Post on 27-Oct-2019
DEPARTAMENT LUBRIFIANŢI:Email: lubrifianti@molromania.roTelefon: +40 21 204 85 00
DIAGNOZĂ WEARCHECK PENTRU ULEI ŞI ECHIPAMENT
UTILAJE MULT MAI FIABILE – COSTURI REDUSE
CELELALTE SERVICII DE LUBRIFIERE PE CARE LE OFERIM INCLUD:
Consultanţă în tehnologia de lubrifiere
Diagnoză de ulei şi utilaj WearCheck
Mentenanţă lubrifiant la locul de punere în operă
Audit în tehnologia de lubrifiere
Management de lichid
Cursuri de instruire
PESTE 100 DE ANI DE EXPERIENŢĂ
ÎN FABRICAREA DE LUBRIFIANŢI
MAI MULT DE 15 ANI ÎN DIAGNOZĂ:
ULEI ŞI UTILAJ
Cooperarea dintre cei care operează echipamentul şi inginerii care oferă service-ul este cheia succesului WearCheck.
Astăzi, sute de clienţi mulţumiţi se bucură de beneficiile operaţionale şi economice pe care Diagnoza uleiului şi
utilajului WearCheck le oferă.
MAI MULT DECÂT UN
SERVICIU – UN PARTENERIAT
După sosirea mostrelor, acestea sunt supuse următoarelor teste standard. Totuşi, în cazul problemelor complexe se efectuează teste suplimentare pentru ca orice defecţiune, de orice natură, să nu rămână ascunsă.
MAI MULT DECÂT NIŞTE NUMERE
Toate datele relevante sunt incluse în raportul WearCheck care foloseşte un limbaj uşor de înţeles, împreună cu
evaluările şi opiniile individuale ale experţilor noştri. Partea de diagnoză prezintă un rezumat al opiniilor profesionale
bazate pe rezultatele testului. De asemenea, modificările starii utilajului şi lubrifiantului sunt uşor de urmărit deoarece
rezultatele testelor anterioare apar alături de rezultatele testului curent.
Diagnoza WearCheck ajută la optimizarea costurilor în multe domenii diferite
ÎN PRODUCŢIA INDUSTRIALĂ, CHIAR ŞI O ORĂ DE
OPRIRE POATE CAUZA PIERDERI DE MILIOANE
OPTIMIZAREA COSTURILOR
FĂRĂ NICI UN RISC
TESTELE
ŞI CELE MAI FRECVENTE PROBLEME
Cele mai importante probleme industriale legate de lubrifiant şi soluţiile acestora
Defecţiunile bruşte care opresc producția şi
reparaţiile neplanificate sunt un coşmar pentru
orice companie de fabricare. Costurile pierderilor
de producţie şi ale reparaţiilor pot cauza dificultăţi
f inanciare companiei, ast fel încât evitarea
acestor probleme este de o importanţă vitală.
Defecţiunile neprevăzute pot fi evitate!
SUNTEM ATENȚI LA SCHIMBĂRILE ULEIULUI!
Utilajele şi lubrifianţii lor interacţionează, deci lubrifianţii
pot şi ei să prezinte urmele funcţionării corecte sau
incorecte a echipamentului. Verificarea periodica a
lubrifianţilor permite urmărirea starii de functionare a
echipamentului, putand dezvălui defecţiunile în fază
incipientă şi prevenind astfel agravarea daunelor care
ar presupune mai târziu costuri mari de reparații.
Conceptul WEARCHECK
Esenţa conceptului WearCheck este decodarea,
interpretarea şi colectarea informaţiilor de diagnostic într-o
picătură de ulei in vederea susţinerii mentenanţei cu ajutorul
testelor precise. Metrica proprietăţilor fizice şi chimice ale
lubrifiantului, intensitatea schimbărilor acestora, tipul şi
cantitatea de contaminaţi care intră în lubrifiant şi natura
şi procentul particulelor de uzură reprezintă împreună
informaţii importante din care putem deduce operarea
corectă sau incorectă a utilajelor precum şi alegerea
corectă sau incorectă a lubrifiantului şi a utilizării sale
continue.
NU SUNTEM SINGURI
Laboratorul WearCheck al MOL este membru al
WearCheck International din anul 1997. Această asociaţie
profesională reuneşte laboratoare care operează pe
patru continente în toată lumea. Schimburile permanente
de experienţă şi împărtăşirea de cunoştinţe între membri
ne ajută să fim la curent cu noutățile.
IMPACT DIRECT IMPACT INDIRECT IMPACT ASUPRA COSTURILOR
Defecţiunile neprevăzute pot fi recunoscute din faze incipiente, ca avarie ascunsă a utilajului iar operaţia necorespunzatoare devine evidentă
Creşte durata de viaţă la utilajelor Piesele de schimb şi costurile de mentenanţă sunt reduse
Intervalele de utilizare a lubrifiantului şi de schimb a uleiului sunt optimizate
Ciclul de schimb a uleiului este prelungitEficienta lubrifiant este maximizată Costurile legate de lubrifiant sunt reduse
Condiţia echipamentului poate fi supravegheată fără intervenţie fizică importantă; monitorizarea
modificărilor de condiţie devine posibilă
Fiabilitate sporită a utilajului Creşte durata de viaţă la utilajelor Reducerea costurilor de inspecţie
Procesele de producţie şi mentenanţă devin mai predictive şi controlabile
Sporeşte eficienţa planificării producţieiReducerea perioadelor de opriri accidentale;
creşterea utilizării capacităţii de producţie
Reducerea cheltuielilor suplimentare neprevăzute
Se produc mai puţin ulei uzat şi deşeuri periculoase Reducerea impactului asupra mediului Scăderea costurilor de neutralizare
O PROCEDURĂ COMPLEXĂ ÎN PATRU paşi simpli
PRELEVAREA DE MOSTRE TRIMITEREA MOSTRELOR Analiză OPINIA EXPERŢILOR
Vă rugăm să urmaţi procesul descris în broşura de infor-mare ataşată pentru a efectua prelevarea corectă!
După prelevare, vă rugăm să completaţi formularul anexat şi să trimiteţi recipientul cu mostra de ulei către labora-torul WearCheck al MOL-LUB Ltd.
Mostrele primite sunt ana-lizate şi experţii în ingineria lubrifianţilor elaborează un raport de diagnoză.
Rezultatele testelor sunt rezumate în termen de 72 de ore iar partenerul primeşte un email unde se descriu orice posibile probleme şi acţiunile eficiente de mentenanţă de prevenire care trebuie luate.
MOL-LUB Lubricant Production Distribution and ServiceLimited Liability CompanyWEARCHECK LABORATORYH-2931 Almásfüzitő, Fő út 21.; tel: 00-36-34-526-120, fax:00-36-34-526-120e-mail: jberecz@mol.hu
Wearcheck Report
The laboratory ISO/IEC 17025:2005 certificate, is registered by NAT under nr: NAT-1-1416/2013.System Was oil changed?Viscosity gradeSerial No.Engine 1. YesSAE 10W-4057395AB
Brand nameEquipment Make / ModelMOL Dynamic Transit 10W-40 universal motor oilMERCEDES-BENZ / SPRINTER 312
Wear appears satisfactory. No significant contamination. Advise, monitor at the recommended sampling period.
604458 / 002452 [1]Sample nr. / Ref.nr. [Sample progression] / 2014.04.30Sampled / Received
405000 [15000]Unit [oil] age hrs/km
92mm2/sKinematic Viscosity, 40°C13,9mm2/sKinematic Viscosity, 100°C154Viscosity Index
NgradeFuel content *NgradeWater content *
%Water content *negativegradeCoolant content *
8Oil Condition Index (OCI) *98Dispergency *
0,2%Soot content *ICP test
<1mg/kg-Ba content3586mg/kg-Ca content
26mg/kg-Mg content1062mg/kg-P content1324mg/kg-Zn content7272mg/kg-S content
4mg/kg-Na content173mg/kg-B content<1mg/kg-K content
8mg/kg-Si content4mg/kg-Al content1mg/kg-Cr content
<1mg/kg-Cu content24mg/kg-Fe content<1mg/kg-Mn content43mg/kg-Mo content<1mg/kg-Ni content<1mg/kg-Pb content<1mg/kg-Sn content<1mg/kg-Ag content<1mg/kg-Li content *<1mg/kg-Ti content<1mg/kg-V content9,4mg KOH/gBase number (BN)3,0mg KOH/gAcid number (AN)
LocationI.G.L
SignedI.G.L.Weibert Ferenc* (+36-20-212-4939)
2014.05.06* is indicating the laboratory analysis methods not certificated by NAT. The analysis data are referring only to the sample(s) included in the report, certification. KeyThe copy of the report, certification is admitted only in his hole extent. The analysis data are meeting the requirements of the referred standards. SeriousCautionNormalThe laboratory is accepting complains concerning the analysis data, only within 30 days from the date that the report was issued.
The report, certification extent is 1 page(s).The interpretation text and the sample diagnosis text writing, included in the report, certification is a NAT certificated activity.
DESCRIEREA PROBLEMEI REZULTATELE ANALIZEI CAUZA PROBABILĂ EFECT RECOMANDARE
CONTAMINAREA CU PARTICULE ABRAZIVE
Conţinut ridicat de siliciu; număr mare de particule;
conţinut ridicat de metale de uzură
Filtru înfundat sau avariat; etansare necorespunzatoare,
uzata sau avariata
Uzură sporită, posibilă defecţiune
Înlocuiţi filtrul de aer; schimbaţi uleiul
UZURĂ EXCESIVĂ Cantitate mare de metale de uzură
Efectul unui alt tip de defecţiune (admisie apă,
poluare, produs greşit şi/sau supraîncălzire)
Durată de viaţă mai scurtă a echipamentului
Verificaţi întregul sistem, reperaţi defecţiunile,
schimbaţi uleiul!
LUBRIFIANT DEGRADAT
Concentrație mărită a metalelor de uzură (Al; Cr; Fe;
Cu; Pb; Sn)
Alte tipuri de defecțiuni (pătrunderea apei;
contaminare; diluare cu combustibil; supraîncălzire)
Scurtarea duratei de funcționare a motorului
Verificaţi sistemul de supraîncălzire, admisie aer, verificaţi sistemul de racire
ulei, schimbaţi uleiul!
LUBRIFIANT ALES GREŞIT
Viscozitate crescută; valoare ridicata a aciditatii totale
Supraîncălzire; ulei degradat termic şi/sau la sfârşitul intervalului de schimb
Uzură sporită, posibilă defecţiune
Verificaţi lubrifiantul utilizat, schimbaţi uleiul!
CONTAMINAREA CU LICHID DE RĂCIRE
Conținut mare de apă (prezența potasiului, sodiului,
magneziului)
Disfuncţionalităţi la sistemul de răcire
Lubrifiant contaminat, uzură crescută; potențiale
defecțiuni
Remedierea pieselor defecte care provoacă
scurgeri; etanşarea sistemului de răcire
DILUȚIA CU CARBURANT
Vâscozitate scăzută; punct de inflamabilitate scăzut; prezența carburantului
Probleme cu sistemul de alimentare cu carburant
(ardere incompletă)
Uzură crescută; potențiale defecțiuni
Repararea sistemului de alimentare cu carburant;
schimbarea uleiului
DIAGNOZA WEARCHECK permite
Posibilele defecţiuni pot fi descoperite în stare incipientă
Identificarea avariilor ascunse ale utilajelor şi funcţionarea incorectă
Pierderile de producţie pot fi reduse sau eliminate
Costurile de reparaţie a echipamentelor por fi reduse
Mentenanţa poate fi mai precisă şi mai uşor de planificat
Intervalele de schimbare a uleiului pot fi optimizate
Fiabilitatea utilajului poate fi îmbunătăţită
ULEIURI PENTRU
MOTOARE DIESEL/PE BENZINĂ
ULEIURI PENTRU MOTOARE PE GAZ
ULEIURI PENTRU TRANSMISII MECANICE
FLUIDE PENTRU TRANSMISIE
AUTOMATĂ (ATF)
LICHIDE DE RĂCIRE(ANTIGELURI)
AdBlue
VÂSCOZITATE
ADITIVI
METALE UZURĂ
CONTAMINANŢI
CIFRA DE BAZICITATE (BN)
ACIDITATE (AN)
PUNCT DE INFLAMABILITATE
FEROGRAFIE
CROMATOGRAFIE DE GAZE
PRODUSE DE OXIDARE
NITRARE
INDICE PQ
GRAD DE CURATENIE ISO
ANALIZĂ OPTICA A PARTICULELOR
PUNCT DE CURGERE / FIERBERE
CONŢINUT DE NITRITI / NITRATI
CONDUCTIBILITATE
INDICE DE REFRACȚIE
CONCENTRAŢIE
VALOARE pH
REZERVĂ DE ALCALINITATE
DENSITATE
COEFICIENT DE REFRACŢIE