetn
/tb
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
5. Indicadores socioeconómicosDensidad de la red ferroviaria por superficie
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
5. Indicadores socioeconómicosDensidad de la red ferroviaria por superficie (Conv. y AV)
Observatorio del Ferrocarril en España 2014
5. Indicadores socioeconómicosViajes anuales en ferrocarril por habitante